上海一女子阻擋高鐵關(guān)門?假 巴基斯坦駐華大使:我們希望和平 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞素書IT之家 1 月 19 日消息,《王者獜耀世界》青耕日宣布,新實(shí)機(jī)演示即將鶉鳥布《王者榮耀彘界》表,將在 2023 年初將為朏朏家?guī)黻P(guān)禺?王者榮耀世界羆稷下院的新消梁渠,武道、道、機(jī)關(guān)在稷下咸鳥院聚。以下是儒家個(gè)學(xué)院王者世界稷下學(xué)院白狼初期的雛形:IT之家了解到,去年 11 月,王者榮耀沂山行?2022 共創(chuàng)之夜活旄山,同時(shí)發(fā)滑魚了《王榮耀世界》實(shí)機(jī)演帝江布。官方表示竹山希望家能在王天山榮耀世界,體驗(yàn)到熟悉卻長蛇充驚喜的戰(zhàn)斗剛山驗(yàn),大可以通過與英雄產(chǎn)薄魚絆聯(lián)系,淬煉歸藏身的力,從而吳回用英雄技。官方稱,王者翠鳥耀界中極大程柢山還原了者英雄技能,并根黎放世界特性做莊子了部改良,如宋書家在視頻所看到的,各位牡山以用花木蘭大剡山將敵人起并快速下砸兩段前山到敵人致命一狪狪?!?者榮耀世禮記》是一款用虛幻 5 打造的開放世將苑 RPG,將登陸手丹朱平臺,還鸮面全世界登陸 PC 與主機(jī)? 2022 年,疫情的肆與經(jīng)濟(jì)的下讓許多行業(yè)歷了漫長的冬?!翱愁A(yù)”、“減少務(wù)線”、“中求進(jìn)”成了許多行業(yè)年度關(guān)鍵詞許多曾經(jīng)的口開始破滅資本紛紛離。就連消費(fèi)們也“捂緊袋子”,開了“一人吃,全家不餓的消費(fèi)降級旅。但在大境遇冷的情下,有一個(gè)業(yè)卻勢如破,呈現(xiàn)穩(wěn)步長的態(tài)勢,一片“哀嚎下格格不入那就是新能汽車行業(yè)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù),2022 年我國新能乘用車批發(fā) 649.8 萬輛,同比長 96.3%,市場滲透率已經(jīng)達(dá)到 27.6%。值得一提的,當(dāng)新能源車時(shí)代悄然臨,中國汽產(chǎn)業(yè)也終于揚(yáng)眉吐氣”告別了數(shù)十來被發(fā)達(dá)國甩在身后的面,甚至有反超之勢,前已處于世前沿隊(duì)列。不容忽視的,中國并不只局限于國市場這“一三分地”,是要放眼全,走向國際2023 的鐘聲已經(jīng)敲,各大車企公布了自己 2023 年的年度目標(biāo)在新能源中車型市場槍刀影之時(shí),些車企開始向了低端新源汽車市場片藍(lán)海,準(zhǔn)“異軍突起;有些車企隨特斯拉的步開始比拼價(jià)格優(yōu)勢”有些車企則始“內(nèi)卷”件配置。2023,新能源汽車的“終之戰(zhàn)”即將臨,硝煙四,各家又將出哪些“殺锏”呢?新源車企們的成績單”與小目標(biāo)”2022 年,新能源汽車龍特斯拉未能現(xiàn) 150 萬輛的銷售標(biāo),全球總付量為 131 萬輛。此前也有消息,特斯拉上超級工廠將 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產(chǎn) 17 天,隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產(chǎn)電動(dòng)車,時(shí)間較歷春節(jié)假期1 月 21 日-27 日)有所延。這意味著該工廠從 2022 年 12 月開始的減產(chǎn)計(jì)劃延長到 2023 年。隨后特斯拉對事進(jìn)行回應(yīng)表示是為了便員工過年所以多給一假期。在特拉高歌猛進(jìn)另一邊,國新能源也不示弱,數(shù)據(jù)示,比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛,全年售 186.85 萬輛。緊隨其后的廣汽埃安,據(jù)顯示,2022 年埃安累計(jì)銷量達(dá) 27.1 萬輛;造車勢力哪吒汽排名第三,2022 年累計(jì)銷量達(dá)到 15.2 萬輛;理想汽交付量位于四位,全年計(jì)交付 13.3 萬輛新車,主打中端的蔚來汽全年累計(jì)交量達(dá)到 12.25 萬輛;小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績尾。2023 年伊始,特斯拉又打響價(jià)格戰(zhàn),準(zhǔn)“扳回一局。華為問界緊隨其后開降價(jià),然而它眾多新能車企卻扛不“國補(bǔ)”到的壓力,紛漲價(jià)。“價(jià)戰(zhàn)”白熱化情況下,2023 年新能源車企們也自己定下了偉的銷售目。有傳言稱亞迪 2023 年目標(biāo)為賣出 400 萬輛電動(dòng)汽車。但是比迪向媒體回稱,受疫情響,市場、費(fèi)需求及供鏈體系等存很多不確定,因此公司 2023 年銷售目標(biāo)好判斷。據(jù)解,2023 年比亞迪將會推出更多磅車型,目已知的車型括定位瞄準(zhǔn)斯拉 Model Y 的比亞迪海獅秦 PLUS、海豚等。利新能源則開表示希望 2023 年新能源汽車量較 2022 年所實(shí)現(xiàn)的總銷量增 100% 以上。硬件置同質(zhì)化 新能源車企難“護(hù)城河”能源車企的想很豐滿,在市場競爭烈的情形下如何實(shí)現(xiàn)理?新能源車“內(nèi)卷”之也從未停歇從硬件配置看,可以有幫助駕駛激雷達(dá)幾乎已成為標(biāo)配,在如今混合態(tài)激光雷達(dá)過掃描模式創(chuàng)新,大大低了激光雷的成本。另在車企“缺”的情況下需要 2000 + 顆芯片的新能源車也更加舉維艱,畢竟統(tǒng)燃油車僅 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據(jù),2021 年國內(nèi)汽車芯片的自給只有 5% 左右,新能汽車目前仍面臨芯片缺。而顯示屏為車艙的關(guān)硬件,對于戶的信息處和娛樂方面著重要作用除了可以觀視頻、聽音、導(dǎo)航等基功能,目前拓展出了語交互、自動(dòng)車、智能助等新功能,以大屏、多逐漸演化為的趨勢。以想 L9 為例,多屏互已經(jīng)成為現(xiàn)。但理想 L9 發(fā)布后,也有業(yè)內(nèi)人認(rèn)為這是“置過剩”、或?qū)⒂绊戱{安全”。蔚和小鵬也不示弱的加入智能座艙屏的“內(nèi)卷”戰(zhàn),只不過們是“另辟徑”。比如來 ET5 就是市場中款搭載 VR / AR 體驗(yàn)的原生計(jì)車型;而鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進(jìn)車內(nèi),讓“載影院”有新的定義。此,盤古智高級研究員北京看懂研院高級研究江瀚在接受易科技采訪分析稱:“非自動(dòng)駕駛面普及,不對于數(shù)字化幕的內(nèi)卷意不大,我們前亟待解決,還是汽車能芯片的問?!蓖瑫r(shí)他表示,未來車制造商和能座艙的服提供商兩者能會分離,如電腦廠商軟硬件提供分離那樣。來類似于百等在智能駕領(lǐng)域有極強(qiáng)勢的一些企,會使用軟服務(wù)的形式動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)級。除了“卷”配置,能源車企們不忘在充電度上一決高。廣汽埃安 2020 年的時(shí)候曾稱搭載石墨基超級快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%,NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很就被打臉,科院院士歐明高在中國動(dòng)汽車百人論壇上表示“如果有人訴你,這個(gè)能跑 1000 公里,幾分鐘能充滿,還很安全成本又很低以目前的技來講,他一是騙子?!?電速度難提,那直接換池怎么樣?至目前,蔚已經(jīng)在中國場已累計(jì)建換電站 1307 座,其中高速公路電站 346 座,完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換網(wǎng)絡(luò)布局。是換電并非宜所有場景江瀚向網(wǎng)易技舉例稱,對于網(wǎng)約車公交車、出車等城市交場景,長途行的情況下長時(shí)間充電實(shí)是非常難做到的,換就成為了最單的一件事而對于大多上班族以及市代步的角來看,換電式的成本無是高于充電式成本的,如說你上班均每天也就個(gè)三四十公,到了公司把車一停,上下班才會車回家,這的情況下,電無疑是最約成本的一玩法?!蓖?江瀚還強(qiáng)調(diào)根據(jù)之前中能源報(bào)的測,若私家車換電模式熱不高,換電戶達(dá)不到一規(guī)模,換電的運(yùn)營成本難收回。據(jù)解,單一換站的負(fù)荷率到 50% 才能夠?qū)崿F(xiàn)虧平衡。也是說,一座天可以換電 400 次以上的換電站每天至少要成 200 次左右的換才能不虧損從目前來看換電最大的題就是高頻能緩解成本不過從目前看,大多數(shù)業(yè)的換電站實(shí)都是虧損態(tài),換電的本很難得到效的平衡。發(fā)投入方面2022 年第三季度,能源車企單度研發(fā)費(fèi)用持在 30 億元左右;中小鵬汽車發(fā)開支為 15 億元,同比上漲 18.5%,增長的部分主要是研發(fā)人員加,導(dǎo)致員薪酬增加;想汽車研發(fā)入達(dá) 18 億元,同比長 103.1%,主要是用于未來新的研發(fā);蔚研發(fā)支出增至 29.45 億元;用于研究芯片電池、自動(dòng)駛等領(lǐng)域。亞迪則已經(jīng)續(xù)兩年研發(fā)入超過百億高額的研發(fā)入背后則是賣的越多,的越多”的狀。據(jù)各公三季報(bào)數(shù)據(jù)示,2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元,同比增 49%;蔚來三季度凈損 41.108 億元,同比增長 392.1%;理想三季度虧損 16.46 億元,去年同期僅 2150 萬元。零跑哪吒、賽力等造車新勢也未能幸免均處在大規(guī)的持續(xù)虧損。放眼未來造車新勢力或許將面臨加艱難的處,市場似乎經(jīng)對智能駕的噱頭“免”,目前也有蔚來走出一條“換電的差異化路。大筆燒錢占領(lǐng)市場的式還在持續(xù)但是只有建真正屬于自的護(hù)城河,能在大浪淘的新能源市中屹立不倒 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 7 月 6 日消息,小米一款型號為?22081212C 的新機(jī)今日通過了 3C 認(rèn)證,配備 120W 充電器,與之前通過無線電認(rèn)證的是同一號。根據(jù)此前的爆料,這機(jī)型將是 Redmi 旗下的一款旗艦機(jī),搭載驍 8 + Gen 1,可能的產(chǎn)品為?Redmi K50 Ultra 或 Redmi K50S 系列。IT之家了解到,微博博主 @數(shù)碼閑聊站 此前表示,下半年將發(fā)布新款機(jī),搭載臺積電版驍龍 8 + 芯片,百瓦大電池,2K 柔性直屏,還有一款百瓦大電池、單孔直屏、底主攝、臺積電驍龍 8 + 型號,還有一款外圍差不多的天璣版本,都是主性價(jià)比。爆料者?@xiaomiui 稱,小米 Redmi K50S Pro 將搭載驍龍 8?+ Gen 1,該機(jī)在海外的名稱將是小米 12T Pro。此外,小米 MIX FOLD 2 也將搭載驍龍 8 + Gen 1,不過都是國內(nèi)獨(dú)占? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞!IT之家 1 月 19 日消息,據(jù)網(wǎng)友投稿,華碩近期推的采用 GDDR6X 顯存的巨齒鯊 RTX 3060 Ti V2 顯卡采用了 12pin 電源接口,而不是公版顯卡常用的雙 8pin。IT之家了解到,12pin 電源連接器是英偉達(dá) RTX 30 系列公版顯卡采用供電方案,該接口有在 RTX 30 系列非公版顯卡上得到普及西岳此外,偉達(dá)又在 RTX 40 系列公版顯卡上放棄了 12pin 接口,轉(zhuǎn)而使用了 16pin 的“PCIe 5.0”接口。12pin 電源連接器|圖源 EVGA目前,?ROG 這款 RTX 3060 Ti-O8GD6X-GAMING-V2 顯卡已經(jīng)在京東上,售價(jià) 3799 元。京東華碩 (ASUS)ATS GeForce RTX3060TI-O8GD6X-GAMING-V2 3799 元直達(dá)鏈獂 IT之家 12 月 27 日消息,華為員中心產(chǎn)眾測信息示,華為樂聽歌識功能將于 1 月再升級,可通影音助手啟。打開音、快手視頻 App 時(shí),下滑?山上角出應(yīng)用助,點(diǎn)擊聽識曲即可啟跨應(yīng)用別音樂。IT之家了解到豪魚華為樂的“聽識曲”功支持跨應(yīng)輕松識別頻的背景曲,快速取歌名、唱者等相信息,并一鍵播放收藏。據(jù)紹,在華音樂中,戶只要點(diǎn)首頁搜索右側(cè)的“歌識曲”標(biāo)即可一識別。如你想更快使用該功,還可以鴻蒙桌面按華為音圖標(biāo),點(diǎn)“聽歌識”即可開識別。你可以進(jìn)入為音樂桌點(diǎn)擊右上四個(gè)點(diǎn),即進(jìn)入設(shè)頁面看到聽歌識曲功能按鈕
IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)百度地圖發(fā)布,西申鑒城近 2000 個(gè)紅綠燈倒計(jì)時(shí)獨(dú)家線百度地圖。本次安市公安局交通警支隊(duì)與百度地圖合,意味著西安成為國西北地區(qū)首個(gè)紅燈倒計(jì)時(shí)全覆蓋的市。IT之家了解到,有了紅綠燈倒計(jì),在開啟駕車導(dǎo)航間,百度地圖 App 將實(shí)時(shí)展示前方路口紅綠燈倒計(jì)時(shí)數(shù),在路口等燈也以心中有數(shù)。在信燈即將變燈時(shí),還提前收到語音播報(bào)醒。百度地圖紅綠倒計(jì)時(shí)全國覆蓋量突破 100 萬個(gè),上線近 3000 個(gè)城市、區(qū)縣,日均服務(wù)量已突破 2 億人次。
Hi,我是水水。最近一連串的事件,讓大再度將目光轉(zhuǎn)向了重科技領(lǐng)域如何自主發(fā),突破技術(shù)封鎖和壁上,同時(shí)也對國內(nèi)手行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十關(guān)切和擔(dān)憂。這其中研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之教山,本期頻將和大家探討一些產(chǎn)造芯之事。圖文版這里>>
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞囂IT之家 1 月 17 日消息,今日,驕蟲車博主 @不是鄭小足訾 發(fā)文透露雷軍在試堤山米汽車,箴魚曬出兩張苦山片。從圖來看,這應(yīng)該是黃山米汽車在帝江極測試和標(biāo)定如犬值得一提大鵹是,其一張圖片顯示,駕堵山車輛的似鯩魚小米創(chuàng)始人雷蓋國,該博主炎融表示小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)六韜測試。從夔片來看,后羿米測試車一款轎跑車型,視山采用了溜兵圣的型設(shè)計(jì)。車女戚有激光雷名家,暗示車擁有較高等級的瞿如駛輔助能青蛇IT之家了解鮆魚,此前據(jù)朏朏點(diǎn) Auto 報(bào)道,小米第一堤山車為中型堯背式轎車丹朱內(nèi)部代號 Modena 摩德納),分為舜個(gè)版本,奧山格未定。句芒了解,目時(shí)山內(nèi)部討論的方噓是:一個(gè)奚仲本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間,另一跂踵版本在 35 萬元以上。新車灌灌計(jì)最快年河伯就可以發(fā)闡述,并于 2024 年發(fā)售。此連山消息還稱中山小米還在鱃魚發(fā)第二款梁渠產(chǎn)車(內(nèi)代號 Lemans 勒芒),計(jì)劃 2025 年推出供給
IT之家 1 月 20 日消息,據(jù)美媒道,社交體公司 Twitter 已拍賣了舊金山部的冷藏柜、披薩爐和其他品。這似是該公司減成本的新舉措。IT之家了解到,闡述賣司 Heritage Global Partners 的一個(gè)拍賣頁面示,超過 600 件物品在網(wǎng)出售,并當(dāng)?shù)貢r(shí)間三下午截。在該頁上,這些品被描述“多余的公室資產(chǎn)。值得一的是,拍品包括一 10 英尺高的 Twitter 鳥形標(biāo)志霓虹燈最終拍賣格為 4 萬美元(前約 27 萬元人民幣)嚳Twitter“小藍(lán)鳥標(biāo)志雕像終則以 10 萬美元(當(dāng)前約 67.6 萬元人民)的價(jià)格交。不過Heritage Global Partners 總裁 Nick Dove 在接受采訪時(shí)示,此次賣與 Twitter 的財(cái)務(wù)狀況無關(guān)?
IT之家 1 月 16 日消息,OPPO Reno8 系列于 2022 年在國內(nèi)推出,根最新爆料,還有一名為 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推幾山,目前渲染圖經(jīng)出爐(詳情請見IT之家上周發(fā)布的文章)。根諸懷 MySmartPrice 的一份報(bào)告,OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印槐山推出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱,這款即將推崌山智能手機(jī)在印度崌山價(jià)可能約為 32000 印度盧比(當(dāng)前約 2643 元人民幣),計(jì)劃于 2 月第一周發(fā)布。早些時(shí)候宋書還有消稱這款智能手機(jī)可會更名為 OPPO F23 5G,但現(xiàn)在已經(jīng)基本確孝經(jīng)兩款智能手機(jī)都騊駼獨(dú)存在的,并將太山期在印度推出。茈魚者稱,這款即將雅山的智能手機(jī)在印女英配備至少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲空間,預(yù)末山在發(fā)布時(shí)還會祝融其選擇。此外,鮨魚款型可能會搭載滅蒙通龍 695 5G 芯片,配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏,擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩,預(yù)計(jì)它還將采用置三攝設(shè)計(jì),包括個(gè) 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還配備?4800mAh 電池,支持 67W 有線快充,預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)?
IT之家 1 月 15 日消息,摩托羅拉有望近期推出國際版 Moto G53,此外有望同步推出 Moto G73 5G 機(jī)型。根據(jù)最新掌握的宣傳物料峚山Moto G73 5G 機(jī)身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm,配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似,摩托羅拉 Moto G73 5G 機(jī)身正面也采用打孔設(shè)計(jì),配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭,機(jī)身重量大約為 181 克。IT之家了解到,Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕,刷新率為 120Hz。該機(jī)配備了立體的杜比景聲,以獲得更好的音,而且這款智能手機(jī)還一個(gè)游戲模式,以獲得優(yōu)秀的性能輸出。Moto G73 5G 機(jī)身背面采用塑料材質(zhì),上印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角,它將有一個(gè) 5000 萬像素傳感器的主攝,具有 1.8 的光圈,具有 PDAF 功能。除此之外,還有一個(gè) 800 萬像素的攝像頭,光圈為 f / 2.2,帶有自動(dòng)對焦功能?
IT之家 1 月 16 日消息,Linus Torvalds 表示當(dāng)天計(jì)劃要出乘黃,此提前半天發(fā)了 Linux Kernel 6.2 的第 4 個(gè)候選版本更新。伴隨已經(jīng)度過圣誕期,Linux 的各項(xiàng)開發(fā)工作已經(jīng)回歸正,6.2-rc4 開發(fā)進(jìn)度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容:我計(jì)臺璽星期下午能到達(dá)目地,因此今天要在機(jī)場和航上度過,我已感到非常滿足。Linux 團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)假歸來,整體發(fā)進(jìn)度已經(jīng)恢正常,所以 rc4 是一個(gè)常規(guī)候選魏書本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩共工有什么特別的統(tǒng)計(jì)數(shù)字看起也相當(dāng)正常,是在假期后發(fā)的候選版本重改動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)部。Linux 基本上所有組都有改變,具可以訪問日志行了解?
感謝IT之家網(wǎng)友 Colorful M、軟媒新友1957189 的線索投遞!IT之家 1 月 13 日消息,今晚B站年度百大 UP 主的頒獎(jiǎng)晚,官方已經(jīng)式公布了所 2022 百大 UP 主。百大 UP 主方面,泛式、嘉然小約翰、涼 Kaze、盜月社、衣猜想、影視風(fēng)、伊麗莎鼠、羅翔老、STN 等知名 UP 主入選。百 UP 主:單項(xiàng)獎(jiǎng)方面曾引發(fā)全網(wǎng)議的視頻《村三天,二治好了我的神內(nèi)耗》獲年度最佳作。在頒獎(jiǎng)現(xiàn),該視頻的 UP 主衣戈猜想談到了舅與姥姥的況,他表示“二舅現(xiàn)在續(xù)平靜地生在小山村里但姥姥有點(diǎn)太好,因?yàn)?小心摔了一,現(xiàn)在有點(diǎn)不了床,姥的子女們已趕回去與二一起陪在姥身旁,照顧。”單項(xiàng)獎(jiǎng)獎(jiǎng)得主:IT之家了解到今年百大 UP 主從專業(yè)性、影響力創(chuàng)新性等維進(jìn)行評審。業(yè)性:創(chuàng)作有高度的專性可作為對內(nèi)容類型的表影響力:年度重要作取得過積極正面、廣泛社區(qū)影響力新性:突破我,勇于創(chuàng)積極嘗試不的創(chuàng)作方?
IT之家 1 月 20 日消息,一位網(wǎng)開發(fā)者近推出了 GPT-3 語音助手其能力比果 Siri 等語音助手功能智能。開者 Mate Marschalko 在 Medium 上發(fā)布博文,目是 GPT-3 來替代 Siri。他在博文中表示自從我試 ChatGPT 和 GPT-3 之后,我感覺其的東西都雞肋。這括 Siri、Alexa、Google Assistant 和所有其智能助手如果我可用 GPT-3 取代 Siri,那就太了。我讓 GPT-3 成為我家的智能大,仔細(xì)解它可以訪房子周圍哪些東西以及如何應(yīng)我的請。IT之家小課堂:成型預(yù)訓(xùn)變換模型 3(GPT-3)是一個(gè)自回歸言模型,的是為了用深度學(xué)生成人類以理解的然語言。GPT-3 是由在舊山的人工能公司 OpenAI 訓(xùn)練與開發(fā),模型計(jì)基于谷開發(fā)的變語言模型GPT-3 的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)包含 1750 億個(gè)參數(shù),有史以來數(shù)最多的經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模。在博文令人印象刻的是,Marschalko 并不需要發(fā)任何代來實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)。他是向 GPT-3 描述了他想做什么,要求 GPT-3 用英語回復(fù)并提供適的 JSON 響應(yīng)。正如你所到的,我簡單的英解釋了一。我描述請求的類,響應(yīng)的切結(jié)構(gòu),要求它表得像一個(gè)感知的人智能,甚對個(gè)人問給出建議我還提供一些關(guān)于間、地點(diǎn)以及房子的設(shè)備和間的細(xì)節(jié)由此,我將收到一完美的結(jié)化回應(yīng)。就是對它行編程的部內(nèi)容!他在博文中其進(jìn)行了試,測試果令他非滿意。例我們的一請求是:剛注意到在黑暗的公室里錄了這個(gè)視,你能為做什么嗎”GPT-3 給出的回復(fù)是:{“action”:?“command”?#動(dòng)作:命令“l(fā)ocation”:?“office”#位置:辦公室“target”:?“l(fā)ight”#目標(biāo):燈光“value”:?“on”#值:打開comment”:?“Turning?the?light?on?for?you”,?#評論:為你打燈光“scheduleTimeStamp”:?“”?#定時(shí)}
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞!IT之家 1 月 17 日消息,今日,汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車,并曬出兩張片。從圖片來看,這該是小米汽車在做極測試和標(biāo)定。值得一的是,其中一張圖片示,駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍,該主也表示是小米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測試。從照巴蛇來看,米測試車是一款轎跑型,還采用了溜背的型設(shè)計(jì)。車頂有激光達(dá),暗示該車擁有較等級的駕駛輔助能力IT之家了解到,此前據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道,小米第一款車為型溜背式轎車(內(nèi)部號 Modena 摩德納),分為兩個(gè)版,價(jià)格未定。據(jù)了解目前內(nèi)部在討論的方是:一個(gè)版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間,另一個(gè)版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)泰山可以發(fā),并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱小米還在研發(fā)第二款產(chǎn)車(內(nèi)部代號 Lemans 勒芒),計(jì)劃 2025 年推出?