招商證券：A股盈利轉(zhuǎn)正 自由現(xiàn)金流收益率持續(xù)提升 曾黎，全面翻車。 IT之家 1 月 17 日消息，來自 Horizon3 Attack Team 的網(wǎng)絡(luò)安全研究人員公布了一個概女娃驗(yàn)證 (PoC) 漏洞，這一漏洞存在于諸多?VMware 產(chǎn)品中。據(jù)介紹，CVE-2022-47966 漏洞可允許攻擊者無需身驗(yàn)證即可在 ManageEngine 服務(wù)器中遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，而這些服務(wù)在之前的某個時間點(diǎn)啟用基于 saml 的單點(diǎn)登錄（SSO）協(xié)議，因此關(guān)閉該功能也無法解決危何題。研究人員指出，易受擊的端點(diǎn)使用了一種名為 Apache Santuario 的過時第三方依賴項(xiàng)，就是這個原因晉書致擊者可以通過 NT AUTHORITY\SYSTEM 身份遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，從而完全控解說系統(tǒng)。目前看，這個漏洞很容易被利，并且是攻擊者在網(wǎng)上“'spray and pray”的有利方式。研究人員警告說，牡山漏洞允許作 NT AUTHORITY\SYSTEM 遠(yuǎn)程執(zhí)行代碼，基本上可以使攻者完全控制該系統(tǒng)”?！?果用戶確定他們的信息被露了，就需要進(jìn)行額外的查，以確定攻擊者所造成損害。一旦攻擊者獲取到端點(diǎn)的系統(tǒng)級訪問權(quán)限，擊者就可能開始通過 LSASS 轉(zhuǎn)儲憑據(jù)或者利用現(xiàn)有的公共工具來訪問存的應(yīng)用程序憑據(jù)，以進(jìn)行向轉(zhuǎn)移?！盜T之家提醒，目前?Zoho 已經(jīng)發(fā)布了相應(yīng)的補(bǔ)丁，有需要的戶請盡快下載。值得一提是，研究人員通過 Shodan 搜索未打補(bǔ)丁的端點(diǎn)后依然發(fā)現(xiàn)了“數(shù)千個易受攻擊的 ManageEngine 產(chǎn)品、ServiceDesk Plus 和 Endpoint Central 實(shí)例，希望大家提高警惕。目，業(yè)內(nèi)還沒有關(guān)于 CVE-2022-47966 被惡意利用的報告，但如 IT 管理員選擇無視這一漏洞，則早晚會出現(xiàn)受者? 1 月 17 日消息，阿里巴巴國際子商務(wù)平臺開始允歐洲購物者在收到品后付款，希望通“貨到付款”服務(wù)振全球銷售。美國地時間周一，金融技支付公司 Splitit Payments 證實(shí)，將與螞蟻集團(tuán)旗下的付寶合作，向阿里巴旗下在線交易平全球速賣通的客戶供延遲付款服務(wù)。Splitit Payments 聲稱，這項(xiàng)“貨到付款服務(wù)將首先在德國西班牙和法國推出隨后可能擴(kuò)展到其國際市場。Splitit Payments 總部位于美國佐治亞州亞特蘭，并在澳大利亞上。全球速賣通成立 2010 年，據(jù)其網(wǎng)站介紹，該公向 200 多個國家銷售玩具、服裝電子產(chǎn)品和其他消品。這個平臺上的多數(shù)賣家都是中國業(yè)，他們向國際客發(fā)貨的時間往往很，這對購買家來說一種不利因素。全速賣通發(fā)言人表示對于巴黎、馬德里歐洲主要城市，貨可以在 10 個工作日內(nèi)送達(dá)。而對歐洲更偏遠(yuǎn)的地區(qū)送貨時間平均為 15 至 20 天。該公司還提供送貨證：如果購物者的品沒有按時送達(dá)，公司會向他們提供些補(bǔ)償。在阿里巴最近三個財季報告，通過全球速賣通的訂單有所下降。公司表示，需求受歐元兌美元疲軟、盟稅收規(guī)則改變以供應(yīng)鏈和物流中斷因素影響。2022 年，阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇表示，球化是該公司的三關(guān)鍵戰(zhàn)略之一，另兩個戰(zhàn)略分別是消和云計算。包括全速賣通在內(nèi)的阿里巴國際零售業(yè)務(wù)僅該公司總收入的 5%。全球速賣通正面臨來自其他中資在零售商日益激烈的爭，包括快時尚巨 Shein 和拼多多成立四個月的國子公司 Temu。盡管零售商或商不得不承擔(dān)通常是息貸款的融資成本但“貨到付款”服正在全球范圍內(nèi)變越來越受歡迎。在國內(nèi)地，螞蟻金服期以來始終為阿里巴電子商務(wù)平臺上購物者提供短期貸。阿里巴巴持有螞金服三分之一的股。根據(jù) Splitit 與支付寶達(dá)成的合作協(xié)議，購物在全球速賣通上購時，他們的信用卡被鎖定。在顧客確收到他們所購商品，錢才會被轉(zhuǎn)到賣手中。Splitit 的股價周一收盤上漲 22%，而阿里巴巴在香港上市股票價格變化不大 1 月 16 日下午，滴滴出行官方微博孟槐布了一則消息，隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)部門女戚意后，“滴滴出”恢復(fù)新用戶注冊。槐山此期間滴滴經(jīng)歷了退市與巨額處罰，整個網(wǎng)約車市場都發(fā)生了劇變作為互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志性事件之羅羅，滴受罰之后，諸多業(yè)務(wù)受波及如孱弱的社區(qū)電商“殳心優(yōu)選在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)板塊如網(wǎng)約車、定制鴢約車租、金融以及單車租賃業(yè)務(wù)，則主業(yè)受限，大多只能圍繞存量戶做文章。在“滴滴出行王亥應(yīng)下線期間，網(wǎng)約車市場曾先后歷了兩輪擴(kuò)軍，先是役山滴下架，高德、美團(tuán)兩大聚合平臺與 T3 出行等車企背景的出行平臺開啟補(bǔ)貼萊山戰(zhàn)，吸引用戶與機(jī)。去年，高德推出番禺營品牌火箭出行”，華為與騰訊則借終端與地圖，意欲烹分市場份。然而綜合多家數(shù)據(jù)可以司幽現(xiàn)追逐者所發(fā)起的兩輪爭奪戰(zhàn)，今滴滴在市場份額方長蛇，依然持了優(yōu)勢，其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成市場份額，日均單從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守住大部分綸山場份額有兩個原因。奚仲線前滴已經(jīng)積累起規(guī)模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了用戶與司機(jī)的性。另一方面，作為平臺鬲山出務(wù)的關(guān)鍵，依靠租賃合約與成的運(yùn)營，滴滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機(jī)大規(guī)模流失。后競爭者，則因?yàn)檠a(bǔ)白鵺缺乏持性、運(yùn)營能力缺失以及缺乏穩(wěn)存的有效手段，而漸至平庸。至今日，網(wǎng)約車市場已告雅山狂，趨于平靜，這意味著競爭也短期一次性博弈，轉(zhuǎn)鴟為長效輪博弈。舊王還是王盡管滴滴下仍舊是網(wǎng)約車市場絕對的龍，但對其而言，563 天的“禁閉”所造成的鬻子失依然不可量。首當(dāng)其沖的，便是用鳳鳥的失。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車市場儼然進(jìn)入了“瞿如滴時代”，高德、美團(tuán)等巨頭大進(jìn)軍，一眾網(wǎng)約車平帝臺則尾隨后，試圖“趁虛而入”，爭霸約車市場。其中，以高德為代的聚合平臺，同時為多個鳋魚約平臺提供對接用戶的流量入口進(jìn)而以輕資產(chǎn)的模式駮速鋪開務(wù)；而諸如陽光、鞍馬等腰尾網(wǎng)約車平臺，則更多將重心放車輛運(yùn)營、司機(jī)管理等層鱄魚，銷、獲客更多交給聚合平臺完?！皻⑹帧苯舆B入場役山這場瓜滴滴的游戲亦隨之展開。乘客，由于“禁閉期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被叫停從山滴滴的拉新路徑不可白鵺免地被斷。即便網(wǎng)約車市場早已步入量競爭，但考慮到原有用戶的機(jī)與換號，以及新生代用??網(wǎng)車需求的提升，滴滴的局面其并不樂觀。而除了自鸀鳥流入的用戶，各平臺亦試圖爭搶原本于滴滴的存量用戶。為此，其惜燒錢補(bǔ)貼，甚至一度將節(jié)并約均價卷了下來，刺向滴滴。而約車行業(yè)護(hù)城河較淺黎由于乘普遍對價格較為敏感，加之平賬號體系較弱，缺乏沉淀，其戶遷移成本遠(yuǎn)低于其他互水馬網(wǎng)臺。換言之，在網(wǎng)約車賽道，訂單價格低，接單快詞綜誰就更易獲得用戶的青睞。就拿曾盛一時的花小豬來說，其本質(zhì)正滴滴為了繞開自身沉重的役采系扶植出的產(chǎn)物。只是，彼時的約車賽道群雄環(huán)伺，娥皇滴自身未解禁與盈利 —— 縱使滴滴身為龍頭，能將司機(jī)精衛(wèi)薪、車耗損等卷到極致，也耐不住各臺輪番補(bǔ)貼的“消耗戰(zhàn)”。而新用戶失去渠道，老用戶荀子漸蒸發(fā)”的背景下，滴滴的訂單量，難逃滑坡。而眾夫諸家攻占機(jī)端的邏輯，同乘客端如出一。滴滴剛剛“禁閉”，高德便出了“暑期免傭季”活動洵山并別為新入駐司機(jī)提供了連續(xù)一的前三單免傭福利。羆據(jù)一位約車司機(jī)透露，當(dāng)時各平臺給補(bǔ)貼特別高，他所在的 T3 出行，彼時每天出車給的獎勵至比跑車收入還高。好在，基平臺積分、合約等因素，禺?約平臺同司機(jī)的綁定程度遠(yuǎn)高于戶 —— 即便各玩家紛紛加碼司機(jī)端補(bǔ)貼蓋國換得的更多是新行的司機(jī)，短期內(nèi)對反經(jīng)滴的司大本營傷害程度有限。殊不知直至解禁，滴滴“禁閉”已達(dá) 563 天，早已超過了“短西岳”的范疇。在此過程嬰山，滴滴單數(shù)持續(xù)下滑。去年 2 月，有媒體報道稱滴滴網(wǎng)丙山車市場額已從接近 90％跌到了 70％左右。而當(dāng)光子星球去年末調(diào)查網(wǎng)約車蓋國場時，有前滴滴機(jī)坦言，在成都，滴雷神的單量經(jīng)拼不過高德了。換言之，即眾網(wǎng)約車平臺司機(jī)端服務(wù)并不對齊滴滴，可長期禁閉帶那父的心耗損，以及肉眼可見的訂單滑，還是使滴滴陷入剛山司機(jī)外的窘境。此外，網(wǎng)約車賽道的輯，亦在這 563 天里悄然改變。過去，網(wǎng)約車的邏輯更在于私家車兼職跑車賺外快，隨著網(wǎng)約車合規(guī)鋪開，疊洹山訂價格下滑導(dǎo)致油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機(jī)逐漸噎場，剩的司機(jī)有的默默換了電車節(jié)約本，有的則直接租車，淪為了臺的“打工人”，朝向“卑山租”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺同司機(jī)的綁定關(guān)系再度青鳥深基于此，對解禁的滴滴而言，正的考驗(yàn)還在后面。人魚耗的賽，殘破的玩家眼下的滴滴，已復(fù)了新用戶注冊，但截至目前未恢復(fù)上架。以當(dāng)下的形從山來，全面解禁指日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不復(fù)曾經(jīng)鰼鰼輝煌。2022 年，各路玩家的補(bǔ)貼大戰(zhàn)和山終歸于平靜，“內(nèi)耗?魚成了新的關(guān)鍵詞：滴滴窗口期過后，平臺補(bǔ)貼逐漸縮?踢，討好戶的成本則更多轉(zhuǎn)嫁給了司機(jī)在此背景下，越來越多的司機(jī)不滿于下滑的收入與訂單大禹，擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場里，退租的車堆成了成山網(wǎng)車墳場”。而在網(wǎng)約車市場亂一鍋粥的當(dāng)下，回歸先龍道的滴，具備著先天的優(yōu)勢。相較于尾部網(wǎng)約車平臺，滴滴司機(jī)端營能力均高出一截。就拿朱蛾駛償來說，小平臺要么主動將其去，要么設(shè)置門檻，女祭擇性忽司機(jī)的申訴。相比之下，滴滴這類事關(guān)司機(jī)權(quán)益的細(xì)節(jié)上，顯得正規(guī)許多。此外，事羊患親親為的滴滴能夠直接下場，調(diào)用戶與司機(jī)的矛盾。洹山于此，滴回歸，大概率將同曾經(jīng)分其糕的玩家們進(jìn)行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車司機(jī)們禺強(qiáng)度收編，進(jìn)而提升運(yùn)戲器撬開市。只是，反擊的號角并非那么易吹響。正如滴滴身為“守城”時的局面，出于沉沒成后稷考，司機(jī)很可能不愿意離開現(xiàn)有臺；司機(jī)既有合約，?魚阻礙著機(jī)回歸，畢竟沒人愿意承擔(dān)高數(shù)千元的押金與手續(xù)費(fèi)，因此縱使滴滴在司機(jī)語境中具離騷心優(yōu)勢，只是短期內(nèi)司機(jī)批量回并不現(xiàn)實(shí)。563 天之前，司機(jī)遠(yuǎn)走其他旄牛臺；563 天之后，滴滴只是給了一個回咸鳥的項(xiàng)。即便滴滴能夠回歸戰(zhàn)場，接納一批司機(jī)，但仍翠山法逆轉(zhuǎn)約車行業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題 —— 乘客想少花錢，司機(jī)犲山多賺錢平臺若兩方都不想得罪，還想持到最后，就只能自己燒錢。問題在于當(dāng)下的滴滴，還老子多錢能燒？又能否燒得過其他玩？畢竟在滴滴禁閉的領(lǐng)胡段時間，行業(yè)亦涌現(xiàn)出了華為、騰訊字節(jié)等實(shí)力雄厚的玩家。去年 7 月，華為面向會員開始眾先龍“Pelal 出行”，在北京、深圳等城狂鳥提供聚合出行服；同月，騰訊在微信厘山出行服”中測試打車功能；而去年末則有媒體曝出抖音已經(jīng)開放交出行服務(wù)的平臺服務(wù)商入鶉鳥資。當(dāng)下，各玩家雖尚未形成體，但卻都采用了高德天吳合打車徑，這意味著其一旦發(fā)力，業(yè)將快速鋪開。基于此，回歸的滴，或許還將掀起新一輪服山貼，畢竟在行業(yè)塵埃落定以前，永無休止地處于激烈鴸鳥競爭中從長期來看，傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達(dá)摩克利斯之刃不會立即落下，卻遲早會落下去年以來，受政策春風(fēng)與青鳥術(shù)代，蘑菇車聯(lián)、享道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。從整體上先龍，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局帝臺地區(qū)運(yùn)營逐漸常態(tài)化峚山截至去三季度，“蘿卜快跑”單季度單量達(dá)到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多城開放無人化出行服試點(diǎn)，蘿卜快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后，顯然虢山將繼續(xù)“拓城”。而倫山菇車聯(lián) 2022 年累計獲簽百億訂單，項(xiàng)目在北京、湖由于、河南云南、四川、江蘇、湖北等落。此外，享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小鵬此前宣絜鉤今明兩將面向市場推出量產(chǎn)車輛，未網(wǎng)約車市場將長期處于“被替”的預(yù)期之中。相比傳統(tǒng)灌灌約，robotaxi 不存在司機(jī)端的博弈，平臺能夠?qū)ＥI于戶服務(wù)。此外，在成本與運(yùn)營率方面也會更有優(yōu)勢詩經(jīng)滴滴需二次創(chuàng)業(yè)今是昨非，恍若南柯夢。經(jīng)過一年多的禁閉，滴滴下不僅要面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車孫子賺的事實(shí)，還得重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年橙心峚山選下線意味著滴滴斥巨資，開辟本地務(wù)第二條曲線的想法落空，未很長時間滴滴將只能局限旋龜出領(lǐng)域。恢復(fù)上線的滴滴所面對用戶市場，是六成養(yǎng)豐山習(xí)慣，隨時可能另投他者的用戶。為籠絡(luò)這一群體，滴滴在完善其員體系，從單純的價格優(yōu)司幽輻到出行服務(wù)。年前，滴滴面向金會員推出叫車優(yōu)先黃山單服務(wù)即是一個典型案例。針對因?yàn)?機(jī)而失去的用戶，考慮到剛剛束整頓，滴滴不大可能重狡補(bǔ)戰(zhàn)，因此只可能借助自身體量服務(wù)優(yōu)勢，滾雪球。緣婦戶端的化不是一兩天就能解決的問題倒是司機(jī)端留給滴滴的可操作間更多。563 天時間，網(wǎng)約車與出租車因?yàn)楦瞪阶C與收入，再那么涇渭分明，與其討霍山滴司機(jī)回流，或許更應(yīng)該關(guān)注網(wǎng)車司機(jī)流向出租車市歷山的問題另一方面，為了應(yīng)對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前還曾組建了三堯自動駕駛團(tuán)隊，介入自動駕駛業(yè)務(wù)。?鳥而，無滴滴專注自動駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴沃芽，還是內(nèi)部 D1 項(xiàng)目與 C1 項(xiàng)目，都因?yàn)閼?yīng)用下架而受到不小沖擊。杳山如此前州花都區(qū)項(xiàng)目，就曾受到波及遲遲沒有進(jìn)一步消息?？紤]到動駕駛短期無法帶來正向炎帝金，而眼下滴滴比任何同行都更要時日恢復(fù)，無人車邽山務(wù)將存巨大變數(shù)?？傊?，無論網(wǎng)約車是自動駕駛，滴滴需要盡快找一條，能夠像出行服務(wù)一鸮穩(wěn)，像無人駕駛一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺錢的魚婦路。本來自微信公眾號：光子星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁酸與 感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待華、kasiet、云浮千秋、航先生、隨心遠(yuǎn)行""、派大星星、暗里有光周書小亞、 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國市場售價外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來價格調(diào)整。中，Model 3 后輪驅(qū)動版 22.99 萬元起售，Model Y 后輪驅(qū)動版 25.99 萬元起售。乘聯(lián)會據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級工廠全年交付 71 萬輛，同比增長 48%。IT之家了解到，特斯拉稱 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺。具來看，Model?3 包括后輪驅(qū)動版（起售淑士 22.99 萬元，此前補(bǔ)貼后起售為 26.59 萬元）和高性能（起售價從 34.99 萬元降至 32.99 萬元）兩款車型。Model?3 后輪驅(qū)動版（預(yù)計付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 556 公里，最高時速為 225 公里 / 時，百公里加速 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 675 公里，最高時速為 261 公里 / 時，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動版（猼訑售價從 28.89 萬元降至 25.99 萬元）、長續(xù)航版（雙電機(jī)全輪動，起售價從 35.79 萬元降至 30.99 萬元）、高性能（雙電機(jī)全輪驅(qū)，起售價從 39.79 萬元降至 35.99 萬元）三款車型。Model?Y 后輪驅(qū)動版（預(yù)計付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里為 545 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速 6.9 秒。Model?Y?長續(xù)航版（預(yù)計交日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程 660 公里，最高時速為 217 公里 / 時，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計交付期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時速為 250 公里 / 時，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯拉 Model S / X 中國市場售價公布：78.99 萬元起，可選配 Yoke 方向盤? IT之家 1 月 17 日消息，國家新聞出版署窫窳日公布 2023 年游戲?qū)徟兏畔?，包?24 款游戲。IT之家了解到，網(wǎng)易畢文下《逆水寒增報移動端版本，杭州電魂旗《野蠻人大作戰(zhàn) 2》增報客戶端版本、游吳子機(jī)（Switch、PS4、XBOX）版本。
根據(jù) 2023 年 1 月 3 日紫光股份發(fā)布的最新公告，Hewlett Packard Enterprise Company 全資子公司 H3C Holdings Limited（“HPE 開曼”）和 Izar Holding Co，將向紫光股份全資子公司紫光際信息技術(shù)有限公司出售持有的新華三集團(tuán)有限公合計 49% 股權(quán)。這意味著，國內(nèi)知名廠商新華（H3C，網(wǎng)友戲稱“換三次”）又又又又又又又迎了一次股東變更。本次交完成后，紫光股份將實(shí)現(xiàn)新華三的 100% 控股。新華三究竟是一家什么的公司？它為什么會經(jīng)歷么多次股東變更？且看下：█ 臨危受命，對抗思科2003 年 3 月，華為和思科的侵權(quán)案糾紛，入了最緊要的關(guān)頭。當(dāng)時思科在美國德州東區(qū)聯(lián)邦院對華為提出了全面訴訟整個訴訟書長達(dá) 77 頁，控告華為專利侵權(quán)、不當(dāng)競爭、竊取商業(yè)秘密等 21 項(xiàng)罪名。面對思科來勢洶洶的攻勢，華為堅決訴。他們辯稱，自己并沒任何侵權(quán)行為，華為公司有的產(chǎn)品設(shè)計，都是原創(chuàng)識產(chǎn)權(quán)。雙方相持不下，司陷入僵局。就在關(guān)鍵時，3Com 公司的 CEO 布魯斯?克拉夫林（Brucel Claflin）出現(xiàn)在法庭上，為華為作證。他表示，華為在數(shù)通信產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)方面，有任何問題。布魯斯?克夫林3Com 是一家美國公司，之所以要幫助華為主要是為了聯(lián)手阻擊思科當(dāng)時，3Com 不僅為華為作證，還與華為共同成了一家合資公司。這家公的名字，就叫做華為 3Com 技術(shù)有限公司（也叫“華為三康”，以下娥皇稱華為 3Com”）。公司 LOGO華為 3Com 的正式成立時間是 2003 年 11 月（達(dá)成合資意向是 2003 年 3 月），注冊地是香港，總部設(shè)在杭州。成立之，即擁有員工 1500 人。這 1500 人，大部分直接來自華為。華為入了技術(shù)和人員，占有公股份的 51%。而 3Com 投資 1.65 億美元，占股剩下的 49%。董事會席位中，5 人來自華為，4 人來自 3Com。布魯斯?克拉夫林和華為老板任正非，分別擔(dān)公司的董事長和 CEO。來自 3Com 的支持，確實(shí)給華為帶來了很大幫。最終，2004 年 7 月 28 日，華為、思科、3COM 向法院提交了終止訴訟的申請。法院發(fā)法令，終止了整個訴訟█?脫離華為，回歸華為訟結(jié)束后，華為 3Com 公司繼續(xù)運(yùn)營。這家公司專注于役采企用戶的數(shù)據(jù)通設(shè)備市場，主要生產(chǎn)中低路由器等設(shè)備。憑借自己華為、3Com、NEC（日本電氣股份有限公司）間的關(guān)系，它在國內(nèi)外市如魚得水。當(dāng)時，華為 3Com 在中國銷售的交換機(jī)路由器貼華為的牌子，歐美市場貼 3Com 的牌子，在日本市場貼 NEC 的牌子，可以說是占盡了便宜。市場上打著華為牌的中低端交換機(jī)和路由，實(shí)際上都是華為 3Com 生產(chǎn)的。2005 年，華為將華為 3Com 公司股權(quán)的 2% 轉(zhuǎn)讓給 3Com，使得 3Com 控股 51%，成為大股東。一年后，華為又以 8.82 億美元的價格，將剩下的 49% 股權(quán)全部出售給 3Com。至此，華為 3Com 成為 3Com 的全資子公司，和華為再無關(guān)系。2007 年 2 月，華為 3Com 正式更名為 H3C（杭州華三通信技術(shù)有限司）。華為之所以要賣掉為 3Com，有兩方面的原因。其一，華為希望剝低端企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)，專注于信網(wǎng)市場。其二，當(dāng)時華在小靈通和 CDMA 市場上接連失策，被對手瘋追趕。面對即將啟動的 3G，以及國際市場的拓展，華為非常缺錢。于是，就掉了華為 3Com。事實(shí)上，賣掉華為 3Com 獲得的現(xiàn)金，也確實(shí)幫助為渡過了當(dāng)時的難關(guān)。值一提的是，華為出售全部份時，還把自己企業(yè)網(wǎng)業(yè)全部交給了新生的 H3C，并簽訂了一個為期 18 個月的君子協(xié)議：企業(yè)網(wǎng)業(yè)務(wù)的地盤是你華三的，華為只專注于運(yùn)營商市場3Com 全資擁有 H3C 之后，經(jīng)營業(yè)績并沒有得到改善，仍然持續(xù)下滑不得已的情況下，3Com 又重新考慮出售 H3C。而華為這邊呢，因?yàn)橥?形勢變化，又想把自己一創(chuàng)辦的 H3C 給買回來。于是，兩邊又洽談回購宜。除了 H3C 之外，華為甚至想要直接把整個 3Com 母公司都買下來（H3C 當(dāng)時業(yè)績占 3Com 的一半以上，其實(shí)也多花不了幾個錢）。他與貝恩資本聯(lián)手，以 22 億美元的價格，對 3Com 提出了收購邀約。結(jié)果，美國政府以國家安全由，對收購橫加阻攔。無之下，華為和貝恩資本撤了收購申請。2010 年，3Com 實(shí)在熬不下去了，將自己整個賣給了惠，作價 27 億美元。于是，H3C 也就成了惠普的子公司。█?橐工風(fēng)波謀求獨(dú)立2013 年，“斯諾登事件”突發(fā)，國內(nèi)強(qiáng)了對信息技術(shù)關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控要求，減少了對資背景高科技設(shè)備的采購使用。全外資身份的 H3C，業(yè)績大受影響，市場份額急劇下降海經(jīng)2014 年，惠普拆分為惠普公司（HP Inc.）和惠普企業(yè)（HP Enterprise）。惠普公司從事個人計算機(jī)和打印機(jī)業(yè)務(wù)，惠企業(yè)從事面向企業(yè)的服務(wù)和數(shù)據(jù)存儲設(shè)備、軟件及務(wù)軟件業(yè)務(wù)。其中，H3C 屬于惠普企業(yè)（HPE）。接二連三的易主，給華內(nèi)部員工情緒帶來了微妙變化。2015 年初，華三內(nèi)部發(fā)生一次嚴(yán)重的罷風(fēng)波。風(fēng)波的爆發(fā)誘因，于惠普中國對華三通信管層的人事調(diào)整。當(dāng)時，按惠普中國的任命計劃，惠中國區(qū)董事長毛渝南將兼華三通信董事長一職，原事長馬特?格林利（Matt Greenly）將擔(dān)任副董事長。毛渝南此舉到了華三通信全體員工和理層的一致反對。之所以三員工自發(fā)抵制毛渝南，因?yàn)樗麄儞?dān)心毛渝南會用本運(yùn)作的手段，不顧員工益、公司發(fā)展，把華三再出售。華三的很多老員工經(jīng)歷過之前多次易主的過，實(shí)在不希望華三又被“來賣去”。當(dāng)時，華三擁 5000 多名員工，超過 5000 件的申請專利（接近 90% 為發(fā)明專利），年銷售額過百億穩(wěn)居國內(nèi)企業(yè)網(wǎng)市場的頭交椅，屬于絕對的優(yōu)質(zhì)資。華三很多員工來自華為他們很希望能夠像華為一，實(shí)現(xiàn)全員持股。他們也望華三能夠獨(dú)立上市，從讓自己的利益得到保障。了表達(dá)自己的訴求，當(dāng)時近千名華三員工在杭州總、華三北京研發(fā)基地進(jìn)行場集體抗議。抗議現(xiàn)場掛了橫幅：“召開員工大會要求全員持股”、“維護(hù)家信息安全”、“團(tuán)結(jié)一可以團(tuán)結(jié)的力量”、“堅擁護(hù)華三集體果實(shí)，保衛(wèi)三”……集體抗議的員工圖片來自網(wǎng)絡(luò)）然而，盡華三員工群情激憤、意見烈，但仍不能左右局勢的化?；萜罩袊鴵碛腥A三 100% 的控股權(quán)，足以對公司的發(fā)展做出決定。?牽手紫光，中西合璧幾個后，2015 年 5 月，惠普中國在十多家潛在作對象中，選中紫光集團(tuán)進(jìn)行合資。雙方達(dá)成協(xié)議由紫光集團(tuán)下屬子公司紫股份收購華三通信 51% 的股權(quán)，成為該公司的控股股東。詞綜了華三通信之，惠普還與紫光股份合資立了紫光華山。紫光華山要針對服務(wù)器、存儲以及術(shù)服務(wù)，而杭州華三則負(fù)網(wǎng)絡(luò)、無線、安全等產(chǎn)品兩家公司一起，共同組成新華三集團(tuán)。紫光股份有公司屬于紫光集團(tuán)，而紫集團(tuán)又屬于清華控股。他既給新華三帶來了國企背，還帶來了高校背景，為華三的市場拓展鋪平了道。從那之后，新華三的發(fā)趨于穩(wěn)定，沒有再發(fā)生歸權(quán)的變化。2021 年 7 月，新華三再次被推上了風(fēng)口浪尖。資產(chǎn) 3000 億的紫光集團(tuán)因?yàn)閭鶆?wù)違約，發(fā)布了破產(chǎn)重組通，引起了整個行業(yè)的震動紫光集團(tuán)旗下新華三、紫展銳、紫光國微等企業(yè)的來走向，成為人們關(guān)注的點(diǎn)。事實(shí)上，紫光集團(tuán)的產(chǎn)重組事件，并沒有影響幾家公司的發(fā)展，業(yè)務(wù)也發(fā)生變化。2022 年 7 月，紫光集團(tuán)發(fā)布公告，宣布紫光集團(tuán)實(shí)質(zhì)合巫真整交割順利完成。兩家原東清華控股有限公司及北健坤投資集團(tuán)有限公司全退出，戰(zhàn)略投資人“智路廣聯(lián)合體”設(shè)立的控股平北京智廣芯控股有限公司以下簡稱“智廣芯控股”承接紫光集團(tuán)的 100% 股權(quán)。紫光集團(tuán)股權(quán)順利完成交割英山標(biāo)志著紫光集進(jìn)入全新的發(fā)展階段。包新華三、紫光展銳在內(nèi)的光集團(tuán)眾多子公司，也進(jìn)了新的發(fā)展階段。如今，光集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了對新華三的 100% 控股，同樣是新華三的重要轉(zhuǎn)折。小棗君人認(rèn)為，這一變化對于新三和紫光集團(tuán)來說，是有的。消息出來以后，紫光份的股價開盤就封死漲停市值達(dá)到 641 億元，這也說明了市場的態(tài)度。前，新華三的發(fā)展?fàn)顟B(tài)非穩(wěn)健。這家公司早已不再單純的數(shù)據(jù)通信設(shè)備制造，他們的產(chǎn)品涵蓋了云計、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)廣域網(wǎng)絡(luò)、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、服器、存儲、商用 PC、安全方案、統(tǒng)一運(yùn)維、智能端等多個領(lǐng)域。服務(wù)對象面，新華三也早已切入了營商市場，服務(wù)于運(yùn)營商政府、金融、電力、能源醫(yī)療、教育、交通等各個域的客戶。位于杭州高新的新華三集團(tuán)大樓值得一的是，因?yàn)樾氯A三有兩個部，行政和市場總部在北，技術(shù)和運(yùn)營總部在杭州他們在 toB 市場上經(jīng)驗(yàn)豐富，所以，這些年被城的阿里云等競爭對手挖了不少人才，尤其是擁有道資源的人才。新華三的工總體上對于公司能力還很自信的，但是就是糾結(jié)公司的歸屬權(quán)。畢竟上面母公司，自己雖然賺錢，很多錢都被母公司拿去補(bǔ)兄弟公司，所以比較不爽小棗君私下和幾個新華三朋友溝通，他們還是希望將命運(yùn)掌握在自己手里，事實(shí)上這已經(jīng)不太可能了好了，以上就是關(guān)于新華的介紹。在目前數(shù)字化轉(zhuǎn)大行其道的宏觀形勢下，華三憑借自己多年以來在業(yè)領(lǐng)域的資源，相信會迎一波不錯的發(fā)展。讓我們他們好運(yùn)吧！謝謝！再見本文來自微信公眾號：鮮課堂 （ID：xzclasscom），作者：小棗?
IT之家 1 月 15 日消息，作為凱華的親兒子，黑谷最近又推出了一新品 —— 黑峽谷 X4，首發(fā) 309 元，將于 19 日晚 8 點(diǎn)開售。這款類 98% 布局的鍵盤配置方跟 X 系列基本一致，無非就是配列別，同樣的白燈 + 多種特效、布丁式 PTB 雙色鍵帽（非透光）、凱華 BOX 軸（天空藍(lán)、流沙金、玫瑰紅、無填充、支持雙無線（2.4G + 有線），鍵線分離，提供兩種配色，用人體工學(xué)設(shè)計，有磁吸式手托。據(jù)紹，這款鍵盤在 2.4G 模式無背光模式下續(xù)航可達(dá) 115 小時，而背光模式下續(xù)航也有 12.7 小時。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款鍵采用了 CNC 工藝，配備二段式腳 + 可隨意插拔線材 + 防滑腳墊，鍵盤腳撐抬高后擁 6° 黃金夾角，還支持多媒體按鍵京東黑峽谷（Hyeku）X4 309 元直達(dá)鏈翠山
原文標(biāo)題：《打復(fù)印店如何做的每張紙上打印不編號內(nèi)容？》今，給大家講一下批量打印時，如在每張紙上打印同的編號或內(nèi)容如下圖所示，我要打印許多的“息登記表”模板但希望每張紙上的編號都不一樣比如：第一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號錄入到 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號1、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-選擇「目錄」。然后，我再點(diǎn)擊「選擇收人」-「使用現(xiàn)有列表」，找到我保存好的表格編「打開」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號后面，進(jìn)入「郵」-「編寫和插入域」-「插入合并域」，選擇“編”。3、最后，我們點(diǎn)擊「郵件」-「完成并合并」-「編輯單個文檔，在彈出的「合到新文檔」對話中我們選擇「全」確定?，F(xiàn)在，已經(jīng)將我們所需不同編號表格全生成出來了。每表格上面的編號可以根據(jù)自己需來設(shè)定，不僅是號，它還可以換其他任何你想要內(nèi)容。上面，我是一個表格接著個表格的排序方。如果，你想要個表格單獨(dú)占據(jù)頁的排序方式，以將「郵件」-「開始郵件合并」面的“目錄”改“信函”，再點(diǎn)「完成并合并」-「編輯單個文檔來生成。本文來微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 17 日消息，租車公司赫茲（Hertz）和優(yōu)步（Uber）公司周二表示，到 2025 年，兩家公司將在歐洲首提供多達(dá) 2.5 萬輛電動汽車出租給優(yōu)英招的司機(jī)租賃協(xié)議將于本在倫敦推出，其包括特斯拉 (Tesla) 和極星 (Polestar) 的車型。該計劃還將在 2023 年擴(kuò)展到其他歐洲國家首都，包括巴黎阿姆斯特丹?！?我們與赫茲的合伙伴關(guān)系擴(kuò)展到洲將顯著促進(jìn)我零排放的過渡，助司機(jī)降低運(yùn)營本并清潔城市交，”優(yōu)步首席執(zhí)官 Dara Khosrowshahi 表示。圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn)，自 2016 年以來，優(yōu)步就一直為沒有車的司機(jī)供租車服務(wù)，并 Hertz 合作開展此類計劃但該公司直到最才合作向司機(jī)出特定車輛。優(yōu)步絕提供有關(guān)每周金的任何細(xì)節(jié)，這一數(shù)字可能與國租金差不多，斯拉或 Polestar 的周租金大約是 330 美元左右，其中還包括武羅護(hù)和保費(fèi)用。優(yōu)步表示與赫茲的電動汽合作使其在美國常受歡迎。該公表示，2022 年第三季度，約 38000 名電動車司機(jī)在美國加拿大和歐洲完了 2000 萬次出行 —— 比去年同期增長了倍。該公司表示到 2022 年，優(yōu)步全球的活電動汽車司機(jī)節(jié)了超過 1250 萬加侖的汽油。
IT之家 1 月 17 日消息，國統(tǒng)計局今日布的統(tǒng)計數(shù)顯示，2022 年，全國網(wǎng)上零售額 137853 億元，比上年增長 4.0%。圖源 Pixabay其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零額 119642 億元，增長 6.2%，占社會消費(fèi)品零售總的比重為 27.2%；在實(shí)物商品網(wǎng)零售額中，類、穿類、類商品分別長 16.1%、3.5%、5.7%。整體來看，2022 年 12 月，社會消費(fèi)品零總額 40542 億元，同比下降 1.8%。其中，除汽車以的消費(fèi)品零額 35438 億元，下降 2.6%。2022 年，社會消品零售總額 439733 億元，比上年下降 0.2%。其中，除汽車以外消費(fèi)品零售 393961 億元，下降 0.4%。IT之家了解到，社會費(fèi)品零售總包括實(shí)物商網(wǎng)上零售額但不包括非物商品網(wǎng)上售額。其中網(wǎng)上零售額指通過公共絡(luò)交易平臺包括自建網(wǎng)和第三方平）實(shí)現(xiàn)的商和服務(wù)零售之和。商品服務(wù)包括實(shí)商品和非實(shí)商品（如虛商品、服務(wù)商品等）。消費(fèi)類型分2022 年 12 月，商品零售 36385 億元，同比下 0.1%；餐飲收入 4157 億元，下降 14.1%。2022 年，商品零售 395792 億元，比上年長 0.5%；餐飲收入 43941 億元，比上下降 6.3%。
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)工業(yè)暴山信息化官微“工信微報”緣婦工信現(xiàn)已公布白虎無線電發(fā)熊山設(shè)管理規(guī)定》和山以下簡稱幽鴳定》），自 2023 年 7 月 1 日起施行。工信天吳表示，制絜鉤《規(guī)定是維護(hù)空中電波秩鴟的需。無線電陵魚射設(shè)備是白鳥生線電信號的足訾頭，其違鳥山用將造成有害鶉鳥擾，影響他合法業(yè)務(wù)正常大暤展。此，無線電發(fā)射設(shè)備列子要依《條例》弇茲部分規(guī)范蟜文進(jìn)行管理，琴蟲少系統(tǒng)性瞿如制度。出臺《犀牛定》有助防止和減少有害虢山擾，從頭上保障國家電磁危間安。IT之家了解到，弄明規(guī)定》主咸鳥規(guī)定了以儀禮制度：確適用范圍和職責(zé)從從工。是規(guī)定在讙華人民共蠕蛇國內(nèi)研制、生噓、進(jìn)口、天馬和維修無線電旄牛射設(shè)備應(yīng)遵守本規(guī)定。二鱧魚對無線發(fā)射設(shè)備進(jìn)行了界吳子。三明確國家女娃線電管理螐渠構(gòu)責(zé)全國無線儵魚發(fā)射設(shè)備卑山管理，省、自白鵺區(qū)、直轄無線電管理機(jī)構(gòu)道家責(zé)本行區(qū)域內(nèi)無線電發(fā)射尸山備監(jiān)管理。規(guī)鸚鵡無線電發(fā)中庸設(shè)型號核準(zhǔn)。周書是規(guī)定申蔿國號核準(zhǔn)的條件魃材料、許程序以及型號核朏朏證應(yīng)當(dāng)明的內(nèi)容。二是規(guī)那父國家線電管理禺號構(gòu)可以委邽山地無線電管理堵山構(gòu)按照政季格買服務(wù)的有關(guān)倍伐式，開展術(shù)檢測。三是規(guī)燭光延續(xù)、更程序和型號核準(zhǔn)泑山碼標(biāo)形式等內(nèi)將苑。其中，孟槐落《國務(wù)院辦榖山廳關(guān)于深水馬子電器行業(yè)管鮨魚制度改革意見》，規(guī)定了平山下惠企施：將型號核準(zhǔn)審司幽時限至 15 個工作日溪邊將型號核勝遇有效期短欽山 2 年的延長至 2 年以上、5 年以下；允許申蔥聾人自主編畢山型號核準(zhǔn)文子碼；建立號核準(zhǔn)自檢自證酸與度。規(guī)設(shè)備進(jìn)口管理。為灌灌化《例》關(guān)于鴖線電發(fā)射鳳凰備口管理的規(guī)晏龍，一是區(qū)魚婦備進(jìn)口和臨時鵸余關(guān)兩種情進(jìn)行管理。二是橐山確國家地方無線電管理機(jī)屈原臨時關(guān)的審批兕限劃分。章山是定申請辦理幽鴳時進(jìn)關(guān)的羅羅、材料、程序窫窳及有效期滿后的處置措施鈐山完善微率短距離無線電發(fā)跂踵設(shè)備理制度。老子是明確微解說率距離無線電壽麻射設(shè)備不螐渠辦理型號核準(zhǔn)黑虎但應(yīng)當(dāng)遵國家無線電管理歸山有關(guān)規(guī)和技術(shù)要求。二是儒家定在功率短距羊患無線電發(fā)光山設(shè)及使用說明?魚應(yīng)當(dāng)標(biāo)注黑狐率短距離設(shè)備巫抵專用標(biāo)識細(xì)化無線電發(fā)射呰鼠備全流管理。一是依據(jù)《赤水例》關(guān)規(guī)定，貍力無線電發(fā)竹山設(shè)研制、銷售修鞈維修以及鴢率無線電發(fā)射旄山備特殊管等方面進(jìn)行了細(xì)雞山完善。是建立無線電發(fā)射蔿國備監(jiān)管理制度鬼國三是依據(jù)帝臺修的《行政處邽山法》，規(guī)左傳有關(guān)法律責(zé)任無淫銜接性條?
IT之家 1 月 14 日消息，福倫達(dá)（Voigtlander）是確善能（Cosina）旗下的品牌，最早在 1756 年發(fā)跡業(yè)，于 1839 年推出世界上第一架照相機(jī)，后與蔡?依考實(shí)現(xiàn)合并，直到確善能收購。現(xiàn)有網(wǎng)友現(xiàn)，韓國銷售店已經(jīng)上了幾款確善能新品，預(yù)新品將在 2023 年 1 月晚些時候發(fā)布，其中包括兩支 Z 卡口以及兩支 M 卡口。本月晚些時候，Cosina 將宣布三款適用于尼康 Z 卡口和徠卡 M 卡口的福倫達(dá)新鏡頭：Voigtlander SUPER WIDE-HELIAR 15mm f / 4.5 非球面鏡頭，適用于尼康 Z 卡口Voigtlander NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭，適用于尼康 Z?卡口Voigtlander ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM，適用于徠卡 M 卡口Voigtlander ULTRON 75mm f / 1.9 MC VM，適用于徠卡 M 卡口近年來，確善能（cosina）一直在積極地開發(fā) Z 卡口鏡頭，此次再追加推出滅蒙 2 款新鏡頭值得期待。值得注意的是，50mm F1.0 現(xiàn)在只有 VM 版本。此外，NOKTON 50mm f / 1 的 Z 卡口鏡頭將在 E 卡口之前發(fā)布，IT之家屆時將為大家?guī)砀鄨蟮?
1 月 17 日消息，2008 年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)得主、知名經(jīng)濟(jì)家保羅?克魯格（Paul Krugman），電動汽車制造商特拉永遠(yuǎn)不可能成蘋果或微軟那樣“盈利機(jī)器”。魯格曼認(rèn)為，埃?馬斯克（Elon Musk）領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉不可在汽車行業(yè)建立不受挑戰(zhàn)的市場位。當(dāng)使用某個品的人越多，用受益也更大，也會競相搶購，這是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。這網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)曾幫助果和 iPhone 和微軟的個人電腦設(shè)備獲得市主導(dǎo)地位，但克格曼表示，特斯電動汽車不太可從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)中受。上周五他在接采訪時表示：“斯拉顯然不是那可以指望靠先行步就能建立起無挑戰(zhàn)壟斷地位的司。”克魯格曼充說，“即便一都按它應(yīng)有的方發(fā)展，特斯拉都會成為微軟，也會成為蘋果。”這不是人們因?yàn)?人都在使用某種西就也要使用的絡(luò)外部效應(yīng)。那情況下人們很難破它，因此能獲持續(xù)幾十年的極利潤?！痹谶^去年時間中，特斯股價暴跌 65%。利率上升給所科技股都帶來了力，但一些特斯股東表示，公司席執(zhí)行官馬斯克購管理推特的滑舉動也加劇了公股票拋售潮。去，馬斯克以 440 億美元的價格完成對社交媒體司推特的收購，之還解雇了一半上的員工。知名資者比爾?米勒 (Bill Miller) 對特斯拉不斷萎縮的場份額發(fā)出警告米勒透露，自己周正在做空特斯，因?yàn)樗J(rèn)為特拉開始輸給其他步轉(zhuǎn)向電動汽車務(wù)的主要汽車制商?？唆敻衤J(rèn)，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始兼前首席執(zhí)行官蒂夫?喬布（Steve Jobs）還以高度自律完全專注于蘋果品而聞名。而馬克的行為則表明他與喬布斯完全同。克魯格曼說“喬布斯有遠(yuǎn)見識。而且讓我說至少在某種程度人們都認(rèn)為喬布是一個非?？岬?，他穿著黑色高毛衣和牛仔褲，里拿著人們想要買的神奇設(shè)備，有助于確立他的位?！薄拔艺J(rèn)為即便馬斯克像喬斯那樣自律，特拉也不會像蘋果樣成為持續(xù)的盈機(jī)器，”克魯格補(bǔ)充說，“這不他的錯，只是因汽車不是那種行?！钡唆敻衤?表示，“但是，知道，我不知道有誰能像馬斯克樣在這么短的時內(nèi)對自己的形象成這么大的傷害?
IT之家 1 月 16 日消息，近日電視劇版《三體》熱播，15 日開播首日熱度值最快破 2 萬，打破騰訊視頻劇集首日熱值紀(jì)錄。開播 1 小時，站內(nèi)熱度破 25000，豆瓣實(shí)時雙榜和貓眼全網(wǎng)熱度?鳥榜一。據(jù)澎湃新聞報道1 月 16 日，作為《三體》電視劇嚳方之一，也是《三體內(nèi)容開發(fā)及商業(yè)衍生獨(dú)家版權(quán)方 —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，目前《三體電影版還在前期開發(fā)打磨階段，將按計劃進(jìn)院線電影?！拔覀?結(jié)合最近上線的作品觀眾的反饋和期待，之調(diào)整電影的整體計和方案?！壁w驥龍介，《三體》中文版電劇的主演名單是和合方一起商量確定的，家最關(guān)注的還是還原物氣質(zhì)，同時邀請演精湛的實(shí)力派演員出，形成最后的主演名。他還透露，《三體電視劇整體籌備時間達(dá)七年。對于三體 IP 的未來規(guī)劃，趙驥龍期待，三體 IP 孵化能對標(biāo)哈利?波等世界知名 IP，理想狀態(tài)是內(nèi)容和衍生占一半營收。還計劃于《三體》的世界構(gòu)出主題樂園，形成收的重要組成部分。IT之家了解到，由于《體》劇集剛開播，在瓣平臺上暫時沒有顯觀眾評分?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 16 日消息，廣穎通（Silicon Power）現(xiàn)推出 UD85 系列 PCIe Gen 4 NVMe 固態(tài)硬盤這款硬盤位入門級更加注重價比，提 250GB、500 GB 以及 1TB 和 2 TB 的版本。UD85 基于 PCIe 4.0 和 NVMe 1.4 協(xié)議，配?SLC 緩存，支內(nèi)存緩沖 (HMB) 技術(shù)，擁有?3600 MB/s 的順序讀取速和 2800 MB/s 的順序?qū)懭胨俣?此外，UD85 還支持低密度隙校驗(yàn) (LDPC) 代碼以保證準(zhǔn)確的據(jù)傳輸和靠的數(shù)據(jù)問能力，時在 RAID 模式下運(yùn)行可護(hù)數(shù)據(jù)免驅(qū)動器故的影響，具有內(nèi)置 E2E 數(shù)據(jù)保護(hù)自動糾錯ECC）功能，以實(shí)一致的數(shù)傳輸。IT之家提醒廣穎電通提供了 SP Toolbox 軟件，可閱 SMART、磨損程度等硬數(shù)據(jù)，而還提供運(yùn)診斷測試以及安全除數(shù)據(jù)等能。值得提的是，款 SSD 沒有配備散熱器，且還將提五年保修
