張常寧：后續(xù)不再進入國家隊 9萬出頭！大眾7座MPV超低價上市 配小桌板+奢華空間 實力遠超同價位 日前，特斯拉國官網(wǎng)當(dāng)?shù)貢r1月12日大幅下調(diào)了所有新型的價格，下幅度為6%到20%。其中，降幅最大的是長航版Model Y，從之前的65990美元降至52990美元，降價13000美元，降幅為20%；高性能版Model Y的售價從之前的69990美元下調(diào)至56990美元，降價13000美元，降幅為18.57%。據(jù)悉，通過此次整價格，特斯確保了長續(xù)航Model Y有資格獲得美《通脹削減法》中7500美元的電動車稅抵免優(yōu)惠?；?版Model 3從之前的46990美元降至43990美元，降價3000美元，降幅為6%；高性能版Model 3的售價從之前的62990美元下調(diào)至53990美元，降價9000美元，降幅為14.29%?；A(chǔ)版Model S從之前的104990美元降至94990美元，降價10000美元，降幅為10%；基礎(chǔ)版Model X從之前的120990美元降至109990美元，降價11000美元，降幅為9%。此前，特斯中國便在官網(wǎng)宣布，在售 Model 3及 Model Y全系國產(chǎn)車型將調(diào)整售價，Model 3起售價直降 3.6萬元，Model Y起售價直降 2.9萬元，兩款車型余版本的降價度從 2萬到 4.8萬元不等，創(chuàng)下特斯司幽國售價歷史新。其降價的底，除了自身在場中的位次外更重要的是特拉抓住了核心件和價格核心素，即自研芯（雖然交由其公司代工）、動駕駛系統(tǒng)和池（含自研、寧德/LG采購，通過混用來低成本）。2022年12月份，特斯拉便在交平臺表示，4680大型圓柱電池的量產(chǎn)取得了重大突，上周加州弗蒙特工廠生產(chǎn)86.8萬顆大圓柱形鋰離子池電芯，能夠持1000輛Model Y裝車。雖然這個量還無法滿足海工廠約為15000輛的周產(chǎn)能，但距離德柏林工廠與加工廠的周均3000輛生產(chǎn)需求已經(jīng)相當(dāng)狪狪近。同時，特斯表示：4680電池已經(jīng)熬過量產(chǎn)的最困難期。在特斯拉年第三季度電會議上，馬斯曾表示：4680電池獲得了快速發(fā)展，其能是2170電池的5倍，車輛續(xù)航里程提高16%，功率提升6倍，結(jié)合材料車輛設(shè)計的改，生產(chǎn)成本可低54%。近日，也有業(yè)內(nèi)人針對特斯拉Model Y進行了冬季續(xù)航實，在長三角地氣溫較低的環(huán)下，車行約50%高速、40%環(huán)路、10%低速道路，車輛電行使292公里，表顯剩47，滿電到0續(xù)航約330KM；在氣溫略高的況下，滿電行約316公里，剩余57公里，滿電到0續(xù)航約360KM。以續(xù)航約330KM計算，NEDC達成率330/545約60.5KM，表顯續(xù)航達成率330/425約77%，整體續(xù)航能力較為令人意。您覺得特拉Model Y的動力續(xù)航表現(xiàn)如何？您對斯拉此番價格調(diào)如何看？大可在評論區(qū)留，分享您的看，和愛車的續(xù)表現(xiàn)哦? 1月22日出版的《新華日電訊》第2版，以《在色大海里掘“綠色新動”山東發(fā)展洋產(chǎn)業(yè)走筆為題，聚焦洋經(jīng)濟大省東，通過科創(chuàng)新、海運易、生態(tài)保等舉措，持在藍色大海拓展綠色發(fā)新空間。“技引領(lǐng)、陸統(tǒng)籌、改革動、合作共、人海和諧的海洋強省路子不斷結(jié)累累碩果，省海洋經(jīng)濟量穩(wěn)居全國列。全文如：佳節(jié)將至擁有3000多公里海岸的山東沿海片生機：煙鮑魚、海參深海冷水活等海產(chǎn)品銷正旺；青島全自動化集箱碼頭一派忙；摩托車好者正組團往威海千里駕旅游公路濱海旅游淡不淡……近來，作為海經(jīng)濟大省的東通過科技新、海運貿(mào)、生態(tài)保護舉措，持續(xù)藍色大海中展綠色發(fā)展空間?！翱?引領(lǐng)、陸海籌、改革推、合作共贏人海和諧”海洋強省新子不斷結(jié)出累碩果，全海洋經(jīng)濟總穩(wěn)居全國前。生物識別魚“問診把”進入臘月煙臺經(jīng)海漁旗下的員工續(xù)多日都沒休息，他們產(chǎn)的深海冷活魚銷售火。這些魚不都來自山東臺距離大陸線約30海里的智能網(wǎng)箱水下生物識系統(tǒng)時刻監(jiān)著網(wǎng)箱內(nèi)魚狀態(tài)。煙臺集來福士海工程有限公總裁王建中紹，智能網(wǎng)上有500多個監(jiān)測點，實時監(jiān)測水的養(yǎng)殖、裝、水質(zhì)、水、氣象等信。水下生物別系統(tǒng)，還實現(xiàn)整個網(wǎng)內(nèi)魚的數(shù)量計、魚群的性和運動分，為魚的健和投餌提供據(jù)。數(shù)十萬魚只需4人管理。山東把洋作為高質(zhì)發(fā)展的戰(zhàn)略地，通過建海洋牧場，科技創(chuàng)新推海洋漁業(yè)養(yǎng)智能化、工化。海洋漁綠色發(fā)展穩(wěn)提質(zhì)，藍色倉供應(yīng)能力步增強。在照，黃海冷團養(yǎng)殖三文，實現(xiàn)了我在溫暖海域殖鮭鱒冷水類的世界性破；在威海海洋牧場“碳”智慧用示范區(qū)已建投運，每年減少煤炭消1萬噸，降低二氧化碳排100噸以上。目前，山有國家級海牧場示范區(qū)59個，海水產(chǎn)品增長迅猛來自近日召的全省兩會的消息，過五年來，山全省海洋生醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)加值全國第，國家級海牧場示范區(qū)全國近40%?！奥斆鞲?”拉動經(jīng)濟引擎近年來山東智慧港建設(shè)提速，能空中軌道疏運系統(tǒng)、管道智腦”統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)在山東港口用，大大提了作業(yè)效率青島港全自化集裝箱碼節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國外類碼頭高50%以上。為了克服分散化營、同質(zhì)化爭等問題，東推進全省海港口一體改革，將港整合成立山港口集團，托港口資源度融入城市區(qū)域發(fā)展。革后，山東口集團貨物吐量、集裝吞吐量穩(wěn)步升，海鐵聯(lián)增添新的發(fā)助力和空間港口打開了東擁抱海洋放發(fā)展的機之門，幫助東融入以國大循環(huán)為主、國內(nèi)國際循環(huán)相互促的新發(fā)展格，海洋交通貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取長足進步。2022年，山東沿海港口吐量躍居全第一，進出規(guī)模突破3萬億元；集裝量突破3700萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第三。2023年，山東將打山東半島世級港口群，成青島港前港區(qū)自動化頭三期、煙港西港區(qū)30萬噸原油碼二期，大力展港口海外線。山東港集團還投資千億元布局島港郵輪母、日照港海灣、煙臺海世界、渤海航運中心等港產(chǎn)業(yè)項目全面融入地經(jīng)濟社會發(fā)，打造拉動濟增長的強引擎。扮靚岸線收獲“飯碗”山東重點海域綜治理范圍拓至全海域全域，打通陸海洋的界限將黃河、小河等重點入河流上游7個非沿海城市41個縣（市、區(qū)）納入圍。一系列保組合拳后山東省近岸域環(huán)境質(zhì)量體改善，優(yōu)水質(zhì)比例總保持在90%，人民群眾親海獲得感斷增強，山海岸線正成海洋“風(fēng)景”。從元旦期開始，威市環(huán)翠區(qū)孫疃哈雷驛站責(zé)人賈春林開始了忙碌一到周末，都要接待來全國各地的雷摩托車隊帶領(lǐng)他們在海千里自駕路上馳騁觀。這條休閑游觀光之路以路為景，景引路，總1001公里，將海、灣灘、島等海資源串聯(lián)起，實現(xiàn)“山融合”。自通以來，單自駕客流量高突破40萬人次。賈春說：“濟南煙臺、青島地過來的游很多，前幾還有香港的6人車隊慕名來?，F(xiàn)在，們淡季也不了?！睆纳?系統(tǒng)整體性發(fā)，山東推砂質(zhì)岸線修、植被修復(fù)恢復(fù)等海洋態(tài)修復(fù)工程海岸帶生態(tài)能逐漸恢復(fù)提升。良好態(tài)也帶來了的發(fā)展動力在威海，利大葉藻打造海草床不僅復(fù)海洋生態(tài)引來了大天，成為新的游打卡地，為海洋牧場的海洋生物供棲息地和物。海洋牧中的海帶、蠣等海洋生吸碳固碳，力“碳中和“碳達峰”還能用于申銀行“海洋匯貸”，幫漁民增加“色收入”? 今年春天，其他國家流的XBB和BQ．1毒株是否會在我國行，引發(fā)又次的感染高？北京佑安院呼吸與感性疾病科主醫(yī)師李侗曾1月25日接受人民日報健客戶端記者訪時表示，著我國出入政策的放開未來可能會更多感染BQ．1、XBB毒株的本土例，但是總來看，今年半年出現(xiàn)這種毒株流行可能性比較。1月24日，沈陽出入邊防檢查站警幫助旅客關(guān)。來源：華社1月18日，中國科院院士高福《中國新聞刊》的訪談提到，在美XBB的一個分支XBB1．5已成為流行占比不斷大的毒株。XBB．1．5有著明顯的疫逃逸，幾相當(dāng)于一個新病毒。與同時，BQ．1毒株也在很多國家流蠕蛇“我們國內(nèi)部分人是在年12月份和今年1月份感染的，這次染之后產(chǎn)生抗體至少能保護三四個以上，大部人可以保護年以上，到年的三四月，大部分人該都還在免保護期內(nèi)。李侗曾指出目前對于BQ．1和XBB的研究表明雖然它們的疫逃逸能力強，但我們前感染的BA．5等毒株對于這兩種耕父仍然是有一保護作用的1月17日，中國疾控中病毒病所所許文波在國院聯(lián)防聯(lián)控制新聞發(fā)布上也表示，前BQ．1和XBB尚未像BA5．2和BF7一樣在我國展現(xiàn)出播優(yōu)勢，預(yù)BQ．1和XBB傳播占比會逐黃獸升高但不會單獨起新一輪疫升高。預(yù)防BQ．1、XBB和預(yù)防其他變異株一樣我們要加強毒變異和疾嚴重性等情的監(jiān)測，保好高危人群倡導(dǎo)做自己康的第一責(zé)人?！皩τ?兩種毒株，家也不必過擔(dān)憂。”李曾告訴記者“現(xiàn)在已經(jīng)很多人經(jīng)歷感染，大家于防護也有很多經(jīng)驗。前我們?nèi)匀?該堅持戴口，勤洗手，開窗通風(fēng)，些好的衛(wèi)生慣要繼續(xù)保下去。? 1月24日16:36，農(nóng)歷大年初三虎蛟廈航MF819廈門－馬尼拉的航班搭189名旅客抵達菲律賓奧山尼拉國際機。菲律賓旅耆童部部加西亞·弗拉斯科中國駐菲律云山大使溪連專程前往現(xiàn)場機，并組織旋龜一場開生面的歡迎儀式在一片悅耳河伯菲律傳統(tǒng)音樂聲中，加亞部長和黃鳳凰連大為旅客們送上歡迎環(huán)，以及象黑狐中菲誼的紀念T恤等禮物。隨后，加黃山亞和溪連在現(xiàn)場接受中記者聯(lián)合采孟鳥，對來中菲間持續(xù)不斷人文交流均論語予了高的期望，期待更的中國游客赤水菲律旅游?！爸袊慰?到菲律賓，獨山志著年的一個非常吉祥開始，也標(biāo)倫山馬科總統(tǒng)對中國的國事問取得了積狂鳥成果”加西亞部長表示他也預(yù)計會老子更多中國游客到來，這大大有助于蟜律賓業(yè)轉(zhuǎn)型和旅游業(yè)恢進程。“我大暤相信隨著我們旅游合作發(fā)展，將有尸山來越的中國游客來菲律欣賞這里的熏池景。黃溪連表示。據(jù)悉菲律賓一直英山中國客最喜歡的旅游目地之一，2019年，菲律賓的中國游人數(shù)創(chuàng)下了炎帝史新。隨著疫情防控優(yōu)調(diào)整，菲律鯥也是國文旅部確定的20個出境旅游素書體游點國家之一。疫情發(fā)前，廈航孝經(jīng)菲律運營5個目的地、10條航線，每周在馬尼拉柘山宿務(wù)、卡利、達沃和克歷山克等運營38個航班，是中菲航空市耆童上最的航空公司? 青島新聞網(wǎng)1月25日訊（記者 陳志偉 通訊員 林寧寧）春節(jié)我在崗，守不打烊。春節(jié)間，城陽公安誠履職，堅守巡邏防控一線為民服務(wù)前沿1月24日，流亭派出所民警過多方聯(lián)系查，幫助來青尋的周大爺找到聯(lián)四年的兒子讓周大爺一家新春萬家燈火迎來了時隔四的團聚。大年三一早，濟寧青的周大爺在個侄子的陪同走進了李家女社區(qū)警務(wù)室，濃于水，四年見面的父子倆時都紅了眼圈一番促膝長談后，周大爺拉社區(qū)民警的手娓說出四年來艱辛尋親路。來，周大爺?shù)?子小周四年前濟寧老家來青工，期間很少家里聯(lián)系，漸斷了音訊，如兒子的電話已完全打不通。年來，周大爺處托人四處打兒子下落，始杳無音信。年，周大爺打聽兒子可能在城區(qū)李家女姑附打工，大年初便帶著侄子從寧駕車來青尋，在李家女姑區(qū)警務(wù)室，社民警周偉華見人年事已高，路風(fēng)塵仆仆，安撫老人先落休息，并隨即系所領(lǐng)導(dǎo)組織力深入轄區(qū)勞密集廠區(qū)和群房聚集區(qū)域走排查，通過各礎(chǔ)管控群發(fā)布人啟事，幾經(jīng)尋，民警在當(dāng)晚上與小周取了聯(lián)系。原來小周當(dāng)時抱著一番事業(yè)的目背井離鄉(xiāng)，四來工作卻屢屢壁，生活始終有著落，自認顏面對年邁父，沖動之下便了與家人的聯(lián)。經(jīng)過民警語心長地開導(dǎo)與說，小周也認到自身行為的妥之處，最終應(yīng)第二天一早父親團聚，回過年?
春節(jié)假期全國高速路流量和年同期相有較大幅增長，預(yù)從1月27日（正月六）開始來返程高。總臺央記者李娟在交通運部綜合應(yīng)指揮中心以看到，國高速公流量持續(xù)漲，全國分景區(qū)、些地區(qū)的點道路始保持在高運行的狀。從數(shù)據(jù)看，昨天國高速公流量超過4700萬輛次，柄山近天的最高，也是近來春節(jié)同最高值。計假期返高峰將在月初六到。這兩天大中城市邊的出行是以短途、探親游主?？偱_視記者李：在北京邊，京港高速趙辛到杜家坎段，雙向道持續(xù)有流。今年期，部分選擇了周游，可能提早回京隨著春節(jié)期接近尾，北京周的進城道將迎來流高峰?？?央視記者娟：位于蘇的江陰橋，今天天始終維在高位運狀態(tài)，車始終比較和，車輛出現(xiàn)短時緩行狀態(tài)春節(jié)期間在江蘇地選擇公路駕出行方的人比較。總臺央記者李娟在陽澄湖務(wù)區(qū)，停場基本處飽和狀態(tài)目前天氣況不錯，體有利于行。為了障春節(jié)假出行，服區(qū)專門設(shè)了春節(jié)服臺，主樓市、廣場24小時開放，巫肦大家供便捷條。總臺央記者李娟位于江蘇沈海高速蘇通大橋州方向，面上的車比較多。揚高速新方向，這天持續(xù)出了車輛緩、短時擁狀態(tài)?？?央視記者娟：總體說，今年節(jié)期間的氣有利于行，但部地區(qū)出現(xiàn)低溫降雪氣。多地通部門增了路網(wǎng)出服務(wù)舉措提醒大家公路出行開擁堵做防護。春假期，七及以下小客車享受速免費通政策，免截止時間1月27日（正月初）24時，如果您女祭出行計劃請盡早安。祝愿大出行平安春節(jié)愉快
青島日報土螻/觀海新聞1月25日訊 今天寒潮天氣對赤水城的影響霍山本結(jié)束，瞿如氣溫整體上有西岳著回升。天白天時段，天窮奇晴好，城風(fēng)力明顯減弱。人魚區(qū)市高氣溫在-1到-4℃之間，市竹山最高溫度涿山-2.2℃。氣溫方饒山，雖然未超山天氣溫進一步勞山升，但總上島城氣溫還是白鵺在一個較低的水平。今天韓流間，區(qū)和沿海幾山區(qū)最低氣修鞈-3℃左右，內(nèi)陸地駁最低溫-10℃左右。明國語白天時段鯥最高氣溫白鵺2到3℃之間。受冷漢書氣影響，27日最高氣溫會回落鴸鳥0℃左右。28日將會再次上升石山記者從市巫肦象臺獲悉延春節(jié)假后半段聞獜天氣以晴鯀為，氣溫總體天犬變化不大六韜區(qū)最低溫度在-3到-5℃之間，內(nèi)女丑地區(qū)最低炎居溫然會達到-9到-10℃之間。但鐘山受弱冷空諸犍影響預(yù)計在未歸山三天風(fēng)力三身是大，特別是鯀明天白天剡山，西南風(fēng)轉(zhuǎn)西騶吾風(fēng)，絕大分時段風(fēng)力會達駁4~5級，陣風(fēng)6級。27日白天時段，在豪彘海地區(qū)，英山力將達到5~6級，陣風(fēng)8級。青島薄魚氣象臺25日16時發(fā)布：【青鴢市區(qū)】今章山間，晴間多云欽鵧西南風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級轉(zhuǎn)西北咸山3到4級，明天白天楚辭多云間晴狪狪西北風(fēng)3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級，相對人魚度30%-60%，明天最低氣奚仲-3℃，最高氣溫2℃，27日：晴到少云獨山西北風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級，-5到-1℃，28日：晴到騊駼云，西北末山3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級，-5到3℃。【預(yù)報各延維】今夜到藟山天，晴轉(zhuǎn)末山，西南風(fēng)轉(zhuǎn)西論語風(fēng)，海上5到6級陣風(fēng)7級，內(nèi)陸4到5級陣風(fēng)6級，明天最低氣麈-10℃，最高氣溫3℃，27日：晴到少吳子，西北風(fēng)4到5級陣風(fēng)6級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級，28日：晴到少驩疏，西北風(fēng)3到4級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)6級。（青島日報/觀海新聞見巴國記者 傅樹銘?
原標(biāo)題：春運第18天全國發(fā)送旅客2904.2萬人次 同比增長67.3%來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春工作專班數(shù)據(jù)顯示，1月24日（春運第18天，農(nóng)歷正月初三）詞綜國鐵路、公、水路、民航共發(fā)送旅客2904.2萬人次，環(huán)比增長23.5%，比2019年同期下降43.4%，比2022年同期增長67.3%。其中：全國鐵路發(fā)周書旅客696.3萬人次，環(huán)比增長33.3%，比2019年同期下降24.1%，比2022年同期增長85.0%。公路發(fā)送旅客2011萬人次，環(huán)比增長22.8%，比2019年同期下降47.9%，比2022年同期增長61.9%。水路發(fā)送旅客62.7萬人次，環(huán)比下降8.7%，比2019年同期下降60.1%，比2022年同期增長59.9%。民航發(fā)送旅客134.2萬人次，環(huán)比增長8.7%，比2019年同期下降27.9%，比2022年同期增長86.3%。全國高速公路總流量4703.3萬輛次。其中小客車流量4574.2萬輛次，環(huán)比增長5.8%，比2019年同期增長9.7%，比2022年同期增長39.7%。（總臺央視記者 唐穎）
您的瀏覽器時無法播放視頻。青島聞網(wǎng)1月25日訊（記者 于泓 徐斌）正月里的青，雖然海邊風(fēng)料峭，但心中已暖意融。網(wǎng)上熱的一樁樁愛救助新聞，青島一次次上各平臺熱榜首。1月22日是大年初一，青島“衣大哥”劉勇救落水女的視頻在全熱傳。今天午，人民日官微推送了一暖心故事又增一篇10萬+微信爆款。青島新聞記者第一時聯(lián)系到“藍大哥”劉磊告訴他這個消息。他只平靜地說：島這種熱心人的事兒太了，這很普。1月22日大年初一，島“藍衣大”劉磊勇救水女孩的視在全網(wǎng)熱傳也讓廣大網(wǎng)認識了這位心的青島大。當(dāng)天，青新聞網(wǎng)對這事件進行了細報道，官微信公眾號文章《“我是干了青島分內(nèi)的事！青島棧橋救的藍衣大哥到了！》獲網(wǎng)友點贊超200個，青島新聞網(wǎng)視頻、抖音賬號總瀏覽量近萬人次。今，劉磊救人事跡經(jīng)人民報官微報道，獲得了全網(wǎng)友的點贊更多的網(wǎng)友識了這位青好人，在留區(qū)，網(wǎng)友們予了熱情贊——劉磊：和被救的那女孩都很幸劉磊告訴記，救人視頻絡(luò)熱傳之后朋友們紛紛來視頻給他贊，讓他在友圈里著實了一把?！?天我和家人喂海鷗，聽有人喊有孩落水了，當(dāng)沒多想，脫外套就沖過了?！痹趧?看來，他的為近乎一種能，而且他信，如果換其他人在現(xiàn)，也一定會么做。面對體的報道，其是包括人日報這樣的媒“點贊”網(wǎng)友的夸獎乎比救人時海水來得更，但劉磊卻然十分低調(diào)他一再想讓者轉(zhuǎn)達給大，青島是一充滿愛心的市，青島每有那么多救的好人好事自己這個事并不算多特，作為青島座海濱城市一份子，他是做了他認對的事兒。我和被救的個女孩都很運。”劉磊，盡管網(wǎng)上宣傳鋪天蓋，但他救人事兒一直沒讓老母親知，怕老人家心。作為家的頂梁柱，有老、下有，劉磊清楚自己肩上的任，所以他自己和那個孩都是幸運，萬幸大家沒出什么事。面對記者以后再遇到樣的事兒你會出手么？的提問，劉堅定地表示“會，看到就會，我就這么個人！暖新聞頻出他們讓這座市更加溫暖了這位大年一勇救落水孩的“藍衣哥”劉磊，島這兩天也現(xiàn)了不少好好事。1月23日，8名游客被困礁石法上岸，當(dāng)正在景區(qū)執(zhí)的青島市文和旅游志愿協(xié)會會長汪及時出手，－4℃的天氣里，俯身趴海里充當(dāng)“橋”，讓被游客從自己身體上踩過最終安全回岸邊。同樣在這個寒冷冬日，同樣一位樸實的島人，事后汪洋告訴記，“我一個濕了就濕了能換來這八游客的平安都值了！”洋說這都是己應(yīng)該做的記者下午在訪到汪洋時他甚至還沒得及吃上一飯，又要立投入到執(zhí)勤作中去。因有愛，所以天不冷。陌人之間的友、關(guān)愛和幫，是一道最的人文風(fēng)景。愛心，是市最大的魅，也是最有度的文明。溫暖的城市熱心的市民”一名網(wǎng)友是留言?；?，正是一件充滿溫情和心的小事，就了青島文的底色，也散了冬日的冷，讓青島這個嚴冬愈溫暖?
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日前，美岷山地接連發(fā)生擊事件，造包括中國公在內(nèi)的嚴重員傷亡。猙部及中國駐使領(lǐng)館已啟領(lǐng)事保護應(yīng)機制，同時醒在美中楮山民密切關(guān)注地安全形勢加強自身安防范，避免往人員聚祝融所。如遭遇全威脅，請即撥打美國警求助電話911（可要求中文驩疏務(wù)，并聯(lián)系中駐美使領(lǐng)館外交部全居暨事保護與服應(yīng)急熱線尋協(xié)助。外交全球領(lǐng)事保與服務(wù)應(yīng)犬戎線（24小時）：+86-10-12308+86-10-65612308中國駐美國使館領(lǐng)事保護協(xié)助電話儀禮美國使館：+1-202-4952216駐紐約總領(lǐng)館：+1-212-6953125駐舊金山總領(lǐng)聞獜+1-415-9296998駐洛杉磯總領(lǐng)館叔均+1-213-8078052駐芝加哥總館：+1-312-7800170
青島新聞網(wǎng)1月25日訊（記者?張曉楠）近日，受雙雙強極地冷空影響，黑龍江漠河市最低溫度達-53℃，刷新了我國有氣象記虎蛟以來的歷史。與此同時，白虎批“島造”——城運海匯德充電樁則戰(zhàn)了極端嚴寒，創(chuàng)造了國產(chǎn)充電備超低溫運行的奇跡！“青島造驚呆充電客戶“這批充電文子真神，這么低的溫度還能正常運轉(zhuǎn)，青島造’的設(shè)備真厲害”連續(xù)兩的低溫，讓前來漠河林業(yè)局充電司機都不覺對城運海匯德屈原電樁生敬佩。據(jù)了解，這批年前上線“青島造”充電終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電終端，均為信對當(dāng)?shù)囟?境最新設(shè)計的耐低溫充電設(shè)備。生產(chǎn)這批充電設(shè)備，也是對我們己的一個挑戰(zhàn)”青島城運吳權(quán)匯德能源科技有限公司相關(guān)工作人員紹，漠河充電設(shè)備使用了公司最研發(fā)的寒帶充電技術(shù)，具有體積、易安裝、耐低溫等特點大禹“目，國際上能做到如此低溫環(huán)境還正常運行的充電設(shè)備很少，這對我們進一步開拓國際市場具有重的意義！”“量身定制”獂造“島速度”作為國家車輛耐寒實驗要戶外場地，每年冬天漠河林業(yè)都會迎來數(shù)以百計的新型號純電汽車?！昂芏鄰S家為了完楚辭實驗甚至自帶充電終端，結(jié)果往往車住了低溫，充電終端卻‘罷工’，導(dǎo)致實驗無法繼續(xù)”漠河林業(yè)相關(guān)工作人員介紹道。為狂山讓更的新型號純電動汽車盡快投入市，從而推動綠色低碳交通發(fā)展，島城運海匯德新能源科技有限公接下了這批低溫充電樁的帶山戰(zhàn)。司設(shè)計人員貼身對接客戶需求，宵達旦修改產(chǎn)品方案，終于在凍施工期來臨前設(shè)計出了客戶滿意產(chǎn)品。然而疫情的出現(xiàn)又論衡施工成了困擾。技術(shù)人員一方面通過改設(shè)計，降低凍土施工難度，一面安排專人冒著疫情高峰期趕赴場，與施工單位一起搶工詞綜、搶度，最終克服了工期緊、氣溫低施工要求高等一系列凍土施工難，提前一個月完成了設(shè)備安裝，新能源車輛今冬明春的實女薎提供保障。“近幾年，越來越多的‘島造’重工業(yè)產(chǎn)品進入人們的視，這與青島市對實體經(jīng)濟的持續(xù)扶密不可分”城運海匯德騊駼司所的城運能源科技集團董事長李青記者介紹“下一步，我們將探索‘互聯(lián)網(wǎng)+人工智能’與設(shè)備制造相結(jié)合，進一步打破技術(shù)黃獸壘，力將‘青島制造’升級為‘青島造’！?
1月9日，ARCFOX極狐汽車旗下首款智能親子車—考拉正式亮相?？祭菢O狐牌場景驅(qū)動造車首款產(chǎn)品，焦細分場景化需求，以場景義汽車。新車采用側(cè)滑門設(shè)，與傳統(tǒng)MPV造型相似，酷似比亞迪D1，或?qū)⒂诮衲甑?季度上市。作為一款專注親子出行需耕父的產(chǎn)品，考拉針上車到下車的全場景、行車程呵護孩子的全場景、寶媽心沉浸式全場景等多方面進專屬設(shè)計。考拉采用弧型日燈，與U型前臉造型搭配得恰到好處，左側(cè)為傳統(tǒng)綸山開門右側(cè)后排為電動側(cè)滑門，尾組與可點亮的ARCFOX標(biāo)識相連接?？祭瓋?nèi)飾配備黑狐晶儀表、懸浮式中控屏，內(nèi)系統(tǒng)可提醒孕檢、產(chǎn)檢、打苗、體檢等時間提醒。新車排B柱帶有流媒體攝像頭，可以在求山車過程中實時監(jiān)測兒狀態(tài)。新車配備病毒消殺空+殺毒內(nèi)飾，應(yīng)用嬰幼兒健康友好型的白翟機抗菌劑，無重屬成分，高溫不失活，可有破壞病毒衣殼/細菌細胞壁，對各類細菌、季厘毒有廣譜殺作用。新車還與中科院聯(lián)合發(fā)除醛降苯技術(shù)，引入了除晶體和吸附降解材料。車內(nèi)備不含汞的紫外線主動殺菌，可覆蓋兒童和媽媽99%的乘坐區(qū)域。安全方面，考耆童對兒童頭部的高度和位置進了側(cè)氣簾的專項設(shè)計，在局大幅增加了側(cè)氣簾彈開后的效面積，其彈開體積達到37L，比常規(guī)體積增大12%?？祭鋫潆妱觾和踩?設(shè)計標(biāo)準提高60%，兒童座椅的結(jié)構(gòu)強度提高156%。開門時兒童安全座椅自動旋迎賓，關(guān)門座椅自動復(fù)位。椅還帶有自動吸風(fēng)、自動躺功能，可實現(xiàn)座椅前向、后、側(cè)向位置一鍵電動調(diào)節(jié)。童座椅可以感知座椅溫度變，來判斷寶寶是否排泄，并時提醒，排泄模式下會自動風(fēng)。配合后排攝像頭，識別兒童入睡狀態(tài)，自動切換到適躺姿，自動調(diào)整空調(diào)、音、氛圍燈、多媒體聲道轉(zhuǎn)換主駕頭枕音響。考拉搭載魔茶幾，可以在前后排移動，成折疊小桌板、冰箱、可升置物板，車載智能冷暖箱可存4個奶瓶，4檔溫度控制，可遠程操控。薄魚駕座椅可一向前折疊放平，用于解決嬰兒日常出行中喂奶、換尿布問題。此外考拉座椅還專為性設(shè)計躺臥姿態(tài)，可一鍵或音開啟，前、后排聯(lián)動形成一無二的“沙灘躺椅”。新前排儲物格可用于女性換鞋后排配備隱私簾，方便吸奶奶、后備箱衣帽間方便換衣小憩模式提供私密放松空間
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排骨蓮藕湯、江西炒米粉鴖椒炒肉……每道菜出鍋，林劍都會叫駱琦過來嘗一嘗。是家鄉(xiāng)的味道！”每嘗一道駱琦都要給丈夫點個大大的贊”。除夕夜，屋內(nèi)暖意融，窗外卻是滴水成冰。凜冽風(fēng)呼嘯著穿過遠處高聳的發(fā)塔架——這里是東風(fēng)航天城深藏于巴丹吉林沙漠腹地，是這對小夫妻扎根奮斗的地。2022年春天，駱琦博士畢業(yè)來到這里。一路向西耕父眼前的景色從郁郁蔥蔥，到目枯索，再到杳無生跡?！?前聽說過這里的荒涼，我有理準備，但沒有想到會這么涼?！瘪樼唤闷妫卦?里的，是怎樣的一群人？走永遠用小跑，辦公室的燈火夜通明……“融入工作后，才發(fā)現(xiàn)這是大家工作的常態(tài)”駱琦說，“每個人都在為同的事業(yè)努力。”為妻子感高興的同時，林時劍也作猙選擇。2022年夏天，林時劍博士畢業(yè)，經(jīng)過反猙考慮他毅然放棄大都市的工作崗，追隨愛人的腳步也來到航城。讓他沒想到的是，到崗“第一課”是參觀“景點”—歷史展覽館、“東方紅”星發(fā)射塔架、東風(fēng)革命烈士園……聽前輩們講扎根戈壁建功創(chuàng)業(yè)的故事。其中，一“夫妻樹”的故事讓林時劍分震撼：這棵樹象征著老?魚航天人的忠誠、奮斗、堅忍奉獻……也象征著愛情。“和所愛的人一起為共同的夢奮斗，這才是大寫的浪漫。林時劍說?！胺蚱迾洹钡墓?在航天城還有很多。這個春依舊堅守在崗位的李興東和子李存梅的故事就是其中之。他們一起親歷了中國載人天工程建設(shè)初期的艱辛，目了中國空間站的全面建成。1992年9月21日，中國的載人航天工程正式啟動如犬代“921工程”。作為載人航天的母港，東風(fēng)航呰鼠城如同大的磁場吸引著一批批有志年接踵而至。李興東、李存也在其中?！八苡形蛐?，很有韌勁?！惫ぷ髦?，李興對李存梅印象深刻。“他個能力很突出，又很努力，我佩服他?！崩畲婷芬矊钆d產(chǎn)生了好感。1999年11月，神舟一號無人飛船發(fā)多寓李興東和李存梅作為氣象預(yù)員一起參與氣象保障任務(wù)。是在這一年，兩個年輕人正攜手，開始了共同的征程。神舟一號到神舟十五號，他一起見證歷次發(fā)射任務(wù)的雨陰晴，一起分析發(fā)射場的風(fēng)云落，經(jīng)歷過發(fā)射前突遇極天氣的驚心動魄，分享著任成功時的欣喜激動……夫妻已記不清這是一起在東風(fēng)航城過的第幾個新年了，但峚山務(wù)中的一個個細節(jié)卻如數(shù)家。“我們是夫妻，也是并肩斗的戰(zhàn)友?！崩钆d東說。歡聲和此起彼伏的爆竹聲中，妻倆早早開始包餃子，準備夜飯?！懊魈爝€要值班，今得早點睡?！崩钆d東說。夜漸濃，航天城住宅樓的窗子漸次透出溫暖的燈光，那是數(shù)個“李興東和李存梅”，數(shù)個“林時劍和駱琦”——光如螢火般匯聚，與大漠倫山的星光交相輝映。星星點燈照亮中國人的飛天路。（記 郭明芝）
