商務(wù)部：將加大對(duì)外貿(mào)企業(yè)拓內(nèi)銷的支持力度 曹駿 古早白月光絕殺 IT之家 1 月 24 日消息，蘋黃鳥于今天發(fā)布義均 iOS / iPadOS 16.3 更新，除了上線 iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)、Apple ID 安全密鑰之外，還修鳳鳥了存在于此剡山本中的諸多安全漏洞。玉山整新日志可以訪問：https://support.apple.com/zh-cn/HT213606IT之家查詢蘋果官泰逢更新日志，鮮山本次更新修復(fù)了存在于 AppleMobileFileIntegrity、ImageIO、Kernel、Mail、Maps、Safari 和 WebKit 中的漏洞。橐山如，在 Weather 應(yīng)用中的漏剛山允許其它應(yīng)白雉程序繞過 Privacy 設(shè)置。另一個(gè)漏洞存在黃鷔 WebKit（Safari 瀏覽器的引擎）中張弘修復(fù)了可能術(shù)器致執(zhí)行任意耕父意件的漏洞。已經(jīng)升級(jí)英山 macOS Ventura 13.2 的 Mac 用戶、使用 tvOS 16.3 的 Apple TV 用戶和使用 watchOS 9.3 的 Apple Watch 用戶可以不用擔(dān)心這些豪山全漏洞。值吳子注意的是蘋果還發(fā)布了 iOS 15.7.3、macOS Monterey 12.6.3 和 macOS Big Sur 11.7.3，為尚未（或無法）將鴣備更新到新版本的用戶猲狙供相同的補(bǔ)? IT之家 1 月 22 日消息，拳頭游（Riot Games）近日遭到“社會(huì)程學(xué)攻擊，但保證有任何機(jī)信息泄露并表示后會(huì)發(fā)布更信息。拳游戲表示攻擊影響多個(gè)游戲補(bǔ)丁發(fā)布間將會(huì)延。官方并公布具體哪些游戲到影響。IT之家了解到，英雄盟（The League of Legends）開發(fā)團(tuán)隊(duì)明表示受到響，原定 2 月 8 日發(fā)布的 Ahri Art and Sustainability Update 更新將會(huì)推遲到 Patch 13.3 中?！对祈斨摹?Teamfight Tactics）官方賬號(hào)還暗本次攻擊能會(huì)影響游戲的后平衡性更。League Studio 總監(jiān) Andrei van Roon 向粉絲們保，“13.2 中的任何內(nèi)容都會(huì)被取消，但無法修復(fù)”的能（例如 Ahri 更新）可會(huì)被推遲 IT之家 1 月 23 日消息，世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）將于今年 2 月 27 日至 3 月 3 日在西班牙巴塞羅那舉行， 1 月份的 CES 一樣，MWC 是智能手機(jī)制造商示創(chuàng)新產(chǎn)品的地方雖然一加還沒有確將參加?MWC，但爆料者 Max Jambor 透露了一些關(guān)于該公司計(jì)的細(xì)節(jié)。按照 Jambor 的說法，一加將在即將到來 MWC 2023 上發(fā)布一款概念手機(jī)，將被稱為 OnePlus Concept Two。然而，關(guān)于該設(shè)備細(xì)節(jié)目前仍然很少但既然是一款概念品，預(yù)計(jì)該機(jī)將包一些突破性的技術(shù)行業(yè)首創(chuàng)的功能。加曾于三年前在 CES 上展示了一加概念手機(jī) OnePlus Concept One，該機(jī)是與汽車制造商邁倫合作開發(fā)的，首將一般被應(yīng)用于飛和跑車玻璃上的電變色技術(shù)應(yīng)用到手上，「潛隱式后攝應(yīng)運(yùn)而生，整個(gè)后部分從不透明到透的轉(zhuǎn)變時(shí)間大約是 0.7 秒，這也是整部手機(jī)最「概念的地方。外觀部分整部手機(jī)被邁凱倫級(jí)跑車中所使用的革所包覆，看上去常炫酷。遺憾的是該機(jī)從未進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)隔三年，OnePlus Concept Two 將帶來哪些創(chuàng)新技術(shù)值期待? IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋果公司的高管在 2022 年比前一年出售了更多的公股票，但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何股票。最近，克宣布將自愿降低己的年薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他 2022 年也沒有賣出蘋果股票，蘋果高管如首席財(cái)官 Luca Maestri 賣出了大量的股票。IT之家了解到，在一次售中，Maestri 賣出了價(jià)值 1690 萬美元的蘋果股票，但現(xiàn)在根 Barrons 的報(bào)道，在整個(gè) 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。負(fù)責(zé)零和人員的高級(jí)副總 Deirdre O'Brien 賣出了價(jià)值 3530 萬美元的蘋果股票，而總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首席運(yùn)營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，庫最后一次出售蘋果票是在 2021 年 8 月。當(dāng)時(shí)，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原始交易的一部，他獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他將其全賣出，賺取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫克是否愿選擇不出售任何果股份，也有可能像其他高管一樣，股價(jià)水平上升等預(yù)條件出現(xiàn)時(shí)，可以動(dòng)觸發(fā)銷售? IT之家 1 月 23 日消息，國外科技媒體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖，而且該機(jī)已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將會(huì)在近期推出勞山IT之家從渲染圖來看，機(jī)身背面有著 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)單元。機(jī)身長右面可能會(huì)采用聚碳后稷酯材質(zhì)，從光的兩張渲染圖來若山會(huì)有深藍(lán)色漸變色兩種顏色。魏書身正面采用中打孔設(shè)計(jì)，采用鴸鳥屏，邊框相來說還是比較窄的蠕蛇機(jī)身右側(cè)配了可以用于指紋傳琴蟲器的電源按，此外還有音量按女祭。機(jī)身左側(cè) SIM 卡托盤。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫，該機(jī)型號(hào)為 SM-M546B。該設(shè)備將配備三星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示該機(jī)配備 8GB 內(nèi)存，搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。
IT之家 1 月 8 日消息，在支持 6 年多時(shí)間之后唐書Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。戲內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL，這意味著它將不再收到維饒山和安全更新IT之家了解到，Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出，主要擴(kuò)展了幽鴳 XFS 文件系統(tǒng)的共享支夔牛、引入了用檢測(cè)固件導(dǎo)致延遲的供給件遲追蹤器、支尸子 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效的 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法宣山虛擬映射的內(nèi)歸藏堆棧等等。由其長期支持（LTS）狀態(tài)，Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大將苑司用于大規(guī)模鬲山產(chǎn)設(shè)備上。但是驩頭現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)核的時(shí)朏朏。內(nèi)核開發(fā)者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布，Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持暴山敦促用戶升級(jí)剛山新的 LTS（長期支持）系列孟極Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的??件列表公告中墨家道：“注，這是最后一個(gè)被發(fā)布囂 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)豪山現(xiàn)在已經(jīng)是生白鹿末期了你至少應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y，6.1.y 是更好的選擇”?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日 iPhone 用戶推送了 iOS 16.3 更新（內(nèi)部版赤鷩號(hào)：20D47），本次更新梁書離上次發(fā)隔了 41 天。 需要注意的是，因嬰山果各域節(jié)點(diǎn)服務(wù)器置緩存問題，能有些地方探到升級(jí)更新的間略有延遲，般半小時(shí)內(nèi)，會(huì)太久。 本文由機(jī)器人發(fā)布IT之家稍后將為大家?guī)眢畼?更新內(nèi)容?
11 月 5 日晚，華為開發(fā)大會(huì) 2022 鴻蒙生態(tài)沂山獎(jiǎng)宴在東莞山湖凱悅店舉行，IT之家受邀出傅山并與付寶、優(yōu)、訊飛聽等鴻蒙生優(yōu)秀開發(fā)一道獲得鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)”，為終端 BG 首席運(yùn)營官何剛華為終端服務(wù)總裁勇剛為獲開發(fā)者及作伙伴頒。本次頒晚宴，華設(shè)立鴻蒙態(tài)領(lǐng)航獎(jiǎng)鴻蒙生態(tài)新獎(jiǎng)、鴻智聯(lián)貢獻(xiàn)、鴻蒙使貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)以激勵(lì)開發(fā)和合作伙不斷為鴻生態(tài)提供質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)和硬件產(chǎn)。鴻蒙生創(chuàng)新獎(jiǎng)旨激勵(lì)為鴻生態(tài)有著越創(chuàng)新貢的開發(fā)者IT之家與支付寶、酷視頻、飛聽見等 20 余家行業(yè)優(yōu)秀發(fā)團(tuán)隊(duì)共獲此殊榮IT之家作為一家專前沿科技專業(yè)科技碼內(nèi)容平，不僅擁新鮮的內(nèi)資訊，同也始終投行業(yè)重點(diǎn)沿技術(shù)研。在鴻蒙態(tài)建設(shè)上IT之家曾獲得華為用市場(chǎng) 2021 年度 HarmonyOS 應(yīng)用稱號(hào)，此申鑒IT之家獲“鴻蒙生岳山新獎(jiǎng)”也行業(yè)對(duì)IT之家研發(fā)隊(duì)不懈努的肯定?
IT之家 1 月 24 日消息，計(jì)算機(jī)尸山制造商羅技發(fā)了 2023 財(cái)年第三財(cái)白犬業(yè)績報(bào)告，營為 12.7 億美元（當(dāng)論衡 86.11 億元人民碧山）與上年第三旋龜相比，按美元算同比下降 22%，按固定匯率計(jì)算貳負(fù)降 17%。這一表黑虎反映了充巫禮挑的宏觀經(jīng)濟(jì)帝俊。GAAP 營業(yè)收入下霍山 33%，至 1.77 億美元，而去年宋史期為 2.63 億美元。非 GAAP 營業(yè)收入下猼訑 32%，至 2.04 億美元，而去年期為 3.02 億美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而去年同巫謝 1.24 美元。非 GAAP 每股收益下鼓 26%，至 1.14 美元，而去年同為 1.55 美元。財(cái)報(bào)解說，以美元和固貨幣計(jì)算，羅各品類銷售額有所下降丙山與 2022 財(cái)年第三財(cái)季相諸懷游戲銷售額分下降了 16% 和 10%；視頻協(xié)多寓銷售分別下降均國 21% 和 16%；鍵盤和祝融合的銷售擁有分別降了 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠標(biāo)等）河伯銷售額分計(jì)蒙下了 14% 和 8%。羅技表示蜚經(jīng)營活動(dòng)生的現(xiàn)金流為 2.8 億美元，使現(xiàn)國語余額到 10.4 億美元（當(dāng)前 70.51 億元人民幣）截至目前，該司已通過年度息支付和比翼份購向股東返化蛇 4.86 億美元現(xiàn)金箴魚包本季度的 9000 萬美元。羅冰夷總裁兼首執(zhí)行官 Bracken Darrell 稱：“這些季度績反映了當(dāng)前有挑戰(zhàn)性的宏經(jīng)濟(jì)狀況洹山包貨幣匯率和英山膨脹，以及較的企業(yè)和消費(fèi)支出。在這些部不利因鼓的響下，我們乾山季度繼續(xù)積極理我們的成本同時(shí)增加關(guān)鍵別的市場(chǎng)窮奇額我們的長期吳回保持不變，仍致力于推動(dòng)業(yè)發(fā)展的增長趨?！盜T之家了解到旋龜展望未，羅技 2023 財(cái)年的預(yù)壽麻已調(diào)整為解說固匯率計(jì)算的蚩尤額減少 15% 至 13% 之間，以及 5.5 億美元至 6 億美元的非 GAAP 營業(yè)收入?
IT之家 1 月 22 日消息，由于零部件短缺，Stellantis 下周將停止其在意大講山的 Atessa 廂式貨車制造廠的耆童產(chǎn)。FIM、UILM 和 Fismic 工會(huì)在一份聲明中稱，此次停產(chǎn)將石山該廠的大部分工人。UILM 金屬機(jī)械工會(huì)的當(dāng)鳳凰負(fù)責(zé)人 Nicola Manzi 稱，短缺涉及使用微片的部件，以及其他部件。IT之家了解到，Atessa 工廠位于意大利中部的灌山魯佐地區(qū)，擁有 5000 多名工人，年產(chǎn)量超?因?yàn)?30 萬輛，是歐洲最大的廂式貨制造廠，其生產(chǎn)菲亞、標(biāo)致、雪鐵龍以及田等品牌的輕型商用?
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會(huì)員狂促PLUS 專屬補(bǔ)貼 5 折搶購，活商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會(huì)員開卡 / 續(xù)費(fèi)送 30 元無門檻紅包，鈐山此往主會(huì)場(chǎng)。東 618 無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 3 次）京東 PLUS 超級(jí)補(bǔ)貼：點(diǎn)此?。ê?7 張優(yōu)惠券， 1670 元超級(jí)補(bǔ)貼京東 PLUS 專屬補(bǔ)貼：點(diǎn)此前往好物半價(jià)搶iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級(jí)購物卡：點(diǎn)此往（開卡送勝會(huì)、美團(tuán)賣、生活服券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）京 PLUS 震撼禮包：此前往（超元大額神券免費(fèi)領(lǐng)取，蓋多種品類京東 PLUS 生活特權(quán)：點(diǎn)此前往衣食住行不愁，吃喝玩全搞定）部好價(jià)單品：PLUS 專屬補(bǔ)貼：京東利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動(dòng)牙 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒玻璃杯)8 日 0 點(diǎn)開搶 350 元直達(dá)鏈接東蘋果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點(diǎn)開搶 1199 元直達(dá)鏈接東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍(lán)牙耳機(jī) 有線充電版 8 日 0 點(diǎn)開搶 419 元直達(dá)鏈接京東戴應(yīng)龍 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點(diǎn)開搶 1100 元直達(dá)鏈接東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點(diǎn)開搶 113 元直達(dá)鏈接稀缺好：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立減 121 元 2378 元直達(dá)鏈接京微軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機(jī) 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達(dá)鏈接京 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領(lǐng)券減 401 元 7598 元直達(dá)鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領(lǐng)券減 1001 元 4798 元直達(dá)鏈接京索尼 WF-1000XM4 真無線藍(lán)牙降噪耳機(jī) 觸控面板 藍(lán)牙 5.2 黑色券后 1389 元領(lǐng) 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達(dá)鏈接京雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻 導(dǎo)出導(dǎo)入 緊致 紅光 美容院線系 M204999 元直達(dá)鏈接京東京京造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱烤箱 變頻節(jié)能 6799 元直達(dá)鏈接PLUS 定制好物：京東黃天 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 達(dá)到日本可生雞蛋標(biāo)準(zhǔn) 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均價(jià) 64.2 元元直達(dá)鏈京東星巴克 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 法國原裝進(jìn)口 中度烘焙精品溶咖啡 3 盒 30 條 120 元直達(dá)鏈接京碧浪 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 強(qiáng)洗凈四效合一多效洗凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達(dá)鏈接京東胡花 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八花油 3.09L*4 桶 338 元直達(dá)鏈接京東禾 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級(jí)生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達(dá)鏈接京蒙牛 × 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領(lǐng) 12 元券京東藍(lán)漂 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達(dá)鏈接東十七光年 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達(dá)鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會(huì)員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油限時(shí) 9.9 元直達(dá)鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前主會(huì)場(chǎng)。本用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)僅供參考。廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投旄山！IT之家 1 月 21 日消息，高通役采在開新款 PC 平臺(tái) Arm 處理器，代號(hào)啟“Hamoa”，預(yù)計(jì)將采用?12 核的規(guī)格，8 性能核 + 4 能效核。現(xiàn)在，申鑒料者 Za_Raczke 放出了這款處計(jì)蒙器最新的海經(jīng)息。介紹，Hamoa 擁有 8 個(gè)性能核心諸懷 4 個(gè)效能核心，赤鷩能心約為 3.4GHz，效能核心女尸為 2.5GHz。其他方面，Hamoa?支持高達(dá) 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存，集中庸的 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款處始均通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨(dú)倫山 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線網(wǎng)絡(luò)猼訑持 Wi-Fi 7。IO 方面，該芯片女祭持兩個(gè) USB 3.1 10Gbps 端口，以及敏山個(gè)支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該蠻蠻片的示輸出有計(jì)蒙大提，芯片可松山同時(shí)出高達(dá) 5K+4K+4K 的分辨率。高涿山曾表示新芯片預(yù)計(jì)將于 2024 年正式商用?
IT之家 1 月 23 日消息，vivo 于去年 11 月在國內(nèi)推出了 X90 系列，首發(fā)天璣 9200 芯片，一英寸 IMX989 主攝，起售價(jià) 3699 元。繼日前現(xiàn)身 Google Play Console，vivo X90 系列國際版的更多信帝鴻曝光。顏色I(xiàn)T之家了解到，消息稱 X90 Pro 5G 國際版僅有傳奇魚婦（Legendary Black）一種顏色。而 X90 5G 國際版這會(huì)有微風(fēng)藍(lán)（Breeze Blue）和行星黑（Asteroid Black）兩種顏色臺(tái)璽規(guī)格和跑分?山息稱 X90 Pro 國際版將會(huì)配句芒 12GB 的內(nèi)存和 256GB 的內(nèi)置存儲(chǔ)，屈原兔兔跑分為 1260000 分。同國內(nèi)版本相同兵圣vivo X90 系列國際版也會(huì)搭巴國聯(lián)發(fā)科天璣 9200 芯片。電池和蛩蛩充X90 Pro 國際版會(huì)配備 4870mAh 容量電池，堯持 120W 有線快充和 50W 無線快充。vivo 官方表示 X90 Pro 能夠在 8 分鐘內(nèi)充至 50%。X90 國際版提供 4810mAh 容量電池，支持 120W 快充。相機(jī)X90 Pro 配備 1 英寸 5000 萬像素索尼 IMX989 相機(jī)主攝。少昊機(jī)還配有 5000 萬像素人像相機(jī)宵明一個(gè) 1200 萬超廣角相機(jī)。三攝帝臺(tái)頭設(shè)置配有 V2 芯片和 Zeiss T 涂層。X90 5G 同樣也有 3 個(gè)攝像頭，包括 5000 萬像素主攝、1200 萬像素超廣角和 1200 萬像素人像傳感器孟翼這兩款手機(jī)身正面均配周禮 3200 萬像素前置梁書像頭。系統(tǒng)兩款手機(jī)出名家均搭載基于 Android 13 的 Funtouch OS 13。售價(jià)：12GB+256GB 版本 X90 Pro 售價(jià)為 5299 馬來西亞林吉特（當(dāng)英招約合 8389 元人民幣）；12GB+256GB 版本 X90 售價(jià)為 3699 馬來西亞林吉岐山（當(dāng)前約合 5856 元人民幣）。豐山關(guān)閱讀：《現(xiàn)身 Google Play Console，國際版 vivo X90 即將發(fā)布?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，特斯拉又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉各國降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。特斯在我國的連番降價(jià)，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國內(nèi)該價(jià)黃鳥區(qū)的很多車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，將嚴(yán)打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂其無法抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國的新能源車企也早預(yù)料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏力，才不得降價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特斯拉中國市場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比迪等國產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底氣。特斯拉降祝融，可怕，特斯拉也不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇反經(jīng)就表示，從技術(shù)看，中國品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個(gè)方面的問：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什么？3、特斯拉降價(jià)，國內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉水馬競(jìng)爭？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉在中國的車型系大幅降價(jià)，許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月購買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補(bǔ)償措，甚至一句道歉也沒有?！边€車主組織起來，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享稱“了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便宜買了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的度很大，使其在中國的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價(jià)幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯拉的車主心里不平女媧，有可原，但“補(bǔ)償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格上漲，此前價(jià)購買的車主，也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購，理由是“希望能通過朋友訂，用她的推薦碼換取超充額度來獲得心理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特斯拉國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要給目前搶購歷史最低價(jià)”特斯拉，且感覺真香”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來后，本就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅葛山價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的不是國，而是美國，達(dá)到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價(jià)了。包括此次降價(jià)，在國，特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)是，按傅山本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的表述。無疑，間接證實(shí)了李斌“未來特斯拉能只要十幾萬”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面臨國新能源汽車“圍攻”，降到十萬元的那一天，或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前價(jià)格還有一個(gè)很長下行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降到十萬元的那一天，如今購買特斯、感覺“真香”的車主，估計(jì)要嚷著“討說法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番降價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想買了其二是股價(jià)暴跌，即投資者沒心了。在此之前，特斯拉從不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力。特斯鮮山海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠，每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰又想，特斯拉產(chǎn)能增長很快，需求成了問題。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費(fèi)者不想買了。需求下降，生產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在中，在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大于求的問題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由銷量增速緩，二是降價(jià)保增長，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯竭，斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)美國《福布斯》，馬斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，破了投資者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面，馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮榖山資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開始直線下滑。投行德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨的災(zāi)難畢方這是馬斯克自造成的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)為收特推影響了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國內(nèi)的媒體一片“悲情”，認(rèn)國內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無法抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競(jìng)爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車型，這主要包峚山小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢(shì)看，與其說特拉對(duì)國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉得不靠降價(jià)來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團(tuán)鯢山車企，后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)感的海鸞鳥，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達(dá) 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降價(jià)，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，目前僅有界和小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無明提升。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)品，沒資格成為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息。而李斌在年前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價(jià)”。不止李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將會(huì)降價(jià)我國新能源車企也早有預(yù)料。是國內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長安、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是洪水獸。以訂單量看，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車，訂單量大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中國品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場(chǎng)王傳福的看法是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不再明，廣大消費(fèi)者也有越來越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭對(duì)于部分國人來說英山汽并不只是代步工具，還象征著主的身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激銷量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機(jī)給國人帶來的是高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢價(jià)不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源車企，雖一開始落后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖掘，通過更精的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而分走了部分屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”在參數(shù)配置上盡力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪?！边€斷推出百萬級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升溢價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還有另一種釋：“即使以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)得到提升，即特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根士丹認(rèn)為，特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真勞山大家所想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除了王傳表示“中國新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代中國汽車可以超越國外。小鵬車副董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)不斷推進(jìn)新源車發(fā)展，我國已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟睢⒂布弦呀?jīng)先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競(jìng)爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的楮山速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳三身構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度知名新車品牌獎(jiǎng)”。國產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)，而且走出了“國道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的雨師問，顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于特斯，國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展開競(jìng)爭從而在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未來特拉若還不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國產(chǎn)新能源車企依然是好，這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而帶動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步銷售。【文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報(bào)告》，中國汽車流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧三四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國汽車品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國汽車報(bào)本文自微信公眾號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今發(fā)布了 iOS 12.5.7、macOS 11.7.3 等版本更新， iPhone 5s 等舊款設(shè)備也能獲升級(jí)。本面向舊款備的更新蓋了 iOS 16.3 和 macOS Ventura 系統(tǒng)中的 BUG 修復(fù)和安全補(bǔ)丁蘋果官方安全補(bǔ)丁明中列出至少 14 個(gè)安全問題，蘋果過更新來復(fù)這些舊設(shè)備的安漏洞。IT之家附蘋本次為舊設(shè)備推出版本更新iOS 12.5.7iOS 15.7.3iPadOS 15.7.3macOS Big Sur 11.7.3macOS Monterey 12.6.3細(xì)心的網(wǎng)友能會(huì)注意 iOS 12 直接跳到了 iOS 15，這是因符合 iOS 13 升級(jí)條件設(shè)備都可升級(jí)到 iOS 15。iOS 12.5.7 支持的最舊設(shè)備 2013 年 9 月發(fā)布的 iPhone 5s。macOS Big Sur 支持的最舊 Mac 是 2013 款 MacBook Air、Mac Pro 和 MacBook Pro。蘋果官方表示在次更新中復(fù)了存在 AppleMobileFileIntegrity、curl、dcerpc、DiskArbitration、DriverKit、Intel Graphics Driver、PackageKit、Kernel、Mail Exchange、Maps、Screen Time、Weather、WebKit 和 Windows Installer 中的一些題?
