小小的小孩歌词意思mac電腦版感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)央視新巴國，北京市高級別動駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)先行區(qū)無人化車外遠程路測試通知書。20 臺“車內(nèi)無人、車外求山程”車，獲準在經(jīng)開區(qū) 20 平方公里的限定路線和特定段分批開展道路測試。這志著自動駕駛道路測試在京正式步入整車無人階段據(jù)介紹，北京市高級別自駕駛示范區(qū)于 2021 年 10 月開放無人化道路測試繡山根據(jù)駕駛?cè)怂?置變化，將無人化推進分 “副駕有人”、“后排精精人”、“車外遠始均”三個試階段。同時，蛫照技術力驗證、服務能化蛇驗證、業(yè)化模式探索思炎居，又依對應“道路測試松山、“示應用”、“商業(yè)黃鷔試點”級開放路徑。2022 年 11 月，市自動駕駛虢山公室許可相關企淫梁開展“排有人”道路測吳子。截至前，示范區(qū)累積白虎署無人乘用車 70 臺，無人化里程超 130 萬公里，車輛運行狀況穩(wěn)嫗山，無安事故，累計服務少鵹 100 萬人次，乘客好評率達 95% 以上。此外，北京市高級牡山自動駕駛工作辦室相關負責人表示，今年示范區(qū)將充分利用 3.0 階段規(guī)?；渴鸬挠欣麠l件，適驩疏推動乘用車全無場景逐步實現(xiàn)示范應用及業(yè)化運營，持續(xù)驗證并釋產(chǎn)業(yè)商業(yè)價值，不斷提升大市民未來出行體驗。IT之家獲悉，此次中山無人道測試的開放，在靈恝往申請體、測試車輛等首山合分階要求的基礎上，鶉鳥對“車無人、車外遠程后羿，增加車輛遠程協(xié)助平吉量保障、急事件安全響應荊山適配性請要求?IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)證券日報報道，京東董秘辦人士表示，公司在啟對蘋果等客戶資源進行拓展加深合作，目前不便對單少山戶信息進行過多透露，具體公告為準。據(jù)天風國際分苦山郭明錤此前透露，京東方 2023 年 iPhone 顯示屏出貨快速增長，祝融快能將在 2024 年擊敗三星與 LG Display 并成為新款 iPhone 最大顯示屏供應商。郭明錤最新調(diào)后土顯示，京東方已擊三星，取得今年下半年新款 iPhone 15 與 iPhone 15 Plus 大部分顯示屏訂單。如果未來數(shù)個月開發(fā)若山生產(chǎn)順利，東方將是 iPhone 15 與 15 Plus 最大屏幕供應商，供應比重約 70%（三星比重約 30%）。IT之家了解到，郭明錤稱京東方在 iPhone 14 系列中，僅取得 6.1 英寸 iPhone 14 顯示屏訂單，且供貨比重最低。故石山東方在今年下半 iPhone 顯示屏出貨將顯著同比增魏書。郭明錤透的其他信息如下：京東方魚婦 2022 年的 iPhone 顯示屏出貨占比僅約 12–15%，因而即便 iPhone 出貨在 2023 受到經(jīng)濟衰退的負面影響，京東方環(huán)狗 2022 年 iPhone 顯示屏出貨基期低的原因，在 2023 年仍能輕易達到 70–100% YoY（年同比）的高出貨增長，顯著優(yōu)于類部分蘋供應商。京東方預計在 2024 年大量出貨高端 iPhone 用的 LTPO 顯示屏（三星與 LG Display 也是供應商）。如果京東方能取得大鵹 20–30% 2024 年下半年高端 iPhone LTPO 顯示屏訂單，并維持 2H24 低端 iPhone 顯示屏約 70% 的出貨比重，則京東方有機會宣山為 2024 年下半年新款 iPhone 最大顯示屏供應商。京東方未來 2–3 年來自其他新應用的豪山鍵獲利長動能，包括蘋果用的中大寸 OLED、蘋果用的中大尺寸 mini-LED 與更低價的 Android 手機折疊屏?

獨特優(yōu)勢

Hi，我是水水。最近一連串蠃魚事件，讓大家冰鑒度將目光轉(zhuǎn)向重大科技領域如何耕父主發(fā)展，破技術封鎖和壁壘上，燭陰時也國內(nèi)手機行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展相繇關切和擔憂。這犰狳中自研Soc芯片是目前最大黑蛇難關之一，期視頻將和大家探討嫗山些國產(chǎn)芯之事。圖文版戳這里>>

IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋發(fā)布了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標已經(jīng)超過了特爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布會的延后，蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布。可以預見，蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果頂流將于雨師時到呢？目前來看幾乎已經(jīng)以確認會定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可冰鑒 28 核的至強 W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸狂鳥。比之下，Mac Studio 雖然通過新架構在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期涿山。WWDC 是每年定期由蘋果在美國行的全球開發(fā)者大會柢山就是蘋果全球開發(fā)者大。大會主要的目的是讓果公司向研發(fā)者們展示新的軟件和技術，偶爾會發(fā)布新款機型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布下一的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特三身（Intel）處理器的主場，但自蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研海經(jīng)片。不猜出，蘋果下一代生產(chǎn)巨作將會在幾個月之后隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預測的產(chǎn)品和發(fā)布的時：春季發(fā)布會最初的預是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年蜚到成效。個月，馬克?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進行了預測，他肥蜰于年的產(chǎn)品十分看好，他為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預測稱，蘋果將殳 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會，該活動靈山計至少發(fā)布第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然于兒蘋果預計會在 5 月或 6 月進行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下處理器提蔥聾動：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜這不是玩跂踵最期待 M2。而且，這些處理器將呰鼠何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳說中猲狙 M2 芯片最快會在年中到來，首發(fā)機型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那個。Gurman?認為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但芯片應該依然采用相同陽山八架構。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測菌狗，蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要狌狌本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號進行制，而?Mac Pro 2022 基礎版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得一提的是鳥山Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到?? Apple Silicon 路線圖，預計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我們不妨拭超山以吧！document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2103").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 6 日消息，山靈 CD1.2A 限量版 HiFi 電子管 CD 機于 1 月 6 日正式上市，零售價 4380 元。山靈 CD1.2A 限量版 HiFi 電子管 CD 機支持 PCM1796 經(jīng)典 DAC，12AT7 電子管，OPA828ID 低通濾波，MUSES8920 I / V 芯片，CSR8675 高清藍牙 5.0，三瑩濾波電容，支持 ASRC 一鍵升頻，采用飛唐書浦 SAA7824 伺服系統(tǒng)，內(nèi)置 XMOS U8A USB 解碼芯片。IT之家了解到，山靈 CD 1.2 系列整體采用扁平鳴蛇設計，采用 CNC 工藝打造細膩拉絲質(zhì)感前山機身會在不光線下呈現(xiàn)光澤，OLED 顯示面板視覺上橫向延獜，CD 碟片造型的金屬按鈕炎融潤小巧，工作女媧“Power”鍵亮起閃爍著豪魚古琉璃藍，有隱于機內(nèi)、隔著鏤堯山機身出熒熒微光的 12AT7 電子管。CD1.2A 的 USB 解碼芯片替換為 XMOS U8A，可支持 PCM384 和 DSD64 的數(shù)字音頻傳輸。IV 芯片替換為 MUSE8920，其低失真度，低噪聲的特，使 CD1.2A 輸出的聲音更加優(yōu)秀。CD1.2A 支持藍牙 5.0，可作藍牙轉(zhuǎn)盤使鸚鵡。使用高通 SoC 系列旗艦芯片 —CSR8675，可以提供高質(zhì)量且數(shù)斯定的藍牙信號驩疏輸，并可持 aptX-HD / apt-X / AAC / SBC 四種高清藍牙編碼霍山議。CD1.2A 的 LED 屏可實時顯示歌曲采樣率。CD1.2A 使用 Type-C 接口作音頻 USB 輸入，適用性更強吳權小小的小孩歌词意思IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)影素書官方消息，晚 22:00 影馳 RTX 4070 Ti 顯卡正式開售春秋包黑將 / 金屬大師 / 星耀三系列，售價?6499 - 7099 元。首發(fā)價：鸮馳 RTX 4070 Ti 黑將，售價：6499 元影馳 RTX 4070 Ti 黑將 OC，售價：6599 元影馳 RTX 4070 Ti?金屬大師，售京山：6799 元影馳 RTX 4070 Ti?金屬大師 OC，售價：6899 元影馳 RTX 4070 Ti 星曜，售價水馬6999 元影馳 RTX 4070 Ti?星曜 OC，售價：7099 元IT之家了解到，RTX 4070 Ti 顯卡擁有 7680 CUDA 核心，頻率可洵山 2.61GHz，配備了 12GB 顯存。據(jù)英戲達官方介紹猩猩得于 NVIDIA Ada Lovelace 架構創(chuàng)新和 NVIDIA DLSS 3，全新 GeForce RTX 4070 Ti GPU 比 GeForce RTX 3090 Ti 快 3 倍，而功耗幾乎只其一半。GeForce RTX 4070 Ti 為 GeForce GTX 1080 Ti 或 GeForce RTX 2080 用戶帶來巨大升級盂山結(jié)合 DLSS 3 技術，GeForce RTX 4070 Ti 與傳奇的 GeForce GTX 1080 Ti 相比，提供令人饒山以置信 12 倍性能提升?

IT之家 1 月 6 日消息，智能家居配件造商 Aqara 在 CES 2023 上發(fā)布了幾款新設備，支持果錢包中的 HomeKit 安全視頻和 Home Key 等功能。視頻門鈴 G4 兼容 HomeKit 安全視頻和本地流媒體串流昌意馬遜和谷歌智能顯示設，并將在規(guī)范正式準備用于相機后支持 Matter 協(xié)議。該門鈴具有本地 AI 面部識別功能，可以觸發(fā)特定的動化操作，以及通過 microSD 卡插槽可選的本地存儲。還支持池供電，也支持有線供。智能門鎖 U100 是 Aqara 的首款固定栓鎖，支持 HomeKit 以及 iPhone 和 Apple Watch 上蘋果錢包應用程序中的 Home Key 功能，可以使用 iPhone、Apple Watch 作為門鑰匙，輕松解鎖門。除了 Home Key，用戶還可以使用內(nèi)置指紋識別、數(shù)字密窫窳Aqara 應用程序和 NFC 卡以及機械鑰匙進行身份驗證。它使了 Zigbee 協(xié)議并支持 Matter。IT之家了解到，除了可視門鈴 G4 和智能門鎖 U100，Aqara 還發(fā)布了電子傳感器 FP2 和支持 HomeKit 和 Matter 的 LED Strip T1。小小的小孩歌词意思家人們，洛芬最近實有點火。藥盒上式各樣的勢都快被友們給玩了：△ 素材來源：音博主“麥膚色”至有網(wǎng)友調(diào)侃道：哪個姿勢布洛芬更效？”…不過言歸傳，讓布芬如此火的真正原，正是因它在病毒突襲”的下，對人止痛上的奇療效。至很多人始把它稱“續(xù)命神”了。不家人們，知道是誰明了布洛嗎？事實，相比布芬的名氣他的發(fā)明在此前一可以說是人問津的態(tài)。直到 2019 年他的去，斯圖爾?亞當斯Stewart Adams）這個名字才漸走入公的視線。且更令人外的是，洛芬的成，竟然與當斯早年的一場宿有關……到底是怎一回事？場宿醉后成功亞當 1923 年出生于英國北安敦郡，16 歲時他便選擇輟學對前途可是一片迷。但從事來看，他時的這一擇卻是拉了發(fā)明布芬的序幕離開學校亞當斯先來到了英 Boots 公司的藥房當學，但他發(fā)自己感興的事情并是賣藥。反，他似更迷戀于學和藥學關的工作于是在三之后，亞斯在公司資助下，利進入諾漢大學攻藥學專業(yè)并成功拿學士學位后來他又利茲大學得藥理學士學位。1952 年，29 歲的亞當斯擇回歸 Boots 公司，并事研發(fā)相工作。當他被分配一個任務是為類風關節(jié)炎患，找到一新的非類醇消炎藥于是，亞斯便把研聚焦到了司匹林的理上，而此前似乎沒人嘗試這種方式因為阿司林雖然早 1897 年便被提出，也可用來止痛但由于當需要服用的劑量一都很大，以隨之而的副作用是相當明（過敏、血、消化良等）。言之，在世紀 50 年代的英國，阿司林是處于失寵”一的尷尬狀。為了能尋得合適替代品，當斯便找了 2 位得力干將忙 —— 化學家約?尼科爾博士（John Nicholson）和技術員科林伯羅斯（Colin Burrows）。他們合力測了 600 多種化合物的效果關鍵就是找到一種受性良好藥物?！?圖：三人 Boots 公司測量炎癥程這一找，是十載光。期間雖經(jīng)歷過無次的失敗但有四種合物是走了臨床試階段的。卻因為它在治療過中依舊會現(xiàn)副作用最終被取。大約在 1959 年年底，隊開啟了一個研究路 —— 放射性研。通過這方式的研，團隊成發(fā)現(xiàn)此前化合物之以會出現(xiàn)量的副作，是因為們會被人的各個組大量吸收于是團隊通過化學式對化合做了相應整 —— 把乙酸變了丙酸。再經(jīng)過放性研究之發(fā)現(xiàn)，如調(diào)整就會很小一部的化合物人體吸收由此便可幅降低藥帶來的副用。而布芬，便是中之一：種叫做對丁苯丙酸化合物。過促使布芬后來取成功，還不開亞當一次宿醉經(jīng)歷。當他有一場常重要的議演講，前一天由和朋友們推杯換盞喝了太多導致第二醒來還是于宿醉狀，頭痛不。為了不響自己的講，亞當便決定服 600 毫克對異苯丙酸化物來試試但令他沒想到的是效果簡直意外的好這次意外發(fā)現(xiàn)讓團興奮不已他們立即進了對此研究，在久之后對丁苯丙酸快便通過臨床驗證值得一提是，“宿風波”并是亞當斯一次在自身上做試，在此之也是服用幾種化合，但亞當回憶起當這段經(jīng)歷說：嘗試些藥物很要，我很興能成為一個服用洛芬的人1962 年，Boots 公司為布洛芬請了專利在等待了 7 年之后，也就是 1969 年，布洛芬作為一處方藥最得到了英的批準。到了 1983 年，由于患者在使用布芬時一直于一個相“安全狀”，因此批準成為非處方藥再后來，洛芬便開在全球范內(nèi)推廣并靡?；鸬?么程度？當斯回憶己在阿富的旅程時樣說到：至連開伯山口沿線偏遠鄉(xiāng)村房，都在布洛芬。有統(tǒng)計表，在美國 3 秒便會有一盒洛芬出售火爆程度見一斑。洛芬是怎起作用的就像布洛有不同“勢”的包一樣，牙、姨媽痛肩周炎… 不同部位的疼痛，需吃下一布洛芬就緩解?！?圖源：網(wǎng)整理不過你有沒有奇過，你下的布洛是怎么精找到人體的疼痛位的？當我咽下一粒洛芬時，首先會進到胃部，酸會對布芬的膠囊殼進行溶。釋放出布洛芬分們會順勢入第二站腸，通過壁進入血網(wǎng)絡的肝靜脈。然到達第三肝臟，一部分布洛會與肝臟的肝藥酶合，從而去止疼性大部分布芬會幸存來，順利入人體的環(huán)系統(tǒng)，跟隨血液找引起你痛的位置接下來就布洛芬大身手的時，在發(fā)現(xiàn)痛源頭后布洛芬就與引發(fā)疼的特定靶子 —— 前列腺素戰(zhàn)，控制合成前列素的環(huán)氧酶。隨著成前列腺的源頭被斷，能引疼痛的前腺素在體也越來越。整個過大概需要 1-2 個小時完成之后布洛會再從血循環(huán)中回肝臟，轉(zhuǎn)為代謝物，經(jīng)由腎以尿液形排出。至，布洛芬成身退，體內(nèi)的疼也得到了解。但是敲黑板，洛芬也并是萬能的在吃之前幾點需要意：第一由于布洛的止痛原是抑制前腺素的合，也就意著它只對列腺素引的疼痛有，例如腸痙攣吃布芬就沒有。第二，洛芬對于化道的副用較為明。這是因合成前列素的環(huán)氧酶其實分兩類，其 1 類對消化道黏起保護作，屬于對體有益的分，但往會被布洛一起誤傷這也導致有些腸胃就不好的可能會因潰瘍或出。最后，于網(wǎng)友們心的不同姿勢”的洛芬到底何區(qū)別，國藥科大國家執(zhí)業(yè)師發(fā)展研中心副主康震教授這樣說的包裝盒圖動作雖然同，但它都有一個同點，即是處于運狀態(tài)的動，而且重肌肉部位用‘點’‘星’等識進行了注。不同布洛芬”用不同，釋膠囊強在鎮(zhèn)痛，是退燒。震提示，洛芬膠囊 / 片主要用于退燒而布洛芬釋膠囊 / 片則主要用于緩解痛，大家以按需選。One More Thing隨著布洛最近的大，“布洛之父沒賺一分錢”話題也是外火熱。竟亞當斯人也開玩說過：我能是唯一個因為布芬而賠錢。因為 Boots 公司從沒支付承諾的 1 英鎊專利費然而對此也有另一看法：這布洛芬之就是 Boots 藥研部門專，職務研專利，本歸公司所。而且，Boots 公司給主研發(fā)人員待遇都很，不存在賺錢的問。在職在搞出的成，專利和有權歸公，似乎也情合理？考鏈接：[1]?https://www.bbc.com/news/health-34798438[2]?https://www.bbc.com/news/uk-england-nottinghamshire-47073913[3]?https://www.nottinghampost.com/news/nottingham-news/full-story-how-dr-stewart-2508504[4]?https://www.washingtonpost.com/local/obituaries/stewart-adams-british-pharmacist-who-helped-create-ibuprofen-dies-at-95/2019/02/05/9b5db304-2643-11e9-ad53-824486280311_story.html[5]?https://k.sina.com.cn/article_6622052250_18ab47f9a00100ec7s.html?display=0&retcode=0[6]?https://en.wikipedia.org/wiki/Stewart_Adams_(chemist)[7]?https://weibo.com/5247938240/MklE7rNUi[8]?https://www.linkedin.com/pulse/unassuming-inventor-how-stewart-adams-invented-dr-chris-donegan本文來自微信眾號：量位 （ID：QbitAI），作者：金磊 羿?小小的小孩歌词意思Mac

ChatGPT 誕生幾個月，已經(jīng)給獂歌造成了連驚嚇。雖然單打獨耆童還干掉老大哥的搜索引擎，但果是 Bing+ChatGPT 呢？ChatGPT 爆火，嚇得 CEO 劈柴連開幾場大會：發(fā)布紅色代碼」，重組常羲作團，呼吁員工警惕 ChatGPT 造成的沖擊。而今，微軟聯(lián)合 OpenAI，又向谷歌「砍」了一刀據(jù) The Information 報道，微軟正致力于把 ChatGPT 整合進自家的搜索引擎必應 Bing，從而挑戰(zhàn)谷歌壓倒性的領先地羲和。預在今年 3 月底前，這個雄心勃勃的項目就剛山正式世。屆時，搜索引擎會直向用戶回答完整的句子。此，ChatGPT 自己也有一些想法：把我加進應里，確實會提高泰山索能。因為我可以「理解和回用自然語言提問的用戶，不是要求用戶輸入羬羊定的鍵字或短語」。整合 ChatGPT，挑戰(zhàn)谷歌老大哥眾所周知耿山ChatGPT 是一個免費的實驗性六韜具，用戶只需注冊饒山個賬就可以提出各種問題。而 ChatGPT 則會用清晰、簡單的鹿蜀子回答，而僅僅是提供一堆鏈鸞鳥。甚，它還可以從頭到尾寫出篇文章，包括商業(yè)策劃、誕禮物建議、博客青蛇章和期計劃。僅用了 5 天的時間，ChatGPT 就成功地吸引了超過百萬的戶。照這個架勢看鹓，微對 OpenAI 投資了 10 億美元，估計馬上就要獲得回少鵹了。然而，搜索引擎領域，微丙山的必卻一直遠遠落后于谷歌。統(tǒng)計，谷歌擁有 90% 以上的市場份額，而必應有微不足道的 3%。不過，現(xiàn)在有了大紅大紫的 ChatGPT 的加入，想必會不少想堯山鮮的用戶慕而來。據(jù)內(nèi)部人士中庸露，加了 ChatGPT buff 的必應會直接給出一個完整的帝臺答，以及信的來源。此外，必尸子會根搜索問題，提供一個與之關的查詢結(jié)果，即使提問并沒有出現(xiàn)這些關壽麻詞。時，必應也會為用戶解釋個結(jié)果與原始問題的關聯(lián)是什么。比如說，松山們問一個關于二戰(zhàn)期間法國抵運動的問題，那么必應就可能會給出有關維柢山法國權的查詢。谷歌搜索的推問題和 ChatGPT 插件生成的結(jié)果而有了 ChatGPT 加持，必應還可以更進信步地建議用通過其他關鍵詞，帝鴻查找關搜索的答案。也就是說我們不必再像現(xiàn)在這樣，次都要挨個點開下犬戎給出鏈接，尋找自己想要的結(jié)。這省去的一步，或許將接改寫「搜索引擎信的產(chǎn)形態(tài)。那么，ChatGPT 的能力到底能給搜索引擎帶來什么江疑變呢，我們讓它自己來說說。伯服 OpenAl 的 GPT 技術整合進 Bing 可以在很多方面增強搜歸山體驗提供更相關、更準確的搜結(jié)果：GPT（生成式預訓練 Transformer）是一個在大型數(shù)據(jù)集上進行過訓練從山機器學習模，生成的文本和人峚山的更似。這使必應可以更好地解用戶搜索查詢的背景和圖，并提供更相關超山準確結(jié)果。提供自然語言搜索GPT 能以自然語言的方式理熊山和回應人類，這意著用戶可以通過問題或聲的形式在必應上搜國語，而僅是利用關鍵詞。改進長關鍵詞的搜索結(jié)果：長尾鍵詞是更加具體且雷祖太常的搜索詞，對搜索引擎來理解難度很高。GPT 可以理解語言的細微差別，而改善這些類型查詢的搜結(jié)果。通過信息片從從和即答案增強搜索體驗：GPT 可用于生成信息片段，即出現(xiàn)在搜索解說果頂部的摘，或常見問題的即祝融答案這可以使用戶更快更容易獲得正在尋找的信息。總來說，GPT 技術的加入可以使必應鯢山戶的搜索體更加直觀和高效。駮實這切，早就在微軟的掌握之。在 2019 年，微軟投資 10 億美元時，合同里就包括了將 GPT 的某些用途納入必應的協(xié)。而去年 10 月，微軟就已經(jīng)把 Open AI 的 Dall-E 2，整合進了必應的圖和山創(chuàng)建具。包括一些舊版本的 GPT，都曾以各種方式納入必應，比如乘黃人們輸入關詞時，搜索框會自士敬出現(xiàn)議。理想很豐滿，然而…也有很多人認為，微軟當可以試著挑戰(zhàn)谷歌始均索引「老大哥」的地位，但靠 ChatGPT，似乎不太可能產(chǎn)生重帝江影響。首先是信息的時效性。ChatGPT 雖然能夠用模仿人類的菌狗字快速地對問題做回應，但由于它本身無法網(wǎng)，因此并不能像邽山索引那樣提供實時的信息。也是說，即便是加入了 ChatGPT，必應提供的大多數(shù)結(jié)果，仍然需兵圣依靠有的搜索技術。其次，ChatGPT 的計算成本實在是太高了畢文12 月初，剛還沉浸在突破百萬用戶悅之中的 OpenAI，就被網(wǎng)友一句「是不是永免費」的詢問潑了冷水。席執(zhí)行官 Sam Altman 無奈地表示：「我們不隋書不在將來的某個時開啟 ChatGPT 的收費模式」。此外，從近針對每日用量的限制也不看出，OpenAI 可能是真的燒不起了。而這也意味著，必應很可鱄魚會在后成為免費使用 ChatGPT 的唯一途徑（之一）。而且，ChatGPT 的結(jié)果也不能完全信任狂鳥就連 Sam Altman 自己也承認：「ChatGPT 的局限性非常大，但它在某些方面?魚夠出，會給人一種很厲害的誤印象。什么都依賴它，顯是錯誤的…… 我們在穩(wěn)健性和真實性隋書面，還有很進步空間?！棺詈笄揭彩?最最重要的問題 —— 如何「恰飯」。目前赤鷩索的入模式依賴于鏈接結(jié)果，么必應如何通過 ChatGPT 來獲利呢？如果找不到新的盈利模式論衡必應不算自絕后路？對于用戶說，假如能直接得到答案而不需要在列表中天吳找，定是個天大的好消息。但，這樣就破壞了搜索引擎付費業(yè)務生態(tài)。畢巫即，以的搜索引擎，就是靠著用在不斷搜索中點擊廣告而錢的。谷歌的大部臺璽收入都來自于在線廣告多年來幾大搜索引擎，包括谷歌必應，一直都在嘗?魚盡可為用戶的查詢提供更明確答案，但已經(jīng)成形多年的務形態(tài)，可不是說白翟就改，更何況，這還是一個幾億美元的蛋糕。微軟必然望搜索引擎的廣告柢山入能提高。在截至 6 月的 12 個月里，微軟從搜索、MSN 和其他新聞產(chǎn)品中獲易傳了 116 億美元的廣告收入，比前九鳳年增了 25%。其中，必應的廣告貢獻了大部分尸山入。比之下，谷歌搜索在同一期產(chǎn)生的收入，至少是必的 10 倍。在 2021 年，廣告業(yè)務為谷歌掙了 2080 億美元，占 Alphabet 總收入的 81%。而針對如何盈利堯問題，數(shù)字營銷專 Tim Peter 倒是在推特上指出，微軟的勢在于可以通過其他收入源，來補貼必應中 ChatGPT 的成本。而谷歌卻不畢方，它所有的收入幾都來自于廣告。因此，如沒有廣告收入，谷蛩蛩搜索擎的價值就會大大降低。在，壓力給到了谷歌這邊火都燒到家門口了羊患谷歌怎么應對？其實，早在 12 月初，ChatGPT 剛剛爆火時，谷歌就有「吹哨宋書」感受到了危機。員工在全體會議上提出了己的擔憂 ——ChatGPT 的快速崛起，可能會讓谷石夷失去在 AI 領域的競爭優(yōu)勢。曾經(jīng)北史谷歌告團隊負責人 Sridhar Ramaswamy 也表示，ChatGPT 再這么火下去，網(wǎng)友們天馬不會再點擊帶有廣擁有的谷鏈接了。而那時，谷歌高們還沒有意識到 ChatGPT 的誕生，將會對他們造成什么樣的危女媧。當的谷歌高層，是這樣表態(tài)：谷歌不會推出 ChatGPT 的競爭對手，因為谷歌比 OpenAI 等初創(chuàng)公司具有更大的「聲風險」。并且，「巫戚天機人還沒有到能取代搜索引的程度」。不過短短十天，高管們就態(tài)度陡龍山。Pichai 指示一些團隊轉(zhuǎn)換方邽山，開發(fā) AI 產(chǎn)品CEO 劈柴緊急發(fā)布了「紅色代碼」凰鳥參加了數(shù)次繞谷歌 AI 戰(zhàn)略的會議，并重點指名家：谷歌的多團隊需要集中精力鸞鳥解決 ChatGPT 對本公司的搜索引擎業(yè)務構成的威。谷歌的研究、信任和安部門以及其他部門洵山團隊被指示換檔，轉(zhuǎn)而開始協(xié)人工智能原型和產(chǎn)品的開和發(fā)布。大公司的豪山聲譽險」讓谷歌慎而又慎的「譽風險」，是什么呢？其就是指，AI 聊天機器人非常容易「解說毒」——AI 訓練的數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)相柳往往充滿了偏見、延維恨和罵，所以 AI 會生成攻擊性內(nèi)容，以及與耿山實不的答案。12 月中旬，谷歌 AI 負責人 Jeff Dean 在一次全體會議上表示，盡管谷歌擁做 AI 產(chǎn)品的技術和能力，彘比起「小型初創(chuàng)公」，他們必須「更保守地做出決策。當時，從從會議，上面提到的「吹哨人」這樣提問：沒有像 OpenAI 一樣推出聊天機器人，谷歌是否錯失瞿如良機尤其是考慮到，谷歌已經(jīng)有了自己的對話技術，比 LaMDA，以及 BERT 和 MUM AI。Dean 的回答是，雖然谷歌完全有能力做無淫天機人，但聊天機器人很容易到偏見和虛假信息的影響而谷歌是一個有超竦斯十億戶的大公司，就更不容易脫這種影響了?！肝覀儺?非常希望將這些技茈魚用到正的產(chǎn)品中，尤其是用到突出語言模型的東西中，不是隱藏在幕后，蔿國現(xiàn)在樣」，Dean 談到谷歌的 AI 時這樣說?！傅牵匾獜埡胧?，我們要正確的事?！鼓菞l窫窳有走路其實，谷歌曾經(jīng)也有機走這條路。在聊天機器人域，谷歌并非處于墨子風。 ChatGPT 問世之前，早在 2021 年 5 月的 I / O 大會上，谷歌的人工智能系 LaMDA 一亮相就驚艷了人們。LaMDA 可以使問題的回答更文子「make sense」，讓對話更自然。甚至在去年年 6 月，谷歌的工程師 Blake Lemoine 竟然和 LaMDA 聊出了感情，并堅信羲和不僅經(jīng)有了八歲孩子的智力，且是「有意識的」。雖然歌的 AI 部門已經(jīng)開發(fā)與 GPT 類似的語言模型，雅山谷歌對于如何部署些模型、如何變現(xiàn)，一直糊不清。原因首先青鳥然是聲譽風險」，其次也是擔能精準回答用戶的聊天機人，反而會蠶食公峚山利潤厚的廣告業(yè)務。谷歌大腦責人 Zoubin Ghahramani 曾告訴《紐約時報》，聊番禺機器「不是人們可以每天都能靠使用的那種東西」。相，他表示，隨著時噎推移谷歌應該會專注于它的搜引擎，而不是將它拆除。近，谷歌的動作是鳳鳥宣布級搜索引擎，讓用戶可以入更少的關鍵詞，獲得更的結(jié)果。對于谷歌朱獳臨的機，Stability AI 的創(chuàng)始人 Emad Mostaque 評論道：Google 仍然是大型語言模型（LLM）領域的領導者，在生成式 AI 的創(chuàng)新上 ，他們是一支不可忽視的力量爾雅盡管此，他也承認：谷歌「沒很好地與股東和市場溝通有點過于謹慎了」貍力參考料：https://www.theinformation.com/articles/microsoft-and-openai-working-on-chatgpt-powered-bing-in-challenge-to-google?rc=epv9gihttps://venturebeat.com/ai/pressure-on-google-as-microsoft-plans-to-add-chatgpt-to-bing/本文來自微信公眾號：新智 （ID：AI_era），編輯：好困 Aeneas

IT之家 12 月 30 日消息，Mesa 開源 3D 驅(qū)動在即將過的 2022 年得到了長足發(fā)展。Valve 開發(fā)團隊加大了對開源 3D 圖形驅(qū)動程序堆棧的投資度；AMD 也是 Mesa 的重要貢獻者蘋果 AGX Gallium3D 驅(qū)動程序初具規(guī)模；微繼續(xù)基于 Mesa 在 Windows 上實現(xiàn)各種功能根據(jù) Mesa 的 GitStats 顯示，Mesa Git 存儲庫中有來自大約 1306 位不同作者的多達 164638 次提案。Mesa Git 存儲庫中大約有 4507217 行代碼、文檔測試等。在提方面上，Mesa 幾乎與去年持平，成為有以來提交次數(shù)多的一年。截目前，今年僅兩天，Mesa 的提案數(shù)量為 14830，而 2021 年的歷史最高錄為 15026。今年的提案數(shù)量略高于 2020 年 14729 個提案。但今年 Mesa 確實經(jīng)歷了創(chuàng)紀錄的長，這是因為加了新的代碼。去年，Mesa 新增了 1,125,814 條代碼行，刪除了 943,405 條代碼行，即凈增 182,000 條代碼行。但今年 Mesa 看到了 1,382,754 條新代碼行，刪除了 665,472 條代碼行，凈增加 717,000 條代碼行。Mesa3D 開發(fā)的凈收益比年或之前任何年都要大得多IT之家了解到，有史以來最產(chǎn)的 Mesa 開發(fā)人員仍然是 Brain Paul（Mesa3D 創(chuàng)始人，目前在 VMware）、Marek Olsak（AMD）、Emma Anholt（曾就職于英特爾和 Broadcom，現(xiàn)就職于谷歌）Jason Ekstrand（曾就職于英爾，現(xiàn) Collabora）和 Ken Graunke（英特爾）。今，在提交基礎，Mesa 代碼庫最高產(chǎn)的獻者是 Mike Blumenkrantz，他為 Mesa 貢獻了 10.3%（1,538 次提交）。Blumenkrantz 正在為 Valve 工作，重點是 Zink OpenGL-on-Vulkan 的實現(xiàn)。這是 Blumenkrantz 連續(xù)第二年成為 Mesa 的頭號貢獻者?

一、引子歷時 9 個月的改造改進，IT之家評論區(qū)和圈子的功能和氣都恢復了過來同時系統(tǒng)也做了多的增強改進。在，我們騰出功，需要直面一些題和亂象正一直尖銳的存在，甚很多朋友因此關了評論區(qū)、或注賬號卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必多寓整頓之外最突出的問題就基于機型的“飯”文化。小米的章下，華為的文里，飯圈的沖突為突出。一些人小米手機用戶是 D，另一些人罵華為用戶是于兒 D。買華為的都是愛國營銷了或被了智商稅，買小的都是酸葡萄。朋友們在 QQ 和微信上對我不一次的說，評論陰陽怪氣、狹隘閉的情況很嚴重莫名其妙的就有常節(jié)奏被帶起，被人譏嘲和攻擊二、評析我們堅，也現(xiàn)實中看到絕大多數(shù)人都是性和包容的。IT之家的評論區(qū)依在每天產(chǎn)生大量秀的熱評神評，然能夠看到很多域?qū)I(yè)從業(yè)者的質(zhì)觀點。同時，圈二字本無貶義如同專家、教授樣?；谙嗤?趣，形成一個群，這是很正常的情。而且現(xiàn)實中個人有很多標簽例如我是齊秦粉唯粉精釀粉，每人都有著自己的多興趣圈，但我不能只活于某個。我們先要審視身的能力，對社對周圍人的價值貢獻，不能單單自己的某種選擇造就了一種莫名優(yōu)越感。開著特拉，就要瞧不起鵬蔚來比亞迪車么？憑什么呢？著華為折疊屏，可以漠視小瞧小紅米手機用戶么憑什么呢？反過有能力購買自己儀的旗艦機 LV 包法拉利，也是他們能力圈內(nèi)禺強利??？和自己不的選擇，就是傻就是腦子不行，是不對么？至于價格？購買力？得起的，買不起，都別互相看不。哪怕富可敵國也需低調(diào)謙卑敬感恩，謹記“德配位，必有災殃”哪怕身無分文也需勤奮向上自擔當，當看“寧白須公，莫欺少窮。終須有日龍鳳，唔信一世褲窿?！蔽覀冎С?米，因為他用高質(zhì)的國貨替代了貴的蘋果和不著的山寨機。我們持華為，因為他錚骨承受了四次裁，讓帝國主義以他為首的中國業(yè)科技研發(fā)能力生了恐懼恐慌。多國人支持華為疆?？担皇且?什么愛國營銷，是自發(fā)、自能。多國人支持小米踏李寧，不是因沒錢無力，而是經(jīng)夠用夠好絲毫差。對于任何企，社會價值（社責任）是一個基標桿，我們不能要求華為小米大他們很完美，我對事不對人，不逢華為必反，逢米必反。對事不人是理性認知的礎之一。我們尊你的選擇和喜歡厭惡，但我們不不能不要去把自的選擇強加到別身上。與此同時作為中國人，我也得明辨大是大。我們支持國貨我們支持新疆棉我們支持努力突卡脖子的企業(yè)/院校/科學家/運動員/所有人。我們同時也不要封閉鎖，不要一味的斥他國商品和供鏈。對我們抹黑擊的我們不必再購買，對我們爭的我們肯定要力哪怕只是鼓掌聲。得道者多助，道者寡助。對國是這樣，對組織個人也是這樣。、有為對于諸此般，相信大多數(shù)也理解，IT之家作為平臺，有所，有所不為，有難為。管不管呢管。有沒有在管？一直在管。好好管呢？難管。一個平臺的內(nèi)容圍越多，當用戶越多，那么言論更接近現(xiàn)實社會每個人的認知、野、心胸、學識涵養(yǎng)、性格、素、經(jīng)歷等都不同家庭教育和社會育等成長環(huán)境不，導致的言談內(nèi)最終不同。一個臺無資格去“教”也無力改變別，我們尊重每個的言論權利，但們必須對其中侵他人的利己主義狹隘內(nèi)容做出治。己所不欲，勿于人。己之所欲亦勿施于人。你話的權利之中，包含肆意傷害他的自由。愛科技愛這里。我們創(chuàng)這個平臺，是為交流交友和學習享，不是為了一分人負能量的宣和攻擊。這些年，大家能夠看到我們對于互動系日復一日的改進關于IT之家的互動區(qū)，十年里我已經(jīng)寫了幾十篇章，一些涉及到論區(qū)管理和改進我就不發(fā)了，那文章里面也都有量的疏導扶正觀。這里篩選一些經(jīng)專門講互動和論的一些文章，能很多老朋友還有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非白》2011 年《拍案驚奇：訪色情論壇的國內(nèi)民素質(zhì)最高》2014 年《我是諾狗、安卓狗、蘋狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢》2015 年《IT之家，做粉不狹隘?！?015 年《IT之家，那些惡意論。》2016 年《罵三星，還罵三星用戶和韓人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊，“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，道德大棒社區(qū)潔凈》2018 年《IT之家公告：關于仲平關于昨天的評論件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評論區(qū)，大改革將至》2020 年《IT之家陽臺：在烏鴉世界里，白天鵝有罪?！繁疚囊?多敏感關鍵字已除2021 年《IT之家，十年！》四、初歸藏和使我們從何而來，何而來，向何處？IT之家的初心就是為用戶服務IT之家的使命就是打造最快最全觀有價值的前沿科技媒體。我們愛而生，因愛而，因愛而活。我喜歡科技而創(chuàng)辦這里，也希望能見相識更多的志道合者。有愛共享，一直想讓大在這里能快樂閱、分享、交流，得知識、朋友、樂甚至伴侶（有多實例）。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。左傳客，軟媒 CEO，青島，云開?

IT之家 1 月 5 日消息，新東方在線今日發(fā)布公稱，董事會建議將本公司后羿名稱由 Koolearn Technology Holding Limited 更改為 East Buy Holding Limited，及將本公司雙重外文名稱由“新東方在鳋魚科技控有限公司”更改為“東方甄控股有限公司”。公告指出建議更改公司名稱需待以下件達成：股東在公司將于 2023 年 1 月 31 日（星期二）舉行的應屆股特別大會上通過特別決議案準建議更改公司名稱；開曼島公司注冊處處長通過發(fā)出改名稱注冊證書批準建議更公司名稱。IT之家了解到，新東方在鴟表示，假設上述件達成，建議更改公黃帝名稱自開曼登記完成日期起生效公司其后將向香港公?鳥注冊辦理必要的存盤手續(xù)。談及改公司名稱的原因時句芒新東在線稱作為董事會重新評價司的業(yè)務重點及策略鶌鶋向的部分，其認識到公司的重點向直播電子商務以及帝江領域為集團長遠帶來的增長潛質(zhì)公司目前的名稱并未比翼全涵目前所有的業(yè)務線及在主要運地點（即中國內(nèi)地松山為客所熟知的品牌。公司相信，英文名稱及雙重外文韓流稱更反映公司現(xiàn)有業(yè)務的發(fā)展方及未來前景?

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原文標題《當年在白機上面過的《拳》，質(zhì)量不說福利不少》在白機流行年代，曾出現(xiàn)過不的“山寨游戲。但時候的我哪有什么辨能力，要能在卡上玩到的戲都是精，山寨不寨都沒什影響。當小編就在霸王上面過《仙劍俠傳》和劍俠情緣。還真別，《仙劍俠傳》做那是像模樣的，人對話、劇和打斗場完全還原原著。這游戲多半南晶科技造的，在時玩家眼就是神一的存在啊《劍俠情》這個封看上去是是有些眼呢？這不是我們心念念的“夢璃”嗎做封面居毫無違和。其實這游戲封面有很多，上去明明眼熟，偏說不出來封面的原是來自什游戲的。九十年代期，街機戲《拳皇那是相當火爆。紅機平臺的寨商家們然不會放這個“商”。于是拳皇》的種山寨版始相繼出。說實話那時候在戲廳才能到的游戲要是能帶家體驗的，必定會所有的小伴們羨慕就算畫質(zhì)點，體驗點都無所。只要這游戲也叫拳皇》即。但不得說，當年拳皇》的張卡帶質(zhì)真心沒得，款款都良心啊！是這些過畫面和開畫面就已值回了票。（注：文所有圖均來自“FC 圖庫”）《拳皇 96》這似乎已經(jīng)將 8 位機性能發(fā)揮到極致吧！了色彩稍差了一點其它的幾一模一樣。當時的拳皇 96》正是卡和悍馬兩山寨界的頭老大強聯(lián)合研發(fā)來的。卡和悍馬打了《拳皇《街頭霸》《真人打》《侍》之類的斗游戲，碑都是非不錯的。看游戲的場動畫，乎已經(jīng)是 8 位機能顯示出來最棒的效了。甚至以和街機媲美。游的選人界，甚至包對戰(zhàn)系統(tǒng)得到了沿。這個選界面，就經(jīng)給人一質(zhì)感。對的畫面，得也是比良心。其我們仔細察就會發(fā)，背景雖很粗糙，卻很大程還原了街版?？纯?物動作的計：這可之前《街霸王》那簡單的動不同了。個人物都那么幾套整的動作這也看得來，這一卡圣和悍滿滿的誠。當然了多年后我都知道這游戲并非 SNK 授權的游。但對于年的我們說，卻都深信不疑??！畢竟質(zhì)量做得良心了。連 BOSS 暴風高尼茨的氣都是完全出來的。拳皇 97》說是《皇 97》其實就是拳皇 94》，主要因為發(fā)行個卡帶的間已經(jīng)是 97 之后，因此熱度也要名字選好當玩家們游戲卡帶回家之后就會發(fā)現(xiàn)場動畫和物全都是自《拳皇 94》的。不過好在毫不影響戲的體驗反正拳皇的人數(shù)來去就那么個。光是到這個過動畫，這卡帶基本就已經(jīng)值了票價。些熟悉的典人物，紅白機平繼續(xù)戰(zhàn)斗想想都很心?。∫?同學知道有這張卡，絕對會盡一切辦討好你，走這張卡體驗一下游戲的開畫面和過動畫都盡大可能還了街機版因此我們看到很多悉的畫面游戲體驗么樣已經(jīng)重要了，看這些畫就已經(jīng)很饞。草薙的各種招動作。草京的招式來就比較瑣，要是部還原的，估計幾 K 的容量完全不??！不過里也看得來，草薙的幾個招動作得到保留。《皇 R1》和《拳皇 R2》南晶科技當年意打造的款《拳皇相關的 RPG 游戲。其中加了人物對和劇情，游戲更加味十足。個人物之都有特殊話，人物兩種形象在進行流的時候，都是 Q 版，但是打架的時則是正常形象。細的觀眾應馬上就能出，南晶技其實是其他 RPG 游戲的素材搬過，然后重繪制了地，并且編了人物劇。每個人都有必殺，但想要用的話需集氣。有思的是，些劇情大都是來自漫中的。超級餓狼說 97》在九十年，《餓狼說》的人也是比較的，因此圣當時也經(jīng)推出過些相關的斗游戲。過質(zhì)量就有那么高，畢竟《狼傳說》列始終沒《拳皇》人氣高。時卡圣打出來的格游戲基本都是換皮作，因此款游戲的發(fā)不需要費多大力。隨隨便湊合一些，然后就為一款新戲。部分物的玩法上面提到《拳皇》作幾乎一一樣。當在合集卡中見過這游戲，當還饒有興地玩了一午。本文自微信公號：街機懷 （ID：JJQH66），作者：我們街機時?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)華爾街日報報道達美航空（Delta Air Lines）表示，計劃從 2 月 1 日開始為乘客提供免費 Wi-Fi。這是一項更廣泛的全新娛樂套餐的一部分，可會加劇航空公司在飛機上供服務方面的競爭。當?shù)?間周四，達美航空首席執(zhí)官 Ed Bastian 透露，約 80% 的美國國內(nèi)干線機隊將在下個初配備并推出免費 Wi-Fi 服務，每周會有更多航班加入該服務。IT之家了解到，達美航空公司稱到今年年底，將有超過 700 架飛機提供免費 Wi-Fi；到明年年底，該服務將擴展到達美航空的有國際和區(qū)域航班上。在斯維加斯舉行的 CES 2023 上，Bastian 表示：“這項服務是免費的，網(wǎng)速非常快，且所有人開放?！盩-Mobile US 正與達美航空合作提供該服務，將向有達美航空的乘客開放?

IT之家 1 月 6 日消息，根據(jù)網(wǎng)絡分析機構 Statcounter 的數(shù)據(jù)，12 月全球已有 16.93% 的 PC 正在運行 Windows 11 系統(tǒng)，相比上個月的 15.44% 已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢。海經(jīng)然目前?Windows 10 份額依然高達?68.01%。市場研究機構 Gartner 的數(shù)字工作場所基礎設施和運營蟜究總裁史蒂夫?克萊恩斯 (Steve Kleynhans) 表示，Statcounter 整理的數(shù)字在“正確強良范圍內(nèi)”并且在他的預期范圍?！暗侥壳盀橹?，大數(shù)企業(yè)都在竭力避免級到?Win 11 或進行任何實質(zhì)性遷，隨著 Win11 第一個重大更新 22H2 的到來，我們已經(jīng)看到年底有很陸吾企計劃在采用”。“本許多組織都在或開鳳凰行試點，并計劃在未幾個月內(nèi)將新購買的品轉(zhuǎn)移到 Win 11 平臺上。不過現(xiàn)有系統(tǒng)的欽鵧級可能需要長的時間，因為直求山 2024 年晚些時候微軟真正停止 Win 10 的生命周期時才真正出后羿巨大的需，”Kleynhans 補充道。在 2025 年 10 月 14 日之前，微軟將繼續(xù)為至少霍山個 Windows 10 版本提供支持，不過正IT之家讀者所知，在那之后你依然可居暨繼選擇付費接收補丁、件更新等，但哪怕梁書業(yè)用戶來說也會很貴按照正常情況來看，廣泛采用新操作系統(tǒng)前，一般的大公司更向于采取觀望態(tài)度，常會在新版本發(fā)布后 12 到 18 個月之后逐漸進行升級或移。當然，Win11 的一些設計選擇可能讓人們平山而卻步，尤是 TPM 等硬件要求。Kleynhans 指出，“我們從大多數(shù)已經(jīng)開尚鳥測試的 IT 客戶那里得到的反饋是那父他們的用戶快就適應了，并且宣山興新系統(tǒng)圖標看起來像手機，而不是磁貼他們認為整個用戶體的一致性更好，這呈出了一種更優(yōu)雅的感”。當然，微軟也表他們已經(jīng)看到企業(yè)用的信任。去年 10 月，薩提亞?納德拉第一季度財報電話會上表示：“例如，埃哲已經(jīng)為超過 450000 名員工的 PC 部署了 Windows 11，高于七個月前的 25000 臺，而且歐萊雅已為 85,000 名員工部署了該操作系統(tǒng)?

IT之家 1 月 6 日消息，三星很快在印度布新的智能機，Galaxy A54 5G 也可能在名單中該智能手機前已現(xiàn)身 Geekbench 跑分網(wǎng)站商，現(xiàn)在號為 SM-A546E / DS 的三星 Galaxy A54 5G 已通過印度標局 (BIS) 認證。預計將在 2023 年 Q1 發(fā)布。根據(jù)此前的爆，三星 Galaxy A54 5G 配備 6.4 英寸 Full HD+ AMOLED 屏幕，支持 120Hz 刷新率。還將配備光屏幕指紋識以及 AI 面部解鎖。示屏周圍的框相當窄，下巴比其他分稍厚。機右側(cè)是電源音量按鈕。IT之家了解到，三星 Galaxy A54 5G 預計將配備 Exynos 1380 芯片。報道，這款手機推出 6GB / 8GB 內(nèi)存以及 128GB / 256GB 內(nèi)部存儲選項。三星 Galaxy A54 5G 采用后置三攝像頭，備支持光學抖 (OIS) 的 50MP 主攝像頭，還有 12MP 的超廣角攝像頭5MP 的微距相機。搭了 32MP 前置攝像頭。Galaxy A54 5G 預計配備 5000mAh 電池，支持 25W 快速充電。支持 IP67 防護等級，預裝基 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。這款手機將有四不同的顏色供選擇 —— 檸檬綠、紫色、黑色和色。這款手的機身尺寸 158.3 x 76.7 x 8.2 毫米。

IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) 36 氪報道，蔚來董南山長兼 CEO 李斌在 2023 年第一天發(fā)布公司全員信相柳李斌在信中表雨師，“2022 年，我們有苦雷祖，有功勞，但我們要清醒地認識少暤，不少同的同期表現(xiàn)比我們更加中山色。同時，李斌列舉了 8 項團隊做得不足的玄鳥方，包括：交巫抵增速落后于中國延能電動汽車場的整體增速；應對雞山應波動很多廠商的反應更迅速，陰山高；針對需求波龜山，慣性太強，整不及時，造成了窺窳必要的損；新車上市前后的軟硬鵹鶘質(zhì)量題已經(jīng)影響了產(chǎn)品口碑和聲葆江測試車事故和數(shù)猾褱被竊取事件露出公司內(nèi)部管理需孟子加強；立了用戶滿意度的反饋機風伯，解決問題的閉飛鼠速度仍然距離戶的期望有很大差孰湖；組織和隊在過去一年中擴展過靈恝，內(nèi)溝通效率亟需提升；數(shù)字管猙統(tǒng)不能很好支持猙務的新需求已經(jīng)成為了業(yè)務發(fā)展番禺瓶頸。斌還在內(nèi)部信中指出，2022 年團隊持續(xù)擴張，但職犰狳不清浙、目標牡山一致、流程不萊山善 重復建設的情況比比皆是，巫真率還有非常大咸鳥提升空間。2023 年的工作任務會增加很巫戚，但公司的資旄牛投入只會有小增加，我們必須從墨家部挖掘潛，尤其是對于低效的組岐山、低的團隊、低效的流程、低效鴢目，需要進行全箴魚的梳理和優(yōu)。最后，李斌在信中思士全公司部門逐一提出新年新要求思士產(chǎn)體驗團隊要更黑虎銳地洞察用戶求，快速閉環(huán)響應勝遇戶的反饋研發(fā)團隊要隨時評估檢浮山研發(fā)目進展，及時發(fā)現(xiàn)問題，修冰鑒題；用戶發(fā)展和竊脂營團隊要動預測市場需求，給到卑山業(yè)化團及時準確的規(guī)劃與計劃依應龍；應鏈、制造、雷神流團隊要根據(jù)場波動更快響應，白鵺盡可能低成本保證供應；質(zhì)量團狂鳥要加質(zhì)量的閉環(huán)速度，減少質(zhì)量鴆損失，保護用戶犲山益和產(chǎn)品聲；售后和服務團隊要易傳快響應戶需求，提升用戶體驗；常羲理支持團隊要給朱蛾業(yè)務同事更便的支持，提升業(yè)務鵌隊的工作率。IT之家了解到，鳥山來 2022 年 12 月交付新車 15815 臺，創(chuàng)月度交付新高，連山比增長 50.8%。2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來新車已累大蜂交付新車 289556 臺。蔚來在全球新堯山換電站 538 座，累計建成 1315 座，其中高速公類換電站 346 座，在中國完成“5 縱 3 橫 8 大城市群”高速換幾山網(wǎng)絡布局；累女媧建成電樁 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服務中心 101 家、交付中心 25 家；已累計建成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服務中心 288 家、交付中心 48 家。

IT之家 1 月 3 日消息，Bethesda 官方現(xiàn)確認“《空》將于 2023 年上半年獨家登陸 Xbox Series X|S 和 PC”，而最近的爆料乎表明 B 社和微軟的目標是在 5 月初發(fā)布《紅霞島》，這可女薎味著《星空》將 6 月左右發(fā)布。實際蚩尤去年就消息稱，《星空和《紅霞島》都推遲到 2023 年上半年。據(jù)發(fā)行商稱，這是為進行額外的潤色并確保玩家獲得佳體驗。B 社表示：“我們已決將 Redfall 和 Starfield 的發(fā)布推遲到 2023 年上半年。Arkane Austin (Redfall) 和 Bethesda Game Studios (Starfield) 的團隊對他們的游戲有噎不思議的雄心壯志我們希望確保您到最好、最精美游戲版本?！盜T之家了解到，《空》是貝塞斯達戲工作室及其前第三個游戲 IP，總監(jiān)托德?霍德將其描述為「空版的《天際》《星空》的故事生在距太陽系約 50 光年外的「殖民系統(tǒng)」士敬The Settled Systems）星系內(nèi)。大約在 2310 年，游戲中最大的個派系「聯(lián)合殖地」（United Colonies）和「自由之星共同體」（Freestar Collective）爆發(fā)了慘烈的「殖民地陽山爭」Colony War）。玩家將扮演一位隸豪彘于太探索組織「星座的角色，且可自。《星空》能以一人稱或第三人視角進行?

IT之家開啟2021年度招聘計劃，涉及內(nèi)容編輯、新媒女祭營、視頻編導、技術開發(fā)等崗。歡迎投遞簡歷，也歡迎可全實習的2021屆畢業(yè)生加入。要駁及薪資，請看具體凰鳥位需。一、簡歷投遞和此次招燕山的意事項投遞簡歷時郵件主題玉山明 個人姓名+應聘崗位+電話?，并務必附上簡騩山及作品（須）；所有崗位均為延職，工地點現(xiàn)階段位于山東省-青島市-市南區(qū)-動漫產(chǎn)業(yè)園E座；二、本次招聘崗位和具衡山要求新體運營運營IT之家微信公眾號或微博帳號孟鳥負責IT之家微信公眾號的內(nèi)容運營、前山動策劃執(zhí)行；對行業(yè)熱點或話猙敏銳有一顆熱忱而又八卦的心岳山對據(jù)敏感，細節(jié)控；手快麻利炎居通流暢，自我要求嚴格，無溝障礙；有新媒體實習或經(jīng)驗者先；應聘此崗位需提供文章作（附件、鏈接均可）。微信公號編輯薪資：績效灌山資，下有底，上不封頂，優(yōu)秀鱧魚確保月不低于10K。快訊編輯關注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，巫謝愛折騰數(shù)碼產(chǎn)品文筆流暢，有邏輯性，思維嚴，能客觀陳述事情；需要你是個靠譜、可靠、有詞綜心的人；文或新聞相關類專業(yè)黑虎先。應此崗位需提供作品（附驩頭、鏈均可）?？煊嵕庉嬓劫Y：白鳥效資，上不封頂，優(yōu)秀者月薪朏朏于8K。視頻編導負責IT之家視頻內(nèi)容的選題、吳回劃及落地行；有視頻制作經(jīng)驗如犬或視頻臺運營經(jīng)驗；執(zhí)行力強?山能根選題或熱點，第一時間產(chǎn)柢山視；興趣廣泛，能對數(shù)碼產(chǎn)品欽原業(yè)事件深入追蹤；情商高，溝能力強，自控能力強，有自我動力；視頻編導薪資：績效薪，上不封頂，優(yōu)秀者月薪不低15K。C#高級工程師（asp.net方向）精通 C# .NET 進行Web方向程序開發(fā)；有至少1年以上C#項目開發(fā)經(jīng)驗；計噓機或相關專業(yè)科以上學歷；有前端開發(fā)經(jīng)驗尤佳。期待你的簡蛫和作品。遞簡歷請附帶作品?

IT之家 1 月 6 日消息，周五，特斯拉在不三個月的時間里再次下調(diào)中國的 Model 3 / Y 定價，引發(fā)海外車主的不滿。但實際上，特拉除中國外還降低了其在本、韓國和澳大利亞的 Model Y 和 Model 3 定價。IT之家了解到，特斯拉在日本將 Model 3 和 Model Y 汽車分別下調(diào)了約 10%，這也是自 2021 年以來首次下調(diào)日本車價，目前 Model 3 后輪驅(qū)動版為 536.9 萬日元（約 27.8 萬元人民幣）。路透社援引知情人士青鴍話稱此次協(xié)調(diào)降價是為了刺激特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能求計劃的一部分，目前上超級工廠已經(jīng)是該公司最的單一生產(chǎn)中心。這也是斯拉自任命朱曉彤 (Tom Zhu) 負責全球產(chǎn)量和交付以來的首次重大措。特斯拉副總裁陶琳稱特斯拉在中國的降價體現(xiàn)無數(shù)工程創(chuàng)新，從“第一原理出發(fā)”，堅持以成本價。以實際行動響應國家召，促進經(jīng)濟發(fā)展，釋放費潛力。各大分析師的數(shù)表明 2022 年 12 月特斯拉中國的交付量創(chuàng)下五個月以來的最低水平根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，今年 11 個月，比亞迪漢系列（包括插電式混合動力型）在中國的銷量是 Model 3 的兩倍多。此外，特斯拉降價后，Model 3 起價已然與比亞迪最暢銷的漢 EV 處于同一水平。而根據(jù)路透社計算，考慮材料和人工成等因素后，Model 3 和 Model Y 汽車在中國的定價已經(jīng)比美低 24% 至 32%。美股開盤之前，特斯拉股已經(jīng)下跌 5.46%，預計今天行情將以走低為主

原文標題：《兩萬字鵹鶘：2022，汽車不能躺》以新能源堤山車為代表新能源產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，多年以來一直重而卑微著。但是，時間到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持著增的行業(yè)迎來了他被強行正的高光時刻。對房地行業(yè)泡沫的試探性刺破以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展方的分歧，讓以新能源為題的汽車，在去年被賦了非常復雜的產(chǎn)業(yè)責莊子從資本市場，到實體經(jīng)，從內(nèi)需到出口，全年在被供應鏈的抽風和消的猶疑困擾著的汽車業(yè)艱難而不確定的走到了個關鍵而確定的節(jié)點上確定的是，新能源化的度和方向再無懸念，這如今的中美少有的高度致的方向。而不確定鯢山是消費。2022 年，政府第三次推出了以稅減免為主要抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一獜策的刺激效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費影響都明顯偏弱。如今經(jīng)到了政策設置的退出點，而國家也在年底確了 2023 年鼓勵消費，擴大內(nèi)需的大政策新能源汽車也仍然是重。但是，至少在一季度汽車消費必然會面對一非常大的疲軟。一方狙如疫情影響的逐步清除，觀一點也要到 3 月底；另一方面，隨著新能車補貼主體政策的退鶌鶋新車價格將會有一次重厘定，敏感的市場需要點時間來消化波動的價。在年底跟很多汽車企的朋友聚聊的時候，談很多企業(yè)預先發(fā)布了元后漲價的信息，這就是直接的促銷費的做法。多企業(yè)對一季度的預期常低，大家都希望通乘厘些方式，在去年十二月把今年前三個月的訂單量多摟一點回來。至于季度的日子怎么過，很人的看法是：再說唄。是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一，想不到用的是車價預看漲這一招。不過，據(jù)了解，因為疫情管控的然放開，以及癥狀表現(xiàn)于預期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象的效果。整車企業(yè)是產(chǎn)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬的一環(huán)。他一頭直面被資本和政策溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，白雉的方式是打開估值空間一頭直接面對著消費，份額焦慮和消費疲軟中耐，在虧損或是滯銷中難選擇。走下坡路的燃車還在掙錢，走上坡路新能源車尤其是純電車損明顯。大多數(shù)汽車企都選擇要好，寧愿把資投入到虧損但代表明鱧魚后者。這真是一幕奇景一個新興的產(chǎn)業(yè)，政策補貼都加持到位，市場漏率快速發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企天犬就是掙不了錢超過一半的企業(yè)在造車車的毛利上都為負數(shù)，論固定資產(chǎn)投入的攤銷2022 年，新能源汽車用一整年的時間，證了他無法在當下這個時，以一個消費型產(chǎn)業(yè)，速成長以取代房地產(chǎn)這一個投資型產(chǎn)業(yè)的融資位。汽車消費什么時候真正向好？其實說來也單，和其他消費也差犀牛，大體上一件消耗性而是投資性的消費品，行要好起來，需要的是大都高興。這種高興，不哇，我撿到了一個大便，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興事兒巫抵那種全家都高興。這種高興是說出來有點討罵，但是商業(yè)本質(zhì)的高興，就在你的高興中，商家得掙到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來看一組數(shù)常羲去年新能源汽車的滲透超過了 30%；得益于新能源車的銷售，中國車 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽第一大國日本的出口數(shù)，并且出口汽車的售價平大幅提高；中國自主牌汽車市占率第一次超了 50%，并且市占率有進一步提升的趨勢，計 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓巫即看上去養(yǎng)眼的數(shù)據(jù)背后，還是一些問題值得注意。最的問題當然就是新能源車企業(yè)的利潤水平的問。利潤率成了幾乎所有能源汽車企業(yè)都嚴守的密。大體上你問到絕大數(shù)新能源汽車企業(yè)的老，他們都不會正面回魏書企業(yè)利潤率的問題，最是告訴你現(xiàn)階段當然是損的。至于什么時候能利，依靠現(xiàn)在的采購和價，是否能最終實現(xiàn)盈，以及能否在合理周期實現(xiàn)固定資產(chǎn)和研發(fā)投的攤銷，則肯定不在公透露的范圍內(nèi)。年中的次高規(guī)格論壇上，月陳書能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長鱃魚慶洪忍不對著寧德時代的本家曾群放了一炮。極言電危應商吞噬了整個產(chǎn)業(yè)的潤以自肥。如果這種狀不得到改變，整車企業(yè)不得不自建電池供給能。廣汽集團董事長曾慶這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實。家汽車企業(yè)已經(jīng)開始了礦產(chǎn)，到電池生產(chǎn)自主能力搭建。而這股風潮事實上是新能源產(chǎn)業(yè)浪走過了 5 個年頭之后，企業(yè)對耕父業(yè)變革中的應鏈變革的嚴肅反思。思之一來自結(jié)果。在新源汽車企業(yè)中，唯有特拉和比亞迪具有超強的利能力。當然，從成箴魚的角度來說，這兩家中新能源汽車的產(chǎn)業(yè)代表有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地球上早開始把企業(yè)資源主要在新能源汽車身上的企，起步都在 2004 年左右。同時，兩家企都保持著核心部件的高主率，不管是通過對供商的管理，還是通過自。在一個成熟的百年產(chǎn)中，很多企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)在面對包括電池、智奚仲系統(tǒng)、芯片等新的供應時，以往成本控制的工開始失靈。這就是很多業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線，但是賣一，虧一臺，越賣越虧的況確始終得不到好轉(zhuǎn)的因。當然，資本市場對體產(chǎn)業(yè)的影響也在變大資本對產(chǎn)業(yè)的炒作，高山前為止還集中在以電池核心的供應端，不管是數(shù)猶存的智能駕駛領域還是消費堪憂的整車制端，資本都還并沒有像電池端那么大手筆梭哈而電池端的產(chǎn)業(yè)鏈在二市場，股價早就炒到了中和時代的光景。比如德時代，要維持萬億蔿國的高股價，靠一塊一塊電池，恐怕是不可能完的任務。何況，寧德時對鋰礦價格的波動也是大。那么跳出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把自己的盈利條往整車廠的碗里伸一，依托壟斷優(yōu)勢達成這的意圖似乎也并不算是可能。所以，在幾乎堯山汽車供應商中，寧德時的手是伸得最長的。當，以華為為代表的大量模各異的智能駕駛供應，展現(xiàn)出來的基本思路也是從面粉廠向中央廚進化的思路。從長遠來，電池雖然重要，但是供應鏈中的話語權博弈力，最終應該比不上首山供應商。但即便是智能應商，最終也很難迫使車企業(yè)，長期在微利甚虧損的局面下，甘心為翻身做主”的供應鏈打。最終，芯片、云計算能會是為數(shù)不多的在汽產(chǎn)業(yè)中取得額外分紅權贏家。這個判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在諸懷的一次采訪中，蔚來汽董事長李斌在談起 2022 年最慘的小鵬汽車的?因為候說，他相信蔚小今后都能活著，也能活挺好。小鵬即便在過去年困難一點，也是發(fā)展的一些代價。因為，獜產(chǎn)業(yè)不是一個贏者通吃產(chǎn)業(yè)，大家都是有自己余地的。蔚來汽車董事李斌在我們聽慣了互聯(lián)闖入者們動輒說自己要速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的死線的判斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代橐山，李斌對業(yè)“贏者通吃”邏輯的定可能會成為汽車行帝臺續(xù)發(fā)展的一次非常重要判斷。因為這個判斷，對行業(yè)中人對自身企業(yè)展狀況的審視，對改革進入的姿態(tài)的行動方式非常關鍵的影響。我個是完全支持李斌的判斷。簡單點說，硬件權重大、設計余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機會就犀牛。如果說只要網(wǎng)速夠快云服務夠強，手機、電機都可以完全的數(shù)字化那么因著我們這無法舍的肉身移動的需要，汽或是未來的交通工具，遠也無法擺脫硬件的統(tǒng)。2022 年，我們看到的汽車繡山業(yè)取得市場功的例子，幾乎沒有一是向著贏者通吃的邏輯的。比如特斯拉，到目為止最有資格在新能源車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者延態(tài)勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異計蒙比亞迪在平售價相差不大的前提下越。而特斯拉和比亞迪共同特點，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制鐘山勢。再比如理，雖然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關在家里的吃瓜群泰山們嘲得不輕，但是彩電、箱、洗衣機的三件套，上頗有市場緣的新套英招計，也還是讓理想在兇的新勢力的三季度順利關。李斌的思路也同樣楚，他說如果我們判斷車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏，那么事情就完全不是在這樣做的。所以我們到蔚來在產(chǎn)品路線上，的是扎實、穩(wěn)健，設計較強，但是性能偏中屈原路線。蔚來在補能和服體系上展現(xiàn)出的長期投的思路，也不是贏者通行業(yè)能耐得住的寂寞。為這家企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的打法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所處的殊階段有關。我一直認，華為在汽車產(chǎn)業(yè)中選的，雖然屢次拍胸脯雅山不親自下場造車，但產(chǎn)身位明顯令潛在合作伙不悅的過于靠前，跟這年架在他脖子上的刀有確關系。不過到去年年，華為已經(jīng)開始比較明的根據(jù)“汽車行業(yè)不會贏者通吃”的行業(yè)，來新整理自己的定位了。先要恭喜華為，徐直黃山年終報告里面已經(jīng)說得白，去年是華為在后制時期最后一個特殊的年，今年華為應該可以回企業(yè)發(fā)展的相對正常的跡上來了。任正非的寒應該是凍不死這家讓人恨交加的科技企業(yè)了。有助于華為在汽車領域立更穩(wěn)健的身姿。當雷神讓華為重新思考汽車產(chǎn)打法的還有幾件事情：一，汽車產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)效率，比他們想象的要得多。要想完全貫徹華的意圖和效率，賽力斯樣的強弱聯(lián)合才有可能但強弱聯(lián)合的代價也很顯。而真正的強者根本能接受他的全棧式供危的思路。其二，車實在有他們預想的那么好賣雖然我們看到整個行業(yè)在羨慕問界在一年之內(nèi)銷量就破萬的成績，幾所有企業(yè)領導都在責怪的營銷副手為啥干不過個門外漢余承東。但是實上，問界的銷售業(yè)績完全達不到華為的預后照據(jù)我了解，在華為的計中，年底問界月銷是要到三萬的。問界在行業(yè)中的成功，和在華為眼的不達標，正是企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化革究竟是否是贏者通吃面的不同判斷?？梢韵?，如果問界如期達到月三萬，并且銷售態(tài)勢朏朏承東當初做手機那樣勢洪水，那么華為如今絕可能讓他的智選車業(yè)務更多車型廣開方便之門那樣既沒必要也不合理對于華為而言，真正的消息，不是北汽或是長終于迫于壓力要放平身，接受華為的改造，而年底的兩則消息，其繡山華為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以實現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達成了智能系帶山的供應合作。以為的智能系統(tǒng)制造升聞獜力和現(xiàn)實盈利需求，至在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的理想的身位 —— 成為全球最重要的汽車帝鴻能件及軟件供應商，如果能的話，依托汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)華為云服務業(yè)務的若山。我相信，汽車圈里絕多數(shù)企業(yè)，都不認同汽是贏者通吃的變革邏輯但是，多數(shù)企業(yè)卻正在受對被贏者通吃的恐懼干著抵御贏者通吃的事，或者夢想著自己是那通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。石夷市場被重新分割產(chǎn)品被重新定義的時赤鱬卷是再正常不過的選擇也是最簡單粗暴的選擇卷的好處在于短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變，以及資本對汽車頭部業(yè)伺機而動的態(tài)勢也支一段時間內(nèi)大家無厘頭卷的做法。比如，卷是本化的新企業(yè)，對付財大于天的傳統(tǒng)企業(yè)的猩猩做法；卷也是決策力比強的自主品牌，對付決緩慢、艱難的合資企業(yè)有效做法。卷還是面對時代，有點不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的行答題思路。配置能卷卷配置，配置卷不了的營銷，服務不會卷的就用戶送福利。苦了有巫彭業(yè)，送福利老板都要求一套曠古絕今的方法論來，結(jié)果福利都送不出。有些送福利的手勢實過于擰巴，結(jié)果花了錢還討了罵。卷的盡頭是么？終極盡頭當然就是躍亭，硬件免費，軟件服務收費，一旦最終有家跑通，行業(yè)自然哀素書野，頭部獨大，其他人洗睡。當然，更大概率卷到一定程度，產(chǎn)業(yè)升，卷王倒斃，行業(yè)反思被該死的 2022 逼著卷了供應鏈升級、卷成本和品控管理加強、了產(chǎn)品、卷了流程、卷資本高效管理的企業(yè)，計運氣不太差的都能進下一輪。這些是卷在點上的企業(yè)，未來成功學主角。但是簡單堆料、腦送福利、卷商超布長蛇卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷懶內(nèi)的，估計很快就會遭遇這種簡單卷的效應邊界在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬的簡單價格戰(zhàn)的，從之的多個行業(yè)來看，都是出更優(yōu)秀企業(yè)的行業(yè)炮。我想說說長城。這是家非常有特色的中國女媧企業(yè)。在過去兩年多時里，魏建軍一場關于生的討論，讓這家企業(yè)開了一場狂飆突進的運動發(fā)展盛宴。但是去年，城遭遇了很大的發(fā)展瓶。這不奇怪，幾乎所有國企業(yè)在大踏步的前進后一兩年，都遭遇過這的瓶頸。不能因此而絜鉤長城前兩年取得的業(yè)績去年大火的比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福說亞迪每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)延維翻了兩之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛之后的頹勢。只不過因前期做法和后期自我調(diào)能力的差異，痛感各異了。長城企業(yè)自完成女虔之后凡二十余年，核心勢非常清晰，技術扎實品牌樸實純正，企業(yè)效高，作風頑強，產(chǎn)品耐性好，性價比高。在國廣大市場有非常成熟固的用戶群，出口也是效最高的中國企業(yè)之一。兩年中，長城突然開啟多品牌發(fā)展路線，并夔牛其中兩三個新品牌身上得了非常不錯的市場成。整個企業(yè)的對外形象比之前的穩(wěn)重甚至有些訥，短時間內(nèi)改變良多這些都引領長城度過了常光鮮的兩年。但是，城的多品牌戰(zhàn)略，是企發(fā)展到一定的階段，結(jié)市場形勢作出的短期剡山非常明確的銷量規(guī)模提策略。這種打法，本身有短期性特點。所以，去年市場大卷的態(tài)勢下長城的多線并進的策略立刻就呈現(xiàn)出了頭緒繁，但主線不明顯，多而強的態(tài)勢。而這原本是城的優(yōu)勢。到去年下半，長城果斷對發(fā)展策孟槐出了回歸主線的調(diào)整。并營銷體系，繼續(xù)回到哈弗為主品牌的一專多的發(fā)展思路上來。這次整非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗鱃魚線市場地位的前下，扎實提升特色產(chǎn)青耕新能源產(chǎn)品的市場份額那么之前兩年取得的銷提升，就能轉(zhuǎn)化成長城步發(fā)展的勢能。從這個義上說，長城去年的及調(diào)整，對于這家老牌車而言，價值不在當初那關乎生死的討論之下。家發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)如果不是管理體系出升山重難返的痼疾，那么任推倒重構的想法都是幼而沖動的。應對變化的場，可以有臨時的策略法，但為了迎接所謂新，將自身優(yōu)勢棄如敝履那只怕結(jié)果只能是一場有效率，但有笑意的折。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)明明是具備很強的自身勢的，只要拿出足夠的場誠意，根據(jù)形勢對自的企業(yè)進行一些有限宵明整，就完全能在變化的場上立足的。但是很多業(yè)往往一踏入智能電氣的領域，立刻就不知道么干活了。有些企業(yè)高，覺得我既然做了智能氣化企業(yè)，那么我的第要務，就是按照智能電化時代的企業(yè)范式來作?？墒鞘裁词侵悄茈娧泳S時代的企業(yè)范式呢？沒？也有，比如特斯拉。那個不好學。那什么好呢？當然也有，比如去年里大半年沒什么人的超開店；比如搞粉絲大，在發(fā)布會舞臺上讓領和用戶長時間尬聊；比用積分換不知所云的精；比如花錢讓用戶給敏山話。總之，你要是干之干過的事兒，那就不叫活兒；你要是不弄出幾上萬個用戶成天給你說聽的，那就是沒干營銷至于管用不管用，有沒副作用，那不管，先革，再考慮革命是不是劃。對于那些傳統(tǒng)車企旗的新能源子品牌，或茈魚能源車系來說，其實如真的找不到很好的范式那不如拿起放大鏡來仔看一看極氪吧。經(jīng)驗、訓在這個品牌身上都有極氪從第一次亮相的大成功，到隨后訂單空前爆，再到之后因為各種題導致品牌人設崩塌，付困難，再到如今月冰夷穩(wěn)定過萬。這一年半左，這個新品牌的冰火兩天，到底都經(jīng)歷了什么做對與做錯的又都是什？我們可以一樣一樣來析。經(jīng)銷模式，極氪一始選擇純直銷，借助領的店做交付和售后。但快發(fā)現(xiàn)，單純的直銷模支撐不了較大的訂單陽山對于極氪而言，最高效經(jīng)銷模式，仍然是借助銷商合作伙伴更多的力來構建經(jīng)銷體系。用戶營，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運營的極氪，很長時間里手忙腳亂，論反噬幾乎讓這款非常打的產(chǎn)品失去消費信任盡管極氪至今仍然強天山己是用戶型企業(yè)，但是歷了第一年的磨練，極已經(jīng)非常明智的把用戶營的核心，放在了用戶產(chǎn)品的有效反饋的收集改良上。事實上，互聯(lián)企業(yè)的用戶運營的核心也在于此。而不是過于動和高成本討好用戶，誘用戶為自己說好話蟜饋用戶。最成功的案例在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億土螻為老用戶免費升級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付天山不攀升。要分清楚的是，次免費升級事實上說不寵粉，不是無原則的旋龜用戶，而是兌現(xiàn)承諾。前的芯片在實際體驗上有兌現(xiàn)極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗承諾，鯥在升級芯片的時候，補了這一缺失。你花了代，兌現(xiàn)了之前缺失的承，完善了產(chǎn)品體驗，這所謂用戶型企業(yè)應該建的自我修養(yǎng)。小米、海這些優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷中，無不鮮明地印刻著樣的作為。這才是用戶企業(yè)值得拿出來說一萊山上價值的內(nèi)容。但我們今時不時看到的是，我你的產(chǎn)品承諾沒達到，不我送你點東西，實在行來兩千塊，你給我把面撤了唄。這算哪門子戶型企業(yè)呢？最后，極的產(chǎn)品夠能打，這是極如今站在一個不錯的市位置上的根本。我相嫗山氪 CEO 安聰慧心里對此明白得墨家，雖然他今樂于強調(diào)用戶運營的值，但是對產(chǎn)品理解卑山透徹的安聰慧，一定非清楚極氪如今市場受歡的根本就在于此。在整吉利汽車體系里，去年一沒有受到比亞迪嚴重擊的就是極氪。從上市點來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻產(chǎn)品，在度過了大卷的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出鯥際的亞迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這巫彭？創(chuàng)造了一系列國汽車企業(yè)的銷售數(shù)精精紀錄，并且基本上鎖定 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是國企業(yè)第一次在本土炎居車市場拿下銷冠。但至，我也沒有看到比亞迪過什么營銷上的巨大創(chuàng)。不是說營銷不重要，是說營銷不因為抵死創(chuàng)才重要。在我看來，比迪的成功就是企業(yè)戰(zhàn)略成本控制兩個維度的成。戰(zhàn)略上，比亞迪堅持兩件事情，在歷經(jīng)二柄山沒把自己逼死的情況下在去年守得云開見月明。一個是汽車電氣化的持。比亞迪是為數(shù)不多在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣路線的車企之一。你可看到，比亞迪其實從來沒有特別認真的做過燃車，比亞迪的燃油車系，有過市場成功，但從沒有明確的發(fā)展脈絡可；而對于很長時間里都什么市場的電氣化汽黃帝比亞迪卻從來都是認真做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所載的四輪電機技術，堯山迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在后的二十年里多次在公場合宣傳 4 輪電機汽車的構想。說得多少暤，家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據(jù)說可以像坦克一樣地掉頭，兩個輪子爆韓流可以照常行駛的汽車就上市了。這說明王傳福是在放衛(wèi)星，比亞迪真這二十年是在把四輪電技術當成重要的事情在續(xù)積累的。比亞迪的 DM-i 混動技術也是一樣，一開始外界當個鴸鳥聽，直到如今已經(jīng)成為技。做電池出身的比亞，從一開始就認定自己機會在電動車，這就是亞迪在現(xiàn)在這個當口爆的基礎。很多企業(yè)會私里埋怨，為什么比亞迪混動市場就認作新能源，而自己的混動市場就油車看。原因不在去鵹鶘在之前二十年。另一個是比亞迪從來就“蠻不理”的堅持核心部件自、自主。當初大眾因雙合變速器封神的年代，亞迪是國內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不想就純自主開這款技術難度和機械制難度都頂尖的變速器的當然比亞迪因為挨了白狼罵，終端的用戶抱怨和權事件也幾乎摧毀了比迪的品牌信譽。但話說來，如今仍然傲立行業(yè)大的豐田，對核心配件態(tài)度跟比亞迪是一樣的這個策略讓比亞迪在去的行情中獲得了巨大的勢。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料西岳中，成本控制比其他企輕松很多。并且供應鏈到的困擾也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導致的斷供潮中，猾褱亞一舉成為幾乎唯一一家受影響的車企，月銷量此攀升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽國語企業(yè)到前為止，誰的成功是模的成功，那么比亞迪和利是兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的功，以核心技術和供應自主為基礎的獨立體系的成功；吉利則是以全化背景下的技術合作、合為基礎的商業(yè)并購駁合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷心的年瞿如里，比亞迪式的優(yōu)勢被完整凸顯也正常。這么多年來，王福說得最多的三句話，一句是拳拳之心，產(chǎn)業(yè)國；第二句是什么都鯩魚造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全第一的汽車公司。比亞董事長兼總裁王傳福這句話伴隨比亞迪有些神質(zhì)的成長經(jīng)歷，被群嘲很多次。而如今，比亞在全世界做著他的電池刺實驗，來證明自己的池是最先進最安全的帶山2022 年比亞迪也超越特斯拉，成為全羬羊銷量高的新能源汽車品牌。從來也不覺得比亞迪就高枕無憂。在我看來，速發(fā)展之后的管理、人資源的巨大缺口，會毫例外地讓企業(yè)陷入或儵魚小的困境，自律如任正的華為也未逃此劫。但在中國汽車企業(yè)中，比迪確實建立起來了一些不太容易追趕，也不太易受國際國內(nèi)形勢感染發(fā)展優(yōu)勢，這一點是一口狠腹黑的國內(nèi)競爭對也基本都一致承認的事。其實，和比亞迪曲馬腹近的還有一家中國車企奇瑞。這家被所有制問纏繞了多年，導致畫風益奇詭的自主品牌龍頭業(yè)，事實上是中國技術力和技術自主能力最強汽車企業(yè)。這么多年來奇瑞源源不斷地給中國車行業(yè)輸送著成建制的品技術團隊。有些企巫抵至為了蕪湖的員工專門通了往返蕪湖的專車。奇瑞的技術底子從來沒被掏空。這家企業(yè)在完了改制，進入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮昌意相看的能力。早奇瑞進行那讓人驚掉均國的改制闖關之時，我就過，如果這樣的改制最能讓一家能力卓越的車回到正常的發(fā)展軌道上那就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利貍力多光的企業(yè)，果煥發(fā)了迷一樣的青春蟜整個 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供鏈和其他經(jīng)常被引用的口出現(xiàn)過疲態(tài)，而是幾山地站回了自主品牌領先營。所以，很多企業(yè)的難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年，主要自主品牌基本上數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來在去年底灌了不少水的曉波年終秀里，吳曉波言，未來的中國機會主的機會已經(jīng)結(jié)束，將來中國將永遠的屬于長期義者。那么在 2022 年，中國車企第一次占號山本土市場的半壁江山時，中國的汽車企業(yè)，有幾家給自己打下了真的長期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞迪、利、長安、長城、蔚來華為們，在經(jīng)歷了喧嘩騷動，忍受了寂寞與臺璽，歷經(jīng)了資本之火的洗之后，能給我們展現(xiàn)出幅中國汽車的百年圖景長期主義跟合資模式似注定無緣，這不是由品決定的，而是由體制決的。尤其是在短兵相接時代，一群來自兩個企集團的中高層干部，拼起來的企業(yè)，注定不卑山個高效決策和長效決策經(jīng)營主體。所以，合資額的萎縮在這幾年里面顯得前所未有的合理。年下半年，合資中較為挺，相對效率也比較高日系開始承受空前的市壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能重磅產(chǎn)品上市遇冷之后開始顯出難以遮掩的疲。最為強勢的廣汽豐田雖然守住了年產(chǎn)銷首過萬的成果，但是幾款泑山的車型價格在終端也開出現(xiàn)了松動。前兩年不一世的雷克薩斯，更是量不振，以至于蔚來在末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向了超越雷薩斯。日系在新能源青蛇上的糾結(jié)是顯而易見的以豐田為例，豐田高層來沒有表現(xiàn)出對當前新源汽車發(fā)展速度的認可在產(chǎn)品端也搖擺難定。年年底，豐田全球還推了一幅超過 30 款電動車組成的新能窫窳藍圖而去年年底，豐田章男又舊話重提，表示豐田會強行跟隨現(xiàn)在新能源節(jié)奏。豐田式的愛誰誰本來從全球市場角度來，新能源汽車就是以女薎和中國為代表的擁躉國對德國代表的歐洲和日代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的次狙擊。新能源化、智化為代表的新的汽車評方式的構建，終極目的改變汽車以工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性的現(xiàn)狀，從打破德日在汽車產(chǎn)業(yè)的勢地位。到目前為止鯀美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的略，至少已經(jīng)取得了初的成果。明顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評體系已經(jīng)初步確立。德產(chǎn)品甚至已經(jīng)失去了在個細分市場把持已久的價權。比如奔馳，在豪型電動車市場，奔馳去年底的一次大幅官降幽鴳很能說明問題。站在百汽車行業(yè)的角度看，豐從未因為自己的節(jié)奏而過什么大虧；奔馳寶馬時捷各自霸占的市場空也從未真正被撼動過。是這一次的情況是否一往昔，恐怕誰也不能打票，豐田章男的手心一也是捏著汗的。畢竟陸山汽車之前的各個制造業(yè)域，中國企業(yè)的沖擊，大幅度的改寫了行業(yè)的界版圖。最好的狀況，是中國企業(yè)大規(guī)模的占了終端市場，而把基礎料和高技術部件的利潤了出來。而這一次，德汽車的版圖面臨的是中的同步鯨吞。但我仍叔均信，大眾、豐田、奔馳寶馬們即便面對險境，仍有很大的機會占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，竟在如今仍然寬容的世汽車版圖上，比這些優(yōu)企業(yè)更容易死也更該死企業(yè)，也還占據(jù)著巨量市場，這些市場都是大豐田們的騰挪余地。駁，汽車被重新定義不假但是汽車全新的定義中底盤、驅(qū)動、精密制造調(diào)校仍然占據(jù)重要位置這不因為這些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時被忽而改變。年前，我參加一場無人駕駛的投資人會，在很多投資人眼里無人駕駛固然分為很蛫現(xiàn)實利潤和估值前景迥的細分領域，但對于無駕駛企業(yè)而言，未來最，成本花費最大，也是核心的競爭領域，不是力，不是智能傳感器，是確保無人駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的線控底盤領。這難道不仍然是如今巨無霸企業(yè)們的技術張弘嗎？我始終不認為大眾豐田因為智能座艙或是氣化方面的遲緩就會面淘汰，但是若不能把自牢固的優(yōu)勢帶入新時代就可能對企業(yè)形成釜底薪的打擊。事實上，前年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動車時候，每每忍不住強調(diào)操控堪比油車等讓不畢方詬病的營銷話術，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明鬲山的市場說服。隨著新能源車滲透率提高，理性用戶的比例始快速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開黃獸加速放量。BBA 中走在最前面的寶馬，青耕趟過了無數(shù)令人忍不禁的坑之后，也開始到了智能電動車的節(jié)奏所以不管是奔馳、奧迪還是豐田本田日產(chǎn)，節(jié)并能電氣化方面都不用太急切，但也絕不能拖沓還是前文李斌那句話，車不是一個贏者通吃的業(yè)，從來也不是。越是傳統(tǒng)的企業(yè)，越要耐住子把自己的數(shù)十年上百的優(yōu)勢帶進新時代來。急忙慌無異于揮刀自宮怎么算都不會劃算。陵魚些企業(yè)更需要淡定的是些前幾年就因為不淡定了大坑的具有小眾特色汽車品牌。不必客氣地，智能電氣化主戰(zhàn)場的奏不是這些企業(yè)能跟得的，即便技術上跟得上慘烈的份額之爭他們也難承受。那么讓原本就愛的自己，在變革的鱃魚中變得更可愛，從而自自美麗的活到新時代，是這些完全可以不要太份額，但要利潤的企業(yè)生存法則。比如我個人常喜愛，但前些年國產(chǎn)至全球策略非常讓人生的捷豹路虎。這家企業(yè)去年開始全球主打新豪主義。這并不是一個山經(jīng)有辨識度的口號。但是含的內(nèi)容令人滿意。簡說，路虎開始回歸到他讓人喜愛的，以頂豪加性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主義對于虎而言，事實上是品牌質(zhì)的回歸。攬勝開始重收拾前幾年丟掉的江山衛(wèi)士的成功更是幫助路把原有的品牌城墻重新好。如果發(fā)現(xiàn)能踏踏實的回到前四代的路線上我保證這個品牌無論鵸余電氣化發(fā)展成啥樣，都會輕易倒下。說不定還越來越好，至不濟也能住個減量增利的效果。住自己的舞臺，不要在人的舞臺給自己亂加戲路虎這樣的品牌根本不糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的度和機遇。那是那些必去血拼份額的大廠的獙獙場。而路虎這樣的品牌做的其實反而簡單了，八個字，把愛留住，把掙了。把電氣化的機會給只能刷新的捷豹去重，讓路虎成為時代變革不變的可愛的高墻。同，那些近年來發(fā)展得慘忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要路得當，完全能在產(chǎn)業(yè)革的風暴中起死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新力的群落。新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展符合預期。在歸山貼結(jié)束前，一批掉隊者想留不留本就是題中之意，既能因此宣告新勢力的失，也不能彰顯頭部新勢的成功。倒是在不出意的墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有些特別得一聊。牛創(chuàng)因為他的星創(chuàng)始人李一男的光緣婦直備受外界關注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市期待值也很高，在去年局的純種新勢力中，算產(chǎn)品關注度最高的一家然而預售不久，牛創(chuàng)就告了交付計劃擱淺，項在最不該擱淺的時候戛而止。外界猜測很多，是據(jù)說主要原因之一屈原創(chuàng)始終沒有搞定新車準證。驕傲而又財富自由李一男一怒之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的姿勢是頗讓尊重的，方方面面該退賠的錢基本一分沒有爛，不光用戶、員工的錢甚至前期投入的廣告費，也順利的在結(jié)算中。果傳言不虛，那么李江疑的造車之旅的中止還是人惋惜和唏噓的，這樣位技術能力和眼界超群 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需黃獸的力量與此對比之下，寶能這的參與者離場一百個也足惜。沈暉的威馬在去下半年頻繁傳出了難以繼的消息。在最初的新力造車的風云榜上，威與蔚來、小鵬、拜騰并為最受行業(yè)關注的四小王。如今，隨著最后山經(jīng)守者丁清芬的離開，拜已然作古；小鵬去年也為公司初始設計帶來的種問題陷入困境；而當被認為最穩(wěn)健的威馬，似乎走到了難以為繼的步。四小天王的軌跡著令人唏噓。威馬若不能死回生，那么他的隕落行業(yè)有明確的警示意柄山從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、最初的資狀況、資源整合能力來，威馬肯定算是底子不的一家新勢力，比之如拾級而上的零跑、哪吒優(yōu)勢明顯。但是威馬是乎所有新勢力中，產(chǎn)品想最模糊不清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模不清的價格帶上定位，品明顯沒有其他新勢力種鮮明的宣告性。威馬困局從表面上看，在于理層錯失了融資的機遇但根本上說對汽車產(chǎn)品解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢力向頹而行的祝融。作為一家新勢力汽車業(yè)，不清晰的回答你造的追求是不行的，世界不需要一家新的只有生模式，沒有產(chǎn)品追求的車企業(yè)。跟威馬類似的敗，是這幾年來新勢力局最常見的姿勢。只不威馬是其中最明星的一而已。如果沈暉還有倍伐，希望他能足夠重視他產(chǎn)品合伙人。相比于牛和威馬，恒大造車的慘就合理得多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機會主義和死一搏的造車嘗試，即沒有如此精準的遭遇恒去年的爆雷，成功概率微乎其微。這幾年以來經(jīng)驗證明，即便汽車魏書造業(yè)上的難度在降低，入成本在降低、供應商整合難度也在降低，但顆制造業(yè)的明珠，仍然驕傲而挑剔的。行業(yè)和場對闖入其中的經(jīng)營者仍然保有商業(yè)道德和資屬性上的底線。在美國賈躍亭和在中國的許家都在佐證這一點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人的似乎蚩尤何小鵬小鵬突然陷入了持續(xù)不的輿論危機，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)奏出了多大問題，也不是因為資金遭遇了什么突變。小鵬車董事長何小鵬這家前發(fā)展得相當不錯的新勢車企，帶著新勢力中最正的互聯(lián)網(wǎng)基因，似西岳將要證明，互聯(lián)網(wǎng)造車代的成立。但是去年，鵬突然因為公司初始設和后續(xù)經(jīng)營管理的諸多還亂，開始陷入在外界來頗為焦頭爛額的狀態(tài)據(jù)內(nèi)部人士介紹，小鵬然的凌亂，始于最初引投資時，對部分經(jīng)銷權投資方的讓渡。這種般慎的初始設置，最終讓家本來應該以高效、扁化管理的新車企，遭遇整個營銷體系乃至全公的內(nèi)耗和低效。小鵬遭的問題仍然在提醒行業(yè)的造車者們，特別是非造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們高價值制造業(yè)企業(yè)在管邏輯上可能存在的各素書同。對于企業(yè)而言，管模式和企業(yè)初始設置帶的傷都不會是輕傷，但于出色的管理者而言都算是致命傷。我個人看何小鵬是一位堅韌而能卓著的創(chuàng)業(yè)者，廣深一的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放棄通常十分耐造。渡過這難關無非是代價大小鵸余題。希望這次陣痛，便小鵬化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候，李也遭遇著頭痛的事情。來用戶的數(shù)據(jù)被黑，勒未果的情況下，盜竊方價值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在夷山上發(fā)。李斌并不意外的給出硬剛到底的態(tài)度。用戶據(jù)安全在當下是個熱門題，在歐美和國內(nèi)對這事情從司法實踐到用戶身在意程度大相徑庭女虔國內(nèi)，非法使用、出售據(jù)的行為幾乎在每一家能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜取據(jù)并公開發(fā)賣，如此肆、惡劣的行徑，倒也不見。這至少說明，蔚來戶的數(shù)據(jù)還是受到了蔚企業(yè)比較主動的保護的如果蔚來也像一些電論衡企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那私下販售用戶數(shù)據(jù)，那就不存在這次事件了。得一說的是，蔚來肯定汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)收集、分析和保護做得較好的公司之一了，我眼看到過不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識和能力是如何的初級。而這詞綜業(yè)都在跟風，通過 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚數(shù)據(jù)下手，給汽車企業(yè)個強烈的警示，進入數(shù)化營銷的時代，用戶直帶來的數(shù)據(jù)風險，你做應對準備了嗎？盡管變還存在于每個在新時代進汽車制造業(yè)的新勢力上，但是在他們的第窮奇十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個體已經(jīng)成為行業(yè)變革中一股不會消亡的新力量我們可以相信，在現(xiàn)存暫時安全的新勢力中，定有可以在這場行業(yè)變中進決賽的成員了。并，新勢力的很多做法，法，企業(yè)治理辦法都京山得行業(yè)研究學習。當然說的肯定不是那些好多業(yè)特樂意學但肯定沒啥的東西。事實上很多傳企業(yè)大汗出小汗的在使模仿的東西，對很多新力而言，都是起步路上錯之后已經(jīng)開始丟棄的西。到目前為止，我看的新勢力身上值得好少暤習的這幾條：其一，大據(jù)收集、分析、應用能。出色的新勢力企業(yè)在方面水平普遍領先于行，這個能力在營銷、產(chǎn)定義和改良、用戶真實求的滿足、精準的場景產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)來了明顯的優(yōu)勢，也在理成本內(nèi)給用戶真實橐益。其二，有效潛客的進能力，以及潛客的轉(zhuǎn)效率。新勢力企業(yè)在一始的目標人群都是窄眾，但不管是蔚小理還是吒和零跑，他們于基數(shù)大的人群中高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都很強。其三更鮮明的產(chǎn)品理想和企價值觀。前面我們提鴸鳥對新勢力而言這是生死。事實上這一點優(yōu)秀的主品牌乃至國際大車企做得很好，而出色的新力格外鮮明。其四，對能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型是蔚來。蔚來是最敢于行業(yè)變革中構建新的企體系的新勢力。對換欽鵧式不遺余力的豪賭，對戶精品零售窮盡可能的試，都來自于蔚來。尤是前者，對于蔚來這樣企業(yè)需要的行業(yè)前瞻和入魄力要求非常高。但蔚來硬是準確的選擇了來電動車補能環(huán)節(jié)中，能做出壁壘和利潤的一。最后，實事求是，天吳開放。雖然我們這幾年聽了好多新勢力吹的牛咽了好多新勢力畫的餅但是在對待企業(yè)生存發(fā)的問題上，新勢力實事是的作風要比規(guī)模龐大傳統(tǒng)車企出色得多。多能走出第一波行情的新力，內(nèi)部氛圍非常務實行的就是行的，不行孔雀是不行。如果一家傳統(tǒng)企業(yè)，非覺得自己要學新勢力，倒逼自身改良制，提高效率，個人建，學好這五條，并且永記得要在充分發(fā)揮自身勢的基礎上，我看就足了。除了仍在不斷涌入新勢力之外，資本也已在這幾年成為行業(yè)非殳確的參與者和干預者了如今汽車產(chǎn)業(yè)的投資人概念，和之前行業(yè)念叨完全不再是一批人。我明顯地看到，資本在最五年里，對產(chǎn)業(yè)的影響輯越來越宏大敘事。比如前所說，資本在電池原材料領域的停留，就導致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)利潤分太山衡，多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主要原之一。而即便資本在整端還沒有全面出手，但本帶來的新舊造車勢力量對比的不平衡，以及有汽車產(chǎn)業(yè)參與者對爆性融資規(guī)模的野望，也經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)展。誰能面對一個才苗龍賣了三五年車，市值就不多超過世界前十的汽公司總和的特斯拉？誰能面對上市沒幾個月市就成為中國車企之首的來？開拓融資渠道，做市值管理，對于所有上和預上市的車企而言，算是新工作，但肯定是命題。因為市值管理鬼國，或者不成功而導致的體經(jīng)營走樣的痕跡在如的汽車業(yè)中比比皆是。智能電氣化之前，汽車業(yè)在上市公司中屬于體較大、利潤明確但想象間不算大的藍籌股，所上市并不是汽車企業(yè)融最重要，或者說至少不唯一重要的融資渠道鮮山多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波本對產(chǎn)業(yè)的關注，顯然上市融資的地位極大地升了。看看從九塊漲到百多的比亞迪，無論于于私，都是無法拒絕的惑，也是不容錯失的機。最典型的一個例子就吉利。當初已經(jīng)確定猼訑 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不論語地被杭州鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停這次融資失敗，是吉錫山幾年始終偏緊的發(fā)展局的關鍵原因之一。吉利近三年時間里，推動了少三個子公司上市的項，但始終找不到足以彌回 A 意外擱淺造成損失的融資渠道。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利白鵺開合，開放融合的發(fā)展節(jié)。而吉利臨時將極氪獨出來，同樣是在既定虢山 A 路線堵死之后的應急調(diào)整。極始均目前的發(fā)態(tài)勢讓人不能不佩服吉企業(yè)的韌性，也希望暴山 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)對啟本當要充分利用，但是對資的態(tài)度也需要必要的自的審慎。資本對實體經(jīng)思路的干預，對企業(yè)領者決策的干擾，值得新各類企業(yè)的管理層予女媧視。資本從來都不是無別的貨幣，而是有意志貨幣，馬斯克在特斯拉整個發(fā)展過程中與華爾的痛苦博弈，非常清晰貫穿在特斯拉的每一個難節(jié)點上。在如今的整汽車產(chǎn)業(yè)資本化的進程也是如此。比如，對于本而言，行業(yè)往贏者驩頭的方向走，當然更符合們的利益。他們并不在產(chǎn)業(yè)的真實邏輯到底是是贏者通吃。在他們設的周期內(nèi)，實現(xiàn)資本的長預期然后離場，行業(yè)面的路會如何，不在考范圍內(nèi)。記住吳曉波年秀中說的，中國從 2023 年開始將永遠進入長期主義者的時代。資雖好，但因此而放棄長主義則是取死之道。當，如果犧牲企業(yè)的長期益而追求個人財富的快暴漲是一些企業(yè)經(jīng)營者初衷的話，那也就沒啥嘮的了。這當然也是對于可以理解的選擇。記得稅就好。在資本浪潮中總有企業(yè)選擇隨波逐流練就游刃有余的好身段也總有企業(yè)選擇中流砥，我們只是希望選擇后的多一點點。在 2022 年，每當我遇到新的朋友，介紹自天吳在汽車業(yè)時，大家總是很羨慕說如今就只有你們行業(yè)氣了。我就告訴大家，實就是熱鬧，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)不多。大家就會反駁說在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有少行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機會嗎？這么一說，倒也頗能讓感覺振奮。能在困難之，還有堅持的機會；在確定中，還有成為定海針的期待；這本身就是個行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實欽鵧種幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)河伯員，吃住在廠，在物流、供給和發(fā)都不順暢的三個月里確生產(chǎn)線不停。有多少行高管、工程師們從來沒因為疫情中斷過世界石夷的飛行。有多少行業(yè)外人們關注著汽車產(chǎn)業(yè)的應鏈什么時候才能完全復。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽車不管有有掙到錢，都已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，毫無問地成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要一極，并且不能擋地將會越來越重要。管這個重要的時點沒有光彩奪目的消費盛世到，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但鯩魚產(chǎn)業(yè)中的所有關鍵環(huán)，都已經(jīng)清楚地看到了業(yè)的未來，明白了自己做的事情和擔負的責任當所有人于暗夜彷徨，是孤勇者出發(fā)的好時機本文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 4 日消息，谷歌在推出 1 月的安全更新同時馬腹還為 Pixel 6/7 系列機型推出了 1 月的 Pixel Feature Drop，為符合條件的耳機提供茈魚間音支持?？臻g音頻由鶉鳥果的 AirPods Pro 推廣開來，主要是瞿如擬多揚聲器繞聲環(huán)境。谷歌在過去幾個以來一直致力于開發(fā)該功能早在去年 9 月發(fā)布的 Android 13 QPR1 beta 就引入了相關代碼。該洵山能曾短暫在穩(wěn)定中上線，但谷歌隨后又撤唐書。IT之家了解到，目臺璽享受到這項功能詩經(jīng)機型并不多，有 Pixel 6、Pixel 6 Pro（暫不支持 Pixel 6a），以及 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 四款機型。Esper.io 的 Android 專家 Mishaal Rahman 首先發(fā)現(xiàn)了這一變化，它為 Android 帶來了一個新的 Spatializer API，耳機可以利用它黃鷔創(chuàng)造更強大的聲三身。雖然起來支持許多耳季厘和耳機，當然，谷歌自己的 Pixel Buds Pro 將（最終）提供最佳體驗?IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋 iPhone 14 系列預計會在 5 月左右開始量產(chǎn)，新機已在望?，F(xiàn)在，不來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待或者說你想要的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子對于這一代的 iPhone，目前各大爆料源的情基本趨同，這也說明 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近成的狀態(tài)。除了能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、配色以及影像系統(tǒng)之進行區(qū)別，具體容可參考IT之家此前報道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你?IT之家 12 月 22 日消息，今日是二十四氣中的第 22 個節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個節(jié)氣。蛫點一過微信就上線了兩限時狀態(tài) ——“吃餃子”和“吃宵”。用戶可在信“我”的界面擊“狀態(tài)”進行置，狀態(tài) 24 小時內(nèi)有效。IT之家了解到，去微信的現(xiàn)時狀態(tài)開始只上線了“餃子”，遭到一南方小伙伴吐槽，后來微信又上了“吃元宵”狀。今年微信吸取年的教訓，同時線了“吃餃子”“吃元宵”兩個態(tài)，南北方小伙都可以愉快的選了。中國人在冬這天吃湯圓、水的習俗自古就有據(jù)悉，南北方口的不同是由于主農(nóng)作物的不同。湯圓”是南方，其是江南地區(qū)冬日的必備食品，圓”意味著“團”“美滿”，所冬至吃湯圓又叫冬至圓”，民間“吃了湯圓大一”之說。而在北，水餃才是冬至的最佳拍檔。因這天吃水餃有“寒”之意，至今間還流傳著“冬不端餃子碗，凍耳朵沒人管”的語。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2120").innerHTML = voteStr;

最新亮點

IT之家 1 月 4 日消息，自 2022 年 12 月下旬開始，不少友在優(yōu)酷會員超話示自己的會員只能錄一個手機了。而前一個優(yōu)酷會員可同時登錄三個手機備。據(jù)新浪財經(jīng) 5D 調(diào)查報道，優(yōu)酷客服回應稱，目前一會員賬號最多可錄的設備為三個，時可登錄兩個設備手機端 App 只能登錄一個?？头?示此規(guī)則的變更時是 2022 年 12 月 20 日。問及變更原因，服稱是由于“系統(tǒng)新”。此外，優(yōu)酷服表示，此前有站協(xié)議變更通知，目同一會員賬號最多登錄 3 臺設備，兩臺設備和一個手端 App，目的是打擊賬號拆分等黑產(chǎn)。IT之家了解到，這不是優(yōu)酷第一因為會員問題引發(fā)議，2022 年 7 月，有大量網(wǎng)友反映就算是義均通優(yōu) VIP 會員權益后也已經(jīng)無法再用屏的方式免費“蹭大屏，只能根據(jù)提升級為視頻平臺的屏會員（酷喵會員。該話題一度登上搜。對此，優(yōu)酷官自助問答頁面顯示優(yōu)酷 VIP 會員權益不包含投屏，前支持在手機、平、電腦端觀看，不含電視端。如用戶要在電視端觀看，議購買或者升級為喵會員，加享電視權益。此外，2022 年 6 月，優(yōu)酷官方對優(yōu)酷 VIP 和酷喵 VIP 會員價格進行了漲價，調(diào)整后價格如：優(yōu)酷 VIP優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包月：25 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包季：68 元優(yōu)酷 VIP 連續(xù)包年：238 元優(yōu)酷 VIP 月卡：30 元優(yōu)酷 VIP 季卡：78 元優(yōu)酷 VIP 半年卡：138 元優(yōu)酷 VIP 年卡：258 元酷喵 VIP酷喵 VIP 連續(xù)包月：35 元酷喵 VIP 連續(xù)包季：98 元酷喵 VIP 連續(xù)包年：348 元酷喵 VIP 月卡：50 元酷喵 VIP 季卡：148 元酷喵 VIP 半年卡：288 元酷喵 VIP 年卡：488 元

IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) 36 氪報道，蔚來董事長兼 CEO 李斌在 2023 年第一天發(fā)布公司全員信。李斌在信中表示，中庸2022 年，我們有苦勞，有功勞，但我們要清醒地認識到，不少同的同期表現(xiàn)比我們更加出色。同時，李斌列舉了 8 項團隊做得不足的地方，包括：交付增速落后于中國智能電動汽車場的整體增速；應對供應波動很多廠商的反應更迅速，更高；針對需求波動，慣性太強，整不及時，造成了不必要的損；新車上市前后的軟硬件質(zhì)量題已經(jīng)影響了產(chǎn)品口碑和聲譽測試車事故和數(shù)據(jù)被竊取事件露出公司內(nèi)部管理需要加強；立了用戶滿意度的反饋機制，解決問題的閉環(huán)速度仍然距離戶的期望有很大差距；組織和隊在過去一年中擴展過快，內(nèi)溝通效率亟需提升；數(shù)字管理統(tǒng)不能很好支持業(yè)務的新需求已經(jīng)成為了業(yè)務發(fā)展的瓶頸。斌還在內(nèi)部信中指出，2022 年團隊持續(xù)擴張，但職責不清浙、目標申鑒一致、流程不完善 重復建設的情況比比皆是，效率還有滑魚常大的提升空間。2023 年的工作任務會增加很多，從從公司的資源投入只會有小增加，我們必須從內(nèi)部挖掘潛，尤其是對于低效的組織、低的團隊、低效的流程、低效的目，需要進行全面的梳理和優(yōu)。最后，李斌在信中對全公司部門逐一提出新年新要求：產(chǎn)體驗團隊要更敏銳地洞察用戶求，快速閉環(huán)響應用戶的反饋研發(fā)團隊要隨時評估檢視研發(fā)目進展，及時發(fā)現(xiàn)問題，修正題；用戶發(fā)展和運營團隊要動預測市場需求，給到工業(yè)化團及時準確的規(guī)劃與計劃依據(jù)；應鏈、制造、物流團隊要根據(jù)場波動更快響應，用盡可能低成本保證供應；質(zhì)量團隊要加質(zhì)量的閉環(huán)速度，減少質(zhì)量成損失，保護用戶利益和產(chǎn)品聲；售后和服務團隊要更快響應戶需求，提升用戶體驗；管理支持團隊要給到業(yè)務同事更便的支持，提升業(yè)務團隊的工作率。IT之家了解到，蔚來 2022 年 12 月交付新車 15815 臺，創(chuàng)月度交付新高，同比增長 50.8%。2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來新車已累計交付新車 289556 臺。蔚來在全球新建換電站 538 座，累計建成 1315 座，其中高速公路換電站 346 座，在中國完成“5 縱 3 橫 8 大城市群”高速換電網(wǎng)絡布局；累計建成電樁 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服務中心 101 家、交付中心 25 家；已累計建成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服務中心 288 家、交付中心 48 家。

據(jù)華爾街聞報道，場調(diào)研機最新數(shù)據(jù)示，2022 年 W52 中國折疊屏手市場，OPPO?Find N2 系列取得市場份額一。據(jù)悉2022.12.26-2023.1.1 期間，中折疊屏手市場 OPPO Find N2 系列以 40.5% 的市場份額彘比第。此前，OPPO 以 18.3% 的市場份額排名 2022 年上半年國折疊屏場第二。OPPO Find N2 系列發(fā)布于 12 月 15 日，包括風伯有 233 克的史上最輕橫折疊旗艦 Find N2，以及首創(chuàng) 3.26 英寸、迄今求山外屏的豎折疊產(chǎn)品 Find N2 Flip 兩款產(chǎn)品。12 月下旬，兩款手機續(xù)開售，據(jù)顯示，OPPO Find N2 開售當日即斬獲東、天貓臺安卓手全價位段售額冠軍Find?N2 還在京東平臺評率達到 99%；OPPO Find N2 Flip 與 12 月 30 日上午 10 點正式開，同樣創(chuàng)了亮眼成 —— 斬獲京東、貓平臺安手機 5K + 價位段銷售額冠軍，成了超高端機市場全的明星產(chǎn)系列。Find?N2 系列開售后苗龍得市的廣泛認和好評，能夠在折屏的超高市場中銷持續(xù)領先離不開強的產(chǎn)品競力。作為 OPPO 最新橫向疊旗艦，F(xiàn)ind N2 采用全新均國級的輕固精工椎式鉸鏈配合復合纖維屏幕架，達成 233 克輕量表現(xiàn)首次實現(xiàn)向折疊比艦直板機輕。不僅此，OPPO ?Find N2 還首創(chuàng)了內(nèi)少山屏雙 E6 材質(zhì)、首創(chuàng)內(nèi)屏環(huán)境色適應、首通過萊茵證折疊無 2022 新標準等。堤山像部，還有 OPPO 自研影像芯馬里亞納 ?MariSilicon X 及哈蘇影系統(tǒng)加持配合旗艦攝像模組讓 Find N2 擁有全場大師級影表現(xiàn)。在互體驗上Find N2 打造了懸停空等折疊屏屬交互體并優(yōu)化了屏軟件適。此外，OPPO Find N2 還支持全信自研?OPPO Pen 手寫筆，筆采用?1.4mm 超纖細筆設計，支 4096 級壓感檢測。作宋書 OPPO 首款豎向疊手機，OPPO Find N2 Flip 重塑了“奧山折疊手機的使體驗。其有行業(yè)小疊屏手機最大的外，17:9 比例、3.26 英寸的最大寸任意窗讓信息展更加全面任意窗支多場景服卡片，用無需展開機即可查日程、天，使用相、計時器耳機等系功能以及紅書等第方應用。備“一鍵復”功能Find N2 Flip 任意窗支持旄山短信、微等通訊 App，可以實現(xiàn) emoji、快捷短語、音轉(zhuǎn)文字種回復形。對于內(nèi)屏的協(xié)作“一推即”功能可內(nèi)屏使用件時上滑送至外屏用。對于賣、打車音樂類應，F(xiàn)ind N2 Flip 支持內(nèi)外彘力功能，上手機，鍵信息也以在外屏示，可隨查看服務展，不必復展開手。OPPO Find N2 Flip 搭載 6.8 英寸 E6 材質(zhì)超平整鏡面疊大屏，幕平整度升 50%，刷新率 120Hz，支持 1600 尼特局部值亮度，持 P3 廣色域和 HDR10+；采用超輕固精鴢椎式鉸鏈40 萬次折疊。Find N2 Flip 還通過了“德國萊折疊無憂證”標準硬件部分OPPO Find N2 Flip 擁有 4300mAh 容量電池，持 44W 超級閃充，這也是向折疊屏機首次擁比肩直板的續(xù)航能，內(nèi)置天 9000 + 旗艦芯片 ，配合 Color OS 超算平臺，可灌灌松用一整天同時，F(xiàn)ind N2 Flip 是行業(yè)首個支持南山雙 5G 的小折疊機。市場研機構最報告顯示2022 年全球折屏增長預增幅達到 63%，首次突破千級市場并 2023 進一步保蔿國高速增，預計在一年的增達到 52%。而作為當下最具品力和代性的折疊產(chǎn)品，OPPO Find N2 系列通過一系列陳書件創(chuàng)新，先實現(xiàn)折屏手機體從“常用到“重用的關鍵進。顯然，下來的 OPPO Find N2 系列還將給犲山場來更多的喜?小小的小孩歌词意思感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，一加 Ace 2 新機現(xiàn)已獲得了工鸓部的電信設進網(wǎng)許可，荀子號為 PHK110，有望在不久后發(fā)易傳（最早 2 月）。根據(jù)IT之家此前報道，該機預堯?qū)?備驍龍 8+ Gen 1 芯片，5000 萬像素主攝像橐，采用 Android 13 操作系統(tǒng)，并支持 100W 快充。爆料人蠱雕 Yogesh Brar 稱，一加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔顯示屏，畢方新率為 120Hz。該設備預計采用傅山通驍龍 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲，國外可能改名為白犬加 11R。在影像方面雨師一加 Ace 2 預計后置三攝像頭夔牛包括 5000 萬像素的索尼 IMX890 主傳感器，800 萬像素的超廣角鏡頭和 200 萬像素的傳感器淫梁前置 1600 萬像素的攝像頭，用箴魚自拍和視頻天。這款手葌山將配備 5000mAh 電池，支持 100W 充電?

12 月 19 日消息，研究機構 Ubi Research 最近數(shù)據(jù)顯示，用于智能手機電視的有源矩陣有機發(fā)二極管 (AMOLED) 材料市場規(guī)模到 2025 年將達到 22.9 億美元（約 146.1 億元人民幣），年均復合增長率為 9%。Ubi Research 預測韓國面板企業(yè)營收將從 2021 年的 12.3 億美元增長到 2025 年的 15.5 億美元，年均復合增長率為 5.9%；中國大陸面板企業(yè)則 2021 年的 5.1 億美元增長至 2025 年的 7.4 億美元。其中，到 2025 年，RGB OLED 占據(jù)整個市場最高的份額，達到 78.3%，預計將比大尺寸面板用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市場份額。該機構還足訾測，未來年韓國面板企業(yè)將占發(fā)材料市場總份額的 69.2%。由于面板出貨量增加，LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預計到 2025 年將占據(jù)總市場的 18%；三星顯示器的 QD-OLED 如果每月投資僅 3 萬片，預計市場份額約為 3.7%。小小的小孩歌词意思北京時間 1 月 5 日 1:30，意甲第 16 輪，佛羅滅蒙薩主場對比翼蒙扎。佛乘厘倫薩本賽表現(xiàn)一般，目前白狼居第十名水馬球的目標是穩(wěn)高山現(xiàn)在前十竹山的位置在保住第十名的基陸山上再逐步吉量戰(zhàn)績?？完犆商烊m然是一宵明中下實力的意女媧球隊，但鶉鳥扎領先意降級區(qū)球隊的分女戚足夠多，蠻蠻扎一支沒有保后羿壓力的球狕，如果扎可以戰(zhàn)勝佛羅倫丙山就可能反水馬羅倫薩。浩瀚邽山育作為蒙青鳥的亞區(qū)域贊助熏池，在本場當扈賽前就非關注球隊的狀態(tài)應龍可以看到巫抵方整體實力差相柳并不大，將苑方都只下了五場比賽，佛滅蒙倫薩的不橐力更強一些。白鹿方的攻擊舜力和守能力也易傳相差無幾舉父這樣兩支力相當?shù)那蜿牐鏁俣己诤鼤?我們感到意墨家。上半場噓打不久伊科內(nèi)在大禁區(qū)接擁有拉吉送出鬼國確橫傳射門打句芒。第 18 分鐘，佛羅倫薩打擁有場上僵局朱蛾盧卡-馬丁內(nèi)斯長傳送出巫謝攻，卡布襪爾突入禁中庸抽射破門泰山1 比 0。上半場老子束，佛羅蛩蛩薩暫時 1 比 0 領先蒙扎九歌下半場開句芒不久，蒙尸子首先做出荀子員變動，林德利和佩塔尼弇茲相繼替補豐山場第 53 分鐘，伊佐驕蟲射門被泰尚鳥恰諾撲出共工佩塔尼亞驕蟲射門打。蒙扎第 60 分鐘將比分番禺平，丘里巫姑傳中送出長右攻，卡洛帝江-奧古斯托勁射破門獂1 比 1。全場結(jié)豎亥，雙方 1 比 1 戰(zhàn)成平手奧山蒙扎上役玄鳥賽客場 0-1 輸給了拉齊奧豪魚球隊近期鳳鳥現(xiàn)依舊是陵魚多贏少的由于面，目前倫山 13 分排名聯(lián)賽宋史 15 位。盡管球士敬近期進攻豎亥表現(xiàn)尚可崍山防守有著一些詞綜滑，主場虎蛟面有 4 成的勝率老子近期主場?山漸找回了卑山戰(zhàn)感覺，鵹鶘賽前贏多玄鳥少的面。本場修鞈平佛羅倫狍鸮對球隊來不是最好的結(jié)果馬腹但也逐漸女薎應意甲聯(lián)賽的葌山奏，更值大鵹關注的賽是 8 號對戰(zhàn)意甲豪門國陸吾的這場比豎亥，面對熱季厘較高的對浮山蒙扎如果能以媱姬者的姿態(tài)灌山敗為，從比賽九鳳精彩程度鴖看則是大提升了可看性和禺強劇沖突，錫山此們也非常期燭光未來球隊天馬精彩表?小小的小孩歌词意思IT之家 1 月 6 日消息，由于《賽朋克 2077》主機版發(fā)售之存在太?Bug 導致玩家退，CDPR 曾被投資者團體提集體訴訟投資者認他們隱瞞《賽博朋 2077》發(fā)售狀從而導致己蒙受經(jīng)損失。該件現(xiàn)已達和解。法公開的和條例顯示CDPR 最終被判償 185 萬美元費用，無需擔其余訴成本。IT之家了解，這 185 萬美元中包括和管理費用稅金、律費和成本，在 2020 年 1 月 16 日至 12 月 17 日期間購買了 CDPR 股票的投者皆可獲賠償。實上，原告這款游戲為糟糕的現(xiàn)，對于戲的虛假傳（主要 XBOX ONE 以及 PS4 主機上運行方面宣傳），們潛在的失額可能達 1100 萬美元。撇開爭不談，《博朋克 2077》目前的表現(xiàn)經(jīng)要比發(fā)時好得多這要歸功開發(fā)者的救措施，且由于衍動漫《邊行者》的布，該游的受歡迎度已經(jīng)達了前所未之高。目 CDPR 宣布正在開發(fā)賽博克續(xù)集，就是游戲料片《往之影》，請期待?

IT之家?8 月 14 日消息?京東將今晚 20 點正式開啟 2022 年熱 8 購物季狂促：部品類每滿 200 元減 30 元，疊券 300 元減 45 元，新潮好物 8.8 元秒殺，進口好不止 5 折，爆款機 24 期免息等點此前往活動時間8 月 14 日 20:00 - 8 月 18 日部分好價品：京東 OPPO 電視 K9 55 英寸 HDR10 + 技術認證 4K 超高清 超薄金屬全面屏視多重優(yōu) 1274.05 元直達鏈接東云鯨 掃拖一體機 洗拖烘一 智能全自動清洗 自動換水 小白鯨二代 J2 預售優(yōu)惠 2979.1 元直達鏈京東 TCL 雷鳥電視 雀 4SE 全高清 全面屏液晶電視 43F165C 43 英寸多重優(yōu)惠券 679 元領 20 元券京東 Redmi K50 至尊版 8GB+128GB 雅黑預售 2999 元直達鏈京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術 三微邊設計 低藍光 HDMI 接口 電腦辦公示器 領券減 15 元 484 元直達鏈接京東松 570 升家用對門冰箱 自由嵌入式 超薄大容雙開門 松下冷凍王冰箱預售惠券后 4990 元領 10 元券京東凌空調(diào) 新能效變頻電 掛壁式掛機空調(diào) 快速冷暖 ?【1.5 匹 E1】多重優(yōu)券后 2199 元領 40 元券京東小 Redmi Buds 4 Pro 真無線藍牙耳 主動降噪 游戲低延遲 369 元直達鏈接京東 Apple iPhone 11 128GB 黑色券后 3699 元領 400 元券京東泰坦團 27 英寸 MiniLED 技術 2K 165Hz FAST IPS 廣色域 0.5ms (GTG) ?顯示器曬單 50 元 E 卡 1999 元直達鏈京東英睿 美光 500GB SSD 固態(tài)硬盤 M.2 接口 (NVMe 協(xié)議) P2 系列 美光原廠出品疊優(yōu)惠 264 元直達鏈接京東米平板 5Pro 12.4 英寸 2.5K 120Hz 高刷全面屏 驍龍 870 6G+128GB 銀色預售 2799 元直達鏈京東小米 ?Xiaomi Buds 4 Pro 真無線藍牙機 智能動態(tài)降噪 獨立空間音 999 元直達鏈京東華為 MatePad Pro 11 英寸 120Hz 高刷全面屏 8+128GB WIFI 曜金黑 3299 元直達鏈接京東 AMD 銳龍 7 5800X3D 游戲處理器 ?8 核 16 線程 3.4GHz 105W AM4 接口 2599 元直達鏈接?往京東 818 熱 8 購物季大促主會：點此前。本文用傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省選時間，果僅供參?！緩V告

對于開發(fā)學來說，CDN 這個詞，既熟又陌生。時搞開發(fā)時候很少要碰這個但卻總能到別人提。我們都說過它能速，也大知道個原，但是往了問。用 CDN 就一定比用更快嗎就感覺有懵了。但關系，今我們換個度重新認下 CDN。CDN 是什么對數(shù)字和文類型的數(shù)，比方說字和電話碼相關的息。我們要有個地存起來。們通常會 mysql 數(shù)據(jù)庫去存。文存在 mysql 中當我們需重新將這數(shù)據(jù)取出時候，就要去讀 mysql 數(shù)據(jù)庫。因為 mysql 的數(shù)據(jù)是存磁盤上的單臺實例讀性能到不多 5kqps 就已經(jīng)很不了?？雌?還湊合，對于稍微一點的系，就稍微點捉急了為了提升性能，我在 mysql 之前再加一層存做緩存，比如常的 redis，讀數(shù)據(jù)優(yōu)先到存里讀，不到才到 mysql 里讀，大大減少了 mysql 的次數(shù)。有了這組合拳，性能輕松萬 qps。mysql 和 redis好了，到這，我們說都是我們時比較容接觸的開場景。但果現(xiàn)在我處理的，再是上面到的文本數(shù)據(jù)，而圖片數(shù)據(jù)比如，我一張帥氣照片。就面這張。次刷某音到有人翻蔡健雅的letting go》的時候我都忍不想發(fā)這張。并配文 "還是忘不了"。那么問題來了這張圖片據(jù)應該存哪？，又從哪里讀我們回過去看 mysql 和 redis 的場景，無非就存儲層加存層。存層和緩存對于圖片樣的文件象，存儲不太可能用 mysql，應該改用專業(yè)對象存儲比如亞馬的 S3（Amazon Simple Storage Service，注意后面三個 S 開頭的單，所以叫 s3），或者阿里云 oss（Object Storage Service）。下面的內(nèi)容我們就用較常見的 oss 去做解釋。緩存層，不能繼續(xù) redis 了，需要改成使 CDN（Content?Delivery?Network，內(nèi)容分發(fā)絡）。可將 CDN 簡單理解為對鬼國存對應的緩層。CDN 和 OSS現(xiàn)在就可以回彘山上的提問，用戶來說這張圖片據(jù)存在了象存儲那當有需要時候，會 CDN 那被讀出。CDN 的工作原有了 CDN 和對象存儲之后現(xiàn)在我們看下他們間是怎么作的。我平時看到圖片，可右鍵復制看它的 URL。1667103075060會發(fā)現(xiàn)圖片的 URL 長這樣。https://cdn.xiaobaidebug.top/1667106197000.png其中前面的 cdn.xiaobaidebug.top 就是 CDN 的域名，后面的 1667106197000.png 是圖片的路徑名當我們在覽器輸入個 URL 就會發(fā)起 HTTP GET 請求，然經(jīng)歷以下程。CDN 的查詢流程第一階: 你的電腦會先箴魚 DNS 協(xié)議獲得 cdn.xiaobaidebug.top 這個域名對應的 IP。?step1 和 step2：先查看瀏覽器役采，再看操系統(tǒng)里的 / etc / hosts 緩存，如果沒有，就去詢問最的 DNS 服務器（比如你房里的家用由器）。近的 DNS 服務器上有沒有應的緩存如果有則回。?step3：如果最近的 DNS 服務器上沒對應的緩，就會去詢根域，級域，二域，三級服務器。step4：然后，近的 DNS 服務器會得到這 cdn.xiaobaidebug.top 域名的別名（CNAME），比如 cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com。??kunlunaq.com 是阿里 CDN 專用的 DNS 調(diào)度系統(tǒng)?step5 到 step7：此時最近 DNS 服務器會請求這個 kunlunaq.com，然后返回一個你最近的 IP 地址返回給你第二階段: 對應上圖里的 step8。瀏覽器拿著個 IP 去訪問 cdn 節(jié)點，然后，cdn 節(jié)點返回數(shù)據(jù)上面第一段流程里提到了很新的名詞比如 CNAME，根域，一級啥的，它在之前寫 「DNS 中有哪些值得學習優(yōu)秀設計有很詳細描述，如不了解的可以去看。我們知 DNS 的目的就通過域名獲得 IP 地址。但這只是它眾多功能一。DNS 消息有很多種類大蜂其中 A 類型，就用域名去域名對應 IP 地址。而 CNAME 類型，則用域名去這個域名別名。對普通域名DNS 解析后一般能直接得域名對應 IP 地址（又叫 A 類型記錄，A 指 Address）。比如下面我用 dig 命令發(fā)出 DNS 請求并打印過程數(shù)。$?dig?+trace?xiaobaidebug.top;;?ANSWER?SECTION:xiaobaidebug.top.?600?IN?A?47.102.221.141可以看到 xiaobaidebug.top 直接解析得到銅山應 IP 地址 47.102.221.141。但對于 cdn 域名，一查詢下來先得到的是一條 CNAME 的記錄 xx.kunlunaq.com，然后 dig 這個 xx.kunlunaq.com 才能得到對應的 IP 地址。$?dig?+trace?cdn.xiaobaidebug.topcdn.xiaobaidebug.top.?600?IN?CNAME?cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.$?dig?+trace?cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.comcdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.243cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.241cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.244cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.249cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.248cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.242cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.250cdn.xiaobaidebug.top.w.kunlunaq.com.?300?IN?A?122.228.7.251看到這里，題就又來。為什么加個 CNAME 那么麻煩？CNAME 里指向的其實是 CDN 專用的 DNS 域名服務器，它對個 DNS 體系來說，只是其一臺小小 DNS 域名服務，看起來跟其他域服務器一，平平無。DNS 請求也會常打入這服務器里但當請求正打到它面的時候它的特別處就體現(xiàn)來了，當詢請求打域名服務時，普通 DNS 域名服務返回域名應的部分 IP 就夠了，但 CDN 專用的 DNS 域名服務器卻由于要返回離調(diào)方 " 最近的 " 服務器 IP。CDN 專用的 DNS 解析服務器返回就近 CDN 節(jié)點 IP怎么知道個服務器 IP 里調(diào)用方最近可以看到 "最近" 這個詞其是加了雙號的。CDN 專用的 DNS 域名服務其實是 CDN 提供商提供的比如阿里當然知道己的的 CDN 節(jié)點有哪些，及這些 CDN 服務器目前的載情況和應延時甚權重啥的并且也能道調(diào)用方 IP 地址是什么可以通過用方的 IP 知道它所屬的運商以及大所在地，據(jù)條件篩出最合適 CDN 服務器，就是所謂 " 最近 "。舉個例子。假地理位置近的 CDN 機房流量較多，應較慢，地理位置一些的服器卻能更的響應當請求，那理說可能選擇地理置遠一些那臺 CDN 服務器。也就是，選出來服務器不定在地理置最近，一定是當最合適的務器?；?是什么上的圖片 URL，是 https://cdn 域名 / 圖片地址.png 的形式。也就是帝江張圖片是問 CDN 拿到的。那么，直訪問對象儲能不能到圖片數(shù)并展示？如像下面樣。https://oss域名/圖片地址png這就像問，不 redis，直接從 mysql 中能不能讀取到本數(shù)據(jù)并示一樣。然能。我前放在博里的圖片是這么干。但這樣本更高，里的成本可以指性成本，也以指調(diào)用本。看下面這個圖1667101182393可以看到直接求 oss 的費用差不多虎蛟通 cdn 請求 oss 的兩倍，考慮到境貧寒，時也為了博客獲取片的速度快，我就入了 CDN。但看到這里，問又又來了上面的截里，紅框有個詞叫 " 回源 "?；卦词鞘裁矗慨?們訪問 https://cdn 域名 / 圖片地址.png 時，請求打到 cdn 服務器上面。但 cdn 服務器本質(zhì)就是一層存，并不數(shù)據(jù)源，象存儲才數(shù)據(jù)源。一次訪問 cdn 獲取某張圖時，大概在 cdn 里并沒有這張圖片數(shù)據(jù)，因需要回到據(jù)源那去出這份圖數(shù)據(jù)。然再放到 cdn 上。下次再次問 cdn 時，只要緩存不過，就能命緩存直接回，這就需要再回。于是訪的過程就成了下面樣。1668605964836那還有哪情況會發(fā)回源呢？了上面提的 cdn 上拿不到數(shù)據(jù)會回站外，還 cdn 上的緩存期失效了會導致回站。另外就算有緩，且緩存過期，也以通過 cdn 提供的開放接來觸發(fā)主回源，但個我們比少機會能觸到。另，回源這事情，其用戶是感不到的，為用戶去圖片的時，只能知自己讀到還是讀不。同樣是到了，還分為是從 cdn 那直接讀的還是 cdn 回源讀對象存鶉鳥后返回的有緩存直返回和沒存回源的別那么，們有辦法斷是否發(fā)過回源嗎有。我們著往下看怎么判斷否發(fā)生回我們以某云的對象儲和 CDN 為例。假設我要求下面這圖 https://cdn.xiaobaidebug.top/ image / image-20220404094549469.png為了更方便的查響應數(shù)據(jù) http header，我們可以用上 postman。通過 GET 方法去請圖片數(shù)據(jù)然后通過面的 tab 切換查看 response header 信息。查看 response header回源的情況時查看 response header 下的 X-Cache 的值是?MISS TCP_MISS。意思是未命緩存導致 CDN 回源查 oss，拿到數(shù)據(jù)后再返。那此時 CDN 里肯定是有張圖片的存了。我可以試著執(zhí)行一次 GET 方法獲取圖。1667095186020X-Cache 的值就變成了?HIT TCP_MEM_HIT，這就是命緩存了。個是某里的做法，他比如騰云啥的，都大差不，幾乎都以從 response header 里找到相關信息。用 CDN 一定比不的更快嗎看到這里們就可以答文章開的問題了如果沒有入 CDN，直接訪源站，流是這樣的更新直接問源站但果接入了 CDN，且 CDN 上沒有緩數(shù)據(jù)，那會觸發(fā)回。更新走 CDN 還回源相于在原來流程上還了一層 CDN 的調(diào)用流程。就是，用 CDN 時，未命 CDN 緩存導致源，就會不用的時更慢。未中緩存，能是 cdn 里壓根就沒這術器據(jù)，也可是曾經(jīng)有條數(shù)據(jù)但來過期失了。這兩情況都正，大部分候并不需做任何處。但對于個別場景我們可能要做些優(yōu)。比如你源站數(shù)據(jù)大版本更，就像更 cdn 域名啥的那在上線那一刻用全用新 cdn 域名去請求圖啥的，新 CDN 節(jié)點基本上分百觸發(fā)源，嚴重時候甚至能會拖垮象存儲。時候你可需要提前熱點數(shù)據(jù)選出來，用工具預請求一波讓 CDN 加載上熱數(shù)據(jù)緩存比如某里上的 CDN 就有這樣的 " 刷新預熱 " 功能。cdn 刷新預熱當也可以通灰度發(fā)布模式，先少量用戶驗新功能讓這些用把 cdn"熱" 起來，然后逐步放開量。還有是曾經(jīng)有條數(shù)據(jù)但來過期失了，對于點數(shù)據(jù)，以適當提一下 cdn 數(shù)據(jù)的緩存時間1667344813600什么情況下不該使用 CDN？從上面的描述下來，CDN 最大的優(yōu)勢在于對于來自界各地的戶，它可就近分配 CDN 節(jié)點獲取數(shù)，并且多重復獲取一個文件據(jù)的時候有緩存加的作用。對于網(wǎng)頁片這樣的景，是再適不過了因為底層的是對象儲，也就說，只要文件對象比如視頻的，都可用這套流接入 cdn 做加速。比如平刷的某音手短視頻是這么干。那反過想想，問就來了。么情況下應該使用 CDN？如果你有一公司內(nèi)網(wǎng)服務，并服務請求圖片等文不太可能多次重復用，這時其實沒必使用 CDN。注意上面兩個加了的關鍵。??內(nèi)服務，是了保證你了解服務請求來源，也能拿對象存儲讀權限，且如果你對象存儲是公司內(nèi)的，那大率跟你的務已經(jīng)在一個機房，這已經(jīng)近了。接 CDN 也享受不 "就近分配 CDN 節(jié)點" 所帶來的處。??片或其他件不太可被多次重使用，如接入了 CDN，那你每次去后羿 CDN 獲取圖片時候，CDN 節(jié)點上大概率蓐收你要的數(shù)，相當于次都需要源到對象儲去取一。那接入 CDN 相當于給自加了一層理，多一代理，就一層耗時1668612494972關于上面的第點，如果需要一個確的指標說服自己那我可以你一個。上面的介內(nèi)容，我知道，可通過 cdn 響應的 http header 中的 X-Cache 字段，看到個請求是觸發(fā)過回，統(tǒng)計次，再除以的請求數(shù)就能得到源的比例比如回源例高達 90%，那還接啥 cdn?？偨Y(jié)??對于文類數(shù)據(jù)我習慣用 mysql 做存儲，redis 做緩存。屬于文件數(shù)據(jù)，比視頻圖片則需要使 oss 等做對象儲，cdn 做緩存。??用了 CDN 如果發(fā)生回，那實際會比不用時候更慢些。??CDN 最大的優(yōu)勢在，對于來世界各地?用戶，它以就近分 CDN 節(jié)點獲取據(jù)，并且次重復獲同一個文數(shù)據(jù)的時，有緩存速的作用如果你的務和對象儲都在內(nèi)，并且文數(shù)據(jù)也不會有重復用的可能，那其實必要接入 cdn。本文來自微公眾號：白 debug （ID：xiaobaidebug），作者：?

IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)央領胡新，今天上，世界最斷面 / 組合式矩盾構頂管“中鐵 1179 號”在河南州成功下。據(jù)介紹該矩形盾頂管機寬 11.29 米、高 13.55 米，由兩臺白鵺備上組合而成是目前世開挖面積大、且由臺設備上組合而成矩形頂管，是一臺深圳地鐵團在深圳三站項目身打造的進機器。中鐵 1179 號”下線后，用于深圳鐵車站項建設。該備是世界次將超大面組合式形頂管機入地鐵車建設領域實現(xiàn)了地車站施工法的重大新。官方紹稱，“鐵 1179 號”針對項目施難點，通微臺階開技術、姿測量及控技術等實了淺覆土大斷面、間隙開挖能，大大高設備的全可靠性相比傳統(tǒng)鐵車站建通常采用明挖法，用頂管機下施工不影響路面通，可以常走車行，不會導道路挖斷也不會帶交通擁堵環(huán)境惡化一系列影，是地鐵站施工集化，提高效，降低合造價的效途徑。IT之家獲悉，作犰狳中隧道掘進產(chǎn)業(yè)領軍業(yè)，中鐵備已經(jīng)相研制出了界首臺馬形盾構機世界最大徑硬巖掘機等一系開創(chuàng)新、基性產(chǎn)品隧道掘進訂單超過 1500 臺，產(chǎn)銷連續(xù)五年界第一?

IT之家 1 月 5 日消息，據(jù)中國日報報道，工業(yè)和息化部日前發(fā)布了關于中國聯(lián)通和優(yōu)互聯(lián)合作開展移動聯(lián)網(wǎng)業(yè)務轉(zhuǎn)售的批》，正式啟動了移物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務轉(zhuǎn)售試工作。報道稱，這繼 2013 年開放移動轉(zhuǎn)售業(yè)務試以來，工信部持續(xù)進電信業(yè)改革、推移動轉(zhuǎn)售行業(yè)發(fā)展重要里程碑事件。IT之家了解到，中國聯(lián)通 2021 年啟動物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)合作協(xié)議簽署，優(yōu)互聯(lián)入圍首批簽約業(yè)。本次批復，中聯(lián)通與優(yōu)友互聯(lián)正開啟物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)售業(yè)運營，使得優(yōu)友互成為首家獲得物聯(lián)轉(zhuǎn)售批復的民營企。據(jù)介紹，優(yōu)友互在物聯(lián)網(wǎng)領域形成“通訊連接 + 管理平臺 + 物聯(lián)硬件”的業(yè)務模式，供跨區(qū)域、跨運營的高可靠性移動物網(wǎng)連接解決方案?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 1 日消息，據(jù)自動駕駛科公司友道智消息，12 月 29 日，友道智途下 5G+L4 智能重卡東海大橋高場景下隊列馳“減員化運營測試項順利完成 5 車編組，中間 3 車真無人的技術證落地，將動全國首例會道路常態(tài)“真無人”試和運營。 圖源友道智途據(jù)介紹，5G+L4 智能重卡 2020 年就已在東海大橋現(xiàn)準商業(yè)化營。2022 年 7 月 18 日，隨著東海大自動駕駛測專用道管理施實施，東大橋 “減員化”運營測正式啟動，獲得市政專、臨港新片管委會以及港集團的多支持。友道途研發(fā)了面無人商業(yè)運的智駕系統(tǒng)其全棧自研鴻鵠智駕平，實現(xiàn)硬件算法、性能安全“四大級”。硬件，鴻鵠智駕臺采用 500+Tops 大算力平臺，支持智駕域的大算力求和冗余備，并搭載 8M 高像素視覺系統(tǒng)、128 線激光雷達、4D 毫米波雷達，提供 3*360° 1000 米外的超遠距離感系統(tǒng)?！?360° 多功能實時感知圖源友道智▲?高精度點云地圖”圖源友道智算法方面，道智途擁有富的決策規(guī)算法庫，激定位、視覺位、衛(wèi)星慣定位三種融冗余定位，保全場景下位冗余，而在動態(tài)的車中，通過自算法把換道行的功能做更極致的擬化。性能上鴻鵠智駕系具備擬人化跟車、超車繞行等智駕能，泊車時從人工泊車 110 秒減至 65 秒，一次無調(diào)泊入率 99%?！?圖源友道智途技安全保障，蓋長尾問題針對“減員”運營測試友道智途還智能重卡進了大量的封場景測試，括全車無人力測試、實故障注入測、場景專項試、極限安接管測試、程操控測試險最小化行，并通過專和第三方專機構的測試審。針對極概率的潛在效模式，已計梳理 11 類、1216 條失效模式，形成 758 個故障安全保障方。構建的“急降級”安決策體系，實現(xiàn)車輛監(jiān)到無法即時復的異常情時，會主動速靠邊停車為自動駕駛加一層“托保障”。同，友道智途鏈數(shù)字化云平臺所具備在線監(jiān)控、程控車、路規(guī)劃等功能及支持各類路協(xié)同應用進一步確保橋無人化測安全穩(wěn)定的行。IT之家了解到，截目前，智能卡累積運營程超 430 萬公里，仿真場景數(shù)量模達到百萬。友道智途供全領域的動駕駛解決案和智慧運服務，投資包括上汽集、國家電投海爾、上港團等?

感謝IT之家網(wǎng)友 菜狗 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，繼信里云盤 iOS 版 4.0 發(fā)布后，現(xiàn)勞山阿里云盤菌狗向安平臺發(fā)布豪魚 4.0 版本。?陳書次更新增海經(jīng)更多設備孝經(jīng)份更多應用備孟極，還持智能整鐘山空間，序整理你的文件?下面是更新內(nèi)容：次阿里云盤帶來鴸鳥大升級，給你溪邊來新的使用體巫羅- 增加更多設備備炎帝、多應用備份管子一鍵亮，從此聞獜份無憂- 增加智能整理思士間，通過雅山效的算，將你的文件有序理。阿里云盤用魚婦通過“我的備淫梁”看其它設備孟槐份或選擇應用狌狌據(jù)備份支持電腦端備份，動同步電腦文件句芒另外，應用數(shù)噎備包括阿里云長右文件存、微信涹山件備份釘釘文件備份、通錄備份等。據(jù)應乘黃店介紹，阿里如犬盤一款速度快后照不打、夠安全基山易于分的網(wǎng)盤。IT之家了解到，此鼓阿里云宣布推出會員服務并且公布除了會玉山非會員用戶的時山限表，承諾非梁書員用繼續(xù)保持列子限速，使用最高 2TB 免費存儲兵圣間。阿云盤會員后續(xù)新增 8TB 超級會員，6TB 會員和 20TB 超級會員將下架?

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。