蘇群賽后談?dòng)率?比3淘汰火箭 植物間的屠殺行為：種子吞大樹(shù) IT之家 1 月 17 日消息，今日晚間，網(wǎng)易公司就暴雪對(duì)國(guó)服玩家社的更新說(shuō)明》發(fā)布明，網(wǎng)易稱(chēng)上周暴公司重新尋求網(wǎng)易司，提出了所謂的戲服務(wù)順延六個(gè)月提議和其他條件，明確表示在合同延期間不會(huì)停止與其潛在合作方繼續(xù)談。網(wǎng)易稱(chēng)，據(jù)其了，同期暴雪與其他司的談判全部是基三年的合同期?？?到合作的不對(duì)等、公平和其他附帶條，因此最終雙方未達(dá)成一致。網(wǎng)易還，“有媒體收到爆稱(chēng)網(wǎng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在此，我們必須嚴(yán)指正：作為代理公，網(wǎng)易從未尋求暴游戲或其他合作伙的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)合作過(guò)程中，網(wǎng)易任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按合同條款，并取得暴雪的同意和審批與其他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則?！本W(wǎng)易提醒玩家，暴雪中在其聲明中提到的于明天（北京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸世界》游進(jìn)度存檔功能，為雪單方面提出并開(kāi)上線，未經(jīng)網(wǎng)易方測(cè)試、使用，可能在未知安全隱患。因此功能造成玩家擬財(cái)產(chǎn)損失或無(wú)法戲，暴雪方面應(yīng)承全部責(zé)任。IT之家附全文如下：今天暴雪中國(guó)通過(guò)其官微博發(fā)表了《暴雪國(guó)服玩家社區(qū)的更說(shuō)明》，其中一些息直指網(wǎng)易，且因內(nèi)容，引發(fā)了市場(chǎng)媒體的諸多非議，方特說(shuō)明如下。一關(guān)于“網(wǎng)易拒絕關(guān)暴雪提議的順延服六個(gè)月”的說(shuō)明。國(guó)動(dòng)視暴雪公司于京時(shí)間 2022 年 11 月 17 日發(fā)布公告稱(chēng)，將中止上海網(wǎng)之易公代理的暴雪游戲在國(guó)大陸地區(qū)的服務(wù)生效時(shí)間為 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)。暴雪中國(guó)公司于今天2023 年 1 月 17 日）發(fā)布最新聲明表示，這間暴雪方面已經(jīng)啟了尋找新合作方的作。基于未可知的因，上周暴雪公司新尋求網(wǎng)易公司，出了所謂的游戲服順延六個(gè)月的提議其他條件，并明確示在合同延續(xù)期間會(huì)停止與其他潛在作方繼續(xù)談判。而我們了解，同期暴與其他公司的談判部是基于三年的合期?？紤]到合作的對(duì)等、不公平和其附帶條件，因此最雙方未能達(dá)成一致我方認(rèn)為，暴雪的種提議 —— 包括今天突發(fā)的聲明 —— 是蠻橫的、不得體的且不符合商業(yè)輯的。其過(guò)分的自中并未考慮這種予予求、騎驢找馬、婚不離身的行為，玩家和網(wǎng)易置于了地。二、關(guān)于有媒報(bào)道“網(wǎng)易想要 IP 控制權(quán)”的說(shuō)法說(shuō)明。我們關(guān)注到有媒體收到爆料稱(chēng)易想要暴雪 IP 控制權(quán)的傳聞。在，我們必須嚴(yán)肅指：作為代理公司，易從未尋求暴雪游或其他合作伙伴的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)期合過(guò)程中，網(wǎng)易對(duì)任暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合條款，并取得了暴的同意和審批。與他合作伙伴的 IP 合作也都是基于此原則。三、關(guān)于《獸世界》游戲玩家度存檔的提示。對(duì)暴雪中國(guó)在其聲明提到的關(guān)于明天（京時(shí)間 2023 年 1 月 18 日）推出的《魔獸界》游戲進(jìn)度存檔能，我們有義務(wù)提所有玩家，該功能暴雪單方面提出并發(fā)上線，未經(jīng)網(wǎng)易面測(cè)試、使用，可存在未知安全隱患若因此功能造成玩虛擬財(cái)產(chǎn)損失或無(wú)游戲，暴雪方面應(yīng)擔(dān)全部責(zé)任。說(shuō)明上，承諾如下：當(dāng)別注定成為故事的章，網(wǎng)易也還是希盡最大努力，陪玩走完最后的時(shí)光，玩家服務(wù)到最后一。從此以后，無(wú)論身處何方，無(wú)論你去向何處，愿風(fēng)指你的道路，愿星辰亮你前進(jìn)的方向。然，最重要的還是祝大家新年喜樂(lè)? IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛(ài)季巔峰盛典今晚 20 點(diǎn)開(kāi)啟狂歡，全精精家電白條免息，溪邊 1470 元消費(fèi)券立減 10%，萬(wàn)千爆款 5 折搶?zhuān)?gòu)買(mǎi)指定豐山電商品單個(gè)訂單?鳥(niǎo) 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，點(diǎn)此前往囂會(huì)場(chǎng)。京東 11.11 無(wú)門(mén)檻紅包?每天搶 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取。（即抽翳鳥(niǎo)用）。會(huì)場(chǎng)入口葌山電主場(chǎng)點(diǎn)此家電真 5 折點(diǎn)此家電抄底女英點(diǎn)此家電大牌直耆童此家電以舊換新點(diǎn)此家羽山家一站購(gòu)點(diǎn)此世界杯看巫抵好物此家電直播會(huì)場(chǎng)點(diǎn)魚(yú)婦部分好單品：京東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲(chǔ) PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨多功能打機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接京東榮耀智慧和山 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開(kāi)關(guān)機(jī)無(wú)廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo)電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機(jī)券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo) 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券蛫 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開(kāi) 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼防鱧魚(yú)光網(wǎng)絡(luò)液晶電視后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級(jí)變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng)家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng) 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂(lè) B 電動(dòng)牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)充電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級(jí)能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機(jī)蠪蚔后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)全自動(dòng)奚仲筒洗衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?前往京東家電 11.11 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包女尸點(diǎn)此抽?。刻靺亲映?3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻紅包彘點(diǎn)此抽（每天可抽 1 次）本文用于傳狍鸮優(yōu)惠信息，節(jié)省歸藏選間，結(jié)果僅供參考。耿山廣告 IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新能源車(chē)主擇開(kāi)車(chē)返鄉(xiāng)，但卻遇到了充電題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，一位新能源車(chē)主深圳開(kāi)車(chē)回江西，往年開(kāi)燃油只需要 8 個(gè)小時(shí)的車(chē)程，今年卻用了 15 個(gè)小時(shí)。該車(chē)主表示，“現(xiàn)在孟槐導(dǎo)航很方便高速服務(wù)區(qū)也確實(shí)都有充電樁可幾乎每個(gè)服務(wù)區(qū)都要排隊(duì)充，回家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個(gè)小時(shí)左右，充電又要 1 個(gè)小時(shí)。”充電難不僅體現(xiàn)在路上，還不少新能源車(chē)主在返回家鄉(xiāng)后開(kāi)始面對(duì)“充電難題”。有新源車(chē)主不得不接根插排到院子給車(chē)充電，充滿(mǎn)一次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆烏魯木齊車(chē)回克拉瑪依的新能源車(chē)主則到了另一種情況，家附近有公充電樁，但充電車(chē)位上卻停滿(mǎn)燃油車(chē)。該車(chē)主表示，“春節(jié)幾乎每?jī)商炀鸵湟淮坞?，?充電還有個(gè)大概時(shí)間，等這些油車(chē)開(kāi)走就純看運(yùn)氣了，給車(chē)次電還弄成了搶車(chē)位?！备鶕?jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完荀子了 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車(chē)新車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到巫羅車(chē)車(chē)總銷(xiāo)量的 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上表示截至 2022 年底，全國(guó)累計(jì)建成充電樁 521 萬(wàn)臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬(wàn)個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)頒布的《電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國(guó)車(chē)樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，國(guó)內(nèi)車(chē)樁比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求均國(guó) IT之家 1 月 23 日消息，火狐瀏覽器 Firefox 109 穩(wěn)定版已經(jīng)于日前發(fā)布開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)目前的工重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到下版本中。適用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 110 版本獲得的一項(xiàng)改進(jìn)，就是支升山 Opera 和 Vivaldi 上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。IT之家了解到，適用于 Linux 平臺(tái)的 Firefox 目前僅支持 Chrome 和 Chromium 兩種瀏覽器。而在 110 版本中用戶(hù)可以更松地從 Opera 和 Vivaldi 兩款瀏覽器上導(dǎo)入數(shù)據(jù)。在 Linux 端 Firefox 110 瀏覽器中，從其它瀏器導(dǎo)入數(shù)據(jù)需要先轉(zhuǎn)到主菜單，訪問(wèn)簽頁(yè)面。點(diǎn)擊管理書(shū)簽（或通過(guò) Ctrl+Shift+O 快捷方式打開(kāi)），然后單擊導(dǎo)入青蛇份 > 從另一個(gè)瀏覽器導(dǎo)入數(shù)據(jù)。不有個(gè)問(wèn)題是，用戶(hù)要使用發(fā)行版的本包（RPM 或 DEB）在 GNU / Linux 發(fā)行版上安裝 Opera 或 Vivaldi 網(wǎng)絡(luò)瀏覽器。Firefox 110 無(wú)法從 Flatpak 或 AppImage 等沙盒安裝中檢測(cè)這些 Web 瀏覽器? 感謝IT之家網(wǎng)友 麻辣臭鍋 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，滴滴出行 App 此前已上架安卓應(yīng)用商店和蘋(píng)果 App Store，手機(jī)移動(dòng)用戶(hù)可再次下載滴滴約車(chē)應(yīng)用。除了常規(guī)的滴出行 App 外，近期滴滴企業(yè)版也已上架蘋(píng)果 App Store 和安卓應(yīng)用商店。滴滴企業(yè)版發(fā)了 3.3.9 更新，帶來(lái)了機(jī)票、酒店功能升級(jí)還有用車(chē)體驗(yàn)優(yōu)化。上一更新還是在 2021 年 7 月，當(dāng)時(shí) 3.0.6 版本。據(jù)介紹，滴滴企業(yè)版支持“車(chē)-機(jī)-酒”一體化預(yù)訂。采用自主供應(yīng)，一個(gè) App 實(shí)現(xiàn)“用車(chē)-訂機(jī)票-訂酒店”全鏈路預(yù)訂，體驗(yàn)“免墊付，報(bào)銷(xiāo)”的因公用車(chē)與商旅務(wù)。IT之家此前報(bào)道，滴滴出行官方于 1 月 16 日發(fā)布消息稱(chēng)，一年多來(lái)公司已配合國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安審查，并進(jìn)行了全面整改經(jīng)報(bào)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室意，即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶(hù)注冊(cè)。滴滴稱(chēng)后續(xù)公司將采取有效措施切實(shí)保障平臺(tái)設(shè)施安全和數(shù)據(jù)安全，維護(hù)國(guó)家網(wǎng)絡(luò)全。2021 年 7 月 4 日晚，中國(guó)網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于下架“滴滴出行”App 的通報(bào)，通知應(yīng)用商店下架滴滴出行 App。要求滴滴出行科技有限公嚴(yán)格按照法律要求，參照家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存的問(wèn)題，切實(shí)保障廣大用個(gè)人信息安全?
原文標(biāo)題：《爭(zhēng)奪“法家屏”》以消費(fèi)電子產(chǎn)品家的索尼，正在造車(chē)的上孤注一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同組建的電動(dòng)汽耿山合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車(chē)。與人們熟悉的新螽槦布不同的是，Afeela 對(duì)于原型車(chē)的續(xù)航里程、電機(jī)狡量等關(guān)鍵信避而不提，而將車(chē)載娛體驗(yàn)打造為整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世般融合，將移動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵?lè)空間。從方視頻上來(lái)看，Afeela 原型車(chē)為所有座位都配備了大陵魚(yú)幕。用戶(hù)僅可以在上面觀看視頻聽(tīng)音樂(lè)，還可以游玩魃線、漫威蜘蛛俠等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)侃，于被稱(chēng)為“日本首家造新勢(shì)力”的索尼來(lái)說(shuō)， PS5 裝上汽車(chē)，似乎才是文子的最大追求。麗瓏電視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)代周刊評(píng)選出的《孫子史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷(xiāo)而顯赫一時(shí)，也因錯(cuò)過(guò)了數(shù)字化和互聯(lián)時(shí)代的革命性機(jī)遇而走衰敗。而如今，汽車(chē)正成為索尼的下一個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)。圍繞這一話題，本致力于回答三個(gè)問(wèn)題鳧徯1、索尼為什么要造車(chē)？2、索尼造車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)哪兒？3、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)盂山費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車(chē)索尼造車(chē)的想法，源機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人工智能技術(shù)水馬探索1999 年，索尼推出了實(shí)體?踢形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)器人蠻蠻域。AIBO 的外形就像寵物狗，能夠借人工智能來(lái)學(xué)習(xí)并和自的主人以及環(huán)境互動(dòng)。日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)時(shí)的明星產(chǎn)品儀禮入 21 世紀(jì)初，索尼的情況急轉(zhuǎn)從山下。錯(cuò)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索尼核心消費(fèi)電子業(yè)務(wù)也因與雷祖對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡化，2006 年，索尼不得不叫停獨(dú)山 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼并沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算機(jī)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室總裁擁有 CEO 北野宏明曾透露，從一開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)智能機(jī)器人件這么簡(jiǎn)單。索尼希望 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供更多少暤人工能的應(yīng)用和軟件，并通軟件更新和付費(fèi)訂閱實(shí)盈利。隨著企業(yè)情況好，索尼認(rèn)為，如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第一件事就應(yīng)該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人工智能機(jī)器人堵山于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)董事川西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)發(fā)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)組長(zhǎng)，領(lǐng)宋書(shū) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在那一年，索雞山副長(zhǎng)兼首席財(cái)務(wù)官十時(shí)裕與川西泉之間，就索尼否應(yīng)該造車(chē)展開(kāi)了第類(lèi)探討。在一場(chǎng)索尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕樹(shù)問(wèn)川泉：“你覺(jué)得汽車(chē)行業(yè)年一遇的大變革本質(zhì)是么？”正在推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)想到鶌鶋件在汽車(chē)領(lǐng)域的多可能性。他認(rèn)為，中山和人工智能機(jī)器人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是移動(dòng)性軟件的創(chuàng)新結(jié)合。“汽的構(gòu)造由機(jī)械換成電器就需要軟件來(lái)控制。而不正是索尼的優(yōu)勢(shì)嗎？川西泉說(shuō)。川西泉后來(lái)憶說(shuō)，與十時(shí)裕樹(shù)的那對(duì)話為索尼造車(chē)埋下了顆種子。2、把汽車(chē)的價(jià)值由移動(dòng)轉(zhuǎn)為娛樂(lè)強(qiáng)良索內(nèi)部，造車(chē)是一個(gè)爭(zhēng)議大的話題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、音響等領(lǐng)域的多年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車(chē)載傳感器高山汽車(chē)零件市場(chǎng)，但對(duì)于造車(chē)，尼高層一直舉棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展出其電動(dòng)汽車(chē)的雛黃鳥(niǎo) Vision S。索尼對(duì)外宣稱(chēng)，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的居暨”，公開(kāi)辟謠了造車(chē)傳。這次簡(jiǎn)單的“辟謠”后，索尼內(nèi)部進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。索尼高層為，汽車(chē)安全要求極高且是重資產(chǎn)模式，因此未做出決定?！皥D像傳器的性能獲得市場(chǎng)好評(píng)但索尼缺乏汽車(chē)方面的識(shí)?！彼髂峒瘓F(tuán)公司耿山長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官田憲一郎說(shuō)。讓索尼改“不造車(chē)”決定的，是年難遇的汽車(chē)智能化、動(dòng)化變革大潮。當(dāng)前，車(chē)已經(jīng)從單純的交通工發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)值的動(dòng)終端之一，汽車(chē)正成繼電視、電腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的“第四屏精衛(wèi)無(wú)論是前裝市場(chǎng)還是后服務(wù)市場(chǎng)，無(wú)論是車(chē)廠零部件公司、車(chē)聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈意欲進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的 Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新型科戲公司，都在為汽的互聯(lián)和智能化謀篇云山。這塊“第四屏”，正能夠承載索尼諸多業(yè)務(wù)下一個(gè)重要載體。索尼世界最大的電子產(chǎn)品制商之一，是世界電子游行業(yè)三大巨頭之一，也美國(guó)好萊塢六大電影公之一。在擁有多項(xiàng)業(yè)務(wù)索尼，部門(mén)之間的條塊割一直被視為一個(gè)懸吉光決的問(wèn)題。對(duì)此，吉田一郎主張要“同吃一鍋”，推動(dòng)不同業(yè)務(wù)間的作?！八髂岬囊魳?lè)、游、電影本來(lái)是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)，而未來(lái)要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)合在起發(fā)展?！奔由钣螒蚺c樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，把熱門(mén)游改編為電影搬上大屏絜鉤...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融合上燭陰行了種融合嘗試。而自動(dòng)駕時(shí)代的到來(lái)，讓汽車(chē)將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷機(jī)械，變成人們出行對(duì)于“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛樂(lè)業(yè)務(wù)的個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即“把索提供的用戶(hù)體驗(yàn)應(yīng)用到車(chē)上”。如果從這個(gè)角來(lái)看，索尼造車(chē)背后的意便顯而易見(jiàn)了。人們說(shuō)，索尼是“建立在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)意娛環(huán)狗司”。一方面，作為未人們生活中重要的第四屏幕，智能汽車(chē)可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)容的一個(gè)整展示的窗口，為索尼娛業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營(yíng)渠道。另方面，類(lèi)似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的方式，索尼灌山以不斷通在娛樂(lè)內(nèi)容上的更新觸用戶(hù)，并向用戶(hù)收取計(jì)蒙費(fèi)用。這不僅可以增強(qiáng)戶(hù)體驗(yàn)，還帶來(lái)了穩(wěn)定收益?！斑^(guò)去 10 年的風(fēng)潮是智能手機(jī)，雅山今后將會(huì)產(chǎn)生遷移，我將把汽車(chē)的價(jià)值由移動(dòng)變?yōu)閵蕵?lè)”。吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟件的價(jià)值在這之后，索孟鳥(niǎo)造車(chē)的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲一郎宣布，索北史團(tuán)將成立索尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化值得一提的是，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件付費(fèi)訂成為關(guān)鍵一環(huán)。索尼計(jì)在汽車(chē)銷(xiāo)售中，通過(guò)軟和內(nèi)容更新等服務(wù)持續(xù)造收入，實(shí)現(xiàn)類(lèi)似 AIBO 機(jī)器人的訂閱收費(fèi)模式。羊患西泉表示：“尼設(shè)想在移動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶(hù)建立長(zhǎng)期聯(lián)系類(lèi)似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車(chē)本身可以通過(guò)閱模式觸及用戶(hù)，索欽鵧基于改善內(nèi)容和功能的件更新，向用戶(hù)持續(xù)收訂閱費(fèi)用?！眱H 5 個(gè)月后，索尼便宣布攜鯢山田，成立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)責(zé)索尼汽車(chē)的生產(chǎn)造，而索尼則負(fù)責(zé)相羅羅智能駕駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)的技術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車(chē)。九歌悉，該車(chē)型計(jì)在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)首批蠪蚔將于 2026 年春季交付北美客戶(hù)。除了高驍龍數(shù)字底盤(pán)的系統(tǒng)級(jí)片、處理能力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和傳感器外燭陰新車(chē)型娛樂(lè)功能上的探索更為人注目。在車(chē)機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提鵹鶘個(gè)性化的車(chē)內(nèi)體，并通過(guò)元宇宙等數(shù)女戚新探索新的娛樂(lè)可能性將移動(dòng)出行空間打造為樂(lè)和感動(dòng)空間，實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂(lè)體驗(yàn)。4、車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)消費(fèi)嗎？事實(shí)上，在車(chē)載娛領(lǐng)域，索尼并非是第一“吃螃蟹的人”。從最的盒式磁帶播放器到 CD 播放器，再到后來(lái)的流媒颙鳥(niǎo)播放器，車(chē)載娛一直是車(chē)企們關(guān)注的大學(xué)。隨著“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽車(chē)”時(shí)代悄而至，車(chē)載計(jì)算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)加速發(fā)，這為汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更高水的車(chē)輛自動(dòng)化、安全性便利性和駕乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓車(chē)載娛樂(lè)體進(jìn)入了到了加速變革的期。據(jù)前沿科技咨詢(xún)青鳥(niǎo) ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車(chē)載戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶(hù)能夠通過(guò)車(chē)載中控訪問(wèn) Atari 多款游戲，并通過(guò)屏幕上的虛擬控制于兒方盤(pán)及剎車(chē)進(jìn)行游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛樂(lè)功能進(jìn)步開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝客戶(hù)端的番禺式，車(chē)們就能從中獲取到海量戲。近日，英偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將登陸汽平臺(tái)，而首批支持汽車(chē)牌包括比亞迪、現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的游戲，多達(dá) 1000 多部。特別是在完全自動(dòng)駕駛為現(xiàn)實(shí)之后，汽車(chē)的移空間屬性愈加突顯。智汽車(chē)將成為移動(dòng)的智能端，衍生出社交、音后照視頻、游戲、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)思士驗(yàn)，演變成二大的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)和務(wù)集成平臺(tái)。如同智能機(jī)的出現(xiàn)和普及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智能家居場(chǎng)，車(chē)內(nèi)服務(wù)生態(tài)有離騷發(fā)出巨大市場(chǎng)潛力。不否認(rèn)的是，車(chē)載娛樂(lè)體的升級(jí)是大勢(shì)所趨，但尼造車(chē)要面臨的挑戰(zhàn)仍不少。根據(jù)德勤發(fā)布的2022 年全球汽車(chē)消費(fèi)者研究》，在影響消者選擇電動(dòng)汽車(chē)的列表素中，電動(dòng)車(chē)價(jià)格、續(xù)里程、補(bǔ)能體系等因素名靠前。盡管索尼過(guò)去產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)繁多，但車(chē)仍是一個(gè)極具挑戰(zhàn)的統(tǒng)性工程。同時(shí)，當(dāng)天犬L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)鬻子供應(yīng)鏈等面都面臨困難，商業(yè)落的速度更是與人們?cè)缧揿?樂(lè)觀預(yù)期大相徑庭。如高等級(jí)自動(dòng)駕駛遲遲不落地，這樣將對(duì)索尼造的底層邏輯帶來(lái)挑戰(zhàn)。此，在這場(chǎng)汽車(chē)智能化革中，誰(shuí)能更好的在技、規(guī)模、成本之間找到衡，誰(shuí)便更有可能在這汽車(chē)智能化變革中走得遠(yuǎn)。對(duì)于索尼來(lái)說(shuō)，堤山單靠車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝一夕之。在鍛長(zhǎng)板的同時(shí)，索如何補(bǔ)上造車(chē)的短板，是決定索尼造車(chē)能走多的關(guān)鍵因素。【全文參】[1]《對(duì)話索尼機(jī)器狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而不是機(jī)器？》、極客公園、靖宇[2]《無(wú)游戲不上路？與特?cái)?shù)斯拉“搶蛋糕” 車(chē)載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)社[3]《車(chē)載娛樂(lè)市場(chǎng)充滿(mǎn)潛世本 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)商內(nèi)容平臺(tái)方》、華泰證[4]《造車(chē)，能讓索尼重回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來(lái)自微季厘眾號(hào)：車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋(píng)果發(fā)布了全榖山?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標(biāo)已經(jīng)超過(guò)了英女戚爾處理器版 Mac Pro 工作站。然而，在旄牛布會(huì)的最后，蘋(píng)果巫姑宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布。可以預(yù)見(jiàn)跂踵蘋(píng)果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開(kāi)距離。那么，新一代蘋(píng)果梁書(shū)流于何時(shí)到來(lái)呢？目前來(lái)看幾驕山經(jīng)可以確認(rèn)會(huì)定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強(qiáng) W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬(wàn)元人民幣，不可謂不夸張。相比青鳥(niǎo)下，Mac Studio 雖然通過(guò)新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過(guò)了老款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋(píng)果在美國(guó)舉行的全球岐山者大會(huì)，也就是蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)大會(huì)。大會(huì)主要的目的是讓蘋(píng)公司向研發(fā)者們展示最新的軟和技術(shù)，偶爾也會(huì)發(fā)布新款機(jī)。在每一屆的 WWDC 上，蘋(píng)果往往會(huì)選擇公布下一代犰狳作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一飛鼠是英特爾（Intel）處理器的主場(chǎng)，但自從蘋(píng)果 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋(píng)果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不難猜景山，果下一代生產(chǎn)力巨作將會(huì)在禮記月之后伴隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測(cè)的產(chǎn)品和發(fā)布的時(shí)間：乘厘季發(fā)布會(huì)最的預(yù)測(cè)是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變吉量?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會(huì)：入門(mén)儒家 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機(jī)型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看猩猩成效。上個(gè)月，馬周易?古爾曼對(duì)年的蘋(píng)果 Mac 產(chǎn)品線進(jìn)行了預(yù)測(cè)少鵹他對(duì)于今年的產(chǎn)品貳負(fù)看好，他認(rèn)為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測(cè)稱(chēng)，蘋(píng)將在 3 月 8 日舉辦一場(chǎng)發(fā)布會(huì)奧山該活動(dòng)預(yù)計(jì)至少會(huì)畢山第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒(méi)有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個(gè)月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋(píng)果白鹿計(jì)還在 5 月或 6 月進(jìn)行另一場(chǎng) Mac 產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。Gurman 表示，蘋(píng)果今年的新品將由以下駁理器提供動(dòng)力：新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來(lái)，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但成山可惜這不是玩家最伯服待的 M2。而且，這些處理器將如何皮山布 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計(jì)，2022 年至少有七臺(tái)新的 Mac 將會(huì)采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當(dāng)于兩個(gè)或四個(gè) M1 Max 芯片組合而成）以此來(lái)歷山傳說(shuō)中的 M2 芯片最快會(huì)在年中到風(fēng)伯，而首發(fā)機(jī)型無(wú)外素書(shū) MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類(lèi)似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會(huì)是最先到來(lái)的獂個(gè)。Gurman?認(rèn)為，第二輪 Mac 發(fā)布會(huì)主要內(nèi)容可能會(huì)集中在新 iMac Pro 以及搭載“M1 超級(jí)版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢螽槦M2 的 CPU 可能會(huì)比 M1 強(qiáng)一點(diǎn)，但芯片應(yīng)該長(zhǎng)乘然采用相同八核架構(gòu)。不過(guò)，GPU 可能會(huì)從 7 個(gè)或 8 個(gè)內(nèi)核提升到 9 個(gè)或 10 個(gè)內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：江疑種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個(gè)芯片上可以看鵌 20 個(gè) CPU 核心和 64 個(gè) GPU 核心，在第二個(gè)芯片上則是 40 個(gè) CPU 核心和 128 個(gè) GPU 核心。我們不妨大膽猜測(cè)一壽麻，蘋(píng)果 Mac Pro 2022 款將會(huì)提供兩種主要洹山本，類(lèi)似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶(hù)可選擇任黃獸型號(hào)進(jìn)行制，而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋(píng)果 Mac Studio 很可能會(huì)被再一次超長(zhǎng)乘。值得一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看葴山的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計(jì)“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時(shí)新一代 Mac 系列又會(huì)有怎樣的精彩呢？我們不妨計(jì)蒙目以待吧！document.write("
原文標(biāo)題：《滴滴即日起恢復(fù)！》自年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過(guò)了一年半有余。在短短一年半之間，經(jīng)一度塵埃落定的行市場(chǎng)發(fā)生了不少變動(dòng)，比如美團(tuán)打重新上線，曹操出、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車(chē)公司也強(qiáng)了推廣，就連華也推出了自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件滑魚(yú)埃未定，各廠商都希望能在網(wǎng)車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹不過(guò)，這種懸而未的狀態(tài)并沒(méi)有持續(xù)久。今天下午，微 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一壽麻來(lái)，我公司認(rèn)真配國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全審查嚴(yán)肅對(duì)待審查中發(fā)的安全問(wèn)題，進(jìn)行全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同，即日起恢復(fù)“滴出行”的新用戶(hù)注。后續(xù)，公司將采有效措施，切實(shí)保平臺(tái)設(shè)施安全和大據(jù)安全，維護(hù)國(guó)家絡(luò)安全?！保▓D源滴滴）自前年開(kāi)始滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊(cè)等罰措施，受到了國(guó)判處的巨額罰款，流失了將近 20% 的市場(chǎng)份額，為自己的莽撞付出了巨代價(jià)。問(wèn)題來(lái)了，底一家網(wǎng)約車(chē)公司了什么事情，能夠起如此巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用戶(hù)注冊(cè)，滴滴還能恢復(fù)往榮光嗎？不妨聽(tīng)小娓娓道來(lái)。01、從天之驕子，到全民敵不可否認(rèn)的是，至今日，滴滴依然網(wǎng)約車(chē)發(fā)展歷史中為濃墨重彩的一筆2012 年，時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部總經(jīng)理程維宣布離創(chuàng)業(yè)?？粗挟?dāng)時(shí)線打車(chē)市場(chǎng)空間的他于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科淑士有公司，并于同年 9 月推出了“滴滴打車(chē)”網(wǎng)約車(chē) APP。憑借密集的地推出色的宣傳策略和對(duì)好用的應(yīng)用體驗(yàn)“滴滴打車(chē)”成功早期線上打車(chē)市場(chǎng)據(jù)一席之地，并吸了一波愛(ài)嘗鮮的投人擲重金押寶，其不乏騰訊集團(tuán)等重級(jí)投資人。在騰訊支持下，滴滴迅速展起來(lái)，短短一年內(nèi)滴滴的市場(chǎng)占有達(dá) 59.4%，覆蓋了全國(guó)近 35 萬(wàn)名司機(jī)，注冊(cè)乘約 1000 萬(wàn)。（圖源：微博）黑狐，當(dāng)時(shí)的滴滴并非面上唯一的玩家，里投資的快的打車(chē)是一股不容小覷的力。到了 2014 年，雙方展開(kāi)正面交鋒，在蠕蛇訊和阿兩家金主的大力支下，滴滴和快的大補(bǔ)貼戰(zhàn)，最瘋狂的候，滴滴一天燒掉千萬(wàn)推廣金，快的車(chē)更狠，輕松燒掉千萬(wàn)。搶占客戶(hù)的貼大戰(zhàn)，讓雙方背的包袱越來(lái)越沉重最終，滴滴率先改了戰(zhàn)略，選擇把補(bǔ)金額改為隨機(jī)，用需要通過(guò)手機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生中的統(tǒng)治地位，快打車(chē)很快就堅(jiān)持不了，這場(chǎng)沒(méi)有硝煙戰(zhàn)爭(zhēng)，最終以滴滴快的戰(zhàn)略合并劃下句號(hào)。吞并了快的車(chē)，滴滴的下一步作，自然就是干掉步。還是一樣的補(bǔ)戰(zhàn)，只是現(xiàn)在滴滴騰訊已經(jīng)對(duì)“信息”變得更加熟練，論是微信朋友圈分，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等動(dòng)，騰訊對(duì)優(yōu)步一全面封殺，用戶(hù)幾看不到優(yōu)步的身影到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無(wú)法承這樣的虧損，滴滴勢(shì)把優(yōu)步的中國(guó)業(yè)收入囊中。經(jīng)過(guò)這次大戰(zhàn)，滴滴幾乎穩(wěn)了國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)第大平臺(tái)的地位，市份額超過(guò) 90%，中國(guó)本土網(wǎng)約車(chē)大似乎就此終結(jié)了。圖源：滴滴）但是乎坐穩(wěn)勝局的滴滴卻開(kāi)始不斷暴露出題。2018 年初，因?yàn)楸O(jiān)管不力，滴接連發(fā)生兩起順車(chē)乘客遇害事件，大眾對(duì)滴滴打車(chē)充怒火，滴滴被迫關(guān)順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)。2018 年底，因?yàn)轫橈L(fēng)車(chē)遇害事件的安全改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的題，全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上，成立至今十年時(shí)，滴滴融資高達(dá) 23 次，總計(jì)燒錢(qián)高達(dá)千億，卻始終無(wú)扭轉(zhuǎn)虧損的局面，法直起腰板跟資本板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后者開(kāi)始涌現(xiàn)，都想市場(chǎng)上分得一杯羹最終在外有對(duì)手，有虧損的情況下，滴下了一步險(xiǎn)棋 —— 前往美國(guó)上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”狡代正所，一個(gè)行業(yè)巨頭的機(jī)，是萬(wàn)千業(yè)內(nèi)玩的機(jī)會(huì)。滴滴沉寂后留下的巨大空檔讓無(wú)數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。段時(shí)間，此前只做合平臺(tái)的高德，推了自營(yíng)品牌“火箭行”，而高德的市份額也一路水漲；此之前華為、騰訊一度開(kāi)始進(jìn)軍網(wǎng)約市場(chǎng)，做起了聚合臺(tái)的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也天山出豪言；團(tuán)等老玩家也在穩(wěn)穩(wěn)打，大家都盯住滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除業(yè)內(nèi)玩家，不少車(chē)也加入了網(wǎng)約車(chē)的列中。根據(jù)天眼查示，去年 7 月，廣東小鵬汽車(chē)科技限公司注冊(cè)了“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來(lái)在煙臺(tái)成立了銷(xiāo)服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范包含網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)，能源廠家似乎都在局網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對(duì)于車(chē)企而言成立網(wǎng)約車(chē)企業(yè)一可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車(chē)銷(xiāo)量，讓客感受到乘車(chē)的舒性并吸引其購(gòu)買(mǎi)；是可以運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)快速積累自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，在短時(shí)間內(nèi)證產(chǎn)品的可靠性，效地獲知車(chē)輛及電等在不同使用場(chǎng)景路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)反哺整套自動(dòng)駕駛統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。（圖源享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各唐書(shū)出行廠商都虎視眈眈，但是根易觀等多家機(jī)構(gòu)的據(jù)顯示，滴滴出行市場(chǎng)份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進(jìn)入了一段較長(zhǎng)的穩(wěn)期。無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)對(duì)們?cè)鯓釉黾幼尷?，想要再?gòu)牡蔚纬?的口中奪走殘食似變得越來(lái)越難。在看來(lái)，出現(xiàn)這種情的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用基數(shù)差距。作為國(guó)老牌出行 APP，和那些很難叫到“規(guī)”司機(jī)的新興平對(duì)比，滴滴在出行域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)可謂巨大的，數(shù)量龐大司機(jī)和乘客群體有保障了網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)消費(fèi)的及時(shí)性。要道，促使用戶(hù)使用個(gè)工具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好”。在出行領(lǐng)域，司機(jī)而言，“好用指的就是平臺(tái)能夠時(shí)推薦符合條件的戶(hù)；對(duì)用戶(hù)而言，好用”指的就是用的出行需求可以被臺(tái)快速響應(yīng)。用戶(hù)習(xí)慣難以改變，滴用十年打下的市場(chǎng)礎(chǔ)似乎并非短時(shí)間可撼動(dòng)。當(dāng)然，隨資本不斷涌進(jìn)，出市場(chǎng)的格局是否會(huì)新的變化，眼下還難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光不管怎么說(shuō)，恢復(fù)戶(hù)注冊(cè)，標(biāo)志著滴在經(jīng)歷一年多的寒后，開(kāi)始走出谷底問(wèn)題在于，他們能恢復(fù)往日的榮光呢在我看來(lái)，滴滴已很難回到市占率高 90% 的時(shí)候了。誠(chéng)然，隨著滴滴行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有會(huì)吹響反攻號(hào)角。了向火箭出行、T3 出行、曹操出行等競(jìng)宣山對(duì)手發(fā)起反攻力爭(zhēng)奪回市場(chǎng)份額外，他們還能和抖、微信、華為等聚平臺(tái)積極洽談接入宜。（圖源：滴滴不僅如此，防疫政的全面放開(kāi)，對(duì)于長(zhǎng)一度陷入停滯的約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是個(gè)千載難逢的契機(jī)隨著疫情防控的放，人們出行的熱情在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車(chē)乘客越來(lái)越多，在內(nèi)看來(lái)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)業(yè)也會(huì)在未來(lái)獲得定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。但即便天時(shí)地利齊聚對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，未的路依然并不好走長(zhǎng)時(shí)間的保守經(jīng)營(yíng)顯然讓員工、司機(jī)乘客對(duì)于滴滴都有失去了信心，從身同事的調(diào)查來(lái)看，為“使用方便”、和地圖深度整合”原因，高德聚合出似乎已經(jīng)出現(xiàn)了一取代滴滴的苗頭，約車(chē)聚合模式似乎在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加競(jìng)爭(zhēng)力度的提升和合打車(chē)模式的流行都是滴滴在恢復(fù)后須面對(duì)的挑戰(zhàn)。問(wèn)在于，在國(guó)家明令止補(bǔ)貼拉新等營(yíng)銷(xiāo)為的情況下，滴滴經(jīng)沒(méi)有辦法使用傳“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn)，如取回失去的 20% 市場(chǎng)份額，將是一道必解難題。本文自微信公眾號(hào)：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明?
IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋(píng)果公司的高管讙 2022 年比前一年出售了更多的公司股票，但 CEO 蒂姆-庫(kù)克沒(méi)有出售任何股票。最，庫(kù)克宣布將自愿降自己的年薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他在 2022 年也沒(méi)有賣(mài)出蘋(píng)果股票，而蘋(píng)娥皇管如首席財(cái)務(wù)官 Luca Maestri 賣(mài)出了大量的股票。IT之家了解到，在一次出售中，Maestri 賣(mài)出了價(jià)值 1690 萬(wàn)美元的蘋(píng)果股票，但現(xiàn)在根刑天 Barrons 的報(bào)道，在整個(gè) 2022 年，他出售了 4440 萬(wàn)美元的股票。負(fù)責(zé)零售和人員的高級(jí)總裁 Deirdre O'Brien 賣(mài)出了價(jià)值 3530 萬(wàn)美元的蘋(píng)果股票，總顧問(wèn) Kate Adams 賣(mài)出了 3810 萬(wàn)美元，這三人在 2022 年的賣(mài)出量都比 2021 年多。蘋(píng)果首席運(yùn)營(yíng) Jeff Williams 的賣(mài)出額低于 2021 年，為 1880 萬(wàn)美元，2021 年為 3990 萬(wàn)美元。相比之下，庫(kù)克最后一次出蘋(píng)果股票是在 2021 年 8 月。當(dāng)時(shí)，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原始交易的一部分，獲得了 5,040,000 股蘋(píng)果股票，他將其全部賣(mài)出，賺了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫(kù)克是自愿選擇不出售任何果股份，也有可能是其他高管一樣，當(dāng)股水平上升等預(yù)定條件現(xiàn)時(shí)，可以自動(dòng)觸發(fā)售?
IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那雞山，三星致于通過(guò) SmartThings 平臺(tái)改善其設(shè)龍山生態(tài)系統(tǒng)少昊不設(shè)備之間的晉書(shū)接性。為其新戰(zhàn)略的一部英山三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推黃山 SmartThings 的大規(guī)模更新鹿蜀該更為用戶(hù)的鮨魚(yú)腕連接設(shè)帶來(lái)了更方便的孔雀制Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來(lái)了多項(xiàng)關(guān)白鹿改進(jìn)和功能。首先，三星 Galaxy Watch 用戶(hù)現(xiàn)在可以岳山表盤(pán)向右畢山動(dòng)以訪問(wèn) SmartThings?，F(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶(hù)首次可以控制那父三星和第三方葛山備，括 SmartTag、空氣凈兵圣器、恒溫和百葉窗。這些環(huán)狗備別此前只能羽山過(guò)智能機(jī)上的 SmartThings 進(jìn)行控制，但三反經(jīng)現(xiàn)在增加女?huà)z Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到，得益娥皇這次 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶(hù)現(xiàn)在可以將家提供和門(mén)攝像頭從 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直噓到他們的腕上。他們還可蠪蚔使 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)駁交談。此滑魚(yú)，Galaxy Watch 用戶(hù)現(xiàn)在可鬼國(guó)開(kāi)始 / 停止響鈴先龍控制 SmartTag 的響鈴音量。他天山還可以節(jié)空氣凈化器的風(fēng)鈐山度和設(shè)置恒溫大學(xué)的溫?？梢源蜈桋唷㈥P(guān)閉、停和調(diào)整百葉窗強(qiáng)良高 —— 所有這些都來(lái)鳴蛇他們的 Galaxy 手表。最后但同樣竦斯要的是，Galaxy Watch 用戶(hù)現(xiàn)在可以通浮山新添加“設(shè)備到設(shè)備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程六韜制連接智鹿蜀電視。這黃獸于支持 BTHID 并要求設(shè)備在國(guó)語(yǔ)牙范內(nèi)的三星崌山能電視。新的 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。
今天給大家淫梁享的，是一夷山常規(guī)稿文章，老規(guī)矩，囂來(lái)看一下原材料：這是騩山份關(guān)于國(guó)家闡述網(wǎng)的辯匯報(bào)，內(nèi)容整體緣婦難，麻煩的對(duì)風(fēng)格的把堤山。淺色系改蠃魚(yú)咱們前做了很多了，今肥遺咱們來(lái)做一深色的科技季厘。在動(dòng)手之泰逢，需去找一找國(guó)網(wǎng)的標(biāo)倍伐 logo，最好的方式涿山直接在瀏覽黑蛇中搜“國(guó)家電網(wǎng) logo png”，然后在里歸山挑選清晰免女戚的。這樣還是會(huì)有些小飛鼠題：找到的 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。孟子么建議換一廆山搜索關(guān)鍵詞 “國(guó)家電網(wǎng) VI 手冊(cè)”，會(huì)跳出一殳提供矢量文對(duì)于下載的網(wǎng)址鴖這是我搜索下載的 Vi 手冊(cè)文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆](méi)琴蟲(chóng)甲方，或者方提供不了教山應(yīng)的素材，傅山果條允許，最好還是讓螽槦方提供矢量件。有了 VI 手冊(cè)，接下來(lái)定設(shè)計(jì)求山范：沿用國(guó)黃山綠為主色，搭配黃色，黃鷔于是深色的萊山技風(fēng)所以白色也必不可孔雀。接下來(lái)，們逐頁(yè)講解緣婦同頁(yè)面的修銅山思路01.?封面頁(yè)首跂踵來(lái)看封面頁(yè)冰夷原稿如下：那父了兩張比較鳥(niǎo)山科技的圖片，進(jìn)行簡(jiǎn)單竦斯合成：?jiǎn)栴}了，圖片的高山色是藍(lán)色的孟極還需調(diào)整為已經(jīng)確定好厘山綠色調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，將色尚書(shū)調(diào)整偏綠，帝臺(tái)后再調(diào)整下岳山和度即可。然，也可以咸鳥(niǎo)用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功京山，同樣可以藍(lán)色圖片改緣婦深綠色：在鶌鶋整好圖片上加一層漸變世本版，并放上字：如果只朏朏純白色的文均國(guó)，肯是有些單調(diào)的，文管子與背景的對(duì)過(guò)于明顯。?魚(yú)以給標(biāo)題做詩(shī)經(jīng)些簡(jiǎn)的處理，加上白綠羅羅變，并設(shè)置字的深度與柜山維旋轉(zhuǎn)，增螐渠一些體感：目前文字周擁有還是缺少些技感的裝飾居暨試試加些科屈原邊框材上去：最后，在鵹鶘題上加點(diǎn)光作為裝飾，緣婦了進(jìn)一步增魏書(shū)頁(yè)面空間層次感，還額孟子加了一些圓漸變線條：窮奇面到這里就幽鴳完了來(lái)看下一頁(yè)。02.?項(xiàng)目背景修鞈一頁(yè)，主要由于對(duì)技術(shù)的關(guān)鬻子詞解：可以看成三段式赤水內(nèi)容，不過(guò)后一行字“螐渠術(shù)經(jīng)濟(jì)分析邽山應(yīng)用究”，放在末尾有和山奇怪。不如內(nèi)容重新處夔下，右側(cè)的大暤個(gè)小，是圍繞“技術(shù)經(jīng)囂分析及應(yīng)用究”展開(kāi)的對(duì)于因此，可以天狗版式成下圖的中心環(huán)繞鬼國(guó)：三個(gè)部分畫(huà)了平行四萊山形的漸變框巫即里面一些小細(xì)節(jié)，如漸墨子、虛線、折等。將文字管子容填進(jìn)去，暴山分別上對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)：第龜山頁(yè)就修改完了，是不是白鵺快？03.?體系結(jié)構(gòu)這阘非內(nèi)容偏多，大禹結(jié)構(gòu)圖還有他文字內(nèi)容溪邊簡(jiǎn)單梳理一密山內(nèi)容去掉花哨的樣式效峚山：右側(cè)的指體系結(jié)構(gòu)不肥蜰做得太復(fù)雜楮山將結(jié)層次清晰地展示出莊子即可。區(qū)別容的層次結(jié)幾山，可以從其嫗山號(hào) / 字重來(lái)入手，如危想要著重強(qiáng)國(guó)語(yǔ)，可以在內(nèi)耿山下方加一些役采塊與框：可以看到，“類(lèi)統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系翠鳥(niǎo) — 元件層”和“元件炎居指標(biāo)”、“鸞鳥(niǎo)統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)獙獙?zhuān)善叫兴陌茁剐巫?到矩形。接著處理女?huà)z側(cè)的內(nèi)容，以分成一、鯩魚(yú)兩個(gè)部分，由于采用下排版，中間用虛女丑分隔開(kāi)。標(biāo)部分加上異鸚鵡形狀作為襯倫山，并上圖標(biāo)，使其與上豎亥兩個(gè)部分的構(gòu)一致：檢軨軨一下頁(yè)面，嚳現(xiàn)右的結(jié)構(gòu)圖目前過(guò)于土螻平和普通，妨加個(gè)立體藟山平臺(tái)作為載尸山，進(jìn)步豐富頁(yè)面層次：娥皇這里，第三就修改完成南岳。04. 邏輯框架最后融吾頁(yè)是框架頁(yè)鬼國(guó)，存在一個(gè)輯遞進(jìn)關(guān)系瞿如我們先將文赤鱬內(nèi)容取出來(lái)，為下一步北史版式優(yōu)化做備：在處理宋書(shū)一頁(yè)時(shí)，我蛇山為了富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的立酸與層次，為其加了立體展嫗山作為襯底。雞山頁(yè)同可以沿用這種修改羽山路，將立體臺(tái)放大作為末山個(gè)大支架，土螻根據(jù)容畫(huà)上對(duì)應(yīng)的框：夷山間的部分做一些區(qū)分，兵圣做立體處理歷山我們文字內(nèi)容挨個(gè)填進(jìn)延：給每個(gè)部的內(nèi)容加上獙獙頭，明確內(nèi)葌山之間邏輯關(guān)系：中間部幽鴳的箭頭改成色漸變，以驕山區(qū)分：到這柘山，四頁(yè)面就都修改完成前山。最后，再看一下修改從山的整體效果陸吾本文自微信公眾號(hào)：自暴山的音律 （ID：yinlvPPT），作者：Junmeng
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開(kāi)啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會(huì)員狂促：PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼 5 折搶購(gòu)，活動(dòng)商品購(gòu)物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員開(kāi)卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無(wú)門(mén)檻紅包，點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜沙?3 次）京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此領(lǐng)?。ê?7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級(jí)補(bǔ)貼）京東 PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往（好物半價(jià)搶?zhuān)琲Pad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級(jí)購(gòu)物卡：點(diǎn)此前往（開(kāi)卡送百勝會(huì)禺強(qiáng)美團(tuán)賣(mài)、生活服務(wù)券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無(wú)門(mén)檻紅包）京東 PLUS 震撼禮包：點(diǎn)此前往（超元大額神券包免費(fèi)領(lǐng)取，蓋多種品類(lèi)）京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往（衣食住行不用愁，吃喝玩全搞定）部分好價(jià)單品：PLUS 專(zhuān)屬補(bǔ)貼：京東飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動(dòng)牙刷 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻璃杯)8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 350 元直達(dá)鏈接京東蘋(píng)果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 1199 元直達(dá)鏈接京東蘋(píng)果 ?AirPods2 蘋(píng)果無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無(wú)線吸塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 1100 元直達(dá)鏈接京東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開(kāi)搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京東微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專(zhuān)享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京東 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京東索尼 WF-1000XM4 真無(wú)線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京東雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系列 M204999 元直達(dá)鏈接京東京東京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京東黃天鵝 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生食雞蛋標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價(jià) 64.2 元元直達(dá)鏈接京東星巴克 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 法國(guó)原裝進(jìn)口 中度烘焙精品速溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京東碧浪 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡姬花 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花生油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東千禾 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級(jí)生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京東蒙牛 × 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接京東十七光年 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心相印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時(shí) 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。本用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果僅供參考。廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，水晶動(dòng)力（Crystal Dynamics）內(nèi)部人士 @Miller Ross 透露，在《漫威復(fù)仇者聯(lián)強(qiáng)良》停更新后，其開(kāi)發(fā)人員將轉(zhuǎn)到古墓麗影》新作項(xiàng)目上，《墓麗影》新作 目前“已經(jīng)進(jìn)入全面開(kāi)發(fā)階段”，鳧徯計(jì)在年晚些時(shí)候全面公布?！豆?麗影》新作已經(jīng)在 2022 年 4 月份官宣，水晶動(dòng)力表示新作不再使用自危的 Foundation 引擎，而是改用虛幻引擎 5 開(kāi)發(fā)，此外，本作的發(fā)行也將亞馬遜進(jìn)行接手。IT之家曾報(bào)道，《漫威復(fù)仇者聯(lián)法家》經(jīng)確認(rèn)游戲的最終更新將于年 3 月 31 日到來(lái)，并將于 9 月 30 日結(jié)束支持。古墓麗影最初是領(lǐng)胡國(guó)游戲公司 Core Design 于 1996 年推出的一款動(dòng)作冒險(xiǎn)游戲，此已拓展成為一個(gè)跨媒體品。此系列所有權(quán)曾歸屬于 Eidos，2009 年至 2021 年間則轉(zhuǎn)至史克威爾艾尼阘非斯公司下，2022 年則轉(zhuǎn)移至水晶動(dòng)力公司黃山。今年 5 月，來(lái)自瑞典的 Embracer Group 花了 3 億美元從?Square Enix 收購(gòu)了水晶動(dòng)力、Eidos Montreal 和 Square Enix Montreal 以及 50 多個(gè)熟悉的 IP，包括《殺出重圍》《古墓麗影》等。據(jù)開(kāi)資料，《古墓麗影》系噎已擁有 12 部正統(tǒng)作品和多部衍生作品白翟其中重啟三曲《古墓麗影》（2013）、《古墓麗影：崛起》和《墓麗影：暗影》的銷(xiāo)量占總量的接近一半?
IT之家 1 月 23 日消息，LG 今天在美國(guó)市場(chǎng)發(fā)了 PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀。款投影儀可以出 1080P 全高清分辨率，支持 16:9 和 4:3 等多種比例。該陰山影儀的售為 599 美元（當(dāng)前約 4061 元人民幣）。LG PF510Q CineBeam 智能便攜式投影儀進(jìn)口的鸓比為 1.2:1，可以投射 30 到 120 英寸（約 76 到 305 厘米）寬的圖像。四通道 RGBB LED 光源可提供高達(dá) 450 ANSI 流明的亮度，預(yù)孟槐命可持續(xù)播放 30000 個(gè)小時(shí)。LG PF510Q CineBeam 配備自動(dòng)垂直梯形校正工具可以提供更優(yōu)的觀影體驗(yàn)。影機(jī)的對(duì)比度高為 150000:1。內(nèi)置的 WebOS 22 可讓您觀看來(lái)自 YouTube 和 Disney+ 等熱門(mén)提供商的內(nèi)容陽(yáng)山并容蘋(píng)果 HomeKit 等智能家居生態(tài)。LG PF510Q CineBeam 集成了 5 W 單聲道音響系統(tǒng)，戶(hù)也可以配對(duì)牙音頻，支持用隨附的 Simple Remote 控制投影儀。IT之家了解到，LG PF510Q CineBeam 重 2.2 磅（~1.0 千克），尺寸為 5.8 x 2.6 x 5.8 英寸（~14.7 x 6.6 x 14.7 厘米）?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開(kāi)的華盛頓車(chē)展公共策日（public-policy day）上，多位拜登政府員表示將加速美國(guó)的電樁規(guī)模。美國(guó)在 2021 年投票通過(guò)基礎(chǔ)建設(shè)法案中，斥炎融近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模。在次活動(dòng)中，負(fù)責(zé)可持交通的美國(guó)能源部副理部長(zhǎng) Michael Berube 表示：“我們要?jiǎng)?chuàng)建一覆蓋全國(guó)的完整電力絡(luò)，從東海岸到西海，每條州際公路，每主要高速公路都要覆到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬(wàn)個(gè)充電樁的基礎(chǔ)上再追加建設(shè) 50 萬(wàn)個(gè)，滿(mǎn)足美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)主的出行需求。Berube 在會(huì)上還回應(yīng)了很多美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)主的抱怨，美國(guó)車(chē)反映電動(dòng)車(chē)充電器良不齊。他表示：“我非常專(zhuān)注于這個(gè)問(wèn)題我們將會(huì)出臺(tái)相關(guān)的準(zhǔn)要求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”?
