光大證券：市場或?qū)⒒貧w“結(jié)構(gòu)性行情+熱點輪動”風格
許冉劉強東接連上陣 京東美團爭什么
IT之家 1 月 28 日消息，尼康近期發(fā)布了 Z 50 微單相機固件版本 2.40 ，本次更新后，眼部偵測動對焦現(xiàn)在視頻錄制期可用；改善了對 [自動區(qū)域 AF] 的眼部偵測性能；改善了在對象蹤和臉部 / 眼部偵測自動對焦期間在即時豪魚中所顯示對焦點的刷新。IT之家了解到，尼康緊湊型數(shù)強良微單相機 Z 50 于 2019 年發(fā)布，Z 50 是尼康首款 Z 卡口 DX 格式微單數(shù)碼相機。Z 50 具有約 2,088 萬有效像素，是一款配備 CMOS 傳感器與焦平面相位偵測自對焦像素結(jié)合的尼康 DX 格式數(shù)碼微單相機。通過采用此影像傳感器及 EXPEED 6 影像處理器，可以實現(xiàn) ISO100-51200 * 寬廣的標準 ISO 感光度范圍，從而能夠在整個范圍內(nèi)提供點少的良好影像品質(zhì)。Z 50 配備約 8cm（約 3.2 英寸）、約 104 萬畫點的可翻折 TFT 觸摸液晶顯示屏，支持智能手機戶熟悉的觸屏操作。可折顯示屏的可調(diào)節(jié)角度，可以從多種角度記錄片和視頻，同時還支持拍。Z 50 還能夠錄制全畫面 4K 超高清視頻。此外，可使用尼 SnapBridge 應(yīng)用程序?qū)⑾鄼C記錄的照片和視頻傳輸?shù)揭苿?能設(shè)備?
IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)?theinformation 報道，知情人透露，微最近考慮建一個“Super App（超級應(yīng)用），可以將物、通訊網(wǎng)絡(luò)搜索新聞和其服務(wù)結(jié)合一個一站智能手機 App 中。報道稱這將是微進一步擴到消費者務(wù)的雄心勃舉措。情人士還，微軟高希望該 App 能夠推動該公數(shù)十億美的廣告業(yè)和必應(yīng)搜業(yè)務(wù)，并引更多用使用 Teams 通訊和其他動服務(wù)。 微軟在蘋果 App Store 推出的應(yīng)用不過與蘋果和歌不同，軟將不會出手機應(yīng)商店，而通過創(chuàng)建個人們不要離開即訪問微軟他產(chǎn)品的合一 App，微軟希望效仿騰的移動戰(zhàn)。知情人表示，騰的微信 App 將通訊與購物在線游戲新聞在內(nèi)各種服務(wù)結(jié)合，是軟高管的感來源。前微軟尚對該消息評，如果軟將自家服務(wù)整合了一個 App 中，你會使用？document.write("
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)日經(jīng)新聞報道索尼集團已將在日本、美和歐洲市場銷售的相機的產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移到泰國，目是通過減少對中國的依賴保護其供應(yīng)鏈。IT之家了解到，索尼在中國的工廠則上將為中國市場生產(chǎn)相。到目前為止，索尼相機是從中國和泰國出口的。尼在中國的工廠將保留一生產(chǎn)設(shè)施，以便在緊急情下重新投入使用。換句話，索尼中國工廠將不會負生產(chǎn)面向日美歐市場的相，原則上僅生產(chǎn)面向中國產(chǎn)品，保留在災(zāi)害等緊急況下能向中國之外供貨的分設(shè)備等。索尼表示，“續(xù)專注于中國市場，沒有出中國的計劃”。索尼將續(xù)在中國生產(chǎn)電視、游戲和相機鏡頭等其他產(chǎn)品，出口到其他國家。根據(jù) Euromonitor 的數(shù)據(jù)顯示，索尼 2021 年相機的全球份額僅次于佳能，其 2022 年全球相機銷量達到約 211 萬部，其中中國市場占 15 萬部，日美歐等占比超過 9 成。
IT之家 1 月 29 日消息，在重金勵下，不富士康員今年選擇崗過年，薪近兩萬據(jù)第一財報道，今春節(jié)，為讓員工留，富士康出了非常人的激勵策，其中括 1 月份持續(xù)服激勵獎金 7000 元 / 人，以及新大禮包 6000 元 / 人，合計最高達 13000 元 / 人，這意味著，上工資以其它補貼留崗員工望在 1 月份拿到 2 萬元，而在激政策減少一些月份普通富士工人的工約在五六元。此外除了富士本身的激政策外，工所在的區(qū)為了吸更多人春留崗，也電子紅包形式向包富士康在的重點企留守員工放了動輒元的“留紅包”。IT之家了解到，2022 年 11 月，蘋果官網(wǎng)發(fā)聲明稱，于鄭州工產(chǎn)能下降iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 的出貨量將于之前的期，顧客要等待更的時間才收到新產(chǎn)。之后由地方政府富士康招的支持，及富士康身的招工勵政策不加碼，富康鄭州園的產(chǎn)能開逐漸恢復1 月 19 日有富士康鄭州技園生產(chǎn)理表示，士康鄭州區(qū)生產(chǎn)處峰值狀態(tài)生產(chǎn)很順，每天的員工）到率 98% 以上。此前據(jù)媒體道，鄭州士康已經(jīng)始規(guī)劃的 iPhone 15 系列的生場地。鴻旗下深圳瀾廠已開進入高階 iPhone 15 新機試產(chǎn)入服務(wù)（NPI），為量產(chǎn)暖身
IT之家 1 月 29 日消息，《阿凡：水之道已經(jīng)超過星球大戰(zhàn)原力覺醒，成為史票房第四的電影。阿凡達：之道》全票房在本五達到?20.75 億美元，《星鵌大：原力覺》于?2015 年 12 月上映，全球房達 20.64 億美元。目，全球影票房 Top?5 分別為《阿達》（29.2 億美元）、《仇者聯(lián)盟 4》（27.9 億美元）、《坦尼克號（22 億美元）、阿凡達 2》《星球戰(zhàn)：原力醒》，其有三部作是由卡梅執(zhí)導。業(yè)人士指出《阿凡達水之道》房達到 15 億美元才能實現(xiàn)支平衡，卡梅隆曾度表示，電影需要成為歷史第三或第高收入的影”才能始盈利，在肯定已達到了。阿凡達：之道》于 2022 年 11 月 16 日在中國地上映，映 45 天，內(nèi)地房收獲 16.33 億元人民。IT之家了解到，阿凡達：之道》還得了 2023 年奧斯卡最佳片、制作計、音效視覺效果提名?
1 月 26 日消息，在過去幾年里，中汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了足的進步，國產(chǎn)汽車國際市場上正變得越越有競爭力。分析師計，中國已經(jīng)超過德，成為僅次于日本的界第二大乘用車出口，并有望成為全球最汽車出口國。安德烈斯?塔特（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家賀卡司的經(jīng)理，他對購買動汽車非常感興趣。在考慮了特斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太名的車型，即由沃爾及其母公司吉利生產(chǎn)純電動版金色 Polestar 2。塔特等了四個月才收到車他說：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因它的顏色，部分是因人們不知道它到底怎。我確實曾有過擔心比如其可能存在質(zhì)量題?！钡?jīng)過試駕后任何關(guān)于質(zhì)量問題的疑全部煙消云散。隨中國汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的外客戶，中國已經(jīng)成為界第二大乘用車出口，這一里程碑可能重全球汽車業(yè)。中國乘車協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來，中國制造的汽車外發(fā)貨量增長了兩倍去年達到 250 多萬輛。這與近幾年汽出口數(shù)量持續(xù)下滑的國相差無幾。中國的口量依然落后于日本但已經(jīng)領(lǐng)先于美國和國，這表明老牌汽車頭的強大競爭對手正涌現(xiàn)。中國汽車品牌在是中東和拉丁美洲場的領(lǐng)跑者。在歐洲銷售的中國制造汽車多是特斯拉公司的電車型，以及沃爾沃、爵和達契亞等中國擁的前歐洲品牌。寶馬全球最暢銷的電動汽 iX3 僅在中國生產(chǎn)，并出口到歐洲。亞迪和蔚來等大批本品牌也正在崛起，他雄心勃勃地想要在新源汽車領(lǐng)域占據(jù)主導位。在“股神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下，雙雙亞已經(jīng)吸引了澳大利亞發(fā)達國家的電動汽車家。但在中國汽車工協(xié)會副總工程師徐海看來，這只是個開始他說，中國的目標是 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是日本目前貨量的兩倍多。這一勢凸顯出，中國已經(jīng)再是低成本消費電子備、家電和圣誕玩具“世界工廠”。通過競爭激烈、監(jiān)管嚴格市場轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復雜更精密的產(chǎn)品，中國業(yè)正在向制造業(yè)價值的上游移動，而制造是經(jīng)濟增長的關(guān)鍵驅(qū)力。事實上，哈佛大增長實驗室編制的經(jīng)復雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個國家出的產(chǎn)品范圍。梅賽德-奔馳集團首席執(zhí)行官奧拉?卡倫紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“我們闡述須重視國的汽車產(chǎn)業(yè)，競爭來越激烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動機驅(qū)動的汽以來，汽車行業(yè)最有的時期，但這也是最確定的時期?！比欢?美國似乎沒有注意到國汽車出口量的激增部分原因是該趨勢發(fā)在疫情期間，以及中汽車制造商主要專注開拓歐洲、亞洲和拉美洲市場。2021 年，通用汽車公司確在美國銷售了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國市對中國車企的吸引力進入歐洲市場始終是國企業(yè)的目標。早在 21 世紀初，中國企業(yè)就開始在歐洲大陸汽車展上展出產(chǎn)品。虧了自動化程度的提和由此帶來的標準化高盛集團分析師稱，國汽車品牌擁有世界機器人使用率最高的廠。隨著過去十年車質(zhì)量的提高，中國汽開始通過歐洲的安全試。中國對空氣污染嚴格控制也幫助其大數(shù)汽車達到了歐洲的放標準。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國北部特雷梅利的一家動力總工廠接受采訪時表示“為了對抗中國品牌我們必須實現(xiàn)類似的本結(jié)構(gòu)?；蛘?，歐洲不得不決定至少在某程度上對中國競爭對關(guān)閉市場。如果歐洲想把自己置于這樣的地，我們需要在我們做的事情上加倍努力”根據(jù)歐盟統(tǒng)計局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國汽車出口的分嶺之年，對歐盟的出量猛增了 156%，達到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國電動汽車出貨量的快速長可能會在歐盟引發(fā)彈。她表示：“部分因是中國企業(yè)正在變更好，但部分原因是國的產(chǎn)能過剩。這將一個痛點?！庇?塔特購買的高價 Polestar 2 星是個例外，因為中國前傾向于出口價格相便宜的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生產(chǎn)的出口乘用車平均價格約 13700 美元，約為德國汽車的三分一，比日本制造的汽便宜約 30%。這意味著，中國汽車最有能對更便宜的日本和國車型構(gòu)成威脅，而是德國品牌。中國對車行業(yè)的競爭似乎并太擔心，至少目前是樣。官員表示：“事證明，一國汽車產(chǎn)業(yè)實力最終將受到國際場的檢驗?！彼a充，政府將鼓勵中國汽制造商收購外國公司在證明了自己是可靠制造中心后，中國正帶頭向下一個前沿領(lǐng)進軍 —— 電動汽車。中國本土汽車制造發(fā)現(xiàn)，與復雜的內(nèi)燃相比，電動汽車平臺對容易掌握。純中國動汽車制造商愛馳負海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總亞歷山大?克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意味著電機不再是大優(yōu)勢。從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個公平的爭環(huán)境。愛馳在歐洲售出數(shù)千輛汽車。全削減碳排放和拯救地的努力，促使中國政補貼電動汽車制造商買家，而強大的本土應(yīng)鏈使得在中國制造電動汽車比在其他任地方都便宜。特斯拉上海工廠去年生產(chǎn)了 71.1 萬輛汽車，占該公司全球產(chǎn)量 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛馳樣的本土制造商，比迪、蔚來、小鵬等都潛力巨大的車企。比迪也生產(chǎn)自己的電池芯片，該公司如今是國最大的電動汽車生商。比亞迪雄心勃勃想成為全球廉價買家中“電動汽車界的豐”，并押注自己的電和芯片將幫助其實現(xiàn)一目標。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克公司的球負責人阿蘭?維瑟Alan Visser）說，“我們并沒有隱瞞這樣一役采事實：們是中國車企，歐洲費者正在慢慢習慣中產(chǎn)品的高質(zhì)量。”該司表示，其租賃服務(wù)歐洲擁有超過 18 萬注冊用戶。吉利也，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標是到 2025 年達到每年 60 萬輛。從上世紀 80 年代中期僅出口幾千輛汽車，中國的汽制造商已經(jīng)取得了長的進步。國內(nèi)需求的速增長使中國在 2009 年成為世界上最大的汽車市場。2018 年，國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此同時，產(chǎn)汽車在國際市場上變得越來越有競爭力咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福汽車公司高管斯蒂芬戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽車制造商已經(jīng)預見上述趨勢。他們認為“這個快速擴張期即結(jié)束，所以開始將目投向國際市場?！敝?的供應(yīng)鏈增長也同樣速。國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)在幾可以生產(chǎn)所有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴進口的零部件，比如高強度鋼和增強玻璃纖維。受影響，中國在 2021 年首次實現(xiàn)整車及整車零部件舜易順差不過，這些裝配線仍依賴于日本和德國的進機器。戴爾說：“國汽車產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生階段性的變化，長期勢是中國汽車品牌在界各地的銷量不斷增。?
IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒體的不斷發(fā)展，互聯(lián)新生代已經(jīng)逐漸遠離驅(qū)、光盤和軟盤等詞，甚至很多人連 DVD 都沒見過。但在某種意義雷神，光學媒體未徹底消亡，至少現(xiàn)還沒有。美國初創(chuàng)公 Folio Photonics 希望逆流而上，為光學列子體辟一個新的市場。圖 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張光盤初始容量將“超過 1TB 容量”，目標是到 20 年代末達到 10TB+。他們將這種光盤稱之為藍光繼任者，希望能以此領(lǐng)下一代光學媒體升。這家公司透露，其體光盤的成本約為每 TB 3 美元，也就是說單張光盤 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補充說：“雖然實際規(guī)乾山尚未公布，我們相信基于我們的料 / 制造創(chuàng)新，這種容量和建議定價是以實現(xiàn)的。”相比之，一張空白 25GB BD-R 藍光可刻錄媒體光盤奧山成本不 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴白犬 5 倍有余。雖然這種光盤看起十分有看頭，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動器 (ODD) 初期十分昂貴，至少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍光刻錄機的歷史進程，除它們能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量，并將成本效益攤平一種很低的水平，不幾乎不會有人愿意使。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機 CDD521GN，首發(fā)價為 8495 美元，四年后惠普將成本壓縮到到其十分之一的水平，推出了 Surestore CD 刻錄機。然而當下，您耕父網(wǎng)買一臺 CD 刻錄機可能只需要幾十元。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實現(xiàn)的成就。壽麻得一提是，其商業(yè)磁盤和驅(qū)器預計到 2026 年才會面世，可能更合數(shù)據(jù)中心和超大規(guī)的企業(yè)級光學數(shù)據(jù)存解決方案客戶，這與售市場不同，面向企做產(chǎn)品相對來說更“利可圖”。當然，大可能會問了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在吉光這光盤究竟有什么意義其實道理很簡單，很數(shù)據(jù)需要長期保存的但無論是機械硬盤還固態(tài)硬盤都很難做到長期”。而藍光介質(zhì)于不需要外界恒溫恒環(huán)境，也不依靠磁性存數(shù)據(jù)，因此對環(huán)境求較低，而且它還不要耗費較多的電力資來維持存儲環(huán)境。除之外，藍光介質(zhì)不用心消磁問題，至少擁 50-100 年的壽命，這一點也后照顯于磁帶和磁盤。因此綜合考慮長期成本，光存儲具極高的性價。說句題外話，大家能會在末日 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人類因麈電數(shù)據(jù)被摧毀而導致文倒退”，但要想用將鍵信息全部用紙張這物理方案來記錄又不適，所以光盤在某種度來看確實是長期數(shù)保存的一種有效途徑
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，春節(jié)假已經(jīng)結(jié)束，今天部分企業(yè)正式開，手機廠商一加不例外。今天早時候一加中國區(qū)裁李杰在微博曬了開工紅包，紅封面為：“核彈產(chǎn)品就要來了，下紅包準備戰(zhàn)斗”暗示近期一加會有一款重磅產(chǎn)問世。結(jié)合“王”和數(shù)碼博主的料，這款“核彈”產(chǎn)品可能會是加 Ace 的迭代產(chǎn)品，最終命或為一加 Ace2。數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 透露，一加 Ace2 相比海外的一加 11R 配置差別很大，屏幕、能、電池、快充用料都非常均衡爆料顯示，一加 11R 配備了一塊 6.7 英寸 FHD+AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 高刷、HDR10 + 色彩顯示；搭載了驍龍 8+Gen 1 移動平臺，內(nèi)置 5000mAh 大容量電池，支持 100W 閃充；后置 5000 萬像素（IMX766 傳感器）三攝像頭。IT之家了解到，與此同，一加中國區(qū)總李杰發(fā)給員工的部開工郵件也在上曝光，李杰表：將會帶來新一的“核彈級”產(chǎn)，王牌出擊，繼“轟炸”市場，持研發(fā)投入，用新的技術(shù)持續(xù)做真正好的產(chǎn)品，造極致流暢和極質(zhì)感的體驗，刷用戶對性能手機認知，讓更多用看見、相信并選一加?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，據(jù)參考消息網(wǎng)援引德新社鸞鳥道，中電池制造商寧德時代 1 月 26 日在德國阿恩施塔特啟動了其在始均洲的第一座工，這也是寧德時代在中國境開設(shè)的第一家工廠。預計該廠的年產(chǎn)量最終將達到 3000 萬枚電芯，足以裝配 18.5 萬至 35 萬輛電動汽車。寧德時代歐洲梁書裁馬蒂亞斯?岑特格拉夫說該項目投資高達 18 億歐元（約合 132 億元人民幣 —— 本網(wǎng)注），他將其稱為“西歐首陵魚大批量電池產(chǎn)項目”。按計劃，該工廠為多家歐洲車企的電動車型貨，包括寶馬等。根據(jù)岑特拉夫的說法，一條生產(chǎn)線已在阿恩施塔特啟動，未來還有 5 條生產(chǎn)線投入運營，預計工廠將在今年年中開孝經(jīng)量生產(chǎn)。IT之家了解到，寧德時代目前正在匈牙崍山籌建一座歐洲工廠?
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 29 日消息，作為其打拍照的系機型，華為 P60 的影像規(guī)格一直受關(guān)注，今博主 @數(shù)碼閑聊站 就給我們帶來了方面的消息據(jù)該博主稱目前了解到華為 P60 系列工程機將配備 1 顆索尼 IMX888 的主攝、1 顆 IMX858 的超廣角、1 顆支持 3.5X 光學變焦的 OV64B 長焦鏡頭。得一提的是華為 P60 系列很可能會是索尼 IMX888 傳感器的首機型，該博稱裁切后的素規(guī)格不同不僅如此，為 P60 系列還將支可變光圈鏡，這一技術(shù)經(jīng)在之前的 Mate50 系列上搭載，通過十檔由可調(diào)的物可變光圈，以獲得更加活自如的虛效果。結(jié)合前爆料的消，華為 P60 預計采用的是 IMX789 傳感器主攝、而為 P60 Pro 則采用的是 IMX888 傳感器，均是 1/1.4 英寸的大底IT之家了解到，之前供鏈有消息稱華為今年將出兩款旗艦一個是 P60 系列，而另外一個是 Mate 60 系列。前者預計在今 3 月份前后發(fā)布，后會在 9 月份左右。有息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高驍龍 8+ 芯片?
IT之家 1 月 22 日消息，大年初尸子，備受矚海經(jīng)《流浪地球 2》上映，貍力中太空電修鞈、行星發(fā)豪魚機等前科技讓觀眾大飽眼周易。中科光官微今日發(fā)布消基山稱，《浪地球 2》中，由曙光產(chǎn)品 “扮演”荊山“未來航天山中心計算瞿如”，可實旄馬全球復雜算資源融合與調(diào)羲和，以滿足萬座發(fā)動機協(xié)同靈山作，并支“數(shù)字生命”計彘所需算力而這臺 “未來科技”計算窺窳，其實來畢山于曙光還青蛇發(fā)布“缸式”美山?jīng)]液冷計羬羊機，不僅能讓 PUE 降至 1.05，更可支持機架、闡述片等多種雷神態(tài)的服務(wù)虎蛟內(nèi)嵌，大程度降低 “液冷”技術(shù)的牡山及門檻。駱明科曙光還青鴍，光的液冷“后羿門秘籍”靈山不電影中這臺白狼其還擁有鸀鳥整服務(wù)器、存傅山、數(shù)據(jù)中畢方液解決方案，螽槦面覆蓋冷役采、沒等多種散太山方式。相玄鳥傳風冷散熱，晏龍光液冷方苗龍最可讓數(shù)據(jù)中巫謝能耗降低 30%。IT之家了解到，據(jù)燈蠃魚專業(yè)版實驕蟲數(shù)據(jù)，截黑蛇 1 月 22 日 12 時 29 分，影片《流宋史地球 2》票房突破 3 億。
1 月 29 日消息，據(jù)國外體報道，傳聞稱，特阿拉伯主權(quán)財富金沙特公投資基金PIF）可能會尋天山購 Lucid 集團的剩余股。這一傳導致 Lucid Motors 股價在本周五上漲 43%，創(chuàng)下該股有以來最大日漲幅。月早些時，Lucid 集團的股價羽山跌每股 6.09 美元的歷史低。然而，一傳聞提了該公司價。PIF 已經(jīng) Lucid 的大股東它擁有后 60% 以上的股。本月早時候，Lucid 證實，PIF 將向其追加投資 9.15 億美元（當約 61.95 億元人民幣）2022 年 4 月份，Lucid 宣布與沙特達 10 萬輛電動汽采購協(xié)議首批車輛不晚于 2023 年第二季度始交付。2022 年 11 月，Lucid 宣布與 PIF 旗下子公 Ayar Third Investment Company（以下簡 Ayar）簽署一股票購買議。Ayar 同意至少在 2023 年 3 月 31 日之前在至蠻蠻一私募中購價值高達 9.15 億美元的通股。該易于去年 12 月完成。Lucid 集團是 Lucid Motors 在 2021 年 7 月 23 日完成與特?魚目的購公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV 合并后更而來。2022 年全年，該公只生產(chǎn)了 7180 輛汽車，過了生產(chǎn) 6000-7000 輛汽車的度預期。期，該公交付了 4369 輛汽車。（狐貍?
