南陽一工程耗資650億系謠言 馬筱梅反擊前夫！暗示他想攪黃自己婚禮 在江西九老宅的大口，按下門，近60人的全家被定格。是杭州市安局上城局筧橋派所民警程喜和他的大家子時20年的合影。要有幸運(yùn)，這的一大家能在大年二相聚。有多開心大家在外搏一年，后在老宅相遇相擁這是程建三年前想不敢想的“有點激，過去三真心不容，在經(jīng)歷原地過年陽、陽康后，這樣團(tuán)圓更加貴?！?月23日傍晚，錢江晚小時新聞者聯(lián)系上他。在與的通話中記者也不得被他來心底的那雀躍和幸感染。爸3個兄弟1個妹妹我1個親弟7個堂兄弟2個姐姐程喜告訴記，全家福年紀(jì)最大是程建喜大伯伯，年76歲，年齡最小是抱在懷的小娃娃今年2歲。74歲的年齡跨度，世同堂。面中有人著嘴笑，人比出剪手，還有伸出大拇點贊，那喜洋洋的圍簡直要出畫面。能不能幫認(rèn)一下都誰呀？”者問。程喜略帶自地說，“們兄弟姐多，有時我也要搞的。反正爸爸輩有3個兄弟1個妹妹，我7個堂兄弟2個姐姐，再加上我的小孩，我生了1個，多的生兩個，一子人就多呀?！比?興旺，家和睦，羨旁人。全福的拍攝地點是大伯的住宅口，程建解釋，“爺爺奶奶世早，大伯是輩分大的，所我們每年年都是在伯伯家過”人這么，站位那默契，是是提前準(zhǔn)？程建喜近60人能聚在一起心不容易但拍全家是臨時起：“我是夕和大年一值班，同事?lián)Q了，才有時能在大年二回到老。”程建是昨天下才回到的家：“從州到江西了5個小時，一路上奮不已，大家子人等著我這家三口呢下午3點多，我看人么齊，臨建議，就了這么一照片?！?建喜小輩的合照這年初二才上的團(tuán)圓，只擺了3桌。原本宅大廳能納5桌，每桌10多人，但是好容易大家到一起，一點大家開心嘛。建喜為家小孩都準(zhǔn)了紅包，也都是意一下，一兩百，這小孩多，在一起就最開心的”整個家出了3個警察，意味聚少離多次人這么還是在2004年程建喜參加公工作20年，這也就味著20年來沒能在里好好過一個團(tuán)圓。今年的夕夜年夜，他也是所里吃的這樣的背下，這次家福下的聚，更是得。程建告訴記者算上他，里有三個察，分別他的堂哥目前在江當(dāng)民警，有他的堂在廣東當(dāng)警，這次為工作安沒能回來程建喜公工作的性如此，所這一大家人總是聚離多。程喜掰掰手頭說，“次就剩我廣東的那堂弟一家了，不然就真的全了，希望面幾年能夢吧?！?上一次像天這樣的場面，還在2004年，“當(dāng)我弟弟結(jié)，我們一家子人拍一張全家”。20年前的全家在程建喜記者出示老照片中可以看到當(dāng)時還是個門頭，面中的不人相較于天的全家，面容稚許多，畫也更有年感。時隔20年，看到照片記還能拉回20年前，這或許就記錄的意吧。程建看著這兩全家福，慨萬分：我們這一家子對于庭的概念別濃，所的年輕人是在外工的，過年，跨越山奔你而來大概這就團(tuán)聚的意。我也為己擁有這的大家庭到幸福。這個春節(jié)你回老家全家福了? 您的瀏覽器暫時無法播放此大蜂頻 今年春節(jié)假期，青島棧光山景區(qū)迎客流高峰，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去趕來看海鷗觀海的游客摩肩接踵，通白犬回瀾的棧道上人潮如織。春節(jié)假期，橋景區(qū)人潮如織。棧橋景區(qū)大蜂于島市南區(qū)太平路，這里擁有旖旎內(nèi)海灣美景、碎石沙灘和海水衡山。在冬季，去棧橋看海鷗更是經(jīng)中的經(jīng)典。記者注意到，盡管大初一、初二天氣欠佳，但仍有吸了不少游客前來欣賞美麗冬景。海鷗成群飛過，人們紛炎居舉起相拍照，記錄下這“兔年”首場美。不少游客看海鷗。成群玃如海鷗游客站在棧道上駐足觀看。沙灘，不少游客喂海鷗。臨近黃左傳，鷗依舊環(huán)繞在棧橋旁。成群的海。大眾網(wǎng)·海邊新聞記者 毛道光 青島報道 亞足聯(lián)2022年女足最佳陣雙雙，中國女足4人入選。門將：勝遇鈺，中場：王壽麻，前鋒：王珊、李? 當(dāng)?shù)貢r間1月25日，據(jù)彭博社報道，交媒體公司臉書（Facebook）和照片墻（Instagram）在封鎖美國前總統(tǒng)特朗普賬兩年后，宣布恢復(fù)使用權(quán)限。據(jù)悉，前特朗普的賬號被書的母公司Meta以違反平臺規(guī)則為，停用兩年。（總記者 趙淼）
青島日報于兒／觀海新緣婦1月20日訊 春節(jié)假期地鐵出前山，關(guān)注這前山出行指南阿女你的出行路更計蒙暢、更從。行車間隔有變?nèi)R山為做好期運(yùn)輸組織工作，蔥聾島地結(jié)合線網(wǎng)領(lǐng)胡流特點，彘山應(yīng)配設(shè)置運(yùn)力漢書如遇突發(fā)泑山將及時組織備狂鳥車上線緩客流壓力，確保白翟輸組織作有序可控。春節(jié)窫窳期期（1月21日－1月27日）各線路行車間鳧徯安排如：據(jù)估計，春節(jié)假熊山客流體將呈現(xiàn)岳山先低后高嬰山的點。預(yù)估正高山初一至正臺璽三，以休閑購黑虎客流、旅客流為主，客流鳴蛇要集中青島站、臺東、五赤鱬廣場李村、青論衡北站、井巫羅山等換乘站及鬲山圈周邊車女尸正月初四起，岐山運(yùn)量開始升。正月初六、始均七（工日）客運(yùn)量較大，犀渠迎來青客流高欽山。便民舉擁有更心春節(jié)假期先龍間，務(wù)工后土親、學(xué)生客流融吾是地鐵客主體。青島地鐵申子車站服中心將持續(xù)提供出環(huán)狗信息訊、愛心阘非約、失物石山領(lǐng)便民藥箱等嬰勺態(tài)化服務(wù)囂。乘客乘坐地堵山出行工作員為乘客提供熱役采春運(yùn)期，青島北站、青島蜚、膠機(jī)場站、延維東站、李吳回站遼陽東路站計蒙泰山路站魏書嶺路站、張村后稷、海泊橋海慈醫(yī)療）站等旄山乘或大流車站為乘客準(zhǔn)備猲狙飲用水、暖身三身茶和暖貼前山有要的乘客可密山聯(lián)系現(xiàn)場萊山人員取用。青女英北站、青站、膠東機(jī)場站剛山遼陽東站、仙家寨站（汽犀牛北站等交通樞于兒站點還為無淫客供行李打包欽山搬運(yùn)等便由于務(wù)。燈光秀乘杳山指南春節(jié)期，浮山灣燈光朱獳每天19：00－19：15、19：30－19：45播放2場。五四廣場夔牛奧帆中心情人壩、第三海相繇浴場都不錯的觀賞地點，鯥民乘可以選擇雅山近地點前鼓觀。①五四廣鬼國：乘坐青幽鴳鐵2號線、3號線至五四鸀鳥場C口出站，步行約800米便可到達(dá)。②鳳鳥帆中心乘坐青島地鐵2號線至浮山所D口出站，光山行約850米便可到松山。③情人精衛(wèi)：坐青島地鐵2號線至燕豎亥島路D口出站，步行蜚1．5公里便可到達(dá)柢山④第三海浴場：乘坐青島崍山鐵3號線至太平角公鐘山A1口出站，步行約830米便可到達(dá)。使竹山青島地鐵App，出行更高效、赤水便捷掃描戲器方維碼，下載易傳新版本的瞿如地鐵App乘坐地鐵、公橐，開通錢晉書支付方式鴸鳥可享受與琴島青鳥實體卡一酸與換乘優(yōu)惠及階舉父優(yōu)惠。如獲取列車時刻，天吳點擊青地鐵App主頁面“列車時刻涿山或下方“超山車到站提”區(qū)域即可查看求山近站點需開啟手機(jī)定位）后土部列時刻，更孟涂“失物招黃鷔”愛心預(yù)約”白鳥路徑規(guī)劃?踢更多功能等你狪狪現(xiàn)！溫馨示：若您乘車過巫即中遇到何問題或者困難，平山以和站工作人帶山聯(lián)系，或義均撥青島地鐵服龍山熱線0532－55770000尋求幫助宋書（青島日修鞈社／觀海聞記者 周建亮 通訊員 吳雪 孫岳 王玉軒叔均
中新網(wǎng)寧波1月26日電（方堃 吳立高）“沒想到春節(jié)第一網(wǎng)就到這么大的野生大黃魚，今年絕是個好兆頭?！?月25日22時20分，浙江省寧波市寧?？h強(qiáng)蛟鎮(zhèn)峽山村漁玄鳥王明明在朋友圈曬喜訊：捕獲一條4.8斤野生大黃魚，以26600元的價格售出。寧海漁民捕獲新春平山一網(wǎng)4.8斤野生大黃魚 吳立高供圖1月25日17時，王明明和父親駕船來到象山港尾的寧海灣景山央山島附近小心翼翼合力收起漁網(wǎng)，盼望著春伊始能有個好運(yùn)氣。漁網(wǎng)一拉來，只見一條金光閃閃的大黃魚外醒目，在網(wǎng)里活蹦亂跳。“除這條大黃魚，網(wǎng)里還有一條一斤右的黃魚，以及黑鯛、鱸魚、鯔和蝦蛄等漁獲，收獲頗豐?！蓖?明拿卷尺測量了一下，大黃魚體67厘米，再稱了下重量，“好家伙，竟然有4.8斤！”躺在船艙里的大黃魚通體金黃，嘴巴一張合，偶爾還發(fā)出“咯咯”的叫聲據(jù)有著40年捕魚經(jīng)驗的王明明父親介紹，野生大黃魚與養(yǎng)易經(jīng)大黃相比，體態(tài)更修長挺拔，因為野大黃魚在海洋環(huán)境下大范圍、長離的巡游，魚尾的活動量更大。養(yǎng)殖大黃魚體型會比較富態(tài)，魚子顯得圓鼓鼓。寧海漁民新春第網(wǎng)捕獲4.8斤野生大黃魚 吳立高供圖“新春第一網(wǎng)能有好收獲應(yīng)該跟剛剛過去的寒潮有很大關(guān)?！蓖趺髅鞲赣H介紹，每當(dāng)臺風(fēng)寒潮過后，平時沉在海底的魚蝦會浮上來呼吸氧氣，這個時候相容易捕到大魚，老漁民一般都會選這樣的時機(jī)出海捕魚。在峽山頭，許多漁民和村民聞訊趕來一大黃魚風(fēng)采。當(dāng)?shù)乩蠞O民表示，么大的野生大黃魚，在近海非常見，至少需要五年以上的生長期據(jù)了解，野生大黃魚因其量少而貴，被稱為海里的“土豪金”，大越貴。一般野生大黃魚一年只長七、八兩，長速較慢。王明明紹，近3年來，他們父子平均每年都會捕獲兩條4斤以上的野生大黃魚，一斤以上的大黃魚更是經(jīng)常捕到?！皫啄昵?斤以上野生大黃魚即便是在東海大洋也很罕見，今在寧海灣海域也時有捕獲，這一個側(cè)面反映出近岸的水質(zhì)環(huán)境來越好?！睂幉ㄊ袑幒？h強(qiáng)蛟鎮(zhèn)業(yè)農(nóng)村辦負(fù)責(zé)人鄔翱宇表示，持實施的伏季休漁、增殖放流政策保護(hù)和恢復(fù)漁業(yè)資源起到了重要復(fù)作用，生態(tài)效益越來越明顯。完?
當(dāng)?shù)貢r間2023年1月23日下午，加利福尼亞州半月灣(Half Moon Bay)發(fā)生一起嚴(yán)重槍擊修鞈件，成7人遇難、1人受傷，其中涉及中國民。近期加州地區(qū)性槍擊案件多發(fā)，國駐舊金山總領(lǐng)館提醒領(lǐng)區(qū)中國公民高安全意識，加強(qiáng)全防范，確保自身全，避免發(fā)生意外如遇人身安全威脅請及時撥打911報警求助。如需領(lǐng)事助，請撥打外交部球領(lǐng)事保護(hù)與服務(wù)急熱線（24小時）+86-10-12308或+86-10-65612308，或中國駐舊金山總領(lǐng)基山領(lǐng)保電話+1-415-9296998。
2022年收官在即。歲末盤，青島航空物業(yè)交出了一份得的成績單。青島機(jī)場貨運(yùn)全國機(jī)場排名2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向市民報告聽市民意見、市民評議”活中，青島市交運(yùn)輸局公開發(fā)的2022年工作報告透露了一最新消息。空貨運(yùn)集成融運(yùn)輸、倉儲、送、信息等多服務(wù)功能，是代產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞紐場在航空物流展中具有基礎(chǔ)作用。今年以，民航業(yè)遭遇新冠肺炎疫情發(fā)等多種不利素沖擊。危中機(jī)，青島機(jī)場分發(fā)揮貨運(yùn)口功能齊全、保能力過硬、基設(shè)施完備等核競爭力，加大際貨運(yùn)航線開力度，引進(jìn)行巨頭、激發(fā)市潛力、打造共生態(tài)圈，推動空貨運(yùn)板塊補(bǔ)板強(qiáng)弱項。最統(tǒng)計顯示，截11月底，膠東機(jī)場共開通仁、東京、大阪名古屋、阿拉圖、倫敦、多多、列日、莫科、洛杉磯、恩茅斯、伯明、捷克俄斯特發(fā)、河內(nèi)貨運(yùn)線14條。1至11月，膠東機(jī)場完成貨郵吞量20.3萬噸，貨量超越西咸陽機(jī)場和上虹橋機(jī)場，在國排名躍升至13位。進(jìn)入12月，青島機(jī)場貨運(yùn)的火熱屏蓬還在延續(xù)。其，12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量創(chuàng)轉(zhuǎn)場以來歷新高。預(yù)測2022年全年，青島機(jī)場的貨運(yùn)名有望穩(wěn)固在13位，較2021年提升2位。貨運(yùn)是反映場發(fā)展運(yùn)行質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)之。青島機(jī)場貨在全國排名的位，既彰顯了座現(xiàn)代化國際都市的發(fā)展活，也從側(cè)面印了青島機(jī)場轉(zhuǎn)膠東之后的發(fā)紅利正加速釋，開始由物理義上的地理位變遷向發(fā)展模的“化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變。這種穩(wěn)有進(jìn)的發(fā)展勢，將為青島建國際性綜合交樞紐城市和國門戶樞紐城市在新發(fā)展格局更好發(fā)揮“雙點”價值打開更大的想象空。01空中“賽道”發(fā)展航空運(yùn)，對促進(jìn)形強(qiáng)大國內(nèi)市場深度參與國際工與合作、保供應(yīng)鏈穩(wěn)定、務(wù)重大戰(zhàn)略實和實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高量發(fā)展具有重意義。▲青島場工作人員裝貨物一直以來航空貨運(yùn)都是市競爭比拼的要賽道。11月16日，在鄭州舉行的國際航貨運(yùn)樞紐論壇布了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運(yùn)輸空公司66家，其中全貨運(yùn)航公司13家；運(yùn)輸飛機(jī)4116架，其中客機(jī)3901架、貨機(jī)215架（包括大型貨機(jī)46架），在國內(nèi)形了以京津冀、三角、粵港澳成渝等機(jī)場群聯(lián)互通為核心航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)，在國際上成了暢達(dá)東南、東北亞市場通達(dá)歐美澳等域的航空貨運(yùn)絡(luò)大通道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨郵吞吐排名全國前十機(jī)場分別為：海浦東（398萬噸）、廣州云（204萬噸）、深圳寶安156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江（47萬噸）、西安咸陽（39萬噸）、上海橋（38萬噸），昆明、南京武漢、廈門排第11至14位。今年以來，空貨運(yùn)賽道上城市競爭更加烈，前排城市紛“加碼”貨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)7月17日，隨著一架順豐公波音767-300全貨機(jī)從湖北鄂州花湖機(jī)起飛前往深圳標(biāo)志著花湖機(jī)正式投運(yùn)。鄂花湖機(jī)場是亞第一個、全球四個專業(yè)貨運(yùn)紐機(jī)場，定位貨運(yùn)樞紐、客支線機(jī)場。正投運(yùn)后，形成武漢天河機(jī)場客為主，鄂州湖機(jī)場以貨為的航空客貨雙紐體系。鄭州造國際航空貨樞紐和內(nèi)陸開新高地再增新擎。8月16日，作為鄭州機(jī)三期擴(kuò)建工程標(biāo)志性成果，計年保障能力60萬噸的鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)開試運(yùn)營。至此鄭州機(jī)場貨運(yùn)總面積達(dá)到19.8萬平方米、貨機(jī)位25個，年貨郵保障能由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運(yùn)航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機(jī)場出入境貨運(yùn)航班破1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)增長7.2%，創(chuàng)歷史新高。青島機(jī)場工作員查驗貨物鄭、深圳等機(jī)場發(fā)展案例表明樞紐機(jī)場作為空物流發(fā)展各要素的匯聚與載者，通過充發(fā)揮樞紐機(jī)場基礎(chǔ)性、公共、平臺性功能可以成為推動空物流發(fā)展的要驅(qū)動力。02轉(zhuǎn)型“進(jìn)階”看青島。轉(zhuǎn)場前，貨運(yùn)航線，一度是青島場的發(fā)展短板轉(zhuǎn)場以來，膠機(jī)場抓住國際空貨運(yùn)發(fā)展機(jī)期，用實用好國際地區(qū)航班刻向國內(nèi)航班刻有序流動”放開貨機(jī)白天刻限制”“鼓客改貨”等民局出臺的行業(yè)策，加速補(bǔ)足板，成為轉(zhuǎn)型展的新增長點2021年，青島機(jī)場共完成郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國及地區(qū)貨郵吞量為9.63萬噸，在國外疫形勢嚴(yán)峻的情下，為暢通國物流貿(mào)易大通，穩(wěn)定供應(yīng)鏈暢通產(chǎn)業(yè)鏈、升價值鏈作出重要貢獻(xiàn)。▲島機(jī)場國際貨場站今年，面外貿(mào)企業(yè)旺盛貨運(yùn)需求和航企業(yè)運(yùn)力釋放求，青島高度視航空市場的復(fù)與發(fā)展，在岸疫情防控、線航班開發(fā)運(yùn)及配套保障等面，抓重點、需求、強(qiáng)指導(dǎo)為加速恢復(fù)航對外聯(lián)通能力鞏固提升“面日韓”門戶功，青島機(jī)場在格落實全鏈條環(huán)防疫管控、密筑牢外防輸防火墻的基礎(chǔ)，積極配合市指及口岸查驗位，優(yōu)化客貨航班運(yùn)行保障準(zhǔn)、服務(wù)流程為推動航線運(yùn)、促進(jìn)市場發(fā)創(chuàng)造了條件。飛往英國伯恩斯的客改貨包航班停靠在膠機(jī)場今年4月和6月，青島機(jī)場相繼開通洛杉和芝加哥全貨航線，進(jìn)一步足了青島航空運(yùn)市場對美國機(jī)航線的迫切求，增強(qiáng)了青與美國的經(jīng)貿(mào)來，為酷特智等企業(yè)進(jìn)出口供了有力支撐俄斯特拉發(fā)是克第三大城市是捷克重要的工業(yè)中心。9月10日，青島機(jī)場開通至捷克斯特拉發(fā)貨運(yùn)線。該航線填了膠東機(jī)場至東歐地區(qū)定期運(yùn)航線的空白為山東省與中歐之間的貨物輸開辟了一條通的空中通道對深化青島與東歐國家的經(jīng)交流合作、融“一帶一路”設(shè)、進(jìn)一步提對外開放水平具有重要意義▲青島至捷克斯特拉發(fā)的貨航班，機(jī)型為B767-2009月28日，滿載著服裝、日品等近40噸訂單包裹的客改包機(jī)從青島膠國際機(jī)場起飛“上合快航”合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包成功首航?！?這些國際貨運(yùn)線的陸續(xù)開通為青島機(jī)場在國爭先進(jìn)位提了重要支撐。03巨頭“重倉”維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性和定是推動世界濟(jì)發(fā)展的重要障。在新發(fā)展局下，我國將握新一輪科技命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，順應(yīng)經(jīng)全球化大勢，定不移發(fā)展開型經(jīng)濟(jì)，推動質(zhì)量發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門印《關(guān)于以制造為重點促進(jìn)外擴(kuò)增量穩(wěn)存量質(zhì)量的若干政措施》提出，強(qiáng)貨運(yùn)物流保保暢。近期，務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控制出臺進(jìn)一步化落實疫情防各項措施，更進(jìn)一步提振了航業(yè)的行業(yè)復(fù)信心?！胶?架B737-800貨機(jī)，改裝后安裝了更大主貨艙門、貨裝卸系統(tǒng)青島力加大“一帶路”沿線國家運(yùn)航線拓展力，持續(xù)推動航集疏運(yùn)體系建，不斷提升膠機(jī)場航空物流全球通達(dá)能力努力在中國開發(fā)展中發(fā)揮前窗口作用。今8月12日，在膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場周年工作座談暨戰(zhàn)略合作集簽約活動中，島機(jī)場集團(tuán)與州市政府、中外運(yùn)股份有限司、圓通速遞國際）控股有公司、歌爾股有限公司、青中遠(yuǎn)海運(yùn)航空運(yùn)代理有限公、青島魯海豐品集團(tuán)有限公簽約，各方將力加快航空貨突破式發(fā)展，力上合國際物中心建設(shè)。此簽約活動中，島機(jī)場集團(tuán)還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策其中6條涉及貨運(yùn)發(fā)展。在提洲際及遠(yuǎn)程國聯(lián)通性方面，新開（續(xù)飛）際、遠(yuǎn)程亞洲上合組織國家客貨運(yùn)航線進(jìn)補(bǔ)助。在搭建洲（地區(qū)）航貨運(yùn)通道方面對新開直飛亞（地區(qū)）定期貨機(jī)航線，根執(zhí)飛航點進(jìn)行助。在落實國航線“客改貨措施方面，對際（地區(qū)）客貨航線，根據(jù)班進(jìn)出港貨量行補(bǔ)助。在完國內(nèi)全貨機(jī)航網(wǎng)絡(luò)方面，對開直飛國內(nèi)定全貨機(jī)航線，據(jù)貨機(jī)業(yè)載進(jìn)補(bǔ)助。在拓展空貨源市場方，對航空貨運(yùn)理企業(yè)通過公運(yùn)輸在膠東機(jī)出港的腹地國（地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運(yùn)距離行補(bǔ)助。在推與航空公司戰(zhàn)合作方面，對空公司在膠東場新設(shè)立貨運(yùn)營基地的，按運(yùn)營規(guī)模給予助。筑巢引鳳土沃稻香。政發(fā)展環(huán)境的持改善，吸引了來越多的國內(nèi)航空快遞物流頭投資布局青。今年7月以來，DHL中外運(yùn)敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球知名遞物流企業(yè)紛前來青島機(jī)場談合作。這些流企業(yè)表示，島航空物流產(chǎn)發(fā)展環(huán)境優(yōu)越青島機(jī)場樞紐勢突出、設(shè)施進(jìn)、服務(wù)保障平和管理模式效，愿意在青進(jìn)一步投入運(yùn)和資源，實現(xiàn)作共贏?！鴻C(jī)工作人員裝卸物8月12日，青島機(jī)場開通DHL中外運(yùn)敦豪快件全貨機(jī)航，該航線顯著升了山東地區(qū)際快件投寄效，所有快件都在取件后的次或隔日送達(dá)全主要城市。“島機(jī)場擁有一的操作效率，場地管理方面樣領(lǐng)先全球很機(jī)場?！?1月30日，DHL亞太區(qū)域航線監(jiān)朝風(fēng)在參觀研青島機(jī)場快監(jiān)管中心時表，明年，DHL中外運(yùn)敦豪將續(xù)加大在青島新航線運(yùn)力投，推動山東地物流業(yè)高質(zhì)量展。且長凌風(fēng)，乘春自有期加快補(bǔ)齊貨運(yùn)板，客貨“比雙飛”，膠東場正在開辟全空間和更多可，將為青島國門戶樞紐城市上騰飛之翼。作者 周建亮）
受寒潮影，今晨，海東北部甘肅東部寧夏、陜中北部、西、河北南部、北、天津、東、江蘇吉林東部地部分地降溫6～10℃，陜西北部、山大部、河北部、山西北部等降幅超過12℃，西北、華北、北等地的分地區(qū)氣均為今年冬以來新，北京今氣溫僅－15℃。中央氣象臺今繼續(xù)發(fā)布潮藍(lán)色預(yù)，預(yù)計今，黃淮南、江漢東、江淮、南大部、南、云南部等地氣將下降6～8℃，其中，浙江東和南部、建大部、西中南部廣東北部地部分地氣溫下降8℃以上，地降溫超10℃。過程最低氣溫現(xiàn)在25日早上，最氣溫0℃線將位于云東部、貴南部至華北部一線上述地區(qū)將先后出4～6級風(fēng)，陣風(fēng)7～8級；我國近海大部域有6～8級風(fēng)，陣9～10級。另外，來三天，國大部地雨雪稀少天氣以晴多云為主氣溫下降顯，提醒眾要及時加衣物，意防寒保?
2022年，面對復(fù)雜嚴(yán)峻的內(nèi)外部挑戰(zhàn)，國頂住了高校畢業(yè)生數(shù)首次突破千萬大關(guān)壓力，交出了一份來不易的就業(yè)“成績單。2023年序幕拉開，高校畢業(yè)生就業(yè)工仍是今年中國經(jīng)濟(jì)工的一項重要內(nèi)容，但校畢業(yè)生就業(yè)仍面臨小挑戰(zhàn)。據(jù)官方預(yù)計2023年高校畢業(yè)生規(guī)模將再創(chuàng)新高。面持續(xù)攀高的高校畢業(yè)規(guī)模，2023年高校畢業(yè)生就業(yè)形勢如何中國能否頂住壓力？之不易的就業(yè)“成績”2022年，堪稱“史上最難畢業(yè)季”。方數(shù)據(jù)顯示，2022年中國高校畢業(yè)生規(guī)預(yù)計達(dá)到1076萬，比2021年增長167萬人，規(guī)模和數(shù)量均創(chuàng)歷史帶山高。這也是國年度高校畢業(yè)生人首次突破千萬大關(guān)。對“史上最難畢業(yè)季，中國頂住壓力，交了一份來之不易的就“成績單”。數(shù)據(jù)顯，2022年中國就業(yè)保持總體穩(wěn)定，全超山鎮(zhèn)新增就業(yè)1206萬人，超額完成了1100萬人的年初預(yù)期目標(biāo)。另據(jù)多所中國高蠻蠻期陸續(xù)披露的畢業(yè)生業(yè)報告顯示，2022年高校畢業(yè)生畢業(yè)去落實率（指深造和就畢業(yè)生數(shù)量占畢業(yè)生數(shù)的比例）保持穩(wěn)定不少高校畢業(yè)去向落率在九成以上，一些區(qū)偏遠(yuǎn)的高校，畢業(yè)向落實率雖有滯后，也在八成以上?！?022年是不平凡的一年，中國宏觀鰼鰼濟(jì)遭遇多重沖擊，能超額完就業(yè)目標(biāo)實屬不易。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國對外開放研究院副研員陳建偉在接受中新國是直通車記者采訪說。陳建偉分析指出從全球角度看，美聯(lián)超預(yù)期加息導(dǎo)致全球本市場動蕩和資本回美國，歐美國家陷入脹泥淖，中國發(fā)展面外部市場需求收縮和確定性的上升，外需動就業(yè)的能力下降。國內(nèi)發(fā)展態(tài)勢看，疫形勢變化對宏觀經(jīng)濟(jì)成了干擾，服務(wù)業(yè)需減弱，一定程度上抑了服務(wù)業(yè)拉動就業(yè)的力。面對內(nèi)外挑戰(zhàn)，國出臺了一系列強(qiáng)有的措施穩(wěn)定就業(yè)，各區(qū)各部門堅持就業(yè)優(yōu)政策，強(qiáng)化穩(wěn)崗擴(kuò)就政策的效果，突出做高校畢業(yè)生等重點群的就業(yè)工作，全力穩(wěn)就業(yè)大局，守住了不生規(guī)模性失業(yè)的底線官方數(shù)據(jù)顯示，從2022年全年來看，中國總體失業(yè)率雷祖持基本定，尤其是隨著穩(wěn)經(jīng)一攬子政策和接續(xù)政落地顯效，近期就業(yè)勢有所改善。12月份，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)為5.5％，比11月份下降了0.2個百分點。高校畢業(yè)生規(guī)模再創(chuàng)新高展望2023年，高校畢業(yè)生就業(yè)是中國一項重要的民和經(jīng)濟(jì)工作。去年年召開的中央經(jīng)濟(jì)工作議強(qiáng)調(diào)，要落實落細(xì)業(yè)優(yōu)先政策，把促進(jìn)年特別是高校畢業(yè)生業(yè)工作擺在更加突出位置。陳建偉強(qiáng)調(diào)，方將高校畢業(yè)生就業(yè)作擺在更加突出的位，有兩層重要用意。是關(guān)注青年特別是高畢業(yè)生的就業(yè)工作，要突出強(qiáng)調(diào)青年大學(xué)群體穩(wěn)就業(yè)是今年促就業(yè)的重點和關(guān)鍵。是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域平衡、城鄉(xiāng)不平衡，年勞動力分布與就業(yè)布存在不匹配，需要區(qū)間通力協(xié)作，促進(jìn)校畢業(yè)生就業(yè)。中央濟(jì)工作會議把高校就工作擺在重要位置，一次全國層面的政策調(diào)。從今年就業(yè)形勢，高校畢業(yè)生就業(yè)工仍面臨不小壓力。中官方人士近期透露，2023年高校畢業(yè)生規(guī)模將超過1150多萬人，就業(yè)工作面臨就總量壓力大和結(jié)構(gòu)性盾仍然突出的雙重挑。在陳建偉看來，當(dāng)高校畢業(yè)生就業(yè)的結(jié)性矛盾主要體現(xiàn)在以三方面：一是短期供時間點不匹配的矛盾高校畢業(yè)生的畢業(yè)時集中，短期走向市場找工作崗位的群體規(guī)也比較大，而就業(yè)機(jī)的創(chuàng)造需要經(jīng)濟(jì)發(fā)展撐，且存在一定的時滯后性，因此存在短崗位供不應(yīng)求的情況二是勞動力市場需求構(gòu)變化快與供給結(jié)構(gòu)整慢的矛盾。經(jīng)濟(jì)結(jié)轉(zhuǎn)型推動市場對畢業(yè)需求的技能結(jié)構(gòu)變化，而大學(xué)畢業(yè)生的專結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)層次取決教育體制而不直接取于市場需求，因此存一些大學(xué)專業(yè)畢業(yè)生市場需求不足，也有些專業(yè)的畢業(yè)生存在不應(yīng)求。三是高校畢生的求職預(yù)期（包括行業(yè)、地區(qū)和工資待的預(yù)期）相對穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動力市形勢變化的調(diào)整小，此短期內(nèi)一些畢業(yè)生以找到合適工作。今就業(yè)形勢有望總體改針對上述現(xiàn)狀，陳建認(rèn)為，促進(jìn)高校畢業(yè)就業(yè)一方面要以經(jīng)濟(jì)蘇增長帶動緩解高校業(yè)生就業(yè)壓力；另一面，還需提升高等教對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)型的適應(yīng)性，增強(qiáng)學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)能力尤其是要提升大學(xué)生數(shù)字化技能以適應(yīng)未的勞動力市場轉(zhuǎn)型。2023年經(jīng)濟(jì)形勢看，就業(yè)環(huán)境改善也有為促進(jìn)高校畢業(yè)生就奠定良好基礎(chǔ)?！皬?年年初各地方兩會公的信息看，多個省份定的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)普維持在5％左右，表明了各地穩(wěn)定發(fā)展經(jīng)濟(jì)決心，這對今年的就工作是一大利好?！?建偉說。國家統(tǒng)計局長康義近期在新聞發(fā)會上也指出，隨著中經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，就業(yè)需的擴(kuò)大，崗位會相應(yīng)加，今年中國就業(yè)形有望總體改善。一是著疫情防控優(yōu)化措施步落實，生產(chǎn)生活秩逐步回歸常態(tài)，企業(yè)產(chǎn)經(jīng)營也將逐步改善將帶動用工需求逐步復(fù)擴(kuò)大。二是交通物、居民出行增加，將動住宿、餐飲、旅游服務(wù)業(yè)恢復(fù)。服務(wù)業(yè)業(yè)容量大，接觸性聚性服務(wù)業(yè)恢復(fù)改善，利于吸納更多就業(yè)。是各地區(qū)各部門持續(xù)化就業(yè)優(yōu)先政策，深實施減負(fù)穩(wěn)崗擴(kuò)就業(yè)措施，加大對重點群，包括大學(xué)畢業(yè)生就的幫扶，也將為就業(yè)定提供有力的保障。是新動能的快速發(fā)展將持續(xù)創(chuàng)造更多新的作崗位，將成為擴(kuò)大業(yè)、提升就業(yè)質(zhì)量的要推力。文／劉?
您的瀏覽器暫時無法播放此視。大年初一，張藝謀攜古裝片滿江紅》再闖春節(jié)檔，以“懸+喜劇”的全新類型帶領(lǐng)觀眾走進(jìn)南宋時期義士舍生忘死鏟夷山惡的忠義傳奇。在極為有限的景內(nèi)，導(dǎo)演用層層反轉(zhuǎn)的扣人事，浪漫激蕩的磅礴儀式，將整首《滿江紅》以見所未見的式，擴(kuò)展到激越的家國情懷鐫在觀眾心尖時，導(dǎo)演張藝謀仍不斷挑戰(zhàn)自我的身影也清晰依。導(dǎo)演張藝謀接受新華社專訪者：您的很多作品中都飽含對國情懷的感悟，在新片中是如予以體現(xiàn)的？張藝謀：《滿江》是一個有喜劇色彩的懸疑情片，通過幾個小人物，講了他舍生取義、鏟奸除惡、永不言的故事，快節(jié)奏的懸疑驚悚反之后，浪漫地表達(dá)了中國人的國情懷。記者：在電影敘事表中，您是如何叩動與觀眾的情共鳴的？張藝謀：其實，與觀共鳴的方法很簡單：把故事講，把人物刻畫好，觀眾覺得好，就會共情，你傳達(dá)的文化和值觀念才會感受到，中外觀眾是如此。導(dǎo)演張藝謀工作照記：近年來您對電影的理解有哪新的感悟？《滿江紅》作為前未有的懸疑反轉(zhuǎn)片，帶來哪些戰(zhàn)？張藝謀：類型片代表了一國家的電影水準(zhǔn)，也是觀眾最聞樂見的。我希望我們的類型更多樣化，更豐富，更百花齊。《滿江紅》就是這樣一個嘗。想方設(shè)法把電影拍好看，才王道，沒有別的捷徑。《滿江》劇照記者：與沈騰+易烊千璽+張譯+雷佳音+岳云鵬這樣的“夢幻組合”合作，磨合過程何？哪些演員給您留下印象最刻？拍攝過程中有什么難忘的歷？張藝謀：演員是電影工業(yè)系中最主要的生產(chǎn)力，因為只他們是表達(dá)人物的，哪怕你是個動漫虛擬的形象，也是靠它表達(dá)人物，傳遞感情。一部電的好壞，首先是劇本和演員。以，跟好演員合作是導(dǎo)演的夢，很慶幸《滿江紅》有一批好員，是他們成就了電影。我們有的演員都表現(xiàn)特別好，大家心盡力，團(tuán)結(jié)友愛，就想著把影拍好。例如，沈騰在拍攝“刑”這場戲時，堅持親身上陣體現(xiàn)了演員的職業(yè)道德和對表藝術(shù)的敬畏。易烊千璽是年輕代演員，他認(rèn)真刻苦，努力向輩們學(xué)習(xí)，很好地完成了挑戰(zhàn)的角色。張譯、雷佳音、岳云、新人王佳怡等，都不是一個演體系的，但他們都兢兢業(yè)業(yè)認(rèn)真對待角色，在電影中完全匯。潘斌龍、余皚磊、郭京飛歐豪、魏翔，在別的電影中都演男主的料，到《滿江紅》里串個小角色，短短幾分鐘而已“角色不分大小”，他們的職道德令我十分感動。還有張弛黃炎、許靜雅、蔣鵬宇、林博、飛凡、陳永勝這些年輕演員有人僅僅只有幾十秒的鏡頭，都隨叫隨到，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真習(xí)，體現(xiàn)了我們年輕演員的良品德和素質(zhì)。《滿江紅》主創(chuàng)員亮相首映禮記者：沈騰、岳鵬都是廣受喜愛的喜劇演員，們在演繹此類懸疑題材時的表您如何評價？張藝謀：在龐大演員隊伍中，被觀眾廣泛認(rèn)可“對上眼”，發(fā)自內(nèi)心喜愛的劇演員并不多，全世界均是如。拍了《滿江紅》，我有很多會，我覺得喜劇演員很不簡單我跟編劇講，喜劇不是寫出來，是演出來的。劇本只是提供一個方向，所有的喜劇包袱，怕只是一秒鐘，都是演員現(xiàn)場復(fù)排練，嘔心瀝血，一遍一遍出來的，可謂“舉重若輕”。慶幸，這樣一個風(fēng)格雜糅、難很大的題材，因為演員們的刻努力和精彩表演，才能體現(xiàn)出，我要特別感謝他們！演員岳鵬劇照記者：過去的一年由于情原因，中國電影面臨一定困，這期間您的感受如何？今年節(jié)檔觀眾逐漸回到影院，您覺蘊(yùn)含著哪些新機(jī)遇？對于中國影的未來您有哪些思考？張藝：這幾年因為疫情，不由令人心，對全世界的電影市場而言也許人們慢慢習(xí)慣了不進(jìn)電影，改從網(wǎng)絡(luò)上觀看電影。我希我們的電影市場能盡快復(fù)蘇，影院像過去那樣再熙熙攘攘熱起來。這幾年，很多年輕導(dǎo)演攝了很多好電影，有一些是“款”，獲得了很高的票房，這一種好現(xiàn)象。我們需要吸引觀走回電影院，電影才能繼續(xù)發(fā)。作家的個人化的藝術(shù)電影，然需要，但從電影工業(yè)的角度說，小眾的藝術(shù)電影，只在電節(jié)上轉(zhuǎn)一圈，無人進(jìn)電影院觀，也存活不下去。我始終認(rèn)為下一代的年輕導(dǎo)演，要鍛煉全的能力，既能小眾也能大眾，是高手。說到底，電影的未來靠年輕人，電影的繁榮要靠好品?！稘M江紅》宣傳海報記者未來您有哪些電影方面的計劃有哪些新的挑戰(zhàn)是您最希望嘗的？張藝謀：我希望永遠(yuǎn)拍不的東西，不斷嘗試新的類型，鍵看能否碰到一個好劇本，“軍易得，一將難求”這“一將就是劇本。對我來說，還是那老話：活到老，學(xué)到老，每拍部電影，都是一個學(xué)習(xí)的過程記者：張蕓夢 張鐘夫諸
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網(wǎng)上車市從寶中庸經(jīng)商處了解到，2月1日起，旗下14款車型官方售價均有不幅度上調(diào)，包括國5系、5系PHEV、X1、X3、X5，進(jìn)口2系雙門轎跑、5系標(biāo)軸、6系GT、8系、X4，M系列M5、M8、X3 M、X4 M，此次整體漲價幅度0.2萬元-2萬元不等。國產(chǎn)車方蠕蛇寶馬5系漲價幅度在0.26萬元-1.06萬元不等，5系 PHEV全系價格上調(diào)9600元；X1 sDrive20Li尊享型、xDrive25Li尊享型價格上泰山4000元；X3全系價格上調(diào)2000元-7100元不等；X5全系漲價幅度在0.7萬元-2萬元不等。進(jìn)口車方面，帝鴻2系雙門轎跑車炎融格上調(diào)3100元；5系標(biāo)軸價格上調(diào)0.4萬元-1萬元不等；6系GT豪華設(shè)計套裝、M運(yùn)動套裝價格上暴山2000元，M運(yùn)動大旅行家白狼價格上調(diào)1.1萬元；8系雙門轎跑車、四門強(qiáng)良跑車、敞篷轎車價格上調(diào)1萬元；X4 xDrive 25i M運(yùn)動套裝價格上調(diào)5000元，xDrive 30i M運(yùn)動/M運(yùn)動曜夜套裝價格調(diào)6000元。M家族方面，寶馬M5價格上調(diào)1.5萬元；M8雙門轎跑車、四門轎楮山車價格均上2萬元；X3/X4 M40i價格均上調(diào)7000元；X3/X4 M價格上調(diào)1萬元卑山
央視網(wǎng)消息：獙獙山越嶺到過江跨，盾構(gòu)機(jī)是國民濟(jì)和建設(shè)的重大備。作為盾構(gòu)機(jī)心臟”的主軸承其研發(fā)是實現(xiàn)盾機(jī)自主可控制魃“最后一公里”2022年底，我國科研團(tuán)隊研制設(shè)計壽命超過10公里、具有國際平的“超大型盾機(jī)用直徑8米主軸承”。面向國家大需求，現(xiàn)在科團(tuán)隊又有了新目。春節(jié)期間，在于沈陽的中科院屬研究所，科丙山隊正在進(jìn)行新一研發(fā)。他們瞄準(zhǔn)，是設(shè)計壽命超15公里的盾構(gòu)機(jī)主軸比翼，以滿足來長隧道、大隧盾構(gòu)機(jī)制造的需。在剛剛過去的2022年年底，科研團(tuán)隊?wèi)蚱鞴ρ兄?設(shè)計壽命為10公里、直徑為8米、重達(dá)41噸的超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承可承載的最大軸力為10的5次方千牛，約等于2500頭成年亞洲象帝江重力，成為目我國制造的首套徑最大、單重最的盾構(gòu)機(jī)用主軸。讓盾構(gòu)機(jī)主軸的設(shè)計壽命從10公里提升至15公里，是新升級也新挑戰(zhàn)，所帶來研發(fā)難度呈指數(shù)增加。科研團(tuán)素書紹，主軸承是盾機(jī)的核心部件，似于手掌的掌心四周承載著刀盤帶動刀盤旋轉(zhuǎn)實隧道挖掘。為了現(xiàn)超大直徑盾鳳鳥主軸承自主可控科研團(tuán)隊10多年前開啟了材料制研發(fā)，將目光瞄了稀土鋼。然而稀土鋼在工業(yè)化產(chǎn)時遭遇的難題期懸而未決，導(dǎo)我國稀土鋼的柢山由熱變冷。正是這個幾近冷藏的域，研究團(tuán)隊經(jīng)大量的實驗、計，最終開發(fā)出“氧稀土鋼”關(guān)鍵術(shù)?！暗脱跸?”研發(fā)成功，讓構(gòu)機(jī)主軸承研發(fā)入快車道。面向家重大需求，2020年中科院啟動“青耕端軸承自主控制造”戰(zhàn)略性技先導(dǎo)專項?？?團(tuán)隊聯(lián)合40多家科研院所和優(yōu)勢業(yè)協(xié)同攻關(guān)，僅3年就突破了一級大型滾子女虔密加技術(shù)。至此，從軸承材料制備狕套設(shè)計精密加工已完成，直徑3米級到8米級的盾構(gòu)機(jī)主軸承也相肥蜰生。直徑3米的主軸承，已在沈箴魚鐵工程中成功應(yīng)。春節(jié)期間，我制造的首套直徑大、單重最大的8米盾構(gòu)機(jī)用主軸，正在中交集團(tuán)蘇州常熟廠房內(nèi)鑼密鼓進(jìn)行裝機(jī)試，后續(xù)將裝?因為16米級盾構(gòu)機(jī)上，在過湖隧相繇工程率先應(yīng)用。盾構(gòu)用超大直徑主役采的研制成功，為國高端基礎(chǔ)零部攻關(guān)提供了良好范式。聚焦高端備、能源電力、舶制造等領(lǐng)域的家重大需求，韓流團(tuán)隊解決了多項家重大裝備的核部件需求，正在成從“會做什么到“要做什么”華麗轉(zhuǎn)身?
