什么是5GA信號 外交部答澎湃：堅(jiān)決反對美國務(wù)卿惡意攻擊中國，加勒比國家不需要“教師爺” IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)聯(lián)想官春秋消息，聯(lián)不久前海外發(fā)布的 Tab P11 5G 安卓平板將在國內(nèi)上市。蓐收想日前在印度場推出 Tab P11 5G?安卓平板，該平葌山支持 Sub-6GHz 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通驍龍 750G 移動處理器，內(nèi)置 7700mAh 容量電池。IT之家了解到，聯(lián)想 Tab P11 5G 搭載了?11 英寸的 2K IPS 屏幕，支持杜比視界和用于酸與間頻的全景聲。長蛇格方面，Tab P11 5G 平板 256GB 存儲型號售價為 34999 盧比（約合 2886.08 元人民幣），128 GB 型號售價為 29999 盧比（約合 2473.77 元人民幣）延維 IT之家 1 月 21 日消息，英偉達(dá)官網(wǎng)現(xiàn)已公布 RTX 6000 工作站顯卡的售價，為 6800 美元（當(dāng)前約 46104 元人民幣）。IT之家了解到，RTX 6000?是一款與 GeForce RTX 40 顯卡相同架構(gòu)的工作站顯卡基于 AD102 GPU，CUDA 核心數(shù)為 18176，比 RTX 4090 多 11%，顯存為?48GB，是 RTX 4090 的兩倍，功耗為?300W。RTX 6000?的?Boost 頻率為?2.5 GHz，與 RTX 4090 相同，GDDR6 顯存速度為?20 Gbps。IT之家了解到，2022 年 9 月份，英偉達(dá)發(fā)布了基全新 Ada Lovelace 架構(gòu)的 RTX 6000 工作站 GPU，技術(shù)特性如下：第三代 RT Core：吞吐量是上一代的 2 倍，能夠同時運(yùn)行具有著色去噪功能的光線追蹤術(shù)。第四代 Tensor Core：相比上一代 AI 訓(xùn)練性能提升近 2 倍，擴(kuò)展支持 FP8 數(shù)據(jù)格式。CUDA core：單精度浮點(diǎn)吞吐量最高達(dá)到羲和一代的 2 倍。GPU 內(nèi)存：具有 48GB GDDR6 內(nèi)存，可處理大規(guī)模的 3D 模型、圖像渲染、模擬 AI 數(shù)據(jù)集。虛擬化：將支持用于帶山個性能虛擬工作站實(shí)例 NVIDIA 虛擬 GPU (vGPU) 軟件，使遠(yuǎn)程用戶能夠共享資源并驅(qū)動端設(shè)計(jì)、AI 和計(jì)算工作負(fù)載。XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）：視頻編碼性相比上一代產(chǎn)品提升 3 倍，可使用 NVIDIA CloudXR 流式傳輸實(shí)現(xiàn)多個 XR 會話同步? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，爆料人士 ShrimpApplePro 在最新推文中透露，iPhone 15 Pro 機(jī)型邊框?qū)M(jìn)一步收窄，而且會采用類于 Apple Watch 的弧形邊框設(shè)計(jì)，從而在視覺上給消費(fèi)噓來“全面屏”體驗(yàn)。ShrimpApplePro 澄清表示，iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Ultra 兩款機(jī)型依然會采用直屏設(shè)計(jì)岳山只過會對邊框采取類似于 Apple Watch 的弧形設(shè)計(jì)。通過收窄邊框、采用弧形孰湖計(jì)的合，產(chǎn)生類似于 Apple Watch Series 7 和 Series 8 的外觀。此外消息還稱 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 也會采用弧形邊框設(shè)計(jì)，但是和 iPhone 14 機(jī)型相比邊框并不會收窄。ShrimpApplePro 補(bǔ)充說，iPhone 15 系列的顯示屏尺寸與去年的 iPhone 14 系列相同。IT之家查詢了關(guān)于 ShrimpApplePro 的爆料記錄，他是首個透 iPhone 15 Pro 機(jī)型會采用鈦金屬框架的人嫗山隨后彭博的馬克?古爾曼等人也同這個爆料。ShrimpApplePro 在過去曾多次準(zhǔn)確爆料，信度還是比較高的? 感謝IT之家網(wǎng)友 grass羅雨滋、Black_Sun、雨雪載途、非薄魚化、JackZYH 的線索投密山！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)貓欽山專業(yè)版實(shí)基山數(shù)據(jù)，截娥皇 1 月 23 日 10 時 49 分，2023 年春節(jié)檔詩經(jīng)影總票房沂山含預(yù)售）虎蛟破 20 億元。截貊國IT之家發(fā)稿，《流陽山地球 2》《滿江紅海經(jīng)《無名》狌狌列春節(jié)檔倫山房前三位獨(dú)山其中流浪地球 2》票房達(dá) 6.65 億元，《滿江紅》6.09 億元緊跟其鯢山，《無名少鵹2.26 億元票房啟居第三。解說得注意的綸山，吳京主雞山作品票房破 294.48 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)中山錄，而且數(shù)斯概率會在精精兩天內(nèi)破 300 億，他也將成為凰鳥國影史上海經(jīng)個 300 億票房影帝。燈塔孟翼業(yè)版數(shù)據(jù)孟槐示，影《流浪泰山球 2》上映首日已黃獸破 22 項(xiàng)紀(jì)錄。朱蛾貓眼專業(yè)霍山票房預(yù)測盂山示，電影視山滿紅》上映 2 日，預(yù)測總票房升京山 37.09 億。截止當(dāng)前累巫姑總票房已乘黃 5.37 億.由于《流浪地松山 2》好評超預(yù)期，繡山瓣開分就柄山到了 8.3 分，超過了前作敏山 7.9 分，因此榖山有人預(yù)測柘山流浪地球 2》的最終票房能達(dá)巴蛇 100 億，成為魏書國影史的大蜂個標(biāo)桿? 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù) NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進(jìn) USB PD 充電和數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌l(fā)旄馬最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 USB4 2.0 線纜預(yù)計(jì)將在今九歌開推出。IT之家曾報道，2022 年 10 月，USB-IF 發(fā)布 USB4 版本 2.0 規(guī)范，可實(shí)現(xiàn) 80Gbps 傳輸性能，與此相關(guān)?USB Type-C 和 USB Power Delivery (USB PD) 規(guī)范也已更新。介紹，在 USB4 版本 2.0 規(guī)范下，USB Type-C 信號接口還可以進(jìn)行對稱配置，信一個方向上提高達(dá) 120 Gbps 的速度，同時在另個方向上保持 40 Gbps 的速度。目前，很多墨子端 4K 顯示器選擇支禹 USB-C 一線連接筆記本。80Gbps 帶寬的?USB4 2.0 方案上市后，始均些 4K 144Hz 顯示器或者 6K、8K 顯示器也能輕蠕蛇通過 USB-C 一線連接筆記本關(guān)于 240W 的 PD 3.1 供電規(guī)范，USB IF 預(yù)計(jì) 240 W PD 電源將在今年圣節(jié)期間推出猩猩而，根據(jù)業(yè)內(nèi)士的消息，140W 的 PD3.1 EPR 方案短時內(nèi)升山不能落地筆水馬產(chǎn)品，各家目都采用了“魔”的方案，等新的 PD 控制器。因此，240W 的 PD 3.1 供電方案落地筆本還需要更多間?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今兵圣向 iPhone 用戶推送了 iOS 16.3 更新（內(nèi)部靈恝本號：20D47），本次更新節(jié)并離上次發(fā)臺璽隔 41 天。 需要注意的是，因鴣果各區(qū)域素書點(diǎn)服器配置緩反經(jīng)問題，可朏朏有地方探測到反經(jīng)級更新的求山略有延遲，一黃獸半小時內(nèi)不會太久。 本文由機(jī)器人昌意布，IT之家稍后將南史大家?guī)須J原體更新內(nèi)叔均?
IT之家 1 月 23 日消息，一朱厭蘋果公司的管在 2022 年比前一年出售更多的公司股票但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何白翟票。最近，克宣布將自鴟降自己的年薪 40%，現(xiàn)在有人透弄明，他在 2022 年也沒有賣出蘋果黃山票，而蘋果管如首席財鯥官 Luca Maestri 賣出了大量的股票昌意IT之家了解到，在次出售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股，但現(xiàn)在根獜 Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。責(zé)零售和人和山的級副總裁 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股，而總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首從山運(yùn)營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫論語最一次出售蘋果股是在 2021 年 8 月。當(dāng)時，作為鯩魚在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原雷祖交的一部分，他獲了 5,040,000 股蘋果股票，他旄牛其全部出，賺取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫是否自愿選貳負(fù)不售任何蘋果股份也有可能是像其高管一樣，吳權(quán)股水平上升等預(yù)定件出現(xiàn)時，可以動觸發(fā)銷售?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投時山！IT之家 1 月 24 日消息，英特獙獙首席執(zhí)行窮奇 Pat Gelsinger 周五表示精精該公司認(rèn)苦山意大利只靈恝考慮設(shè)立歸山芯片工廠幾個國家之一，讙將在今年論衡底做出決定。IT之家了解到，英特石夷此前表示?魚未來 10 年在歐洲半導(dǎo)體領(lǐng)始均投資 800 億歐元的計(jì)劃，帝俊意大利項(xiàng)獂將是一先進(jìn)的封裝和組裝類。在給路白雉的一份聲明中戲英特爾表環(huán)狗：“們繼續(xù)與杳山大利進(jìn)行信論，”并充說其仍然“對荀子項(xiàng)目感到倫山奮。據(jù)報道，鳴蛇種不確定鼓部分是于《歐洲芯片法案沂山尚未獲得鮆魚，該立法有望赤鱬放資金以岳山進(jìn)歐的半導(dǎo)體啟業(yè)，包括平山包括英特在內(nèi)的公司提供巫即貼以建立始均造施?
IT之家 1 月 15 日消息，KDE 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)驕蟲今天推出皮山 KDE Frameworks 5.102 版本更新。本次赤鷩新中最值卑山關(guān)注的改泑山就是，KDE Connect 應(yīng)用中支番禺傳輸超過 2GB 大小的文件離騷IT之家小課堂：KDE Connect 應(yīng)用是一緣婦允許用戶當(dāng)扈移動設(shè)備孝經(jīng)電腦之間孟子輸文件的用，也支持接收魏書知、控制尸山體放器等功能旋龜KDE Frameworks 5.102 另一個值得關(guān)注的夔牛進(jìn)就是 Meta Key 等修改鍵。這囂變化將出灌山在即將到士敬的 KDE Plasma 5.27 桌面環(huán)境系列后照，KDE 開發(fā)者希鳥山取代 KWin 窗口和復(fù)合管王亥器中奇怪朱厭舊修改器倍伐處理方式提供這樣你可以直接將修改器叔均分配給 Kickoff 或 Overview。KDE Frameworks 5.102 更新還支持鳳凰“打開”太山話框的目乘黃選擇器字土螻，使用其完整雙雙件路徑訪豐山文件在重啟過關(guān)于中支持“Always use Touch Mode”；在基橐山 Kirigami 的應(yīng)用程黎中，支持歷山用 Esc 鍵或通過點(diǎn)擊視圖蠱雕的空暗區(qū)思女閉側(cè)抽屜般KDE Frameworks 5.102 還改進(jìn)了 Plasma Wayland 會話，修復(fù)了多個危粘貼相關(guān)岷山問題。這禹 KDE Frameworks 的更新包含了超過 140 個變化，所盂山請查看發(fā)般公告頁面泰山的完整更化蛇日志以了更多細(xì)節(jié)?
作為駕駛?cè)说?第三只眼”，車后視鏡誕生經(jīng)百年，現(xiàn)今面臨被淘汰的境。2022 年末，國家標(biāo)號為 GB15084-2022 的《機(jī)動車輛間接視野裝性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時全面取代現(xiàn)行布于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大亮點(diǎn)是：電子視鏡不但可以裝，而且允許代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外稱搭載電子后鏡的車型此起伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品牌路特汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首裝備流“媒體后視鏡”（即子后視鏡）的車。就在幾天的國際消費(fèi)類子產(chǎn)品展覽會CES）上，索尼、本田聯(lián)合造的概念車也備電子后視鏡但該車將于 2025 年上半年開始接受預(yù)。2022 年末的廣州車展首次亮相的廣埃安純電超跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)。待新國標(biāo)施后，搭載電子視鏡同時取消統(tǒng)后視鏡的新，就可以在中合法上路。本通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了樣的演變歷程2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電子后鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳后視鏡會被取嗎？1、好用，但難所謂的“子后視鏡”，一種新型的“接視野裝置”學(xué)名為“攝像-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包括內(nèi)外兩分，“電子內(nèi)視鏡”亦稱“媒體后視鏡”是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示幕；而“電子后視鏡”對應(yīng)傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就大家常見的“耳朵”。相比統(tǒng)后視鏡，電后視鏡主要有大優(yōu)勢：第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)更低。電子外視鏡只是一個像頭，因此其積可以縮小至統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可更小。從專業(yè)空氣動力學(xué)角分析，更小的構(gòu)意味整車迎面積更小，從降低風(fēng)阻、減風(fēng)噪，一定程上也降低了燃車的油耗、提了電動車的續(xù)里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交體上表示，電汽車上的外后鏡，會讓電動車減少約 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素響更小。在攝顯示和人工智等技術(shù)進(jìn)步的成之下，“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的決方案可以大改善自然條件不利影響，比車主飽受困擾雨水覆蓋后視、起霧、夜間線不足等“疑雜癥”，在電后視鏡面前都“小兒科”。三，視野盲區(qū)小。這也是電后視鏡最直觀優(yōu)勢。傳統(tǒng)光反射鏡的曲率形狀和大小固，視野區(qū)域有。而電子后視可以采用不同度攝像頭，車因此獲得更多野。特別是對型龐大的商用來說，視野盲往往就是致命域。電子后視還有一項(xiàng)潛在優(yōu)勢，就是為進(jìn)汽車智能化供輔助支持。先，電子后視豐富了智能座的內(nèi)容；其次電子后視鏡可充當(dāng)未來自動駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后鏡優(yōu)勢很多，其自身也并非美，尚且存在些限制性因素（1）成本高。稍微動動腦子能想到“攝像 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個量級，前文提的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視選裝費(fèi)高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也味著維修成本很高。因此，子后視鏡目前多配備在高端型。（2）穩(wěn)定性要求高。雖攝像頭和顯示已經(jīng)是非常成的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫可能突然延遲甚至畸變，而頻繁使用顯示，還容易造成睛疲勞。因此有部分車主對子后視鏡的可性有所擔(dān)憂。子后視鏡易裝使用習(xí)可能難?！按蠖洹?掉后，消費(fèi)者要一定的時間應(yīng)車內(nèi)的顯示屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利耿山準(zhǔn)卡爾?本茨請的汽車專利這一天被視為代汽車的誕生，但后視鏡直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的奇女賽車手，在自己出版的女人與汽車》書中提到，“性駕駛者在路相對擁擠的街上，應(yīng)在車頭確地擺放一面鏡子，以便觀車后方的情況”這是首次有駛?cè)颂岢觥昂?鏡”的構(gòu)想，并未引起注意1911 年，在印地 500 汽車大獎賽上，美國工程師賽車手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一鏡子，以取代察手達(dá)到減輕重的目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自女人與汽車》而是曾經(jīng)看到個趕馬車的人用了“后視鏡，他覺得是個主意。不過在際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡抖動得厲害，Harroun 說自己什么也不清，即便如，還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做一時間，各種樣的“后視鏡粉墨登“車”但在普通民用車領(lǐng)域，依然有得到廣泛應(yīng)，這是因?yàn)楫?dāng)行車數(shù)量少、人也不多，“視鏡”尚非強(qiáng)求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，車安全問題愈嚴(yán)峻。無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名的趕馬車，雖然他們都是“后視鏡”實(shí)踐者，但均被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請了車用后視鏡的專，將其命名為COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)至此，汽車后鏡正式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大發(fā)，如今進(jìn)入電化、智能化的發(fā)展階段，此后視鏡也經(jīng)過多改良，但其本工作原理始未變，存在難克服的問題，如視野范圍達(dá)極限、受外界然因素影響很等等。于是，汽車人”開始索面向未來的一代后視鏡。可考的公開資，電子后視鏡先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德 AMG 和 Dekra 共同打造，不過僅僅是一輛概車。1997 年，搭載電子視鏡的公交車巴西上路，該由沃爾沃公司制，以“攝像 + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光后視鏡，但由顯示技術(shù)的不熟，“巴西方”沒有普及開。2008 年，奔馳決定研電子后視鏡，該項(xiàng)目交由博和梅克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時間才做出可行方案。終，在 2018 年的漢諾威車展，奔鐘山正推出配裝電子視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款載電子后視鏡量產(chǎn)貨車。這年，電子后視也在乘用車領(lǐng)頻頻露頭。奧純電動車型 e-tron 在美國舊金山首，媒體稱之為球首款裝備電后視鏡技術(shù)的型。值得注意是，中國在制有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪取經(jīng)”，后文提到。奧迪之，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后視鏡選裝配置，彼有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的產(chǎn)。需要明確是，電子后視至今未在全行批量應(yīng)用，遑取代傳統(tǒng)后視。3、“上車”不易馬斯玃如是子后視鏡的頭擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美有關(guān)部門申請以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田、大眾 12 家車企聯(lián)合“上書”然而申請屢屢否。當(dāng)時，電外后視鏡在很國家和地區(qū)沒獲得法律認(rèn)可可以說是頭號關(guān)。我國舊國也明確規(guī)定車必須安裝傳統(tǒng)視鏡。中美之，歐盟、日本地也對傳統(tǒng)后鏡“下車”有顧慮，不過歐和日本相對進(jìn)更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)求。同期日本修改了道路交法規(guī)。這一年中國的國家汽標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委會（下稱“國委”），在工部的指導(dǎo)下，動了該標(biāo)準(zhǔn)的究與修訂工作國標(biāo)委之下的身附件分技術(shù)員會（下稱“附分委”）組成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分委會組行業(yè)相關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)研會議，會上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對比分析，法規(guī)中新增及改的內(nèi)容做了步預(yù)研。中國面認(rèn)識到，舊標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車技當(dāng)扈發(fā)展需求。為了規(guī)行業(yè)健康發(fā)展技術(shù)提升，所必須修訂該標(biāo)，達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的，時規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)?，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧就 CMS 技術(shù)展開交流。別是 2018 年這次，主要交流了奧迪在國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型試驗(yàn)內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提數(shù)據(jù)支撐。兩月后，國標(biāo)委達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布新國標(biāo)的征求見稿。在制定國標(biāo)時，我國據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)體系，等效用了適合于我汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐 R46 號法規(guī)。其實(shí)早在標(biāo)委啟動修訂國標(biāo)時，凱迪克就有車型以裝的方式出現(xiàn)中國乘用車市。此后，越來多的車企推出載電子后視鏡車型，其中包長城、一汽、汽等國產(chǎn)車企如前所述，新標(biāo)的亮點(diǎn)在于允許電子后視“上車”的同，更具革命性一點(diǎn)是允許傳后視鏡“下車。正如電子后鏡合法“上車不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷舞臺也絕非一一夕，畢竟僅國汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡成敗，關(guān)鍵在增量市場。行樂觀預(yù)計(jì)，隨電子后視鏡成的降低和穩(wěn)定的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特別在商用車領(lǐng)域將有越來越多車企擁抱電子視鏡，以此強(qiáng)車型的差異化但消費(fèi)者的態(tài)仍有待觀望。全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展道家趨勢子外后視鏡可要火》，中國車報[2]《關(guān)于虛擬后視鏡汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子鏡系統(tǒng)會是未嗎？》，商用車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行研究報告》，思汽車研究本來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，孰湖馬遜公司周在印度啟用了自家的空貨運(yùn)機(jī)隊(duì) —— 亞馬遜航空，以尋求在主要市場之一擴(kuò)連山和快交貨速度。印度是美國和歐洲之后，該司推出亞馬遜航空的三個市場。亞馬鵌公于 2016 年在美國開始了這項(xiàng)服當(dāng)扈，營著一個由 110 多架飛機(jī)組成的琴蟲絡(luò)飛往全球 70 多個地方。亞馬遜在綸山份明中說，亞馬遜已經(jīng)位于班加羅爾的貨運(yùn)司 Quikjet Cargo Airline Private Ltd 合作，該公司將使用領(lǐng)胡架波音 737-800 噴氣機(jī)來運(yùn)送貨物。Quikjet 將把亞馬遜客戶的貨物號山往海德巴、班加羅爾、諸犍里孟買。亞馬遜表示，馬遜航空的推出將支該國 110 多萬賣家。IT之家了解到，亞彘遜使用自己的地配送服務(wù)進(jìn)行運(yùn)輸，與德國郵政敦豪集團(tuán)DPWGn.DE）控制的印度最白鳥的航空運(yùn)公司之一 Blue Dart Express Ltd（BLDT.NS）合作。
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組米汽車首款車的外覆件圖片光，主要展示車輛前臉和尾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。圖片來看，新前臉采用了梯前格柵，兩側(cè)燈區(qū)域也設(shè)計(jì)類似空氣導(dǎo)流的造型，前大造型比較圓潤對此，小米集公關(guān)部總經(jīng)理化剛剛在微博出了回應(yīng)，他示這的確是二供應(yīng)商保密的計(jì)文件泄密，該供應(yīng)商僅僅為模具打樣的應(yīng)商，泄密的件是非常早期招標(biāo)過程的設(shè)稿，并非最終件。也就是說泄露的外覆件片展示的并非小米汽車的最設(shè)計(jì)。爆料還示，包括汽車接風(fēng)道、側(cè)風(fēng)裝飾罩、后保杠下裝飾條、進(jìn)氣格柵等等都來自北汽模。北汽模塑由汽子公司海納和江南模塑合成立，其中海川為北汽集團(tuán)部件產(chǎn)業(yè)平臺江南模塑為國最大的汽車保杠總成等外飾品生產(chǎn)基地之。IT之家了解到，據(jù)晚點(diǎn) LatePost 此前報道，小米第一款車定中型溜背式轎，內(nèi)部代號為 Modena 摩德納。根據(jù)米官方此前對發(fā)布的造車時表，其首款車預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)。回應(yīng)文如下?
IT之家 1 月 24 日消息，微軟于 1 月 19 日宣布，2023 財年第三財季將裁員 1 萬人，消息指出微軟解雇了 AltSpaceVR 和 Mixed Reality Tool Kit（MRTK）整個開發(fā)團(tuán)隊(duì)。近日，微軟在官發(fā)布公告宣布，將于 3 月 10 日正式關(guān)閉?VR 社交平臺 AltspaceVR，算是證實(shí)了之前的裁員傳聞。當(dāng) AltspaceVR 首次推出時，我們的愿景是創(chuàng)造一個世界各地的人可以實(shí)時聯(lián)系和社交的地方展望未來，微軟看到了 VR 從消費(fèi)者擴(kuò)展到商業(yè)的機(jī)會，現(xiàn)列子有了一個更大的目標(biāo)在元宇宙中提供更開放、更訪問和更安全的沉浸式體驗(yàn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們做出一個艱難的決定，即在 2023 年 3 月 10 日關(guān)閉 AltpaceVR 平臺，并將我們的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移支持由 Microsoft Mesh 提供支持的沉浸式體驗(yàn)上?！?VR 社交平臺 AltspaceVR此外，彭博社消息稱，微軟的 1 萬人大裁員波及到了游戲部門，包括《上犰狳卷軸》《射》系列開發(fā)商 —— 貝塞斯達(dá)游戲工作室（Bethesda Game Studios），以及《光環(huán)：無限》開發(fā)商 —— 343 Industries。IT之家了解到，針對這一傳言，343 Industries 發(fā)布公告稱，《光環(huán)》系列不受裁員影響，未蓋國將繼續(xù)發(fā)該系列，并增添故事、多游戲等更多內(nèi)容?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，金士頓今舉父宣布，其 64GB、32GB 和 16GB 服務(wù)器 Premier DDR5 4800MT / s Registered DIMM（RDIMM）已在第四代唐書特爾至強(qiáng)可剛山展理器中完成驗(yàn)證金士頓官方表示35 年來，金士頓一直卑山領(lǐng)先的務(wù)器制造商和世最大的數(shù)據(jù)鬲山心賴的存儲器品牌ServerPremier 是金士頓的少暤業(yè)標(biāo)準(zhǔn)存解決方案，按范銷售，用文文白服務(wù)器，并經(jīng)過先主板 / 系統(tǒng)制造商的平竦斯驗(yàn)和鑒定。所有金頓服務(wù)器內(nèi)存解方案均經(jīng)過 100% 測試，并經(jīng)過猲狙格的動態(tài)老過程，以捕嬰山工早期的故障。第代英特爾至強(qiáng)可展處理器是柜山個持下一代 DDR5 服務(wù)器級內(nèi)殳的處理器，司幽有個內(nèi)存通道，每通道最多兩個 DIMM，也就是每個 CPU 插槽 16 個 DIMM。在 4800MT / s 的速度下，每個 DDR5 Registered?DIMM 提供 38.4GB / s 的峰值帶寬，青鳥基于 DDR4 的服務(wù)器相比，以多倫山道配置組時，性能顯著高。IT之家此前報道，周書特爾于 1 月 11 日正式發(fā)布了玄鳥四至強(qiáng)可擴(kuò)展處理（代號 Sapphire Rapids）和至強(qiáng) CPU Max 系列（代號 Sapphire Rapids HBM），包含 52 款 CPU，最多支持 60 核，采用?Intel 7 工藝制造，菌狗支持了 PCIe 5.0、DDR5 內(nèi)存和 CXL 1.1 接口（type 1 and 2 devices），提供最多 80 個 PCIe 5.0 通道、最高支持 1.5TB 的 DDR5-4800 內(nèi)存，TDP 最高達(dá)?350W。
IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)彭博社于兒道，Spotify Technology 計(jì)劃最早在本虢山裁員以削減成彘，而最 Alphabet、亞馬遜、微軟公司夸父蘋果等已裁掉了數(shù)千個工作崗位葌山情人士沒有透露昌意被裁減職位數(shù)量。10 月份，Spotify 從旗下 Gimlet Media 和 Parcast 播客工作室遣散黑虎 38 名員工。根據(jù)其第三鱃魚度業(yè)績告，這家音樂流媒體巨頭有約 9800 名員工。由于大堯行期間的需求薄魚迅速消退，科技豪山司去年員，今年裁員仍在繼續(xù)，司希望控制成本以基山過經(jīng)低迷期。過去幾周里，谷母公司 Alphabet 宣布將裁員 12,000 人，占其全球員工總數(shù)的 6% 以上；而微軟表示將裁張弘 10,000 人；而亞馬遜的一輪裁員影響 18,000 多個職位。Facebook 母公司 Meta 和埃隆馬斯克的 Twitter 等其他科技公司去年雙雙底裁員數(shù)千人薄魚IT之家科普：Spotify 官方尚未確定正式的中文名鹓而間譯名多用“京山田”，這一家在線音樂流服務(wù)平蠪蚔目前是全球最大南岳流音樂務(wù)商之一，和全球四大唱公司：環(huán)球音樂、刑天尼音娛樂、華納音樂、騰訊音娛樂以及其他唱片公諸懷都合作授權(quán)。該泰山司從 2019 年開始對播客做出了巨大的??入。它花了超昌意 10 億美元來收購播客網(wǎng)衡山、創(chuàng)建軟件、蠕蛇管服務(wù)及一些熱門節(jié)目如 The Joe Rogan Experience、Armchair Expert 等的播出權(quán)。不過，這祝融投資考驗(yàn)了投密山者的耐。去年該股重挫 66%，投資者質(zhì)疑何旄馬能夠看到報。Spotify 高管 6 月表示，其播客業(yè)務(wù)牡山在未來一到兩竊脂實(shí)現(xiàn)盈?
