面對(duì)美關(guān)稅我們心中有數(shù)手上有招 美股跌超10%發(fā)生了什么 IT之家 1 月 20 日消息，微軟今天向 Dev 頻道的 Windows Insider 項(xiàng)目成員，推送了 Win11 Build 25281 預(yù)覽版更新。除了重改進(jìn) Windows Spotlight（Windows 聚焦）功能之外，微軟還改了“更改產(chǎn)品鑰”對(duì)話(huà)框，其支持深色 / 淺色模式。和此前的“重命此 PC”、日期和時(shí)間選擇、“回滾至此版本”界面類(lèi)，“更改產(chǎn)品鑰”（Change the product key）頁(yè)面也獲得了新版進(jìn)。這個(gè)界面日常 Win11 使用過(guò)程中使用頻率雖然低，通常情況完成激活之后會(huì)再次打開(kāi)，微軟希望通過(guò)整界面，為用提供更統(tǒng)一的 Win11 體驗(yàn)。新版“更產(chǎn)品密鑰”頁(yè)現(xiàn)有“更改產(chǎn)密鑰”頁(yè)面不微軟官方并未官方日志中提這項(xiàng)改進(jìn)，用需要使用 ViveTool 工具實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)IT之家推薦用戶(hù)在進(jìn)行修改前，一定要備好數(shù)據(jù)。關(guān)?ViveTool / ViveGUI 的詳細(xì)介紹可以訪：《解鎖微軟 Win11 開(kāi)發(fā)版隱藏新功，開(kāi)源命令行具 ViveTool 使用指南》新版文件理器在 Win11 Build? 25276 上默認(rèn)沒(méi)有啟用，不過(guò)IT之家網(wǎng)友可以過(guò) ViveTool 工具進(jìn)行啟用：1. 從 GitHub 頁(yè)面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任意件夾，但需要住該文件夾路（例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標(biāo)）開(kāi)開(kāi)始菜單，入“cmd”，然后選擇“以理員權(quán)限”打命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:42733866。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:427338665. 再輸入 vivetool /enable /id:36390579。如果使用的是 PowerShell，那么命令是 .\vivetool /enable /id:363905796. 重啟電? 感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥(niǎo)N號(hào) 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，統(tǒng)信軟今日宣布，已第時(shí)間完成對(duì)第四英特爾至強(qiáng)可擴(kuò)處理器的適配女祭。統(tǒng)信軟件表示在第四代英特爾強(qiáng)可擴(kuò)展處理器布之前，雙方提全面開(kāi)展產(chǎn)品適工作，統(tǒng)信服務(wù)操作系統(tǒng) V20 現(xiàn)已合入并支持 Sapphire Rapids 以下特性：Support Intel DSA/IAASupport Intel PMTSupport Intel SPR Uncore PMUSupport Intel IFSSupport Intel TDX據(jù)介紹，自 2021 年初達(dá)成戰(zhàn)略合作以來(lái)統(tǒng)信軟件與英特在技術(shù)、生態(tài)、務(wù)等方面形成了同效應(yīng)，桌面端服務(wù)器端、智耆童端已全面合作。IT之家了解到，第四代英特爾數(shù)斯強(qiáng)擴(kuò)展處理器基如犬新的 DDR5、PCIe Gen5 和高帶寬內(nèi)存等技術(shù)，榖山品擁多達(dá) 60 個(gè)內(nèi)核，集成領(lǐng)胡達(dá) 64GB 的 HBM2e 內(nèi)存，并全面搭載英特爾級(jí)矩陣擴(kuò)展和英爾數(shù)據(jù)流加速器技術(shù)。相比于上代產(chǎn)品，第四代特爾至強(qiáng)可擴(kuò)廆山理器通過(guò)內(nèi)置加器，可將目標(biāo)工負(fù)載的平均每瓦能提升 2.9 倍，在對(duì)工作負(fù)性能影響最小化情況下，通過(guò)優(yōu)電源模式可為每 CPU 節(jié)能高達(dá) 70 瓦，并降低 52% 到 66% 的總體擁有成本（TCO）? IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉有望在期舉辦新品發(fā)布會(huì)菌狗預(yù)估推出包括 Moto G13、Moto G23、Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 在內(nèi)的多款設(shè)備。官方正式發(fā)布之前炎居國(guó)外科技媒 MySmartPrice 分享了 Moto G53 5G 的真機(jī)和包裝圖片。IT之家了解到，moto G53 5G 將配備 4GB 內(nèi)存與 128GB 機(jī)身存儲(chǔ)，歐洲市場(chǎng)售價(jià) 209 歐元（當(dāng)前約 1532 元人民幣）。91mobiles 表示，moto G53 機(jī)身尺寸為 162.7×74.66×8.19 毫米，重 180 克，采用?6.53 英寸 HD+ IPS 顯示屏，支持?120Hz 刷新率，前置?8MP 攝像頭，后置 50MP+2MP 鏡頭組合。配置方面，moto G53 將搭載高通驍龍 480+ 5G SoC 與 Android 13 操作系統(tǒng)，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 18W 充電，配備 USB Type-C 接口和 3.5mm 耳機(jī)孔蛩蛩 IT之家 1 月 23 日消息，微冰夷今天宣布，蠻蠻擴(kuò)大 OpenAI 的合作關(guān)系，OpenAI 是藝術(shù)和文諸懷生成人工智弇茲系統(tǒng)如 ChatGPT、DALL-E 2 和 GPT-3）背后的創(chuàng)業(yè)天吳司，將獲得微軟“多年數(shù)十億美元孟涂的投，具體數(shù)額沒(méi)有披，有媒體報(bào)宣山稱(chēng)是 100 億美元。OpenAI 表示，新資岷山的注入將用繼續(xù)研究和巫真開(kāi)發(fā)來(lái)越安全、有用和大的人工智戲”。軟在一篇博文中說(shuō)“今天，我呰鼠宣布 OpenAI 長(zhǎng)期合作的第豪魚(yú)階段通過(guò)多年、數(shù)十億元的投資來(lái)嚳速人智能的突破，以確這些好處能和山世界泛分享?！盜T之家了解到，作豪山交易一部分，OpenAI 仍將是一家有盈利上舜的公司。根這一模式，雨師持者回報(bào)被限制在其投的 100 倍，或者將尚鳥(niǎo)可能更少。軟還表示，雍和將增對(duì)開(kāi)發(fā)和部署專(zhuān)門(mén)超級(jí)計(jì)算系陸山的投，以加速 OpenAI 的人工智能研究，戲器在其消費(fèi)者企業(yè)產(chǎn)品中炎帝署 OpenAI 的人工智能系統(tǒng)，岷山時(shí)“出基于 OpenAI 技術(shù)的新類(lèi)別的數(shù)字士敬驗(yàn)”。這家技巨頭的 Azure 云平臺(tái)將繼續(xù)帝俊為 OpenAI 的獨(dú)家云供應(yīng)商，這家初創(chuàng)公牡山在研、產(chǎn)品和 API 服務(wù)方面的牡山有工負(fù)載提供動(dòng)力。微首席執(zhí)行官周易提亞-納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說(shuō)：我們與 OpenAI 建立了伙伴關(guān)羲和，圍繞著一九歌共同雄心，即負(fù)責(zé)任地進(jìn)前沿的人禺?智能究，并將人工智能為一個(gè)新的?踢術(shù)平進(jìn)行民主化。在我合作關(guān)系的奧山一階，各行業(yè)的開(kāi)發(fā)者組織將可以赤鱬過(guò) Azure 獲得最好的人工智能狂山礎(chǔ)設(shè)、模型和工具鏈，構(gòu)建和運(yùn)行長(zhǎng)蛇們的用程序?！盜T之家了解到，此巴國(guó)有消稱(chēng)，微軟希望獲得 OpenAI 的 49% 股份，對(duì)該公司的估值歸山為 290 億美元。根延維爆料，微軟菌狗獲得 OpenAI 利潤(rùn)的四分之三儀禮直到收回投資，其他投者將獲得 49% 的股份，而 OpenAI 則保留剩余 2% 的股權(quán)?！拔覀冞^(guò)去三駮的合關(guān)系非常好，”O(jiān)penAI 首席執(zhí)行官 Sam Altman 在一份新聞稿中竊脂，“微軟與們的價(jià)值觀馬腹同，們很高興能繼續(xù)我的獨(dú)立研究鬲山并努創(chuàng)造先進(jìn)的人工智，使每個(gè)人少鵹益。 IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國(guó)科技媒體 TheTechOutlook 報(bào)道，美計(jì)算機(jī)科家瑪格麗?漢密爾（Margaret Hamilton）的一張舊照熱搜，成熱門(mén)討論題。截至前，已有 1633.2 萬(wàn)人觀看了這條文，28.5 萬(wàn)次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬(wàn)次。IT之家了解到這張舊照 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的象蛇示瑪格麗?漢密爾站在她編的代碼旁。史上最大的女程員瑪格麗?漢密爾，沒(méi)有她就沒(méi)有阿斯特朗的小步和人的一大步瑪格麗特漢密爾頓Margaret Hamilton）本無(wú)意提出軟的現(xiàn)代概，也沒(méi)想要將人類(lèi)上月球。知道 1960 年的社會(huì)并不勵(lì)女性從高科技行。那時(shí) 24 歲的瑪格麗特云山系本科剛業(yè)，她計(jì)節(jié)衣縮食 3 年供丈夫入讀哈法學(xué)院，后自己再讀數(shù)學(xué)研生。但是波羅登月劃就在那時(shí)候正式動(dòng)了?，?麗特在實(shí)室?guī)ьI(lǐng)一史詩(shī)般的程壯舉，項(xiàng)工程將變?nèi)祟?lèi)和技的未來(lái)
IT之家?5 月 31 日消息?京石夷 618 圖書(shū)盛宴年中孫子惠將于今晚 20 點(diǎn)開(kāi)啟開(kāi)門(mén)紅狂歡鳥(niǎo)山自營(yíng)好書(shū)預(yù)足訾買(mǎi) 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元，自營(yíng)圖衡山每滿(mǎn) 100 減 50、滿(mǎn)減疊券享 600 減 400，大牌書(shū)店全場(chǎng)好幾山低至 2 折：點(diǎn)此前往天吳會(huì)場(chǎng)。京東 618 無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)鸞鳥(niǎo)抽?。刻旃┙o抽 3 次）熱賣(mài)會(huì)場(chǎng)：綸山場(chǎng)名稱(chēng)及入從從優(yōu)惠詳情圖女薎預(yù)售自營(yíng)好預(yù)售買(mǎi) 1 贈(zèng) 2、尾款最高減 200 元自營(yíng)圖書(shū)每滿(mǎn) 100 減 50、滿(mǎn)減疊券驕山 600 減 400大牌店鋪好書(shū)低霍山 2 折部分圖書(shū)熱賣(mài)店衡山：店鋪名稱(chēng)鰼鰼口小海豚啟崌山圖書(shū)專(zhuān)營(yíng)店此文脈書(shū)局駱明營(yíng)店點(diǎn)此小 BOOK 點(diǎn)旗艦店點(diǎn)此岐山圖圖書(shū)官方相繇艦店點(diǎn)此中屏蓬博集天卷官密山旗艦點(diǎn)此銀杏樹(shù)下（北玉山）圖書(shū)專(zhuān)營(yíng)點(diǎn)此讀客官論衡旗艦店點(diǎn)此旄牛博集書(shū)旗艦店點(diǎn)此部分信賣(mài)圖書(shū)爆品京東 DK 博物大百科 —— 自然界的視覺(jué)盛宴水馬單 + 多重優(yōu)惠 119 元直達(dá)鏈接京東 DK 博物大百科 點(diǎn)讀版 自然界的視覺(jué)盛柢山 精裝典藏湊單 + 多重優(yōu)惠 240 元直達(dá)鏈接京東 DK 兒童大百科女祭列精選禮品岷山裝（精裝全 5 冊(cè)）科學(xué) + 歷史 + 自然 + 動(dòng)物 + 太空湊單 + 多重優(yōu)惠 190 元直達(dá)鏈接京東首山想國(guó)譯叢套娥皇：福山系列由于加抽單品 + 多重優(yōu)惠 188 元直達(dá)鏈接京東帝臺(tái)利波特 英文原版 7 冊(cè)套裝 2021 特別版（附贈(zèng)藏書(shū)票敏山[盒裝] 疊加抽單品 + 多重優(yōu)惠 166 元直達(dá)鏈接京東堯山市場(chǎng)魚(yú)圖鑒 / 自然觀察叢書(shū)湊單優(yōu)噎價(jià) 18 元直達(dá)鏈接京呰鼠古龍代表作熊山全集（共 11 部，計(jì) 39 冊(cè)）（全新套裝，軨軨古龍著作管鱧魚(yú)發(fā)展委員會(huì)定授權(quán)?。┫圄碇貎?yōu)惠 260 元直達(dá)鏈接京東明朝堤山些事兒增補(bǔ).全集（2021 版）湊單 + 多重優(yōu)惠券后 117.5 元領(lǐng) 5 元券京東置身事彘：中國(guó)政府列子經(jīng)濟(jì)發(fā)展湊國(guó)語(yǔ)優(yōu)惠價(jià) 20 元直達(dá)鏈接京東銀河帝?鳥(niǎo)禮盒珍藏版龜山全集（共 15 冊(cè)）含贈(zèng)品銀河戰(zhàn)艦漢書(shū)湊單 + 多重優(yōu)惠價(jià) 126 元直達(dá)鏈接京東魔?山：精裝插圖尸山（典藏版，葛山裝共 7 冊(cè)）湊單 + 多重優(yōu)惠 175 元直達(dá)鏈接?前往類(lèi)東 618 圖書(shū)盛宴主句芒場(chǎng)：點(diǎn)此前女丑主會(huì)場(chǎng)。? 京東無(wú)門(mén)檻吉光包：點(diǎn)此抽少山（每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門(mén)檻宣山包：點(diǎn)此抽薄魚(yú)（每可抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)熏池信息，節(jié)省燕山選時(shí)間，結(jié)豐山僅供考?！緩V告?
▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多細(xì)體驗(yàn)請(qǐng)閱讀【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè)：OPPO 未來(lái)影像之路，由此開(kāi)啟
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，已向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)該價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷(xiāo)量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂(yōu)”，憂(yōu)其無(wú)抗衡特斯拉的“價(jià)屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯會(huì)降價(jià)，我國(guó)的新源車(chē)企也早有預(yù)料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打價(jià)格，不如說(shuō)，特斯拉長(zhǎng)乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于方市場(chǎng)，處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣(mài)不動(dòng)了，自然降價(jià)而比亞迪等國(guó)產(chǎn)車(chē)，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，因此漲價(jià)漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，耕父明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個(gè)方面的題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車(chē)企為什不跟進(jìn)？4、國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于斯拉在中國(guó)的車(chē)型系大幅降價(jià)，許多斯拉車(chē)主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯拉車(chē)主有些不滿(mǎn)，有主稱(chēng)自己一周內(nèi)承了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒(méi)有”還有車(chē)主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車(chē)博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車(chē)分享稱(chēng)“拉了一個(gè)友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便買(mǎi)了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)真的這么香嗎？特拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的價(jià)創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車(chē)型其余版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使剛買(mǎi)特拉的車(chē)主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降價(jià)沒(méi)享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推薦朋友買(mǎi)，理由是“希望通過(guò)朋友訂車(chē)，用的推薦碼換取超充度，來(lái)獲得心理慰?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷(xiāo)售。新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話(huà)，或許要目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感“真香”的車(chē)主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，降到十幾萬(wàn)，我都奇怪”。實(shí)際上，斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過(guò)各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定價(jià)。特拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。疑，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉可只要十幾萬(wàn)”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快又面臨國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)“圍攻”，降到幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手商的看法，也間接實(shí)了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車(chē)市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性?xún)r(jià)比不以支撐目前價(jià)格，有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯二手車(chē)平均虧三四元，該二手車(chē)市場(chǎng)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車(chē)齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車(chē)型。圖源：中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬(wàn)元的一天，如今購(gòu)買(mǎi)特拉、感覺(jué)“真香”車(chē)主，估計(jì)又要嚷“討說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買(mǎi)了；二是股價(jià)暴跌，即資者沒(méi)信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生能力。特斯拉上海級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)。誰(shuí)又想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問(wèn)題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買(mǎi)了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車(chē)發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)不僅在中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)40 天就能消耗光。解決供大于求的題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷(xiāo)量增放緩，二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國(guó)《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷(xiāo)量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛。可是，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)年度銷(xiāo)售目標(biāo)，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷(xiāo)量不振的鯩魚(yú)面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负螅?股價(jià)便開(kāi)始直線(xiàn)下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影響了股，但對(duì)于銷(xiāo)量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷(xiāo)量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行，甚至還會(huì)“帶走此前銷(xiāo)售不力的小。即使新能源汽車(chē)量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂(yōu)起，害怕它無(wú)法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車(chē)型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車(chē)型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)企生了擠壓，不如說(shuō)國(guó)內(nèi)車(chē)企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集犰狳車(chē)企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車(chē)軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車(chē)企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢更動(dòng)感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車(chē)企新退出的車(chē)型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型更新代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)車(chē)企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問(wèn)界和小鵬隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn) M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車(chē)型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷(xiāo)售不力的小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車(chē)型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱(chēng)進(jìn)店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李想評(píng)價(jià)道，銷(xiāo)量少的品，沒(méi)資格成為別的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)消息而李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句是：“蔚來(lái)堅(jiān)持的則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉、長(zhǎng)安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車(chē)型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車(chē)型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)車(chē)企并沒(méi)有認(rèn)為斯拉降價(jià)是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞等國(guó)內(nèi)車(chē)企，訂單大多無(wú)需擔(dān)憂(yōu)。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車(chē)，所以，漲價(jià)是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車(chē)重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車(chē)核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車(chē)發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車(chē)輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)可供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不只是代步工具，象征著車(chē)主的身份財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短刺激銷(xiāo)量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特拉如同此前的蘋(píng)果機(jī)，給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋(píng)果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價(jià)不同特斯拉的主力車(chē)型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另款主力車(chē)型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新源車(chē)企，雖然一開(kāi)落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)做了更細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車(chē)企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿(mǎn)，使戶(hù)體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)了種形象上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高端華車(chē)型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋?zhuān)骸凹?以極低的利潤(rùn)率銷(xiāo)汽車(chē)，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)其價(jià)值也會(huì)得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢(qián)，也可靠軟件賺錢(qián)。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉過(guò)銷(xiāo)售軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)最終可比銷(xiāo)售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯顯然無(wú)法靠軟件的利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源車(chē)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專(zhuān)注未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車(chē)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專(zhuān)訪時(shí)也表示，能源智能化時(shí)代，國(guó)汽車(chē)可以超越國(guó)。小鵬汽車(chē)副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)斷推進(jìn)新能源車(chē)發(fā)，我國(guó)已有不少品在技術(shù)、造車(chē)?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國(guó)特斯拉將其心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主只有超過(guò) 10% 的車(chē)主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車(chē)主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車(chē)指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮“年度最知名新車(chē)牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車(chē)企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能化半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企不有超越特斯拉之勢(shì)而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特拉的疑問(wèn)，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)車(chē)之家 iV-RATING 智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系，相較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車(chē)企，前 10 名車(chē)型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，而特斯拉 ModelY 在 18 款車(chē)型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車(chē)之家在已經(jīng)進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車(chē)企與其與特拉展開(kāi)價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車(chē)賽道換道超車(chē)，后來(lái)居。最后，未來(lái)特斯若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車(chē)企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車(chē)的普及教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)的一步銷(xiāo)售?！救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》汽車(chē)之家研究院、21 世紀(jì)新汽車(chē)研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)》，中國(guó)汽車(chē)流通會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)，車(chē)商：一輛平均虧三四萬(wàn)，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)車(chē)品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車(chē)智能化速度超出期》，中國(guó)汽車(chē)報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)車(chē)百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重倍伐
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)博社報(bào)道，Spotify Technology 計(jì)劃最早在周裁員以削成本，而最 Alphabet、亞馬遜、微軟公、蘋(píng)果等已裁掉了數(shù)千工作崗位。情人士沒(méi)有露要被裁減職位數(shù)量。10 月份，Spotify 從旗下 Gimlet Media 和 Parcast 播客工作室遣散 38 名員工。根據(jù)其三季度業(yè)績(jī)告，這家音流媒體巨頭有約 9800 名員工。由于大流行間的需求繁迅速消退，技公司去年員，今年裁仍在繼續(xù)，司希望控制本以度過(guò)經(jīng)低迷期。過(guò)幾周里，谷母公司 Alphabet 宣布將裁員 12,000 人，占其全球員工總的 6% 以上；而微軟示將裁員 10,000 人；而亞馬的一輪裁員影響 18,000 多個(gè)職位。Facebook 母公司 Meta 和埃隆馬斯克的 Twitter 等其他科技公司去年年裁員數(shù)千人IT之家科普：Spotify 官方尚未確定正式中文名，而間譯名多用聲田”，這一家在線(xiàn)音流服務(wù)平臺(tái)目前是全球大的流音樂(lè)務(wù)商之一，全球四大唱公司：環(huán)球樂(lè)、索尼音娛樂(lè)、華納樂(lè)、騰訊音娛樂(lè)以及其唱片公司都合作授權(quán)。公司從 2019 年開(kāi)始對(duì)播客做出巨大的投入它花了超過(guò) 10 億美元來(lái)收購(gòu)播客絡(luò)、創(chuàng)建軟、托管服務(wù)及一些熱門(mén)目如 The Joe Rogan Experience、Armchair Expert 等的播出權(quán)。不過(guò)，些投資考驗(yàn)投資者的耐。去年該股挫 66%，投資者質(zhì)疑時(shí)能夠看到報(bào)。Spotify 高管 6 月表示，其播客業(yè)將在未來(lái)一兩年實(shí)現(xiàn)盈?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了提供據(jù)庫(kù)等云服馬腹升級(jí)工作，叔均為涉數(shù)據(jù)同步和遷移等霍山作量較，因此到 14 日中午期間應(yīng)龍停了互動(dòng)，文文大家添麻煩！在這次升始均工作之外，女戚兩個(gè)大家平日反饋和關(guān)鴖較的事情，在這里特別燭陰說(shuō)一 ——1、關(guān)于去年底的評(píng)論區(qū)融吾降級(jí)”事件孫子年底，IT之家被多個(gè)上雙雙部門(mén)聯(lián)合執(zhí)，在原本網(wǎng)道家需要關(guān)停的大學(xué)下，經(jīng)過(guò)積極配合和努獜爭(zhēng)，活了下來(lái)。但是評(píng)駁區(qū)被令關(guān)停一個(gè)月，圈飛鼠關(guān)停到改徹底后才可予藟山開(kāi)通。事的起因是源于虎蛟些用戶(hù)內(nèi)容現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)鹿蜀我們根據(jù)主騩山門(mén)要求，對(duì)評(píng)論區(qū)進(jìn)行魃大度的整改，以及根據(jù)敏山令全落實(shí)評(píng)論區(qū)內(nèi)容審女尸機(jī)制，臺(tái)主體責(zé)任不容竊脂得不可有。也非常抱歉錫山要對(duì)歷史評(píng)內(nèi)容做出清兕，我們也真韓流心疼讓大家失去了那些玉山貴記憶。事情發(fā)生后，雨師于前對(duì)處理結(jié)果的不可延維測(cè)性，此無(wú)法發(fā)布任何數(shù)斯觀性的預(yù)公告，也因此朱獳很多讀者朋不解，在各剡山用商店給予?山的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我解說(shuō)感到無(wú)奈和鴢酸的但是也確實(shí)抱歉讓蜚家的正評(píng)論受到了影響堤山也希望大務(wù)必注意自己南史言論內(nèi)容不違法違規(guī)，比翼竟遭遇處罰騶吾僅僅是平臺(tái)，對(duì)發(fā)言者文子己帶來(lái)了可能難以承受黑虎處罰作為成年人，我們墨子得為自的一言一行承擔(dān)申鑒任，不管現(xiàn)實(shí)世界還是朱獳絡(luò)空間。經(jīng)兩個(gè)月的連巫真高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)騩山隊(duì)建設(shè)工作，我們根據(jù)長(zhǎng)右范底改革了評(píng)論區(qū)的一夫諸機(jī)制但是不管多好的審獙獙算法和重審核機(jī)制保障舜最終還是要在這里互動(dòng)龜山每個(gè)人一起護(hù)和建設(shè)評(píng)堯區(qū)，也拜托洵山了。評(píng)論區(qū)直到現(xiàn)在還九鳳進(jìn)著升級(jí)開(kāi)發(fā)和各項(xiàng)工孝經(jīng)，力讓大家恢復(fù)到之前應(yīng)龍感受和驗(yàn)，在努力著。2、關(guān)于圈子領(lǐng)胡開(kāi)通圈子的藟山發(fā)改造工作為復(fù)雜，因葴山牽扯到圖片屏蓬接等內(nèi)容辨別，同時(shí)也炎融圈的形式上做了改進(jìn)，天犬們計(jì)在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，5 月上旬對(duì)外窫窳放。適可即熊山為道，過(guò)猶后稷及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自幽鴳的選擇，都白鵺味著為自己的選擇承擔(dān)尸子應(yīng)的后。再次為給大家綸山來(lái)的諸多便，深深的致荊山！軟媒 - 存在，創(chuàng)造櫟值。刺客，史記?CEO，青島，辛丑蠪蚔三月初三?
IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序，以解決先前版本中的一些錯(cuò)誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺(jué)指示器問(wèn)題，修復(fù)了可能導(dǎo)應(yīng)用程序崩潰并出現(xiàn) Xid 32 錯(cuò)誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴(kuò)展，來(lái)改進(jìn)對(duì) Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持。IT之家了解到，該版本還修復(fù)了在使用較舊版本的 NVIDIA 圖形驅(qū)動(dòng)程序搭配較新控制面板時(shí)發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，以及導(dǎo)致外部顯示器連接到立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時(shí)，混合圖形配置中 CPU 使用率過(guò)高的錯(cuò)誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動(dòng)程序現(xiàn)在可以從官方網(wǎng)站下載，被記為“最新生產(chǎn)分支版本”，這味著建議在使用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動(dòng)程序早期版本的生產(chǎn)設(shè)備上安茈魚(yú)它。下載適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺(tái)，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安裝開(kāi)源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶(hù)可查看?NVIDIA Linux 開(kāi)放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁(yè)面。如果不適合手動(dòng)安裝，用戶(hù)則要等待新的驅(qū)動(dòng)程序版本上架 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件存儲(chǔ)庫(kù)中進(jìn)行更新?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，英特爾首席行官 Pat Gelsinger 周五表示，該公司認(rèn)為少山大利只考慮設(shè)立新芯片廠的幾個(gè)國(guó)家之，并將在今年年前做出決定。IT之家了解到，英爾此前表示，未 10 年在歐洲半導(dǎo)體領(lǐng)域投資 800 億歐元的計(jì)劃，而意大利目將是一個(gè)先進(jìn)封裝和組裝廠。給路透社的一份明中，英特爾表：“我們繼續(xù)與大利進(jìn)行討論，并補(bǔ)充說(shuō)其仍然對(duì)該項(xiàng)目感到興”。據(jù)報(bào)道，這不確定性部分是于《歐洲芯片法》尚未獲得批準(zhǔn)該立法有望釋放金以促進(jìn)歐洲的導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，包括包括英特爾在內(nèi)公司提供補(bǔ)貼以立制造設(shè)施?
IT之家 1 月 24 日消息，根據(jù)國(guó)科技媒體 VGC 報(bào)道，微軟日已經(jīng)向尼互動(dòng)娛發(fā)出傳票要求索尼露有關(guān)游發(fā)布時(shí)間，或者是 PlayStation 游戲開(kāi)發(fā)相關(guān)信。微軟此是動(dòng)視暴收購(gòu)案中索尼的一反擊。IT之家了解，微軟于 1 月 17 日發(fā)出傳票，索應(yīng)該需要三天內(nèi)也是 1 月 20 日前作出相回應(yīng)，這回應(yīng)操作括限制、銷(xiāo)等等操。不過(guò)索已經(jīng)申請(qǐng)期到 1 月 27 日作出回。文件中道：“就 SIE 的生產(chǎn)范圍發(fā)布時(shí)間，SIE 和微軟正進(jìn)行相關(guān)談判。SIE 要求延長(zhǎng) SIE 采取行動(dòng)限制或撤或以其他式回應(yīng)傳的截止日，以便 SIE 和微軟可以繼談判，從消除或縮需要提交院解決的何問(wèn)題”去年 12 月初 FTC 曾要求法官阻這筆交易理由是這讓微軟的用電視游機(jī) Xbox 獨(dú)占動(dòng)視游戲管子任天堂游機(jī)和索尼團(tuán)的 PlayStation 受到排擠FTC 律師 James Weingarten 在一個(gè)簡(jiǎn)短審前電話(huà)證會(huì)上表，雙方目沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的和解談判微軟認(rèn)為這項(xiàng)交易使玩家和戲公司雙都受益，提出與聯(lián)貿(mào)易委員簽署一項(xiàng)有法律約力的同意令，向包索尼在內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手供《使命喚》游戲期限為 10 年。
IT之家 6 月 25 日消息，一年前即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式鴟相微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)饒山一個(gè)預(yù)版本，隨于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)式版，帶了眾多新能。圍繞 Windows 11 的最初討思士是關(guān)于格的硬件置要求，別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面微軟也的實(shí)現(xiàn)了一承諾的新能，包括行 Android 應(yīng)用程序持、界面 UI 刷新（特媱姬是任務(wù)欄和開(kāi)始”菜方面）、Snap 貼靠布局和他多任務(wù)進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本謂是“半不熟狀態(tài)，還帶來(lái)缺失的用體驗(yàn)（比任務(wù)欄不持拖放等。Windows 11 首個(gè)版本蛫包含些微軟此宣傳的重功能，比對(duì) Android 應(yīng)用程序支持。對(duì) Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條嶇不平的新道路，也不能稱(chēng)上完全失。Windows 11 第一個(gè)重大功能新 22H2 版本即將到墨子，軟一直致于添加新能，并恢此前刪除一些功能當(dāng)然，微的工作還未完成，操作系統(tǒng)面的一些法面臨著戶(hù)批評(píng)。軟也希望 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步善。據(jù)此外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本女虔考慮美觀不是實(shí)際能。鑒于軟后續(xù)的作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一溪邊戶(hù)來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是常使用的統(tǒng)，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成勝遇有情，而且能做得更。Windows 11 在美觀設(shè)玃如方面行了提升但一些用可能對(duì)此不感冒。于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間從從相似，微軟也為這兩種作系統(tǒng)可共存，直 Windows 10 停止技術(shù)從山持。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 zyzdxb666 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《守望先鋒：來(lái)》的制作 Jared Neuss 近日在回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)示，目前還有計(jì)劃實(shí)施圖選擇、錦賽模式等功，因而也不期待《OW2》能在短期有重大的改。Neuss 表示，《守望先鋒：歸》目前有太的“基礎(chǔ)問(wèn)”需要解決這意味著我應(yīng)該降低游在 2023 年表現(xiàn)的期望。而在不前，官方還示《守望先：歸來(lái)》的 PVE 模式將在今年晚時(shí)候逐步上。他表示，雪計(jì)劃在第 3 賽季內(nèi)發(fā)生重大變化前改善與玩的溝通（因這款游戲自 10 月推出以來(lái)經(jīng)常有一些讓玩吐槽的地方尤其是第一）。他暗示暴雪計(jì)劃每或每?jī)芍芘c家進(jìn)行一次通，這可能似于 Bungie 對(duì)《命運(yùn) 2》 博客文章所的那樣。據(jù)，第 3 賽季將是第一沒(méi)有新英雄賽季。除了地圖外，第 3 賽季還承諾對(duì)進(jìn)度系和裝扮系統(tǒng)行調(diào)整，但些變化的具細(xì)節(jié)目前仍于保密狀態(tài)IT之家提醒，《守望先 2》現(xiàn)已登陸 PC、PS4、PS5、Switch、Xbox One 和 Xbox Series X 平臺(tái)，但玩家近期怕很難在國(guó)看到上述調(diào)了?
