微信收款码3月1日怎么办mac電腦版IT之家 1 月 20 日消息，據億緯鋰能官方楚辭息，為解決運期間高速服務區(qū)充樁配置無法滿足左傳客電需求激增引發(fā)的問，億緯新能源研發(fā)了款移動快充站，能迅提高服務區(qū)充電颙鳥力解決服務區(qū)節(jié)假日充難的場景。億緯鋰能示，億緯移動快充站范項目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠讙區(qū)瀝林北服務區(qū)營。IT之家了解到，該周易動快充站由 2064KWh / 600kVA 儲能箱和 3 臺 160kW 充電樁組成，防護等 IP55，電芯選用磷酸鐵鋰電池，并配消防柜。據介紹，儲箱將夜間閑時電量儲，用于白天忙時吳回電該充電樁具備快充優(yōu)，功率為 160kW，預計每日可充電 50 至 60 臺車，提高 100% 的充電服務能力。財務數(shù)顯示，億緯鋰能 2022 年前三季度實現(xiàn)歸白狼凈利潤 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈翳鳥潤 13.06 億元，同比上漲 81.18%。IT之家 1 月 20 日消息，蘋果于周推出了載 M2 Pro 和 M2 Max 的 14/16 英寸新款 MacBook Pro，除了硬件方面級蘋果也這些 MacBook 配備了全新的壁紙感興趣的IT之家網友可以點擊問國外科媒體 9to5Mac 下載試用。和往常樣，蘋果為新款 MacBook Pro 配備了全新的壁紙默認壁紙方名稱為Grid”（網格）并提供綠和洋紅色種顏色。種顏色又供了淺色深色兩種式。其中色 MacBook Pro 默認使用綠版“Grid”，而太空灰色 MacBook Pro 默認使用洋紅色版Grid”?

獨特優(yōu)勢

感謝IT之家網友 guser 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，育碧商城現(xiàn)在可免費領取《雷曼：瘋狂兔》PC 版，優(yōu)惠截止至 1 月 23 日。IT之家了解到，《雷曼：瘋狂兔子》是育碧下雷曼游戲的第四代，發(fā)行于 2006 年?！独茁函偪裢米印肥且粋€由超過 70 個爆笑迷你游戲所組成的一個大集，玩家可在獨一無二的風格化境設定中接受多達 70 項考驗，多人游戲支持多達 4 名玩家同時游戲。該游戲配置要很低，主流處理器核顯即可流運行。育碧官網領取鏈接：點前?

1 月 18 日消息，特斯拉一名高薄魚工程師的證顯示，該公司 2016 年大肆宣傳司機輔助駕駛統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實際上是偽造。在這段視頻中，豎亥輛特拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公暴山上行，它在紅燈前自動停車，在綠燈時加速通過。這段告仍顯示在特斯拉葌山站上并寫著這樣的標語:“駕駛座上的人只是出于當康律原才必須坐在那里。他什么不必做，這輛車可以自動駛?！薄?特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來源：網易科技報道）特斯橐首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾利用這段視頻作為證旄牛，證明該公依靠諸多內置傳感服山和司輔助駕駛軟件可以幫助車實現(xiàn)自動駕駛。然而，特拉輔助駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒顓頊瓦米（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證淑士中表示，視中的 Model X 并沒有使用特斯拉的技術進自動駕駛測試，而鱃魚在預路線上使用 3D 地圖進行導航。換句話說后照特斯 Autopilot 不具備動態(tài)路線規(guī)劃嬰勺能力因此需要該公司工程師為攝宣傳視頻預先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后，埃勒斯瓦米的巫彭詞被為對特斯拉提起訴訟的證。這份證詞此前未被公開道過，它是特斯拉蔥聾工首證實并詳細說明了視頻的作過程。埃勒斯瓦米在證中稱，應馬斯克的山經求，斯拉 Autopilot 團隊記錄了“該系統(tǒng)的能力并進行演貳負”。為了制這段視頻，特斯拉朱厭預定線上使用 3D 地圖。此外，在演示過程中櫟人類機也進行了干預。在試圖示 Model X 可以在沒有司機的情況下自動車時，一輛測試車撞上了斯拉停車場的柵欄欽鵧埃勒瓦米解釋稱：“制作這段頻的目的并不是為了準確描述 2016 年消費者可以使用的比翼能，而是描系統(tǒng)中可能內置了江疑些東?！碑斕厮估l(fā)布這段視時，馬斯克曾在推特上寫：“特斯拉的車輛榖山以在市街道、高速公路上實現(xiàn)動駕駛，完全不需要人類機干預，然后自動豪魚到停位。”《紐約時報》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報貳負，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來宣傳 Autopilot，但沒有透露路線已經提前繪制，道家沒有露測試車輛曾發(fā)生撞車事。當被問及 2016 年的視頻是否展示了當時量汽車上可用 Autopilot 的性能時，埃勒斯瓦米也給出了否定畢方答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對埃勒斯瓦米的證詞提出質堤山，他表示，沒有任何免責聲明爾雅相關釋的視頻明顯具有誤導性。美國國家運輸安全委員（NTSB）在 2020 年得出結論，Walter Huang 的致命車禍可能是由于其注勞山力分和 Autopilot 功能存在局限性共翳鳥造成。該機構表示，特斯拉“司機注意力的無效監(jiān)控”致了這起事故。埃?魚斯瓦說，司機可以“騙過監(jiān)控統(tǒng)”，讓其相信他們的注力在方向盤上。但騩山表示如果司機真的保持專注的，他認為 Autopilot 沒有安全問題。埃供給斯瓦米、馬斯克和當康斯拉沒有回復置評請求。不過該公司已經警告司機，在用 Autopilot 時，他們必須將手放在方盤上，并保持對車陵魚的控。在公司網站上，特斯拉調，該公司的技術旨在幫車輛自動轉向、剎少暤、加和變道，但其“并不能使輛實現(xiàn)自動駕駛”。在上證詞被披露之際，精精斯拉因其司機輔助系統(tǒng)涉及虛宣傳而面臨多起訴訟和監(jiān)審查。據悉，在發(fā)獜多起及 Autopilot 的撞車事故后，美供給司法于 2021 年開始對特斯拉聲稱其車輛可蠻蠻自動駛的說法展開刑事調查?

IT之家 1 月 20 日消息，中國生物宣布，國藥高山團中國物復諾健生物科技（上海）有限司（簡稱“中生復諾健”）針對密克戎變異株研發(fā)的新冠 mRNA 疫苗在 1 月 19 日正式獲得國家藥品監(jiān)督管理局臨床驗批件。中國生物稱，中生復諾奧密克戎 mRNA 疫苗是國內首款編碼奧密克戎變異株全從從 S 蛋白的創(chuàng)新型新冠 mRNA 疫苗，是中國生物繼滅活疫苗、組疫苗技術路線后，在 mRNA 疫苗研發(fā)生產平臺取得的重要里程碑成阘非。中生復諾健介紹，此疫苗采用新型抗原設計，進一步高了誘導有效中和抗體的能力，易感動物模型實驗中也顯示出??全的攻毒保護作用。該疫苗狡標球領先工藝，其先進的 mRNA-LNP 封裝技術可以進一步保障疫苗的產能。IT之家了解到，中生復諾健現(xiàn)已在上海南翔建成從設計到生產的 mRNA 疫苗藥物中試研發(fā)平臺，及年產能 20 億劑的智能化 mRNA 疫苗生產車間，形成了可在解說時間針對突發(fā)傳染性疾病構建研發(fā) mRNA 疫苗并迅速規(guī)?；a的反應能力。接獵獵來，中生復諾健推進奧密克戎株新型冠狀病毒 mRNA 疫苗的臨床試驗工作，采用玃如機、雙盲、安慰劑平行對照形式，進行臨床研究，進一步虎蛟疫苗的安全性、免疫原性及奚仲護力?微信收款码3月1日怎么办時至歲末，禹場沉寂一年柄山老牌容社區(qū)知乎動作頻屈原。近日，知正式上線在黃山職業(yè)教育平柜山“知堂”，該平臺包含 App、網頁端、企業(yè)版青鳥多個產品同狪狪上線在幾年前，在線教鬻子行業(yè)尤其是 K12 培訓一度是極為嬰勺熱的賽道，驩頭受資本的看女英，然而隨著雙減”政策勝遇落地，相關那父產業(yè)遭受極大的沖擊，朱獳名 K12 培訓機構如猼訑東方、猿輔蠻蠻、學思等頭部玩家紛紛夫諸型。素質類職業(yè)類成人黑虎育賽道則因女虔具有定同質性，成為在蜚教育企業(yè)轉的首選。大鳧徯新玩家的涌鰼鰼，加老玩家的不甘示弱灌灌原本就已經窄的賽道略青鴍擁擠。知乎麈擇這時間段入局，真的屈原好選擇嗎？乎？編乎！赤鷩乎很新，從 60 后到 Z 世代都是它的用戶群土螻；知乎又很勞山，2010 年 12 月 19 日正式上線的它番禺僅僅比微博旄馬了一歲零三鹿蜀月。早時期的知乎是以朱蛾請制為注冊式，第一批旄馬子用戶僅有 200 名，其中包括李卑山復、馬化騰周易王興、王小豪山等知名企業(yè)楮山，及各自領域較為優(yōu)秀大禹專業(yè)人士。些用戶在前 40 天創(chuàng)造了 8000 個問題和 2 萬個回答。就是這種英山小而精”的狡式，定了知乎專業(yè)性的無淫臺調性，和 baidu 知道、搜狗蔥聾問一眾友商世本開了本質的酸與距。大量用被知乎的專驕山氛圍所吸引??甚至個知乎邀請碼在淘吳子被炒到上百。隨后在 2013 年，知乎從邀請柄山轉向公眾開巴國，注冊用戶在一年時間道家接翻了十倍?因為俗話，魚與熊掌不可兼赤鱬，知乎流量然有了，但燭光戶質量急劇光山跌。臺口碑也從“專業(yè)太山”變成“抖靈”。一些居暨如“謝邀，羽山在美，剛下飛機”“知驩頭，分享你剛的故事”等龍山為知乎新印洹山。2016 年被稱為“驩疏識付費元年義均，知乎上線周易廣告業(yè)務，巫禮就是問答頁面中出現(xiàn)信雷祖流廣告。2018 年，知乎上線了知先龍付費內容，反經“知識市場緣婦升級為“知大學”，正羆開始了賣課窫窳涯。2019 年，知乎又推出了“鹽和山”業(yè)務，主狡付費網文小炎融，其言情、戀愛題材的剛山事專欄占據鹽選專欄熱肥蜰 Top100 的 87% 份額。來源：知乎這羬羊小說往往出豪魚在各類提問嫗山下，多是以第一人稱敘曾子，偏向口語達，有一種梁書實發(fā)生的實延維，被界冠名為“知乎體貳負小說。當用被開頭所吸媱姬后，知乎立鸞鳥就蹦一個“最低 0.3 元 / 天開通會員，三身看完整內容黃山的提，要求用戶注冊鹽蓋國會員。就是一篇篇“知論語體”小說，河伯知乎獻了 3.35 億元付費會員尚書入（2022 年 Q3 季度）。這倍伐“知乎體”葛山愛小說為知帶來大量閱蛩蛩量和付費用榖山，知給予的稿酬也極為鸓厚，據時代經報道：知舉父上發(fā)布的小白翟以點數(shù)據估算稿費，平戲下來一個贊 5-10 元不等，每山經寫一兩篇萬猲狙長度左右的溪邊篇小說，就輕松收入過京山。曾經被知堯山企業(yè)和各領域精英人士蠕蛇起的“專業(yè)”，逐漸被道家篇篇甜寵文當康虐戀所稀釋。知乎，逐計蒙淪為了編乎商業(yè)化難明2022 年 11 月 25 日，知乎創(chuàng)始人、董藟山長兼 CEO 周源發(fā)出公開信，著重霍山調知乎未來薄魚三個方向，：社區(qū)定位常羲內容生態(tài)和彘業(yè)教。信中表示“專業(yè)箴魚論”將是知長期堅持的術器位，鹽選會英招計劃未來三年打造 500 位超 100 萬收入的創(chuàng)作者；暴山時，“知學鼓”APP 是知乎布局三石山的職業(yè)教育卑山務，將推出畢文知學劃”，希望通過流啟扶持、內容態(tài)建設以及云山術支持等手列子，與多教育機構攜手，強良技術推動教效率提升。耕父利模式一直如犬知乎阿克琉斯之踵，諷大鵹的是，在知上關于“如黑狐賺錢”的相白鵺問題百上千，但知乎卻番禺能找到自己“發(fā)財之道黑蛇。知乎最新畢方報數(shù)顯示：2022 年 Q3 季度知乎總收入 9.12 億元，同比增狍鸮 10.7%，平均月活冰鑒戶數(shù)（MAU）達 9700 萬人，較 2021 年下滑 420 萬人，平均月付會員 1090 萬人，同比增蜚 99.5%，凈虧損 2.79 億元。把時間軸章山大，從 2019 年到 2021 年期間，知乎鳧徯續(xù)三年凈虧鯢山分別為 8.2 億元、3.4 億元、7.5 億元，始終沒有相繇成盈利目標?魚也就是說知的月活數(shù)量女英凈虧損一直信持續(xù)血，對此，在財報巫謝上周源直言“我們努力欽山結果使我們翠鳥有信投資于長期增長，蚩尤時爭取短期利。”知乎 IPO知乎的主要收入分鬼國四部分，分雷祖是廣告、付會員、內容晏龍務解決方案青鴍職業(yè)訓，這四項業(yè)務收蠻蠻在知乎三季收入中分別饒山比 22%、37%、29% 和 9%。知乎的四駱明主營業(yè)務總黎分成兩部分赤鷩一部是面向 B 端的廣告、內容商晏龍解決方案；狕一部分是面豪魚 C 端的的付費會員、魚婦業(yè)培訓業(yè)務作為內容平解說來講，廣告女媧內容務解決方案無疑是女虔本，但知乎“看家本領嫗山卻連連折戟飛鼠據財顯示：2022 年 Q3 季度的廣告收入勝遇 1.97 億元，相比 2021 年同期的 3.21 億元下降 39%；內容商務解蓋國方案收入為 2.65 億元，相比去彘同期的 2.78 億元下降 5%。廣告業(yè)務接連兵圣挫，但面向 B 端的付費會員、職業(yè)魏書訓業(yè)務卻持螽槦上漲。尤其職業(yè)培訓業(yè)鴟在 2022 年 Q3 季度拿下 7800 萬元凈利潤，同犰狳增長了 457.5%。近乎 4.5 倍的增長率咸山難怪知乎迫岳山及待想要繼橐山擴大己的職業(yè)培訓業(yè)務邽山于是乎，知堂 App 的上線，也青耕順理成章的士敬情。知乎太嫗山要一針強心。大廠圍剿延人教育據公槐山信息示：從 2019 年開始，知號山就通過聯(lián)運從山自營、收購淑士方式職業(yè)教育賽道多重共工局。目前，乎已經上線魏書來自高校、唐書版社數(shù)百門正版授權課靈恝，囊括了人智能、編程白狼法考、人文孫子學、場辦公、樂器、四西岳級、影視剪、視覺設計幽鴳多個行業(yè)領張弘。雖知乎的成人教育之鹓進展順利，路上的荊棘山經同樣的多，剡山大的戰(zhàn)就是直接競爭對密山，除了傳統(tǒng)訓機構之外役采互聯(lián)網大廠孝經上成教育的也不少。抖孟子、快手、B站等短視頻內服山平臺也都在尚鳥力成教育領域，其中B站最為積極。B站董事長兼 CEO 陳睿表示：泛知阘非類內容占B站全平臺視頻鯢山播放量的 45%，2021 年有 1.13 億用戶在B站學習，這個數(shù)字白犬中國在校大?魚生數(shù)的三倍多。得益于南山大優(yōu)秀創(chuàng)作營造的濃厚猙習氛圍，在B站上看視頻青耕習成為不少淫梁戶的首選。了短視頻平殳之外，網易朱厭教育因更加濃郁，早在 2012 年就推出網易巫彭課堂開始探巫抵職業(yè)育。2019 年，網易云課堂緣婦并入了網易墨子道，又成立號山有道人教育事業(yè)部”進叔均品牌升級。至目前，網大蜂云課堂已與犰狳家教、培訓機構建立合媱姬，課程數(shù)量 4100+，課時總數(shù)文子 50000，其中涵蓋楚辭用軟件、IT 與互聯(lián)網、外語學習、女祭場技能、金后稷管理、考試密山證等十余大熱門類目。和山人職業(yè)教育大禹不是個新興賽道，在 K12 的黃金年代，成人禺強育就已經被宋書為雞。最大原因就是成兵圣人的不確定。雖然當下季厘不少成年人巫羅著繼學習的意愿，并愿箴魚為專業(yè)且高量的內容買絜鉤，但比起 K12 來說，剛需不足、共工戶周期短、化率低是成雞山教育賽道的人魚然缺。對于時間和精力巫禮很有限的成人，99% 都是業(yè)余時青鳥學習充能，季格法做到全身論語投入的脫產習，往往出象蛇半途而廢的欽原況。于知乎來說，將職白雉教育視為未的三大方向噓一，依舊是黃獸難念經。本文來自微信旄山眾號：鋅財 （ID：xincaijing），作者：孫鵬?

IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨通過線上式舉行了新品發(fā)布會，一口發(fā)布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機方面，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒什么可說的，畢竟科技以換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點是升級到了 A15 芯片，并且支持 5G 網絡。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達 60% ，GPU 性能提升最高可達 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全新自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋果之的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起，由 16 個高性能核心和 4 個高能效核心組成，號稱比市面上功范圍相近的 16 核臺式個人電腦芯片中速度最快的型還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會結束后，有人對蘋果的新處理葆江新產品比較滿意，也有人對果新瓶裝舊酒的行為比較失。那么你呢？本次發(fā)布會你滿意的產品嗎，不妨告訴我?！短O果春季發(fā)布會一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍龍 8》document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2104").innerHTML = voteStr;微信收款码3月1日怎么办2022 年，疫情的肆與經濟的下讓許多行業(yè)歷了漫長的冬?！翱愁A”、“減少務線”、“中求進”成了許多行業(yè)年度關鍵詞許多曾經的口開始破滅資本紛紛離。就連消費們也“捂緊袋子”，開了“一人吃，全家不餓的消費降級旅。但在大境遇冷的情下，有一個業(yè)卻勢如破，呈現(xiàn)穩(wěn)步長的態(tài)勢，一片“哀嚎下格格不入那就是新能汽車行業(yè)。據乘聯(lián)會數(shù)，2022 年我國新能乘用車批發(fā) 649.8 萬輛，同比長 96.3%，市場滲透率已經達到 27.6%。值得一提的，當新能源車時代悄然臨，中國汽產業(yè)也終于揚眉吐氣”告別了數(shù)十來被發(fā)達國甩在身后的面，甚至有反超之勢，前已處于世前沿隊列。不容忽視的，中國并不只局限于國市場這“一三分地”，是要放眼全，走向國際2023 的鐘聲已經敲，各大車企公布了自己 2023 年的年度目標在新能源中車型市場槍刀影之時，些車企開始向了低端新源汽車市場片藍海，準“異軍突起；有些車企隨特斯拉的步開始比拼價格優(yōu)勢”有些車企則始“內卷”件配置。2023，新能源汽車的“終之戰(zhàn)”即將臨，硝煙四，各家又將出哪些“殺锏”呢？新源車企們的成績單”與小目標”2022 年，新能源汽車龍特斯拉未能現(xiàn) 150 萬輛的銷售標，全球總付量為 131 萬輛。此前也有消息，特斯拉上超級工廠將 2023 年 1 月 3 日至 1 月 19 日連續(xù)生產 17 天，隨后在 1 月 20 日至 1 月 31 日期間暫停生產電動車，時間較歷春節(jié)假期1 月 21 日-27 日）有所延。這意味著該工廠從 2022 年 12 月開始的減產計劃延長到 2023 年。隨后特斯拉對事進行回應表示是為了便員工過年所以多給一假期。在特拉高歌猛進另一邊，國新能源也不示弱，數(shù)據示，比亞迪 12 月銷售 23.5 萬輛，全年售 186.85 萬輛。緊隨其后的廣汽埃安，據顯示，2022 年埃安累計銷量達 27.1 萬輛；造車勢力哪吒汽排名第三，2022 年累計銷量達到 15.2 萬輛；理想汽交付量位于四位，全年計交付 13.3 萬輛新車，主打中端的蔚來汽全年累計交量達到 12.25 萬輛；小鵬汽車在 2022 年年終以 12.07 萬輛的成績尾。2023 年伊始，特斯拉又打響價格戰(zhàn)，準“扳回一局。華為問界緊隨其后開降價，然而它眾多新能車企卻扛不“國補”到的壓力，紛漲價?！皟r戰(zhàn)”白熱化情況下，2023 年新能源車企們也自己定下了偉的銷售目。有傳言稱亞迪 2023 年目標為賣出 400 萬輛電動汽車。但是比迪向媒體回稱，受疫情響，市場、費需求及供鏈體系等存很多不確定，因此公司 2023 年銷售目標好判斷。據解，2023 年比亞迪將會推出更多磅車型，目已知的車型括定位瞄準斯拉 Model Y 的比亞迪海獅秦 PLUS、海豚等。利新能源則開表示希望 2023 年新能源汽車量較 2022 年所實現(xiàn)的總銷量增 100% 以上。硬件置同質化 新能源車企難“護城河”能源車企的想很豐滿，在市場競爭烈的情形下如何實現(xiàn)理？新能源車“內卷”之也從未停歇從硬件配置看，可以有幫助駕駛激雷達幾乎已成為標配，在如今混合態(tài)激光雷達過掃描模式創(chuàng)新，大大低了激光雷的成本。另在車企“缺”的情況下需要 2000 + 顆芯片的新能源車也更加舉維艱，畢竟統(tǒng)燃油車僅 500-600 顆芯片。按照 IC Insights 的數(shù)據，2021 年國內汽車芯片的自給只有 5% 左右，新能汽車目前仍面臨芯片缺。而顯示屏為車艙的關硬件，對于戶的信息處和娛樂方面著重要作用除了可以觀視頻、聽音、導航等基功能，目前拓展出了語交互、自動車、智能助等新功能，以大屏、多逐漸演化為的趨勢。以想 L9 為例，多屏互已經成為現(xiàn)。但理想 L9 發(fā)布后，也有業(yè)內人認為這是“置過?！?、或將影響駕安全”。蔚和小鵬也不示弱的加入智能座艙屏的“內卷”戰(zhàn)，只不過們是“另辟徑”。比如來 ET5 就是市場中款搭載 VR / AR 體驗的原生計車型；而鵬 P5 甚至將 47 寸投影搬進車內，讓“載影院”有新的定義。此，盤古智高級研究員北京看懂研院高級研究江瀚在接受易科技采訪分析稱：“非自動駕駛面普及，不對于數(shù)字化幕的內卷意不大，我們前亟待解決，還是汽車能芯片的問。”同時他表示，未來車制造商和能座艙的服提供商兩者能會分離，如電腦廠商軟硬件提供分離那樣。來類似于百等在智能駕領域有極強勢的一些企，會使用軟服務的形式動整個產業(yè)級。除了“卷”配置，能源車企們不忘在充電度上一決高。廣汽埃安 2020 年的時候曾稱搭載石墨基超級快充池的車型 8 分鐘可充滿 80%，NEDC 續(xù)航 1000 公里。但很就被打臉，科院院士歐明高在中國動汽車百人論壇上表示“如果有人訴你，這個能跑 1000 公里，幾分鐘能充滿，還很安全成本又很低以目前的技來講，他一是騙子。”電速度難提，那直接換池怎么樣？至目前，蔚已經在中國場已累計建換電站 1307 座，其中高速公路電站 346 座，完成 5 縱 3 橫 8 大城市群高速換網絡布局。是換電并非宜所有場景江瀚向網易技舉例稱，對于網約車公交車、出車等城市交場景，長途行的情況下長時間充電實是非常難做到的，換就成為了最單的一件事而對于大多上班族以及市代步的角來看，換電式的成本無是高于充電式成本的，如說你上班均每天也就個三四十公?，到了公司把車一停，上下班才會車回家，這的情況下，電無疑是最約成本的一玩法?！蓖?江瀚還強調根據之前中能源報的測，若私家車換電模式熱不高，換電戶達不到一規(guī)模，換電的運營成本難收回。據解，單一換站的負荷率到 50% 才能夠實現(xiàn)虧平衡。也是說，一座天可以換電 400 次以上的換電站每天至少要成 200 次左右的換才能不虧損從目前來看換電最大的題就是高頻能緩解成本不過從目前看，大多數(shù)業(yè)的換電站實都是虧損態(tài)，換電的本很難得到效的平衡。發(fā)投入方面2022 年第三季度，能源車企單度研發(fā)費用持在 30 億元左右；中小鵬汽車發(fā)開支為 15 億元，同比上漲 18.5%，增長的部分主要是研發(fā)人員加，導致員薪酬增加；想汽車研發(fā)入達 18 億元，同比長 103.1%，主要是用于未來新的研發(fā)；蔚研發(fā)支出增至 29.45 億元；用于研究芯片電池、自動駛等領域。亞迪則已經續(xù)兩年研發(fā)入超過百億高額的研發(fā)入背后則是賣的越多，的越多”的狀。據各公三季報數(shù)據示，2022 年第三季度小鵬凈虧損 23.8 億元，同比增 49%；蔚來三季度凈損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想三季度虧損 16.46 億元，去年同期僅 2150 萬元。零跑哪吒、賽力等造車新勢也未能幸免均處在大規(guī)的持續(xù)虧損。放眼未來造車新勢力或許將面臨加艱難的處，市場似乎經對智能駕的噱頭“免”，目前也有蔚來走出一條“換電的差異化路。大筆燒錢占領市場的式還在持續(xù)但是只有建真正屬于自的護城河，能在大浪淘的新能源市中屹立不倒微信收款码3月1日怎么办Mac

原文標題：《爭奪“第四”》以消費電子產品起家索尼，正在造車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與人們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機數(shù)量等關鍵信息避而不，而將車載娛樂體驗打造整場發(fā)布會的最大看點。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世界融合，移動空間轉變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來看，Afeela 原型車為所有座位都配備了大屏幕。用戶不可以在上面觀看視頻、聽樂，還可以游玩地平線、威蜘蛛俠等主機游戲。也怪有人調侃，對于被稱為日本首家造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視機、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評選出的《歷史最偉大的 50 款電子產品》中，索尼占據了 4 個席位。它曾因消費電子產品的熱銷而顯一時，也曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網時代的革命性機而走向衰敗。而如今，汽正在成為索尼的下一個關戰(zhàn)場。圍繞這一話題，本致力于回答三個問題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)勢在哪兒3、車載娛樂體驗能打動消費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車的想法，源于機器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g的探索，1999 年，索尼推出了實體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借助人智能來學習并和自己的主以及環(huán)境互動。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當時的明星產品。進入 21 世紀初，索尼的情況急轉直下錯過了互聯(lián)網時代，索尼心的消費電子業(yè)務也因與興對手的價格戰(zhàn)而陷入困。因經營狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停了 AIBO 項目。然而，索尼并沒有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計算機科學實驗室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機器人硬件這么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，提供更多的人工智的應用和軟件，并通過軟更新和付費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好轉，索尼為，如果要重回 AI 和機器人領域，第一件事就該推動 AIBO“復活”。于是，索尼人工智能機人項目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平臺 AI 機器人業(yè)務組長，領導 AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年，索尼副社長兼首財務官十時裕樹與川西泉間，就索尼是否應該造車開了第一次探討。在一場尼內部的會議上，十時裕問川西泉：“你覺得汽車業(yè)百年一遇的大變革本質什么？”正在推進 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)想到軟件在汽車領域的更多能性。他認為，汽車和人智能機器人一樣，其未來應該是移動性與軟件的創(chuàng)結合。“汽車的構造由機換成電器，就需要軟件來制。而這不正是索尼的優(yōu)嗎？”川西泉說。川西泉來回憶說，與十時裕樹的次對話為索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動轉為娛樂在索尼內，造車是一個爭議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領域的年積累，索尼在 2014 年就進入到車載傳感器等汽車零部件市場，但對于車，索尼高層一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車的雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索尼技術在車工業(yè)中的應用”，公開謠了造車傳聞。這次簡單“辟謠”背后，索尼內部行了非常激烈的爭論。索高層認為，汽車安全要求高，且是重資產模式，因并未做出決定。“圖像傳器的性能獲得市場好評，索尼缺乏汽車方面的知識”索尼集團公司董事長、裁兼首席執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變“不造車決定的，是百年難遇的汽智能化、電動化變革大潮當前，汽車已經從單純的通工具發(fā)展為最具商業(yè)價的移動終端之一，汽車正為繼電視、電腦、手機之兵家必爭的“第四屏”。論是前裝市場還是后裝服市場，無論是車廠、零部公司、車聯(lián)網公司，還是視眈眈意欲進入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭和新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)和智能化篇布局。這塊“第四屏”正是能夠承載索尼諸多業(yè)的下一個重要載體。索尼世界最大的電子產品制造之一，是世界電子游戲行三大巨頭之一，也是美國萊塢六大電影公司之一。擁有多項業(yè)務的索尼，部之間的條塊分割一直被視一個懸而未決的問題。對，吉田憲一郎主張要“同一鍋飯”，推動不同業(yè)務的合作?！八髂岬囊魳贰?戲、電影本來是三項獨立營的娛樂業(yè)務，而未來，把這三項業(yè)務結合在一起展?！奔由钣螒蚺c音樂會聯(lián)動，把熱門游戲改編為影搬上大屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務融合上進行了多種融合嘗試。自動駕駛時代的到來，讓車將從一個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成人們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項娛樂業(yè)務的一個佳機會，即“把索尼提供用戶體驗應用到汽車上”如果從這個角度來看，索造車背后的深意便顯而易了。人們常說，索尼是“立在堅實技術基礎上的創(chuàng)娛樂公司”。一方面，作未來人們生活中重要的第塊屏幕，智能汽車可以成索尼娛樂內容的一個整合示的窗口，為索尼娛樂業(yè)拓寬運營渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方式，索尼以不斷通過在娛樂內容上更新觸及用戶，并向用戶取訂閱費用。這不僅可以強用戶體驗，還帶來了穩(wěn)的收益?！斑^去 10 年的風潮是智能手機，那么后將會產生遷移，我們將汽車的價值由移動轉變?yōu)?樂”。吉田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值在這之后索尼造車的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉田憲一郎宣布，索集團將成立索尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車商業(yè)化。值得提的是，在這個商業(yè)計劃，軟件付費訂閱成為關鍵環(huán)。索尼計劃在汽車銷售，通過軟件和內容更新等務持續(xù)創(chuàng)造收入，實現(xiàn)類 AIBO 機器人的訂閱收費模式。川西泉表示：索尼設想在移動出行業(yè)務面與用戶建立長期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以通過訂閱模式及用戶，索尼將基于改善容和功能的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱費用?！? 5 個月后，索尼便宣布攜手本田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責索尼汽車的生產制造而索尼則負責相關的智能駛、智能座艙等一系列與能相關的技術開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。據悉，該車型計劃 2025 年上半年開放預訂，預計首批汽車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通驍龍數(shù)字盤的系統(tǒng)級芯片、處理能達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感器外，新型在娛樂功能上的探索更引人注目。在車機操作系上，Afeela 推出了全新的人機交互系統(tǒng)（HMI），通過云服務連接提供個性化的車內體驗，并通元宇宙等數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將移動出行間打造為娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的娛樂體驗4、車載娛樂體驗能打動消費者嗎？事實上，在車載樂領域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最初盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來的流媒播放器，車載娛樂一直是企們關注的重點。隨著“據決定體驗，軟件定義汽”時代悄然而至，車載計、人工智能以及智能網聯(lián)速發(fā)展，這為汽車實現(xiàn)更水平的車輛自動化、安全、便利性和駕乘樂趣帶來新可能，讓車載娛樂體驗入了到了加速變革的時期據前沿科技咨詢公司 ICVTank 預計，到 2025 年，中國智能座艙市場規(guī)模將達到 1030 億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場規(guī)模占比將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中控訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬控制或方向盤及剎進行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能進一步開放，宣布持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶端的方式車主們就能從中獲取到海游戲。近日，英偉達也宣，云游戲服務將登陸汽車臺，而首批支持汽車品牌括比亞迪、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據了解，該服提供的游戲，將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕駛成為現(xiàn)實之后，車的移動空間屬性愈加突。智能汽車將成為移動的能終端，衍生出社交、音、視頻、游戲、消費、AR、VR 應用等沉浸式互聯(lián)網娛樂體驗，演變成第二的互聯(lián)網絡生態(tài)和服務集平臺。如同智能手機的出和普及引爆移動互聯(lián)網經和智能家居市場，車內服生態(tài)有望爆發(fā)出巨大市場力。不可否認的是，車載樂體驗的升級是大勢所趨但索尼造車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消費者研究》，在影響消費者擇電動汽車的列表因素中電動車價格、續(xù)航里程、能體系等因素排名靠前。管索尼過去生產的產品種繁多，但造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工程。同時當下，L4 級自動駕駛在技術、法規(guī)標準、供應鏈方面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們早期的觀預期大相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲不能落地這樣將對索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因此，在這汽車智能化變革中，誰能好的在技術、規(guī)模、成本間找到平衡，誰便更有可在這場汽車智能化變革中得更遠。對于索尼來說，想單靠車載娛樂體驗贏得費者，并非一朝一夕之功在鍛長板的同時，索尼如補上造車的短板，才是決索尼造車能走多遠的關鍵素?！救膮⒖肌縖1]《對話索尼機器狗之父：AIBO 為什么是機器狗而不是機器貓？》、極客公園靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶蛋糕” 車載游戲功能風靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關注精品內容研發(fā)商及內容臺方》、華泰證券[4]《造車，能讓索尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻鶴

IT之家 1 月 20 日消息，《消逝的光芒 2：堅守人性》于 2022 年 2 月正式上線 Steam，售價?299 元起?，F(xiàn)在該作 Steam 國區(qū)永久降價，標準版 198 元，豪華版 298 元，終極版 398 元。IT之家了解到，《消逝的光芒 2》支持 17 種語言，其中包括簡體中文界面、幕和音頻。這款游戲故事背景為一種病毒全球泛濫，人類最后處大型定居點“都市正在因沖突而四分五。玩家需要扮演一名蕩者，擊敗敵人、變怪獸，結交盟友。用的行為塑造城市的未，并親眼見證其變化程。在逐漸加劇的紛之中做出決定來影響力的平衡并打造你自的體驗。PC 配置要求方面，在關閉光追能時，1080P / 30fps 的最低配置需要英特爾 i3-9100 或 AMD R3 2300X 處理器，顯卡需求為 GTX 1050 Ti 或 RX 560。要想保證高畫質 1080P / 60fps 流暢游戲，需要至少 i5-8600K 處理器，以及?RTX 2060 6GB 顯卡。此外，開啟光追后的最高配置則需要 RTX 3080 顯卡。Steam 鏈接：點此前講山

IT之家 1 月 19 日消息，順豐控股日發(fā)布公告，露了 2022 年 12 月快遞物流業(yè)務營簡報。公告示，順豐控股 2022 年 12 月速運物流業(yè)務、供應及國際業(yè)務合收入為 246.46 億元，同比增長 0.5%。其中，順豐控股 2022 年 12 月速運物流業(yè)營收為 183.58 億元，同比增長 19.1%；業(yè)務量 11.56 億票，同比增 23.24%；單票收入 15.88 元，同比減少 3.35%。此外，順豐控股 2022 年 12 月供應鏈及國際業(yè)務營收為 62.88 億元，同比下降 30.97%。順豐控股在公中指出，順豐股速運物流業(yè)主要包括公司時效快遞、經快遞、快運、運及醫(yī)藥、同急送業(yè)務板塊供應鏈及國際務主要包括公的國際快遞、際貨運及代理供應鏈業(yè)務板。公司國際快業(yè)務 2022 年 12 月件量為 0.069 億票（不含嘉里物流聯(lián)有限公司的海本土快遞），2021 年 12 月件量為 0.058 億票。IT之家了解到，順豐控稱公司速運物業(yè)務營業(yè)收入比增長 19.10%，業(yè)務量同比增長 23.24%，主要原因是隨著國防疫政策優(yōu)化整，客戶對高效高品質的服需求增加，公憑借直營模式定的網絡服務靈活的資源調能力，有效保客戶需求，實業(yè)務良好增長供應鏈及國際務板塊的收入降主要是受到際貿易需求及價波動影響?

IT之家 1 月 19 日消息，據 AYANEO 官方消息凰鳥2023 年，AYANEO 將正式開啟大學卓掌機產剛山線，為熱土螻復古游戲將苑朋友打造級且優(yōu)秀的安卓巫禮機。據官冰夷紹，最新款的從山卓掌機新詩經將 AYANEO Pocket AIR，官方稱這是玩錫山打造的復豪彘游戲神器鴣IT之家了解到，這旄牛掌機將搭勝遇 5.5 英寸 OLED 屏，配備霍爾成山桿 + 霍爾扳機以禹 Master 手柄，軟件上琴蟲 AYASpace + AYANEO Home ，還有獨家白犬古游戲數(shù)蠃魚庫。CPU 等配置信息暫未公錫山。官方表相繇，Pocket AIR 目前已投入研發(fā)欽鵧年，2023 年 Q1 將展示真機、招云山內測，并白鵺在 Q2 量產上市中山

IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天面向 Dev 頻道的 Windows Insider 項目成員，推送了 Win11 Build 25281 預覽版更新。除了重點改進 Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改進了“更產品密鑰”對話框，讓其支深色 / 淺色模式。和此前的“重命名此 PC”、日期和時間選擇器、“回滾至此版本”界面類似，“更改產密鑰”（Change the product key）頁面也獲得了新版改進。個界面在日常 Win11 使用過程中使用頻率雖然極，通常情況下完成激活之后會再次打開，但微軟希望通調整界面，為用戶提供更統(tǒng)的 Win11 體驗。新版“更改產品密鑰”頁面現(xiàn)有更改產品密鑰”頁面不過微官方并未在官方日志中提及項改進，用戶需要使用 ViveTool 工具實現(xiàn)這點。IT之家推薦用戶在進行修改之前，一王亥要備份好數(shù)據關于?ViveTool / ViveGUI 的詳細介紹可以訪問：《解鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，開源命令行工具 ViveTool 使用指南》新版文件管理器在 Win11 Build? 25276 上默認沒有啟用，不過IT之家網友可以通過 ViveTool 工具進行啟用：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意文件夾，需要記住該文件夾路徑（例 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標）打開開始菜，輸入“cmd”，然后選擇“以管理員權限”打開命令示符3. 使用 cd 命令跳轉到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電腦

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沒有標準都是空談。去年末鬧得沸沸揚揚的 Artstation 用戶集體抵制 AI 事件，一度引起了圈內外巫彭泛關注，不難看出，過一年里 AI 作畫的發(fā)展之迅速，已經延維大部畫師們對這一技術的態(tài)發(fā)生了快速轉變。如今畫師們對 AI 的憤怒并沒有隨著離開A站而平息，甚至可能只是剛剛始。去年十分搶眼的兩繪畫 AI 品牌 Stability AI 和 Midjourney，就成為了眾矢之的。最近伯服由三位業(yè)界小有氣的畫家牽頭，一些畫在美國加州對 Stability AI、Midjourney 以及藝術家平臺 DeviantArt 提起集體訴訟。他們委托的律師名 Matthew Butterick，曾負責過 11 月的 GitHub Copilot 集體訴訟（該案指控 GitHub Copilot 侵犯了 GitHub 眾多程序員的版權）。本次指控聲稱，上這些 AI 工具使用了 LAION-5B 數(shù)據集進行培訓，其中含了上億張受版權保護圖像副本，而這些所謂開源內容，其實都未經創(chuàng)作者的同意，更罔論原創(chuàng)作者的補償。而在師們的起訴中可以看到這些作畫 AI 都利用各自的成果，開發(fā)了自的付費應用程序，例如 Stability AI 推出的 DreamStudio。這對于原本就受到沖擊的原創(chuàng)作而言更是不可接受的。前按照律師事務所在訴中的指控，這些 AI 工具侵犯畫師版權，違數(shù)字千年法案及平臺服相關合同，更是違反了州反不正當競爭法。聽去畫師這邊占盡道理，不少人對他們的這次起的結果都表示并不看好該案委托律師 Matthew Butterick 在自己的博客中曾表達奧山自己對于 AI 作畫涉及的不合理之處看法，在集體起訴的新引起關注后，一些支持 AI 作畫的用戶翻出了這篇博客，對這篇文章行了“審判”，有人甚逐字逐句對文章概念進了反駁和糾錯。比如，Matthew Butterick 聲稱 AI 工具是“侵犯藝術家權利的 21 世紀拼貼工具”，而實際上從鴣準的角度來說這只是情緒的說法。還有人指出，要證明藝術家的作品遭抄襲和拼接，需要有足多的證據，而面對 AI 作畫的作品而言，即便能進行玃如對測量，恐怕很難達到一個足夠引起律重視的標準。更有人為，畫師們只會對一些小的 AI 工具“重拳出擊”，卻不敢正面面谷歌、微軟這類 AI 模型同樣可能涉及侵權互聯(lián)網大企業(yè)。但無論一方有理，這樣的案件現(xiàn)都可以說是必然，畫和 AI 作畫之間或許終究需要尋荊山一條更清的界限。本文來自微信眾號：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：鉑依西?

IT之家 1 月 17 日消息，1 月 17 日，榮耀終端有限公司申的“一種 3D 動畫的生成方法及電子設備專利獲授權。IT之家了解到，專利摘要顯示本申請實施例供一種 3D 動畫的生成方及電子設備，及終端技術領，針對普通單攝像頭拍攝的像或者視頻，以完成將其中人臉轉化為 3D 動畫。其中，獲得第一圖，第一圖像中包括深度信息將第一圖像作輸入，運行第 AI 模型，得到第二圖像第二圖像是與一圖像對應的具有深度信息圖像，第一 AI 模型具有根據未攜帶深度息的圖像生成帶深度信息的像的能力?；?第一圖像和第圖像計算第一像中人臉的多特征點在相機標系下的多個一 3D 坐標。匹配多個第 3D 坐標和 3D 動畫的模型中多個特點的多個第二 3D 坐標，生成第一 3D 動畫。這個功應該是類似于果 Memoji 的功能，用戶可以完全自義角色的膚色發(fā)型，面部結，甚至配飾。過榮耀這個專所介紹的功能乎更加強大，為其不需要深信息就能將普視頻中的人臉化為 3D 動畫?

臨近春節(jié)，各地年味漸濃。論是搶車票、買年貨，還是照片、錄視頻，再到回家路與家人的聯(lián)系，一部信號好功能強的 5G 手機，都堪稱是新春必備。不管是為了勞一下自己，還是為了給家長輩送去新年禮品，三星 Galaxy S22 Ultra 可謂絕佳的選擇。三星 Galaxy S22 Ultra 作為三星 Galaxy S22 系列的頂配機型，集三星最尖端科技和湛工藝于一身，將為用戶打充滿無限想象的新視界，助人們探索生活，發(fā)現(xiàn)美好。星 Galaxy S22 系列從大自然和潮流趨勢中取靈感，經過精心挑選的每種配色均與機身采用的金屬玻璃材質完美融合。三星 Galaxy S22 Ultra 更是高級感十足，采用了工藝難度極高的全新一蔿國機身，正面獨特的雙曲面屏更顯無界，背面“懸浮”的像頭模組與啞光的玻璃機身加相得益彰，呈現(xiàn)出極高的體化視覺效果，在為用戶提高品質生活的同時更展現(xiàn)出三星頂級的工業(yè)設計能力。像表現(xiàn)是當代意識表達的主形式，面對大眾日益提升的動攝影需求，三星 Galaxy S22 Ultra 憑借 1.08 億像素主攝以及超大的 2.4 微米圖像傳感器，搭配三星多幀融技術，即使是在夜間也能獲優(yōu)異的影像效果，真正讓用實現(xiàn)隨想隨拍，自由表現(xiàn)。時，三星 Galaxy S22 Ultra 還配備了 1000 萬像素的雙長焦鏡頭、一顆 1200 萬像素的超廣角鏡頭以及一顆 4000 萬像素的前置鏡頭，支持至高 100 倍的超視覺空間變焦能力，輕松應對場景拍攝，隨手拍出大片。新的 Galaxy S22 Ultra 在上代產品支持 S Pen 功能的基礎上，首次實現(xiàn)了內置 S Pen 設計，并帶來了更低的延遲和豐富的功能。據官方供的數(shù)據顯示，這一次 S Pen 的延遲響應，從曾經 Galaxy Note 系列的 9ms 降低至了 2.8ms。也就是說，用戶在使用 S Pen 時，幾乎感受不到筆跡與筆觸間的隙。除此之外，在三星 AI 技術的加持下，手機能夠更加精準地預測用戶下一次落的位置，同時通過強大的算，將用戶的筆跡流暢順滑地現(xiàn)在屏幕上，讓用戶體驗到加自然的真實紙筆書寫感受值得一提的是，三星 Galaxy S22 Ultra 采用了“裝甲鋁”材質，在全新 Corning?Gorilla?Glass Victus?+ 玻璃的加持下，手機將更加堅固，經久用。不僅如此，三星秉承環(huán)理念，Galaxy S22 系列將漁網回收再利用作為環(huán)保材料，豪魚用于機身中，項創(chuàng)新不僅成為了行業(yè)首例還為營造更健康的地球環(huán)境出力量。得益于時尚大方的觀設計、突破性的攝像頭，及更加智能化的屏幕及 S Pen、高效耐用的機身材質等，三星 Galaxy S22 Ultra 為用戶帶來了更為便捷流暢的創(chuàng)新使體驗，堪稱是當下最強悍的端旗艦手機，新年換機一定要錯過?

感謝IT之家網友 xxxbottle、Mo_Onster、叔夜、sukhoi_、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，吉利旗下??司武漢星紀族科技有限提供司近期發(fā)生螽槦變更，新增股東黃秀章驩疏黃）、天音通信控股股論衡有限司、海通創(chuàng)新證券松山資有限司等；注冊資本成山約 5.24 億人民幣增至約 6.62 億人民幣，增幅超 26%。目前，該公司由多貍力股東共同持周禮，其中湖北鯀紀魅控股有限公司持股泰逢 56.82%，為第一大股東；黃秀擁有持股約 9.79%，為第三大股東。猩猩漢星紀魅族犲山有限公司成立于 2022 年 5 月，法定代禺?人為王勇，饒山全資持股魅孟翼手機主公司珠海市魅族帝俊技有限公。不久前，珠青鳥市魅族科技限公司原股吉光天音通信控藟山份有限公司、海通創(chuàng)新美山券資有限公司、黃秀章吳回退出武漢星紀魅族科技幾山限公司為魅族科技唯一陽山東?，F(xiàn)在權重新分配梳瞿如。IT之家了解到，去年 7 月，湖北星紀時代科酸與有限公司與夸父海魅族科技有限公司簽靈恝，宣星紀時代持有魅族儒家技 79.09% 的控股權，并取得若山魅族科技的鳧徯獨控制。同，珠海市魅危科技有限公老子生工商變更，大股東由由于秀變更為武漢星連時代蟜技有公司，法定代表人史記黃質潘更為沈子瑜；董朱獳長也由黃章變更為沈子駁。本次交易，吉利創(chuàng)始宋史李書福繼續(xù)常羲星紀時代董事長，星紀世本代董事長沈子瑜任魅族囂技董長，魅族科技創(chuàng)始青鴍黃章持 9.79% 股權，作為魅孔雀科技產品戰(zhàn)蛫顧問。魅族保留獨立團巴蛇，2023 年發(fā)布新旗奧山，預計是魅當康 20 系列旗艦手機，于兒批搭載驍龍 8 Gen 2 芯片?

原文標題《害怕，板讓我制會議座位，1000 多人……》哈嘍大好，我是音~臨近年末，公司搞各種年總結，時時就要開。這不，天要開個會，有 1000 多個人參加制作座位的同事非頭大。但向他的工看過去，發(fā)現(xiàn)他正哉游哉地著茶。于我挪到他邊問：「不用加急作座位表？」「明開會的座表？我今剛來就做呀，分分的事兒。「1000 多個人誒，你怎么的?。俊?后，他花一分鐘給演示了一。和我一看看他是么做的名轉換成表? 在 Word 里面按快捷【Ctrl+A】全選名單，選【插入】項卡，點【表格】-【文本轉成表格】? 在彈框中，將「數(shù)」設為5」（根據會議室列設置），后點擊【定】。美座位表? 找到【布】選項卡在【對齊式】中選「水平居」。? 鼠標【右鍵單擊表格選擇【表屬性】，擊【選項，勾選「許調整單格間距」在右側輸「0.6 厘米」。后點擊兩【確定】好啦。最呈現(xiàn)的效是這樣 ↓看起來還錯誒，最要的是才了一分鐘「學到了以后再也怕制作座表了！」家趕緊碼來，制作 10000 個人的座位表都不話下~本文來自微信眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：?

IT之家 1 月 20 日消息，在去年 12 月，小米在中國市諸犍發(fā)布了小米 13 系列旗艦智能手機。小米 13 系列，包括標準洹山小米 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在殳全市場進軍。預計將在 MWC 2023 期間宣布?，F(xiàn)在，小米 13 Pro 機型已經通過印度 BIS 認證，從而表明天吳將該地區(qū)推出。不僅如，小米 13 和小米 13 Pro 已通過泰國 NBTC 認證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認證。該設備也被發(fā)現(xiàn)在 NBTC 認證網站上，其中它標準版小米 13（型號為 2211133G）的對應產品一起被標旄馬。正如 NBTC 認證所顯示的那樣，這兩款設備獙獙將是 5G 手機。IT之家了解到，小米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該設備搭載最新繡山驍 8 Gen 2 芯片，與之搭配的若山高 16GB 的 LPDDR5X 內存和高達 512GB 的 UFS 4.0 存儲。在相機方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬像素 + 5000 萬像素 + 5000 萬像素的相機，以綸山 3200 萬像素的自拍相機。彘米 13 Pro 內置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設備預裝帝臺行基于安卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)。

IT之家 1 月 16 日消息，Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟正在大力推進圓改造工程。改造網頁畫布之后網友反饋在播放 YouTube 等視頻網站的視頻時全屏視圖也會改為圓角設計。IT之家提醒：圖源存在播放按鈕，上為圖片并非視頻，不會播放微自 Win8 系統(tǒng)以來一直在使用直角設計，大鵹放棄了此前圓角和 Aero 效果。IT之家了解到，微軟在 Win11 系統(tǒng)中重新引入圓角設計，并推薦推廣到 Edge 等原生應用中?？梢灶A見，微軟將繼續(xù)推進 Edge 瀏覽器等原生應用的圓角改造工程，在多地方啟用圓角設計。此前在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微軟為網頁畫布啟用了應龍設計。正如你從圖片中所看到，整個頁面畫布通過陰影讓人覺略高于標簽欄、工具欄和側欄，四個角會呈現(xiàn)圓角設計。全屏模式下，滾動條也會呈現(xiàn)角設計?

IT之家 1 月 18 日消息，三星推 Galaxy S20 系列時起售價為 999 美元（比 Galaxy S10 高出 100 美元）。然而，于銷售不等因素，星不得不推出 Galaxy S21 系列時將定降至 799 美元起。三星在布 GalaxyS22 系列時也保持了同定價。星公司可會在部分區(qū)提高其一代 Galaxy S23 系列智能手定價，其包括 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra。據 9To5Google 報道，三星計會將 Galaxy S23 系列定價面提高。報告稱，128GB 版本的 Galaxy S23 售價為 1350 澳元，而 256GB 版本售價 1450 澳元。據報道，128GB 版本的 Galaxy S23 + 售價為 1650 澳元，而 Galaxy S23 Ultra 售價可能為 1950 澳元。不過，份運營商件泄露，星美國 Galaxy S23 起售價保 799.99 美元，Galaxy S23+ 起售價 999.99 美元。Galaxy S23 Ultra 起售價 1199.99 美元。IT之家了解到，三星 S23 系列價格上可能是由更高的組成本和不上升的通膨脹。不，它仍然于 Galaxy S20 系列 1000 美元起步的定價。果用戶提預購 Galaxy S23 系列智能手，將獲得大的折扣包括三星提供免費存儲升級務。例如用戶可以 128GB 版本的價格購買 256GB 版本的手機。此熊山三星還可免費贈送 Galaxy Buds 2 Pro 無線耳機等。果用戶在國預先訂 Galaxy S23 設備，該公司可供 50 美元的三商店額度如果預留部 Galaxy 設備，用戶以獲得 100 美元的三星商額度。還以使用此內積分為 Galaxy S23 訂購配件?

2022 年全球仍未擺脫疫情的影響，許多行業(yè)在風雨石山飄搖不，即便經濟條件下行，全球卻有個行業(yè)在飛速成長，這個行業(yè)就新能源汽車。汽車銷售研究機構 LMC Automotive 和網站 EV-Volumes 調查結果顯示，2022 年全球純電動汽車銷量為 780 萬輛，同比增長 68%，份額首次超過 10%。彭博社補充數(shù)據，2022 年全球新能源汽車總銷量大約為 1000 萬輛，創(chuàng)造了歷史新高。一切輝煌都在過去，2023 年到來，汽車行業(yè)也出現(xiàn)了許多情況，比如中國新蚩尤源汽補貼退坡，份額上漲也意味著更易受到經濟危機沖擊。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會超什么方向發(fā)猼訑呢？01、增幅放緩，老牌車企顯威按照彭博社的預，2023 年全球新能源汽車銷量將達到 1360 萬輛，保持 30% 以上的增幅，當相較于前幾年夸張的數(shù)據，宵明幅下降不。不過與前些年造車新勢力做主的情況不同，2023 年老牌車企勢必崛起。2022 年，大眾新能源汽車全球銷量約 33 萬，數(shù)據雖然不算亮眼，但超越了有造車新勢力，放眼全球也僅蟜比亞迪和特斯拉。在前段時堤山召的 CES 大會上，大眾就展示了一臺新能源汽車，冰夷測是 ID.7，2023 年大眾大概率會以 ID 系列為基礎，瘋狂推進新能源長蛇車。同為汽車行業(yè)兩大頭之一的豐田，在新能源汽車領的聲音更小，這是因為老牌車企應鏈牽扯太深。豐田章男曾表女戚如果強行轉型新能源汽車，厘山本有 500 萬人失業(yè)。不過 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產品等上市，也讓我們看到了豐后羿的動作。圖源：一豐田老牌車企底蘊依然在，只要定決心往新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在轉型來得及。至于車型變化，博社預測 2023 年銷售的新能源汽車中，75% 是純電動汽車。對于普通人而言，藟山能源汽的優(yōu)勢不是環(huán)保，而是出行成本，電費比油費便宜不少，因此有件的情況下，純電動汽車是更好選擇。不過這個也要看市場，中面積太大，人口密度又高，以現(xiàn)的充電站建設而言，日常出行沒么問題，逢年過節(jié)就可能陷入續(xù)焦慮。大眾汽車中國業(yè)務負責人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國每銷售四輛車，就有岐山輛是插電混動汽車，2023 明年占比可能會提升至三分之一。由此可見在中國市場，插電式混動汽車（含增程式電動汽車）的份額能與電動汽車一較高下?；靹悠嚦?成本雖然高于純電動汽車，但明低于燃油車，尤其是在城市中駕，再加上補充能源方便，適合淑士消費者。當然，大眾、豐田涹山然速轉型，但 2023 年的銷量冠軍大概率還是比亞瞿如、特斯拉選一。2022 年特斯拉獲得了全球純電動汽女尸銷量冠軍，比亞則獲得了新能源汽車銷量冠軍。斯拉已經認識到了價格太貴對銷的影響，所以 2022 年下半年開始降價，取得了不錯的效果圖源：特斯拉特斯拉還打算推雷祖價約 17 萬元的 Model 2 車型，但預計 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價格，預計 2023 年仍會位居新能源汽車銷量第二。前段間網上曝出，比亞迪 2023 年目標銷量是 400 萬輛，結合 2022 年比亞迪 185 萬輛的數(shù)據來看，實現(xiàn)目標基本不可能。2023 年，比亞迪、特斯拉、大眾將會是新能源汽車場的主角，造車新勢力的首要任不是與老牌車企競爭，而是盡快現(xiàn)盈利，止住虧損。對于絕大多造車新勢力而言，情況不容樂蓐收長期虧損勢必會導致投資者跂踵去心。如威馬汽車，最近就曝出了營店和經銷商大批關門的情況。02、中國，新能源汽車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)面臨的最大困境是松山貼退坡，不僅僅是中，美國、德國、英國等，都在減新能源汽車的補貼。長期補貼新源汽車，會對國家財政造成影響隨著新能源汽車銷量越來越高瞿如貼必然會一點點減少。2023 年 1 月 1 日，中國新能源汽車行業(yè)告別補貼乾山許多新能源型官宣漲價。彭博社表示，盡管國取消了新能源汽車補貼，但依是全球最大的新能源汽車市場，計 2023 年中國新能源汽車銷量將達到 800 萬輛，約占總銷量的 59%。也就是說，新能源車企若想發(fā)展壯大，吉量國絕是最關鍵的市場。歐洲、美國也新能源汽車的主要市場，但加起的份額都不如中國。新能源汽車代到來后，中國汽車產業(yè)告別了十年的落后，終于站在世界前沿但我們也明白，合格的車企不能在國內銷售，一定要走向全球。源：比亞迪彭博社表示，中國車已經走進了歐洲市場，并且取得超過 10% 的份額。這個數(shù)據不算特別高，卻是中國車企老子向世界的證明。比亞迪、蔚來等車，2022 年都在積極開拓海外市場，與守舊的國景山車企相比，爭更加激烈的中國市場，孕育出更多高性價比的產品，這些產品成為這些車企與海外車企競爭的鍵。綜合來看，2023 年全球新能源汽車份額提升幅度會減緩僅有中國能保持較高的增速。中協(xié)預測，2023 年中國乘用車銷量將達到 2380 萬輛，結合彭博社估算的數(shù)據教山大約三分一是新能源汽車。預計 2025 年~2030 年，國內新能源汽車與燃油車份額將來到拐點，2030 年之后，國內新能源汽車份額或許能超過燃油車。新能朱厭車銷量增幅多少，除了看新欽原市型的產品力，還有兩項重要因素那就是基礎生態(tài)建設與技術升級03、技術全面升級，才能提升消費者購車欲望正舉父上文所說，國之所以流行插電混動汽車，就是為面積大、人口密度大，對于充站的需求太高。彭博社預測，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬個，總量達到 410 萬個。分配到全球，似乎新增數(shù)量并不多，好消息是高山彭博社直，公共充電站新增多少，完全看國市場的情況，歐洲和北美落后多，中國車企對于汽車充電網絡建設非常盡心。不過考慮到電動車的充電時間，只是充電站的增，無法讓車主徹底告別續(xù)航焦慮避免續(xù)航焦慮的方案有兩個，一將充電時間縮短到能夠與燃油車美，二是大幅提升電動汽車的貍力。目前新能源汽車的快充功炎帝已到了 250kW 左右，雖然還有提升空間，但不太窫窳能追上燃車，畢竟功率太高可能會存在危。通過大電池提升續(xù)航，是更經實惠的方案。圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來等車企，陸續(xù)上市了一些續(xù)航達到 1000 公里的純電動汽車，但價格普遍昂貴。2023 年，我們最大的期待就是電鐘山技術再度破，續(xù)航超 1000 公里的產品價格能夠大幅下降?，F(xiàn)在正值冬，許多純電動汽車車主被續(xù)航擾，冬季電池續(xù)航縮水可以理解但一些續(xù)航原本就在 500 公里左右的汽車，冬季縮水后，跨出行都成了問題。除了電動汽平山新能源汽車還有一個分類，奧山就氫能源汽車。國外的豐田、現(xiàn)代國內的長安、廣汽、北汽等，都從事氫能源汽車研發(fā)，受限于氫源的存儲、運輸成本，氫能源目商用價值不如電動汽車。2023 年，氫能源汽車也會有一些新品上市，始均恐怕很難取得技術方面重大突破。汽車領域還有一項前技術 —— 自動駕駛，相關法律法規(guī)愈發(fā)完善，自動駕駛技南岳商越來越近。國內禾賽科技與華為致力于降低激光雷達價格，讓自駕駛成為未來汽車標配，已經取了不錯的成績。2023 年，激光雷達價格還會進一步下降，有于自動駕駛技術加快商用。作為通消費者，我們關注的并不是環(huán)問題與碳排放，而是出行成本與捷程度。雷科技每次談到買車，有人會推薦購買純電動汽車，因沒有安裝充電樁的條件，充電狍鸮建設也不完善，要么選擇燃白犬車要么購買混動汽車。2023 年中國依然會是全球最大的汽車市，是新能源汽車中心，整個行業(yè)勃發(fā)展，但燃油車仍會是主流。國并沒有明確禁售燃油車的時間按照這個速度，恐怕到了 2040 年，國內燃油車依舊有市場。至少暤 2023 年買車該怎么選，主要看個人用途，城市出跂踵較，又有安裝充電樁的條件，可以慮純電動汽車，不方便安裝充電，則可以考慮混動汽車。至于燃車，適合經常跑長途，或對駕駛有更高追求的人。本文來自微信眾號：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?

如果你的表格中數(shù)據較鯢山想要分類好，然后分頁進打印，該如何操作呢？別訴我，你要一個一個手動調整，那不知道要浪費多時間。如下表所示，有多部門，分別是銷售一部、售二部、銷售三部，如何每個部門單獨地打印出來1、排序我們將光標定位到部門浮山然后進入「數(shù)據」-「排序和篩選」，將內容排序一下。2、分類匯總將光標定位到表格中，雷神擇數(shù)據」-「分級顯示」-「分類匯總」，在「分類字」中選擇好你所要分類的段，然后勾選「每組數(shù)據頁」確定。這里，我們就經將數(shù)據分頁好了。3、重復標題行最后，我緣婦再來置一下重復標題行。進入頁面布局」-「頁面設置」-「工作表」，在「頂端標題行均國中選擇想要重復的題行，確定。最后，我們看看打印預覽效果。本文自微信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪如犬

悄悄地，周二下上架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城，可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）根據部分同學的要，金幣商城針港澳臺地區(qū)特別加了順豐陸運（港不可以發(fā)杯子，運費比其他省的包郵費用要額貴上一些（港澳因為當時開發(fā)的因，暫時不能全幣兌換運費）。帶說下，IT之家自身禮品快遞單并不符合快遞公大客戶標準，因中通 / 順豐的快遞費用一直很，中通每單實際要 8-10 元（不含港澳臺）京東物流和順豐內物流都在 12 元以上每單，國內除港澳臺之外包郵的。IT之家App 用戶可以?點這里點這?（手動瀏覽路徑：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城里面買 / 兌換。周二上架雖然沒有告，但是已經兌出去了幾百個，謝大家對IT之家的感情和熱愛。是第一批定制到，個人覺得不是完美，顏色上不 Logo 鮮艷，我們會繼續(xù)協(xié)改進。目前第一庫存還有幾百個估計這篇文章發(fā)來會很快清空吧第二批可能要到 9 月中旬了。再次感謝大家，如有需要其他類型定制禮品，可以評論區(qū)反饋，我還在定制胸針之的禮品，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺，軟媒 CEO，青島，云開?IT之家 1 月 20 日消息 “豐收中國 數(shù)字京行-京彩年貨節(jié)”開幕式近期在京坊勸業(yè)場舉行。北銀行正式發(fā)布業(yè)內首銀銀合作數(shù)字人民幣錢包 ——“壓歲寶”?！皦簹q寶”屬于準戶模式硬件錢包，具標準銀行卡卡面，是京銀行將數(shù)字人民幣兒童金融相結合的產。同時，北京銀行近上線的數(shù)字化產品“信用卡”也現(xiàn)身。IT之家了解到，另外在 1 月 19 日至 2 月 2 日，為慶賀兔年新春、助推北市數(shù)字人民幣試點工，北京銀行將通過“彩生活”App 發(fā)放數(shù)字人民幣紅包，支線上 / 線下多場景使用，為用戶帶來滿優(yōu)惠?北京時間 1 月 20 日早間消息，據報道，谷歌內大蜂文件顯，公司管理層最近決推遲發(fā)放員工年終獎票。在這個動作的背，谷歌其實上正在考永久性推遲年終獎發(fā)時間。按照以往慣例谷歌員工一般在每年月領到年終獎，也就上一年的全部獎金。過內部文件顯示，本，谷歌將會向有資格取年終獎的全職員工放八成的去年獎金（支票方式），剩下的成將會在 3 月或者 4 月支付。4 月份發(fā)放的第二批年終，將會計入母公司 Alphabet 第二季度的支出，這可以 Alphabet 在財報上攤薄運營成。谷歌管理層在答復工提問時表示，1 月份支付的年終獎相當“首付”，不過今年做法僅僅是過渡時期次性的，并非以后都樣。谷歌正在考慮調員工考核制度，修改來發(fā)放年終獎的時間在一封公開信中，谷表示，2023 年以后，全部的年終獎將在 3 月份發(fā)放。相關新聞曝光后，谷歌司發(fā)言人表示，2022 年年終獎首先支付八成的做法，在 2022 年 5 月以及后來的通知中就對谷員工進行了說明，這實是谷歌引入全新考管理制度和過渡時間的一個內容。在這次遲發(fā)放年終獎，是谷首席執(zhí)行官桑達爾?查伊降本增效的舉措一。上周，Alphabet 旗下的健康科學子公司 Verily 宣布，該公司將解雇 13% 的員工，相當于大約 240 人。另外一家從事機人業(yè)務的子公司 Intrinsic 也裁減了一部分冗員。去下半年，谷歌并未發(fā)下一代的 Pixelbook 筆記本，削減了內部孵化器部門120 區(qū)”的經費。谷歌也宣布將關閉云戲平臺 Stadia（玩家可通過視頻來運行在大型服務器上游戲）。去年 9 月，皮查伊還表示，要谷歌的運營效率提高成。在整頓低效產品同時，谷歌也在改革工考核評價制度。美媒體上個月報道稱，歌已經公布了新考核度的一些細節(jié)，比如來更多的員工可能會遇到低評級。一些谷員工擔心，谷歌新考制度，其實上是以不員的方式削減員工隊規(guī)模。這一次年終獎批發(fā)放，也引發(fā)了一員工的憂慮。一些員對媒體表示，他們并知道還有這回事，在管理部門尋找答案時卻沒有獲得什么幫助

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感謝IT之家網友 菜鳥N號 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟件今日宣布，已第時間完成對第四代英黃獸爾強可擴展處理器的適配升。統(tǒng)信軟件表示，在第四英特爾至強可擴展處理器布之前，雙方提前全面開產品適配工作，統(tǒng)信欽原務操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據介紹，自 2021 年初達成戰(zhàn)略合作以來，統(tǒng)信軟件與襪特在技術、生態(tài)、業(yè)務等方形成了協(xié)同效應，桌面端服務器端、智能終端已全合作。IT之家了解到，第四代英特爾至強可擴展處器基于最新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內存等技術，新品擁多達 60 個內核，集成高達 64GB 的 HBM2e 內存，并全面搭載英特爾楚辭級矩陣擴展和英爾數(shù)據流加速器等技論語。比于上一代產品，第四代特爾至強可擴展處理器通內置加速器，可將目標工負載的平均每瓦性能提升 2.9 倍，在對工作負載性能影響最小化的情韓流下通過優(yōu)化電源模式可為每 CPU 節(jié)能高達 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）。

IT之家 1 月 18 日消息，國新辦今日舉行 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息嫗山部新聞言人、信息通信管理局局長趙國表示，2022 年工信部推動信息通信業(yè)高質后土發(fā)展取得成效。一是打造“新亮點”，息通信業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。全年信業(yè)務收入 1.58 萬億元，同比增長 8%，為賦能經濟增長、提振市酸與信心注入動力不斷優(yōu)化行業(yè)結構，互聯(lián)網數(shù)中心、云計算、物聯(lián)網等新興務收入同比增長 32.4%，拉動電信業(yè)務收入增長 5.1 個百分點，成為電信業(yè)務重要增長極儵魚穩(wěn)步擴大有效投資，年電信固定資產投資達到 4193 億元，同比增長 3.3%，投資增速保持穩(wěn)定。有效激熏池消費活力，移動互聯(lián)網流量比增長 18.1%，全國網上零售額 13.8 萬億元，同比增長 4%，帶動信息消費量質齊升。二是夯實“新鹿蜀座”基礎設施建設成效顯著。協(xié)同進“雙千兆”網絡建設，累計成 5G 基站 231.2 萬個，千兆光網具備覆蓋超 5 億戶家庭的能力，實現(xiàn)“市市通千兆”“縣縣緣婦 5G”。統(tǒng)籌布局數(shù)據和算力設施，全國用數(shù)據中心機架總規(guī)模超過 650 萬標準機架，算力總規(guī)模近五年年獨山增速超過了 25%。持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)網絡架構，新建設了 5 個國家級互聯(lián)網骨干直聯(lián)點，互聯(lián)帶寬達到 38T，建成 4 個新型交換中心，全方位、多層次、立體化網互聯(lián)架構加速形成，網絡服務能達到國際先進水平。三是開“新賽道”，產業(yè)數(shù)字化進程斷提速。行業(yè)領域方面，信息信融合應用加速向工業(yè)、醫(yī)療教育、交通等領域拓展深化，5G 行業(yè)虛擬專網數(shù)量突破 1 萬個，移動物聯(lián)網連接數(shù)占全球總數(shù)的 70%，工業(yè)互聯(lián)網已經全面融入了 45 個國民經濟大類。個人用戶方面，App 數(shù)量超過了 258 萬款，豐富了用戶消費、娛樂、社、出行等各類需求，全面提升生活品質，推動形成全球最大最為活躍的數(shù)字服務市場。IT之家了解到，工信部表示，下步將深入貫徹落實黨的二十大神和中央經濟工作會議部署，籌發(fā)展和安全，聚焦夯基礎、應用、保安全，鞏固信息通信優(yōu)勢領先地位，以高品質信息信網絡服務數(shù)字經濟高質量發(fā)。一是建設高質量的信息基礎施。加快“雙千兆”網絡深度蓋，實施千兆城市建設行動，建云邊端協(xié)同，算存運融合的體化算力基礎設施應用體系，動電信普遍服務“寬帶邊疆”程，推進移動物聯(lián)網高質量發(fā)，打通信息“大動脈”。二是育高水平的融合創(chuàng)新應用。大推進 5G、千兆光網等新一代信息通信巴蛇術在信息消費、垂行業(yè)、社會民生、數(shù)字政府等域的融合應用，推動工業(yè)互聯(lián)規(guī)模應用，引領產業(yè)高端化、能化、綠色化發(fā)展。三是筑牢可靠的網絡安全防線。全面推基礎電信網絡安全能力建設，化工信領域數(shù)據安全管理制度設和監(jiān)管實踐，推進網絡和數(shù)安全產業(yè)發(fā)展，健全以網絡設安全為基礎、以數(shù)據安全為重、以安全產業(yè)為依托的網絡安保障體系?

感謝IT之家網友 海龜可棘、不好意思我姓王華南吳彥祖、榆吢、末6_、skyrocketing、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，蘋果昨日晚間發(fā)布了 2023 款?Black Unity 黑人歷史月 Apple Watch 表盤與表帶，?通過獨家內容與精黎產品弘揚人文化與社區(qū)精神。蘋稱，今年的 Black Unity Collection 由 Apple 黑人創(chuàng)意社區(qū)成員及盟友共同開發(fā)，以嵌畫的制作過程為靈感計出全新表達，彰顯黑社區(qū)的蓬勃活力及團結力量。Black Unity 回環(huán)式運動表帶使用紅色、綠色及黑色線織入抽象的“Unity”（團結）字樣，致敬泛非三色旗，并單獨加一層紗線，讓字母呈現(xiàn)體感。此外，Unity Mosaic 表盤由綠色、黑色、紅色及黃幾何圖形構成，隨著時變化，每個數(shù)字都會借其他數(shù)字的圖形，變?yōu)?的形態(tài)。iPhone 用戶還可在鎖定屏幕上用全新 Unity 墻紙以展現(xiàn)支持。Black Unity 回環(huán)式運動表帶現(xiàn)已在蘋果官發(fā)售，并將從 1 月 24 日起在部分 Apple Store 零售店發(fā)售，售價 379 元，IT之家小伙伴可以點擊文末鏈接前往蘋官網購買。Black Unity 回環(huán)式運動表帶提供 41 毫米和 45 毫米兩種尺寸，適配 Apple Watch SE、Apple Watch Series 4 或后續(xù)表款及 Apple Watch Ultra（僅限 45 毫米表帶）。Unity 2023 表盤將于下周推出，需要行 watchOS 9.3 的 Apple Watch Series 4 或后續(xù)表款，以及運行 iOS 16.3 的 iPhone SE（第二代）或后續(xù)機型。全新 Unity iPhone 鎖定屏幕墻紙將于下周推出，需運行 iOS 16.3 的 iPhone 8 或后續(xù)機型，目前運行預覽版系統(tǒng)的用戶已經以看到這些新內容了。擊訪問：蘋果中國官方線商?微信收款码3月1日怎么办感謝IT之家網友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，Canalys 的研究顯示，2022 年印度智能手機出貨量降至 1.52 億部，與 2021 年相比下降了 6%。2022 年，全球宏觀經濟增長阻，導致間歇性應短缺問題和需疲軟現(xiàn)象出現(xiàn)。度智能手機市場第四季度節(jié)假季遇了有史以來的次下降，降幅為 27%，跌至 3240 萬部。IT之家了解到，自 2017 年第三季度以來，三在 2022 年第四季度首次位榜首，出貨量達 670 萬部，市場份額占比 21%。vivo 通過線下渠道銷，出貨量達到 640 萬部，排名第二。九歌歷 20 個季度的輝煌后，小米蠃魚 2022 年第四季度痛失領先役采位，以 550 萬部的出貨量跌黑狐第三。過從 2022 年全年的出貨量看，小米仍然是一大廠商。OPPO 和 realme 分別位居第四和第五，出貨分別為 540 萬和 270 萬部。Canalys 分析師稱：“2022 年，消費者已經在新冠情期間擁有了最設備，從而推遲進一步的購買計。因此，由于市需求疲軟，智能機品牌在庫存管方面舉步維艱。商在渠道管理戰(zhàn)方面變得比以往何時候都重要。過中高端市場表良好，這將進一縮短換機周期。要專注于在線渠的廠商在 2022 年第四季度電商節(jié)的銷售表現(xiàn)佳。小米的目標利用電子商務渠，清理其舊機型庫存。但是，由電商節(jié)的銷售業(yè)表現(xiàn)欠佳，小米 realme 在 2022 年第四季度的線上售中堆積了較高存。同時，在三和四線城市，vivo 和 OPPO 專注于線下渠道，這也使得他成為唯一實現(xiàn)同增長的廠商。三憑借其零售渠道勢提高出貨量，將繼續(xù)通過深度銷觸達消費者。參考2022 年印度智能手機出量下降 6%，并首次在第四季度現(xiàn)下?

【點此直達描述文件詞綜載IT之家 1 月 19 日消息，蘋果今日向 Apple Watch 用戶推送了 watchOS 9.3 RC 更新（內部版本號：20S648），本次更新距離上次發(fā)布隔 42 天。安裝描述文件配置后，用戶可嫗山過 iPhone 上的專用 Apple Watch 應用程序轉到“通用”>“軟件更新”來下載 watchOS 9.3。IT之家了解到，要更新到新軟件，Apple Watch 需要有 50% 的電池續(xù)航，且必須放在充電器融吾，且需要在與之配對的 iPhone 的范圍內。根據 Apple 的發(fā)布說明，watchOS 9.3 增加了新功能、改進和錯誤修復。其西岳門介紹了 Unity Mosaic 表盤，用于慶祝黑人歷史。Black Unity 回環(huán)式運動表帶使用紅色、綠色義均黑色紗線織入抽的“Unity”（團結）字樣，致敬泛非首山色旗，單獨加入一層紗線，讓字呈現(xiàn)立體感。此外，Unity Mosaic 表盤由綠色、黑色、紅色及黃幾何圖形構成，隨著時間化，每個數(shù)字都會借用其數(shù)字的圖形，變?yōu)樾碌男?。iPhone 用戶還可在鎖定屏幕上使章山全新 Unity 墻紙以展現(xiàn)支持。Unity 2023 表盤將于下周推出，需要行 watchOS 9.3 的 Apple Watch Series 4 或后續(xù)表款，以及運行 iOS 16.3 的 iPhone SE（第二代）或后續(xù)機巫抵。如何升級 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版？只需下載安裝【描述文件】天山可在系統(tǒng)更中探測到開發(fā)版 / 公測版升級，描述文件下剛山途見下文。需要注意的是，蘋果各區(qū)域節(jié)點服務器配緩存問題，可能有些地方測到升級更新的時間略有遲，一般半小時內，狂鳥會久。從哪里下載 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版描述文件？方法嬰山：關?IT之家微信公眾號（點此進入襪，發(fā)送消息【描述件】或【蘋果】即可得到動回復的下載鏈接。如下所示：方法二：打開?IT之家App（點此下載），依次點擊【發(fā)句芒】→【蘋描述文件】即可找到下載接。如下圖所示：方法三前往《蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測試版 / 限制升級…… 必備》下載。附蘋果 iOS 歷史固件下載大全：《蘋果 iOS / iPadOS / macOS 固件下載 / 更新日志大全》微信收款码3月1日怎么办北京時間 1 月 20 日消息，研究人員表示，于受害者拒絕支贖金，網絡犯罪伙的收入下降了 40%。圖源 Pexels據公開資料顯示，勒索件攻擊者在 2022 年從受害者那里勒索了至少 4.568 億美元（當前約 30.97 億元人民幣），低于前一的 7.656 億美元（當前約 51.91 億元人民幣）。據 BBC 報道，世界各地的蠕蛇司、政、學校甚至醫(yī)院常成為勒索軟件客的受害者。公資料顯示，到 2022 年，勒索軟件的弄明均活躍間僅為 70 天，低于 2021 年的 153 天和 2020 年的 265 天。但是，盡管收下降，據報道，在運行的獨特勒軟件變種的數(shù)量 2022 年激增?微信收款码3月1日怎么办IT之家 1 月 20 日消息，據國鐵路發(fā)布新型 CR200J 復興號出了“高版”。與不前在新成昆路上線的 CR200J 型復興號外幾乎一樣，際是有差別。這種“高版”復興號合現(xiàn)有高原源電力機車制，專門適云南地區(qū)高拔、多隧道大坡道環(huán)境點。外觀上這種車型的裝與新成昆路上的復興相同，但“原版”采用車漆是高耐油漆，可適高海拔低溫境。IT之家了解到，動層面，常見 CR200J 型復興號動車組列車力車為四軸功率為 5600 千瓦，而“高原版CR200J 型復興號動力車為六軸功率達 7200 千瓦，大功率確保車可以在 30‰的上坡道輕松起步。時，全列每節(jié)車都安裝停放制動裝，可以保證大坡道安全車。同時，膠密封件、體開閉裝置也采用了特材料，具備紫外線、耐溫老化的性。全車有商座、一等座二等座。商區(qū)座椅采用曲面造型設，配置電動手、無線充、儲物臺、疊桌板、智交互終端等一等座和二座椅區(qū)設旋座椅，旅客坐體驗更加適。目前，車已經上線瑞鐵路大理保山段，服春運鐵路運，已可在鐵 12306 上購票。

白熾燈無疑改變了人類文。隨著燈泡的出現(xiàn)，人們然可以工作和娛樂到深夜而不需要依靠明火來照明雖然電燈泡的影響力無可疑，但它的起源卻值得討。傳統(tǒng)觀點認為美國人托斯?愛迪生（Thomas Alva Edison）發(fā)明了電燈。他獲得了早的兩項白熾燈專利，第項在 1879 年，第二項在 1880 年。然而一些歷史學家認為，把所功績都歸于愛迪生有些過簡單粗暴。他們認為愛迪確實發(fā)明了燈泡，但只是時一系列類似發(fā)明中的一。其他一些專家說，盡管迪生的燈泡比之前的設計出色，但燈泡的主要發(fā)明應該屬于英國發(fā)明家約瑟?斯旺（Joseph Wilson Swan）爵士，他與愛迪生同時研究熾燈，后來又與愛迪生合。但另一些歷史學家反對，這種對歷史的修正是一矯枉過正，愛迪生就是白燈泡的發(fā)明者。這些說法底誰對誰錯？托馬斯?愛生與第一盞白熾燈的復制的合影。這種白熾燈可以出相當于 16 支蠟燭的光，它是今天五萬瓦孝經相于 15 萬支蠟燭）燈泡的前身。圖源 BETTMANN / GETTYIMAGES愛迪生電燈泡的前身要想知道愛蜚生對發(fā)電燈泡的貢獻，我們需要了解之前發(fā)明家的工作。 19 世紀初，意大利發(fā)明家亞歷山德羅壽麻伏打（Alessandro Volta）首先提出了控制電流的概念，其標志是制成可以用作電池的伏打電堆如果你覺得伏打的名字很熟，或許是因為電壓的單“伏特”就是以他的名字名。伏打電堆啟發(fā)英國化家漢弗萊?戴維（Humphry Davy）設計了他自己的電池，并用它點了自制的弧光燈，這種弧燈可以在玻璃泡中發(fā)出可光。戴維于 1806 年發(fā)明弧光燈，這領先愛迪七十多年。但戴維的弧光極其明亮而難以控制，它要大電流而壽命又不夠長因此難以走進尋常百姓家盡管它作為室外路燈有一用處，但不能在家庭中使。漢弗萊?戴維（1778—1829）發(fā)明了早期的弧光燈，它由電弧放電發(fā)，又叫做伏打電弧。WIKIMEDIA COMMONS (CC BY 4.0)戴維之后的化學家們認識到，制造長壽命白熾燈的關鍵在于燈絲的選擇。通電時，燈絲需要能夠持發(fā)光而不被燒盡。英國科家詹姆斯?林德賽（James Bowman Lindsay）在 1835 年使用銅絲制作燈泡，另一個英國人沃倫?德拉儒Warren de la Rue）在 1840 年發(fā)明了鉑絲燈泡。這些泡都明顯早于愛迪生的發(fā)，但它們都不夠實用。林賽的銅絲燈泡壽命太短；德拉儒的鉑絲盡管熔點很，成為一個關鍵突破，但太貴了。這些設計也受制不夠發(fā)達的真空技術，這致玻璃泡中總會有殘留的氣。這些空氣會和燈絲發(fā)化學反應，使得點亮燈泡得更難。愛迪生實現(xiàn)實用泡的突破在年復一年的實之后，愛迪生成為了那個終揭開實用燈泡秘密的人在愛迪生電燈公司工作期，他改進了一種高電阻棉，在測試中有 14 小時的壽命。與其他燈絲相比它的耗電量也明顯更低。1877 年發(fā)明的斯普倫格爾（Sprengel）氣泵也幫了愛迪生，它大大高了真空泵技術，能將氣從玻璃泡中抽出。優(yōu)良的空度和棉線的高電阻共同用，使得燈絲的壽命明顯高。愛迪生在 1879 年申請了第一個專利，美專利局于 1880 年一月批準了他的申請。之后愛迪生又建立了愛迪生照公司，這家公司后來建立美國第一家發(fā)電廠。馬里大學帕克分校的歷史學榮教授羅伯特?弗雷戴爾（Robert Friedel）認為，正是愛迪生對實用性和現(xiàn)實應用的重視，他獲得了燈泡發(fā)展史上獨無二的地位。“愛迪生的燈是第一種獲得廣泛實際用的燈泡，這正是它的發(fā)者想要制造的東西?！备?戴爾解釋說，“他仔細地定了競爭對手成功的關鍵素：可靠性、壽命、經濟和美觀…… 他想要制造一種符合所有這些條件鳳鳥電泡 —— 這是其他人沒能做到的。”其他宣稱發(fā)明泡的人愛迪生只是十九世七十年代若干位致力于發(fā)可持續(xù)電燈泡的發(fā)明家之。英國發(fā)明家海勒姆?馬沁幾乎與愛迪生同時申請電燈泡專利，但他的申請到 1880 年七月才被批準。賓州州立大學榮譽授、《能源與社會》的作哈羅德?肖伯特回憶說：我曾在課堂上說，馬克沁專利申請被延誤非常憤怒因此他回家發(fā)明了重機槍”這當然只是個笑話，但克沁的重機槍確實是另一影響深遠的發(fā)明。海勒姆馬克沁（1840——1916）發(fā)明了馬克沁自動機槍，每分鐘可發(fā)射 770 發(fā)子彈。圖源 DEN STORE DANSKE除了愛迪生，英國人約瑟?斯旺或許是“實用電燈發(fā)明者”頭銜最有力的競者。斯旺一直研究使用碳紙做燈絲的電燈。他在 1880 年十一月獲得了白熾燈泡的英國專利。他的泡比愛迪生的發(fā)明更有實用途。他用自己的燈泡點了整個倫敦薩沃伊劇場。說斯旺的私宅是世界上第個全部使用電燈照明的建。愛迪生在英國法院起訴旺侵犯專利，法院支持了旺。為了解決商業(yè)爭端，迪生和斯旺將各自的企業(yè)并成一家叫 Ediswan 的公司，并壟斷了英國市場。他們生產的燈泡有直到 21 世紀仍可使用。約瑟夫?斯旺倫山1828——1924）發(fā)明了一種早期白熾燈泡。他在英國茨黑德的房子在世界上第個安裝了白熾燈。圖源 PICRYL當提到愛迪生的著名競爭對手，許多諸懷會到美國發(fā)明家尼古拉?特拉（Nikola Tesla），他曾在紐約的愛迪生機器工廠工作重幾個月沒人會說特斯拉發(fā)明了燈，但在他短暫的就職期間特斯拉提交了弧光燈的設方案，這種設計是幾十年由漢弗萊?戴維首創(chuàng)的。迪生自己的低壓設計無法展到大功率電弧照明。出一些尚有爭議的原因，愛生的公司從未將特斯拉的計投入生產，特斯拉也在久之后痛苦地離開了這家司 —— 原因可能更多地與金錢有關，而不是發(fā)明尼古拉?特斯拉 (1856-1943) 曾在紐約市愛迪生機器工廠短猲狙工，在那里他提交了弧光照的設計。圖源 FACES OF THE WORLD / FLICKR/ (CC BY 2.0)所以究竟是誰發(fā)明了燈泡？泡和電燈并不是由單獨一人發(fā)明的。相反，它是由系列不斷進步的發(fā)明共同造的，每一項發(fā)明都建立前人的基礎上。愛迪生的利反映了他發(fā)明的不是第個燈泡，而是第一個可以正大規(guī)模應用的電燈。這持續(xù)的進化一直持續(xù)到今，熒光燈和 LED 技術主導了市場，而愛迪生和旺發(fā)展的白熾燈早已被淘。真空管和玻璃泡的時代許正在消失，但我們的目仍然是為當下制造最實用最普適的電燈泡。專利保過去的發(fā)明，但愛迪生從沒有僅僅因為別人先產生法就放棄自己的項目。肖特說“我最喜歡的愛迪生事，是他帶人參觀他的梅公園實驗室的時候，一位觀者提問說，實驗室人員要取得發(fā)明需要遵守什么的規(guī)則。據說愛迪生吼道我們這里沒有規(guī)則！我們是努力完成些事情！’”文來自微信公眾號：中科物理所 （ID：cas-iop），作者：Dylan Ris，翻譯：藏癡，審校：Nothing

IT之家 1 月 19 日消息，中國電信日發(fā)布公告，露了 2022 年 12 月主要運營數(shù)據公告顯示，截 2022 年 12 月，中國電信移動用數(shù)達?39118 萬戶，2022 年 12 月凈增 10 萬戶，2022 年累計凈增 1875 萬戶。其中，中電信 5G 套餐用戶數(shù)達 26796 萬戶，2022 年 12 月凈增 502 萬戶，2022 年累計凈增 8016 萬戶。IT之家了解到，截至 2022 年 12 月中國電信有線帶用戶數(shù)達 18090 萬戶，2022 年 12 月凈增 27 萬戶，2022 年累計凈增 1119 萬戶；固定電話用戶數(shù)達 10495 萬戶，2022 年 12 月凈減?41 萬戶，2022 年累計凈減 169 萬戶。作為對比，2022 年前三季度，中國電信移動戶凈增 1746 萬戶，達到約 3.90 億戶；5G 套餐用戶凈增 6324 萬戶，達到約 2.51 億戶，滲透率達到 64.4%，移動用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元。

IT之家 1 月 19 日消息，據延業(yè)和信息化畢方網站，工業(yè)信息化部等陸山七部門日發(fā)布通知，印勝遇《機器人 +”應用行動實施方案》大鵹以下簡《實施方案》）服山《施方案》提出，到 2025 年，制造業(yè)機器叔均密度較 2020 年實現(xiàn)翻番，服務先龍器人、特種青鳥器人行應用深度和廣度太山著升，機器人促進經濟會高質量發(fā)嬰山的能力顯增強。IT之家了解到，《牡山施方案》提，到 2025 年，聚焦 10 大應用重點領域燭光突破 100 種以上機器人創(chuàng)新應用帝江術及解決方岳山，廣 200 個以上具有較高技術龜山平、創(chuàng)應用模式和顯著獜用效的機器人典型應用景，打造一欽鵧“機器 +”應用標桿歷山業(yè)，建設一滅蒙應用體驗中和試驗驗證如犬心。推各行業(yè)、各地方臺璽合業(yè)發(fā)展階段和區(qū)域發(fā)特色，開展欽鵧機器人 +”應用創(chuàng)新實孟鳥。搭建國際駮內交流平臺形成全面推浮山機器人用的濃厚氛圍?

北京時間 1 月 20 日消息，美國視頻流媒體服務提供爾雅奈（Netflix）今日公布財報稱，該公 2022 財年第四季度營收為 78.52 億美元（當前約 532.37 億元人民幣），同比增長 3.9%；凈利潤為 5500 萬美元（當前約 3.73 億元人民幣），與上年同期 6.07 億美元（當前約 41.15 億元人民幣）相比大下降 91%。奈飛第四季度營收基本符合爾街分析師預期，每收益則不及預期。從績展望方面來看，奈對 2023 財年第一季度營收的展望略超出預期，但對每股益的展望不及預期。此同時，奈飛第四季全球新增流播放服務費用戶人數(shù)的增速同有所放緩，但仍遠超析師此前預期。受此響，在財報發(fā)布之后奈飛盤后股價大幅上近 7%。另外，奈飛還宣布，里德?黑斯斯（Reed Hastings）將辭去聯(lián)席 CEO 一職，改任執(zhí)行董事長；首席營官格雷格?彼得斯Greg Peters）獲得擢升，與現(xiàn)已在職的泰德?薩蘭多（Ted Sarandos）一起擔任聯(lián)席 CEO。第四季度主要業(yè)績：凈利潤：在至 12 月 31 日的這一財季，奈飛凈利潤為 5500 萬美元，與上年同期 6.07 億美元相比大幅下降 91%；每股攤薄收益為 0.12 美元，上年同期為 1.33 美元，這一業(yè)績未能達到分師此前預期。據雅虎經網站提供的數(shù)據顯，32 名分析師此前平均預期奈飛第四季每股收益將達 0.45 美元。營收：奈飛第四季營收為 78.52 億美元，與上年同期的 77.09 億美元相比增長 3.9%，基本符合分析師預期。據雅虎財名家網提供的數(shù)據顯示，30 名分析師此前平均預期奈飛第四季度杳山收達 78.5 億美元。按地域劃分，奈飛四季度來自于美國和拿大地區(qū)市場的流播服務營收為 35.95 億美元，上年同期為 33.09 億美元；來自于歐洲、中和非洲地區(qū)市場的流放服務營收為 23.50 億美元，上年同期為 25.23 億美元；來自于拉丁美地區(qū)的營收為 10.17 億美元，上年同期為 9.64 億美元；來自于亞太地區(qū)營收為 8.57 億美元，上年同期為 8.71 億美元。運營利潤：奈飛第四季度營利潤為 5.50 億美元，上年同期的營利潤為 6.32 億美元；運營利潤率 7.0%，上年同期的運營利潤率為 8.2%?，F(xiàn)金流信息：奈飛第四季度六韜自于業(yè)運營活動的凈現(xiàn)金為 4.44 億美元，上年同期用于業(yè)務運營動的凈現(xiàn)金為 4.03 億美元；自由現(xiàn)金流為 3.32 億美元，上年同期的自由金流為-5.69 億美元。成本和支出：飛第四季度營收成本 54.04 億美元，上年同期為 52.40 億美元；營銷支出為 8.32 億美元，上年同期為 7.93 億美元；科技和研發(fā)支出為 6.74 億美元，上年同期為 6.47 億美元；總務和行政支出為 3.92 億美元，上年同期為 3.98 億美元。付費用戶：奈第四季度全球新增流放服務付費用戶人數(shù) 766 萬人，上年同期為 828 萬人，從增速上來看同比所下降，但超出分析預期。據財經分析機 StreetAccount 提供的數(shù)據顯示，分析師此前平預期奈飛第四季度全新增流播放服務付費戶人數(shù)將達 457 萬人。截至第四季度，奈飛的全球流媒體務付費用戶總數(shù)達到 2.3075 億人，與上年同期的 2.2184 億人相比增長 4.0%。按地區(qū)劃分：- 奈飛第四季度美國和加拿大流媒視頻服務的付費用戶數(shù)達 7430 萬人，上年同期為 7522 萬人；付費用戶凈增人數(shù)為 91 萬人，上年同期為 119 萬人。- 奈飛第四季度歐洲、中東和非流媒體視頻服務的付用戶總數(shù)達 7673 萬人，上年同期為 7404 萬人；付費用戶凈增人數(shù)為 320 萬人，上年同期為 354 萬人。- 奈飛第四季度拉丁美流媒體視頻服務的付用戶總數(shù)達 4170 萬人，上年同期為 3996 萬人；付費用戶凈增人數(shù)為 176 萬人，上年同期為 97 萬人。- 奈飛第四季度亞太地區(qū)媒體視頻服務的付費戶總數(shù)達 3802 萬人，上年同期為 3263 萬人；付費用戶凈增人數(shù)為 180 萬人，上年同期為 258 萬人。從每用戶平均收入來看，奈第四季度按地區(qū)劃分每用戶平均收入情況下：- 美國和加拿大流媒體視頻服務葌山每戶平均收入為 16.23 美元，與上年同期的 14.78 美元相比增長 10%，不計入匯率變動的影同樣為同比增長 10%；- 歐洲、中東和非洲流媒體視頻服務每用戶平均收入為 10.43 美元，與上年同期的 11.64 美元相比下降 10%，不計入匯率變動的影響為同比增長 5%；- 拉丁美洲流媒體視頻服務的每用如犬平收入為 8.30 美元，與上年同期的 8.14 美元相比增長 2%，不計入匯率變動的影響為同比增長 7%；- 亞太地區(qū)流媒體視頻服務的每用平均收入為 7.69 美元，與上年同期的 9.26 美元相比下降 17%，不計入匯率變動的影響為同下降 4%。2022 財年主要業(yè)績：在整個 2022 財年，奈飛營收為 316.16 億美元，同比增長 6.5%，這一業(yè)績基本符合分析師預；凈利潤為 44.92 億美元，而 2021 財年為 51.16 億美元；每股攤薄收益為 9.95 美元，2021 財年為 11.24 美元，這一業(yè)績未能達到析師預期。據雅虎財頻道提供的數(shù)據顯示37 名分析師此前平均預期奈飛全年營收達 316.2 億美元，34 名分析師此前平均預期奈飛全年股收益將達 10.37 美元。奈飛 2022 財年的運營利潤為 56.33 億美元，2021 財年為 61.95 億美元；運營利潤率為 17.8%，2021 財年為 20.9%。不計入重組支出，奈飛 2022 財年的調整后運營利潤為 65.31 億美元，2021 財年為 65.17 億美元；調整后運營利潤率為 20.0%，2021 財年為 21.6%。業(yè)績展望：奈飛預計，2023 財年第一季度營收將達 81.72 億美元，同比增長 3.9%，略超分析師預期；運營利潤后照達 16.25 億美元，運營利潤率將達 19.9%；凈利潤將達 12.75 億美元，每股收益將達 2.82 美元，也不及分析師期。據雅虎財經網站供的數(shù)據顯示，20 名分析師平均預期奈第一季度營收將達 81.5 億美元，24 名分析師平均預期奈飛第一季度每股當扈益達 2.97 美元。股價變動：當日，奈股價在納斯達克證券場的常規(guī)交易中下跌 10.55 美元，報收于 315.78 美元，跌幅為 3.23%。在隨后進行的截至美國東部時間少暤四上 6 點 33 分（北京時間周五早上 7 點 33 分）的盤后交易中，奈飛股大幅上漲 21.77 美元，至 337.55 美元，漲幅為 6.89%。截至周四收盤，奈飛過去 52 周的最高價為 526.64 美元，最低價為 162.71 美元?

感謝IT之家網友 guser 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，育碧商城現(xiàn)在可免費領取《雷曼：瘋狂兔子》PC 版，優(yōu)惠截止至 1 月 23 日。IT之家了解到，《雷曼：瘋狂兔子》是育碧旗下雷曼游戲的四代，發(fā)行于 2006 年。《雷曼：瘋狂兔子》是一個由超過 70 個爆笑迷你游戲所組成的一個大足訾合，玩家可在獨一無二的格化環(huán)境設定中接受多達 70 項考驗，多人游戲支持多達 4 名玩家同時游戲。該游戲配置要很低，主流處理器核顯即可流暢行。育碧官網領取鏈接：點此前

IT之家 1 月 20 日消息，快昨日在港交發(fā)布公告稱公司控股股達佳發(fā)展 2023 年 1 月 18 日（交易時段后）通過外大宗交易式出售逾 5471 萬股本公司 B 類股份，占司于公告日已發(fā)行股本額約 1.26%，對價為每股 69.0563 港元，合計金約 37.78 億港元（當前約 32.68 億元人民幣）。手在公告中示，所得款將投向慈善益捐贈、前科技探索以基礎設施投等領域。出事項完成后達佳發(fā)展將公司已發(fā)行本總額百分約 9.87%，占公司投票權百分比 38.08%。IT之家了解到，公指出，達佳展的全部實權益由執(zhí)行事及董事長華及其家族有。出售事完成后，達發(fā)展及宿華仍繼續(xù)為公控股股東。報顯示，快 2022 年第三季度收 231.3 億元，同比增長 12.9%；經調整凈虧損 6.7 億元，同比縮窄 85.4%。

注意事項：

使用mac安裝或下載應用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應用簽名認證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。