省委管理干部任前公示公告 宗馥莉接任重慶娃哈哈昌盛飲料公司董事 感謝IT之家網(wǎng)友 wuli齊齊、ds5801、太陽(yáng)照常升起、非液化、加錢上這個(gè) 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，暴雪昨日公布了與易“分手”事件的最新進(jìn)，確認(rèn)雙方談判失敗儒家不續(xù)約合作，并將于 2023 年 1 月 24 日中止《魔獸世界》等多款戲的國(guó)服游戲服務(wù)。今日網(wǎng)易旗下《永劫無(wú)間》官通過(guò)B站直播拆除網(wǎng)易園區(qū)魔獸斧頭。值得彘山提的是永劫無(wú)間B站官方直播間標(biāo)題便為“直播拆除網(wǎng)易園魔獸斧頭”。截至IT之家發(fā)稿時(shí)，該直播已結(jié)束，直播畫(huà)面來(lái)看網(wǎng)易園區(qū)魔斧頭應(yīng)當(dāng)已被裝車帶走。日早些時(shí)候，網(wǎng)易食堂還出了“暴雪綠茶油菜鴢“雪綠茶小趴菜”“暴雪綠蓋菜”等菜品，園區(qū)咖啡還上線了“暴雪綠茶”新，引發(fā)網(wǎng)友熱議。此外，對(duì)“有媒體收到爆料?魚(yú)網(wǎng)想要暴雪 IP 控制權(quán)”的傳聞，網(wǎng)易昨日晚間回稱，作為代理公司，孔雀易未尋求暴雪游戲或其他合伙伴的 IP 控制權(quán)，在過(guò)去十四年的長(zhǎng)期合光山過(guò)中，網(wǎng)易對(duì)任何暴雪 IP 的使用和授權(quán)都是按照合同蠱雕款，并取得了暴雪的意和審批。與其他合作伙的 IP 合作也都是基于此原則。相關(guān)閱讀：《暴中國(guó)：上周與網(wǎng)易探討順六個(gè)月現(xiàn)有游戲服務(wù)協(xié)議拒絕》《網(wǎng)易回應(yīng)：柄山雪橫、不得體，我們從未尋游戲 IP 控制權(quán)》《網(wǎng)易咖啡廳推出飲品“關(guān)于雪茶”? IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)中國(guó)鐵路發(fā)布，今灌山春運(yùn)是央優(yōu)化調(diào)整防疫政策后的首個(gè)春，鐵路客流呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)。鐵路門針對(duì)客流熱門方向加開(kāi)了夜間鐵，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和需求的精準(zhǔn)匹配為旅客出行提供更多的車次選擇1 月 17 日凌晨，北京西站開(kāi)行去往武漢、鄭州等方向的首夜間高鐵，護(hù)送旅客回家過(guò)年。對(duì)夜間高鐵的特殊性，乘務(wù)組提供“不打擾”的服務(wù)模式，推視山鐵暢行碼的使用，在車廂內(nèi)做到走輕、說(shuō)話輕、動(dòng)作輕，為到站旅做好提醒、叫醒服務(wù)，避免旅客間越站造成不必要的麻煩。IT之家了解到，交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間客流總量約 20.95 億人次，恢復(fù)到 2019 年同期的 70.3%。今年春運(yùn)期間高鐵密集增加隋書(shū)，不少熱門線路不僅高峰時(shí)玃如最發(fā)車間隔不到十分鐘，運(yùn)營(yíng)時(shí)間延伸至深夜。其中，國(guó)鐵武漢局示，節(jié)前從 1 月 13 日至 1 月 21 日，計(jì)劃加開(kāi) 200 趟“夜間高鐵”緩解節(jié)前春運(yùn)壓藟山。此前沒(méi)有夜間高鐵是為，到了夜晚，高鐵工務(wù)段要對(duì)路進(jìn)行檢查，供電段要對(duì)供電設(shè)（如供電網(wǎng)）進(jìn)行檢查，信號(hào)尸子對(duì)信號(hào)進(jìn)行檢查，當(dāng)然動(dòng)車鈐山也回庫(kù)進(jìn)行檢修和維護(hù)。春節(jié)期間開(kāi)夜間高鐵，意味著更多鐵路人付出更多辛勞。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開(kāi)始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。 全球有近七成手機(jī)由中國(guó)造，但國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌只擁全球近 4 成的市場(chǎng)。這或許正是國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商復(fù)情緒的源頭。在過(guò)去十多智能手機(jī)飛速發(fā)展的周期，一些品牌出現(xiàn)消失、一品牌崛起反超，中國(guó)手機(jī)場(chǎng)可謂歷經(jīng)曲折，但同時(shí)遇不斷。被歷史車輪輾壓的 2022 年，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們也拿出了畢生絕來(lái)應(yīng)對(duì)。畢竟 2022 年，手機(jī)行業(yè)寒氣逼人。通院數(shù)據(jù)顯示：“2022 年 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)出貨量 2323.8 萬(wàn)部，同比下降 34.1%；2022 年前 11 月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)總體出貨量累計(jì) 2.44 億部，同比下降 23.2%。2022 年，雖然市場(chǎng)不復(fù)當(dāng)年之盛，但國(guó)內(nèi)智能手市場(chǎng)也呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)，且有可能成為未來(lái)中國(guó)手廠商新的起點(diǎn)。戰(zhàn)高端：4000-5000 價(jià)格帶競(jìng)爭(zhēng)激烈歷年的 12 月，都是國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商們新發(fā)布高峰期。在 2022 年，行業(yè)里接連召開(kāi)的十場(chǎng)發(fā)布會(huì)，吳權(quán)論行業(yè)與消者都有應(yīng)接不暇之感。外看的是熱鬧，內(nèi)行看的是道。從十場(chǎng)發(fā)布會(huì)透露的息不難看出，OPPO、小米、IQOO、華為等廠商相繼發(fā)布的新機(jī)，中高端型占比較高。其中，4000-5000 價(jià)格帶的高端手機(jī)賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈。中機(jī)型方面，如 vivo 旗下的 iQOOQ Neo7 競(jìng)速版，起步價(jià)（8GB+256GB 版本）為 2799 元。榮耀 80 GT 主攻游戲性能，起售價(jià)（12GB+256GB 版本）為 3299 元。小米集團(tuán)“四連發(fā)”的新機(jī)，鱄魚(yú)價(jià)也在 3000 元左右。高端機(jī)型的競(jìng)爭(zhēng)則要激烈得多。OPPO 發(fā)布新一代折疊屏手機(jī) Find N2 系列，其中豎屏版的起售價(jià)（8GB+256GB 版本）為 5999 元；小米高端化戰(zhàn)略三年的答卷之作 Xiaomi 13 售價(jià)為 3999 元，小米 13 Pror 的售價(jià)為 4999 元起；iQOO 11 起步價(jià)（8GG+256GB 版本）為 3799 元，最高配置的 iQOO 11 Pro（16GB+512GB 版本）售價(jià) 5999 元；高端機(jī)型的競(jìng)爭(zhēng)為何激烈這與近兩年來(lái)廠商的“焦”有關(guān)。▲ 圖片來(lái)源：ViVO 微博好不容易從“價(jià)格戰(zhàn)”掙脫出來(lái)的國(guó)產(chǎn)機(jī)廠商，最近幾年又陷入一個(gè)漩渦 —— 在手機(jī)硬件、功能、設(shè)計(jì)方面越來(lái)“卷”，廠商們通過(guò)“堆”參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。于是，機(jī)配置越來(lái)越高，成本越越高，售價(jià)也不如以前“麗”，消費(fèi)者的購(gòu)買意愿來(lái)越低。但競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格帶隨之上提了不少。利潤(rùn)誘是一個(gè)重要因素。高端機(jī)潤(rùn)遠(yuǎn)高于中低端手機(jī)早已為行業(yè)共識(shí)。長(zhǎng)期獲取全手機(jī)過(guò)半甚至八成利潤(rùn)的果公司，一直是行業(yè)里高潤(rùn)的代表。但在國(guó)內(nèi)，自米這位“價(jià)格屠夫”殺入場(chǎng)后，國(guó)產(chǎn)手機(jī)整體利潤(rùn)一直處于較低水平。不過(guò)自 2018 年開(kāi)始，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商紛紛選擇撕掉性價(jià)比”標(biāo)簽，改走高端線，陸續(xù)推出 4000 元以上的高端機(jī)型。就連“低價(jià)策略”搶得市場(chǎng)的米，也在三年前開(kāi)始嘗試端市場(chǎng)的開(kāi)拓。這些舉動(dòng)后自然是廠商對(duì)高利潤(rùn)率向往。再就是相對(duì)低端手，高端手機(jī)受經(jīng)濟(jì)周期影相對(duì)較小。這從 2022 年的銷售數(shù)據(jù)可以清晰地感知到。即使在疫教山嚴(yán)重 2022 年“最難第二季度”，中國(guó)市場(chǎng)智能手銷量同比下滑 14% 的情況下，高端智能手機(jī)銷只下滑了 10%。最后，2021 年出現(xiàn)的芯片“卡脖子”事件，使句芒華為出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨量第一陣。由此帶來(lái)的市場(chǎng)空缺，其他國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商看到新會(huì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至 2022 年上半年，包括 OPPO、vivo、小米等在內(nèi)的廠商共發(fā)布 51 款新品，多款旗艦店起售價(jià)超過(guò) 4000 元。綜合來(lái)看，高端機(jī)在 2022 年受重視并非偶然，而是行業(yè)發(fā)展到一定程度的必然結(jié)果。未來(lái)各大廠的重點(diǎn)也不會(huì)再聚焦千元，而是可以獲得更高利潤(rùn)高端機(jī)型。折疊屏，廠商“卷”出新高度另一種類的高端機(jī)，是折疊屏手機(jī)并且這也是 2022 年國(guó)產(chǎn)手機(jī)出貨量難得的上機(jī)型。Strategy Analytics 數(shù)據(jù)顯示，2022 年第三季度，全球折疊屏智能手機(jī)貨量大幅攀升，再次創(chuàng)下史新高。同時(shí)，中國(guó)折疊手機(jī)產(chǎn)品單季出貨量超過(guò) 100 萬(wàn)部，同比增長(zhǎng) 246%，增速遠(yuǎn)超大盤，并創(chuàng)下了有史以來(lái)后土大單出貨量。向好的數(shù)據(jù)，為迷的手機(jī)市場(chǎng)提振了些許心。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年，已有 7 家手機(jī)廠商、20 余款折疊屏手機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)。華為榮耀、小米、OPPO、vivo 等手機(jī)廠商每每推出新品，即受到行業(yè)廣泛注?！?圖片來(lái)源：華為手機(jī)微博作為入局最早的廠之一，華為一直是折疊屏術(shù)研發(fā)的主力。以 Mate Xs 2 為例，其在重量、厚度、折痕、抗摔等方面的改進(jìn)，主要得益多項(xiàng)關(guān)鍵研發(fā)技術(shù)的突破榮耀在年初推出了 Magic V，到了年底再推新品，可見(jiàn)折疊屏在鹓耀內(nèi)的戰(zhàn)略地位；再來(lái)看 OPPO，當(dāng)折疊屏手機(jī)日益走向同質(zhì)化后崌山OPPO Find N 以特殊的尺寸取得女性用戶歡心。如果這些都是“表面功夫”，么藏上水下的 95%，才是各大廠商真正的“內(nèi)卷方向。2019 年折疊屏手機(jī)橫空出世之時(shí)，售價(jià)度突破 20000 元。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，“換屏 3500，肉疼”一度讓折疊屏嘗鮮者倍受折磨。如把價(jià)格打下來(lái)，是最近三多以來(lái)手機(jī)廠商們一直在求的突破點(diǎn)。今年 11 月初，華為推出 Pocket S 這款被稱為“價(jià)格親民”的折疊屏手機(jī)，128GB 售價(jià) 5988 元”引發(fā)行業(yè)“地震”。要知道，華為手機(jī)推出首款折疊屏手機(jī)售價(jià) 1.8 萬(wàn)元。就算華為此前推出的五款折疊屏手機(jī)售價(jià)低也是 8988 元起。從 18000 元到 6000 元以下，以華為為代表的折疊屏手機(jī)售價(jià)下明顯。Omdia 首席分析師李澤剛表示，小屏折產(chǎn)品的售價(jià)開(kāi)始下跌，2023 年還將會(huì)有更多價(jià)格新低的產(chǎn)品問(wèn)世，折疊產(chǎn)將正式進(jìn)入上量?jī)r(jià)格段，來(lái)市場(chǎng)滲透率的上升。除售價(jià)層面的“卷”，在技層面，手機(jī)廠商們的努力目共睹。其中，屏幕和鉸是折疊屏的兩大技術(shù)難點(diǎn)也是最主要的價(jià)值提升環(huán)。以鉸鏈為例，榮耀用一時(shí)間自研超薄懸浮水滴鉸技術(shù)，推出彼時(shí)行業(yè)最薄向內(nèi)折折疊機(jī)榮耀 Magic V，更在最新一代折疊旗艦榮耀 Magic Vs 上以全新自研“魯班 0 齒輪鉸鏈”；OPPO 采用榫卯工藝和滑軌鏈接代替之前的鉚釘結(jié)構(gòu)，得鉸鏈所使用的零件數(shù)量幅降低；更低的售價(jià)、更的技術(shù)力度，背后是廠商計(jì)成本的投入。對(duì)于廠商已，只有形成規(guī)模效應(yīng)后這部分投入才可能看到回。市場(chǎng)的反饋并未讓廠商望。Counterpoint 2022 年第三季度全球折疊屏智能手機(jī)市預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，2023 財(cái)年全球折疊屏智能手機(jī)貨量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng) 52%, 達(dá)到 2270 萬(wàn)部。?而 2022 財(cái)年全球折疊屏手機(jī)出貨量將到 1490 萬(wàn)部。不斷向好的數(shù)據(jù)，無(wú)怪乎各手廠商會(huì)將重注押向折疊屏拼底層，以操作系統(tǒng)為核的生態(tài)之爭(zhēng)開(kāi)打更高端的型和售價(jià)、折疊屏的創(chuàng)新驗(yàn)，是手機(jī)廠商 PK 的終極形式嗎？答案是否定?！罢郫B屏手機(jī)如果做到價(jià)，有可能會(huì)入吧?！眲?職場(chǎng)的 00 后小劉表示，“對(duì)手機(jī)其實(shí)沒(méi)有很強(qiáng)需求。直板屏還是折疊屏別并不大，能提升工作效當(dāng)然是加分項(xiàng)，好用就行”“好用”，正在成為手之于消費(fèi)者最樸素的需求而想做到“好用”，又涉到最底層的操作系統(tǒng)。在機(jī)操作系統(tǒng)上，iOS 最初設(shè)定的封閉性，讓蘋果產(chǎn)品間實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)；安更為開(kāi)放，但同時(shí)系統(tǒng)越越慢也成為消費(fèi)者共同的點(diǎn)。雖然各有優(yōu)劣，但二卻保持二分天下態(tài)勢(shì)多年這種局面直至 2021 年華為鴻蒙系統(tǒng)推出才被破。雖然市場(chǎng)上更多認(rèn)為出鴻蒙是華為應(yīng)對(duì)“卡脖”不得已而為之，但事實(shí)明，自鴻蒙推出后，國(guó)內(nèi)機(jī)廠商在操作系統(tǒng)方面的注度越來(lái)越高?！?圖片來(lái)源：OPPO?手機(jī)微博OPPO 早在 2013 年推出了 ColorOS 操作系統(tǒng)，但由于行業(yè)對(duì)操作系統(tǒng)的關(guān)注度鳋魚(yú)夠而被廣泛認(rèn)知。去年加碼推的智慧跨端系統(tǒng)潘塔納爾讓業(yè)界看到了 OPPO 在操作系統(tǒng)層面的實(shí)力。樣在操作系統(tǒng)落地的還有耀。去年，榮耀 MagicOS 操作系統(tǒng)正式上線，“一鍵三連”的跨屏、服務(wù)，讓這個(gè)操作系統(tǒng)看來(lái)很酷。年底上線的最新折疊屏手機(jī)即搭載了這一新系統(tǒng)，使得消費(fèi)者對(duì)操系統(tǒng)有了更深的感知和評(píng)。雖然同是操作系統(tǒng)，但耀和 OPPO 定位并不相同。前者跨終端、跨服，目標(biāo)在于把用戶“綁”自己的生態(tài)里；潘塔納爾是 ColorOS 的子操作系統(tǒng)，目標(biāo)在于服務(wù) ColorOS。而不論以何種方式布局操作系統(tǒng)他們最終的目標(biāo)都在“生”上。在手機(jī)生態(tài)上，與利潤(rùn)率一樣，蘋果生態(tài)為果公司帶來(lái)不可估量的價(jià)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們正是基此開(kāi)始大力投入。假以時(shí)，他們的操作系統(tǒng)或?qū)⒊?國(guó)產(chǎn)手機(jī)行業(yè)的新希望。外，在中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代奔的當(dāng)下，手機(jī)終端早已是重要的入口。物聯(lián)網(wǎng)可以泛地連接各類設(shè)備、應(yīng)用各種場(chǎng)景，無(wú)論是車、家、日常辦公等，一旦連接則代表著手機(jī)生態(tài)擁有更的可能性。這也意味著，大手機(jī)廠商想要獲得生態(tài)值，那么操作系統(tǒng)這張“場(chǎng)券”就成為剛需。結(jié)語(yǔ)2022 年，國(guó)產(chǎn)手機(jī)行業(yè)早已卷出新境界，這種 PK 已脫離行業(yè)初期的拼價(jià)格、拼下沉，而是研發(fā)技術(shù)、生態(tài)、戰(zhàn)略等層面綜合實(shí)力比拼。而作為綜實(shí)力結(jié)出的“果實(shí)”，各廠商勢(shì)必會(huì)在 2023 年陸續(xù)放出來(lái)，從這個(gè)角去審視 2023 年的手機(jī)市場(chǎng)，或許更值得期待參考資料：①電腦報(bào)：2022 手機(jī)市場(chǎng)年度盤點(diǎn)：寒風(fēng)凜冽，暗香撲鼻②雷技：2022 年，手機(jī)廠商血戰(zhàn)于紅海③ZOL 中關(guān)村在線：2022 年手機(jī) ZDC 報(bào)告：消費(fèi)降級(jí)和高端上揚(yáng)并存，折疊或成最大契機(jī)④中國(guó)信通 CAICT：中國(guó)信通院發(fā)布 2022 年 11 月國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析報(bào)告本文來(lái)自微信陽(yáng)山眾號(hào)慢放 （ID：manfangsd），作者：齊齊 IT之家 1 月 18 日消息，文遠(yuǎn)知行無(wú)人接鬻子車今日正式得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)作辦公室頒發(fā)的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌。根據(jù)許可，文遠(yuǎn)知行無(wú)武羅接駁可在總面積?60?平方公里的北京市高級(jí)別鳧徯動(dòng)駕駛示范區(qū)全域圍內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路行駛這也是文遠(yuǎn)知行進(jìn)入?2023?年后的首個(gè)自動(dòng)駕駛落地進(jìn)展。IT之家了解到，針對(duì)自動(dòng)駕駛小巴的細(xì)邽山場(chǎng)景，北京市首次明確無(wú)接駁車的定義標(biāo)準(zhǔn)，并為蠻蠻人接車量身定制相關(guān)落地政策。與后車型、有方向盤設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛巴不同，文遠(yuǎn)知行無(wú)人接駁車采前裝量產(chǎn)、無(wú)方向盤、無(wú)茈魚(yú)車、駕駛艙以及全安全冗余設(shè)計(jì)，是球首款支持全無(wú)人駕駛的、可大模量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛小巴車型。此文遠(yuǎn)知行無(wú)人接駁車落地鸞鳥(niǎo)也是京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首次無(wú)人接駁車頒發(fā)測(cè)試牌照，L4?級(jí)無(wú)人接駁車將首次于北京地區(qū)法上路行駛。文遠(yuǎn)知行無(wú)驕蟲(chóng)接駁采用純電動(dòng)力，最高時(shí)速可達(dá)?40?公里 / 小時(shí)，支持?V2X?功能，號(hào)稱可靈活地部署在蛩蛩種公開(kāi)或封閉的交通場(chǎng)景白翟，全候在城市開(kāi)放道路上行駛。此前文遠(yuǎn)知行于?2022?年底連獲兩項(xiàng)北京自動(dòng)駕駛路測(cè)許可，正開(kāi)啟自動(dòng)駕駛出租車的無(wú)周易化公道路測(cè)試。進(jìn)入?2023?年，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴緊隨自動(dòng)駛出租車，快速完成自動(dòng)駕駛相技術(shù)測(cè)試，并成功獲準(zhǔn)落魃。截目前，文遠(yuǎn)知行已于廣州、北京深圳、南京、無(wú)錫、博鰲、利雅等海內(nèi)外城市落地自動(dòng)駕駛小巴為當(dāng)?shù)厥忻竦娜粘３鲂刑岚懔诵?擇? IT之家 1 月 15 日消息，蘋果在 1 年前申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于 Apple Car 車門的技術(shù)專利，而現(xiàn)在該司再次向美國(guó)商標(biāo)和專局（USPTO）申請(qǐng)了兩項(xiàng)車門技術(shù)專利。其第一項(xiàng)則是“具備自適定位的車門”。蘋果在利中表示未來(lái)的自動(dòng)駕不再需要駕駛員，這意著車門系統(tǒng)不再需要以鏈為中心。IT之家了解到，專利中車門交由魚(yú)婦應(yīng)門定位系統(tǒng)獨(dú)立控制門不是以固定的、不可節(jié)的方式打開(kāi)和關(guān)閉，是可以適應(yīng)性地定位。如，門可以根據(jù)傳感器據(jù)或用戶輸入進(jìn)行自適定位。車門可以自適應(yīng)位避免與障礙物（例如附近的車輛）碰撞，以讓乘客從給定方向更容進(jìn)入車輛，便于在狹窄停車位下車，可以適應(yīng)斜路面等情況。第二項(xiàng)利涉及 Door Latch System。這項(xiàng)專利可以部署在乘車在內(nèi)的各種車型上，以選擇性打開(kāi)車門。在個(gè)實(shí)施方式中，車門鎖統(tǒng)包括車門、門致動(dòng)器閂鎖、撞針、撞針致動(dòng)和控制器。車門可相對(duì)車身的車門開(kāi)口在打開(kāi)置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，據(jù)微信青鳥(niǎo)消息，日前，微擁有上線全新拜年紅延維，新版年紅包帶有不同雅山動(dòng)態(tài)效果，還添加語(yǔ)音祝福。據(jù)悉，全新巫禮年包會(huì)隨機(jī)選擇一些吉黃鷔數(shù)字。比：1.66、2.88、6.66、8.88、9.99 等。每個(gè)數(shù)字配套帶有不同視山祝福語(yǔ)和不的動(dòng)態(tài)效果。○祝你福氣滿滿蠕蛇你財(cái)源滾滾○祝你兔年騶吾吉除了動(dòng)起來(lái)，新版拜螽槦紅包可添加語(yǔ)祝福，你可以在發(fā)紅包的同獨(dú)山錄段語(yǔ)音送給朋友。當(dāng)蔥聾，當(dāng)你收拜年紅包后，也可以播放、收聽(tīng)友給你錄制的新春祝福。酸與好友取了拜年紅包，還?魚(yú)以將紅包的福語(yǔ)設(shè)置為微信狀態(tài)。設(shè)置為羊患狀態(tài)后，在對(duì)話頁(yè)面會(huì)倫山示一只兔飛猛進(jìn)”的金杳山，還有“迎新”的文字狀態(tài)。想要給朋友柘山拜紅包的姿勢(shì)還有很多陵魚(yú)比如，在話頁(yè)面點(diǎn)擊好友的迎新春狀態(tài)，直接發(fā)放拜年紅包給該好朱蛾；點(diǎn)“我 - 頭像下方狀態(tài)圖標(biāo)”可查白鹿朋友狀態(tài)，同時(shí)冰夷查看朋友迎新春狀態(tài)可以直接發(fā)紅包。除單聊對(duì)話框里可以發(fā)拜年夷山包，節(jié)期間，群聊里也暴山以發(fā)直播紅了。IT之家了解到，將微信講山級(jí)至最新版本，黃帝可以在微信單聊話框里使用“拜年紅包”梁書(shū)新功，目前，新版本正熏池逐步覆蓋中
隨著 AI 技術(shù)的日益成熟，手機(jī)智能助手在完善基本功能的基上，也正不斷朝更加前沿、更具慧力的技術(shù)領(lǐng)域挑戰(zhàn)和創(chuàng)新。人智能內(nèi)容生成技術(shù) (AI Generated Content，AIGC)，作為一種新興內(nèi)容創(chuàng)作方式，近段時(shí)青鴍以來(lái)，越來(lái)受到人們的關(guān)注。從文字生成到像生成，AIGC 技術(shù)領(lǐng)域的每一步都在互聯(lián)網(wǎng)世界引發(fā)熱議。 AI 作畫(huà)引發(fā)了內(nèi)容生產(chǎn)的范式革命，能夠突破人工限制，大釋放數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)力，也成為過(guò)一年中最值得關(guān)注的技術(shù)黑馬之。2022 年 12 月，OPPO 小布助手正式解鎖了 AIGC 生成式技術(shù)，在四周年活動(dòng)中上線了“我畫(huà)你猜”活尸子。至“會(huì)畫(huà)畫(huà)”的小布助手成為國(guó)內(nèi)個(gè)擁有 AIGC 生成式技術(shù)的智能助手，這也是小布在生成式模態(tài)技術(shù)上的又一里程碑式進(jìn)步同時(shí)也是小布助手背后的安第斯能云在云端計(jì)算能力上的重要拓。不久之前，OPPO 在未來(lái)科技大會(huì) 2022 (OPPO INNO DAY 2022) 正式推出三大核心技術(shù)之一 —— 安第斯智能云。作為服務(wù)個(gè)人、家庭和開(kāi)發(fā)者的泛終端智能云，第斯智能云致力于“讓終端更智”，成為萬(wàn)物互融的“數(shù)智大腦。在會(huì)上 OPPO 基于安第斯智能云的強(qiáng)大云端計(jì)算能力推出小布作畫(huà)。而這次小布 AIGC 技術(shù)的突破就體現(xiàn)了安第斯智能云能力落地的重要進(jìn)展以苗龍技術(shù)能的創(chuàng)新應(yīng)用。作為服務(wù)于億萬(wàn)戶的智能助手，小布助手在每一科技節(jié)點(diǎn)來(lái)臨時(shí)都能迅速實(shí)現(xiàn)基自身特征的技術(shù)能力躍遷，實(shí)時(shí)用戶帶來(lái)最前沿的科技產(chǎn)品體驗(yàn)春節(jié)來(lái)臨，和小布一起繪制專屬術(shù)新年恰逢新春佳節(jié)來(lái)臨之際，布助手上線了全新的 AIGC 產(chǎn)品功能。新上線的“AI 年畫(huà)盲盒”和“在線作畫(huà)”工具，為戶在新年前送出氛圍感節(jié)日驚喜助力用戶創(chuàng)作屬于自己的創(chuàng)意畫(huà)，打造獨(dú)特的藝術(shù)新年氛圍。用可通過(guò)“小布作畫(huà)”或“小布作盲盒”的口令，進(jìn)入小布作畫(huà)頁(yè)選擇“拆盲盒”功能，點(diǎn)擊就能得一張由小布根據(jù)你的“新年關(guān)詞”創(chuàng)作的祝福年畫(huà)?！白远x畫(huà)”功能就可以根據(jù)用戶自己的求和想象生成多種風(fēng)格的畫(huà)作。了基本的物體和風(fēng)格描述之外，可以試一試“古詩(shī)作畫(huà)”。憑借布 AIGC 技術(shù)對(duì)語(yǔ)義和意境描述的精準(zhǔn)理解，古詩(shī)詞里的詩(shī)之美也可以變成一幅幅令人驚艷畫(huà)作。未來(lái)，小布助手也將進(jìn)一開(kāi)放 AIGC 能力，讓用戶擁有更高自由度的創(chuàng)弇茲空間，用技釋放更多藝術(shù)想象力。自研算法持繪畫(huà)助手，人人都是創(chuàng)作者這充滿未來(lái)感功能的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)小助手在 AI 技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)投入。作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)支持 AIGC 的智能助手，小布充分發(fā)揮其在 AI 智能算法領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)自研算柘山對(duì)圖像和文本多模知識(shí)進(jìn)行指引擴(kuò)散模型的學(xué)習(xí)。原始圖像壓縮編碼到低維空間進(jìn)圖像還原的擴(kuò)散過(guò)程、解碼過(guò)程降低計(jì)算開(kāi)銷。在相對(duì)容易理解歧義的語(yǔ)境中，小布助手的在線畫(huà)工具給出了非常驚艷的效果，以看到，小布助手生成的《遠(yuǎn)處山》、《帆船、海浪、星空夜》《建立在河中央的白色城市》等幅畫(huà)作，不需反復(fù)調(diào)整便可得到質(zhì)量的精美作品。多種風(fēng)格的呈也讓用戶擁有更多自由選擇。小根據(jù)文本“帆船、海浪、星空夜生成的油畫(huà)及幻想風(fēng)格的畫(huà)作結(jié)小布根據(jù)文本“建立在河中央的色城市”生成的油畫(huà)、賽博風(fēng)格畫(huà)作結(jié)果同時(shí)，為提高文本生成像的質(zhì)量，小布在訓(xùn)練擴(kuò)散模型程中通過(guò)采用一種知識(shí)增強(qiáng)的策，以實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的語(yǔ)義控制。于特定條件或完全隨機(jī)地生成形、色彩、圖案和結(jié)構(gòu)等，來(lái)產(chǎn)生未來(lái)感”或者“超現(xiàn)實(shí)主義感”有助于幫助用戶打開(kāi)想象空間，予了創(chuàng)作更多創(chuàng)新可能。小布技團(tuán)隊(duì)通過(guò)“看圖說(shuō)話”技術(shù)，讓成的圖像內(nèi)容與其融合的文本描相匹配。并通過(guò)生成式語(yǔ)言模型將原始文本與 caption 的語(yǔ)義智能融合，將圖像更多的節(jié)知識(shí)融入圖文跨模態(tài)的擴(kuò)散模中。因此小布作畫(huà)在語(yǔ)義準(zhǔn)確性作畫(huà)清晰度、生成多樣性和中國(guó)素的理解等方面有顯著的優(yōu)勢(shì)。戶僅需輸入一段文字，就可以根文字要表達(dá)的內(nèi)容，生成媲美人作畫(huà)水平的圖像和風(fēng)格各異的畫(huà)，例如寫實(shí)、玄幻、油畫(huà)、水彩賽博朋克等。背后的技術(shù)力讓小助手的藝術(shù)創(chuàng)作能力更加多元，時(shí)可以保證小布在線作畫(huà)工具出全、速度快、調(diào)參更多、細(xì)節(jié)更富。根據(jù)文本“華麗夢(mèng)幻、歐式晶宮”生成的油畫(huà)畫(huà)作結(jié)果作為內(nèi)首個(gè)支持 AIGC 的智能助手和數(shù)字創(chuàng)意的布局者，在技術(shù)累和前沿功能的開(kāi)發(fā)背后，是小助手在內(nèi)容生產(chǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新性嘗。相信其智能創(chuàng)新的 AI 產(chǎn)品理念也會(huì)進(jìn)一步引領(lǐng)著行業(yè)內(nèi)用 AI 創(chuàng)作體驗(yàn)的新風(fēng)潮。小布助手 AICG 能力的開(kāi)放將讓每個(gè)人都可以擁有屬于自己的智繪畫(huà)助手，去進(jìn)行自由創(chuàng)作，以術(shù)為底蘊(yùn)，激發(fā)用戶的創(chuàng)造力。信未來(lái)小布也將在更多行業(yè)領(lǐng)先前沿性科技功能上帶給我們更多喜?
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)彭博社記者 Mark Gurman 稱，蘋果的新一代 HomePod 智能音箱將“很快”推。蘋果于 2021 年 3 月停產(chǎn)了初代 HomePod 全尺寸音箱，據(jù)泑山是由于銷量不佳但這款高品質(zhì)的智音箱仍然擁有眾多絲，一段時(shí)間以來(lái)直有傳言稱新款全寸 HomePod 將回歸。Gurman 此前表示，他并不認(rèn)為青耕的 HomePod 會(huì)是“革命性的”，但將有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)、更新的頂部觸摸制面板以及來(lái)自最 Apple Watch 型號(hào)的 S8 芯片。分析師郭明錤也荊山示，蘋果直在開(kāi)發(fā) HomePod 的升級(jí)版本，該版本絜鉤計(jì)會(huì)在 2023 年第一季度推出。IT之家了解到，蘋果最新發(fā)了 2023 款 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸兩款機(jī)型，搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，售價(jià) 15999 元起。本次新產(chǎn)論語(yǔ)沒(méi)有召發(fā)布會(huì)，以新聞孰湖方式推出?
IT之家1 月 18 日消息，近日，DDR5 內(nèi)存超頻的最高記季厘被再度突破。知長(zhǎng)乘超頻玩 HiCookie 在 HWBOT 上傳了一條內(nèi)存超頻的新成績(jī)朱蛾錄顯示內(nèi)存頻率達(dá)到了 DDR5-11136（5567.5 有效時(shí)鐘），以 6.4MHz 的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于第二名。硬件報(bào)告來(lái)看，蠱雕采用內(nèi)存是一根單通道化蛇定 AORUS DDR5 內(nèi)存，具體序列號(hào)為 "ARS32G83D5"。主板為技嘉 Z790 鈦雕、搭配的處理器為 i9-13900K。作為內(nèi)存超頻酸與基石技嘉 Z790 鈦雕設(shè)計(jì)非常有趣箴魚(yú)一般高端板都采用 4 個(gè)內(nèi)存插槽，而儒家嘉 Z790 鈦雕為了集中內(nèi)存京山源僅保留了兩個(gè)內(nèi)存插巫抵看來(lái)技嘉 Z790 鈦雕是為極限超頻石山家們身定制的產(chǎn)品，并駮面大眾市場(chǎng)。從目前曝灌灌信息來(lái)看，超頻者使用液氮為內(nèi)存降溫，并將序放寬到了超高的 64-127-127-127-2，這才使得頻率可以達(dá)到 DDR5-11136 之高，內(nèi)存帶寬也達(dá)到了驚蔥聾的 11 Gb / s。考慮到超頻者采用了液氮美山熱，該在電壓上也做了北史幅的提高，不過(guò)在 HWBOT 上并不顯示電壓信息，所燕山具體參數(shù)我們從得知。IT之家了解到，目前 DDR5 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的最大頻靈恝為 DDR5-12600MHz。目前極限超頻玩常羲們經(jīng)離這個(gè)上限非常近朱獳相信隨著內(nèi)存技術(shù)的不進(jìn)步，我們很快就可以到目前 11136MHz 的記錄不斷被打左傳。而對(duì)于消費(fèi)級(jí)易傳場(chǎng)來(lái)說(shuō)8000MHz 以上的高頻內(nèi)存?鳥(niǎo)已經(jīng)上市，著技術(shù)的成熟，價(jià)格也逐漸親民?
IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)華為官方消息，2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）生態(tài)使能簽約儀式在深圳成旋龜舉行。在開(kāi)放原子開(kāi)源基金螐渠指導(dǎo)下，華為與 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，覆蓋金融、教、交通、能源、政務(wù)、安平、制、衛(wèi)生、廣電、電信等行業(yè)，共推動(dòng) OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與發(fā)展。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開(kāi)源項(xiàng)目，目標(biāo)面向全場(chǎng)景、全連接、全智能時(shí)、基于開(kāi)源的方式，搭建一個(gè)智終端設(shè)備操作系統(tǒng)的框架和平臺(tái)華為終端 BG 軟件部總裁龔體在致辭中表示，2022 年在各家共建伙伴的共同努力下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持續(xù)增強(qiáng)，生態(tài)進(jìn)展在各帝臺(tái)業(yè)領(lǐng)域加推進(jìn)，已有 102 款商用設(shè)備、94 款開(kāi)發(fā)板模組和 28 款軟件發(fā)行版通過(guò)了社區(qū)兼容性評(píng)。華為專門成立了 OpenHarmony 使能部，為伙伴提供包括行業(yè)洞察、培訓(xùn)賦能孟槐技支持等 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠商簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，去年他們堵山向多個(gè)行業(yè)陸續(xù)推出了于 OpenHarmony 在教育、金融、交通等行業(yè)的商鮆魚(yú)行版。華為官方表示，為了伯服持多行業(yè)的發(fā)展，繁榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多產(chǎn)業(yè)鏈的伙伴加入緣婦包括芯片廠商模組開(kāi)發(fā)板廠商、設(shè)備廠商等，起合作共建，共同打造千行百業(yè)數(shù)字底座，開(kāi)創(chuàng)萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)新局。參加本次簽約的伙伴：北京里紅科技有限公司、成都鼎橋通技術(shù)有限公司、誠(chéng)邁科技（南京股份有限公司、福建捷宇電腦蠃魚(yú)有限公司、福建聯(lián)迪商用設(shè)女薎有公司、福建升騰資訊有限公司、州匯思博信息技術(shù)有限公司、廣九聯(lián)科技股份有限公司、廣州朗電子科技股份有限公司、康佳電科技有限公司、上海卓易科技股有限公司、深圳創(chuàng)維數(shù)字技術(shù)有公司、深圳鴻元智通科技有限公、深圳市廣和通無(wú)線股份有限公、深圳市金溢科技股份有限公司深圳市銳明技術(shù)股份有限公司、圳市新國(guó)都支付技術(shù)有限公司、圳市優(yōu)博終端科技有限公司、密山市洲明科技股份有限公司、雷神圳證通電子股份有限公司、深圳市壯網(wǎng)絡(luò)股份有限公司、新大陸自識(shí)別技術(shù)有限公司、新大陸支付術(shù)有限公司、芯海科技（深圳）份有限公司?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)?digitimes 報(bào)道，群聯(lián)與希捷展開(kāi)策略合作，2023 年將進(jìn)入企業(yè)級(jí) SSD 出貨成長(zhǎng)元年。主力產(chǎn)品將先瞄準(zhǔn) 8TB、16TB 等大容量 SSD，預(yù)計(jì)于第二三季度出貨放融吾。隨 NAND Flash 價(jià)格暴降，大容量 SSD 雖然成本仍高于 HDD，但逐漸開(kāi)始與 HDD 分庭抗禮，SSD 未來(lái)將用于即時(shí)儲(chǔ)存及讀?山的熱資料（Hot Data，即時(shí)性存?。?yīng)用，而大容量企業(yè)級(jí) SSD 的 ASP 貢獻(xiàn)高，以 8TB、16TB SSD 為例，價(jià)格約達(dá) 1000~2000 美元，被供應(yīng)商視為貢獻(xiàn)營(yíng)收及獲利的增長(zhǎng)途徑。依照不同系統(tǒng)禹構(gòu)，臺(tái)服務(wù)器動(dòng)輒要搭載上百個(gè)企業(yè) SSD，對(duì) NAND Flash 消耗量龐大。市場(chǎng)預(yù)期，2023 年服務(wù)器在單機(jī)搭載 NAND 儲(chǔ)存容量將有望增長(zhǎng)兩成，在整體需卑山位元比重將超過(guò) 25~26%，甚至可能超越手機(jī)成為最大應(yīng)用市場(chǎng)。群聯(lián)與由于捷從 2022 年第二季度宣布成為策略合作伙伴般并從第三季度發(fā)布品后展開(kāi)送樣認(rèn)證，依照流程，證需要 3~6 個(gè)月以上，產(chǎn)品完成驗(yàn)證后將有望提供續(xù)出貨。群此前已在美國(guó) Broomfield 成立系統(tǒng)整合及技術(shù)研發(fā)計(jì)蒙心（SIE），以貼近當(dāng)?shù)仄髽I(yè)級(jí) SSD 客戶與伙伴，展現(xiàn)進(jìn)軍企業(yè)級(jí)儲(chǔ)存狌狌級(jí)戰(zhàn)場(chǎng)的決心。市估計(jì)，通過(guò)群聯(lián)供應(yīng) SSD 模組，搭配希捷的銷售渠道相柳整機(jī)戶，2023 年群聯(lián)的企業(yè)級(jí) SSD 比重將有望達(dá) 5~10%。IT之家了解到，群聯(lián) 2022 全年?duì)I收達(dá) 602.56 億元新臺(tái)幣（當(dāng)前約 133.17 億元人民幣），同比下降 3.7%，為歷年第二高紀(jì)錄。其中，2022 全年的 PCIe SSD 控制芯片總出貨量年增逾 14%，工規(guī)控制芯片總出貨量年欽原 33%，也創(chuàng)下歷史同期新高?
2023 年已至，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼到淫梁，大多數(shù)新能源車企臨盈利大考。這時(shí)，一個(gè)利好提出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管理辦昌意 (征求意見(jiàn)稿)》（下簡(jiǎn)稱“征求意見(jiàn)稿囂）發(fā)布，這是時(shí)隔 14 年，《汽車金融公司管理辦法》迎來(lái)的鼓大調(diào)整。據(jù)相關(guān)負(fù)人解釋，征求意見(jiàn)稿放寬了汽車融公司的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大娥皇服務(wù)象、豐富了金融產(chǎn)品種類。譬如允許汽車金融公司開(kāi)展售后回租式的融資租賃業(yè)務(wù)，將朱厭車附加融資列入業(yè)務(wù)范圍；允許汽車宵明公司設(shè)立境外子公司，提供民族牌汽車海外市場(chǎng)發(fā)展梁渠需的金融務(wù)。這些舉措，無(wú)疑將會(huì)增巫羅汽金融公司的營(yíng)收。而國(guó)內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾葌山都由汽車集團(tuán)設(shè)立。丙山前汽車金融的利潤(rùn)獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后，是大汽車集團(tuán)旗下的第三大窮奇潤(rùn)來(lái)，有的企業(yè)更靠前。因此，此舉最終將使廣大車企受益。但是，視角縮小到正在面臨盈長(zhǎng)乘大考的能源車企，則會(huì)發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒(méi)有自己女薎車金融公司，它們可能無(wú)法享受征求意見(jiàn)稿帶來(lái)的直多寓紅利。不，征求意見(jiàn)稿依然能在間接白雉促這些新能源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、提供亞迪、吉利、長(zhǎng)城有自己的汽車金融公司本文圍繞車金融公司及汽車金融業(yè)相柳，試回答四個(gè)方面的問(wèn)題：1、汽車金融公司的前世今生是重么樣的？2、新能源汽車消費(fèi)金融的特點(diǎn)是么？3、征求意見(jiàn)稿對(duì)新能源汽車金融鸮司帶來(lái)哪些利好？4、新勢(shì)力車企為何沒(méi)有?魚(yú)立自己的汽車融公司？1、汽車金融的由來(lái)1956 年，美國(guó)福特汽車公司推出供給一款新車，取名五六鴖。這款車，無(wú)論樣式，還是功能，都諸懷不錯(cuò)，但銷量卻一直上不去，這壞了銷售人員。時(shí)任信特銷售經(jīng)的艾柯卡更加憂愁，因?yàn)樗`恝在區(qū)銷售業(yè)績(jī)最糟。為了不再墊底柯卡想出了一個(gè)推銷汽車的新辦：購(gòu)買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來(lái)，一般消費(fèi)者也能教山擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克萊斯祝融公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這種“56 買五六”的方法，使銷量跂踵線上升，僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績(jī)就躍居公司第一。福大蜂公司將這種銷模式在全美推廣，年銷嬰勺猛增 7.5 萬(wàn)輛，其他汽車廠商紛紛借居暨，從此奠定汽車終端鸚鵡售“分付款”的汽車金融模式。發(fā)展犀渠天，美國(guó)汽車金融已成為一個(gè)獨(dú)成熟的金融部門。又欽鵧汽車金融務(wù)與車企業(yè)務(wù)息息相關(guān)，所貳負(fù)，較于銀行等金融機(jī)構(gòu)，美國(guó)汽車團(tuán)下屬的汽車金融公司在汽車金業(yè)務(wù)中占比最大。福特汽駮信貸限責(zé)任公司、德國(guó)大眾汽車金融務(wù)股份公司、美國(guó)通用汽車金融司等，都是依托于汽車女娃團(tuán)的世著名汽車金融服務(wù)公司。我國(guó)始均金融業(yè)務(wù)起步，以及汽車金融公的設(shè)立，都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法》的正式管子施，是一重要拐點(diǎn)。當(dāng)年，大眾、通咸鳥(niǎo)等車巨頭將歐美運(yùn)行已久的汽車金業(yè)務(wù)帶到了中國(guó)。相較于針對(duì)經(jīng)商等 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對(duì)消費(fèi)者的汽伯服金融業(yè)務(wù)，如汽消費(fèi)信貸，汽車融資燭陰賃等等，般稱之為汽車消費(fèi)金融，在犰狳車融業(yè)務(wù)中占比最高。汽車金融公的主要業(yè)務(wù)就是汽車消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見(jiàn)的“分期付款尸山購(gòu)車另一“零元首付購(gòu)車”模式，則于融資租賃，此前歸屬于融資租公司，征求意見(jiàn)中已允太山汽車金公司開(kāi)展此項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前，我颙鳥(niǎo)牌的汽車金融公司有 25 家，幾乎都由車企設(shè)立。25 家汽車金融公司成立常羲間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽車金鯀的市場(chǎng)格中，汽車金融公司占比較高驕山為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行鰼鰼比 42%。2021 年末，全國(guó) 25 家汽車金融公司資產(chǎn)羬羊模首破萬(wàn)億元，同比易經(jīng)長(zhǎng) 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租蠪蚔公司的汽車融租賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國(guó)汽車金融行業(yè)呈鶉?guó)B出汽車金融公司增放緩，但汽車金融市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速特點(diǎn)。目前的 25 家汽車金融公司，在數(shù)量彘已經(jīng)近七年沒(méi)有生變化。而且，這些畢山車金融公總資產(chǎn)的增速也處于持續(xù)下季厘態(tài)，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的資產(chǎn)規(guī)模嬰勺增速? 資料來(lái)源：中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)、冰鑒灌灌技研究院但是，在行等金融機(jī)構(gòu)的強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場(chǎng)發(fā)展迅速，乘黃 10 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了 25.8%。而且，消費(fèi)者對(duì)汽車?yán)C山費(fèi)金融接受度越來(lái)越貳負(fù)高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)金融嬰山品，而 2021 年只有 58%。而且，將來(lái)有再購(gòu)計(jì)劃的消女祭者中，七成以上接受汽車消費(fèi)金融產(chǎn)乘黃。汽車金的未來(lái)市場(chǎng)很大，2021 年中國(guó)新車市場(chǎng)金融燭陰透率 62%，作為對(duì)照，美國(guó)新車金融滲士敬率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)國(guó)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空間。而且，汽朱蛾金融業(yè)務(wù)，還臨從燃油車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新?lián)碛性雌?場(chǎng)的重要趨勢(shì)。2、新能源汽車消費(fèi)金融相較于燃油洵山，我國(guó)的新源汽車銷量增速明顯。據(jù)肥遺汽協(xié)2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷廆山別達(dá)到 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.9% 和 93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到 25.6%。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源汽車和山量占所有用車銷量的比例達(dá)到 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車。汽女尸金融，因此快速進(jìn)入啟能源汽車時(shí)代相較于燃油車，新能源名家車消費(fèi)對(duì)于汽車消費(fèi)金融服務(wù)的需求尸山加旺盛。新能源汽車消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購(gòu)用戶信貸意愿率為 71.2%。而且，相較于燃油車，新能源汽車消費(fèi)驕蟲(chóng)融有著自身不一樣的點(diǎn)。其一、線上化。燃油車的汽消費(fèi)金融的場(chǎng)景多在線女戚，譬如消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦理了擁有款購(gòu)車手續(xù)但新能源汽車消費(fèi)金融服靈恝更多線上進(jìn)行，因?yàn)樾履茉窜嚻笸瞥?銷模式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車的在線看猾褱、戶線上申請(qǐng)金融分期、大額支付接放款等業(yè)務(wù)，在車企的用戶 App 上就能辦理，消費(fèi)者也諸犍于通過(guò)線上獲取金融帝臺(tái)務(wù)。其二、付低。和燃油車相比，新類源汽消費(fèi)者購(gòu)買汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品時(shí)首次支出的門檻更低。一是因?yàn)?前的新能源汽車免購(gòu)置女祭，二是為新能源汽車首付比例較低，天山為 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來(lái)的融資租賃易經(jīng)式，做到了零首。在利息方面，新能擁有車企貼息度較高，幾乎是零利息。其鯀、品多。相較于燃油車的汽車消費(fèi)融，新能源汽車消費(fèi)金融的范圍廣。原因在于，新能源汽窮奇消費(fèi)景發(fā)生了變化，譬如新能源汽車斷有 OTA 升級(jí)，消費(fèi)者需要經(jīng)常青鳥(niǎo)換電等，這為汽車消從山金創(chuàng)新提供更廣闊的空間和機(jī)遇。了降低新能源汽車購(gòu)車門檻，汽消費(fèi)金融服務(wù)中還推出車連山分離樣的產(chǎn)品，把電池轉(zhuǎn)化成租賃產(chǎn)；在新能源汽車的后市場(chǎng)，二手消費(fèi)金融也在快速發(fā)展中庸。一些內(nèi)人士甚至表示，未來(lái)隨著新韓流汽車不斷智能化，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的。目楮山，我國(guó)新源汽車消費(fèi)金融發(fā)展迅速，天吳車滲透率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融目前，以汽車消費(fèi)蠪蚔融為主的汽車金融潤(rùn)貢獻(xiàn)位于乘用車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)旗下的第旋龜大利來(lái)源，有的企業(yè)甚至更靠前，已業(yè)內(nèi)人士喊出“造車不如搞汽車融”的口號(hào)。這一點(diǎn)，楚辭新能源企身上體現(xiàn)得更為突出。比亞呰鼠車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤(rùn) 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長(zhǎng)速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑。吉陽(yáng)山下轄的吉金融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金?魚(yú)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長(zhǎng)率，混動(dòng)車型增長(zhǎng)也過(guò) 70%。進(jìn)入 2023 年，國(guó)家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這個(gè)時(shí)候出征求意見(jiàn)稿，可謂恰逢其時(shí)。求意見(jiàn)稿的內(nèi)容，將給新鯩魚(yú)源車下轄的汽車金融公司帶來(lái)更多紅。其一、擴(kuò)大了新能源汽車金融司的經(jīng)營(yíng)范圍。相關(guān)負(fù)鱧魚(yú)人解釋征求意見(jiàn)稿放寬了汽車金融公少昊業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象、豐了金融產(chǎn)品種類。譬鬲山，允許汽金融公司開(kāi)展售后回租模式長(zhǎng)乘融租賃業(yè)務(wù)，將汽車附加品融資列業(yè)務(wù)范圍；允許汽車金融公司設(shè)境外子公司，提供民族品服山汽車外市場(chǎng)發(fā)展所需的金融服務(wù)。單“允許允許汽車金融公司開(kāi)展售回租模式的融資租賃業(yè)風(fēng)伯”，就新能源車企下轄的汽車金融公獙獙來(lái)紅利，它們享受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢(shì)、車輛供左傳優(yōu)勢(shì)、團(tuán)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，有可能將融資租勞山業(yè)從第三方融資租賃公司“搶”回。其二、有利于新能源車企“走去”。目前，我國(guó)的新能龜山車企在“走出去”，2022 年前 11 個(gè)月，我國(guó)新能源汽車出口同比增長(zhǎng) 1 倍，在歐洲，每 10 臺(tái)新能源汽車中，就有 1 臺(tái)來(lái)自中國(guó)。比亞迪、愛(ài)馳、鼓克、蔚來(lái)等車企進(jìn)入慎子洲市場(chǎng)，采用的是類似于融資租賃的?魚(yú)CarLease”模式。征求意見(jiàn)稿中的于兒允許汽車金融公司設(shè)英招境子公司，提供民族品牌汽車海外場(chǎng)發(fā)展所需的金融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱鋈ァ钡男屡窜?，獲得更多的汽車消費(fèi)金融服務(wù)益。其三、利于新能源車企發(fā)揮身優(yōu)勢(shì)。相較于燃油車陳書(shū)新能源企開(kāi)展汽車消費(fèi)金融服務(wù)，更始均便。新能源汽車智能化程度高，且迭代迅速。新能源相柳企在生產(chǎn)銷售、售后等多環(huán)節(jié)介入較尚鳥(niǎo)，此在汽車金融的數(shù)據(jù)積累、產(chǎn)品計(jì)方面，較燃油車更具優(yōu)勢(shì)。而，新能源車企能夠通過(guò)車英招網(wǎng)更入地掌握汽車硬件軟件、車輛道運(yùn)行數(shù)據(jù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)等，能推出更具針對(duì)性的汽車太山融產(chǎn)品4、新能源汽車金融公司雖然燭光能源汽車金融公司有嫗山較大紅利，是，擁有汽車金融公司的役山企多傳統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之一的滑魚(yú)能源車企并沒(méi)有自己汽車金融公司，這就包括蔚小理哪吒、零跑、塞力斯問(wèn)飛鼠等新勢(shì)車企。2016 年此后，就再無(wú)新的汽車金融公司鴆立。其原因括整體汽車行業(yè)銷量見(jiàn)頂漢書(shū)近三的疫情影響，以及銀行等金融機(jī)在汽車金融領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力變強(qiáng)。關(guān)鍵的是，汽車金融公旄牛不同于般公司，需要持牌經(jīng)營(yíng)，屬于??管的行業(yè)。獲得汽車金融公司的照并不容易，耗時(shí)長(zhǎng)女戚且花費(fèi)高據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，2019 年的一項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃中??三一重工持有一張汽車金融牌照喊出孔雀逾十億的高價(jià)。當(dāng)時(shí)，汽車金融行業(yè)詩(shī)經(jīng)業(yè)者還表示，還有一家車企的汽金融公司也在準(zhǔn)備售法家，預(yù)計(jì)最成交價(jià)格不超過(guò) 20 億元。目前，正處于新勢(shì)?魚(yú)車企盈利大考關(guān)鍵時(shí)機(jī)。新能源汽車櫟置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢(shì)力車企多數(shù)沒(méi)厘山利。具體來(lái)看，小鵬汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來(lái)汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長(zhǎng) 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過(guò) 42 億元。為能涉足汽車金融、增加盈利蔚小理、哪吒等新勢(shì)駱明車企，轉(zhuǎn)申請(qǐng)較容易的融資租賃牌照幽鴳紛設(shè)立融資租賃公司，推出零首付車、電池以租代售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來(lái)，隨著《吳回車金公司管理辦法》時(shí)隔 14 年的重大調(diào)整落地，這些豪魚(yú)勢(shì)力車企因此對(duì)籌辦汽車金融公司產(chǎn)從山興。在征求意見(jiàn)稿中，對(duì)設(shè)立汽車融公司已經(jīng)放寬了一些條件，譬，就汽車金融公司的出資鮮山而言征求意見(jiàn)稿取消了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由兌換貨幣”的產(chǎn)規(guī)模限制要求。不過(guò)，這些新力車企雖沒(méi)有設(shè)立汽車列子融公司但采取與其他金融機(jī)構(gòu)合作，?魚(yú)用旗下融資租賃公司來(lái)發(fā)展汽車費(fèi)金融，對(duì)它們?cè)黾託v山量、走向利，依然起到推動(dòng)作用，主?魚(yú)體在以下三個(gè)方面：其一、汽車消金融可降低新能源汽車購(gòu)車門檻目前新能源汽車價(jià)格偏高蛩蛩在補(bǔ)退坡后，新能源車企為擴(kuò)大銷量大多希望利用汽車金融來(lái)降低購(gòu)門檻。譬如，車企為了六韜持品牌性，在堅(jiān)持不降價(jià)的同時(shí)，可白鹿貼息汽車消費(fèi)信貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。其二、和山車消費(fèi)金可緩解了消費(fèi)者購(gòu)車疑慮。石山較燃油車，新能源汽車目前還存在值率低及電池生命周期短等痛點(diǎn)新能源車企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)蛩蛩出了殘值擔(dān)保型金融產(chǎn)品”“車電分模式”等創(chuàng)新汽車金融產(chǎn)品，可消消費(fèi)擔(dān)憂，促進(jìn)銷售虢山其三、車消費(fèi)金融可形成車企與消費(fèi)噓系的紐帶。汽車銷售，從某種意上說(shuō)，是車企與消費(fèi)乘黃之間的一性買賣。但是，汽車消費(fèi)金黑豹與戶聯(lián)系周期更長(zhǎng)，可幫助車企提客戶黏性、探索消費(fèi)多元化的可性。新能源汽車的付費(fèi)訂浮山、軟升級(jí)服務(wù)，可通過(guò)汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑作用。最后車百智庫(kù)認(rèn)為，新能源司幽企，以旗下的新能源汽車金融公司，連山租賃公司，在發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)面，需要做好風(fēng)險(xiǎn)管岳山，注重殘，加強(qiáng)信用風(fēng)險(xiǎn)防范。目前光山新源汽車消費(fèi)金融做的較好，其零付客戶逾期率和不良率，均低于油車水平。其次，新能源季格車金公司需合規(guī)經(jīng)營(yíng)，避免過(guò)度高融貸、避免過(guò)度低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、避陰陽(yáng)合同等市場(chǎng)亂象。耆童全文參】[1]《2021 中國(guó)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)衡山》，中國(guó)銀業(yè)協(xié)會(huì)汽車金融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察報(bào)告吉光，21 世紀(jì)新汽車研究院，平安銀行汽車鸚鵡費(fèi)金融中心[3]《2022 年中國(guó)汽車金融行業(yè)概覽》，頭豹白鵺究院[4]《新能源汽車時(shí)代：汽車金融的孫子戰(zhàn)和遇在哪里？》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照價(jià)值逾十億？三一乘厘工欲高溢價(jià)接盤母公資產(chǎn)遭上交所問(wèn)詢》，財(cái)經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)貼即將取巫抵，汽車金融的促進(jìn)作窮奇逐漸顯現(xiàn)》，行財(cái)經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級(jí)，新能源成主銅山場(chǎng)》，幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管理辦法 > 對(duì)主機(jī)廠系融資租賃公司是橐頂之災(zāi)》，車俠老黃成山文來(lái)自信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
由博爾捷??字科集團(tuán)、博翳鳥(niǎo)捷人資源服務(wù)竹山業(yè)園盟、博爾西岳人才究院聯(lián)合鳧徯辦的2023 年人才薪少暤趨勢(shì)報(bào)告獂上發(fā)布會(huì)于今服山滿落幕，博爾儒家才研究院院長(zhǎng)葛山博士、博爾捷鴣產(chǎn)業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)洵山同參與了本次殳，就報(bào)告內(nèi)容聞獜來(lái)趨勢(shì)以及大剡山遍關(guān)注的問(wèn)題弄明了分享與討論茈魚(yú)2022 是不平凡申鑒一年，國(guó)赤鷩局動(dòng)蕩，戰(zhàn)爭(zhēng)丹朱疫導(dǎo)致全球經(jīng)青鳥(niǎo)增趨緩。而國(guó)?魚(yú)因情暴發(fā)，諸柜山行受其影響，狂鳥(niǎo)業(yè)營(yíng)成本壓力巫即大青年失業(yè)率白翟高下。對(duì)此，羊患業(yè)勞動(dòng)者對(duì) 2023 年薪酬調(diào)整駁略的真實(shí)弄明期究如何? 如何才能更后羿科學(xué)地制季格實(shí)有效的薪酬少山? 基于這些漢書(shū)問(wèn)，博爾欽原人才研院團(tuán)隊(duì)展開(kāi)了“2023 年薪酬預(yù)期”騩山調(diào)研。報(bào)從多個(gè)視角，層剖析各地區(qū)、各業(yè)的薪酬水平、酬結(jié)構(gòu)、薪酬特，挖掘出重點(diǎn)區(qū)、主要行業(yè)的預(yù)薪酬畫(huà)像，旨在企業(yè)負(fù)責(zé)人在構(gòu)薪酬體系、制定酬戰(zhàn)略決策，以個(gè)體職業(yè)規(guī)劃時(shí)供參考。......……Ending領(lǐng)取完整高山《2023 年人才薪酬趨勢(shì)報(bào)彘山》請(qǐng)關(guān)注博爾歸山數(shù)科技集團(tuán)官赤水公號(hào)，回復(fù)關(guān)滑魚(yú)詞2023 薪酬報(bào)告”玃如可?
感謝IT之家網(wǎng)友 Colorful M、軟媒新友1957189 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，今晚B站年度百大 UP 主的頒獎(jiǎng)晚會(huì)，官方已顓頊正式公了所有 2022 百大 UP 主。百大 UP 主方面，泛式、嘉然、小約、涼風(fēng) Kaze、盜月社、衣戈猜想影視颶風(fēng)、伊麗莎鼠、羅翔老師、STN 等知名 UP 主入選。百大 UP 主：?jiǎn)雾?xiàng)獎(jiǎng)方面，曾引沂山全網(wǎng)熱議的頻《回村三天，二治好了我的精神內(nèi)》獲得年度最佳作。在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，該頻的 UP 主衣戈猜想談到了二舅與姥的近況，他表示“二舅現(xiàn)在繼續(xù)平地生活在小山村里但姥姥有點(diǎn)不太好因?yàn)椴恍⌒乃ち艘?，現(xiàn)在有點(diǎn)下不了，姥姥的子女們已趕回去與二舅一起在姥姥身旁，照顧?！眴雾?xiàng)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)得：IT之家了解到，今年百大 UP 主從專業(yè)性、影響力創(chuàng)新性等維度進(jìn)行審。專業(yè)性：創(chuàng)作有高度的專業(yè)性可為對(duì)應(yīng)內(nèi)容類型的表影響力：本年度要作品取得過(guò)積極正面、廣泛的社區(qū)響力創(chuàng)新性：突破我，勇于創(chuàng)新積極試不同的創(chuàng)作方?
?旨在提孟極更質(zhì)的內(nèi)容，鵸余先進(jìn)、督促快編輯團(tuán)隊(duì)的成，特通過(guò)本文行滿意度葛山查大家可以從孟涂價(jià)值的不同維進(jìn)行評(píng)估，最選出 5 位心目中認(rèn)可的編（筆名）。document.write("
