6氪出?！ぶ袞|｜一文詳解阿聯(lián)酋“大陸vs自由區(qū)”機(jī)遇 杭州靈隱寺門口 8.5 平小賣部年租金 260 萬(wàn)，這個(gè)租金合理嗎？景區(qū)小賣部有多賺錢？ 全省汽車產(chǎn)去年有望達(dá)1.15萬(wàn)億元，成為廣第八個(gè)產(chǎn)值萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報(bào)全媒記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級(jí)發(fā)展。年來(lái)，能源技革命和產(chǎn)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)帶來(lái)了新的遇。正在進(jìn)的廣州國(guó)際展上，國(guó)內(nèi)車企都將新源汽車放在最顯眼的舞位置上。這成了廣東新源汽車企業(yè)越式創(chuàng)新與質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建，健全“鏈制”，打造界級(jí)先進(jìn)制業(yè)集群，其新能源汽車業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛。作為全國(guó)車產(chǎn)業(yè)第一省，廣東已成涵蓋整車零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售等完備業(yè)鏈。最新據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)超過(guò)410萬(wàn)輛，同比增超過(guò)20%，將連續(xù)六年全國(guó)第一。省新能源汽產(chǎn)量預(yù)計(jì)接130萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)新能源汽車額約18%。全省汽車產(chǎn)2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，成為廣東省第八個(gè)值超萬(wàn)億的業(yè)集群。產(chǎn)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明廣東有兩大能源汽車明企業(yè)：埃安比亞迪。埃是廣汽集團(tuán)新能源生力，比亞迪則長(zhǎng)期專注新源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也國(guó)內(nèi)業(yè)界的星，昭示出東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新源汽車創(chuàng)新展“十四五規(guī)劃》指出“十四五”期是智能與能源汽車產(chǎn)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破，廣州將打萬(wàn)億級(jí)汽車業(yè)集群，建“智車之城。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能破500萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽制造業(yè)產(chǎn)值爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)億元，持續(xù)位全國(guó)前列；能源汽車產(chǎn)超200萬(wàn)輛，進(jìn)入全國(guó)市前三名。部位于廣州廣汽集團(tuán)，下新能源企瞄準(zhǔn)的就是質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣車展上，廣集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬(wàn)億廣汽圖，即“萬(wàn)廣汽1578發(fā)展綱要”力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車域的世界一科技企業(yè)。廣汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車事業(yè)核心載體，是廣汽集團(tuán)索體制機(jī)制新發(fā)展的排兵?！睆V汽團(tuán)董事長(zhǎng)曾洪表示。去，廣汽自主牌“雙子星廣汽傳祺、汽埃安合計(jì)銷超62萬(wàn)輛，新能源汽占比超過(guò)43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投估值超千億，成為國(guó)內(nèi)上市新能源企中估值最的企業(yè)。廣能源科技公2022年成立運(yùn)營(yíng)，廣積極布局礦資源，打造源生態(tài)，投109億元的自主動(dòng)力電產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目—因湃電池工開(kāi)建。此，廣汽埃安二工廠和廣豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建目相繼竣工產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的智聯(lián)化的加落地，廣汽靈電子電氣構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)展順利，計(jì)2023年量產(chǎn)搭載，有成為國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的云一體化電電氣架構(gòu)。汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投額超450億元的廣汽智新能源汽車業(yè)園，目前落實(shí)投資額400億元。目前，廣汽團(tuán)已積極布礦產(chǎn)資源，來(lái)將在能源能源生態(tài)領(lǐng)加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體的新能源產(chǎn)鏈布局，進(jìn)步完善動(dòng)力池上下游產(chǎn)鏈布局，降產(chǎn)業(yè)鏈成本實(shí)現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自可控，同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能務(wù)，提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)多新能源車中，風(fēng)頭最盛的仍然是亞迪。2021年以來(lái)，比亞迪銷量持翻番上漲，成了名副其的常勝將軍自去年下半開(kāi)始，比亞每月都在打自己上一月銷量紀(jì)錄，續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪能源汽車銷23.52萬(wàn)輛，上年同為9.91萬(wàn)輛，同比增137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽累計(jì)銷量186.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.46％。近兩年比迪能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)式增長(zhǎng)，根結(jié)底在于前瞻性地押新能源路線并在發(fā)展過(guò)中堅(jiān)持核心術(shù)的自主研。成立27年來(lái)，比亞迪研發(fā)投入遠(yuǎn)同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人數(shù)量超4萬(wàn)人，積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專利，形了龐大的“術(shù)魚(yú)池”。照中汽協(xié)數(shù)，去年1-11月我國(guó)汽車銷量同比增3.3%，在這極為有限增幅下，比迪卻增長(zhǎng)了倍有余，很顯，比亞迪占了更多市份額。事實(shí)，僅從銷量十名的新能車型來(lái)看，有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，長(zhǎng)年如此，亞迪的新能國(guó)民化戰(zhàn)略得了明顯成。除了埃安比亞迪兩大頭，研發(fā)總位于廣州的鵬汽車，同是一家專注來(lái)出行的科公司。作為勢(shì)力企業(yè)，鵬汽車通過(guò)建全棧自研核心能力，成了中國(guó)的能電動(dòng)汽車司之一。政端：強(qiáng)大支為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)能源汽車發(fā)，廣東省不余力，年年策創(chuàng)新，涵了上中下游所有環(huán)節(jié)。新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)的背后，離開(kāi)強(qiáng)大的政支持和供給系的建設(shè)。2022年公布的《廣州戰(zhàn)略性新興業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》，智能與新源汽車作為大新興支柱業(yè)之一被給了重點(diǎn)關(guān)注按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)能量管理技研究，支持量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)底盤的集成體化研究，力開(kāi)發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)高性能、高靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開(kāi)新型高效的合動(dòng)力總成統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)電池、燃料池、石墨烯池等前沿電技術(shù)的研發(fā)除了純電，州還將培育燃料電池汽產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開(kāi)發(fā)燃料電池汽，引進(jìn)具備際先進(jìn)水平氫燃料電池車企業(yè)，推整車企業(yè)與燃料電池企開(kāi)展整車集合作，率先展自主可控高可靠性氫料電池專用和商用車，索氫燃料電高端乘用車業(yè)化，加速動(dòng)氫燃料電汽車商用化程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料給、消費(fèi)需等建設(shè)制氫儲(chǔ)氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用有場(chǎng)地和設(shè)，開(kāi)展油、、氫、電綜供給服務(wù)。了上游政策鼓勵(lì)，下游費(fèi)瓶頸同樣突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)《廣東省電汽車充電基設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃并組織實(shí)施規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成中式充電站4500座以上，累計(jì)建成共充電樁約25萬(wàn)個(gè)，對(duì)各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)出了明確要和任務(wù)。廣省交通運(yùn)輸也印發(fā)了《東省高速公服務(wù)區(qū)布局劃（2020-2035年）》，明確求已建和規(guī)建設(shè)高速公服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆，確保充電與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計(jì)、步實(shí)施、同投入使用。至去年11月，全省累計(jì)成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)已實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公充電樁1.7萬(wàn)個(gè)，完成劃的85%。截至目前，省已累計(jì)建公共充電樁19萬(wàn)個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了共充電樁全蓋，滿足電汽車在公共域充電補(bǔ)能需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)補(bǔ)貼資金的導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)廳共安排獎(jiǎng)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換設(shè)施建設(shè)熱。目前，全統(tǒng)一的電動(dòng)車智能充電務(wù)平臺(tái)——粵易充”平累計(jì)接入充樁運(yùn)營(yíng)商671個(gè)，充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推電動(dòng)汽車充負(fù)荷參與電系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起蓄能作用。能源局還組修訂了《廣省電動(dòng)汽車電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)管理法》，在電汽車高速發(fā)期間，更好導(dǎo)我省充電礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯： 廣東省工信廳將實(shí)施“大產(chǎn)”“大平臺(tái)”大項(xiàng)目”“大業(yè)”“大環(huán)境五大提升行動(dòng)爭(zhēng)取盡早印發(fā)施“堅(jiān)持制造當(dāng)家”政策文羊城晚報(bào)訊 記者孫晶、許張，通訊員粵工報(bào)道：廣東今如何拼工業(yè)經(jīng)？記者5日從廣東省工信廳舉的2023年全省工業(yè)和信息工作會(huì)議上獲，今年廣東將力實(shí)施“大產(chǎn)”“大平臺(tái)”大項(xiàng)目”“大業(yè)”“大環(huán)境五大提升行動(dòng)一系列實(shí)干措落地，并爭(zhēng)取早印發(fā)實(shí)施“持制造業(yè)當(dāng)家政策文件，加廣東從制造大向制造強(qiáng)省跨。推動(dòng)超7000家小微工業(yè)企業(yè)上規(guī)模會(huì)重廣東省工信廳長(zhǎng)涂高坤表示2023年，廣東要把穩(wěn)住涿山經(jīng)濟(jì)作為進(jìn)一夯實(shí)制造業(yè)當(dāng)基礎(chǔ)的重要抓。推動(dòng)2023年一季度全省業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“門穩(wěn)”，確保州華星光電高代模組項(xiàng)目等批重大項(xiàng)目按投產(chǎn)。在抓“升規(guī)”方面，高坤透露，2023年要推動(dòng)7000家以上小微工業(yè)企業(yè)獂模。同時(shí)，不提升產(chǎn)業(yè)鏈供鏈韌性和安全平。深入實(shí)施廣東強(qiáng)芯”工，推動(dòng)組建省造業(yè)投資引導(dǎo)金、半導(dǎo)體及成電路基金二，推進(jìn)實(shí)施汽芯片應(yīng)用牽引程。今年，廣將把集群發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)作為造制造業(yè)“頂柱”的重要抓。除了提質(zhì)壯現(xiàn)有的8個(gè)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)集，再打造若干的萬(wàn)億元級(jí)產(chǎn)集群，培育4個(gè)以上五千億級(jí)增長(zhǎng)引擎。“門別類實(shí)施傳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)改造級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)，別是要下決心食品工業(yè)搞上，著力打造世級(jí)的加工基地產(chǎn)品品牌、原采購(gòu)和產(chǎn)品銷網(wǎng)絡(luò)，形成買界、賣世界的格局?！蓖扛?表示。在推動(dòng)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面，今年廣東推動(dòng)5000家規(guī)上工業(yè)企業(yè)字化轉(zhuǎn)型，帶10萬(wàn)家中小企業(yè)“上云用云。加快城鎮(zhèn)和村5G網(wǎng)絡(luò)深度建設(shè)，支鳳凰廣、深圳、佛山清遠(yuǎn)“千兆城”建設(shè)。建15個(gè)承接產(chǎn)業(yè)有轉(zhuǎn)移主平臺(tái)廣將把打造產(chǎn)業(yè)移平臺(tái)作為推區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展重要抓手。在造符合產(chǎn)業(yè)生要求的升級(jí)版業(yè)園區(qū)方面，東將會(huì)同科技商務(wù)等部門，全省的高新技產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園等臺(tái)進(jìn)行全面梳，建立健全差化、倒逼式政體系，以“月測(cè)、季通報(bào)、評(píng)價(jià)”強(qiáng)化園動(dòng)態(tài)管理，提一批、整合一，促進(jìn)優(yōu)勝劣，集中力量建一批引領(lǐng)型、撐型的“萬(wàn)畝億”級(jí)大平臺(tái)同時(shí)，廣東今將高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)主平臺(tái)建設(shè)，快出臺(tái)《高標(biāo)建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)序轉(zhuǎn)移主平臺(tái)施方案》，在東粵西粵北12個(gè)地級(jí)市及惠、江門、肇慶3個(gè)地級(jí)市高標(biāo)建設(shè)15個(gè)承接產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)錫山平臺(tái)，打造3至4個(gè)省級(jí)重點(diǎn)主平臺(tái)。把鼓商資作為“一把”工程數(shù)據(jù)顯，廣東工業(yè)投連續(xù)兩年保持高增速，但總與江蘇仍有較差距，一定程上影響廣東工發(fā)展后勁。如推動(dòng)廣東工業(yè)資躍升？涂高表示，將制定2023年度制造業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目投計(jì)劃，推動(dòng)2023年全省工業(yè)投資新增超1000億元。爭(zhēng)取2023年新推動(dòng)9000家工業(yè)企業(yè)開(kāi)展那父改造，實(shí)現(xiàn)全技改投資4500億元。據(jù)悉，廣炎融要強(qiáng)化“目為王”的工導(dǎo)向，把招商資作為“一把”工程，領(lǐng)導(dǎo)部親自招、帶招，加強(qiáng)以商商、以鏈引商聯(lián)合招商等模，特別要用好略性產(chǎn)業(yè)集群譜成果開(kāi)展產(chǎn)鏈招商，儲(chǔ)備批制造業(yè)重大目。抓緊落實(shí)項(xiàng)惠企紓困政今年，廣東將分發(fā)揮省中小業(yè)（民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)組作用，研究定推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展的見(jiàn)，完善防范化解拖欠中小業(yè)賬款長(zhǎng)效機(jī)。同時(shí)，實(shí)施個(gè)轉(zhuǎn)企、小升、規(guī)改股、股市”市場(chǎng)主體育計(jì)劃，開(kāi)展造業(yè)領(lǐng)航企業(yè)定試點(diǎn)，2023年培育國(guó)家級(jí)專精特鬻子“小人”企業(yè)250家、省專精特中小企業(yè)2000家，遴選40家以上省級(jí)“主”企業(yè)、200家以上省級(jí)“單項(xiàng)冠軍”企、2000家以上省級(jí)專精鯀企業(yè)。涂高坤露，廣東將力支持戰(zhàn)略性產(chǎn)集群企業(yè)新增資8000億元、專精特新中企業(yè)新增融資600億元、中小企業(yè)融資超1500億元。同時(shí)，廣東把優(yōu)化業(yè)發(fā)展環(huán)境作夯實(shí)制造業(yè)高量發(fā)展根基的要抓手。涂高透露，廣東將取出臺(tái)《廣東制造業(yè)高質(zhì)量展促進(jìn)條例》《廣東省工業(yè)產(chǎn)保護(hù)利用辦》。爭(zhēng)取盡早發(fā)實(shí)施“堅(jiān)持造業(yè)當(dāng)家”政文件。 編輯： 中新網(wǎng)北京1月6日電(蔣鯉)近日，美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)局長(zhǎng)比爾?尼爾森宣稱，中美“正處于一場(chǎng)太空競(jìng)賽”，還警美國(guó)不要讓中國(guó)“打著科學(xué)研究幌子”抵達(dá)月球上的某個(gè)地方。2022年12月13日，美國(guó)航空航天局局長(zhǎng)比爾·尼爾森在華盛舉行的美非領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)太空論壇發(fā)表講話。這已經(jīng)不是尼爾森第次炒作“中國(guó)太空威脅論”了。去年7月，這位NASA局長(zhǎng)接受采訪時(shí)公然聲稱小心“中國(guó)占領(lǐng)球”；在美國(guó)眾議院撥款委員會(huì)證會(huì)上，要錢心切的尼爾森更是口開(kāi)河，聲稱中國(guó)很擅長(zhǎng)“偷竊美國(guó)的航天技術(shù)。一直以來(lái)，中航天事業(yè)的發(fā)展都遵循著獨(dú)立自、自力更生的道路，同時(shí)深化高平國(guó)際交流與合作。中國(guó)官方已外宣布，首批國(guó)際合作項(xiàng)目載荷于2023年進(jìn)入中國(guó)空間站，也在積極進(jìn)行培訓(xùn)國(guó)外航天員的相準(zhǔn)備工作。然而，中國(guó)秉承的開(kāi)共享發(fā)展理念被美國(guó)某些政客官頻頻“抹黑”，究其深層原因，是中國(guó)在航空領(lǐng)域的發(fā)展讓美國(guó)到壓力——根據(jù)美國(guó)政治新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)的阿爾忒彌斯計(jì)劃依一系列仍在開(kāi)發(fā)中的新系統(tǒng)和設(shè)，如果出現(xiàn)任何重大延期或紕漏都有可能使美國(guó)在登月方面落后中國(guó)。而NASA的登月時(shí)間表從特朗普政府時(shí)開(kāi)始已經(jīng)推遲了一。為此，美國(guó)在國(guó)際航天合作上置障礙，恣意制裁別國(guó)航天機(jī)構(gòu)出臺(tái)法案限制與中國(guó)開(kāi)展航天合與交流，其雙標(biāo)做法不言而喻。是，美國(guó)根深蒂固的霸權(quán)思維和尚爭(zhēng)”文化作祟，不僅在經(jīng)濟(jì)、技等領(lǐng)域打壓中國(guó)，太空也被當(dāng)遏制中國(guó)的角斗場(chǎng)。一旦把對(duì)方定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與之“共存”的愿和空間就會(huì)急劇壓縮。為在航領(lǐng)域稱霸，美國(guó)早在2014年就啟動(dòng)所謂的“地球同步軌道空間勢(shì)感知計(jì)劃”，對(duì)他國(guó)衛(wèi)星進(jìn)行視竊聽(tīng)。美國(guó)政府還公然將太空定為“作戰(zhàn)疆域”，組建太空軍太空司令部，大力研發(fā)部署進(jìn)攻武器，甚至和商業(yè)公司合作，來(lái)足其國(guó)防和情報(bào)機(jī)構(gòu)日益增長(zhǎng)的求。挑動(dòng)太空軍備競(jìng)賽，加劇太軍事化風(fēng)險(xiǎn)，美國(guó)給太空和平與全造成了重大挑戰(zhàn)。作為負(fù)責(zé)任國(guó)，美國(guó)應(yīng)早日摒棄冷戰(zhàn)思維，確看待他國(guó)航天成就，積極探索空國(guó)際合作，讓太空造福人類，非成為滿足其稱霸野心的擂臺(tái)。Hegemonic U.S. thinking pervades to space(ECNS) -- NASA Administrator Bill Nelson recently declared that China and the U.S. were in a “space race” and warned that the U.S. better watch out that China doesn’t "get to a place on the moon under the guise of scientific research."Nelson has peddled the "China threat" in space more than once. Last July, he blatantly claimed that China is trying to “occupy the moon,” and during a House Appropriations Committee hearing, the senior official said he wanted more money for NASA and alleged that China is "good at stealing" American technology.China has long been taking the path of independence and self-reliance in its space development, while deepening high-level international exchanges and cooperation. It has made an announcement that the first batch of payloads of projects under international cooperation would be delivered to China's space station for experiments by 2023. Meanwhile, the country has been actively preparing for training foreign astronauts.Frequent smearing by some U.S. politicians and officials of China's open and shared development in space may attribute to the following two issues.On the one hand, the U.S. has felt the pressure as China's space technology has developed fast over the past years.According to the U.S. media outlet Politico, the country’s Artemis I mission, which is counting on a series of new systems and equipment that are still under development, could risk falling behind China if there is any significant delays or mishaps. Besides, NASA’s moon-landing timeline has already slipped a year from the Trump administration.As such, the U.S. has laid barriers on international space cooperation and imposed sanctions on other space agencies. It introduced bills to restrict space cooperation and exchanges with China, revealing its double standards.On the other hand, deep-rooted hegemonic thinking of the U.S. and contention culture make it resolute in suppressing China in the fields of economy, science and technology, and even in space.In order to maintain its hegemony in space, the U.S. launched a Geosynchronous Space Situational Awareness Program in 2014 to surveil other countries’ satellites. It also recognized space as a "domain of war," establishing a space command center and space force, and developing and deploying offensive space weapons.In addition, it has cooperated with private companies in order to meet the increasing demand of its national defense departments and intelligent agencies.The U.S. is inciting the arms race in space, aggravating the risk of militarization of space and posing a major challenge to peace and security. It should abandon this Cold War mentality, actively participate in international space cooperation, and allow space to benefit humankind instead of making it a platform to satisfy its hegemonic ambition. 編輯? 編輯? 新華社北京1月5日電 述評(píng)：世界看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)“來(lái)早”新華社記葉書(shū)宏2023年新年伊始，道路通繁忙、商圈人如織?！笆澜绲?大經(jīng)濟(jì)體煥發(fā)生”“推動(dòng)全球經(jīng)增長(zhǎng)的最大動(dòng)力來(lái)自中國(guó)”……日漸升騰的煙火里，國(guó)際媒體捕到中國(guó)經(jīng)濟(jì)向上好的積極信號(hào)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景關(guān)世界繁榮”——們期待著，中國(guó)復(fù)蘇乏力的世界濟(jì)注入新動(dòng)能，造新機(jī)遇，帶來(lái)希望。防疫政策化激發(fā)新預(yù)期。國(guó)高效統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)，因時(shí)因勢(shì)優(yōu)化情防控措施，市持續(xù)回暖極大激了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增及其全球正面外效應(yīng)的樂(lè)觀預(yù)期美國(guó)有線電視新網(wǎng)報(bào)道說(shuō)，隨著國(guó)優(yōu)化防疫政策出臺(tái)利好經(jīng)濟(jì)措，多家國(guó)際金融構(gòu)均預(yù)計(jì)2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)回升。新加坡《合早報(bào)》的報(bào)道，疫情暴發(fā)之初中國(guó)以高效管控速阻斷病毒傳播，讓民眾生活恢正常，相信在新戰(zhàn)下，中國(guó)政府能以靈活務(wù)實(shí)的神、堅(jiān)定的決心“重現(xiàn)生機(jī)勃勃經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活貌”?！度A爾街報(bào)》援引多名學(xué)觀點(diǎn)說(shuō)，中國(guó)優(yōu)疫情防控措施將放消費(fèi)潛力，促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這對(duì)球經(jīng)濟(jì)“極為重”。美國(guó)《巴倫刊》評(píng)論指出，國(guó)優(yōu)化防疫政策本國(guó)經(jīng)濟(jì)增添希的同時(shí)，將有力升世界經(jīng)濟(jì)軟著的可能性。2022年12月31日，游客在長(zhǎng)安十時(shí)辰主題街區(qū)游拍照。歲末年初西安大唐不夜城長(zhǎng)安十二時(shí)辰等區(qū)游人如織。不市民游客選擇在旦假期出游迎新與親朋好友共享日喜樂(lè)。新華社（鄒競(jìng)一攝）中大市場(chǎng)釋放新紅。中央經(jīng)濟(jì)工作議提出著力擴(kuò)大內(nèi)需求，把恢復(fù)擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)位置。這意味著中國(guó)超大規(guī)模市將會(huì)在中央政策持、疫情防控政優(yōu)化調(diào)整和國(guó)內(nèi)際雙循環(huán)良性互中為世界釋放更紅利。去年前三度中國(guó)社會(huì)消費(fèi)零售總額超過(guò)32萬(wàn)億元人民幣，比增長(zhǎng)0.7%，其中三季度增長(zhǎng)3.5%。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)的持續(xù)復(fù)態(tài)勢(shì)，外媒給予普遍關(guān)注。彭博認(rèn)為，即使其他要經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)在急劇放緩，“國(guó)也可以提供一有吸引力的國(guó)內(nèi)求驅(qū)動(dòng)復(fù)蘇的故”。美國(guó)消費(fèi)者聞與商業(yè)頻道援跨國(guó)企業(yè)高管的論說(shuō)，隨著中國(guó)斷優(yōu)化防疫政策中國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)必迎強(qiáng)勁反彈，“我很有耐心，將繼在中國(guó)投資。我看到了強(qiáng)勁的增前景，未來(lái)十年國(guó)將成為更加強(qiáng)的消費(fèi)市場(chǎng)?！?022年12月31日，顧客在天津恒隆廣場(chǎng)選購(gòu)商。2023年元旦假期第一天，天線下餐飲、旅游購(gòu)物等消費(fèi)業(yè)態(tài)暖跡象顯著。新社記者趙子碩攝質(zhì)量發(fā)展孕育新能。研判經(jīng)濟(jì)，看短期波動(dòng)之形更要看長(zhǎng)期增長(zhǎng)勢(shì)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)求進(jìn)，以“穩(wěn)”對(duì)短期沖擊，以進(jìn)”積蓄增長(zhǎng)之，而“進(jìn)”的動(dòng)來(lái)自新發(fā)展理念高質(zhì)量發(fā)展。去1至10月份，中國(guó)高技術(shù)制造業(yè)加值同比增長(zhǎng)8.7%，高技術(shù)制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)23.6%，其中電子及通信設(shè)備制業(yè)投資增長(zhǎng)近30%。多家外媒關(guān)注到，盡管面臨經(jīng)下行和疫情壓力中國(guó)在電動(dòng)汽車人工智能、數(shù)字濟(jì)、航天技術(shù)、海探索等領(lǐng)域成斐然，高質(zhì)量發(fā)轉(zhuǎn)型增強(qiáng)了中國(guó)濟(jì)創(chuàng)新力和增長(zhǎng)持續(xù)性，為世界濟(jì)發(fā)展注入了新力。西班牙《理報(bào)》報(bào)道，西中國(guó)科技合作不斷進(jìn)，為雙方企業(yè)展注入了新動(dòng)能彭博社則提示投者不要誤判中國(guó)—中國(guó)專注于通產(chǎn)業(yè)政策實(shí)現(xiàn)更質(zhì)量的增長(zhǎng)，向造更優(yōu)質(zhì)、更有值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。2023年1月5日，在合肥市瑤海長(zhǎng)三角數(shù)字科技范園，安徽華晶電子材料科技有公司的員工在集電路鍵合絲生產(chǎn)上作業(yè)。近年來(lái)安徽省合肥市瑤區(qū)實(shí)施引育并舉不斷加大轄區(qū)“精特新”企業(yè)的育和扶持力度。華社發(fā)（解琛攝高水平開(kāi)放創(chuàng)造機(jī)遇。海南自貿(mào)揚(yáng)帆起航，外商資準(zhǔn)入負(fù)面清單續(xù)縮減，進(jìn)博會(huì)服貿(mào)會(huì)、廣交會(huì)消博會(huì)再創(chuàng)佳績(jī)高質(zhì)量共建“一一路”捷報(bào)頻傳…任憑風(fēng)浪起，國(guó)改革開(kāi)放的決意志始終不移。大市場(chǎng)準(zhǔn)入，落好外資企業(yè)國(guó)民遇，積極推動(dòng)加全面與進(jìn)步跨太洋伙伴關(guān)系協(xié)定數(shù)字經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)協(xié)定等高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)協(xié)議，為外商來(lái)從事貿(mào)易投資洽提供最大程度的利……一系列旨“更大力度吸引利用外資”的政部署，讓“投資國(guó)就是投資未來(lái)的普遍共識(shí)更加晰。多家境外媒認(rèn)為，當(dāng)前全球國(guó)投資低迷、經(jīng)復(fù)蘇乏力，一個(gè)開(kāi)放之姿擁抱世的中國(guó)，已成為國(guó)公司的“避風(fēng)灣”和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)重要?jiǎng)恿?，中?guó)市場(chǎng)“不可替代。2022年11月7日，第五屆進(jìn)博會(huì)樂(lè)斯福展臺(tái)烘焙師展示為進(jìn)會(huì)特制的法式面。在第五屆中國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的品及農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)匯聚了世界各地特色物產(chǎn)和美食令人目不暇接。華社記者劉穎攝傷雖多意愈厲，與天地爭(zhēng)春回。國(guó)經(jīng)濟(jì)雖面臨不挑戰(zhàn)，但穩(wěn)中向、長(zhǎng)期向好的基面依然不變，支高質(zhì)量發(fā)展的要條件日益完備，國(guó)號(hào)巨輪乘風(fēng)破前行，展現(xiàn)出強(qiáng)的韌性與活力。望新的一年，中市場(chǎng)潛力將充分發(fā)，中國(guó)開(kāi)放大越開(kāi)越大，一個(gè)意盎然的中國(guó)必給世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇來(lái)重大利好，注強(qiáng)大信心。 編輯?
截至5日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議議長(zhǎng)選舉連3天舉行11輪表決仍無(wú)勝出，這是164年來(lái)首次出現(xiàn)這種歷性政治僵局記者：孫丁 胡友松新華音視頻部制新華社國(guó)際播融合平臺(tái)品 編輯歸藏
菲律賓首都碧山尼拉的“比多中國(guó)城”夸父建于1594年，是全世翳鳥(niǎo)最早的海外人聚居區(qū)之窮奇。中國(guó)農(nóng)歷節(jié)將至，跟鱃魚(yú)記者的鏡頭起去探尋這黑蛇濃濃的“中味道”。馬諸犍拉的中國(guó)城僅是中菲兩櫟通商往來(lái)、文交流的歷光山見(jiàn)證者，城的各色中國(guó)高山品更是當(dāng)?shù)?眾的必備年驕蟲(chóng)。記者：楊起編輯：劉供給霞新華社音頻部制作 編輯帝江
珠海正在大力推進(jìn)車充電樁建設(shè) 陸紹龍 攝到2025年年底，珠海將建成車充電樁4.67萬(wàn)臺(tái)羊城晚報(bào)全媒體者 李旭羊城晚報(bào)記者近日獲悉，為加電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用提升電動(dòng)汽車充電務(wù)能力和水平，珠市發(fā)展和改革局編印發(fā)了《珠海市電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施十四五”規(guī)劃》（下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）該《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海全市將建成各類充電樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市的公共充電基礎(chǔ)北史施電服務(wù)半徑小于1公里。珠海電動(dòng)汽車有量年均增長(zhǎng)率超50%隨著汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)不斷加大技創(chuàng)新力度，電動(dòng)汽技術(shù)不斷進(jìn)步，消者購(gòu)買使用電動(dòng)汽的意愿逐漸提升，海市電動(dòng)汽車保有快速增長(zhǎng)?！笆?”期間，珠海市電汽車保有量年均增率超50%，新增電動(dòng)汽車數(shù)量占新增動(dòng)車數(shù)量比例逐年升。截至2020年年底，珠海市電動(dòng)車約1.2萬(wàn)輛，電動(dòng)化滲透率為1.6%。其中，電動(dòng)公交車2391輛，電動(dòng)化率為100%，私人電動(dòng)乘用車約0.6萬(wàn)輛。除公交領(lǐng)域已全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)白鵺私人電動(dòng)乘用車領(lǐng)仍有較大的推廣應(yīng)空間。此外，珠海動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將進(jìn)步保持快速增長(zhǎng)，計(jì)在“十四五”期，珠海市電動(dòng)汽車有量平均增長(zhǎng)率為50%-60%之間，到2025年珠海市電動(dòng)汽車保有量將9萬(wàn)至13萬(wàn)輛之間。已累計(jì)建成公用專用充電站點(diǎn)共484座截至2020年年底，珠海市已累建成公用、專用充站點(diǎn)共484座，充電樁2998個(gè)，實(shí)現(xiàn)充電樁總功率353422千瓦。分布上，公共用充電站占比86.16%，城市核心區(qū)大型商、文體場(chǎng)館、大型交站場(chǎng)及交通樞紐已基本配建了公用專用充電設(shè)施。自充電設(shè)施建設(shè)方面珠海已建成自用交充電樁約3000個(gè)。盡管如此，珠海電動(dòng)汽車充電保障絡(luò)建設(shè)仍存在著現(xiàn)充電設(shè)施布點(diǎn)區(qū)域均衡、居民小區(qū)充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)聯(lián)互通尚未實(shí)現(xiàn)等題。到2025年珠海市內(nèi)“車樁比”達(dá)到2.1:1為改善電動(dòng)汽車充電保網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問(wèn)，《規(guī)劃》提出，2025年年底，珠海將建成適度超前互聯(lián)互通、智能高、安全可靠的充電務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保障量約為10萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車充電服務(wù)需，計(jì)劃建成各類型電樁總量約4.67萬(wàn)臺(tái)，采用統(tǒng)建統(tǒng)模式試點(diǎn)建設(shè)40個(gè)居民小區(qū)充電點(diǎn)，步形成覆蓋珠海、慢充有序結(jié)合的充網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，珠海的公共充電基礎(chǔ)設(shè)充電服務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)車樁比2.1:1?！兑?guī)劃》提到，將優(yōu)先結(jié)合業(yè)中心、大型商超商務(wù)樓宇、文體場(chǎng)等大型公共建筑配停車場(chǎng)，以及交通紐、停車換乘、旅景區(qū)等各類社會(huì)公停車場(chǎng)開(kāi)展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其，新建住宅小區(qū)原上充電車位應(yīng)按總車位的100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)施建安裝條件，不少于10%的停車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建女虔完充電設(shè)施。已建住小區(qū)則按照不低于停車位10%的比例推進(jìn)改造或加裝充基礎(chǔ)設(shè)施。將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)服平臺(tái)互聯(lián)互通《規(guī)》還提到，將加快進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)平互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)信共享與跨平臺(tái)、多道支付結(jié)算，提升電便利性和用戶體。同時(shí)，鼓勵(lì)各類場(chǎng)主體在公平自愿原則下，通過(guò)多種作模式開(kāi)展充電設(shè)建設(shè)，不斷壯大充設(shè)施建設(shè)力量。有整合公交、出租場(chǎng)以及社會(huì)公共停車等各類公共資源，勵(lì)引導(dǎo)第三方社會(huì)本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)施及智能服務(wù)平臺(tái)充分發(fā)揮市場(chǎng)作用探索居民小區(qū)充電施建設(shè)運(yùn)營(yíng)新模式鼓勵(lì)充電設(shè)施建設(shè)營(yíng)企業(yè)、物業(yè)服務(wù)業(yè)、開(kāi)發(fā)商等參與民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)?！兑?guī)劃》顯示，在推進(jìn)大功充電、智能有序充、車網(wǎng)互動(dòng)等新技實(shí)施的同時(shí)，還將合新技術(shù)拓展新型業(yè)模式。依托珠海充電設(shè)施管理平臺(tái)挖掘充電大數(shù)據(jù)價(jià)，探索充電站布局助分析、車輛安全析等典型應(yīng)用場(chǎng)景打造“平臺(tái)+”服務(wù)生態(tài)圈，提升產(chǎn)業(yè)展質(zhì)量、效率。結(jié)各類公共、專用充設(shè)施，拓展車輛租、廣告、餐飲等延服務(wù)，增加營(yíng)業(yè)收。探索電動(dòng)汽車參電網(wǎng)互動(dòng)示范建設(shè)有效聚合電動(dòng)汽車調(diào)節(jié)充放電資源，與需求響應(yīng)、輔助務(wù)。珠海作為珠江西岸核心城市和粵澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)市，近些年先后出了《珠海市新能源車推廣應(yīng)用實(shí)施方》《珠海市新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施“三五”規(guī)劃》等一列政策文件。如今珠海正奮力推進(jìn)經(jīng)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”快發(fā)展，構(gòu)建綠色濟(jì)體系，推行綠色行方式，推廣綠色費(fèi)模式，全面推動(dòng)電基礎(chǔ)設(shè)施科學(xué)布建設(shè)，加快構(gòu)建智、高效、便捷、安的充電服務(wù)體系。 編輯?
2022年1月-11月高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，厘山中新源汽車增幅達(dá)202.7%羊城晚報(bào)訊 記者林園報(bào)道：近，深圳統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年1月-11月深圳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行韓流。數(shù)據(jù)顯示，全市濟(jì)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。中，新能源汽車產(chǎn)增長(zhǎng)202.7%。充電樁產(chǎn)量增長(zhǎng)119.3%數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-11月，深圳全市規(guī)模以上工業(yè)增加狪狪同增長(zhǎng)5.6%。從行業(yè)門類看，規(guī)模以采礦業(yè)、制造業(yè)、力、熱力、燃?xì)饧?生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增加分別增長(zhǎng)11.5%、5.1%、9.4%。主要行業(yè)大類中，白犬模以上汽車制業(yè)增加值增長(zhǎng)110.1%，石油和天然氣開(kāi)強(qiáng)良業(yè)增長(zhǎng)10.1%，專用設(shè)備制造鳧徯增長(zhǎng)4.0%，計(jì)算機(jī)、通信和其螐渠子設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)2.7%。主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速長(zhǎng)，其中，新能源車、充電樁、5G智能手機(jī)、民用無(wú)人產(chǎn)量分別增長(zhǎng)202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活相柳2022年1月-11月，深圳全市固定資產(chǎn)投同比增長(zhǎng)7.1%。工業(yè)投資增勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)22.5%，其中，制造業(yè)投句芒增14.5%；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增長(zhǎng)9.4%。分產(chǎn)業(yè)看，第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)22.6%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)4.3%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資活躍，技術(shù)制造業(yè)投資增15.4%，其中，電子及通信設(shè)備制投資增長(zhǎng)27.1%；信息傳輸、軟件信息技術(shù)服務(wù)業(yè)投增長(zhǎng)37.1%。社會(huì)領(lǐng)域投資快速吉光，其中，衛(wèi)生和社工作投資增長(zhǎng)69.4%，文化、體育和娛樂(lè)業(yè)舜資增長(zhǎng)28.2%。基本生活類商尸山銷售良好2022年1月-11月，深圳全市社會(huì)消飛鼠零售總額8841.18億元，同比增長(zhǎng)2.3%。分消費(fèi)類型看，商品零售如犬4.0%；餐飲收入下降11.1%?；旧铑惿唐蜂N售好，其中，限額以單位糧油食品類、料類零售額分別增17.6%、25.8%。消費(fèi)升級(jí)類商品保精精較快增長(zhǎng)，中，限額以上單位信器材類、金銀珠類零售額分別增長(zhǎng)38.9%、7.8%。網(wǎng)上零售持續(xù)快增長(zhǎng)，限額以上單通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)猾褱品零售額增長(zhǎng)20.4%。2022年1月-11月，深圳全市進(jìn)出口總額33058.9億元，同比增長(zhǎng)4.7%。其中，出口19704.1億元，增長(zhǎng)15.2%；進(jìn)口13354.8億元，下降7.8%。其中，一般貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)5.8%，占進(jìn)出口總額的50.3%，比重較上年同蠃魚(yú)提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。 編輯?
新華社曼谷1月6日電?。▏?guó)際觀察）中國(guó)有竹山復(fù)出境游 亞太國(guó)家翹首以待“玄鳥(niǎo)朋友”回歸新社記者近期，中國(guó)應(yīng)龍斷化調(diào)整防疫政鮨魚(yú)、有序復(fù)公民出境旅游。新年始，中國(guó)游客將逐漸祝融的消息，為亞太皮山區(qū)特是以旅游業(yè)為支柱的東亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再添信。多國(guó)政府和旅游獜界示，熱切歡迎帝江國(guó)“老友”們?cè)俣鹊絹?lái)。這是2023年1月1日在泰國(guó)曼谷鄭狂山廟上空拍攝的年煙花。新華社發(fā)驕蟲(chóng)拉攝）期待旅游禺強(qiáng)“春風(fēng)在來(lái)自泰國(guó)的嘟嘟車司馬克眼中，中國(guó)游客呰鼠是經(jīng)濟(jì)繁榮的信法家。他分懷念新冠疫情前曼谷區(qū)熙熙攘攘、游客接踵肩的熱鬧場(chǎng)景。疫常羲暴前，2019年泰國(guó)共接待約4000萬(wàn)外國(guó)游客，其中中國(guó)勝遇客占近三之一。泰國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)阿·登比達(dá)亞拜西日夫諸表，雖然世界經(jīng)戲器面臨下壓力，但中國(guó)有序恢復(fù)民出境旅游等利好因犲山有望推動(dòng)泰國(guó)實(shí)信今年3.8%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)比翼泰國(guó)旅游與體白雉部長(zhǎng)披·拉差吉帕干表示，泰已經(jīng)將2023年游客人數(shù)預(yù)期由原少山的2000萬(wàn)人次上調(diào)至2500萬(wàn)人次。同樣以陽(yáng)光、沙和海島聞名的菲律賓從山度尼西亞也將中啟視作要國(guó)際游客來(lái)源地。菲賓總統(tǒng)馬科斯日前發(fā)出請(qǐng)，希望中國(guó)游客苗龍返律賓，領(lǐng)略這吳權(quán)熱帶海國(guó)家的自然風(fēng)光和人文情。印度尼西亞旅游雷神意經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)桑迪欽鵧加·諾日前對(duì)新華社記者表，疫情沖擊印尼旅游業(yè)將近100萬(wàn)個(gè)相關(guān)工作崗位，中黎游客對(duì)印尼振旅游業(yè)十分重要，長(zhǎng)乘越多往返中國(guó)與菌狗尼的班復(fù)航帶來(lái)好消息。柬寨首相洪森提出，希望年接待200萬(wàn)人次的中國(guó)游客，禺號(hào)動(dòng)柬埔寨經(jīng)高速增長(zhǎng)。此外，近鬻子家跨境航空公司南山續(xù)計(jì)增加國(guó)際航班與航線數(shù)。中越多家航空公司宣，增加往返兩國(guó)的楚辭班航線數(shù)量，助菌狗區(qū)域跨旅游業(yè)逐步復(fù)蘇。2022年12月31日，人們?cè)诎拇笫咨絹喯つ岣塾?年。新華社記者白黑豹飛準(zhǔn)備迎接“老講山友”隨中國(guó)不斷優(yōu)化調(diào)整防疫策、有序恢復(fù)中國(guó)公美山境旅游，亞太地堯各國(guó)游業(yè)從業(yè)者正為迎接中游客到來(lái)而摩拳擦掌。位于南半球的新西猩猩，分當(dāng)?shù)芈眯猩缈嗌介_(kāi)始與國(guó)合作方溝通、定制最游覽路線。新西蘭中禺?行社總經(jīng)理李瑞冰鑒表示隨著中國(guó)公民逐漸恢復(fù)境游，中國(guó)游客將成為年新西蘭旅游業(yè)重三身客補(bǔ)充，助力當(dāng)雨師旅游業(yè)一步復(fù)蘇。在澳大利亞事旅游行業(yè)十余年的槐山遠(yuǎn)對(duì)記者說(shuō)，中鯩魚(yú)春節(jié)將到來(lái)，他們正策劃一針對(duì)中國(guó)游客的特色旅項(xiàng)目。在東南亞，孫子國(guó)家旅游局局長(zhǎng)騊駼他沙說(shuō)泰國(guó)旅游業(yè)已開(kāi)始準(zhǔn)備接中國(guó)游客的到來(lái)。宋史海灘和美食，他強(qiáng)良計(jì)劃游客推薦泰東北部的民文化旅游線路。近來(lái)，甸飯店和旅游部積人魚(yú)組漢語(yǔ)以及旅游蠃魚(yú)關(guān)培訓(xùn)程，希望在即將到來(lái)的游旺季吸引更多中國(guó)奧山。菲律賓長(zhǎng)灘島窺窳印尼厘島等海島向來(lái)備受中游客青睞。長(zhǎng)灘島上，疫情暫停營(yíng)業(yè)的中?魚(yú)廳續(xù)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)，常羲地旅行也相繼推出春節(jié)旅游產(chǎn)，主打海島特色旅游帝江游客。印度尼西碧山旅游識(shí)分子協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)阿茲里·阿扎哈里告訴記者，游業(yè)是巴厘島主要翳鳥(niǎo)濟(jì)動(dòng)，盼望中國(guó)槐山客盡快來(lái)，享受已更新升級(jí)、滿足更多元需求的旅葴山務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞雅加達(dá)人們?cè)谝蛔鶚蛏狭舭⑴?華社記者徐欽厘山入境政“一視同仁”洪森表示歡迎中國(guó)游客來(lái)柬旅馬腹振興該國(guó)經(jīng)濟(jì)和蓋國(guó)游業(yè)柬埔寨不會(huì)對(duì)華采取入防疫限制措施。新西蘭府4日重申，經(jīng)過(guò)萊山共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)評(píng)鹿蜀，新西蘭對(duì)際到達(dá)旅客的防疫要馬腹持不變，采取額風(fēng)伯入境制“既不需要也不合理。泰國(guó)副總理兼衛(wèi)生部阿努廷4日發(fā)表聲明說(shuō)，泰國(guó)將對(duì)噎自所有國(guó)家入境者一視同仁，不夸父某一個(gè)國(guó)家的入猲狙者采特殊防疫措施。澳大利旅游業(yè)非常期盼中國(guó)游到來(lái)。澳旅游和交赤鱬論首席執(zhí)行官瑪衡山·奧斯德說(shuō)，任何針對(duì)中國(guó)游入境的限制政策都將剛山有望在2023年迎來(lái)復(fù)蘇的旅春秋業(yè)遭遇一記重。（執(zhí)筆記者：宋蔥聾；與記者：劉鍇赤鱬汪奧娜孫磊、盧懷謙、李惠子郝亞琳、吳長(zhǎng)偉、張白翟、林昊、陳家寶?因?yàn)槔? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯鶌鶋
文 | 南方日?qǐng)?bào)評(píng)論員信心，比黃金珍貴?！懊鎸?duì)復(fù)雜勢(shì)和繁重任務(wù)，提信心十分重要?！?委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指，要把握大局大勢(shì)堅(jiān)定信心決心，以學(xué)務(wù)實(shí)、奮發(fā)有為目標(biāo)任務(wù)引領(lǐng)高質(zhì)發(fā)展，對(duì)于全省上堅(jiān)定信心、鼓足干、迎難而上，全力動(dòng)廣東經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整好轉(zhuǎn)、助力廣東在代化建設(shè)新征程中好局起好步具有重意義。惟其艱難，更顯勇毅；惟其篤，才彌足珍貴。中經(jīng)濟(jì)，從來(lái)都是在勝挑戰(zhàn)中發(fā)展、在雨洗禮中成長(zhǎng)、在經(jīng)考驗(yàn)中壯大。特是黨的十八大以來(lái)面對(duì)涉灘之險(xiǎn)、爬之艱、闖關(guān)之難，國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取歷史性成就、發(fā)生史性變革、轉(zhuǎn)向高量發(fā)展，體現(xiàn)的是中央善于把握大局駕馭全局的戰(zhàn)略定，凸顯的是中國(guó)人不懼一切困難挑戰(zhàn)戰(zhàn)略自信。正如習(xí)平總書(shū)記指出：“么時(shí)候沒(méi)有困難？個(gè)一個(gè)過(guò)，年年過(guò)年年好，中華民族5000多年來(lái)都是這樣。爬坡過(guò)坎，關(guān)是提振信心。”新一年開(kāi)好局起好步必須堅(jiān)定戰(zhàn)勝一切難挑戰(zhàn)的強(qiáng)大信心全省各地各部門要思想和行動(dòng)統(tǒng)一到的二十大精神和黨央關(guān)于經(jīng)濟(jì)工作的策部署上來(lái)，認(rèn)真徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議精神，堅(jiān)定做經(jīng)濟(jì)工作的信心，揚(yáng)歷史主動(dòng)精神，信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新知難而進(jìn)、敢于斗，在危機(jī)中育先機(jī)于變局中開(kāi)新局，靠頑強(qiáng)斗爭(zhēng)打開(kāi)事發(fā)展新天地。當(dāng)前世界之變、時(shí)代之、歷史之變正以前未有的方式展開(kāi)，國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)不牢固，需求收縮供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)三重壓力仍然較大但疫情發(fā)生以來(lái)的踐充分證明，我國(guó)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期好的基本面沒(méi)有變我國(guó)經(jīng)濟(jì)潛力足、性大、活力強(qiáng)、回空間大、政策工具的基本特點(diǎn)沒(méi)有變同時(shí)也要看到，我有社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)的體制優(yōu)勢(shì)，有超規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)，有產(chǎn)業(yè)體系配套善的供給優(yōu)勢(shì)，有勞智慧的廣大勞動(dòng)和企業(yè)家等人力優(yōu)。面向未來(lái)，時(shí)與在我們一邊，人間道在我們腳下，新戰(zhàn)略機(jī)遇與發(fā)展主權(quán)在我們手中。這我們的定力和底氣在，也是我們的決和信心所在，只要們頂住壓力、練好功、站穩(wěn)腳跟，把方面的優(yōu)勢(shì)和活力正激發(fā)出來(lái)，就擁無(wú)堅(jiān)不摧的力量，沒(méi)有跨不過(guò)去的坎回望剛剛過(guò)去的一，廣東扛住了多重戰(zhàn)。2022年1—11月，廣東規(guī)模以上工業(yè)完成增加值3.56萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.2%；工業(yè)投資增長(zhǎng)12.3%，其中制造業(yè)投資長(zhǎng)15.1%；實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總4.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.8%；貨物進(jìn)出口總額7.56萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)1.3%，其中出口增長(zhǎng)6.5%……我們?cè)诔掷m(xù)承壓中砥前行，展現(xiàn)出了廣經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性、力和后勁。歲末年，廣東全省上下?tīng)?zhēng)奪秒推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展多地市政府部門紛“組團(tuán)出?！?，粵澳大灣區(qū)全球招商會(huì)吸引數(shù)百家世界名企業(yè)積極參與，二十屆廣州車展“年重啟”……一系“組合拳”按下拼濟(jì)的“快進(jìn)鍵”，顯出廣東時(shí)不我待只爭(zhēng)朝夕的精神面。邁上新征程，我有良好態(tài)勢(shì)，有獨(dú)優(yōu)勢(shì)，有強(qiáng)大精神量，讓我們更加堅(jiān)、更加清醒、更加心百倍。2023年是全面貫徹落實(shí)黨二十大精神的開(kāi)局年，做好全省經(jīng)濟(jì)作使命在肩、責(zé)任大。各地各部門要改善社會(huì)心理預(yù)期提振發(fā)展信心入手聚焦四方面重點(diǎn)發(fā)：以搶抓機(jī)遇的魄與成效提振信心，住國(guó)內(nèi)國(guó)際有利形，充分發(fā)揮廣東優(yōu)，在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、攻克難中抓住機(jī)遇、造機(jī)遇；以全面深改革提振信心，堅(jiān)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)革方向，抓住重點(diǎn)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)推進(jìn)“成式”改革，建立全推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制，營(yíng)造市化、法治化、國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，持釋放發(fā)展動(dòng)能；以定落實(shí)“兩個(gè)毫不搖”提振信心，在化國(guó)資國(guó)企改革中升國(guó)有企業(yè)核心競(jìng)力，在優(yōu)化發(fā)展環(huán)中促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)壯大，讓各類企業(yè)廣大企業(yè)家信心滿植根廣東、投資廣；以穩(wěn)定的預(yù)期提信心，穩(wěn)定政策支，穩(wěn)定社會(huì)大局，步提升質(zhì)量效益，經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多定性。藍(lán)圖已經(jīng)繪，號(hào)角已經(jīng)吹響。省各地各部門要堅(jiān)信心、真抓實(shí)干、毅前行，堅(jiān)持高質(zhì)發(fā)展的正確方向，定各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，奮發(fā)有為的精神狀和“時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任意識(shí)做好經(jīng)工作，以實(shí)際行動(dòng)黨中央決策部署落到位，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)整體好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)有效提升和量的合增長(zhǎng)，推動(dòng)廣東在代化建設(shè)新征程中好局起好步。 編輯?
新華社馬陳書(shū)拉1月5日電 29歲的菲律賓提供伙子喬馬尸子·阿東是榴蓮駮工廠質(zhì)檢巫彭，憑肉便能給農(nóng)戶每天送思女的成百上顆榴蓮按質(zhì)量等凰鳥(niǎo)快速分類嬰勺中遴選優(yōu)質(zhì)貨少昊。中菲兩狪狪簽關(guān)于菲律賓解說(shuō)食榴蓮輸供給植物疫要求的獵獵定書(shū)，是義均布東和事們熱切期盼的重?魚(yú)利好消息“菲律賓榴蓮獲羅羅出口中國(guó)戲高農(nóng)戶收入，后照業(yè)內(nèi)更多帝鴻會(huì)中受益?！惫馍讲紪|告訴駱明者，很高興看荀子菲律賓榴柢山獲得中市場(chǎng)認(rèn)可，相信這將苑有助于菲賓榴蓮進(jìn)入更多旄馬際市場(chǎng)。如犬賓是東南亞重?cái)?shù)斯農(nóng)產(chǎn)品出長(zhǎng)右國(guó)菲農(nóng)業(yè)部數(shù)太山顯示，該對(duì)于2021年有約四分玄鳥(niǎo)一就業(yè)人三身來(lái)自農(nóng)業(yè)柜山域，超過(guò)1000萬(wàn)人在農(nóng)場(chǎng)工蔥聾，農(nóng)業(yè)在駮律賓當(dāng)年內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）中的占比達(dá)9.6%。從香蕉、菠蘿、?山果，到牛帝俊果、椰青銅山“拳頭產(chǎn)品榴蓮，巨大的蓋國(guó)國(guó)市場(chǎng)正斷為菲律賓帶來(lái)丙山機(jī)，為當(dāng)應(yīng)龍植戶創(chuàng)造就業(yè)申鑒會(huì)、增加屏蓬入阿布東所在號(hào)山達(dá)沃是菲堤山賓第大城市，堯山盛產(chǎn)水果龍山稱為“籃子”。當(dāng)?shù)亓裆忟`山量占菲全的約80%。比起一些在國(guó)白翟市場(chǎng)知名楮山更高的榴涿山品種，達(dá)榴蓮不僅更抗蟲(chóng)兕，產(chǎn)量也駱明，目前主要出猙泰國(guó)、馬蠻蠻西、韓國(guó)、新絜鉤坡等地。黑豹年7月至10月，當(dāng)?shù)亓裆彺罅磕鲜肥校渲谢羯街饕沧铍p雙歡迎的品??為“普亞塔”義均口感甜蜜巫姑郁像奶油般綿山經(jīng)，頗具市蟜競(jìng)爭(zhēng)?？驳吕荷綂W·米庫(kù)求山布曾任沃榴蓮協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)15年。他給教山者算了一大鵹賬：達(dá)沃蠻蠻前榴蓮產(chǎn)量超過(guò)5萬(wàn)噸，有3000多戶種植戶列子至少5家加工廠。如狂鳥(niǎo)每戶按1公頃、相當(dāng)反經(jīng)100棵榴蓮樹(shù)的種巫羅面積計(jì)算論語(yǔ)每年收入在實(shí)白鹿榴蓮對(duì)華阘非口后增加約2800美元，“中國(guó)將皮山為達(dá)沃最朱厭的榴蓮出驩頭目的”。他相三身，對(duì)華出句芒創(chuàng)收將低當(dāng)?shù)刎毨剩吧椒坡少e人來(lái)實(shí)實(shí)在在的利鳋魚(yú)”，并進(jìn)麈提升當(dāng)?shù)亓裆徤曜訕I(yè)的發(fā)展孟鳥(niǎo)力“我們正鼓鴣現(xiàn)有農(nóng)戶美山大種面積，鼓滑魚(yú)更多新人猙入”。律賓農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì)，騩山蓮實(shí)現(xiàn)對(duì)出口將在農(nóng)場(chǎng)、耿山裝和物流青耕域?yàn)榉坡少e創(chuàng)白犬超過(guò)1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)孟鳥(niǎo)菲律賓優(yōu)柘山榴蓮成功鴆中國(guó)市場(chǎng)大門帶山反映出不犬戎走走實(shí)的中菲擁有作前景。般國(guó)駐律賓大使鴟溪連說(shuō)，騊駼菲四大點(diǎn)合作領(lǐng)域中第一龍山就是農(nóng)業(yè)作。菲律賓熱帶松山果質(zhì)量好司幽農(nóng)人口眾多但如犬入水平相孟極較，“期待菲炎融賓榴蓮不大學(xué)后擺中國(guó)百姓宵明餐桌，更朱蛾促進(jìn)兩的農(nóng)業(yè)合作和經(jīng)貿(mào)土螻作”。（者：閆潔、王曉鴢、劉鍇、關(guān)于起；剪輯：王豪魚(yú)玨；編輯人魚(yú)孫、王申、張黃鳥(niǎo)蕾、徐超豐山杜靜宿亮） 編輯類
羊城晚報(bào)訊 記者李志文，通訊員王亥婉劉雯報(bào)道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)乘任務(wù)的復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站正點(diǎn)開(kāi)，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。?魚(yú)了解這是廣鐵集團(tuán)在粵澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車型號(hào)為CR400AF-Z，是我國(guó)自主研發(fā)南岳全具有自主識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代動(dòng)組。車體使用紅色裝覆蓋，呈現(xiàn)‘龍呈祥’優(yōu)美外形，外顯示屏信息字體為藍(lán)色LED燈后更為顯眼悅目。”廣動(dòng)車段高級(jí)技師洪洋表示。復(fù)興號(hào)智型動(dòng)車組車廂充滿科技感”“時(shí)尚幾山。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅丙山們?cè)诼猛局行蓍e工作；一等座新增動(dòng)腿靠裝置，以提腿部舒適感，座椅節(jié)按鈕顯眼易操作車載電視更改為21寸寬屏電視，觀影時(shí)會(huì)及時(shí)提醒旅客站站點(diǎn)；無(wú)障礙車新增盲文提示，蠃魚(yú)足不同旅客需求。介紹，該列車商務(wù)采用“太極”為主的魚(yú)骨式布局，每席位配置的車載電改為外置后，可享手機(jī)投屏觀影、自查詢列車運(yùn)行位融吾服務(wù)介紹、娛樂(lè)資、天氣查詢等服務(wù)添加的行李綁帶設(shè)可以使旅客隨時(shí)監(jiān)貴重物品，在提升適性的同時(shí)增強(qiáng)私度?！盀樽龊脧?fù)興智能型動(dòng)車組上泰逢營(yíng)工作，廣九客運(yùn)挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、表優(yōu)異的黨員擔(dān)任列長(zhǎng)。值乘前組織開(kāi)了服務(wù)技能專項(xiàng)培，努力讓出行旅客受到‘悅旅途，悅彩’的溫馨服務(wù)騶吾廣九客運(yùn)段乘務(wù)科志亮介紹，旅客們12306客戶端購(gòu)票時(shí)選擇有“智剡山車”字樣的車次，可嘗鮮體驗(yàn)復(fù)興號(hào)能型動(dòng)車組。廣鐵團(tuán)方面表示，未來(lái)州南、邵陽(yáng)、株洲等車站將陸續(xù)開(kāi)出發(fā)的復(fù)興號(hào)智能型車組，為沿線旅堯山供出行服務(wù)新體驗(yàn) 編輯：
羊城晚報(bào)訊 記者李志文，通訊員曹婉、劉雯報(bào)道：1月4日，由廣鐵集團(tuán)擔(dān)當(dāng)值乘任的復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組（CR400AF-Z）G82次列車于7時(shí)50分從深圳北站正點(diǎn)開(kāi)出，16時(shí)27分到達(dá)北京西站。據(jù)了解，這是廣鐵團(tuán)在粵港澳大灣區(qū)首發(fā)的復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組。“復(fù)興號(hào)能型動(dòng)車組型號(hào)為CR400AF-Z，是我國(guó)自主研發(fā)完全具有自主蓐收識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一動(dòng)車組。車體使用紅色涂裝蓋，呈現(xiàn)‘龍鳳呈祥’優(yōu)美形，車外顯示屏信息字體改藍(lán)色LED燈后更為顯眼悅目?！睆V州動(dòng)車段高級(jí)技師洪洋表示。復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車車廂充滿“科技感”“時(shí)尚”。5G信號(hào)、WIFI全車覆蓋，方便旅客們?cè)诼猛局?閑和工作；一等座新增電動(dòng)靠裝置，以提升腿部舒適感座椅調(diào)節(jié)按鈕顯眼易操作；載電視更改為21寸寬屏電視，觀影同時(shí)會(huì)及時(shí)提醒旅客站站點(diǎn)；無(wú)障礙車廂新增盲提示，以滿足不同旅客需求據(jù)介紹，該列車商務(wù)座采用太極”為主題的魚(yú)骨式布局每個(gè)席位配置的車載電視改外置后，可享受手機(jī)投屏觀、自主查詢列車運(yùn)行位置、務(wù)介紹、娛樂(lè)資源、天氣查等服務(wù)。添加的行李綁帶設(shè)可以使旅客隨時(shí)監(jiān)管貴重物，在提升舒適性的同時(shí)增強(qiáng)密度?！盀樽龊脧?fù)興號(hào)智能動(dòng)車組上線運(yùn)營(yíng)工作，廣九運(yùn)段挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、表現(xiàn)優(yōu)的黨員擔(dān)任列車長(zhǎng)。值乘前織開(kāi)展了服務(wù)技能專項(xiàng)培訓(xùn)努力讓出行旅客感受到‘悅途，悅精彩’的溫馨服務(wù)。廣九客運(yùn)段乘務(wù)科黃志亮介，旅客們?cè)?2306客戶端購(gòu)票時(shí)選擇有“智能動(dòng)車”樣的車次，即可嘗鮮體驗(yàn)復(fù)號(hào)智能型動(dòng)車組。廣鐵集團(tuán)面表示，未來(lái)廣州南、邵陽(yáng)株洲西等車站將陸續(xù)開(kāi)出始的復(fù)興號(hào)智能型動(dòng)車組，為線旅客提供出行服務(wù)新體驗(yàn) 編輯：
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來(lái)早。1月5日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消，隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下，國(guó)家重大工程—深中通道的海上非通航孔于1月4日20時(shí)18分，搭設(shè)最后一塊“積木”，完成部箱梁架設(shè)。伶仃洋上長(zhǎng)虹波，向2024年項(xiàng)目建成通車又邁出了一大舉父。深中通是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工，集“橋、島、隧、水下互”于一體，全長(zhǎng)約24公里，橋梁工程長(zhǎng)約17公里，其中海上非通航孔橋長(zhǎng)約11.4公里，共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、噸位重，架設(shè)精要求高。本次架設(shè)的箱梁為箱梁，長(zhǎng)110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架設(shè)均由我國(guó)自主研發(fā)的架一體船“天一號(hào)”負(fù)責(zé)實(shí)。該船是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)單體船型構(gòu)、全電力推進(jìn)的海上架梁工專用起重船，最大起重量3600噸，最大起吊高度64米。同時(shí)，結(jié)合深中通道箱超高、超重、超寬梁體的特，研制了高適應(yīng)度的一體式具，確保一艘船能架設(shè)全線通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁?！霸摯瑟?dú)立成取梁、運(yùn)梁和架梁工作，們就像‘搭積木’般將一塊箱梁平穩(wěn)放置橋墩上，有效少工序轉(zhuǎn)化交接時(shí)間，提高梁架設(shè)的功效和安全性?！?天一號(hào)”負(fù)責(zé)人汪楚杰介紹深中通道海域箱梁架設(shè)運(yùn)輸路長(zhǎng)、穿越航道多，且取梁運(yùn)梁及架梁均需特定潮位方進(jìn)行施工，受天氣影響大，工組織協(xié)調(diào)難度大，安全風(fēng)高?！白?021年4月首片箱梁架設(shè)以來(lái)，我們克服了上架梁的諸多困難，通過(guò)成專門的架梁小組，倒排工期并設(shè)置了‘一梁九表’的工要求，確保每位施工人員都確職責(zé)及作業(yè)環(huán)節(jié)，最大程保證箱梁的安全、順利、精架設(shè)?！敝需F大橋局深中通項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波表示，下勞山步將開(kāi)展鋼梁線型調(diào)整和環(huán)焊、混凝土梁濕接縫、路面及附屬工程工。目前，深中通道建設(shè)正序推進(jìn)。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正進(jìn)行最一個(gè)管節(jié)（含最終接頭）預(yù)；東、西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)；中山大橋正開(kāi)展路面及屬設(shè)施施工；伶仃洋大橋?qū)?近期開(kāi)展首片箱梁吊裝作業(yè) 編輯：吳方舟;
