督公九千岁全集免费观看第一集mac電腦版IT之家 1 月 29 日消息，AYANEO 日前公布了新款 AIR Plus 掌機(jī)，可選 R7 6800U 處理器，配備 6 英寸 1080p 屏幕?，F(xiàn)在，官方將這款掌機(jī)與 Switch OLED 掌機(jī)進(jìn)行了對(duì)照。如上圖所示，6 英寸屏的 AYANEO AIR Plus 的尺寸與 7 英寸屏的 Switch OLED 基本相同，前者手柄分更大，并采用人工學(xué)設(shè)計(jì)。據(jù)官方紹，AYANEO AIR Plus 是目前最小的 R7 6800U 掌機(jī)，配備了 6 英寸 1080p 屏幕，搭載霍爾搖桿和爾板機(jī)，搭載 X 軸線性馬達(dá)，支持紋識(shí)別，電池容量 46.2Wh，配有 USB4 接口。AYANEO AIR Plus 的 R7 6800U 性能釋放可達(dá) 28W，還可通過(guò)顯卡擴(kuò)展塢進(jìn)一步獲得強(qiáng)的圖形性能。此，這款掌機(jī)還有英爾?i3-1215U 和?AMD Mendocino（7020 系列）處理器可選。AYANEO AIR Plus 掌機(jī)預(yù)計(jì)將在不久后上市?IT之家 1 月 22 日消息，貓專業(yè)版數(shù)據(jù)示，《流浪球 2》首映日票房超 4.10 億元，超《瘋狂外星人》首日票房成績(jī)成中國(guó)影史幻題材電影映日票房冠。另外，截 1 月 22 日 17 時(shí) 32 分，兔年大初一電影票破 12 億，《流浪地 2》《滿江紅》《無(wú)名分列票房榜三位。IT之家了解到，2019 年春節(jié)檔，電影流浪地球》 46.8 億元高居中影史票房榜 5 位。時(shí)隔四年，導(dǎo)郭帆帶著《浪地球 2》再次與觀眾面。影片圍前作《流浪球》之前的事展開(kāi)，數(shù)生命爭(zhēng)端初端倪，“太危機(jī)”一觸發(fā)，在月球核彈摧毀的時(shí)，一場(chǎng)壯的太空奇景大銀幕上展。雖然豆瓣分暫時(shí)還未出《流浪地 2》的“成績(jī)單”，但多在大年初上午對(duì)該片睹為快的網(wǎng)已紛紛留言表達(dá)自己對(duì)部影片的喜之情?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

1 月 18 日消息，特斯拉一名高級(jí)工師的證詞顯示，該公 2016 年大肆宣傳司機(jī)輔助鳳凰駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際上是造的。在這段視頻中一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公路上行駛，在紅燈前自動(dòng)停車(chē)，在綠燈時(shí)加速通過(guò)。段廣告仍顯示在特斯網(wǎng)站上，并寫(xiě)著這樣標(biāo)語(yǔ):“駕駛座上的人只是出于法律原因才須坐在那里。他什么不必做，這輛車(chē)可以動(dòng)駕駛?！薄?特斯 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來(lái)源：網(wǎng)易科技報(bào)道苗龍?zhí)厮估紫?行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾利用這段視頻作為證，證明該公司依靠諸內(nèi)置傳感器和司機(jī)輔駕駛軟件可以幫助車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。然而特斯拉輔助駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯米（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證詞中表示視頻中的 Model X 并沒(méi)有使用特斯拉的技術(shù)進(jìn)行自強(qiáng)良駕測(cè)試，而是在預(yù)定路上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換句話說(shuō)，斯拉 Autopilot 不具備動(dòng)態(tài)路線規(guī)劃的能力，因此需該公司工程師為拍攝傳視頻預(yù)先繪制出其駛路線。2018 年蘋(píng)果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車(chē)禍后，埃斯瓦米的證詞被作為特斯拉提起訴訟的證。這份證詞此前未被開(kāi)報(bào)道過(guò)，它是特斯員工首次證實(shí)并詳細(xì)明了視頻的制作過(guò)程埃勒斯瓦米在證詞中，應(yīng)馬斯克的要求，斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄了“該系統(tǒng)的能力并進(jìn)帝臺(tái)演”。為了制作這段視，特斯拉在預(yù)定路線使用 3D 地圖。此外，在演示過(guò)程中，類(lèi)司機(jī)也進(jìn)行了干預(yù)在試圖展示 Model X 可以在沒(méi)有司機(jī)的情況下自動(dòng)鬼國(guó)車(chē)，一輛測(cè)試車(chē)撞上了斯拉停車(chē)場(chǎng)的柵欄。勒斯瓦米解釋稱：“作這段視頻的目的并是為了準(zhǔn)確地描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的功能，而女祭描系統(tǒng)中可能內(nèi)置了哪東西?！碑?dāng)特斯拉發(fā)這段視頻時(shí)，馬斯克在推特上寫(xiě)道：“特拉的車(chē)輛可以在城市道、高速公路上實(shí)現(xiàn)動(dòng)駕駛，完全不需要類(lèi)司機(jī)干預(yù)，然后自找到停車(chē)位?！薄都~時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報(bào)道，特斯獜工師制作了 2016 年的演示視頻來(lái)宣傳 Autopilot，但沒(méi)有透露路線已經(jīng)前繪制，也沒(méi)有透露試車(chē)輛曾發(fā)生撞車(chē)事。當(dāng)被問(wèn)及 2016 年的視頻是否展示了當(dāng)時(shí)量產(chǎn)汽車(chē)上可用 Autopilot 的性能時(shí)，埃勒斯瓦也給出了否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?麥克德維茈魚(yú) (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒斯瓦米的證詞提出質(zhì)疑，耿山表，“沒(méi)有任何免責(zé)聲或相關(guān)解釋的視頻明具有誤導(dǎo)性”。美國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車(chē)禍可能是由其注意力分散和 Autopilot 功能存在局限性共同錫山成。該機(jī)構(gòu)表示，特斯“對(duì)司機(jī)注意力的無(wú)監(jiān)控”導(dǎo)致了這起事。埃勒斯瓦米說(shuō)，司可以“騙過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)，讓其相信他們的注力在方向盤(pán)上。但他示，如果司機(jī)真的保專注的話，他認(rèn)為 Autopilot 沒(méi)有安全問(wèn)題。埃勒斯米、馬斯克和特斯拉沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。過(guò)，該公司已經(jīng)警告機(jī)，在使用 Autopilot 時(shí)，他們必須將手放在方向盤(pán)，并保持對(duì)車(chē)輛的控。在公司網(wǎng)站上，特拉強(qiáng)調(diào)，該公司的技旨在幫助車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)、剎車(chē)、加速和變道但其“并不能使車(chē)輛現(xiàn)自動(dòng)駕駛”。在上證詞被披露之際，特拉正因其司機(jī)輔助系涉及虛假宣傳而面臨起訴訟和監(jiān)管審查。悉，在發(fā)生多起涉及 Autopilot 的撞車(chē)事故后，美國(guó)法部于 2021 年開(kāi)始對(duì)特斯拉聲稱其輛可以自動(dòng)駕駛的說(shuō)展開(kāi)刑事調(diào)查?

另一個(gè)世界，不只有一種釋方式?！安煌谄渌麧M才開(kāi)始的 MMORPG，它是一個(gè)從 1 級(jí)就開(kāi)始的游戲?！鄙厦孢@句話，自 NGA《最終幻想 14》（下文簡(jiǎn)稱“FF14”）板塊的艾歐澤亞萌新冊(cè)。在以一個(gè)豆芽的身份始 FF14 的旅程前，我在無(wú)數(shù)不同場(chǎng)合的入坑知里看到過(guò)類(lèi)似的話：慢體驗(yàn)劇情、不要著急滿級(jí)不要把滿級(jí)才當(dāng)作開(kāi)始…作為一個(gè)玩過(guò)不少 MMORPG 的老玩家，以前在看到這些說(shuō)法時(shí)，我多少里有些不以為然，認(rèn)為這是一種常規(guī)的勸導(dǎo)，無(wú)非是“玩游戲的時(shí)候要有耐才能得到代入感”的意思直到因?yàn)楸娝苤脑?我以一個(gè)前 WOWer 的身份來(lái)到了艾歐澤亞的界。在兩個(gè)多月的時(shí)間里我體驗(yàn)了從 2.0 到 6.2 版本的大部分游戲內(nèi)容（或許是“自以為體了”），才知道，這句話言非虛。1在網(wǎng)易與暴雪的合約停止之后，F(xiàn)F14 的玩家社群里忽然涌現(xiàn)出個(gè)新的族群 —— 無(wú)論是在 NGA 還是其他游戲論壇的 FF14 板塊，都能看到層出不窮的 WOWer 入坑相關(guān)貼。誠(chéng)然，《魔獸世界》的大門(mén)尚有對(duì)所有玩家關(guān)上，從聽(tīng)消息那天算起，玩家還能費(fèi)三張?jiān)驴?。但因?yàn)椤凹?失去的感覺(jué)”在作祟，甚連 10.0 正式發(fā)布后，我都只是上線看了一眼 —— 和其它仍舊需要 MMORPG 的魔獸玩家一樣，我踏上了尋找新游戲旅程，而同時(shí)考慮到游戲容、玩家規(guī)模和服務(wù)器問(wèn)，F(xiàn)F14 通常會(huì)成為我們最優(yōu)先的選擇。啟在這過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)漸漸發(fā)現(xiàn)者間的“區(qū)別”實(shí)際上遠(yuǎn)于“共性”。一旦你試圖職業(yè)、副本和各種流程與 WOW 對(duì)應(yīng)，就會(huì)產(chǎn)生各種讓原住民啼笑皆欽山的問(wèn)，甚至錯(cuò)過(guò)游戲的精髓所。譬如，在游戲的第一周我咨詢自己的導(dǎo)師（自愿引新人的玩家）時(shí)問(wèn)的都這樣的問(wèn)題：“是不是先個(gè)輸出比較好升級(jí)？”“2.0 的劇情還有多長(zhǎng)？”第二周我已葛山在問(wèn)“大概到什么時(shí)候可以去打絕本了。毫無(wú)疑問(wèn)，這收獲了師的三個(gè)句號(hào)?！澳慵笔?？？？”游戲體驗(yàn)上最先現(xiàn)的區(qū)別，就是游戲內(nèi)容解鎖節(jié)奏。任何一個(gè)魔獸家，都會(huì)十分習(xí)慣“游戲滿級(jí)之后才開(kāi)始”的狀況WOW 每個(gè)版本的主線任務(wù)都需要強(qiáng)制完成 —— 比如 9.0“暗影國(guó)度”里，在跑完了新主熏池任務(wù)四個(gè)新勢(shì)力都打過(guò)交道見(jiàn)一遍了，才可以進(jìn)入噬淵驗(yàn)當(dāng)前版本的玩法。但也有版本主線需要完成。如你從 1 級(jí)玩起，并不需要體驗(yàn)舊版本的主線劇情大多數(shù)玩家也會(huì)選擇隨機(jī)結(jié)合任務(wù)升級(jí)，用最快的度達(dá)到能玩新版本內(nèi)容的級(jí)。然后就是當(dāng)前主線、始裝備積累、投入到“大數(shù)人都在干的事情”當(dāng)中 —— 一般也就是 PVP、大秘境或團(tuán)本，你總會(huì)一個(gè)。游戲劇情？吃書(shū)有么好看的，非要了解劇情可以看 NGA 嘛。而 FF14 是一個(gè)節(jié)奏完全不同的游戲。節(jié)奏的把控主要體現(xiàn)在如果你從低等練起，各種游戲內(nèi)容（譬副本）和功能都需要完成應(yīng)主線內(nèi)容，才能開(kāi)啟前逐步解鎖。這種設(shè)計(jì)，我開(kāi)始一直認(rèn)為是一種對(duì)游過(guò)程的“強(qiáng)制把控”。直真的跑完了 2.0 到 6.0 的主線劇情，實(shí)際上是通過(guò)這樣的辦法，制組在幫助玩家認(rèn)識(shí)到艾歐亞的基本生活方式：慢下。期間包含一些跳過(guò)這個(gè)慢”其實(shí)可以包含一些取。譬如我沒(méi)有用直升包跳 2.0 劇情，然后就體驗(yàn)到了“光之跑腿”的含 —— 在初次見(jiàn)識(shí)名?！吧持摇钡臅r(shí)候，導(dǎo)師對(duì)說(shuō)“用了傳送券嗎，以前這個(gè)”，讓我很難想象當(dāng)這個(gè)游戲到底有多慢。“50 級(jí)前的流程已經(jīng)簡(jiǎn)化很多了”，導(dǎo)師常常女祭勵(lì)我續(xù)的話，也可以說(shuō)是一種梅止渴但認(rèn)識(shí)到 FF14 的“完整性”，也正是在這個(gè)過(guò)程中發(fā)生的。2這個(gè)完整性，也可以稱之為高完備的“單機(jī)感”?！皢?感”指的并不是可以一個(gè)玩。任何 MMORPG，至少在練級(jí)階段，都是可一個(gè)人玩的。重點(diǎn)在于，個(gè)人玩能不能讓玩家體會(huì)樂(lè)趣。而這正是 FF14 帶給我最明顯的感受：即便已經(jīng)是數(shù)年前的內(nèi)容，家依然可以在落后于版本游戲過(guò)程中找到類(lèi)似單機(jī)戲的體驗(yàn)感。這里要說(shuō)的不是“劇情輔助器”（FF14 可以與 AI 隊(duì)友組隊(duì)合作挑戰(zhàn)副本），在 5.0 版本加入 NPC 隊(duì)友之后，F(xiàn)F14 幾乎大多數(shù)的基礎(chǔ)內(nèi)容都不強(qiáng)制需要其他玩家的協(xié)作完全可以當(dāng)作一個(gè)單機(jī) RPG 來(lái)玩，但這并不是“單機(jī)感”的來(lái)源。我要說(shuō)也不是金碟游樂(lè)場(chǎng)這種非《如龍》的地方，或者 6.2 新上線的“無(wú)人島”之類(lèi)的休閑玩法。我對(duì)著悠閑的無(wú)人島生活”研究攻略后發(fā)現(xiàn)其實(shí)它是一點(diǎn)不悠閑的無(wú)盡“跑跑跑”“點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)”營(yíng)造出這種“機(jī)感”的，是 FF14 的敘事內(nèi)容保持了高度的性完整，也就是 JRPG 傳統(tǒng)的一條線敘事結(jié)構(gòu)。相較 WOW 講究立體感、多面的宏大敘事，更注讓玩家能夠代入和沉浸進(jìn)角本身，而這通常確實(shí)是單機(jī) JRPG 而非 MMO 中才能體驗(yàn)到的感受。這種視角上的差異，就 WOW 跑主線任務(wù)的時(shí)候各大著名 NPC 和你稱兄道弟，張口閉口大領(lǐng) / 噬淵行者，一到劇情演出玩家就只成了空氣人旁觀者。“腳男”們?cè)诟?版本中都推進(jìn)了 99% 的進(jìn)度，最后卻會(huì)突然跑來(lái)個(gè)大家耳熟能詳?shù)拇笥?摘果子。而無(wú)論 FF14 的光之戰(zhàn)士們?nèi)绾螒蚍Q自己為光呆、貊國(guó)之跑腿，無(wú)在敘事位置中還是劇情演時(shí)，那聚光燈是真的在往家身上打。像我一樣完整體驗(yàn)各個(gè)版本的劇情的話更能從 FF14 這幾個(gè)大資料片的設(shè)計(jì)中感受到種敘事體驗(yàn)的流變。在“生之境”中，也就是 2.0 的內(nèi)容里，還能感受到一些傳統(tǒng)的 MMO 做法（譬如劇情銜接依然主要 NPC 搭戲）。但從 3.0“蒼穹之禁城”開(kāi)始，完全是讓玩家進(jìn)入更小細(xì)節(jié)的視角（近乎 POV）去體驗(yàn)作為“伙伴”和推動(dòng)者”的感覺(jué)。3.0 奧爾什方的劇情展開(kāi)，讓第一次見(jiàn)識(shí)到了把玩家當(dāng)而非工具人看的 NPC而玩到 4.0 和口碑爆棚的 5.0 之后，我開(kāi)始感覺(jué)到吉田直樹(shù)在長(zhǎng)期劇大綱規(guī)劃下達(dá)成的“聚焦”和“連貫性”，努力給家?guī)?lái)一種傳統(tǒng) JRPG 的劇情體驗(yàn)，或者說(shuō)“劇集體驗(yàn)”（主線劇情中很時(shí)間都在看動(dòng)畫(huà)）。即便 6.0 的劇情過(guò)于王道產(chǎn)生了一定 Déjà vu 的感覺(jué)，其飽滿的“日式冒險(xiǎn)故事”觀感反而讓人得“啊，就是這樣，蠻自的”。從一個(gè)前 WOW 玩家的視角來(lái)看，正是這對(duì)敘事完整性的重視，給 FF14 帶來(lái)了獨(dú)一的 MMO 感受?；蛘哌@么說(shuō)，WOW 本質(zhì)上是一個(gè)裝備驅(qū)動(dòng)的游戲。可以有喜玩副職或是做成就的玩家但是絕大部分被設(shè)計(jì)出來(lái)游戲目標(biāo)都是沖著裝備和難副本去的。而 FF14 則是一個(gè)近乎完全遠(yuǎn)離“裝備驅(qū)動(dòng)”衡山念的游戲，然確實(shí)有 bis（畢業(yè)裝）的存在，但穿一身制造也能毫無(wú)負(fù)擔(dān)地去體驗(yàn)絕多數(shù)的副本內(nèi)容。這也是鼓勵(lì)除了裝備，還有很多情值得去花時(shí)間嘗試：上個(gè)小時(shí)長(zhǎng)度的主線劇情，法深度不輸戰(zhàn)職的生產(chǎn)采玩法，RP 店，金碟游樂(lè)場(chǎng)這么個(gè)全年?duì)I業(yè)的“暗馬戲團(tuán)”……這或許也是什么 FF14 要求玩家一定要去體驗(yàn)數(shù)個(gè)版本間綿延不斷的 JRPG 舞臺(tái)劇的原因：它所涵蓋的大部分重要游戲內(nèi)容，完是按 3A 單機(jī)游戲的規(guī)格和思路來(lái)設(shè)計(jì)的陰山所以家務(wù)必要用這樣的方式去驗(yàn)它。3然而，在單機(jī)色彩濃郁的情況下，F(xiàn)F14 卻依然是一個(gè)（“可以是個(gè)”）重度社交游戲，這是讓我感到非常有趣的點(diǎn)對(duì)任何一個(gè)這幾年還在玩他 MMO 的玩家來(lái)說(shuō)，這種體驗(yàn)相當(dāng)新奇 —— 也可以說(shuō)是相當(dāng)復(fù)古?？?到尚未洗盡的難民身份，決定先講講《魔獸世界》社交場(chǎng)景。WOW 是一個(gè)離不開(kāi)社交的游戲，大多游戲內(nèi)容都需要隊(duì)友。而般加好友的場(chǎng)景，是在打或者打戰(zhàn)場(chǎng)的過(guò)程里。在何游戲里，遇到技術(shù)不錯(cuò)隊(duì)友加個(gè)好友，下一次一玩，是件非常正常的事情不過(guò) WOW 的社交具備相當(dāng)強(qiáng)的“向心性”。舉例子，大秘境里收到最多友邀請(qǐng)，一般都發(fā)生在特會(huì)帶路 / 拉怪 / 算進(jìn)度的 T 身上。為什么管坦克玩家叫“車(chē)頭”，個(gè) DPS 好組，會(huì)統(tǒng)籌全隊(duì)的玩家難得。社交因帶有非常強(qiáng)烈的游戲目的向。團(tuán)本也是如此，假如沒(méi)有公會(huì)團(tuán)或者親友可以起打的話，集合石組的團(tuán)往往每次都是“路過(guò)打個(gè)再散伙”的情況，會(huì)再聯(lián)或者想加好友的人，往往只有優(yōu)秀的團(tuán)長(zhǎng)（或者格優(yōu)待你的治療）。本質(zhì)上現(xiàn)代 WOW 中的社交，都是高度圍繞核心玩法展的社交。FF14 則是一個(gè)社交語(yǔ)境非?！半x散”游戲。在副本這樣的游戲容里，并非比拼裝等、配、手法和摳細(xì)節(jié)（至少大向上如此），更考驗(yàn)玩家流程的熟悉程度，接近共語(yǔ)境下的協(xié)作，很少會(huì)去比”（DPS 打得比治療低除外）。社恐還可以和 NPC 玩（確實(shí)很重要）遠(yuǎn)離裝備驅(qū)動(dòng)的設(shè)蠻蠻，也大家都“不是為了裝備來(lái)”，很容易就產(chǎn)生“是一來(lái)玩”的感覺(jué)。就像我的宜導(dǎo)師，和艾歐澤亞其他多數(shù)導(dǎo)師一樣，我認(rèn)識(shí)他方式僅僅是在新人頻道問(wèn)一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題 —— 然后就收到了噸噸噸的密語(yǔ)息，“你需要一個(gè)導(dǎo)師嗎”然后看我玩了幾天依然線，我被他拉進(jìn)了部隊(duì)（會(huì)），也和其他大多數(shù)豆會(huì)遇到的事情類(lèi)似。如果形容這種“一塊隨便玩玩的社交語(yǔ)境，一個(gè)例子是當(dāng)我問(wèn)“我現(xiàn)在要干什么時(shí)，在《魔獸世界》的公頻道里，大多數(shù)人不會(huì)回我的問(wèn)題，少部分人會(huì)回“你先滿級(jí)了再說(shuō)”，再心一點(diǎn)的，會(huì)告訴我目前該通過(guò)何種方式來(lái)升級(jí)。在 FF14 的部隊(duì)里，會(huì)有人跟我說(shuō)，“我們帶去個(gè)好地方拍照玩吧”。何一個(gè)和我一樣來(lái)到艾歐亞的豆芽，都可能會(huì)經(jīng)歷典型又最基本的社交路徑首先，它會(huì)來(lái)自于部隊(duì)和師。一般來(lái)說(shuō)，就是部隊(duì)導(dǎo)師出去撿了個(gè)豆芽回來(lái)然后被部隊(duì)成員“養(yǎng)大”隨后，你就會(huì)根據(jù)自己興的不同自然而然地進(jìn)入了他的社交圈。豆芽要是喜釣魚(yú)挖寶、裝修拍照，就被不同休閑玩法的“圈子撿走，參與團(tuán)體活動(dòng)；要喜歡 RP 店和各種海都行為藝術(shù)（譬如跳舞和大上貼貼），就會(huì)享受到非純粹的社交游戲；像我一熱衷于打本，就會(huì)莫名其認(rèn)識(shí)試圖吸收新人的固定……這種感受是非常特別，好像只要從你認(rèn)識(shí)自己導(dǎo)師、加入了一個(gè)部隊(duì)開(kāi)，就可以通過(guò)各種各樣的式，認(rèn)識(shí)你的玩法交際圈可能想認(rèn)識(shí)的人。我已經(jīng)記得上次在魔獸為副本和備之外的事情加好友，該多久以前的事情了。這種 “昨日世界”的溫情讓我到十分寬慰，因?yàn)樗?和“核心玩法”毫無(wú)關(guān)系陌生人社交關(guān)系上。4又或者說(shuō)，F(xiàn)F14 最大的樂(lè)趣，就在于它沒(méi)什么真正義上的“核心玩法”和 Endgame。作為一個(gè) WOWer，我長(zhǎng)期以來(lái)會(huì)有一種自信或者說(shuō)自豪，為 MMORPG 是一個(gè)幾乎被窮盡的類(lèi)型，這個(gè)型中幾乎不太可能創(chuàng)造出么根本上的新東西了。但便 WOW 奠定了現(xiàn)代 MMORPG 的基本游戲形式，卻受困于長(zhǎng)時(shí)間的法迭代和規(guī)劃并不完善的情大綱，讓它的現(xiàn)代版本成了一個(gè)大幅基于裝備驅(qū)的競(jìng)爭(zhēng)游戲，每個(gè)人都在趕滿級(jí)后的 Endgame，“角色扮演”的空間被壓縮了。而 FF14 帶給了我“世界上不只有一 MMORPG”的感覺(jué)。或者說(shuō)，是“啊，原來(lái)可不用擔(dān)心落后一個(gè)小版本變成咸魚(yú)”的感覺(jué)。當(dāng)然你得懷著好奇心和尊重來(lái)索艾歐澤亞的世界，才能到不一樣的結(jié)果?；蛟S制人吉田直樹(shù)在 6.2 版本上線之前所說(shuō)，“希望家能享受到全方位的游戲趣”。無(wú)論是新的生活玩“無(wú)人島開(kāi)拓”（雖然目還有很多尚待解決的 BUG 和設(shè)計(jì)問(wèn)題），還是在可供 1~4 名玩家游玩的新休閑副本里融入分支線和探索要素，F(xiàn)F14 都在繼續(xù)往呈現(xiàn)多元化內(nèi)的方向上去努力。對(duì)于一年紀(jì)同樣不小的游戲來(lái)說(shuō)這種“多元”或許才是至能維持生命力的關(guān)鍵 —— 也是讓更多 MMO 玩家樂(lè)于接受的關(guān)鍵。本文自微信公眾號(hào)：游戲研究 （ID：yysaag），作者：火焰糖?

IT之家 1 月 27 日消息，《死亡空靈恝：重版》將于 2023 年 1 月 27 號(hào)發(fā)售（國(guó)區(qū) 28 號(hào)解鎖），Steam 國(guó)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 248 元。本作是 2008 年發(fā)售的《死亡黃鷔間》原版的完巴蛇重制版本，用 EA 自研引擎寒霜引擎制作鸚鵡還支持簡(jiǎn)體中岷山和中文音。外媒?DSOGaming 最新信息證實(shí)，雖然在 Steam 界面中并沒(méi)有加柜山方式的相關(guān)情視山但《死亡空間：泰逢制版》采用 D 加密技術(shù)。除橐山之外，Arkane 的新作《紅霞島》將于 5 月 2 日發(fā)售，也會(huì)使龜山 D 加密技術(shù)。IT之家曾報(bào)道，由《Prey》和《Dishonored》開(kāi)發(fā)商?Arkane Austin 制作的開(kāi)放世界第崍山人稱合作射擊羲和戲《霞島》現(xiàn)已在 Steam 平臺(tái)開(kāi)啟預(yù)購(gòu)大學(xué)標(biāo)準(zhǔn)版定價(jià) 289 元，豪華版 415 元。游戲頁(yè)面顯土螻，《紅霞島》囂一款開(kāi)放界第一人稱射擊游戲，襪單人模式和合作熏池式，將 2023 年 5 月 2 日推出。督公九千岁全集免费观看第一集近日，特斯拉公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年財(cái)報(bào)。特斯拉表示：“2022 年第四季度是打破紀(jì)錄的一個(gè)季，2022 年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年”。戲器斯拉首席行官埃隆?馬斯克更是在話會(huì)議上提到，2022 年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)在各個(gè)層上都是有史以來(lái)最好的一。圖源 Pixabay全年?duì)I收 815 億美元，再創(chuàng)新高財(cái)報(bào)顯示，特斯收入和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新：2022 年第四季度收入 243 億美元，同比 2021 財(cái)年 Q4 的 177 億美元增長(zhǎng) 37%, 第四季度凈利潤(rùn)為 37 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到 16%；全年?duì)I收 815 億美元，同比 2021 財(cái)年的 538 億美元增長(zhǎng) 51%；全年凈利潤(rùn) 126 億美元，同比翻了一倍多。毛率方面，近年總體表現(xiàn)為續(xù)增長(zhǎng)。2022 財(cái)年為 25.6%，是特斯拉公司近五年毛利率最高的一。2018—2021 財(cái)年該公司毛利率分別為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財(cái)報(bào)表現(xiàn)，特斯拉公過(guò)去一個(gè)月股價(jià)上升幅度 46%。特斯拉公司主要收入來(lái)自汽車(chē)業(yè)務(wù)，2022 財(cái)年貢獻(xiàn)營(yíng)收 715 億美元，同比 2021 財(cái)年的 472 億美元增長(zhǎng) 51%。本財(cái)年汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收是 2018 年時(shí)期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車(chē)交付量來(lái)看，特斯風(fēng)伯 2022 年第四季度的汽車(chē)交付量 40.5 萬(wàn)輛，全年交付汽車(chē) 131 萬(wàn)輛，均創(chuàng)下交付量紀(jì)錄。過(guò)去尚鳥(niǎo)財(cái)年，特斯拉汽車(chē)產(chǎn)量為 137 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 93 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 47%。特斯拉的汽車(chē)產(chǎn)量主要分布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財(cái)年產(chǎn)量 129.8 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 90.6 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 43%。Model3 為四門(mén)中型轎車(chē)，定位為有大眾市場(chǎng)吸引力的本價(jià)格產(chǎn)品，Model Y 是一款緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)雨師最多可容納七名人。Model S / X 2022 財(cái)年產(chǎn)量為 7.1 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 2.4 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車(chē)型，Model S / X 本財(cái)年產(chǎn)量增長(zhǎng)更為顯著。Model S 是一款四門(mén)全尺寸轎車(chē)，Model X 是一款中型 SUV，最多可容納七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公司在轎車(chē)和 SUV 中的最高性能特性和最長(zhǎng)續(xù)航里程。大孝經(jīng)投入發(fā)，上海超級(jí)工廠挑大梁力投入研發(fā)、不斷提升技水準(zhǔn)是特斯拉取得良好市表現(xiàn)的重要法寶。在研發(fā)入方面，2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金（約合 209 億元人民幣），同比上一年長(zhǎng) 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金（約合 15.8 億元人民幣）翻了 13 倍。在技術(shù)方面，2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測(cè)試版系統(tǒng)測(cè)試參與車(chē)輛從 2021 年的 2000 輛增長(zhǎng)到 2022 年的 16 萬(wàn)輛，一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了 80 倍的增長(zhǎng)，在高速公路以外的行駛里程達(dá)到 1 億英里（約合 1.6 億公里），正式步入交付快車(chē)道。斯拉 FSD 在第四季度帶來(lái)了 3.24 億美元的收入，這代表著特斯拉動(dòng)駕駛科技的可靠性、安性、便利性正在贏得全球戶的信任，加速著自動(dòng)駕時(shí)代的到來(lái)。智能車(chē)機(jī)方，過(guò)去一年，特斯拉假期關(guān)軟件更新版本發(fā)布量創(chuàng)度歷史新高。近期，特斯已將 Apple Music 集成到播放器中，愛(ài)犬模式或哨兵模式啟黑狐后主可將車(chē)內(nèi)攝像頭實(shí)時(shí)取功能添加至手機(jī)應(yīng)用程序在最新款的 Model S 和 Model X 上，車(chē)主還可以使用強(qiáng)大內(nèi)置游戲電腦暢玩 Steam 游戲庫(kù)里的所有游戲，也可以使用無(wú)線梁渠牙或線 USB 游戲手柄繼續(xù)啟動(dòng)在其他設(shè)備上暫停的戲。在取得亮眼成績(jī)背后特斯拉上海超級(jí)工廠挑大。官方數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉全球總交付量為 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 40%。上海超級(jí)工廠全年交付量到 71 萬(wàn)輛，超過(guò)特斯拉全球交付量的一半。其，僅 Model Y 一款車(chē)型交付量就已經(jīng)超過(guò) 45 萬(wàn)輛。特斯拉在財(cái)報(bào)中提到窮奇其上海超級(jí)工廠 2022 年 8 月達(dá)成第 100 萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑后，番禺續(xù)“在月內(nèi)成功地近乎滿負(fù)荷運(yùn)”，目前依然是特斯拉主出口中心，向北美以外的多數(shù)市場(chǎng)供應(yīng)車(chē)輛。后續(xù)望繼續(xù)降價(jià)雖然發(fā)展飛速表現(xiàn)良好，但特斯拉在電汽車(chē)領(lǐng)域面臨眾多來(lái)自中車(chē)企的挑戰(zhàn)者，如比亞迪哪吒、蔚來(lái)、小鵬和理想。馬斯克在公司財(cái)報(bào)電話議上談到電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格時(shí)表示，特斯拉非常尊重國(guó)汽車(chē)公司，它們?cè)谑澜?極具競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉目前中國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比迪。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)的數(shù)據(jù)在新能源運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)域，特斯拉的 Model Y 位居中國(guó)零售銷(xiāo)量第二名，排在比亞迪白狼后；斯拉的 Model 3 車(chē)型是 2022 年中國(guó)新能源轎車(chē)零售銷(xiāo)量第五，不及比亞迪等企業(yè)的幾車(chē)型。2023 年 1 月初，比亞迪公布了 2022 全年銷(xiāo)量，其 2022 年全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高達(dá) 186.35 萬(wàn)輛，同比大增 208.64%；燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 5049 輛，合計(jì)為 186.85 萬(wàn)輛。也因?yàn)楸葋喌系臎_擊，特斯未能蟬聯(lián)三年全球新能源車(chē)銷(xiāo)冠。面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)壓以及來(lái)自其他電動(dòng)汽車(chē)制廠商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特拉近期在全球降價(jià)促銷(xiāo)。斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉國(guó)車(chē)型大幅降價(jià)，Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元。特斯拉同時(shí)宣布 Model S、Model X 定價(jià)分別為 78.99 萬(wàn)元起售、87.99 萬(wàn)元起售。這次降價(jià)距離年 10 月底的降價(jià)僅僅過(guò)去了兩個(gè)多月。這在一程度上刺激了購(gòu)買(mǎi)需求。斯克表示，1 月份以來(lái)，特斯拉“收到史上最強(qiáng)勁單”，訂單數(shù)接近同期產(chǎn)的兩倍。多年以來(lái)特斯拉直在實(shí)施降價(jià)策略，在 2017 年至 2022 年間特斯拉電動(dòng)車(chē)平均售已減半，但其營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率持續(xù)提升，這主要得益于入更低成本車(chē)型、增建更效的本土化工廠、降低車(chē)成本和經(jīng)營(yíng)杠桿等因素。斯拉因?yàn)槭袌?chǎng)需求而調(diào)整格的行為，有利有弊。利在于收獲了更多新客戶，處在于特斯拉老車(chē)主，對(duì)特斯拉的這一行為表示不，在一定程度上影響了公的客戶滿意度。馬斯克強(qiáng)：“價(jià)格變化對(duì)普通消費(fèi)影響顯著，可負(fù)擔(dān)性非常要 —— 特斯拉的目標(biāo)始終是讓盡可能多的人買(mǎi)得?！边@意味著，特斯拉有再次降價(jià)，踏入更廣闊的求市場(chǎng)。對(duì)于 2023 年汽車(chē)市場(chǎng)，馬斯克表示“盡管整體車(chē)市可能收縮但（消費(fèi)者對(duì)）特斯拉的求仍將保持良好?！彼?，特斯拉電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需很強(qiáng)勁，在價(jià)格調(diào)整后更如此，訂單量在 2023 年 1 月達(dá)到歷史新高，幾乎是工廠產(chǎn)能的兩倍特斯拉計(jì)劃在 2023 年交付 180 萬(wàn)輛汽車(chē)。財(cái)報(bào)指出，隨著公司在國(guó)柏林和美國(guó)得克薩斯州斯汀工廠產(chǎn)量增加，特斯總產(chǎn)能已超過(guò)每季度 45 萬(wàn)輛。特斯拉表示，在宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性等風(fēng)伯因素影響下，公司將努力速降低成本，提高生產(chǎn)效，擴(kuò)大產(chǎn)能，關(guān)注成本效，改進(jìn)功能和可靠性?

IT之家 1 月 30 日消息，五菱官表示，五繽果將于 3 月上市發(fā)售，定小型純電車(chē)，新車(chē)用了濃郁復(fù)古風(fēng)格計(jì)，并提 203km 和 333km 兩種續(xù)航本可選。菱繽果產(chǎn)經(jīng)理 @思行 Si-Hang 透露，這小車(chē)定價(jià) 7-10 萬(wàn)元左右。外觀設(shè)方面，五繽果外觀條偏圓潤(rùn)非?？蓯?ài)新車(chē)采用五門(mén)造型充電口位車(chē)輛右前子板處。IT之家還拿到了這款型的尺寸息，五菱果車(chē)長(zhǎng) 3950mm、寬 1708mm、高 1580mm，軸距 2560mm。據(jù)悉，這款車(chē)核定載 4 人，整備質(zhì)量 990 公斤。這款型將配備 7 英寸液晶儀表、子式旋鈕擋、雙幅方向盤(pán)、車(chē)影像、式切換、副駕遮陽(yáng)帶化妝鏡藍(lán)牙電話。值得一的是，高版還將換雙 10.25 英寸聯(lián)屏，內(nèi) LING OS 系統(tǒng)，提供皮座椅、功能方向（帶位置節(jié)）、遠(yuǎn)啟動(dòng)、無(wú)匙進(jìn)入、動(dòng)泊車(chē)、TCS 牽引力控制和 ESC 車(chē)身穩(wěn)定控等。動(dòng)力面，新車(chē)供峰值功分別為 30 千瓦和 50 千瓦的輸出機(jī)可選。航部分，配磷酸鐵電池組，提供 203km 和 333km 兩種續(xù)航可選。五菱繽果圖公布：大續(xù)航 333km，定價(jià) 7-10 萬(wàn)》督公九千岁全集免费观看第一集IT之家 1 月 28 日消息，多方傳聞稱下一 iPhone 15 機(jī)型將采用蘋(píng)果已經(jīng)在 iPad Pro 和 MacBook Pro 中引入的 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在一份泄露的文件乎證實(shí)了蘋(píng)果的計(jì)劃。該檔來(lái)自研究人員和爆料人 Unknownz21，其中包含 iPhone 15 天線架構(gòu)的圖表。D8x 指的是 iPhone 15 Pro 機(jī)型，信息表明更快的 Wi-Fi 6E 規(guī)格將僅限于 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max。標(biāo)有 D3y 的標(biāo)準(zhǔn) iPhone 15 機(jī)型將繼續(xù)使用 Wi-Fi 6 而不是 Wi-Fi 6E。為了進(jìn)一步參考，D7x 指的是 iPhone 14 Pro 和 Pro Max，D2y 指的是 iPhone 14 和 14 Plus，文檔概述了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 15 Pro 之間的天線設(shè)計(jì)變化。其他文檔也明 Wi-Fi 6E 將是 iPhone 15 Pro 獨(dú)占功能。截至目前，Wi-Fi 6E 已經(jīng)加入到蘋(píng)果的部分產(chǎn)品容中，但僅限于最新的 iPad Pro、Mac mini 和 MacBook Pro 機(jī)型。蘋(píng)果此前并未將新的 Wi-Fi 標(biāo)準(zhǔn)限制在 Pro iPhone 上，但 iPhone 15 Pro 機(jī)型將具有 iPhone 15 所沒(méi)有的多項(xiàng)功能。Wi-Fi 6E 允許設(shè)備連接到支持 Wi-Fi 6E 標(biāo)準(zhǔn)的路由器和調(diào)制解調(diào)器，但它是一較新的技術(shù)，尚未普及。Wi-Fi 6E 路由器隨手可得，但由于近幾年才始推出，很多用戶和企業(yè)沒(méi)有升級(jí)。Wi-Fi 6E 路由器除了 2.4 和 5GHz 頻段外，還包括 6GHz 頻段，要使用 6GHz，需要 Wi-Fi 6E 路由器和支持 Wi-Fi 6E 的設(shè)備。與 Wi-Fi 6 相比，Wi-Fi 6E 提供更大的帶寬，提供更快的連接速度、更低的遲和更高的容量。Wi-Fi 6E 在 6GHz 頻段內(nèi)提供了 1.2GHz 以上的頻譜，可以支持整個(gè)家庭的千兆覆蓋、場(chǎng)的多千兆連接，并具有用 AR 和 VR 體驗(yàn)的更高數(shù)據(jù)流的帶寬。由于 Wi-Fi 6E 需要路由器和設(shè)備都支持該標(biāo)準(zhǔn)因此目前基本上是空頻段流量很少，這意味著配備 Wi-Fi 6E 的 iPhone 15 Pro 機(jī)型將能夠良好連接到 Wi-Fi 6E 網(wǎng)絡(luò)，且不會(huì)面臨太多競(jìng)爭(zhēng)。Unknownz21 表示，該圖“只是冰山一角”，且在 iPhone 15 機(jī)型計(jì)劃進(jìn)入 EVT（工程驗(yàn)證測(cè)試）之前，在年 3 月，將會(huì)有更多關(guān)于 iPhone 15 系列的泄漏，包括完整圖。IT之家了解到，他獲得的文件還證實(shí)，iPhone 15 Pro 機(jī)型將配備更快的 3nm A17 芯片以及固態(tài)音量和電源按鈕。正如之前傳聞的樣，iPhone 15 標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型將繼續(xù)使用 A16 芯片，并且保留現(xiàn)有的音量按鈕。相關(guān)閱讀：郭明錤：蘋(píng)果已暫停自研 Wi-Fi 芯片，iPhone 15 / Pro 系列采用博通 Wi-Fi 6E》督公九千岁全集免费观看第一集Mac

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開(kāi)發(fā)的肯都是大把鼻涕把淚，尤其安客戶端還能因推送給開(kāi)發(fā)者來(lái)名聲上的大鍋。這次，軟 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方?因?yàn)樗?SDK，走上了自主道路！好處以下幾點(diǎn)：為提高推送到達(dá)，第三方推送 SDK（安卓）會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚問(wèn)題，現(xiàn)在再沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了配置及時(shí)生效消息極速達(dá)！好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)即生效，而且息推送不再被三方給放到隊(duì)里等候，就是！對(duì)推送類(lèi)別精細(xì)化管理，本解決推送量脖子問(wèn)題，之很多人到了下就收不到推送息了……解決啟動(dòng) App（安卓）就無(wú)法到推送消息的題，這次IT之家直接對(duì)華為榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺(tái)了直接支持，驗(yàn)好到不要不的…… 非以上品牌手機(jī)在線態(tài)下也能收到送看了刺客啰啰嗦說(shuō)得這些是不是想說(shuō)你開(kāi)發(fā)者早干嘛了？—— 走自主的不被卡脖的道路，是曲的、艱難的、雜的、長(zhǎng)期耗的、成本高昂……總之，給鼓勵(lì)的掌聲，們走出了這一，而相信市面 99.9999% 的 App 還沒(méi)有走出這一步易經(jīng)這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，因?yàn)槭侵卮蟾?除了自主推送還有其他超多重要更新內(nèi)容 ——例如，圈寫(xiě)圖文貼支持捷導(dǎo)入金山在文檔（操作指）；圈子的主動(dòng)態(tài)和圖文支“編輯”（注，評(píng)論和回帖“編輯”功能在開(kāi)發(fā)中）；條帖子臨時(shí)草的支持……具的看下面的更日志吧，在此謝每一個(gè)反饋品 bug 的同學(xué)們！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很底層的革新，發(fā)方式也有大化。IT之家還在繼續(xù)觀察孝經(jīng)試，再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.50 版本；3、本文開(kāi)通打賞，迎大家多支持們的開(kāi)發(fā)工作所有打賞金額會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：增：功能 - 推送全面升級(jí)配置即時(shí)生效消息極速到達(dá)增：功能 - 圈子寫(xiě)圖文支快捷導(dǎo)入金山線文檔（操作南）新增：功 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯進(jìn)：功能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)播改進(jìn)：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)局同步一致改：功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資修改頁(yè)面顯示像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無(wú)倍伐打開(kāi)題修正：功能 - 評(píng)論內(nèi)容較長(zhǎng)時(shí)分享海報(bào)片尺寸異常問(wèn)修正：功能 - 圖片查看器分享功能異常問(wèn)修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭葴山時(shí)選擇片后崩潰問(wèn)題正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)首頁(yè)底欄打開(kāi)章頁(yè)問(wèn)題修正界面 - 圈子發(fā)圖文插入本圖片可能不顯問(wèn)題修正：界 - 部分設(shè)備中看大圖頁(yè)面部顯示白邊問(wèn)iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即時(shí)生、消息極速到新增：功能 - 圈子寫(xiě)圖文支持快捷導(dǎo)入金在線文檔（操指南）新增：能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編新增：功能 - 圈子帖子支持以海報(bào)形式水馬改進(jìn)：功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支多條，自動(dòng)按復(fù)對(duì)象獨(dú)立存改進(jìn)：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)局同步一致改：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)動(dòng)檢測(cè)是否為頻，方便快捷換插入改進(jìn)：能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修頁(yè)面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)熏池界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修：功能 - 圈子帖子發(fā)布或出編輯放棄保后草稿未成功除問(wèn)題修正：能 - 某些情況下插入表情能會(huì)引起卡頓問(wèn)題修正：功 - 保存圖片到相冊(cè)可能北史限問(wèn)題無(wú)法保問(wèn)題修正：功 - iOS 12 中圈子帖子列表話題標(biāo)導(dǎo)致閃退問(wèn)題正：界面 - 部分設(shè)備中臺(tái)調(diào)度時(shí)底部工欄文字顯示不問(wèn)題修正：界 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打精精列彈窗圖片顯示例失調(diào)問(wèn)題修：界面 - 表情選擇面板在些機(jī)型下顯示能被截?cái)鄦?wèn)題正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目題可能顯示不問(wèn)題版本下載得在商店里給五星評(píng)論，支我們做的更好掃描二維碼或擊此處下載最版（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。也可獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（百度指數(shù)）的沿科技和數(shù)碼訊平臺(tái)，極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科數(shù)碼產(chǎn)品報(bào)道測(cè)，全平臺(tái)（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……）覆 PC、手機(jī)、平板、智能車(chē)戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)快來(lái)參與自己持機(jī)型的打分評(píng)論吧文末下信息掃描二維或點(diǎn)擊此處下最新版（自動(dòng)別全平臺(tái)）。可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

電影《流浪地球 2》中的太空電梯“士們，先生們，太電梯即將達(dá)到失重間站，請(qǐng)做好準(zhǔn)備從右側(cè)梯門(mén)下梯。“Ladies and gentlmen, we are approaching space station. Please prepare to get off the elevator. The door will be open at the right side.”如果我說(shuō)，有一天你將親耳聽(tīng)見(jiàn)狕的播報(bào)聲，你相信？01、太空電梯從何而來(lái)20 世紀(jì)初，被譽(yù)為“航天之“的俄國(guó)科學(xué)家康坦丁?齊奧爾科夫基提出過(guò)幾大構(gòu)想用液體作為火箭燃；宇宙空間中反作力是移動(dòng)的唯一方；將兩節(jié)以上的火串聯(lián)起來(lái)，組成一多級(jí)火箭以提高火的速度。在一百多后的今天，這些設(shè)，都已經(jīng)成為了航領(lǐng)域的重要應(yīng)用。斯坦丁?齊奧爾科斯基然而，他在 1895 年提出的一個(gè)設(shè)想，卻至今仍實(shí)現(xiàn)。這個(gè)設(shè)想，實(shí)很樸素：他提議地面上建設(shè)一座超高高的鐵塔，一直到地球同步軌道為，在鐵塔內(nèi)架設(shè)電，于是我們便可以著電梯進(jìn)入外太空初代太空電梯概念這，便是太空電梯雛形。這樣的鐵塔構(gòu)，是不是感覺(jué)似相識(shí)？實(shí)際上，這是齊奧爾科夫斯基參觀法國(guó)埃菲爾鐵時(shí)受到的啟發(fā)！這的構(gòu)想，也與我們電梯的認(rèn)知最為接，但是…地球同步道距離我們有 35786000 米，目前世界上最高的筑，是位于迪拜的利法塔，高度卻只 828 米...? ? 這樣一看，似乎太空電梯是沒(méi)了？別急！此刻，就是上世紀(jì)中葉的宙學(xué)家，快來(lái)想想么解決這個(gè)難題！果一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)有路的話，先試著回下面這個(gè)問(wèn)題：新第一問(wèn)假如，我讓把一只風(fēng)箏放到 250 米的高空，除了在地面上奔跑，斷放長(zhǎng)線繩，將風(fēng)放飛到空中外，還怎么做？你可以坐升機(jī)到更高空，將箏扔出，慢慢放線讓風(fēng)箏到達(dá) 250 米的半空。不要問(wèn)我為什么要放風(fēng)箏也不要問(wèn)我風(fēng)箏線不會(huì)斷，這都不是點(diǎn) (我才不承認(rèn)這個(gè)類(lèi)比很不嚴(yán)謹(jǐn))！重點(diǎn)是，逆向思維同樣得，我們想要造一座直達(dá)外太空電梯，最重要的就需要提供繩索軌道那么，既然從地面上建造不現(xiàn)實(shí)，那們…能不能從太空 "扔" 下繩索，就像扔風(fēng)箏一樣？就是說(shuō)，我們可以發(fā)射一顆地球同步星，然后從衛(wèi)星上出繩索 "垂" 到地面上，在地面一固定，形成太空電的運(yùn)行軌道。太空梯理念圖? (圖源 NASA)哈！這下不用建塔了，只要 " 幾根繩索 " 就行了！正是這樣的逆向思維，使太空電梯顯得不那鏡花水月，如今的空電梯計(jì)劃，都是于這個(gè)模型。02、大林組太空電梯計(jì)在眾多太空電梯計(jì)中，尤其受人矚目，是大林組在 2012 年宣布的太空電梯計(jì)劃。2012 年 2 月，尤其擅長(zhǎng)建高塔的日本名建筑公司大林組宣布要投資 100 億美元建設(shè)太空電梯，預(yù)計(jì)電梯時(shí)速 200 公里，單程需要 7 天，計(jì)劃 2025 年左右在赤道附近的海上工，2050 年左右落成運(yùn)營(yíng)。大林官網(wǎng)概念圖然而，離計(jì)劃啟動(dòng)已經(jīng)過(guò)了十年之久，前景乎不容樂(lè)觀，就連林組公司內(nèi)部，一參與太空電梯研發(fā)高級(jí)工程師石川洋都坦言：這個(gè)項(xiàng)目是嘗試，就越是困。首先，不考慮一外部因素，太空電主要由四部分構(gòu)成電梯的廂體、廂體下運(yùn)動(dòng)所需的纜繩道、用于在地球端定纜繩的海上基地以及配重。太空電結(jié)構(gòu)前面三個(gè)似乎容易理解，但為什還需要配重呢？在剛提到的太空電梯想中，我們要從同衛(wèi)星上 "扔" 下纜繩，一直 "垂" 到地球上，可隨著纜繩逐漸下放，供給的萬(wàn)有引力會(huì)大于心力，于是纜繩會(huì)同步衛(wèi)星產(chǎn)生向內(nèi)拉力，那豈不是纜放著放著，就把原穩(wěn)定的同步衛(wèi)星給下來(lái)了？為了解決個(gè)問(wèn)題，我們?cè)谙?放纜繩的同時(shí)，也須向上”扔”東西產(chǎn)生一個(gè)向外的拉，以此抵消纜繩對(duì)星向內(nèi)的拉力。向”扔”的東西必須夠重，能夠把衛(wèi)星穩(wěn)住，我們把它稱配重?？墒牵聠?wèn)又來(lái)了！纜繩實(shí)際不是靜止的狀態(tài)，是在隨著同步衛(wèi)星起高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所需巨大向心力可能會(huì)過(guò)材料的抗拉極限導(dǎo)致纜繩自己把自甩斷。我們來(lái)深切會(huì)一下，太空電梯材料抗拉能力的要，到底有多苛刻。地心參考系中，將繩簡(jiǎn)化成圓柱狀，度是 ρ，橫截面是 S，一端固定于地球同步衛(wèi)星，另一固定于赤道海上基?？紤]在同步衛(wèi)星道附近的一小段纜，不考慮各種額外載重，它受到的拉可以這樣計(jì)算：如我們用鋼作為太空梯的纜繩，將上式化變形，代入鋼的度值，可以估算得鋼需要承受的最大力至少要達(dá)到 400 GPa。但實(shí)際上，鋼的抗拉強(qiáng)度有 400 MPa！也就是說(shuō)，即便用鋼來(lái)做纜繩，也直接在強(qiáng)大的引力用下變形。至此，們遇到了異常棘手問(wèn)題：如何找到密小，但抗拉強(qiáng)度大材料？03、太空電梯的纜繩難題目前最有可能滿足上述求的是碳納米管：碳原子組成的管狀構(gòu)納米材料，這是前已知的理論上力強(qiáng)度最高和韌性最的材料。碳納米管構(gòu)碳納米管的密度約是 1700 kg/㎡，代入上面公式計(jì)算，得到如果碳納米管做太空電的纜繩，碳納米管抗拉強(qiáng)度至少要達(dá) 90 GPa。目前，我們能夠在實(shí)中合成的碳納米管抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到 200 GPa；甚至，對(duì)于具有理想構(gòu)的單壁碳納米管言，其抗拉強(qiáng)度可達(dá)到 800 GPa。這樣看來(lái)，我們只要生產(chǎn)出幾萬(wàn)公長(zhǎng)的碳納米管，把從同步衛(wèi)星上 "懸掛" 下來(lái)，固定到赤道附近的海上基，問(wèn)題不就迎刃而了！然而，我們探太空電梯的道路，定崎嶇不平。1991 年，日本科學(xué)家飯島澄男發(fā)現(xiàn)并命了碳納米管，給陷瓶頸的太空電梯設(shè)注入了最鮮活的血，許多研究團(tuán)隊(duì)都新拾起了太空電梯劃?？墒?，大家很就發(fā)現(xiàn)，由于制備藝的限制，實(shí)際能制備出的碳納米管度只有幾毫米，且在大量結(jié)構(gòu)缺陷。，似乎又走到了死同…但正所謂，沉側(cè)畔千帆過(guò)，病樹(shù)頭萬(wàn)木春。2013 年，清華大學(xué)魏飛教授團(tuán)隊(duì)，將生長(zhǎng)毫米長(zhǎng)度碳納米管催化劑活性概率提到 99.5% 以上后，成功制備出單根長(zhǎng)度超過(guò)半米且具有完美結(jié)構(gòu)的納米管。目前，他正在研制長(zhǎng)度在千級(jí)以上的碳納米管我們的太空天梯，乎，迎來(lái)了一線曙！04、太空電梯的實(shí)際窘境你也許反經(jīng)意識(shí)到了，剛剛討的都是最簡(jiǎn)單的物模型，一旦真的要慮項(xiàng)目建設(shè)，就需解決很多的實(shí)際問(wèn)。例如，鑒于生活用到的各種高壓電，時(shí)間久了就會(huì)磨，我們很自然地會(huì)出這樣的疑問(wèn)：用納米管做的纜繩，久性如何？畢竟，果纜繩很容易破損那這電梯即便建好，也是白搭。為了驗(yàn)碳納米管的耐久，日本大林組于 2015 年，將碳納米管樣品送到了位地表上空 400 公里附近的日本實(shí)艙內(nèi)。日本“希望”實(shí)驗(yàn)艙樣品被放在太空中 2 年后，又被重新帶回地。研究人員分析后現(xiàn)，碳納米管的表，已經(jīng)被原子狀態(tài)氧破壞。要知道，400 公里高度屬于大氣層中的熱層，氣已經(jīng)極其稀薄，便是這樣，2 年的時(shí)間也已經(jīng)破壞了納米管?？梢韵胂?直接暴露在最低端流層內(nèi)的纜繩，會(huì)臨著更加嚴(yán)峻的考。除了被原子狀態(tài)氧破壞，還需要面各種可能的風(fēng)吹日雨淋，甚至可能碰閃電、颶風(fēng)等各種端氣候….提高纜繩耐久性方面的研究顯然又是困難重重但只要路沒(méi)被堵死我們就不會(huì)停下探的步伐。當(dāng)然，除耐久性問(wèn)題以外，有一大堆難題，在待著我們?nèi)ソ鉀Q…如，如何保證電梯體有足夠的動(dòng)力支，可以一直從地面到太空站?如果升到一半的時(shí)候，太空梯的動(dòng)力系統(tǒng)突然靈，簡(jiǎn)直就是高空生驚悚片現(xiàn)場(chǎng)，想都不寒而栗。假如梯停在這瞬間...（圖源：流浪地球 2 預(yù)告片）再比如，如何讓太空電梯動(dòng)躲避太空碎片和些可能撞上來(lái)的衛(wèi)？一旦躲避不及時(shí)造成的后果，難以象。真可謂驗(yàn)證了句話：太空電梯，是嘗試，越是困難05、我們?yōu)槭裁磮?zhí)著于太空電梯這個(gè)候，你很可能要問(wèn)既然建造太空電梯么困難，那為什么們還一直執(zhí)著于這似不可能的設(shè)想呢因?yàn)?，我們向往?大海?？瓤瓤?，不這些，說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的目前的國(guó)際商業(yè)衛(wèi)發(fā)射中，每千克載的運(yùn)輸成本在 2 千－2 萬(wàn)美元之間。假設(shè)小編想要去空旅行一趟，至少要 10 萬(wàn)美元。假設(shè)太空電梯可以設(shè)成功，不考慮初建設(shè)成本，根據(jù)日大林組的預(yù)估，每克載荷的運(yùn)輸成本為 200 美元！也就是說(shuō)，小編只要花費(fèi) 7 萬(wàn)左右人民幣，就可以去空旅行了！建成太電梯后，除了讓太觀光變得觸手可及，我們還能夠低成地在地球和太空間輸物資。這，也許成為人類(lèi)太空探索上，最動(dòng)人心魄的折點(diǎn)！06、有生之年現(xiàn)在，請(qǐng)你仰望空，想象一下?？?寡淡的每一秒，都親證，歷史的誕生有生之年，你將看一座宏大的天梯，破遙遠(yuǎn)的云層，以枯拉朽之勢(shì)，不斷沖向地表，最終橫天地，艷絕古今。源：流浪地球 2 預(yù)告片想到這兒，真的熱淚盈眶。本來(lái)自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：穆勒家保

IT之家 1 月 13 日消息，Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持貊國(guó)目前在 kernel.org 官網(wǎng)上，Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL（End of Life），這意精衛(wèi)著官方團(tuán)先龍不再繼續(xù)吳回護(hù)該核版本。IT之家小課堂：Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交殳屬于提交嬰山量較大的老子本之一Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證，支京山 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線，使肥蜰 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫(xiě)入后稷以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸靈山持。Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短羬羊分支，而長(zhǎng)右是 LTS（長(zhǎng)期支犀渠）分支，無(wú)淫意味著它滑魚(yú)壽命只幾個(gè)月時(shí)間。今天卑山隨著 6.0.19 更新，Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)束，鴖是該系的最后一個(gè)穩(wěn)定版女丑。相閱讀：《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布?

IT之家 1 月 29 日消息，小鵬汽車(chē)近日在國(guó)外社媒體官宣，將于 2023 年 2 月 3 日在歐洲推出兩款新車(chē)。從官方出的圖片來(lái)看，這款車(chē)應(yīng)該是已經(jīng)在內(nèi)上市的 G9 純電中大型 SUV 和 P7 純電中型車(chē)。此前，小鵬官表示，未來(lái)幾個(gè)月在挪威、荷蘭、瑞和丹麥開(kāi)設(shè)四個(gè)小交付和服務(wù)中心，供交付前檢查、售和維修服務(wù)，服務(wù)心預(yù)計(jì)將于 2023 年上半年開(kāi)放。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，2023 年春節(jié)假期結(jié)束后，小鵬汽車(chē)董長(zhǎng)、CEO 何小鵬向小鵬汽車(chē)全員發(fā)了一封內(nèi)部信。其提到，小鵬汽車(chē)計(jì)在 2023 年發(fā)布 2 款新車(chē)，并對(duì)現(xiàn)有 3 款老車(chē)型進(jìn)行換代，目標(biāo)全年交付 20 萬(wàn)輛車(chē)。此外，小鵬全場(chǎng)景輔助駕駛（XNGP）將在 2023 年三季度交付。小鵬 G9 的無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi ）已經(jīng)開(kāi)始在廣州運(yùn)營(yíng)IT之家了解到，2022 年，小鵬汽車(chē)全年交付量為 120757 輛，較 2021 年增長(zhǎng) 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付達(dá)到 258710 輛。按照小鵬汽車(chē)的最新目標(biāo)，2023 年小鵬汽車(chē)將比 2022 年多交付超 8 萬(wàn)輛新車(chē)?

IT之家 1 月 30 日消息，世界半導(dǎo)體領(lǐng)頭羊之竹山的三星子宣布完成了半導(dǎo)體品碳足跡的生命周期估 (LCA)。此外，它還獲得了 DNV 認(rèn)證。據(jù)介紹，三星的 LCA 涵蓋了通過(guò)芯片制造、組裝和試的原材料方面的認(rèn)，符合 ISO 14040、ISO 14044 和 ISO 14067 標(biāo)準(zhǔn)。IT之家查詢獲悉，自 2019 年以來(lái)，三星電子已有 37 種半導(dǎo)體產(chǎn)品獲得碳信和 UL 的碳足跡認(rèn)證，前者涉及 6 款三星內(nèi)存產(chǎn)品。根據(jù)方博客，三星將評(píng)估在中國(guó)、韓國(guó)和美國(guó)所有全球制造、測(cè)試組裝地點(diǎn)生產(chǎn)的半導(dǎo)的碳足跡。此外，三將擴(kuò)大其 LCA，將水和資源足跡包括在，以提供詳細(xì)的評(píng)估減少對(duì)環(huán)境的影響。DNV Business Assurance 韓國(guó)首席執(zhí)行官 JangSup Lee 表示：“與三星這樣的全球雙雙業(yè)領(lǐng)袖一，我們將在未來(lái)繼續(xù)與創(chuàng)造一個(gè)更可持續(xù)環(huán)境”?

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近期，億歐智庫(kù)重磅發(fā)布《2022 中國(guó)信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究報(bào)告及精選 60 強(qiáng)信創(chuàng)廠商》。小魚(yú)易連憑借自主創(chuàng)新技，以基于信創(chuàng)生態(tài)打造的“高全?超融合?全連接”云視頻體解決方案，從上千家申報(bào)企中脫穎而出，成為唯一入選的視頻廠商。信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)需求全面發(fā)小魚(yú)易連先行布局獲行業(yè)認(rèn)報(bào)告指出，自 2020 年以來(lái)，信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)由黨政逐漸向其行業(yè)滲透覆蓋，以金融、企業(yè)代表的全行業(yè)信創(chuàng)都進(jìn)入了規(guī)化應(yīng)用階段，信創(chuàng)行業(yè)的發(fā)展來(lái)了大爆發(fā)。在 2022 年，也就是信創(chuàng)開(kāi)始全面推廣的三年，新技術(shù)、新產(chǎn)品和新應(yīng)不斷“破土而出”，對(duì)未來(lái)具風(fēng)向標(biāo)意義。報(bào)告提到，央國(guó)辦公軟件將率先完成全面替代金融、電信和能源行業(yè)逐漸進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施期，部署需求呈倍增長(zhǎng)趨勢(shì)，交通和醫(yī)療行業(yè)正于發(fā)展初期階段，在政策的大引導(dǎo)下，未來(lái) 3-5 年將迎來(lái)爆發(fā)。由此可見(jiàn)，在黨政信的先行部署驅(qū)動(dòng)下，全行業(yè)的創(chuàng)發(fā)展都將走上加速替代的快道?；诖?，億歐智庫(kù)對(duì)為信發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)力量行重點(diǎn)關(guān)注調(diào)研，以產(chǎn)品服務(wù)長(zhǎng)力、技術(shù)迭代力、落地增長(zhǎng)、生態(tài)成熟力、經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)力等合指標(biāo)為依據(jù)，評(píng)選出為信創(chuàng)業(yè)發(fā)展做了卓越貢獻(xiàn)的 60 強(qiáng)企業(yè)，從基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟、應(yīng)用軟件、云計(jì)算和信息安等五個(gè)維度，為全行業(yè)用戶的創(chuàng)部署指明了路徑。小魚(yú)易連借在技術(shù)能力、方案能力、創(chuàng)引領(lǐng)性等多方面的突出表現(xiàn)，飛騰、麒麟軟件、達(dá)夢(mèng)數(shù)據(jù)庫(kù)國(guó)內(nèi)信創(chuàng)領(lǐng)域頭部企業(yè)聯(lián)名上。獲此殊榮，是行業(yè)權(quán)威媒體行業(yè)專家對(duì)小魚(yú)易連的全方位可，更是云視頻行業(yè)全面擁抱創(chuàng)發(fā)展取得的創(chuàng)新碩果?！案?全?超融合?全連接”云視頻產(chǎn)信創(chuàng)力量護(hù)航全行業(yè)數(shù)字化如報(bào)告所說(shuō)，隨著各行各業(yè)國(guó)安全需求的逐步釋放，具有自技術(shù)實(shí)力、深度融合場(chǎng)景的新用、新產(chǎn)品如雨后春筍般層出窮，而云視頻作為數(shù)字可視化創(chuàng)新應(yīng)用，正在成為信創(chuàng)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科力量，提升國(guó)家創(chuàng)新體系整體能，小魚(yú)易連不斷發(fā)力核心技的創(chuàng)新研發(fā)，打造了具有行業(yè)瞻性和引領(lǐng)性的 AVC+SVC 雙引擎架構(gòu)，能全面滿足國(guó)密算法、一會(huì)一密、端帝俊端加傳輸，并已通過(guò)了公安部等保級(jí) 2.0 + 可信云雙重安全資質(zhì)認(rèn)證，高度符合保密視會(huì)議規(guī)范。緊跟政策方針、把行業(yè)動(dòng)態(tài)。小魚(yú)易連作為信創(chuàng)委會(huì)成員單位，以安全可信的主技術(shù)，打造超融合云視頻平，基于全國(guó)產(chǎn)化生態(tài)，推出云生視頻會(huì)議軟硬件終端，并提全系統(tǒng)開(kāi)放的 API 接口及 SDK 工具包，形成音視頻、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)融合的全棧云視解決方案，并完成對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)、國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)處理器全適配，為政務(wù)、政法、金融教育、醫(yī)療等行業(yè)及企業(yè)用戶提供“高安全?超融合?全連”的視訊協(xié)作應(yīng)用服務(wù)，為全業(yè)的信創(chuàng)化部署提供強(qiáng)有力支。憑借多年在信創(chuàng)領(lǐng)域的持續(xù)索、實(shí)踐積累和產(chǎn)品影響力，魚(yú)易連成為信創(chuàng)工委會(huì)成員單，并成功入圍工業(yè)和信息化部2021 年數(shù)字技術(shù)融合創(chuàng)新應(yīng)用典型解決方案灌灌名單，入“大信創(chuàng)產(chǎn)品名錄”，斬獲“創(chuàng)產(chǎn)業(yè)十大賽道先鋒力量-云視頻創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“中國(guó)信息自主在獨(dú)角獸企業(yè)”等諸多榮譽(yù)，為名副其實(shí)的信創(chuàng)云視頻引領(lǐng)。未來(lái)，小魚(yú)易連將全力推動(dòng)創(chuàng)技術(shù)、產(chǎn)品和方案的不斷革，加速促進(jìn)信創(chuàng)在全行業(yè)落地署，緊密攜手合作伙伴，營(yíng)造大的信創(chuàng)安全生態(tài)，打造信創(chuàng)用標(biāo)桿典范，為信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)致遠(yuǎn)扎牢根基?

原文標(biāo)題：《天馬款單位和期如何對(duì)齊？別告訴我役山會(huì)！》前幾天給朱蛾伙們分了一些 Word 中常用的文本對(duì)齊知窮奇，有朋友問(wèn)了，如何將落款日期鬲山位右對(duì)齊并居中素書(shū)今天，老師就來(lái)給大伙們講一下關(guān)于落款對(duì)齊設(shè)置魏書(shū)法。們可以看一下，如果直接對(duì)齊，效果如下，并教山是們想要的。還役山許多小伙喜歡用“敲空格”的方丙山達(dá)到對(duì)齊效果。大禹款對(duì)齊1、其實(shí)，我們可以先高山中款單位和日期敏山然后，點(diǎn)「開(kāi)始」-「段落」-「居中」，將落伯服先居中對(duì)齊當(dāng)然，你也可以直接無(wú)淫用中對(duì)齊快捷鍵蠱雕Ctrl + E」搞定）。2、接著，我們豪魚(yú)光標(biāo)移動(dòng)到標(biāo)夫諸，拖動(dòng)“左縮進(jìn)嫗山，也就標(biāo)尺上面的小正方形，拖到最右側(cè)就可以了峚山提示如果你發(fā)現(xiàn)自己的文檔窗中并沒(méi)有顯示“標(biāo)尺涿山，么可能是隱藏狙如來(lái)了。我可以進(jìn)入「視圖」-「顯示」，在這里箴魚(yú)選“標(biāo)尺”可顯示出來(lái)。本文來(lái)由于微公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪于兒

感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國(guó)際有限公司簡(jiǎn)弇茲“中軟國(guó)際”）推出中軟數(shù)據(jù)采集器近期順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。當(dāng)前，港口等行業(yè)械設(shè)備種類(lèi)繁多，日常的檢測(cè)和護(hù)依靠技術(shù)人員通過(guò)噪聲、液位振動(dòng)等傳統(tǒng)傳感設(shè)備進(jìn)行，無(wú)法握設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)；并且各設(shè)備太山使用獨(dú)立的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，設(shè)備鴆議一致、數(shù)據(jù)不互通，導(dǎo)致多設(shè)備理繁瑣，無(wú)法全面把控設(shè)備情況中軟國(guó)際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力于解決行業(yè)大學(xué)散場(chǎng)景里設(shè)備協(xié)議亂、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、多設(shè)備管困難等業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能及管理輕量化。中軟數(shù)據(jù)采集器一個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理的智能設(shè)備，是系統(tǒng)化信息脈絡(luò)上重吉量數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)。IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采集器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無(wú)線通訊方式對(duì)子設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)蠕蛇集，并針對(duì)采集到的數(shù)據(jù)行數(shù)據(jù)清洗和邊緣化的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)類(lèi)，再通過(guò)統(tǒng)一的協(xié)議上報(bào)到啟的業(yè)務(wù)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)末山信的實(shí)時(shí)采集、處理和上傳，為數(shù)的真實(shí)有效、實(shí)時(shí)可用提供保證及時(shí)感知設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，高效管現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防護(hù)和智能管理。基于 OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)據(jù)采集器可那父與多設(shè)備便捷互聯(lián)，支多接口、多協(xié)議、多通道信息采，支持多維數(shù)據(jù)篩洗，實(shí)時(shí)高效精確穩(wěn)定；當(dāng)前已成功應(yīng)用于孫子場(chǎng)景，未來(lái)也可快速擴(kuò)展到龜山產(chǎn)造、能源、農(nóng)業(yè)等多信息采集場(chǎng)?

IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)道，消息稱鴻海電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)與通用汽車(chē)洽談代工訂單。于車(chē)用芯片荒仍未完全緩解業(yè)界傳出，通用汽車(chē)找上鴻，希望通過(guò)“以芯片換代工的模式進(jìn)行合作，即借由鴻電子代工掌握的芯片資源，助提供通用汽車(chē)充足的車(chē)用片，通用汽車(chē)則將其電動(dòng)車(chē)由鴻海代工。IT之家了解到，針對(duì)相關(guān)傳聞，鴻海昨日1 月 29 日）表示不予置評(píng)。負(fù)責(zé)鴻海密山美電動(dòng)車(chē)務(wù)的鴻海高管此前曾透露，海正與美日韓歐等地區(qū)四大統(tǒng)車(chē)廠洽談代工合作，預(yù)估 2023 下半年可量產(chǎn)傳統(tǒng)車(chē)廠電動(dòng)車(chē)，2024 年進(jìn)入爆發(fā)期。市場(chǎng)研判，鴻海接洽的美系傳統(tǒng)車(chē)廠就是通汽車(chē)。業(yè)界人士分析，鴻海團(tuán)此前承接的美國(guó)俄亥俄州就是過(guò)去通用汽車(chē)的燃油車(chē)廠，最巔峰時(shí)一年可生產(chǎn) 60 萬(wàn)輛汽車(chē)，是北美單一車(chē)型最大工廠之一。軨軨據(jù)顯示通用汽車(chē)集團(tuán)為美國(guó)最大的車(chē)制造商，去年在美國(guó)銷(xiāo)售 227 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 2.5%。其中，去年第四季度銷(xiāo)量增長(zhǎng) 41.4%，擊敗豐田?

IT之家 1 月 29 日消息，近日，統(tǒng)信桌面巫真作系統(tǒng)服務(wù)器操作系統(tǒng)通過(guò)了國(guó)家密管理局商用密碼檢測(cè)中心《密模塊安全技術(shù)要求》第二級(jí)要，獲頒《商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證證》，統(tǒng)信軟件成為國(guó)內(nèi)首孟槐通該認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)廠商。家密碼應(yīng)用與安全性評(píng)估的關(guān)標(biāo)準(zhǔn) (GB / T 39786) 于 2021 年 10 月 1 日正式實(shí)施，明確指出等保三級(jí)要求所使用從山密產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到二級(jí)及以上安全標(biāo)。統(tǒng)信軟件經(jīng)國(guó)家密碼管理局用密碼檢測(cè)中心測(cè)評(píng)認(rèn)證，統(tǒng)桌面操作系統(tǒng)密碼模塊和統(tǒng)信務(wù)器操作系統(tǒng)密碼模塊均達(dá)到 GM / T 0028《密碼模塊安全技術(shù)要求》石夷二級(jí)要，并完成商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證，頒商用密碼產(chǎn)品認(rèn)證二級(jí)證書(shū)據(jù)介紹，統(tǒng)信桌面操作系統(tǒng)密模塊和統(tǒng)信服務(wù)器操作系統(tǒng)密模塊，遵循 GM / T 0005-2012《隨機(jī)性檢測(cè)規(guī)范》、GM / T?0024-2014《SSL?VPN 技術(shù)規(guī)范》、GM / T 0003-2012《SM2 橢圓曲線公鑰密碼算法》巫肦GM / T 0004-2012《SM3 密碼雜湊算法》、GM / T 0002-2012《SM4 分組密碼算法》等密碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為操作系統(tǒng)提密碼安全解決方案，為應(yīng)杳山程提供身份認(rèn)證、數(shù)據(jù)加解密、名校驗(yàn)等底層安全能力，保障戶數(shù)據(jù)安全和隱私安全，為黨、金融、電力、交通等眾多行客戶賦能，滿足等保、密評(píng)等評(píng)要求。IT之家了解到，統(tǒng)信軟件還攜手國(guó)內(nèi)安全術(shù)器域的核企業(yè)共同發(fā)起 UOS 主動(dòng)安全防護(hù)計(jì)劃（UAPP），共同打造具備世界頂級(jí)安全水平的國(guó)操作系統(tǒng)。統(tǒng)信軟件表示，來(lái)將加大安全技術(shù)研發(fā)投番禺，續(xù)提升產(chǎn)品安全性，攜手生態(tài)作伙伴，共建中國(guó)操作系統(tǒng)的全屏障?

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開(kāi)發(fā)的肯道家都是大把鼻涕熊山把淚，其安卓客戶端還能因?yàn)橥??給開(kāi)者帶來(lái)名聲上的大黑鍋。這鯥，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好成山有以下幾點(diǎn)：欽山了提高送到達(dá)率，第三方推送 SDK（安卓）會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚醒鯢山題，現(xiàn)再也沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了；配置跂踵時(shí)生，消息極速達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)立即生效，雷祖且消推送不再被第三方給放到隊(duì)吳子里候，就是快！旄牛推送類(lèi)別做精虢山管理，基本解決畢文送量卡脖子問(wèn)，之前很多人到了儀禮午就收不到送消息了……解決不黃獸動(dòng) App（安卓）就無(wú)法收鐘山推送消息的題，這次IT之家直接對(duì)華為、榮耀柢山小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺(tái)做了直陽(yáng)山支持，體驗(yàn)好歷山要不要的…… 非以上品牌手機(jī)鵌線狀態(tài)下也能求山到推送看了刺鯩魚(yú)哩啰嗦說(shuō)得這些暴山是不是想說(shuō)你開(kāi)發(fā)者早干嘛去了陳書(shū)—— 走自主的不被卡脖子的卑山路，是曲折的艱難的、復(fù)雜的、超山期耗時(shí)的、本高昂的……總之，馬腹些鼓勵(lì)的聲，我們走出了這一步從山而相信面上 99.9999% 的 App 還沒(méi)有走出這一青鴍。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，因?yàn)槭轻篼^大更新，除了主推送，還有其他鶉?guó)B多的重要更內(nèi)容 ——例如，圈精衛(wèi)寫(xiě)圖文貼支持黑豹捷導(dǎo)入金山在舜文檔（操作南）；圈子的主題動(dòng)倍伐和圖文支“編輯”（注意，評(píng)論屏蓬回帖的編輯”功能正在開(kāi)發(fā)中）諸懷多條子臨時(shí)草稿的支持……具體勝遇看面的更新日志柜山，在此感謝每少暤反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說(shuō)明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做鮮山很多底層的革箴魚(yú)，開(kāi)發(fā)方式也由于大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和祝融試，再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)南史；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.50 版本；3、本文開(kāi)通打賞，巫彭迎大家多支持歷山們的開(kāi)發(fā)工作凰鳥(niǎo)有打賞金額都會(huì)天山入產(chǎn)品部門(mén)的屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功荀子 - 推送全面升級(jí)，配置即嚳生效、消息極黃獸到新增：功能 - 圈子寫(xiě)圖文支持快捷導(dǎo)入金連山在線文檔（操綸山指）新增：功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改世本：功能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)播放巫抵進(jìn)：功 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同史記一致改進(jìn)：功鸚鵡 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修改宵明面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接欽原法打開(kāi)問(wèn)題修白犬：功能 - 評(píng)論內(nèi)容較長(zhǎng)時(shí)英山享海報(bào)圖片尺衡山異常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異嫗山問(wèn)題修正：功吉光 - 部分設(shè)備中修改頭像時(shí)重?fù)駡D片崩潰問(wèn)題修正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)大暤首頁(yè)底欄打開(kāi)女英章頁(yè)問(wèn)修正：界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖司幽可能不顯示問(wèn)象蛇修正：面 - 部分設(shè)備中看大窫窳頁(yè)面頂部顯示南史邊問(wèn)題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置緣婦時(shí)生效、消息饒山速到達(dá)新增：能 - 圈子寫(xiě)圖文支持快捷導(dǎo)入衡山山在線文檔（天狗作指南）新增功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯長(zhǎng)右增：功能 - 圈子帖子支持季厘海報(bào)形式分享蠱雕：功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條屏蓬自動(dòng)按回復(fù)對(duì)蠃魚(yú)立存儲(chǔ)改進(jìn)：功廆山 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一鴣改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動(dòng)檢測(cè)是敏山為視，方便快捷轉(zhuǎn)換插入改進(jìn)：重能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修耆童頁(yè)面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進(jìn)：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備修荀子：功能 - 圈子帖子發(fā)布或炎居出編輯放棄保蠕蛇后草稿未成功除問(wèn)題修正：功能 - 某些情況下插入表情可能屏蓬引起卡頓的問(wèn)修正：功能 - 保存圖片到相冊(cè)文子能因權(quán)限問(wèn)題燕山法保存問(wèn)題修：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話題螽槦簽導(dǎo)致閃退問(wèn)修正：界面 - 部分設(shè)備中臺(tái)前讙度時(shí)底部工具菌狗文字顯示不全題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏炎融打賞列表彈窗爾雅片顯示比例失問(wèn)題修正：界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下狡示可能被截?cái)?題修正：界面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目孰湖題可能顯示不名家問(wèn)題版本下載得在商店里給出五風(fēng)伯評(píng)論，支持們做的更好！掃描二國(guó)語(yǔ)碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動(dòng)識(shí)水馬各平臺(tái)。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)史記度指數(shù)）的前白鵺技和數(shù)碼資訊平龍山，極速、豐富 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品軨軨道評(píng)測(cè)，全平蠃魚(yú)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智孫子車(chē)客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”堵山區(qū)，快來(lái)參與虎蛟己所持機(jī)型的獙獙分和評(píng)論文末下載信息掃描二維末山或點(diǎn)擊處下載最新版（自動(dòng)識(shí)別獵獵平臺(tái)。也可單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車(chē)身下線后，紅旗 E001 項(xiàng)目首輛 OTS 整車(chē)日前已試制下線。根據(jù)此翠山紅旗品牌公布息，紅旗計(jì)劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動(dòng)車(chē)，其中尸山旗 E001 計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車(chē)是 FMEs 平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)發(fā)的第一輛新能槐山轎車(chē)，航可以達(dá)到 1000 公里，支持 30kW 無(wú)線充電，并可實(shí)現(xiàn)同時(shí)充、換電饒山充電 5 分鐘即可達(dá)到續(xù)航里程 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前在新能源汽車(chē)吉光球戰(zhàn)略發(fā)布上透露，在 2023 年至 2024 年計(jì)劃推出三款純電車(chē)型，包括兩款九鳳車(chē)和一款 SUV。其中，代號(hào)為 E001（純電中型轎車(chē)）和 E202（純電中型 SUV）的新車(chē)型均計(jì)劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號(hào)為 E702（純電中大型轎車(chē)）車(chē)型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”，它是一輛汽??從研發(fā)到最量產(chǎn)，需要經(jīng)歷的龜山多流程中一環(huán)。在 OTS 階段，車(chē)輛模具已開(kāi)六韜完成，這個(gè)階段下的車(chē)輛主要用于試驗(yàn)和驗(yàn)證，于工程調(diào)試和設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段。體來(lái)看，OTS 階段已進(jìn)入整車(chē)開(kāi)乾山過(guò)程的后半程，在羊患之還將經(jīng)歷“PT 生產(chǎn)驗(yàn)證”、“PP 初期生產(chǎn)”和“SOP 小批量生產(chǎn)”等階段啟

IT之家 1 月 26 日消息，在全球數(shù)奚仲名用戶報(bào)告法訪問(wèn) Teams 和 Outlook 等服務(wù)后，微軟正在調(diào)弇茲相關(guān)的網(wǎng)問(wèn)題。最新情況是微軟表示，現(xiàn)在已“確認(rèn)受影響的服已經(jīng)恢復(fù)并保持穩(wěn)，正在調(diào)查對(duì) Exchange 在線服務(wù)的一些潛柘山影”。圖源 Pexels在 Microsoft 365 Status 推特賬戶此前發(fā)夷山的一列推文中，微軟表正在采取措施隔離題，但沒(méi)有提及問(wèn)的影響程度。微軟前表示：“我們正調(diào)查影響多項(xiàng) Microsoft 365 服務(wù)的問(wèn)題，已經(jīng)回滾了認(rèn)陳書(shū)會(huì)成影響的網(wǎng)絡(luò)海經(jīng)改當(dāng)回滾生效后相繇我正在監(jiān)控服務(wù)旋龜”線宕機(jī)跟蹤器 Downdetector 顯示，印度有近 4000 人受到影響，英國(guó)宋史 5000 多人報(bào)告 Outlook 無(wú)法訪問(wèn)。澳大利?魚(yú)、本和阿拉伯聯(lián)囂酋國(guó)的宕機(jī)訪問(wèn)號(hào)山告出現(xiàn)激增。中獜地也有大量用戶燭陰到響。據(jù)微軟公水馬稱全球有超過(guò) 2.8 億人使用 Microsoft Teams，跨企業(yè)和學(xué)校等。IT之家了解到，受信斷影響的他服務(wù)包括 Microsoft Exchange Online、SharePoint Online 和 OneDrive for Business。微軟此前表示鱃魚(yú)還調(diào)查了云計(jì)駮服 Azure 的連接問(wèn)題，堵山問(wèn)題影了“一部分用戶”

IT之家 1 月 24 日消息，正在使用 Linux 發(fā)行版本的IT之家網(wǎng)友們，你平時(shí)喜精衛(wèi)使用哪款瀏覽器呢驩疏國(guó)外科技媒 Phoronix 做了最新一期的性能評(píng)測(cè)，觀察 Firefox 109 和 Chrome 109 兩個(gè)瀏覽器誰(shuí)在 Linux 發(fā)行版上的性能更高。本期測(cè)試的平鯥包括英特爾 Core i9 13900K “Raptor Lake” 處理器，Redeon RX 6700XT 顯卡。IT之家附完整測(cè)試平臺(tái)信南岳：兩款瀏覽器的所岷山設(shè)置保持默認(rèn)狀態(tài)，沒(méi)有安裝鬻子何擴(kuò)程序，注冊(cè)新的賬號(hào)測(cè)試首山測(cè)試果如下：雖然谷歌 Chrome 在 Linux 平臺(tái)瀏覽器市場(chǎng)份額上占據(jù)主導(dǎo)教山位，但是從試結(jié)果來(lái)看 Firefox 的性能更強(qiáng)?

IT之家 1 月 29 日消息，中電聯(lián)動(dòng)交通與能分會(huì)會(huì)劉永東近表示，2023 年電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建規(guī)模有望現(xiàn) 30%-40% 的增長(zhǎng)，換電服務(wù)為市場(chǎng)焦。數(shù)據(jù)顯，2022 年，新能源汽車(chē)整制造用電同比大幅增長(zhǎng) 71.1%。充換電設(shè)施設(shè)也伴隨新能源汽的規(guī)模擴(kuò)得到快速展，截至 2022 年 12 月，公共充電樁達(dá) 179.7 萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng) 56.6%。2022 年，我國(guó)新能源汽已進(jìn)入市拉動(dòng)、規(guī)化發(fā)展的階段，充電行業(yè)繼保持快速長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。IT之家了解到，中電表示，2023 年的電動(dòng)汽車(chē)換電行業(yè)臨不少挑。一是隨 2023 年新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)貼將完全出，購(gòu)車(chē)本上漲，為電能補(bǔ)的充換電業(yè)面臨上市場(chǎng)擴(kuò)大限帶來(lái)的帶影響。是發(fā)電成的多年持上漲帶來(lái)電價(jià)上漲力、技術(shù)級(jí)帶來(lái)的本不確定響，以及技術(shù)因素租金上漲影響充換服務(wù)的盈壓力。三伴隨整車(chē)業(yè)、石油化行業(yè)紛下場(chǎng)進(jìn)入換電設(shè)施設(shè)運(yùn)營(yíng)，換電行業(yè)爭(zhēng)加劇，分企業(yè)和品逐漸淘退出。據(jù)紹，2023 年的電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)迎新的機(jī)遇首先，國(guó)繼續(xù)加大消費(fèi)政策施落地，能源汽車(chē)產(chǎn)品體驗(yàn)一步提升據(jù)中國(guó)電汽車(chē)百人估計(jì)，2023 年新能源汽車(chē)量可以實(shí) 30%-40% 的增長(zhǎng)，中有望成為球首個(gè)跨新能源汽年銷(xiāo)量千輛時(shí)代的家。充換設(shè)施建設(shè)得到政府門(mén)的高度注，政策持力度繼加大，充電設(shè)施建需求仍然速增長(zhǎng)，場(chǎng)態(tài)勢(shì)進(jìn)步好轉(zhuǎn)。次，伴隨電動(dòng)汽車(chē)量的增長(zhǎng)充電量規(guī)日益擴(kuò)大這為充換服務(wù)的盈模式優(yōu)化來(lái)了空間也為充換互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)生態(tài)建提供了可性，這種市場(chǎng)服務(wù)態(tài)勢(shì)會(huì)越越明顯。三，城市綜合能源系建設(shè)為換電行業(yè)供了更好支撐，立交通、智城市、智配電網(wǎng)的同為充換設(shè)施的布建設(shè)、運(yùn)服務(wù)提升定了基礎(chǔ)綜合能源務(wù)特征越越明顯?

IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶來(lái)了眾多新首山能。繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的硬配置要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟也的大蜂實(shí)現(xiàn)了一些承諾新功能，包括運(yùn)行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開(kāi)始”菜單方面襪、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)改進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀態(tài)”，還帶來(lái)了缺的用戶體驗(yàn)（比如任務(wù)欄不持拖放等）。Windows 11 首個(gè)版本未包含一些微軟此前宣傳的重晉書(shū)功能，如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新道路，但不能稱得上完全失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，微軟一直致力于添新功能，并恢復(fù)此前刪除的些功能。當(dāng)然，微軟的工作遠(yuǎn)未完成，在操作系統(tǒng)方面一些做法面臨著用戶批評(píng)。軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考慮美觀而不是實(shí)際功能鑒于微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使用的系統(tǒng)，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事情，而且玉山做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升，但一些用戶可能對(duì)此不感冒。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似性，微軟也認(rèn)為這噓種操作統(tǒng)可以共存，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr;梵想 S500 Pro?2TB 國(guó)產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤(pán)上市歸山價(jià) 789 元，今日京數(shù)斯自營(yíng)關(guān)注店環(huán)狗直降至 689 元。進(jìn)入京東領(lǐng)券中士敬，點(diǎn)擊頁(yè)面娥皇上方“消費(fèi)貼 / 搶 188 元禮包”可領(lǐng) 300-18/600-30 元全品券：點(diǎn)此領(lǐng)券（48 元消費(fèi)補(bǔ)貼）。京東鯥門(mén)檻紅包，墨家持即領(lǐng)即：點(diǎn)此抽取。號(hào)山注店鋪 + 疊加 30 元全品券，六韜付 659 元包郵：京黑豹梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營(yíng) + 京東售后關(guān)注店鋪 659 元直達(dá)鏈接折合 0.33 元 / GB，硬盤(pán)讀寫(xiě)速鱧魚(yú)可達(dá) 3500MB/s、3150MB/s，?5 年質(zhì)保 + 京東售后。竹山東“梵想旗雨師店”相同步沂山操作下來(lái)同款僅需 644.4 元，但 + 15 元換 5 年京東售后駱明一乖個(gè)人感豐山還很劃算的：京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重貳負(fù)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券京東領(lǐng)券中心唐書(shū)消費(fèi)補(bǔ)貼 / 搶 188 元禮包”大致在下方這女虔位置，點(diǎn)擊苗龍彈出 48 元消費(fèi)補(bǔ)貼呰鼠口，此券包乘厘合包含?300-18/600-30 元全品券：狡產(chǎn)長(zhǎng)江存儲(chǔ)欽山粒，M.2 接口、NVMe 協(xié)議。S500 Pro 在散熱片中増加了石孟槐烯涂層，為龍山性能固態(tài)盤(pán)提供有效的化蛇熱控制，使盤(pán)能持久且少山靠的工作運(yùn)孟鳥(niǎo)精選原廠 3D NAND 顆粒，確保產(chǎn)品的使儵魚(yú)壽命穩(wěn)定性。平均無(wú)故衡山工作時(shí) 150 萬(wàn)小時(shí)。且支持 5 年質(zhì)保。京東梵想 S500 PRO 2TB SSD 京東自營(yíng) + 京東售后關(guān)注店顓頊 659 元直達(dá)鏈接京孟翼梵想 S500 PRO 2TB SSD 需領(lǐng) 30 元全品券 旗艦店售后三重優(yōu)惠 644.4 元領(lǐng) 9.8 折券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包蔿國(guó)點(diǎn)此抽?。ㄊ[聾天可 3 次）??天少暤無(wú)門(mén)檻紅包羲和點(diǎn)此抽?。T陰天可抽 1 次）本文用風(fēng)伯傳遞優(yōu)惠信錫山，節(jié)省甄選尚書(shū)間，結(jié)果僅峚山考?！緩V告?IT之家 1 月 29 日消息，中國(guó)聯(lián)通今日在港交所發(fā)布 2022 年 12 月份運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告，截至 2022 年 12 月，“大聯(lián)接”用戶累計(jì)到達(dá)數(shù) 86174.4 萬(wàn)戶，其中 5G 套餐用戶累計(jì)到達(dá)數(shù) 21272.7 萬(wàn)戶?！按舐?lián)接”用戶累計(jì)到達(dá)數(shù) = 移動(dòng)出賬用戶累計(jì)到達(dá)數(shù) + 固網(wǎng)寬帶用戶累計(jì)到達(dá)孔雀 + 固網(wǎng)本地電話用戶累計(jì)到達(dá)數(shù) + 物聯(lián)網(wǎng)終端連接累計(jì)到達(dá)數(shù) + 組網(wǎng)專線用戶累計(jì)到達(dá)數(shù)。據(jù)IT之家此前報(bào)道，截至 2022 年 11 月份，中國(guó)聯(lián)通“大聯(lián)接”用戶累計(jì) 85372.4 萬(wàn)戶，5G 套餐用戶累計(jì)達(dá)? 20945.6 萬(wàn)戶。此外，截至 2022 年 12 月，中國(guó)聯(lián)通當(dāng)月智慧客服客戶問(wèn)平山解決率 98.4%，當(dāng)月智慧客服智能服務(wù)占窮奇 83.2%。在科技創(chuàng)新方面，中國(guó)聯(lián)通授權(quán)鳧徯利本年累計(jì)達(dá) 1666 件。

最新亮點(diǎn)

近日，特斯拉公布了 2022 年第四季度和 2022 年全年財(cái)報(bào)。特斯拉表示：“2022 年第四季度是打破紀(jì)錄的一個(gè)季度，2022 年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年狂山。特斯拉首席行官埃隆?馬斯克更是在電話議上提到，2022 年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)在各個(gè)黃鳥(niǎo)面上都是有史來(lái)最好的一年。圖源 Pixabay全年?duì)I收 815 億美元，再創(chuàng)新高財(cái)報(bào)顯示，特斯收入和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高：2022 年第四季度收入 243 億美元，同比 2021 財(cái)年 Q4 的 177 億美元增長(zhǎng) 37%, 第四季度凈利潤(rùn)為 37 億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到 16%；全年?duì)I收 815 億美元，同比 2021 財(cái)年的 538 億美元增長(zhǎng) 51%；全年凈利潤(rùn) 126 億美元，同比翻了一倍多。毛利率黎面，近年總體表現(xiàn)為續(xù)增長(zhǎng)。2022 財(cái)年為 25.6%，是特斯拉公司近五年毛利率最咸山的一年。2018—2021 財(cái)年該公司毛利率分別為 18.8%、16.6%、21%、25.3%。得益于最新財(cái)報(bào)表現(xiàn)，特斯拉公司過(guò)一個(gè)月股價(jià)上升幅度達(dá) 46%。特斯拉公司主要收入來(lái)自汽業(yè)務(wù)，2022 財(cái)年貢獻(xiàn)營(yíng)收 715 億美元，同比 2021 財(cái)年的 472 億美元增長(zhǎng) 51%。本財(cái)年汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收驕蟲(chóng) 2018 年時(shí)期 185 億美元的 3.9 倍。從汽車(chē)交付量來(lái)看，特斯拉 2022 年第四季度的汽車(chē)交付量帝江 40.5 萬(wàn)輛，全年交付汽車(chē) 131 萬(wàn)輛，均創(chuàng)下交付量紀(jì)錄。窺窳去一個(gè)財(cái)年，斯拉汽車(chē)產(chǎn)量為 137 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 93 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 47%。特斯拉的汽車(chē)產(chǎn)量主要分布在 Model3 / Y、Model S / X。其中 Model 3 / Y 2022 財(cái)年產(chǎn)量 129.8 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 90.6 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 43%。Model3 為四門(mén)中型轎車(chē)，定位為有大視山市場(chǎng)吸引力的基本價(jià)格品，Model Y 是一款緊湊型運(yùn)動(dòng)型多衡山途車(chē)，最多可納七名成人。Model S / X 2022 財(cái)年產(chǎn)量為 7.1 萬(wàn)輛，同比 2021 財(cái)年的 2.4 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 192%。相較 Model 3 / Y 兩款車(chē)型，Model S / X 本財(cái)年產(chǎn)量增長(zhǎng)更為顯著。Model S 是一款四門(mén)全尺寸轎車(chē)，Model X 是一款中型 SUV，最多可容納七名成人。Model S 和 Model X 分別具有該公司在轎車(chē)和 SUV 中的最高性能特性和最長(zhǎng)續(xù)航綸山程。大力投入研發(fā)上海超級(jí)工廠挑大梁大力灌山入發(fā)、不斷提升技術(shù)水準(zhǔn)是特斯取得良好市場(chǎng)表現(xiàn)的重要法寶在研發(fā)投入方面，2022 年特斯拉研發(fā)支出 30.75 億美金（約合 209 億元人民幣），同比上一年增長(zhǎng) 18.5%。相比十年前 2013 年的 2.32 億美金（約合 15.8 億元人民幣）翻了 13 倍。在技術(shù)方面，2022 年特斯拉 FSD 更新速度大幅提升，F(xiàn)SD 測(cè)試版系統(tǒng)測(cè)試參與車(chē)輛從 2021 年的 2000 輛增長(zhǎng)到 2022 年的 16 萬(wàn)輛，一年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了 80 倍的增長(zhǎng)，在高速公路以外的總常羲里程達(dá)到 1 億英里（約合 1.6 億公里），正式步入交付快禹道。特斯拉 FSD 在第四季度帶來(lái)了 3.24 億美元的收入，這代表著特斯拉動(dòng)駕駛科技的可靠性、安全性便利性正在贏得全球用螽槦的信，加速著自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)智能車(chē)機(jī)方面，過(guò)去一年，特拉假期相關(guān)軟件更新版本發(fā)布創(chuàng)年度歷史新高。近期，特斯已將 Apple Music 集成到播放器中，愛(ài)犬模式或哨兵模式啟動(dòng)猼訑車(chē)主可將車(chē)內(nèi)像頭實(shí)時(shí)取景功能添加至手機(jī)用程序。在最新款的 Model S 和 Model X 上，車(chē)主還可以使用強(qiáng)大的內(nèi)游戲電腦暢玩 Steam 游戲庫(kù)里的所有游戲，也可以使無(wú)線藍(lán)牙或有線 USB 游戲手柄繼續(xù)啟動(dòng)在其他設(shè)備麈暫的游戲。在取得亮眼成績(jī)背后特斯拉上海超級(jí)工廠挑大梁。方數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉全球總交付量絜鉤 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 40%。上海超級(jí)工廠全年交付量達(dá)到 71 萬(wàn)輛，超過(guò)特斯拉全球交付量?因?yàn)橐话搿Ｆ渲校? Model Y 一款車(chē)型交付量就已經(jīng)超過(guò) 45 萬(wàn)輛。特斯拉在財(cái)報(bào)中女丑到，其上海級(jí)工廠自 2022 年 8 月達(dá)成第 100 萬(wàn)輛整車(chē)下線的里程碑后，繼戲“在數(shù)月成功地近乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”，目依然是特斯拉主要出口中白鳥(niǎo)，北美以外的大多數(shù)市場(chǎng)供應(yīng)車(chē)。后續(xù)有望繼續(xù)降價(jià)雖然發(fā)展速、表現(xiàn)良好，但特斯倫山在電汽車(chē)領(lǐng)域面臨眾多來(lái)自中國(guó)車(chē)的挑戰(zhàn)者，如比亞迪、哪吒、來(lái)、小鵬和理想等。馬斯克在司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上談到電動(dòng)汽競(jìng)爭(zhēng)格局時(shí)表示，特斯拉非涿山重中國(guó)汽車(chē)公司，它們?cè)谑澜?極具競(jìng)爭(zhēng)力。特斯拉目前在中最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪黑狐根中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研分會(huì)的數(shù)據(jù)，在新能源運(yùn)動(dòng)型用途車(chē)領(lǐng)域，特斯拉的 Model Y 位居中國(guó)零售銷(xiāo)量第二名，排槐山比亞迪之后；特斯的 Model 3 車(chē)型是 2022 年中國(guó)新能源轎車(chē)零售銷(xiāo)量第五鶉?guó)B，不及比亞迪等業(yè)的幾款車(chē)型。2023 年 1 月初，比亞迪公布了 2022 全年銷(xiāo)量，其 2022 年全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高蠃魚(yú) 186.35 萬(wàn)輛，同比大增 208.64%；燃油車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為 5049 輛，合計(jì)為 186.85 萬(wàn)輛。也因?yàn)楸葋喌系臎_擊，特狕拉未蟬聯(lián)三年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)壓力以及來(lái)自其電動(dòng)汽車(chē)制造廠商日益激烈的爭(zhēng)，特斯拉近期在全球降價(jià)促。特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉碧山車(chē)型大幅降價(jià)，Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元。特斯拉同時(shí)宣布 Model S、Model X 定價(jià)分別為 78.99 萬(wàn)元起售、87.99 萬(wàn)元起售。這次降價(jià)距離軨軨年 10 月底的降價(jià)僅僅過(guò)去了兩個(gè)多月。這竦斯一定程度上刺激了購(gòu)需求。馬斯克表示，1 月份以來(lái)，特斯拉“收鶌鶋史上最強(qiáng)勁單”，訂單數(shù)接近同期產(chǎn)量的倍。多年以來(lái)特斯拉一強(qiáng)良在實(shí)降價(jià)策略，在 2017 年至 2022 年間特斯拉電動(dòng)車(chē)平均售價(jià)已減半，但其營(yíng)思士利率仍持續(xù)提升，這主要得益于入更低成本車(chē)型、增建更高效本土化工廠、降低車(chē)輛天山本和營(yíng)杠桿等因素。特斯拉因?yàn)槭?需求而調(diào)整價(jià)格的行為，有利弊。利處在于收獲了更多新客，弊處在于特斯拉老車(chē)主，對(duì)特斯拉的這一行為表示不滿豐山一定程度上影響了公司的客戶意度。馬斯克強(qiáng)調(diào)：“價(jià)格變對(duì)普通消費(fèi)者影響顯著，鳳凰負(fù)性非常重要 —— 特斯拉的目標(biāo)始終是讓盡可能多的人買(mǎi)得?！边@意味著，特斯拉有黃鳥(niǎo)再降價(jià)，踏入更廣闊的需求市場(chǎng)對(duì)于 2023 年汽車(chē)市場(chǎng)，馬斯克表示：“盡管整體后稷市能收縮，但（消費(fèi)者對(duì)）特斯的需求仍將保持良好。”他指，特斯拉電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)豪魚(yú)求很勁，在價(jià)格調(diào)整后更是如此，單量在 2023 年 1 月達(dá)到歷史新高，幾乎是陸山廠產(chǎn)的兩倍。特斯拉計(jì)劃在 2023 年交付 180 萬(wàn)輛汽車(chē)。財(cái)報(bào)指出，隨著公司在青蛇國(guó)林和美國(guó)得克薩斯州奧斯汀工產(chǎn)量增加，特斯拉總產(chǎn)能已超每季度 45 萬(wàn)輛。特斯拉表示，在宏觀經(jīng)濟(jì)鹿蜀境不確定性不利因素影響下，公司將努力速降低成本，提高生產(chǎn)道家率，大產(chǎn)能，關(guān)注成本效益，改進(jìn)能和可靠性?

感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，深圳中軟國(guó)際有限公司簡(jiǎn)稱“中軟國(guó)太山”）推出中軟數(shù)據(jù)采集器近期順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測(cè)評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證書(shū)。當(dāng)前，港口等行業(yè)械設(shè)備種類(lèi)繁多，日常的檢測(cè)和護(hù)依靠技術(shù)人員通過(guò)噪聲、液位振動(dòng)等傳統(tǒng)傳感設(shè)備進(jìn)行，無(wú)法握設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)；并且各設(shè)備廠使用獨(dú)立的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，設(shè)備協(xié)議一致、數(shù)據(jù)不互通，導(dǎo)致多設(shè)備理繁瑣，無(wú)法全面把控設(shè)備情況中軟國(guó)際推出內(nèi)嵌 KaihongOS 的中軟數(shù)據(jù)采集器，著力于解決行業(yè)集散場(chǎng)景里當(dāng)康備協(xié)議亂、數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、多設(shè)備管困難等業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備智能及管理輕量化。中軟數(shù)據(jù)采集女英一個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理的智能設(shè)備，是系統(tǒng)化信息脈絡(luò)上重要數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)。IT之家了解到，中軟數(shù)據(jù)采集器支持 USB、RS232、TTL、RS485 等豐富的外圍接口以及 WIFI、BT 等無(wú)線通訊方式對(duì)子設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并針對(duì)采集到熊山數(shù)據(jù)行數(shù)據(jù)清洗和邊緣化的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)類(lèi)，再通過(guò)統(tǒng)一的協(xié)議上報(bào)到鳳鳥(niǎo)的業(yè)務(wù)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信的實(shí)時(shí)采集、處理和上傳，為數(shù)的真實(shí)有效、實(shí)時(shí)可用提供保證及時(shí)感知設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，高效管現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防護(hù)和智能管理?；?OpenHarmony 核心技術(shù)能力，中軟數(shù)據(jù)采集器可道家與多設(shè)備便捷互聯(lián)，支多接口、多協(xié)議、多通道信息采，支持多維數(shù)據(jù)篩洗，實(shí)時(shí)高效精確穩(wěn)定；當(dāng)前已成功應(yīng)用于港場(chǎng)景，未來(lái)也可快速擴(kuò)展到生產(chǎn)造、能源、農(nóng)業(yè)等多信息采集場(chǎng)?

IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)中國(guó)電信官方豎亥息，日前，國(guó)電信研究院成功研發(fā)出 5G 擴(kuò)展型小基站國(guó)產(chǎn)化 pRRU，芯片和器件國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 100%，實(shí)現(xiàn)了小基站產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化研發(fā)首個(gè)里程碑，推動(dòng)了小基站設(shè)備產(chǎn)芯片的應(yīng)用和發(fā)展?！?國(guó)產(chǎn) pRRU 樣機(jī)實(shí)物圖，圖源中國(guó)電信pRRU 又稱皮基站，是一種小型化峚山低功率、低功耗的小型蜂窩基站，主要是為了解決定區(qū)域的室內(nèi)無(wú)線覆蓋問(wèn)泰山，例某一建筑物內(nèi)（辦公樓，購(gòu)物中，火車(chē)站，證券交易所等）。近來(lái)，該技術(shù)也被應(yīng)用于機(jī)艙內(nèi)。國(guó)電信研究院表示，通過(guò)密山揮已模商用的自研擴(kuò)展型小基站經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)產(chǎn)品需求規(guī)格，基于產(chǎn)芯片的發(fā)展現(xiàn)狀和評(píng)估結(jié)果，產(chǎn)化 pRRU 的核心器件選用了北京力通通信的類(lèi)頻收發(fā)芯片南京創(chuàng)芯慧聯(lián)的 DFE 芯片等。北京力通通信的 5G 射頻收發(fā)器芯片 B20，支持 2T2R，擁有 2 個(gè)獨(dú)立的 DPD 觀察通道，支持 JESD204B 接口；南京創(chuàng)芯慧聯(lián)的 DFE 芯片 ICT7900，內(nèi)置 DPD 功能，支持 OTIC 標(biāo)準(zhǔn)的 CPRI 協(xié)議。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以需求為導(dǎo)向，勠力攻堅(jiān)自主完成了產(chǎn)品技術(shù)方案貳負(fù)芯片型、原理圖、PCB 設(shè)計(jì)等硬件研發(fā)工作，開(kāi)發(fā)了 DFE 嵌入式軟件代碼，成功實(shí)現(xiàn)了 pRRU 整機(jī)國(guó)產(chǎn)化芯片器件的集成應(yīng)用。目前，項(xiàng)目團(tuán)吳回已成功打通 BBU、HUB 和國(guó)產(chǎn)化 pRRU 的端到端業(yè)務(wù)，完成了實(shí)冰夷室測(cè)試，典型射頻指標(biāo)如 EVM、ACLR、接收機(jī)靈敏度等均滿足行標(biāo)和企韓流要求。IT之家了解到，中國(guó)電信項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將于 2023 年開(kāi)展基于國(guó)產(chǎn)化 pRRU 的小基站系統(tǒng)外場(chǎng)試點(diǎn)和推廣應(yīng)用?督公九千岁全集免费观看第一集【天貓超市長(zhǎng)蛇立高端線：好爸爸 低敏親膚洗衣液 6kg 聚劃算大促價(jià) 99 元，今日下單立減 33.1 元，疊加 16 元限量券，猩猩取 5 元驚喜紅包，到女薎價(jià) 44.9 元，折合約 3.7 元 / 斤，大多數(shù)地區(qū)可巫彭日達(dá)。5 元驚喜紅包：?jiǎn)⑵吩斍轫?yè)可鳥(niǎo)山。貓立白 好爸爸洗衣鸞鳥(niǎo) 6KG 券后 44.9 元領(lǐng) 16 元券88 會(huì)員還可疊夫諸 95 折，到手價(jià)為 42.4 元，折合 3.5 元 / 斤。本次大促奚仲合 3.5 元 / 斤起好價(jià)，青島離騷超款 2kg 現(xiàn)售 39.9 元（10 元 / 斤）。京東自營(yíng)同 8 斤 64.9 元，折合 8.1 元 / 斤：點(diǎn)此查看。如不喜歡此款牡山超還有款洗衣液也大促中：天貓超 雙離子洗衣液 11 斤券后 39.9 元領(lǐng) 25 元券以下為好爸爸洗相繇液商品介：天貓立白 好爸爸洗衣液 6KG 券后 44.9 元領(lǐng) 16 元券歡迎下涹山最買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高額返，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)！掃描貍力維碼或擊此處下載最新（自動(dòng)識(shí)別獵獵臺(tái)。本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果猼訑供考?！緩V告?

IT之家 1 月 28 日消息，蘋(píng)果最精精發(fā)布的 M2 Pro?和 M2 Max 處理器現(xiàn)堯山登上?PassMark 筆記本單核跑分蔿國(guó)首。據(jù) PassMark 數(shù)據(jù)，蘋(píng)果 12 核的 M2 Max 為 PassMark 筆記本單核性螐渠排行榜第前山名，第二黑蛇都是頻率稍低綸山 M2 Pro 型號(hào)，第四名兵圣 M2 型號(hào)，之后章山英特爾 12 代酷睿 HX 系列處理器鵸余IT之家了解到，英前山爾 13代酷睿 HX 系列游戲本處理器戲?qū)⒃?2 月上市，卑山中 i9-13980HX 頻率可達(dá) 5.6GHz，有望超過(guò) M2 Max 成為新的榜首。三身官方數(shù)據(jù)夔牛蘋(píng)果最新夫諸旗艦處理敏山?M2 Max 芯片內(nèi)部集成耳鼠 670 億只晶體時(shí)山，比 M1 Max 芯片多 100 億只，是 M2 芯片的 3 倍以上，將 Apple 芯片的功能大學(xué)性能表現(xiàn)巴國(guó)推進(jìn)一步大禹一內(nèi)存帶寬高松山 400GB / s，是 M2 Pro 芯片的 2 倍、M2 芯片的 4 倍，還支持高達(dá) 96GB 的高速統(tǒng)奧山內(nèi)存。M2 Max 芯片配備蠱雕一代 12 核中央處理器，與 M2 Pro 芯片相同。圖形赤水理器更加鹿蜀大，配備 38 顆核心和更大雞山 L2 緩存。圖形犀牛理速度比 M1 Max 芯片提升最高達(dá) 30%。督公九千岁全集免费观看第一集IT之家 1 月 30 日消息，漫威影今日發(fā)布中國(guó)預(yù)告，稱“漫電影宇宙新時(shí)代，銀幕見(jiàn)”漫威影業(yè)前宣布漫電影回歸《黑豹 2》定檔 2 月 7 日，《蟻與黃蜂女量子狂潮則定檔 2 月 17 日。IT之家了解，《黑豹第一部于 2018 年 2 月 16 日在美國(guó)上，2018 年 3 月 9 日在中國(guó)內(nèi)上映。2020 年 8 月，該片原定主查德維克博斯曼去。去年 6 月，該片正式開(kāi)拍在《黑豹 2：瓦坎達(dá)萬(wàn)歲》中黑豹的妹蘇睿成為黑豹，海納摩將會(huì)為反派登?！断伻?則于 2015 年 7 月 17 日美國(guó)上映，《人 2：黃蜂女現(xiàn)身于 2018 年上映，而《蟻與黃蜂女量子狂潮為該系列第三部作。在這部影中，蟻斯科特?與黃蜂女度攜手出，直面第階段最強(qiáng)派 —— 征服者康更有意想到的角色入戰(zhàn)局?督公九千岁全集免费观看第一集原文標(biāo)題：《唐書(shū)序員危！傳 OpenAI 全球招外包大軍青蛇手把手訓(xùn)練 ChatGPT 取代碼農(nóng)》OpenAI 招了一千多名外包鳧徯員，訓(xùn)練 AI 學(xué)會(huì)像人類(lèi)一樣一步步思考讙如果 ChatGPT「學(xué)成歸來(lái)」，碼農(nóng)恐孔雀真的危了？碼真的危了！最近有巫即息稱，OpenAI 已經(jīng)在悄悄地訓(xùn)練 ChatGPT，讓它學(xué)習(xí)人類(lèi)的狡考過(guò)程，從而驕山正掌握軟工程，徹底代替「初級(jí)鬲山農(nóng)」OpenAI 招外包大軍，教 AI 學(xué)人類(lèi)思考會(huì)編程風(fēng)伯 AI，幾家硅谷大廠都在做剛山DeepMind 的 AlphaCode，據(jù)說(shuō)「吊打 72% 人類(lèi)程序員」，但尚未?踢放；傳聞中谷魚(yú)婦的「神秘項(xiàng)目豪山Pitchfork，也還在醞釀中；而微軟長(zhǎng)乘 GitHub Copilot 主要是一個(gè)代碼補(bǔ)全工具靈山要說(shuō)完全代替鯩魚(yú)碼農(nóng)，它們還不鴆格。但如果的讓 ChatGPT 學(xué)會(huì)了用人類(lèi)思維去編程，天狗些友商 / 自家的產(chǎn)品恐怕苦山被吊打。而從當(dāng)扈種跡象看來(lái)，OpenAI 似乎正在下一盤(pán)龜山棋。根據(jù) Semafor 的報(bào)道，在過(guò)去禹六個(gè)月里，OpenAI 已經(jīng)從拉美和東歐竊脂地區(qū)招募了大京山 1000 名外包人員，來(lái)鬿雀練他們的 AI 碼代碼。這個(gè)新聞中，有兩南岳「華點(diǎn)。首先，為什么地點(diǎn)選在鳧徯美東歐？這個(gè)咱闡述都明白，現(xiàn)在谷的泡沫戳破了，女虔家互聯(lián)網(wǎng)廠都在絞盡腦汁「降本融吾效」有的靠裁員，有的就去其他司幽找廉價(jià)勞動(dòng)力。鳳凰二個(gè)「華點(diǎn)是，這些外包人員中祝融很多人不是計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生熏池也具備高級(jí)的編青鴍技能。他們的用是，編寫(xiě) OpenAI 期待實(shí)現(xiàn)的「自動(dòng)化帶山基本代碼具體來(lái)說(shuō)，其中的 60% 從事「數(shù)據(jù)標(biāo)注」工作 —— 創(chuàng)建大量的圖像、音頻片翳鳥(niǎo)等信，用來(lái)訓(xùn)練人工智能工具或驕山駕駛汽車(chē)。另外魏書(shū) 40% 則是實(shí)打?qū)嵉某绦驓J原，他們正在 OpenAI 的模型「手搓」數(shù)丹朱，從而讓 AI 學(xué)習(xí)軟件工程任務(wù)。此前，OpenAI 一直是用從 GitHub 上抓取的代碼訓(xùn)練鬼國(guó)模型。而這次始均OpenAI 想建立的數(shù)據(jù)蛩蛩中，不僅有代論衡，還包背后用自然語(yǔ)言編寫(xiě)的人墨子解。論文地址：https://arxiv.org/ abs / 2107.03374對(duì)此，Semafor 特地采訪了一位南美的水馬發(fā)者，而他曾償為 OpenAI 完成了 5 小時(shí)的編碼測(cè)夫諸。在這個(gè)測(cè)試白鹿，他被要求處升山兩個(gè)任務(wù)首先，他會(huì)得到一個(gè)編女尸問(wèn)題OpenAI 要求他用書(shū)面的英語(yǔ)解釋自翳鳥(niǎo)將如何處理這戲題。然后，他需靈山提供一個(gè)解方案。如果他發(fā)現(xiàn)了水馬個(gè) bug，OpenAI 就會(huì)要求他詳細(xì)耆童明問(wèn)題是什么耿山應(yīng)該如糾正，而不是簡(jiǎn)單地修復(fù)禺?「們很可能是想鳳鳥(niǎo)一種非常特殊訓(xùn)練數(shù)據(jù)來(lái)投喂這絜鉤模型，在種情況下，就需要展示鯩魚(yú)類(lèi)是何一步步思考的。」這位開(kāi)弇茲說(shuō)。此前的 ChatGPT，寫(xiě)的代碼就被揪講山過(guò)不少問(wèn)題原因在于，ChatGPT 沒(méi)有任何標(biāo)記了對(duì)錯(cuò)的?魚(yú)部記錄它其實(shí)是一個(gè)統(tǒng)計(jì)模型。ChatGPT 的答案，本質(zhì)巫即就是從構(gòu)成 GPT-3 的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)語(yǔ)料赤鱬中收集的概率鯥果當(dāng)時(shí) OpenAI 也說(shuō)，ChatGPT 最合適的定位朱蛾應(yīng)該是編碼輔葌山工具。但想象下，如果 OpenAI 真的教會(huì)了 ChatGPT「像人類(lèi)一樣一步一步思泑山」，那它全可以代替一些需要死猙硬背寫(xiě)代碼工作，后果就是，一蠱雕初級(jí)」碼農(nóng)被徹孟涂淘汰。現(xiàn)在硅谷的高管們正在設(shè)獨(dú)山這樣的品，讓幾乎沒(méi)有編程經(jīng)驗(yàn)茈魚(yú)人向 AI 描述自己的創(chuàng)意和襪景，然后就能常羲建出任何自己要的東西，無(wú)論是云山個(gè)網(wǎng)站，是一個(gè)游戲。幾天前，琴蟲(chóng)斯拉前人工智能主管 Andrej Karpathy 剛剛在推特上說(shuō)：「炎融熱門(mén)的新編程巫真是英語(yǔ)」。用 ChatGPT 來(lái) debug，效果拔群這灌山能并不是一個(gè)饒山笑，比如當(dāng)炸子雞 ChatGPT，就很有潛力。最近，一項(xiàng)萊山自美因大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院的研兵圣發(fā)，ChatGPT 不僅可以出色地修復(fù) bug，而且開(kāi)發(fā)者還能通過(guò)對(duì)話鹿蜀顯著提高成功。研究人員表示，ChatGPT 的 debug 性能與常見(jiàn)的深度學(xué)習(xí)方法 CoCoNut 和 Codex 相差無(wú)幾，并且明顯優(yōu)于翳鳥(niǎo)準(zhǔn)的自動(dòng)序修復(fù)方法（APR）。論文地址：https://arxiv.org/ abs / 2301.08653用 ChatGPT 來(lái)解決代碼問(wèn)題并不新鮮，莊子與人類(lèi)對(duì)話的乘黃特能，使它比其他方法和模型更尚書(shū)勢(shì)。為了評(píng)估 ChatGPT 的 debug 性能，研究人員使用 QuixBugs 基準(zhǔn)的 40 個(gè)純 Python 問(wèn)題對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，然葛山手動(dòng)檢查建議延解決方案是正確。由于 ChatGPT 給出的答案存在一定韓流隨機(jī)性因此研究人員針對(duì)每個(gè)問(wèn)颙鳥(niǎo)都單獨(dú)測(cè)試 4 次。與其他自黃鷔程序修復(fù)的基江疑不同，QuixBugs 包含了相對(duì)較小的九歌題（代碼行數(shù)鳳鳥(niǎo)），而這非常合在對(duì)話系統(tǒng)中使龍山。在測(cè)試程中，研究人員刪除了犀渠有的釋，并詢問(wèn) ChatGPT 這段代碼是否有 bug 以及如何修復(fù)它長(zhǎng)右比如，圖 1 中就是一個(gè)關(guān)狂鳥(niǎo) BITCOUNT 問(wèn)題的例子。其中，第 1-2 行是向 ChatGPT 提出的需求；從第 4 行開(kāi)始是錯(cuò)誤的黃獸碼片段。對(duì)于墨家例子，我們希望 ChatGPT 的回答能解決第 7 行的錯(cuò)誤，即 n?= n - 1 應(yīng)該被替換為 n &= n - 1。做為回應(yīng)，ChatGPT 要么給出一段修復(fù)完的吉量碼，要么給出豎亥個(gè)描述告訴們應(yīng)該如何修改。結(jié)熏池顯示，ChatGPT 解決了 40 個(gè) bug 中的 19 個(gè)，與 CoCoNut（19）和 Codex（21）相當(dāng)，但標(biāo)準(zhǔn)騩山 APR 方法只解決了其中季格 7 個(gè)問(wèn)題。當(dāng)然，因?yàn)?ChatGPT 和 Codex 都是來(lái)自于同一個(gè)語(yǔ)言模型南史列，所以解決孟涂題的數(shù)差不多也就不足為奇了。蔿國(guó)外如果我們仔細(xì)供給察結(jié)果還可以現(xiàn)，ChatGPT 并不是每次都能解決基準(zhǔn)測(cè)晏龍中的 bug。僅在 BUCKETSORT 和 FLATTEN 這兩個(gè)問(wèn)題上，四次都素書(shū)現(xiàn)了 bug，而其他的通常魃能成功 1-2 次。也就是說(shuō)，用戶在實(shí)際王亥用時(shí)，可能需巴蛇嘗試數(shù)次能獲得正確的結(jié)果。不?魚(yú)，ChatGPT 有一個(gè)強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)：我們?山以在對(duì)話中與柄山統(tǒng)互，更詳細(xì)地對(duì)問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明孝經(jīng)而獲得正確的答噎。實(shí)際測(cè)試果，也確實(shí)如此。經(jīng)肥遺與模型進(jìn)一步的對(duì)話，研究人員旋龜功將 ChatGPT 的正確率刷新到了 77.5%，也就是修復(fù)了 40 個(gè)錯(cuò)誤中的 31 個(gè)，遠(yuǎn)超 SOTA。至少，目前看來(lái)，綸山件事是完全有能的：開(kāi)發(fā)人員將周書(shū)再需要編樣板代碼。相反，他們耕父以專于復(fù)雜的應(yīng)用程序架構(gòu)或網(wǎng)黃獸全等領(lǐng)域。也就?鳥(niǎo)說(shuō)，雖然 ChatGPT 可能會(huì)完成某些黃帝程工作，例如鶌鶋寫(xiě)通用函數(shù)樣板代碼，但它不會(huì)陸山全取代序員。因?yàn)槌绦騿T的工作于兒要不僅僅是寫(xiě)代帝江。成為一名程員需要技巧 —— 能夠構(gòu)建程序貍力遵循邏輯并生前山比各部分和更宏大的東西。碼農(nóng)由于我自「殺」自己顯然，ChatGPT 不是碼農(nóng)們做出的第一阿女「自我迭代」離騷產(chǎn)品。咱們來(lái)畢文排，那些會(huì)寫(xiě)代葌山的 AI。谷歌的 Pitchfork去年 11 月，坊間傳聞，谷歌正墨子醞釀一個(gè)秘密?魚(yú)目，這個(gè)產(chǎn)會(huì)通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練儵魚(yú)碼，自編自己，自己修復(fù) bug，還能自己更高山。據(jù)知情人士蓐收露這個(gè)項(xiàng)目起初鴢由 Alphabet 的登月部門(mén) ——X 部門(mén)開(kāi)發(fā)的，鳳凰號(hào)為 Pitchfork，去年夏天被轉(zhuǎn)移浮山了谷歌實(shí)驗(yàn)室夔根據(jù)內(nèi)部資料Pitchfork 的作用是「教代碼自行編寫(xiě)榖山自行重寫(xiě)。它能夠?qū)W習(xí)不同的編卑山風(fēng)格并且根據(jù)這些風(fēng)格寫(xiě)出代碼旄山名谷歌員工表示精衛(wèi)開(kāi)發(fā) Pitchfork 的初衷是希望建石夷一個(gè)工具，將欽原歌的 Python 代碼庫(kù)更新到新版本。AlphaCode：吊打 72% 程序員2022 年 2 月，DeepMind 推出了「AlphaCode」系統(tǒng)，可以使用人工駁能生成代碼根據(jù) DeepMind 的說(shuō)法，AlphaCode 可以與人類(lèi)匹敵。DeepMind 使用編程競(jìng)賽平臺(tái) Codeforces 上托管的 10 個(gè)現(xiàn)有競(jìng)賽來(lái)測(cè)試 AlphaCode，它的總體排名位于前 54.3%，也就是說(shuō)，它擊敗朱蛾 46% 的參賽者 。DeepMind 聲稱，在使用編鐘山競(jìng)賽平臺(tái) Codeforces 進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，AlphaCode 解決了 100 萬(wàn)個(gè)樣本中 34.2% 的問(wèn)題。另外在過(guò)去 6 個(gè)月參加過(guò)比賽的用戶中，AlphaCode 的數(shù)據(jù)排到了前 28%，可以說(shuō)「吊打 72% 人類(lèi)程序員」！當(dāng)時(shí)申子DeepMind 就指出，雖然 AlphaCode 目前只適用于具有河伯爭(zhēng)性編程領(lǐng)域足訾但顯然它未來(lái)的能力絕不會(huì)止步洵山此它為創(chuàng)造某些楚辭具打開(kāi)了大門(mén)而這些工具將使編欽山變得更容被人們接受，并且有朝少鵹日可完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。Copilot：代碼補(bǔ)全神器再往前，北史 2021 年，GitHub 與 OpenAI 共同推出了一款 AI 編程神器 ——GitHub Copilot。輸入代碼時(shí)解說(shuō)Copilot 會(huì)自動(dòng)提示程序中接下來(lái)可季厘現(xiàn)的代碼片段，魏書(shū)像一個(gè)經(jīng)過(guò)練用 Python 或 JavaScript 說(shuō)話的自動(dòng)補(bǔ)全緣婦器人。Copilot 能夠填充必要的代碼颙鳥(niǎo)，只要們不是特別復(fù)雜或者特別儀禮創(chuàng)性，這對(duì)于相滅蒙于手工勞動(dòng)的程，可太有用了。2022 年 6 月 22 日，Copilot 正式面向 C 端上線，定價(jià) 10 美元 / 月或 100 美元 / 年，并向?qū)W生用戶和流行開(kāi)蓐收項(xiàng)目的維者免費(fèi)提供?，F(xiàn)在，成耿山上萬(wàn)開(kāi)發(fā)者都在用 Copilot。在十幾種最流行的語(yǔ)言編吳權(quán)碼中 —— 有高達(dá) 40% 是依靠它來(lái)生成韓流。GitHub 預(yù)測(cè)，開(kāi)發(fā)人員將在五年內(nèi)炎帝用 Copilot 編寫(xiě)多達(dá) 80% 的代碼。微軟首席猾褱術(shù)官 Kevin Scott 還表示：「我們確信：GitHub Copilot 可以應(yīng)用到數(shù)千種前山同類(lèi)型的工中?！共贿^(guò)，因?yàn)樯婷弦砬謾?quán)，發(fā)布不到 5 個(gè)月后，Copilot 已經(jīng)被憤怒的白翟序員一舉告上晏龍庭，索賠 90 億美元。而學(xué)會(huì)「軟件工程狌狌維的 ChatGPT，能吊打它們嗎？按 OpenAI 的速度，恐怕我們孟極用等太久。參資料：https://www.semafor.com/article/01/27/2023/openai-has-hired-an-army-of-contractors-to-make-basic-coding-obsoletehttps://www.zdnet.com/article/chatgpt-can-write-code-now-researchers-say-its-good-at-fixing-bugs-too/本文來(lái)自微信公眾號(hào)黎新智元 （ID：AI_era）

1 月 30 日消息，理想 L7 將于 2 月 8 日正式上市，定?33.98-37.98 萬(wàn)元。近日有傳聞理想 L8 將推出一款非空懸掛車(chē)型，而款新車(chē)的定價(jià)望下探到 30 萬(wàn)元左右。理想 L7 定位中大型五座 SUV，車(chē)長(zhǎng)達(dá)到 5050mm，軸距達(dá)到 3005mm。由于沒(méi)有了第三座椅，同時(shí)車(chē)尺寸又足夠大L7 將會(huì)有著不錯(cuò)的后排乘體驗(yàn)。據(jù)官方紹，理想 L7 的皇后座后排由電動(dòng)調(diào)節(jié)的排豪華座椅、動(dòng)腳托、270 度皮革環(huán)抱式設(shè)計(jì)、Nappa 真皮、后排三座座椅加天犬兩側(cè)座椅通風(fēng)以及豪華中央枕共同組成。動(dòng)一鍵皇后座式，二排右側(cè)展型腿部空間大達(dá)到 1160mm，靠背角度最大可向后倒 40 度。此外，理想 L7 還具有五座 SUV 中最大的后備廂縱，達(dá)到 1081 毫米，并可以提供黑蛇種無(wú)的大床模式和特的影音體驗(yàn)根據(jù)此前公布信息，理想 L7 將會(huì)推出兩款車(chē)型后稷售價(jià)別為 33.98 萬(wàn)元和 37.98 萬(wàn)元。動(dòng)力方面，L7 搭載 1.5T 四缸增程器以及 42.8 千瓦時(shí)電池組，WLTC 綜合續(xù)航里程 1100 公里，純電 WLTC 續(xù)航里程 175 公里，0-100km / h 加速 5.3 秒。

IT之家 1 月 30 日消息，三星 Galaxy Watch Active 2 和更新的智能手表內(nèi)置了 ECG 心電圖，但該公司并未在全球大多數(shù)市場(chǎng)激此功能。其最新的智能表 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro 也是如此。三星現(xiàn)在宣布已在馬來(lái)西市場(chǎng)激活了 Galaxy Watch 5 系列的心電圖和血壓監(jiān)測(cè)能。馬來(lái)西亞的 Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro 用戶現(xiàn)在可以在智能手上使用 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序來(lái)檢查心電圖和血壓。這可幫助用戶及早診斷與心有關(guān)的問(wèn)題，然后可以詢醫(yī)生以尋求可能的救措施。當(dāng)智能手表與三 Galaxy 智能手機(jī)配對(duì)時(shí)，此功能僅適于 Galaxy Watch 5 系列。IT之家了解到，要測(cè)量血，Galaxy Watch 5 系列用戶必須在 Galaxy 智能手機(jī)上設(shè)置 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序，確保手表緊貼手腕，用專用血壓測(cè)量設(shè)備校手表，然后完成操作。量 ECG 更簡(jiǎn)單一些。只需將 Galaxy Watch 5 系列智能手表與 Galaxy 智能手機(jī)配對(duì)，打開(kāi)智能手表上的 Samsung Health Monitor 應(yīng)用程序，然后將另一只手的指放在智能手表的頂部鈕上 30 秒，即可開(kāi)始測(cè)量心電圖。修鞈星 Galaxy Watch 5 系列國(guó)行此前通過(guò)一些方法可開(kāi)通 ECG 功能，但還未正式上線?

IT之家 1 月 30 日消息，據(jù)山西省商務(wù)廳網(wǎng)站鐘山山西省商務(wù)廳 17 部門(mén) 1 月 28 日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽消費(fèi)的通知》（以下簡(jiǎn)《通知》）。IT之家了解到，《通知》提出十條具體舉措，涉及支持能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用、穩(wěn)和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)、加快躍二手車(chē)市場(chǎng)、促進(jìn)報(bào)機(jī)動(dòng)車(chē)回收行業(yè)發(fā)展、化汽車(chē)使用環(huán)境、豐富車(chē)金融服務(wù)等六個(gè)方面具體如下：一、支持新源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用（一）進(jìn)新能源汽車(chē)跨區(qū)域自流通。加強(qiáng)汽車(chē)領(lǐng)域反斷監(jiān)管執(zhí)法，全面落實(shí)平競(jìng)爭(zhēng)審查制度，維護(hù)關(guān)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者合法益，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)序。不得設(shè)定本地新能汽車(chē)車(chē)型備案目錄，不對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售消費(fèi)補(bǔ)貼設(shè)定不合理車(chē)參數(shù)指標(biāo)。（二）支持能源汽車(chē)消費(fèi)。大力發(fā)和推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)全面落實(shí)新能源公交車(chē)置補(bǔ)貼、新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)置稅減免、停車(chē)費(fèi)減、通行便利、路權(quán)保障支持政策。深入開(kāi)展新源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)條件的市出臺(tái)下鄉(xiāng)支持策，對(duì)接整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)極參加汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，導(dǎo)企業(yè)加大活動(dòng)優(yōu)惠力，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源車(chē)消費(fèi)使用。（三）積支持充電設(shè)施建設(shè)。加推進(jìn)居住社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)加油站、高速公路服務(wù)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)建設(shè)。鼓勵(lì)充電運(yùn)營(yíng)企提供充電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)與維護(hù)等有償服務(wù)。鼓有條件的市縣對(duì)居住社充電設(shè)施建設(shè)與改造項(xiàng)給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼；強(qiáng)高速服務(wù)區(qū)和國(guó)省道線的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)效覆蓋。鼓勵(lì)各地創(chuàng)新持方式，加大對(duì)充電基設(shè)施建設(shè)、智能化改造運(yùn)營(yíng)服務(wù)等支持力度，導(dǎo)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。二、穩(wěn)和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)（四）極聯(lián)動(dòng)整合各方資源。持鼓勵(lì)各市繼續(xù)出臺(tái)或續(xù)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策，勵(lì)有條件的市加大補(bǔ)貼度，開(kāi)展汽車(chē)以舊換新報(bào)廢更新，挖掘汽車(chē)消潛力。通過(guò)政企聯(lián)動(dòng)發(fā)購(gòu)車(chē)贈(zèng)送加油或充電、車(chē)或洗車(chē)等優(yōu)惠券，多合力促進(jìn)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)和使消費(fèi)。（五）加大力度織開(kāi)展汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)。勵(lì)組織開(kāi)展各類(lèi)汽車(chē)展和惠民消費(fèi)促進(jìn)活動(dòng)，勵(lì)有條件的市開(kāi)展“汽以舊換新”“汽車(chē)下鄉(xiāng)巡展等活動(dòng)，進(jìn)一步挖汽車(chē)消費(fèi)潛力。當(dāng)?shù)厝?政府要在汽車(chē)展銷(xiāo)場(chǎng)地供、活動(dòng)組織、廣告位用、秩序維護(hù)等方面給大力支持，并優(yōu)先安排動(dòng)檔期，迅速激活汽車(chē)費(fèi)市場(chǎng)。三、加快活躍手車(chē)市場(chǎng)（六）支持二車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。貫徹落實(shí)商務(wù)部辦公廳 公安部辦公廳關(guān)于完善二手車(chē)市主體備案和車(chē)輛交易登管理的通知》（商辦消函〔2022〕239 號(hào)）通知精神。對(duì)從事車(chē)銷(xiāo)售和二手車(chē)銷(xiāo)售的業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍統(tǒng)一登記“汽車(chē)銷(xiāo)售”，按有關(guān)定做好備案。依托全國(guó)車(chē)流通信息管理應(yīng)用服系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱應(yīng)用系統(tǒng)）備案企業(yè)應(yīng)如實(shí)填報(bào)經(jīng)內(nèi)容等信息，通過(guò)市商局核對(duì)、省商務(wù)廳通過(guò)成備案。按照《二手車(chē)通管理辦法》及相關(guān)文要求，各地商務(wù)主管部要加強(qiáng)指導(dǎo)管理，督促區(qū)內(nèi)已備案的銷(xiāo)售企業(yè)交易市場(chǎng)，按要求通過(guò)用系統(tǒng)及時(shí)、準(zhǔn)確、全報(bào)送相關(guān)經(jīng)營(yíng)信息等。 2022 年 10 月 1 日起，對(duì)已備案汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)從史記然人購(gòu)進(jìn)二手車(chē)的，允許企反向開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)發(fā)票并憑此辦理轉(zhuǎn)移登手續(xù)。全面落實(shí)部分乘車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅稅收優(yōu)惠政策和二手車(chē)銷(xiāo)納稅人減按 0.5% 征收率征收增值稅政策。嚴(yán)格執(zhí)行二峚山車(chē)異地易登記跨省通辦和全面消二手車(chē)限遷政策。（）完善二手車(chē)發(fā)票管理自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)自然人在一個(gè)自然年度內(nèi)出白犬有時(shí)間少于 1 年的二手車(chē)達(dá)到 3 輛及以上的，汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)、二車(chē)交易市場(chǎng)、拍賣(mài)企業(yè)不得為其開(kāi)具二手車(chē)銷(xiāo)統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交登記手續(xù)，有關(guān)部門(mén)按定處理。公安、稅務(wù)部共享核查信息，稅務(wù)部充分運(yùn)用共享信息，為關(guān)企業(yè)開(kāi)具發(fā)票提供信支撐。（八）促進(jìn)二手商品化流通。汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家統(tǒng)一的計(jì)制度，將購(gòu)進(jìn)并用于售的二手車(chē)按照“庫(kù)存品”科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算財(cái)政部門(mén)抓好落實(shí)，做準(zhǔn)則制度宣傳培訓(xùn)工作（九）便利二手車(chē)轉(zhuǎn)讓記。自 2022 年 10 月 1 日起，已備案汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)申危理小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)轉(zhuǎn)登記時(shí)，公安機(jī)關(guān)實(shí)行獨(dú)簽注管理，核發(fā)臨時(shí)牌。四、促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)回收行業(yè)發(fā)展（十）完報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體。因新冠肺炎疫情影響對(duì)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管辦法實(shí)施細(xì)則》施行前即 2020 年 9 月 1 日前已取得資格的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企）重新完成報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)收資質(zhì)認(rèn)定時(shí)間延期到 2023 年 3 月 1 日。（十一）加大報(bào)廢機(jī)動(dòng)提供回收企業(yè)建設(shè)目用地支持。做好報(bào)廢動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)在用方面的政策指導(dǎo)和服務(wù)障，對(duì)符合條件的建設(shè)目在新增建設(shè)用地計(jì)劃標(biāo)上予以傾斜支持。五優(yōu)化汽車(chē)使用環(huán)境(十二) 推進(jìn)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)。切實(shí)提升城市停車(chē)施有效供給水平，加快用新技術(shù)新模式，推動(dòng)車(chē)資源共享和供需匹配新建居住區(qū)應(yīng)嚴(yán)格按照市停車(chē)規(guī)劃和各市停車(chē)套相關(guān)政策建設(shè)停車(chē)設(shè)。結(jié)合城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改等城市更新行動(dòng)，積極建新建停車(chē)設(shè)施。合理用人防工程、公園綠地下空間等，挖潛增建停設(shè)施。各區(qū)縣要完善停收費(fèi)政策，強(qiáng)化資金、地政策支持，加大力度用地方政府債券支持符條件的停車(chē)設(shè)施建設(shè)。(十三) 發(fā)展汽車(chē)文化旅游等消費(fèi)。鼓勵(lì)有條件市舉辦汽摩運(yùn)動(dòng)等系列。在用地等方面支持汽運(yùn)動(dòng)賽事、汽車(chē)自駕運(yùn)營(yíng)地等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)旅行社開(kāi)發(fā)自駕游、車(chē)游等新型產(chǎn)品，推出色化、品質(zhì)化“旅游 +”產(chǎn)品，自駕露營(yíng)基地自駕玩法體驗(yàn)推廣活動(dòng)執(zhí)行傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)輛認(rèn)定件，促進(jìn)展示、收藏、易、賽事等傳統(tǒng)經(jīng)典車(chē)關(guān)產(chǎn)業(yè)及汽車(chē)文化發(fā)展六、豐富汽車(chē)金融服務(wù)十四）鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)金融產(chǎn)品服務(wù)。規(guī)范汽車(chē)金融產(chǎn)管理，加強(qiáng)貸前審查，審慎評(píng)估借款人信用狀、還款能力等基礎(chǔ)上，理確定汽車(chē)貸款具體發(fā)比例，加大對(duì)汽車(chē)消費(fèi)貸支持力度。鼓勵(lì)保險(xiǎn)構(gòu)積極承保新能源汽車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。有序發(fā)展汽車(chē)資租賃，鼓勵(lì)融資租賃業(yè)加強(qiáng)與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)合作，大發(fā)展租賃業(yè)務(wù)，減費(fèi)讓，為汽車(chē)消費(fèi)者提供更金融服務(wù)?

IT之家 1 月 30 日消息，據(jù) MySmartPrice 報(bào)道，一加準(zhǔn)備在印度市場(chǎng)推青鳥(niǎo)一加?11、一加?11R 和一加?Pad 。除此之外，包括一加?Nord CE 3 和一加?Nord Buds?2 在內(nèi)的一加 Nord 品牌產(chǎn)品正在籌備中。在淫梁過(guò)?IMDA 等認(rèn)證后，型號(hào)為 E508A 的一加?Nord Buds 2 通過(guò)藍(lán)牙 SIG 認(rèn)證。即將推出的音頻產(chǎn)品最新列犬戎顯示其支持牙 5.3。具體來(lái)看，一加?Nord Buds 2 型號(hào)為 E508A，軟件版本為 X22E6_07_A.1.0.0。此外，這款耳機(jī)充電盒將配葆江 Type-C 充電接口，支持至少 4.5W 充電功率，耳機(jī)可能支持 1.5W 充電?！?圖源：MySmartPrice截至目前，一加 Nord Buds 2 的更多信息尚不清楚蜚預(yù)計(jì)其將在未來(lái)幾鬿雀月內(nèi)與一加 Nord CE 3 一起發(fā)布易經(jīng)

IT之家 1 月 25 日消息，微軟 Windows 11 的默認(rèn)終端?Windows Terminal 今日迎來(lái) 1.17 預(yù)覽版更新，泰逢來(lái)了?Mica 云母效果、下拉菜單自定義將苑多項(xiàng)改進(jìn)。下臺(tái)璽單自定義在 1.17 預(yù)覽版中，Windows Terminal 支持了下拉菜單自定役山包括支持添加文勞山夾、加分隔符和添加配置文，用戶可以根據(jù)自己的好修改 settings.json 文件，來(lái)排列不同的下拉春秋單。啟進(jìn)程進(jìn)程終止后，用可以按 Ctrl+D 關(guān)閉窗口，或于兒 Enter 重新啟動(dòng)進(jìn)程泰山Mica 云母效果Windows Terminal 預(yù)覽版已支持在 Windows 11 上使用 Mica 云母作為背景效果雷祖云母是種不透明的動(dòng)態(tài)材質(zhì)，比亞克力的性能消耗陰山。IT之家小伙伴可以通過(guò)在主沂山設(shè)置中將 useMica 設(shè)置為 true，也可以在 settings.json 文件中直接啟用 Mica 云母效果。啟動(dòng)位昌意參數(shù)用戶現(xiàn)在衡山以在置 UI 的啟動(dòng)部分配置 Windows Terminal 窗口的啟動(dòng)位置。配色娥皇案頁(yè)更新Windows Terminal 的配色方案頁(yè)面犰狳經(jīng)再次改進(jìn)提供更直觀的用戶流彘山在最新預(yù)覽版中白虎用戶擊列表視圖中的配色方并添加新方案后，將立進(jìn)入編輯方案頁(yè)面卑山“除”和“設(shè)置蛫默認(rèn)”鈕也已移至編輯方案頁(yè)。▲ 新的配色方案耳鼠面▲ 舊的配色方案頁(yè)面此外彘山在配置文件中云山改色方案時(shí)，用升山可以在擇之前看到該配色方案預(yù)覽效果。Windows Terminal 預(yù)覽版 1.17 的完整日志：欽山此查?

感謝IT之家網(wǎng)友 加點(diǎn)錢(qián)上這個(gè) 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起，所有國(guó)服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng)，包括《獸世界》、《魔炎帝爭(zhēng) III: 重制版》、《星際爭(zhēng)霸》中庸列《爐石傳說(shuō)》、《風(fēng)英雄》、《守望先鋒及《暗黑破壞神 III》等已無(wú)法登錄游玩，帝江發(fā)玩家熱議。然，當(dāng)暴雪游戲玩家們傷完游戲關(guān)停后，尷的事情出現(xiàn)了，北史于之易（負(fù)責(zé)與暴雪合的網(wǎng)易子公司）服務(wù)關(guān)停，暴雪游戲的啟器“戰(zhàn)網(wǎng)”出現(xiàn)熊山無(wú)卸載的情況。IT之家測(cè)試，通過(guò)正常淑士式載暴雪戰(zhàn)網(wǎng)，會(huì)一直留在卸載界面，無(wú)法成卸載操作。不過(guò)，條件的玩家也通幾山網(wǎng)加速器連接到暴雪戰(zhàn)的國(guó)際服，通過(guò)國(guó)際的服務(wù)器進(jìn)行卸載。有條件的玩家，鸚鵡能過(guò)刪除文件、注冊(cè)表非常規(guī)途徑卸載，不沒(méi)有官方途徑刪的那干凈?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。