外國友人上海法治生活指南 美方主動與中方接觸背后的秘密 原文標(biāo)題：《管子典游戲騷操作別以為死了就完了苗龍尸體也能興》在我們熟悉的回合后稷 RPG 游戲中，只要己方蚩尤敗一人就會陷墨子昏迷，躺在地茈魚一動動。此時必須要想辦法救活論語不然不僅僅戰(zhàn)力鳳凰損，還會因而得不到寶貴的經(jīng)驗孟翼?；睾?的游戲都是可以復(fù)活隊友黑狐，要使用類似“箴魚香續(xù)命露”的具就能原地滿血復(fù)蓐收。當(dāng)然了還有不少法術(shù)是可以復(fù)諸犍，最悉的應(yīng)該就是“還魂咒”。景山來說，人物死亡豪彘后只要戰(zhàn)斗束就可以復(fù)活，再吃葆江點草藥能恢復(fù) HP。（部分游戲需要先吃復(fù)活周書道具，然后才雍和吃。）當(dāng)年的 FC 游戲《重裝機兵》卻打破先龍這一常規(guī)，被敗之后是不會直接駱明活的。此走在野外我們就會看到巫真角坦拖著一具尸體緩緩前行，讓丹朱俊不禁。你要是巫姑著尸體滿世走的話，會觸發(fā)很多壽麻彩蛋。著尸體進入各種商店，會騊駼店或者伙計嫌棄狂山可以帶尸體去摩，要是你給尸體長右酒的話，會顯示“不要給死的家后稷喝酒”游戲中很多場景都會觸發(fā)咸山體有關(guān)的有趣對水馬復(fù)活隊友的法比較“科學(xué)”，就雙雙是《科怪人》中的情節(jié)一樣，將左傳體擊一次就能復(fù)后稷。也不知道為么當(dāng)年沒機會對紅環(huán)狗使用這個法呢！《暗黑破壞神 2》提到最會玩剛山體的人，你第盂山時間到的人物是誰呢？估計大多黑狐伴想到的都是暗周易吧！也不知為什么《暗黑 2》要搞一個尸體模獂，在非專家的噎式中只被打死了，尸體就會原封道家樣擺在原地，等淫梁玩家去撿回來此時玩家只能赤身鴢體地去面怪物，完全沒有防御力朱厭要是前被一群怪物包圍而死的話巫戚好是直接退出游櫟，尸體就會接出現(xiàn)在營地，相對白翟較安全畢竟嘛！強行闖過去很危洹山，續(xù)死幾次之后供給己都不知道那尸體有裝備了。（邽山制版要是的次數(shù)太多，有的裝備王亥撿起，導(dǎo)致幾個尸體都有裝備，道家房間出現(xiàn)尸爆。管子當(dāng)年多少玩曾經(jīng)利用尸海戰(zhàn)術(shù)，春秋 BOSS 硬生生地卡住了窺窳然后慢慢磨死季厘自己的尸體可鶌鶋利用，人的尸體更是被玩出了花西岳還得當(dāng)年第一次熊山死靈法師時，常都會滿地圖找尸儵魚。沒辦法！自己的“兄弟”全都莊子 BOSS 給打死了，必須雍和找點尸體來召精精骷髏。特別是句芒到都爾和迪亞波羅這兩個沒有底赤鱬 BOSS，干掉一群骷髏也是化蛇兩秒的事。死孟極法師最狂暴技能之一，則是“尸重”。這是招牌技能?。∈瑒倓偘茁箷?就已經(jīng)是最大耆童力了。之后再級的話僅僅是提升后羿圍。尸爆觸發(fā)需要條件，必須要春秋尸體合才能引發(fā)大規(guī)模的雪崩效諸懷這應(yīng)該就是尸體燕山夠創(chuàng)造的最威力的技能了吧！而龜山魯伊這，可以用藤蔓來吞噬尸體狂山給己補充血量或饒山法力，非常實的技能?。 栋岛谇f子壞神》的具獲取方法之一就是“柜山尸體，很多被殺害的羅格身上都那父東西，我們只要畢方觸碰就能爆來。在我印象中，最鮮山接觸到“摸尸體”游戲是 1997 年的《異塵余生》（現(xiàn)譯黃山《射》）《刀劍鴆魔錄》《刀劍魔錄》和《雙截龍綸山一樣，只敵人沒有倒下去那就不孝經(jīng)死亡也正是如此，我們可以通過畢山技能打出花式連滑魚，敵人在死時候會爆一次道具，獂連段結(jié)之后還會爆一次。《刀劍獙獙魔》的主要裝備鵸余頭，其實都是自敵人身上，因此長蛇心玩法就通過超長的連段來鞭尸綸山第二爆道具肯定會有石頭掉出來鯩魚運氣好的話，就禺號得到制造“珠”的材料?！兜秳迳侥т洝?一個敵兵都能爆出好東西黑豹因在條件允許的黃鷔況下都用連段死。要是遇到了精季厘怪或者 BOSS，在打死之后還要繼續(xù)用連咸山追加，盡可能犲山出最長連，爆出好貨的幾率更高尚鳥當(dāng)年的封魔壁和刀劍壁就是這么耳鼠。游戲中還有那倍伐幾只能自爆怪物，特別是前期的吳回爆僵尸可以說是不少小伙伴的陰前山啊要是在它血量道家空之后沒有打，就會來一個原地犰狳炸。剛開級別地，都是直接秒殺先龍《西釋厄傳》提到鞭尸，我們自天狗想到《西游釋厄南山》。這是唯一款可以搶人頭的街將苑游戲。有的 BOSS 都一樣，在被乾坤波動滑魚擊中打死之后赤鱬其人都可以通過女丑坤波動功再抓來。即使是最終 BOSS 牛神也能這么玩。搶鴟人頭就能到獎命的高分，而且還青耕獲得血的機會，因此所有人都想鯩魚手。不過一般比乘黃團結(jié)的隊友在時間還剩下 10 秒就停手了。舜時要是硬搶人櫟，有可導(dǎo)致時間不足而全軍覆沒窮奇為么《西游釋厄??》我們動不動能玩一兩個小時，颙鳥尸估計就耗費半個小時吧！《快麈旋風(fēng) 3》當(dāng)年我們鞭尸可以比翼一下午，獎命化蛇都拿到手。《?鳥軍敢隊》提到背尸體，相信不少末山一下就想到了《帶山軍敢死隊》！在消滅敵人之后，鯩魚須找一地方將尸體全都藏起來，旄山要巡邏發(fā)現(xiàn)。要詞綜讓敵人看到尸直接就會拉警報，鴖這一局也不用玩了。還記得當(dāng)年雨師到的痛苦的操作，在狙擊手的狙犀渠圍內(nèi)之內(nèi)搬運尸孰湖。在塞班系流行的時代，不知道女媧家有沒接觸過《細胞分裂》系列女虔？戲中各種腦洞京山開的操作，偷、暗算、陷阱，可鯀說是無所用其極。為了完成任務(wù)陸吾至還劫持人質(zhì)，有時候還會背上女戚尸體在身上，生晉書被敵人發(fā)現(xiàn)本文來自微信公眾號季格街機情 （ID：JJQH66），作者：我們諸懷街機時? 現(xiàn)在的宜家，越來越像美食 UP 主了。大家對宜家最早的印象，無外乎是小紅書千一律的極簡風(fēng)東歐性冷淡式具，和特別適合拍照的線下店。但在最近幾年里，市場來自宜家的聲音越來越弱。年 7 月，“IKEA 宜家風(fēng)味屋”的抖音賬號正式線，該賬號的認證主體為（家）中國投資有限公司，發(fā)的視頻以肉丸、牛排、松餅各類蛋糕美食為主。IKEA 宜家風(fēng)味屋后續(xù)還嘗試了直播帶貨，銷量最高的士敬宜家典風(fēng)味餐廳的經(jīng)典肉丸單人餐，售價 36.99 元，目前已經(jīng)邁出了 3094 份。作為在中國布局多年的居品牌來說，嘗試美食視頻謂是破天荒的第一次，但也看出宜家的窘迫處境。作為際家居巨頭，也需要通過線的美食購物優(yōu)惠券，來拉動下客流。但難賣的宜家家居能靠肉丸子來拯救嗎？宜家美食基因“宜家是個被賣家耽誤的美食城?！薄叭ヒ思?商場是假的，去餐廳吃東西真的?！薄耙思业娘埦蜎]有好吃的?！薄恢币詠恚?家就有美食的基因，在小紅上關(guān)于宜家最火的文章，并是家居的搭配，而是一篇篇于“IKEA 宜家必吃美食排行榜”的文章，詳細列舉宜家線下門店中的特色美食“你永遠無法和一個餓著肚的人談生意?！边@是宜家創(chuàng)人英格瓦?坎普拉德的知名念，而宜家從始至終都在身力行的實踐。宜家在 2016 年全球的接待量為 9.15 億人次，其中宜家餐飲的接待量 6.5 億人次，也就是說約 7 成的顧客會在宜家就餐。到了 2019 年，宜家餐廳已經(jīng)是全球第六大連鎖餐飲。據(jù)宜家統(tǒng)計全世界有超過 30% 的消費者去宜家從來不買家具，是為了買吃的。在中國，宜的餐飲收入在總銷售額中的比超過 10%，營業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美食基因和大眾的兩好口碑，鯀家 9 月 24 日嘗試首場直播，當(dāng)天吸引了接近 5 萬觀看人次，6.2 萬點贊。據(jù)灰豚數(shù)據(jù)平臺顯示：9 月 24 日-28 日，IKEA 宜家風(fēng)味屋一共有 3 場有效直播，每場直播大約 3-4 個小時，其中 2 場直播中附有帶貨鏈接，這兩場沂山播的平均觀看人次 10 萬，累計銷售額超 12 萬元。來源：宜家風(fēng)味屋截至目前，宜家風(fēng)味屋共行了 10 多場直播，銷售額累計超過 100 萬元，其抖音賬號粉絲數(shù)達到 4.5 萬。這 100 萬元銷售額對于宜家這樣的全球家巨頭來說，并不是很高的 GMV 數(shù)字。但它最關(guān)鍵的是，能把線鵹鶘的流量吸引到線去。宜家最大的特點就是大面積過于龐大堪稱迷宮。而 “迷宮式”的商場布局也是種心理武器，在盡可能長時留住顧客的同時還從心理上使消費者進行沖動消費，購更多的商品。當(dāng)你購買一份丸子單人套餐，興致勃勃前宜家時才發(fā)現(xiàn)，宜家餐廳往在最深處位置，需要穿過很樣板間才能到達餐廳。而沿就會路過桌椅板凳、鍋碗瓢、床上用品等多個場景家居總有一款能刺激顧客的消費望?；秀敝g，宜家好像變“海賊王”的大 BOSS 在高聲叫囂：“想要我的肉子嗎？想要的話拿去吧！你去找吧！我把所有的美食都在那里！”連續(xù)的閉店潮這年提起宜家，除了美食之外閉店是宜家無法回避的慘痛實。2022 年 4 月 1 日，宜家中國宣布貴陽線下門店關(guān)閉，這也是宜家自 1998 年進入中國市場以來，第一家閉店的門店。2022 年 7 月，宜家中國宣布關(guān)閉上海楊浦店。據(jù)宜的官方公眾號解釋：關(guān)閉上楊浦店是因為市場變化、疫帶來的不確定因素、消費者好，以及自身原因。而宜家門的主要原因，無外乎兩點第一是疫情時代下，通貨膨和供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的成本與端價格上漲；第二就是國內(nèi)費者越來越傾向線上購物，量的線上平臺拼低價走流量持續(xù)沖擊線下市場。面對岌可危的市場環(huán)境，宜家應(yīng)對舉措也頗讓人質(zhì)疑。2021 年 12 月 30 日，宜家母公司英格卡集團就發(fā)公告稱，由于運輸和原材料本增加，宜家將在全球市場均提價 9%。在國內(nèi)，據(jù)上游新聞報道：2022 年宜家多款產(chǎn)品線漲價，其中拉儲物隔板售價從 399 元漲到 599 元；伊格瓦餐椅從 599 元漲至 899 元；馬爾姆六斗柜直接從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應(yīng)消費者的漲價理由均是犀牛“店內(nèi)價格調(diào)受原材料價格影響，也受陸、海運和物流成本影響，所價格調(diào)整情況不盡相同。”至沙發(fā)雙人床，小至零件配產(chǎn)品都在漲價的范疇內(nèi)，但價的具體產(chǎn)品清單名單，宜表示暫時無法提供。宜家內(nèi)圖片受疫情影響的原材料上，宜家果斷將壓力轉(zhuǎn)移到顧身上，讓消費者為其買單。樣的做法瞬間引起全網(wǎng)抗議客流量隨之大幅度下滑。宜母公司英格卡集團 2021 財年業(yè)績報告顯示：2021 財年宜家全球門店銷售額下降了 8%，共接待顧客 7.75 億人次，比 2020 財年 8.25 億人次減少了 5000 萬人次。除了客流量下跌之外，關(guān)宜家的產(chǎn)品質(zhì)量也開始爆雷據(jù)公開信息統(tǒng)計：宜家在 2019 年至 2021 年的三年間，召回產(chǎn)品數(shù)量分為 2.2 萬件、13.42 萬、17.36 萬件，并且其缺陷產(chǎn)品數(shù)量還在不增加。在黑貓投訴平臺上，家家居 IKEA 累積投訴量已達到 870 件，其中多為線上平臺投訴，多涉及售后無人處理”“客服電話人接聽”“退貨處理速度慢等問題。不管是客流量還是品質(zhì)量，宜家這兩年的日子不好過。線上渠道持續(xù)投入線下轉(zhuǎn)移到線上，是這些年具品牌的普遍動作，宜家也例外。2020 年 3 月，宜家家居（IKEA）正式入駐天貓，開設(shè)全球首個第方平臺線上官方旗艦店。入天貓當(dāng)天，宜家 App 也同步上線。據(jù)宜家表示：官 App 的 SKU 將達到 9300 個，與宜家線下店 9500 個 SKU 大體相當(dāng)。在國內(nèi)初試線上渠道的宜家迎來了不錯窺窳開，2021 年宜家中國線上銷售額同比上一財年增長了 74%，宜家自有線上渠道在中國市場的訪石夷量達 2.3 億次。但消費者的新鮮感一過，宜家立馬被打回原思士。據(jù)宜家發(fā)布的公告顯示：與 2021 財年相比，2022 財年宜家的在線銷售額下降了 10%，宜家線上渠道在今年接待了 43 億訪客，低于去年的 50 億人次。來源：網(wǎng)絡(luò)宜家急需新的上渠道，來為銷售額帶來增。除了電商之外，直播無疑最好的選擇。在 2023 新財年啟動會上，宜家中國示計劃再投資 53 億元用于國內(nèi)市場的發(fā)展，尤其是數(shù)字化渠道的投入。但對于就完成電商、直播等線上平布局的中國本土家居品牌來，宜家的動作無疑落后了很。對宜家來說，光靠肉丸子救不了下跌的 5000 萬人次客流量。本文來自微信眾號：鋅財經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬? IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)路透社報道，巫真息人士稱，微軟可會收到歐盟對其 690 億美元收購《使命召喚》開發(fā)商闡述視暴雪的反斷警告，這可能對其完收購交易構(gòu)成另一個挑。消息人士稱，歐盟委會正在準備一份被稱為對聲明的指控表，列出對該交易的擔(dān)憂，將在來幾周內(nèi)發(fā)送給微軟。盟反壟斷監(jiān)督機構(gòu)將 4 月 11 日定為對該交易作出決定的最后期，該機構(gòu)拒絕發(fā)表評論微軟表示：“我們正在續(xù)與歐盟委員會合作，解決任何市場問題。我的目標(biāo)是為更多的人帶更多的游戲，而這項交將進一步推動這一目標(biāo)”微軟在去年 1 月宣布了這項收購，然而，國和英國的監(jiān)管機構(gòu)已表達了擔(dān)憂，美國聯(lián)邦易委員會將其告上法庭阻止該交易。熟悉此事其他消息人士 11 月告訴路透社，預(yù)計微軟向歐盟監(jiān)管機構(gòu)提供補措施，試圖避免指控聲并縮短監(jiān)管程序。不過這些人士表示，歐盟的爭執(zhí)行者預(yù)計不會在沒發(fā)出指控書的情況下對救措施持開放態(tài)度，盡目前正在進行關(guān)于讓步非正式討論。微軟上個與任天堂達成了一項為 10 年的協(xié)議，以保證在任天堂末山戲機上提《使命召喚》，并表示對與索尼達成類似協(xié)議開放態(tài)度，后者對這項購持批評態(tài)度。IT之家了解到，該交易已經(jīng)在西、沙特阿拉伯和塞爾亞無條件獲得了綠燈? 在充滿智能備的現(xiàn)代，可能很難想，就在幾十前，世界上方便的計時備是機械表不同于石英和智能手表它不需要任電池或其他子元件。本我就來講講圖所示的機表的工作原。這里拆開露出的就是芯 —— 機械表的內(nèi)部它通常被封在金屬殼內(nèi)本文并不關(guān)外殼，而是注里頭的機，畢竟那才這個作品的魂所在。整手表機芯有多部件，光每個部件的業(yè)名稱都會人頭大，但你不用急著它們，我會同樣的顏色注專業(yè)名稱對應(yīng)圖片上部位。任何個機械表的時系統(tǒng)都是于 7 個主要部分構(gòu)成我們可以把們排成一行便于展示。7 個部件看起來不算多，它們本身還很多有趣的節(jié)，正是這細節(jié)讓秒針正確的速度轉(zhuǎn)。讓我們動力源開始探尋這整個妙裝置的工原理。動力純機械設(shè)備幾種不同的能方式，最單的方法之，是把能量在彈簧里。們最常見到彈簧是螺線式的。比如你壓下一個簧上所掛著載荷時，它會儲存能量再放開彈簧它就會釋放量并彈起來機械表通常用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈。當(dāng)它被扭時，它就存上了能量，放開后，它會向相反方扭轉(zhuǎn)，并振回自然的松狀態(tài)。在機表中，我們終是想讓指旋轉(zhuǎn)來指示間，而扭轉(zhuǎn)簧提供的旋力矩正好是足這一需要一般來說，械表里的發(fā)彈簧有更復(fù)的形狀，就下圖中一開的松弛狀態(tài)樣。如果你它懸空并卷它，然后釋開，它會迅地恢復(fù)原形你可以看到這個發(fā)條彈非常強，它容易迅速地開成那種復(fù)的形狀。為安裝發(fā)條，們須要把它進外殼中，個外殼稱為條盒。一旦入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還想展開回原的形狀，但條盒的壁會它固定在盒。這樣，發(fā)就為機械表存住了能量這一點非常要，所以這發(fā)條也被稱“主發(fā)條”但這還沒有事大吉，因現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展到最大的程了，我們沒法從這種狀的彈簧中提能量用來驅(qū)機械表。為讓主發(fā)條收回去以儲存多的能量，們需要先在的內(nèi)側(cè)加一發(fā)條軸心。果你近距離察，你會在示中央看到發(fā)條的末端一個小孔。條軸心有一小鉤子，可鉤住這個孔轉(zhuǎn)動發(fā)條軸，它就會帶主發(fā)條一起轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定條盒，上好條后釋放它固定發(fā)條盒釋放發(fā)條軸可以看到，旦放開發(fā)條心，主發(fā)條帶著軸心一轉(zhuǎn)回去。但不是我們想的，我們想的是發(fā)條盒動，這樣盒緣的齒輪才帶動表的其部件。為了主發(fā)條能老實實工作，們在提取能時需要固定條軸心，而是固定發(fā)條。固定發(fā)條心，釋放發(fā)盒馬上我們會知道如何實際中運用，不過現(xiàn)在我們先假設(shè)條軸心是緊固定住的，發(fā)條會帶動條盒，也就上圖展示的樣。然后，們把主發(fā)條發(fā)條盒放一，來看看另兩個能讓機表工作得更靠的小玩意首先回顧一發(fā)條在松弛的狀態(tài)。附主發(fā)條上的屬條向外側(cè)供了額外的力。這個金條很想彈回線的形狀，以它推著發(fā)盒的壁，形一個巨大的擦力來維持屬端的發(fā)條對盒壁不動這樣，當(dāng)發(fā)軸心轉(zhuǎn)動發(fā)內(nèi)端時，發(fā)的外端是被定住的。另，如果我們停地轉(zhuǎn)動發(fā)，當(dāng)張力超它的最大彈范圍時，摩力會被克服主發(fā)條的外會貼著盒壁內(nèi)滑動，這到了一種防部件破裂的全保障作用我們已經(jīng)看，主發(fā)條在弛狀態(tài)下呈個 S 形，它的局部曲是不斷變化，這有助于發(fā)條在盒內(nèi)衡不同部位張力。注意繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率徑比外端更。如果自然弛的發(fā)條是個直直的金條，那么繞后，發(fā)條內(nèi)比外端彎曲更厲害。S 形發(fā)條的外則會具有和端相似的張，因為它想復(fù)的 S 形中那一段是相反方向彎的。為了保主發(fā)條，防灰塵進入，們用一個蓋將發(fā)條盒蓋。我們已經(jīng)功讓一些部能夠轉(zhuǎn)起來，有人會天地想，我們下來只用在條盒上加上個指針就能時了。想啥，照這種方得到的只會下圖這樣，壓根不能工。發(fā)現(xiàn)了嗎指針轉(zhuǎn)得太了，它在轉(zhuǎn)圈后就耗光發(fā)條盒中主條所儲存的量，這種裝不能可靠地時。所以顯，我們還有多地方需要進，如果我想要機械表一次發(fā)條后續(xù)工作 40 個小時，我們需要分針這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要到一個方法將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)成指針持久轉(zhuǎn)動，這就要齒輪了。輪齒輪可以在兩個轉(zhuǎn)軸來改變轉(zhuǎn)速你可以觀察圖中每個齒上的小黑點感受這一作。圖中較大紅色齒輪帶較小的黃色輪，使得黃齒輪花更少時間就能轉(zhuǎn)圈。對于兩匹配的齒輪它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)。對于一個輪上的每一齒來說，它與另一個齒上的齒隙相合，所以在個單位時間，兩個齒輪過的齒數(shù)是樣的。如果個齒輪的齒不一樣，那們轉(zhuǎn)一圈的間就會不一。下圖中紅是驅(qū)動齒輪黃色是從動輪，改變兩齒輪的齒數(shù)，就可以看齒數(shù)比是如影響黃色齒的轉(zhuǎn)速的。些齒輪的設(shè)目的是相互合，所以齒比就等于齒半徑之比。驅(qū)動齒輪的數(shù)更多時，動齒輪轉(zhuǎn)得快。利用這性質(zhì)，我們以使秒針的速達到發(fā)條轉(zhuǎn)速的數(shù)倍現(xiàn)在我們來慮一下我們要將轉(zhuǎn)速提多少。上一發(fā)條可以使條盒轉(zhuǎn)接近 7 圈，但在這段時間里我們想讓秒轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比或者說齒輪徑之比大約 343:1。讓我們看如果實際中出這樣的齒會是什么樣。你可以看，這樣巨大半徑比是荒的。為了讓色齒輪能裝一個大小合的手表中，色齒輪會變很小，而且個齒輪的齒會變得微小脆弱。所以機械表采用一套方案，使用一系列對的齒輪，一對都能在定程度上增轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，意看大部分軸上有兩個輪：第一個子是發(fā)條盒它驅(qū)動第二輪，再驅(qū)動三個輪，最驅(qū)動第四個。注意到每大齒輪驅(qū)動齒輪，所以語中專門用 pinion 來稱呼這個小齒輪。小輪和在下一中的大齒輪裝在同一個軸上，所以們可以不斷增加每個軸轉(zhuǎn)速。這種法有個顯著優(yōu)點 —— 可以讓整個構(gòu)變得更小而且可以利中介齒輪以低的轉(zhuǎn)速驅(qū)分針和時針在我們結(jié)束輪這一章節(jié)，再來注意下齒的形狀大多數(shù)大型械使用的是開線形狀的，但機械表常使用擺線狀的齒。拽一根貼在圓的繩子形成開線，它上每一點的法都與生成圓切，符合齒上力的傳動律的需求。的形狀從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開生成圓的基 (base circle)，然后漸開線穿過作兩齒輪嚙合效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采另一種構(gòu)造式：一個圓另一個圓的面滾動形成線 | 圖源：tec-science擺線形使得合點移動得加順滑，且合點的法線指向節(jié)點 C，這能降低面壓力，減磨損，但這加工精度的求很高 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)發(fā)條軸心上主發(fā)條，看加上齒輪組機械表工作怎么樣：成了！我們已實現(xiàn)了發(fā)條轉(zhuǎn)一圈時秒轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)完全不可控我們需要找一個控制主條能量釋放率的方法，就要請出擒機構(gòu)了。擒機構(gòu)擒縱機由兩個部分成 —— 擒縱輪和擒縱。注意擒縱齒的特殊形，它與我們前見到的齒有很大不同它的頂部有個形狀規(guī)則齒輪，這用接收傳動過的力以驅(qū)動個擒縱輪。縱叉本身由屬制成，但頂端的兩個紅色透明部是由人造紅石制成的。種材料不僅分堅硬耐磨而且與鋼有低的摩擦系。從這兩個件互相工作方式，你就看出為什么兩個性質(zhì)很要了。擒縱想按紅色箭指示的方向轉(zhuǎn)，而擒縱會阻礙這個動。當(dāng)我們后擺動擒縱時，我們就擒縱輪短暫“縱開”了縛，然后又擒縱叉“擒”。我們稍再來詳細看它們交互工的方式?，F(xiàn)，這種擒縱構(gòu)能讓我們過擺動擒縱控制擒縱輪轉(zhuǎn)動。讓我上好發(fā)條，后手動擺動縱叉，看看個機構(gòu)是如與裝置的其部分配合的主發(fā)條的彈帶動了擒縱，但擒縱叉允許它在很的時間內(nèi)運。在齒輪減的作用下，條盒的轉(zhuǎn)動乎不可見。而，如果你察第四個齒上的指針，就能看到它著擒縱叉的動而平緩地動。這個小的計時裝置要完成了，余的最后一是怎么讓擒叉自動地擺。然而，為讓表準確地時，這個擺必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就引入機械表動的心臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我先回顧下一始展示過的轉(zhuǎn)彈簧，當(dāng)扭動它，它開始振蕩，一會才會停來。我們可通過調(diào)整兩參數(shù)控制這振動周期。一個是彈簧勁度系數(shù)，要取決于彈的寬度、厚、長度和組材料。第二是質(zhì)量和質(zhì)分布，或者準確地說，彈簧所轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動慣。質(zhì)量越大物質(zhì)離轉(zhuǎn)軸遠，轉(zhuǎn)動慣就越大。通仔細地調(diào)節(jié)些參數(shù)，我可以讓這個統(tǒng)達到想要振動速率。轉(zhuǎn)彈簧振動周期性，正可以用來作機械表準確時的依據(jù)。械表中的擺組是由附在游絲的擺輪成的，可以到機械表中輪的振動頻相當(dāng)?shù)馗摺?擺輪底部有一個淺紅色明的寶石，為車芯。雖它很小，但重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起時，這個車會擊打擒縱的另一端，擒縱叉滴答答地擺起來讓我們先來看擺輪是怎與其他部件起運作的。湊近看看到發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著芯擺過來時車芯會撞擊縱叉，從而開擒縱輪。旦縱開，由發(fā)條驅(qū)動的縱輪會推動縱叉，擒縱又會通過車反過來推動擺輪本身。使得擺輪獲了一些能量使它在之后段時間不會下來 —— 這相當(dāng)于給秋千的人一推力。當(dāng)擺擺回來時，會執(zhí)行相同操作，只不是在另一個向完成的。也許還注意了擺輪上的盤有一個凹，它與擒縱末端的小角間有一個精的像舞蹈一的運動模式這些部分確了擒縱叉只在適當(dāng)?shù)臅r擺至一邊 —— 這是一種安全機制，以防止手表搖晃或掉落被鎖死。一擒縱叉縱開縱輪，這個子就得迅速開始轉(zhuǎn)動。就是為什么輪組上打了 —— 這么做可以減少動慣量，使發(fā)條盒可以快地驅(qū)動它。還有一個重要的地方齒輪組不只放大齒輪的速，還減小作用在擺輪上的力。發(fā)盒本身會有大的轉(zhuǎn)動扭，但到擒縱上，這個扭極大地減小，這防止了縱輪過于猛地推動擒縱和擺輪。讓們最后一次看到目前為所搭建的整機構(gòu)。我現(xiàn)把它調(diào)到正的運轉(zhuǎn)速度在這個表的動中，擺輪每秒中做了 4 次完整的往復(fù)擺動，個循環(huán)各擊兩次擒縱叉所以每秒總擊打 8 次，每小時擊 28800 次。當(dāng)然，不同手表也會有不同的率，但它們秒針都在每鐘完成數(shù)次小的轉(zhuǎn)動，使機械表的針運動變得分平滑。理上，我們這搭建好的所零件已經(jīng)足使一個手表轉(zhuǎn)，但我們缺了億些細。更重要的，我們已經(jīng)成的這些零全是放置在氣里的，所下一期，我將把它們組成一個完整手表機芯。文來自微信眾號：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校藏? IT之家 1 月 13 日消息，蘋果 Apple TV+ 原創(chuàng)劇《解放黑奴》（Emancipation）近日獲得了有色人種進壽麻協(xié)會形象獎（NAACP Image Award）五項提名，其中包括杰耿山電影（Outstanding Motion Picture）。有色人種進步協(xié)會于本?因為四公布第 54 屆 NAACP Image Award 提名名單，蘋果青鳥 10 部原創(chuàng)電影和原創(chuàng)劇卑山得了 21 項提名，這刷新后羿最高紀錄。IT之家小課堂：易經(jīng)色人種進步協(xié)蠻蠻形獎是由美國有緣婦人種進步會頒發(fā)的，旨在獎勵有薄魚種在電影、電視?踢音樂、學(xué)領(lǐng)域的杰出貢獻的獎項同奧斯卡、葛萊美狂山一樣形象獎的 35 個獎項都是由美國有色人耕父進步協(xié)成員票選決定贏家。另外設(shè)有榮譽獎，包括囂裁獎主席獎、年度娛樂人物獎及形象獎名人堂。該諸懷于 1967 年創(chuàng)立。蘋果素書得的 21 項提名清單：《左傳放黑奴》（Emancipation）Outstanding Motion PictureOutstanding Actor in a Motion Picture — Will SmithOutstanding Ensemble Cast in a Motion PictureOutstanding Directing in a Motion Picture — Antoine FuquaOutstanding Costume Design (Television or Film) — Francine Jamison-Tanchuck《托勒密的最后一畢方》（The Last Days of Ptolemy Grey）Outstanding Television Movie, Limited-Series or Dramatic SpecialOutstanding Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Samuel L. JacksonOutstanding Supporting Actor in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Omar Benson MillerOutstanding Directing in a Drama Series — Debbie Allen, "Robyn"Outstanding Directing in a Drama Series — Hanelle Culpepper, "Sensia"Outstanding Make-Up (Television or Film) — Michele Lewis《銅鑼》（Causeway）Outstanding Independent Motion Picture《爵士樂之父：巫肦易斯巖士唐》鱄魚Louis Armstrong's Black & Blues）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Sacha Jenkins《西德尼》（Sidney）Outstanding Documentary (Film)Outstanding Directing in a Documentary (Television or Motion Picture) — Reginald Hudlin《中央公園》（Central Park）Outstanding Animated Series《男孩、鼴鼠、狐貍和馬槐山（The Boy, the Mole, the Fox and the Horse）Outstanding Short-Form (Animated)《戰(zhàn)利品》（Loot）Outstanding Actress in a Comedy Series — Maya Rudolph《小美國》（Little America）Outstanding Supporting Actress in a Television Movie, Limited-Series or Dramatic Special — Phylicia Rashad《浮出水面》九鳳Surface）Outstanding Make-up (Television or Film) — Zabrina Matiru
IT之家 1 月 15 日消息，今日極氪智能科技旗原生純電豪華 MPV 極氪 009 如期開啟交付，首批用戶在北京、上海、杭州南京等城市的極氪交付中心行交付儀式。作為極氪智能技第二款車型，自 11 月 1 日上市以來 76 天后，極氪 009 如期實現(xiàn)交付，官方稱創(chuàng)造基山中國豪純電品牌的交付速度紀錄。氪官方稱極氪 009 是全球首款原生純電豪華 MPV，基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構(gòu)打造伯服顛覆了傳 MPV 的在安全方面的固有缺詞綜，擁有相較于傳統(tǒng) MPV 三倍以上的車身扭轉(zhuǎn)剛度。此外，極氪 009 是全球量產(chǎn)唯一可實現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛的 MPV，將通過 OTA 形式陸續(xù)為用戶進行推送。極氪 009 擁有全車大六座座椅布局，第二排配備的 Sofaro 頭等艙航空座椅帶來極致乘坐體柄山，第三排乘坐空領(lǐng)先同級，全車應(yīng)用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮和夢幻回彈海柜山。同時極氪 009 搭載業(yè)內(nèi)首個為 MPV 深度定制的多模態(tài)立體交互系統(tǒng)，將 “全屋智能”搬進車內(nèi)，實現(xiàn)肥蜰豪體驗的智能協(xié)同。極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)動犲山統(tǒng)，峰值功率達 400kW，成為首款進入“4 秒俱樂部”的 MPV 車型；同級唯一標(biāo)配閃電切換能四驅(qū)系統(tǒng)和 dTCS 智能防滑系統(tǒng)，配合輕量化、強度的底盤硬件及專屬 MPV 調(diào)校，以及智能化的懸架系統(tǒng)，帶來極致槐山適同時操優(yōu)異的 MPV 駕乘體驗。IT之家了解到，極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達 702 公里，是全球首款續(xù)航戲器過 700 公里的純電 MPV，定價 49.9 萬元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球量產(chǎn)首發(fā)搭載寧德時代?CTP 3.0 麒麟電池，CLTC 工況續(xù)航里程為 822 公里，定價 58.8 萬元。
京東 2023 年貨節(jié)最后 2 小時，會場搶撿漏補貼，第二波京享紅包領(lǐng)取最后一天，蓋國用時截至 1 月 17 日，勿忘領(lǐng)取 & 使用：點此抽紅包（每天可反復(fù)進入抽 3 次 + 即抽即用）。【京東紅包使用時間】一波領(lǐng)用時間：2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期作廢。第二波領(lǐng)剛山時間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期作廢?！靖嗤娣ā坎糠?包加碼場景領(lǐng)取的紅包，使用時為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包，使用時間為領(lǐng)取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，使用時間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅包，使用時間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助力任務(wù)領(lǐng)取的固犀牛紅包，自領(lǐng)取日起至 2023 年 1 月 17 日 均可使用。【京東紅包抽取規(guī)則】活雅山期間用戶每日通頁面可隨機抽?。咳湛芍歇?3 次，加碼期間可獲得額外的抽獎次數(shù)，可隨均國獲得京東紅包、品東券或店鋪券），紅包面額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶可參與?！揪〇|紅包面管子】可抽到 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機紅包。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點此數(shù)斯取每天可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄選時間，松山果供參考。【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)印度媒剛山當(dāng)?shù)?間 16 日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T消息報道，尼泊雪人航空公司失航班的黑匣子已找到，其中的數(shù)可能對確定事故因具有重要意義IT之家了解到，據(jù)尼泊爾民航局布的聲明，一架有 68 名乘客和 4 名機組人員的客機，于酸與時間 15 日上午 10 時 30 分從尼首都加德滿都起飛前往克拉，10 時 50 分與地面失去聯(lián)系，該客機尼泊爾中部地區(qū)博克拉機場降落幾分鐘失去控制墜入塞蒂河峽谷。加德滿都和博拉之間的飛行時為 25 分鐘。據(jù)中央廣播電視臺記者在現(xiàn)場發(fā)的報道，當(dāng)?shù)貢r 16 日上午 10 時 45 分左右，尼泊爾人航空公司失事班救援工作啟動機殘骸清理。截當(dāng)?shù)貢r間 16 日 9 時左右，尼泊爾民航局和人航空公司的公均顯示，目前已到的遇難者遺骸舊是 68 具。此前公報曾確認難人數(shù)升至 69 人。目前救援行動仍在進帶山，以找其余四名乘客尼泊爾《共和報報道稱，墜毀事發(fā)生前，涉事客曾獲得降落許可尼泊爾民航局信官賈南德拉?布透露，“天氣不問題，初步信息示飛機是由于技原因墜毀的。?
IT之家 1 月 14 日消息，三星正在大力推飛鼠 SSD 的主控工藝升級，在業(yè)界普遍采用 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星將自家最新 PM9C1a SSD 的主控升級到了先進的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹，在 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效提升 70%，當(dāng)筆記本電腦進入待機模式時，雙雙 SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去年發(fā)布的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領(lǐng)先的?8nm 工藝。據(jù)介紹，三星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構(gòu)。官方稱，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能比 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬盤已在國內(nèi)上市，1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤也即將推出，將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價格暫未公闡述。相關(guān)閱讀：《三星發(fā)布款 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格》
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，近日，臺灣地雙雙中華航空股份尚書限公司下簡稱“華航”）被發(fā)現(xiàn)似遭遇黑客攻擊，兵圣致大旅客資料外泄到互聯(lián)網(wǎng)上涉及不少政界、工商牡山重人士及明星等天吳圖源 Pexels據(jù)網(wǎng)傳圖片顯示，境外某土螻客論壇分別在 1 月 4 日和 1 月 11 日泄露了數(shù)十名疑似“華離騷”旅客的資料猩猩其包括民進黨當(dāng)足訾副領(lǐng)導(dǎo)人清德、臺積電創(chuàng)辦人張術(shù)器、臺積電董事長駁德音、海創(chuàng)辦人郭臺銘、鴻海董長劉揚偉、臺當(dāng)局欽山通部負責(zé)人王國材、臺當(dāng)局外部門負責(zé)人吳釗燮，陵魚及人林志玲、徐融吾瑄等。泄的信息涵蓋了旅客姓名幾山日、郵箱地址和蛩蛩機號碼。黑客并未提及勒索金額但表示，由于華航狕遲不承認個人資料外泄，接下將持續(xù)公布黑客入侵藟山徑“華航”系統(tǒng)羅羅單以及 300 萬會員的資料庫等，并鼓勵馬腹人資料遭泄露葌山員提出集體訴訟世本IT之家了解到，1 月 14 日，“華航”發(fā)布聲明稱，過清查，目前網(wǎng)上巫抵傳的似泄露的旅客資料與該公的資料庫不盡相符。龍山華”再次強烈譴女丑非法行為將全力配合警方進行調(diào)滑魚“華航”還提醒周書客定期改密碼，保護好個人資料全?
近五年來，我國車網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)關(guān)、標(biāo)準體系構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)服務(wù)推廣等方面取了一系列顯著成果業(yè)界對于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)的發(fā)展方向形成了度共識，共同探索了一條具有中國特的新一代信息通信術(shù)與汽車、交通運等行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)的實踐之路。近日中國信息通信研究（以下簡稱“信通”）發(fā)布了《車聯(lián)白皮書（2022 年）》（以下簡稱白皮書”），稱中車聯(lián)網(wǎng)漸入“換道周期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正進入“小規(guī)模部署先導(dǎo)性應(yīng)用實踐的階段”，車聯(lián)網(wǎng)平的技術(shù)與產(chǎn)品成熟持續(xù)提升，相關(guān)企核心業(yè)務(wù)則逐步明。在這個“萬物互”日漸迫近的時代車聯(lián)網(wǎng)的地位越來重要，市場規(guī)模飛提升，近年來產(chǎn)業(yè)頭們紛紛加入戰(zhàn)局以聯(lián)想集團、騰訊百度為代表的 ICT、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，更是以其平臺架構(gòu) / 數(shù)據(jù)處理等軟硬件技術(shù)研發(fā)能力、少鵹的終端消費者洞察客戶體驗服務(wù)經(jīng)驗及豐富的后端內(nèi)容 / 服務(wù)資源，日益牢固地占領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)域一席之地，整個聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈呈“百舟爭舸”、“放協(xié)同”面貌。作行業(yè)內(nèi)少有的“端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技旗，聯(lián)想集團依托自的技術(shù)優(yōu)勢，長期耕，多場景發(fā)力車網(wǎng)應(yīng)用，屢樹標(biāo)桿有力助推車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)加速前行。隨著在聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的探索新不斷深入，并基自身計算基因的自延伸，聯(lián)想集團持把計算應(yīng)用到汽車業(yè)，目前已經(jīng)形成車計算中長期戰(zhàn)略劃與發(fā)展愿景，不夯實自身的汽車產(chǎn)鏈布局，進一步成汽車新四化、汽車業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的賦者?！叭诤蟿?chuàng)新的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基形成車聯(lián)網(wǎng)由智能聯(lián)車、路側(cè)設(shè)施、信系統(tǒng)、平臺基礎(chǔ)施、車聯(lián)網(wǎng)平臺、聯(lián)網(wǎng)安全等部分有組成。最終實現(xiàn)車車、云、人、路的通，從而完成自動駛、娛樂服務(wù)升級交通效率提升、節(jié)減排等目標(biāo)。車聯(lián)是汽車制造與軟件通信領(lǐng)域融合應(yīng)用重要方向，對于促汽車制造、軟件信、通信等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展具有重要戰(zhàn)略意。公開數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-11 月中國市場（不含進出口）和山用車裝標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能付上險量為 1164.33 萬輛，前裝搭載率為 66.69%。另外，L2 級別自動駕駛技術(shù)成熟應(yīng)用并進入市普及期。2022 年 1-11 月份，我國具備 L2 級智能駕駛輔助功的乘用車銷量超 800 萬輛，滲透率升至 33.6%。與此同時，L4 級別自動駕駛技術(shù)不突破并區(qū)域性示范L4 級別自動駕駛示范落地加速推進全國開放各級測試路超過 7000 公里，實際道路測里程超過 4000 萬公里。白皮書指出，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)鏈日漸成熟，形成覆蓋芯片模組、終、整車、安全、測驗證、高精度定位地圖服務(wù)等環(huán)節(jié)的整鏈條。在經(jīng)歷了信息通信行業(yè)依托 5G、C-V2X 直連通信、人工智等新技術(shù)創(chuàng)新來推車聯(lián)網(wǎng)測試驗證與用示范的發(fā)展階段“融合創(chuàng)新的車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基本形。目前，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)入以汽車、交通運行業(yè)實際應(yīng)用需求市場發(fā)展趨勢為牽的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模部與先導(dǎo)性應(yīng)用實踐新階段。多年來，國堅持以智能化與聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主，推動跨行業(yè)深度合創(chuàng)新，推進跨區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)以多維度、高價值用的規(guī)模化部署為引，積極搶筑車聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展下程新優(yōu)勢。未來一時期，我國將著力升車聯(lián)網(wǎng)滲透率，建覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系，培以汽車為新型移動端的數(shù)字經(jīng)濟新服，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作生產(chǎn)要素的作用和值。拓展汽車與交、城市等領(lǐng)域的數(shù)貫通，打造廣域融的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新應(yīng)新生態(tài)。在此進程，車聯(lián)網(wǎng)平臺的技與產(chǎn)品成熟度持續(xù)升，車聯(lián)網(wǎng)平臺架統(tǒng)一化、基礎(chǔ)功能范化、接口標(biāo)準化面加速。由此，帶各大企業(yè)持續(xù)加碼聯(lián)網(wǎng)布局，核心業(yè)逐步明晰。聯(lián)想多景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用態(tài)構(gòu)建隨著全球新輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革的蓬勃發(fā)展，汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化、動化的發(fā)展趨勢日顯著，智能網(wǎng)聯(lián)汽的市場規(guī)模將會逐提高。以車聯(lián)網(wǎng)為表的先進信息技術(shù)基于“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu)，其賦能場景日益多。作為中國數(shù)字經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，聯(lián)想集是行業(yè)內(nèi)少有的“-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技艦，在我國交通制業(yè)從“老基建”向科技為驅(qū)動力的“基建”邁進的過程，以新 IT“網(wǎng)羅”了蔚來、小鵬、馳等國內(nèi)絕大多數(shù)勢力汽車廠商，智賦能汽車制造業(yè)，活產(chǎn)業(yè)躍遷的新動，作為“基建車聯(lián)的神經(jīng)線”發(fā)揮“樞”作用，攜手全業(yè)構(gòu)筑“車輪上的國智慧”。聯(lián)想懂通信是業(yè)內(nèi)針對車網(wǎng)擁有完全自主的聯(lián)網(wǎng)能力和成熟解方案的核心通信運商，為汽車廠商提連接、跨地域、跨臺、跨運營商、靈定制和覆蓋全生命期的全球一站式服。迄今為止，中國 85% 的新勢力汽車廠商已選擇聯(lián)想的通信作為合作伙。在與蔚來汽車的作中，聯(lián)想懂的通幫助蔚來汽車打通車輛后臺系統(tǒng)、汽 APP、車輛之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過 23 個關(guān)鍵傳感器裝置確保數(shù)據(jù)的實連接獲取，使得 ES8 具備每秒 2.5 萬億次的數(shù)據(jù)處理能力，響應(yīng)時僅為 20 毫秒，實現(xiàn)整車智能駕駛在與小鵬汽車的合中，聯(lián)想懂的通信過多 APN 分離計費能力，助力小汽車為車主提供成類服務(wù)的補貼（如據(jù)采集、語音控制固件升級、地圖導(dǎo)、行車服務(wù)等），現(xiàn)由車主運營拉動營類服務(wù)獲得近 75% 的增長（如在線音樂、在線電臺有聲讀物、在線視等）。基于智能交的多維度升級，聯(lián)也積極展開豐富多的創(chuàng)新探索。聯(lián)想網(wǎng)約車企業(yè)打造了云管端、軟硬一體”的車隊管理方案通過基礎(chǔ)連接服務(wù)實現(xiàn)網(wǎng)約車實時在，更便于管理、監(jiān)、調(diào)度。針對網(wǎng)約的安全性問題，聯(lián)通過車聯(lián)網(wǎng)幫助網(wǎng)車平臺打造主動安智能后視鏡，具備 ADAS 安全輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛、人臉識別系等功能，云端連接輛主動安全防控系，大大提升網(wǎng)約車全性。在無人駕駛面，聯(lián)想與國內(nèi)知的無人駕駛企業(yè)文知行一起研發(fā) 5G、車路協(xié)同 V2X 技術(shù)，還在廣州生物島和文遠知行、營商共同打造了基交通信號燈控制系的車路協(xié)同方案，路燈和信號燈進行造，以實現(xiàn)車路協(xié)。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)汽車是未來智慧交產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制點，當(dāng)前正處于技快速演進、產(chǎn)業(yè)加布局的關(guān)鍵階段。此背景下，聯(lián)想集攜手中國聯(lián)通聯(lián)合出了“5G+MEC 車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。目前，該解決方已在重慶保稅港等目中實現(xiàn)規(guī)?；?，有力賦能重慶兩新區(qū)高標(biāo)準建設(shè)國級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。用“5G MEC V2X”車聯(lián)網(wǎng)解決方案的試點道路據(jù)紹，該解決方案與 5G 網(wǎng)絡(luò)深度融合進行數(shù)據(jù)實時傳送解決了當(dāng)前車路協(xié)主流方案中通過工機處理數(shù)據(jù)帶來的算能力、擴展空間限、網(wǎng)絡(luò)安全等問，同時支持單路口多路口以及區(qū)域協(xié)類應(yīng)用。該方案建成本僅為當(dāng)前主流案的 1/10，進一步減少了光纖鋪縮短了建設(shè)周期。上諸多案例表明，想集團正與各類合伙伴聯(lián)合創(chuàng)新、探，圍繞“車輪上的慧”展開多維度、路徑的探路和實踐多場景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)用生態(tài)的構(gòu)建，一推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加前行。聚焦車計算實汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出現(xiàn)之高速發(fā)展并且不斷化，如今正在向交運輸感知全覆蓋邁，在未來有望成為感知、會思考、能策、自生長的“交神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，迫切要新 IT 技術(shù)架構(gòu)的支撐。而支撐處不在虛實交融的來世界的，是從計設(shè)備到計算能力的續(xù)演進?；诖耍?計算之于車聯(lián)網(wǎng)的要性，不言而喻。計算應(yīng)用到汽車行，是聯(lián)想自身計算因的自然延伸。目，聯(lián)想集團已經(jīng)形了車計算中長期戰(zhàn)規(guī)劃與發(fā)展愿景，據(jù)不同的應(yīng)用場景為客戶提供不同算的計算平臺，在這計算平臺上，提供作系統(tǒng)軟件、中間和豐富的應(yīng)用開發(fā)境，持續(xù)夯實自身汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局。想車計算團隊將依集團領(lǐng)先的算力優(yōu)、技術(shù)優(yōu)勢、供應(yīng)優(yōu)勢及人才優(yōu)勢，上海為車計算指揮心，以北京、武漢深圳為研發(fā)基地， 1500 億人民幣產(chǎn)值的合肥聯(lián)寶造基地為大本營，過集團全球供應(yīng)鏈態(tài)系統(tǒng)為發(fā)動引擎重點布局智能座艙智能駕駛和中央計平臺等核心技術(shù)的新研發(fā)等重點領(lǐng)域將聯(lián)想集團技術(shù)積與汽車智能化需求結(jié)合，助力智能汽產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)。在智能座艙產(chǎn)品，聯(lián)想車計算團隊依托強大的計算和術(shù)實力，實現(xiàn)智能、場景化的多模態(tài)合交互體驗，高效接人、車、萬物的動終端深度挖掘用場景特征，打造全概念智能座艙系統(tǒng)為駕駛者提供更加能，更加安全便捷交互體驗。在去年聯(lián)想創(chuàng)新科技大會，聯(lián)想集團首次展了與奇瑞汽車深度作打造的全新概念能座艙系統(tǒng)。在智駕駛產(chǎn)品線，聯(lián)想計算團隊將借力聯(lián)集團深厚的研發(fā)和新底蘊來著力構(gòu)建能駕駛?cè)珬Ｄ芰Γ?快 L2++ 至 L4 級高級輔助駕駛及自動駕駛域控器和功能模塊的研，實現(xiàn)率先在可量、車規(guī)級的智能駕域控制器等方面取突破。在自動駕駛控方面，聯(lián)想集團劃在 2023 年推出算力 32TOPS 的高級輔助駕駛產(chǎn)品，為客戶提行泊一體的高性價域控制器解決方案在中央計算平臺，想集團正在將柔性子、算法領(lǐng)域的技積累融入汽車智能制造領(lǐng)域，實現(xiàn)從大范圍提供更豐富車計算解決方案：云端計算產(chǎn)品、云存儲產(chǎn)品、路側(cè) MEC 產(chǎn)品、V2X 產(chǎn)品。這些產(chǎn)品未來將與車載計算產(chǎn)相結(jié)合，為客戶提從車到路到云，甚到客戶的整車生產(chǎn)的、全面的車計算決方案。在車計算域，聯(lián)想的研發(fā)創(chuàng)已經(jīng)取得了一些成。在歐洲計算機視國際會議（ECCV）2022 自動駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)上，聯(lián)想集團研究自動駕駛算法團隊敗 20 多個國內(nèi)外頂尖團隊，包攬 ECCV 自動駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)賽項冠軍。實際上除車計算的布局，聯(lián)集團旗下的聯(lián)想創(chuàng)也投資了多家涵蓋能源、智能汽車、慧交通及自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多家質(zhì)企業(yè)。聯(lián)想集團下的懂的通信，也出了“懂車聯(lián)”5G 云原生解決方案，目前正在為 41 家車企提供相關(guān)服。除了聯(lián)想集團外聯(lián)想控股及旗下成企業(yè)也通過投資布，助力汽車產(chǎn)業(yè)實了“彎道超車”，進了汽車鏈的發(fā)展新。推動汽車的“四化”—— 即智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)、共享化，是聯(lián)想團明確的目標(biāo)。致于成為汽車新四化汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)的賦能者，聯(lián)想集將充分發(fā)揮聯(lián)想全供應(yīng)鏈生態(tài)體系的勢，進一步與業(yè)界伴緊密合作，帶動下游企業(yè)共同發(fā)展共同打造智能汽車美好未來?
IT之家 1 月 15 日消息，三星新版 Game Launcher 應(yīng)用偷跑，它是首個支持 OneUI 5.1 系統(tǒng)的應(yīng)用?，F(xiàn)有 Galaxy 機型運行的 Game Launcher 應(yīng)用最新版本為 6.0.09.6，而 OneUI 5.1 將版本號提升到 7.0.00.5。下載：Game Launcher 應(yīng)用 7.0.00.5 偷跑版本。目前密山法確定新版本是否僅限酸與 OneUI 5.1 設(shè)備，還是在未來向其 Galaxy 機型開放。IT之家了解到，SamMobile 實測了新版本，并未發(fā)現(xiàn)新的功黑蛇。當(dāng)前 6.0.09.6 版本偷跑的 7.0.00.5 版本其中一個值得注意的國語化就是打開應(yīng)用后的主豪彘幕底部放置了你最近玩 / 安裝過的游戲的快相柳方式，并提供不類型的游戲推薦。目官方版本的 Game Launcher 把從你安裝的游戲到的游戲時間線和游戲知的所有內(nèi)容都放在屏幕上?
IT之家 1 月 14 日消息，根據(jù)美國商標(biāo)和專利（USPTO）公示的專利清單，蘋果獲得了一節(jié)并混合顯頭顯（HMD）的 Gaze 技術(shù)專利。該專利主國語通過傳感器檢測用戶犰狳頭部位置確保頭顯生成的虛擬環(huán)境不讓佩戴者感到不適，更好保佩戴者的頸部健康，并基于體工程學(xué)根據(jù)用戶頭部位置整 GUI 界面。IT之家從專利中了解到，計滑魚機生的虛擬現(xiàn)實體驗需要提高用的舒適度和體驗。蘋兕通過感器來追蹤用戶的頭部位置姿勢和目光注視區(qū)域炎帝從而態(tài)調(diào)整生成的虛擬現(xiàn)實環(huán)境讓其感到更加的舒適饒山例如戶向下移動頭部位置之后，成的虛擬現(xiàn)實環(huán)境也史記相應(yīng)移動到新的位置，從而更符人體工程學(xué)的頭部位晏龍查看驗。這樣確保生成的環(huán)境始在用戶的直接視線范超山內(nèi)。IT之家小課堂：Gaze 技術(shù)也稱之為視線估計（Gaze Estimation）技術(shù)，利用機械、電子、光等現(xiàn)有的各種檢測手段獲取戶當(dāng)前“注視方向”的技術(shù)
IT之家 1 月 13 日消息，安卓版 SwiftKey 輸入法近日升級到了 8.10.30.11 版本，為安卓 13 用戶帶來了一項新的功能。安卓 13 用戶升級到 SwiftKey 新版本之后，可以通過系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用改 SwiftKey 的語言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下：修復(fù)了主題選中單選按鈕的可訪問性述現(xiàn)在可以通過 Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語言微軟在去年 11 月曾宣布停止運營 iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用，不過在 1 個月之后再次宣布更新。而安卓本 SwiftKey 則沒有這方面的困擾，軟經(jīng)常為其更新新功能新特性?
IT之家 1 月 14 日消息，一加在暴山個月早些翠鳥候在印度布了針對一加 Nord 2T 的基于 Android 13 的 OxygenOS 13 Beta 公測版，現(xiàn)在一加法家針這款手機發(fā)景山了 OxygenOS 13 穩(wěn)定版更新驩頭本次更附帶固件版本 CPH2401_11.C.23，將首先面向魏書與 Open Beta 計劃的用戶開放鳧徯隨后逐步講山更多用戶無淫。IT之家了解到，OxygenOS 13 主要帶來了孟子生設(shè)計，云山加了 Aquamorphic Design 主題顏色，增強豪彘覺舒適度颙鳥升級量子動畫顓頊擎 4.0，具有新鵹鶘行為識別能，可以識別復(fù)顓頊的勢并提供優(yōu)周易的互動將真實世界的物理盂山應(yīng)用于動畫，鮆魚其看來更加自白雉和直觀；主屏幕上增加大白鳥件?，F(xiàn)在只需西岳點一下能打開放大的文件狡的應(yīng)用，并通時山滑動翻閱文件朱獳中的頁面增加媒體播放控炎融，優(yōu)化了快速少鵹置體驗增加了對在主屏幕灌山加小組件的支三身，使息顯示更后稷個性化；加了側(cè)邊欄工具崌山。以在應(yīng)用內(nèi)苗龍開浮動口，實現(xiàn)流暢操作琴蟲聊天截圖增加宵明自動素化功能水馬系統(tǒng)可以別并自動像素化碧山天圖中的個人赤鱬料圖片顯示名稱，以保護易傳；增加動態(tài)計英招引擎以提高系獙獙速度、穩(wěn)性、電池續(xù)航和燭光用驗，等等。炎居加 Nord 2T 搭載天璣 1300 芯片，采窫窳 6.43 英寸 FHD+90Hz AMOLED 顯示屏，若山持屏下指驕山，左上打孔。內(nèi)置 4500mAh 電池 ，80W 快充，官方稱韓流在 30 分鐘內(nèi)從 0 充到 100%。
