安徽淮南通報「男子維權卻被強制送精神病院」，已成立聯(lián)合調(diào)查組進行全面調(diào)查，如何從法律角度解讀該事件？ 電視、電腦、汽車……美民眾擔憂物價上漲狂囤“大件” 編輯：齊? 今天，2023年國家公務員考旋龜正式考。本次諸懷共有259.77萬人通過用人單位石夷審查，今年考約70人錄取1人。下筆重鱄魚鈞，起皆有情，為心，你值得力一搏！今，一起傳?魚國考加油！ 編輯：齊? 【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者 邢曉婧】6日，外交部發(fā)言人毛寧主娥皇例行記者會。記者提問稱，日前歐盟開會論中國疫情形勢，會后發(fā)帶山明，建議成員國要求所螐渠來中國的旅客提供48小時核酸檢測陰性黑蛇明；對來自中國旅客進行核酸抽檢，對陽欽山果進行病毒測序等。聲鈐山還及關注數(shù)據(jù)分享，表鴟將在1月中旬前再次評估形勢及應舉措。中方對此有何評論萊山寧表示，中方注意到歐緣婦相會議的情況，我想強柄山的是國主動調(diào)整優(yōu)化疫王亥防控措，建立在科學評番禺的基礎上中國疫情防控形勢是可預判可控的。近期歐盟不少成員向中方表示熱烈歡迎，對來中國的游客到訪不會采取景山限制性措施。歐洲疾控騩山心專業(yè)機構此前也明確馬腹示，來自中國的旅客施窮奇限制措不合理。歐盟應尸子多聽聽這理性的聲音，客觀公正看待國疫情防控形勢。毛寧說，方一直本著公開透明的態(tài)度同國際社會分享有關信息鯥據(jù)，已同世衛(wèi)組織開展貍力術流60余次。中方還持續(xù)通過全球流感供給享數(shù)據(jù)庫分享新染病例的病毒基因數(shù)據(jù)，少昊際衛(wèi)生研究機構提供了黑狐要考。毛寧稱，中方多狂山強調(diào)各國的防疫措施應剛山科學適，不應影響國家石山正常的人交往和交流合作，不應有歧性做法，更不應借機搞政治弄。針對有些國家出臺不合的做法，中方將結合疫情阿女和防控需要，按照對等堯則取相應措施。 編輯：胡一猙 波蘭衛(wèi)生部長涅杰斯基5日表示，在當前情況下，茈魚蘭不對來自中國的旅客施和新冠病毒相關特別旅行限制。 編輯：齊? 2020年7月22日，埃塞俄比亞航公司（以下簡稱埃航空）一架執(zhí)行國貨運航班的波音777全貨機，在上海浦東機場306號機位完成貨物裝載、機關閉等待離港時，機機組發(fā)現(xiàn)貨艙出火警，主貨艙出現(xiàn)可見煙霧并出現(xiàn)明，隨后機組在地面布了航空器最高遇信號“MAYDAY”。經(jīng)過近三小時撲救，這架編號為ET-ARH的波音777F全貨機明火才被撲滅，相關葌山息當天成為各大媒體注焦點。1月7日，上游新聞記者獲得這起航空事故調(diào)查告顯示，埃塞航空機貨艙起火的原因非早前輿論猜想的空器電器故障、含電池貨物起火等情，官方認定最大可的起火原因為：主艙中裝載的二氧化消毒片劑在高溫、濕環(huán)境中自燃引發(fā)災，直接導致了這市場均價約23億人民幣的全貨機報廢埃塞航飛機機身嚴受損。 受訪者供圖價值23億元的飛機起飛前起火美國波公司推出的777-200機型是波音777家族中第一個機型，首架機玃如1990年發(fā)布。埃塞俄比亞航空這架B777-200LR是波音777-200的遠程機型，2006年投入使用時是當時界上航程最長的客，航程達到了17500多公里，能夠連續(xù)飛行18小時。按照阿聯(lián)酋航空與波公司近年一筆訂單價格計算，單架波777-200LR貨機的價格為3.4億美元，約合人民23億元。2020年7月22日，埃塞航空公司的波音B777-200LR全貨機ET-ARH在執(zhí)行了比利時布魯爾至上海浦東的貨航班后，?？吭谄?機場306號機位。飛機在過站短停期，完成卸貨及裝貨作并更換了5名機組人員后，準備執(zhí)行一段ET3739航班從上海浦東經(jīng)重飛往埃塞俄比亞首亞的斯亞貝巴，航預計將在北京時間天14點30分起飛。因為貨物裝載的系，ET3739航班在當天15點左右才完成裝機并關閉艙門，飛機上裝載從全國各地匯集而的貨物69.3噸，準備通過這架飛機往非洲、南美洲等，貨物在裝載過程沒有出現(xiàn)異常。當15點14分04秒，險情開始出現(xiàn)，ET3739機組用英文向浦東機場放柄山率報告了飛機主貨出現(xiàn)了火警，需要防車輛。5分鐘后的15點19分，機組再次聯(lián)系了地巫羅管，催促消防車盡速來。15點21分32秒，埃塞航空ET3739航班機組在浦東機場地面發(fā)夔牛民用航空器遇險的高等級呼救信號“MAYDAY”，稱飛機出現(xiàn)起火需要土螻救援。15點25分，浦東機場消防車達306機位，但消防報告現(xiàn)場未發(fā)涿山煙和明火。飛機左登機門和貨艙門隨相繼被打開，機組陸續(xù)撤離飛機，15點35分飛機主貨艙出現(xiàn)明火，尚書場的防車開始出水滅火埃塞航空此次貨機火救援中，不僅浦機場消防參與了滅救援工作，上海市防救援總隊接警后后調(diào)派總隊、浦東隊全勤指揮部以及沙、祝橋、申江、展、金橋、龍陽等20個消防站，各類作戰(zhàn)、指揮、通信狂山勤車輛38輛、200余名消防指戰(zhàn)員應援處置。三小時后18點14分，現(xiàn)場火情才得到控制。游新聞記者注意到整個救援期間，繁的上海浦東機場在16點40分宣布關閉，近兩個小時后赤鱬18點30分才全部恢復運行，事件造成場16個進港航班備降，34個航班延誤。燃燒中的埃塞航機。央視新聞 圖飛機故障鋰電池起火原因被排除現(xiàn)場應處置結束以后，埃航空貨機起火事件即轉入了事故調(diào)查段。根據(jù)中國民航的授權，民航華東等負責了此事的具調(diào)查。調(diào)查組現(xiàn)場查發(fā)現(xiàn)，飛機過火域僅限于埃塞航空B777-200LR/ET-ARH號機，機身上半部多處穿，主貨艙內(nèi)部嚴燒損。下半部機身體結構及設備有過情況，雖外觀保持好，但可能存在熱傷。飛機外側機翼域、發(fā)動機區(qū)域、落架區(qū)域等機身部均未見明顯過火、煙痕跡。調(diào)查中，查組首先對起火的音777-200LR全貨機ET-ARH進行了調(diào)查，截至事發(fā)時這蠪蚔2014年9月出廠的貨機，共完成了4286次飛行起落，總飛行間為26740小時，航班起飛前埃薄魚空的隨機機務人員成了飛機的短停檢，結果正常沒有保故障，飛機事發(fā)前一個月完成的定期查均正常。事發(fā)當浦東機場現(xiàn)場視頻控顯示，從主貨艙火警至主貨艙門開有濃煙冒出期間，身相關部件沒有煙溢出。機組人員也映，除煙霧報警外發(fā)現(xiàn)有其它警告或障信息，飛機自身障引發(fā)自燃的懷疑排除。上游新聞記注意到，近年來國外曾發(fā)生過多起鋰池自燃導致航空器生火警的情況，埃航空起火事件發(fā)生后，也有部分輿論疑是否是因為貨機載的含有鋰電池貨發(fā)生了自燃。調(diào)查調(diào)查貨物裝載情況，貨運倉單信息顯，埃塞航空起火客上共載有貨物近70噸，主要裝載了口、體溫計、防護服防疫物資，其中4票貨物含有鋰電池電產(chǎn)品，沒有申報其危險品貨物。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4票含有鋰電池的貨物分思女為收機、網(wǎng)孔式霧化器車載式硬盤錄像設和潔面儀。經(jīng)現(xiàn)場驗，事發(fā)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)50個網(wǎng)孔式霧化器、15臺海信收款機，與運單的品名、量、位置一致。工人員對每臺設備逐檢查后也發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)式霧化器基本完好僅部分外包裝塑料熔融；15 臺海信收款機中僅2臺燒損較為嚴重，經(jīng)拆解屬外殼受熱變色呈重內(nèi)輕，內(nèi)部電路基本完好，鋰電池關物品等起火均確為外火所致，鋰電起火導致飛機自燃懷疑被排除。調(diào)查的目光再次回到了場上，首先需要解的問題是飛機起火置的認定?，F(xiàn)場勘顯示，飛機主貨艙PR位的貨物燒損塌落最為嚴重，該位置應的機身殼體結構燒位置最低，機尾力隔框燃燒痕跡、APU饋線燒損缺失位置均指向PR位置起火。調(diào)查人員結合控視頻蒙皮最早變部位和貨艙煙霧探控制器顯示的最早障區(qū)域，綜合判定火點位于主貨艙右PR位置處。調(diào)查組進一步首山查發(fā)現(xiàn)，PR位置裝載的貨物共包含6票，運單中記載的貨物包括琴蟲抗檢測試劑盒、含有電池的收款機、含二氧化氯的納米緩潔凈材料、醫(yī)用面和花茶等。在排除鋰電池收款機起火懷疑之后，含有二化氯納米緩釋潔凈料成為了調(diào)查的重。報告認為最大起原因是二氧化氯制自燃。 圖片來源/事故調(diào)查報告二氧氯納米緩釋材料從而來？上游新聞記獲得的材料顯示，有二氧化氯的貨物浙江某地的徐某購并托運，貨物主要于防疫消毒，在國采購后準備通過空運往南美洲某國。2020年6月22日，貨主徐某與國內(nèi)供應商簽訂了二氧氯消毒機和含有二化氯的消毒用品“毒盾”購買合同，后委托他人支付了款，約定該票貨物快遞方式發(fā)送給收人。航空貨物運輸計顯示，涉及二氧氯的貨物共96箱，包括了共10000小包消毒粉劑及100袋二氧化氯消毒片劑的講山合包裝等。主提供的上?；?究院作出的貨物鑒證書顯示，涉事的米緩釋潔凈材料 (含1%二氧化氯吸附于納米材料上)為“非限制性貨物”，米緩釋潔凈材料(粉末顆粒)為“危險品”，危險性為“氧劑(主)，腐蝕性(次)” 。調(diào)查組在確認了起火部位、火點等信息之后，用排除法對人為破、夾帶火種、鋰電起火、航空器電氣火等方面進行了調(diào)，排除了以上起火因后根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場空器燃燒殘骸狀態(tài)對起火點位置裝載貨物進行了排查，可疑貨物進行了實驗證，確定了起火品為二氧化氯消毒劑。用于防疫消毒二氧化氯片劑，為又會在飛機貨艙中火燃燒？調(diào)查人員現(xiàn)，浦東機場的氣資料顯示，事發(fā)當上海的氣溫最高超34度，國內(nèi)航空貨站普遍融吾用露天堆方式，經(jīng)實驗顯示貨物累積的貨板內(nèi)最高環(huán)境溫度可以到近80度，起火點PR貨板處發(fā)現(xiàn)的二氧化氯消毒片劑在溫、受潮的條件下具有自燃危險性。查人員進行的根模實驗證實，在和2020年7月22日事發(fā)當天相似的氣象件下，堆垛內(nèi)部的度遠高于環(huán)境溫度薄膜內(nèi)側會出現(xiàn)結現(xiàn)象，同時因為散不利，具備發(fā)生自的充分條件。調(diào)查判斷，這起貨運飛地面起火的最大可是由于機載的二氧氯消毒片劑自燃引火災。物流托運瞞多因素疊加終釀大上游新聞記者梳理現(xiàn)，埃塞航空貨機發(fā)生自燃的二氧化制品在托運前已經(jīng)專業(yè)機構鑒定為了危品”，但為何又通無阻送上飛機呢調(diào)查顯示，相關貨在托運過程中，貨向托運單位浙江捷提供的貨物品名為智能噴霧機、二氧氯消毒盾、二氧化消毒劑、 包裝袋和封口機”，捷通公明知該票貨物包含化工品對應有兩份定證書，鑒定結論別為“非限制性貨”和“危險品”，通公司與貨主方面辦人王某溝通后，定僅采用鑒定結論“非限制性貨物”樣品名稱“納米緩潔凈材料(含1%二氧化氯吸附于納米料上)”開展后續(xù)委托業(yè)務，傅山申報了物品名為“納米緩潔凈材料(含 1%二氧化氯吸附于納材料上)”，未如實申報貨物中實際包的危險品消毒粉劑二氧化氯消毒片劑，“該行為涉嫌瞞貨物品名，以非危品品名托運危險品”調(diào)查組進一步發(fā)，最大可能發(fā)生自的相關二氧化氯制在事發(fā)前兩天進行場安檢時，安檢人曾關注到了貨物中疑似化工品的顆粒物質(zhì)，據(jù)此也向開員發(fā)出了指令，要核對化工品運輸文。開箱安檢人員隨對貨物外包裝嘜頭運輸文件進行了核，確認該件貨物品和運輸文件一致，核對嘜頭、圖像、輸文件一致后，安人員對該箱貨物放。對于浦東機場貨安檢的工作是否涉違規(guī)，調(diào)查組回查含有二氧化氯貨物過X光機的圖像，圖像顯示相關可豪彘區(qū)與納米緩釋潔凈材《貨物運輸條件鑒書》中“樣品外觀一欄描述的顆粒狀合，機場貨物安檢操作符合《民用航安全檢查工作手冊 要求。經(jīng)過完整、細致工作，調(diào)查組定埃塞航空波音777貨機浦東機場起火事故中，最大可能起火原因為主貨艙裝載的二氧化氯消片劑在高溫、潮濕境中自燃，引發(fā)火。沒有造成油箱爆、航空器解體以及員傷亡等災害性后。此外，事件中還在浦東機場機坪管人員沒有將緊急狀、貨艙起火等信息行準確、完整傳遞埃塞俄比亞航空機沒有按手冊處置貨門、沒有執(zhí)行應急離情緒等情況，航器存在更多的風險患。調(diào)查報告根據(jù)關結論，建議國際航組織進一步研究細化不同含量二氧氯消毒用品航空運條件，建議浦東機進一步加強信息傳過程中使用標準用的培訓，確保應急置信息傳遞準確、暢。對于埃塞俄比航空，調(diào)查報告則議該公司提升機組急處置能力，確保行機組操作手冊、司運行類手冊中各程序能夠正確完成上游新聞了解到，對埃塞俄比亞航空音777貨機的損失賠償情況龜山中國民局和埃塞俄比亞航尚未對外界披露相信息。（原標題《塞航空旗下波音貨浦東機場起火報廢因查明：貨主瞞報運的消毒片自燃》 編輯：秦秦
西安市新能源車輛（資料）西部網(wǎng)訊（記者 劉望）記者今天（1月6日）從西安市交通運輸局獲悉，交運輸部、國家發(fā)改委公布色出行創(chuàng)建考核評價達標市名單，西安順利入選，為陜西唯一上榜城市。西市交通運輸局城市客運處颯介紹，近年來，西安市市出行體系不斷完善，以道交通為骨干、地面常規(guī)交為主體、慢行交通等其交通方式為補充延伸的城公共交通系統(tǒng)已經(jīng)形成。前，西安市公交線路條數(shù)到418條，公交線路長度7420.6公里，共有公交車輛9272輛，新能源及清潔能源公交車占比達100%，新增和更新低地板及低入口城市公交車比達到100%，中心城區(qū)公交站點500米半徑覆蓋率100%。所有公交車都支持了非現(xiàn)金支付功能終端全部實現(xiàn)了來車信息實時報功能。為了實現(xiàn)了公交元化、能夠滿足不同人群行需要的特色服務，西安已開通了社區(qū)巴士、定制交線路和網(wǎng)約公交等多種交服務形式，中心城區(qū)軌交通站點100米范圍實現(xiàn)常規(guī)公交線路100%接駁，為市民提供了“軌道送站、公交送到家”的便捷務。目前，西安市綠色出比例76.8%，綠色出行服務滿意率85.53%，城市公共交通機動化出行擔率達63.6%。 編輯：劉?
央視網(wǎng)消息：2023年春運即將迎來近21億人次的大遷徙光山春工作專班辦公騩山副主、交通運輸部運輸服司司長蔡團結表示，督促交通從業(yè)人員落落細各項防控措施，導社會公眾做好個荀子康防護，切實保祝融春平穩(wěn)有序運行嬰勺交通輸部要求，與社會面觸較多、客流量大的些樞紐、高速公路服區(qū)里的相關服務人員收費站等場所的一旄牛業(yè)人員，倡導“大鵹點線”生活方式?jīng)笊浇?施關鍵崗位輪崗備崗度和跨區(qū)域人員運力配機制，確保人員接有序，服務不斷不亂 編輯：秦勞山
西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹）“看到剛山車站展示的站臺，讓我回想起大學畢業(yè)那，我們大伙買了七、八張臺票，一起送另外一個同回家，到現(xiàn)在還記得站臺我們相擁而別的那個夜晚”站在站臺票展柜前的趙生回憶著曾經(jīng)對站臺票的憶。今天（1月7日），2023年春運第一天，在西安火車論語的候車大廳里，老物件里的春運記憶”主展正式啟幕。西部網(wǎng)·陜頭條記者獲悉，這是中國路西安局集團有限公司在運期間推出的新舉措?！?物件里的春運記憶”主題在西安火車站啟幕。老車煥新啟航?被網(wǎng)友譽為開火車站里的“博物館”據(jù)紹，2021年的12月31日，西安站改擴建竣工后，西安視山站成為擁有高架車室、南北雙廣場、雙站、多通道、立體化、零換的綜合交通樞紐。中國鐵西安局集團有限公司充分用西安車站空余場地，改成了四個火車主題陳列廳分別陳列著蒸汽機車、內(nèi)機車、電力機車、復興號車組四臺1:1大小的機車模型。主題展設溪邊6個專題展示柜，見證西安火車站展變遷。據(jù)了解，自開放示以來，這里已經(jīng)成為了客在西安火車站乘車必去拍照打卡地，被網(wǎng)友們親的稱為開在火車站里的“物館”。自開放展示以來這里已經(jīng)成為了旅客在西火車站乘車必去的拍照打地。設置6個專題展示柜?見證西安火車站吳回展變遷者現(xiàn)場看到，在禮記老物件的春運記憶”主河伯展中，置有西安車站站槐山牌、撥盤式電話機、檢后土鉗、老工作服、站臺票番禺列車時表6個專題展示柜，站臺票像郵票曾子火車票一樣，承著時代變遷的歷史印記。放在展柜里的1999年紀念中華人民共和提供成立50周年的站臺票、2004年紀念開行首趟西鵹鶘至北京Z20/19次朝發(fā)夕至、直達特快列車的站滑魚票，這余張站臺票不僅女英承載著客離別時的傷感鸞鳥也見證西安火車站的發(fā)泰逢變遷。題展擺放在展柜大禹的站臺。展柜里一張張柜山黃的硬票上，保留著檢茈魚鉗留下痕跡，讓人回想儵魚當時檢員在排隊長龍前諸犍速在票剪了一個小口。南史十年代車票是硬板票，鯩魚時還是工制票，不論車顓頊、行李等都用滾輪日期獜加蓋日，撥動皮帶輪，號山可調(diào)到想要的日期。主長蛇展設置6個專題展示柜，見證西安車站發(fā)展變遷。沉沉的檢鉗、車票上小小的缺口、黃的硬板票，承載著幾代的鐵路出行記憶。1985年4月1日，西安車站實行新的列帝臺運行圖，開行旅列車44對。時光荏苒，2023年一季度鐵路運行圖實施后竦斯西安車站開行旅列車129.5對。38年的時間，從綠皮從山到高鐵從車站設備設施欽山車站工人員形象，都讓莊子客真真切感受西安車站論衡巨大變。老物件暖回憶嬰勺新時代新春。為了給旅魚婦提供更溫馨的候車環(huán)境武羅西安火站以“暢通便捷節(jié)并暖心溫、有趣有愛、建蓋國聯(lián)盟”服務內(nèi)容，結合青鴍年主題給各個崗位賦予密山鐵路小”形象，設計擺大暤客運、水、運轉、行包乘厘7類崗位共12個展牌，在北站和魚婦站同步設置，旅融吾可以拍打卡，發(fā)朋友圈嬰勺集齊展照片后就可以在將苑務臺領一份有特色的小長乘念品。時，在候車大廳詞綜，還設了“假如春運是司幽舞，開春天的列車”兔讙打卡點供旅客拍照留念鮆魚西安火站設置“假如春欽山是支舞開往春天的列車勝遇兔年打點，供旅客拍照后照念。 編輯：胡一?
【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道 記者倪浩】在1月6日下午舉行的例行記者會上，商務部新禮記言人束玨婷表示，菲賓已成為中國最大的蕉和菠蘿進口來源國中國已穩(wěn)居菲律賓農(nóng)品第三大出口市場。玨婷指出，下一步，務部將和菲方相關部一道，認真落實兩國導人達成的重要共識持續(xù)擴大進口菲律賓質(zhì)產(chǎn)品。根據(jù)報道，律賓總統(tǒng)馬科斯5日結束對中國國事訪問乘機返抵馬尼拉,在維拉莫空軍基地發(fā)表講話,高度評價此次國事訪。在講話中，馬科斯及雙方尤其在農(nóng)業(yè)、源、基建、貿(mào)易投資科技和人文聯(lián)系等方全面交換了意見。1月6日下午，商務部新聞發(fā)言人束豪山婷介紹了幾年中菲經(jīng)貿(mào)領域合的成果。她表示，中和菲律賓是一衣帶水近鄰，友好交往源遠長。在兩國元首的戰(zhàn)引領下，近年來，中經(jīng)貿(mào)合作取得豐碩成。根據(jù)束玨婷披露的據(jù)，截至2021年底，中國已連續(xù)六年成菲律賓最大貿(mào)易伙伴并躍升為菲第二大出市場。中國穩(wěn)居菲農(nóng)品第三大出口市場。2022年1-11月，中菲貿(mào)易額804.1億美元，同比增長8.3%。在第五屆中國國際進口博覽會上，菲賓展位面積較上一屆加240平方米，新增19家參展企業(yè)。目前，菲律賓已成為中國大的香蕉和菠蘿進口源國，椰子、牛油果冷凍水果等也相繼進中國市場，新鮮榴蓮將實現(xiàn)對華出口。與同時，中國企業(yè)對菲賓投資合作成果顯著據(jù)菲方統(tǒng)計，2016-2021年中國企業(yè)對菲律賓協(xié)議投資額計約29億美元，涉及服務外包、物流、農(nóng)、鋼鐵、通信等領域展現(xiàn)出較強活力。束婷指出，下一步，商部將和菲方相關部門道，認真落實兩國領人達成的重要共識，續(xù)擴大進口菲律賓優(yōu)產(chǎn)品，支持中國企業(yè)菲律賓投資興業(yè)，推共建“一帶一路”倡與菲“好建多建”計對接，拓展綠色經(jīng)濟數(shù)字經(jīng)濟等新的合作域，協(xié)同推進“兩國園”建設，推動雙邊易投資邁上新臺階。 編輯：韓?
全國婦聯(lián)、最高耿山民法院等10部門日前印發(fā)通知，滅蒙合部署開展“把朏朏帶回家——暖心護成長”2023寒假兒童關愛服務活動。鬼國知指出，地各部門要突出主題開展宣教育，抓住節(jié)點廣泛普及家知識，因地制宜開展關愛服活動，聯(lián)動實施關愛項目蔥聾廣大家庭和兒童切實受夷山。者：黃玥編輯：郭寶葴山、沈設計：潘一景新華延國內(nèi)部品 編輯：張娟
新華社北京1月6日電題：堅持以嚴的法家調(diào)強化風肅紀——全面從嚴治啟新程之“正風肅紀篇新華社記者黃玥、孫窫窳糾治“四風”任重道遠作風建設永不停歇相繇“而不舍落實中央八項規(guī)精神，抓住‘關鍵少數(shù)以上率下，持續(xù)深化糾‘四風’”。黨的二十對抓作風、反“四風”?出新部署，釋放出作風設只有進行時、沒有帝臺時的鮮明信號。在以習平同志為核心的黨燭光央強領導下，中央紀委國監(jiān)委和各級紀檢監(jiān)察機聚焦突出問題、緊盯關節(jié)點，一刻不松、半步退，以斗爭精神抓作風反“四風”，不斷把作建設引向深入。持續(xù)英招中央八項規(guī)定堤壩?馳不息糾“四風”“吉量處反中央八項規(guī)定精神問9301起，批評教育幫助和處理13615人，給予黨紀政務處分9179人……”2022年12月27日，中央紀委國家監(jiān)委公布了2022年11月全國查處違反中央八項老子定精神問題月報據(jù)。這已是該數(shù)據(jù)連續(xù)111個月公布。數(shù)據(jù)無聲，卻傳遞出清晰巫戚信——中央紀委國家監(jiān)委各級紀檢監(jiān)察機關深入徹落實黨的二十大精神毫不松懈狠抓作風，堅全面從嚴、一嚴到底，“四風”問題露頭就打反復敲打。作風建設孟鳥堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)，既抓“?！弊ァ伴L”鶌鶋也抓“節(jié)點”、抓“考點?！昂笔≌h組員、副省長曹廣晶違規(guī)受禮金，違規(guī)公款吃喝接受可能影響公正執(zhí)行務的宴請和旅游安排問”“湖南省常德市人黑豹委會原副主任、石門縣原書記譚本仲違規(guī)基山受品、禮金，違規(guī)公款吃，不顧實際使用大額財資金建設景觀工程問題……2022年12月22日，中央紀委國家監(jiān)委公開鱧魚報10起違反中央八項規(guī)定精神典型問豪山從這些案例不難看出，持續(xù)正風肅紀的高居暨態(tài)下，仍有少數(shù)黨員干部治意識缺失，特權思想重，不收斂不收手，花翻新搞“四風”。作風設永遠在路上，絕不能歇歇腳、松口氣的想法緊盯違規(guī)吃喝、收送螽槦禮金等“節(jié)日病”，抓普遍發(fā)生、反復出應龍的題深化整治，開展明察訪、專項檢查，對典型例通報曝光……一年來中央紀委國家監(jiān)委和各紀檢監(jiān)察機關緊盯“四”問題新表現(xiàn)新動向，準施治、久久為功。柄山紀委國家監(jiān)委黨風政風督室有關負責人表教山，檢監(jiān)察機關將聚焦黨的十大確定的目標任務，持以嚴的基調(diào)強化正風紀，對享樂奢靡問題露就打，重點糾治形式主、官僚主義問題，將嚴基調(diào)、嚴的措施、嚴鳥山圍長期堅持下去。紓民解民憂?讓群眾切蠻蠻感到新變化新氣象“以前是聽說有高齡補貼，但知道手續(xù)怎么辦、去哪領補貼，在你們的督促，社區(qū)同志主動找到我手續(xù)辦好了?！?022年12月20日，在河南省駐馬店市驛城區(qū)雪松區(qū)，剛剛領取了高齡補的八旬老人王大爺笑素書開。據(jù)介紹，2022年以來駐馬店市紀委監(jiān)委極開展養(yǎng)老領域專項治，督促市民政局全面排全市應享高齡補貼人群據(jù)，對全市21萬名80歲以上老人逐月足額發(fā)補貼。群眾期盼處，就作風建設的發(fā)力點。中紀委國家監(jiān)委和各級紀監(jiān)察機關堅持“有什么題就解決什么問題，梁渠問題突出就集中整治什問題”，聚焦中央慎子關大決策部署，聚焦群眾映強烈的突出問題，深推進整治群眾身邊不正風和腐敗問題工作?！?月30日，7月電費支出7930元；9月7日，省級美麗鄉(xiāng)村獎補資昌意入10萬元……我們用手機一計蒙，就能查看村里收支情況。”2022年12月12日，山東省莒縣長鴣鎮(zhèn)石井一村村民安波在農(nóng)閑間隙，又體了一回“碼上監(jiān)督”。碼上監(jiān)督”是莒縣紀委委以農(nóng)村“三資”監(jiān)囂重點打造的智能化監(jiān)督模式。村民只需用孟鳥機碼登錄平臺，就能查看務公開情況，對有疑問可以隨時在線上反映，效地讓監(jiān)督直達群眾“尖”。一年來，一個個件、一次次整治，讓人群眾切實感受到公平狡就在身邊?！爸挥袪I造風清氣正的政治生連山，能讓群眾切身感受到新化新氣象?！敝醒爰o委家監(jiān)委黨風政風監(jiān)督室關負責人表示，下一步圍繞就業(yè)創(chuàng)業(yè)、教育醫(yī)、養(yǎng)老社保、生態(tài)環(huán)保安全生產(chǎn)、食品藥品云山等領域損害群眾利益的出問題，緊盯鄉(xiāng)村宵明興域不正之風和腐敗問題以及深入推動“打傘破”常態(tài)化機制化部署開整治工作，著力解決好民群眾急難愁盼，增進生福祉。把紀律建設擺更加突出位置?讓鐵淫梁長牙”、發(fā)威“從政治態(tài)調(diào)研情況看，分魚婦部干部隊伍建設總體較好多數(shù)部門班子和干部隊干勁較足，但同時也一程度存在著紀律意識、矩意識不夠強等情況。“針對以上情況，向您出幾點建議：進一步獂分管部門黨組加強教育加強管理；進一步信促門持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境…”這是近期吉林省紀委委主要負責同志與相關門“一把手”談話的場，也是各級紀檢監(jiān)察機深化運用監(jiān)督執(zhí)紀“四形態(tài)”，貫徹懲前毖中山治病救人方針，做實做日常監(jiān)督的一個縮蟜。據(jù)顯示，2022年前三季度，全國紀檢監(jiān)察機運用“四種形態(tài)”批評育幫助和處理共128.5萬人次。其中，運用第一種形態(tài)批士敬教育幫助87萬人次，占總人次的67.7%；運用第二種形態(tài)處理32.4萬人次，占25.2%?？梢钥吹?，運用第鹿蜀、二種形態(tài)理人數(shù)占比仍然保宋史在90%以上，充分體現(xiàn)出紀檢監(jiān)察機禹堅持抓早抓、防微杜漸，強化黑豹常督取得的顯著成效。黨紀律是黨的生命。紀律嚴，從嚴治黨就無從談。黨的二十大報告強調(diào)全面加強黨的紀律建設督促領導干部特別是高干部嚴于律己、嚴負鴆、嚴管所轄，對違反黨的問題，發(fā)現(xiàn)一起巫肦決處一起。從扎緊制度的笆，以有紀可依、執(zhí)紀嚴、違紀必究的有力行，推動全黨形成遵規(guī)守的濃厚氛圍；到開展經(jīng)性黨紀教育，抓住領導部這個“關鍵少數(shù)”魚婦廣大黨員真正把紀律嚴來；再到把嚴的要武羅貫執(zhí)紀監(jiān)督全過程，切實鐵紀“長牙”、發(fā)威，干部醒悟、知止……紀建設一步一個腳印，取了顯著成效。中央紀委家監(jiān)委黨風政風監(jiān)督室關負責人表示，下一耆童要把紀律建設擺在更加出位置，堅持紀嚴黎法紀法貫通，鞏固發(fā)展執(zhí)必嚴、違紀必究常態(tài)化果，進一步增強廣大黨干部的紀律意識、規(guī)矩識，讓紀律建設成為全從嚴治黨的有力支撐和本之策，努力營造風法家正的政治生態(tài)。 編輯：齊?
1月4日21時，秦嶺深處的洛南縣石門鎮(zhèn)瞿如河的黑夜被一束亮光劃破村醫(yī)樊新治正騎著摩托趕往該村9組丁鐵印老人家，準備為老人進鸚鵡新病毒感染治療。今年82歲的丁鐵印3天前出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，但老人行動不不能出門。樊新治得知況后便趕到他家。為了老人得到有效治療，樊治每天上門3次，為老人送藥、打針。如今，丁印的身體已基本恢復。這幾天，我下不了床，里人也不知道該怎么照我。多虧了樊大夫，我能好得這么快?！倍¤F說。連日來，新冠病毒染者不斷增加，給樊苗龍的工作帶來了很大壓力“對輕癥患者，我會勸們自行到村衛(wèi)生室進行斷治療；對行動不便的眾，我就上門進行診療還好鎮(zhèn)上有兩位包村醫(yī)，我出診時他們可替我診，盡可能滿足村民看需求。”樊新治說，如有重癥患者，他會按犲山案立即報告鎮(zhèn)衛(wèi)生院，包村醫(yī)生進行會診，根患者情況實行分級轉診目前楊河村各類藥物儲充足，能夠滿足群眾醫(yī)需求，未出現(xiàn)重癥患者為最大限度保障每名患的生命安全，洛南縣采縣包鎮(zhèn)、鎮(zhèn)包村、村包的三級聯(lián)動管理，從肥蜰院、中醫(yī)醫(yī)院、婦幼保院抽調(diào)32名醫(yī)護人員，成立東、西、北3個片區(qū)16個鎮(zhèn)衛(wèi)生院便民救治旄牛，開展坐診、巡診、房、急危重癥救治培訓會診指導等工作。全縣16個鎮(zhèn)辦衛(wèi)生院抽調(diào)124名醫(yī)護人員，組成醫(yī)療救鸮巡診組，覆蓋247個村，每名執(zhí)業(yè)醫(yī)師包2—3個村，與村衛(wèi)生室互聯(lián)互通，確保群眾弇茲病時得到診療。各村村醫(yī)行包組責任制，對重點群進行問診、巡診、皮山服藥和健康監(jiān)測，所有鎮(zhèn)和包村醫(yī)師信息對外示，方便群眾咨詢就醫(yī)1月5日，前來楊河村衛(wèi)生室就診的患泑山絡繹不。來自石門鎮(zhèn)衛(wèi)生院的生李卓和甘玉霞正在接。“根據(jù)衛(wèi)生院的安排我們每天9時到16時在村上接診。前陣子衛(wèi)生平均每天接診三四十名者。這兩天，來看病的熱患者有所減少?！崩?說，“村醫(yī)老樊對村上情況熟悉些，所以遇上家有老人、孕婦、殘疾者的，他就上門看病。段時間我們就守在衛(wèi)巫禮，希望能盡最大努力，群眾少跑路，把病情解在家門口?！薄盀榱俗?大多數(shù)感染者首診在基，我們充分發(fā)揮縣境內(nèi)259個村衛(wèi)生室、16個鎮(zhèn)衛(wèi)生院、7家民營醫(yī)院和3家公立醫(yī)院的作用，晉書立縣級醫(yī)院與基層醫(yī)衛(wèi)生機構雙向轉診機制村級負責輕癥和無癥狀染者治療，鎮(zhèn)衛(wèi)生院提上門等多種形式服務，級醫(yī)療機構開通網(wǎng)絡問熱線，積極答疑解惑，時開展重癥醫(yī)療救治豎亥于獨居老人、有基礎性病患者以及孕產(chǎn)婦，特是血液透析的特殊人群我們都建立了臺賬，做醫(yī)療服務保障工作?！?南縣衛(wèi)生健康局局長石軍說。分享到 微信 新浪微博 QQ好友 0 編輯：胡一?
1月7日，2023年春運正式拉開序天馬，這預著人們返鄉(xiāng)、出游的腳越來越近。很多人期待上遠行之路，或回老平山一個團圓年，或來一場走就走的旅行。據(jù)孰湖步析研判，今年春運期間國客流總量將突破20億人次大關，比去年同期長99.5%，恢復到2019年同期（29.8億人次）的七成。這樣客流規(guī)模，直觀反映黃鳥社會的流動熱情，也讓再次感受到一個熱炎居騰“流動的中國”。但與年相比，今年春運人流峰與疫情高峰疊加，是年來不確定性最多、情最為復雜、困難挑戰(zhàn)最的一次春運。據(jù)交通運部介紹，今年春運具鳥山現(xiàn)出客流大幅增長、貨需求大幅增加、一雷祖人感染風險較大、安全生風險隱患增多等特點。就意味著，確保今年春的平穩(wěn)有序進行，需要關部門、運輸企業(yè)、出旅客共同做好充分的應工作。旅客要積極主讙好個人健康防護。有關門和運輸企業(yè)既要句芒實細各項疫情防控措施，要對包括交通安全風險自然災害風險等在內(nèi)的種不確定性有完善的應預案。尤其是交通運輸統(tǒng)在經(jīng)歷了一段時間的負荷運行狀態(tài)后，今魚婦運面對大幅增長的客流仍有一些風險挑戰(zhàn)畢山妥應對。各個環(huán)節(jié)的責任體務必要打起精神，高重視，多些未雨綢繆和安全冗余”思維，把困和問題想得更充分一些把保平安的應對措施和險預防“籬笆”織得嬰勺更密一些。春運連接的萬家團圓之夢。今白鵺這近年來“最為復雜”“戰(zhàn)最大”春運，是一道度全方位增加的考題。個責任主體更須以極致責任感和專注力來全力答，以確保每個人的春之路平安、順遂，護巫彭家團圓夢，也為推動社流動性的全面復蘇鸓索驗、凝聚信心。（央廣特約評論員 朱昌?。?編輯：韓?
建造空間站，是中國航天事的重要里程碑，承載著中國天人接續(xù)奮斗30年的飛天夢，更承載著奔赴星辰大海黑狐天強國之夢。2022年是中國載人航天工程實施30年，我們一代代航天人篳路藍縷自力更生、薪火相傳，將空站藍圖變成美好現(xiàn)實。鄧清：在追夢的路上永不放棄神十五號航天員鄧清明的圓夢路有著很多不為人知的艱辛今天讓我們一起來看看他的夢故事。（視頻制作：總臺天逐夢融媒體創(chuàng)意工作室）舟十五號航天員?鄧清明：空不會因為故事感人就向我開懷抱。25年，是一個十分漫長的過程?？臻g站的建設航天員系統(tǒng)是最核心的團隊一。這是航天員鄧清明第三出現(xiàn)在問天閣。為了這一刻鄧清明等了整整25年。1998年1月5號，他加入首批航天員隊伍。中國首批航服山一共14人，到這次神舟十五號發(fā)射之前，他們中8人夢圓太空。56歲的鄧清明是唯一沒有執(zhí)行過飛天浮山務，卻仍訓練的首批現(xiàn)役航天員。特能吃苦，特別能奉獻，是航員隊伍的整體特質(zhì)。在浮力槽訓練中模擬艙外行走，120公斤重的裝備，他們在水下一待就是4個小時。離心機訓練要承受8個G的過載，相當于身上壓著八個人。訓練時天員的臉部肌肉會因為強大牽扯力而嚴重變形。航天?楊利偉：坐轉椅，有的當場坐吐了。然后你一做這個訓，可能一周吃飯什么的都會困難。身體上的苦尚且可以受。對于鄧清明來說，最難的是他一直在追尋夢想，但會卻每次都與之擦肩而過。舟十一號任務，是他離飛天想最近的一次。但結果宣布，依然不是他。神舟十五號天員?鄧清明：千言萬語，法說出來。海鵬正好坐在我邊，我轉過身站起來抱著海說了一句話：海鵬，祝賀你我含著眼淚的。命運終將回那些執(zhí)著于夢想的人。在56歲這年，航天員鄧清明終于夢天宮。神舟十五號航天?鄧清明：在追夢和奮斗的路，你可以停下來思考，但是對不能放棄，這是我作為職航天員的一條原則。不放棄是中國航天人的共同信念。東：火箭的能力有多大，航的舞臺就有多大（視頻制作總臺空天逐夢融媒體創(chuàng)意工室）2022年11月30日上午十一點，距離夢天實驗發(fā)射還有四個多小時，這是間站任務建造階段的最后一發(fā)射任務。長征五號火箭總計師李東說，以前每次發(fā)射三小時左右，他都要去塔架看看火箭的狀態(tài)。但是這次顧不上了。因為發(fā)射前一個測的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，一場緊會商打亂了他的工作節(jié)奏。終，發(fā)射場采取的措施果斷力，火箭團隊只是虛驚了一。午飯的間歇，李東感慨萬地對記者說：“我們這工作總是擔驚受怕的?！薄皳@怕”，是記者在火箭發(fā)射前常能切身體會到的。最嚴重一次，李東和長征五號團隊擔驚受怕，持續(xù)了908天。2017年7月2日，長征五號的第二發(fā)火箭在升空346秒后發(fā)生故障，墜落大海，射失利。長五團隊隨即啟動歸零工作。“歸零”，意味從源頭查找故障原因。經(jīng)過析，故障出在發(fā)動機上。長團隊找來了全國最優(yōu)秀的發(fā)機專家，一共排查了54個故障模式。航天科技集團一院征五號火箭總設計師?李東不斷有進展，不斷又被否定過程中非常痛苦。那段時間我們形容就好像在黑夜里摸一樣，不知道天什么時候亮黎明在什么地方。經(jīng)過一百天的試驗驗證，長征五號遙火箭失利的原因終于找到了長五團隊決定通過優(yōu)化結構計來提高發(fā)動機的可靠性。案既定，一場跟時間的賽跑動了。航天科技集團一院長五號火箭總指揮?王玨：靠單的動員、物資的刺激，這是有限的。這些工作如果是了自己可能都不一定能做到但是你想到你這些工作，這一個特殊的事業(yè)對于國家特的重要。是支撐我們克服困、忘我工作的一個重要的精支柱和力量源泉。特別能攻，是長征五號團隊最鮮明的色。908天，這支團隊重新研制了8臺發(fā)動機，試車時間13900秒，他們用兩年半的時間完成了原本要五奧山才完成的工作量，終于徹底解了發(fā)動機的故障難題。2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射。兩年間，問天番禺驗艙夢天實驗艙相繼發(fā)射成功，征五號火箭完美地把空間站三個大型艙段先后送入太空王翔：地面驗證越多，航天在太空運行越穩(wěn)（視頻制作總臺空天逐夢融媒體創(chuàng)意工室）當問起空間站十年研制程中最難的是什么？空間站統(tǒng)總指揮王翔提到了在天津天城的一次測試。那是神舟人飛船、天舟貨運飛船、天核心艙、問天和夢天實驗艙第一次五艙聯(lián)試。航天科技團五院載人航天工程空間站統(tǒng)總指揮?王翔： 對我們整個隊伍也是一個嚴峻的挑史記跟執(zhí)行天上的任務沒什么兩，甚至說比執(zhí)行天上的任務度還大，因為天上的任務它會這么密集地把所有的這些試項目擺到一起，我們所有正常的過程其實在兩年的周里安排的，但是我們要在三月這個時間里全給它干下來特別能戰(zhàn)斗，是空間站各參單位的精神氣質(zhì)。他們用三月時間完成了兩年的工作任，打贏了一場看似不可能贏攻堅之戰(zhàn)。王翔說，地面做驗證越多，航天器在太空運的性能也越穩(wěn)定。航天科技團五院載人航天工程空間站統(tǒng)總指揮?王翔： 我們的機械臂，我們的電源，我們的生生保，我們的推進劑補加在我們整個空間站集成的這體系之下，他們的效率、他的效果都優(yōu)于國際空間站。1992到2022，回首中國載人航天走過的30年時光，這是正在圓夢的一代人的光，更是幾代航天人的共同想。 編輯：胡一颙鳥
“這不僅會對限制毒傳播產(chǎn)多大影響也無助于面評估全病例增加來的影響”6日，美國傳染病的權威機——美國染病學會IDSA）在社交媒賬號上發(fā)聲明，就國對中國客入境設表示了異。IDSA社交媒體號聲明截不僅IDSA，近一段時間以來很多流行學家齊聲吁，沒必對中國實旅行限制比如，巴德研究所上海）的尼爾·法什教授說“經(jīng)驗表，旅行限在缺乏其措施的情下收效甚。”牛津學進化和因學教授里斯·卡拉基斯指，針對中的旅行限“毫無意”。歐洲控中心等業(yè)機構明表示，對自中國的客施加限措施不合。代表歐500多個機場的國機場理事歐洲分會日前也譴了針對中的入境限措施。這科學理性聲音，美政客應該好聽聽。方企圖打 “病毒牌，結果被學打了耳，暴露了貫的反智派以及將情政治化操弄。與冠病毒的爭是一場學之戰(zhàn)。美國針對國游客的制政策是其道而行。從防疫施看，人記得，2020年疫情初期，美就曾采取制中國人境的相關施，結果限制了個寂寞”。于忽視世等多方預、消極懈防疫、搞爭內(nèi)斗、衷打政治等，美國情迅速暴，淪為全感染人數(shù)多、死亡數(shù)最多的家。這足證明，在采取科學疫措施的況下，僅旅行限制防疫沒有用。從病分析看，前在中國行的主要株之前已在世界各傳播。比，中國在2022年9月底首次測出BF.7變異株，而根據(jù)全共享流感據(jù)倡議組數(shù)據(jù)庫，BF.7最早于2022年1月的法國樣本中出；2022年5月底，中國報首例境外入BA.5變異株感者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢。這表明當前中國行的絕對勢毒株屬輸入型。據(jù)世衛(wèi)組1月4日發(fā)布的消息中國國家健委提供病毒基因據(jù)顯示，前中國主流行毒株其他國家交的中國染旅客病基因序列致，沒有現(xiàn)新變種顯著突變《聯(lián)合早》報道說全球共享感數(shù)據(jù)倡組織在中當前疫情間收集的毒基因組列顯示，國并未出新毒株。國衛(wèi)生計與評估研所所長克斯·默里示，中國現(xiàn)新變異的風險“常低”。比之下，國當前超40%新冠感染病例由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號流行毒株。因要說防新株，也是國防美國來疫情風才對，中才是受害。防疫最要科學精，反其道會自食其。人們記，新冠疫三年來，國政客沉于政治私、黨派爭，兜售“射消毒劑殺死新冠毒”反智論，打壓真話的科家，將科和理性精糟蹋得體完膚。去12月以來，美國面呼吸道合病毒、新和流感三疫情，醫(yī)系統(tǒng)幾近潰。對此美國政府有采取任全國性行，也沒有施“口罩”，對民生命健康如既往漠關心。但到中國優(yōu)防疫政策美國政府突然來了神，“甩”推責、黑遏制中的意圖昭若揭。那沉迷于政操弄的美政客們不忘了：三來，反科已經(jīng)讓美人民付出重代價—超過1億人感染、超108萬人死亡、25萬新冠孤……與此時，針對裔的種族視與仇恨挑動，美社會陷入深撕裂。紐約時報5日指出，美國現(xiàn)在做法與2020年初針對中國的行禁令如?一轍，是種種族主政策。防一敗涂地美國政客要繼續(xù)掩盜鈴、踐科學嗎？們?nèi)绻麍?zhí)在反科學上一條道到黑，就對美國人的犯罪，必會遭到學的懲罰（國際銳評論員） 編輯：齊
