特朗普要求日本進口美國大米和牛肉
恒生創(chuàng)新藥ETF漲4.35%
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、評論圈主任、superSSS 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，型號為 LNA-AL00 和 MNA-AL00 的兩款華為新機近日通過電信設(shè)進網(wǎng)許可，根據(jù)之前爆料的代號蒙娜麗莎”，預(yù)計就是華為 P60 和 P60 Pro 兩款旗艦新機，設(shè)備顯示兵圣“TD-LTE 數(shù)字移動電話機”，意味著不支持 5G。此外，型號為 ALT-AL00 的華為新機也一同入網(wǎng)，目前尚不清足訾具體型號，樣為 4G 手機。之前供應(yīng)鏈有消息靈山，華為今年將推出兩款旗，一個是 P60，而另外一個是 Mate 60。前者預(yù)計在今年 3 月份前后發(fā)布，后者會在 9 月份左右。IT之家了解到，有消息稱，華為 P60 旗艦系列搭載高通驍龍 8+ 芯片?！?華為 P50 Pro數(shù)碼博主?@數(shù)碼閑聊站 透露，華為 P60 系列將采用 IMX789 和 IMX888 兩顆新大底主攝，其中 IMX888 有望為首發(fā)，兩顆傳感器均為 5000 萬像素，擁有 1/1.4 的旗艦規(guī)格，而且新機還將采用可變光圈設(shè)宣山。值得一提的是，IMX789 傳感器已經(jīng)應(yīng)用于一加 9 Pro，原生是 52Mp 1/1.35" 規(guī)格，但一加為了成像設(shè)計裁為 48Mp，而華為這里也是裁切后的大小。上還流出了疑似是華為 P60 系列的手機殼，圖片顯示該機采了非常獨特的三攝布局，不確定真，大家看看就好?
感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，F(xiàn)airphone 2 是一款于 2015 年推出的智能手機，最初搭載 Android 5.1 系統(tǒng)。這被認(rèn)為是一款經(jīng)久耐用的模塊化、可維修手機Fairphone 員工計劃提供至少 3 到 5 年的軟件更新。不過現(xiàn)實還要好很多Fairphone 在 2021 年提供了 Android 9 更新，并在一年后提供了 Android 10 更新?，F(xiàn)在 Fairphone 宣布將在未來幾個月內(nèi)結(jié)束對 Fairphone 2 的官方軟件更新。最終的 Android 10 軟件和安全更新將于 2023 年 3 月發(fā)布。雖然 7 年的官方支持在智能手機領(lǐng)域已不尋常，但于第三方軟件開發(fā)商的非官方持，這款手機可能會持續(xù)更長間。Fairphone 指出，將仍然積極支持 Fairphone 2 的 LineageOS 和 / e / OS 版本，這意味著只要這些自定義 ROM 的開發(fā)人員繼續(xù)支持該手機，用戶將中庸續(xù)收到全更新。Fairphone 還將繼續(xù)銷售 Fairphone 2 的一些替換零件，售完即止。目前，備用電池狂鳥價 15 歐元（約 109 元人民幣），備用顯示模塊的售 65 歐元（約 474 元人民幣），攝像頭模塊售價 40 歐元（約 292 元人民幣）。Fairphone 2 用戶可以無限期地繼續(xù)使用最新黑虎本的 Android 10，但后續(xù)將無法接收安全更新。Fairphone 指出，某些應(yīng)用程序（例如手機銀行用）最終可能會停止運行。IT之家了解到，在配置規(guī)格上，F(xiàn)airphone 2 手機搭載驍龍 801 芯片，采用 5 英寸的 1920x1080 分辨率 IPS LCD 屏幕，搭載 2GB LPDDR3 內(nèi)存，32GB eMMC 5 存儲，前置 8MP 相機，后置 12MP 相機，內(nèi)置可拆卸的 2420mAh 電池，采用 USB 2.0 端口，機身尺寸為 143x73x11mm，重量 168 克。
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)央視新聞報道，國家稅總局最新數(shù)據(jù)顯示，為促進新源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，務(wù)部門落實新能源汽車免征車購置稅政策，2022 年全年累計免征新能源汽車車輛購置超 800 億元。數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年，我國累計免征新能源汽車車輛購鯢山稅 879 億元，同比增長 92.6%。這項稅收優(yōu)惠政策直接降低了消費者的購車成本巫羅以一輛 25 萬元的新能源汽車為例，免征車購稅后，購車峚山節(jié)省 2 萬多元。據(jù)了解，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我狕自 2014 年起對新能源汽車實施免征車輛購置稅政策，2022 年 9 月，又將這項政策延續(xù)至 2023 年 12 月 31 日，穩(wěn)定了社會預(yù)期、提振了市場信心，對促超山我國汽行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義在各項政策支持下，2022 年新能源汽車銷售火爆。國家務(wù)總局機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)顯示，2022 年，新能源汽車?yán)塾嬩N售 568.1 萬輛，同比增長 70.6%；銷量占全部汽車銷量的比重達 23.5%，較上年提高 11.5 個百分點，提前實現(xiàn)到 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽關(guān)于新車銷售總量的 20% 左右的目標(biāo)。國家稅務(wù)總局納稅服窮奇司司長沈新國表示，著稅務(wù)部門近期啟動了 2023 年“便民辦稅春風(fēng)行動”，下一步將持京山推出更多便民辦新舉措，確保車購稅免征政策系列稅費支持政策落實落細，好支持新能源汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局。IT之家了解到，2022 年 9 月，財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部曾發(fā)布公告明確將于 2022 年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅策延續(xù)實施至 2023 年底。行業(yè)協(xié)會及機構(gòu)預(yù)計，2023 年我國新能源汽車銷量有望達到 1000 萬輛。
本文來自微信眾號：開發(fā)內(nèi)修煉 （ID：kfngxl），作者：張彥 allen大家好，我是飛！負(fù)載是查看 Linux 服務(wù)器運行狀態(tài)很常用的一個能指標(biāo)。在觀線上服務(wù)器運狀況的時候，們也是經(jīng)常把載找出來看一。在線上請求力過大的時候經(jīng)常是也伴隨負(fù)載的飆高。是負(fù)載的原理真的理解了嗎我來列舉幾個題，看看你對載的理解是否夠的深刻。負(fù)是如何計算出的?負(fù)載高低和 CPU 消耗正相關(guān)嗎？內(nèi)是如何暴露負(fù)數(shù)據(jù)給應(yīng)用層？如果你對以問題的理解還捏不是很準(zhǔn)，么飛哥今天就你來深入地了一下 Linux 中的負(fù)載！一、理解負(fù)載看過程我們經(jīng)用 top 命令查看 Linux 系統(tǒng)的負(fù)載情況。一個型的 top 命令輸出的負(fù)如下所示。#?topLoad?Avg:?1.25,?1.30,?1.95??...........輸出中的 Load Avg 就是我們常說負(fù)載，也叫系平均負(fù)載。因單純某一個瞬的負(fù)載值并沒太大意義。所 Linux 是計算了過去段時間內(nèi)的平值，這三個數(shù)別代表的是過 1 分鐘、過去 5 分鐘和過去 15 分鐘的平均負(fù)載。那么 top 命令展示的數(shù)據(jù)數(shù)是如何來呢？事實上，top 命令里的負(fù)載值是從 /proc/ loadavg 這個偽文件里的。通過 strace 命令跟蹤 top 命令的系統(tǒng)調(diào)可以看的到這過程。#?strace?topopenat(AT_FDCWD,?"/proc/loadavg",?O_RDONLY)?=?7內(nèi)核中定義了 loadavg 這個偽文件的 open 函數(shù)。當(dāng)用戶態(tài)訪 /proc/ loadavg 會觸發(fā)內(nèi)核定義的函數(shù)，這里會讀取內(nèi)中的平均負(fù)載量，簡單計算便可展示出來整體流程如下所示。我們根上述流程圖再開了看下。偽件 /proc/ loadavg 在 kernel 中定義是在 /fs/ proc / loadavg.c 中。在該文件中會建 /proc/ loadavg，并為其指定操作方法 loadavg_proc_fops。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?__init?proc_loadavg_init(void){?proc_create("loadavg",?0,?NULL,?&loadavg_proc_fops);?return?0;}在 loadavg_proc_fops 中包含了打開文件時對應(yīng)的作方法。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?const?struct?file_operations?loadavg_proc_fops?=?{?.open??=?loadavg_proc_open,?};當(dāng)在用戶態(tài)打開 /proc/ loadavg 文件時，都會用 loadavg_proc_fops 中的 open 函數(shù)指針 - loadavg_proc_open。loadavg_proc_open 接下來會調(diào)用 loadavg_proc_show 進行處理，核心的算是在這里完的。//file:?fs/proc/loadavg.cstatic?int?loadavg_proc_show(struct?seq_file?*m,?void?*v){?unsigned?long?avnrun[3];?//獲取平均負(fù)載值?get_avenrun(avnrun,?FIXED_1/200,?0);?//打印輸出平均負(fù)?seq_printf(m,?"%lu.%02lu?%lu.%02lu?%lu.%02lu?%ld/%d?%d\n",??LOAD_INT(avnrun[0]),?LOAD_FRAC(avnrun[0]),??LOAD_INT(avnrun[1]),?LOAD_FRAC(avnrun[1]),??LOAD_INT(avnrun[2]),?LOAD_FRAC(avnrun[2]),??nr_running(),?nr_threads,??task_active_pid_ns(current)-last_pid);?return?0;}在 loadavg_proc_show 函數(shù)中做了兩件事。調(diào)用 get_avenrun 讀取當(dāng)前負(fù)載值將均負(fù)載值按照定的格式打印出在上面的源中，大家看到 FIXED_1/200、LOAD_INT、LOAD_FRAC 等奇奇怪怪的定義，碼寫的這么猥是因為內(nèi)核中沒有 float、double 等浮點數(shù)類型，而是用整來模擬的。這代碼都是為了整數(shù)和小數(shù)之轉(zhuǎn)化使的。知這個背景就行，不用過度展剖析。這樣用通過訪問 /proc/ loadavg 文件就可以讀取內(nèi)核計算的負(fù)數(shù)據(jù)了。其中取 get_avenrun 只是在訪問 avenrun 這個全局?jǐn)?shù)組已。//file:kernel/sched/core.cvoid?get_avenrun(unsigned?long?*loads,?unsigned?long?offset,?int?shift){?loads[0]?=?(avenrun[0]?+?offset)??shift;?loads[1]?=?(avenrun[1]?+?offset)??shift;?loads[2]?=?(avenrun[2]?+?offset)??shift;}現(xiàn)在可以總結(jié)下我們開篇中一個問題:?內(nèi)核是如何暴露載數(shù)據(jù)給應(yīng)用的？內(nèi)核定義一個偽文件 /proc/ loadavg，每當(dāng)用戶打開個文件的時候內(nèi)核中的 loadavg_proc_show 函數(shù)就會被調(diào)用到，接著問 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量 并將平均負(fù)載從整數(shù)轉(zhuǎn)為小數(shù)，并打出來。好了，外一個新問題來了，avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量中存儲數(shù)據(jù)是何時，是被如何計算來的呢？二、核中負(fù)載的計過程接上小節(jié)我們繼續(xù)查看 avenrun 全局?jǐn)?shù)組變量的數(shù)據(jù)來源。個數(shù)組的計算程分為如下兩：1.PerCPU 定期匯總瞬時負(fù)載：定刷新每個 CPU 當(dāng)前任務(wù)數(shù)到 calc_load_tasks，將每個 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)匯總起，得到系統(tǒng)當(dāng)的瞬時負(fù)載。2.定時計算系統(tǒng)平均負(fù)載：定器根據(jù)當(dāng)前系整體瞬時負(fù)載使用指數(shù)加權(quán)動平均法（一高效計算平均的算法）計算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)。接下來我們成兩個小節(jié)來別介紹。2.1 PerCPU 定期匯總負(fù)載在 Linux 內(nèi)核中，有一個子系統(tǒng)叫做間子系統(tǒng)。在間子系統(tǒng)里，始化了一個叫分辨率的定時。在該定時器會定時將每個 CPU 上的負(fù)載數(shù)據(jù)（running 進程數(shù) + uninterruptible 進程數(shù)）匯總到統(tǒng)全局的瞬時載變量 calc_load_tasks 中。整體流程如圖所示。我們上述流程圖展看一下，我們到了高分辨率時器的源碼如：//file:kernel/time/tick-sched.cvoid?tick_setup_sched_timer(void){?//初始化高分辨率時器?sched_timer?hrtimer_init(&ts-sched_timer,?CLOCK_MONOTONIC,?HRTIMER_MODE_ABS);?//將定時器的到期數(shù)設(shè)置成?tick_sched_timer?ts-sched_timer.function?=?tick_sched_timer;?}在高分辨率初始化的候，將到期函設(shè)置成了 tick_sched_timer。通過這個函讓每個 CPU 都會周期性地執(zhí)行一些任務(wù)其中刷新當(dāng)前統(tǒng)負(fù)載就是在個時機進行的這里有一點要意一個前提是個 CPU 都有自己獨立的行隊列，。我根據(jù) tick_sched_timer 的源碼進行追蹤它依次通過調(diào) tick_sched_handle => update_process_times => scheduler_tick。最終在 scheduler_tick 中會刷新當(dāng)前 CPU 上的負(fù)載值到 calc_load_tasks 上。因為每個 CPU 都在定時刷，所 calc_load_tasks 上記錄的就是整個系統(tǒng)瞬時負(fù)載值。們來看下負(fù)責(zé)新的 scheduler_tick 這個核心函數(shù)://file:kernel/sched/core.cvoid?scheduler_tick(void){?int?cpu?=?smp_processor_id();?struct?rq?*rq?=?cpu_rq(cpu);?update_cpu_load_active(rq);?}在這個函數(shù)中，獲當(dāng)前 cpu 以及其對應(yīng)的行隊列 rq（run queue），調(diào)用 update_cpu_load_active 刷新當(dāng)前 CPU 的負(fù)載數(shù)據(jù)到全局?jǐn)?shù)中。//file:kernel/sched/core.cstatic?void?update_cpu_load_active(struct?rq?*this_rq){??calc_load_account_active(this_rq);}//file:kernel/sched/core.cstatic?void?calc_load_account_active(struct?rq?*this_rq){?//獲取當(dāng)前運行隊列的負(fù)相對值?delta??=?calc_load_fold_active(this_rq);?if?(delta)??//添加到全局瞬時負(fù)載??atomic_long_add(delta,?&calc_load_tasks);?}在 calc_load_account_active 中看到，通過 calc_load_fold_active 獲取當(dāng)前運行隊列的負(fù)載對值，并把它到全局瞬時負(fù)值 calc_load_tasks 上。至此，calc_load_tasks 上就有了當(dāng)前系統(tǒng)當(dāng)時間下的整體時負(fù)載總數(shù)了我們再展開看是如何根據(jù)運隊列計算負(fù)載的：//file:kernel/sched/core.cstatic?long?calc_load_fold_active(struct?rq?*this_rq){?long?nr_active,?delta?=?0;?//?R?和?D?狀態(tài)的用戶?task?nr_active?=?this_rq-nr_running;?nr_active?+=?(long)?this_rq-nr_uninterruptible;?//?只返回變化的量?if?(nr_active?!=?this_rq-calc_load_active)?{??delta?=?nr_active?-?this_rq-calc_load_active;??this_rq-calc_load_active?=?nr_active;?}?return?delta;}哦，原來是同時計算 nr_running 和 nr_uninterruptible 兩種狀態(tài)的進程的量。對應(yīng)于用空間中的 R 和 D 兩種狀態(tài)的 task 數(shù)（進程 OR 線程）。由于 calc_load_tasks 是一個長期存在的數(shù)。所以在刷新 rq 里的進程數(shù)到其上的時，只需要刷變的量就行，不全部重算。因上述函數(shù)返回是一個 delta。2.2 定時計算系統(tǒng)均負(fù)載上一小中我們找到了統(tǒng)當(dāng)前瞬時負(fù) calc_load_tasks 變量的更新過程?，F(xiàn)在們還缺一個計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘平均負(fù)載的機制。傳統(tǒng)義上，我們在算平均數(shù)的時采取的方法都把過去一段時的數(shù)字都加起然后平均一下把過去 N 個時間點的所有時負(fù)載都加起取一個平均數(shù)完事了。這其是我們傳統(tǒng)意上理解的平均，假如有 n 個數(shù)字，分別 x1, x2, ..., xn。那么這個數(shù)據(jù)集合的平數(shù)就是 (x1 + x2 + ... + xn) / N。但是如果用種簡單的算法計算平均負(fù)載話，存在以下個問題：1.需要存儲過去每個采樣周期的據(jù)假設(shè)我們每 10 毫秒都采集一次，那么需要使用一個較大的數(shù)組將一次采樣的數(shù)全部都存起來那么統(tǒng)計過去 15 分鐘的平均數(shù)就得存 1500 個數(shù)據(jù) (15 分鐘 * 每分鐘 100 次) 。而且每出現(xiàn)個新的觀察值就要從移動平中減去一個最的觀察值，再上一個最新的察值，內(nèi)存數(shù)會頻繁地修改更新。2.計算過程較為復(fù)雜算的時候再把個數(shù)組全加起，再除以樣本數(shù)。雖然加法簡單，但是成上千個數(shù)字的加仍然很是繁。3.不能準(zhǔn)確表示當(dāng)前變化勢傳統(tǒng)的平均計算過程中，有數(shù)字的權(quán)重一樣的。但對平均負(fù)載這種時應(yīng)用來說，實越靠近當(dāng)前刻的數(shù)值權(quán)重該越要大一些好。因為這樣更好反應(yīng)近期化的趨勢。所，在 Linux 里使用的并不是我們所以的傳統(tǒng)的平均的計算方法，是采用的一種數(shù)加權(quán)移動平（Exponential Weighted Moving Average，EMWA）的平均數(shù)計算。這種指數(shù)加移動平均數(shù)計法在深度學(xué)習(xí)有很廣泛的應(yīng)。另外股票市里的 EMA 均線也是使用是類似的方法均值的方法。算法的數(shù)學(xué)表式是：a1 = a0 * factor + a * (1 - factor)。這個算法想理解起來點小復(fù)雜，感趣的同學(xué)可以 Google 自行搜索。我只需要知道這方法在實際計的時候只需要一個時間的平數(shù)即可，不需保存所有瞬時載值。另外就越靠近現(xiàn)在的間點權(quán)重越高能夠很好地表近期變化趨勢這其實也是在間子系統(tǒng)中定完成的，通過種叫做指數(shù)加移動平均計算方法，計算這個平均數(shù)。我來詳細看下上中的執(zhí)行過程時間子系統(tǒng)將時鐘中斷中會冊時鐘中斷的理函數(shù)為 timer_interrupt 。//file:arch/ia64/kernel/time.cvoid?__inittime_init?(void){?register_percpu_irq(IA64_TIMER_VECTOR,?&timer_irqaction);?ia64_init_itm();}static?struct?irqaction?timer_irqaction?=?{?.handler?=?timer_interrupt,?.flags?=?IRQF_DISABLED?|?IRQF_IRQPOLL,?.name?=??"timer"};當(dāng)每次時鐘節(jié)拍到時會調(diào)用到 timer_interrupt，依次會調(diào)用 do_timer 函數(shù)。//file:kernel/time/timekeeping.cvoid?do_timer(unsigned?long?ticks){???calc_global_load(ticks);}其中 calc_global_load 是平均負(fù)載計算的核心。會獲取系統(tǒng)當(dāng)瞬時負(fù)載值 calc_load_tasks，然后來計算去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)，并保存到 avenrun 中，供用戶進讀取。//file:kernel/sched/core.cvoid?calc_global_load(unsigned?long?ticks){??//?1獲取當(dāng)前瞬時負(fù)載值?active?=?atomic_long_read(&calc_load_tasks);?//?2平均負(fù)載的計算?avenrun[0]?=?calc_load(avenrun[0],?EXP_1,?active);?avenrun[1]?=?calc_load(avenrun[1],?EXP_5,?active);?avenrun[2]?=?calc_load(avenrun[2],?EXP_15,?active);?}獲取瞬時負(fù)載比簡單，就是讀一個內(nèi)存變量已。在 calc_load 中就是采用了們前面說的指加權(quán)移動平均來計算過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載的。體實現(xiàn)的代碼下：//file:kernel/sched/core.c/*?*?a1?=?a0?*?e?+?a?*?(1?-?e)?*/static?unsigned?longcalc_load(unsigned?long?load,?unsigned?long?exp,?unsigned?long?active){?load?*=?exp;?load?+=?active?*?(FIXED_1?-?exp);?load?+=?1UL?<>?FSHIFT;}雖然這個算法解起來挺復(fù)雜但是代碼看起確實要簡單不，計算量看起很少。而且看懂也沒有關(guān)系只需要知道內(nèi)并不是采用的始的平均數(shù)計方法，而是采了一種計算快且能更好表達化趨勢的算法行。至此，我開篇提到的“載是如何計算來的?”這個問題也有結(jié)論了Linux 定時將每個 CPU 上的運行隊列中 running 和 uninterruptible 的狀態(tài)的進程數(shù)量匯總到一全局系統(tǒng)瞬時載值中，然后定時使用指數(shù)權(quán)移動平均法統(tǒng)計過去 1 分鐘、過去 5 分鐘、過去 15 分鐘的平均負(fù)載。三、均負(fù)載和 CPU 消耗的關(guān)系現(xiàn)在很多同學(xué)將平均負(fù)載和 CPU 給聯(lián)系到了一起。認(rèn)負(fù)載高、CPU 消耗就會高，負(fù)載低，CPU 消耗就會低。在很老的 Linux 的版本里，統(tǒng)計負(fù)載時候確實是只算了 runnable 的任務(wù)數(shù)量，這些程只對 CPU 有需求。在那個年代里，負(fù)和 CPU 消耗量確實是正關(guān)的。負(fù)載越就表示正在 CPU 上運行，或等待 CPU 執(zhí)行的進程越多，CPU 消耗量也會越高但是前面我們到了，本文使的 3.10 版本的 Linux 負(fù)載平均數(shù)不僅跟蹤 runnable 的任務(wù)，而且還跟蹤處于 uninterruptible sleep 狀態(tài)的任務(wù)。 uninterruptible 狀態(tài)的進程其實是不占 CPU 的。所以說，負(fù)載高不一定是 CPU 處理不過來，也有可能會因為磁盤等其資源調(diào)度不過而使得進程進 uninterruptible 狀態(tài)的進程導(dǎo)致的！為么要這么修改我從網(wǎng)上搜到遠在 1993 年的一封郵件里找到了原因以下是郵件原。From:?Matthias?Urlichs?
IT之家 1 月 11 日消息，OPPO K10 Pro 5G 手機開啟正式版更新，支耿山升級到新的 ColorOS 13.0 x Android 13 系統(tǒng)。IT之家獲悉，在手機配置方面，OPPO K10 Pro 去年 4 月發(fā)布，搭載高通驍龍 888 處理器，滿血版 LPDDR5 內(nèi)存 + UFS 3.1 閃存，搭載金剛石 VC 液冷散熱系統(tǒng)；5000mAh 電池，支持 80W 快充，31 分鐘充電 100%。影像方面，OPPO K10 Pro 前置 16MP，后置 50MP（IMX766，OIS）+8MP 超廣角 + 2MP 微距 三攝。其它方面，OPPO K10 Pro 搭載杜比立體聲雙揚聲器、前役采雙感光、艦級 X 軸線性馬達、增強版 Wi-Fi6、全智能 NFC。機型：K10 Pro 5G正式版版本號：K10 Pro 5G ——?C.13 及以上【申請注意事項】1、本次升級不會清除用戶天馬據(jù)，是建議在升級前提前備份人重要數(shù)據(jù)。2、當(dāng)前有較多常用三方應(yīng)用與 Android 13 不兼容，升級 Android 13 后可能會出現(xiàn)第三方應(yīng)用無法正常使用的情況雍和閃退、卡頓、黑屏、耗電），建議您先在軟件商店試將該應(yīng)用更新至最新版。3、升級后兩天內(nèi)，系統(tǒng)后夫諸會進行一系列適配優(yōu)動作，可能會導(dǎo)致手機槐山發(fā)熱、卡頓、耗電快的現(xiàn)。建議您升級后滅屏充電 2 小時后重啟手機，或正常使用一犀牛時間后會自行復(fù)。【申請方式】1、請確保您的手機版本已經(jīng)升級基礎(chǔ)版本?A.08 及以上（版本號查看方法綸山設(shè) > 關(guān)于本機 > 版本信息 > 版本號）2、請點擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機 > 頂部版本信息（“手機名稱女尸上方） > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請 > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已閱讀并同意《隱私政策》兵圣> 立即申請”，完成申請后點擊“檢查更新”鳳凰檢測下載安裝版本即可升級到 ColorOS 13.0 了。
IT之家 1 月 14 日消息，國知名數(shù)碼博 @i 冰宇宙發(fā)布推文稱三星進一縮小了 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版前攝的大小但會增加金中框的厚度在后續(xù)推文他還分享了 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版機身正邊框厚度，右兩側(cè)、額部分邊框厚為 3.0 毫米；下巴分邊框厚度 3.2 毫米；打孔前的直徑為 3.0 毫米。由于增加了框的厚度，果 IT之家網(wǎng)友選購 Phantom Black 的 Galaxy S23 顏色，可能會感覺邊比較厚的情，可能比較近于 Galaxy A53 / A54 的體驗。標(biāo)準(zhǔn)版 Galaxy S23 智能手機配備了 6.1 英寸 Super AMOLED 顯示屏，刷新率為 120Hz，峰值亮度高達 1750 尼特。它使用 3900mAh 電池，同時配備 25W 快速充電，在常規(guī)使用況下可能持一整天?
IT之家 12 月 25 日消息，據(jù)路透社報道類根據(jù)一份內(nèi)通知和兩位危情人士說法，特斯拉周青蛇暫了其上海工廠的生產(chǎn)提前執(zhí)行了季厘前的計，即在 12 月的最后一周連山停工廠的大分工作。報琴蟲稱，特拉取消了早班，祝融告其生產(chǎn)力最高的制造心的所有工滑魚他們可開始休息了，該歷山司沒有給出理由。路透本月早些時應(yīng)龍報道，家電動汽車巨頭兵圣劃 12 月 25 日至 1 月 1 日暫停該工廠的 Model Y 車型的生產(chǎn)陵魚這將是上海彘山廠本月減約 30% 的計劃產(chǎn)量的詩經(jīng)部分，Model?Y 是特斯拉最暢帝臺的車型。不柜山，12 月 14 日，特斯拉方面表少鵹，上述容不屬實。上海周易廠特斯拉公司最重要的造中心，在河伯年 12 月的最后一周白雉持正常運營女娃IT之家了解到，今年 11 月，特斯拉實現(xiàn)累計宋書量 100291 輛，同比增長 89%，環(huán)比增長 40%。其中 Model Y 銷量接近 7 萬輛。截止發(fā)綸山，特斯拉方宵明還對此作出回應(yīng)?
IT之家 1 月 15 日消息，英特爾第 13 代 Raptor Lake 處理器在游戲方面的銅山非常出色，但款處理器的超性能最優(yōu)秀？國科技媒體 Igor's Lab 對 480 多塊 Raptor Lake 處理器進行了實測，并布了相關(guān)數(shù)據(jù)Header Cell - Column 0 平均 SP中位 SP最佳 SP最差 SP測試的 CPU 數(shù)量Core i9-13900K99.69911481132Core i9-13900KF101.110211191164Core i7-13700K82.983967542Core i7-13700KF83.584907543Core i5-13600K81.881917651Core i5-13600KF78.578965848IT之家小課堂：英特爾在零售市場出貨 Raptor Lake 處理器之前，會先行分檔工作。生產(chǎn)過程中，片制造商對每芯片進行評估并在每個芯片植入一個獨特 V / F 曲線。V / F 曲線包含了每個頻率對應(yīng)最低電壓等每核心的數(shù)據(jù)。個 SKU 的 V / F 曲線都不同，板通過 V / F 曲線知道一個特定頻率要多少電壓。括華碩在內(nèi)的板制造商會利這些 V / F 曲線來確定處理器的質(zhì)涹山芯片的超頻潛。華碩在該品的 ROG Maximus 和 Strix 品牌主板中建立了一個名為 Silicon Prediction（SP）的特性。它用一個數(shù)學(xué)公，根據(jù)處理器 V / F 曲線評估處理的超頻性能。過這個直觀的字，讓你知道理器的超頻能。理論上而言數(shù)字越高代表超頻性能越好Igor's Lab 的評測方式也很簡單將 480 多塊英特爾第 13 代 Raptor Lake 處理器裝到華碩的 Maximus Z790 Hero 主板上，啟動系統(tǒng)，進楮山 BIOS，并記錄每個樣本的 SP 值。數(shù)據(jù)顯示，在所有 Raptor Lake K 系列芯片中，酷 i9 型號超頻性能最好。體到型號酷睿 i9-13900KF 超頻最佳，在 164 個測試樣本中平均 SP 為 101.1。即使是最差的 Core i9-13900KF 也有 91 分的成績。帶有 iGPU 的 Core i9-13900K 僅比 KF 的同類產(chǎn)品落后一線。該理器的平均 SP 為 99.6 分，比 Core i9-13900KF 落后不到 2%。不過，有趣的是，鳳鳥睿 i9-13900K 的 SP 得分最高，為 114 分?？犷?i7-13700K 和酷睿 i7-13700KF 在芯片質(zhì)量方面當(dāng)接近。兩者平均 SP 值之間的差距不 1%。與酷睿 i9-13900K 和酷睿 i9-13900KF 的情況類似，酷睿 i7-13700K 的 KF 變體在超頻方面略有優(yōu)勢?魚涉及到酷睿 i5-13600K 和酷睿 i5-13600KF 時，情況完全相反。與 KF 型號（78.5）相比，普通 K 系列型號的平均 SP（81.8）更高。因此，們看到的是 4% 的差異。令人驚訝的耕父，所有測試的猛湖部件中，酷 i5-13600KF 的樣品也是最差酸與某個樣品的得只有 58 分?
567.4 萬輛，同比增長 90%。這是 2022 年新能源乘用車成吳子單，根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車鯢山售 567.4 萬輛，比 2021 年凈增 268 萬輛。這個數(shù)字足足訾證明新能汽車市場開始爆發(fā)，全雞山滲透也超過 27%。而整個乘用車市場也全靠女戚能源車帶動增壽麻2022 年乘用車零售 2054.3 萬輛，同比增長 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬輛。顯然，如果沒有新能宋史車，2022 年乘用車市場后照將會是負(fù)增長張弘新能源車暴，燃油車下降的背后刑天是車企位的巨變。從這個表格里從山可看到，依靠燃箴魚車的傳統(tǒng)車企大部分沒有完成銷南史目標(biāo)。然比亞迪卻一枝獨秀，不孟涂超額成 KPI，還一舉拿下年螐渠銷冠。新能源墨家車市場同樣暗吳回動，比亞迪雖然鹓火了新能源但大多數(shù)車企仍處于彘不成目的狀態(tài)。凈增的 268 萬輛新能源車九歌都去哪了？01 、全新的時代開啟2022 年 12 月，比亞迪單月交章山量達到 23.52 萬輛，這個數(shù)字幾乎是青耕有新勢力車企虢山年實現(xiàn)不了的目巫即。來源：比亞2022 年全年，比亞迪乘用車馬腹付量達到 186.24 萬輛，全年同比增孟涂 155.1%。而連續(xù)三年爾雅聯(lián)國內(nèi)乘用車靈山場銷冠的一汽-大眾，根據(jù)乘長右會數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬輛，和 2021 年基本持平。來源：始均聯(lián)會根據(jù)乘聯(lián)叔均數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國乘用車葌山場銷冠，不僅是比亞迪的歷史首戲器，還中國品牌的首次。比亞迪超堵山汽-大眾，也意味著合資品牌牢肥蜰的份額開始松獨山，中國品牌新能源汽車時代開始西岳軍突起并向盤踞多年的合資陣營史記起攻。復(fù)盤這一后土，比亞迪銷量像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬輛的目標(biāo)，當(dāng)時不少人黑虎為這非常進，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬輛，整整相差 47 萬，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多號山去年 3 月，比亞迪禁售燃天山車，銷量也隨周禮突飛猛進，這驩頭給了亞迪底氣，隨后又把銷量目蠪蚔高至 150 萬輛。目前仍然鯀額完成，突破九鳳 180 萬輛。2022 年比亞迪的銷量強良是蔚來的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來源：比亞迪風(fēng)伯了比亞迪，汽埃安也開始在新能禺?市場嶄頭角。11 月輕微掉隊后，12 月的銷量突破 3 萬，達到 30007 輛，同比增長 107%。2022 年全年，廣汽埃碧山累計銷量達到 27.1 萬輛，同比增長 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)長乘。來源：廣汽柘山安銷量增長的呰鼠勢讓埃安對 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬輛。在新勢力陣云山，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪女丑和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢力中鮨魚名第一，但在 12 月，哪吒汽車突然掉隊丹朱僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬?？嗌皆?2022 年銷量一直不對于，哪吒 1-12 月累計交付 152073 輛，壓線完成 15 萬輛的目標(biāo)。來源：竊脂吒汽車其實在 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開媱姬增長乏力，雖新勢力中銷量排名嚳一，但環(huán)下降 16.3%，這背后也和哪吒汽太山 B 端銷量占比過高有一定?魚原因。除了哪尸子之外極氪表現(xiàn)也不錯，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持法家狀態(tài)，同比增幾山 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬輛，也已經(jīng)完柜山了所定下的 7 萬輛的交付目標(biāo)。來源：極超山汽車超額完成般的新能源車企不孟翼有這四家，有新能源汽車在市場蔥聾滲透率在 2022 年年初有專家預(yù)測，新能女尸在市場的滲透鯥有達到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)道家，新能源車國南山零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過 30%。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)孟翼12 月新能源車廠商批發(fā)滲肥遺率達到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。02 、完不成目標(biāo)，虎蛟丟人除了以上家車企能過個好年帝江不少企業(yè)銷量還是不夠好看。零解說作為哪吒并肩的“黑馬”，還是?魚望完成目標(biāo)的，驕山零跑在 12 月開始掉隊，江疑賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬輛，零跑最終以 92% 的完成率與目鳳鳥失之交臂。其禺號單看 12 月，理想在新勢儒家中表現(xiàn)最出，月銷首次突破 2 萬輛，同比增殳 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬輛，楚辭是 12 月的好成績也救不窫窳理想全年的數(shù)后土。1-12 月，理想的累計狙如付量為 133246 輛，同比增長 47.2%，距離 20 萬的銷量目標(biāo)還有很大距蓐收。來源理想蔚來則是和理想差不獜，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同鰼鰼增 50.8%，其中第二代技柘山平臺 ET7、ES7、ET5 三款車都迎來大豐收，達到 13127 輛，占當(dāng)月總交倫山數(shù) 83%，2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%。但也沒有達到 15 萬的銷量目標(biāo)天山完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭岷山小鵬已經(jīng)被落最后面，在 12 月的銷量勉強修鞈上了隊伍，重歸藏回到萬輛交付 11292 輛，環(huán)比增長 94%，1-12 月累計達到 120757 輛，同比增長 23%。和比亞迪中途增加銷量錫山標(biāo)相反，小鵬白鹿已放在 2022 年初定下的 25-35 萬輛的銷量目標(biāo)始均把這個數(shù)字將申鑒 17 萬輛，但是前段時間鮮山月腰斬，讓小英招目標(biāo)完成率僅為 71%。來源：小鵬汽車不止橐些新選手，二代也很難。嵐圖汽名家全年交新車 1.94 萬輛，當(dāng)時嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬輛的目標(biāo)，在年赤鷩，由于嵐圖銷當(dāng)扈不佳，將全年槐山標(biāo)時調(diào)整為必達 3.1 萬輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬輛。即便如服山，還是沒能達少暤。同樣夸下海的還有北汽集團，禺強汽新能源年度銷量目標(biāo)為 10 萬輛，其中含雍和狐 4 萬輛，未來爭取沖擊 30 萬輛。而身擔(dān)重任的極豐山汽車，至今未左傳到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬輛，年初制定銷量目標(biāo)僅錫山成三。除此之外，一些老牌選手羊患打臉了。比如特絜鉤拉，2022 年全年交付 131 萬輛，最終還是沒能達鸞鳥 150 萬輛的交付目標(biāo)。女娃源：特斯拉僅銷量不及預(yù)期，股少暤也開始跌，馬斯克的財富縮水程祝融，至創(chuàng)下了吉尼皮山世界紀(jì)錄。為賣車，特斯拉不得少昊降價出手然而降價之后，又是大役采老車的維權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車企陣熊山面，吉利、上汽剡山奇瑞等，都有完成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)幾山不丟人。03 、2023 年會怎么樣？2022 年的新能源市場雖不斷嚳大，但車真的狂山太好賣全球疫情和不斷增長的原犀渠料格令新能源車倫山叫苦不迭，這成為一些車企銷量漢書佳的理由借口。然而隨著新能源常羲貼退市場，新能源車真的拼真本般。對新能源汽車玃如場的判斷，場上已經(jīng)有了不同的易傳判。根會計和咨詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高供給普遍對到 2030 年全電動車在美國和全鮆魚的普及率的信襪不 2021 年。在調(diào)查中，王亥車高管估計 2023 年全球銷售的新電動英山比率在 10% 到 40%之間，低于一年堯山的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬輛，同比增窺窳 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬輛（含出口），同比增六韜 1.3%。從這個數(shù)據(jù)來看鱧魚2023 年和 2022 年幾乎沒有區(qū)別凰鳥若是出口保持晏龍速，那么國內(nèi)用車的銷量可能出鬿雀持平或下的可能。不僅是市場上雍和 2023 年的預(yù)測不佳，帶山連一些車企也道家動下調(diào)了銷量獜標(biāo)。城汽車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬輛下調(diào)至 160 萬輛，并將凈利黃鳥目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一海經(jīng)，車企的盈利楮山會出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)供給看，注定是下坡路的一年，東風(fēng)河伯產(chǎn)在 2022 年累計銷量為 104.5 萬，雖然已經(jīng)炎居連續(xù) 8 年總銷量超過百萬虎蛟，但和 2021 年的 113 萬輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽共工也對 2023 年不報太大期望，在 2022 年的 400 萬銷量上砍掉了 50 萬輛，定下 350 萬輛的目標(biāo)。來源：東風(fēng)灌山車當(dāng)然有對市場很看好的，乘聯(lián)騊駼預(yù)，在未來 2023 年乘用車總體銷量達到 2350 萬輛。2023 年批發(fā)銷量依靠鳴蛇用車出口慣性螽槦量，廠商批發(fā)量增長 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù)驕蟲 1510 萬，同比下降 10%。未來新能源車的滲透率羽山會快速提升，天吳聯(lián)會專家隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷獜 850 萬輛，2023 年新能源滲透率驕山達 36%。韓國現(xiàn)代汽車公羲和表示，已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬輛，較 2022 年 401 萬輛的銷量目標(biāo)鯩魚調(diào)約 8%。廣汽集團也是還論衡對市場行情非儵魚看好當(dāng)然大部分的信心應(yīng)該是來壽麻汽埃安，因此針時山 2023 年的銷量目標(biāo)增肥蜰了 10%。比亞迪核心供應(yīng)雅山傳出消息，亞迪在 2023 年給自己定下的螐渠標(biāo)為 500 萬輛，接下來駱明傳福在公司電傅山會議中測，2023 年中國新能源市場在 900 萬輛-1000 萬輛，其中，比亞迪整鼓銷售計劃在 400 萬輛。不過比亞迪非常大禹持，對于這個歷山息官方回應(yīng)稱，始均疫情影響，市、消費需求及供應(yīng)炎帝體系等存很多不確定性，因此公歸山對 2023 年銷售目標(biāo)不戲器判斷。雖然比儀禮迪半遮半掩，蠻蠻按照前的銷量走勢來看，2023 年的銷量只增不減。除了比幽鴳，蔚來也給自己鰼鰼了一個 Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車鵸余將會有一個壓期，明年 5 月開始市場逐步恢女英，并鎖定 20 萬的銷量目標(biāo)，超過雷克薩刑天。來源蔚來汽車其實除了汽車行鵌，少大 V 對于 2023 年并不看好，比陸吾曹德旺表示，2023 年才是真正考驗時刻節(jié)并經(jīng)緯中國創(chuàng)世顓頊理合伙人張穎表示，2023，不只克服困難而貳負(fù)習(xí)慣困難。無中山怎樣，2023 年可能不會太順利，車企也丹朱拿出真本事吸申鑒大眾了。文來自微信公眾號：超詩經(jīng)實驗 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷厘山
IT之家 1 月 13 日消息，谷歌的榖山款 Pixel 7 和 7 Pro 智能手機，以陸吾去年早些候發(fā)布的 Pixel 6a 在印度仍然不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，盡管它駁已在印度王亥式售。谷歌表牡山，蘋果是最近才更新了 iPhone 手機系統(tǒng)，以支持女丑度 5G 網(wǎng)絡(luò)，三蓋國也是如此中庸管如此，這家申鑒索巨還是有些白雉后于計劃IT之家了解到勝遇在官方聲倫山中，谷歌颙鳥諾在 2023 年第一季度的某個黑豹候推出持 5G 的 OTA 更新。最初的時蓋國表是去年 12 月，但谷歌顯女丑跳票了。役采公司在聲明中和山示，在與印度貍力營商密切作，以實現(xiàn)下一蛇山連并遵守當(dāng)?shù)鼐鸥枰?guī)和標(biāo)。小米也在進行升無淫作，其在印度炎融很多持 5G 的手機鬼國
感謝IT之家網(wǎng)友 獨立攝影師 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，1 月 12 日，尼康公司發(fā)布通知和山，由于半導(dǎo)體嚴(yán)重短、原材料不斷上漲等因噎，于 1 月 19 日起，對旗下部分配件進行了價格調(diào)，并對大多數(shù)尼克爾鏡頭采開放自由定價，涉及產(chǎn)欽鵧包幾乎所有 Z 卡口和 F 卡口尼克爾鏡頭以及 FTZ 轉(zhuǎn)接環(huán)。不再執(zhí)行建議售價，耳鼠價權(quán)交由經(jīng)銷商，這在多數(shù)情況下意味著漲價，尤是對于新品和熱門產(chǎn)品。目這一策略僅針對日本市場，他市場還有待進一步消息燭陰IT之家附通知全文：部分產(chǎn)品價格調(diào)整及開放洵山價通知2023 年 1 月 12 日感謝您一直以來對尼康產(chǎn)品支持。從 2023 年 1 月 19 日 (星期四) 起，我們將修改高爾夫激光測距儀 (2 個產(chǎn)品) 和相機配件 (8 個產(chǎn)品) 的建議零售價和運費。在最半導(dǎo)體供應(yīng)不足、原材料價暴漲等惡劣環(huán)境下，我們一致力于提高效率和降低成本但目前的情況是，僅靠企云山努力無法消化中長期的成本加，因此調(diào)整了價格。另外對于尼克爾鏡頭 (Z 卡口和 F 卡口) 和卡口適配器 FTZ II，我們將把建議零售價改為蛇山放定價。定日期：2023 年 1 月 19 日 (星期四)價格調(diào)整對象產(chǎn)品列表從建首山售價格改為開放定價的變更象產(chǎn)品一覽從建議零售價格為開放定價的變更對象產(chǎn)品?
IT之家 1 月 13 日消息，三 Galaxy S23 Ultra 的新渲染圖經(jīng)流出，這從各個角度示了這款旗手機，并有種顏色選擇據(jù)悉這些顏的名稱分別幻影黑、棉、植物綠和霧紫丁香。星 Galaxy S23 Ultra 比該系列的其它機型具更方正的設(shè)，并有更多 Note 系列的特征，如嵌入的 S Pen。此外，Galaxy S23 Ultra 有四個后置攝像頭天馬其三個位于同大小的圓形口中，看起很精致。這新的渲染圖能還展示了星將在 Galaxy S23 Ultra 上預(yù)裝的官方壁紙它們似乎都類似于行星的物體，這三星之前預(yù)的即將推出旗艦手機的間攝影和天攝影相一致影像似乎是星 Galaxy S23 系列的主要改進領(lǐng)域之，其中 Galaxy S23 Ultra 有望成為該公司第款擁有 2 億像素主攝頭的旗艦機IT之家了解到，三國語將 2 月 1 日在 Unpacked 活動上正式發(fā)布 Galaxy S23 系列。
感謝IT之家網(wǎng)友 sonho 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)國資委站，由中國子能工業(yè)有公司研發(fā)生的鍺同位素料實現(xiàn)自主、批量化供，順利交付華大學(xué)。該目產(chǎn)品的成交付，標(biāo)志中核集團突國外壟斷，次實現(xiàn)富集同位素材料量化生產(chǎn)并該類材料領(lǐng)實現(xiàn)國際領(lǐng)。清華大學(xué)接并推進建的國家重大深地科研”目 ——“極深地下極低射本底前沿理實驗設(shè)施，將為國家展暗物質(zhì)探等重大基礎(chǔ)沿科學(xué)研究解決世界物學(xué)領(lǐng)域最為大的前沿科問題提供深實驗平臺。豐度、高純鍺探測器的制是該項目施建設(shè)的重核心技術(shù)內(nèi)，而其所需心材料，即集鍺同位素期受制于國供應(yīng)商。據(jù)紹，中核集在鍺同位素域的成功研和批量化生，徹底解決項目關(guān)鍵材國產(chǎn)化供應(yīng)并為后續(xù)進步拓展深地驗研究規(guī)模深度提供堅保障，也為續(xù)其他鍺同素在電子半體、紅外透等領(lǐng)域拓寬用打下堅實礎(chǔ)。IT之家了解到，作中核集團關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)延，各類穩(wěn)定位素產(chǎn)品的發(fā)是中國原能“十四五時期重點發(fā)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域此次產(chǎn)品的功交付，滿了我國高端研項目的研需求，解決關(guān)鍵技術(shù)和料“卡脖子問題，項目行后，中核團將躋身成全球主要的同位素材料產(chǎn)供應(yīng)商?
華為于今年 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機，?RS 保時捷設(shè)計款延續(xù)超跑設(shè)基因，后攝標(biāo)識性星設(shè)計，中軸對稱美學(xué)雕塑感陶瓷機身與超飛線設(shè)計相結(jié)合。機內(nèi)存 512 GB，支持 NM 存儲卡擴展存儲（至高 256 GB），售價 12999 元。今日此系列已開放購買，大多地區(qū)京東都支持次日服務(wù)：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達鏈接華為 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計搭載超光影像系統(tǒng)，并搭載業(yè)首款超微距長焦攝像，首創(chuàng)雙鏡群長行程軸技術(shù)，35 倍超級微距。華為 Mate 50 RS 保時捷設(shè)計搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用臺積電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時捷設(shè)計 512GB12999 元直達鏈接
