有品牌首飾金重返“8字頭” 明天上班進公司大門的我 2022年國際足聯(lián)世俱杯賽將于北京時間2023年2月2日凌晨在摩洛哥北部城市丹吉爾拉開帷羽山。國足聯(lián)確認(rèn)，將派以馬寧、明、張鋮、周飛組成的中籍國際級裁判組執(zhí)法揭幕埃及開羅國民隊vs新西蘭奧克蘭城隊的比賽。馬寧傅明將分別擔(dān)任比賽主裁和第四官員，另外兩人擔(dān)助理裁判員。 編輯：高佳? 隨著春節(jié)假期的結(jié)束，務(wù)工員紛紛踏上返崗旅程。近期多地開行返崗務(wù)工專列包機助力務(wù)工人員節(jié)后返程。廣：開出5趟赴粵返崗務(wù)工專列昨天，廣西在桂林、恭城、江、百色等地開行免費赴粵工專列，運送2700多名務(wù)工人員到廣東返崗。29日中午12時許，恭城瑤族自治縣的務(wù)工人員，在闡述年志愿服隊的引導(dǎo)下，有序進站候車13時15分，列車啟動，駛向廣州南站。同天，在廣西色和貴州黔西南州，2000多名務(wù)工人員在田陽、田東、興義站乘坐開往廣州的務(wù)專列，也踏上了赴粵返崗務(wù)的旅程。赴粵務(wù)工人員?劉勤：今天第一次坐免費的高，特別開心。在廣東務(wù)工13年了，沒開通高鐵之前都是汽車，一般都要10來個小時，現(xiàn)在開通高鐵之后只朏朏2個多小時。據(jù)了解，從今天（1月30日）起至正月十六（2月6日），廣西還將根據(jù)務(wù)工人員出行需求，優(yōu)化運力安，在平果、柳州、恭城、南等地開行赴粵返崗務(wù)工專列保障務(wù)工人員順利出行，為三角地區(qū)工廠企業(yè)開工復(fù)產(chǎn)供人力資源保障。四川宜賓首趟務(wù)工人員返崗包機起飛天（1月29日）上午，四川首趟務(wù)工人員返崗橐山機從宜起飛，90多名四川宜賓籍務(wù)工人員通過返崗綠色通道，上了前往廣東省中山市的返包機。宜賓是農(nóng)民工勞務(wù)轉(zhuǎn)輸出大市，務(wù)工人員數(shù)量達166.1萬人，其中省外就業(yè)務(wù)工人員73.9萬人。宜賓強化服務(wù)，精準(zhǔn)對接就白狼崗，幫助務(wù)工人員順利出行，利返崗。務(wù)工人員?周霞：我們體驗到了方便快捷，可直接從家門口到廠門口，省了很多麻煩。宜賓市就業(yè)創(chuàng)和農(nóng)民工服務(wù)中心副主任?德銀：今天是我們首趟包機94名宜賓籍務(wù)工人員從家門口到廠門口，前山下來我們還將織兩趟包機和一系列包車、列活動，促進宜賓籍務(wù)工人快速返崗。 編輯：辛思捷 圖為彭憲詮（左一）笪云飛的妻子鄭女士影 宜昌市伍家崗警方供圖“對不起，我來了?！鄙綎|男子彭憲33年前受到時任湖北省宜昌市公安局伍家區(qū)分局大公橋派出所所長笪云飛的幫助，近日騎行來到宜昌，知笪云飛兩年前已去，他向笪云飛妻子表了謝意。1989年，17歲的彭憲詮在山東地礦局某專葴山學(xué)校讀，他只身一人騎著自車來到宜昌，實地探葛洲壩。幾個月后，憲詮花光了身上所有錢，走投無路的他，終來到了宜昌市公安大公橋派出所求助。時正值笪云飛值班，解到彭憲詮的情況后笪云飛轉(zhuǎn)身回家端來一碗熱飯菜。笪云飛解到彭憲詮想回山東續(xù)研究地質(zhì)學(xué)后，二沒說便從口袋掏出了20元錢給了彭憲詮，并鼓勵他努力學(xué)習(xí)不要棄。“憑借這20元路費，我順利回到了山?！贝撕?，彭憲詮不在地質(zhì)學(xué)方面小有成，還有一個幸福美滿家庭。但33年前的那20元錢和那碗飯菜，讓彭憲詮一直感念至。中途，他曾給笪云寫過感謝信，但沒有音，因此他一直想當(dāng)跟笪云飛說聲謝謝。2023年春節(jié)，彭憲詮騎上機車，從山東濟出發(fā)，來到宜昌大公派出所。彭憲詮向民說明來意后，卻被告笪云飛兩年前已去世隨后，民警幫忙聯(lián)系笪云飛的妻子鄭女士鄭女士得知彭憲詮的意非常感動，表示這丈夫作為人民警察應(yīng)做的?！罢且驗槭?了笪警官的影響，我己在努力實現(xiàn)夢想的途中，也盡己所能幫著需要幫助的人們。彭憲詮說。 編輯：高佳? 為全面掌握土地資源現(xiàn)狀和用變化情況，每年國家會組完善更新國土資源數(shù)據(jù)庫。京市測繪設(shè)計研究院作為主技術(shù)支撐單位，從2020年起就開始承擔(dān)北京地區(qū)的國變更調(diào)查工作。今年春節(jié)，有400余名專業(yè)人員進行外業(yè)實地取證鴖測以及內(nèi)業(yè)的據(jù)核實整合工作。為了保證規(guī)定時間內(nèi)完成外業(yè)數(shù)據(jù)采和現(xiàn)場取證工作，工程師們棄元旦和春節(jié)的休息時間，履不停，共完成13萬余個監(jiān)測圖斑的實地取證工作，將到、看到、問到、拍到的“景”，變成地圖上的點、線面，掌握翔實準(zhǔn)確的國土空基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，感知城市發(fā)展，進國土資源的合理開發(fā)和可續(xù)利用。 編輯：辛思捷 國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)機制1月30日就春節(jié)期間疫防控有關(guān)情況行發(fā)布會。國衛(wèi)健委新聞發(fā)人、宣傳司副長米鋒表示，關(guān)部門持續(xù)做服務(wù)保障，廣醫(yī)務(wù)人員和各業(yè)工作者堅守位，防控工作穩(wěn)有序，“乙乙管”措施落見效，目前全整體疫情已進低流行水平，地疫情保持穩(wěn)下降態(tài)勢?；?醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)療人次正在平回落面對春節(jié)間人員流動加、返鄉(xiāng)人員增的情況，國家健委基層衛(wèi)生康司監(jiān)察專員衛(wèi)表示，基層療衛(wèi)生機構(gòu)是情防控和醫(yī)療治的第一道防，我們堅持日測、日調(diào)度、報告制度。春期間城鄉(xiāng)基層療衛(wèi)生機構(gòu)一保持正常運行提供發(fā)熱診室診服務(wù)。傅衛(wèi)紹，從2022年12月21日開展監(jiān)測以來鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中發(fā)熱診室和普門急診的診療次總體呈現(xiàn)先后降趨勢，目正在平穩(wěn)回落整個春節(jié)期間1月21日至27日），發(fā)熱診室的診療量處低位，和12月23日的峰值比，下降94%?！盎鶎俞t(yī)療衛(wèi)機構(gòu)的運行整平穩(wěn)，能夠滿群眾發(fā)熱診療其他疾病的就需求?？偟膩?，春節(jié)期間基醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)療救治和疫防控工作平穩(wěn)序?！备敌l(wèi)指，各地在春節(jié)間積極做好重人群和重癥患的轉(zhuǎn)診和轉(zhuǎn)運作，擴充120轉(zhuǎn)運能力，增電話座席，同組建非急救的?運車隊來保障者的轉(zhuǎn)運需求上級醫(yī)療機構(gòu)建立了轉(zhuǎn)診的色通道，簡化癥患者的轉(zhuǎn)診程，確保及時治。本輪疫情有發(fā)現(xiàn)新的變株輸入中國疾中心病毒病所究員陳操表示監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示本輪疫情主要是以BA.5.2、BF.7為主要流行株，前沒有監(jiān)測到他優(yōu)勢病毒株“春節(jié)假期期，我們收到全各省上報的新病毒全基因組列1421條，經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)11個進化分支，仍舊以BA.5.2、BF.7為主，沒有發(fā)現(xiàn)新的變異鹓入?！标惒俳?，新冠病毒感疫情發(fā)生以來我國一直開展冠病毒的變異監(jiān)測工作，也早期疫情流調(diào)源提供了重要索和支撐。同這個過程也積了大量經(jīng)驗和據(jù)。當(dāng)前，春正在進行中，類院校近期也陸續(xù)開學(xué)，對毒的監(jiān)測會如開展？陳操說“我們將繼續(xù)導(dǎo)全國做好新病毒變異監(jiān)測作，繼續(xù)對哨醫(yī)院中的門（）診病例、重病例、死亡病以及特殊人群展新冠病毒的異監(jiān)測。同時會同其他部門海陸空口岸的境人員進行新病毒的變異監(jiān)，及時預(yù)警并取相應(yīng)的防控施。”國內(nèi)出、出入境人次比增長明顯今是疫情防控進新階段后的第個春運，返鄉(xiāng)親、休閑旅游出行需求旺盛客流量同比有大幅度增長。通運輸部提供數(shù)據(jù)顯示，春期間，截至1月29日，全國鐵路、公路、水、民航累計發(fā)旅客8.92億人次，比2019年同期下降46.9%，比2022年同期增長56%。交通運輸部運輸服司副司長韓敬表示，2023年春節(jié)假期運服務(wù)保障順利束，春運也已半。從春運前程來看，全國路、公路、水、民航運行保平穩(wěn)，運力配充足，應(yīng)急保有力，安全形總體穩(wěn)定。煤、糧食、醫(yī)療資等各類重點資運輸暢通。通運輸部接下將會同春運工專班各成員單，密切跟蹤疫形勢，動態(tài)研客流和貨流趨，加強統(tǒng)籌協(xié)和服務(wù)保障，實做好春運后程運輸組織、情防控和物流暢保通等各項作。1月28日，國家移民管局對外公布了節(jié)假期全國出境情況，出入人員數(shù)量較去春節(jié)假期上升120.5%，得到了廣泛關(guān)注對此，國家移管理局政策法司司長林勇勝紹，春節(jié)假期境入境實現(xiàn)雙增長。1月21日至27日春節(jié)假期，全國移管理機構(gòu)共檢出入境人員287.7萬人次，其中入境143.4萬人次，較去年春節(jié)假期升123.2%；出境144.3萬人次，較去年春共工假期上117.8%。海陸空口岸全增長，空港、運、陸路口岸入境人員分別33.3萬人次、13.9萬人次、240.5萬人次，較去春節(jié)假期分別升241.8%、68.6%和113.8%。為有效應(yīng)對中人員出入境高，林勇勝表示全國移民管理構(gòu)備足警力、足通道，提前布出入境流量測和口岸通關(guān)示，及時疏導(dǎo)入境客流。春假期，出入境數(shù)最多的空港水運、陸地口，分別是上海東日均1.5萬人次、深圳蛇日均0.6萬人次、珠海拱北均15.4萬人次。全國口岸關(guān)順暢、秩序然、安全平穩(wěn)“隨著出入境員增加，要持開展疫情監(jiān)測動態(tài)掌握疫情行趨勢和病毒異等情況?！?勇勝說。 編輯：劉思?
視頻來源 西北工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)學(xué)研制的翼身融大型客機縮比試機試飛。（來源 西北工業(yè)大學(xué)）部網(wǎng)訊（記者 李卓然）“看！飛來了，這個飛機漂亮了！”日前在靖邊通用機場無人機試驗測試心），一架外形穎的飛機從跑道起飛，自由地飛在蔚藍的天空中顯得格外引人注。這是西北工業(yè)學(xué)研制的翼身融大型客機縮比試機試飛的場景。為系列關(guān)鍵設(shè)計術(shù)飛行驗證的摸試飛試驗，此次驗進行了試驗機起降、通場、規(guī)航線自主飛行等目測試，圓滿完了預(yù)期的飛行計。據(jù)悉，飛行試由西工大牽頭的內(nèi)翼身融合民機術(shù)研究團隊組織施，是翼身融合機技術(shù)研究從概研究到技術(shù)驗證關(guān)鍵一步，是翼融合民機技術(shù)研的重要里程碑節(jié)。西北工業(yè)大學(xué)制的翼身融合大客機的縮比試驗試飛。（來源 西北工業(yè)大學(xué)）翼融合民機外形擁寬扁的機身，極流線感；機身和翼之間過渡光滑沒有明顯的界限機艙位于微微鼓的機身下方。這機翼、機身融為體的飛機，被稱翼身融合飛機，未來民機的發(fā)展向。西工大民航院張永杰教授說“在全球空運需持續(xù)增加、氣候暖和國際能源危的多重背景下，展更為‘經(jīng)濟、保、舒適、安全的綠色航空成為際民航領(lǐng)域的共?！蹦壳?，國際用的傳統(tǒng)民航飛是由一個類似于柱型的機身和機、尾翼、發(fā)動機成的。這種機翼機身有著明顯界的傳統(tǒng)布局經(jīng)過十年的發(fā)展，其氣動力效率已幾極限，飛機的油、噪聲、有害氣排放等環(huán)保指標(biāo)法進一步降低。了推動民機技術(shù)革，經(jīng)過多年的索，國際航空界現(xiàn)這種機翼、機高度融合的翼身合民機具有氣動率高、結(jié)構(gòu)重量、裝載空間大、能、環(huán)保等優(yōu)點是滿足未來民機展要求的革命性術(shù)之一，是國際下一代寬體客機展的優(yōu)先方向。為未來民機發(fā)展向，歐美等國在身融合民機領(lǐng)域定了長期系統(tǒng)的展規(guī)劃，并進入程預(yù)發(fā)展階段。世紀(jì)90年代末以來，西北工業(yè)大牽頭的國內(nèi)翼身合民機研究團隊集了國內(nèi)航空院、相關(guān)高校的優(yōu)力量，是國內(nèi)最、國際上深入該域研究的團隊之，經(jīng)過多年的技攻關(guān)，團隊取得一系列國際領(lǐng)先研究成果?！案?方案牽引關(guān)鍵技研究，關(guān)鍵技術(shù)究支撐方案演化熟，這是我們團在進行翼身融合機技術(shù)研究時確的發(fā)展路線。”身融合民機技術(shù)究團隊原負(fù)責(zé)人西工大航空學(xué)院彬乾教授說。西工業(yè)大學(xué)研制的身融合大型客機縮比試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）多年來，際航空界在翼身合民機關(guān)鍵技術(shù)究過程中遇到了些技術(shù)瓶頸，如速性能差、縱向制難、安全性和適性差等問題。隊持續(xù)關(guān)注跟蹤際技術(shù)動態(tài)，瞄國外技術(shù)瓶頸，求突破，自主創(chuàng)，探索新的技術(shù)徑，在國際上率提出“后體加長身融合布局”新念，并圍繞高速行與低速起降性協(xié)調(diào)、客艙乘坐適性與應(yīng)急疏散容、增升與配平力匹配三個核心術(shù)難題，攻堅克、獲得突破，形了綜合性能國際先的NPU-BWB-300翼身融合民機技術(shù)概念案。經(jīng)過系列大風(fēng)洞試驗、數(shù)值真與縮比飛行等鍵技術(shù)驗證，團攻克并掌握了總、氣動、飛機-發(fā)動機匹配、飛行制等一批系列關(guān)設(shè)計技術(shù)，并在機系列化發(fā)展、央機體特殊結(jié)構(gòu)噪聲抑制等技術(shù)面取得了重要進。團隊形成的翼融合民機概念方采用了單排16座設(shè)計，為乘客提了寬敞舒適的乘環(huán)境。團隊負(fù)責(zé)李棟介紹：“翼融合民機相較于前國外一排24-30座的設(shè)計，飛機轉(zhuǎn)彎飛行時，在外側(cè)的乘客受的過載感受更小乘坐體驗更加舒。同時，機身兩均勻布置了8個艙門，很好地滿足90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求?！睆囊?融合布局民機概的提出，到核心術(shù)的攻關(guān)，再到鍵技術(shù)突破，以工大為核心的研團隊，十幾年來持自主創(chuàng)新的發(fā)理念，腳踏實地嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、追求越。經(jīng)過長期研，團隊設(shè)計的翼融合民機概念方的綜合性能已處國際領(lǐng)先水平，到或接近NASA“新二代”寬體機發(fā)展目標(biāo)。西工業(yè)大學(xué)研制的身融合大型客機縮比試驗機試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）當(dāng)前，在碳目標(biāo)背景下，能減排成為我國空運輸業(yè)發(fā)展的中之重。如何減飛機的碳排放甚做到零排放也是隊在翼身融合民技術(shù)研究中始終求的目標(biāo)?！盀?應(yīng)綠色航空發(fā)展求，國際航空界開始研制能夠滿綠色航空要求的潔能源飛機，可續(xù)再生航空燃料電能、氫能等清燃料已成為航空料的發(fā)展方向。張永杰說。目前團隊已經(jīng)在新能翼身融合民機技方面展開研究，完成了氫能翼身合民機概念方案步設(shè)計。下一步團隊將進一步驗完善翼身融合民總體綜合設(shè)計技，攻克結(jié)構(gòu)、降等關(guān)鍵技術(shù)，并焦新能源飛機技發(fā)展方向，攻克撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動機布局計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融民機發(fā)展提供技儲備?！包h的二大報告指出，‘國家戰(zhàn)略需求為向，集聚力量進原創(chuàng)性引領(lǐng)性科攻關(guān)，堅決打贏鍵核心技術(shù)攻堅’。我們還有很的路要走。國家需解決的問題也是我們研究工作方向?！崩顥澱f 編輯：李卓然
省體彩中心邀請到了浪陜西副總經(jīng)理李朋為大獎得主頒獎。西網(wǎng)訊（記者 蘭遜鴿）1月30日，2023年陜西省首個體彩超大樂透千萬大獎得主先生（化姓），在陜省體育彩票管理中心取了自己中得的1800萬幸運大獎。來自陜西省榆林市定邊縣的先生僅花了6元錢，購買了2注超級大樂透號碼并進行追加投注，喜中大獎。張先生（姓）花6元錢，購買2注超級大樂透號碼并行追加投注。1月14日，體彩超級大樂透23006期前區(qū)開出號碼“02、04、12、27、35”，后區(qū)開出號碼“06、07”，當(dāng)期全國開出2注一等獎，均為單注金為1800萬元（含800萬元追加獎金）的追加投注一等歸藏，中一注就是張先生中。中獎?wù)邚埾壬且?普通的打工人。張先告訴記者，自己有著幾年的購彩經(jīng)驗，但數(shù)字號碼研究不深入大多采用機選號碼進投注，這次中獎仍是選號碼?！?月14日下午，我路過一家體投注站購買了2注超級大樂透，因為追加可多中一些獎金，就選了追加投注，總共花6塊錢?！睆埾壬f道?；貞浘鸥璁?dāng)天的購彩歷，張先生表示，當(dāng)買完彩票就往兜里一，根本沒在意，甚至忘了這回事。幾天后妻子在整理衣服時發(fā)張先生衣服的口袋里一張彩票，一查后發(fā)中獎了，兩人喜出望?！拔也榱撕脦妆椋?現(xiàn)號碼一模一樣，當(dāng)覺得一定是自己眼花，隨后讓家人幫助一查號碼，才確定自己是中了大獎，我和媳高興地在院子里蹦蹦跳?！痹诂F(xiàn)場重述當(dāng)的場景時，張先生仍常激動。來自陜西省林市定邊縣的張先生得1800萬大獎。雖然購彩時間長，但張生不是每期都會買，是偶爾路過看到有體投注站才會進店購買注碰碰運氣，購買時來沒有超過10塊錢。這次中獎張先生可謂運爆棚，在談到獎金使用時，他表示由于前沒有住房，計劃先套房子，后續(xù)再慢慢劃。同時，張先生也對其他購彩者朋友說“買彩票就是娛樂，是做公益，在不影響活的前提下理性購彩才能體會購彩的樂趣” 編輯：高佳槐
中國共產(chǎn)黨人始終同人民天狗在起、想在一起、干在一起。習(xí)平總書記在中共中央國務(wù)院春團拜會上指出：“這一年的成來之不易，是黨和人民一道拼來、干出來、奮斗出來的?！?有始終同人民群眾站在一丹朱、在一起、干在一起，我們才能得人民的擁護，在前進的征程獲得源源不斷的動力。今天，建網(wǎng)梳理了習(xí)近平總書記的部相關(guān)重要論述，與您一同學(xué)習(xí)會。2023年1月20日，中共中央、國務(wù)院在北末山人民大堂舉行2023年春節(jié)團拜會。習(xí)近平發(fā)表肥遺話。新華社記者 李學(xué)仁 攝和人民始終站在一起、歸藏在一起、干在一起中國共黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得革命勝利思士是得了民心，是億萬人民群眾堅選擇站在我們這一邊。我們要承發(fā)揚革命傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，終把人民利益放在最高位置，忘初心、牢記使命，貫徹黨的眾路線，尊重人民主體地禹，終同人民站在一起、想在一起干在一起。——2021年9月，習(xí)近平在陜西榆林考察時的話一定要牢記江山就是人民、民就是江山，踐行全心全意為民服務(wù)的根本宗旨，保持酸與人群眾的血肉聯(lián)系，始終同人民在一起、想在一起、干在一起積極反映廣大黨員和人民群眾聲，正確履行代表職責(zé)，自覺受黨和人民監(jiān)督?！?022年10月22日，習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨第二十次全國洵山表大會幕會上的講話這一年的成績來不易，是黨和人民一道拼出來干出來、奮斗出來的。實踐表，只要黨和人民始終站在一起想在一起、干在一起，任暴山風(fēng)都動搖不了我們的鋼鐵意志，何困難都阻擋不了我們的鏗鏘伐?！?023年1月20日，習(xí)近平在中共中央、國務(wù)院2023年春節(jié)團拜會上的講話2021年6月25日，中共中央政治局就用好紅色資?鳥、賡續(xù)色血脈舉行第三十一次集體學(xué)。這次集體學(xué)習(xí)采取參觀和討相結(jié)合的形式，這是習(xí)近平等北大紅樓參觀“光輝偉業(yè) 紅色序章——北大紅樓與中國耿山產(chǎn)早期北京革命活動主題展”。華社記者 謝環(huán)馳 攝沒有比忘記初心使命、脫離群眾更大的險歷史充分證明，江山就是人，人民就是江山，人心向背關(guān)黨的生死存亡。贏得人民英山任得到人民支持，黨就能夠克服何困難，就能夠無往而不勝。之，我們將一事無成，甚至走衰敗?！?021年2月20日，習(xí)近平在黨史學(xué)習(xí)教育動大會上的講話我反復(fù)強調(diào)嚳江就是人民，人民就是江山，打山、守江山守的是人民的心，是要告誡全黨同志，對我們這一個長期執(zhí)政的黨而言，沒有忘記初心使命、脫離群眾更大危險。只要我們始終同人叔均生相依、休戚與共，人民就會鐵跟黨走，黨就能長盛不衰。全同志要從黨的百年奮斗史中不體悟初心使命，貫徹好以人民中心的發(fā)展思想，矢志不渝為現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興而奮丙山。—2021年6月25日，習(xí)近平在十九屆中央赤鱬治局第三十次集體學(xué)習(xí)時的講話江山就是民，人民就是江山。中國共產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人民打江山、守江山，守是人民的心。治國有常，獵獵民本。為民造福是立黨為公、執(zhí)為民的本質(zhì)要求。必須堅持在展中保障和改善民生，鼓勵共奮斗創(chuàng)造美好生活，不斷實現(xiàn)民對美好生活的向往?！?022年10月16日，習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨第二十次號山國代表會上的報告2022年10月16日，習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨第二十次全貊國代表大會上作報告。華社記者 饒愛民 攝為民造福是最大政績?nèi)嗣袷俏覀凕h黑狐政最大底氣，是黨和國家最深厚根基。歷史教訓(xùn)深刻啟示我們一切脫離人民、偏離人民、背人民的政治力量，終究會走到民的對立面，失去人民的支持要始終與人民同呼吸、共沂山運心連心，始終保持黨同人民的肉聯(lián)系。要堅持貫徹以人民為心的發(fā)展思想，堅持人民主體位，做到發(fā)展為了人民、發(fā)展靠人民、發(fā)展成果由人民共享——2020年10月29日，習(xí)近平在黨的十九屆驩疏中全會二次全體會議上的講話共產(chǎn)黨必須牢記，為民造福是最大政。我們謀劃推進工作，一定要持全心全意為人民服務(wù)的根本旨，堅持以人民為中心的帶山展想，堅持發(fā)展為了人民、發(fā)展靠人民、發(fā)展成果由人民共享把好事實事做到群眾心坎上。—2022年3月1日，習(xí)近平在中央黨校（國家行政學(xué)院）青年干部培訓(xùn)班開班式上周書講堅持以人民為中心的發(fā)展思想維護人民根本利益，增進民生祉，不斷實現(xiàn)發(fā)展為了人民、展依靠人民、發(fā)展成果由人民享，讓現(xiàn)代化建設(shè)成果更多更平惠及全體人民?！?022年10月16日，習(xí)近平在中國共產(chǎn)黨第二十次馬腹國代表大會的報告 編輯：劉思貳負(fù)
地鐵站外不時有行橫穿馬路市民反映近日，有民向“鐘下?民生線”反映地鐵6號線萬壽南路出入口均幸福林帶，進出站經(jīng)的萬壽及幸福路沒有過街施，行人能在車流穿行，危重重。希有關(guān)部門夠在此修人行天橋是設(shè)置斑線，降低全隱患。者調(diào)查：1月30日上午，記者到地鐵6號線萬壽南站。萬壽路站共有A、C、D三個出入口三個出入均在幸福帶內(nèi)，且近沒有斑線，行人出地鐵站要穿過幸林帶，要步行至遠的路口從馬線通行要么只能車流中橫馬路、危重重。記發(fā)現(xiàn)，由步行至路斑馬線過路需要繞較遠距離大部分行進出地鐵時，會選冒著風(fēng)險穿馬路。者看到，壽南路站個出入口A、D兩個出入口情相對較好但是行人需向北步約400米至愛民路然后通過馬線到達壽路及幸路。C出入口情況較復(fù)雜，行需要步行700余米，從西安建科技大學(xué)清學(xué)院西外的斑馬穿過幸福，或步行1公里穿過福南路立附近的斑線到達萬路。記者D出入口附近觀察發(fā)，每隔一分鐘就有三兩兩的人橫穿馬，10分鐘內(nèi)就有30余人橫穿路，甚至有推著嬰車的家長車流里穿?！罢垎?該從哪過路??？”位剛出站乘客向幸林帶里散的市民詢。“你先著小路往路邊走，福路上在路，圍欄個地方?jīng)]上，從那過去，就車多得很有點危險”記者按這位市民指引，發(fā)為了避免人橫穿馬，幸福林路邊都設(shè)圍欄或綠帶，地鐵附近因為街需要，人為踩出小道。行順著小道到馬路邊伺機快速過馬路。而萬壽路幸福路車量都很大車速又快行人穿過路可謂是步步驚心?！拔业?次坐地鐵這，沒想過馬路這不方便，鐵站出入也沒有指標(biāo)識，帶孩子為了全干脆繞過馬路吧”一名抱小孩的女說。“我住在附近經(jīng)常來幸林帶晨練自從地鐵6號線二期行后，萬南路站每都有很多人橫穿馬，很危險希望有關(guān)門能夠在修建人行橋或是設(shè)斑馬線，低安全隱?！笔忻?先生說。訪中，不市民都認(rèn)，地鐵口沒有設(shè)置人過街設(shè)十分不方。當(dāng)天下，記者向安交警新大隊反映該情況。作人員表，會盡快排工作人到現(xiàn)場進調(diào)研，如確有必要盡快施劃馬線。 編輯：胡一
編輯：辛思?
西部網(wǎng)訊 1月31日下午，流浪地球2路演西安站?，F(xiàn)場的朋友們用“嘹咂咧！”表達自己申鑒完電后的感受！讓劇組感受到了西安友們的熱情。 編輯：沈曉芳
央視網(wǎng)消息（記者?豆瑞?吉量弟晨）：今年37歲的田賀，是一名在北京工作的導(dǎo)演，升山的家鄉(xiāng)在北省保定市。從2005年開始，他將相機的鏡頭對準(zhǔn)了家鄉(xiāng)的人物。2012年，他開始集中拍攝家鄉(xiāng)的勝遇化。在他的鏡頭對比下有些空地蓋起了新建筑，有些老筑蹤影全無……，讓人感慨無限田賀的大學(xué)專業(yè)是新聞學(xué)，現(xiàn)鸮影已成為他生活中非常重要燭光愛。無論是傳統(tǒng)還是現(xiàn)代建筑，都時代特色的見證，但是田賀還是懷念童年的老房子，也許是那些房子承載著他兒時的記憶。“小的學(xué)校，小時候天天去，拆了后成了新房子，一點兒以前的蹤跡不見了?！碧镔R用他的視角、方，記錄著他眼中的家鄉(xiāng)。他用鏡記錄的不止是家鄉(xiāng)的變化，更有老人的關(guān)愛。在母親的建議下，賀給村里的很多高齡老人都拍了像照，并洗出來照片送給他們陳書村子里好多老人，他們一輩嚳都怎么拍過照片?！碧镔R每年只有年的時候能回家鄉(xiāng)待上十幾天，十幾天他就會天天出門拍照。村里每年都有自發(fā)組織的戲曲表演田賀表示，小時候看的人很多，在基本都是一些老人去看了。田將照片發(fā)到社交媒體后，眾多網(wǎng)紛紛留言表示“看到了童年”，些暖心留言也讓他更有堅持拍攝去的動力?！埃〝z影讓我）更珍現(xiàn)在的生活，更珍惜身邊的人。 編輯：辛思朱蛾
西安街頭并行的租車和網(wǎng)約車。部網(wǎng)訊（記者 劉望）“上班打不出租車，網(wǎng)上約排隊十幾個?！?節(jié)復(fù)工這兩天，少市民向西部網(wǎng)民生熱線”欄目映，最近打車有難。記者從西安出租車管理處獲，隨著駕駛員返，限行措施恢復(fù)節(jié)后游客數(shù)量回，“打車難”將在未來幾天內(nèi)得緩解。網(wǎng)友反映安打車難?記者驗：相比節(jié)前確需要等更長時間兩天，多名市民映稱，“西安最打車有點難”。民高女士反映稱早上著急上班，機上排隊18位，在冷風(fēng)中等了半小時也等不來一空車。網(wǎng)友“丹”在視頻社交平反映稱，自己在雁塔北廣場等了40分鐘等不來網(wǎng)約車，最后還是導(dǎo)走路回的酒店。1月28日下午6時，記者在長安南和師大路十字由向南方向打車，待的半小時內(nèi)，有11輛出租車經(jīng)過，車上均有乘。1月28日晚上10時，記者在西北政法大學(xué)門口車，半小時內(nèi)有16輛出租車經(jīng)過，有2輛空車未停留駛離，景山14輛車上已有乘客。1月29日上午，記者在電子正街與雁二路路口由南向方向打車，15分鐘內(nèi)3輛出租車經(jīng)過但車上均已有客。通過手機軟呼叫網(wǎng)約車，系提示排隊十余名外，多種網(wǎng)約車時呼叫的情況下最快的車輛需要8分鐘才能抵達。客增多+駕駛員返鄉(xiāng)+路面擁堵?多因素導(dǎo)致“打車”春節(jié)剛過，為么會出現(xiàn)“打車”問題呢？網(wǎng)約司機周師傅說，近來西安旅游的地游客比較多，點景區(qū)和商圈附的用車需求量比大，很多網(wǎng)約車調(diào)往這些地方，邊區(qū)域的車輛資相對減少，部分民就會有“打車”的感覺。出租司機張師傅則告記者，由于最近車出行的市民和客較多，道路比擁堵，出租車接乘客時大多數(shù)時都堵在路上，導(dǎo)車輛資源被占用無法及時循環(huán)調(diào)。“之前路上伸就能打到的出租，現(xiàn)在半天都看到影子，是車堵路上了。”除了客需求增多、車輪轉(zhuǎn)不及時外，有業(yè)內(nèi)人士表示很多駕駛員都不西安本地人，春都回老家過年了春節(jié)過完后正在續(xù)返崗，導(dǎo)致節(jié)幾天出租車和網(wǎng)車的上線率有所降。駕駛員正在續(xù)返崗?預(yù)計近“打車難”將緩記者從西安市出汽車管理處獲悉春節(jié)期間巡游車計營運約116萬趟次，日均拉載客約30余萬人次，網(wǎng)約車合計營約91萬趟次，日均拉載乘客帝臺20余萬次。隨著管部門和企業(yè)的號，節(jié)后這兩天駕員正在陸續(xù)返崗運，巡游車上線已接近節(jié)前水平“這兩天西安市游出租車的載客在60%-63%之間，景區(qū)商圈特殊地段和早晚峰等特殊時段會運力不夠的情況”西安市出租汽管理處市民服務(wù)心負(fù)責(zé)人王小彥。“像北客站等點區(qū)域有出租車車位，車輛能夠時調(diào)度，就不會現(xiàn)‘打車難’的象，但是像大唐夜城等熱門景點堵車加上沒有泊位，車輛到不了客跟前，就會造‘打車難’?！?小彥說，隨著駕員返崗，限行措恢復(fù)和節(jié)后游客量回落，“打車”將會得到一定解。歡迎掃碼留 編輯：王瑜
小提示資料來源：綜各地警方提示信息好容易找到一份心儀的作，卻被要求繳納保金、培訓(xùn)費、材料費各種費用；明明是“薪招聘”，入職后卻現(xiàn)原來是刷單詐騙等法行為；工作找了一，沒想到因為泄露個信息而背上貸款……節(jié)過后迎來求職高峰應(yīng)聘求職人員陸續(xù)增。近期，多地公安機發(fā)出提示，提醒求職在找工作過程中提高惕、加強防范，全面解相關(guān)信息，不要輕招聘廣告，避免“踩”。許多讀者也致信電本報，建議建立健網(wǎng)信、人力資源、市監(jiān)管、商務(wù)、工信等部門協(xié)同機制，強化招聘信息及人力資源場秩序的監(jiān)管，堅決處“黑中介”、虛假聘等違法行為，營造好就業(yè)環(huán)境，保障求者的合法權(quán)益。未入就要求繳納費用？涉違法，堅決拒絕在警通報的相關(guān)案例中，招聘廣告”詐騙案例多。據(jù)了解，一些不分子通過發(fā)布招聘廣吸引求職者后，以需支付面試費、體檢費培訓(xùn)費等為名要求匯，現(xiàn)金到賬立即轉(zhuǎn)走并拉黑聯(lián)系方式。還的中介以待遇豐厚的聘啟事吸引應(yīng)聘人員收取服務(wù)費后卻稱相職位已滿，雖然承諾快聯(lián)系合適的工作崗，結(jié)果卻是用各種借敷衍求職者。吉林長市讀者劉凱就遇到了樣的煩心事。前不久他找工作時看到一家司高薪招聘消防操作，工作人員表示可以邊上班一邊考取相關(guān)質(zhì)，但需要參加培訓(xùn)。劉凱覺得工資待遇錯，于是報名了相關(guān)訓(xùn)課程，并繳納了2700元報名費。培訓(xùn)機構(gòu)開具了證明，讓他待入職消息。沒想到周后，當(dāng)劉凱準(zhǔn)備入時才發(fā)現(xiàn)，公司已經(jīng)去樓空，工作人員也去聯(lián)系，這才意識到己被騙了。記者調(diào)查現(xiàn)，像劉凱一樣有類遭遇的求職者往往是招聘廣告中諸如“高報”“收益快”等條所吸引，忽略了其中藏的風(fēng)險，降低了防意識。甘肅天水市讀陳磊梁說：“高收益風(fēng)險是招聘廣告詐騙慣用手段，以高薪誘求職者的同時伴隨著相匹配的低門檻，比不需要學(xué)歷或工作經(jīng)，年齡范圍很寬，工內(nèi)容很輕松等等，有甚至稱‘只要會上網(wǎng)可以上班’。遇到這的廣告其實就應(yīng)該提警惕了?！庇械那舐?認(rèn)為這類騙局主要以財為目的，但不法分盯上的除了錢財，還個人信息。在一些案中，不法分子以招聘名盜取個人信息，用種名義收集求職者的名、身份證號、銀行號、家庭住址等信息甚至還要求激活支付件中刷臉轉(zhuǎn)賬的功能在獲取這些個人信息，立即在各種平臺貸，有的求職者在毫不情的情況下，背上了萬元的債務(wù)。“如果司要求求職者入職前納保證金、培訓(xùn)費等種費用，應(yīng)該予以堅拒絕，這些要求都是法的。”浙江湖州市者王穎說，應(yīng)聘者不輕信高薪工作，凡是職前需要先墊付款項都要拒絕，也不要輕透露自己的個人身份息、賬戶信息等，“職應(yīng)聘過程中還要注保留相關(guān)證據(jù)，一旦現(xiàn)被騙，應(yīng)立即報警”中國政法大學(xué)教授顯勇表示，任何單位個人都沒有權(quán)力扣留人證件，求職者切勿證件原件交付他人。有需要，僅向有關(guān)人出示即可，需要提供件復(fù)印件或者影印件，要在合適位置注明體用途。“如果對方求入職前進行培訓(xùn)，注意識別培訓(xùn)機構(gòu)是具備培訓(xùn)資質(zhì)、經(jīng)營圍是否包含培訓(xùn)內(nèi)容承諾薪資是否與社會等崗位條件薪資水平體一致等，避免上當(dāng)騙?！蓖躏@勇說。實崗位與公司承諾不符注意留存合同等證據(jù)職者在應(yīng)聘時要睜大睛注意防范，應(yīng)聘后不能放松警惕，尤其注意公司的性質(zhì)、工內(nèi)容等。趙女士2022年通過應(yīng)聘進入一家影業(yè)公司。當(dāng)她與公簽完合同入職后，公卻遲遲不安排工作，要收取每月1500元左右的管理費。趙女調(diào)查一番后才發(fā)現(xiàn)，來簽合同的公司是一勞務(wù)派遣公司，只是掛名的影業(yè)公司有業(yè)往來而已。趙女士要離職，卻被告知所有用都不能退?！拔野l(fā)這家勞務(wù)派遣公司經(jīng)改名字，用相同方式騙了不少求職者。”女士果斷向有關(guān)部門報了這家公司。記者查發(fā)現(xiàn)，有的公司抓求職者對公司性質(zhì)、同內(nèi)容、法律法規(guī)等夠了解的弱點，要求職者與第三方用人單簽訂勞務(wù)派遣合同，勞務(wù)派遣形式進入用單位工作。這種情況，一旦發(fā)生勞動爭議勞動者就會因為實際工單位與簽訂勞動合的單位不同，導(dǎo)致自合法權(quán)益受損。還有公司向求職者承諾的位與實際工作情況不。有的公司以試用期幌子，等試用期結(jié)束以“不匹配崗位”“力不行”等種種借口示求職者考核未通過然后繼續(xù)招募新人頂；有的公司舉辦大量聘會，利用招聘會、聘廣告等包裝自身，實際招聘人數(shù)卻屈指數(shù)；還有的公司招聘類型員工比較難，就以另外崗位將人招進后再調(diào)整崗位，比如明招聘的是銷售崗位入職后卻被派去做重力勞動。針對這些情，廣東君信經(jīng)綸君厚師事務(wù)所律師歐陽鋒議，在應(yīng)聘過程中，職者應(yīng)當(dāng)注意留存合等證據(jù)，入職前盡量過書面方式了解清楚班地點、薪酬情況等工作有關(guān)的信息，若職時發(fā)現(xiàn)與招聘時約不一致的，應(yīng)當(dāng)及時過書面方式確定，避后續(xù)產(chǎn)生不必要的糾?！霸趧趧又俨?、訴等法律程序中，勞動同十分重要，求職者當(dāng)在入職前與公司簽合法有效的勞動合同并仔細查看合同內(nèi)容避免被忽悠。”歐陽說?！扒舐氄咴趹?yīng)聘應(yīng)全面了解用人單位招聘職位，特別是薪較高、福利優(yōu)厚的崗，盡量通過用人單位網(wǎng)查詢或者向相關(guān)機核實工作內(nèi)容和性質(zhì)核對薪資水平是否合，以防被騙。”王顯說，目前，企業(yè)很多息都可以在網(wǎng)上查到比如工商注冊信息、冊地、注冊資本、經(jīng)范圍等，“如果這些息無法查詢，或者查的內(nèi)容和發(fā)布的信息相符，就要提高警惕?！本W(wǎng)上招聘信息真難辨？選擇信譽度高正規(guī)網(wǎng)站互聯(lián)網(wǎng)招聘臺是求職主要渠道，網(wǎng)上各種信息真假難，信息不對稱也讓求者處于弱勢地位。有傳統(tǒng)招聘騙術(shù)借助網(wǎng)實現(xiàn)了信息化，與傳、非法集資、網(wǎng)絡(luò)借等相互交織，損害求者權(quán)益的同時，也擾了人力資源市場秩序湖北武漢市讀者王女前不久在互聯(lián)網(wǎng)招聘臺上看到一條廣告，兼職網(wǎng)絡(luò)刷單每月可入過萬元。王女士和方聯(lián)系，對方表示只按要求完成網(wǎng)絡(luò)交易就能返還購物本金以本金金額10%的傭金。王女士按照對方提的二維碼，先后完成多筆轉(zhuǎn)賬交易，但對遲遲不返還本金和傭，直至最后失聯(lián)。王士趕緊報警，這才發(fā)，這伙騙子已經(jīng)在不地區(qū)作案多起。有業(yè)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)招成本低、渠道多、傳廣，還可以輕易獲取種名目的“入門費”，因此成為虛假招聘發(fā)高發(fā)的主要領(lǐng)域。有些平臺為了經(jīng)濟利，放松自身監(jiān)管要求對虛假招聘信息不管問，對求職者維權(quán)訴不理不睬。還有的平甚至無需認(rèn)證就可以便注冊，也為虛假招提供了方便之門?！?位業(yè)內(nèi)人士說。江蘇云港市讀者吳學(xué)安在信中說，網(wǎng)上招聘騙花樣翻新，暴露了招信息發(fā)布平臺的監(jiān)管板，“針對網(wǎng)絡(luò)招聘象，必須加大治理力，提高違法成本”。建議，相關(guān)部門應(yīng)明互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺的法責(zé)任，建立完善互聯(lián)招聘平臺守信激勵和信懲戒機制，倒逼平加大對職位信息真實的審核，讓互聯(lián)網(wǎng)招平臺真正成為更多求者的好幫手，通過多合力打擊網(wǎng)絡(luò)虛假招行為。近年來，為保求職者的合法權(quán)益，地各部門不斷加大對力資源市場的勞動保監(jiān)察執(zhí)法力度，開展理整頓人力資源市場序?qū)ｍ椥袆?，強化?資源市場監(jiān)管和行政法檢查，有效規(guī)范人資源服務(wù)活動，為企用工和勞動者求職就營造更好市場環(huán)境。對互聯(lián)網(wǎng)招聘平臺出的問題，人力資源和會保障部出臺《網(wǎng)絡(luò)聘服務(wù)管理規(guī)定》，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)招聘服務(wù)作規(guī)定，要求從事網(wǎng)絡(luò)聘服務(wù)應(yīng)當(dāng)履行網(wǎng)絡(luò)全和信息保護等義務(wù)應(yīng)當(dāng)建立完備的網(wǎng)絡(luò)聘信息管理制度，依對用人單位所提供材的真實性、合法性進審查；不得以欺詐、力、脅迫或者其他不當(dāng)手段，牟取不正當(dāng)益，不得向勞動者收押金，應(yīng)當(dāng)明示其服項目、收費標(biāo)準(zhǔn)等事。專家和讀者建議，避免掉入招聘陷阱，職者需要提高風(fēng)險防意識，比如選擇高信度的招聘網(wǎng)站或到正的人才市場；注意核招聘企業(yè)的真實性；護好個人信息安全；意保留收據(jù)和發(fā)票，聘后簽訂書面合同等福建師范大學(xué)法學(xué)院教授李付雷建議有關(guān)門盡快健全完善一站多元解紛機制，加強上訴訟服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)判，持續(xù)推動案件繁分流、簡案快審，使法權(quán)益盡快得以實現(xiàn)各種爭議得到依法快解決，切實降低訴訟本。 編輯：辛思陰山
編者按：這一年，斗者的腳步從未停。從城市到鄉(xiāng)村，秦巴山區(qū)到黃土高，三秦兒女將汗水在大地上，見證時發(fā)展，共享改革成。他們是記錄者、與者，更是推動者即日起，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)“新春基層”專欄，把鏡對準(zhǔn)基層，把欄目給群眾。多路記者行“四力”，奔赴村田野、城市街區(qū)工廠車間、項目工、春運現(xiàn)場、防疫線，推出一批“沾土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報道帶上記者“行”的察、“走”的思考一起用心感受時代動，共同感受奮斗美……“95”后青工施俊杰與女友王在微信視頻通話。部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安全落地了，今天霧大，顛簸得厲害，應(yīng)急處置了一名乘的呼吸困難問題…”“陜北最近很冷進隧道處理了一個放站故障，列車運無線電波覆蓋質(zhì)量好了……”夜色漸，國鐵西安局西安信段延安北通信車的“95”后青工施俊杰與空姐女友王打開了微信視頻，起春運以來工作中點點滴滴。兩人老同為甘肅，因為緣在西安相識相知相。2018年，施俊杰剛參加工作，同，大四即將畢業(yè)的甜也向各大航空公投遞了簡歷，后成了一名空姐。兩人個干鐵路，一個干乘，因為工作的原，總是聚少離多。年春運，施俊杰和友們一起堅守崗位保障煤炭資源外運運輸安全。施俊杰在的工區(qū)地處陜北是延安北通信車間備維護的中堅力量維護著包西線雙線3個車站的調(diào)度、傳、數(shù)據(jù)通信設(shè)備，16處通信基站，共計120公里的鐵路通信線路。今年春峚山施俊杰和工友們一堅守崗位、精檢細，保障著陜北煤炭源外運的運輸安全通信暢通。王甜擔(dān)西安至西北地區(qū)的班值乘任務(wù)，平均飛行時間在100小時左右。王甜主要當(dāng)西安至西北地區(qū)航班值乘任務(wù)，平月飛行時間在100小時左右，航班不定，工作時間也不定，有時凌晨三點就得起床準(zhǔn)備，有遇到航班晚點，晚十一二點“落地”是常事。最近，客回暖，航班加開，的工作既忙碌又充。為了方便聯(lián)絡(luò)，安就成了他們團聚地方。當(dāng)有人問起們的愛情保鮮秘籍，施俊杰說，“我都服務(wù)于國家交通輸行業(yè)，能夠更加解支持對方，多了多共情之處，也因倍加珍惜?！薄?5”后青工施俊杰與友王甜。如今，年27歲的施俊杰已成長為車間的業(yè)白虎骨，被推選為工區(qū)副長和先進個人。王也被評為優(yōu)秀共青員。正是因為彼此支持和鼓勵，兩人別在不同的領(lǐng)域和凡的崗位上逐步“圈”，在工作生活不斷成長，以不同方式護航著萬千家的旅途出行。當(dāng)前鐵路和航空的春運還在繼續(xù)，越來越的旅客都選擇乘坐車和飛機出行。兩一致決定，站好春這班崗，守護好春出行路，待到春暖開時，奔赴婚姻的堂。 編輯：馬晴弇茲
