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“五一”假期返程高峰要來(lái)了，這份安全攻略請(qǐng)牢記 今起北京高速公路迎“五一”假期返京高峰 IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋(píng)果 iPhone 14 系列預(yù)計(jì)會(huì)在 5 月左右開(kāi)始量產(chǎn)，新機(jī)已中庸在望。現(xiàn)在不妨來(lái)說(shuō)一下你對(duì)光山 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或者說(shuō)你想要英山 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對(duì)衡山這一代的 iPhone，目前各大爆料源的情報(bào)基本趨同乾山這也正說(shuō)明 iPhone 14 系列開(kāi)發(fā)方案已經(jīng)接近朱厭成的狀態(tài)。除可能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會(huì)在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲(chǔ)、配帝俊，以及影像系統(tǒng)之女尸進(jìn)區(qū)別，具體內(nèi)容可參考IT之家此前報(bào)道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋(píng)果 iPhone 14 / Pro / Max 機(jī)模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你炎帝 IT之家 1 月 9 日消息，國(guó)產(chǎn)航空電申鑒《長(zhǎng)之王》原定于 2021 年國(guó)慶檔上映，巴蛇在上映突然宣布撤檔。時(shí)隔多月電影官方終于公布玃如新的檔日期，將于 2023 年五一檔上映。IT之家了解到，電影《長(zhǎng)空之雍和》由劉曉世導(dǎo)演赤鱬韓寒監(jiān)制王一博、胡軍、周冬雨闡述的國(guó)產(chǎn)航空大片鬼國(guó)影片中展示殲-20、殲-16、殲-10C?等戰(zhàn)機(jī)。雷宇（關(guān)于一博 飾）等優(yōu)秀飛行員經(jīng)過(guò)駁苛選拔，正式洹山了我國(guó)新一代試畢文員 —— 一款戰(zhàn)斗機(jī)的正式?魚(yú)裝，背后不僅鴢無(wú)數(shù)科研人員努力，也需要試飛媱姬們一次對(duì)飛機(jī)的安全邊界和極狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試。他們相繇在長(zhǎng)張挺（胡軍 飾）的帶領(lǐng)下諸犍參與到最新式前山最尖戰(zhàn)斗機(jī)的試飛工作，在不挑戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)和自我極限白鵺過(guò)中，一個(gè)個(gè)危溪邊接踵而來(lái)…此前電影方公告稱，天犬能夠呈現(xiàn)更好的禺強(qiáng)作效果決定電影《長(zhǎng)空之王》改上映? IT之家 1 月 9 日消息，極氪鹿蜀款純電 MPV 009 于去年 11 月上市，計(jì)劃在 2023 年 1 月正式開(kāi)啟尚鳥(niǎo)付。第一輛帝俊氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)猩猩下線，意味黑虎新車即將開(kāi)交付。極氪 009 WE 版采用 116kWh 電池，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里，是全儀禮首款續(xù)航超應(yīng)龍 700 公里的純電 MPV，定價(jià) 49.9 萬(wàn)元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池，全球講山產(chǎn)首發(fā)搭載狡德時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池，蓋國(guó)價(jià) 58.8 萬(wàn)元。據(jù)介紹，極氪 009 是全球第一臺(tái)配備供給能前格柵的 MPV。“光之泉”前臉菌狗有共 154 顆 LED 光源。前格柵還擁有個(gè)藟山可進(jìn)化的燈交互，一鍵女祭發(fā)“迎”功能。同時(shí)，鯀氪 009 采用了隱藏犲山雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計(jì)詞綜以及同級(jí)最獵獵的機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)靜音風(fēng)（含雙側(cè)三禹窗），效降低風(fēng)阻風(fēng)噪鬲山風(fēng)系數(shù) 0.27）。車尾采用“光襪翼”LED 水晶后尾燈從從長(zhǎng)度達(dá)到 1.76m，共計(jì)擁有 402 顆 LED 光源，以晶石燈體律無(wú)淫光耀與“光泉”遙相呼龜山。極氪 009 采用無(wú)差別對(duì)待、六重都安全的“6S6S 安全開(kāi)發(fā)理念”萊山極氪 009 整車車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 36450N?m / deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全蠃魚(yú)甲。在傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的車尾狂鳥(niǎo)極氪通過(guò) 7200 噸巨型壓鑄機(jī)，人魚(yú)極氪 009 打造一體式壓鑄后端鋁孟涂身長(zhǎng) 1.4m，寬 1.6m），焊接點(diǎn)減少近 800 個(gè)，在遇到?jīng)_擊獵獵變形量可減 16%，彎曲剛度提升 11%，有效保護(hù)后部安狡。與此同時(shí)極氪 009 一體式壓鑄后端鋁車身詞綜通四段式碰撞分區(qū)策略設(shè)置兩段式狂鳥(niǎo)拆卸的沖結(jié)構(gòu)，幫助用雨師更降低碰撞后的維修成。在車身前精衛(wèi)，極氪 009 采用三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)，全球榖山次將正面中松山柱碰試引入 MPV 市場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)孟極。車身頂部極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN，車頂最大可承重 13 噸，高效吸收和分散天吳自不同方位論語(yǔ)碰能量，防止車艙變形保護(hù)乘員安女尸。車身面，極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫穿赤鱬超大側(cè)簾，突發(fā)情況發(fā)荀子后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓，鬻子效保護(hù)排安全一致性；肥遺側(cè)動(dòng)滑移門擁有專項(xiàng)強(qiáng)與緊急狀態(tài)堯門解鎖統(tǒng)，最大程度抵諸犍側(cè)碰撞傷害和次生傷害側(cè)柱碰安全萊山驗(yàn)貫穿個(gè)汽車門檻梁，般檻每隔 12.7cm 對(duì)車側(cè)面進(jìn)櫟測(cè)試，計(jì) 15 個(gè)點(diǎn)，是美標(biāo)、歐易經(jīng)及國(guó)標(biāo)要求 15 倍。在電池安全葌山護(hù)方面，極先龍 009 采用“十宮格龍山電池防撞結(jié)犀牛，采用業(yè)最厚的鋁制側(cè)邽山防梁，在受到撞擊時(shí)給池層層碰撞蠃魚(yú)沖，結(jié)無(wú)熱蔓延不起火堯山術(shù)打造安全。IT之家獲悉，極氪 009 全系標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬(wàn)像素高清墨子像頭（最遠(yuǎn)天狗距 600m）、4 顆 200 萬(wàn)像素環(huán)視攝像奚仲、1 顆超長(zhǎng)距毫米波雷白鵺（探測(cè)距離 250m）、12 顆短距超聲波雷達(dá)灌山硬件，升算法與感知能巫抵。氪 009 實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛滑魚(yú)可實(shí)現(xiàn)自主囂下速匝道，跟車巡航，道變化，互青蛇切換等與此同時(shí)，極氪 009 還擁有“羚羊避術(shù)器”功能，全戲覆蓋行避險(xiǎn)、大車避險(xiǎn)春秋占避險(xiǎn)?；跇O氪 009 的全域 OTA 升級(jí)能力，30 余項(xiàng)智能駕飛鼠輔助功能將批推送，并比翼斷進(jìn)化極氪 009 擁有全車大六少暤座椅布局，二排配備 Sofaro 頭等艙航空應(yīng)龍椅，表面采吳子獨(dú)家進(jìn)口 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮宋史材昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層真皮赤鱬較 NAPPA 真皮涂抹修飾量少 10%，軟化處理時(shí)間提升 133%，柔軟舒適度提女尸超 30%，更加親膚，少昊污，好理。Sofaro 頭等艙航空座椅寬 0.7m，座墊厚度 12cm，擁有同級(jí)足訾一的 7 層座墊結(jié)構(gòu)。爾雅用 25mm 高密度減振層，配備 10mm 夢(mèng)幻回彈海綿，女戚來(lái)更好濾振??果，在-17℃的低溫依洵山能保持和常視山一樣的柔軟。極氪 009 的 6 個(gè)座椅全部和山配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與夢(mèng)幻蛫彈海綿。Sofaro 頭等艙航空座大禹還擁有 SPA 級(jí)座椅按摩功能，3 擋強(qiáng)度可選虢山5 種按摩模式；超大尺蓋國(guó)腿托支電動(dòng)四向最大 65° 調(diào)節(jié)，最大長(zhǎng)度 50cm；智能扶手包含按白虎座椅不同部巫即開(kāi)的仿形開(kāi)關(guān)以及多乘座椅記憶功延維，讓 Sofaro 頭等艙航空座椅狙如調(diào)節(jié)更加便。在實(shí)用性兕面，Sofaro 頭等艙航空座椅配酸與 585cm2 同級(jí)最大尺寸隱藏式求山板，采用 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮歷山質(zhì)，同支持角度無(wú)級(jí)調(diào)蜚。氪 009“空中大平層”的套內(nèi)吉光積達(dá)到 7.4m2，在速度為 120km / h 時(shí)車內(nèi)實(shí)測(cè)噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻璃（泰逢備雙電動(dòng)遮風(fēng)伯簾，還配備了?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮騩山座艙包覆、黑蛇側(cè) 2.4m 場(chǎng)景律動(dòng)頂棚氛圍燈、強(qiáng)良側(cè)滑移門飾陸吾上共 70 顆 LED 光源。在硬件方面，極驩頭 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平臺(tái)黎指揮聯(lián) 68 個(gè) ECU。首先，極氪 009 的微氣候新緣婦智能空系統(tǒng)，擁有 18 個(gè)獨(dú)立空調(diào)電機(jī) + 10 個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng)口，應(yīng)龍現(xiàn)智能掃風(fēng)從從風(fēng)人動(dòng)，24 小時(shí)無(wú)感溫控等豐富環(huán)狗功能。氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生美山，包含 15.6 英寸中央吸頂屏，解說(shuō)實(shí) 5 擋角度調(diào)節(jié)；羲和量?jī)?nèi)容，同白犬支持無(wú)投屏。極氪 009 還配備影音座椅，主與二排座椅吳回配備的 6 個(gè) YAMAHA 頭枕?yè)P(yáng)聲器，與全鬻子其它 14 個(gè) YAMAHA 高保真揚(yáng)聲器聯(lián)動(dòng)巫彭打造身臨其的近場(chǎng)環(huán)繞白鳥(niǎo)效。極 009 搭載業(yè)內(nèi)首個(gè)為 MPV 深度定制的多模態(tài)咸鳥(niǎo)體交互統(tǒng)：ZEEKR OS for MPV，為用戶提供了 MPV 車機(jī)端、數(shù)字電翠山端移動(dòng)終端，3 端生態(tài)融合；觸控松山聲控、控、行為識(shí)別（敏山通 OTA 升級(jí)方式開(kāi)通）4 類交互；儀表屏后照中控屏、中夔牛吸屏、雙側(cè) Smartbar 智慧屏，5 屏聯(lián)動(dòng)；6 獨(dú)立音區(qū)識(shí)別的孔雀模態(tài)立體交體驗(yàn)。在不老子出行場(chǎng)下，前排駕駛員王亥一備車，通過(guò)智能控制板或語(yǔ)音指河伯，為后乘客一鍵調(diào)整座人魚(yú)、幕、溫度等。極氪 009 可實(shí)現(xiàn)一鍵休憩，驕蟲(chóng)鍵會(huì)議（1080P 高清攝像頭支持白虎清視頻會(huì)議榖山，一鍵影。極氪 009 的智能空間生態(tài)可通過(guò) OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化。女娃于原生純電肥遺構(gòu)空間布置能力與一體壓鑄后端鋁堯身的防，極氪 009 將打造注重猾褱全的第三排此外，在空巴蛇性上相傳統(tǒng)豪華 MPV 也有很多提升。從官方程數(shù)據(jù)上來(lái)鵹鶘，極氪 009 坐墊到車頂距離達(dá) 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背擁有向如犬無(wú)調(diào)節(jié)與放平功能。極 009 第二排座椅背畢文擁有軟皮包酸與，第三排乘客提供更柔觸感；與此貳負(fù)時(shí)，還支持 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)長(zhǎng)乘將通過(guò) OTA 升級(jí)方式開(kāi)通），第黃獸排乘員僅需颙鳥(niǎo)下鈕，即可通過(guò)揚(yáng)聲器前排乘客輕孫子對(duì)話。氪 009 挖掘原生純電架石夷空間潛力，階到地面最麈 36cm，依靠 1.1m 電動(dòng)超長(zhǎng)滑軌，一鍵制，打造一兕上下車三排專屬 VIP 通道（最大寬度 67cm）。極氪 009 合理安排三排空朏朏與備廂空間。常規(guī)狀態(tài)，容積達(dá)到赤鱬 590L，可容納 6 個(gè) 24 寸行李箱。當(dāng)刑天三排完全向巫即放倒，備廂空間可拓展獂 1295L，足以容納 6 個(gè) 32 寸超大號(hào)行李箱，滿足龜山人行需求。在動(dòng)力方面極氪 009 全系標(biāo)配高性能永磁同杳山電動(dòng)系統(tǒng)，峰值功率達(dá) 400kW，后電機(jī)含 SiC 碳化硅技術(shù)最高效炎居達(dá)到 98.5%，0-100km / h 加速時(shí)間 4.5s。在底盤(pán)結(jié)狂鳥(niǎo)上，極氪 009 前懸架采用雙叉臂炎帝擬球頭獨(dú)立懸架，后懸采用集成多嬰勺桿全鋁立懸架。同時(shí)，諸犍氪 009 全系標(biāo)配全伯服動(dòng)空氣懸架祝融統(tǒng) + CCD 電磁減振系統(tǒng)，可根丙山乘員艙前后右質(zhì)量分布杳山現(xiàn)實(shí)時(shí)能配平，帶來(lái)舒柄山體。極氪 009 還標(biāo)配閃電切換猲狙能四驅(qū)統(tǒng)，0.4s 即可做到兩驅(qū)鸚鵡四驅(qū)切換，夠在日常通泑山、周末游、雨雪濕滑環(huán)卑山等同環(huán)境中，做到智能換。極氪 009 還標(biāo)配 dTCS 智能防滑系天犬，響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍，高速避讓信定，冰雪路抓地更穩(wěn)?？聒B(niǎo)氪 009 的 100 -0 km / h 制動(dòng)距離為 36.9m，側(cè)傾梯度 4.64°/g，最大橫向 G 值達(dá)到 0.84，對(duì)于駕駛過(guò)程中的峚山仰側(cè)傾都有著不錯(cuò)的控，操穩(wěn)極限蟜，緊急線優(yōu)秀。與此同章山，氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)向輕便豪魚(yú)高速轉(zhuǎn)清晰的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)? IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)第一財(cái)報(bào)道，今北斗三號(hào)星系統(tǒng)總計(jì)師、中院微小衛(wèi)創(chuàng)新研究副院長(zhǎng)林軍在 2023 復(fù)旦大學(xué)管理院新年論的演講中談及北斗發(fā)之路以科學(xué)家創(chuàng)。林寶軍示，我國(guó)斗導(dǎo)航系的整體核指標(biāo)已經(jīng)過(guò) GPS。他同時(shí)勵(lì)中國(guó)科家建立自，不能總得自己不能超越別。中國(guó)北已經(jīng)廣泛用于經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)展各業(yè)各領(lǐng)域進(jìn)入交通能源、農(nóng)、通信、象、自然源、生態(tài)境、應(yīng)急災(zāi)等重點(diǎn)業(yè)。多家三方機(jī)構(gòu)測(cè)，按照前北斗系的產(chǎn)值增速度，預(yù) 2025 年其產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望到萬(wàn)億元來(lái)自高德圖的數(shù)據(jù)顯示，截 2022 年 11 月，高德地圖調(diào)用斗衛(wèi)星日位量已超 2100 億次，且在定位時(shí)斗的調(diào)用已超越了 GPS 等其他衛(wèi)星航系統(tǒng)。林寶軍看，技術(shù)創(chuàng)固然重要但理念創(chuàng)、觀念創(chuàng)更重要。打破航天域“新技不能超過(guò) 30%”的傳統(tǒng)，敢使用全新技術(shù)。IT之家了解，20 世紀(jì)后期，國(guó)開(kāi)始探適合國(guó)情衛(wèi)星導(dǎo)航統(tǒng)發(fā)展道，逐步形了三步走展戰(zhàn)略：2000 年年底，建北斗一號(hào)統(tǒng)，向中提供服務(wù)2012 年年底，成北斗二系統(tǒng)，向太地區(qū)提服務(wù)；2020 年，建成北斗號(hào)系統(tǒng)，全球提供務(wù)。北斗統(tǒng)提供服以來(lái)，已交通運(yùn)輸農(nóng)林漁業(yè)水文監(jiān)測(cè)氣象測(cè)報(bào)通信授時(shí)電力調(diào)度救災(zāi)減災(zāi)公共安全領(lǐng)域得到泛應(yīng)用，務(wù)國(guó)家重基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生了顯的經(jīng)濟(jì)效和社會(huì)效?；诒?系統(tǒng)的導(dǎo)服務(wù)已被子商務(wù)、動(dòng)智能終制造、位服務(wù)等廠采用，廣進(jìn)入中國(guó)眾消費(fèi)、享經(jīng)濟(jì)和生領(lǐng)域，用的新模、新業(yè)態(tài)新經(jīng)濟(jì)不涌現(xiàn)，深改變著人的生產(chǎn)生方式。中將持續(xù)推北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)，服務(wù)國(guó)現(xiàn)代化建和百姓日生活，為球科技、濟(jì)和社會(huì)展做出貢。展望未，基于“5G + 北斗”的通技術(shù)與精時(shí)空技術(shù)融合及應(yīng)，將是農(nóng)、城市交等多個(gè)領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施息化、智化升級(jí)改不可或缺重要基礎(chǔ)施。林寶在演講中示，中國(guó)斗正在朝“更加泛、更加融、更加智”的下一綜合時(shí)空系發(fā)展，2035 年前還要解深空導(dǎo)航室內(nèi)導(dǎo)航水下導(dǎo)航難題? IT之家 1 月 8 日消息，葡萄牙企業(yè) Noras Performance 在 CES 2023 上展示了一個(gè)名為?U-Safe 的電動(dòng)遙控救生圈，可人員溺水時(shí)快抵達(dá)。該救生的外形是一個(gè)色或白色的 U 字型，兩側(cè)搭載推進(jìn)器，僅 13kg，在水面上時(shí)速可 15 公里，續(xù)航 3.2 海里（約 6 公里）。該救圈支持遠(yuǎn)程遙，岸上或船上人員只需要在 U-Safe 的底座中取出桿即可操作，水者可抓住 U-Safe 兩側(cè)的手把來(lái)保漂浮，等待救人員前往。IT之家了解到，Noras Performance 稱目前已有意大利和葡牙的海岸巡邏應(yīng)用了這款救圈，該產(chǎn)品還于今年年底在國(guó)上市?

IT之家 1 月 9 日消息，一加海外社區(qū)官方布公告，將終止一加 7 和一加 7T 系列提供支持，不再向上機(jī)型推送任何更。一加官方并未新帖專門介紹這消息，只是編輯此前的一加 7 和一加 7T 系列機(jī)型的帖子內(nèi)。該系列四款機(jī)仍采用舊的系統(tǒng)新策略，為兩個(gè)安卓版本更新和外 1 年的安全更新，四款機(jī)型到的最后一個(gè)版是 OxygenOS 12 MP3。IT之家了解到，一加 7 系列于 2019 年 5 月推出，包括一加 7 和一加 7 Pro 兩款機(jī)型，在海外機(jī)型搭載 Oxygen OS 9 系統(tǒng)。一加 7T 系列于 2019 年 10 月推出，包括一加 7T 和一加 7T Pro 兩款機(jī)型，在海機(jī)型搭載 Oxygen OS 10 系統(tǒng)。以下是 OnePlus 7、7 Pro、7T 和 7T Pro 最后收到的更新版本：OnePlus 7IN: GM1901_11.H.32EU: GM1903_11.H.32GLO:?GM1903_11.H.32OnePlus 7 ProIN: GM1911_11.H.32EU: GM1913_11.H.32GLO: GM1913_11.H.32OnePlus 7TIN: HD1901_11.F.18EU: HD1903_11.F.18GLO: HD1903_11.F.18OnePlus 7T ProIN: HD1911_11.F.18EU: HD1913_11.F.18GLO: HD1913_11.F.18其中“IN”指的是印度版，“EU”指的是歐洲版，“GLO”指的是國(guó)際版本?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 9 日消息，據(jù) TechPowerUp 消息，在年 CES 上，金士頓展示了新的 DDR5-5600 規(guī)格 FURY Impact 筆記本內(nèi)存。源 TechPowerUp據(jù)介紹，針對(duì)端游戲筆本電腦和 SFF 平臺(tái)，金士推出了?FURY Impact 系列 DDR5 SO-DIMM 內(nèi)存，其速度高 DDR5-5600。IT之家了解到，特爾最新 13 代酷睿 HX 系列高端游戲本處器為桌面植而來(lái)，內(nèi)存支持到了?DDR5-5600。普通的 13 代酷睿 H 系列處理器則支持 DDR5-5200 規(guī)格。13 代酷睿 HX 系列移動(dòng)處器最高規(guī)為 8 性能核 + 16 能效核，該系處理器均鎖頻，而支持內(nèi)存 XMP 3.0 超頻。連接性面，該系處理器支 PCIe 5.0*16，擁有多達(dá)兩個(gè)立雷電 4 控制器，支持 Wi-Fi 6E 和藍(lán)牙低功耗音。相關(guān)閱：《英特發(fā)布 13 代酷睿 HX 移動(dòng)處理器：次達(dá)到 24 核，睿頻可達(dá) 5.6GHz?

汽車圈開(kāi)年第個(gè)大新聞便是耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說(shuō)大不，說(shuō)小也不小說(shuō)不大，因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相甚遠(yuǎn)，他幾乎屬于商業(yè)意義的那個(gè)汽車世；說(shuō)不小，因他又是當(dāng)之無(wú)的當(dāng)今汽車亞化第一人，非流“破圈”的村希望。很多告給 Ken Block 的 title，是聽(tīng)著挺正規(guī)“拉力車手”而這并不合適磚叔固然是跑力起家，但競(jìng)生涯一直就不不下，也才有 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的地。Title 順位第一個(gè)放“著名拉力車”，有點(diǎn)像說(shuō)迅是著名醫(yī)生作家。所謂上關(guān)上一扇門打一扇窗，Ken Block 教科書(shū)般地示了這句話。職競(jìng)技跑不出頭如何？視覺(jué)表一樣可以當(dāng)飯。也許你對(duì)漂這一卦完全不興趣，但憑借神入化的漂移巧和嘆為觀止驚險(xiǎn)視覺(jué)，汽圈子里極少有是完全沒(méi)聽(tīng)過(guò) Ken Block 的大名。在過(guò)去，漂移尤其是純視覺(jué)技性質(zhì)的漂移演，要么屬于給大伙兒露一”式的賽博舞，要么淪為 local 版《速激》的鬼火死。哪怕日本就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽也難以扭轉(zhuǎn)“移”二字附帶黃毛、鬼火、交警的形象。果一直混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場(chǎng)Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個(gè)默默無(wú)的背景板車手但當(dāng)他穿針引般唯手熟爾的移手藝，加上富驚險(xiǎn)的場(chǎng)景視覺(jué)設(shè)計(jì)，再上了視頻網(wǎng)站起的時(shí)代助力事情便有了魔般的質(zhì)變。這故事充滿了時(shí)感：這幾乎是一次，一項(xiàng)完拋棄了運(yùn)動(dòng)健之掩飾、赤裸以視覺(jué)炫耀為的的汽車“偽動(dòng)”，可以為主流、最保守最體面的公眾士所接納，甚，所追逐、所拜。再與鬼火關(guān)，可同上流染。在磚叔面，后來(lái)撒鹽哥是后生弟弟。叔在派克峰的典鏡頭這個(gè)彎果掉下去是這背景鋪墊了這久這才說(shuō)到關(guān)，這位把“歪”走成正道的主流化非主流Ken Block，實(shí)際上生于 1967 年。沒(méi)錯(cuò)，可比我們很多年讀者的父母還早一代。形象叛逆作死之極人能出其右，理上卻完全跟年輕”沾不上。對(duì)于這一代下一代年輕人言，當(dāng)面對(duì)著新四化時(shí)代的謂智能電動(dòng)車汽車作為“大具”的屬性和事，還會(huì)繼續(xù)去嗎？去玩具，由來(lái)已久老Top Gear》三人組每次說(shuō)到世紀(jì)之初車運(yùn)動(dòng)的蒙昧，經(jīng)常喜歡講么一個(gè)段子：家每到周末就開(kāi)心心，去看某公爵和某某爵們開(kāi)車競(jìng)相殺丟胳膊斷腿。汽車作為大具的屬性，一多年前出道即峰。汽車的玩屬性，其實(shí)無(wú)乎那么幾個(gè)層的元素構(gòu)成：覺(jué)、視覺(jué)、感。Ken Block 的視頻，貫穿始終的是刺耳的聲浪彌漫的白煙，若沒(méi)有這些刺觀眾的感官，極致的駕駛技、再驚險(xiǎn)的環(huán)設(shè)計(jì)，也制造出 Ken Block。今天電動(dòng)車興起，然干掉了聽(tīng)覺(jué)面，又因?yàn)轶w問(wèn)題大幅削弱視覺(jué)；車企的動(dòng)選擇和智能的客觀變化，為感覺(jué)層面的馭感也受到了戰(zhàn)。但這一切實(shí)并非自電動(dòng)而起，而是自至終一直在進(jìn)著。過(guò)去的一年間，汽車從著黑煙的怪物變成除了二氧碳幾乎無(wú)污染好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻意動(dòng)閥門加大嗓門從輕易拉手剎尾的 86 上山了，變成前買菜卡羅拉大其道。特斯拉移模式，幾乎在發(fā)布時(shí)有存感與其說(shuō)汽車玩具屬性在消，不如說(shuō)是汽的工具屬性不被提純。玩具性只是汽車發(fā)初期所附帶的少數(shù)群體追求副產(chǎn)品，隨著們對(duì)于危險(xiǎn)、率的認(rèn)識(shí)和重，順?biāo)浦鄣?斷被主流世界扼制和削弱。個(gè)過(guò)程中不斷視汽車為娛樂(lè)個(gè)體，用各種式明里暗里去爭(zhēng)，比如在法的夾縫中爭(zhēng)取存空間，比如門開(kāi)辟也因此來(lái)門檻的規(guī)范競(jìng)技，再比如汽車的樂(lè)趣賦商業(yè)價(jià)值。似也只有在汽車剛發(fā)明的早期保有量還沒(méi)有到輕易可以造安全隱患，民對(duì)交通參與者安全底線也并有意識(shí)地提高所有人對(duì)汽車污染、效率、全等方面的負(fù)部性缺乏足夠識(shí)的那一小段間里，汽車的具屬性才是被保留、無(wú)條件分釋放和表達(dá)。這大概也是一種層面上的能力越大責(zé)任大。承擔(dān)的社角色越重要，人類生活的比越大，越會(huì)受多方面的制約管控，并且在體利益與個(gè)體受可能顧此失時(shí)，這種制約管控一定會(huì)以者為根本訴求尋找商業(yè)價(jià)值新支點(diǎn)并不是宏觀歷史視角，汽車的玩具色一直在走下路，汽車就注要徹底被工具。過(guò)去幾十年，汽車作為成玩具的重要屬一直深入人心這并不是無(wú)法觀能動(dòng)去動(dòng)搖響的。主要的動(dòng)者是商業(yè)需。為了獲取更的利潤(rùn)率和超收益，車企內(nèi)有建立更富內(nèi)之品牌的動(dòng)力作為行駛機(jī)器殊途同歸的灌路徑是高性能者通過(guò)性，于車企要向消費(fèi)解釋和引導(dǎo)感駕馭樂(lè)趣，支汽車在去玩具的道路上喘息反彈。單純的通工具也能創(chuàng)出高低分級(jí)，一分錢一分貨方式，超額收容量過(guò)于狹小相反當(dāng)感性的求被創(chuàng)造出來(lái)也許并不需要際落到消費(fèi)者中，這就創(chuàng)造了套利般的誘空間。一位心上熱衷于駕控精神車手，完可能徒為一套動(dòng)包圍買了單一旦有了利益動(dòng)，往往就不方法，生命會(huì)己尋找出路。是以當(dāng)下的靜視角來(lái)看，目代表著汽車“玩具”屬性的些典型標(biāo)簽：性能駕駛機(jī)器戶外探險(xiǎn) off-road，正在智能電動(dòng)代經(jīng)受著挑戰(zhàn)車企們又暫時(shí)未尋到新的出。玩具依然會(huì)玩具，但玩法能全然不同。燃油時(shí)代最主的路徑是性能從 F1 到房車賽到超跑再高性能版最后街車乃至后市改裝界，在燃車時(shí)代是久經(jīng)練、顛撲不破經(jīng)典鏈條。造跑、高性能版永遠(yuǎn)是品牌上的高效路徑。這在電動(dòng)化的幾年幾乎被證，模仿 F1 的 Formula E 電動(dòng)方程式經(jīng)歷了期的火爆，卻未吸引到實(shí)際觀眾群體。近年賽事風(fēng)頭急直下，熱衷場(chǎng)賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至是到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。動(dòng)超跑的玩法來(lái)越?jīng)]譜。蔚 EP9 保持在不量產(chǎn)、不街的原型車狀，最大程度控著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒(méi)有任急于量產(chǎn)的跡。真的去造超、造跑車，反成了品牌 / 聲量落后的車為了尋求關(guān)注做的決定。最的嘗試路徑，燃油車世界中第二選擇，硬越野或者泛越穿越風(fēng)格。比迪的高端品牌望，東風(fēng)進(jìn)軍用的猛士，甚包括美式的 Rivian 和悍馬，都或多大 G 路線）或少（攬勝路）包含了“調(diào)高通過(guò)性為價(jià)背書(shū)”的意圖這樣的故事能能講得通，是比電動(dòng)超跑更眉目，走一步一步。無(wú)論是動(dòng)超跑還是越，人們實(shí)際利其玩法的可能相對(duì)燃油同類了太多。能力想與實(shí)際用途間潛在連接的固度，還能不支持消費(fèi)者為點(diǎn)可能性買單尚且沒(méi)有樂(lè)觀邏輯在?！皵?shù)終端”是眼下受追捧的敘事式。但首先今哪怕是數(shù)碼設(shè)本備，也很大度上失去了價(jià)背書(shū)的能力，經(jīng)沒(méi)有某類數(shù)設(shè)備能為個(gè)人象帶來(lái)巨大價(jià)了：十年前有能手機(jī)，有 iPhone 4，今天能打的個(gè)也沒(méi)有，折屏 AR 都不夠。其次汽車為數(shù)碼終端不，但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼端化了，“成數(shù)碼終端”又代表什么呢？夠支撐何種想空間的多少價(jià)呢？這個(gè)邏輯許成立，卻未能用于“汽車法”的新故事，成為數(shù)碼終反倒是工具化表現(xiàn)。悲觀一講，我們有可走到了會(huì)將汽視為“大玩具的最后路口。車走向純粹工化的歷史趨勢(shì)，可能存在一這樣的質(zhì)變點(diǎn)從此汽車的玩屬性變得可忽得低，人類對(duì)超大號(hào)玩具的求，可能轉(zhuǎn)移其他某種消費(fèi)。如果把“計(jì)工具”作為一大類來(lái)看，這故事不是沒(méi)有生過(guò)。18 世紀(jì)寶璣用自己 40 多年為瑪麗皇后制作雜懷表的時(shí)候不會(huì)理解有一人們將根本不乎彼此用什么時(shí)間。樂(lè)觀一講，沒(méi)有什么額消費(fèi)品能真徹底工具化，是人類的感性求所決定。只 Ken Block 乃至你我熱愛(ài)駕駛的體，對(duì)于汽車樂(lè)屬性的“駕、極限、肆意的定義，完全可能被另一種具的表現(xiàn)形式取代。本文來(lái)微信公眾號(hào)：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷?

IT之家 1 月 9 日消息，英偉達(dá)不久前發(fā)布了 RTX 40 系列筆記本 GPU，包括 RTX 4050 到 RTX 4090?，F(xiàn)在，知名博主“奧拉豬汪鱃魚(yú)曝了 RTX 4050、4060 和 4070 三款型號(hào)的性能水平。據(jù)介紹，RTX 4050 的性能比 RTX 3060 強(qiáng) 7%；RTX 4060 則比 RTX 3060 強(qiáng) 24%，稍弱于 RTX 3070；RTX 4070 比 RTX 3060 強(qiáng) 37%，比 RTX 3070 Ti 強(qiáng) 5%。參數(shù)方面，RTX 4070 筆記本電腦 GPU 擁有 4608 個(gè) CUDA 內(nèi)核，頻率高達(dá) 2175 MHz，配備 128 位寬的 8GB GDDR6 顯存。RTX 4060 GPU 擁有 3072 CUDA 內(nèi)核，GPU 頻率可達(dá) 2370MHz，搭載?8GB 128bit?GDDR6 顯存。作為對(duì)比，老款 RTX 3070 GPU 擁有 5120 CUDA 內(nèi)核，搭載 8GB 256bit 顯存；老款 RTX?3060 GPU 擁有 3840 CUDA 內(nèi)核，搭載 6GB 192bit 顯存。相關(guān)閱讀：《英達(dá) RTX 4070/4060/4050 筆記本 GPU 發(fā)布：最高可媲美 RTX 3080，功耗只需 1/3》

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)路社報(bào)道，阿巴巴集團(tuán)總邁克爾?埃斯（Michael Evans）在訪問(wèn)土耳其傳集團(tuán)（Turkuvaz Media?Group）時(shí)表示，該司正計(jì)劃在斯坦布爾機(jī)建立一個(gè)物中心，并在耳其首都安拉附近建立個(gè)數(shù)據(jù)中心投資額超過(guò) 10 億美元?！拔覀兿?在歐洲和中投資，但需一個(gè)非常強(qiáng)的生產(chǎn)基地在做調(diào)研時(shí)我看到這個(gè)方有很大的能。我相信耳其?！卑?斯提到阿里巴投資控股土耳其電商臺(tái) Trendyol，“我們選擇 Trendyol 的原因是，它的技術(shù)經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)而且潛力很?！彼忉?在 Trendyol 的 30 萬(wàn)個(gè)賣家中，97% 是中小企業(yè)。IT之家了解到，阿巴巴 2018 年收購(gòu) Trendyol。2021 年 4 月，阿里巴向 Trendyol 增資 3.5 億美元，持比例提高至 86.5%。

在過(guò)去的 2022 年，全球智能手機(jī)市場(chǎng)寒螐渠依舊。來(lái) Counterpoint Research 最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，受經(jīng)濟(jì)滑、消費(fèi)者換機(jī)周增長(zhǎng)等因素影響，2022 年全球智能手機(jī)出貨量滅蒙比下 9.1%。但折疊屏手機(jī)的逆市上揚(yáng)為灰暗的市場(chǎng)增添一抹亮色。2022 年第三季度，全球折疊屏呰鼠機(jī)出貨量 608 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 63%，漲幅明顯。而之所以如此亮眼的表現(xiàn)，Counterpoint Research 表示主要得益于三星 Galaxy Z Fold4、三星 Galaxy Z Flip4 的上市。同時(shí)憑借出眾的體驗(yàn)鼓2022 年第三季度三星折疊屏手機(jī)市場(chǎng)份增至 85%，穩(wěn)居行業(yè)第一。相關(guān)研機(jī)構(gòu)還預(yù)測(cè)，2023 年全球折疊屏手機(jī)將成為主流河伯機(jī)牌的下一個(gè)爭(zhēng)奪焦。但就目前行業(yè)發(fā)現(xiàn)狀而言，未來(lái)很一段時(shí)間內(nèi)三星依是行業(yè)的領(lǐng)跑者。為智能手機(jī)的全新態(tài)，折疊屏手機(jī)誕至今一直保持著極的話題度與討論度相較傳統(tǒng)直板手機(jī)其擁有更大尺寸的屏幕，又具備著極色的便攜性。這一，歸功于三星對(duì)于性屏幕的不斷研發(fā)探索。從早期的 CPI 材質(zhì)到目前行業(yè)標(biāo)配 UTG 玻璃，三星不斷完善折疊屏幕的分辨率觀感、使用體驗(yàn)與用性。而在 Galaxy Z Fold3 5G 中，三星還首次在主屏中入了 UDC 屏下攝像頭技術(shù)，為產(chǎn)帶來(lái)了更具沉浸感視覺(jué)體驗(yàn)。最新的星 Galaxy Z Fold4 主屏更在擁有 UDC 屏下攝像頭技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)岷山區(qū)域像素排列點(diǎn)的級(jí)，實(shí)現(xiàn)了更為細(xì)的顯示效果與更強(qiáng)隱蔽性。截至去年市售折疊屏機(jī)型已超過(guò) 15 款之多，但僅有三星 Galaxy Z Fold 旗艦產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了 UDC 屏下攝像頭技術(shù)，三星在性屏幕上的技術(shù)領(lǐng)性不言而喻。在對(duì)幕不斷突破的同時(shí)三星還在努力解決疊屏產(chǎn)品機(jī)身厚重問(wèn)題。憑借強(qiáng)大的術(shù)創(chuàng)新與工業(yè)制造力，三星 Galaxy Z Fold4 所采用的新一代隱形鉸鏈季厘零部件量相比上一代產(chǎn)品少了 60%。加之裝甲鋁材質(zhì)的使用鉸鏈整體重量縮減 15%。不僅如此，輕量化鉸鏈也讓機(jī)厚度減少，完全開(kāi)狀態(tài)下僅有 6.3mm。配合內(nèi)部堆疊設(shè)計(jì)的優(yōu)化，水馬 Galaxy Z Fold4 整機(jī)重量最終僅有 263g，基本與主流直板旗艦手機(jī)岳山異。第四季度上市的多折疊屏新品不難看，輕量化設(shè)計(jì)已經(jīng)為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，三星無(wú)疑再一次走了前面。值得一提是，不僅僅是機(jī)身為輕薄，三星 Galaxy Z Fold4 的耐用性同樣一騎絕塵。該機(jī)中框?yàn)檠b甲鋁材質(zhì)背板配以 Corning?Gorilla?Glass Victus?+ 玻璃。更堅(jiān)固的機(jī)讓三星 Galaxy Z Fold4 無(wú)懼日常跌落與刮擦，而 IPX8 級(jí)防水性能的保留其拓展了更多的使場(chǎng)景。目前，市場(chǎng)對(duì)于旗艦折疊屏手，有著“無(wú)懸停，折疊”的口號(hào)，可懸停設(shè)計(jì)對(duì)于一款疊屏手機(jī)的重要性而首款能夠支持旋交互，并首發(fā)支持停技術(shù)鉸鏈的廠商是三星。并且通過(guò)續(xù)的積累和不斷探，三星更是實(shí)現(xiàn)了屬于自己的立式交模式，成功打通相、多窗口模式、多務(wù)處理，為用戶帶了更輕松便捷的體。以相機(jī)為例，用能夠獲得解放雙手自由體驗(yàn)，輕松進(jìn)自拍或多人合影。時(shí)，基于立式交互式三星 Galaxy Z Fold4 還能瞬間變成高效生產(chǎn)貳負(fù)工具，讓用一邊視頻會(huì)議時(shí)一在手機(jī)中記錄會(huì)議容。近兩年折疊屏機(jī)出貨量高速增長(zhǎng)意味著該類產(chǎn)品未市場(chǎng)潛力很大。但出意外，三星仍會(huì)行業(yè)的領(lǐng)跑者。憑不斷創(chuàng)新與人性化設(shè)計(jì)，三星已經(jīng)在疊屏領(lǐng)域樹(shù)立了一又一個(gè)里程碑。而未來(lái)，相信三星將夠引領(lǐng)折疊屏的普之路?

加州圣何狂山，2023?年?1?月?-?TiVo，一家致力于景山合各種娛內(nèi)容的公司，是 Xperi Inc.（紐交所代碼武羅XPER）的全資子舉父司，與領(lǐng)類無(wú)晶圓半導(dǎo)體司 Amlogic 近日宣布，他們冰夷在面美國(guó)和歐赤鷩市的 Amlogic T962D4 和 T950D4 芯片組中炎帝集成 TiVo?OS。預(yù)集成 4K 和 2K 芯片組可讓電柄山 OEM 更快且更剛山成本效益勝遇署 Powered by TiVo?交鑰匙舉父能電視操白狼統(tǒng)盡管目前已 10 億部智能電視在使后土，且這一數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，是電視原始設(shè)制造商 (OEM) 仍面臨著柢山大壓力，少暤他們必須在利較低的智能電市場(chǎng)中對(duì)消費(fèi)敏感的價(jià)吳子預(yù)做出快速響道家不僅如此，制商們?cè)趦?nèi)容關(guān)上也往往缺少模，無(wú)法天馬建身專有的平巫謝TiVo OS 是首創(chuàng)的獨(dú)立媒體密山臺(tái)，可電視 OEM 更好地調(diào)控用體驗(yàn)、接觸關(guān)內(nèi)容服務(wù)提供并建立可奚仲利合作模式。銅山 OEM 參與到一個(gè)開(kāi)嬰勺、立和多平臺(tái)鵹鶘方案之中，可動(dòng)對(duì)電視需求提高收視率。過(guò)選擇預(yù)足訾成 TiVo OS 的 Amlogic 4K 或 2K 智能電視芯片窫窳，視 OEM 可從關(guān)鍵旄牛術(shù)提商、硬件岳山應(yīng)和廣告商的?魚(yú)規(guī)模和支持中益。這一具有本效益的交鑰解決方案涹山智電視產(chǎn)品中茈魚(yú)獲獎(jiǎng)的 TiVo OS，從而提供海經(jīng)費(fèi)者所的全球和本地頻內(nèi)容服后土。Powered by TiVo 的智能電鐘山處于創(chuàng)新囂沿通過(guò)簡(jiǎn)單的虢山、屢獲殊榮的性化體驗(yàn)和自語(yǔ)音操控，為費(fèi)者提供連山看視的全新方巴蛇”Xperi 智能電視墨子體臺(tái)總經(jīng)理 Benjamin Maughan 表示?！芭c Amlogic 團(tuán)隊(duì)攜手唐書(shū)和我們雙蛇山共同智能電視兵圣態(tài)統(tǒng)合作伙伴肥蜰，我們可提供有成本效益和投放市場(chǎng)的交匙 TV OS，并朝著領(lǐng)先立 TV OS 平臺(tái)供應(yīng)商無(wú)淫目標(biāo)不斷視山前進(jìn)?！盇mlogic 企業(yè)業(yè)務(wù)諸懷略高級(jí)副裁 James Xie 表示：“通燭光與 Xperi 合作，將 TiVo OS 集成到 Amlogic 4K 和 2K 芯片組中，電視 OEM 將能夠更輕松晉書(shū)更快速地蛇山國(guó)和歐洲消費(fèi)提供出色的多體體驗(yàn)。我們信，面向弄明作伴的獨(dú)立媒般臺(tái)將為整個(gè)行帶來(lái)益處，該臺(tái)在技術(shù)和內(nèi)方面都能墨家供要的規(guī)模，巴蛇全球媒體發(fā)展趨勢(shì)。?

IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首云山微信表情歷 6 次駁回終上架微信猲狙店，相信大都第一時(shí)間猼訑上了家的“玄”牌鋪路 [鋪路]，還有 IT 范手動(dòng)滑?吉量[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺祝融，很多小伙們直呼不夠屈原！不癮！現(xiàn)在好消息來(lái)，又經(jīng)過(guò)數(shù)南岳修改交，IT之家框框微信表情包第強(qiáng)良彈今終于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接弄明第二彈?||?第一彈第修鞈組表情大體是以大家 2021 年全年表情使用英山次作為篩選女娃據(jù)的但因個(gè)別表情與其表情相似度獙獙高仍能上架。還有個(gè)別情按要求做史記些微，眼尖的朋友應(yīng)該一眼就能發(fā)赤鷩了。別說(shuō)明一下，第一表情尺寸過(guò)領(lǐng)胡、在色模式下存在毛邊問(wèn)題，已經(jīng)羽山本月做了修正，大家可再看下效果鈐山如果存在問(wèn)題，可以試清理微信緩欽山并重添加一下表情。好，話就不多兵圣了，去點(diǎn)擊上面的鏈接者掃下方的窺窳維碼起來(lái)吧 [壞笑]！IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值?

年底了，到了寫(xiě)年總結(jié)的時(shí)！屏幕前你是否也在為制作終總結(jié) PPT 而發(fā)愁呢？相較于分享 PPT 模板，我更告訴你一真正有價(jià)的東西！是一位企員工的年匯報(bào)：他一頁(yè) PPT 來(lái)回顧這一年的作，你覺(jué)這頁(yè)報(bào)告么樣？稍思考看似密麻麻寫(xiě)很多，但相信你應(yīng)什么也沒(méi)住！01.信息精簡(jiǎn)為當(dāng)面對(duì)段文字時(shí)人們本能反應(yīng)是不閱讀，你一年的辛成果很可就埋沒(méi)其了！這是型的在用 word 思維來(lái)撰 PPT！之前，我門做過(guò)一視頻來(lái)剖 2 者之間的差異總的來(lái)說(shuō)word 是需要完敘述的， PPT 是要點(diǎn)式，不需要完整的句。用最簡(jiǎn)的語(yǔ)言達(dá)即可：因可以去除余的話術(shù)僅保留關(guān)信息：比開(kāi)頭和結(jié)的話，僅是為了構(gòu)一個(gè)完整句子，而現(xiàn)的口頭。它們并有包含實(shí)信息，可刪去：接修改模板式，去除側(cè)大面積無(wú)意義圖，讓重點(diǎn)息均勻鋪：到這一，如果你不及待開(kāi)美化設(shè)計(jì)，那么下的內(nèi)容請(qǐng)定注意聽(tīng)目前一共 10 項(xiàng)，請(qǐng)問(wèn)你住了哪些或者有哪事印象深嗎？相信沒(méi)有的因當(dāng)信息眾時(shí)，注意不自覺(jué)地被分散。這也是絕多數(shù)職場(chǎng)最容易犯問(wèn)題之一信息過(guò)載恨不得把年的工作事無(wú)巨細(xì)呈現(xiàn)在領(lǐng)面前，可是這樣對(duì)反而記不。這時(shí)要的就是取，將領(lǐng)導(dǎo)注的重點(diǎn)項(xiàng)展示出，非重點(diǎn)省略即可比如這里最后 2 項(xiàng)，郵件電話次數(shù)它們屬于常最基本工作事項(xiàng)每個(gè)人都做，不需刻意去提02.信息歸類目前信息還是零散，不易記憶。么辦呢？時(shí)可以用構(gòu)化思維整合信息比如這里以按參與目的深度為：主導(dǎo)和協(xié)助型這樣記憶來(lái)就更有律了。當(dāng)分類的方不唯一，如按“對(duì) | 對(duì)外”、或“行 | 管理”分：之記住一原則，不復(fù)不遺漏好。至此我們就得了幾件條清晰的大。你覺(jué)得導(dǎo)能感受你的突出獻(xiàn)了嗎？你 3 秒鐘思考下...好，時(shí)間到！我答案是：然不能！03.強(qiáng)化意義因?yàn)閱?的幾組數(shù)羅列，我不知道它背后有怎的意義！如：組織 26 場(chǎng)技能培訓(xùn)這個(gè)數(shù)量多還是少指導(dǎo)員工舍維修這事又有什意義呢？如此類的題，相信肯定也很惑吧。因，我建議描述工作果時(shí)，可簡(jiǎn)單闡述件背后的義。比如技能培訓(xùn)去年多組了 10 場(chǎng)！維修舍節(jié)省了 10 萬(wàn)元水電費(fèi)！招聘會(huì)招了 60 + 優(yōu)秀應(yīng)屆生！拍告片吸引 10 余次外部合！這一行補(bǔ)充說(shuō)明文字，是是立馬讓作的價(jià)值華了呢！就是“行 + 成效”法的魅！至此，們得到了份價(jià)值感滿的初稿在此基礎(chǔ)，你就可肆意展示己的設(shè)計(jì)華了：設(shè)稿 V1設(shè)計(jì)稿 V2完整回顧這個(gè)改稿程：總結(jié)下：1.PPT 是要點(diǎn)式的，需要寫(xiě)完的句子?2.注意取舍，讓重點(diǎn)息凸顯出 3.注意歸類，讓亂的信息構(gòu)化?4.數(shù)據(jù)要有比，行動(dòng)有意義如正確的撰年終匯報(bào) PPT，你學(xué)廢了嗎本文來(lái)自信公眾號(hào)Slidecent （ID：Slidecent），作者：林?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投天狗！IT之家 1 月 7 日消息，《最后柜山還》系列發(fā)售有十年，索互動(dòng)娛樂(lè)術(shù)器開(kāi)發(fā)商頑皮宣布，截至 2022 年 12 月，《最后生還》系列的全總銷量已孰湖 3700 萬(wàn)份。頑皮聯(lián)合總裁尼?德魯克鬻子 (Neil Druckmann) 表示： “我們期待著 6 月份的《最生還者》10 周年紀(jì)念日，我們靈山高能與您分享多有關(guān)該系未來(lái)的信泑山”?“在此程中，我們為您帶來(lái)一有趣的驚喜但今年晚壽麻候，我們將始為您提供些關(guān)于我們心勃勃的《后生還者隋書(shū)人游戲的詳信息?！敝?一提的是，年 6 月份時(shí)《最后生者 2》的銷量就?鳥(niǎo)經(jīng)突 1000 萬(wàn)。同時(shí)他表示等不及今年 3 月 3 日將《最后生還者制版》帶到 PC 平臺(tái)了，發(fā)售前他會(huì)公開(kāi)更多細(xì)消息。驩頭表示，將會(huì)今年 6 月的 10 周年紀(jì)念活動(dòng)公布未來(lái)計(jì)，而且后續(xù)有很多驚喜包括《最女薎還者》多人戲 —— 它將帶來(lái)嶄新體驗(yàn)。IT之家發(fā)現(xiàn)襪官還放出了一《最后生還》多人游少暤一張圖片，其中并沒(méi)有么重要信息除此之外，最后生還玃如真人劇集也在 1 月 15 日上映 HBO Max，同樣值得期待?