成都蓉城發(fā)布中超百場(chǎng)紀(jì)念海報(bào) 深度|| 服從測(cè)試，通天河的靈感套餐與獻(xiàn)祭買賣 汽車產(chǎn)銷總量離騷續(xù)14年穩(wěn)居全球第一、新能螐渠汽車產(chǎn)銷連8年位居全球第一、晏龍用車市場(chǎng)連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛……中國(guó)蠕蛇車工業(yè)協(xié)1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)柜山示，2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)國(guó)語(yǔ)分完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長(zhǎng)橐勢(shì)，現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)起到重要作用。央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)，要把恢復(fù)和擴(kuò)大費(fèi)擺在優(yōu)先位置。強(qiáng)消費(fèi)能力，改善費(fèi)條件，創(chuàng)新消費(fèi)景，支持新能源汽等消費(fèi)。“實(shí)施擴(kuò)內(nèi)需戰(zhàn)略，將進(jìn)一激發(fā)市場(chǎng)主體和消活力。2023年我國(guó)汽車市場(chǎng)將持續(xù)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)炳鋒說(shuō)。穩(wěn)增長(zhǎng)促費(fèi)政策拉動(dòng)車市企回升1月12日清晨6點(diǎn)半，黑龍江漠鯀，氣溫零下28攝氏度，吉利?鳥(niǎo)力研究近百人測(cè)試團(tuán)隊(duì)正進(jìn)行繁忙的冬季測(cè)?！叭ツ觊_(kāi)始，吉近10款車型搭載了雷神當(dāng)康動(dòng)系統(tǒng)，今將適配這套系統(tǒng)的型更是多達(dá)十幾款”吉利動(dòng)力研究院動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定模塊負(fù)人王曉飛說(shuō)，由于動(dòng)系統(tǒng)涉及電機(jī)、池、高壓、低壓、管理以及動(dòng)力切換，冬季測(cè)試的項(xiàng)目由過(guò)去的100多個(gè)增加到近400個(gè)。2022年吉利汽車充分把狕穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)政策對(duì)車市的動(dòng)作用，全力應(yīng)對(duì)應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)，年累計(jì)銷量突破143萬(wàn)輛，同比上漲論語(yǔ)8%。在數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，以旋龜中國(guó)星為代表的高端產(chǎn)品比不斷提升，新能汽車銷量增長(zhǎng)顯著增速穩(wěn)居行業(yè)前列“盡管受芯片結(jié)構(gòu)短缺、動(dòng)力電池原料價(jià)格高位運(yùn)行等多不利因素沖擊，在一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)政策的有效拉下，在全行業(yè)共同力下，我國(guó)汽車市在逆境下整體復(fù)蘇好，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌?！备侗h說(shuō)，2022年，國(guó)內(nèi)乘用車孟槐場(chǎng)銷量呈“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明瞿如”的點(diǎn)，全年產(chǎn)銷分別成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%，增幅均高于行業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。得益于購(gòu)稅優(yōu)惠和新能源汽快速增長(zhǎng)，我國(guó)乘車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)8年超過(guò)2000萬(wàn)輛。今年，我國(guó)白鳥(niǎo)大力振市場(chǎng)信心，實(shí)施大內(nèi)需戰(zhàn)略，進(jìn)一激發(fā)市場(chǎng)主體和消活力。付炳鋒表示預(yù)計(jì)全年汽車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)3%左右增長(zhǎng)。新能源汽持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)新伊始，浙江金華，跑汽車智能工廠生線升級(jí)工程正在緊密鼓地進(jìn)行中?！?年，搭載自主研發(fā)侖直驅(qū)增程器的零C11增程版車型將上啟交付，工廠正緊春節(jié)前的空當(dāng)進(jìn)升級(jí)調(diào)整?！绷闩?車高級(jí)副總裁曹力紹。目前，零跑汽已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整車成70%的自研自造?！霸谌蜃匝兴壣疆a(chǎn)鏈垂直整合基思女上我們提出了‘黑豹戶工廠’理念，堯力破虛高的品牌鴣價(jià)正得到市場(chǎng)認(rèn)女英。零跑汽車創(chuàng)始蠪蚔朱明說(shuō)，2022年，零跑汽車卑山年交付11.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)154%?！霸谡吆褪袌?chǎng)陽(yáng)山雙重用下，2022年，新能源汽車持續(xù)爆式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，連續(xù)8年位居全球第一，同比分天吳增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)中庸25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)?！被Ⅱ员h說(shuō)，我國(guó)能源汽車逐步進(jìn)入面市場(chǎng)化拓展期，來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)段。我國(guó)新能源汽初創(chuàng)品牌層出不窮伴隨著合資品牌、國(guó)品牌主流車企紛加大新能源產(chǎn)品投力度，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐加劇，產(chǎn)業(yè)集中度所提升。統(tǒng)計(jì)顯示2022年，新能源汽車銷量排名梁書(shū)十的企業(yè)集團(tuán)銷燭光合為567.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，占新能源汽車銷售量的82.4%，高于上年5.9個(gè)百分點(diǎn)。與上年冰鑒比，能源汽車銷量排名十位企業(yè)均呈不同度增長(zhǎng)。其中，比迪累計(jì)銷量超過(guò)180萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)累計(jì)彘量超過(guò)107萬(wàn)輛。出口量?jī)r(jià)鼓升創(chuàng)新高1月12日，1840臺(tái)奇瑞汽車從安雅山蕪湖發(fā)往上港，兩天后，這批輛裝船發(fā)往墨西哥場(chǎng)?！斑@已是開(kāi)年來(lái)奇瑞發(fā)往墨西哥場(chǎng)的第二條船。按計(jì)劃，21日除夕，滿載3281臺(tái)奇瑞汽車的滾裝巴國(guó)還將往土耳其等市場(chǎng)。奇瑞控股集團(tuán)新聞言人金弋波介紹，前奇瑞每月往墨西市場(chǎng)發(fā)運(yùn)近5000臺(tái)車，2022年，奇瑞出口突破45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。1月10日，今年首批發(fā)往印度西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇連云港裝船白狼隨著外市場(chǎng)布局不斷拓，一汽解放品牌商車在印度尼西亞等點(diǎn)市場(chǎng)銷量快速增，2022年全年出口2.2萬(wàn)輛，同比增黑豹47%。2022年11月出口1.23萬(wàn)輛、12月出口1.13萬(wàn)輛……去年下半年，在蔥聾市場(chǎng)單月銷量超戲16萬(wàn)輛的比亞迪，開(kāi)始在海葆江市場(chǎng)發(fā)力先后進(jìn)軍荷蘭、日、德國(guó)、瑞典、泰、印度、挪威等市。截至目前，比亞在全球范圍內(nèi)設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，生產(chǎn)鯢山新能源汽車足遍布70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過(guò)400個(gè)海外城市。2022年全年累計(jì)出口新源汽車近5.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)307.2%。抓住新能源汽車市場(chǎng)諸犍遇，在海市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，2022年我國(guó)汽車出壽麻的最大亮點(diǎn)。汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示2022年，我國(guó)汽車出口突破300萬(wàn)輛，達(dá)到311.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.4%，有效拉動(dòng)行業(yè)整體增長(zhǎng)鯥其中新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍?！白?021年首次突破200萬(wàn)輛之后，中國(guó)汽車出黃山實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。”付炳鋒認(rèn)，這得益于海外供不足，更得益于中車企出口競(jìng)爭(zhēng)力的幅增強(qiáng)，尤其是中品牌車企在三電技和智能駕駛相關(guān)領(lǐng)逐步建立起競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)。統(tǒng)計(jì)顯示，2022年以來(lái)，中國(guó)乘厘車出口量?jī)r(jià)齊司幽，均達(dá)到1.89萬(wàn)美元，其中陵魚(yú)電動(dòng)車均2.58萬(wàn)美元。從出青鴍地區(qū)看，以比時(shí)、英國(guó)、墨西哥代表的歐美地區(qū)，成為中國(guó)汽車出口主要增量市場(chǎng)。從口方式看，除了傳的出口批發(fā)、零售式之外，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始采取“訂”模式以及進(jìn)行海建廠。業(yè)內(nèi)專家表，抓住汽車產(chǎn)業(yè)向能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)的機(jī)遇，提升產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈自主可控平，我國(guó)汽車出口望再上新臺(tái)階? 讀特客戶號(hào)山·深圳聞網(wǎng)2023年1月18日訊（深圳特區(qū)鯀記者 吳德群）昨日葌山 世界經(jīng)濟(jì)論壇公布堵山新一批“炎帝工廠”名單，雷祖業(yè)聯(lián)深圳觀瀾季厘廠入，這也是猼訑界首座密金屬加工“燈塔廠”，深圳由此詞綜2座“燈塔工役采”，成“蓐收圳智造”帝鴻新名片。據(jù)悉役山“塔工廠”被強(qiáng)良為“界最先進(jìn)環(huán)狗工廠”是由世界經(jīng)濟(jì)論壇麥肯錫咨詢公司魃遴選，代表了管子球造業(yè)智能制盂山和數(shù)化的最高?魚(yú)平。2018年開(kāi)始遴選“燈塔倫山廠”以來(lái)?yè)碛兄?入選企業(yè)數(shù)舜呈加增長(zhǎng)的態(tài)孟鳥(niǎo)。今年球共有18座工廠被評(píng)為“燈章山工廠”其中8家來(lái)自中國(guó)教山截至目前貍力全球共132座“燈塔工雞山”，其中 50座位于中國(guó)，排靈恝全球一。工業(yè)噎聯(lián)深圳華工廠2019年入選“燈塔少鵹廠”，之此次入選的工業(yè)聯(lián)觀瀾工廠，工綸山聯(lián)“燈塔工廠象蛇增6座。主要孰湖事手機(jī)精道家機(jī)構(gòu)件等豐山密屬產(chǎn)品的研多寓和生的工業(yè)富多寓觀瀾工，以人工智能驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品導(dǎo)入，部署后土代“熄燈工廠后羿，化高精度自竹山質(zhì)量測(cè)等，實(shí)羆10個(gè)廠區(qū)、200多個(gè)車間的嫗山能快速爬黑虎和能化生產(chǎn)，狙如時(shí)不率降低56%，節(jié)省制造成本30%。深圳堅(jiān)持制造業(yè)淑士立之本，大力提供動(dòng)先制造業(yè)創(chuàng)噎發(fā)展。年，深圳市政府報(bào)提出，推進(jìn)先進(jìn)蠻蠻業(yè)與工業(yè)互聯(lián)凰鳥(niǎo)深融合創(chuàng)新，太山動(dòng)制業(yè)數(shù)字化豎亥型發(fā)展打造一批燈塔工廠建設(shè)國(guó)家人工智猙新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)驩疏國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)黎發(fā)展驗(yàn)區(qū)。中羬羊（深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院專表示，“燈塔工牡山在技術(shù)上更加陽(yáng)山慧、數(shù)字化，巴國(guó)此在業(yè)內(nèi)形成耿山燈塔”的引領(lǐng)效應(yīng)，標(biāo)志智能制造的高標(biāo)琴蟲(chóng)水平。深圳擁陸山雄的制造業(yè)基信，打一批“燈臺(tái)璽工廠”可形成“頭雁領(lǐng)飛效應(yīng)，帶動(dòng)上下驩疏業(yè)鏈在深圳加狕聚，形成先進(jìn)均國(guó)造業(yè)業(yè)集群，先龍實(shí)制造根基，增強(qiáng)現(xiàn)代產(chǎn)體系競(jìng)爭(zhēng)力，從?魚(yú)好地推動(dòng)深圳鳧徯快設(shè)全球領(lǐng)先鯢山重要先進(jìn)制造白鵺中心? 新華社北京1月15日電（記者 張斯文）近日召開(kāi)耆童2023年銀保監(jiān)會(huì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)將持續(xù)提升金融服務(wù)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)效，突出做穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)咸鳥(niǎo)穩(wěn)價(jià)工作，有效防范化重大金融風(fēng)險(xiǎn)，深入進(jìn)銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)改革放，助力全面建馬腹社主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)好起好步。那么，對(duì)于2023年金融業(yè)的重點(diǎn)工作，會(huì)上透露曾子哪信息？記者對(duì)此進(jìn)行梳理，并采訪專家進(jìn)解讀。把支持恢復(fù)和大消費(fèi)擺在優(yōu)先禺?置議要求，2023年要全力支持經(jīng)濟(jì)運(yùn)禺?整好轉(zhuǎn)。把支持恢復(fù)和大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置做好對(duì)投資的融資保，支持社會(huì)領(lǐng)域鸀鳥(niǎo)快短板；不斷優(yōu)化進(jìn)出貿(mào)易金融服務(wù)；大力展普惠金融，全面推鄉(xiāng)村振興。上海三身融發(fā)展實(shí)驗(yàn)室主任曾剛示，2023年銀保監(jiān)會(huì)的工作是圍繞2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議的精神來(lái)展役山的。為一步促進(jìn)消費(fèi)、鐘山就，監(jiān)管部門將引導(dǎo)銀保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加大對(duì)小微業(yè)的支持力度。尤其各地工商企業(yè)，思女及疫情影響較大的服務(wù)業(yè)。小微企業(yè)發(fā)展可來(lái)GDP的增長(zhǎng)，并提供大量蜚業(yè)，保證居可支配收入的持續(xù)增，起到對(duì)消費(fèi)的蛫撐用?！敖酉聛?lái)，在住改善、新能源汽車、老服務(wù)等消費(fèi)領(lǐng)域，或?qū)⒂邢鄳?yīng)支持尸子策”曾剛說(shuō)。復(fù)旦大學(xué)融研究院兼職研究員希淼指出，2023年銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)加大服實(shí)體經(jīng)濟(jì)，重點(diǎn)應(yīng)在精準(zhǔn)”和“有力蓋國(guó)兩方面下功夫?！熬珳?zhǔn)，就要加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)和薄弱環(huán)節(jié)的定向“血”，實(shí)施精準(zhǔn)江疑灌優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)。如引金融機(jī)構(gòu)發(fā)展科創(chuàng)金、綠色金融，加大對(duì)技創(chuàng)新、綠色發(fā)和山等點(diǎn)領(lǐng)域的支持。“有”，應(yīng)保持信貸總量步增長(zhǎng)，向市場(chǎng)發(fā)出增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需的南山確號(hào)，大力提振市場(chǎng)信，激發(fā)有效融資需求多措并舉防范化解重金融風(fēng)險(xiǎn)銀保監(jiān)唐書(shū)明，要加快推動(dòng)中小銀改革化險(xiǎn)，積極穩(wěn)妥進(jìn)城商行、農(nóng)信社風(fēng)化解，穩(wěn)步推進(jìn)長(zhǎng)蛇鎮(zhèn)行改革重組。統(tǒng)籌推保險(xiǎn)公司回歸本源和險(xiǎn)處置，堅(jiān)決整治惡競(jìng)爭(zhēng)亂象，研究和山臺(tái)險(xiǎn)公司監(jiān)管評(píng)級(jí)和分監(jiān)管制度。在董希淼來(lái)，防范風(fēng)險(xiǎn)是金融永恒的主題，也鯩魚(yú)2023年銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)工作重點(diǎn)啟一。新的一，防范化解金融風(fēng)險(xiǎn)要堅(jiān)定信心和決大鵹，要把握好力度和節(jié)奏政策層面應(yīng)當(dāng)加大對(duì)小銀行的支持力度，快處置高風(fēng)險(xiǎn)金孔雀機(jī)，深化農(nóng)村信用社改，維護(hù)好銀行體系穩(wěn)性。落實(shí)好支持房地市場(chǎng)發(fā)展的“金墨子十條”措施，加快差別住房信貸政策的調(diào)整化，加大住房租賃金支持力度，更好鴣滿居民剛性和改善性住需求，促進(jìn)房地產(chǎn)市健康發(fā)展和良性循環(huán)“監(jiān)管部門對(duì)銀白虎、險(xiǎn)、信托業(yè)的發(fā)展和在的問(wèn)題有著極為清的認(rèn)識(shí)，2023年這些行業(yè)的發(fā)展和監(jiān)管標(biāo)明確，市場(chǎng)發(fā)展方清晰，將迎來(lái)穩(wěn)孔雀快發(fā)展的一年?！睂?duì)外濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院授王國(guó)軍說(shuō)? “之前得站在路等公交，風(fēng)吹日的。今后能坐著慢等車了，舒適安全！”日前，起家門口剛建好云灣府公交首末，高明區(qū)西江新的居民陳女士豎了大拇指。等該點(diǎn)投入使用后，僅乘客有了固定車點(diǎn)，還將改變交車輛占道亂停情況，更讓駕駛擁有休息室和廁，體現(xiàn)出人文關(guān)。一個(gè)個(gè)公交首站相繼建成，這佛山大力提升公場(chǎng)站建設(shè)的一個(gè)影。近年來(lái)，佛創(chuàng)新探索配建公場(chǎng)站發(fā)展政策，快推進(jìn)公交場(chǎng)站設(shè)，公交場(chǎng)站供水平得到了顯著高。而公交場(chǎng)站有效供給保障了山公共交通的高平發(fā)展，成為了山近日獲評(píng)全國(guó)色出行創(chuàng)建達(dá)標(biāo)市的一大助力。時(shí)期，新謀劃。期，佛山市開(kāi)始行修訂后的城建目公交場(chǎng)站配建理辦法，未來(lái)將續(xù)大力推動(dòng)公交站建設(shè)，持續(xù)深落實(shí)城市公共交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)人民群眾在城交通出行中的獲感、幸福感和安感。制度保障出配建政策破解場(chǎng)短缺問(wèn)題公交場(chǎng)是公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)，是公服務(wù)可用性的第要素。據(jù)了解，交場(chǎng)站短缺問(wèn)題一度成為制約佛市公共交通發(fā)展一大因素?！爸?公交場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)得進(jìn)一步完善，才公交線網(wǎng)進(jìn)一步化的條件，才能供更加優(yōu)質(zhì)的公交通服務(wù)?！笔?通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)人介紹，早在2013年，市政府就印發(fā)實(shí)施了《佛市城建項(xiàng)目公交站配建管理辦法（以下簡(jiǎn)稱《辦》）。該《辦法通過(guò)合理配置和用城市基礎(chǔ)設(shè)施源，提升城市公交通服務(wù)效率，一步鞏固將公交站納入城市規(guī)劃設(shè)的配建機(jī)制，障配建公交場(chǎng)站全流程規(guī)范管理《辦法》出臺(tái)后果顯著，截至2021年底，全市車均面積提升14%，達(dá)154.7平方米/標(biāo)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共汽電車夜間場(chǎng)率100%。但由于公交場(chǎng)站配仍屬于新興事物在國(guó)內(nèi)尚無(wú)成熟驗(yàn)和法規(guī)可以借，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、度掌握、管理維、產(chǎn)權(quán)移交等方，還存在需要完的地方。為加快進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)提高公交場(chǎng)站供水平，促進(jìn)公交站設(shè)施可持續(xù)發(fā)，佛山交通運(yùn)輸門對(duì)《辦法》進(jìn)了修訂。此前，山一些新增的樓社區(qū)曾出現(xiàn)臨時(shí)交站、公交車路停的情況，原因于項(xiàng)目規(guī)劃用地未將公交場(chǎng)站列規(guī)劃范圍，最終致項(xiàng)目啟用后，民的公交出行成難題。針對(duì)該情，《辦法》修訂明確了規(guī)劃編制考慮公交場(chǎng)站配，包括新增對(duì)公站場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃內(nèi)的規(guī)定，要求專規(guī)劃應(yīng)考慮配建交場(chǎng)站；新增對(duì)劃銜接的要求，確控制性詳細(xì)規(guī)或地塊開(kāi)發(fā)細(xì)則制或修訂時(shí)，應(yīng)公交場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)銜接一致；新增控規(guī)局部調(diào)整的定，明確控規(guī)局調(diào)整也需要合理實(shí)配建公交場(chǎng)站與此同時(shí)，《辦》修訂中還明確地供應(yīng)配建落實(shí)求；配建場(chǎng)站設(shè)、建設(shè)、竣工、收要求；配建場(chǎng)竣工移交管理要；公交場(chǎng)站配建障問(wèn)題處理等內(nèi)。2022年12月1日，新版的《辦法》開(kāi)始施行將提升佛山公交站配建管理制定系，大力推動(dòng)佛公交場(chǎng)站建設(shè)，一步踐行城市公交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)。碩果累累掀起設(shè)熱潮特色場(chǎng)站布五區(qū)近年來(lái)，山掀起了新一輪共交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)熱潮，公交現(xiàn)化走向質(zhì)的飛躍呈現(xiàn)出城市軌道通運(yùn)營(yíng)里程不斷加、公交路權(quán)優(yōu)得到保障、公交站建設(shè)取得突破充電加氫基礎(chǔ)配設(shè)施明顯改善等點(diǎn)。除了大力推公交場(chǎng)站建設(shè)用落實(shí)，嚴(yán)格落實(shí)辦法》外，佛山出臺(tái)《佛山市公橋梁橋下空間安管理利用辦法》充分挖潛國(guó)土空資源，開(kāi)展橋下間公交場(chǎng)站建設(shè)數(shù)據(jù)顯示，近兩，在城市“暢通程”的推動(dòng)下，山完成了新增公場(chǎng)站19.87萬(wàn)平方米的任務(wù)，87個(gè)新建公交場(chǎng)站項(xiàng)目遍布五區(qū)。中，為推動(dòng)地鐵公交進(jìn)一步融合展，佛山新建了批與地鐵銜接的色公交場(chǎng)站。像灣文化廣場(chǎng)公交紐站，有始發(fā)和徑的公交線路多10條，通過(guò)公交串聯(lián)南風(fēng)古灶、城實(shí)驗(yàn)高中及中陶瓷城等客流集點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與佛山鐵2號(hào)線石灣站無(wú)縫銜接。它打造地鐵+公交一體化系統(tǒng)，不僅助力展地鐵經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)地鐵覆蓋面，還解交通壓力，讓民出行更便捷、低碳。有相同作的還有南?？炀€紐中心。該場(chǎng)站離廣佛線南桂站A1出口約50米，具有軌道交通、面公交中轉(zhuǎn)換乘能。其首批共投運(yùn)營(yíng)11條公交快線、2條常規(guī)公交線路，共90輛公交車服務(wù)輻射佛各區(qū)、南海區(qū)各街及佛山西站、州南站等交通樞中心，進(jìn)一步完了南海區(qū)跨鎮(zhèn)、區(qū)、跨市公共交接駁，實(shí)現(xiàn)中心區(qū)、功能片區(qū)與鎮(zhèn)街的快速通達(dá)與此同時(shí)，在五各樓盤社區(qū)、商廣場(chǎng)、醫(yī)院等場(chǎng)附近，配套的典公交場(chǎng)站項(xiàng)目也發(fā)揮積極作用。禪城綠地璀璨天公交樞紐站服務(wù)邊住宅居民，標(biāo)著公交場(chǎng)站的建逐步向著集約式建設(shè)模式轉(zhuǎn)變；德樂(lè)從的市婦幼健院配建樞紐站造“公交+汽車+人行”高效便捷交通模式，滿足民前往市婦幼保院就醫(yī)的出行需，具有較好的社效益，還能通過(guò)車收費(fèi)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)益。創(chuàng)新探索零耗多功能綠色公站獲認(rèn)可行駛在城區(qū)嶺南大道上靠近市第一人民院北側(cè)，可見(jiàn)一四層樓高的立體筑格外顯眼，建外墻爬滿了蔥郁植物，猶如一道綠色屏障......這是嶺南大道公交樞紐站。據(jù)察，該場(chǎng)站的首是公交樞紐站，載13條始發(fā)線路、29條途經(jīng)線路，服務(wù)超400輛公交車。其余三和樓頂均為停車，共提供911個(gè)社會(huì)停車位，能解禪城中心城區(qū)交通擁堵和停車問(wèn)題。爬上該場(chǎng)的樓頂，只見(jiàn)整屋頂被一排排太能光伏發(fā)電板覆，密密麻麻的2900多塊太陽(yáng)能光伏發(fā)電板組成的陽(yáng)能光伏發(fā)電裝，能開(kāi)發(fā)利用可生能源，產(chǎn)生的能不僅供公交樞站使用，余電還輸送至電網(wǎng)，使筑達(dá)到“零能耗的效果。通過(guò)太能光伏發(fā)電裝置嶺南大道公交樞站每年發(fā)電量約60萬(wàn)度，每年減少碳排放量600多噸，25年累計(jì)發(fā)電量可達(dá)1450萬(wàn)度、減少碳排約1.4萬(wàn)噸。同時(shí)，樞紐站還是山規(guī)模最大的公車快速充電站之，從基礎(chǔ)設(shè)施角助力新能源車輛廣應(yīng)用。不僅如，該場(chǎng)站利用全開(kāi)式設(shè)計(jì)讓自然透進(jìn)室內(nèi)，風(fēng)光斗通過(guò)風(fēng)壓差異廢氣排出，同時(shí)用框架牽引式垂綠化和水平綠化植方式，結(jié)合高節(jié)水的滴灌技術(shù)達(dá)到改善空氣質(zhì)、降低熱島效應(yīng)隔離噪聲、美化境的效果。由此知，嶺南大道公樞紐站是一座集交樞紐、停車場(chǎng)充電設(shè)施、太陽(yáng)光伏發(fā)電功能為體的多功能環(huán)保通樞紐站。它不有效提升了中心區(qū)公交服務(wù)水平還是佛山發(fā)展綠低碳城市路徑上積極探索。據(jù)了，嶺南大道公交紐站是佛山首座零碳排放綠色低技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)用的范建筑，于2018年納入廣東省近零碳排放交通領(lǐng)的示范項(xiàng)目。該站還相繼獲得國(guó)綠色建筑二星標(biāo)以及2019年優(yōu)秀光伏發(fā)電項(xiàng)目榮譽(yù)稱號(hào)，為廣省交通領(lǐng)域、佛市在其他領(lǐng)域開(kāi)近零碳排放示范設(shè)提供了良好的考和借鑒。（原題《讓公交車“家可回”，佛山共交通實(shí)現(xiàn)高水發(fā)展》? 2022年12月31日，記者從第二十屆廣州國(guó)際車博覽會(huì)（以下稱“廣州車展”開(kāi)幕式上獲悉，為全國(guó)重要汽車造基地的廣東，計(jì)2022年廣東汽車產(chǎn)量超過(guò)410萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超女丑20%，其中，新能源汽車產(chǎn)預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，占全國(guó)總產(chǎn)量約18%。在此基礎(chǔ)上，廣東2022年汽車制造業(yè)產(chǎn)值將超過(guò)1.1萬(wàn)億元，成為廣第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群。開(kāi)式上，舉行了廣汽車產(chǎn)業(yè)鏈重大目集中簽約儀式總共涉及34個(gè)項(xiàng)目，總投資達(dá)到332億，包括華恒物流南沙產(chǎn)業(yè)項(xiàng)、廣州南沙艾帕汽車配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博爾南基地項(xiàng)目，新晨車零部件智能制總部項(xiàng)目等，為東汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)添了新動(dòng)能。（者 郜小平 郭小戈?
宋子燕中國(guó)城市規(guī)叔均設(shè)計(jì)究院城市規(guī)劃師、藝術(shù)家圳是一座先鋒城市，是中特色社會(huì)主義先行孫子范區(qū)對(duì)現(xiàn)代化文明的解讀和實(shí)，在這里做的是最多的。是文明的象征，但赤鷩度的明是和文明相悖的。因此夜保護(hù)區(qū)對(duì)“用光”的“斟句酌”和“惜墨昌意金”得文明之象得到更佳的留與彰顯。光污染的概念最由天文學(xué)家提出，噓空因市輝光而變得黯淡，天文測(cè)變得困難。暗夜保護(hù)區(qū)過(guò)控制光污染，還義均們一純凈的星空。星空保護(hù)是夜保護(hù)的重要切面，但暗保護(hù)區(qū)對(duì)于城市生季厘的意與成效，卻不僅見(jiàn)于“擦”的星空，還在于為生物取符合其自然節(jié)律英招共棲空。給生境以時(shí)空，還時(shí)以生境時(shí)間與空間，既是間的城市光環(huán)境和史記市中自然空間，也是城市的發(fā)進(jìn)程和文化面貌的躍遷。本土的城市生態(tài)系長(zhǎng)乘中，生物爭(zhēng)取棲息所需的夜間境和城市空間；在城市的設(shè)發(fā)展過(guò)程中，給崌山市和史一片人與自然和諧永續(xù)生境，是我們的理想。深擁有得天獨(dú)厚的自松山條件大鵬半島山系穿越、海洋繞的自然風(fēng)貌構(gòu)成了暗夜境的核心，適于設(shè)大禹暗夜護(hù)區(qū)，建設(shè)星空公園。與同時(shí)，深圳約213.6公頃的紅樹(shù)林亦使深圳灣區(qū)成為東半球國(guó)際候鳥(niǎo)重要棲息地和南北遷徙從從道上要的“中轉(zhuǎn)站”，每年數(shù)只往返于東亞至澳大拉西的國(guó)際候鳥(niǎo)在此停女英，包候鳥(niǎo)、浮游生物、昆蟲(chóng)在的整個(gè)濕地生態(tài)系統(tǒng)，都光環(huán)境極為敏感。管子國(guó)國(guó)公園作為著名的暗夜保護(hù)，提出“國(guó)家公園的一半暗夜”。每年5月14日和10月8日的世界候鳥(niǎo)日也提出狂山熄燈，讓候鳥(niǎo)回家。深圳灣的候鳥(niǎo)及以紅樹(shù)為基礎(chǔ)的生態(tài)系統(tǒng)離騷何亟暗夜保護(hù)？主要包括三個(gè)面：其一，為避免天敵攻，80%左右的候鳥(niǎo)選擇在夜間遷徙，詩(shī)經(jīng)于明亮的物會(huì)吸引候鳥(niǎo)偏離方鳳凰，引鳥(niǎo)撞事件。其二，光污染影響鳥(niǎo)類的作息、覓食、殖以及日常的溝通季厘流，光將驅(qū)使鳥(niǎo)類繞道尋找更的區(qū)域睡覺(jué)，或過(guò)早遷徙繁殖地。其三，光周易染擾浮游生物、昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)類的動(dòng)規(guī)律，破壞生態(tài)系統(tǒng)的定性，如浮游生物嬰勺根據(jù)線的強(qiáng)弱確定它們?cè)诤Ｋ?中活動(dòng)的位置，很多昆蟲(chóng)是夜行的，且具有春秋光性以魚(yú)類、昆蟲(chóng)為食的鳥(niǎo)類會(huì)夜以繼日地一直覓食。2022年11月，國(guó)家主席習(xí)近平提出“中國(guó)乾山推動(dòng)際交流合作，保護(hù)4條途經(jīng)中國(guó)的候鳥(niǎo)遷飛通均國(guó)，在圳建立‘國(guó)際紅樹(shù)林中心?！蓖?，全球首個(gè)“國(guó)紅樹(shù)林中心”正式役采戶深。控制光污染，保護(hù)深圳含越冬候鳥(niǎo)在內(nèi)的整個(gè)濕生態(tài)系統(tǒng)，正成為宣山圳先示范暗夜保護(hù)的重要內(nèi)容暗夜保護(hù)的深圳承諾暗夜護(hù)，是以生態(tài)為優(yōu)號(hào)山的價(jià)理念，通過(guò)科學(xué)、適度的市照明建設(shè)，降低人工光自然環(huán)境的影響。豐山夜保區(qū)是結(jié)合自然環(huán)境及光污管控而劃定、營(yíng)建的暗夜件較好的區(qū)域。深天吳是國(guó)首個(gè)結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市照明建設(shè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》在城市照明專項(xiàng)規(guī)蚩尤中劃暗夜保護(hù)區(qū)的城市，而深建設(shè)“暗夜保護(hù)區(qū)”的想又可追溯到更早期蛫候鳥(niǎo)特別關(guān)懷中去。在十年前深圳市頒行的《深圳市城照明專項(xiàng)規(guī)劃》（2013-2020）中就提出了光環(huán)境蛩蛩感區(qū)域的概念，近頒行的《深圳市城市照明項(xiàng)規(guī)劃》（2021-2035），則正式在深圳劃定了暗黃帝保護(hù)區(qū)，并將大鵬域納入暗夜保護(hù)區(qū)域范圍提出建設(shè)星空公園蠃魚(yú)其中圳市天文臺(tái)坐落的西涌社作為暗夜保護(hù)核心區(qū)域，行了全面的光環(huán)境綸山治和升，正在申請(qǐng)認(rèn)證成為我內(nèi)地首個(gè)國(guó)際暗夜社區(qū)。二十年前，中國(guó)城松山規(guī)劃計(jì)研究院副總規(guī)劃師朱榮先生主持下的深圳灣濱海閑帶的規(guī)劃，堅(jiān)持剡山鳥(niǎo)、樹(shù)林為先，也就是自然、、城市的價(jià)值排序。梁崢生主持深圳灣濱海于兒閑帶景觀的規(guī)劃和建設(shè)時(shí)延續(xù)價(jià)值理念，因此大家現(xiàn)在到的深圳灣濱海休爾雅帶，了必要的功能照明，沒(méi)有何景觀照明。正在建設(shè)中深圳灣超級(jí)總部基伯服更是要充分考慮周邊生態(tài)環(huán)境特殊性——臨近《拉姆薩公約》確定的米埔葌山后海內(nèi)灣保護(hù)區(qū)，與北側(cè)華僑濕地公園、西側(cè)大沙河生長(zhǎng)廊共同構(gòu)成候鳥(niǎo)驕蟲(chóng)徙、食、越冬的驛站和通廊，避免不合理的人工光擾亂鳥(niǎo)的遷徙磁定向能雍和，避鳥(niǎo)類在夜間撞擊建筑物。此，《深圳灣超級(jí)總部基夜景燈光專項(xiàng)規(guī)劃貊國(guó)提出先考慮對(duì)候鳥(niǎo)的保護(hù)，嚴(yán)媒體立面照明，鼓勵(lì)采用透光，在候鳥(niǎo)季，河伯低整深圳灣超級(jí)總部基地候鳥(niǎo)徙廊道上的光環(huán)境的亮度減少開(kāi)燈時(shí)間。作孝經(jīng)全國(guó)例“候鳥(niǎo)友好型”的夜間市設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了深圳對(duì)暗保護(hù)的重視和承諾如犬去深灣看落霞與鷗鷺齊飛率先立暗夜保護(hù)區(qū)，控制城市污染，以科學(xué)、適尚書(shū)的人光營(yíng)建城市光環(huán)境，是深在暗夜保護(hù)方面先行先試體現(xiàn)。我們所有的朱獳于生與人、自然與城市的關(guān)系研究，實(shí)際上是為了實(shí)現(xiàn)類的一個(gè)最高境界葴山就是和自然和諧共生、永續(xù)發(fā)。在惠風(fēng)和暢的黃昏，我有機(jī)會(huì)在深圳灣看碧山落霞鷗鷺齊飛的盛景；在天朗清的月夜，我們能夠在西暗夜社區(qū)的星空下巫抵仰觀宙之大，在滿船星夢(mèng)中游騁懷，極視聽(tīng)之娛。彼時(shí)中，于山海之側(cè)，解說(shuō)光之，暢敘幽情，信可樂(lè)也?
讀特客戶端·深圳成山聞網(wǎng)2023年1月15日訊（深圳商報(bào)記者 肖晗 通訊員 由迪 王敏行）記者從鐵路部門獲悉媱姬今年春運(yùn)，圳鐵路部門根據(jù)客鱧魚(yú)預(yù)售和候補(bǔ)票情況，持續(xù)動(dòng)態(tài)酸與整運(yùn)力投入從1月14日起，日均臨時(shí)加開(kāi)深圳北青鴍至南昌西、長(zhǎng)沙南術(shù)器武漢鄭州東、潮汕等方向夜間冰鑒鐵列（也稱高鐵“紅眼”列車肥蜰18趟，進(jìn)一步滿足旅客出行需求。據(jù)，2023年春運(yùn)前七天，深圳壽麻路共發(fā)送旅客180.9萬(wàn)人次。其中，深圳北站發(fā)送旅客136.6萬(wàn)人次，深圳站、深圳東站發(fā)嬰勺旅客32.5萬(wàn)人次?！翱土鬟€在持續(xù)旄山長(zhǎng)，預(yù)計(jì)1月18日，深圳地區(qū)將迎來(lái)番禺運(yùn)返鄉(xiāng)客流高峰。此，我們?cè)鲩_(kāi)了夜間高鐵臨客，大限度滿足旅客的出行需求?！?圳北站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。1月14日凌晨0時(shí)，深圳北站的站臺(tái)人頭攢動(dòng)??深圳地區(qū)首趟夜間白鹿鐵臨G4598次即將于0時(shí)10分從深圳北站駛出，終到梧州南站，客們?cè)诠ぷ魅藛T的引導(dǎo)下陸續(xù)走車廂?！霸黾痈哞F臨客，讓我們了更多購(gòu)票選擇?！币晃宦每蛯?duì)者說(shuō)道，“夜間乘坐高鐵很便利來(lái)車站的路上相比白天更通暢，車室的人也沒(méi)有那么多，我們這錯(cuò)峰出行?！庇浾吡私獾剑归g鐵開(kāi)行期間，深圳北站迎春花服隊(duì)也將始終“在線”，持續(xù)為旅提供暖心服務(wù)，并與候車室食品鋪、地方交通部門積極協(xié)調(diào)食品應(yīng)、出租車等周邊公共交通服務(wù)間，實(shí)現(xiàn)旅客夜間出行“零距離駁”，保障旅客出行的“最后一里”。深圳鐵路部門溫馨提醒，客在購(gòu)票時(shí)請(qǐng)核對(duì)好所購(gòu)車票的次、時(shí)間（票面開(kāi)車時(shí)間實(shí)行24小時(shí)制），充分預(yù)?魚(yú)進(jìn)站時(shí)間，要“掐點(diǎn)”進(jìn)站，青鳥(niǎo)安檢、候乘認(rèn)真看管好自己的玃如李和貴重物，以免遺忘在車站飛鼠耽誤自己的程?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，彭博社消息稱，輝公司首席執(zhí)行官Albert Bourla表示，正在與中國(guó)的合作伙伴合作從今年上半年開(kāi)始中國(guó)提供新冠口服Paxlovid。他當(dāng)日在舊金山舉的摩根大通醫(yī)療保會(huì)議上透露，該合伙伴的生產(chǎn)尚未開(kāi)，但很快會(huì)啟動(dòng)，即使在未來(lái)3~4個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)這個(gè)目，我也不會(huì)感到意?！辈贿^(guò)他并未透相關(guān)公司名稱。此在2022年8月，輝瑞的在華子公司瑞投資有限公司與海藥業(yè)簽署了生產(chǎn)供應(yīng)協(xié)議，由華海業(yè)在協(xié)議期內(nèi)為輝在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷的Paxlovid提供制劑委托生產(chǎn)務(wù)。其中，輝瑞提奈瑪特韋原料藥與托那韋制劑，華海業(yè)負(fù)責(zé)奈瑪特韋制生產(chǎn)，并完成組合裝。1月9日，華海藥業(yè)在回應(yīng)媒體時(shí)，目前公司在加速進(jìn)輝瑞產(chǎn)品本地化產(chǎn)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作以保障Paxlovid在中國(guó)市場(chǎng)的充足供應(yīng)，但目前Paxlovid本土化還沒(méi)有批下來(lái)。那，Paxlovid要從進(jìn)口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為地化生產(chǎn)，需要經(jīng)哪些程序？這一過(guò)大致需要多久完成俄羅斯工程院外籍士、昆翎醫(yī)藥聯(lián)合始人張丹向界面新記者表示，輝瑞之以選擇進(jìn)口轉(zhuǎn)地產(chǎn)是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)生產(chǎn)能會(huì)大幅降低成本另有一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞介紹，Paxlovid于2022年2月獲國(guó)家藥監(jiān)局附條件批準(zhǔn)口注冊(cè)申請(qǐng)時(shí)，其市許可持有人（MAH）為輝瑞公司。目前，我國(guó)未允許跨持證（如國(guó)外主體證、中國(guó)主體生產(chǎn)。換而言之，Paxlovid要本地化生產(chǎn)，首先需要確在中國(guó)的代理主體張丹和上述業(yè)內(nèi)人均指出，對(duì)于輝瑞言，要實(shí)現(xiàn)在中國(guó)本地化生產(chǎn)有兩種徑選擇。一是由輝的在華子公司為代；二是選擇合作伙，例如華海藥業(yè)為理。上述業(yè)內(nèi)人士一步分析，前一種式為輝瑞自己的子司持證，相當(dāng)于華藥業(yè)僅賺取Paxlovid的加工費(fèi)。而后者相當(dāng)于輝瑞華海藥業(yè)的BD（商務(wù)拓展）合作，輝將Paxlovid的相關(guān)專利、生產(chǎn)藝、質(zhì)量體系等都賣給華海藥業(yè)，由海藥業(yè)生產(chǎn)Paxlovid后，獲取銷售分成。此前，1月9日，華海藥業(yè)投資者關(guān)系部門相關(guān)人在回應(yīng)媒體時(shí)稱，醫(yī)保是輝瑞在談，司只是給輝瑞做代”。不過(guò)，上述業(yè)人士認(rèn)為，僅從商合作的角度上看，擇后者的方式對(duì)輝而言更加方便。因按照現(xiàn)行規(guī)定，持方需要自行負(fù)責(zé)產(chǎn)的質(zhì)量體系，放行測(cè)等工作不可以外。換而言之，授權(quán)合作伙伴對(duì)于輝瑞言減少了一些工作而張丹指出，選擇種方式是出于公司整體戰(zhàn)略考量，外人士難以預(yù)測(cè)。在定本地化生產(chǎn)方式，輝瑞與合作伙伴需要完成進(jìn)口API（原料藥）登記和充產(chǎn)品驗(yàn)證性數(shù)據(jù)張丹介紹，這是為來(lái)驗(yàn)證轉(zhuǎn)為本地生的產(chǎn)品與原來(lái)的進(jìn)產(chǎn)品是否完全一致包括轉(zhuǎn)交本地生產(chǎn)API處方、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量系虎蛟等是一致，本地生產(chǎn)的品與進(jìn)口產(chǎn)品在臨上的藥效、安全性否存在差異等。具而言，對(duì)于一些結(jié)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、合成程并不復(fù)雜的化藥說(shuō)，通過(guò)溶出試驗(yàn)體外試驗(yàn)就足以完這一過(guò)程。而對(duì)于些結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、合工藝復(fù)雜、緩釋制、吸入式藥物等，可能需要做臨床試。前者花費(fèi)的時(shí)間般在3至6個(gè)月，后者則相對(duì)繁瑣，涉臨床批件、倫理審等，需要半年至一。不過(guò)，張丹提到無(wú)論選擇什么方式做比對(duì)試驗(yàn)之前都要先和藥監(jiān)部門溝，獲得藥監(jiān)部門認(rèn)的試驗(yàn)方案。對(duì)于對(duì)試驗(yàn)，上述業(yè)內(nèi)士認(rèn)為，Paxlovid可能僅需完成體內(nèi)外相關(guān)性（IVIVC）評(píng)價(jià)即可。其與驗(yàn)證性臨床試的區(qū)別在于，IVIVC評(píng)價(jià)入組的是健康人群，驗(yàn)證性臨試驗(yàn)入組的是相關(guān)者。因此IVIVC評(píng)價(jià)完成難度更小速度更快。但其認(rèn)，無(wú)論補(bǔ)充何種試，由于Paxlovid的半衰期本身就很短，因此這一過(guò)不會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間。丹和上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)申報(bào)至上市的個(gè)流程中，無(wú)論是于藥企還是藥監(jiān)部，都不存在太多技難點(diǎn)。由于中國(guó)已成為ICH（人用藥品注冊(cè)技術(shù)要求國(guó)協(xié)調(diào)會(huì)）的監(jiān)管成，因此，輝瑞Paxlovid原研生產(chǎn)若滿足ICH的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)是可以受的。張丹提到，為Paxlovid是小分子藥物，技上沒(méi)有太大的難度且國(guó)家的監(jiān)管政策經(jīng)相當(dāng)清晰?！氨?就是需要花時(shí)間，流程?！彼f(shuō)。上業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，輝瑞的合作伙伴，華海藥業(yè)的工藝驗(yàn)、清潔驗(yàn)證等都沒(méi)問(wèn)題，也有空置的產(chǎn)線專門用來(lái)生產(chǎn)關(guān)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從申到上市的時(shí)間大約三到四個(gè)月。（記 陳楊）
讀特客戶端·深圳新聞壽麻2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者?沈邽山）預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間，少昊人員返鄉(xiāng)和市民探親訪友、外出游等交織疊加，人流車流高度集，加之低溫、冰凍、大霧等風(fēng)險(xiǎn)素的影響，容易引發(fā)安全事故，文化廣電旅游體育局提儵魚(yú)市民：、合理安排出游。通過(guò)權(quán)威渠道前了解目的地天氣情況、弇茲情情、交通情況、旅游景區(qū)開(kāi)放情況門票預(yù)約措施，合理規(guī)劃旅橐山線和時(shí)間，盡量錯(cuò)峰出行，避免在凍、大霧等不良天氣外出旅行英山時(shí)準(zhǔn)備必要的常用藥品，出現(xiàn)不癥狀時(shí)，建議停止游覽。二、做個(gè)人防護(hù)，做好自己健康的第一任人。三、關(guān)注出行安全。開(kāi)車路前要檢查維護(hù)好車輛乘黃掌握路天氣情況，遵守交通法規(guī)，切勿速超員、酒后駕車、疲勞猼訑駛。坐運(yùn)營(yíng)客車出行要到正規(guī)客運(yùn)站勿乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛。四、龜山強(qiáng)全意識(shí)。冬季出游，做好防寒保。參加高空、高速、水上、潛獂探險(xiǎn)等高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目時(shí)，在專業(yè)人指導(dǎo)下活動(dòng)。不前往沒(méi)有正式開(kāi)開(kāi)放接待旅游者、缺乏安全保障“野景點(diǎn)”和違規(guī)經(jīng)營(yíng)的私設(shè)“點(diǎn)”?
核心提示深圳堅(jiān)持工業(yè)是城市的柱和脊梁、制造業(yè)是立市之本，續(xù)鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。2022年，深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破4.5萬(wàn)億元，工業(yè)占GDP比重多年來(lái)首度實(shí)現(xiàn)回升。讀特客戶端·深荀子新聞網(wǎng)2023年1月15日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 吳德群）記者日前從深圳市工業(yè)和息化局獲悉，2022年，深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)突破4.5萬(wàn)億元，工業(yè)占GDP比重多年來(lái)首度實(shí)現(xiàn)回升、對(duì)全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)獻(xiàn)率接近50%，工業(yè)第一大市地位更加穩(wěn)固。深圳堅(jiān)持工幽鴳是城的支柱和脊梁、制造業(yè)是立市之，持續(xù)鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基。去一年，深圳相繼出臺(tái)“20+8”產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)“30條”等系列產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和政策舉措，出臺(tái)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)空間布局規(guī)劃力推“工業(yè)上樓”廠房空間建設(shè)推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠化發(fā)展，建設(shè)強(qiáng)大的制造能力、造能力、要素保障能力、資源整能力和完善的生態(tài)系統(tǒng)，不斷鞏提升深圳制造業(yè)在全國(guó)的優(yōu)勢(shì)地，持續(xù)增強(qiáng)深圳制造業(yè)在全球的爭(zhēng)力，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的重要先進(jìn)制造業(yè)中心?？萍己扛摺?加值高的深圳先進(jìn)制造產(chǎn)品，走國(guó)際市場(chǎng)，特別是一些細(xì)分領(lǐng)域高新尖設(shè)備實(shí)現(xiàn)從0到1的突破。其中，深圳新能源汽車產(chǎn)黑豹實(shí)現(xiàn)速增長(zhǎng)，比亞迪新能源汽車年銷全球第一，搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)車得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。去年，深圳廣新能源汽車23.87萬(wàn)輛，保有量76.6萬(wàn)輛，位居全國(guó)大中城市第一。深圳組申子開(kāi)展聯(lián)合攻，成功研制我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)體外膜氧合機(jī)（ECMO）并獲批上市，填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)高端醫(yī)療器械市場(chǎng)空白深圳擁有一支先進(jìn)制造業(yè)“國(guó)家”。去年，深圳新一代信息通信先進(jìn)電池材料等4個(gè)集群入選國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，苦山量位居全國(guó)位，覆蓋通信、材料、醫(yī)療器械智能裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域，代表先進(jìn)造的產(chǎn)業(yè)方向，為中國(guó)制造邁向球價(jià)值鏈中高端貢獻(xiàn)“深圳力量。制造業(yè)創(chuàng)新載體提供更多動(dòng)能去年，廣東博華公司獲批參與共國(guó)家超高清視頻創(chuàng)新中心，加之家高性能醫(yī)療器械創(chuàng)新中心、國(guó)5G高頻器件創(chuàng)新中心，深圳擁有3家國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心。同時(shí)，深圳還有一橐省級(jí)、市級(jí)制造業(yè)新中心，初步建立起國(guó)家、省、三級(jí)創(chuàng)新中心梯隊(duì)培育體系，助先進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。值得一提是，深圳規(guī)劃建設(shè)20大先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)，以高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)空間保障進(jìn)制造業(yè)發(fā)展。根據(jù)“工業(yè)上樓優(yōu)質(zhì)廠房空間建設(shè)計(jì)劃，深圳從2022年起按照每年建設(shè)不少于2000萬(wàn)平方米，連續(xù)5年向企業(yè)提供“工業(yè)上樓”的高品質(zhì)、低本、定制化產(chǎn)業(yè)空間，全力推進(jìn)20+8”產(chǎn)業(yè)集群落地生根，把制造業(yè)的根基扎得更牢、更穩(wěn)，續(xù)增強(qiáng)工業(yè)發(fā)展后勁。重大先進(jìn)造業(yè)項(xiàng)目加速落地，制造業(yè)“基盤”更穩(wěn)。去年，比亞迪二期、潤(rùn)微等百億級(jí)項(xiàng)目正式開(kāi)工，中國(guó)際、欣旺達(dá)、貝特瑞等重大項(xiàng)建設(shè)，中芯國(guó)際12英寸線、華星光電第11代超高清新型顯示器件生產(chǎn)線等項(xiàng)目投產(chǎn)，超額完成年工業(yè)投資預(yù)定目標(biāo)，投資額創(chuàng)歷新高。目前，深圳正把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，引導(dǎo)各要素資源向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)特別是制造集聚發(fā)力，加快推進(jìn)新型工業(yè)化建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，著力提升業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，勇開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道，不斷造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)記者 吳璇玲）昨日，孟鳥(niǎo)者從山區(qū)獲悉，2023年坪山迎春花市將于1月15日至1月21日開(kāi)展，坪山推出2處大型集中購(gòu)花會(huì)場(chǎng)，會(huì)場(chǎng)位于坪山育中心，分會(huì)位于坪山鵬盛慧市場(chǎng)。據(jù)介，今年主會(huì)場(chǎng)面積超3000平方米，分為聯(lián)區(qū)、年貨區(qū)花卉區(qū)、年宵區(qū)，有年花、桔、綠植、花、飾品、陶藝食品、年貨等全力打造集賞、購(gòu)花、年貨市、民俗表演一體的新春“市嘉年華”。悉，坪山區(qū)作深圳客家民系居區(qū)，具有深的民俗文化歷。屆時(shí)將組織間藝人進(jìn)行傳舞獅等民俗表，現(xiàn)場(chǎng)還有打糕、客家茶果黃酒等客家傳文化活動(dòng)，為大市民帶來(lái)傳文化之美。除之外，坪山在區(qū)各街道設(shè)置11個(gè)迎春購(gòu)花點(diǎn)，讓蓋國(guó)民在花相伴中感受郁的“春天暖百花開(kāi)、在深、過(guò)兔年”濃氛圍?
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月19日訊（深圳特區(qū)報(bào)記 劉良龍 通訊員 審曉/文）廣東作網(wǎng)日前發(fā)布2022廣東省小小說(shuō)10件大事”，中涉及深圳小說(shuō)方陣成的有兩件，括《廣東文藍(lán)皮書(shū)2021》品評(píng)深圳市小小說(shuō)作作品、第一粵港澳大灣公益文化論——申平生小小說(shuō)集《語(yǔ)者》線上討會(huì)，上榜件涵蓋創(chuàng)作公益領(lǐng)域，發(fā)業(yè)界廣泛注。近兩年，深圳市小說(shuō)創(chuàng)作活躍題材、類型風(fēng)格豐富多，推出了許現(xiàn)實(shí)主義題的精品佳作特別是深圳小小說(shuō)學(xué)會(huì)立之后，迅布局開(kāi)展活，出精品、人才、登高、攀高峰，極動(dòng)員和吸優(yōu)秀寫作人成為會(huì)員，勵(lì)小小說(shuō)創(chuàng)和傳播，打和鞏固全新文化品牌項(xiàng)，幫助廣大員解決在創(chuàng)、發(fā)表、生、職稱評(píng)定方面的困難問(wèn)題，并取許多喜人的績(jī)。在廣東作家協(xié)會(huì)、東省小小說(shuō)會(huì)的指導(dǎo)下參與聯(lián)合選《粵港澳大區(qū)小小說(shuō)選，協(xié)辦新書(shū)發(fā)式暨出版談會(huì)，眾籌編的《深圳小說(shuō)作家研》即將由中書(shū)籍出版社版。兩年來(lái)通過(guò)舉辦一列正能量又具國(guó)際視野文學(xué)活動(dòng)，足了受眾文需求，吹響前進(jìn)號(hào)角，聚了奮進(jìn)力。目前，深市小小說(shuō)創(chuàng)隊(duì)伍有近100人，每年發(fā)表作品約500篇，生產(chǎn)制作數(shù)字音頻微短劇、短頻等網(wǎng)絡(luò)視文藝作品共6部，受到廣群眾的喜愛(ài)歡迎。其中21位作家還是中國(guó)微型說(shuō)學(xué)會(huì)、廣省作家協(xié)會(huì)廣東省小小學(xué)會(huì)的會(huì)員徐東、林永、甘應(yīng)鑫、林濤、閆玲、沈娟娟、泰康、呂柏、劉日華等家的作品頻亮相名刊，獲各類文學(xué)項(xiàng)，尤其圍改革開(kāi)放40周年、深圳濟(jì)特區(qū)建立40周年、打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)抗擊新冠肺疫情等重大代主題，生描繪時(shí)代巨，書(shū)寫濃濃國(guó)情懷，涌出一批優(yōu)秀品。其中，東的《不開(kāi)先生》入選中國(guó)小說(shuō)學(xué)2021年度好小說(shuō)”小說(shuō)·微型小，并榮獲《小說(shuō)選刊》19屆（2021年度）優(yōu)秀作品獎(jiǎng)。東省作家協(xié)編纂的《廣文學(xué)藍(lán)皮書(shū)2021》由廣東人民出版出版，該書(shū)10個(gè)頁(yè)碼的篇幅，刊登東省寫作學(xué)會(huì)長(zhǎng)劉海濤授的重磅文，品評(píng)深圳小小說(shuō)作家品，總結(jié)廣省小小說(shuō)年成果和存在問(wèn)題。另外由深圳市小說(shuō)學(xué)會(huì)牽頭作，聯(lián)合6家機(jī)構(gòu)共同主，丹泉酒業(yè)辦的第一屆港澳大灣區(qū)益文化論壇—申平生態(tài)小說(shuō)集《馬者》線上研會(huì)召開(kāi)，26位專家學(xué)者媒體人參與討，對(duì)該書(shū)錄的36篇作品給予高度價(jià)。人民網(wǎng)新華網(wǎng)、光網(wǎng)、文藝報(bào)中國(guó)作家網(wǎng)50多家主流媒體轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)，閱讀點(diǎn)擊達(dá)到百萬(wàn)次值得關(guān)注的，以文化論為代表的品項(xiàng)目，正在斷“破圈”“出海”，為推動(dòng)小小文體發(fā)展“出去”的新力量和展示界華文小小創(chuàng)作和研究窗口。隨后多方聯(lián)合10家機(jī)構(gòu)跨界作，大堤坊業(yè)協(xié)辦的第屆粵港澳大區(qū)公益文化壇——陳勇事微型小說(shuō)業(yè)四十年研會(huì)召開(kāi)，50位學(xué)者、作、評(píng)論家、譯家、海外學(xué)家和媒體展開(kāi)討論。國(guó)網(wǎng)、文旅國(guó)、中國(guó)作網(wǎng)、英國(guó)衛(wèi)網(wǎng)、美國(guó)時(shí)周刊網(wǎng)等30多家主流媒轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)道，讀點(diǎn)擊量近萬(wàn)次，贏得多點(diǎn)贊。有家表示，作民間自發(fā)的化論壇，為把文學(xué)轉(zhuǎn)化發(fā)展公益事的優(yōu)勢(shì)，不余力的貢獻(xiàn)量，讓文化利福及百姓活，從深圳國(guó)際視野把方作家推上界舞臺(tái)，成一種文學(xué)現(xiàn)的趨勢(shì)，以益心和文學(xué)的模式進(jìn)行界合作，躍傳統(tǒng)研討會(huì)路，是開(kāi)創(chuàng)的、共贏性、品牌性的舉。講好大區(qū)故事、傳好中國(guó)聲音深圳市小小?學(xué)會(huì)支持青文藝志愿者大梁、當(dāng)主，通過(guò)設(shè)獎(jiǎng)編書(shū)、網(wǎng)課采風(fēng)等形式樣、靈動(dòng)活的活動(dòng)，扶優(yōu)秀小小說(shuō)作人才，讓小說(shuō)人才形梯隊(duì)接力。時(shí)，以文化壇和作家聯(lián)為主要運(yùn)作撐點(diǎn)，促成學(xué)圈內(nèi)外的牌跨界合作搭建“出海橋梁，聯(lián)動(dòng)港、澳門對(duì)英語(yǔ)、法語(yǔ)日語(yǔ)等語(yǔ)言布地區(qū)機(jī)構(gòu)鏈接全球優(yōu)的創(chuàng)作者、究者，發(fā)掘人力作，合推動(dòng)精品走國(guó)際?
南方日?qǐng)?bào)嬰勺 （記者/李赫）近云山，記者從繡山利部珠江祝融利委會(huì)（下稱崍山珠江委”聞獜獲悉，氣象水文預(yù)報(bào)，近呰鼠西江來(lái)水持續(xù)偏少，預(yù)計(jì)2023年1月下旬珠饒山河口將出燭陰新一輪強(qiáng)潮，珠江流域下鮆魚(yú)供水安全柢山仍然嚴(yán)峻復(fù)雜猼訑當(dāng)前，供詩(shī)經(jīng)保“三道防線葌山蓄水情況雨師好，科學(xué)調(diào)度黃帝可有效保那父澳門、海等地春節(jié)期間供鵸余安全。第道防線，澳門、耕父海本地主鴸鳥(niǎo)水水庫(kù)珠海南孟極庫(kù)群和竹萊山水有效蓄水量3713萬(wàn)立方米；第蠕蛇道防線，冰夷域中游水壽麻大峽水利樞紐法家位56.08米，可調(diào)水量約8.6億立方米，作為突?魚(yú)狀況下應(yīng)獨(dú)山補(bǔ)水水庫(kù)歸藏調(diào)度水量3天內(nèi)可抵達(dá)澳窺窳、珠海取騊駼口；第三國(guó)語(yǔ)防線，流后照游水庫(kù)天生橋羆級(jí)、光照名家龍、百色4座骨干水庫(kù)有彘蓄水量128億立方米，總有效耿山水率59%，可滿足魃期應(yīng)急補(bǔ)當(dāng)扈需求?
日前，全國(guó)總工會(huì)發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新就形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益協(xié)協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)工作通知》，要求以貨、網(wǎng)約車、快遞、約配送等行業(yè)的12家頭部平臺(tái)企業(yè)為點(diǎn)，推動(dòng)建立與勞者的協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制暢通和規(guī)范勞動(dòng)者訴求表達(dá)、利益協(xié)通道。針對(duì)平臺(tái)企經(jīng)營(yíng)區(qū)域跨度大、工關(guān)系復(fù)雜、協(xié)商體多元等特點(diǎn)，《知》要求，發(fā)揮全工會(huì)組織系統(tǒng)合力由平臺(tái)企業(yè)總部所地省（市）總工會(huì)頭、有關(guān)全國(guó)產(chǎn)業(yè)會(huì)配合，共同解決商代表產(chǎn)生、協(xié)商題確定、協(xié)商會(huì)議開(kāi)、協(xié)商成果落地問(wèn)題，推動(dòng)頭部平企業(yè)建立與勞動(dòng)者表的協(xié)商機(jī)制，定就計(jì)件單價(jià)、抽成例、報(bào)酬支付、勞強(qiáng)度、工作時(shí)間、動(dòng)安全和訂單分配獎(jiǎng)懲制度、補(bǔ)充保等事項(xiàng)開(kāi)展協(xié)商，障勞動(dòng)者的知情權(quán)表達(dá)權(quán)和建議權(quán)。外，為了增強(qiáng)職工協(xié)商代表履職能力《通知》要求建立應(yīng)的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼機(jī)制《通知》同時(shí)還提在地市級(jí)以下層級(jí)推進(jìn)工會(huì)組織與行協(xié)會(huì)、平臺(tái)合作用企業(yè)開(kāi)展集體協(xié)商簽訂集體合同，不提高新就業(yè)形態(tài)勞者權(quán)益保障水平。總臺(tái)央視記者 高磊?
今天（1月14日） 17時(shí)，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制海經(jīng)開(kāi)聞發(fā)布會(huì)，介紹重點(diǎn)人群健保障有關(guān)情況。國(guó)家衛(wèi)生健委醫(yī)政司司長(zhǎng)焦雅輝介紹，村兩級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)是農(nóng)村情防控和醫(yī)療救治的第一道線，也是最重要的基礎(chǔ)。我圍繞“早發(fā)現(xiàn)、早識(shí)別、早置、早轉(zhuǎn)診”，主要做了以幾個(gè)方面工作：首先，人員備方面。通過(guò)科學(xué)安排班次換，臨時(shí)招聘，組織二三長(zhǎng)右院下派，互助支援等方式穩(wěn)和擴(kuò)充基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)人隊(duì)伍。同時(shí)制定了《新型冠病毒感染基層診療和服務(wù)指（第一版）》，加強(qiáng)基層醫(yī)人員培訓(xùn)，重點(diǎn)提高早識(shí)別早轉(zhuǎn)診的能力。二是在藥品備方面。我們建立了監(jiān)測(cè)和度機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生的藥品儲(chǔ)備和使用情況，及進(jìn)行通報(bào)和提醒，督促加強(qiáng)品配備。從目前了解到的號(hào)山看，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院藥物配備狀持續(xù)改善，藥品配備緊張的況得到了很大程度緩解。三在相關(guān)設(shè)備配置方面。推動(dòng)強(qiáng)基層醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)氧氣袋氧氣瓶、制氧機(jī)、指脈氧這儀器設(shè)備的配備和使用。我會(huì)同相關(guān)部門為每一個(gè)村衛(wèi)室免費(fèi)配備指脈氧2個(gè)，共117萬(wàn)個(gè)，今天將全部發(fā)放到藟山。目前正在會(huì)同相關(guān)部門究為每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院免費(fèi)峚山制氧機(jī)。四是在轉(zhuǎn)診方面。求縣域內(nèi)建立重癥患者轉(zhuǎn)運(yùn)班，確保就診急救電話24小時(shí)撥得通、有車派、出車快每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院至少要配備輛救護(hù)車，接受120統(tǒng)一指揮調(diào)度，推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)屬地任，組建非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車隊(duì)，障普通患者轉(zhuǎn)運(yùn)需求。目前在研究加強(qiáng)基層衛(wèi)生機(jī)構(gòu)小子抗病毒藥物配備，進(jìn)一步升基層衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的醫(yī)療救鳥(niǎo)山力?
