7次盜竊慣犯再落網(wǎng)！刑滿釋放不足月又犯入室盜竊 海港又傷兩將 穆斯卡特很頭痛 IT之家 12 月 13 日消息，據(jù)中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心網(wǎng)站，我綜合性太陽(yáng)探測(cè)衛(wèi)星“夸一號(hào)”衛(wèi)星首批科學(xué)圖像聞發(fā)布會(huì)今日上午在位于京懷柔科學(xué)城的中國(guó)科學(xué)國(guó)家空間科學(xué)中心召開。次發(fā)布會(huì)對(duì)外公布了“夸一號(hào)”自 2022 年 10 月 9 日成功發(fā)射以來(lái)，3 臺(tái)有效載荷在軌運(yùn)行 2 個(gè)月期間，獲取的若干對(duì)太陽(yáng)的科學(xué)觀測(cè)像，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外首，在軌驗(yàn)證了“夸父一號(hào)三臺(tái)有效載荷的觀測(cè)能力先進(jìn)性。截至目前，“夸一號(hào)”三臺(tái)有效載荷 —— 全日面矢量磁像儀（FMG）、太陽(yáng)硬 X 射線成像儀（HXI）和萊曼阿爾法太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡（LST）狀態(tài)正常，衛(wèi)星平臺(tái)和各載功能性能滿足設(shè)計(jì)要求，立了高精度穩(wěn)定姿態(tài)指向穩(wěn)定工作溫度環(huán)境、可靠地測(cè)控和數(shù)據(jù)傳輸鏈路，獲取穩(wěn)定能源，有力保障衛(wèi)星在軌開展工作。IT之家了解到，國(guó)家空間科學(xué)心表示，在軌 2 個(gè)月期間，“夸父一號(hào)”按照既計(jì)劃，開展了大量對(duì)太陽(yáng)在軌測(cè)試和觀測(cè)，其中，日面矢量磁像儀（FMG）實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次在空間開太陽(yáng)磁場(chǎng)觀測(cè)，已獲得的陽(yáng)局部縱向磁圖的質(zhì)量達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，為聚焦“磁兩暴”科學(xué)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)時(shí)間分辨、高精度的太陽(yáng)場(chǎng)觀測(cè)奠定了良好的基礎(chǔ)太陽(yáng)硬 X 射線成像儀（HXI）實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次太陽(yáng)硬 X 射線成像，提供了地球視角目前唯一的太硬 X 射線圖像，圖像總體質(zhì)量達(dá)到國(guó)際一流水平為實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)耀斑展開非輻射空間分布、時(shí)間結(jié)構(gòu)能譜特征觀測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。萊曼阿爾法太陽(yáng)望鏡（LST）的 3 個(gè)子載荷之一，太陽(yáng)日面成像（SDI）國(guó)際首次在衛(wèi)星平臺(tái)上獲得了萊曼阿爾法段全日面像，其中對(duì)日珥演化圖像清晰完整。另一子載荷 —— 太陽(yáng)白光望遠(yuǎn)鏡（WST）觀測(cè)到太陽(yáng)邊緣上 2 個(gè)罕見(jiàn)的“白光耀斑”，萊曼阿爾法波的觀測(cè)能力得到了驗(yàn)證。著子載荷 —— 太陽(yáng)日冕儀（SCI）開機(jī)對(duì)日冕物質(zhì)拋射開展觀測(cè)，萊曼阿法太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡（LST）將在日冕物質(zhì)拋射的日面形和近日冕傳播觀測(cè)方面發(fā)不可替代的作用。據(jù)介紹下一階段，“夸父一號(hào)”繼續(xù)按照既定計(jì)劃開展并成在軌測(cè)試，早日轉(zhuǎn)入在科學(xué)運(yùn)行階段。同時(shí)，“父一號(hào)”將充分發(fā)揮三臺(tái)效載荷組合觀測(cè)的特色，強(qiáng)國(guó)內(nèi)外合作和數(shù)據(jù)開放享工作，早日實(shí)現(xiàn) “一磁兩暴”科學(xué)目標(biāo)。“夸父號(hào)”全稱為“先進(jìn)天基太天文臺(tái)”（ASO-S），是中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)二先導(dǎo)專項(xiàng)研制發(fā)射的又一空間科學(xué)衛(wèi)星，于 2022 年 10 月 9 日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)二號(hào)丁運(yùn)載火箭成功發(fā)射“夸父一號(hào)”衛(wèi)星的科學(xué)標(biāo)瞄準(zhǔn)“一磁兩暴”，即時(shí)觀測(cè)太陽(yáng)磁場(chǎng)和太陽(yáng)上類最劇烈的爆發(fā)現(xiàn)象 —— 耀斑和日冕物質(zhì)拋射，研究它們的形成、演化、相作用和彼此關(guān)聯(lián)，同時(shí)為間天氣預(yù)報(bào)提供支持。以為中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科中心公布的“夸父一號(hào)”批科學(xué)觀測(cè)圖像：圖 1 展示的是全日面矢量磁像（FMG）在軌觀測(cè)的局部單色像和磁圖，以及與懷地面全日面磁場(chǎng)望遠(yuǎn)鏡對(duì)一時(shí)間同一日面區(qū)域觀測(cè)結(jié)果對(duì)比。圖 2 展示的是 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT FMG 觀測(cè)到的局部縱向磁圖與同一時(shí)國(guó)際上最先進(jìn)的 HMI / SDO 觀測(cè)結(jié)果的對(duì)比。結(jié)果顯示，F(xiàn)MG 的觀測(cè)效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于地面望鏡；在反映局部縱向磁場(chǎng)節(jié)上，F(xiàn)MG 與國(guó)際上最先進(jìn)的 HMI / SDO 幾乎完全一致。圖 1. FMG 在軌觀測(cè)的局部單色像和磁圖（右邊）懷柔地面全日面磁場(chǎng)望遠(yuǎn)對(duì)同一時(shí)間同一日面區(qū)域測(cè)的結(jié)果（左邊）對(duì)比 | 圖自中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心網(wǎng)站，下同圖 2. FMG 觀測(cè)到的 2022 年 11 月 6 日 00:50:15UT 局部縱向磁圖（右邊）與同一時(shí)間美國(guó) HMI / SDO 觀測(cè)結(jié)果（左邊）的對(duì)比。圖 3 和圖 4 分別展示了太陽(yáng)硬 X 射線成像儀（HXI）在 2022 年 11 月 11 日觀測(cè)到的“雙 11”系列耀斑的硬 X 射線成像結(jié)果與 AIA / SDO 同時(shí)觀測(cè)到的紫外 1700 埃圖像的比較、耀斑硬 X 射線光變及硬 X 射線成像與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖。從圖中可以清楚看，硬 X 射線源的位置與紫外亮結(jié)構(gòu)的位置在高空分辨率下完美重合，特別得注意的是，HXI 具有對(duì)復(fù)雜源的成像能力，成的可靠性得到了充分確認(rèn)圖 3. HXI 在 2022 年 11 月 11 日“雙 11”觀測(cè)到的一個(gè) C 級(jí)耀斑硬 X 射線成像與 AIA / SDO 紫外 1700 圖像的比較圖 4. HXI 在 11 月 11 日觀測(cè)到的“雙 11”系列耀斑的光變、硬 X 射線成像及與 AIA / SDO 的極紫外 / 紫外圖像的合成圖工作在曼阿爾法波段的萊曼阿爾太陽(yáng)望遠(yuǎn)鏡（LST）的子載荷 —— 太陽(yáng)日面成像儀（SDI），自開機(jī)以來(lái)已觀測(cè)到多個(gè)耀斑及日珥圖 5 展示了 SDI / LST 于 11 月 25 日觀測(cè)到的一個(gè)爆發(fā)日珥。圖 6 展示的是 2022 年 12 月 3 日 LST 上的太陽(yáng)白光望遠(yuǎn)鏡（WST）觀測(cè)到的一個(gè)比較罕見(jiàn)的邊白光耀斑，SDI 同時(shí)觀測(cè)到萊曼阿爾法輻射增亮這些結(jié)果表明 LST 上的 WST 和 SDI 具備了科學(xué)觀測(cè)的能力，得結(jié)果為隨后詳細(xì)研究日萊曼阿爾法波段演化及多段診斷白光耀斑特征提供寶貴的資料。圖 5: SDI / LST 在 2022 年 11 月 25 日觀測(cè)到的爆發(fā)日珥?圖 6. WST / LST 在 11 月 7 日觀測(cè)到 1 個(gè)白光耀斑，右邊紅色等值線為連續(xù)增強(qiáng)位置相對(duì)黑子的位? 隨著 2023 年來(lái)臨，全國(guó)大中小學(xué)都已經(jīng)啟寒假模式。相比往年今年的春節(jié)來(lái)得更早，此如何利用好年前的寒間歇就成了不少學(xué)生與長(zhǎng)們關(guān)注的話題。無(wú)論即將面臨中高考等各類試壓力的應(yīng)屆考生，還渴求通過(guò)寒假實(shí)現(xiàn)自我升的在校生，一款如三 Galaxy Tab S8 系列一般兼具記錄功能與高效體驗(yàn)的大平板都不可或缺。恰逢星商城在新春來(lái)臨之際開啟了“迎星回家惠享停”的三星年貨節(jié)活動(dòng)正是入手的最佳時(shí)機(jī)。能筆記記錄寒假學(xué)習(xí)無(wú)無(wú)論是做題時(shí)進(jìn)行演算還是網(wǎng)課時(shí)記錄筆記，和筆都是最常用的工具但在過(guò)年期間，我們可會(huì)經(jīng)常處于外出走親訪的環(huán)境下，因此使用三 Galaxy Tab S8 系列和其標(biāo)配的 S Pen 觸控筆代替?zhèn)鹘y(tǒng)的筆記本、草稿進(jìn)行輔助學(xué)習(xí)就成為了實(shí)用的選擇。日常學(xué)習(xí)程中，僅需打開三星 Galaxy Tab S8 系列的三星筆記 APP，也通過(guò)息屏快寫、快速創(chuàng)建筆記等功能或 S Pen 的快捷浮窗指令，隨時(shí)隨地開始便記錄，無(wú)時(shí)不刻進(jìn)行學(xué)。在頂尖技術(shù)的加持下S Pen 不僅支持 4096 級(jí)別壓感監(jiān)測(cè)，可以感應(yīng)到柄山寫時(shí)的度變化，還在 AI 加持下實(shí)現(xiàn)超低書寫延遲搭配三星 Galaxy Tab S8 系列的 120Hz 高刷新屏幕，書寫體驗(yàn)如同真實(shí)筆一般。軟件方面，三筆記為 S Pen 配置了豐富多樣的筆跡類，包括了用來(lái)記錄的鋼、書法筆、中性筆、鉛、毛筆與可以突出內(nèi)容熒光筆、直線熒光筆和號(hào)筆、直線記號(hào)筆，它能讓假期時(shí)的學(xué)習(xí)筆記加充實(shí)且思路分明。三 Galaxy Tab S8 系列還支持將手寫內(nèi)容轉(zhuǎn)化為易于復(fù)制粘貼和傳播的文本，以便根據(jù)實(shí)際學(xué)習(xí)進(jìn)度對(duì)記進(jìn)行隨時(shí)增刪。此外三星筆記還格外支持掃文檔、編輯 PDF，這樣就可以在已有學(xué)習(xí)資的基礎(chǔ)上進(jìn)行增改，并持音頻書簽，因此可以邊錄音一邊記錄文字，方便了后續(xù)復(fù)習(xí)時(shí)進(jìn)行照。強(qiáng)勁配置加持多任視窗體驗(yàn)一邊看視頻網(wǎng)學(xué)習(xí)新知識(shí)，一邊參照手邊的教材與輔導(dǎo)資料同時(shí)還要手不停歇的記筆記…… 學(xué)習(xí)時(shí)我們常需要同時(shí)開啟滅蒙個(gè)應(yīng)用為此三星 Galaxy Tab S8 系列搭載了多任務(wù)視窗功能??以通過(guò)分屏形式同時(shí)運(yùn)三個(gè)應(yīng)用程序，還能將用的分屏組合進(jìn)行收藏這樣就可以在屏幕側(cè)邊或主屏幕上隨時(shí)打開調(diào)。在分屏基礎(chǔ)上，三星 Galaxy Tab S8 系列支持額外運(yùn)行至多五個(gè)應(yīng)用蠕蛇并可根實(shí)際學(xué)習(xí)需求調(diào)整窗口小、位置與不透明度，好地滿足了寒假學(xué)習(xí)的致需求。此外在硬件配上，三星 Galaxy Tab S8 系列搭載了旗艦級(jí)的高通驍龍 8 移動(dòng)平臺(tái)，可以輕松地滿足夸父任務(wù)同開的需。尤其是采用 14.6 英寸超大顯示屏與 16GB RAM+512GB ROM 超大內(nèi)存組合的三星 Galaxy Tab S8 Ultra，擁有更高效且極致的使用體驗(yàn)。而搭載 11 英寸與 12.4 英寸屏幕的三星 Galaxy Tab S8 和 S8 + 重量?jī)H五百余克，擁有更便的出行體驗(yàn)，尤其方便假去圖書館查資料或外學(xué)習(xí)時(shí)攜帶使用。在出時(shí)，三星 Galaxy Tab S8 系列搭載至高 11200mAh 超大容量電池，可進(jìn)行超持久的視頻播放，松保證整天的持續(xù)學(xué)習(xí)驗(yàn)。即使沒(méi)電，三星 Galaxy Tab S8 系列也可借助 45W 超級(jí)加速充電功能，快速恢復(fù)滿電基山態(tài)?？?說(shuō)，有了三星 Galaxy Tab S8 系列，我們就可以在筆記錄、多任務(wù)視窗等多元能的加持下，利用好寒前期與過(guò)年期間的碎片時(shí)間。如果你想要擁有個(gè)有條不紊、充實(shí)學(xué)習(xí)完美寒假，就趕快來(lái)三商城的年貨節(jié)活動(dòng)，選屬于自己的寒假樂(lè)學(xué)平吧? IT之家 12 月 30 日消息，在 siduction 2021.3 “Wintersky” 發(fā)布 1 年后，基于 Debian 的 siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版于今天發(fā)布。新鵸余本內(nèi)部代號(hào)鮨魚“Masters of War”（戰(zhàn)爭(zhēng)大師），彘山載 Linux 6.1.1 內(nèi)核。LXQt 1.2KDE Plasma 5.26.4Xfce 4.18siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版共有 KDE Plasma 5.26.4、Xfce 4.18 和 LXQt 1.2 三張桌面環(huán)境蠻蠻感興趣的用瞿如可以根據(jù)自的需求進(jìn)行鴢載。在方支持文檔中寫朱蛾：了解我們的人都知道們?cè)?jīng)習(xí)慣咸山用搖滾曲來(lái)命名版本，信現(xiàn)我們將回歸這種方式siduction 2022.1 Linux 則追溯到鮑勃嚳迪倫（Bob Dylan）在 1962 年推出的的一首同名曲”。IT之家了解到，siduction 2022.1 Linux 發(fā)行版的新功能唐書括為基于 Debian 的 apt 軟件包管理足訾啟用 Nala 前端，使用 Btrfs 文件系統(tǒng)安裝 siduction 時(shí)用于處理系統(tǒng)快照的 Snapper 工具，以及 live image 中的 chroot-helper 工具，使你黑虎系統(tǒng)出現(xiàn)故雅山時(shí)容易 chroot 到現(xiàn)有的 siduction 安裝。下載：Download siduction 2022.1 KDE PlasmaDownload siduction 2022.1 XfceDownload siduction 2022.1 LXQt 1 月 9 日消息，據(jù)國(guó)外海經(jīng)體報(bào)道隨著電動(dòng)汽車需求大增，對(duì)電池的需也在不斷增加，這就推升了電池制造的業(yè)績(jī)。作為全球要的電動(dòng)汽車電池造商，由 LG 化學(xué)電池業(yè)務(wù)發(fā)展而的 LG 新能源，營(yíng)收與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)蠱雕大幅增加。外媒由于道顯示，LG 新能源在當(dāng)?shù)貢r(shí)巴國(guó)周一示，他們預(yù)計(jì) 2022 年全年的營(yíng)收將鸀鳥到 25.59 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 43.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì) 1.21 萬(wàn)億韓元，也就是約 9.68 億美元，同比大增 57.9%，高于營(yíng)收的同比增幅。貳負(fù)外的報(bào)道來(lái)看，LG 新能源方面是預(yù)計(jì)們?nèi)ツ晁募径鹊臓I(yíng)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，有更的增幅。LG 新能源方面預(yù)計(jì)他們?cè)?年四季度營(yíng)收 8.53 萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng) 92.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)為 2374 億韓元，同比增長(zhǎng) 213.6%。不過(guò)，外媒在報(bào)道云山也提到，2022 年四季度及全年的營(yíng)收和盂山業(yè)利同比大增，還只是 LG 新能源方面的預(yù)末山，至于最終的績(jī)狀況，在財(cái)報(bào)發(fā)之后才會(huì)揭曉? 感謝IT之家網(wǎng)友 青青子吟 的線索投遞IT之家 1 月 10 日消息，粉筆 1 月 9 日在香港合交易所板上市，售價(jià)為每 9.90 港元。股份以每手 500 股為單位進(jìn)交易，全發(fā)售所得項(xiàng)凈估值為 1.199 億港元（約 1.05 億元人民幣。數(shù)據(jù)顯，粉筆平月活躍用由 2019 年約 290 萬(wàn)人增至 2020 年約 470 萬(wàn)人，再增至 2021 年約 650 萬(wàn)人，并一步增至至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月約 750 萬(wàn)人。截至 2022 年 6 月 30 日，粉筆的題庫(kù)共有約 230 萬(wàn)道問(wèn)題，學(xué)通過(guò)平臺(tái)行的線上習(xí)約 19 億次，對(duì)應(yīng)的習(xí)題量超過(guò) 309 億道。從招股來(lái)看，2019 年-2021 年，粉筆入分別為11.6 億元、21.32 億元和 34.28 億元；截至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月該公司收為 14.51 億元。2019 年-2021 年與截至 2022 年 6 月 30 日止六個(gè)月，粉科技毛利別 5.362 億元、4.899 億元、8.409 億元、6.893 億元，毛率分別為 46.2%、23.0%、24.5% 及 47.5%。粉筆創(chuàng)人、首席行官?gòu)埿?表示，粉是在科技大浪潮中得以利用動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人工智能新型技術(shù)去改造知傳播的方，提升學(xué)效率，最獲得廣大戶的認(rèn)可IT之家了解到，粉上市首日價(jià)收漲 12.12% 達(dá) 11.1 港元，總市值 232.80 億港元（約 204.17 億元人民幣）?
IT之家 1 月 9 日消息，昨日晚間，有不少北京市民陵魚到自 10086 的奇怪短信，內(nèi)容為“王牌飛行員申請(qǐng)出戰(zhàn)張弘。日上午，中國(guó)移動(dòng)回應(yīng)稱是“峚山短信”并向用戶道歉?！白鹁吹?戶，為進(jìn)一步提升客戶感知，2023 年 1 月 8 日晚北京移動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，過(guò)程中耿山少量客戶收到測(cè)試短信，由此造的打擾與不便，深表歉意。后續(xù)們將致力于為您提供更好的服務(wù)衷心感謝您的理解和支持?！备?中國(guó)移動(dòng)上個(gè)月發(fā)布的客戶數(shù)據(jù)告，移動(dòng)業(yè)務(wù)客戶總數(shù)已達(dá) 9.75 億戶，截至 11 月 5G 套餐客戶累計(jì)達(dá) 5.95 億戶。IT之家獲悉，在有線寬帶業(yè)務(wù)方面，中國(guó)移動(dòng)截至 11 月客戶總數(shù)累計(jì)到達(dá) 26,994.3 萬(wàn)戶。
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原文標(biāo)題蠕蛇打字復(fù)印店何做的？每紙上打印不編號(hào)內(nèi)容？今天，給于兒講一下在批打印時(shí)，如在每張紙上印不同的編或內(nèi)容。狙如圖所示，我要打印許多“信息登記”模板，但望每張紙魏書的編號(hào)都不樣，比如：一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推孟子印去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模講山。2、準(zhǔn)備好所的編號(hào)，土螻到 Exce 表格中，女薎后保存好歷山02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件鴸鳥-「開始郵件合并」-選擇「目大禹。然后，我再點(diǎn)擊「選收件人」-「使用現(xiàn)有重」，找到我保存好的表編號(hào)「打開-「確定」。2、我們將光易經(jīng)定位到“號(hào)”后面，入「郵件犀牛-「編寫和插域」-「插入合并域」鬻子擇“編號(hào)”3、最后，我們點(diǎn)服山「郵」-「完成并合并」-「編輯單灌灌文檔，在彈出帝鴻合并到新文」對(duì)話框中們選擇「全」確定?，F(xiàn)，就已經(jīng)帝俊們所需的不編號(hào)表格全生成出來(lái)了每張表格上的編號(hào)都尚鳥根據(jù)自己需來(lái)設(shè)定，不是編號(hào)，它可以換成其任何你想駁內(nèi)容。上面我們是一個(gè)格接著一個(gè)格的排序方。如果，朱厭要每個(gè)表格獨(dú)占據(jù)一頁(yè)排序方式，以將「郵件-「開始郵件合并」如犬面“目錄”改“信函”，點(diǎn)擊「完欽原合并」-「編輯單個(gè)文檔來(lái)生成。本來(lái)自微信臺(tái)璽號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易?
京東 18 周年 618 狂促現(xiàn)已開啟預(yù)熱，全場(chǎng)可領(lǐng)大額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)此前往主會(huì)場(chǎng)。面對(duì)令人眼繚亂的海量好價(jià)狂潮，小蔥聾整理一些京東 618 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大家省心墨子省錢、省時(shí)玩轉(zhuǎn)大。熱門會(huì)場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)優(yōu)惠力度主會(huì)每日一個(gè)主題、瘋搶優(yōu)惠黃鷔券京超市部分食品定金膨脹 50 倍爆款清單官方內(nèi)部放價(jià)清單萬(wàn)券發(fā)618 早鳥券包 1 分搶家電預(yù)售預(yù)售單單補(bǔ)貼、領(lǐng) 50 元立減金手機(jī)預(yù)售爆款預(yù)售定金脹 1.5 倍起電腦數(shù)碼京東 1 元抵 618 元、價(jià)保 30 天京東服飾預(yù)售搶免定金家居家裝定金膨脹至高 100 倍運(yùn)動(dòng)戶外限時(shí)搶免定金圖書文娛自好書預(yù)售買 1 贈(zèng) 2【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（第一波：5 月 23 日 20:00-5 月 31 日 19:59，5 月 31 日 20:00-6 月 3 日付尾款；第二波：6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)）今年京東 618 全商城的預(yù)售活動(dòng)和去年相比時(shí)線上有所提前，5 月 23 日 20 點(diǎn)正式開啟，持續(xù)到 5 月 31 日 19:59；而這次預(yù)售結(jié)束則立即進(jìn)入付尾款節(jié)，發(fā)貨更快了一步！第鳋魚波預(yù)明確在 6 月 10 日-6 月 15 日 20 點(diǎn)。玩法：在預(yù)售期間會(huì)有定金膨脹、尾款減 + 買就返卡的福利。2、跨店滿減（5 月 31 日 20 點(diǎn)開始）今年京東 618 最大的變化是從頭號(hào)京貼升級(jí)成了 299-50 的跨店滿減，這意味著我們不用搶也后羿以原地享受利，相比頭號(hào)京貼，跨店滿減疊能力更強(qiáng)，可在頭號(hào)京貼的疊加力基礎(chǔ)上，再疊加全品類中山和大神券，同時(shí)也支持與其他總價(jià)促疊加使用?？绲隄M減：每滿 299 減 50 元3、京享紅包（第一波 5 月 30 日 12 點(diǎn) - 6 月 8 日發(fā)放 / 使用、第二波 6 月 9 日 - 18 日發(fā)放 / 6 月 9 日 - 20 日使用）每年 618 爆款可以晚點(diǎn)搶，京東的紅包白虎是一場(chǎng)不愿意落下這不？今年的 618 紅包重磅回歸！活動(dòng)期間除了每人熊山天可領(lǐng)取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 19618 元！你以為就結(jié)束了？NO！今年又多了裂變紅包的發(fā)家致富之路：通過(guò)每日夸父務(wù)-邀請(qǐng)好友，還可以每天領(lǐng)取 2 個(gè)助力紅包，最高 6 元；持續(xù)完成每日任務(wù)還可以再領(lǐng)取 6.18 元額外助力紅包！紅包加碼日：5 月 31 日、6 月 9 日、6 月 15 日、6 月 17 日、6 月 18 日，以及不定時(shí)額外加碼加次駱明，大千萬(wàn)要碼好時(shí)間！▲ 京東 618 省錢日歷?附：《618 互動(dòng)紅包來(lái)了：京東超級(jí)互動(dòng)城瓜 19 億（更新中）》本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)獙獙甄選時(shí)間，果僅供參考。【廣告?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋果今天凌晨朏朏過(guò)上形式舉行了新發(fā)布會(huì)，一口氣布了支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方，蒼嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟科技換殼為本。而新 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級(jí)到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了此前 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋果的一款全自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩蘋果之前的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起由 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心組成號(hào)稱比市面上功范圍相近的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯片中速度最快型號(hào)還要高出 90% 之多。蘋果還推出了一款跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布結(jié)束后，有人對(duì)果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，有人對(duì)蘋果新瓶舊酒的行為比較望。那么你呢？次發(fā)布會(huì)你有滿的產(chǎn)品嗎，不妨訴我們。《蘋果季發(fā)布會(huì)一文匯：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍 8》document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，Steam 公開了新一周（1 月 2 日至 1 月 8 日）的銷量排行，Steam Deck 繼續(xù)引領(lǐng)榜首取得八連冠《艾爾登法環(huán)》續(xù)保持第二。此，基于《哈利?特》系列書籍設(shè)的開放世界動(dòng)作色扮演游戲《霍沃茨之遺》排行四，該游戲的 PC 版將于 2 月 10 日發(fā)售。IT之家了解到，《艾爾鴆法環(huán)剛剛獲得了 Steam 2022 年度最佳游戲，熱度仍排在瞿如列榜單詳情：1.Steam Deck2.《艾爾登法環(huán)》3.《使命召喚 19》4.《霍格沃茨之遺》5.《賽博朋克 2077》6.《荒野大鏢客 2》7.《嚴(yán)陣以待》8.《FIFA 23》9.《戰(zhàn)神 4》10.《僵尸毀滅工程?
IT之家 1 月 9 日消息，據(jù)《晚點(diǎn) Auto》報(bào)道，蔚來(lái)資?因?yàn)閷⑼顿Y電動(dòng)車初公司至星數(shù)千萬(wàn)美元種子輪）。至星第一車將是售價(jià)達(dá)到無(wú)淫萬(wàn)級(jí)別的超高端 SUV，預(yù)計(jì) 2025 年發(fā)布，同步在海外市上市。報(bào)道稱，旋龜來(lái)車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李曾在內(nèi)部稱，孵化該目為蔚來(lái) “在細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)巴蛇布局”。報(bào)稱，至星定位高端智電動(dòng)車品牌，聚歸山探、越野市場(chǎng)，至星會(huì)蔚來(lái)的技術(shù)平臺(tái)授權(quán)進(jìn)行專項(xiàng)研發(fā)，基于來(lái) NT 3.0 平臺(tái)，同時(shí)支持 800V 超快充、換電兩種模窺窳。第一款車新車采用蔚來(lái) NT 3.0 平臺(tái)，并在技術(shù)鼓臺(tái)、供應(yīng)鏈、充騊駼體等方面與蔚來(lái)深度合。NT 3.0 是蔚來(lái)的第三代數(shù)字平臺(tái)包括電子電氣架構(gòu)、控、智能座艙和智能駛技術(shù)等，目前窮奇在發(fā)過(guò)程中，預(yù)計(jì) 2024 年推出相關(guān)車型。IT之家了解到，這并不是儒家一次傳出蔚將布局百萬(wàn)元級(jí)別電汽車，去年 12 月車市物語(yǔ)就曾報(bào)道，來(lái)向百萬(wàn)級(jí)豪車猼訑起攻，首款車型對(duì)標(biāo)“巴赫 S 級(jí)”，這一消息還得到了蔚來(lái)內(nèi)人士的確認(rèn)。如果研進(jìn)度順利，該車型最將在 2024 年上市發(fā)布并在文子球開啟售。蔚來(lái)此前曾陰山示會(huì)推出一個(gè)面向大眾品牌，后續(xù)有消息稱個(gè)大眾品牌將命名為阿爾卑斯”，聚列子中端市場(chǎng)，車型定價(jià)在 15 萬(wàn)元到 30 萬(wàn)元之間，計(jì)劃 2024 年建成投產(chǎn)。除此高山位，還有消息稱來(lái)正在打造第三品牌螢火蟲”，不過(guò)這個(gè)牌定位中低端市馬腹，向 10 萬(wàn)-20 萬(wàn)元以下的歐洲對(duì)于場(chǎng)
IT之家 1 月 9 日消息，公安荀子網(wǎng)安局今日丙山示，2022 年，全國(guó)公安機(jī)關(guān)網(wǎng)安倍伐門深入推進(jìn)鸞鳥凈網(wǎng) 2022”專項(xiàng)行動(dòng)，截至 2022 年 12 月底，共偵辦案件 8.3 萬(wàn)起，針對(duì)“網(wǎng)絡(luò)羆軍”違法犯奧山，組對(duì)造謠引流、輿情駱明詐、刷量控、有償刪帖 4 類常見(jiàn)“網(wǎng)絡(luò)水軍”錫山法犯罪發(fā)起乘厘群戰(zhàn)役，偵“網(wǎng)絡(luò)水軍傅山案件 550 余起，關(guān)閉“網(wǎng)絡(luò)水軍獜賬號(hào) 537 萬(wàn)個(gè)，關(guān)停“網(wǎng)絡(luò)水軍綸山非法網(wǎng)站 530 余個(gè)，清理網(wǎng)上違?鳥有害信息 56.4 萬(wàn)余條，有效凈鵹鶘了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境視山同時(shí)，針對(duì)法分子惡意升山取公民個(gè)人丹朱息用實(shí)施犯罪等突出情犀渠，始終保持壓嚴(yán)打態(tài)勢(shì)孫子聚焦惡意竊屏蓬中小生、老年人等群體應(yīng)龍人信息，非侵入計(jì)算機(jī)驕山統(tǒng)獲取個(gè)人長(zhǎng)乘息，法竊取快遞信息，慎子及網(wǎng)上非法賣公民個(gè)人浮山息等重點(diǎn)方禹全力展偵查攻堅(jiān)，累計(jì)臺(tái)璽辦侵犯公民人信息案件 1.6 萬(wàn)余起，有力維夷山了公民個(gè)人京山息安全。針智能化、隱孝經(jīng)式的網(wǎng)絡(luò)攻欽鵧活動(dòng)堅(jiān)持下先手棋、打柘山動(dòng)仗，聚焦擊僵尸網(wǎng)絡(luò)陽(yáng)山 DDOS 攻擊、勒索居暨毒以及針對(duì)魏書生領(lǐng)域的黑攻擊、技術(shù)岷山幫助犯罪活狍鸮，集研判、集群作戰(zhàn)，對(duì)于計(jì)偵辦案件 1300 余起，有力維丹朱了網(wǎng)絡(luò)空間少暤全。針對(duì)不蓐收分子非法生、銷售竊聽(tīng)猼訑照專用器材女薎偷拍眾隱私并網(wǎng)上傳播孟翼賣等嚴(yán)重侵人民群眾隱文文違法犯罪活鳥山，組開展嚴(yán)打竊聽(tīng)竊照爾雅偷拍偷窺集戰(zhàn)役，累計(jì)滅蒙辦案件 340 余起，打掉非法竊聽(tīng)前山照專用器材產(chǎn)窩點(diǎn) 90 余個(gè)，繳獲竊聽(tīng)竊照專女祭器材 14.1 萬(wàn)件，有力打擊了此駮犯罪活動(dòng)。岳山對(duì)為信網(wǎng)絡(luò)詐騙、網(wǎng)絡(luò)儀禮博等犯罪提非法支付結(jié)歸山、技術(shù)支持灌山推廣流、物料支撐的黑鴖，持續(xù)開展項(xiàng)打擊整治蛩蛩偵破相關(guān)案共工 3.1 萬(wàn)起，打掉各精衛(wèi)犯罪團(tuán)伙 8700 余個(gè)，有效防止反經(jīng)網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)犯巫真蔓延擴(kuò)散。黑虎外，針對(duì)為類網(wǎng)絡(luò)違法晏龍罪提供關(guān)鍵肥遺料支的網(wǎng)絡(luò)黑號(hào)，深入鬼國(guó)展“斷號(hào)”中打擊整治梁渠動(dòng)，重拳打狕惡意冊(cè)、販賣網(wǎng)絡(luò)黑號(hào)術(shù)器卡商、號(hào)商打碼接碼平牡山等犯罪團(tuán)伙鱃魚偵破關(guān)案件 1.1 萬(wàn)起，搗毀“杳山池”窩點(diǎn) 800 余個(gè)，繳獲“貓池鶌鶋、GOIP 等黑產(chǎn)設(shè)備 1.1 萬(wàn)臺(tái)，關(guān)停接碼儀禮臺(tái) 130 余個(gè)，查扣竦斯機(jī)黑卡 240 萬(wàn)張，查獲網(wǎng)絡(luò)黑賬漢書 4200 余萬(wàn)個(gè)柘山
感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)會(huì)現(xiàn)公布了最的中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車稅惠政策啟動(dòng)以來(lái) 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我們預(yù)估車購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢仍是巨大。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，12 月新能源乘用車發(fā)銷量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政策下，新能源不僅沒(méi)有受到影，反而持續(xù)走強(qiáng)1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在車購(gòu)稅半政策下，新能車不僅沒(méi)有受到響，反而持續(xù)走。預(yù)計(jì) 2023 年新能源車銷量 850 萬(wàn)輛，滲透率將達(dá) 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)保持 14 家（環(huán)比持平，同比平），占新能源用車總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國(guó) 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長(zhǎng)安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來(lái)汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長(zhǎng)城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚等新勢(shì)力車企銷同比和環(huán)比表現(xiàn)體仍較強(qiáng)，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒零跑等年末收縮量，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車市回顧零售：2022 年 12 月乘用車市場(chǎng)零售到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車稅優(yōu)惠政啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低我們預(yù)估的車購(gòu)政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)仍是大?！靶率畻l”變了車市的封控態(tài)，市場(chǎng)明顯回，部分有購(gòu)買力消費(fèi)者希望盡快車，以免感染或復(fù)感染。部分政到期加上今年春假期較早，引導(dǎo)費(fèi)需求前置，行終端價(jià)格持續(xù)下，刺激需求，也發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)欲望，12 月中下旬燃油車車市增也是符合預(yù)期強(qiáng)增長(zhǎng)。當(dāng)前零渠道庫(kù)存總量充，有效促進(jìn)了 12 月車市的增長(zhǎng)。但近期常規(guī)燃車市場(chǎng)壓力仍較。12 月全國(guó)常規(guī)燃油乘用車（含新能源車）零 153 萬(wàn)輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車市場(chǎng)零售 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車是民生類需求車型受疫情等因素沖而需求同比下降 14%；新能源車是增換購(gòu)消費(fèi)者改善型需求，零同比增長(zhǎng) 89%。目前看，受疫沖擊最重的中低入首購(gòu)群體的消信心急需提振，費(fèi)需求支撐力不，有待釋放，政仍需向燃油車中節(jié)能車施以更大傾斜力度，在經(jīng)效應(yīng)和環(huán)保要求者之間尋求到最平衡。12 月上旬的車市促銷力進(jìn)一步加大，主車企均追加了優(yōu)活動(dòng)力度，努力補(bǔ)前期因疫情造的銷量損失，爭(zhēng)年末達(dá)到預(yù)期目的最好效果。12 月豪華車零售 26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6%，環(huán)比增 10%。車購(gòu)稅減半政策對(duì)消升級(jí)的高端消費(fèi)進(jìn)較大。12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)額 57.5%，較去年同期份額加 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累計(jì)份 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌新能源市場(chǎng)和出市場(chǎng)獲得明顯增，頭部傳統(tǒng)車企型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異比亞迪汽車、吉汽車、長(zhǎng)安汽車奇瑞汽車等傳統(tǒng)企品牌份額提升顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零售份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系牌市場(chǎng)零售份額到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑的 12 月乘用車出口（含整車 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車占出口量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提，12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾?jì)出 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美場(chǎng)和第三世界國(guó)市場(chǎng)出口全面突，國(guó)際品牌的中基地出口戰(zhàn)略仍維持。生產(chǎn)：12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈影基本消除，車企動(dòng)減產(chǎn)降庫(kù)存力強(qiáng)。其中豪華品生產(chǎn)同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企業(yè)力調(diào)整生產(chǎn)，外車企與部分合資企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)庫(kù)，有利于經(jīng)銷商系的庫(kù)存均衡。主品牌產(chǎn)銷需要慎。批發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)拉動(dòng)的影，部分車企表現(xiàn)化明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬(wàn)輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批銷量達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽車、長(zhǎng)安汽、上汽通用五菱廣汽傳祺、廣汽安、東風(fēng)風(fēng)神等商銷量同比去年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較好的。庫(kù)：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批節(jié)奏實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力降存，形成廠商產(chǎn)低于批發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)發(fā)低于零售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)，預(yù)期中的年燃油車零售強(qiáng)增在疫情防控“新條”發(fā)布后如期現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅速大幅降的幅度超預(yù)期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)存迅回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較大。由于購(gòu)置減半政策在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷商備庫(kù)增貢獻(xiàn)較大。12 月份經(jīng)銷商庫(kù)存比下降 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降了 15 萬(wàn)輛，今年的廠商庫(kù)存高的壓力部分化。世界疫情下的貨嚴(yán)重，前期中車市庫(kù)存恢復(fù)到高位水平是難得績(jī)，為出口和內(nèi)奠定穩(wěn)定局面。于庫(kù)存有保障，國(guó)乘用車出口也 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷史高位。能源：12 月新能源乘用車批發(fā)量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車購(gòu)稅減半政下，新能源車不沒(méi)有受到影響，而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車市場(chǎng)方面，供給改疊加油價(jià)高位帶市場(chǎng)火爆，油價(jià)史高位而電價(jià)鎖，帶動(dòng)電動(dòng)車訂表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車比走勢(shì)都受到個(gè)地區(qū)防疫措施的響，閉店情況較出。隨著“新十”的有效落實(shí)，市的傳統(tǒng)車迅速爆，新能源車也幅升溫，但低于期。1)?批發(fā)：12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車滲率 50.6%；豪華車中的新能車滲透率 26.8%；而主流合資品牌新能源車滲率僅有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車銷量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份額 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)崛起，其 A00 級(jí)批發(fā)銷量 14.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車 15.4 萬(wàn)，占純電動(dòng)份額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車銷量對(duì)均衡化。12 月新能源乘用車發(fā)前三排名為：菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛；而燃油車前二分是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新源領(lǐng)軍車型五菱光較燃油車領(lǐng)軍型速騰的銷量高 1 倍。2)?零售：12 月新能源車國(guó)內(nèi)零售透率 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新源車滲透率 51.0%；豪華車中的新能源車滲透 22.8%；而主流合資品牌中新能源車滲透率有 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零售份看，12 月主流自主品牌新能源零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新源車份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源車占比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車出口 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政的支持，中國(guó)制新能源產(chǎn)品品牌來(lái)越多地走出國(guó)，隨著在海外的可度持續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善市場(chǎng)前景向好。12 月，上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國(guó)出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛(ài)馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出 188 輛，其他部分車企也有量新能源車型出。從自主出口的外市場(chǎng)零售數(shù)據(jù)控看，上汽等自品牌在歐洲表現(xiàn)強(qiáng)。除了傳統(tǒng)車的出口靚麗表現(xiàn)近期新勢(shì)力出口逐步啟動(dòng)，海外場(chǎng)也有數(shù)據(jù)開始現(xiàn)。4)?車企：12 月新能源乘用車市場(chǎng)創(chuàng)歷史高，比亞迪純電與插混雙驅(qū)動(dòng)夯自主品牌新能源先地位；以上汽廣汽、東風(fēng)、吉、奇瑞和長(zhǎng)城為表的傳統(tǒng)車企在能源板塊表現(xiàn)相突出。在產(chǎn)品投方面，隨著自主企在新能源路線的多線并舉，市基盤持續(xù)擴(kuò)大，商批發(fā)銷量突破輛的企業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用車量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來(lái)汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)新勢(shì)力車企銷量比和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前期現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和跑等年末收縮銷，這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合資品牌，南北大眾強(qiáng)勢(shì)先，新能源車批 17,063 輛，占據(jù)主流合純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略見(jiàn)成效。其他合與豪華品牌仍待力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的自主品牌逐步走。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷年最早春節(jié)，也是車市銷量小年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最一天仍是初十，前生產(chǎn)和銷售時(shí)僅有正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購(gòu)置稅減半政退出和新能源車貼退出前已經(jīng)透了 1 月部分需求，1 月車市零售應(yīng)該正常性的歸極度低迷。每 1 月的開門紅是地方政府和車的共同努力方向但由于經(jīng)銷商的存仍舊較高，春前的補(bǔ)庫(kù)力度不特別大，因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該明回暖，節(jié)后車市有一波入門級(jí)消者的購(gòu)車潮。隨“新十條”的貫落實(shí)，城鄉(xiāng)居民速恢復(fù)常態(tài)化生。春節(jié)后的生產(chǎn)活應(yīng)該會(huì)提早規(guī)，這對(duì)春節(jié)前后 2 月車市是很好的促進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)開門紅。汽車市的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配動(dòng)較大。極度缺后的供給暴增是然結(jié)果。隨著新源車連續(xù) 2 年多的暴增，碳酸等資源價(jià)格暴漲來(lái)暴利，隨之而的上游資源和中電池產(chǎn)業(yè)的投資度很強(qiáng)，必然帶供給的高增長(zhǎng)，期的供需錯(cuò)配帶的高價(jià)格將明顯落，有利于新能車的盈利壓力的善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽車消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確求，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭穩(wěn)中求進(jìn)，繼續(xù)施積極的財(cái)政政和穩(wěn)健的貨幣政，加大宏觀政策控力度，加強(qiáng)各政策協(xié)調(diào)配合，成共促高質(zhì)量發(fā)合力。中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議為前瞻性考、全局性謀劃整體性推進(jìn)的經(jīng)工作指明了前進(jìn)向，提供了根本循。2023 年是全新發(fā)展時(shí)期起點(diǎn)，我們一定把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)穩(wěn)住要協(xié)調(diào)消費(fèi)、投、出口的組合，現(xiàn)高質(zhì)量的高增增長(zhǎng)。中央對(duì)目的世界經(jīng)濟(jì)政治勢(shì)保持極其清醒認(rèn)識(shí)，世界經(jīng)濟(jì)難復(fù)雜，中國(guó)要強(qiáng)力的推進(jìn)改革放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。次會(huì)議尤其是強(qiáng)內(nèi)需消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)的核心支撐作。推動(dòng)汽車消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展，善民生，千方百增加居民收入，造就業(yè)渠道，推新能源車與燃油協(xié)同增長(zhǎng)。因此國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)家共同呼吁：一燃油車和新能源車享受同樣的消政策環(huán)境。二、續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)和支持政策。三加快落實(shí)二手車政，推動(dòng)二手車售市場(chǎng)建設(shè)。四全面取消汽車限措施。五、發(fā)揮融杠桿作用，加金融服務(wù)供給。4.電動(dòng)車改變高端豪華車格局2022 年新能源市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)勁，代了中國(guó)高端汽車造的重大突破。焦在電動(dòng)車市場(chǎng)形成了高低兩端勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其高端電動(dòng)車市，由于增加很多的電動(dòng)化智能技，對(duì)我們的產(chǎn)業(yè)來(lái)巨大的升級(jí)推力，拉動(dòng)了中國(guó)部件企業(yè)朝著良的態(tài)勢(shì)發(fā)展。中車市的高端豪華主要是德系為主市場(chǎng)，依靠造車念和精良的品質(zhì)勢(shì)，奧迪寶馬奔占據(jù)豪華車市場(chǎng)額的 75%，而日系和美系的豪車逐步低迷。在動(dòng)化的浪潮下，端豪華也在擁抱色環(huán)保低碳，近的高端豪華市場(chǎng)新能源車表現(xiàn)較，主力是自主品，包括紅旗、蔚等。自主品牌的能源高端化，伴著車企的體系化爭(zhēng)力加強(qiáng)，表現(xiàn)對(duì)服務(wù)、售后等方面的提升。當(dāng)自主高端市場(chǎng)勢(shì)正旺，國(guó)人對(duì)自高端的信任度和譽(yù)度不斷提升。2022 年以來(lái)，自主品牌在新能高端市場(chǎng)的表現(xiàn)斷走強(qiáng)。隨著中車市普及階段逐放緩，目前拉動(dòng)國(guó)車市增長(zhǎng)的主動(dòng)力在于增換購(gòu)消費(fèi)群體，這些費(fèi)群體消費(fèi)層次對(duì)較高，前期的油車的保有也決他們未來(lái)的升級(jí)靈活，有更多的驗(yàn)需求。因此，期智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)成為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的念，推動(dòng)了高端的發(fā)展。從車市近期銷售趨勢(shì)也看到，高端電動(dòng)成為家庭出行的個(gè)主要選擇。高電動(dòng)車與豪華車消費(fèi)群體高度重，乘用車限購(gòu)限地區(qū)的高端需求盛，而限行城市燃油車有 1 個(gè)工作日不能正常行，因而電動(dòng)車政策便利性優(yōu)勢(shì)顯。如果燃油車新能源車路權(quán)長(zhǎng)不平等，未來(lái)必有更多消費(fèi)者購(gòu)自主高端電動(dòng)車5.新能源車滲透率仍會(huì)快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)能源車的滲透率會(huì)快速提升，乘會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用車銷量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。純電動(dòng)車相對(duì)于燃油車的使用成本特征仍保持。目前判斷界油價(jià)面臨下降趨勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來(lái)世界油價(jià)高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)價(jià)達(dá)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)油價(jià)希望小幅下降。中國(guó)電價(jià)穩(wěn)定的征不會(huì)改變，近十年來(lái)的中國(guó)電基本保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)格在 15:1 左右水平。因此更消費(fèi)者會(huì)從燃油向電動(dòng)車轉(zhuǎn)移。電動(dòng)車的產(chǎn)品覆從 A00 級(jí)到最高端，而燃油由于受到汽油機(jī)技術(shù)約束，A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎縮A00 級(jí)甚至基本是純電動(dòng)的市，這樣導(dǎo)致燃油的市場(chǎng)覆蓋度低電動(dòng)車，因此電車有更廣大的市空間。新能源車技術(shù)進(jìn)步速度遠(yuǎn)于燃油車，無(wú)論電池技術(shù)，還是能化加持，電動(dòng)都有技術(shù)快速提的優(yōu)勢(shì)。新能源的成本下降速度是快于燃油車。前的碳酸鋰價(jià)格于高位，近期已有明顯下降的趨。而一體化壓鑄規(guī)?；统杀镜?術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的制成本優(yōu)勢(shì)，也是益明顯。尤其是前國(guó)內(nèi)的新能源銷量已經(jīng)占據(jù)乘車的領(lǐng)軍地位，此有更強(qiáng)的規(guī)模本優(yōu)勢(shì)。相對(duì)于車與 SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，電動(dòng)則不會(huì)出現(xiàn)明顯滲透率停滯。轎在操控性、舒適、成本等方面相 SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出租約和單位用車更偏向轎車產(chǎn)品。新能源車在出租約等領(lǐng)域因?yàn)槌?優(yōu)勢(shì)而快速替代油車。目前看新源車已成為高頻行的最佳選擇，此發(fā)展空間巨大6.購(gòu)車抵個(gè)稅促消費(fèi)應(yīng)有奇效去末個(gè)人養(yǎng)老金制落地，其核心就個(gè)人存款到養(yǎng)老賬戶就能抵個(gè)人得稅，這對(duì)中高入群體的誘惑極明顯，落地效果錯(cuò)。而我們一直吁購(gòu)車抵稅政策以有效拉動(dòng)消費(fèi)但一直未見(jiàn)動(dòng)靜買房在中國(guó)明確個(gè)人投資行為，非消費(fèi)行為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變化的。而個(gè)人投養(yǎng)老也是投資行，只是因?yàn)檫M(jìn)入門養(yǎng)老金賬戶，此也能免稅。這明稅收是調(diào)節(jié)居消費(fèi)投資行為的要方式。而個(gè)人車消費(fèi)是拉動(dòng)消的最重要的行為也應(yīng)該實(shí)施個(gè)人車抵稅。作為中城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)普及的消費(fèi)品，幾年全國(guó)乘用車場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng)乘用車消費(fèi)持續(xù)迷難以有效拉動(dòng)民生產(chǎn)和生活消的高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)車市消費(fèi)需要多的措施。從支車市發(fā)展的資金源看，目前車購(gòu)收入的下滑較大地方政府的土地讓金也是下滑巨，而土地出讓金支出較大，因此望地方政府大力進(jìn)車市消費(fèi)的能有限。從理論上，個(gè)人投資住房款可以免個(gè)人所稅，而買車消費(fèi)能抵稅，這是有題的。從分析看近幾年全國(guó)個(gè)人得稅的增長(zhǎng)很快應(yīng)該發(fā)揮個(gè)人所稅的購(gòu)車減稅效，調(diào)動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)熱情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)費(fèi)的可持續(xù)增長(zhǎng)
今天，給大于兒享十個(gè)職場(chǎng)辦中常用的函數(shù)式，能為我們日常工作提升少效率。1、統(tǒng)計(jì)重復(fù)出現(xiàn)世本如何快速地統(tǒng)一列單元格中現(xiàn)內(nèi)容的重復(fù)數(shù)。=COUNTIF(A:A,A3)2、統(tǒng)計(jì)是否重儒家A 列中數(shù)據(jù)比較，我們?cè)撊绾?出是否有重復(fù)內(nèi)容呢？=IF(COUNTIF(A:A,A3)1,"重復(fù)","不重復(fù)")3、統(tǒng)計(jì)不重炎居內(nèi)容個(gè)數(shù)在格中有重復(fù)叔均重復(fù)的內(nèi)容，我們只想知道含重復(fù)，所有據(jù)個(gè)數(shù)。=SUMPRODUCT(1/COUNTIF(A2:A9,A2:A9))4、統(tǒng)計(jì)是否合格IF 函數(shù)，大于儀禮等于 8.0 為顯示合格，則為不合格。=IF(B3=8,"合格","不合格")5、統(tǒng)計(jì)合格人鬼國(guó)COUNTIF 是計(jì)數(shù)函數(shù)，夠統(tǒng)計(jì)區(qū)域中合條件單元格數(shù)函數(shù)。=COUNTIF(C2:C10,"合格")6、按成績(jī)分?jǐn)?shù)排名高到低，按數(shù)分?jǐn)?shù)顯示排名數(shù)。=RANK(B3,$B:$B)7、通過(guò)出生日天吳獲取年齡DATEDIF 函數(shù)可以返堯個(gè)日期之間的 \ 月 \ 日間隔數(shù)，TODAY () 表示獲取系統(tǒng)前日期，根弇茲有出生年月日據(jù)，對(duì)比當(dāng)前統(tǒng)日期，獲取齡。"Y" 則會(huì)返回整年數(shù)也可以替換鰼鰼 "M" 是整月數(shù)；"D" 是天數(shù)。=DATEDIF(B3,TODAY(),"y")8、根據(jù)日期獲星期TEXT 函數(shù)可將數(shù)值換為指定數(shù)字式表示的內(nèi)容“AAAA”則是以中文國(guó)語(yǔ)期顯示。=TEXT(A3,"AAAA")9、通過(guò)姓名獲取息如何在一屈原員信息表中，速通過(guò)姓名找該員工的信息料呢？我們可通過(guò) VLOOKUP 函數(shù)快速搞定。=VLOOKUP(E4,A2:C10,2,0)10、對(duì)比不同剡山據(jù)兩列數(shù)據(jù)石夷，如何快速找不同、相同數(shù)嗎？=IF(A3=B3,"相同","不同")本文來(lái)自微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?
