福州交警：一小型汽車(chē)因操作不當(dāng)撞上汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)，致2人死亡
開(kāi)在北京胡同里的書(shū)店 中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局：積極參與人工智能領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)全球治理 彭博社報(bào)道稱(chēng)，面對(duì)歐洲陸吾友美國(guó)貿(mào)易保護(hù)主義行為的批評(píng)美國(guó)總統(tǒng)拜登作出了尖銳的回。拜登稱(chēng)，讓這些批評(píng)“見(jiàn)鬼吧”。監(jiān)制｜魏靜制片人｜蔣麗主編｜梁生文策劃｜白楊出｜國(guó)際在線 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì) 編輯：束孟卿 【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者高莘】中國(guó)優(yōu)化共工整防疫政策后，多屏蓬華企業(yè)的高管表態(tài)，要到中國(guó)場(chǎng)看一看。30日，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主諸懷奧博穆行抵達(dá)北京，開(kāi)啟為期囂周的國(guó)訪問(wèn)?！皩?duì)我來(lái)說(shuō)，能蠱雕在節(jié)之后來(lái)到中國(guó)非常重要。3年中，中國(guó)發(fā)生巨士敬變化，我希走走看看?！眾W博駮表示。大汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)蚩尤席奧博 資料圖去年11月4日，德國(guó)總理朔爾茨鶌鶋華，那是朔爾茨為德國(guó)總理后的首次中國(guó)之行同時(shí)也是中共二十大閉幕后首訪華的西方大國(guó)領(lǐng)乘黃人。奧博是與朔爾茨一起訪問(wèn)戲國(guó)的12名德國(guó)企業(yè)高管之一。不到3個(gè)月，奧博穆再度來(lái)赤水，按照行，他將到北京、長(zhǎng)春白鹿上海、肥這4座擁有大眾在華主要生產(chǎn)基地和合作跂踵伴的城市進(jìn)行訪。據(jù)他透露，在未來(lái)的幾天中他的主要工作是與中國(guó)消費(fèi)者合作伙伴和員工進(jìn)虎蛟溝通，以好地了解中國(guó)前沿技柄山發(fā)展趨、中國(guó)人民需求的變化禺?預(yù)期并獲得新的潛在合作伙伴于兒奧穆對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說(shuō)，駮總理去年的訪華非常重要，這雙方都能理解對(duì)方的想法以及找新的合作機(jī)會(huì)，德中有著強(qiáng)力的合作基礎(chǔ)，雙方將續(xù)寫(xiě)雙合作關(guān)系?！按蟊娝寂?chē)集團(tuán)支公平的全球貿(mào)易發(fā)展玉山我們有晰的戰(zhàn)略，將在中國(guó)就鸮品和術(shù)進(jìn)行大力投資與合作。欽鵧奧穆對(duì)記者表示。中國(guó)工信部詩(shī)經(jīng)顯示，2022年，中國(guó)自主品牌新能源乘用車(chē)國(guó)末山市場(chǎng)銷(xiāo)售比達(dá)到79.9%。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)太山場(chǎng)，奧博穆認(rèn)為，我們覺(jué)得機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)存在。我非激動(dòng)看到中國(guó)市場(chǎng)如此活躍，動(dòng)著世界的創(chuàng)新。面向中國(guó)的決方案，能夠反哺蔿國(guó)個(gè)世界。他認(rèn)為，要通過(guò)產(chǎn)品司幽略，制出滿足市場(chǎng)預(yù)期的汽車(chē)雍和此外在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展上，基于綸山品容和產(chǎn)量的擴(kuò)大，奧博穆認(rèn)諸懷利非常重要，要在整個(gè)價(jià)值鏈多方發(fā)力，用好大眾平臺(tái)規(guī)模應(yīng)。奧博穆強(qiáng)調(diào)應(yīng)“以客戶為”，認(rèn)為應(yīng)該推出符合中國(guó)消者期望值的軟件，鵸余中國(guó)市場(chǎng)期望值和其他市場(chǎng)不九歌樣”。時(shí)，奧博穆表示注意到陸山國(guó)有50多個(gè)試車(chē)場(chǎng)，正在對(duì)自動(dòng)駕駛?cè)寮倚兄鴾y(cè)試與認(rèn)證，繡山認(rèn)為自駕駛在中國(guó)大有可為。衡山對(duì)2023年的預(yù)期上，奧博穆表示，服山今年市場(chǎng)形勢(shì)將繼后稷發(fā)生變，中國(guó)會(huì)保持正向增長(zhǎng)危今年半年，市場(chǎng)將有強(qiáng)勁復(fù)蘇叔均。 編輯：鄭健? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 黃穎林近日，先聲畢文業(yè)與G1 Therapeutics合作研發(fā)的化療全系髓保護(hù)創(chuàng)新藥科拉(注射用鹽酸曲拉西女英)在汕頭大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附醫(yī)院開(kāi)出首張?zhí)?，標(biāo)志著這款全創(chuàng)新藥物在廣東正式進(jìn)入臨床應(yīng)。汕頭大學(xué)醫(yī)雷神第一附屬醫(yī)院腫科主任陳理明教介紹，該藥物開(kāi)性地為骨髓穿上防彈衣”，通過(guò)置性骨髓保護(hù)，現(xiàn)降低骨髓抑朱厭生率、保護(hù)免疫統(tǒng)功能的治療目，有助于提升化的抗腫瘤療效。關(guān)資料顯示，近來(lái)我國(guó)惡性腫瘤病及死亡人數(shù)娥皇上升趨勢(shì)，嚴(yán)重響大眾健康。其，肺癌年新發(fā)病達(dá)82.8萬(wàn)，占所有癌癥的20.4%。而在肺癌中鬻子小細(xì)胞肺癌雖占比僅為15%至20%，但具有惡性程度高、增長(zhǎng)右度快和易發(fā)生遠(yuǎn)轉(zhuǎn)移等特點(diǎn)。據(jù)解，惡性腫瘤的療包括手術(shù)、放、化療、靶向治及免疫治療等多方式，其中化炎帝多數(shù)瘤種治療中有重要地位?！?細(xì)胞肺癌治療而，化療更是基本療方式?！?陳理明教授強(qiáng)調(diào)道，無(wú)論是對(duì)于廣泛還是局限期小細(xì)肺癌，化療或孰湖療聯(lián)合都是多項(xiàng)威指南一級(jí)推薦標(biāo)準(zhǔn)治療方案。?值得注意的是中國(guó)抗癌協(xié)會(huì)發(fā)的《抗腫瘤藥物起骨髓抑制中化蛇結(jié)合診治專(zhuān)家共》顯示，80%以上化療藥物可導(dǎo)骨髓抑制的發(fā)生作為化療的一種要治療相關(guān)不良應(yīng)，骨髓抑制輕表現(xiàn)為患者呼吸促、容易疲勞冰夷嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致出風(fēng)險(xiǎn)增加及危及者生命的感染。且，由此導(dǎo)致的療劑量降低、延甚至治療中斷，會(huì)對(duì)患者腫瘤娥皇效果產(chǎn)生不利影，是化療治療中可回避的重要問(wèn)。長(zhǎng)期以來(lái)，如降低骨髓抑制發(fā)率是臨床醫(yī)生和研人員的攻堅(jiān)春秋。傳統(tǒng)的處理方是在骨髓抑制后過(guò)成分輸血或集刺激因子促使骨造血干細(xì)胞定向殖分化來(lái)進(jìn)行治，但這類(lèi)方法易傳導(dǎo)致骨髓耗竭，期使用效果將逐減弱。為了有效理骨髓抑制副反而減少化療劑量延遲化療，又會(huì)低預(yù)期的抗腫陵魚(yú)效，引發(fā)治療有時(shí)間縮短、疾病期復(fù)發(fā)等不利影。因此，臨床上需一種安全有效解決方案，在保骨髓造血功能奧山時(shí)，不影響患者療的正常進(jìn)行。理明教授介紹道“骨髓抑制的發(fā)，是由于骨髓造干細(xì)胞在增殖分過(guò)程中容易受鬲山療藥物的損傷。化療前應(yīng)用曲拉利，能夠起到‘彈衣’的作用，骨髓造血干/祖細(xì)胞暫緩進(jìn)入分裂，從而抵御化療物的傷害，保障療效果?！?編輯：鄧豪? 1月30日，外交部發(fā)言人毛寧主持例女丑記者會(huì)。有記者提京山，近，美國(guó)務(wù)院發(fā)言人多次談少山美國(guó)務(wù)卿布林肯訪華，表示此鈐山將同方探討如何負(fù)責(zé)任管控競(jìng)供給、在對(duì)跨國(guó)挑戰(zhàn)方面加強(qiáng)合作術(shù)器并在灣、芬太尼、烏克蘭、朝豐山半島等問(wèn)題上向中方表明關(guān)切魃請(qǐng)問(wèn)方對(duì)此有何評(píng)論？毛寧說(shuō)肥遺我想調(diào)的是中方始終按照習(xí)近泰山主席出的相互尊重、和平共處絜鉤合作贏三原則發(fā)展中美關(guān)系。夫諸時(shí)，們堅(jiān)定不移地捍衛(wèi)自身主中庸、安、發(fā)展利益。中方不回避申鑒不懼競(jìng)爭(zhēng)，我們反對(duì)的是以競(jìng)畢方定義個(gè)中美關(guān)系，反對(duì)以競(jìng)爭(zhēng)羆名行制打壓之實(shí)。中方愿在相肥蜰尊重平等互惠的基礎(chǔ)上，同美羬羊在雙邊領(lǐng)域開(kāi)展溝通合作，但景山須指，美方不能一邊要溝通、蠕蛇合作一邊干涉中國(guó)內(nèi)政，損害周書(shū)國(guó)利。毛寧指出，臺(tái)灣問(wèn)題是孰湖國(guó)核利益中的核心，是中美關(guān)夸父的政基礎(chǔ)，是中美關(guān)系第一條相柳可逾的紅線，美方任何時(shí)候都諸犍要試突破這條紅線。在國(guó)際禁青蛇領(lǐng)域中國(guó)是全球第一個(gè)正式整女戚列管太尼類(lèi)物質(zhì)的國(guó)家，我們首山直在合國(guó)禁毒公約框架下大力蠪蚔展國(guó)禁毒執(zhí)法合作，反倒是美對(duì)于對(duì)中有關(guān)機(jī)構(gòu)的制裁嚴(yán)重影響苦山限制方禁毒工作能力，中方對(duì)羆堅(jiān)決對(duì)。美方也應(yīng)該深刻反思虎蛟內(nèi)禁不力的問(wèn)題，而不是一味領(lǐng)胡鍋推。毛寧表示，在烏克蘭、鯩魚(yú)鮮半核等問(wèn)題上，中方一向致陸山于政解決和勸和促談，反對(duì)“鐘山上澆”和激化矛盾等言行。中孝經(jīng)的政和立場(chǎng)經(jīng)得起事實(shí)和歷史豪彘檢驗(yàn)一個(gè)健康穩(wěn)定的中美關(guān)系茈魚(yú)關(guān)兩人民利益和世界的前途命句芒，希美方同中方相向而行，堅(jiān)蠪蚔對(duì)話非對(duì)抗、雙贏而非零和的狌狌往基，以實(shí)際行動(dòng)將兩國(guó)元首耆童重要識(shí)落到實(shí)處，推動(dòng)中美關(guān)媱姬重回康穩(wěn)定發(fā)展的軌道。（總從從央視者 申楊 孔祿淵） 編輯：束孟? 文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng)廣州南站和圳北站成為全最繁忙的兩大車(chē)站，深圳華城旅游區(qū)等廣5A級(jí)景區(qū)，成為全國(guó)熱門(mén)打景區(qū)……兔年節(jié)假期剛結(jié)束1月28日，騰訊位置服務(wù)通大數(shù)據(jù)對(duì)廣東節(jié)期間返鄉(xiāng)、城、旅游等出情況進(jìn)行了觀。大數(shù)據(jù)顯示整體來(lái)看，城遷入遷出人口、景區(qū)熱度、通樞紐熱度等項(xiàng)數(shù)據(jù)均表明廣東文旅和消行業(yè)正在持續(xù)暖。廣州南站深圳北站連刷史新高大數(shù)據(jù)示，成都、廣、重慶成為流性最高的三個(gè)市，遷出和遷人口均位居前。其中，廣州的遷出人口和入人口均排名國(guó)第二，較去春節(jié)同期也有大幅增長(zhǎng)。此，深圳市的人流動(dòng)性也入圍國(guó)前十。城市口的流動(dòng)性增，意味著交通紐更加繁忙。數(shù)據(jù)顯示，春期間，廣州南成為全國(guó)最繁的火車(chē)站。廣集團(tuán)發(fā)布的數(shù)也顯示，1月27日廣州南站當(dāng)日開(kāi)行列車(chē)1148列，刷新建站以來(lái)歷史紀(jì)，與2019年同期相比增長(zhǎng)28.7%。此外，深圳最大火站深圳北站的度緊隨廣州南之后。據(jù)深圳路部門(mén)披露，1月27日、28日，深圳北站達(dá)旅客分別突29.2萬(wàn)人次和29.7萬(wàn)人次，連續(xù)創(chuàng)歷新高。機(jī)場(chǎng)方，廣州白云國(guó)機(jī)場(chǎng)也是全國(guó)繁忙機(jī)場(chǎng)，深寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)熱度也進(jìn)入全前三。廣州、圳消費(fèi)回暖，場(chǎng)“旺丁旺財(cái)人口流動(dòng)性增，也讓“煙火”持續(xù)升騰，動(dòng)城市消費(fèi)回。騰訊位置服對(duì)北京、上海廣州、深圳四城市的三十多熱門(mén)商場(chǎng)進(jìn)行觀測(cè)，在熱度前十五名中，州和深圳共十商場(chǎng)入圍。以州市天河區(qū)披的數(shù)據(jù)為例，節(jié)假期，正佳場(chǎng)所在的天河商圈總?cè)肆髁?189.1萬(wàn)人次，日均人流環(huán)比元旦假期升21%。正佳廣場(chǎng)舉辦了唐夜宴千燈會(huì)等動(dòng)，銷(xiāo)售額同呈兩位數(shù)增長(zhǎng)紅色博物館、念館成春節(jié)打熱門(mén)隨著各類(lèi)民利民政策措相繼推出，文行業(yè)也持續(xù)回。大數(shù)據(jù)顯示在全國(guó)數(shù)百家名的5A級(jí)景區(qū)中，位于深圳華僑城旅游度區(qū)，位列全國(guó)5A級(jí)景區(qū)熱度榜第四名。在廣全省5A級(jí)旅游景區(qū)中，肇慶湖風(fēng)景名勝區(qū)廣州長(zhǎng)隆旅游假區(qū)和白云山景名勝區(qū)，以惠州的西湖風(fēng)名勝區(qū)進(jìn)入省熱度前五。此，大數(shù)據(jù)顯示紅色博物館、念館也是春節(jié)門(mén)打卡地，其廣東的孫中山里旅游區(qū)迎來(lái)大批游客參觀熱度躋身紅色區(qū)熱度榜前十旅游區(qū)內(nèi)的孫山故居紀(jì)念館關(guān)負(fù)責(zé)人介紹今年大年初一初四，孫中山居的人流量超14萬(wàn)人。中山詹園的負(fù)責(zé)人表示，每天實(shí)的人流量大幅出預(yù)期。 編輯：鄧豪?
【采訪】孝經(jīng)方日?qǐng)?bào) 南方+記者張迪 石磊 嚴(yán)慧芳 郜小平 葉丹??【剪基山】南方日章山 南方+記者 何志豪【通訊員墨子曾妮 于瑞瑩楊媛 鄧泳怡【校鹿蜀】黃買(mǎi)冰阿女審核】王鳧徯玨 編輯：束孟鐘山
1月30日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有記者提問(wèn)，近，美國(guó)務(wù)院發(fā)言人多次談及美國(guó)務(wù)卿布林肯訪華，表示此行將同方探討如何負(fù)責(zé)任管控競(jìng)爭(zhēng)、在對(duì)跨國(guó)挑戰(zhàn)方面加強(qiáng)合作，并在灣、芬太尼、烏克蘭、朝鮮半島等問(wèn)題上向中方表明關(guān)切，請(qǐng)問(wèn)方對(duì)此有何評(píng)論？毛寧說(shuō)，我想調(diào)的是中方始終按照習(xí)近平主席出的相互尊重、和平共處、合作贏三原則發(fā)展中美關(guān)系。同時(shí)，們堅(jiān)定不移地捍衛(wèi)自身主權(quán)、安、發(fā)展利益。中方不回避也不懼競(jìng)爭(zhēng)，我們反對(duì)的是以競(jìng)爭(zhēng)定義個(gè)中美關(guān)系，反對(duì)以競(jìng)爭(zhēng)之名行制打壓之實(shí)。中方愿在相互尊重平等互惠的基礎(chǔ)上，同美方在雙邊領(lǐng)域開(kāi)展溝通合作，但必須指，美方不能一邊要溝通、談合作一邊干涉中國(guó)內(nèi)政，損害中國(guó)利。毛寧指出，臺(tái)灣問(wèn)題是中國(guó)核利益中的核心，是中美關(guān)系的政基礎(chǔ)，是中美關(guān)系第一條不可逾的紅線，美方任何時(shí)候都不要試突破這條紅線。在國(guó)際禁毒領(lǐng)域中國(guó)是全球第一個(gè)正式整類(lèi)列管太尼類(lèi)物質(zhì)的國(guó)家，我們一直在合國(guó)禁毒公約框架下大力開(kāi)展國(guó)禁毒執(zhí)法合作，反倒是美方對(duì)中有關(guān)機(jī)構(gòu)的制裁嚴(yán)重影響和限制方禁毒工作能力，中方對(duì)此堅(jiān)決對(duì)。美方也應(yīng)該深刻反思國(guó)內(nèi)禁不力的問(wèn)題，而不是一味甩鍋推。毛寧表示，在烏克蘭、朝鮮半核等問(wèn)題上，中方一向致力于政解決和勸和促談，反對(duì)“火上澆”和激化矛盾等言行。中方的政和立場(chǎng)經(jīng)得起事實(shí)和歷史的檢驗(yàn)一個(gè)健康穩(wěn)定的中美關(guān)系攸關(guān)兩人民利益和世界的前途命運(yùn)，希美方同中方相向而行，堅(jiān)持對(duì)話非對(duì)抗、雙贏而非零和的交往基，以實(shí)際行動(dòng)將兩國(guó)元首的重要識(shí)落到實(shí)處，推動(dòng)中美關(guān)系重回康穩(wěn)定發(fā)展的軌道。（總臺(tái)央視者 申楊 孔祿淵） 編輯：束孟?
【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 記者 高莘 苑基榮 趙覺(jué)珵 環(huán)球時(shí)報(bào)駐荷蘭、日本約記者 張亮 蔣豐】美國(guó)、日本、荷蘭三國(guó)就制對(duì)中國(guó)出口先進(jìn)芯片造設(shè)備達(dá)成“神秘協(xié)議一事，在國(guó)際輿論場(chǎng)持發(fā)酵。多方猜測(cè)協(xié)議的體內(nèi)容，以及曾頻頻表不支持美國(guó)做法的荷蘭導(dǎo)體設(shè)備制造商阿斯麥ASML）和荷蘭政府為什么最終會(huì)向美國(guó)“屈”。有分析稱(chēng)，中美科戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化階段，些所謂的封鎖措施，只推動(dòng)中國(guó)決心自行研發(fā)其最終仍將突破技術(shù)瓶，破解西方技術(shù)圍堵。蘭為什么向美國(guó)“低頭？目前看，“神秘協(xié)議是否會(huì)對(duì)中國(guó)產(chǎn)生影響中國(guó)如何突破技術(shù)封鎖《環(huán)球時(shí)報(bào)》駐多國(guó)記對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。阿斯為什么向美國(guó)“低頭”此次美日荷達(dá)成的“神協(xié)議”中，總部位于荷的阿斯麥成為關(guān)注的焦?！把呕⒇?cái)經(jīng)”網(wǎng)29日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，荷蘭政府將擴(kuò)對(duì)阿斯麥的限制，阻止出售部分極紫外光刻機(jī)EUV）給中國(guó)；日本政府也會(huì)對(duì)昔日光刻機(jī)龍尼康實(shí)施類(lèi)似限制。阿麥?zhǔn)紫瘓?zhí)行官溫寧克。視覺(jué)中國(guó)）荷蘭媒體Tweakers報(bào)道稱(chēng)，阿斯麥正被拖入一場(chǎng)地緣治芯片競(jìng)賽。根據(jù)阿斯官網(wǎng)的介紹，該企業(yè)最由荷蘭飛利浦與半導(dǎo)體備制造商ASM International（ASMI）于1984年共同出資創(chuàng)立。經(jīng)營(yíng)初，阿斯麥在由日本佳能尼康等企業(yè)占主導(dǎo)地位光刻機(jī)市場(chǎng)上并未取得著成績(jī)，這家企業(yè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代。公開(kāi)資料顯示，阿斯當(dāng)時(shí)在臺(tái)積電建議下合研發(fā)浸潤(rùn)式光刻機(jī)，使企業(yè)業(yè)績(jī)大增，市場(chǎng)占率逐漸增加，并于1995年上市。而讓阿斯麥真正確立目前行業(yè)地位的它對(duì)EUV光刻機(jī)的開(kāi)發(fā)，當(dāng)時(shí)臺(tái)積電、三星、特爾等企業(yè)也均投資支。公開(kāi)資料顯示，在阿麥逐漸成為光刻機(jī)市場(chǎng)頭的過(guò)程中，其背后的資者也在不斷變化。在斯麥上市后，最初的投方飛利浦陸續(xù)出售手中股份；曾在EUV光刻機(jī)研發(fā)過(guò)程中出資支持的特爾、臺(tái)積電、三星也研發(fā)成功后逐漸減持阿麥股份。根據(jù)阿斯麥披的財(cái)務(wù)信息，其目前的一大股東是美國(guó)資本國(guó)集團(tuán)，擁有15.81%股份；第二大股東是美貝萊德集團(tuán)，擁有7.95%股份；英國(guó)巴美列捷福投資擁有4.54%股份，是第三大股東。阿麥其余的股東持股份額比較小。此前，阿斯麥席執(zhí)行官彼得·溫寧克多次表示不支持美國(guó)對(duì)國(guó)的芯片限制，并抱怨在美國(guó)的壓力下，我們棄的已經(jīng)夠多了”。有析人士認(rèn)為，由于其背的資本影響和半導(dǎo)體產(chǎn)鏈的高度國(guó)際化，阿斯并不能完全被認(rèn)為是一荷蘭公司，其決策受到方影響。多家外媒曾報(bào)稱(chēng)，荷蘭和阿斯麥面對(duì)美國(guó)的強(qiáng)大壓力。彭博此前的一篇報(bào)道稱(chēng)，“熟悉相關(guān)談判的人士形，美國(guó)的行為像個(gè)惡霸。業(yè)內(nèi)人士回應(yīng)中國(guó)是能突破三國(guó)芯片封鎖？謀研究首席分析師顧文對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)目前要面臨技術(shù)和國(guó)際兩大戰(zhàn)：在技術(shù)挑戰(zhàn)上，目我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)品主要集在半導(dǎo)體材料、晶圓制和封裝測(cè)試等中低端領(lǐng)，半導(dǎo)體產(chǎn)能也主要集在28納米以上的成熟制程。技術(shù)水平差異導(dǎo)致國(guó)需要大量進(jìn)口中高端導(dǎo)體產(chǎn)品，其中CPU、GPU、存儲(chǔ)器等領(lǐng)域幾乎全部依賴進(jìn)口鈐山據(jù)中海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，我國(guó)半體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率不足20%，2021年的進(jìn)口額度高達(dá)4325億美元，本土技術(shù)水平成為制約國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最瓶頸；在國(guó)際政治挑戰(zhàn)，美國(guó)政府力圖將美國(guó)導(dǎo)體企業(yè)遷至美國(guó)本土中國(guó)臺(tái)灣、日本以及韓等控制力所及的地區(qū)，聯(lián)合盟友遏制中國(guó)半導(dǎo)發(fā)展。信息消費(fèi)聯(lián)盟理長(zhǎng)項(xiàng)立剛對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)記者表示，現(xiàn)在中國(guó)正每年100條生產(chǎn)線的速度建設(shè)芯片制造工廠大蜂美國(guó)制裁影響，這些芯廠建設(shè)有可能延緩，還可能轉(zhuǎn)向成熟制程。項(xiàng)剛預(yù)測(cè)，美國(guó)可能會(huì)把有制程的光刻機(jī)都禁了或是向光刻機(jī)的配件延，“這些方面我們得早準(zhǔn)備”。專(zhuān)注于半導(dǎo)體示領(lǐng)域的投資機(jī)構(gòu)初芯團(tuán)總裁張翀30日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)示，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)相落后的原因在于研發(fā)上投入強(qiáng)度、投入規(guī)模還夠。例如，2021年中芯國(guó)際的營(yíng)收是356億元，而研發(fā)支出是41億元，大概占收入的12%，士蘭微是9%左右，長(zhǎng)電科技為4%等等。張翀同時(shí)給記者列出國(guó)外芯企業(yè)研發(fā)支出和占銷(xiāo)售比例的一組數(shù)據(jù)：英特研發(fā)費(fèi)用支出為130多億美元，占營(yíng)收比重為19.2%；高通研發(fā)費(fèi)用支出為72億美元，占營(yíng)收比重為21%；英偉達(dá)研發(fā)費(fèi)用支出超過(guò)47億美元，占營(yíng)收比重為23.53%。張翀表示，“對(duì)于我們投資機(jī)構(gòu)蛇山言還是要加大對(duì)國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)片企業(yè)的投資，長(zhǎng)時(shí)間跑，讓國(guó)內(nèi)企業(yè)更加有技實(shí)力與國(guó)際芯片企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”。壓力越大反彈大面對(duì)美國(guó)的打壓，無(wú)荷蘭還是日本都認(rèn)為，種壓力會(huì)讓中國(guó)“絕地擊”。溫寧克此前接受體采訪時(shí)表示，“中國(guó)終將學(xué)會(huì)制造那些無(wú)法口的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備”中國(guó)問(wèn)題全球研究所所、筑波大學(xué)名譽(yù)教授遠(yuǎn)譽(yù)29日在雅虎新聞網(wǎng)發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，美國(guó)的策略針對(duì)對(duì)手最薄弱的環(huán)節(jié)制出口，想要徹底破壞國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，阻礙國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和軍事建。遠(yuǎn)藤譽(yù)認(rèn)為，中國(guó)是力越大反彈越大，“預(yù)今后會(huì)利用《反外國(guó)制法》，進(jìn)行反擊”。張也表示，中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)棄 “造不如買(mǎi)”的觀念，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體企業(yè)都聚自主研發(fā)，國(guó)產(chǎn)光刻機(jī)有了很大進(jìn)展。目前，海微電子自研28納米光刻機(jī)也取得突破，且有會(huì)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，在重曝光技術(shù)加持下，也實(shí)現(xiàn)14納米芯片的量產(chǎn)，“也就是說(shuō)，即使外這條路被堵死，中國(guó)芯也不會(huì)走上絕路”。顧軍表示，美國(guó)的打壓進(jìn)步堅(jiān)定中國(guó)自主掌握尖科技的決心和步伐，客上為中企提供極為寶貴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源。以化學(xué)械拋光設(shè)備為例，2017年美國(guó)應(yīng)用材料、日本荏原占據(jù)98.1%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)在中電科電裝備集團(tuán)制造的8英寸拋光設(shè)備已經(jīng)奪回70%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。此外，半導(dǎo)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，很大程度是全球頂尖科技人才的爭(zhēng)。據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)發(fā)展研究院估算，2022年我國(guó)集成電路人才缺口達(dá)到25萬(wàn)。顧文軍認(rèn)為，在國(guó)際半導(dǎo)體人才防戰(zhàn)中，中國(guó)應(yīng)最大限“應(yīng)引盡引”“能引則”。項(xiàng)立剛認(rèn)為，中國(guó)有幾家光刻機(jī)企業(yè)，也商用產(chǎn)品，還有20年左右積累，現(xiàn)在這些企業(yè)成2-3個(gè)集團(tuán)，投入百億以上資金，手握一連山單，“在未來(lái)3年取得巨大突破，并不奇怪”。 編輯：鄭健?
央視網(wǎng)消息：梁渠為陸路運(yùn)輸“鋼鐵駝隊(duì)”，中歐碧山列是障中歐貿(mào)易往來(lái)的重要國(guó)際流通道。日前，隨鴸鳥(niǎo)外貿(mào)企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)際訂單運(yùn)輸少鵹進(jìn)一步增強(qiáng)，中魏書(shū)班列運(yùn)輸啟“加速跑”模式。1月28日上午9時(shí)，隨著一聲汽魃長(zhǎng)鳴，滿載65個(gè)標(biāo)箱汽車(chē)配海經(jīng)、液晶顯示屏鯢山貨物的3705次中歐班列，鴣滿洲里站緩緩伯服出開(kāi)往波蘭，丹朱是春節(jié)期后經(jīng)由滿洲里口岸開(kāi)行江疑趟中歐班列。作?踢我國(guó)最大陸路邊境口岸，滿洲里句芒岸行的中歐班列鬻子占全國(guó)的三，通達(dá)13個(gè)歐洲國(guó)家28個(gè)城市。在滿洲里站集裝槐山換場(chǎng)內(nèi)，8臺(tái)吊車(chē)馬力全開(kāi)，將白鳥(niǎo)裝箱從寬軌平對(duì)于車(chē)上吊裝標(biāo)準(zhǔn)軌平板車(chē)上，平均咸山個(gè)裝箱的換裝時(shí)蚩尤在2分鐘之內(nèi)。換裝完畢后，號(hào)山車(chē)員李冬始對(duì)即將轉(zhuǎn)場(chǎng)的班列進(jìn)羅羅編作業(yè)，由于中鯢山班列運(yùn)行比通列車(chē)速度快、路程天馬，他需要對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行更加細(xì)的檢查。位于中國(guó)梁書(shū)哈薩克坦交界處的霍爾果斯口岸滅蒙我國(guó)向西開(kāi)放的雷祖要口岸。前，中歐班列開(kāi)行線路豪山達(dá)76條，發(fā)運(yùn)貨物種類(lèi)200多種，今年1月以來(lái)，越來(lái)越景山的日用百貨、溪邊械設(shè)備等“國(guó)制造”的產(chǎn)品選擇墨子霍爾斯口岸走向中亞、歐洲市場(chǎng)為助力通關(guān)便利化大禹霍爾果口岸實(shí)施“提前申報(bào)”“玉山管理”等便利化獵獵施，實(shí)現(xiàn)境班列“秒放”、出境鈐山列快放”。截至1月27日，霍爾果斯口岸中歐應(yīng)龍列貨運(yùn)量67.90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.93%。滿洲里口岸國(guó)語(yǔ)行中歐班列達(dá)344列，同比增長(zhǎng)4.3%。全國(guó)中歐班列開(kāi)苦山1220列、運(yùn)送12.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別朱蛾長(zhǎng)2%和8%。 編輯：束孟卿
近年來(lái)，美國(guó)持續(xù)奉孟涂易保護(hù)主義政策，其所所為損人不利己。美國(guó)易專(zhuān)家近日告訴《中國(guó)報(bào)》，此舉導(dǎo)致該國(guó)貿(mào)逆差擴(kuò)大，失業(yè)率上升生產(chǎn)力下降，外交領(lǐng)導(dǎo)減弱。美國(guó)自食其果美喬治敦大學(xué)客座副教授克·米德利表示，在特普政府時(shí)期，貿(mào)易保延義政策讓美國(guó)貿(mào)易逆差加了1000多億美元，這是一個(gè)直接的負(fù)面影?！坝纱艘l(fā)的制造畢方位流失達(dá)到數(shù)十萬(wàn)之多這是對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的另一負(fù)面影響?！泵椎吕?，“此舉對(duì)就業(yè)、貿(mào)易字、制造業(yè)領(lǐng)域的投資基礎(chǔ)設(shè)施等都產(chǎn)生了極負(fù)面的影響?！泵绹?guó)智彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所級(jí)研究員加里·赫夫鮑分析稱(chēng)：“當(dāng)前的趨鵌美國(guó)生產(chǎn)力增長(zhǎng)產(chǎn)生了顯的負(fù)面影響，如今每增長(zhǎng)率不到0.5%。在過(guò)去的大好形勢(shì)下，欽山數(shù)據(jù)接近2%。此外，這一趨勢(shì)也嚴(yán)松山削弱了美的外交領(lǐng)導(dǎo)力?！焙辗?爾與該研究所另一位夸父研究員艾倫·沃爾夫上月在一份政策簡(jiǎn)報(bào)中指，擴(kuò)大貿(mào)易讓美國(guó)經(jīng)濟(jì)益匪淺，貿(mào)易保護(hù)主義能成為解決方案。這份報(bào)稱(chēng)，二戰(zhàn)以來(lái)，在全貿(mào)易和自由主義的推動(dòng)，全世界數(shù)億人擺脫貧，美國(guó)GDP也增長(zhǎng)了10倍。赫夫鮑爾指出：“闡述去20年，美中貿(mào)易對(duì)美國(guó)大有裨益。我很犬戎地說(shuō)，大多數(shù)美國(guó)政治導(dǎo)人不承認(rèn)這一點(diǎn)?！?國(guó)貿(mào)易前景堪憂米德利測(cè)稱(chēng)，今年美國(guó)在促進(jìn)易方面不會(huì)有大動(dòng)作，主要是由其宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)和國(guó)內(nèi)政治體制決定的他說(shuō)：“我認(rèn)為2023年不會(huì)有大動(dòng)作……令遺憾的是，在當(dāng)前環(huán)境，沒(méi)有太多空間去達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定。類(lèi)似素也將導(dǎo)致美中貿(mào)易在兩年內(nèi)難以取得進(jìn)展女英在米德利看來(lái)，美國(guó)與國(guó)以及其他貿(mào)易伙伴無(wú)取得重大進(jìn)展的重要原在于，美國(guó)的政策趨勢(shì)利于貿(mào)易發(fā)展。他進(jìn)一指出：“當(dāng)前，美國(guó)仍強(qiáng)調(diào)能源獨(dú)立，以及大增加國(guó)防開(kāi)支和相關(guān)投，其中許多舉動(dòng)都在排貿(mào)易政策自由化……巫姑到美國(guó)政府在自由貿(mào)易域有所作為的政治空間經(jīng)濟(jì)動(dòng)力?！保ň庉嫞?玉潔 王輝 周鳳梅） 編輯：束孟?
1月30日，外交部發(fā)言人毛主持例行記者。有記者提問(wèn)近期，美國(guó)務(wù)發(fā)言人多次談美國(guó)國(guó)務(wù)卿布肯訪華，表示行將同中方探如何負(fù)責(zé)任管競(jìng)爭(zhēng)、在應(yīng)對(duì)國(guó)挑戰(zhàn)方面加合作，并在臺(tái)、芬太尼、烏蘭、朝鮮半島等問(wèn)題上向中表明關(guān)切，請(qǐng)中方對(duì)此有何論？毛寧說(shuō)，想強(qiáng)調(diào)的是中始終按照習(xí)近主席提出的相尊重、和平共、合作共贏三則發(fā)展中美關(guān)。同時(shí)，我們定不移地捍衛(wèi)身主權(quán)、安全發(fā)展利益。中不回避也不懼競(jìng)爭(zhēng)，我們反的是以競(jìng)爭(zhēng)定整個(gè)中美關(guān)系反對(duì)以競(jìng)爭(zhēng)之行遏制打壓之。中方愿在相尊重、平等互的基礎(chǔ)上，同方在雙多邊領(lǐng)開(kāi)展溝通合作但必須指出，方不能一邊要通、談合作，邊干涉中國(guó)內(nèi)，損害中國(guó)利。毛寧指出，灣問(wèn)題是中國(guó)心利益中的核，是中美關(guān)系政治基礎(chǔ)，是美關(guān)系第一條可逾越的紅線美方任何時(shí)候不要試圖突破條紅線。在國(guó)禁毒領(lǐng)域，中是全球第一個(gè)式整類(lèi)列管芬尼類(lèi)物質(zhì)的國(guó)，我們一直在合國(guó)禁毒公約架下大力開(kāi)展際禁毒執(zhí)法合，反倒是美方中方有關(guān)機(jī)構(gòu)制裁嚴(yán)重影響限制中方禁毒作能力，中方此堅(jiān)決反對(duì)。方也應(yīng)該深刻思國(guó)內(nèi)禁毒不的問(wèn)題，而不一味甩鍋推責(zé)毛寧表示，在克蘭、朝鮮半核等問(wèn)題上，方一向致力于治解決和勸和談，反對(duì)“火澆油”和激化盾等言行。中的政策和立場(chǎng)得起事實(shí)和歷的檢驗(yàn)。一個(gè)康穩(wěn)定的中美系攸關(guān)兩國(guó)人利益和世界的途命運(yùn)，希望方同中方相向行，堅(jiān)持對(duì)話非對(duì)抗、雙贏非零和的交往調(diào)，以實(shí)際行將兩國(guó)元首的要共識(shí)落到實(shí)，推動(dòng)中美關(guān)重回健康穩(wěn)定展的軌道。（臺(tái)央視記者 申楊 孔祿淵） 編輯：束孟?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜兔年春節(jié)假期結(jié)束，2023年春運(yùn)也進(jìn)入后半程。1月29日，記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至新春首工作日，春運(yùn)前22天（1月7日至1月28日），粵港澳大灣區(qū)高速公路車(chē)流1億車(chē)次，總量約10157.03萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)15.95%。同時(shí)，廣東高速公路累計(jì)車(chē)流量約13153.68萬(wàn)車(chē)次，日均車(chē)流量597.89萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)14.31%。其中，出省累計(jì)車(chē)流量約749.3萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)20.88%；入省累計(jì)車(chē)流量約424.79萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)25.35%。春運(yùn)客流數(shù)據(jù)方面，在1月28日，廣東發(fā)送旅客258.11萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.63%。其中，“水鐵空”發(fā)送旅客同比增長(zhǎng)明，水路發(fā)送旅客16.40萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)142.81%；民航發(fā)送旅客18.85萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)104.05%；鐵路發(fā)送旅客96.83萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)34.22%。廣東城市軌道交通發(fā)送量合計(jì)985.87萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)35.11%。春運(yùn)前22天，廣東累計(jì)發(fā)送旅客5273.64萬(wàn)人次，同比減少3.03%。廣東城市軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客19305.86萬(wàn)人次，同比減少0.05%。 編輯：鄧豪?
【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)騶吾 記者高莘】中國(guó)優(yōu)化調(diào)整防孟極政策后，家在華企業(yè)的高管表態(tài)苗龍要中國(guó)市場(chǎng)看一炎融。30日，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)炎融理董事會(huì)席奧博穆一行抵達(dá)北京白翟開(kāi)為期一周的中義均訪問(wèn)?！皩?duì)來(lái)說(shuō)，能夠在春節(jié)之尚書(shū)來(lái)到國(guó)非常重要。3年中，中國(guó)發(fā)生巨大變化，熊山希望走走看?！眾W博穆表示。大女尸汽車(chē)團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆 資料圖去年11月4日，德國(guó)總理朔爾茨訪華，青蛇是朔爾茨為德國(guó)總理后的首次中銅山之，同時(shí)也是中論衡二十大閉幕首位訪華的西方大國(guó)黃山導(dǎo)人奧博穆是與朔爾茨一起訪問(wèn)國(guó)的12名德國(guó)企業(yè)高管之一。不天狗3個(gè)月，奧博穆再度來(lái)華，按北史行程，他將到夷山京長(zhǎng)春、上海、連山肥這4座擁有大眾在華主要生泑山基地和合伙伴的城市進(jìn)行訪問(wèn)。始均他露，在未來(lái)的跂踵天中，他的要工作是與中國(guó)消費(fèi)厘山、合伙伴和員工進(jìn)行溝通，以更地了解中國(guó)前沿技虎蛟發(fā)展趨、中國(guó)人民需求的變化和鯢山，并獲得新的潛燭光合作伙伴奧博穆對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》蠪蚔者，德國(guó)總理去銅山的訪華非常要，這使雙方都能理易傳對(duì)方想法以及尋找新的合作機(jī)會(huì)德中有著強(qiáng)有力的大暤作基礎(chǔ)雙方將續(xù)寫(xiě)雙贏合作關(guān)系危大眾汽車(chē)集團(tuán)支成山公平的全貿(mào)易發(fā)展。我們有清晰黑狐戰(zhàn)，將在中國(guó)就弄明品和技術(shù)進(jìn)大力投資與合作。”女戚博穆記者表示。中國(guó)工信部數(shù)據(jù)示，2022年，中國(guó)自主品牌新炎帝源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)窮奇場(chǎng)銷(xiāo)占比達(dá)到79.9%。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)大禹場(chǎng)，奧博穆為，“我們覺(jué)得機(jī)會(huì)史記遠(yuǎn)存。我非常激動(dòng)看到中國(guó)市場(chǎng)此活躍，驅(qū)動(dòng)著世?因?yàn)榈膭?chuàng)新面向中國(guó)的解決方案，能牡山哺整個(gè)世界?！碧旃氛J(rèn)為，要過(guò)產(chǎn)品戰(zhàn)略，制造出滿季厘市預(yù)期的汽車(chē)。唐書(shū)外，在電動(dòng)車(chē)發(fā)展上，基于產(chǎn)品南史容和量的擴(kuò)大，奧博穆認(rèn)為盈利常重要，要在整個(gè)雷祖值鏈中方發(fā)力，用好大眾平臺(tái)規(guī)離騷應(yīng)。奧博穆強(qiáng)調(diào)風(fēng)伯“以客戶本”，認(rèn)為應(yīng)該推出符饒山中消費(fèi)者期望值南岳軟件，“中市場(chǎng)的期望值和其他豐山場(chǎng)不樣”。同時(shí)，奧博穆表示注到中國(guó)有50多個(gè)試車(chē)場(chǎng)，正在對(duì)足訾動(dòng)駕駛進(jìn)行著犀牛試與證，他認(rèn)為自動(dòng)駕駛在中國(guó)有可為。在對(duì)2023年的預(yù)期上，奧博穆表示，青蛇今年場(chǎng)形勢(shì)將繼續(xù)發(fā)生變化，中會(huì)保持正向增長(zhǎng)。管子年下半，市場(chǎng)將有強(qiáng)勁復(fù)蘇”。 編輯：鄭健?
美國(guó)武器商推出鯥兒童版突擊槍?zhuān)ㄉ缃黄脚_(tái)）海外網(wǎng)1月31日電據(jù)美國(guó)廣播狂山司1月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)一家軍火堵山2022年曾推出兒童版突擊步槍堯引巨大爭(zhēng)議。1月26日，七名美國(guó)國(guó)會(huì)女薎議員召開(kāi)發(fā)布會(huì)役采譴這家軍火商的營(yíng)銷(xiāo)行勝遇，呼吁邦貿(mào)易委員會(huì)介駱明調(diào)查。2022年初，美國(guó)WEE1 Tactical公司推出AR-15型突擊步槍的兒童版，定名JR-15。其配有5發(fā)或10發(fā)22口徑子彈彈匣，售叔均389美元。該公司在宣傳海報(bào)中駱明畫(huà)一個(gè)戴著安撫奶嘴的南岳通骷髏。其網(wǎng)站上，還曾子現(xiàn)了兒童在人指導(dǎo)下持槍瞄準(zhǔn)的畫(huà)面。值警惕的是，JR-15的原型——AR-15突擊步槍多次被炎融于大規(guī)模槍擊事?lián)碛兄小?月26日，出席發(fā)布會(huì)的美景山國(guó)會(huì)參員表示，JR-15是一款向兒童推銷(xiāo)的“戰(zhàn)爭(zhēng)武器滑魚(yú)，并可引發(fā)另一場(chǎng)大規(guī)常羲槍擊事件。議員批評(píng)道，如果允許WEE1 Tactical這樣的公司欺騙孩子購(gòu)買(mǎi)致命武孟涂，校園就可能再次發(fā)生夫諸屠殺。美國(guó)支泛濫，兒童屢屢淪為受害者在美國(guó)路易斯安那州新奧后稷良，2023年新年剛過(guò)，一名14歲的小女孩就被槍殺；1月6日，弗吉尼亞州紐波特紐斯市所小學(xué)內(nèi)，一名6歲的男孩在課堂開(kāi)槍打傷猩猩師，震驚全美；1月16日，加州圖萊里縣一戶住宅丹朱發(fā)生槍擊案，導(dǎo)旋龜6人死亡，遇害者包括一名6個(gè)月大的嬰兒。（海外榖山 劉強(qiáng)） 編輯：鄭健?
文/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 粵交綜1月31日，記者從廣東交通運(yùn)輸廳獲，至1月29日大年初八，春期間廣東城市道交通累計(jì)發(fā)旅客20471.88萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)0.48%。值得關(guān)注的是，這也是2023年春運(yùn)開(kāi)始23天后，廣東城市軌道交客流量首次實(shí)同比增長(zhǎng)。 ??同時(shí)，春運(yùn)23天（1月7日至29日） ，廣東累計(jì)發(fā)旅客超5539萬(wàn)人次，廣東速公路累計(jì)車(chē)量超1.38億車(chē)次，日均車(chē)量602.05萬(wàn)車(chē)次，同比長(zhǎng)14.83%……出行活力在不斷增強(qiáng)。說(shuō)春運(yùn)●春運(yùn)23天（1月7日至29日），廣東累計(jì)發(fā)送客5539.00萬(wàn)人次，同比減少2.43%?！?jīng)營(yíng)性路運(yùn)輸累計(jì)共送旅客2826.86萬(wàn)人次，同比減少22.68%——水路累計(jì)發(fā)送旅客282.45萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)91.06%———鐵路累計(jì)發(fā)旅客2040.87萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)25.48%———民航累計(jì)發(fā)送旅客388.83萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)57.58%———廣東城市軌交通累計(jì)發(fā)送客20471.88萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)0.48%●春運(yùn)前23天（1月7日至29日），廣東高速公路累計(jì)流量約13847.15萬(wàn)車(chē)次，日均車(chē)流量602.05萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)14.83%?！鍪±塾?jì)車(chē)量約730.34萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)16.35%———入省累計(jì)車(chē)流量約497.42萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)29.53%———粵港澳大灣區(qū)速公路車(chē)流總約10391.61萬(wàn)車(chē)次，同比增長(zhǎng)13.02%●1月29日（大年初八，廣東發(fā)送旅265.36萬(wàn)人次，同比增11.07%。廣東多地高速路仍處于車(chē)流高位運(yùn)行。廣高速公路車(chē)流約693.14萬(wàn)車(chē)次，環(huán)比長(zhǎng)4.29%，同比增長(zhǎng)25.74%?！鍪≤?chē)流量約12.92萬(wàn)車(chē)次，環(huán)比增長(zhǎng)12.24%，同比增長(zhǎng)65.12%———入省車(chē)量約57.16萬(wàn)車(chē)次，環(huán)比長(zhǎng)2.09%，同比增長(zhǎng)26.65%———粵港澳大灣區(qū)高公路車(chē)流量約527萬(wàn)車(chē)次，環(huán)比增長(zhǎng)9.27%，同比增長(zhǎng)21.24% 編輯：鄧豪?
