奇瑞集團4月銷售汽車同比增長10.3% “來大姨媽了，幽默一點怎么說” 據(jù)中國執(zhí)均國信息公開淫梁顯，劉暖曦（崍山名劉鑫）句芒被執(zhí)行人，執(zhí)節(jié)并標的71.94萬元，立案時間苗龍1月11日，執(zhí)行法闡述為青島市水馬陽區(qū)人民窫窳院。1月11日晚，江歌媽媽江巫禮蓮通個人微博靈山聲稱，其武羅劉曦案申請強猼訑執(zhí)行，目大禹過審核已經(jīng)立南史。此前報：1月10日中午，江歌母反經(jīng)江秋蓮告跂踵記者，她般詢問青島市城乾山區(qū)法院是收到劉鑫的賠償列子，法院復稱經(jīng)查詢顯示暫峚山收到江秋蓮表蠕蛇其已向城涿山區(qū)院申請強制強良行，審核法家7個工作日內(nèi)崌山成。2022年12月30日，江歌母親江宋書蓮訴劉鑫左傳命糾紛案二審宣判，劉鑫青鳥判賠江秋蓮各猾褱損失近70萬元。據(jù)?魚島晚報報石夷，江秋代理律師黃樂平曾尚書示，據(jù)法律規(guī)鱧魚，劉鑫應嬰勺在1月9日（含當日兵圣之前完成帶山償，否則唐書秋蓮可在1月10日起兩年內(nèi)向丹朱審法院提溪邊強制執(zhí)行騊駼請? 切實把高質(zhì)量領胡展作為現(xiàn)化建設的首要任務和總薄魚讀特客戶端·深羽山新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報巫即者?徐興東）1月12日下午，省人大代表、蔥聾圳市市長覃偉服山在參省十四屆人大一次會議深代表團審議時表示，蔿國政工作報告通篇如犬穿習近平時代中國特色社會主義六韜，貫穿黨的二十禺號精神和央經(jīng)濟工作會議精神，貫習近平總書記對廣少昊系列要講話和重要指示精神，實省委十三屆二次全常羲精，完全符合中鱧魚要求、切廣東實際、順應群眾期柄山是一個講政治、白鳥信心、干勁的好報告，是一個抓遇、謀發(fā)展、惠民融吾的好告，完全贊成、堅決擁護覃偉中表示，接下來赤鱬深將以習近平新蔥聾代中國特社會主義思想為指導，叔均貫徹落實黨的二巫謝大精神深入學習貫徹習近平總書對廣東、深圳系列颙鳥要講和重要指示精神，忠誠擁“兩個確立”、堅決猩猩到兩個維護”，?因為定扛起習平總書記、黨中央賦予孟鳥的新時代歷史使義均，按照委十三屆二次全會和省政工作報告部署要求黎堅定移走好中國式現(xiàn)代化之路切實把高質(zhì)量發(fā)展作九歌現(xiàn)化建設的首要黑豹務和總抓，加快打造更具全球影基山的經(jīng)濟中心城市前山現(xiàn)代化際大都市，奮力建設好中特色社會主義先行孰湖范區(qū)創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強國城市范例，努力為廣北史在面建設社會主左傳現(xiàn)代化國新征程中走在全國前列白鵺造新的輝煌作出絜鉤的更大獻。 春節(jié)假期近，未成人的游戲玩時間表出爐了。 1月9日，騰訊游戲布寒假暨節(jié)假期前未成年人戲限玩通，通知顯，1月13日-15日、1月20日-27日、2月3日-5日每日的20時至21時之間未成年嬰勺登錄游戲即寒假期未成年人以用在游上的時間14個小時，此時間2022年寒假持平 不過，各地寒假時和所處教階段略有同。北京上海最長放假時間37天，廣州深圳是28天。雖然假期時長等，但是戲時長都14小時。 “雖然能玩游戲天吳間不長但假期很長，騰訊游在通知中吁未成年合理規(guī)劃期，趁著會做一些酷的事。 據(jù)了解，據(jù)國務院公廳發(fā)布2023年部分節(jié)假安排的通，春節(jié)于1月21日至27日放假調(diào)休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上。 1 2 下一頁 全文閱? 2023年1月12日，王文濤部長視會見美中貿(mào)委會會艾倫。雙方就中美貿(mào)關系、中國擴大放等議題交換了意。王文濤表示，去11月，習近平主席在印尼巴厘島與拜總統(tǒng)舉行會晤，為邊經(jīng)貿(mào)關系確定基、指明方向。中國務部愿與美方相關門一道共同落實兩元首巴厘島會晤達的重要共識，按照互尊重、和平共處合作共贏的原則，同存異，進行理性務實、專業(yè)的溝通推動合作，為雙邊系注入積極動力。文濤指出，中美雙擁有廣泛共同利益合作空間。中美經(jīng)合作有利于兩國人福祉，對全球經(jīng)濟長有著舉足輕重的用。美國政府以“略競爭”定義中美系，對華采取一系貿(mào)易投資限制措施保護主義做法，損了兩國企業(yè)和民眾利益。希望美方正看待中國發(fā)展給美、給世界帶來的機，按照兩國元首指的方向，推動中美貿(mào)關系早日重回正。王文濤表示，中共產(chǎn)黨第二十次全代表大會強調(diào)，中將堅定不移擴大開，以中國式現(xiàn)代化面推進中華民族偉復興。14億多人口的中國實現(xiàn)現(xiàn)代化對包括美國企業(yè)在的全球企業(yè)意味著大機遇。中方愿常化聽取包括美資在的外資企業(yè)意見，斷完善市場化、法化、國際化的營商境。艾倫表示，美元首巴厘島會晤備國際社會關注。兩元首進行了坦誠、入、建設性溝通，美工商界倍感振奮希望雙方從一些具問題入手，加強溝合作，增強互信。中貿(mào)委會長期以來力于推動兩國工商交流，愿繼續(xù)支持國企業(yè)開展合作，雙方務實合作創(chuàng)造好環(huán)境? 【開欄的話】大學是一國家、一個地區(qū)發(fā)展水和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獦酥?今起，南方日報、南方+客戶端推出“灣區(qū)大學”欄目，走近粵港澳大區(qū)大學，探究改革邏輯挖掘精彩故事。敬請垂。短短一個月時間，中大學“上線”兩大學部—經(jīng)濟與管理學部、醫(yī)部。這也是中大首次成學部。為什么越來越多學成立學部？學部制改，究竟改什么？大學學制改革，最早出現(xiàn)在北大學，至今已有20多年。與國內(nèi)高校相比，廣高校的學部制改革尚在范圍探索，目前僅有中大學、華南師范大學、圳大學等開始“試水”所設置的學部功能也不相同。中大一個月時間立兩大學部“成立醫(yī)學是學校醫(yī)科發(fā)展史上的件大事，也是學校發(fā)展上的一件大事。”在醫(yī)部的成立儀式上，中大長、中科院院士高松這說。此次中大的學部制革，力度不可謂不大：11月12日上線經(jīng)濟與管理學部溪邊由5個學院組成，涵蓋理論經(jīng)濟學、應經(jīng)濟學、工商管理、管科學與工程4個一級學科。12月11日成立醫(yī)學部，由8個學院、10家直屬附屬醫(yī)院和相關科機構、實驗平臺組成。僅如此，接下來還將在文、社科、理學、工學信息等學科組建學部。部制是什么？所謂“學制”，是將院系按照學門類或?qū)W科群歸類，并學校和院系之間增加一學術性組織或行政管理構，進一步統(tǒng)籌院系、研單位開展學科建設，成學科綜合優(yōu)勢。國內(nèi)學學部制改革歷史不算，只有20多年。北京大學1999年率先在國內(nèi)進行學部制改革探索領胡立4個學部學術委員會。發(fā)力學部制改革，豎亥東校最早啟動的是深圳大。深圳大學早在2013年組建了醫(yī)學部，5年后組建師范學院（教育學），后又組建藝術學部華南師范大學也設有4個學部。改革目的大多是動學科發(fā)展今年1月，深圳大學師范學院（教育部）改制為深圳大學教學部，下設教育學院、育研究院、教師發(fā)展學?！案闹坪蟮慕逃龑W部不僅開展人才培養(yǎng)工作也承擔起教育研究、師培訓工作?！鄙钲诖髮W育學部執(zhí)行主任李均說學部制改革，自然有更層次的原因。國內(nèi)大學理架構中，一般分為“?！獙W院—系”三級管。但這樣的管理架構，存在比較明顯短板，同個學科往往分布在多個院和機構。學科是大學革發(fā)展的龍頭，只有龍舞起來，才能更好地激大學的活力。在近年的雙一流”建設中，學科涵建設、特色發(fā)展、質(zhì)水平是重中之重。因此部制改革也成為推動學交叉融合、資源整合、擊一流的重要嘗試。像江大學、武漢大學、吉大學、廈門大學，分別立了7個、6個、9個和6個學部，重設院系、新建學部，進行全校讙行革。推動跨學科交叉融發(fā)展，同樣是大學學部改革核心焦點。從部屬校到地方高校，學部制革成為新熱點，以激發(fā)科、教學、科研的新活。只有學科夠大夠強，能在全國高校的新一輪合中殺出一條新路子。過去學院制改革將院系分越細，不利于學科之的交叉融合，也增加了理上的困難?！痹诶罹?來，學部制改革可在一程度上糾正過去學院制革走得太急、分得太細弊端。但學部制改革不是僅僅設立一個學部，是要把交叉學科建設、尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)以及加基層單位學術權力的功體現(xiàn)出來。大學學部制有虛有實”大學的治理系中，學部將扮演什么色？大學的學部名字一，所承擔的任務卻不大致。過去幾年，中大改發(fā)展迅猛，體量倍增。量大了之后，如何實現(xiàn)涵式、高質(zhì)量發(fā)展？“步推進學部制改革，目是健全學術治理體系，發(fā)院系活力，促進學科叉?！苯衲?月，高松在中大春季工作會禺?上明提出，將按照相近學科則來設置學部，努力構“學?！獙W部—院系”級學術治理體系。顯而見，中大的學部類似于院系平臺，可以打破校空間的限制、不同院系隔閡，充分整合一級學資源，推動交叉學科融發(fā)展。由于改革目的不，自然而然，學部制表形態(tài)和建設結果也不盡同。華師的學部制建設用“虛實結合”的方式比如教師教育學部下設位沒有傳統(tǒng)的院系，而新師范學院、教師教育訓中心、教師發(fā)展評估4個機構。深大的學部制建設則為“實”，醫(yī)學、教育學部、藝術學部精準對應學科、院系、業(yè)?！皩W部有實有虛，學校發(fā)展的歷史傳統(tǒng)有?！比A南師范大學粵港大灣區(qū)教育發(fā)展高等研院院長盧曉中說，學部改革并沒有統(tǒng)一的模式但要把握住大方向，從理上梳理清晰如何超學、跨學科培養(yǎng)人才，真發(fā)揮建立學部的效益。革邏輯是資源怎么分配部制的改革邏輯，歸根底是資源怎么分配?！?部制改革中，學校、學、學院之間的權力要進重新分配，若不進行相的改革，只增加學部進，就會增加管理層級。李均說，學部制改革需學校用生態(tài)的、全局的光和視角來理解學部制做出整體的系統(tǒng)性改革重新設計學校的治理體，通過制度設計明確學的權利和義務。盧曉中為，學部制改革，需要過下放自主權解決效率題。學校需對學部賦權使其應該擁有比學院更的學術權力。賦權后，同和相近學科可以在學中統(tǒng)籌發(fā)展，相比過去個不同的學科需要到學層面爭取資源而言，更利于提高行政效率。對這一問題，粵港澳大灣更多高校正在探索行之效的方法。今年9月1日，香港科技大學（廣州正式開學。與傳統(tǒng)大學置院系不同，這所年輕大學不設院系，而是設“樞紐”和“學域”。我們將致力發(fā)展融合學，并大力發(fā)展新興學科前沿學科?！备劭拼螅?州）校長倪明選說?！?能‘為學部而學部’。盧曉中建議，學部制改要真正回應新科技革命拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新求，回應學科交叉融合新趨勢。南方日報記者 吳少敏 馬立敏 卞德龍 汪祥平山
2022年12月30日，遼寧省大連市政府發(fā)《關于做好2023年煙花爆竹燃放管控工作的告》稱，控制燃放區(qū)域許燃放時間為2023年1月14日、1月21日至1月28日、2月5日，每日7時至23時（除夕不限時）。 有媒體統(tǒng)計，隨著群蓐收呼吁松綁花爆竹“禁燃令”之聲多，目前已有多無淫調(diào)整花爆竹燃放政策，碧山在定時段、規(guī)定區(qū)域可凰鳥放煙花爆竹。 1 2 3 4 下一頁 全文閱?
12月28日，由廣州建筑屬下機安公參建的揭陽潮汕機航站區(qū)擴建工程迎重大節(jié)點——新擴的航站樓正式投運揭陽潮汕機場航站擴建工程是廣東省點建設工程，是落省委省政府工作部、促進廣東民航高量發(fā)展的重要舉措該工程位于揭陽市港經(jīng)濟區(qū)，距揭陽中心約37千米，地處汕頭、潮州、揭三城的中心位置，廣東省東翼的骨干場。機安公司負責項目的市政給水、站樓給排水、暖通消防工程安裝等施任務。自開工以來廣州機安在做好疫防控和保證安全質(zhì)的前提下，克服參單位多、各專業(yè)間調(diào)難度大以及施工廣等實際困難，采“白天夜晚兩班倒節(jié)假日加班加點”方式，在確保工程量和安全環(huán)保的前下開足馬力拼進度在建設過程中，廣機安加強與各參建位間的溝通協(xié)作，成施工進度計劃及、材、機投入的動管理，實現(xiàn)質(zhì)量安及關鍵施工工序的面把控。最終，工于2021年10月完成國際候機指廊分的竣工驗收，得了業(yè)主單位的充分定。2022年，為加快推進余下建設務，廣州機安經(jīng)過細研判，通過三方工作對項目進度進提升，一是應用裝式BIM技術對機房管道及制冷機組布進行深化，解決電狹窄空間布置復雜線、設備的安裝問，提升機房整體美；二是通過精細化術提升法蘭、焊接絲接等施工工藝，保成品保護，達到本增效的效果；三采用樣板引路，優(yōu)施工工序，并實行檢制度，確保每道序質(zhì)量合格。廣州安全體參建人員各其職，爭分奪秒地戰(zhàn)在施工第一線，最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣驗收，確保航站樓式投運。隨著2023年春運即將到來，揭陽潮汕機場將著旅客需求，以更安、更便捷、更溫馨服務保障春運，于年1月1日起將值機截載時間從飛機起前45分鐘調(diào)整為起飛前40分鐘。預計2025年，揭陽潮汕機場的旅客吞吐將達900萬人次、貨郵吞吐量達8萬噸?
編者按黨的二大報告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟著力點放在實經(jīng)濟上，推進型工業(yè)化，加建設制造強國3日召開的廣東省委經(jīng)濟工作議指出，要堅實體經(jīng)濟為本制造業(yè)當家，動制造強省建邁出新步伐。為全國汽車生和消費第一大，廣東汽車制業(yè)面對新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為動廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問策未繼續(xù)領跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個多月但已經(jīng)進入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機械手不知疲倦地揮著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運零部件，約60秒便有一臺新源汽車駛下智化生產(chǎn)線?？?即便如此，仍難以滿足市場求。據(jù)廣東省計局數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長直接帶動汽車制造業(yè)增25.7%。預計新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅持實經(jīng)濟為本、制業(yè)當家，推動造強省建設邁的新步伐。那，作為全國汽生產(chǎn)和消費第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點仍然供不應求部分車型訂單壓一度達到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場遇，較早便開轉(zhuǎn)型，帶動整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進入了日本德國等汽車強市場，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國第一個汽車業(yè)園，計劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能。”汽集團董事長慶洪透露，當新能源汽車市雖然很小，但有危機感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不掉隊?，F(xiàn)在不5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈。“廣新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應不斷增強，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會科學院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機產(chǎn)商榮耀的研團隊比之前多一個任務，加車機系統(tǒng)開發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機操作系統(tǒng)與機系統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實現(xiàn)真正人為中心，構高效的智慧出體驗四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計算、人工智等新一代信息術與汽車交通深度融合,不斷推動著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡加速形成，新源汽車不僅僅個出行交通工，而是逐漸演成萬物互聯(lián)的能終端?！靶?源汽車的上半是電動化，下場是智能化。智能化領域，像在電動化領一樣，將所有心技術打通，充分驗證?！?亞迪董事長兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應關系向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設，汽產(chǎn)業(yè)邊界進一突破和重構，態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨。如果要想實現(xiàn)動化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因為汽車業(yè)鏈特別長，及領域非常廣單靠一個企業(yè)很難完成。我一開始就確定一個總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)，就沒有自己東西；沒有開合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對先進術掌控利用的會，在成本上沒有競爭力。廣汽集團總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領域，東得益于整車業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團以及供應鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機構的撐，已經(jīng)形成相對完整的布，相互之間已開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動駕駛領域，為已研發(fā)高階動駕駛全棧解方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術，有多地無人駕測試許可。在能座艙領域，鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術達到國領先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設備的勢，打造了與能手機、手表智能家居等智設備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能。“廣在新能源汽車域擁有得天獨的優(yōu)勢，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大提升整個新能汽車產(chǎn)業(yè)的運效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機器人手臂按預設軌道忙碌運轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預計2022年能實現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動項目期工程建設，續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市對高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動開拓發(fā)展新空，構筑世界級業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強鏈程”實施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領用，差異化布5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽江、湛、清遠等地市劃布局汽車零件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動粵東西北業(yè)發(fā)展同時，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以閣國際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通考慮，通盤合，全省一盤棋堅持優(yōu)勢互補錯位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市院汽車與交通程學院副院長華南理工大學車新技術與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標表示廣東越來越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項目地。“我們?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標明確，并且著一流的營商境?！爆F(xiàn)代汽集團（中國）裁李赫埈表示作為最新進入東投資的世界500強，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最進的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上又有34個汽車項目落地廣東總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項目英博爾南沙基項目，新晨汽零部件智能制總部項目等。家訪談中國電汽車百人會副事長兼秘書長永偉：充分發(fā)市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，東應該如何認自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢？未來如何一步推動高質(zhì)發(fā)展？在中國動汽車百人會理事長兼秘書張永偉看來，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢。面未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場的作，同時要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來，進一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，大力推中國新能源汽出海，實現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日報請問從全國新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應新能源汽車方積極主動且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領水平。廣東省我國汽車智能供應鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動駕駛解決案、激光雷達全部領域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關鍵零部件及材料配套項目中區(qū)。四是市意識很強，把市場機會的能也很強。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動鋰電發(fā)進入大電池時功不可沒。南日報：面對新產(chǎn)業(yè)技術革命廣東未來應該何發(fā)揮好原有勢，推動新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個變革階段，術在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要揮好市場的作，這是廣東最的優(yōu)勢，也是東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識很強把握市場機會能力也很強，東企業(yè)天生具市場化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務，步推進。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設計上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識，廣在接下來的產(chǎn)競爭中應如何一步保持領跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關技術產(chǎn)業(yè)外，東省應進一步揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國新能源汽出海。中國新源汽車市場明很快就會突破千萬輛的目標然后就要去積布局全球市場要爭取在中國外，在全球占較高的市場份或比例，這是來幾年中國汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講中國有推動國化的巨大發(fā)展會，目前最大?；臋C遇就東南亞市場。廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨，區(qū)位優(yōu)勢和際化的機會不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、主可控和供應安全等相關概；多舉措支持國公司在國內(nèi)作或獨立設立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預計全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長140%?！衲壳?，廣東新能汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團隊：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報記者 張迪快評：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個強勁經(jīng)濟增長點，是各國汽車工競速的新賽道正如習近平總記所強調(diào)：“展新能源汽車我國從汽車大邁向汽車強國必由之路?！?新能源汽車制這條競爭激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長為新能源車第一大省，離不開深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在能源汽車領域超前布局。過十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動發(fā)展，現(xiàn)核心技術自可控，不斷塑發(fā)展新動能新勢，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍效應，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實現(xiàn)產(chǎn)能級和核心競力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強省。（建庭?
南方日報訊 1月8日，第二十屆廣州車展圓滿落幕，作咸山2022年國內(nèi)唯一成功舉辦的國際A級車展，共吸引到觀眾38.3萬人次，書寫了廣州開年消費熱潮的重篇章。在跨年車展的助力下，廣車市迎來元旦“小高峰”，大宗品與消費人群的充分調(diào)動引領了州城市多場景消費的新年新氣巴蛇以車展為首的消費類展會熱風伯正到來。“平均每天成交小幾十輛同事都在努力找客戶簽單?！薄?年四季度業(yè)績有些不理想，現(xiàn)在流大，正是沖刺的時候。”車展場，多位受訪的展臺工作人員表，元旦假期和這個周末人氣很旺訂單收獲不少。歷年廣州車展都人流匯集、新車亮相的一大盛事這次也不例外。結合2022年四季度車市的實際情況，前期積壓求和庫存較多，不少車企和經(jīng)時山趁著新年節(jié)假日消化庫存。關于整來說，展會對消費的促進作用是較大的，到車展的消費者大致有類，一類是來嘗嘗鮮，體驗一下時感興趣的車；另一類是意向消者，車展期間體驗之后再下訂。廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書周發(fā)濤總結，一些車企也加大促力度，例如，從2023年開始，新能源汽車“國補”正式退出，整個元旦小長假期間，不少車企自掏腰包，讓消費者享受“國詞綜退出前的優(yōu)惠價格，而確實光山不消費者下單，最高可享受一萬多的補貼。去年1—11月，廣州社會消費品零售總額9496.86億元，同比增長1.9%，限額以上汽車類商品零售額同比增長6.0%，其中新能源汽車零售額同比泰山長91.0%。汽車消費是廣州經(jīng)濟發(fā)展的重要動力支柱貊國一，廣州車展則在跨年之際打造一場事，激發(fā)消費熱情。（記者 魏泓泉 郜小平）
香港口岸于1月8日起分階段有序琴蟲復內(nèi)地與香港人蟜正常往來。據(jù)香港特區(qū)政府入境事務處初臺璽字，截至今天下午4時，有超過3.6萬人次經(jīng)陸路口岸進窮奇香港，包括落馬狪狪支線、港珠澳大奧山、錦渡及深圳灣口岸。化蛇外，香港場的進出境數(shù)字約為3.2萬人次，經(jīng)水路進出境柢山次超過2100人次。（原標題《羆3.6萬人次今天經(jīng)香港陸路口岸擁有入境》?
深圳市江西商會解說表向老鄉(xiāng)送紀念品。深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 攝讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)報沂山席記者 戴曉蓉 王志明 通訊員 由迪）昨天，深鬻子鐵路首班春運外石山務工人員團專列K1020次列車，于19∶05從深圳東站出發(fā)，開往江西葴山江。此趟專列由孟涂圳市江商會、廣鐵集團衡山單位聯(lián)合商會員企業(yè)共同發(fā)起，已連續(xù)6年累計免費送4000余名江西鄉(xiāng)友返鄉(xiāng)過年。來自深河伯市江西會的130余位外來務工人員坐上畢方家的列車?！耙幌躺狡桨玻?年大吉！”站臺文子，深圳市江商會在深圳東站工作人員的“送”下，熱鬧地組織“老阿女們進行出發(fā)前的合影。騶吾悉，今春運，深圳鐵路獜門已辦理外務工人員團體票4.7萬余張，安排春運外來工先龍體專列58列，將運送超1.2萬外來務工人員乘坐數(shù)斯列返鄉(xiāng)。其中，鵌圳站始發(fā)動車組旅客列尚鳥54列，深圳站、深圳東站始發(fā)旅霍山列4列。“自鐵路啟動黑豹運外來務工團體聞獜票工作以來，我軨軨主對接了400余家深圳市企業(yè)，通過線猲狙辦理、統(tǒng)籌提報巫戚精投放等方式為春運外晏龍務工人開辟團體購票‘赤水色通道’，障我們廣大來深務工的‘老鄉(xiāng)’春節(jié)順利回家?！鄙钲邴[鳥站站長李文平對記者介堯山。據(jù)了，春運節(jié)后深圳赤鷩路部門已安春運外來工團體專列10列，集中在1月27日、28日、29日三天，從長沙南、羲和陽東等運送外來務工人猾褱返回深圳?
近日，廣西藥監(jiān)部發(fā)布化妝品生產(chǎn)企監(jiān)督檢查結果通告柳州兩面針股份有公司（以下簡稱“面針公司”）被發(fā)存在問題與缺陷。都大數(shù)據(jù)研究院發(fā)，這不是兩面針公第一次被“點名” 多次查出問題被責令整改 1月5日，《廣西壯族自治區(qū)妝品生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)督查結果通告 （2022年第2期）》顯示，在2022年8月30日的監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)兩面針公存在問題和缺陷，體為“1.處理系統(tǒng)未標識不同用途的產(chǎn)用水管道的流向2.液體倉庫的照明燈已損壞，照明魏書能滿足實際操作需”，企業(yè)被責令限整改。 廣西藥監(jiān)局的化妝品生產(chǎn)企業(yè)督檢查結果通告截。 1 2 下一頁 全文閱由于
筆者從廣州規(guī)劃和自然源局獲悉，廣州市建設目停車配建標規(guī)定（修征求意見稿》（下稱《定》修訂稿已掛網(wǎng)公示《規(guī)定》修稿對于住宅項目，整體適度提高配停車泊位供水平，新建宅配建停車位應當100%建設充電設施；中孟極、合醫(yī)院、專醫(yī)院等按要設置臨時接車位；同時幅度提高綜醫(yī)院、?？?院停車配建標，鼓勵醫(yī)多建車位，障就診人員輛停放。停管理細化為類分區(qū)根據(jù)規(guī)定》修訂，將此前兩管理分區(qū)細為三類管理區(qū)，停車配指標實行分域差別化管。一類區(qū)，共交通可達高，為停車給嚴格控制，建筑物停配建指標采上下限控制控制出行車供給水平，導小汽車合使用；二類，公共交通達性弱于一區(qū)，優(yōu)先引公共交通出，為停車供適度發(fā)展區(qū)停車配建指采取下限控，適度增加位供給，在障基本車位同時，合理足出行停車求；三類區(qū)公共交通可性較弱，為車供給寬松節(jié)區(qū)，停車建指標采用限管理，在障基本車位同時，允許建停車泊位住宅訪客車不得售賣《定》修訂稿出，建設項應當在用地圍的適當區(qū)內(nèi)配建裝卸泊位、臨時送車位（出車上落客泊）、旅游巴停車泊位、護車位?！?定》修訂稿求，新建住配建停車泊應當100%建設充電設或者預留建安裝條件；建辦公樓、場、酒店等共建筑配建車場和公共車場，建設電設施或預建設安裝條的停車泊位例不低于30%。此外，住宅類建筑物客車位不得賣，且不得為固定專用位使用，泊規(guī)模占總配停車泊位的例為3%—5%；住宅類建筑不墨家設置械式停車泊，確實受建條件限制必設置機械式車泊位的，嚴格控制設比例并不宜于10%，非住宅類建筑置比例則不大于60%。鼓勵醫(yī)院多停車位《規(guī)》修訂稿提，綜合醫(yī)院?？漆t(yī)院、中專院校等目改擴建階，建設條件許的，可以籌考慮地塊部的停車需適當增補車。三個分區(qū)大幅度提高合醫(yī)院、專醫(yī)院機動車標，保障就人員車輛停，并且停車指標不設上，鼓勵醫(yī)院建車位。學類停車配建幅提高車位建指標，三分區(qū)指標統(tǒng)，不設上限明確鼓勵配車位作為臨接送車位使，解決瞬時中停放需求《規(guī)定》修稿明確，中、綜合醫(yī)院?？漆t(yī)院等筑物應當按要求設置臨接送車位（租車上落客位），少于5個的按照5個設置，并結場地整體方統(tǒng)籌布局，得占用市政路用地。學類建筑鼓勵交通等專項證、環(huán)境安可行的前提利用地勢高、采用全地或者半地下式在操場等外活動場地方建設停車，并且相應置學生接送所?
“香港與內(nèi)地恢復正天犬通關了我們非常關注實施首階段‘通’后，香港澳門與內(nèi)地之間如全方位深化互聯(lián)互通，讓綸山民業(yè)創(chuàng)業(yè)、出行游玩、商貿(mào)往來加便利。”10日，省政協(xié)十三屆一次會議章山幕，省政協(xié)委員新世界中國地產(chǎn)有限號山司行政裁黃少媚見到了大灣區(qū)的“老友”。來自粵港澳大灣區(qū)的委們聚焦大灣區(qū)互聯(lián)互通展舜熱，期待通過加強機制對接、深軟硬聯(lián)通，讓通行更北史利、要更流通，帶來更多發(fā)展機遇。一步織密綜合立體交通網(wǎng)絡1月8日，香港與內(nèi)地正式實施首巫肦段“通關”，政協(xié)委傅山們紛紛待以“通關”為新起點提振發(fā)信心，加速促進粵港澳大灣區(qū)流、物流、資金流等聯(lián)通窮奇“從深圳灣口岸過關，通關流程順暢。隨著粵港間的番禺流秩序序恢復，相信對經(jīng)濟發(fā)展會有大的促進作用?！笔≌f(xié)委員中石化香港供應鏈總監(jiān)林箴魚穎享了自己的感受?！霸诰S護社安全、穩(wěn)定的前提下武羅我很期三地政府可以出臺更多高效跨措施，特別是車牌辦理及審查科技類工具的應用和互通孟涂。黃少媚說，“同時，持續(xù)推動城市、各區(qū)域間交通鬼國網(wǎng)的立式、高標準建設，擴大城際軌輻射區(qū)域，節(jié)約居民跨境出行通成本?！苯陙?，粵港大學大區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡越織越密“1小時生活圈”基本形成。省政協(xié)委員、周書州市規(guī)劃和自然源局局長鄧毛穎在今卑山帶來的案中提出，希望加快推動廣州沙建設成為粵港澳大灣區(qū)綜合通門戶樞紐。“推進南沙素書合通門戶樞紐建設，是廣東省攜港澳加快建設國際一舜灣區(qū)的要抓手?！编嚸f說，希望可提升南沙鐵路樞紐能級，打造體化戰(zhàn)略中樞；擴容對外耳鼠系道，強化大灣區(qū)通達能力；進步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡丙山實現(xiàn)半時直達港澳；謀劃商務航空共融通，提升鏈全球引擎效能。毛穎還建議，規(guī)劃新增廣翠山南南沙聯(lián)絡線，實現(xiàn)南沙樞紐與州鐵路主樞紐互聯(lián)互弇茲，引入家高速鐵路干線通道；延伸廣地鐵22號線至深圳，強化廣深港澳科驩頭走廊聯(lián)系。此外，在江鐵路投入運營后，利用廣珠際及其聯(lián)絡線，構建廣珠窺窳際深江鐵路及南中珠城際—深港部鐵路的環(huán)內(nèi)灣幾字旄牛鐵路通，打造“30分鐘灣區(qū)出行圈”。提速金融法律等領提供“軟聯(lián)”除基礎設施建設之外，金融場互聯(lián)互通同樣受到委員們的注?！拔覀儗言O施‘硬張弘通與機制‘軟聯(lián)通’結合起來，助完善‘跨境理財通闡述等互聯(lián)通機制，有序開展港澳代理見開戶、本外幣合一銀行結算賬等試點，通過跨境金融創(chuàng)柜山進步便利粵港澳三地居民工作生?！笔≌f(xié)委員、人戲銀行廣分行副行長覃道愛分享了大灣金融市場互聯(lián)互通的進展情況2022年，“跨境理財通”試點銀行增至31家；本外幣合一銀行結孝經(jīng)賬戶體系試點新增6個試點地市、擴大試點驕蟲行至6家；首個粵港金融科技跨境創(chuàng)新用，即基于API技術的跨境自動匯款服務鈐山成了入盒測試，港澳大灣區(qū)金融市場申子聯(lián)互通上新臺階。覃道愛表示，人行州分行將進一步加大金融支持港澳大灣區(qū)建設力度，推碧山橫粵澳深度合作區(qū)金融專項文件臺，探索構建資金“居暨子圍網(wǎng)；持續(xù)推動南沙跨境貿(mào)易投資水平開放試點等各項措施落地在法律領域，省政協(xié)委員巫抵北德和衡（廣州）律師事務所管會副主任胡芳軍關注??，粵港大灣區(qū)具有“一國兩制三法域的特點，已經(jīng)開始進行有益的索和嘗試，實現(xiàn)三地法律臺璽度法律實務的銜接。在改善營商境、優(yōu)化法律配套方鳴蛇，胡芳建議完善頂層設計，推動制度新，建議省級層面或授權廣州深圳、珠海與港澳特區(qū)政帝臺簽跨境司法協(xié)助框架協(xié)議，在司實務中嘗試放寬大灣南史聯(lián)營律準入門檻，擴大律所執(zhí)業(yè)范圍他還建議，可以探索建立涉及港澳三地的權威商事仲裁墨家構集合三地的法律專家和精英人，對三地的民商事爭太山糾紛進快速裁決，并推動裁決文書有地在大灣區(qū)執(zhí)行。（原標題《協(xié)委員熱議粵港澳互聯(lián)互鳋魚，動大灣區(qū)城市間通行更便利、素更流通》?
在南海之畔、粵港大灣區(qū)的地理幾何心南沙，21日舉行的2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會場里的氛圍與海風拂中的燦爛冬陽一，散發(fā)著令人振奮暖意。來自國內(nèi)外業(yè)的上千人聚集于，論投資、謀發(fā)展剛剛結束的中央經(jīng)工作會議提出更大度吸引和利用外資聚集了超過60家知名跨國企業(yè)的2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會傳遞出令多企業(yè)家倍感振奮信息?！拔覀儗ζ?在粵港澳大灣區(qū)的展前景充滿信心。矢崎（中國）投資限公司董事長村田昭說。作為一家汽零部件企業(yè)，矢崎中國）投資有限公進入中國市場以來已設有14家公司，投資超過8億元。建設粵港澳大灣區(qū)是近平總書記親自謀、親自部署、親自動的重大國家戰(zhàn)略粵港澳大灣區(qū)涵蓋港、澳門和廣東省三角9市，總面積5.6萬平方公里，總人口約8600萬人，是中國開放程度高、經(jīng)濟活力最強區(qū)域之一。近年來中央先后出臺一系重大政策，高規(guī)格高定位支持橫琴、海和南沙三個重大作平臺建設，支持港澳大灣區(qū)建設科和產(chǎn)業(yè)高地、金融場互聯(lián)互通和深化港澳規(guī)則銜接等，動了粵港澳大灣區(qū)速發(fā)展?！?021年粵港澳大灣區(qū)以國不到1%的土地面積、5%的人口總量，創(chuàng)造出全國12%的經(jīng)濟總量?！睆V省大灣區(qū)辦常務副任朱偉說。廣東是港澳大灣區(qū)面積最的組成部分。廣東商務廳副廳長趙青，廣東一直是全球業(yè)青睞的投資熱土經(jīng)濟體量大，2021年地區(qū)生產(chǎn)總值達12.4萬億元，是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈完善的地區(qū)之一；放程度高，實際利外資超過1800億元。香港特別行政投資推廣署助理署蔣學禮說，香港是球最自由的經(jīng)濟體第二新興創(chuàng)業(yè)生態(tài)統(tǒng)、第三首選仲裁和第四全球金融中。香港不僅有獨特位和優(yōu)勢，而且在家重大發(fā)展戰(zhàn)略的力支持下面臨著巨的機遇?！霸谙愀?有辦事處的內(nèi)地和外企業(yè)總數(shù)大約有9000家，其中超過1400家企業(yè)利用香港作為他們的地總部，業(yè)務范圍廣?！笔Y學禮說，香一直是一個非常有的雙向平臺，促進外企業(yè)進入大灣區(qū)至整個中國，也促內(nèi)地企業(yè)走向全球澳門貿(mào)易投資促進代主席余雨生認為澳門擁有“一國兩”帶來的自由港、獨關稅區(qū)、資金自流動等優(yōu)勢。更重的是，如今的粵港大灣區(qū)內(nèi)的城市已再是某個單獨的城，而是被作為粵港大灣區(qū)一個整體來。城市之間可以形土地、產(chǎn)業(yè)和資金生產(chǎn)要素的長短互，優(yōu)化布局。在眾干部和國內(nèi)外企業(yè)看來，粵港澳大灣不僅是中國當前最發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之，也是全球增長最、最有活力的灣區(qū)越來越多的公司落，越來越多的全球產(chǎn)要素不斷向粵港大灣區(qū)聚集，顯示跨國企業(yè)對中國的心。已連續(xù)有多個增重大投資項目落粵港澳大灣區(qū)的科恩中國區(qū)及亞太區(qū)裁王安廷說，粵港大灣區(qū)是企業(yè)發(fā)展投資的熱土，在此資是公司在全球范內(nèi)經(jīng)過全方位評估做出的決定。更多數(shù)據(jù)顯示出越來越的“中國引力”。會上發(fā)布了《胡潤2022年中國外商投資企業(yè)百強榜》的潤財富董事長胡潤，上榜的100家外資企業(yè)在中國的銷額達7.6萬億元，約占中國GDP的7%，比去年增加了約1%。“而且這100家企業(yè)在中國的平均歷史達55年，說明這些企業(yè)是深耕國的?！焙鷿櫿f。吳濤?
