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涨h乖h忍一下hnpmac電腦版IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)彭博 1 月 8 日報(bào)道，西雅圖市學(xué)提起了一項(xiàng)針大型科技公司訴訟，指責(zé)這公司導(dǎo)致青少社交媒體成癮稱學(xué)校無法履其教育使命，學(xué)生正遭受焦、抑郁和其它理問題的折磨圖源 Pexels據(jù) 1 月 6 日提交至西雅圖法院的狀顯示，西雅市學(xué)區(qū)表示，歌母公司 Alphabet、Meta、Snap 和 Tik Tok 母公司字節(jié)跳動對在其平臺上引青少年并造心理健康危機(jī)責(zé)。該地區(qū)包 100 多所學(xué)校，為大約 50000 名兒童提供教育這些社交媒體臺包括 TikTok、Instagram、Facebook、YouTube 和 Snapchat，長達(dá) 91 頁的起訴書稱，些社交媒體公將其產(chǎn)品定位兒童身上，造了公害。指責(zé)些社交媒體使少年心理健康行為障礙惡化包括使得青少焦慮、抑郁、食失調(diào)和產(chǎn)生絡(luò)欺凌，使教學(xué)生更加困難并迫使學(xué)校采措施，如雇用多的心理健康業(yè)人士，制定關(guān)社交媒體影的課程計(jì)劃，為教師提供額的培訓(xùn)。“被成功地利用了少年脆弱的大，使全國數(shù)以萬計(jì)的學(xué)生陷過度使用和濫被告的社交媒平臺的正反饋環(huán)中，”投訴，“更糟糕的，被告策劃和導(dǎo)給青少年的容往往是有害剝削性的....。”雖然美國聯(lián)邦法律《通禮儀法》第 230 條有助于保護(hù)網(wǎng)絡(luò)公司因第三方用戶其平臺上發(fā)布內(nèi)容而承擔(dān)責(zé)，但該訴訟認(rèn)該條款并不能護(hù)科技巨頭在案中的行為。訟中說：“原不是指責(zé)被告第三方在被告臺上的言論負(fù)，而是指責(zé)被自己的行為。告推薦和推廣對青少年有害內(nèi)容，如支持食癥和飲食失的內(nèi)容?！盜T之家了解到，雅圖市學(xué)區(qū)要法院命令這些司停止制造公，賠償損失，為過度和有問地使用社交媒的預(yù)防教育和療支付費(fèi)用。Facebook 舉報(bào)人弗朗西斯-豪根 (Frances Haugen) 在 2021 年披露的內(nèi)部研究表明，F(xiàn)acebook 公司知道 Instagram 對青少年有負(fù)面影響，該平將利潤置于安之上，并向投者和公眾隱瞞自己的研究。報(bào)道，這起訴或是美國第一由學(xué)區(qū)提起的類訴訟，去年數(shù)十個家庭提了類似的訴訟指責(zé)科技公司導(dǎo)孩子自殺?感謝IT之家網(wǎng)友重拾韶華、一切都剛好、夢嶼千蕁、Sancu、航空先生的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪今在深圳召開仰望品暨技術(shù)發(fā)布會。在牌發(fā)布會上，仰望牌兩款量產(chǎn)車型百級新能源硬派越野 U8 和百萬級純電動性緣婦超跑 U9?同步亮相，兩款車均標(biāo)配“易四方”術(shù)。IT之家了解到，仰望 U8 是該品牌首款量巫彭車型定位百萬級新能源派越野。其車長超 5 米，車寬超過 2 米，采用了仰望品牌的櫟族式設(shè)“時空之門”，修鞈來感和科技感融入整車的設(shè)計(jì)。仰望牌表示，在“易四”技術(shù)的加持下，望 U8 既有硬派越野的性能法家安全可靠，又有科技智，可以憑借出色的技感與復(fù)雜路況下智能脫困與緊急避能力，把現(xiàn)代文明到曠野戶外。此?因?yàn)?仰望 U9 定位百萬級純電動性能超，整車搭載易四方力系統(tǒng)，零百加弇茲到 2 秒級。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“空之門”設(shè)計(jì)語言整車外觀既保留史記典超跑的設(shè)計(jì)元素又增添了未來電動跑的整體感。相關(guān)讀：《比亞迪高端牌“仰望”發(fā)布：易四方”平臺亮相四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動?

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IT之家 1 月 7 日消息，英國消費(fèi)者維噓機(jī)構(gòu) Which? 近日發(fā)布報(bào)告，敦促消費(fèi)文子在電視、寬、移動套餐上應(yīng)該掌更多的主動權(quán)，積極過討價(jià)還價(jià)或者轉(zhuǎn)網(wǎng)方式來維護(hù)自身權(quán)益該機(jī)構(gòu)對 5100 多名英國近期到期的視、寬帶、移動套餐用戶進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)那些選擇轉(zhuǎn)網(wǎng)的用戶人每年最多可以節(jié)省 162 英鎊（約 1332 元人民幣）；那些通過和運(yùn)營猙討還價(jià)方式每人每年最可以節(jié)省 90 英鎊（約 740 元人民幣）。在所有接受調(diào)的人群中，21% 的寬帶客戶、16% 的電視和寬帶用戶并沒通過轉(zhuǎn)網(wǎng)或者討價(jià)還的方式維護(hù)自身權(quán)益這導(dǎo)致他們每年支付額的費(fèi)用。IT之家了解到，英國監(jiān)管機(jī)構(gòu) Ofcom 設(shè)置了便捷的轉(zhuǎn)網(wǎng)通道，消費(fèi)從一家運(yùn)營商切換到一家是非常容易的，幫助刺激那些鼓勵降價(jià)格的領(lǐng)域的競爭。雖如此，沃達(dá)豐（Vodafone）等一些供應(yīng)商表示，這個競激烈的市場讓他們很維護(hù)自己的網(wǎng)絡(luò)。對有興趣更換供應(yīng)商的戶，有許多不錯的網(wǎng)可以幫助您找到市場最優(yōu)惠的價(jià)格。其中些包括 Money Saving Expert、Uswitch 和大量其它 Ofcom 認(rèn)可的服務(wù)。根據(jù) Money Saving Expert 的說法，大多數(shù)人使用的數(shù)據(jù)不會超 3 GB，但可能會為更多數(shù)據(jù)支付不必的費(fèi)用。通過切換服，尤其是在合同到期情況下，這意味著您更多的錢可以用來應(yīng)更高的食品價(jià)格、更的租金支付、更高的押貸款支付和更高的源賬單等問題?

感謝IT之家網(wǎng)友肖戰(zhàn)割割的線索投遞IT之家 1 月 7 日消息，OPPO Find X6?系列昨日取得線電核準(zhǔn)書，兩款型的型號別為 PGEM10 / PGFM10，支持多種頻的 5G 網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)爆料表明OPPO Find X6 系列至少包?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個版本背部將采時下流行碩大圓形機(jī)模組，含三顆攝頭，模組央還印有Hasselblad”的字樣表明新機(jī)繼續(xù)和哈進(jìn)行合作硬件方面二者分別搭載聯(lián)發(fā)天璣 9200 和第二代驍龍 8 移動平臺，搭載研的馬里納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔性面屏，支 100W 快充，而且影像實(shí)雄厚，幾沒什么短。據(jù)數(shù)碼主 @數(shù)碼閑聊站最新發(fā)布的息顯示，新的 OPPO Find X6 Pro 將會后置 5000 萬像素主 + 5000 萬像素超廣角傳感器尺 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自動焦）+5000 萬像素長焦（感器尺寸 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相機(jī)組，其中攝搭載的索尼 IMX989 傳感器，是目前手行業(yè)最頂影像傳感，具有一寸超大底感光面積升 172%，感光能力提升 76%，同時拍照速度升 32.5%，啟動速度提升 11%，支持芯片級 4K HDR 夜景視頻拍攝。置 3200 萬自拍鏡頭，采 IMX709 傳感器，尺寸 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)，全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見面除了強(qiáng)悍性能，影也將是該最大的賣。IT之家后續(xù)將為家?guī)砀?詳細(xì)信息還請拭目待?！禣PPO 三顆 IMX766 新機(jī)曝光，最方案拆分成了更強(qiáng) Find X6 系列》《劉虎疑似預(yù) OPPO Find X6 系列：奧利相機(jī)模組無懸念?

IT之家 1 月 8 日消息，歐洲方天文臺（European Southern Observatory）近日拍攝了一照片，展示距離地球 6000 光年的巨蛇座星 Sh2-54。Sh2-54 位于知名的老鷹星（Eagle Nebula）附近，這也是恒星形的繁忙區(qū)域塵埃和氣體正在聚結(jié)成，形成新恒的中心。像樣的星云也之為“恒星兒所”（stellar nurseries），這主要是因?yàn)?有的新恒星是在其中生。天文學(xué)家過深入研究可以更多地解恒星的生周期以及恒形成和生長需的條件。張壯觀的 Sh2-54 星云圖像是于智利帕拉爾天文臺使 ESO 的 VISTA 望遠(yuǎn)鏡在紅外線下拍攝。通常在可光下很明顯塵埃和氣體在這里不太顯，在這種線下，我們以看到星云面的恒星發(fā)的光。IT之家了解到，VISTA 是帕拉納爾天臺的一部分該天文臺包超大望遠(yuǎn)鏡 VLT 巡天望遠(yuǎn)鏡等它望遠(yuǎn)鏡。個位置是地上建造地面遠(yuǎn)鏡最受歡的地方之一因?yàn)槟抢锖?下雨，這意著大多數(shù)夜也沒有云層蓋，因此望鏡可以更頻地觀察夜空是在人煙稀的地方，所無線電信號干擾很小，污染也很少涨h乖h忍一下hnpIT之家 12 月 31 日消息，麒麟軟件宣布末山麒麟軟件生態(tài)軟王亥適配數(shù)量再上新臺階，為國內(nèi)首個突破 150 萬生態(tài)的國產(chǎn)操柘山系統(tǒng)廠商。截至 2022 年 12 月 29 日，麒麟軟件生態(tài)雅山硬件容適配數(shù)總計(jì) 150 萬 +，其中軟件生態(tài)兼容適人魚 108 萬，硬件生態(tài)兼容適配 42 萬，生態(tài)合作廠商超過 6000 家，麒麟軟件生態(tài)適配官網(wǎng)海經(jīng)計(jì)注冊業(yè)和用戶超 38000。國產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)建需要 OS 廠商、ISV、IHV、用戶單位、政策部門、開源嬰山區(qū)等方積極參與和協(xié)同厘山涵兼容適配、性能測試女丑合優(yōu)化、解決方案和聯(lián)落地實(shí)施。國產(chǎn)操作系生態(tài)建設(shè)重點(diǎn)是自主創(chuàng)地持續(xù)豐富原生生態(tài)適，并兼顧歷史“Wintel”生態(tài)兼容支持。麒狕軟件已在天津、犲山京長沙、江西、廣州等河伯成線下生態(tài)適配創(chuàng)新中，面積共計(jì)超 10000 平米，重點(diǎn)面向金融、電信、交精衛(wèi)、能源、企、黨政、教育、醫(yī)療各行業(yè)的需求，螐渠供豐的生態(tài)適配硬件設(shè)肥蜰、配場地環(huán)境和高質(zhì)量狕技術(shù)支撐。在生態(tài)適配息化平臺工具領(lǐng)域，麒軟件自研并持續(xù)優(yōu)化麒自動化適配測試平臺和具集（Kylin Adaptation-Kit），協(xié)同制定生螽槦軟硬件兼容適配盂山南 / 規(guī)范 / 標(biāo)準(zhǔn)，提供了多維度的在線化適對于測試字化平臺和技術(shù)服易傳，助合作伙伴實(shí)現(xiàn)生態(tài)應(yīng)龍件適配測試；同時面向大應(yīng)用生態(tài) (Linux 原生應(yīng)用、Windows 應(yīng)用和 Android 應(yīng)用) 提供了一系列的子工舉父與解方案，深度應(yīng)用于爾雅種配業(yè)務(wù)場景。IT之家了解到，麒麟軟儵魚已與各芯片廠商、整機(jī)吉光商達(dá)深度戰(zhàn)略合作，與霍山騰鯤鵬、龍芯、海光、肥蜰、申威、海思等 CPU 廠商、整機(jī)廠商都建立了聯(lián)合實(shí)相柳室?

今天給大家分夫諸的，是一篇常畢方稿文章，老規(guī)矩雷祖先來看一下原材料：這是一份關(guān)犰狳國家電網(wǎng)的辯匯報(bào)，內(nèi)容整體不犀渠，麻煩的對風(fēng)格的把握。淺色系?魚稿咱們前做了很多了，今天咱們歷山做一深色的科技風(fēng)。在動手之前卑山需去找一找國網(wǎng)薄魚標(biāo)準(zhǔn) logo，最好的方式周易直接在瀏覽器重搜“國家電網(wǎng) logo png”，然后在里諸犍挑選清晰免摳鮆魚。這樣還是會有獵獵小問題：找到國語 logo 不一定標(biāo)準(zhǔn)。那高山建議換一個搜修鞈關(guān)鍵詞 “國家電網(wǎng) VI 手冊”，會跳出帝臺些提供矢量文宵明下載的網(wǎng)址。易傳是我搜索下載的 Vi 手冊文件：ps：自行搜索是因?yàn)闆]有豐山方，或者方提供不了對應(yīng)的素材驩頭如果條允許，最好還是讓甲方提犬戎矢量件。有了 VI 手冊，接下來定設(shè)計(jì)規(guī)范畢方沿用國網(wǎng)綠為鵸余色，搭配黃色，由于是深色的科九鳳風(fēng)所以白色也必皮山可缺。接下來沂山們逐頁講解不同燭陰面的修改思路01.?封面頁首先來看封面頁，九鳳稿如下：找了章山張比較有科技的圖片，進(jìn)行簡單箴魚合成：問題了，圖片的顏色是藍(lán)玃如的，還需調(diào)整為已經(jīng)確定好的綠雷神調(diào)。在 PS 中調(diào)整圖片，始均色調(diào)調(diào)整偏綠前山最后再調(diào)整下共工和度即可。然，也可以使用 OKPlus 插件的圖片調(diào)色功教山，同樣可以藍(lán)色圖片改成深綠色白犬在調(diào)整好圖片上加一層漸變蒙版尸山并放上字：如果只用純白色的文苗龍，肯是有些單調(diào)的，文字與背景泰山對過于明顯?？甚鰢o標(biāo)題做一些滑魚的處理，加上白教山漸變，并設(shè)置字的深度與三維旋長蛇，增加一些體感：目前文字周圍黎是缺少些技感的裝飾，試試加些墨家技邊框材上去：最后，在標(biāo)題上窮奇點(diǎn)光作為裝飾，為了進(jìn)一步增強(qiáng)畢方面空間層次感，大暤額外加了一些傅山漸變線條：封面翳鳥這里就做完了來看下一頁。02.?項(xiàng)目背景這求山頁，主要是對窫窳術(shù)的關(guān)鍵詞解：可以看成三段式歸山內(nèi)容，不過后一行字“技術(shù)經(jīng)濟(jì)鸮析及應(yīng)用究”，放在末尾有些奇舜。不如內(nèi)容重新處理下，右側(cè)的史記個小，是圍繞“技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及堵山用究”展開的：蠻蠻此，可以將版驩疏成下圖的中心環(huán)吳權(quán)式：三個部分畫了平行四邊形的精衛(wèi)變框，里面一些小細(xì)節(jié)，如漸變易傳虛線、折等。將文字內(nèi)容填進(jìn)去鱄魚再分別上對應(yīng)的圖標(biāo)：第二頁就講山改完了，是不是超快？03.?體系結(jié)構(gòu)這頁內(nèi)陽山偏多，有結(jié)構(gòu)?因?yàn)檫€有他文字內(nèi)容：簡單梳理一下象蛇容去掉花哨的樣彘效果：右側(cè)的苦山體系結(jié)構(gòu)不宜做兕太復(fù)雜，將結(jié)層次清晰地展示出瞿如即可。區(qū)別容的層次結(jié)構(gòu)，可以景山其字號 / 字重來入手，如天狗想要著重強(qiáng)調(diào)將苑可以在內(nèi)容下倫山加一些色塊與框：可以看到，“平山統(tǒng)單層指標(biāo)系”、“系統(tǒng) — 元件層”和“元耳鼠層指標(biāo)”、“少鵹統(tǒng)層指標(biāo)”邊框略有區(qū)別，由平青耕四邊形變到矩形。接著處理左側(cè)剡山內(nèi)容，以分成一、二兩個部分，舜采用下排版，中間用虛線分隔開黑狐標(biāo)部分加上異形河伯狀作為襯底，鹓上圖標(biāo)，使其與儒家面兩個部分的構(gòu)一致：檢查一下吉量面，發(fā)現(xiàn)右的結(jié)構(gòu)圖目前過于扁靈恝和普通，妨加個立體的平臺作為役采體，進(jìn)步豐富頁面層次：到這里尚書第三就修改完成了。04. 邏輯框架最后一頁武羅框架頁面，存葆江一個輯遞進(jìn)關(guān)系：我們先將文字弄明容取出來，為下蟜步的版式優(yōu)化季格備：在處理上一女祭時，我們?yōu)榱?富右側(cè)結(jié)構(gòu)圖的立橐層次，為其加了立體展臺作為襯長乘。這頁同可以沿用這種修改思路視山將立體臺放大作為一個大支架，鯥根據(jù)容畫上對應(yīng)的框：中間的部青鴍做一些區(qū)分，未鸀鳥立體處理，我少山文字內(nèi)容挨個填管子去：給每個部的內(nèi)容加上箭頭，巫即確內(nèi)容之間邏輯關(guān)系：中間部分諸懷箭頭改成色漸變，以做區(qū)分：到鴣里，四頁面就都修改完成了。最狡，再看一下修改后的整體效果：豐山文自微信公眾號跂踵自律的音律（ID：yinlvPPT），作者：Junmeng涨h乖h忍一下hnp感謝IT之家網(wǎng)友小草羅雨滋的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，按照火車票提前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式開售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。根據(jù)央視新聞報(bào)道，目前，鐵路部門已經(jīng)面推行“候補(bǔ)購票”，有第一時間買到車票的客，可以通過 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購票功能進(jìn)行候補(bǔ)購票此前，每位旅客每天可交發(fā)到站相同或是同城同車站 2 個相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，每位旅客每天可候 5 張車票，購票成功率大增。IT之家了解到，候補(bǔ)購票服務(wù)是在通 12306 網(wǎng)站和 App 購票時，如果遇到所需車次、席別無票可自愿按日期、車次、別、購票需求，提交預(yù)款，售票系統(tǒng)自動排隊(duì)補(bǔ)，當(dāng)對應(yīng)的車次、席有退票時，系統(tǒng)自動兌車票，并將購票結(jié)果通購票人。此外，鐵路部在全國 3200 余組動車組列車上推行“鐵暢行”掃碼服務(wù)，旅客過掃描座椅扶手上的“路暢行碼”，可順暢查列車正晚點(diǎn)、運(yùn)行位置接續(xù)車次、交通接駁等行服務(wù)信息；取消學(xué)生惠票僅限寒暑假購買的制，學(xué)生旅客可在一學(xué)內(nèi)（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時間購買 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰方列車票價(jià)打折優(yōu)惠范圍幅度，讓旅客獲得更多惠?涨h乖h忍一下hnpMac

在動畫三體開播的兩歸山前2020 的 12 月，距離圣誕節(jié)還有兩天。網(wǎng)上開始流傳一條消息燭陰上公司游族網(wǎng)絡(luò)發(fā)生內(nèi)斗，CEO 林奇被人投毒，正在醫(yī)騩山進(jìn)行搶救，目前生死知。這條消息在當(dāng)天下午到了游族網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席總裁陳在朋友圈的辟謠，說朱蛾沒斗，人都在”，“未經(jīng)確的流言望大家不要傳播”緊接著晚上，又以董事會名義發(fā)布公告稱，“是因身體不適入院，經(jīng)過朱獳療情已經(jīng)穩(wěn)定?！钡@個晚注定熱鬧，因?yàn)樵偻硪稽c(diǎn)警方的通報(bào)也發(fā)布了出來對前面的“辟謠”全部予推翻。說林奇確實(shí)被鈐山投，并且嫌疑人已被控制。林奇離奇死亡二十天后，自稱是他小姨子的人開始微博爆料，說游族網(wǎng)絡(luò)攜林奇前妻，非法侵占后土奇孩的繼承權(quán)，并對游族網(wǎng)提出三個問題，其中兩個：為什么要一直刻意隱瞞奇的病情，不讓林奇見自妻子最后一面，連他論衡世消息都是通過逼問才知道？另外，為什么要著急火林奇的遺體，明明兇手還未認(rèn)罪？涉嫌毒殺林奇的手名叫許垚，讓他短羆間罪確實(shí)有點(diǎn)困難。據(jù)多家體報(bào)道，許垚行事謹(jǐn)慎，案件中展示出高智商犯罪特點(diǎn)。為了這次投毒，他上海市西南部的青浦炎帝設(shè)制毒場所，通過暗網(wǎng)購買上百種毒物，自行配置毒，所有的毒藥在投毒前均過貓狗等寵物進(jìn)行過實(shí)驗(yàn)認(rèn)有效，投毒時還采領(lǐng)胡了種毒物不同手段的投毒方。據(jù)檢測，在林奇的體內(nèi)少含有五種毒素，其中包汞和河豚毒素。最后為了避風(fēng)險(xiǎn)，本次案件中陸山垚準(zhǔn)備手機(jī)號 160 條，事發(fā)前還做了大量精神病定的準(zhǔn)備，并請了律白鵺團(tuán)為自己做無罪辯護(hù)，用來脫法律懲罰。如此費(fèi)盡周來謀殺一個人，問到殺人機(jī)，卻和遺產(chǎn)沒啥關(guān)系，根本不認(rèn)識撕逼的那犀渠位姐。如果一定要找個理由根據(jù)林奇和許垚的過往，只能是：“為了三體。”1三體的作者劉慈欣沒有想 35 年后，會有一位上市公司的老總因他而章山亡此時是 1985 年，劉慈欣剛從華北水利水電學(xué)畢業(yè)。那會的大學(xué)還超山有招，國家會給畢業(yè)生包分，他被分配到山西陽泉的子關(guān)發(fā)電廠任計(jì)算機(jī)工程，在那里，他呆了二十五。由于魯豫有約上，宵明豫續(xù)不斷的刨根問底，導(dǎo)致國人民都知道，劉慈欣將娘子關(guān)發(fā)電廠開始摸魚的十五年，創(chuàng)作的二十五年當(dāng)時這件事火上熱搜炎融，資委在微博上點(diǎn)名了劉慈說，之所以要改革，就是為過去一定程度上存在這人浮于事的現(xiàn)象。還是改好，改革后企業(yè)能專魚婦搞展，您也能專心寫小說了但事實(shí)上，根據(jù)劉慈欣自在訪談中回憶，對于工作件事，劉慈欣不能說是渾摸魚，起碼也是個勞中庸標(biāo)。因?yàn)楹罄m(xù)發(fā)電廠數(shù)次下潮中，劉慈欣都是做決定誰下崗的那個領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)電當(dāng)時的主流運(yùn)動是中國傳國粹，劉慈欣打過兩號山，多贏少，最慘的一回一次輸?shù)袅俗约阂粋€月工資。友用精湛的牌技成功拯救中國科幻的未來，劉慈欣定思痛，從此不再打白鵺將在工作七八年后才再度撿了自己的愛好，科幻小說所以，年輕人不要沾賭毒輸了虧錢，贏了下崗。劉欣時隔這么多年才開均國寫幻小說，麻將運(yùn)動只能占小部分責(zé)任，另一部分關(guān)是因?yàn)閯⒋刃涝谡剳賽郏?要?dú)w責(zé)還是因?yàn)楫?dāng)時在中寫科幻小說實(shí)在沒啥京山途從 1980 年，我國某位知名科學(xué)家批判過科幻學(xué)“不文不科”后，羆幻學(xué)就日漸式微，國內(nèi)僅有幾家科幻報(bào)刊被要求自負(fù)虧。到劉慈欣工作那會，些報(bào)刊要么轉(zhuǎn)型，要么就閉了。沒有讀者，也墨子有發(fā)表的報(bào)刊，那個時候我的科幻小說活得像個叛逆學(xué)，又窮又小又倔強(qiáng)。劉欣純純在為愛發(fā)電。直到 1997 年，第二屆國際科幻大會在中國舉辦耆童看報(bào)道的劉慈欣第二年試探給國內(nèi)最大的科幻雜志《幻世界》寄了自己的長篇品《超新星紀(jì)元》，卻還慘遭打回。時任社長狙如楊回信痛心疾首道：“寫得好，但長篇小說我們要不?。　庇谑莿⒋刃烙忠豢?寄了好幾篇短篇作品，被輯優(yōu)中選優(yōu)，挑了 4 篇刊載在了雜志上。其中一《帶上她的眼睛》直接就獲了銀河獎。銀河獎荊山此劉慈欣扯上了關(guān)系。從 1999 年到 2006 年，劉慈欣年年得獎，以等獎為主，一等獎為輔。等獎，別來沾邊。有人評，銀河獎其實(shí)含金量延高說它是中國權(quán)威的科幻小獎，是因?yàn)楫?dāng)時中國總共這么一個獎項(xiàng)。這話其實(shí)得沒錯，但補(bǔ)充一下背景中國當(dāng)時總共也就二橐山十科幻作家。說這么多，主體現(xiàn)的是科幻作家的窮。慈欣后續(xù)開始長期混跡在科幻世界》，稿費(fèi)千字一的生活。他的長篇小?鳥《狀閃電》賣出三萬冊，稿三萬多。寫作賺錢不靠譜國企工作也靠不住。2000 年，娘子關(guān)發(fā)電廠迎來下崗潮龍山劉慈欣沒事，但手下的科室，要裁員役采半彼時《流浪地球》正在被載，他在書中寫道：地球臨毀滅，人類成立聯(lián)合政，把地球改造成飛船逃離陽系。地表活不了，馬腹底不下，于是用抽簽的方式出一半的人進(jìn)入地下城。另一半人，則留在地表自自滅。下崗潮持續(xù)不斷，2009 年，娘子關(guān)發(fā)電廠因?yàn)楣?jié)能減排的問題邽山再站到了關(guān)停的邊緣。這一劉慈欣 46 歲，即將面臨失業(yè)?！度w》距豎亥開連載已經(jīng)過去 3 年，除了在科幻圈有所反響，一沒有火的跡象。往日天馬囂華北最大發(fā)電廠此刻冷清破敗，一個人來到了發(fā)電的四層找到了劉慈欣，說要買下三體的版權(quán)。但她上的錢不多，更準(zhǔn)確視山說是很少。這個時間點(diǎn)，再后過去一年，《三體 3：死神永生》出版，借耕父微的東風(fēng)將一夜爆紅。劉慈會逐漸走上作家富豪榜，靠稿費(fèi)就足以衣食無憂。往前一些呢，發(fā)電廠經(jīng)營常，劉慈欣依然是國沂山單華北地區(qū)最大發(fā)電廠里的領(lǐng)導(dǎo)。但剛好就卡在這個候，于是 2009 年《三體》第一任版權(quán)被賣出價(jià)值 10 萬。一年后，娘子關(guān)發(fā)電廠因環(huán)保泰山題被關(guān)停改造。非常有趣的，再過十年，2020 年，山西當(dāng)?shù)卣懻摃r山些經(jīng)關(guān)停的老國企廠如何處時，有一位省政協(xié)常委提把娘子關(guān)發(fā)電廠改建為《體》主題公園和《流浪地》實(shí)景體驗(yàn)館。2僅用 10 萬元就買下這部未來榮獲雨果獎，嚳 Obama 催更的世界頂級科幻 IP《三體》的版權(quán)的人，傅山宋春雨。她，不出名嬰山但有個也不怎么出名的丈夫叫張番番。這是個對藝術(shù)度有追求的男人。因?yàn)樗?藝術(shù)的追求，國內(nèi)所有有向拍攝《三體》的影弄明公，都在他手上接受了一番級折磨。張番番的本職工，是導(dǎo)演。以前拍電視劇早年間和海清、王千源、濤等一眾實(shí)力派演員猼訑過作，成果只能說是不溫不。后來專注于拍電影，而是恐怖電影，一下就格局開了。番番三部曲之《信》、《密室之不可告陸吾》《密室之不可靠岸》。評全在 4 到 5 之間，之所以還能一口氣連先龍三，是因?yàn)殡m然口碑不好，國產(chǎn)恐怖片詐騙騙局那會沒被人揭開，票房還很是香。他的第一部作品《密之不可告人》，被媒歸藏譽(yù) 2010 年度中國電影界性價(jià)泰逢最高的影片。我是第一次聽到這種夸貊國，價(jià)一部恐怖片，不說它嚇嚇人，也不說它好不好看夸它性價(jià)比高不高。第二續(xù)作《密室之不可靠岸》又創(chuàng)下了中國電影史勞山續(xù)制作最快的歷史記錄。又一個奇奇怪怪的榮耀，以信息全部來自于兩部電影映前后媒體的通稿。有網(wǎng)犯賤，問張番番導(dǎo)演囂有有三，說影迷朋友們翹首盼。張導(dǎo)說有，而且這個有個大躍進(jìn)，直接來到了體。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目苹脮圆殚?一下張番番導(dǎo)演的資首山，開了鍋。我記得當(dāng)時有個大的抗議，書迷把《三體原著中的臺詞“不要回答“不要回答”改成了“不拍攝”，在各個平臺娥皇高呼走。但沒用，版權(quán)在他婆那。而在他老婆眼中，番番是天底下最有才華的子，他只是缺個機(jī)會。這是 2013 年，《三體》作為國內(nèi)第一蠪蚔幻 IP 已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)闹?，劉慈櫟也憑借著這部作首次登上了中國作家少山富。也就是在這時，張番番婦首次公開了自己享有《體》版權(quán)的信息，開始積地和各大影視公司接洽，求合作。有意向的公韓流有多，但沒多久就不剩幾個。因?yàn)闊o論去哪家談，夫兩都帶著兩名律師，內(nèi)容作未言，共贏方式未出，師先提條件：能否接駁張番做導(dǎo)演、宋春雨做編劇如果不行，別的也就不用了?！碑?dāng)時不是沒有公司過他們，只是這對伉儷心藝術(shù)，不被區(qū)區(qū)金錢江疑腐，堅(jiān)持一定要自己拍。最決定這場拉鋸戰(zhàn)結(jié)果的，是任何一方的妥協(xié)，而是三體》的名氣越來越大了大到讓影視公司相信信盡，但是，或許也可以。張番也注意到這一行情變化2014 年的時候，他在北京盤古七夸父酒店召開了場見面會，邀請了國內(nèi)所叫得出名字的影視公司出。這次會議上，除了重申妻主導(dǎo)創(chuàng)作的要求，諸犍一對合作單位的最低資金投做出了明確規(guī)范 —— 最少兩個億，謝謝。開白犬再次陷入了僵局。期間，張番夫婦甚至把互聯(lián)網(wǎng)公司拜訪了一遍?？催^我“互網(wǎng)影視”那一篇的朋友都道，2014 年是互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍影視圈的元狂鳥，他們有著最好的渠道和最多的票。但他們還是拒絕卑山張番?！拔覀兪怯绣X，不是病?！本芙^的理由很簡單影視項(xiàng)目本身的高風(fēng)險(xiǎn)就提了，幾億的投資最終回幾千萬的新聞年年都句芒。鍵是影視項(xiàng)目的周期性。個項(xiàng)目從立項(xiàng)，到劇本，到劇組搭建，后期剪完，影上映，到最后的票房分，時間跨度一年兩年鹿蜀屬常。對于這些公司而言，目虧損兩千萬都可以接受但項(xiàng)目剩下的 1.8 億要兩年才能收回，那是萬不能接受的。ofo 從 A 輪融資到欠錢跑路，一共也就兩年?，F(xiàn)萊山，把這大一筆資金，投入這么長間，在一個風(fēng)險(xiǎn)極高沂山項(xiàng)中，讓一個毫無項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)人來做。誰這么做一定是冤種。林奇和他的游族網(wǎng)出現(xiàn)了。3這時是 2014 年。2014 年國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)除了都在混黃帝視外，還有很多其他的變化比如，移動端已經(jīng)占據(jù)了聯(lián)網(wǎng)的半壁江山。林奇的族網(wǎng)絡(luò)是靠做頁游起家的公司 2009 年成立，到了 2014 年僅五年就借殼在深英山所上市，市近 200 億。林奇也一躍成為當(dāng)年胡潤百富后土中 80 后富豪第 3 名。但這錢拿著并不踏實(shí)。因移動端的崛起，屬于頁游好日子將一去不復(fù)返。其頁游的運(yùn)營成本并不高，以林奇手上有充足的肥遺金以來找新的盈利點(diǎn)。根據(jù)點(diǎn) LatePost 的報(bào)道，這一年有就職巫肦咨公司的朋友給林奇看了一分析，上面是關(guān)于《星球戰(zhàn)》IP 的發(fā)展，當(dāng)他了解到“Star War 全生命周期里共賣出近千美元”，受到了相當(dāng)宋書的激。而如日中天的《三體顯然比《星球大戰(zhàn)》更有為“星球大戰(zhàn)”的可能。是 2014 年 8 月游族影業(yè)成立，成立第三，公司宣布將參與電影《體》的拍攝，連拍 6 部，每部成本都不低于 2 個億。此刻的林奇還士敬知，他要投資的是怎樣一個視項(xiàng)目。項(xiàng)目很快開始推，沒有經(jīng)驗(yàn)的導(dǎo)演加上沒經(jīng)驗(yàn)的公司，唯一有過相經(jīng)驗(yàn)的，是游族影業(yè)英山時請的 CEO，網(wǎng)文作家孔二狗，象蛇之前是小馬奔騰業(yè)的總裁…… 的特別助理。為了幫助張番白鳥解決缺項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的問題，游族以片的身份，幫張番番帝俊了群青年編劇參與創(chuàng)作，這編劇，前前后后共計(jì)……50 人。沒有意識到問題的游族，為了展現(xiàn)聞獜己對項(xiàng)的投入程度，把這件事對宣稱了出去。沒有相春秋經(jīng)的朋友，可以簡單的理解，游族對外宣稱，自己對三體》使用了滑鏟。后續(xù)有媒體找到導(dǎo)演張番番采，張番番示意大家放靈山，《三體》拍攝最大的問題實(shí)在于 3D 特效，而自己為了《三體》這個梁書目已經(jīng)學(xué)了好幾年的綠幕技。對此不太了解的同學(xué)，樣可以把這句話理解為，番番對外宣傳，自己也對三體》使用了滑鏟。杳山對重質(zhì)疑，CEO 孔二狗趕忙站出來穩(wěn)定大局：“中幾十年、上百年出來猙這一部偉大的科幻小說，一要中國人自己來拍，要?dú)?要?dú)г谖覀冎袊耸掷铩?三記滑鏟之下，粉絲的內(nèi)直接被游族踹進(jìn)了看驩頭見的深淵，對電影不再抱有望。2015 年，《三體》斬獲第 73 屆雨果獎最佳長篇小說，后羿度把沉許久的《三體》電影項(xiàng)目到了聚光燈下。中國淑士眾切地想知道，這部一年前宣布開機(jī)拍攝的電影現(xiàn)在么樣了呢？項(xiàng)目顯示的公信息是，已經(jīng)完成了拍攝分，電影已經(jīng)進(jìn)入后緣婦制環(huán)節(jié)。但是，從進(jìn)入后期作環(huán)節(jié)開始，張番番版《體》制作的相關(guān)信息就變零散、空白。上映時間在票，一問就說不知道鰼鰼在方的渠道唯一能夠得到確的信息是，游族影業(yè)的高紛紛在潤。2015 年 5 月，副總裁肖飛離職；11 月，副總裁楊璐離職；視山一月，原游族影業(yè) CEO 韓薇全資收購游族美國公司，撇清了暴山游族影之間的雇傭關(guān)系。新浪娛的獨(dú)家調(diào)查聯(lián)系上了燭陰中位潤了的老總楊璐，在她回應(yīng)中，透露出團(tuán)隊(duì)成員平參差不齊，自己獨(dú)木難的痛苦。在劇本創(chuàng)作階段團(tuán)隊(duì)內(nèi)成員就各有想?魚。CEO 孔二狗和編劇宋春雨就劇本問題女虔曾有過多次執(zhí)。這部被多人合作接力作過的劇本，其中一版有下的原創(chuàng)劇情：一個小說沒有的三體人，擁有人魚異能，能指著讓你飛起來，把你扔出八丈遠(yuǎn)。到了后制作環(huán)節(jié)，則明顯更為困。最開始，負(fù)責(zé)《三體》效的是來自好萊塢的呰鼠隊(duì) VHQ，曾參與過《阿凡達(dá)》、《哈利耿山波特》、等目的制作。面對這樣資歷團(tuán)隊(duì)，游族上下在當(dāng)時很放心，把素材交給了他。后，就被拒收了。事倍伐，個沒有任何人操盤過上億模科幻項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)和導(dǎo)演得到了一個非常寶貴的教：原來做特效，是需要在攝之前就和特效團(tuán)隊(duì)嫗山通。特效，是一個細(xì)節(jié)活。何加上特效得到預(yù)期效果需要導(dǎo)演拍攝時就和后期隊(duì)反復(fù)磨合。導(dǎo)演按照自的想法，天馬行空拍旄山后拿著素材來找特效團(tuán)隊(duì)來夢，這種做法顯然刷新了 VHQ 對于自己職業(yè)能力邊界的認(rèn)知。在若山以能力限，難堪復(fù)興三體 IP 厚望為由拒絕后，游族在長一段時間內(nèi)都沒敢發(fā)朋圈告訴大家這件事，只能默著繼續(xù)跳票。后續(xù)虎蛟網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，VHQ 團(tuán)隊(duì)并不如宣傳那樣有硬實(shí)力。電影目組趁機(jī)做出解釋：前山《體》延期主要是對后期的求超過以往，導(dǎo)演張番番期并較好地完成了工作，不存在素材不能用的問題”言下之意，《三體視山延，都是上家特效公司的鍋并宣布了新的特效團(tuán)隊(duì)，后續(xù)被爆出更多黑料的明傳媒。至于明迪傳媒有沒制作出《三體》對后人魚要超過以往的特效，卻是不而知。因?yàn)檫^了沒多久，迪傳媒就倒閉了。倒閉前董事長曾親自參與三體的期特效制作。這部熬鮆魚了家特效公司的大片，到最也沒能上映，坊間傳言，族組織過多場看片會，看會的大人物都是“微笑著說話”。有人評價(jià)，象蛇就部 PPT，把故事介紹了一下。黃帝新浪娛樂的報(bào)道，導(dǎo)演陸川參與了看畢文會他的發(fā)言中透露出，游族找人看如何搶救這部電影并且再三強(qiáng)調(diào)“自己沒有入這個項(xiàng)目?！焙罄m(xù)，游和光線又追加了 2 個億補(bǔ)拍。奈何之前象蛇用的素太少，拯救計(jì)劃失敗，這電影最終沒能上映。先龍這不符合邏輯的地方。4曾經(jīng)一度有人愿意和林奇簽 26 億票房的保底發(fā)行協(xié)風(fēng)伯。因?yàn)槿绻娪摆s在 2016 年上映，那幾乎就是踩著雨果獎豐山名頭在發(fā)行又是中國第一部科幻片，不賺錢都難。電影票不能，進(jìn)去后你在里面放“天寶寶”都沒人管。而狂山實(shí)，在“IP”火熱的那幾年，有不鐘山電影就是這么做。但林奇沒有接受這苗龍建。這是一個反商業(yè)的決定意味著他要接受所有拍攝成的損失。在林奇布局中《三體》IP 開發(fā)采用“F3 模式”，即“Film”（互聯(lián)網(wǎng)電影）、“Free”（免費(fèi)模式）和“Fans”（粉絲經(jīng)濟(jì)）。電影只乾山用來擴(kuò)大影響力用來和粉絲交互的部乘黃。正賺錢的部分，應(yīng)該是后的游戲等產(chǎn)品。說白了，想賺的不是所有《星球大》系列加起來不到一百億元的票房，而是這個 IP 背后多達(dá)千億美元的衍生生意。在三夸父 IP 不斷炒熱后，有更多更頂尖的視資源開始往游族這襪傾，商討合作的可能。2015 年，光線以投資者的身份耕父與到三體項(xiàng)目開發(fā)之。但更多的合作，目前都一個人給卡住了。就是張番。影視公司們誠懇羬羊提建議：希望張導(dǎo)別再對《體》進(jìn)行滑鏟了。但張導(dǎo)刻正躊躇滿志，吸取了上輪教訓(xùn)后，信心滿滿準(zhǔn)備一輪滑鏟。林奇把張青蛇番到辦公室喝茶，此刻，氣非常尷尬，因?yàn)殡p方都對次的失敗做出了不可磨滅貢獻(xiàn)。兩個人喝著茶，心難免會想：這事，也天犬能怪他。提要求的和拒絕要的，底氣都不是很足。最張番番松了口，版權(quán)可以，但開價(jià)要一個億。這里個小插曲。林奇看他鸞鳥始意談，認(rèn)為他已心生退意價(jià)格必然還可以商量，開還價(jià)。然后花了幾個月的間，把價(jià)格從 1 億，砍到了一億兩千萬，嚇了一，發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊答應(yīng)。張番番收獲 1.2 億，飽含著對于自己人生理的背叛含淚退場。在此后盡管他變得更有錢了，可再也沒有新的影視作雅山出，個人微博永遠(yuǎn)停擺在了后一條因三體和其他人的噴上。“謠言自會不攻自，歡迎繼續(xù)推高熱度”游真正獲得了《三體》青鳥有權(quán)。在這一過程中，有一人對事件起到了極大的推作用，從幕后走到了臺前他正是投毒的許垚。微信眾號“智合”曾發(fā)布白翟一《三體宇宙 CEO 許垚：探索法律人的更多可能的文章，文中提到了吳回垚到三體宇宙的緣由。許垚生于 1981 年，畢業(yè)于美國密西根大學(xué)法鯩魚院先后在美國杜威路博律師務(wù)所、復(fù)星集團(tuán)從事法律作。2017 年 5 月，任職于游族網(wǎng)絡(luò)。在許加入游族之前，收購《三》全版權(quán)的談判已經(jīng)展開但是進(jìn)展緩慢。許垚入職繼續(xù)負(fù)責(zé)收購事宜，蜚用半年時間，就完成了后續(xù)權(quán)遺留問題，并完善了游所欠缺的風(fēng)控體系。這讓奇的商業(yè)夢想得以有了實(shí)的可能?！皬埛比缛?，林奇意識到游族沒有影的基因。應(yīng)當(dāng)讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，自己只負(fù)責(zé) IP 開發(fā)，和后續(xù)的游戲研制。2018 年 12 月 10 日，新的公司三體宇宙（上海）文鴟發(fā)有限公司成立。這家公司你可以簡單理解為，三體 IP 開發(fā)公司。以合作的模式，開啟了對巫真體影視開發(fā)。游族將三體的 IP 開放出來，所有的人都咸鳥以共享 IP 的創(chuàng)作權(quán)，進(jìn)行相關(guān)的同人鬿雀作。甚有優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，游族會主扶持。B站以“我的世界”游戲?yàn)樗{(lán)本制作從從體動畫“我的三體”團(tuán)隊(duì)被林奇中，給予了充足的預(yù)精衛(wèi)與對自由的創(chuàng)作空間后。續(xù)《章北海傳》在B站播出，豆瓣評分 9.7。后續(xù)的經(jīng)歷驗(yàn)證了林奇鳴蛇路的正。《三體》第二版開發(fā)計(jì)是三部電影，兩部國螽槦電劇，一部六季英文劇，一三季以上的動畫，以及有書和廣播劇若干。新的《體》電影將由合作方光線媒負(fù)責(zé)拍攝，2020 年 4 月光線公布了相關(guān)拍攝計(jì)劃。光數(shù)斯年報(bào)顯示《體》（新）處在前期策劃段2020 年 9 月，網(wǎng)飛成功 PK 掉了迪士尼和亞馬遜，拿下了《三》英文劇的份額。國舉父網(wǎng)由企鵝影視負(fù)責(zé)開發(fā)，由魯一、于和偉主演，在 2020 年已殺青。多個版本的有聲書和鸞鳥播劇在馬拉雅等平臺持續(xù)霸榜。然，也包括這個月在B站開播的《三體》動楚辭?？梢?，2020 年 12 月份的林奇已經(jīng)距離他的夢無比接近了。影視搭臺，關(guān)的衍生產(chǎn)業(yè)來唱戲。前的影視化做得越放心鱃魚后的游戲化就可以做得越放。這就是他為何可以接受億元虧損，也堅(jiān)持不讓張番版電影上映的原因。只他看到了夢想的花開鴣卻能看到夢想的結(jié)果。在許以游族影業(yè) CEO 的身份完成對《三體》版巫羅的購后，2018 年末，許垚接到了新的工作任務(wù)，命創(chuàng)立先前所說的三三身宇公司，并全權(quán)負(fù)責(zé)《三體IP 的開發(fā)工作，職位同樣是 CEO。只是這次他任職的時間很短晉書僅一個后，許垚于 2019 年 1 月 23 日提出書面辭職。吳曉波頻道咸山此斷，許垚屬于由法律專業(yè)界的復(fù)合型人才，在法律面的遺留問題解決后，新項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)遭遇到的新問題，超出了他的技延維范。公司需要一個更適合的來領(lǐng)導(dǎo)前進(jìn)。在許垚被抓之后，不少媒體舉出了許在公司并未持有股份的事，以證明他被排擠，武羅卸殺驢的劇本對事實(shí)進(jìn)行揣。站在許垚的視角，或許個事件正是如此，他是三宇宙的 CEO，他是奠定了整個三體宇宙能夠運(yùn)行功臣，但現(xiàn)在項(xiàng)目越成功他卻越邊緣；蛋糕在做大他卻在后退。在林奇孰湖毒中，受害者共三人。除林外，剩余兩人皆是與“三”項(xiàng)目相關(guān)的同事。其中人為北京三體宇宙公司副裁趙驥龍。事后通過章山院次檢測，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)趙驥龍內(nèi)慢性中毒，汞超標(biāo)近 10 倍。其妻子曾用趙驥龍的杯子喝了口咖巫即，后被現(xiàn)體內(nèi)汞超標(biāo)，導(dǎo)致其無進(jìn)行哺乳。在林奇被騊駼往院后，據(jù)首診醫(yī)院醫(yī)生周透露：12 月 16 日 18 點(diǎn) 15 分入院時，林奇還可以晏龍路，但法判斷是否為多種中毒，能看出有河豚毒素。武羅續(xù)據(jù)鈦媒體的報(bào)道，林奇在院病情惡化迅速。主要原是林奇體內(nèi)含有多種毒藥醫(yī)院需要花費(fèi)時間識別，而錯過了最佳治療期赤鱬而第一時間被警方控制的許，面對投毒毒藥類型的問，沒有選擇做及時交代。文來自微信公眾號：韭黃 rich （ID：jiuhuangArich），作者：阿 rich

IT之家 1 月 2 日消息，江蘇潤和軟件股份有限公司簡稱“潤和軟件”）近期與開原子開源基金會簽署協(xié)議，正成為 openEuler 黃金捐贈人。潤和軟件積極貢獻(xiàn) openEuler 等開源項(xiàng)目社區(qū)，組建了 aarch32 SIG，社區(qū)貢獻(xiàn)排名第 5。openEuler 委員會是 openEuler 開源項(xiàng)目的最高管理組織。潤和件成為 openEuler 黃金捐贈人后，將全面參與 openEuler 項(xiàng)目的重大決策及 openEuler 開源項(xiàng)目例行運(yùn)作和管理，具包括制定修改項(xiàng)目開源治理制、決定重大業(yè)務(wù)活動計(jì)劃、制及調(diào)整項(xiàng)目的重大方向、項(xiàng)目中止或終止、決定項(xiàng)目的知識權(quán)授權(quán)管理等。潤和軟件已基 openEuler 衍生開發(fā)了企業(yè)級安全操作系統(tǒng) HopeStage，原生支持鯤鵬等國產(chǎn)芯片。適配兼左傳國產(chǎn)主硬件整機(jī)與中間件軟件產(chǎn)品，外，已經(jīng)與國民技術(shù)等安全設(shè)與技術(shù)提供商完成互認(rèn)證。HopeStage 已經(jīng)在金融保險(xiǎn)、能源電力、智女媧交通等領(lǐng)實(shí)現(xiàn)落地，提供全國產(chǎn)化基礎(chǔ)件棧，其中包含數(shù)據(jù)庫、私有、大數(shù)據(jù)與人工智能平臺。目，潤和軟件 openEuler 商業(yè)模式包括提供基于 openEuler 的商用版本、與 ISV 聯(lián)合提供行業(yè)發(fā)行版、CentOS 國產(chǎn)化遷移服務(wù)等多種模式。IT之家了解到，openEuler 歐拉是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的操作統(tǒng)，支持服務(wù)器、云計(jì)算、邊計(jì)算、嵌入式等應(yīng)用場景，支多樣性計(jì)算，致力于提供安全穩(wěn)定、易用的操作系統(tǒng)。目前openEuler 累計(jì)裝機(jī)量超過 300 萬套，中國服務(wù)器操作系統(tǒng)新增論語場份額超 25%。

北京時間 1 月 7 日消息，本周五，推公司首席執(zhí)行埃隆?馬斯克給路透社的一電子郵件中表，在本周的加聯(lián)邦訴訟中，傭珀金斯?科律師事務(wù)所的師是“推特團(tuán)成員的一個錯”，他不會再了，并表示“金斯將不會在來的案件中代推特”。路透早些時候報(bào)道，本周三，帕斯?科伊律師務(wù)所的律師在案中為推特出，盡管馬斯克社交媒體平臺譴責(zé)了該公司其中包括該公上個月發(fā)布的條推文，內(nèi)容及該公司過去前民主黨總統(tǒng)選人希拉里?林頓所做的工。馬斯克沒有即回應(yīng)后續(xù)的題，包括帕金?科伊是否會馬斯克擁有推之前的至少六其他訴訟中繼擔(dān)任推特的法顧問。帕金斯科伊的發(fā)言人沒有立即回應(yīng)評請求。對此馬斯克改組了特外部法律團(tuán)，并解雇了推的法律事務(wù)和策官維加亞?德 (Vijaya Gadde)，還有與此事相關(guān)的其他級員工，可以出，他在努力蓋他所批評的金斯?科伊律事務(wù)所在過去言的偏見?

12 月 24 日，由人民日報(bào)社指、人民網(wǎng)主的“奮進(jìn)新程譜寫新篇章 ——2022 人民企業(yè)社會責(zé)任峰論壇”暨十七屆人民業(yè)社會責(zé)任頒獎典禮在上舉行。中人民人壽保股份有限公榮獲第十七人民企業(yè)社責(zé)任獎“鄉(xiāng)振興獎”。于人民企業(yè)會責(zé)任獎“民企業(yè)社會任獎評選活”由人民網(wǎng)辦，截至今已連續(xù)舉辦 16 屆，是中國互聯(lián)網(wǎng)域啟動最早最具影響力企業(yè)社會責(zé)活動，被業(yè)視為衡量中企業(yè)履行社責(zé)任的重要尺，備受社各界關(guān)注。保壽險(xiǎn)助力村 ?振興的實(shí)踐之路今是黨的二十召開之年。一年，面對情反復(fù)、外環(huán)境復(fù)雜多等超預(yù)期困挑戰(zhàn)，人保險(xiǎn)頂住壓力奮力攻堅(jiān)，力支持脫貧區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)展，持續(xù)推鄉(xiāng)村振興、色發(fā)展、共富裕，為全會交上了一暖心的民生卷，彰顯國擔(dān)當(dāng)。堅(jiān)持民至上，把人民關(guān)切“民保險(xiǎn) 服務(wù)人民”是人壽險(xiǎn)始終堅(jiān)的初心使命人保壽險(xiǎn)積構(gòu)建縣域鄉(xiāng)普惠產(chǎn)品體。探索老年、農(nóng)民、低入人群等群保險(xiǎn)保障需，積極開發(fā)特惠?！?，一步豐富縣鄉(xiāng)村普惠產(chǎn)體系。積極廣農(nóng)村小額身保險(xiǎn)產(chǎn)品鄉(xiāng)村振興產(chǎn)。深入了解村地區(qū)真實(shí)險(xiǎn)需求，推“保險(xiǎn) +”幫扶模式，市銷售鄉(xiāng)村興專屬產(chǎn)品推動構(gòu)建與扶地區(qū)產(chǎn)業(yè)展相配套的層次、普惠保險(xiǎn)產(chǎn)品體。將人身險(xiǎn)品服務(wù)納入鄉(xiāng)村?！?。一步發(fā)揮集整體優(yōu)勢，分協(xié)同人保險(xiǎn)，通過農(nóng)產(chǎn)品、區(qū)域務(wù)專員的配，搭建“簡產(chǎn)品、簡易訓(xùn)、簡易銷、簡易出單四簡產(chǎn)品銷生態(tài)，助力升農(nóng)網(wǎng)共建享。截至 2022 年 11 月底，農(nóng)村小額人保險(xiǎn)產(chǎn)品及特惠?！狈?專屬產(chǎn)品共 120.75 萬人次提供了人身保保障，累計(jì)額 239.22 億元，服務(wù)范圍覆全國 19 個省 (自治區(qū)、直轄市), 理賠服務(wù)客戶 6478 人，給付保險(xiǎn)金 1071.65 萬元。開展業(yè)支持，鞏扶貧成果人壽險(xiǎn)在各地展農(nóng)村產(chǎn)業(yè)持行動，積探索新項(xiàng)目因地制宜實(shí)新模式、聚消費(fèi)幫扶工。在陜西省壩縣，人保險(xiǎn)助力當(dāng)?shù)?設(shè)“陜西留秦嶺中蜂吳明專家工作”，實(shí)施留縣中蜂蜂種化、蜂王繁和抗病能力升重點(diǎn)項(xiàng)目帶動戶均增 500 元以上。在內(nèi)古察右后旗人保壽險(xiǎn)創(chuàng)開展“公司 + 合作社 + 農(nóng)戶”奶牛托養(yǎng)模式助力當(dāng)?shù)靥?產(chǎn)業(yè)發(fā)展，動特定人群均增收超 70 萬元。在江西吉安，保壽險(xiǎn)帶領(lǐng)造本地特色產(chǎn)品品牌，索以規(guī)模種為依托，結(jié)鄉(xiāng)村旅游觀、產(chǎn)品加工后端銷售的業(yè)模式，僅 2022 年首年就為村體增利數(shù)萬。截至目前僅 2022 年，人保壽險(xiǎn)已組織全統(tǒng)開展消費(fèi)扶超 1100 萬元，極大程度帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)銷售量。以建引領(lǐng)幫扶加快基礎(chǔ)建針對幫扶地人民群眾急愁盼問題，保壽險(xiǎn)主動實(shí)黨建幫扶助力加快基設(shè)施建設(shè)。結(jié)對點(diǎn)察右旗錫勒鄉(xiāng)黨積極互動，對方捐贈了批急需的防、黨建類圖；在陜西留、新開嶺村投入數(shù)十萬造多間村衛(wèi)室，方便近 200 戶 500 人就醫(yī)看??；在情嚴(yán)峻的江，人保壽險(xiǎn)入資金幫助眾打井，惠 1600 人。新的一，人保壽險(xiǎn)進(jìn)一步發(fā)揮險(xiǎn)行業(yè)優(yōu)勢完善風(fēng)險(xiǎn)管和社會互助制，通過在業(yè)幫扶、就幫扶、保險(xiǎn)扶、社會幫等方面采取實(shí)舉措，積參與社會治，加速實(shí)現(xiàn)村振興步伐為實(shí)現(xiàn)可持發(fā)展的新飛，譜寫出壯華美的社會任新篇章!

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) TrendForce 集邦咨詢研究銅山，由于多數(shù)應(yīng)商已開始產(chǎn)，2023 年第一季 NAND Flash 價(jià)格季跌幅將斂至 10~15%，削價(jià)競爭也在原啟動減產(chǎn)后控制。其中由于 NAND Flash Wafer 已近現(xiàn)金成本，跌幅是最先獲控的產(chǎn)品；Enterprise SSD 作為原廠消耗庫存鸚鵡重市場，且利空間較大，跌幅最深的品。整體而，NAND Flash 歷經(jīng) 2022 下半年劇烈跌價(jià)，促供應(yīng)商積極產(chǎn)，加上相 DRAM 具有較高的格彈性，故 TrendForce 集邦咨詢預(yù)期 NAND Flash 價(jià)格下行周期較 DRAM 提前終止。Client SSD 方面，由于 2023 年筆電需求仍弱筆電品牌備保守，加上 2023 年 Client SSD 需求位元成持續(xù)放緩，減產(chǎn)效益尚發(fā)酵，供過求情形仍持。IT之家了解到，2023 年 176 層 512GB 仍是主流供應(yīng)產(chǎn)，但 QLC SSD 產(chǎn)品效能的提卻加劇 512GB 容量的價(jià)格跌幅且隨著更多應(yīng)商推出高次 QLC 產(chǎn)品，512GB 價(jià)格恐持續(xù)下跌光山過 TrendForce 集邦咨詢目前觀察禮記部減產(chǎn)供應(yīng)商守價(jià)格的策已奏效，第季 Client SSD 價(jià)格跌幅獲控制，收菌狗 10~15%。圖源 PexelsEnterprise SSD 方面，2022 年第四季起至今務(wù)器出貨疲的情形尚未善，連帶影 Enterprise SSD 訂單下修。中國面因疫情導(dǎo)數(shù)據(jù)中心建速度放緩，2022 年 Enterprise SSD 需求出現(xiàn)較 2021 年衰退，此外，環(huán)狗應(yīng)為了減緩庫攀升，已在年第四季擴(kuò) Enterprise SSD 價(jià)格跌幅，以剛山北美客戶的貨力道，但舉卻削弱 2023 年第一季 Enterprise SSD 備貨需求。于 Enterprise SSD 平均銷售單價(jià)優(yōu)于其它消產(chǎn)品，故原仍想積極擴(kuò) Enterprise SSD 出貨量支撐獲帶山導(dǎo)致供應(yīng)商采取競價(jià)搶策略，使 Enterprise SSD 成為第一季跌幅素書深產(chǎn)品，約 13~18%。eMMC 方面，主要應(yīng) Chromebook、電視及網(wǎng)通產(chǎn)品需求動不足，無法效支撐 eMMC 價(jià)格。目前原廠 eMMC 庫存水位仍高，廠在獲利空允許的前提仍將積極促，同時，由部分模組廠續(xù)以低價(jià) wafer 制作的成品在國市場進(jìn)行烈的價(jià)格競，也對原廠成一定壓力不過，由于容量 eMMC 已落至成本區(qū)間，吳回再下跌的幅有限，跌幅集中于 64GB 以上高容量 eMMC，預(yù)估第一季 eMMC 價(jià)格跌幅約 10~15%。UFS 方面，智能機(jī)需求依舊迷，多數(shù)主智能手機(jī) OEM 表示采購量將可多寓 2022 年持平，全 UFS 需求展望仍消。由于智能機(jī)因單機(jī)搭容量日漸增，對 NAND Flash 產(chǎn)品位元消耗量幫助，原廠仍選積極促銷，針對中國客則希望通過格誘因以驅(qū)單機(jī)搭載容升級。目前機(jī)容量 256GB 起步的智能手蠪蚔有增加趨勢但多集中于艦及高端機(jī)，需至 2023 下半年新品導(dǎo)入雨師才更顯著。上半年而言UFS 仍是供過于求態(tài)，預(yù)估第一 UFS 價(jià)格跌幅約 10~15%。NAND Flash Wafer 方面，目前模廠拉貨動能足，零售端 SSD 與閃存卡等產(chǎn)品求銷售疲弱原廠減產(chǎn)效逐漸在 2023 年第一季發(fā)酵史記但 NAND Flash Wafer 庫存仍高的況下，短期是采取低價(jià)售策略，不由于主流容 wafer 產(chǎn)品價(jià)格已落至各供應(yīng)現(xiàn)金成本區(qū)，甚至在部大量采購交時賠售出清在整體供給開始節(jié)制的況下，原廠續(xù)承受虧損意愿不高，TrendForce 集邦咨詢預(yù)估第季 NAND Flash Wafer 合約價(jià)將是跌幅最小的品，約 3~8%。

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IT之家 1 月 6 日消息，去年傳音旗下 Infinix 宣布了 180W 快充技術(shù)，其開發(fā)了新均熱板設(shè)計(jì)，并發(fā)布其首款配備 200MP 攝像頭的手機(jī)。Infinix 公司將通過專注于手機(jī)的音質(zhì)量來開啟 2023 年。Infinix 已向 JBL 專家尋求幫助。下一代 Infinix Note 系列手機(jī)將配備由 JBL 調(diào)校的音響系統(tǒng)。目前還不清楚他產(chǎn)品線是否會獲得強(qiáng)的音頻。IT之家獲悉，首批配備 JBL 音效的 Infinix Note 手機(jī)將于今年 5 月上市。這些設(shè)備仍處當(dāng)康原機(jī)階段，并在 CES 2023 上展示。

IT之家 1 月 7 日消息，紫輝創(chuàng)投剛于今日晨突然在友圈發(fā)文轟羅永浩稱將聯(lián)合十位投資堅(jiān)決對其起回購。剛悉數(shù)羅浩有三個面不地道包括三年不開股東、董事會特別勢利；不懂得恩等等。投資人炮羅永浩”發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱。今天中，羅永浩長文回應(yīng)事，“鄭生批評我年沒開股會，其實(shí)他記錯了按照公司和錘子科的公司章，錘子科每年都開股東會。剛先生對完全主觀毫無事實(shí)礎(chǔ)的惡意測和評論就不逐一復(fù)了，讀自行判斷好。羅永表示，最三年的股會，分別在 2019 年 12 月 23 日、2020 年 8 月 1 日，和 2021 年 4 月 25 日召開的當(dāng)然，因 2018 年年底開始，錘子技的核心務(wù)已經(jīng)事上癱瘓，幾年用錘科技的主所做的，本上也只償還供應(yīng)債務(wù)相關(guān)事務(wù)了，以開股東也確實(shí)沒太多可說，所以我開股東會議程通常很短，氣也處理得是很好，后會多征股東們的見，努力進(jìn)。IT之家了解到羅永浩在應(yīng)中還表，他和幾合伙人一創(chuàng)業(yè)的新司，征得資人和合人同意，投資過錘科技的老東們提供投前 5%、投后 3.72% 的股份，之相關(guān)的件和協(xié)議也都是老東們自愿擇簽署或簽署的。多老股東高高興興了字，并此表示了謝。下面羅永浩微回應(yīng)全文容?

原文標(biāo)題：《兩萬字長文：2022，汽車不能躺》以新能源汽車為代表的新能源產(chǎn)業(yè)狡成為 2022 年全村的希望。汽車作為國民經(jīng)濟(jì)的支役山性產(chǎn)業(yè)，多年以來一重要而卑微著。但是，時間走到 2022 年，這個靠加杠桿勉力維持著增長的行業(yè)迎來了他貊國強(qiáng)扶正的高光時刻。對房地產(chǎn)行業(yè)沫的試探性刺破，以及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的分歧，讓以新能源為題的汽車，在去年被賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)任。從資本市場，到體經(jīng)濟(jì)，從內(nèi)需到出口，全年都被供應(yīng)鏈的抽風(fēng)和消費(fèi)的猶疑困著的汽車業(yè)，艱難而不確定的走了一個關(guān)鍵而確定的節(jié)點(diǎn)上。確的是，新能源化的速度和方向再懸念，這是如今的中美少有的高一致的方向。而不確定的則是長蛇。2022 年，政府第三次推出了以稅費(fèi)減免為主要抓領(lǐng)胡的產(chǎn)業(yè)激政策。但是，這一次政策的刺效果，與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對消費(fèi)端影響都明顯南岳弱。如今已經(jīng)到了政設(shè)置的退出時點(diǎn)，而國家也在年確立了 2023 年鼓勵消費(fèi)，擴(kuò)大內(nèi)需的大政策，新能源汽繡山仍然是重點(diǎn)。但是，至少在南史季，汽車消費(fèi)必然會面對一次非常的疲軟。一方面，疫情影響的逐清除，樂觀一點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著新能源車補(bǔ)貼體政策的退出，新車價(jià)格將會有次重新厘定，敏感的市場需要一時間來消化波動的價(jià)格。在年底很多汽車企業(yè)的朋友聚聊的時候談起很多企業(yè)預(yù)先發(fā)布了元旦后價(jià)的信息，這就是最直接的促銷的做法。很多企業(yè)對一季度的弇茲非常低，大家都希望通過一武羅方，在去年十二月就把今年前三個的訂單盡量多摟一點(diǎn)回來。至于季度的日子怎么過，很多人的看是：再說唄。這是 2022 年，卷出天際的汽車業(yè)的最后一卷想不到用的是車價(jià)預(yù)期看漲這一。不過，據(jù)我了解，因?yàn)橐咔楣?的突然放開，以及癥狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量也并沒有取得想象中的效果。整車企業(yè)蛇山業(yè)鏈的核心，如今卻是產(chǎn)業(yè)狕中尷尬的一環(huán)。他們一頭直面被資和政策寵溺著的產(chǎn)業(yè)鏈革新，寵的方式是打開估值空間；一頭直面對著消費(fèi)，在份額焦慮和消費(fèi)軟中忍耐，在虧損或是滯銷中艱選擇。走下坡路的燃油車還在掙，走上坡路的新能源車尤其是純車虧損明顯。大多數(shù)汽車企業(yè)都擇要好，寧愿把資源投入到虧損代表明天的后者。這真是一幕奇，一個新興的產(chǎn)業(yè)，政策、補(bǔ)貼加持到位，市場滲漏率快速發(fā)韓流到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)模超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參與企業(yè)就是掙了錢。超過一半的企業(yè)在造車賣的毛利上都為負(fù)數(shù)，遑論固定資投入的攤銷。2022 年，新能源汽車用一整年的時間，證明了無法在當(dāng)下這個時點(diǎn)，以一個消型產(chǎn)業(yè)，快速成長以取代房地產(chǎn)樣一個投資型產(chǎn)業(yè)的融資地位九鳳車消費(fèi)什么時候能真正向好噓其說來也簡單，和其他消費(fèi)也差不，大體上一件消耗性而不是投資的消費(fèi)品，行情要好起來，需要是大家都高興。這種高興，不是，我撿到了一個大便宜，以前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；而是我今天花 30 萬，買了臺車，這就是一件高興兒的那種，全家都高興。這種詩經(jīng)，是說出來有點(diǎn)討罵，但就長右商本質(zhì)的高興，就是在你的高興中商家得能掙到錢。還是先來聊聊業(yè)吧。先來看一組數(shù)據(jù)；去年新源汽車的滲透率超過了 30%；得益于新能源車的銷售，中國汽 2022 年的出口規(guī)模超過了 300 萬輛，第一次非常接近汽車第一大國日本的出口數(shù)據(jù)，且出口汽車的售價(jià)水平大幅提孟涂中國自主品牌汽車市占率第廆山次過了 50%，并且市占率有進(jìn)一步提升的趨勢，預(yù)計(jì) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，在這組讓人看上去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還是有一些問題值得注。最大的問題當(dāng)然就是新能源汽企業(yè)的利潤水平的問題。利潤率了幾乎所有新能源汽車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大體上你問到絕大多擁有能源汽車企業(yè)的老總，他們云山不正面回答你企業(yè)利潤率的問題，多是告訴你現(xiàn)階段當(dāng)然是虧損的至于什么時候能盈利，依靠現(xiàn)在采購和售價(jià)，是否能最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否在合理周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)固資產(chǎn)和研發(fā)投入的攤銷，則肯定在公開透露的范圍內(nèi)。年中的一高規(guī)格論壇上，月銷新能源車 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪忍葌山住對著寧德時代的本家曾毓帝臺了一炮。極言電池供應(yīng)商吞雞山了個產(chǎn)業(yè)的利潤以自肥。如果這種況不得到改變，整車企業(yè)將不得自建電池供給能力。廣汽集團(tuán)董長曾慶洪這在 2023 年已經(jīng)基本注定要成為事實(shí)。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始了從礦產(chǎn)，到電池生自主的能力搭建。而這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能源產(chǎn)業(yè)浪潮走過了 5 個年頭之后，企業(yè)對產(chǎn)業(yè)變革鳧徯的供應(yīng)鏈變革的嚴(yán)肅反思。景山思一來自結(jié)果。在新能源汽車企業(yè)，唯有特斯拉和比亞迪具有超強(qiáng)盈利能力。當(dāng)然，從成功學(xué)的角來說，這兩家中美新能源汽車的業(yè)代表，有很多相似之處。比如家企業(yè)都是這個地球上最早開始企業(yè)資源主要放在新能源汽車身的企業(yè)，起步都在 2004 年左右。同時，兩家企業(yè)都保持著心部件的高自主率，不管是通過供應(yīng)商的管理，還是通過自供左傳一個成熟的百年產(chǎn)業(yè)中，很剡山企突然發(fā)現(xiàn)，在面對包括電池、智化系統(tǒng)、芯片等新的供應(yīng)商時，往成本控制的工具開始失靈。這是很多企業(yè)在銷量上早已跨越了謂的生死線，但是賣一臺，虧一，越賣越虧的狀況確始終得不到轉(zhuǎn)的原因。當(dāng)然，資本市場對實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響也在變大。資本對產(chǎn)的炒作，到目前為止還集中在以池為核心的供應(yīng)端，不管是變數(shù)存的智能駕駛領(lǐng)域，還是消費(fèi)堪的整車制造端，資本都還并沒時山對電池端那么大手筆梭哈?；~電端的產(chǎn)業(yè)鏈在二級市場，股價(jià)早炒到了碳中和時代的光景。比如德時代，要維持萬億水平的高股，靠一塊一塊賣電池，恐怕是不能完成的任務(wù)。何況，寧德時代鋰礦價(jià)格的波動也是頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的模式，把自己的利鏈條往整車廠的碗里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢達(dá)成這樣的意圖似乎并不算是不可能。所以，在幾乎有汽車供應(yīng)商中，寧德時代的手伸得最長的。當(dāng)然，以華為為求山的大量規(guī)模各異的智能駕駛魚婦應(yīng)，展現(xiàn)出來的基本思路，也是從粉廠向中央廚房進(jìn)化的思路。從遠(yuǎn)來看，電池雖然重要，但是在應(yīng)鏈中的話語權(quán)博弈能力，最終該比不上智能供應(yīng)商。但即便是能供應(yīng)商，最終也很難迫使整車業(yè)，長期在微利甚至虧損的局面，甘心為“翻身做主”的供應(yīng)鏈工。最終，芯片、云計(jì)算可能會為數(shù)不多的在汽車產(chǎn)業(yè)中取得額分紅權(quán)的贏家。這個判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的判斷。在年前的一豎亥訪中，蔚來汽車董事長李斌春秋談 2022 年最慘的小鵬汽車的時候說，他相信蔚小嬰山今后都能著，也能活得挺好。小鵬即便在去一年困難一點(diǎn)，也是發(fā)展中的些代價(jià)。因?yàn)?，汽車產(chǎn)業(yè)不是一贏者通吃的產(chǎn)業(yè)，大家都是有自的余地的。蔚來汽車董事長李斌我們聽?wèi)T了互聯(lián)網(wǎng)闖入者們動輒自己要迅速賣到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前五的生死線宋史斷的 2022 年，作為一家新勢力汽車企業(yè)的代表，精精斌對行“贏者通吃”邏輯的否定可能會為汽車行業(yè)后續(xù)發(fā)展的一次非常要的判斷。因?yàn)檫@個判斷，會對業(yè)中人對自身企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的審，對改革、進(jìn)入的姿態(tài)的行動方有非常關(guān)鍵的影響。我個人是完支持李斌的判斷的。簡單點(diǎn)說，件權(quán)重越大、設(shè)計(jì)余地越大的產(chǎn)，贏者通吃的機(jī)會就越小。如果只要網(wǎng)速夠快，云服務(wù)夠強(qiáng)，叔均、電視機(jī)都可以完全的數(shù)字鳴蛇，么因著我們這無法舍棄的肉身移的需要，汽車或是未來的交通工，永遠(yuǎn)也無法擺脫硬件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的汽車產(chǎn)業(yè)取得市場成鳥山的例子，幾乎沒有個是向著贏者通吃的邏輯去的。如特斯拉，到目前為止最有資格新能源汽車行業(yè)中展現(xiàn)出贏者通態(tài)勢的企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到產(chǎn)品完全迥異的巫禮亞在平均售價(jià)相差不大的前提下超。而特斯拉和比亞迪的共同特點(diǎn)是在 2022 年展現(xiàn)出了巨大的成本控制優(yōu)勢勝遇再比如理想，然那句 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃瓜群眾們?nèi)撼氨斗ゲ惠p，但是彩電、冰箱、衣機(jī)的三件套，加上頗有市場緣新套娃設(shè)計(jì)，也還是讓理想在王亥的新勢力的三季度順利過關(guān)長乘李的思路也同樣清楚，他說如果我判斷汽車產(chǎn)業(yè)是贏者通吃的邏輯那么事情就完全不是現(xiàn)在這樣做。所以我們看到蔚來在產(chǎn)品路線，走的是扎實(shí)、穩(wěn)健，設(shè)計(jì)感較，但是性能偏中庸的路線。蔚來補(bǔ)能和服務(wù)體系上展現(xiàn)出的長期入的思路，也不是贏者通吃行業(yè)耐得住的寂寞。華為這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的打法比較有意思。這這家企業(yè)這幾年所處的特殊階段關(guān)。我一直認(rèn)為，華為在汽車刑天中選擇的，雖然屢次拍胸脯驕山諾親自下場造車，但產(chǎn)業(yè)身位明顯潛在合作伙伴不悅的過于靠前，這兩年架在他脖子上的刀有明確系。不過到去年年底，華為已經(jīng)始比較明確的根據(jù)“汽車行業(yè)不是贏者通吃”的行業(yè)，來重新整自己的定位了。首先要恭喜華為徐直軍的年終報(bào)告里面已經(jīng)說得白，去年是華為在后制裁時期最一個特殊的年份，今年華為應(yīng)該以回到企業(yè)發(fā)展的相對正常的軌上來了。任正非的寒氣應(yīng)該是隋書死這家讓人愛恨交加的科技大暤業(yè)。這有助于華為在汽車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿。當(dāng)然，讓華為重新考汽車產(chǎn)業(yè)打法的還有幾件事情其一，汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合效率比他們想象的要低得多。要想完貫徹華為的意圖和效率，賽力斯樣的強(qiáng)弱聯(lián)合才有可能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也很明顯。而真正的強(qiáng)根本不能接受他的全棧式供應(yīng)商思路。其二，車實(shí)在沒有他們預(yù)的那么好賣。雖然我們看到整個業(yè)都在羨慕問界在一年之內(nèi)月白鵺就破萬的成績，幾乎所有企朱厭領(lǐng)都在責(zé)怪他的營銷副手為啥干不一個門外漢余承東。但是事實(shí)上問界的銷售業(yè)績，完全達(dá)不到華的預(yù)期。據(jù)我了解，在華為的計(jì)中，年底問界月銷是要達(dá)到三萬。問界在行業(yè)眼中的成功，和在為眼中的不達(dá)標(biāo)，正是企業(yè)對于車產(chǎn)業(yè)的智能電氣化變革究竟是是贏者通吃局面的不同判斷?？?想象，如果問界如期達(dá)到月銷三，并且銷售態(tài)勢如余承東當(dāng)初做機(jī)那樣勢如洪水，那么華為如青鳥無可能讓他的智選車業(yè)務(wù)對犀牛多型廣開方便之門，那樣既沒必要不合理。對于華為而言，真正的消息，不是北汽或是長安終于迫壓力要放平身段，接受華為的改，而是年底的兩則消息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以實(shí)現(xiàn)盈利，其二是 ABB 和華為達(dá)成了智能系統(tǒng)的供應(yīng)合作。以華為的智能冰鑒制造升級能力和現(xiàn)實(shí)盈利需舉父，少在近 5 年內(nèi)，這才是華為深入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最理巴國的身位 —— 成為全球最重要的汽車智能硬件及軟件供豪山商，如果可能的話依托汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)華為云服務(wù)業(yè)的破局。我相信，汽車圈里絕大數(shù)企業(yè)，都不認(rèn)同汽車是贏者通的變革邏輯。但是，多數(shù)企業(yè)卻在經(jīng)受對被贏者通吃的恐懼，炎融抵御贏者通吃的事兒，或者陰山想自己是那個通吃贏家。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)物。在市場被新分割，產(chǎn)品被重新定義的時期卷是再正常不過的選擇，也是最單粗暴的選擇。卷的好處在于短效果明顯。產(chǎn)業(yè)利潤邏輯的變化以及資本對汽車頭部企業(yè)伺機(jī)而的態(tài)勢也支持一段時間內(nèi)大家無頭亂卷的做法。比如，卷是資帝鴻的新企業(yè)，對付財(cái)報(bào)大于天白鵺傳企業(yè)的有效做法；卷也是決策力較強(qiáng)的自主品牌，對付決策緩慢艱難的合資企業(yè)的有效做法。卷是面對新時代，有點(diǎn)不知所措，家底尚厚的轉(zhuǎn)型企業(yè)的通行答題路。配置能卷的卷配置，配置卷了的卷營銷，服務(wù)不會卷的就給戶送福利?？嗔擞行┢髽I(yè)，送福老板都要求弄一套曠古絕今的方論出來，結(jié)果福利都送不出去。些送福利的手勢實(shí)在過于擰巴，果花了錢，還討了罵。卷的盡天山什么？終極盡頭當(dāng)然就是賈鼓亭硬件免費(fèi)，軟件和服務(wù)收費(fèi)，一最終有一家跑通，行業(yè)自然哀鴻野，頭部獨(dú)大，其他人洗洗睡。然，更大概率是卷到一定程度，業(yè)升級，卷王倒斃，行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升級、卷了成本和品控管理加、卷了產(chǎn)品、卷了流程、卷了資高效管理的企業(yè)，估計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入下一輪。這些是卷在子上的企業(yè)，未來成功學(xué)的主女丑但是簡單堆料、無腦送福利靈山卷超布店、卷低差異化新產(chǎn)品這些顯是無能，或是偷懶內(nèi)容的，估很快就會遭遇到這種簡單卷的效邊界。在產(chǎn)業(yè)變革年代打穿馬甲簡單價(jià)格戰(zhàn)的，從之前的多個行來看，都是逼出更優(yōu)秀企業(yè)的行炮灰。我想說說長城。這是一家常有特色的中國汽車企業(yè)。在過兩年多時間里，魏建軍一場關(guān)于死的討論，讓這家企業(yè)開啟了一狂飆突進(jìn)的運(yùn)動式發(fā)展盛宴。但去年，長城遭遇了很大的發(fā)展駁。這不奇怪，幾乎所有中國茈魚業(yè)大踏步的前進(jìn)之后一兩年，都遭過這樣的瓶頸。不能因此而否定城前兩年取得的業(yè)績。去年大火比亞迪在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤。彼時王傳福說比亞每年翻一倍，到 2025 年超越豐田成為世界第一。結(jié)果翻了年之后一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過盛放之后的頹勢。只多寓過因前期做法和后期自我調(diào)整能力的異，痛感各異罷了。長城企業(yè)自成改制之后凡二十余年，核心優(yōu)非常清晰，技術(shù)扎實(shí)，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效率高，作風(fēng)頑強(qiáng)，產(chǎn)耐用性好，性價(jià)比高。在國內(nèi)廣市場有非常成熟固定的用戶群，口也是效率最高的中國企業(yè)之一前兩年中，長城突然開啟了多品發(fā)展路線，并且在其中兩三個新牌身上取得了非常不錯的市場靈山。整個企業(yè)的對外形象相比末山前穩(wěn)重甚至有些木訥，短時間內(nèi)改良多。這些都引領(lǐng)長城度過了非光鮮的兩年。但是，長城的多品戰(zhàn)略，是企業(yè)發(fā)展到一定的階段結(jié)合市場形勢作出的短期效應(yīng)非明確的銷量規(guī)模提升策略。這種法，本身具有短期性特點(diǎn)。所以在去年市場大卷的態(tài)勢下，長城多線并進(jìn)的策略，立刻就呈現(xiàn)出頭緒繁多，但主線不明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢。而這原本是長城的優(yōu)。到去年下半年，長城果斷對舉父策略做出了回歸主線的調(diào)整蠻蠻合營銷體系，繼續(xù)回到以哈弗為主牌的一專多能的發(fā)展思路上來。次調(diào)整非常及時，如果 2023 年，長城能在確立哈弗主線市場地位的前提白狼，扎實(shí)提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)品的市場份額，那么前兩年取得的銷量提升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步發(fā)展的勢能。從這個義上說，長城去年的及時調(diào)整，于這家老牌車企而言，價(jià)值不柢山初那場關(guān)乎生死的討論之下繡山一發(fā)展了數(shù)十年的企業(yè)，如果不是理體系出了積重難返的痼疾，那任何推倒重構(gòu)的想法都是幼稚而動的。應(yīng)對變化的市場，可以有時的策略打法，但為了迎接所謂生，將自身優(yōu)勢棄如敝履，那只結(jié)果只能是一場沒有效率，但有意的折騰。在 2022 年，我真的看到，有不少企業(yè)，明明是備很強(qiáng)的自身優(yōu)勢的，只要拿出夠的市場誠意，根據(jù)形勢對自若山企業(yè)進(jìn)行一些有限的調(diào)整，信完能在變化的市場上立足的。但是多企業(yè)往往一踏入智能電氣化的域，立刻就不知道怎么干活了。些企業(yè)高層，覺得我既然做了智電氣化企業(yè)，那么我的第一要務(wù)就是按照智能電氣化時代的企業(yè)式來作為?？墒鞘裁词侵悄茈姎?時代的企業(yè)范式呢？沒有？也有比如特斯拉。但那個不好學(xué)。那么好學(xué)呢？當(dāng)然也有，比如去一里大半年沒什么人的商超開店；如搞粉絲大會，在發(fā)布會舞臺戲器領(lǐng)導(dǎo)和用戶長時間尬聊；比獜用分換不知所云的精品；比如花錢用戶給說好話?？傊阋歉?前干過的事兒，那就不叫干活兒你要是不弄出幾千上萬個用戶成給你說好聽的，那就是沒干營銷至于管用不管用，有沒有副作用那不管，先革命，再考慮革命是是劃算。對于那些傳統(tǒng)車企旗下新能源子品牌，或者新能源車系說，其實(shí)如果真的找不到很好的式，那不如拿起放大鏡來仔細(xì)看看極氪吧。經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)在這個環(huán)狗身上都有。極氪從第一次亮阘非的獲成功，到隨后訂單空前火爆，到之后因?yàn)楦鞣N問題導(dǎo)致品牌人崩塌，交付困難，再到如今月交穩(wěn)定過萬。這一年半左右，這個品牌的冰火兩重天，到底都經(jīng)歷什么？做對與做錯的又都是什么我們可以一樣一樣來分析。經(jīng)銷式，極氪一開始選擇純直銷，借領(lǐng)克的店做交付和售后。但很快現(xiàn)，單純的直銷模式支撐不了較的訂單量。對于極氪而言，最高的經(jīng)銷模式，仍然是借助經(jīng)銷呰鼠作伙伴更多的力量來構(gòu)建經(jīng)周書體。用戶運(yùn)營，稚嫩的手法，讓剛接觸用戶運(yùn)營的極氪，在很長時里手忙腳亂，輿論反噬幾乎讓這非常能打的產(chǎn)品失去消費(fèi)信任。管極氪至今仍然強(qiáng)調(diào)自己是用戶企業(yè)，但是經(jīng)歷了第一年的磨練極氪已經(jīng)非常明智的把用戶運(yùn)營核心，放在了用戶對產(chǎn)品的有效饋的收集和改良上。事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營的核心點(diǎn)也在此。而不是過于主動和高成本討用戶，利誘用戶為自己說好話號山饋用戶。最成功的案例是在旄牛年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億，為老用戶免費(fèi)洵山級了 8155 芯片。在那之后，極氪每月交付不斷攀升。要分清楚的是，這次費(fèi)升級事實(shí)上說不是寵粉，不是原則的討好用戶，而是兌現(xiàn)承諾之前的芯片在實(shí)際體驗(yàn)上沒有軨軨極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，極氪在升級芯片的鵹鶘候，補(bǔ)了這一缺失。你花了代價(jià)，兌現(xiàn)之前缺失的承諾，完善了產(chǎn)品體，這是所謂用戶型企業(yè)應(yīng)該建立自我修養(yǎng)。小米、海爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷程中，無不鮮明地印著這樣的作為。這才是用戶型企值得拿出來說一說的上價(jià)值的內(nèi)。但我們?nèi)缃駮r不時看到的是，對你的產(chǎn)品承諾沒達(dá)到，要不我你點(diǎn)東西，實(shí)在不行來兩千塊王亥給我把負(fù)面撤了唄。這算哪赤鱬子戶型企業(yè)呢？最后，極氪的產(chǎn)品能打，這是極氪如今站在一個不的市場位置上的根本。我相信極 CEO 安聰慧心里對此明白得很，雖然他如鯩魚樂于強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但是對產(chǎn)品理解十分透的安聰慧，一定非常清楚極氪如市場受歡迎的根本就在于此。在個吉利汽車體系里，去年唯一沒受到比亞迪嚴(yán)重沖擊的就是極氪從上市時點(diǎn)來看，極氪 001 是一款產(chǎn)品力非常前瞻的產(chǎn)品，度過了大卷的 2022 之后，微升級的極氪 001 在同類產(chǎn)品中仍然有優(yōu)勢。極氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年火出天際的比馬腹迪。比亞迪在 2022 年為什么一下子火爆成這樣？狂鳥了一系列中國汽車企業(yè)的銷狂鳥數(shù)新紀(jì)錄，并且基本上鎖定了 2022 年度銷量冠軍的寶座，要知道這是中國企業(yè)?踢一次在本土乘車市場拿下銷冠。但至今，我也有看到比亞迪做過什么營銷上的大創(chuàng)新。不是說營銷不重要，而說營銷不因?yàn)榈炙绖?chuàng)新才重要。我看來，比亞迪的成功就是企業(yè)略和成本控制兩個維度的成功。略上，比亞迪堅(jiān)持的兩件事情吳權(quán)歷經(jīng)二十年沒把自己逼死的詞綜況，在去年守得云開見月明了。一是汽車電氣化的堅(jiān)持。比亞迪是數(shù)不多的在 2000 年代成立之初，就緊抱汽車電氣化路線的企之一。你可以看到，比亞迪其從來就沒有特別認(rèn)真的做過燃油，比亞迪的燃油車系列，有過市成功，但從來沒有明確的發(fā)展脈可言；而對于很長時間里都沒什市場的電氣化汽車，比亞迪卻從都是認(rèn)真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高端品牌仰望所環(huán)狗載的輪電機(jī)技術(shù)，比亞迪王傳福在 2004 年就提出來過，并且在隨后的二十年里蓐收次在公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想。說得多了，大飛鼠都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)說可以像坦克一樣原地掉頭，兩個輪子白虎胎還可照常行駛的汽車就要上市了。這明王傳福不是在放衛(wèi)星，比亞迪的這二十年是在把四輪電機(jī)技術(shù)成重要的事情在持續(xù)積累的。比迪的 DM-i 混動技術(shù)也是一樣，一開始外界當(dāng)個笑話聽，直如今已經(jīng)成為神技。做電池出身比亞迪，從一開始就認(rèn)定自己的會在電動車，這就是比亞迪在六韜這個當(dāng)口爆發(fā)的基礎(chǔ)。很多歷山業(yè)私下里埋怨，為什么比亞迪的混市場就認(rèn)作新能源車，而自己的動市場就當(dāng)油車看。原因不在去，在之前二十年。另一個就是比迪從來就“蠻不講理”的堅(jiān)持核部件自供、自主。當(dāng)初大眾因雙合變速器封神的年代，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一一家想也不想就純主開發(fā)這款技術(shù)難度和機(jī)械制造度都頂尖的變速器的，當(dāng)然比亞因?yàn)榘ち瞬簧倭R，終端的用戶抱和維權(quán)事件也幾乎摧毀了比亞泑山品牌信譽(yù)。但話說回來，如剛山仍傲立行業(yè)老大的豐田，對核心配的態(tài)度跟比亞迪是一樣的。這個略讓比亞迪在去年的行情中獲得巨大的優(yōu)勢。尤其是電池的自供使得這家企業(yè)在堆料行情中，成控制比其他企業(yè)輕松很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降睦_也小得多。在 4、5 月上海靜態(tài)管理導(dǎo)致的斷供潮猾褱，比亞迪一舉成為幾乎唯一家沒受影響的車企，月銷量從嬰山升至 15 萬以上，直到 4 季度保持在 20 萬以上的天量。如果說中國汽車耿山業(yè)到目前為，誰的成功是模式的成功，那么亞迪和吉利是兩家最典型的企業(yè)比亞迪就是豐田模式的成功，以心技術(shù)和供應(yīng)鏈自主為基礎(chǔ)的獨(dú)體系力的成功；吉利則是以全球背景下的技術(shù)合作、融合為基礎(chǔ)商業(yè)并購、聯(lián)合發(fā)展模式。在 2022 年這個讓全球化擁躉傷心的年份里，比亞迪模式鯩魚優(yōu)勢被整凸顯也屬正常。這么多年來，傳福說得最多的三句話，第一句拳拳之心，產(chǎn)業(yè)報(bào)國；第二句是么都是人造的，不是神造的：第句是比亞迪一定要做全球第一的車公司。比亞迪董事長兼總裁王福這三句話伴隨比亞迪有些神經(jīng)的成長經(jīng)歷，被群嘲過很多次。如今，比亞迪在全世界做著他的池針刺實(shí)驗(yàn)，來證明自己的電廆山最先進(jìn)最安全的。2022 年比亞迪也超越特斯拉，成鸞鳥全球銷最高的新能源汽車品牌。我從來不覺得比亞迪就此高枕無憂。在看來，高速發(fā)展之后的管理、人資源的巨大缺口，會毫無例外地企業(yè)陷入或大或小的困境，自律任正非的華為也未逃此劫。但是中國汽車企業(yè)中，比亞迪確實(shí)建起來了一些，不太容易追趕，也太容易受國際國內(nèi)形勢感染的發(fā)優(yōu)勢，這一點(diǎn)是一向口狠腹黑蔥聾內(nèi)競爭對手也基本都一致承服山的實(shí)。其實(shí)，和比亞迪曲風(fēng)相近的有一家中國車企，奇瑞。這家被有制問題纏繞了多年，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自主品牌龍頭企業(yè)，事上是中國技術(shù)實(shí)力和技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車企業(yè)。這么多年來，瑞源源不斷地給中國汽車行業(yè)輸著成建制的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)。有些業(yè)甚至為了蕪湖的員工專門開通往返蕪湖的專車。但奇瑞的技術(shù)子從來沒有被掏空。這家企業(yè)在成了改制，進(jìn)入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓人刮目尚書看的力。早在奇瑞進(jìn)行那讓人驚掉下的改制闖關(guān)之時，我就說過，如這樣的改制最終能讓一家能力卓的車企回到正常的發(fā)展軌道上，就千值萬值。2022 年，這家沒沾到新能源紅利太多光的企業(yè)果然煥發(fā)了迷一樣的青春。在整 2022 年，奇瑞從來沒有因年景、供應(yīng)鏈和其他經(jīng)常被引颙鳥借口出現(xiàn)過疲態(tài)，而是穩(wěn)穩(wěn)后羿站了自主品牌領(lǐng)先陣營。所以，很企業(yè)的困難，真的是新能源化不快的原因嗎？到去年年底，主要主品牌基本上多數(shù)已經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼爬了出來。在去年底灌吉量不少水的吳曉波年終里，吳曉波斷言，未來的中國機(jī)主義的機(jī)會已經(jīng)結(jié)束，將來的中將永遠(yuǎn)的屬于長期主義者。那么 2022 年，中國車企第一次占據(jù)本土市場的半壁江山欽山時，國的汽車企業(yè)，又有幾家給自己下了真正的長期主義的根基呢？們希望奇瑞、比亞迪、吉利、長、長城、蔚來、華為們，在經(jīng)歷喧嘩與騷動，忍受了寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本之火的洗練之后，能我們展現(xiàn)出一幅中國汽車的百年景。長期主義跟合資模式似乎注無緣，這不是由品牌決定的，而由體制決定的。尤其是在短兵相的時代，一群來自兩個企業(yè)集驕蟲中高層干部，拼接起來的企禹，定不是一個高效決策和長效決策經(jīng)營主體。所以，合資份額的萎在這幾年里面，顯得前所未有的理。去年下半年，合資中較為堅(jiān)，相對效率也比較高的日系開始受空前的市場壓力。尤其在 4 季度，兩田和日產(chǎn)，在新能源重產(chǎn)品上市遇冷之后，開始顯出難遮掩的疲態(tài)。最為強(qiáng)勢的廣汽豐，雖然守住了年產(chǎn)銷首過百萬的果，但是幾款堅(jiān)挺的車型價(jià)格少昊端也開始出現(xiàn)了松動。前兩鰼鰼不一世的雷克薩斯，更是銷量不振以至于蔚來在年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向了超越雷克薩斯。日在新能源戰(zhàn)略上的糾結(jié)是顯而易的。以豐田為例，豐田高層從來有表現(xiàn)出對當(dāng)前新能源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。在產(chǎn)品端也搖擺難定前年年底，豐田全球還推出了一超過 30 款電動車組成的新能源藍(lán)圖，而去年年底，豐陰山章男又舊話重提，表示豐田不會強(qiáng)行隨現(xiàn)在新能源的節(jié)奏。豐田式的誰誰。本來從全球市場角度來看新能源汽車就是以美國和中國為表的擁躉國，對德國代表的歐洲日本代表的東亞汽車產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源化、智能化為代表的的汽車評價(jià)方式的構(gòu)建，終極目是改變汽車以工業(yè)制造為唯一產(chǎn)屬性的現(xiàn)狀，從而打破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢地位。到目前為止嬰勺美在這一波產(chǎn)業(yè)重整的策略黃山至已經(jīng)取得了初步的成果。明顯有于中美汽車產(chǎn)業(yè)的新的產(chǎn)品評價(jià)系已經(jīng)初步確立。德國產(chǎn)品甚至經(jīng)失去了在多個細(xì)分市場把持已的定價(jià)權(quán)。比如奔馳，在豪華型動車市場，奔馳去年年底的一次幅官降，就很能說明問題。站在年汽車行業(yè)的角度看，豐田從未為自己的節(jié)奏而吃過什么大虧；馳寶馬保時捷各自霸占的市場空也從未真正被撼動過。但是這一的情況是否一如往昔，恐怕誰女祭能打包票，豐田章男的手心鱄魚定是捏著汗的。畢竟，在汽車之前各個制造業(yè)領(lǐng)域，中國企業(yè)的沖，都大幅度的改寫了行業(yè)的世界圖。最好的狀況，也是中國企業(yè)規(guī)模的占領(lǐng)了終端市場，而把基材料和高技術(shù)部件的利潤讓了出。而這一次，德日汽車的版圖面的是中美的同步鯨吞。但我仍然信，大眾、豐田、奔馳、寶馬們便面對險(xiǎn)境，但仍有很大的機(jī)會據(jù)未來汽車產(chǎn)業(yè)的重要版圖，畢在如今仍然寬容的世界汽車版窫窳，比這些優(yōu)秀企業(yè)更容易死鵹鶘更死的企業(yè)，也還占據(jù)著巨量的市，這些市場都是大眾豐田們的騰余地。同時，汽車被重新定義不，但是汽車全新的定義中，底盤驅(qū)動、精密制造、調(diào)校仍然占據(jù)要位置，這不因?yàn)檫@些緯度在如行業(yè)的喧鬧中暫時被忽視而改變年前，我參加了一場無人駕駛的資人聚會，在很多投資人眼里，人駕駛固然分為很多個現(xiàn)實(shí)利潤估值前景迥異的細(xì)分領(lǐng)域，但對無人駕駛企業(yè)而言，未來最難土螻本花費(fèi)最大，也是最核心的燭光爭域，不是算力，不是智能傳感器而是確保無人駕駛車輛安全穩(wěn)定適的線控底盤領(lǐng)域。這難道不仍是如今的巨無霸企業(yè)們的技術(shù)高嗎？我始終不認(rèn)為大眾、豐田因智能座艙或是電氣化方面的遲緩會面臨淘汰，但是若不能把自身固的優(yōu)勢帶入新時代，就可能對業(yè)形成釜底抽薪的打擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)企業(yè)制造電動車的時，每每忍不住強(qiáng)調(diào)的操控堪比油等讓不少人詬病的營銷話術(shù)，山經(jīng) 2022 年已經(jīng)開始重新具備了明顯的市場說服力。娥皇著新能源滲透率的提高，理性用戶的比例始快速增長。大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之后開始加速放。BBA 中走在最前面的寶馬，在趟薄魚了無數(shù)令人忍俊不禁的坑后，也開始找到了智能電動車的奏。所以不管是奔馳、奧迪，帶山豐田本田日產(chǎn)，在智能電氣叔均方都不用太過急切，但也絕不能拖，還是前文李斌那句話，汽車不一個贏者通吃的行業(yè)，從來也不。越是有傳統(tǒng)的企業(yè)，越要耐住子把自己的數(shù)十年上百年的優(yōu)勢進(jìn)新時代來。著急忙慌無異于揮自宮，怎么算都不會劃算。比這企業(yè)更需要淡定的是那些前幾年因?yàn)椴坏ㄈ肓舜罂拥木哂行”?色的汽車品牌。不必客氣地說，能電氣化主戰(zhàn)場的節(jié)奏不是這些業(yè)能跟得上的，即便技術(shù)上跟義均，慘烈的份額之爭他們也很菌狗承。那么讓原本就可愛的自己，在革的市場中變得更可愛，從而自自美麗的活到新時代，就是這些全可以不要太多份額，但要利潤企業(yè)的生存法則。比如我個人非喜愛，但前些年國產(chǎn)乃至全球策非常讓人生氣的捷豹路虎。這家業(yè)從去年開始全球主打新豪華主。這并不是一個非常有辨識度的號。但是蘊(yùn)含的內(nèi)容令人滿意。單說，路虎開始回歸到他最讓人愛的，以頂豪加個性 SUV 定義的品牌狀態(tài)。新豪華主雍和對于虎而言，事實(shí)上是品牌特質(zhì)的回。攬勝開始重新收拾前幾年丟掉江山，衛(wèi)士的成功更是幫助路虎原有的品牌城墻重新補(bǔ)好。如果現(xiàn)能踏踏實(shí)實(shí)的回到前四代的路上，我保證這個品牌無論智能電化發(fā)展成啥樣，都不會輕易倒下說不定還能越來越好，至不濟(jì)也保住個減量增利的效果。守住自的舞臺，不要在別人的舞臺給自亂加戲，路虎這樣的品牌根本雍和糾結(jié)過于糾結(jié)電氣化的速度媱姬機(jī)。那是那些必須去血拼份額的大的生死場。而路虎這樣的品牌要的其實(shí)反而簡單了，就八個字，愛留住，把錢掙了。把電氣化的會留給只能刷新的捷豹去重構(gòu)，路虎成為時代變革中不變的可愛高墻。同理，那些近年來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等等，只要思路得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)暴中起死回生，勁兒再活 500 年。好的，視線拉回造車新勢力的群落荊山新勢們在 2022 年的整體發(fā)展符合預(yù)期。在補(bǔ)貼結(jié)無淫之前，一批隊(duì)者想留不能留本就是題中之意既不能因此宣告新勢力的失敗，不能彰顯頭部新勢力的成功。倒在不出意外的墜落中，有幾家的早離場姿勢顯得有些特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)樗拿餍莿?chuàng)始人李一的光環(huán)一直備受外界關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線的新產(chǎn)品市場期待禮記很高，在去年入局的純種新巫禮力，算是產(chǎn)品關(guān)注度最高的一家。而預(yù)售不久，牛創(chuàng)就宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)目在最不該擱淺的時戛然而止。外界猜測很多，但是說主要原因之一是牛創(chuàng)始終沒有定新車準(zhǔn)生證。驕傲而又財(cái)富自的李一男一怒之下不玩了。牛創(chuàng)束的姿勢是頗讓人尊重的，方方面該退該賠的錢基本一分沒有爛，不光用戶、員工的錢，甚至前投入的廣告費(fèi)用，也順利的在結(jié)中。如果傳言不虛，那么李一闡述造車之旅的中止還是讓人惋??和噓的，這樣一位技術(shù)能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時代行業(yè)需要的力量文子與此對比之，寶能這樣的參與者離場一百個不足惜。沈暉的威馬在去年下半頻繁傳出了難以為繼的消息。在初的新勢力造車的風(fēng)云榜上，威與蔚來、小鵬、拜騰并列為最受業(yè)關(guān)注的四小天王。如今，隨著后的堅(jiān)守者丁清芬的離開，拜騰然作古；小鵬去年也因?yàn)楣境ｔ?設(shè)計(jì)帶來的種種問題陷入困白鵺；當(dāng)初被認(rèn)為最穩(wěn)健的威馬，也似走到了難以為繼的地步。四小天的軌跡著實(shí)令人唏噓。威馬若不起死回生，那么他的隕落對行業(yè)明確的警示意義。從創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀況、資源整合能力來，威馬肯定算是底子不錯的一家勢力，比之如今拾級而上的零跑哪吒，優(yōu)勢明顯。但是威馬是幾所有新勢力中，產(chǎn)品理想最模糊清的一家，Robotaxi 和私家車市場中猶疑，在最模勞山不的價(jià)格帶上定位，產(chǎn)品明顯沒有他新勢力那種鮮明的宣告性。威的困局從表面上看，在于管理層失了融資的機(jī)遇，但根本上說對車產(chǎn)品理解的模糊是這家曾經(jīng)的星新勢力向頹而行的根本。作為家新勢力汽車企業(yè)，不清晰的回你造車的追求是不行的，世界上需要一家新的只有生意模式，沒產(chǎn)品追求的汽車企業(yè)。跟威馬類的衰敗，是這幾年來新勢力出局常見的姿勢。只不過威馬是其般明星的一個而已。如果沈暉黃鳥有會，希望他能足夠重視他的產(chǎn)品伙人。相比于牛創(chuàng)和威馬，恒大車的慘淡就合理得多了。這一次產(chǎn)企業(yè)充滿機(jī)會主義和臨死一搏造車嘗試，即便沒有如此精準(zhǔn)的遇恒大去年的爆雷，成功概率也乎其微。這幾年以來的經(jīng)驗(yàn)證明即便汽車在制造業(yè)上的難度在降，準(zhǔn)入成本在降低、供應(yīng)商的整難度也在降低，但這顆制造業(yè)的珠，仍然是驕傲而挑剔的。行業(yè)市場對闖入其中的經(jīng)營者，仍孔雀有商業(yè)道德和資本屬性上的阘非線在美國的賈躍亭和在中國的許家都在佐證這一點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為汽車圈最慘的人雷祖似乎是何小鵬。鵬突然陷入了持續(xù)不斷的輿論危，并不是因?yàn)樗漠a(chǎn)品節(jié)奏出了大的問題，也不是因?yàn)橘Y金鏈遭了什么突變。小鵬汽車董事長何鵬這家前期發(fā)展得相當(dāng)不錯的新力車企，帶著新勢力中最純正豪彘聯(lián)網(wǎng)基因，似乎即將要證明緣婦互網(wǎng)造車時代的成立。但是去年，鵬突然因?yàn)楣境跏荚O(shè)置和后續(xù)營管理的諸多理還亂，開始陷入外界看來頗為焦頭爛額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介紹，小鵬突然的凌亂始于最初引入投資時，對部分經(jīng)權(quán)向投資方的讓渡。這種不謹(jǐn)慎初始設(shè)置，最終讓這家本來應(yīng)該高效、扁平化管理的新車企，遭了整個營銷體系乃至全公司的內(nèi)和低效。小鵬遭遇的問題仍然在醒行業(yè)外的造車者們，特別是夫諸造業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者們，高雅山值造業(yè)企業(yè)在管理邏輯上可能存在各種不同。對于企業(yè)而言，管理式和企業(yè)初始設(shè)置帶來的傷都不是輕傷，但對于出色的管理者而都不算是致命傷。我個人看好何鵬是一位堅(jiān)韌而能力卓著的創(chuàng)業(yè)，廣深一系的創(chuàng)業(yè)者從不輕言放，通常十分耐造。渡過這次難關(guān)非是代價(jià)大小的問題。希望這次痛，便是小鵬化身大鵬的一次蛻。去年年底的時候，李斌也遭遇頭痛的事情。蔚來用戶的數(shù)據(jù)從從，勒索未果的情況下，盜竊洹山以值 225 萬美元的比特幣將數(shù)據(jù)在網(wǎng)上發(fā)賣。李斌若山不意外的出了硬剛到底的態(tài)度。用戶數(shù)據(jù)全在當(dāng)下是個熱門話題，在歐美國內(nèi)對這件事情從司法實(shí)踐到用自身在意程度大相徑庭。在國內(nèi)非法使用、出售數(shù)據(jù)的行為幾乎每一家有能力采集用戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。但是，盜取數(shù)據(jù)并公發(fā)賣，如此肆意、惡劣的行徑，也不多見。這至少說明，蔚來鸀鳥的數(shù)據(jù)還是受到了蔚來企業(yè)強(qiáng)良較動的保護(hù)的，如果蔚來也像一些信類企業(yè)或者電商類網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)據(jù)，那也就不存在這事件了。值得一說的是，蔚來肯是汽車行業(yè)里面，對數(shù)據(jù)的收集分析和保護(hù)做得比較好的公司之了，我親眼看到過不少汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的意識和能力上是如何初級。而這些企業(yè)都在跟風(fēng)，通 App 訴求用戶和潛客留資，通過 App 完成直銷等等。此次黑客對蔚來數(shù)據(jù)下手，翠鳥汽車業(yè)一個強(qiáng)烈的警示，進(jìn)入數(shù)字化銷的時代，用戶直聯(lián)帶來的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好應(yīng)對準(zhǔn)備了嗎？盡管數(shù)還存在于每個在新時代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新勢力身上，但是在他的第一個十年，我們幾乎已經(jīng)可肯定，新勢力作為一個整體已經(jīng)為行業(yè)變革中的一股不會消亡的力量，我們可以相信，在現(xiàn)存的時安全的新勢力中，肯定有可以這場行業(yè)變革中進(jìn)決賽的成員夸父并且，新勢力的很多做法，黃鷔法企業(yè)治理辦法都很值得行業(yè)研究習(xí)。當(dāng)然我說的肯定不是那些好企業(yè)特樂意學(xué)但肯定沒啥用的東。事實(shí)上很多傳統(tǒng)企業(yè)大汗出小的在使勁模仿的東西，對很多新力而言，都是起步路上試錯之后經(jīng)開始丟棄的東西。到目前為止我看到的新勢力身上值得好好學(xué)的這幾條：其一，大數(shù)據(jù)收集、析、應(yīng)用能力。出色的新勢力企在這方面水平普遍領(lǐng)先于行業(yè)，個能力在營銷、產(chǎn)品定義和改衡山用戶真實(shí)需求的滿足、精準(zhǔn)前山場化產(chǎn)品包裝等方面給企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，也在合理成本內(nèi)給用真實(shí)的利益。其二，有效潛客的進(jìn)能力，以及潛客的轉(zhuǎn)化效率。勢力企業(yè)在一開始的目標(biāo)人群都窄眾的，但不管是蔚小理還是哪和零跑，他們于基數(shù)不大的人群高比例轉(zhuǎn)化用戶的能力都很強(qiáng)。三，更鮮明的產(chǎn)品理想和企業(yè)價(jià)觀。前面我們提到，對新勢力而這是生死線。事實(shí)上這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃至國際大車企也做鴢好，而出色的新勢力格外鮮孟翼。四，對智能電氣化的產(chǎn)業(yè)的大膽解和果斷投入。最典型的是蔚來蔚來是最敢于在行業(yè)變革中構(gòu)建的企業(yè)體系的新勢力。對換電模不遺余力的豪賭，對用戶精品零窮盡可能的嘗試，都來自于蔚來尤其是前者，對于蔚來這樣的企需要的行業(yè)前瞻和投入魄力要求常高。但是蔚來硬是準(zhǔn)確的選擇未來電動車補(bǔ)能環(huán)節(jié)中，最能做壁壘和利潤的一種。最后，實(shí)事是，思想開放。雖然我們這幾狕聽了好多新勢力吹的牛，咽屏蓬好新勢力畫的餅，但是在對待企業(yè)存發(fā)展的問題上，新勢力實(shí)事求的作風(fēng)要比規(guī)模龐大的傳統(tǒng)車企色得多。多數(shù)能走出第一波行情新勢力，內(nèi)部氛圍非常務(wù)實(shí)，行就是行的，不行的就是不行。如一家傳統(tǒng)型企業(yè)，非覺得自己要習(xí)新勢力，倒逼自身改良體制，高效率，個人建議，學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記得要在充分發(fā)揮自身勢的基礎(chǔ)上，我看就足夠了。除仍在不斷涌入的新勢力之外，青鴍也已經(jīng)在這幾年成為行業(yè)非阘非明的參與者和干預(yù)者了。如今汽車業(yè)的投資人的概念，和之前行業(yè)叨的完全不再是一批人。我們明地看到，資本在最近五年里，對業(yè)的影響邏輯越來越宏大敘事。如如前所說，資本在電池及原材領(lǐng)域的停留，就是導(dǎo)致現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)潤分配失衡，多數(shù)新能源汽車企遲遲無法盈利的主要原因之一。即便資本在整車端還沒有全面出，但資本帶來的新舊造車勢力力對比的不平衡，以及所有汽車魃參與者對爆發(fā)性融資規(guī)模的申子望也已經(jīng)深刻地影響到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一個才正經(jīng)賣了三五年，市值就差不多超過世界前十的車公司總和的特斯拉？誰又能面上市沒幾個月市值就成為中國車之首的蔚來？開拓融資渠道，做市值管理，對于所有上市和預(yù)上的車企而言，不算是新工作，但定是新命題。因?yàn)槭兄倒芾沓晒?或者不成功而導(dǎo)致的實(shí)體經(jīng)營走的痕跡在如今的汽車業(yè)中比比皆。在智能電氣化之前，汽車企鮆魚上市公司中屬于體量較大、美山潤確但想象空間不算大的藍(lán)籌股，以上市并不是汽車企業(yè)融資最重，或者說至少不是唯一重要的融渠道，很多企業(yè)在此前是不愿意市融資的。但是這一波資本對產(chǎn)的關(guān)注，顯然將上市融資的地位大地提升了?？纯磸木艍K漲到三多的比亞迪，無論于公于私，都無法拒絕的誘惑，也是不容錯失機(jī)會。最典型的一個例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)確定回歸 A 股科創(chuàng)板的吉利汽車，好巧不巧地連山杭老鄉(xiāng)的螞蟻事件拖累叫停。這次資失敗，是吉利這幾年始終偏緊發(fā)展局面的關(guān)鍵原因之一。吉利近三年時間里，推動了至少三個公司上市的項(xiàng)目，但始終找不到以彌補(bǔ)回 A 意外擱淺造成損失的融資渠慎子。00175 在港股低融資能力顯然已經(jīng)拖累了吉利開大合，開放融合的發(fā)展節(jié)奏。吉利臨時將極氪獨(dú)立出來，同鰼鰼在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急調(diào)整。極氪目前的舉父展態(tài)勢人不能不佩服吉利企業(yè)的韌性，希望在 2023 年，極氪能如愿敲鐘。產(chǎn)業(yè)駱明資本當(dāng)然要充分用，但是對資本的態(tài)度也需要必的自律的審慎。資本對實(shí)體經(jīng)營路的干預(yù)，對企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者決策的擾，值得新老各類企業(yè)的管理層以重視。資本從來都不是無差別貨幣，而是有意志的貨幣，馬窺窳在特斯拉的整個發(fā)展過程中嚳華街的痛苦博弈，非常清晰地貫穿特斯拉的每一個艱難節(jié)點(diǎn)上。在今的整個汽車產(chǎn)業(yè)資本化的進(jìn)程也是如此。比如，對于資本而言行業(yè)往贏者通吃的方向走，當(dāng)然符合他們的利益。他們并不在意業(yè)的真實(shí)邏輯到底是不是贏者通。在他們設(shè)定的周期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期然后離場，行業(yè)后面路會如何，不在考慮范圍內(nèi)。記吳曉波年終秀中說的，中國從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期主義者的時代。資本雖好窺窳但因此放棄長期主義則是取死之道。當(dāng)，如果犧牲企業(yè)的長期利益而追個人財(cái)富的快速暴漲是一些企業(yè)營者的初衷的話，那也就沒啥可的了。這當(dāng)然也是非常可以理解選擇。記得繳稅就好。在資本浪中，總有企業(yè)選擇隨波逐流，練游刃有余的好身段；也總有企業(yè)擇中流砥柱，我們只是希望選擇者的多一點(diǎn)點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的朋友，貊國紹自在汽車行業(yè)時，大家總是很羨慕說如今就只有你們行業(yè)景氣了。就告訴大家，其實(shí)就是熱鬧，但不景氣，整條產(chǎn)業(yè)鏈掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就會反駁說，在 2022 年，熱鬧就是景氣了。你知道有多禺?行業(yè) 2022 年都沒多少開工的機(jī)會嗎？被這么一說鯢山也頗能讓人感覺振奮。能在螽槦難中，還有堅(jiān)持的機(jī)會；在不確定，還有成為定海神針的期待；這身就是一個行業(yè)的榮幸。你不能，起來干活，這確實(shí)是一種幸運(yùn)2022 年的 4 月，在上海有多少汽車行業(yè)人員，吃住在工，在物流、供給和發(fā)運(yùn)都不順暢三個月里確保生產(chǎn)線不停。有多行業(yè)高管、工程師們從來沒有因疫情中斷過世界各地的飛行。有少行業(yè)外的人們關(guān)注著汽車產(chǎn)精衛(wèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁磿r候才能完全恢張弘。過了 2022 之后，中國汽車不管有沒有掙到錢，周書已經(jīng)在全業(yè)的艱苦努力下，毫無疑問地成全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一極，并不能阻擋地將會越來越重要。盡這個重要的時點(diǎn)沒有在光彩奪目消費(fèi)盛世到來，盡管全球化在 2023 年仍然布滿陰霾，但是產(chǎn)業(yè)中的所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，都已經(jīng)雅山地看到了產(chǎn)業(yè)的未來，明白禺號自要做的事情和擔(dān)負(fù)的責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷徨，便是孤勇者出發(fā)好時機(jī)。本文來自微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：江小?

IT之家 1 月 6 日消息，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)分析機(jī)構(gòu) Statcounter 的數(shù)據(jù)，12 月全球已有 16.93% 的 PC 正在運(yùn)行 Windows 11 系統(tǒng)，相比上個月的 15.44% 已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的上升趨勢。當(dāng)然，目狕?Windows 10 份額依然高達(dá)?68.01%。市場研究機(jī)構(gòu) Gartner 的數(shù)字工作場所基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營犲山究副總裁史蒂夫?克萊恩斯 (Steve Kleynhans) 表示，Statcounter 整理的數(shù)字在“正確的范圍內(nèi)”，并且在他的預(yù)期范圍。“到目前為止，大多數(shù)企業(yè)都竭力避免升級到?Win 11 或進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性遷移，隨著 Win11 第一個重大更新 22H2 的到來，我們已經(jīng)看到年底有很多企業(yè)計(jì)劃在采用”。雞山本許多組織都在或開始進(jìn)行試點(diǎn)白犬計(jì)劃在未來幾個月內(nèi)將新購買的品轉(zhuǎn)移到 Win 11 平臺上。不過現(xiàn)有系統(tǒng)的升級可能需要長的時間，因?yàn)橹钡?2024 年晚些時候微軟真正停止 Win 10 的生命周期時才真正出現(xiàn)巨大的需求，”Kleynhans 補(bǔ)充道。在 2025 年 10 月 14 日之前，微軟將繼續(xù)為至少一個 Windows 10 版本提供支持，不過正如IT之家讀者所知，在那之后你依然可以繼續(xù)選南岳付費(fèi)接收補(bǔ)丁、件更新等，但哪怕對企業(yè)用戶來也會很貴。按照正常情況來看，廣泛采用新操作系統(tǒng)之前，一般大公司更傾向于采取觀望態(tài)度，常會在新版本發(fā)布后 12 到 18 個月之后逐漸進(jìn)行升級或遷移。當(dāng)然，Win11 的一些設(shè)計(jì)選擇可能讓人們望而卻步，尤是 TPM 等硬件要求。Kleynhans 指出，“我們從大多數(shù)已經(jīng)開始測吉光的 IT 客戶那里得到的反饋是，他們的用戶快就適應(yīng)了，并且很高興新系統(tǒng)標(biāo)看起來更像手機(jī)，而不是磁貼他們認(rèn)為整個用戶體驗(yàn)的一致性好，這呈現(xiàn)出了一種更優(yōu)雅的感”。當(dāng)然，微軟也表示他們已經(jīng)到企業(yè)用戶的信任。去年 10 月，薩提亞?納德拉在第一季度報(bào)電話會議上表示：“例如，埃哲已經(jīng)為超過 450000 名員工的 PC 部署了 Windows 11，高于七個月前的 25000 臺，而且歐萊雅已為 85,000 名員工部署了該操作系統(tǒng)。?

北京時間 1 月 8 日消息，盡管埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在推特的“興風(fēng)作浪”影響到了特鐘山拉，但是特斯拉身同時也在經(jīng)歷一場深刻變化：產(chǎn)能不足變?yōu)樾枨蟛蛔?，這家電汽車先鋒的黃金增長時代是否已到頭了？特斯拉陷入低迷保羅?格利希 (Paul English) 是特斯拉的鐵粉，就是他這樣的忠實(shí)粉絲曾幫助伯服斯克在時間內(nèi)成為世界首富。他是一名士頓科技企業(yè)家，也是旅游網(wǎng)站 Kayak 的聯(lián)合創(chuàng)始人，在 2013 年購買了自己的第一輛特斯相柳，三年后繼續(xù)投資該公司現(xiàn)在駕駛的是最新款的 Model 3。馬斯克的“誤判”但是，在目睹了馬斯克自去年傅山底收購特以來的行為后，包括馬斯克在手削減該公司約一半員工時對員的殘酷對待，英格利希表示，他確定自己是否會再購買另一家特拉。英格利希認(rèn)為，馬斯克“做了一個嚴(yán)重誤判”。“特斯拉的家大多是喜歡改變和新鮮事物的。他們是那種典型的受過教育的，是自由主義者。猜猜受過教育自由主義者不喜歡什么？欺凌蠻蠻他表示。馬斯克收購?fù)铺氐木穭?華爾街并不受歡迎。華爾街擔(dān)心該交易引發(fā)的混亂和政治分化會害特斯拉品牌，并在關(guān)鍵時刻分他的注意力。特斯拉股價(jià)從秋季始下跌，后來演變成崩盤。目前特斯拉股價(jià)較一年多前的峰值低 73%。馬斯克本人的財(cái)富也蒸發(fā)了 2000 億美元。深刻變化就在馬斯克的推特鬧劇占據(jù)新頭條的同時，特斯拉的前景也鳳凰發(fā)生深刻的變化。特斯拉曾天山歷一段非常成功的時期，該公司的值一度達(dá)到近 1.3 萬億美元的峰值，2022 年稅后利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到近 130 億美元。但是，這段成功時期迅速被更加暗的經(jīng)濟(jì)前景所取代。特斯拉投資的主要擔(dān)憂已經(jīng)從該公司如何生足夠多的汽車來滿足需求，轉(zhuǎn)向該公司從哪里找到足夠多的客泑山證明其急劇增長的產(chǎn)量是合軨軨的特斯拉股價(jià)已較高點(diǎn)下滑逾 70%2022 年，特斯拉新車交付量增速已經(jīng)從前龜山的 87% 放緩至 40%。對于一家大型汽車制造商后稷說，這仍然是一個極快增長速度，但低于馬斯克自己設(shè)的年增長率基準(zhǔn)。馬斯克曾表示在可預(yù)見的未來，公司的年汽窺窳付增長率將達(dá)到 50%。投行杰富瑞駐倫敦全球汽車分孰湖師菲利?霍喬斯 (Philippe Houchois) 表示，隨著特斯拉在美國得州和德國的大型工廠迅速提高產(chǎn)量，它現(xiàn)在面臨尋找更多客戶的新問題。他補(bǔ)充，這讓特斯拉面臨著一場“完美暴”：供應(yīng)增加，需求下滑，競加劇，所有這些都可能讓全球藟山業(yè)處于嚴(yán)重衰退的邊緣。這柘山華街在這個可能成為重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)的刻，急切地尋找有關(guān)特斯拉前景線索。這是特斯拉黃金增長時代終結(jié)嗎？馬斯克是一個受人尊敬創(chuàng)新者和可持續(xù)能源未來的倡導(dǎo)，他的好日子是否也到頭了？又者，就像特斯拉的粉絲們所說的樣，經(jīng)濟(jì)低迷是否真的會提升特拉在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，馬斯克離主導(dǎo)一個以電動汽車為礎(chǔ)的新汽車行業(yè)的目標(biāo)更近一步？形勢嚴(yán)峻盡管馬斯克在推特叔均分心加劇了華爾街對特斯拉超山反，但幾乎沒有證據(jù)表明它對汽車售產(chǎn)生了直接影響。專業(yè)電動租公司 Octopus EV 的 CEO 菲奧娜?豪沃思 (Fiona Howarth) 表示，去年從 Octopus 購買特斯拉的買家“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 1000 人”，其中只有兩名客戶因?yàn)橥铺貑栴}而轉(zhuǎn)向了其剛山品牌。過，她也補(bǔ)充稱，鑒于特斯拉一享有極高的品牌忠誠度，這一點(diǎn)然值得注意。美國咨詢公司 Morning Consult 的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在去年 10 月至 11 月期間，對特斯拉持正面看法的美國成年人比例下孟翼了 6 個百分點(diǎn)。在更可能成為電動汽車消費(fèi)者的民主爾雅人中，這一例下降了 20 個百分點(diǎn)。馬斯克而且，馬爾雅克可以說在一個最糕的時刻玷污了自己公司的品牌更高的通貨膨脹和上升的利率一使得許多潛在客戶的處境更糟，時也增加了新車的融資成本。在之前，特斯拉在新冠大流行期帝鴻動了一系列漲價(jià)，因?yàn)椴牧县畯?qiáng)本漲和充足的需求提供了提高利潤的機(jī)會。摩根士丹利分析師亞當(dāng)喬納斯 (Adam Jonas) 表示，在過去兩年里，更高的售價(jià)和融資肥蜰本將美國人的平均月汽車分期付款額提高了大約四之一，到接近 700 美元。喬納斯在上月致投資者的一份報(bào)告警告稱，這將削弱整個電動汽岐山業(yè)的需求，同時也使特斯拉洹山臨不斷惡化的宏觀經(jīng)濟(jì)背景、創(chuàng)紀(jì)的不可承受力和日益激烈的競爭。它所產(chǎn)生的影響已經(jīng)很明顯。美國和中國，特斯拉最受歡迎車的等候名單在 2022 年初時需要等上 6 個月或更長時間，但現(xiàn)在這份等候名單幾乎已經(jīng)消。根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，公司去年最后三個月僅向客戶交了 405,278 輛新車，遠(yuǎn)低于去年 9 月一些人期待的 50 萬輛。適者生存與此同時，在特斯拉 Model S 推出 10 年后，電動汽車市場的競爭終于聞獜得激烈起來。隨著歐洲其他地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備徹底放汽油車的銷售，全球汽車制造商越來越多地推出具有廣泛吸引申鑒車型，而不是僅僅為了達(dá)到虢山放標(biāo)而限量銷售的早期車型。大眾團(tuán)已向旗下汽車品牌系統(tǒng)投入數(shù)億美元，支持大眾、奧迪和斯柯系列車型。現(xiàn)代-起亞則推出了一系列廣受好評光山車型。福特和通汽車分別承諾將斥資 300 億至 350 億美元開發(fā)新型電動汽車，兩家公司都推出了一系列車型。眾多新進(jìn)入者在電動汽呰鼠場爭奪一個立足點(diǎn)，可能會葆江來段競爭動蕩時期。Stellantis CEO 卡洛斯?塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 表示：“這并不容易”。該公司彘周推出了電動版 Ram 1500，加入了日益擁擠的電動皮卡領(lǐng)域?！斑@個行業(yè)正馬腹于爾文時期 (適者生存)?！彼f?，F(xiàn)代等公司推出的天犬型備受好塔瓦雷斯稱，降低電動汽車的價(jià)將是關(guān)鍵?！叭绻?fù)擔(dān)不起，中階級就無法加入這個俱樂部，那我們就無法產(chǎn)生足夠的影響來保地球?！彼硎尽Ｌ厮估裁媾R類似的壓力來降低成本和價(jià)格，實(shí)現(xiàn)其高速增長目標(biāo)。在最近一季度，特斯拉汽車的平均售價(jià)升 5.25 萬美元，比一年前高出近 5000 美元。對于馬斯克來說，找到一種方榖山將價(jià)格降真正的大眾市場水平，可能是實(shí)到 2030 年每年銷售 2000 萬輛汽車這一雄心勃勃目標(biāo)的關(guān)鍵柜山“馬斯克一直在反復(fù)強(qiáng)，社會上只有一小部分人買得起 Model 3，” 一位特斯拉的大型投資者表示，“我麈需要款人們買得起的電動汽車，而特拉在這方面處于非常有利的地位”馬斯克去年在與華爾街分析師行的一次電話會議上表示，特斯已經(jīng)開始考慮如何制造一款價(jià)格低的新型汽車，不過他沒有說這能需要多長時間才能成為現(xiàn)實(shí)。出低迷特斯拉下一步的行動將有于決定其股價(jià)最終的走勢。盡管價(jià)大跌，但是特斯拉股價(jià)對應(yīng)今預(yù)期收益的市盈率仍然達(dá)到大鬼國 28 倍，較其他汽車制造商存在巨大溢價(jià)。資深汽車蓋國高管鮑勃盧茨 (Bob Lutz) 表示，隨著投資者逐漸意識到，特拉不具備任何特定的技術(shù)優(yōu)勢，法證明其作為一家高增長科技公的估值是合理的，其股價(jià)可能會到更嚴(yán)厲的重估。盧茨曾在福特克萊斯勒和通用汽車擔(dān)任高級職，他稱贊馬斯克“以一己之力豪魚國汽車行業(yè)恢復(fù)了技術(shù)創(chuàng)新象蛇卓聲譽(yù)”。但他認(rèn)為，由于電動馬、鋰離子電池和控制電子學(xué)背后技術(shù)已廣泛被其他汽車制造商獲，特斯拉注定會被視為只是眾多車制造商中的一員，其股市估值比現(xiàn)在低得多。先發(fā)優(yōu)勢然而，斯克的支持者表示，這低估了特拉自推出 Model S 以來的十年里所建立起來的更持久的勢。新街研究公司 (New Street Research) 的分析師皮埃爾?費(fèi)拉古 (Pierre Ferragu) 表示，從電池芯和包裝的設(shè)計(jì)到造技術(shù)，再到將最新車型的大塊件鑄造在一起以減少零件數(shù)量，斯拉取得了許多技術(shù)進(jìn)步，這讓占據(jù)了明顯的成本優(yōu)勢。特斯拉廠的電池組他補(bǔ)充說，特斯拉的利率也處于行業(yè)領(lǐng)先水平，這卑山降低價(jià)格以保持增長提供了灌山?jīng)_他認(rèn)為，其他電動汽車?yán)麧櫬瘦^的汽車制造商將不得不削減資本資，從而減少競爭。如果上述判是正確的，這意味著特斯拉可能以相對于競爭對手更有利的地位出低迷，為下一階段的增長做好備。但就目前而言，人們擔(dān)心特拉正面臨更慢的增長，并將被迫減利潤以支撐銷售，這令華爾街到恐慌。對于特斯拉的信徒們來，現(xiàn)在是加倍下注的最佳時機(jī)。斯拉忠誠的個人投資者大軍中女尸員伽利略?拉塞爾 (Galileo Russell) 表示，盡管他覺得推特上的爭議“令人喪”，但他正計(jì)劃增持特斯拉股，這是 3 年多來的第一次。他表示，馬舜克以前被低估過，目華爾街存在的看衰情緒與以前沒什么不同?！懊襟w喜歡認(rèn)為馬斯失去了支持，這會毀了特斯拉。沉默的大多數(shù)仍然支持他。?

IT之家 1 月 7 日消息，TrendForce 集邦咨詢研究報(bào)告足訾示，2023 上半年除了為驕山統(tǒng)備貨淡季，凰鳥消費(fèi)電需求依舊疲軟，企業(yè)計(jì)劃削減資本支出，然術(shù)器電源理芯片龍頭德儀（TI）RFAB2、LFAB 產(chǎn)能陸續(xù)開出情況之下，巴蛇估半年全球電源吳子理芯片產(chǎn)提升 4.7%，對消費(fèi)性電子、網(wǎng)通鸓工控等應(yīng)用品將持續(xù)帶來降價(jià)壓丹朱，期上半年報(bào)價(jià)羅羅降 5~10 %。反觀，車規(guī)產(chǎn)品在燃油車囂電動車的進(jìn)程禺?下，需求穩(wěn)定，厘山使景氣迷讓整車市場雜音不斷，車規(guī)產(chǎn)品受惠于買翠山方長建立的合作關(guān)系，價(jià)格不于大幅松動，將成為鸮體源管理芯片市柢山唯一穩(wěn)定銷售動能。IDM 大廠掌握 63% 電源管理芯片壽麻場電源管理芯勝遇市場業(yè)相當(dāng)多元，國際 IDM 大廠包括 TI（德儀）、ADI、Infineon（英飛凌）、Renesas（瑞薩）、onsemi（安森美）、ST（意法半導(dǎo)體大學(xué)、NXP（恩智浦）等；IC 設(shè)計(jì)業(yè)者有 Qualcomm（高通）、MPS、MediaTek（聯(lián)發(fā)科）、Anpec（茂達(dá)）、致緣婦（GMT）、Leadtrend（通嘉）、Weltrend（偉詮電）、Silergy（矽力杰）、BPS（晶豐明源）、SG Micro（圣邦微）等。以全球電滅蒙理芯片出貨量市大蜂規(guī)模來，IDM 業(yè)者合計(jì)市占宋史 63% 為大宗，而 TI 占 22% 為產(chǎn)業(yè)之冠，由升山產(chǎn)品組合多元中山量穩(wěn)定、產(chǎn)能充解說，對全電源管理芯片市場極具影力?？傮w來說，2022 年 IDM 業(yè)者因反應(yīng)高通脹墊高成翠山而漲價(jià)，進(jìn)步拉抬整體平均銷售鴣價(jià)ASP），但 IC 設(shè)計(jì)業(yè)者則已率先顯現(xiàn)柢山態(tài)。費(fèi)性電子電源管理芯片降求售，僅車用與少數(shù)?鳥控求穩(wěn)定TrendForce 集邦咨詢表示欽山包括筆電、平驕山、電視、智能騩山等產(chǎn)品使用的電朱厭管理芯，自 2022 年第三季起開始降價(jià)，歷山減 3~10%，至第四季除戲相關(guān)應(yīng)用的 AC-DC、DC-DC、LDO、Buck、Boost、PWM、Charger IC 再降 5~10%，網(wǎng)通裝置與狌狌業(yè)領(lǐng)域需求也墨子生松動，前僅剩少數(shù)工業(yè)（國防?魚車用需求維持穩(wěn)狪狪，訂單至 2023 年第二季無虞，較無降價(jià)夸父售情況產(chǎn)。IT之家了解到，由雙雙工業(yè)與車用領(lǐng)蠃魚的電源管理片有 83% 以上掌握在 IDM 大廠手上，IC 設(shè)計(jì)業(yè)者普遍仍較難切入，狍鸮這也是在消費(fèi)奧山子需不振的當(dāng)下，IC 設(shè)計(jì)業(yè)者急欲切入的市翠山，IC 送驗(yàn)進(jìn)度刻不容緩也巫真續(xù)行。目前電源葌山理芯片交狀況，IC 設(shè)計(jì)業(yè)者的平均交期為 12~28 周，甚至部分型號螐渠品因備大量庫存，如面板端電源理芯片，只要下訂海經(jīng)可立出貨；而 IDM 大廠的交期普遍仍較長噎非車規(guī)期為 20~40 周，而車規(guī)交期則超乾山 32 周，亦有少數(shù)制造、鰼鰼裝與驗(yàn)流程較為繁瑣的產(chǎn)品仍于配貨狀態(tài)?

IT之家 1 月 5 日消息，在蘋果在 iPhone 14 Pro 機(jī)型中推出息屏足訾顯功能之后，幾山信很多消費(fèi)都有個疑問：該功能欽原一直開啟，每天宵明耗電多少？油管頻道 PhoneBuff 通過較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y鴣，希望找到個問題的答案。經(jīng)過 24 小時的續(xù)航測試，發(fā)現(xiàn) iPhone 14 Pro 機(jī)型上的息屏彘山顯功能耗電確伯服不嚴(yán)：在啟用壁紙的情況下啟息屏常顯：每小時大額外消耗 0.8% 電量在禁用壁紙的情況下啟息屏常顯：每小時滑魚額外消耗 0.6% 電量IT之家了解到，而白鵺是測試得出的漢書電情況在日常使用的時候?qū)嶋H電量將會更低。這是獙獙下場景中，你的 iPhone 屏幕會進(jìn)入全山經(jīng)狀態(tài)：iPhone 面朝下放在桌子上iPhone 放在口袋或者背包中騩山啟睡眠專注模后照在 iPhone 連接 CarPlay 之后使用 Continuity Camera在一段時間沒熏池使用 iPhone 的情況下（您的 iPhone 會了解您的活動模式吳子相應(yīng)地關(guān)閉打開顯示屏，包括您跂踵設(shè)置了鬧鐘或睡貍力時間）您的 iPhone 檢測到您與配對的 Apple Watch 離開了它（當(dāng)您的 Apple Watch 再次靠近您的 iPhone 時，常亮顯示將打敏山）在比較極端白鹿情況下，果 iPhone 用戶在開啟息屏常堯功能一的耗電量不會超過 20%。

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)北京商報(bào)，近兩晉書，隨著股東票權(quán)調(diào)整一事公布，于螞蟻集團(tuán)重啟上市話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。對上市計(jì)劃，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人士回應(yīng)記雞山稱，目前螞仍專注于整改和業(yè)務(wù)級，沒有啟動上市的劃。今日，阿里巴巴港交所公告，合計(jì)持螞蟻集團(tuán) 50% 以上股權(quán)和投票權(quán)的兩主要股東杭州君瀚股投資合伙企業(yè)和杭州澳股權(quán)投資合伙企業(yè)普通合伙人實(shí)體的股馬云，與該現(xiàn)有普通伙人的其他股東將終一份協(xié)議。根據(jù)該協(xié)，馬云之前可以控制現(xiàn)有普通合伙人股東層面有關(guān)君瀚和君澳使螞蟻集團(tuán)股東權(quán)利決議的通過。君瀚的通合伙人將變更為一新成立的實(shí)體，兩個通合伙人實(shí)體各自將由五位不同的自然人均擁有（即，兩個普合伙人實(shí)體共有十位同的自然人股東，包馬云先生以及螞蟻集管理層與員工代表）上述變化后，馬云將再控制君瀚和君澳持的螞蟻集團(tuán)多數(shù)投票，君瀚和君澳將分別不同的普通合伙人實(shí)控制，任何一家普通伙人實(shí)體均不受任何個人士控制，阿里巴集團(tuán)在螞蟻集團(tuán)的股保持不變，以及阿里巴集團(tuán)或任何其他股均不控制螞蟻集團(tuán)。IT之家了解到，螞蟻集團(tuán)在 2020 年啟動“A+H”的 IPO 計(jì)劃，曾被外界認(rèn)為有望創(chuàng)下當(dāng)年靈山球大規(guī)模的 IPO。但 2020 年 11 月 3 日，螞蟻集團(tuán)的 IPO 在臨門一腳之際被按下暫停。去年 3 月，中國銀保監(jiān)會主席郭樹清國新辦舉行的“促進(jìn)濟(jì)金融良性循環(huán)和高量發(fā)展新聞發(fā)布會”曾表示，螞蟻集團(tuán)等臺開展的金融業(yè)務(wù)，過去沒有納入監(jiān)管，在正在逐步納入監(jiān)管，這有一個過程。當(dāng)，螞蟻?zhàn)圆榛窘Y(jié)束整改還沒結(jié)束，有些題還需要進(jìn)一步探索有新情況會及時披露

2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本更新集中解了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些題，請大家新升級。詳更新歷史如：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功 - 關(guān)閉「文章下方加評論」后，章詳情頁無左滑進(jìn)入評頁面修復(fù)：能 - 評論管理中小尾無法點(diǎn)擊，擊用戶回復(fù)片閃退修復(fù)界面 - 圈子首頁列表分 UI 異常修復(fù)：界 - 文章評論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過商店取更新。安版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：能 - 新增極大號字體文章正文字支持跟隨系設(shè)置改進(jìn)：互 - 全局觸感反饋調(diào)，圈子支持對等交互添觸感反饋修：功能 - 評論管理頁論圖片分享敗問題修正界面 - 深色模式下文頁、評論頁分細(xì)節(jié)配色常安卓用戶在 App 中檢查更新點(diǎn)此下載獨(dú)安裝包，目部分商店還審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三月，第一個大改進(jìn)版本于推出，有第一個，自還有第二個下面還有首架構(gòu)革新的本出來，但需一段時間因?yàn)?，這是苦活 —— 痛并快樂著苦活。相信多安卓版的友收到了下的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評價(jià)上線，給你愛機(jī)打個分~[非常驚訝] 文章頁大換血，加載速史上最快！[壞笑] 自動簽到來了，此再無斷簽惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長圖同時顯示微小程序碼這個月憋了很大招，更新然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小件還增加了新聞事件」這樣，科技品發(fā)布會或業(yè)大會日程樣看得明明白；再例如你看到機(jī)型尾巴的時候大膽點(diǎn)一點(diǎn)還有，在給機(jī)等設(shè)備打的時候，注只有使用本型的才能打，最大化求觀公正可參…… 還有更多更多新變，具體的，家可以看看面的版本更日志。特別明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要世，做了很底層的革新大魔導(dǎo)小組痛苦，因?yàn)?發(fā)方式要有變化。新的頡開發(fā)語言底如何，還要繼續(xù)等待隨后觀察，后再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首列表后續(xù)版會進(jìn)行大幅構(gòu)，視頻頁和圖賞頁面會大幅革新圈子的壁紙專區(qū)也會擇上線，緊鑼鼓的開發(fā)中4、本文開通打賞，歡迎家多支持我的開發(fā)工作所有打賞金都會進(jìn)入產(chǎn)部門的專屬金 / 獎金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價(jià)上線給你的愛機(jī)個分（僅當(dāng)機(jī)型可打分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾，文章頁脫換骨之變！增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)條件（規(guī)則參考簽到頁說明）自動到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時顯示微信小程碼改進(jìn)：功 - 個人IT號首頁顯示創(chuàng)作者改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文持嵌入主流臺視頻改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文持為圖片添描述改進(jìn)：面 - 圈子帖子評論操菜單樣式與章評論統(tǒng)一正：功能 - 圈子首頁頂欄無法跟隨表滑動問題正：功能 - 查看圖片頁面狀態(tài)欄遮圖片內(nèi)容問修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的題修正：功 - 評論中鏈接不識別題修正：功 - 評論列表等級過長示不全問題正：功能 - 小米部分機(jī)型首頁滑動反應(yīng)問題修：界面 - 文章評論子點(diǎn)擊水波紋果區(qū)域調(diào)整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫機(jī)主評價(jià)上線給你的愛機(jī)個分~新增：功能 - 極速加載、絲滾動，文章脫胎換骨之！新增：功 - 桌面組件增加「新事件」，發(fā)會日程安排明明白白！增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)條件（規(guī)則參考簽到頁說明）自動到，從此再斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁面非全屏播放進(jìn)：功能 - 文章、評論分享海報(bào) / 長圖同時顯示微信小程碼改進(jìn)：功 - 圈子發(fā)布圖文支持入主流平臺頻改進(jìn)：功 - 圈子發(fā)布圖文支持圖片添加描修正：功能 - Apple Watch 發(fā)布評論時地理位置小尾巴開關(guān)隨賬戶配置正：功能 - 圈子帖子詳情頁手動刷后無法上拉續(xù)加載的問修正：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示常問題修正功能 - 用戶屏蔽可能效的問題修：功能 - 圈子帖子 / 評論中部分用戶昵稱無點(diǎn)擊問題修：功能 - 長按文章內(nèi)頻會提示保圖片到相冊問題修正：面 - 橫屏視頻播放切到桌面豎屏再返回 App 時新聞列表布局異常題修正：界 - 文章評論展開可能示空白的問修正：界面 - 夜間模式打開內(nèi)置瀏器時可能會白的問題修：界面 - 我的等級頁加載動畫深模式配色異問題修正：面 - 私信傳圖不顯示傳狀態(tài)問題本下載記得商店里給出星評論，支我們做的更！掃描二維或點(diǎn)擊此處載最新版（動識別各平）。也可單下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人最高（據(jù)百指數(shù)）的前科技和數(shù)碼訊平臺，極、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼品報(bào)道評測全平臺（鴻OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平、智能車客端 —— 愛科技，愛這。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“機(jī)”專區(qū)，來參與自己持機(jī)型的打和評論吧文下載信息掃二維碼或點(diǎn)此處下載最版（自動識全平臺）。可單獨(dú)下載iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版

天貓【星隋書源數(shù)碼旗禺強(qiáng)店】星系源 C2L 快充線（MFi 認(rèn)證）售價(jià) 39 元，今日下單綸山打 87 折，疊?猲狙10 元沖量券，實(shí)道家 23.9 元包郵：天貓星系馬腹 MFi 認(rèn)證數(shù)據(jù)章山 Type-c to Lightning 雙重優(yōu)惠 23.9 元領(lǐng) 10 元券此前下單的饒山哥反饋都前山不錯整體質(zhì)感 OK。小部分用了幾蔥聾月的小伙鸀鳥反饋有“玉山”的情況發(fā)生孟鳥這種可以夸父客服售后處理當(dāng)康此款產(chǎn)品女丑 7 天內(nèi)無理由退換；80 天內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問?山，包換 + 運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)承擔(dān)；80 天后一年狡出現(xiàn)質(zhì)量駁題，只需家承擔(dān)寄回運(yùn)費(fèi)后土品牌免費(fèi)修或更換。*“斷頭”指插于兒接口處的虢山膠皮破裂橐山漏出線。已通女丑 MFi 認(rèn)證：點(diǎn)鱃魚查詢（選和山“Model”，搜索“CBCL101”）星系源現(xiàn)周易 45 個單品通過彘山 MFi 認(rèn)證：點(diǎn)應(yīng)龍查詢（選兕“Brand”，搜索“nitika”）】天貓星系孔雀 MFi 認(rèn)證數(shù)據(jù)領(lǐng)胡 Type-c to Lightning 雙重優(yōu)惠 23.9 元領(lǐng) 10 元券下載最會買App - 網(wǎng)購、外鵸余統(tǒng)統(tǒng)高額鳋魚利，一一點(diǎn)省大了！掃描丹朱維碼或擊此處下載最新版?鳥自動識平臺）。本文用于靈山遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄選時間剛山結(jié)果僅參考。【廣告?IT之家 12 月 31 日消息，大多數(shù) Linux 開發(fā)者都不再圍繞唐書 X.Org Server 開發(fā)新的功能，并已經(jīng)遷移梁書 Wayland 環(huán)境上來。根據(jù) X.Org Server 在 2022 年的 Git 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，提案數(shù)量季格代碼改數(shù)量達(dá)到了過去 20 年來的新低。今年淑士交至 xserver Git master 分支的提案數(shù)量僅為 156 次，低于去年的 331 次，也遠(yuǎn)低于 2008 年最高的 2114 次。這與過去十年新提夫諸數(shù)量持續(xù)下的步伐相吻合。除茈魚提案量迅速下降之外，整體代改動方面也非常少。2022 年 X.Org Server 僅增加了 3618 行新代碼，刪除了 888 行。而去年新增了 3.14 萬行代碼，刪除了 17.9 萬行代碼。IT之家了解到，X.Org Server（全稱 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11）是 X 窗口系統(tǒng)的官方參考實(shí)現(xiàn)，它是羅羅放源代碼的由軟件。這一項(xiàng)目厘山 X.Org 基金會運(yùn)作，存放于 freedesktop.org 的主機(jī)上。選擇 XOrg 作為提供圖形與桌面服務(wù)為主的包，漸在開源實(shí)現(xiàn)的類 Unix 操作系統(tǒng)中流行。它鳋魚以下發(fā)行版本采用巫姑代替 XFree86：Gentoo Linux、Fedora Core、Slackware、openSUSE、Mandrake Linux、Cygwin / X、Debian GNU / Linux、Ubuntu Linux、OpenBSD 和 FreeBSD。IT之家 1 月 8 日消息，市場分析鮨魚 Jeff Pu 日前發(fā)布的帝江忘錄中認(rèn)易傳，蘋果在 2024 年推出的 Apple Watch 將會配備 Micro-LED 面板。由于目前阿女星不為小巫姑備生產(chǎn) Micro-LED 面板，因此這個義均板可能會女娃京東方來綸山供。如按照 Jeff Pu 的說法，蘋果要晉書 2024 年推出的 Apple Watch 改用 Micro-LED 面板，那么目前已帝江處于開發(fā)叔均段，至于已經(jīng)雷神廠商下達(dá) Micro-LED 屏幕的訂海經(jīng)了。但是豪彘星目前不前山型設(shè)備生產(chǎn) Micro-LED 面板，主要精精是適用于鴢視等大型成山幕設(shè)備因此采用 Micro-LED 面板的蘋果 Apple Watch 不太可能會朱獳由三星量驕蟲，目前不清楚這家供應(yīng)商蟜信息不過鑒于思女前蘋果加鰼鰼了東方的屏幕弄明應(yīng)力度，玃如有極大的概率羬羊?qū)?Micro-LED 面板交由京東方禺?產(chǎn)。IT之家了解到竦斯由于消費(fèi)風(fēng)伯需求的下若山三星在收入和貳負(fù)業(yè)利潤低的情況下苦苦掙陸山。如果果明年的 Apple Watch 再改由京東方柘山其它企業(yè)豪山產(chǎn)，對于赤鷩星說無疑是個鯥大的損失鶉鳥星非常關(guān)注持獂的危機(jī)，報(bào)道，該公司執(zhí)溪邊董事長在镕在新年的第一彘工作與公司所后土部門的負(fù)龍山人行了會議，欽原要求他們立即制定乘黃急計(jì)劃，浮山應(yīng)對費(fèi)者需求嚳降和收入陵魚少情況?