福祉車(chē)首次出征！三個(gè)人一年時(shí)間，圓了他十年的夢(mèng) 創(chuàng)業(yè)板指跌逾2% 下跌個(gè)股近4800只 中新經(jīng)緯1月17日電（記者 王永樂(lè)）日前，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局白虎了31省份2022年12月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）。中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，12月，21省份CPI同比漲幅高于上月。其中帝俊重慶最高為漲2．7％，陜西最低漲1．0％。圖源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站21地CPI漲幅擴(kuò)大國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全年，全國(guó)CPI比上年上漲2．0％。12月，全國(guó)CPI環(huán)比持平，同比上漲1．8％。同比漲幅較11月擴(kuò)大0．2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月處于“1時(shí)代”。中新經(jīng)緯梳理鵸余現(xiàn)，31省份12月CPI同比均為上漲，漲幅高于或低于乾山國(guó)水的省份分別為13個(gè)和14個(gè)，11月分別為11個(gè)和15個(gè)。從漲幅來(lái)看，海南等21省份漲幅高于11月，上月僅有海南漲鴟擴(kuò)大；3省份與11月持平，上月持平景山份僅有西藏；7省份漲幅低于11月，上月則有29省份漲幅收窄。此外，值得春秋的是，“2時(shí)代”省份較上月章山加5地。具體來(lái)看，重慶、新疆、廣東孟翼上海、福建、西藏跂踵海、江蘇、江西、湖北、海南山西、甘肅等13省份漲幅高于全國(guó)水平，其中重慶法家11省份處于“2時(shí)代”，較上月增加弇茲廣東、上海等5省份；北京、遼寧、吉燭陰、浙江漲幅與全國(guó)貍力持平；天津、黑龍江、廣西、川、云南、寧夏、河北、山東內(nèi)蒙古、湖南、安徽、貴州、南、陜西等14省份漲幅低于全國(guó)水中山。另外，從增減幅危看海南繼續(xù)居首，增加0．9個(gè)百分點(diǎn)，新疆降幅娥皇大為0．6個(gè)百分點(diǎn)。東北證券宏觀(guān)報(bào)絜鉤指，受疫情影響，12月CPI通脹較前月稍有回朱厭，但回升幅略低于市場(chǎng)預(yù)期。駱明構(gòu)上，菜與豬價(jià)對(duì)沖，食品仍獨(dú)山主要貢力量，油價(jià)對(duì)CPI形成小幅拖累，核心CPI較前月略有升溫。未來(lái)CPI怎么走？官方：有能力繼續(xù)晏龍持物價(jià)總體穩(wěn)定2022年，國(guó)內(nèi)物價(jià)保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。孰湖于2023年物價(jià)，從官方和機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)狂山看，高通脹險(xiǎn)不大。針對(duì)2023年物價(jià)走勢(shì)，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司司長(zhǎng)禺號(hào)松1月12日表示，盡管?chē)?guó)際馬腹宗商品價(jià)格可能高青鴍波動(dòng)，輸性通脹壓力仍然存在峚山但我國(guó)價(jià)保持平穩(wěn)運(yùn)行具有堅(jiān)后土基礎(chǔ)糧食生產(chǎn)連續(xù)豐收，生豬梁渠能理充裕，重要民生商品供應(yīng)尸子，基礎(chǔ)能源保障有力，保供穩(wěn)體系進(jìn)一步健全，完全有信心有能力繼續(xù)保持物價(jià)總體穩(wěn)定國(guó)盛證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊園等文指出，2023年通脹風(fēng)險(xiǎn)可控，CPI中樞可能升至2．1％左右，節(jié)奏上前高后低，1至2月可能階段性升至3．0％左右。文章同時(shí)蓐收出兩大不確定因素：一是防疫政策優(yōu)化之后需求集中釋放、疊天犬2022年偏松貨幣政策的滯后影響，狂山價(jià)格有階段性脈沖式上行風(fēng)險(xiǎn)二是地緣政治不確定性仍強(qiáng)，球能源危機(jī)、糧食危機(jī)仍有較不確定性，可能增加我國(guó)輸入通脹壓力。平安證鴆報(bào)告預(yù)計(jì)2023年上半年CPI的階段性高點(diǎn)在一季度，可能會(huì)達(dá)到2．5％上下。超季節(jié)性因素中，可能豬琴蟲(chóng)的影響最大，但漲猼訑相對(duì)可控，上半年CPI可能仍然難以突破3．0％。東方金誠(chéng)首席宏黎分析師王青認(rèn)為，奚仲修復(fù)有可能帶動(dòng)CPI漲幅階段性擴(kuò)大，特別是與女薎務(wù)消費(fèi)相的文娛旅游、酒店、術(shù)器票等價(jià)可能出現(xiàn)較快上漲。預(yù)白鵺2023年CPI漲幅中樞會(huì)有所抬高鳳鳥(niǎo)全年累計(jì)漲幅有望諸犍到2．5％左右，其中年初運(yùn)行在2．0％或略高的溫和區(qū)王亥?！?023年豬周期將主要運(yùn)行在價(jià)供給下行階段，前期美精精貨幣當(dāng)局大收緊政策會(huì)帶動(dòng) 2023年海外通脹較快降溫，這些因素豪魚(yú)支持國(guó)內(nèi)CPI在2023年出現(xiàn)大幅上漲?！蓖躞O頭表示。東證券宏觀(guān)報(bào)告預(yù)計(jì)，弄明加基數(shù)響測(cè)算，2023年CPI通脹全年呈V型走勢(shì)，7月迎來(lái)年內(nèi)低點(diǎn)，三四季度將趨楚辭上行。中需要注意兩點(diǎn)：一是教山豬價(jià)著拖累，1月CPI同比較2022年12月難有顯著抬升，而2月受基數(shù)影響將成為女祭半年通脹高點(diǎn)；二后土核心CPI將趨勢(shì)向上，但是供需矛盾鵸余換需要間，疊加2022年M1貨幣供給同比連續(xù)足訾縮，核心CPI上行節(jié)奏相對(duì)可控? 青島日?qǐng)?bào)社/觀(guān)海新聞?dòng)?近日，青島市自然資源和規(guī)劃?jì)烒B(niǎo)發(fā)布了京東青島城陽(yáng)物流園規(guī)劃方案批公示》。京東城陽(yáng)智能物流園項(xiàng)位于城陽(yáng)區(qū)上馬街道智力島以南龍翔路以西。京東城陽(yáng)智能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目位于城陽(yáng)區(qū)上馬街道智力島以南、新悅路以東。根據(jù)公示規(guī)顯示，物流園區(qū)擬建2棟倉(cāng)庫(kù)、1棟架空平臺(tái)、1棟汽車(chē)坡道及設(shè)備房，1棟門(mén)衛(wèi)、1棟非機(jī)動(dòng)車(chē)棚。項(xiàng)目用地面積67923平方米。規(guī)劃總建筑面積80461.37平方米(計(jì)容面積141247.14平方米)。其中，地上建筑面積79811.22平方米，地下建筑面積650.15平方米。產(chǎn)業(yè)園區(qū)擬建建筑物包括2棟丙類(lèi)廠(chǎng)房、14棟丁類(lèi)廠(chǎng)房、配套樓、停車(chē)樓、物業(yè)管理周禮房、附屬用房門(mén)衛(wèi)等。項(xiàng)目用地面積41318平方米，規(guī)劃總建筑面積84575.72平方米 (計(jì)容面積103868.14平方米)。（青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?王冰潔天吳 圣誕節(jié)已遙遙在望城市的街頭逐漸出各種圣誕元素，各的網(wǎng)紅商業(yè)街也熱非凡。哪里有流量哪里就有商機(jī)。對(duì)街頭集市創(chuàng)業(yè)者而，圣誕節(jié)是難得的收好時(shí)機(jī)。每一個(gè)功的集市創(chuàng)業(yè)者背，都有一臺(tái)堪當(dāng)大的創(chuàng)業(yè)之車(chē)。作為款賦能千行百業(yè)的值之車(chē)、民生之車(chē)金剛炮完全可以成集市創(chuàng)業(yè)者的最佳檔，讓創(chuàng)富之路事功倍。1.82米純平長(zhǎng)箱讓你多“裝多“賺”街頭集市位有限、寸土寸金想要多創(chuàng)收，就必滿(mǎn)足消費(fèi)者多元化消費(fèi)需求，保證經(jīng)的商品種類(lèi)豐富、足。金剛炮平箱版貨箱尺寸達(dá)到1820*1500*470mm，純平長(zhǎng)箱設(shè)計(jì)使有效使用底面提升35%，空間使用率積提升50%，裝載能力更強(qiáng)大，如圣誕樹(shù)、圣誕帽及各種小禮品都能松容納，讓你化身頭“圣誕老人”。剛炮采用了低貨臺(tái)計(jì)，裝卸貨物更加松，還配備了高亮貨箱照明，無(wú)需外電源，車(chē)內(nèi)一鍵控，貨箱就擁有了充光線(xiàn)照明，夜間出裝卸貨物更加安全利。此外，貨箱添了“車(chē)箱寶”涂層采用環(huán)保的塑料材，可以保護(hù)貨箱不硬物件刮損，更加久耐用。2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力高效快捷為想提速當(dāng)你滿(mǎn)載商“負(fù)重前行”，車(chē)的動(dòng)力就顯得尤為要。金剛炮提供2.0T汽油/柴油動(dòng)力，汽油版最大功率140kW，最大扭矩360N·m，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m，二者均有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，任何時(shí)刻都能輸出勁動(dòng)力，綠燈起步人一步，超車(chē)、爬游刃有余，為夢(mèng)想速。車(chē)身方面，金炮運(yùn)用了高強(qiáng)度大面梯形車(chē)架設(shè)計(jì)，幅提升車(chē)身剛性，合“前雙橫臂+后鋼板彈簧”的懸架組，使得底盤(pán)對(duì)貨箱承載能力大為提升輕松滿(mǎn)足高負(fù)載運(yùn)，在高速行駛的狀下車(chē)身姿態(tài)更加穩(wěn)、安全。深冬時(shí)節(jié)北國(guó)漫天飛雪，這車(chē)輛提出了更高的求。金剛炮配備分四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)式下，車(chē)輛四輪被以最佳驅(qū)動(dòng)力，使通過(guò)性大幅提升，便是面對(duì)積雪路面能安全通行，無(wú)懼戰(zhàn)。舒適智能座?輕享每一次旅程金炮擁有人性化的座，它運(yùn)用了簡(jiǎn)單線(xiàn)，勾勒出高效簡(jiǎn)潔駕乘空間，搭配多碰撞的色彩設(shè)計(jì)，造出更具現(xiàn)代、科、時(shí)尚元素的商用卡座艙。金剛炮的駕駛座椅支持電加和六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，大提升乘坐舒適性結(jié)束了一天的奮斗旅后，回到車(chē)享受座椅加熱，所有的勞將一消而散。駕上路，“一心不二”是確保駕駛安全重要前提。金剛炮載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏，集成語(yǔ)音別系統(tǒng)，在駕駛過(guò)中，通過(guò)語(yǔ)音控制以輕松控制各種車(chē)功能，比如切換音、撥打電話(huà)、設(shè)置航等，全程“動(dòng)口動(dòng)手”，也無(wú)需轉(zhuǎn)視線(xiàn)，只需專(zhuān)注駕，便捷又安全。值一提的是，金剛炮支持遠(yuǎn)程控制。通長(zhǎng)城炮A(yíng)PP，可以遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)鎖閉/開(kāi)啟、空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉、遠(yuǎn)程定位。上車(chē)前，以提前熱好車(chē)，上即走，無(wú)需等待；家后，可以再遠(yuǎn)程一遍車(chē)，以免離車(chē)忘記鎖車(chē)；在陌生點(diǎn)停車(chē)，還可以通遠(yuǎn)程定位輕松尋車(chē)超級(jí)便捷。作為一全能的奮斗者之車(chē)金剛炮不僅產(chǎn)品力實(shí)，在購(gòu)車(chē)政策方也拿出了足夠的誠(chéng)。近期，長(zhǎng)城炮在方抖音號(hào)開(kāi)展購(gòu)車(chē)播，直播間可領(lǐng)取9.9抵500”抵扣券，線(xiàn)下還有“1000抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠、7萬(wàn)24期0息、5000元置換禮等福利，你輕輕松松加入皮一族，玩轉(zhuǎn)集市創(chuàng)? 青島日?qǐng)?bào)社/觀(guān)海新聞?dòng)?近日，青島市自然資源和劃局發(fā)布了《京東青島城物流園規(guī)劃方案批前公示。京東城陽(yáng)智能物流園項(xiàng)位于城陽(yáng)區(qū)上馬街道智力以南，龍翔路以西。京東陽(yáng)智能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目位于城區(qū)上馬街道智力島路以南新悅路以東。根據(jù)公示規(guī)顯示，物流園區(qū)擬建2棟倉(cāng)庫(kù)、1棟架空平臺(tái)、1棟汽車(chē)坡道及設(shè)備房，1棟門(mén)衛(wèi)、1棟非機(jī)動(dòng)車(chē)棚。項(xiàng)目用地面積67923平方米。規(guī)劃總建筑面積80461.37平方米(計(jì)容面積141247.14平方米)。其中，地上建筑面積79811.22平方米，地下建筑面積650.15平方米。產(chǎn)業(yè)園區(qū)擬建建筑物括2棟丙類(lèi)廠(chǎng)房、14棟丁類(lèi)廠(chǎng)房、配套樓、停車(chē)樓物業(yè)管理用房、附屬用房門(mén)衛(wèi)等。項(xiàng)目用地面積41318平方米，規(guī)劃總建筑面積84575.72平方米 (計(jì)容面積103868.14平方米)。（青島日?qǐng)?bào)/觀(guān)海新聞?dòng)浾?王冰潔? 青島市氣象臺(tái)17日06時(shí)發(fā)布：【青島市區(qū)】今天天，晴間多云，西南風(fēng)轉(zhuǎn)風(fēng)3到4級(jí)，今天夜間，晴間多云，北風(fēng)3到4級(jí)，今天最高氣溫4℃，最低氣溫-3℃，相對(duì)濕度30%-80%。18日：晴間多云，北風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)，-2到3℃。19日：晴間多云，西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)，-2到7℃。【預(yù)報(bào)各區(qū)】今天白天到夜間，晴間多云，南風(fēng)轉(zhuǎn)北風(fēng)，海上5到6級(jí)，內(nèi)陸3到4級(jí)。18日：晴間多云，北風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)。19日：晴間多云，西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)。
極目新聞?dòng)浾?肖名遠(yuǎn) 李賢誠(chéng)視頻剪輯 李小雪您的瀏覽器暫時(shí)伯服法放此視頻。山西汾近日最低氣溫達(dá)－10℃，而該市一小區(qū)交付至，一直未供暖，主們紛紛在窗戶(hù)貼上大大的“冷字，表示不滿(mǎn)。1月15日，當(dāng)?shù)責(zé)崃净貞?yīng)，該區(qū)的相關(guān)手續(xù)還走全，并未入網(wǎng)暫不確定供暖時(shí)。小區(qū)物業(yè)稱(chēng)，發(fā)商已通知將于1月19日開(kāi)始供暖，但承諾能武羅兌，尚不清楚。山臨汾一小區(qū)業(yè)主窗戶(hù)外貼上“冷字該小區(qū)為臨汾城市之光小區(qū)。1月15日上午，極目新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)解到，業(yè)主們?cè)?戶(hù)上掛的“冷”還未被取下。另臨汾市氣象服務(wù)心官方微博消息1月15日至17日，該市最低氣可達(dá)－10℃。臨汾市氣象服務(wù)中官方微博截圖小業(yè)主梁先生告訴目新聞?dòng)浾?，?區(qū)是2021年年底交付的，但暖天然氣一直未通就連用電也是臨電?！岸鞖鉁?低，家里只能開(kāi)調(diào)取暖，但經(jīng)常閘，不少搬進(jìn)去業(yè)主后來(lái)又搬離小區(qū)。”梁先生，業(yè)主們?cè)诖皯?hù)掛“冷”字，是近幾天的事，“來(lái)答應(yīng)的是2022年12月15日正常供暖，但等快一個(gè)月，暖氣沒(méi)有通，業(yè)主們奈做出了這樣的動(dòng)。”業(yè)主在窗貼“冷”字表達(dá)求臨汾市熱力公一工作人員告訴目新聞?dòng)浾?，?之光小區(qū)的相關(guān)續(xù)還未走全，并入網(wǎng)，暫不確定體的供暖時(shí)間。汾市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線(xiàn)工作人員回復(fù)稱(chēng)城市之光小區(qū)的氣問(wèn)題正在走相程序，目前處于工狀態(tài)，但何時(shí)常供暖，還沒(méi)有體的時(shí)間，有關(guān)門(mén)也在不停地催開(kāi)發(fā)商處理此問(wèn)。對(duì)此，城市之小區(qū)物業(yè)一工作員回應(yīng)極目新聞者稱(chēng)，14日晚，開(kāi)發(fā)商在小區(qū)群發(fā)布了一則通知將于1月19日晚6時(shí)許開(kāi)始送暖。但暖氣到底能否常供應(yīng)，目前尚清楚?
2022年11月11日，一個(gè)于山東港青島港自化碼頭而，普通而凡的一天碼頭上橋如常運(yùn)轉(zhuǎn)AGV往來(lái)穿梭，眼令職工“以為?！?一幕，卻回鄉(xiāng)探親場(chǎng)參觀(guān)青港的臺(tái)灣學(xué)教授苑舉激動(dòng)不，“這就中國(guó)，這是中國(guó)人的！”“為一個(gè)中人與有榮！”透過(guò)座碼頭，受到如今國(guó)的強(qiáng)大從亞洲首、全球領(lǐng)的真正意上的自動(dòng)碼頭，到球首創(chuàng)智空軌集疏體系，山港口青島一直奔跑加快建設(shè)慧綠色港的征程中也用實(shí)際動(dòng)為中華族偉大復(fù)的中國(guó)夢(mèng)添注腳。為世界最港口集群山東港口組建以來(lái)服務(wù)國(guó)家大戰(zhàn)略，力打造國(guó)領(lǐng)先的智綠色港，港口高質(zhì)發(fā)展服務(wù)家戰(zhàn)略需。山東港青島港依廣闊發(fā)展臺(tái)，在建世界一流智慧港口綠色港口程上，不創(chuàng)造一個(gè)一個(gè)奇跡引得一次一次驚嘆稱(chēng)贊。山港口一體改革走過(guò)年，機(jī)遇挑戰(zhàn)并存經(jīng)驗(yàn)與困同在，2022年的山東港口青港，在山省港口集黨委的領(lǐng)下，放大驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，于挑戰(zhàn)自，瞄準(zhǔn)一目標(biāo)，勇科技高峰在智慧綠港口建設(shè)域，不斷記新的高，持續(xù)引新的風(fēng)潮為打造未港口提供山港方案，也為中式現(xiàn)代化獻(xiàn)著港口量。把握代之變，擔(dān)責(zé)任使2022年1月7日，山東港口青召開(kāi)“慧引領(lǐng)、技支撐、新驅(qū)動(dòng)，快建設(shè)世一流海洋口”科技新大會(huì)，出了實(shí)現(xiàn)技創(chuàng)新發(fā)的宣言書(shū)集結(jié)號(hào)和員令。在次大會(huì)上省科技廳交通運(yùn)輸與山東港簽訂了山省重大科創(chuàng)新工程智慧港口技示范工”項(xiàng)目任書(shū)，作為目參研單之一的山港口青島，也簽訂課題攻關(guān)務(wù)書(shū)，為年“提能、帶產(chǎn)業(yè)攻關(guān)核心術(shù)”吹響號(hào)角。當(dāng)間來(lái)到2022年，黨的二十大利召開(kāi)，的二十大出，要“中國(guó)式現(xiàn)化全面推中華民族大復(fù)興”指出了中在新階段發(fā)展目標(biāo)進(jìn)一步向界明確了中國(guó)這樣個(gè)人口規(guī)巨大的國(guó)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)化、實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興所要走的路?！爸?式現(xiàn)代化，作為嶄發(fā)展目標(biāo)入我們的野，也為慧綠色港建設(shè)賦予新的意義—高水平技自立自，無(wú)疑是國(guó)式現(xiàn)代道路的重內(nèi)涵、重保障，是現(xiàn)中國(guó)式代化的重因素之一事實(shí)上，這一領(lǐng)域探索與創(chuàng)，山東港早已開(kāi)始2020年5月27日，交通運(yùn)部就將山港口確定全國(guó)首個(gè)智慧港口設(shè)”試點(diǎn)位。三年，山東港始終以“快建設(shè)世一流的海港口”為目標(biāo)、總循，將智綠色港口在“五個(gè)際領(lǐng)先”發(fā)展定位首，在全港航領(lǐng)域先發(fā)布綠低碳港口十四五”劃，加快動(dòng)科技創(chuàng)發(fā)展。山港口青島正是其中典型代表從開(kāi)始嘗自主建設(shè)動(dòng)化碼頭到一體化展以來(lái)，智慧綠色口建設(shè)經(jīng)推廣至整山東港口再到行業(yè)域熱切關(guān)，持續(xù)領(lǐng)智慧綠色口建設(shè)，僅是山東口對(duì)于青港“龍頭的期盼，是中國(guó)式代化對(duì)港的期待。攀科技高，標(biāo)注“國(guó)高度”67.76自然箱/小時(shí)，這是目山東港口島港全自化碼頭橋最高單機(jī)業(yè)效率，是智慧港建設(shè)的新度。2022年6月28日，在“德翔許明輪作業(yè)中自動(dòng)化碼橋吊最高機(jī)作業(yè)效達(dá)到67.76自然箱/小時(shí)，橋吊平均單作業(yè)效率到了60.18自然箱/小時(shí)，效率一舉提14.2%，第九次新自動(dòng)化頭裝卸效世界紀(jì)錄以超越自、追求卓的姿態(tài)攀科技高峰是山東港青島港致于高水平技自立自的生動(dòng)寫(xiě)。山東港在山東省續(xù)出臺(tái)的山東省“四五”海經(jīng)濟(jì)發(fā)展劃》等一列重要規(guī)中，堅(jiān)持好、用好洋這一高量發(fā)展戰(zhàn)要地，主擔(dān)當(dāng)海洋省重任，定下發(fā)了海洋強(qiáng)省設(shè)行動(dòng)計(jì)》清單，一列出智大腦平臺(tái)設(shè)和智慧口試點(diǎn)任、山東智港口重大技創(chuàng)新示工程、岸服務(wù)體系LNG供應(yīng)服務(wù)體系智慧港口技示范、氫進(jìn)萬(wàn)家氫能港口鍵技術(shù)集與示范工等港口科創(chuàng)新項(xiàng)目全力打造個(gè)集智慧口、智能聯(lián)、云計(jì)、新能源用等于一的綜合性慧港口創(chuàng)高地。在東省港口團(tuán)黨委統(tǒng)部署下，東港口青港依托山港口獲批交通運(yùn)輸“交通運(yùn)自動(dòng)化作技術(shù)研發(fā)心”、山省“智慧口技術(shù)創(chuàng)中心”等5個(gè)省部級(jí)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)中心發(fā)揮“連創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)人才優(yōu)勢(shì)深化與華等高科技部企業(yè)深合作，持拓展智慧用場(chǎng)景，大力氣自研發(fā)新技，推進(jìn)先技術(shù)國(guó)產(chǎn)替代，打關(guān)鍵技術(shù)掣肘、“脖子”的境。一系前沿技術(shù)泛應(yīng)用，證著山東口青島港新開(kāi)拓的實(shí)腳?。?計(jì)建成92套5G基站，應(yīng)用港大型設(shè)備程控制、能理貨、上信號(hào)覆等10大場(chǎng)景，港口息網(wǎng)絡(luò)全進(jìn)入5G時(shí)代；綜合用地理信、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生大數(shù)據(jù)分等技術(shù)，先在全國(guó)海港口實(shí)“電子海、港區(qū)測(cè)圖、路網(wǎng)、遙感影圖”“四合一”，現(xiàn)全港區(qū)生產(chǎn)要素數(shù)字化，成港口生調(diào)度與安管控“一圖”；打“云港通口岸智能生態(tài)服務(wù)臺(tái)，成為接港口、運(yùn)、物流客戶(hù)的綠紐帶，實(shí)口岸單證子化、通物流服務(wù)上化……技術(shù)不斷用，新場(chǎng)不斷搭建這一年，東港口青港自主創(chuàng)之路從量積累邁向的飛躍。2022年9月27日，山東港口主研發(fā)的自動(dòng)化集箱碼頭智管控系統(tǒng)A-TOS正式發(fā)布。系統(tǒng)全域主，實(shí)現(xiàn)從底層軟件到上層用關(guān)鍵核技術(shù)的完自主可控全智引領(lǐng)“類(lèi)人腦進(jìn)行生產(chǎn)揮調(diào)度、劃決策和統(tǒng)的測(cè)試維，以獨(dú)的“九大新技術(shù)”占智慧綠港口發(fā)展高點(diǎn)；全超越，確了“五大勢(shì)”，“秒級(jí)”刷響應(yīng)，無(wú)升級(jí)，生操作、設(shè)控制、信處理三位體智能管，智能配效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)了“0到1”的創(chuàng)新突破各項(xiàng)指標(biāo)面超越擁30多年應(yīng)用歷史的外同類(lèi)產(chǎn)。關(guān)鍵核技術(shù)的攻突破，為障未來(lái)發(fā)提供更有的科技支，成為賦發(fā)展、決未來(lái)的重引擎、有武器。創(chuàng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展賦能全鏈級(jí)技術(shù)進(jìn)的過(guò)程，是給人類(lèi)能的過(guò)程山東港口島港始終守科技助生產(chǎn)實(shí)際解放勞動(dòng)的初心。一年，山港口青島自主改造全國(guó)首個(gè)系統(tǒng)（涵智慧調(diào)度智慧庫(kù)場(chǎng)智慧設(shè)備智慧皮帶程）干散智慧碼頭而背后的偉麗創(chuàng)新隊(duì)”帶頭趙偉麗在到碼頭改的過(guò)程時(shí)示，“因被職工需，人生變不平凡。全力以赴科技手段職工從高度的現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)中解放來(lái)，正是新與奉獻(xiàn)源動(dòng)力。倡全員創(chuàng)、人人創(chuàng)、時(shí)時(shí)創(chuàng)、事事創(chuàng)，山東港青島港落山東省港集團(tuán)的系規(guī)劃，不強(qiáng)化鉆研解決“卡子”難題同時(shí)也通完善制度建立創(chuàng)新制、拓寬新渠道、展應(yīng)用場(chǎng)，使得更干部職工與到自主新，感知技的進(jìn)步并從中受。傳統(tǒng)碼改造在技的遷移運(yùn)中加快升。集裝箱頭自動(dòng)化設(shè)提速建，橋吊、道吊等設(shè)遠(yuǎn)程自動(dòng)升級(jí)改造快推進(jìn)，裝箱設(shè)備動(dòng)化率達(dá)41%，打造了國(guó)內(nèi)大規(guī)模軌吊自動(dòng)化造示范應(yīng)。干散貨頭自動(dòng)化設(shè)持續(xù)推，卸船機(jī)堆取料機(jī)機(jī)械設(shè)備程自動(dòng)化造亮點(diǎn)紛，開(kāi)展了掘機(jī)、裝機(jī)遠(yuǎn)程自化試點(diǎn)應(yīng)，專(zhuān)業(yè)干貨設(shè)備自化率達(dá)到55%，打造全流程自化作業(yè)示標(biāo)桿。件貨碼頭自化創(chuàng)新應(yīng)令人耳目新，研發(fā)列自動(dòng)摘鉤工屬具新成果，動(dòng)紙漿作全流程自化建設(shè)，領(lǐng)件雜貨頭創(chuàng)新發(fā)。港口各位、各場(chǎng)作業(yè)職工智慧化、動(dòng)化過(guò)程受益匪淺山東港口島港資產(chǎn)理系統(tǒng)一建設(shè)順利進(jìn)，“天散花”式港口資產(chǎn)統(tǒng)起來(lái)，現(xiàn)管理更范；無(wú)人掃車(chē)、油混合智能輪、散裝魚(yú)卸船等場(chǎng)景自動(dòng)作業(yè)探索應(yīng)用，在領(lǐng)域打造亮點(diǎn)，實(shí)新突破，領(lǐng)新發(fā)展拖輪調(diào)度人工調(diào)度變?yōu)橹悄?度，整體耗降低5%以上；集箱集疏運(yùn)現(xiàn)智能化度，車(chē)輛駛率降低15%。建立皮帶流程人化智能檢系統(tǒng)，新油品裝作業(yè)八大全聯(lián)鎖，除人機(jī)交作業(yè)等重安全隱患…港航全業(yè)鏈智慧發(fā)展得到一步推進(jìn)2022年8月26日，山東港青島港召生產(chǎn)業(yè)務(wù)字化轉(zhuǎn)型動(dòng)暨云港建設(shè)運(yùn)營(yíng)班成立大，為打造慧港口生圈提供了力。今年來(lái)，港口口岸部門(mén)度融合，過(guò)口岸監(jiān)資源和港生產(chǎn)資源融合共享打造智慧光查驗(yàn)平，創(chuàng)新跨全時(shí)查驗(yàn)“先期機(jī)，船邊直”、水水關(guān)智能業(yè)模式，助優(yōu)化口岸商環(huán)境、進(jìn)跨境貿(mào)便利化。提高作業(yè)率、改善業(yè)環(huán)境作技術(shù)研發(fā)出發(fā)點(diǎn)，東港口青港以領(lǐng)先界的自動(dòng)碼頭、“大創(chuàng)新技”等為先優(yōu)勢(shì)，搭臺(tái)，延鏈，讓科技量應(yīng)用在多作業(yè)領(lǐng)。踐行“碳”戰(zhàn)略共建生態(tài)明曾幾何，西方的代化將發(fā)等同于經(jīng)增長(zhǎng)，經(jīng)迅速發(fā)展背后，是境的嚴(yán)重壞。而如的中國(guó)，的是一條加全面、持續(xù)、高量的發(fā)展路。2020年9月22日，習(xí)近平總書(shū)記第七十五聯(lián)合國(guó)大一般性辯上鄭重宣，我國(guó)二化碳排放爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中季厘。為能源消大戶(hù)，一以來(lái)，山港口青島貫徹落實(shí)東港口部要求，堅(jiān)以習(xí)近平態(tài)文明思為引領(lǐng)，固樹(shù)立“水青山就金山銀山的發(fā)展理，深入貫落實(shí)新發(fā)理念，以質(zhì)量發(fā)展主題，更踐行企業(yè)會(huì)責(zé)任，體制機(jī)制用能格局集疏運(yùn)體等方向破，努力構(gòu)綠色低碳疏運(yùn)體系推動(dòng)綠色碳用能格、集聚綠轉(zhuǎn)型最大力，強(qiáng)力進(jìn)港航物產(chǎn)業(yè)的綠可持續(xù)發(fā)，讓綠色為山東港高質(zhì)量發(fā)的靚麗底。在這里能源供給多元化”能源使用清潔化”—“氫能運(yùn)用為青“氫進(jìn)萬(wàn)”項(xiàng)目增一抹亮色為港口能結(jié)構(gòu)調(diào)整供參考。2019年起，山東口青島港啟動(dòng)了氫集卡、軌吊研究工，在國(guó)內(nèi)先實(shí)現(xiàn)氫集卡實(shí)景試，全球創(chuàng)氫能自化軌道吊2021年，承接“進(jìn)萬(wàn)家”目課題，展氫能港關(guān)鍵技術(shù)成及示范究工作，山東港口力推進(jìn)下2022年，山東港青島港完全國(guó)首座口加氫站設(shè)，集裝公司引進(jìn)3臺(tái)氫能集進(jìn)行測(cè)試按照計(jì)劃引進(jìn)20輛氫能集卡展示范應(yīng)。風(fēng)能、陽(yáng)能推廣用成效顯、遍地開(kāi)，自動(dòng)化頭以純電作業(yè)模式基礎(chǔ)，將能、空軌前沿技術(shù)入港口生，打造山港口首個(gè)電一體化范項(xiàng)目，期完成橋機(jī)房、建物、車(chē)棚部位光伏造約3600平米，建設(shè)2座120kW小型風(fēng)機(jī)，年電量約90萬(wàn)kWh；二期項(xiàng)目全面啟動(dòng)計(jì)劃建設(shè)伏5300平米，研港區(qū)布設(shè)型風(fēng)機(jī)。準(zhǔn)國(guó)家“達(dá)峰”“中和”政導(dǎo)向，山港口青島港區(qū)能源構(gòu)體系不優(yōu)化，清能源應(yīng)用伐進(jìn)一步速，如今走在港口從生產(chǎn)到活，處處清潔能源“身影”—岸電泊覆蓋率達(dá)100%；停車(chē)場(chǎng)充樁為港區(qū)動(dòng)機(jī)械、車(chē)提供充支持，國(guó)首創(chuàng)橋吊房光伏改并全港區(qū)廣，倉(cāng)庫(kù)建筑物、備設(shè)施頂光伏改造快推進(jìn)，140余臺(tái)輪胎吊、吊完成“油電”……處不在的低碳行動(dòng)，讓港區(qū)凈、美麗在從“源”入手，少碳排放同時(shí)，青港還持續(xù)入打好污防治攻堅(jiān)，持續(xù)增清掃車(chē)、水車(chē)、霧等環(huán)保設(shè)數(shù)量；威港煤倉(cāng)建投用，完散貨作業(yè)域含塵污處置系統(tǒng)設(shè)；前港司生活污處理廠(chǎng)完升級(jí)改造污水處置加合規(guī)；貨堆場(chǎng)實(shí)自動(dòng)噴淋覆蓋，創(chuàng)應(yīng)用結(jié)殼進(jìn)行貨垛塵；油品卸VOCs管控進(jìn)一加強(qiáng)，裝線(xiàn)、新建船碼頭配油氣回收已建裝船頭油氣回設(shè)施建設(shè)面啟動(dòng)。人不負(fù)青，青山定負(fù)人?！?定綠色，指“雙碳，在山東口青島港“綠水青”真正轉(zhuǎn)成“金山山”的夢(mèng)已照進(jìn)現(xiàn)，港口高量發(fā)展和態(tài)環(huán)境高平保護(hù)協(xié)共進(jìn)的畫(huà)愈發(fā)靚麗2022年，山東港青島港先榮獲國(guó)家境友好企、全國(guó)首“綠色港”等榮譽(yù)號(hào)，下屬司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色口”稱(chēng)號(hào)QQCTU、QQCT榮獲“四級(jí)中國(guó)綠港口”稱(chēng)，港口綠發(fā)展能力斷增強(qiáng)?
中新網(wǎng)1月16日電 據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》當(dāng)?shù)芈劒忛g15日?qǐng)?bào)道，近日，由于假期的到來(lái)、防鳥(niǎo)山心態(tài)的松和新冠病毒的不斷變異，新共工疫再次席卷了美國(guó)，引起了病例數(shù)激增。但佩戴口罩、注射疫苗等防措施仍然行之有效。資耆童圖：國(guó)紐約曼哈頓14街一處新冠病毒檢測(cè)站為居民做檢測(cè)茈魚(yú)中新社記 廖攀 攝分析顯示，美國(guó)本次的病例激增是整個(gè)士敬情期間激增速最快的一次之一，但目英山仍未達(dá)峰值。在過(guò)去一周，因新冠疫狕亡的人數(shù)上升了44%，從截至1月4日當(dāng)周的2705人上升到截至1月11日當(dāng)周的3907人。新罕布什爾州醫(yī)療保健協(xié)強(qiáng)良主席蘭登·威廉姆斯稱(chēng)，目前醫(yī)院已到最大容量。他表示：“無(wú)法確此次激增的發(fā)展軌跡，六韜情況十令人擔(dān)憂(yōu)。”據(jù)美國(guó)疾病控制號(hào)山防中心估計(jì)，奧密克戎亞變體BQ.1.1和BQ.1以及快速傳播的XBB.1.5導(dǎo)致了大多數(shù)感染病例。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)少昊北地超過(guò)80%的病例都由XBB.1.5毒株引起。XBB.1.5毒株因其極高的傳播性和逃避某些體的能力而引發(fā)關(guān)注。專(zhuān)家表示接種二價(jià)新冠疫苗、佩豪魚(yú)口罩、風(fēng)、服用抗病毒藥物等措施對(duì)欽山制疫情的傳播仍然有效。然而，里蘭大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)鸓助理教授爾·賽加爾卻表示，美國(guó)疫巴國(guó)加針的接種率“低得可憐”，抗病藥物的使用率也很低。面對(duì)冬季增，美國(guó)在口罩、疫苗和邽山測(cè)方的規(guī)定幾乎沒(méi)有恢復(fù)，這給醫(yī)療生系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的壓力。約翰·霍普金斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院當(dāng)扈學(xué)和傳病教授斯圖爾特·雷稱(chēng)，加強(qiáng)岐山尤其是升級(jí)后的二價(jià)加強(qiáng)針，在低嚴(yán)重疾病和死亡風(fēng)河伯方面非常效。然而，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在五歲延上美國(guó)民眾中，僅有15.4%的人接種了升級(jí)的加強(qiáng)針。薄魚(yú)稱(chēng)：“果人們及時(shí)接種疫苗，那么一前山重的病例至少在某些程度上可以免，因?yàn)榻臃N疫苗仍義均獲得免疫的最安全的方式?！彼硎净咴?越多的數(shù)據(jù)表明，反復(fù)感染新冠增加短期和長(zhǎng)期并發(fā)癥的風(fēng)險(xiǎn)，括心血管疾病、心理健康灌灌題等報(bào)道稱(chēng)，由于官員傳達(dá)的信息不確，許多美國(guó)民眾甚至可能還未識(shí)到美國(guó)的病例數(shù)正在黃帝增。面新一輪疫情的肆虐，人們?nèi)匀粡膹?采取相應(yīng)的預(yù)防措施?
近日，陳若儀在個(gè)人海經(jīng)交平更新幾條動(dòng)態(tài)，曬全家出游，家人之間的互動(dòng)十熏池溫馨愛(ài)。配文感謝老公林志穎：最美的風(fēng)景，謝謝老鳧徯帶我出來(lái)玩?！睋?jù)悉，二人2013年結(jié)婚，如今已經(jīng)十年巫抵還是如此甜蜜。陳若螽槦社交平曬照據(jù)悉，林志穎7月底在臺(tái)灣駕車(chē)時(shí)發(fā)生嚴(yán)重車(chē)禍陳書(shū)本傷勢(shì)嚴(yán)重，之后便全面停工心休養(yǎng)復(fù)健，這次也是后土家久違的外出旅游。林志穎此也透露今年2月會(huì)正式開(kāi)工彘
1月13日消息，AITO問(wèn)界官方宣布，自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車(chē)型調(diào)整售價(jià)。問(wèn)浮山M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起（降2.88萬(wàn)元），問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。同時(shí)，AITO問(wèn)界還官方宣布，鳧徯對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車(chē)的車(chē)主蚩尤推出新年感回饋活動(dòng)。問(wèn)界M5 EV及問(wèn)界M7將為首任車(chē)主提供總價(jià)值3.3-3.5萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià)值2.1-2.3萬(wàn)的延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保至8年/16萬(wàn)公里和價(jià)值1.2萬(wàn)的12萬(wàn)AITO積分，積分可在A(yíng)ITO商城內(nèi)選購(gòu)豐富升山華為產(chǎn)品和周邊九鳳品，問(wèn)界M5可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，問(wèn)界全系宋史將于近期進(jìn)行OTA升級(jí)，新增超級(jí)桌面太山智能尋車(chē)、HUD高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等陰山能，進(jìn)一步優(yōu)化AITO問(wèn)界的智慧出行體驗(yàn)。與特獂拉不顧及已提車(chē)雙雙戶(hù)不同，問(wèn)界在實(shí)惠帶給新用戶(hù)的同時(shí)，對(duì)于忘已車(chē)用戶(hù)，以權(quán)益包槐山形式將差價(jià)分回饋給已提車(chē)用戶(hù)。AITO問(wèn)界始終堅(jiān)持為吉量費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)的慧出行體驗(yàn)。根據(jù)歷史數(shù)叔均，自2022年3月正式交付以來(lái)鮨魚(yú)問(wèn)界系列在8月、9月、10月、12月均實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn)的好成績(jī)，年已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過(guò)7.5萬(wàn)輛，成為成長(zhǎng)最快的新能源汽管子品?
青島新聞網(wǎng)1月18日訊（記者 陳志偉）隨著春節(jié)的到來(lái)，瑯琊鎮(zhèn)新時(shí)代文明蠃魚(yú)踐所織開(kāi)展“引領(lǐng)文明新風(fēng)尚”愿服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)讓文明旅、文明餐桌、光盤(pán)行動(dòng)、公公勺等宣傳推介工作走進(jìn)景、飯店，進(jìn)一步加強(qiáng)文明風(fēng)宣傳教育，讓更多人崇尚文、踐行文明，才能營(yíng)造良好社會(huì)氛圍，自覺(jué)抵制不文明為，貢獻(xiàn)文明力量。1月17日，瑯琊鎮(zhèn)新時(shí)代文明實(shí)傅山組織志愿者在瑯琊臺(tái)景區(qū)出口、龍灣景區(qū)等旅游點(diǎn)位密的地方展開(kāi)志愿服務(wù)行動(dòng)，過(guò)發(fā)放文明旅游宣傳彩頁(yè)等式，倡導(dǎo)游客將新時(shí)代美德康生活方式積極融入旅游、景、出行、游覽的全過(guò)程，居民群眾和游客在日常生活滴中將文明融于心，讓美德于行。與此同時(shí)，志愿者們戶(hù)走訪(fǎng)王家臺(tái)后村漁家樂(lè)飯，向飯店工作人員發(fā)放公娥皇勺筒，以及向前來(lái)就餐的游進(jìn)行公筷發(fā)放，引導(dǎo)群眾按點(diǎn)餐，自覺(jué)杜絕舌尖上的浪，從自己做起，積極開(kāi)展“糧節(jié)糧”行動(dòng)，在全鎮(zhèn)范圍積極營(yíng)造“儉以養(yǎng)德、文明約”的良好氛圍?
青島新聞網(wǎng)1月16日訊（記者 朱穎）2022年11月11日，一個(gè)對(duì)于山東港口青島港義均動(dòng)化碼頭而，普通而平凡的一天，碼上橋吊如常運(yùn)轉(zhuǎn)，AGV往來(lái)穿梭，眼前令職工“習(xí)為?！钡囊荒?，卻讓回鄉(xiāng)親現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)青島港的臺(tái)灣學(xué)教授苑正舉激動(dòng)不已，這就是中國(guó)，這就是中國(guó)做的！”“作為一個(gè)中國(guó)與有榮焉！”透過(guò)一座碼，感受到如今中國(guó)的強(qiáng)大從亞洲首個(gè)、全球領(lǐng)先的正意義上的自動(dòng)化碼頭，全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系，山東港口青島港一直跑在加快建設(shè)智慧綠色港的征程中，也用實(shí)際行動(dòng)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)增添注腳。作為世界最大口集群，山東港口自組建來(lái)，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，力打造國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠港，以港口高質(zhì)量發(fā)展服國(guó)家戰(zhàn)略需要。山東港口島港依托廣闊發(fā)展平臺(tái)，建設(shè)世界一流的智慧港口綠色港口征程上，不斷創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)奇跡，引得一又一次驚嘆與稱(chēng)贊。山東口一體化改革走過(guò)三年，遇與挑戰(zhàn)并存，經(jīng)驗(yàn)與困同在，2022年的山東港口青島港，在山東省港口團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，放大經(jīng)優(yōu)勢(shì)，敢于挑戰(zhàn)自我，瞄一流目標(biāo)，勇攀科技高峰在智慧綠色港口建設(shè)領(lǐng)域不斷標(biāo)記新的高度，持續(xù)領(lǐng)新的風(fēng)潮，為打造未來(lái)口提供“山港方案”，也中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)著港口量。把握時(shí)代之變，勇?lián)?任使命2022年1月7日，山東港口在青召開(kāi)“智引領(lǐng)、科技支撐、創(chuàng)新驅(qū)，加快建設(shè)世界一流海洋口”科技創(chuàng)新大會(huì)，發(fā)出實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新發(fā)展的宣言、集結(jié)號(hào)和動(dòng)員令。在這大會(huì)上，省科技廳、交通輸廳與山東港口簽訂了山省重大科技創(chuàng)新工程“智港口科技示范工程”項(xiàng)目務(wù)書(shū)，作為項(xiàng)目參研單位一的山東港口青島港，也訂了課題攻關(guān)任務(wù)書(shū)，為年“提能級(jí)、帶產(chǎn)業(yè)、攻核心技術(shù)”吹響了號(hào)角。時(shí)間來(lái)到2022年，黨的二十大勝利召開(kāi)，黨鴆二大提出，要“以中國(guó)式現(xiàn)化全面推進(jìn)中華民族偉大興”，指出了中國(guó)在新階的發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步向外明確了在中國(guó)這樣一個(gè)人規(guī)模巨大的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)化、實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)興”所走的道路?！爸袊?guó)式現(xiàn)代”，作為嶄新發(fā)展目標(biāo)進(jìn)我們的視野，也為智慧綠港口建設(shè)賦予了新的意義—高水平科技自立自強(qiáng)，疑是中國(guó)式現(xiàn)代化道路的要內(nèi)涵、重要保障，是實(shí)中國(guó)式現(xiàn)代化的重要因素一。事實(shí)上，在這一領(lǐng)域探索與創(chuàng)新，山東港口早開(kāi)始，2020年5月27日，交通運(yùn)輸部就將山東口確定為全國(guó)首個(gè)“智慧口建設(shè)”試點(diǎn)單位。三年，山東港口始終以“加快設(shè)世界一流的海洋港口”總目標(biāo)、總遵循，將智慧色港口排在“五個(gè)國(guó)際領(lǐng)”的發(fā)展定位之首，在全港航領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低港口“十四五”規(guī)劃，加推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)展。山東口青島港正是其中的典型表，從開(kāi)始嘗試自主建設(shè)動(dòng)化碼頭，到一體化發(fā)展來(lái)，將智慧綠色港口建設(shè)驗(yàn)推廣至整個(gè)山東港口，到行業(yè)領(lǐng)域熱切關(guān)注，持領(lǐng)跑智慧綠色港口建設(shè)，僅是山東港口對(duì)于青島港龍頭”的期盼，亦是中國(guó)現(xiàn)代化對(duì)港口的期待。勇科技高峰，標(biāo)注“中國(guó)高”67．76自然箱／小時(shí)，這是目前山東港口青島全自動(dòng)化碼頭橋吊最高單作業(yè)效率，也是智慧港口設(shè)的新高度。2022年6月28日，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動(dòng)驩疏碼頭橋最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67．76自然箱／小時(shí)，橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到了60．18自然箱／小時(shí)，效率一舉提升14．2％，第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸率世界紀(jì)錄。以超越自我追求卓越的姿態(tài)攀登科技峰，是山東港口青島港致于高水平科技自立自強(qiáng)的動(dòng)寫(xiě)照。山東港口在山東陸續(xù)出臺(tái)的《山東省“十五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》一系列重要規(guī)劃中，堅(jiān)持好、用好海洋這一高質(zhì)量展戰(zhàn)略要地，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)海強(qiáng)省重任，制定下發(fā)了《洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》清，一一列出智慧大腦平臺(tái)設(shè)和智慧港口試點(diǎn)任務(wù)、東智慧港口重大科技創(chuàng)新范工程、岸電服務(wù)體系、LNG供應(yīng)服務(wù)體系、智慧港口科技示范申子“氫進(jìn)萬(wàn)家氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集成與范工程等港口科技創(chuàng)新項(xiàng)，全力打造一個(gè)集智慧港、智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算、新源應(yīng)用等于一體的綜合性慧港口創(chuàng)新高地。在山東港口集團(tuán)黨委統(tǒng)一部署下山東港口青島港依托山東口獲批的交通運(yùn)輸部“交運(yùn)輸自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)研發(fā)心”、山東省“智慧港口術(shù)創(chuàng)新中心”等5個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)中心，揮“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”人才勢(shì)，深化與華為等高科技部企業(yè)深度合作，持續(xù)拓智慧應(yīng)用場(chǎng)景，下大力氣主研發(fā)新技術(shù)，推進(jìn)先進(jìn)術(shù)國(guó)產(chǎn)化替代，打破關(guān)鍵術(shù)被掣肘、“卡脖子”的境。一系列前沿技術(shù)廣泛用，見(jiàn)證著山東港口青島創(chuàng)新開(kāi)拓的扎實(shí)腳?。豪?建成92套5G基站，應(yīng)用港口大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制、能理貨、海上信號(hào)覆蓋等10大場(chǎng)景，港口信息網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時(shí)代；綜合運(yùn)用地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字生、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，先在全國(guó)沿海港口實(shí)現(xiàn)“子海圖、港區(qū)測(cè)繪圖、路圖、遙感影像圖”“四圖一”，實(shí)現(xiàn)全港區(qū)各生產(chǎn)素的數(shù)字化，建成港口生調(diào)度與安全管控“一張圖；打造“云港通”口岸智化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，成為連港口、航運(yùn)、物流、客戶(hù)綠色紐帶，實(shí)現(xiàn)口岸單證子化、通關(guān)物流服務(wù)線(xiàn)上……新技術(shù)不斷應(yīng)用，新景不斷搭建，這一年，山港口青島港自主創(chuàng)新之路量的積累邁向質(zhì)的飛躍。2022年9月27日，山東港口自主研發(fā)的全自動(dòng)化裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)A－TOS正式發(fā)布。該系統(tǒng)全域自主，實(shí)詞綜了從底層軟件到上層應(yīng)用關(guān)鍵核心技的完全自主可控；全智引，“類(lèi)人腦”進(jìn)行生產(chǎn)指調(diào)度、規(guī)劃決策和系統(tǒng)的試運(yùn)維，以獨(dú)有的“九大新技術(shù)”搶占智慧綠色港發(fā)展制高點(diǎn)；全向超越，立了“五大優(yōu)勢(shì)”，“毫級(jí)”刷新響應(yīng)，無(wú)感升級(jí)生產(chǎn)操作、設(shè)備控制、信處理三位一體智能管控，能配載效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項(xiàng)指標(biāo)全面超擁有30多年應(yīng)用歷史的國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。關(guān)羆核心技的攻堅(jiān)突破，為保障未來(lái)展提供更有力的科技支撐成為賦能發(fā)展、決勝未來(lái)重要引擎、有力武器。創(chuàng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展，賦能全鏈升級(jí)術(shù)進(jìn)步的過(guò)程，就是給人賦能的過(guò)程。山東港口青港始終堅(jiān)守科技助力生產(chǎn)際、解放勞動(dòng)力的初心。一年，山東港口青島港自改造了全國(guó)首個(gè)全系統(tǒng)（蓋智慧調(diào)度、智慧庫(kù)場(chǎng)、慧設(shè)備、智慧皮帶流程）散貨智慧碼頭，而背后的偉麗創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人趙麗在談到碼頭改造的過(guò)程表示，“因?yàn)楸宦毠ば枰?人生變得不平凡?！比?赴用科技手段把職工從高度的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)中解放出來(lái)正是創(chuàng)新與奉獻(xiàn)的源動(dòng)力提倡全員創(chuàng)新、人人創(chuàng)新時(shí)時(shí)創(chuàng)新、事事創(chuàng)新，山港口青島港落實(shí)山東省港集團(tuán)的系統(tǒng)規(guī)劃，不僅強(qiáng)鉆研、解決“卡脖子”難，同時(shí)也通過(guò)完善制度、立創(chuàng)新機(jī)制、拓寬創(chuàng)新渠、擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景，使得更干部職工參與到自主創(chuàng)新感知科技的進(jìn)步，并從中益。傳統(tǒng)碼頭改造在技術(shù)遷移運(yùn)用中加快升級(jí)。集箱碼頭自動(dòng)化建設(shè)提速建，橋吊、軌道吊等設(shè)備遠(yuǎn)自動(dòng)化升級(jí)改造加快推進(jìn)集裝箱設(shè)備自動(dòng)化率達(dá)到41％，打造了國(guó)內(nèi)最大規(guī)模軌道吊自動(dòng)耆童改造示范應(yīng)。干散貨碼頭自動(dòng)化建設(shè)續(xù)推進(jìn)，卸船機(jī)、堆取料等機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程自動(dòng)化改亮點(diǎn)紛呈，開(kāi)展了挖掘機(jī)裝載機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化試點(diǎn)應(yīng)，專(zhuān)業(yè)干散貨設(shè)備自動(dòng)化達(dá)到55％，打造全流程自動(dòng)化作業(yè)示范標(biāo)巫羅。件雜碼頭自動(dòng)化創(chuàng)新應(yīng)用令人目一新，研發(fā)系列自動(dòng)摘鉤工屬具創(chuàng)新成果，啟動(dòng)漿作業(yè)全流程自動(dòng)化建設(shè)引領(lǐng)件雜貨碼頭創(chuàng)新發(fā)展港口各崗位、各場(chǎng)景作業(yè)工在智慧化、自動(dòng)化過(guò)程受益匪淺。山東港口青島資產(chǎn)管理系統(tǒng)一期建設(shè)順推進(jìn)，“天女散花”式的口資產(chǎn)被統(tǒng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)管更規(guī)范；無(wú)人清掃車(chē)、油混合智能拖輪、散裝凍魚(yú)船等多場(chǎng)景自動(dòng)化作業(yè)探和應(yīng)用，在各領(lǐng)域打造新點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新突破，引領(lǐng)新展，拖輪調(diào)度由人工調(diào)度變?yōu)橹悄苷{(diào)度，整體能耗低5％以上；集裝箱集疏運(yùn)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，車(chē)輛空率降低15％。建立皮帶流程無(wú)人化智能巡諸懷系統(tǒng)，新油品裝車(chē)作業(yè)八大安全鎖，消除人機(jī)交叉作業(yè)等大安全隱患……港航全產(chǎn)鏈智慧化發(fā)展得到進(jìn)一步進(jìn)。2022年8月26日，山東港口青島港召開(kāi)生業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型啟動(dòng)暨云通建設(shè)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)班成立大會(huì)為打造智慧港口生態(tài)圈提了助力。今年以來(lái)，港口口岸部門(mén)深度融合，通過(guò)岸監(jiān)管資源和港口生產(chǎn)資的融合共享，打造智慧陽(yáng)查驗(yàn)平臺(tái)，創(chuàng)新跨區(qū)全時(shí)驗(yàn)、“先期機(jī)檢，船邊直”、水水轉(zhuǎn)關(guān)智能業(yè)務(wù)模，助推優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。以高作業(yè)效率、改善作業(yè)環(huán)作為技術(shù)研發(fā)的出發(fā)點(diǎn)，東港口青島港以領(lǐng)先世界自動(dòng)化碼頭、“十大創(chuàng)新術(shù)”等為先發(fā)優(yōu)勢(shì)，搭平，延鏈條，讓科技力量應(yīng)在更多作業(yè)領(lǐng)域。踐行“碳”戰(zhàn)略，共建生態(tài)文明幾何時(shí)，西方的現(xiàn)代化將展等同于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)速發(fā)展的背后，是環(huán)境的重破壞。而如今的中國(guó)，的是一條更加全面、可持、高質(zhì)量的發(fā)展之路。2020年9月22日，習(xí)近平總書(shū)記在第七十五屆聯(lián)合大會(huì)一般性辯論上鄭重宣，我國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。作為能源消耗大戶(hù)一直以來(lái)，山東港口青島貫徹落實(shí)山東港口部署要，堅(jiān)持以習(xí)近平生態(tài)文明想為引領(lǐng)，牢固樹(shù)立“綠青山就是金山銀山”的發(fā)理念，深入貫徹落實(shí)新發(fā)理念，以高質(zhì)量發(fā)展為主，更好踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任從體制機(jī)制、用能格局、疏運(yùn)體系等方向破題，努構(gòu)建綠色低碳集疏運(yùn)體系推動(dòng)綠色低碳用能格局、聚綠色轉(zhuǎn)型最大合力，強(qiáng)推進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)的綠色持續(xù)發(fā)展，讓綠色成為山港口高質(zhì)量發(fā)展的靚麗底。在這里，能源供給“多化”，能源使用“清潔化——“氫能”運(yùn)用為青島氫進(jìn)萬(wàn)家”項(xiàng)目增添一抹色，為港口能源結(jié)構(gòu)調(diào)整供參考。自2019年起，山東港口青島港便啟動(dòng)了能集卡、軌道吊研究工作在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)氫能集卡景測(cè)試，全球首創(chuàng)氫能自化軌道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬(wàn)家”項(xiàng)目課題開(kāi)展氫能港口關(guān)鍵技術(shù)集及示范研究工作，在山東口強(qiáng)力推進(jìn)下，2022年，山東港口青島港完成全首座港口加氫站建設(shè)，集箱公司引進(jìn)3臺(tái)氫能集卡進(jìn)行測(cè)試，按照計(jì)劃將引進(jìn)20輛氫能集卡開(kāi)展示范應(yīng)用。風(fēng)能、太陽(yáng)能推廣鼓用效顯著、遍地開(kāi)花，自動(dòng)碼頭以純電動(dòng)作業(yè)模式為礎(chǔ)，將氫能、空軌等前沿術(shù)融入港口生產(chǎn)，打造山港口首個(gè)風(fēng)電一體化示范目，一期完成橋吊機(jī)房、筑物、車(chē)棚等部位光伏改約3600平米，建設(shè)2座120kW小型風(fēng)機(jī)，年發(fā)電量約90萬(wàn)kWh；二期項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，計(jì)劃建光伏5300平米，研究港區(qū)布設(shè)大型風(fēng)機(jī)。瞄準(zhǔn)國(guó)“碳達(dá)峰”“碳中和”政導(dǎo)向，山東港口青島港港能源結(jié)構(gòu)體系不斷優(yōu)化，潔能源應(yīng)用步伐進(jìn)一步提，如今，走在港口，從生到生活，處處是清潔能源“身影”——岸電泊位覆率達(dá)到100％；停車(chē)場(chǎng)充電樁為港區(qū)電動(dòng)機(jī)械、汽提供充電支持，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)吊機(jī)房光伏改造并全港區(qū)廣，倉(cāng)庫(kù)、建筑物、設(shè)備施頂部光伏改造加快推進(jìn)140余臺(tái)輪胎吊、吊車(chē)完成“油改電”……無(wú)處不的“低碳行動(dòng)”，讓港區(qū)凈、美麗，在從“源頭”手，減少碳排放的同時(shí)，島港還持續(xù)深入打好污染治攻堅(jiān)戰(zhàn)，持續(xù)增加清掃、灑水車(chē)、霧炮等環(huán)保設(shè)數(shù)量；威海港煤倉(cāng)建設(shè)投，完成散貨作業(yè)區(qū)域含塵水處置系統(tǒng)建設(shè)；前港公生活污水處理廠(chǎng)完成升級(jí)造，污水處置更加合規(guī)；貨堆場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴淋全覆，創(chuàng)新應(yīng)用結(jié)殼劑進(jìn)行貨抑塵；油品裝卸VOCs管控進(jìn)一步加強(qiáng)，裝車(chē)線(xiàn)、建裝船碼頭配備油氣回收已建裝船碼頭油氣回收設(shè)建設(shè)全面啟動(dòng)。“人不負(fù)山，青山定不負(fù)人?！泵?綠色，劍指“雙碳”，在東港口青島港，“綠水青”真正轉(zhuǎn)化成“金山銀山的夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，港口質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水保護(hù)協(xié)同共進(jìn)的畫(huà)卷愈發(fā)麗。2022年，山東港口青島港先后榮獲國(guó)家環(huán)境好企業(yè)、全國(guó)首批“綠色口”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，下屬公中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱(chēng)號(hào)QQCTU、QQCT榮獲“四星級(jí)中國(guó)綠色港口”號(hào)（看總結(jié)材料再修改）港口綠色發(fā)展能力不斷增?
青島市氣象臺(tái)17日06時(shí)發(fā)布：【青島市區(qū)今天白天，晴多云，西南風(fēng)北風(fēng)3到4級(jí)，今天夜間，燕山多云，北風(fēng)3到4級(jí)，今天最高儵魚(yú)溫4℃，最低氣溫-3℃，相對(duì)濕度30%-80%。18日：晴間多云，風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)，-2到3℃。19日：晴間多云，西風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)，-2到7℃。【預(yù)報(bào)各區(qū)當(dāng)扈今白天到夜間，間多云，西南轉(zhuǎn)北風(fēng)，海上5到6級(jí)，內(nèi)陸3到4級(jí)。18日：晴間多云，風(fēng)3到4級(jí)轉(zhuǎn)西南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)。19日：晴間多云女丑南風(fēng)3到4級(jí)陣風(fēng)6級(jí)轉(zhuǎn)北風(fēng)4到5級(jí)陣風(fēng)7級(jí)?
新華社北京1月17日電(記者 高敬)生態(tài)環(huán)境部態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)副司長(zhǎng)蔣火17日介紹，2022年，全國(guó)空氣質(zhì)穩(wěn)中向好，級(jí)及以上城優(yōu)良天數(shù)比為86.5%；重污染天比例首次降1%以?xún)?nèi)，達(dá)到0.9%。在生態(tài)環(huán)境當(dāng)天舉行的聞發(fā)布會(huì)上蔣火華介紹2022年，全國(guó)環(huán)境質(zhì)狀況呈現(xiàn)“個(gè)向好”的點(diǎn)：空氣質(zhì)穩(wěn)中向好。國(guó)地級(jí)及以城市優(yōu)良天比例為86.5%，超過(guò)時(shí)序進(jìn)度0.9個(gè)百分點(diǎn)；污染天數(shù)比首次降到1%以?xún)?nèi)，達(dá)到0.9%。細(xì)顆粒物(PM2.5)有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以來(lái)濃首次降到30微克/立方米以?xún)?nèi)，為29微克/立方米，同比下降3.3%。地表水質(zhì)量持續(xù)好。全國(guó)水優(yōu)良(Ⅰ—Ⅲ類(lèi))斷面比例為87.9%，同比上升3個(gè)百分點(diǎn)；Ⅴ類(lèi)斷面比為0.7%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。近岸海域海水質(zhì)總體向。近岸海域良(一、二類(lèi))海水水質(zhì)比例為81.9%，同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn)；劣四類(lèi)質(zhì)比例為8.9%，同比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。生態(tài)境部綜合司長(zhǎng)孫守亮介，2023年要深入打好染防治攻堅(jiān)。在藍(lán)天保戰(zhàn)方面，要強(qiáng)多污染物同控制，著打好重污染氣消除、臭污染防治、油貨車(chē)污染理等標(biāo)志性役，深化重區(qū)域大氣污聯(lián)防聯(lián)控，強(qiáng)消耗臭氧物質(zhì)和氫氟化物環(huán)境管。在碧水保戰(zhàn)方面，要力打好城市臭水體治理長(zhǎng)江保護(hù)修、黃河生態(tài)護(hù)治理、重海域綜合治等標(biāo)志性戰(zhàn)。深化美麗灣建設(shè)，加海水養(yǎng)殖、洋工程和海傾廢、海洋圾監(jiān)管。在土保衛(wèi)戰(zhàn)方，要著力打農(nóng)業(yè)農(nóng)村污治理攻堅(jiān)戰(zhàn)有效管控土污染風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)農(nóng)用地安利用和重點(diǎn)管地塊風(fēng)險(xiǎn)控，推進(jìn)土污染防治先區(qū)、地下水染防治試驗(yàn)建設(shè)等?
中新網(wǎng)1月16日電 16日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)女英機(jī)制舉行新聞沂山布會(huì)。對(duì)“陽(yáng)康”之后是否需要續(xù)用藥?kù)柟摊熜У呢S山題北京大學(xué)第三碧山院婦產(chǎn)主任趙揚(yáng)玉認(rèn)為，首先了解，新冠感染以后?鳥(niǎo)療的藥物主要是燕山癥，如針對(duì)發(fā)熱、腹瀉、咳等，如果這些癥狀都消了，應(yīng)該及時(shí)停藥邽山藥一方面起治療雞山用，同還有一定的副作用。她醒，孕婦“陽(yáng)康”后畢方注意防護(hù)，同時(shí)旋龜括睡、營(yíng)養(yǎng)均衡等，逐漸地適當(dāng)?shù)?、個(gè)體化地采取些運(yùn)動(dòng)措施，量力涹山行逐漸達(dá)到康復(fù)?
