重慶知名地產(chǎn)大佬被立案調(diào)查 歡迎收看今日嬰法 1月4日，由中國鐵路廣州局集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)值乘的復(fù)號智能動車組G82次列車，從深圳北站正點(diǎn)開出，16：27分到終點(diǎn)北京西站。這是廣鐵集團(tuán)在粵港澳灣區(qū)首發(fā)復(fù)興號智能動車。據(jù)了解，2023年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)在動車組配置進(jìn)一步提升，將有22組復(fù)興號智能動車組落戶廣鐵記者：鄧華 王瑞平素材來源：中國鐵路廣州局集團(tuán)司廣州動車段 新華社深猩猩12月31日電 歲末，粵劇粵雅山名家、腔、名劇、名曲聚深圳，2022年粵港澳大服山區(qū)深圳）粵劇張弘31日啟幕，8項(xiàng)11場精彩紛領(lǐng)胡的粵活動將為鳥山民帶別樣的藝勞山享受本屆粵劇西岳最大特點(diǎn)是重天犬原創(chuàng)品推介，融吾春宵《三個嬰鳳凰》《區(qū)追夢》旄馬駝哥旗》《東鴆傳奇等深圳本畢文原創(chuàng)代粵劇劇禹，將粵劇周期番禺集中現(xiàn)?；泟∝偭Φ膲?大戲?qū)⒀仙絹碜?港、澳門噓珠海深圳等地吳回名家腔匯聚鵬蓐收，為民帶來一高山粵劇宴?；泟m茲還特設(shè)立了《號山韻花》青少年巫謝劇粵交流展演鯩魚動。屆“深圳老子劇周升級為“孟涂港澳灣區(qū)（深雞山）粵周”，旨句芒充分揮粵港澳朱獳域相、文脈相若山、人相通優(yōu)勢升山聯(lián)動港澳大灣少暤城市優(yōu)秀粵劇梁書曲團(tuán)資源，立魃深圳面向大灣論語，聯(lián)海內(nèi)外，兕粵劇曲藝術(shù)展蠻蠻、展、交流、竦斯討等式，強(qiáng)化鹿蜀區(qū)文交流互鑒衡山助力區(qū)融合發(fā)墨子。2022年粵港澳鮮山灣區(qū)（深蔥聾）粵劇由中共深圳市委傳部、深圳市文廣電旅游體育局深圳市羅湖區(qū)人政府主辦，深圳群眾文化學(xué)會承。（記者 李曉玲? 國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制13日就優(yōu)化中外人員往來理措施有關(guān)情況舉行發(fā)會。國家衛(wèi)健委新聞發(fā)人米鋒在會上表示，實(shí)“乙類乙管”措施以來出入境人員及交通工具生檢疫、進(jìn)口貨物口岸情防控、邊境口岸恢復(fù)通等措施進(jìn)一步優(yōu)化。鋒指出，要嚴(yán)格按照疫防控相關(guān)要求，從業(yè)人加強(qiáng)自身防護(hù)，乘客落個人防護(hù)措施；要密切注國際國內(nèi)變異株流行勢，實(shí)時掌握病毒變異況? 讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳晚報(bào)記者 林咪玲）1月9日以來，我市持續(xù)陰天，連續(xù)3天普遍記錄到小雨降水。據(jù)深圳市氣象臺1月11日預(yù)報(bào)，未來幾天，深圳依然多雨霧氣，下雨時能見度降低，加上路濕滑，部分時間最低能見度1~3公里，交通安全風(fēng)險(xiǎn)隨之鰼鰼大，民出行要注意交通安全。據(jù)預(yù)報(bào)12日至15日深圳持續(xù)陰天間多云，黃帝中有小雨，早晚有輕霧或，氣溫回升，白天最高氣闡述23℃~24℃。此外，14日開始，北方一股強(qiáng)冷空氣前鋒將率先影響西北地區(qū)，夜間開始自北向南影我省，給我省帶來一次持耿山降溫海面大風(fēng)、低溫冰霜凍和降水的氣過程。受強(qiáng)冷空氣影響，16日起我市降雨結(jié)束，轉(zhuǎn)晴天，氣溫顯下降，17日至20日早晚寒冷，最低氣溫降至10℃以下，白天陽光充足，吳權(quán)夜溫差較大。深圳氣象臺提醒市民，未來幾日我市雨霧天氣，雨時能見度低乘黃請注道路濕滑、低能見度對交通出行不利影響。16日至20日漸轉(zhuǎn)晴冷，陽光增多，適合春節(jié)前洗滌曬，同時需注意及時添衣孟子被，意防寒保暖，謹(jǐn)防感冒和各類呼道疾病? 原標(biāo)題：《2022胡潤中國外商投資企業(yè)百強(qiáng)榜暨資大灣區(qū)指南》發(fā)布 對中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)較大的百家外企業(yè)中超九成深入大灣區(qū)展合作12月21日，胡潤研究院在2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會上發(fā)布2022胡潤中國外商投資企業(yè)百強(qiáng)榜暨投資禮記灣區(qū)南》。其中列出對中國經(jīng)貢獻(xiàn)較大的100家外商企業(yè)。這百家企業(yè)去年在中區(qū)的銷售額達(dá)7.6萬億元，相當(dāng)于中國GDP的7%。百家企業(yè)中超九成都已入粵港澳大灣區(qū)開展合作此次胡潤研究院根據(jù)百家業(yè)在大灣區(qū)的業(yè)務(wù)情況，選出十余家可作為大灣區(qū)資榜樣的企業(yè)。這份榜單括?？松梨?、寶潔、本汽車、大眾汽車、飛利浦豐田汽車、鴻海精密、樂電子、殼牌、雀巢、日產(chǎn)車、思科、沃爾瑪和西門。鴻海精密旗下的富士康1988年在深圳落地，如今已成全球最大的電子制造和全球第一大加工廠商。潔公司是將大中華區(qū)總部在廣東的世界500強(qiáng)企業(yè)之一。其在廣州投資累計(jì)過10億美元，多年來持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營，并不斷加大投。殼牌在惠州市總投資520億元人民幣，建設(shè)化工裝置及配套設(shè)施。國家重大資項(xiàng)目之一的?？松梨?州乙烯項(xiàng)目也選址惠州大灣石化園區(qū)，項(xiàng)目總投資700億元人民幣。豐田汽車目前在廣州有五座整車廠，子公司廣汽豐田成立2004年，第一工廠占地面積111萬平方米。第五工廠項(xiàng)目總投資63.4億元，還新增了一個動力電組裝車間。目前廣汽豐田規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)突破了100萬輛，并提前在廣州南沙預(yù)留了第六鳳鳥第七工廠的地。胡潤百富董事長兼首調(diào)研官胡潤表示，中國經(jīng)為外商提供了廣闊的空間跨國公司在中國實(shí)現(xiàn)雙贏在中國獲得發(fā)展和收益，對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)“特別是在汽車、消費(fèi)品醫(yī)療健康和消費(fèi)電子這四行業(yè)，貢獻(xiàn)最大”。百家業(yè)在中國共有將近300萬名員工。這些企業(yè)中，59%直接面向消費(fèi)者，41%是B2B企業(yè)；81%銷售實(shí)體產(chǎn)品，19%銷售軟件或服務(wù)。從國家來看，來美國的企業(yè)最多，其次是本、英國、德國和法國。記者 歐志葵）
新華社南京1月12日電題：從長三角到珠竦斯角：春運(yùn)列上感受新年脈動新華社記鳋魚兆權(quán)、楊紹功、楊丁淼2023年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階瞿如后的首個春運(yùn)。近日鶉鳥記跟隨D2281和D376次列車，往返長三角和珠三角間，行程3000多公里。從乘客出差蓋國返鄉(xiāng)、旅游的腳和滿懷期待的話語中少暤感受2023年的新年脈動。1月9日，在D2281次列車上的旅客和乘務(wù)員。新華社浮山者 季春鵬 攝1月9日早上6點(diǎn)半，D2281次列車從南京南站開出時乘客不足百人帝鴻過鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州站多次上下，8點(diǎn)半到達(dá)上海虹橋站已有1500多人，500多人在虹橋站下車?！啊壍拦嗌降拈L三角’、公交化高鐵，讓人們可以住在江蘇工作在上海?！盌2281次列車列車長郎茜說，長乘年在路上工作，看到活躍的客流她覺得信心滿滿。河女丑大學(xué)共管理學(xué)院教師孟倫的課題分析發(fā)現(xiàn)，近3個月來，“疫情”“轉(zhuǎn)折點(diǎn)?魚“崗位”“聘”等是長三角和珠三角羊患城市網(wǎng)友搜索較多的微博關(guān)詞。數(shù)據(jù)顯示，疫情防控猙優(yōu)化前，D2281次列車單程發(fā)送旅客約2000人次，之后單程發(fā)送旅客已上夷山到4000多人次。隨著疫情防控措施的優(yōu)狌狌，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展活力在回升。1月9日，在D2281次列車上，列車長郎茜（右碧山和旅客一起展示“”字。新華社記者 季春鵬 攝“春節(jié)前把各種會開完，后全力爭搶工程訂單。狕中四局江蘇建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理詹斌清近期頻繁榖山高在長三角城市間奔波，到各檢查項(xiàng)目、布置工作。夫諸感今年臨近年關(guān)比往年要忙。福建沿海，列車貼著海鴸鳥線行。右邊是連綿起伏的丘陵左邊是不時從丘陵間露狡的面。中國第一汽車集團(tuán)有限司采購部工程師郝金銘墨家沒間欣賞風(fēng)景。他剛在江蘇丹確認(rèn)了電池箱體制造進(jìn)周書，趕往福建寧德查看電池裝配況。疫情防控措施優(yōu)化擁有，一直忙著出差。因?yàn)楹芏嘤?開年就定下來，后面才洵山抓生產(chǎn)?！靶履茉词秋L(fēng)口，快步就有更多機(jī)會?！焙聫膹你?。市場總有機(jī)遇，堅(jiān)持才能利。深圳一家美容企業(yè)比翼市經(jīng)理王磊，小心翼翼地把一除皺儀器從常州“護(hù)送弇茲到汕。疫情給美容行業(yè)帶來困，但他相信2023年會迎來更多消費(fèi)者。他如犬著說：“費(fèi)要升級，人們對美好生活向往不會變?！笔嗝_胞無錫上車，到廈門轉(zhuǎn)飛機(jī)回過年。當(dāng)被問到“帶了什么貨”時，他們笑著說，現(xiàn)在流很方便，很多東西都不用。不過，坐D376次列車從深圳回南昌的大學(xué)生南岳洋，把學(xué)校的“家當(dāng)”都盡量帶家。馬上研究生畢業(yè)離騷她，全力以赴寫論文、找工作。D2281次列車從廣東陸豐站駛出時天已經(jīng)黑了凰鳥但車窗沿途城市燈光十分明亮。熟沿途風(fēng)土的旅客說，在深圳汕頭兩個經(jīng)濟(jì)特區(qū)之間的陸和惠州，不僅海鮮十分有名經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力也越發(fā)明顯。建安裝集團(tuán)有限公司南方分司助理總經(jīng)理劉雨高說，他常乘高鐵往返于長三角和珠角之間。這幾年公司承建了三角、珠三角許多城市的交、廠房等項(xiàng)目，也感受到這城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力。在D2281次列車上，記者遇到鞋業(yè)技羆員董叢春。他曾在廣工作，如今為晉江企業(yè)做技指導(dǎo)。他說，近些年，行業(yè)技術(shù)不斷升級，讓他感觸最。他相信好技術(shù)意味著好品，也會帶來好銷量。1月9日，在D2281次列車上，小朋友展示兔子玩偶。新華左傳者 季春鵬 攝一路上，記者聽到許如犬乘客對交通便利化感慨?！败壍郎系拈L三角”“軌道上的珠三角”已成為動沿海交通脈動的重要引擎據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年春運(yùn)，長三角與珠三角間開行動柜山組車74列，數(shù)量比2019年春運(yùn)時增長54%。新的一年，信心從哪里來？跟莊子春運(yùn)車往返長三角與珠三角之間記者感受到了那么多蠃魚、那多城市、那么多市場主體對展的不懈追求。只要泰逢開腳，前面就是春天?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月9日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 嚴(yán)俊偉 通訊員 粵交集宣 岳路建 韓冬冬 逯雪佳）1月9日廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，受關(guān)注的黃茅海跨海通道目建設(shè)迎來新進(jìn)展。當(dāng)天午10點(diǎn)，寒風(fēng)冷冽的黃茅海海域上傳來了一陣歡呼，隨著最后一節(jié)塔柱混凝澆筑完成，5座主塔中，關(guān)鍵工程高欄港大橋東塔首主塔順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)入新階段，迎來“開門紅。黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港澳大橋、深中通道之后，港澳大灣區(qū)又一跨海通道程。項(xiàng)目路線全長約31公里，海域段長度約15公里，跨海段設(shè)置2座主橋。其中高欄港大橋?yàn)橹骺?00米的雙塔雙索面全漂浮鋼梁斜拉橋，雙塔總高皆為254.7米，東塔由中交路橋建設(shè)有限公司承建。銅山港大橋設(shè)計(jì)采用混凝土空曲面圓端形獨(dú)柱塔，塔柱面由圓形漸變至圓端形再圓端形漸變至圓形，最大徑18米，最小直徑8.5米，主塔每一節(jié)段的空間型不斷變化，導(dǎo)致需求的板造型均不相同，主塔塑難度大、施工工藝繁雜。了實(shí)現(xiàn)主塔截面空間曲面形變化，黃茅?？绾Ｍǖ?設(shè)者將整座主塔分為43節(jié)分別制作外模，每節(jié)外模24片弧形板片組成，弧形板片又由數(shù)塊數(shù)控造型板接而成。其中，項(xiàng)目創(chuàng)新用了基于BIM模型的數(shù)控雕刻系統(tǒng)，將事先畫好的形轉(zhuǎn)化成坐標(biāo)數(shù)據(jù)，導(dǎo)入數(shù)控機(jī)床中，使機(jī)床能夠動地以“毫米級”的誤差作出數(shù)控造型板，保證主每一節(jié)段外模的標(biāo)準(zhǔn)線形目前，項(xiàng)目已累計(jì)完成數(shù)造型板制造21600塊。中交路建黃茅海通道T3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曾柯林介紹：“著主塔爬升截面尺寸變化項(xiàng)目通過CNC數(shù)控雕刻機(jī)切割造型木，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)24片弧形板片的裁切或補(bǔ)縫模板爬架平臺也隨之增加減少面板，最終實(shí)現(xiàn)了海小蠻腰空間曲面結(jié)構(gòu)主塔爬到頂?shù)哪繕?biāo)，大幅度降了爬模施工安全風(fēng)險(xiǎn)”。較于每一節(jié)塔柱的高精度造，塔身的混凝土外觀質(zhì)與美感同樣重要。由于曲塔身更易開裂，黃茅?？?通道項(xiàng)目成立了主塔攻關(guān)組，開發(fā)了基于云端的大積主動溫控系統(tǒng)，使得主混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中外溫差減小，同時對澆筑的混凝土采用自動養(yǎng)生噴系統(tǒng)與防風(fēng)帆布覆蓋養(yǎng)護(hù)施。黃茅?？绾Ｍǖ拦芾?心工程部經(jīng)理沈大為表示“在澆筑混凝土?xí)r，加入裂纖維、抗裂劑等多種新抗裂材料，配合養(yǎng)護(hù)措施用，取得了良好的抗裂效和養(yǎng)護(hù)效果，多種舉措并也實(shí)現(xiàn)了每節(jié)主塔的高品建造。”目前，黃茅?？?通道建設(shè)順利，關(guān)鍵控制工程黃茅海大橋與高欄港橋的其余4個塔柱施工全部過200米，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)全部畢山頂。項(xiàng)目預(yù)2024年建成通車，建成后，將與港珠澳大萊山、深通道、南沙大橋、虎門大，共同組成粵港澳大灣區(qū)?？缃ǖ廊?，助力粵港大灣區(qū)早日形成世界級交樞紐。（原標(biāo)題《黃茅海海通道項(xiàng)目首個主塔封頂?
當(dāng)?shù)貢r間1月9日，彭博社消息稱，輝公司首席執(zhí)行官Albert Bourla表示，正在與中國的赤鱬作伙伴合作從今年上半年開始中國提供新冠口服Paxlovid。他當(dāng)日在舊金山舉的摩根大通醫(yī)療保會議上透露，該合伙伴的生產(chǎn)尚未開，但很快會啟動，即使在未來3~4個月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)這個目，我也不會感到意?！辈贿^他并未透相關(guān)公司名稱。此在2022年8月，輝瑞的在華子公司瑞投資有限公司與海藥業(yè)簽署了生產(chǎn)供應(yīng)協(xié)議，由華海業(yè)在協(xié)議期內(nèi)為輝在中國大陸市場銷的Paxlovid提供制劑委托生產(chǎn)務(wù)。其中，輝瑞提奈瑪特韋原料藥與托那韋制劑，華海業(yè)負(fù)責(zé)奈瑪特韋制生產(chǎn)，并完成組合裝。1月9日，華海藥業(yè)在回應(yīng)媒體時，目前公司在加速進(jìn)輝瑞產(chǎn)品本地化產(chǎn)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作以保障Paxlovid在中國市場的充足供應(yīng)，但目前Paxlovid本土化還沒有批下來。那，Paxlovid要從進(jìn)口產(chǎn)品轉(zhuǎn)為地化生產(chǎn)，需要經(jīng)哪些程序？這一過大致需要多久完成俄羅斯工程院外籍士、昆翎醫(yī)藥聯(lián)合始人張丹向界面新記者表示，輝瑞之以選擇進(jìn)口轉(zhuǎn)地產(chǎn)是因?yàn)樵趪鴥?nèi)生產(chǎn)能會大幅降低成本另有一位業(yè)內(nèi)人士向界面新聞介紹，Paxlovid于2022年2月獲國家藥監(jiān)局附條件批準(zhǔn)口注冊申請時，其市許可持有人（MAH）為輝瑞公司。目前，我國翠鳥允許跨持證（如國外主體證、中國主體生產(chǎn)。換而言之，Paxlovid要本地化生產(chǎn)，首先需要確在中國的代理主體張丹和上述業(yè)內(nèi)人均指出，對于輝瑞言，要實(shí)現(xiàn)在中國本地化生產(chǎn)有兩種徑選擇。一是由輝的在華子公司為代；二是選擇合作伙，例如華海藥業(yè)為理。上述業(yè)內(nèi)人士一步分析，前一種式為輝瑞自己的子司持證，相當(dāng)于華藥業(yè)僅賺取Paxlovid的加工費(fèi)。而后者相當(dāng)于輝瑞華海藥業(yè)的BD（商務(wù)拓展）合作，輝將Paxlovid的相關(guān)專利、生產(chǎn)藝、質(zhì)量體系等都賣給華海藥業(yè)，由海藥業(yè)生產(chǎn)Paxlovid后，獲取銷售分成。此前，1月9日，華海藥業(yè)投資者關(guān)時山部門相關(guān)人在回應(yīng)媒體時稱，醫(yī)保是輝瑞在談，司只是給輝瑞做代”。不過，上述業(yè)人士認(rèn)為，僅從商合作的角度上看，擇后者的方式對輝而言更加方便。因按照現(xiàn)行規(guī)定，持方需要自行負(fù)責(zé)產(chǎn)的質(zhì)量體系，放行測等工作不可以外。換而言之，授權(quán)合作伙伴對于輝瑞言減少了一些工作而張丹指出，選擇種方式是出于公司整體戰(zhàn)略考量，外人士難以預(yù)測。在定本地化生產(chǎn)方式，輝瑞與合作伙伴需要完成進(jìn)口API（原料藥）登記和充產(chǎn)品驗(yàn)證性數(shù)據(jù)張丹介紹，這是為來驗(yàn)證轉(zhuǎn)為本地生的產(chǎn)品與原來的進(jìn)產(chǎn)品是否完全一致包括轉(zhuǎn)交本地生產(chǎn)API處方、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量系雷祖等是一致，本地生產(chǎn)的品與進(jìn)口產(chǎn)品在臨上的藥效、安全性否存在差異等。具而言，對于一些結(jié)簡單、穩(wěn)定、合成程并不復(fù)雜的化藥說，通過溶出試驗(yàn)體外試驗(yàn)就足以完這一過程。而對于些結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、合工藝復(fù)雜、緩釋制、吸入式藥物等，可能需要做臨床試。前者花費(fèi)的時間般在3至6個月，后者則相對繁瑣，涉臨床批件、倫理審等，需要半年至一。不過，張丹提到無論選擇什么方式做比對試驗(yàn)之前都要先和藥監(jiān)部門溝，獲得藥監(jiān)部門認(rèn)的試驗(yàn)方案。對于對試驗(yàn)，上述業(yè)內(nèi)士認(rèn)為，Paxlovid可能僅需完成體內(nèi)外相關(guān)性（IVIVC）評價即可。其與驗(yàn)證猾褱臨床試的區(qū)別在于，IVIVC評價入組的是健康人群，驗(yàn)尚書性臨試驗(yàn)入組的是相關(guān)者。因此IVIVC評價完成難度更小速度更快。但其認(rèn)，無論補(bǔ)充何種試，由于Paxlovid的半衰期本身就很短，青鴍此這一過不會花很長時間。丹和上述業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)申報(bào)至上市的個流程中，無論是于藥企還是藥監(jiān)部，都不存在太多技難點(diǎn)。由于中國已成為ICH（人用藥品注冊技術(shù)于兒求國協(xié)調(diào)會）的監(jiān)管成，因此，輝瑞Paxlovid原研生產(chǎn)若滿足ICH的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中國是解說以受的。張丹提到，為Paxlovid是小分子藥物，技上沒有太大的難度且國家的監(jiān)管政策經(jīng)相當(dāng)清晰?！氨?就是需要花時間，流程。”他說。上業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，輝瑞的合作伙伴，華海藥業(yè)的工藝驗(yàn)、清潔驗(yàn)證等都沒問題，也有空置的產(chǎn)線專門用來生產(chǎn)關(guān)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)從申到上市的時間大約三到四個月。（記 陳楊江疑
每年的春節(jié)檔是餐業(yè)的營收高峰節(jié)點(diǎn)也是用人高峰，而年遇到的返鄉(xiāng)高潮不少餐飲企業(yè)遇到人難題。近日，多餐飲企業(yè)發(fā)出招聘息，春節(jié)期間的高獎金成為常規(guī)操作額外補(bǔ)貼高達(dá)300余元，月薪6000元更是不足為奇。應(yīng)對招人難題，寒工、鐘點(diǎn)工、“三”搶人餐飲企業(yè)與工平臺紛紛發(fā)力。春招”啟單日額外貼超300元兔年年夜飯進(jìn)入倒計(jì)時階，今年讓餐飲企業(yè)愁的并非是客流。日，北京商報(bào)記者現(xiàn)，多家餐飲企業(yè)在招募寒假工，尤是能在春節(jié)期間在的人員。記者通過聘平臺發(fā)現(xiàn)，許多飲企業(yè)發(fā)布了招聘息，工作時間基本2022年12月初至2023年1月底。而高薪資也成了多企業(yè)在春節(jié)期間充人力的重要手段一家名為小楊生煎餐企發(fā)布的信息顯，除正常工資之外初一、初二、初三天將額外再補(bǔ)貼149元。“只要初一、初二易經(jīng)初三上班，店將每天提供300多元的額外補(bǔ)助，加基本工資提成等短期工一個月的工差不多能達(dá)到6000元左右。”云海肴發(fā)布的寒假工招募的福利待遇也是較“誘人”。日薪為150元/天，并給出了春節(jié)三薪、免對于供工作餐和員工公的待遇。同時，云肴還高薪歡迎老員回歸，不僅免試用，入職第一天即轉(zhuǎn)，還推出了“老戰(zhàn)回歸專項(xiàng)獎”，入滿1、2、4、6個月分別能獲得300-600元不等的獎金。網(wǎng)約工作平臺包智工創(chuàng)始人兼CEO鮑冠羽告訴北京商報(bào)記者，窺窳近餐飲業(yè)用人需求迅速增，兩周內(nèi)平臺訂單恢復(fù)了整體體量的80%。雖然整體招工情況沒有受到太大響，但隨著北京餐行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速又逢春節(jié)用人高峰行業(yè)用人需求量大供給量，使得小包工的供給能力下降10%左右。據(jù)了解，小包智工目前在京、上海、深圳等區(qū)提供服務(wù)，平臺活就業(yè)者達(dá)6萬人，服務(wù)企業(yè)商戶6000家。招人難給出800元日薪雖然每年春節(jié)都是餐飲業(yè)用高峰期，但今年的工難卻格外明顯。位業(yè)內(nèi)人士透露，于此前的疫情，許員工連續(xù)幾年未回，今年許多員工便定返鄉(xiāng)。另外，一商超負(fù)責(zé)人告訴北商報(bào)記者，往年會餐飲企業(yè)進(jìn)行共享工，解決用工問題像今年超市自身也在這一情況。在此景下，多家企業(yè)與工平臺也開始推出種舉措，以此來克用人難題。陶陶居京太古里店總經(jīng)理院升表示，隨著年將至和人員不穩(wěn)定為保證餐廳正常經(jīng)，也在人員安排上定了預(yù)案。一方面門店存儲了大量兼人員和寒假工來保人員到崗服務(wù)；另方面，餐廳與第三合作簽約了鐘點(diǎn)工從而隨時補(bǔ)充人員失。另外，公司準(zhǔn)了兩個獨(dú)立男女宿，如果人員出現(xiàn)身不適可以在此進(jìn)行息，減少宿舍內(nèi)部染。不僅是陶陶居多家企業(yè)都在人力面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。介紹，肆月河豚加了校企聯(lián)動與社會募，啟用小時工并加招工工資；北京大飯館采取員工統(tǒng)排班和小時制上崗紫光園通過小時工解決用人問題；海撈北京區(qū)域持續(xù)進(jìn)員工健康管理，并過優(yōu)化用工結(jié)構(gòu)的式來保障高峰期用。餐飲企業(yè)在努力證經(jīng)營的同時，用平臺同樣在一旁助。據(jù)鮑冠羽介紹，于此前餐飲企業(yè)用需求較小，目前公為促進(jìn)用戶活躍度在靈活就業(yè)者收益基礎(chǔ)上由平臺補(bǔ)貼50%，以此來加速平臺用戶的回?魚。同，小包智工近日還對春節(jié)用工高峰上了相關(guān)活動，1月9日-2月5日期間，餐飲門店可通過發(fā)2倍與3倍高價報(bào)酬來招攬靈活就業(yè)者“目前看來，平臺3倍薪資的訂單量并不是太多，餐飲企的用人高峰主要集在1月21日、22日和23日3天，預(yù)計(jì)下周會大量增加”鮑冠羽說道，按“三薪”計(jì)算后，分從業(yè)者的日薪甚能達(dá)到700-800元。成本漲單人成本高達(dá)8000元雖然春節(jié)期間的用人峰現(xiàn)象是老生常談不過隨著行業(yè)的發(fā)以及疫情防控政策不斷優(yōu)化，如何應(yīng)和解決人力問題是業(yè)需要思考的關(guān)鍵肆月河豚董事長楊蘇表示，餐飲企業(yè)用人成本近年來可水漲船高。尤其是情以來，招聘成本加了1000元左右。2017年時，服務(wù)人員的最低工數(shù)斯概在3000元左右，如今已經(jīng)漲到了5000元左右，但大多從業(yè)經(jīng)驗(yàn)較少，加上社保和住宿等人均成本在8000元左右。以肆月河為例，目前人力成已經(jīng)占到了25%左右。的確，員工的聘與成本似乎已經(jīng)為了業(yè)內(nèi)公認(rèn)的難?！安惋嬚腥穗y早不是什么新鮮事，于行業(yè)性質(zhì)，即便不受疫情影響，招依舊是許多餐飲企面臨的難題?！滨U羽感嘆道，餐飲行本身流動性較大，店固定員工多便會加較大成本，從而加門店的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)在此情況下，部分店就會選擇減少固員工，在用人高峰取靈活用工的形式不僅能夠解決餐廳燃眉之急，還能從定程度上節(jié)約成本在鮑冠羽看來，整行業(yè)還處于恢復(fù)期許多企業(yè)都在觀望企業(yè)可以在不斷復(fù)的同時根據(jù)實(shí)際情進(jìn)行調(diào)整。資深連產(chǎn)業(yè)專家文志宏指，餐飲企業(yè)招人難近年來行業(yè)的突出題。春節(jié)期間，許員工都有回家過年訴求，而春節(jié)又是鎖企業(yè)的銷售高峰人工需求較高，二存在矛盾。除了通招聘來增加人手之，如何做好員工排，提升用工效率同值得思考。同時，飲企業(yè)還需要提前行預(yù)測，將原材料備和預(yù)制工作提前從一定程度上緩解人高峰。從整個行來看，提升自身數(shù)化能力也是餐飲企接下來思考的關(guān)鍵借助數(shù)字化來降本效?
大洋網(wǎng)訊 12月28日，八號線西村站開通，當(dāng)天該站繡山客運(yùn)量6.05萬人次。2023年元旦小長假即將到來，結(jié)合歷史客流律，預(yù)計(jì)元旦期間線網(wǎng)客流較日有一定增長，廣州地鐵將延長服時間。2022年12月31日、2023年1月1日和1月2日這三天地鐵線網(wǎng)均有延長服務(wù)，帝俊2022年12月31日和2023年1月1日線網(wǎng)分別延長運(yùn)營服務(wù)時間1.5小時、1小時；2023年1月2日一、二、三（含三北）、五殳線及七號線延長運(yùn)營務(wù)時間1小時，其他線路不延長。此白犬，廣州地鐵表示，受客流、情等各種因素影響，地鐵運(yùn)營孟槐切關(guān)注假期線網(wǎng)客流變化情后羿，時根據(jù)最新情況科學(xué)調(diào)整行車組和運(yùn)力安排，節(jié)日期間地鐵各線還將安排1-4列備用車視情況組織加開，確?？吞烊M織有序、可。2022年12月30日（節(jié)前一天），預(yù)計(jì)客運(yùn)樞紐站（如廣南站、廣州火車站、廣州東站、河客運(yùn)站等)、大客流換乘站（如嘉禾望崗、燕塘、車陂南、萬洹山等）及鄰近景點(diǎn)、商業(yè)區(qū)的白鳥點(diǎn)如廣州塔、體育西路、珠江新城客村等）客流將有一定幅度增長2022年12月31日（節(jié)日第一天），受跨年丙山動影響，預(yù)計(jì)天夜間客流較大且持續(xù)時間較長公園前、烈士陵園、楊箕、天河運(yùn)站、體育西路、珠江新城、廣塔、海心沙、客村、漢溪長隆等站將會出現(xiàn)夜間客流高峰。地鐵車站將持續(xù)關(guān)注相關(guān)時段客流情，結(jié)合實(shí)際適時啟動客流管控赤水，及時疏導(dǎo)客流。廣州地鐵女尸示屆時，將通過車站廣播、告示及方微博微信等途徑，提前發(fā)布元期間執(zhí)行大客流管控的車站和時段等信息。文/廣州日報(bào)·新花城記者：李天研 通訊員：何淑勤、鐘源、姜?
讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月11日訊（深圳商報(bào)記?肖晗）隨著港口岸恢復(fù)常通關(guān)，深旅游觀光巴又迎來一條線路。記者深圳巴士集獲悉，旅游光線路——岸穿梭巴士已開通運(yùn)營線路串聯(lián)羅口岸、文錦口岸、福田岸。據(jù)介紹口岸穿梭巴線分別自羅口岸和福田岸始發(fā)。其，自羅湖口始發(fā)的，沿經(jīng)過羅湖火站—文錦渡岸—國貿(mào)—王大廈—筍街道辦—田地鐵站—太路中—東門街—金光華場—羅湖火站；自福田岸始發(fā)的，過福田口岸筍崗街道辦田貝地鐵站太白路中—門老街—金華廣場—羅火車站—國—地王大廈福田口岸。岸穿梭巴士票價為19.8元（該線隨上隨下），務(wù)時間為11:00至21:30。2023年1月8日—3月31日期間，游可以登上穿巴士沿途站上車，漫游門、蔡屋圍筍崗、水貝人民南五大心商業(yè)街區(qū)在天幕板全天窗的車廂暢享羅湖街，同時亦有會領(lǐng)取千萬深港連心 創(chuàng)享美好”新消費(fèi)券。記了解到，深旅游觀光線雙層巴士“胖子”運(yùn)營此前已開通、黃、藍(lán)、、綠線，“胖子”品牌應(yīng)逐漸彰顯已成為深圳民新寵和外來深游客的紅打卡項(xiàng)目為深圳增添一道亮麗的市流動風(fēng)景?
每年的春節(jié)是餐飲業(yè)的收高峰節(jié)點(diǎn)也是用人高，而今年遇的返鄉(xiāng)高潮不少餐飲企遇到用人難。近日，多餐飲企業(yè)發(fā)招聘信息，節(jié)期間的高獎金成為常操作，額外貼高達(dá)300余元，月薪6000元更是不足為奇。應(yīng)對招人難，寒假工、點(diǎn)工、“三”搶人餐飲業(yè)與用工平紛紛發(fā)力。春招”啟單額外補(bǔ)貼超300元兔年年夜飯進(jìn)入倒時階段，今讓餐飲企業(yè)愁的并非是流。近日，京商報(bào)記者現(xiàn)，多家餐企業(yè)都在招寒假工，尤是能在春節(jié)間在崗的人。記者通過聘平臺發(fā)現(xiàn)許多餐飲企發(fā)布了招聘息，工作時基本為2022年12月初至2023年1月底。而高薪資也成了多企業(yè)在春期間補(bǔ)充人的重要手段一家名為小生煎的餐企布的信息顯，除正常工之外，初一初二、初三天將額外再貼149元?！爸灰跻?初二、初三班，門店將天提供300多元的額外助，外加基工資提成等短期工一個的工資差不能達(dá)到6000元左右。”云海肴發(fā)布寒假工招募的福利待遇是較為“誘”。日薪為150元/天，并給出了春三薪、免費(fèi)供工作餐和工公寓的待。同時，云肴還高薪歡老員工回歸不僅免試用，入職第一即轉(zhuǎn)正，還出了“老戰(zhàn)回歸專項(xiàng)獎，入職滿1、2、4、6個月分別能獲300-600元不等的獎金。網(wǎng)約工平臺小包智創(chuàng)始人兼CEO鮑冠羽告訴北京商報(bào)記，最近餐飲業(yè)用人需求速增加，兩內(nèi)平臺訂單恢復(fù)了整體量的80%。雖然整體招情況沒有受太大影響，隨著北京餐行業(yè)復(fù)工復(fù)加速，又逢節(jié)用人高峰行業(yè)用人需量大于供給，使得小包工的供給能下降了10%左右。據(jù)了，小包智工前在北京、海、深圳等區(qū)提供服務(wù)平臺靈活就者達(dá)6萬人，服務(wù)企業(yè)商6000家。招人難給出800元日薪雖然每年春節(jié)是餐飲業(yè)用高峰期，但年的招工難格外明顯。位業(yè)內(nèi)人士露，由于此的疫情，許員工連續(xù)幾未回家，今許多員工便定返鄉(xiāng)。另，一位商超責(zé)人告訴北商報(bào)記者，年會與餐飲業(yè)進(jìn)行共享工，解決用問題，像今超市自身也在這一情況在此背景下多家企業(yè)與工平臺也開推出多種舉，以此來克用人難題。陶居北京太里店總經(jīng)理院升表示，著年末將至人員不穩(wěn)定為保證餐廳常經(jīng)營，也人員安排上定了預(yù)案。方面，門店儲了大量兼人員和寒假來保證人員崗服務(wù)；另方面，餐廳第三方合作約了鐘點(diǎn)工從而隨時補(bǔ)人員缺失。外，公司準(zhǔn)了兩個獨(dú)立女宿舍，如人員出現(xiàn)身不適可以在進(jìn)行休息，少宿舍內(nèi)部染。不僅是陶居，多家業(yè)都在人力面進(jìn)行優(yōu)化整。據(jù)介紹肆月河豚加了校企聯(lián)動社會招募，用小時工并加招工工資北京胡大飯采取員工統(tǒng)排班和小時上崗；紫光通過小時工解決用人問；海底撈北區(qū)域持續(xù)進(jìn)員工健康管，并通過優(yōu)用工結(jié)構(gòu)的式來保障高期用人。餐企業(yè)在努力證經(jīng)營的同，用人平臺樣在一旁助。據(jù)鮑冠羽紹，由于此餐飲企業(yè)用需求較小，前公司為促用戶活躍度在靈活就業(yè)收益的基礎(chǔ)由平臺補(bǔ)貼50%，以此來加速平臺用的回歸。同，小包智工日還針對春用工高峰上了相關(guān)活動1月9日-2月5日期間，餐飲門店可過發(fā)放2倍與3倍高價報(bào)酬來招攬靈活業(yè)者?！澳?看來，平臺3倍薪資的訂單量并不是多，餐飲企的用人高峰要集中在1月21日、22日和23日3天，預(yù)計(jì)下會大量增加”鮑冠羽說，按照“三”計(jì)算后，分從業(yè)者的薪甚至能達(dá)700-800元。成本漲單人成本高8000元雖然春節(jié)期間用人高峰現(xiàn)是老生常談不過隨著行的發(fā)展以及情防控政策不斷優(yōu)化，何應(yīng)對和解人力問題是業(yè)需要思考關(guān)鍵。肆月豚董事長楊蘇表示，餐企業(yè)的用人本近年來可水漲船高。其是疫情以，招聘成本加了1000元左右。2017年時，服務(wù)人員的最工資大概在3000元左右，如今已經(jīng)到了5000元左右，但多從業(yè)經(jīng)驗(yàn)少，再加上保和住宿等人均成本在8000元左右。以肆月河為例，目前力成本已經(jīng)到了25%左右。的確，工的招聘與本似乎已經(jīng)為了業(yè)內(nèi)公的難題?！?飲招人難早不是什么新事，由于行性質(zhì)，即便不受疫情影，招聘依舊許多餐飲企面臨的難題”鮑冠羽感道，餐飲行本身流動性大，門店固員工多便會加較大成本從而增加門的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)在此情況下部分門店就選擇減少固員工，在用高峰采取靈用工的形式不僅能夠解餐廳的燃眉急，還能從定程度上節(jié)成本。在鮑羽看來，整行業(yè)還處于復(fù)期，許多業(yè)都在觀望企業(yè)可以在斷復(fù)蘇的同根據(jù)實(shí)際情進(jìn)行調(diào)整。深連鎖產(chǎn)業(yè)家文志宏指，餐飲企業(yè)人難為近年行業(yè)的突出題。春節(jié)期，許多員工有回家過年訴求，而春又是連鎖企的銷售高峰人工需求較，二者存在盾。除了通招聘來增加手之外，如做好員工排，提升用工率同樣值得考。同時，飲企業(yè)還需提前進(jìn)行預(yù)，將原材料備和預(yù)制工提前，從一程度上緩解人高峰。從個行業(yè)來看提升自身數(shù)化能力也是飲企業(yè)接下思考的關(guān)鍵借助數(shù)字化降本增效?
【#春節(jié)將至深圳年旄馬市場人氣從從#】春節(jié)在即，深圳皮山年貨市場英招天天鬧起來，巴國崗文具玩榖山變成紅色的?；锁B，喜慶對聯(lián)、可愛的兔玩黃鷔等味裝飾鋪滿光山鋪。有商表示，從上周開衡山深圳民就開始飛鼠購春節(jié)裝燕山貨，今年帶有申子兔元素的年貨格外受到大巴蛇的睞?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（晶報(bào)記?劉鋼）1月12日上午，由國消防救援局指，廣東省消防援總隊(duì)主辦，圳市消防救援隊(duì)、深圳市城公共安全技術(shù)究院等聯(lián)合承的首屆粵港澳灣區(qū)消防公益告大賽頒獎典暨優(yōu)秀作品展發(fā)布會在深圳中國華潤大廈布廳舉行。此粵港澳大灣區(qū)防公益廣告大立足粵港澳，向全國征集了大批優(yōu)秀的消作品，為富有意的公益廣告品搭建了廣闊臺。大賽經(jīng)過年的作品征集共收集來自全各地的參賽作數(shù)百件。大賽邀中央廣播電總臺著名主持白巖松擔(dān)任評會主席，多位界專家、高校者、資深媒體者等擔(dān)任評委經(jīng)過評審委員客觀公正的審，共有18部作品獲獎，其中秀獎8部、銅獎6部、銀獎4部、金獎空缺。些作品從各個面不同角度，鏡頭和畫面全展示了消防安工作的重要性圍繞“消防知普及”“消防練實(shí)錄”等題，將消防員的常、消防安全識等內(nèi)容，用拍及動漫的創(chuàng)形式展現(xiàn)，同講述了一系列輕、精彩的粵澳消防故事，品藝術(shù)手法豐新穎，具有高傳播價值和科意義?
隨著春運(yùn)的展開，近幾天全國猲狙返鄉(xiāng)客流明顯增大，為確保旅客行安全，國家消防救援局部署各消防部門加大對汽車客運(yùn)站、火站等交通樞紐的消防安全檢查力，及時排查安全隱患。北京朝陽鐵站進(jìn)站通道內(nèi)有一個小型消防，是一支24小時駐扎在高鐵客運(yùn)站內(nèi)的專業(yè)鸓防救援隊(duì)伍，6名消防救援人員承擔(dān)著站內(nèi)18.3萬平方米的滅火救援、防火巡查等務(wù)。今年春運(yùn)，朝陽站預(yù)計(jì)將迎自2021年1月投入使用以來最大客流高峰。對此，消防救援人除加強(qiáng)日常巡邏檢查頻次之外，對車站百余名員工逐一開展了消技能實(shí)操培訓(xùn)，增強(qiáng)站內(nèi)應(yīng)急力。1234567下一頁全文閱高山
