鹵鵝哥送環(huán)衛(wèi)工1171只鹵鵝 曹駿星奇搖改編版武術(shù)搖 IT之家 1 月 3 日消息，國外技媒體 Gabrielsieben 站長近日出半嵌入式使需求，需要將某臺 Win10 設(shè)備用于專門處 CAD 應用。因此 Win10 系統(tǒng)的很多附功能都是完不必要的。他查詢相關(guān)料的時候，現(xiàn)雖然有很第三方工具者互聯(lián)網(wǎng)腳可以用于卸 Win10 系統(tǒng)中預裝應用程序，過他發(fā)現(xiàn)可使用以下這系統(tǒng)原生的令，在不運上述工具的況下卸載這預裝應用。意：這條命非常有“殺力”，可能影響你的日應用使用。以推薦在虛機、非主力備上使用，其是適合剛統(tǒng)重裝沒有據(jù)的情況下用。如果確了以上注意項，IT之家網(wǎng)友可以按以下步驟進嘗試：1. 以系統(tǒng)管理身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage | Remove-AppxPackage”（該命令僅適用 Win10，強烈建議要在 Win11 上嘗試，原因見下）。3. 忽略所有關(guān)于裝包無法被載的錯誤提。該博客分了在清理完之后，僅安 CAD 軟件之后的應列表。該運該命令之后用戶在應用表中可以看只有多個 Windows 文件夾、Microsoft Edge 和設(shè)置應用。其干凈度不亞于某精簡版系統(tǒng)使用該命令后，將會卸 Microsoft Store 以及諸多預裝用程序，但 Windows Search、Timeline、Action Center 等系統(tǒng)組件均可正運行。如果IT之家的網(wǎng)友擔心第三方具可能會帶一些后門等題，那么這一條非常不的系統(tǒng)原生令。不過再注意，推薦虛擬機上進操作觀察下卸載哪些應，是否會對用產(chǎn)生影響如果確定在力設(shè)備上操請一定要做數(shù)據(jù)備份。于這條命令國外科技媒 Hacker News 還有相關(guān)的問題解答：：這條命令用于 Win11 嗎？與 Win10 相比，Win11 對 AppX 的依賴程度要得多，而且可能在未來更加依賴它這條命令在 Win10 平臺上執(zhí)行看，并沒有么太大的“作用”，但在 Win11 平臺上如果執(zhí)行該命，極有可能導致很多 Win11 系統(tǒng)功能出現(xiàn)障。問：該令會影響 .NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安裝嗎？答：在行該命令之也會刪除它。雖然它們名字聽起來是系統(tǒng)核心件，但實際離開它們也以正常運行就我（Gabrielsieben 站長）的經(jīng)驗看，.NET 包（在 Appx 中，不要與未打的“經(jīng)典”.NET ?Frameworks 混淆）和 VCLib 主要用于 Microsoft Store 應用程序和 Desktop Converter ?Bridge 應用程序（Store 包中的 Win32），因此如果你時不太使用 Microsoft Store，那么對你的影響大。以 Gabrielsieben 站長的這臺備為例，它要用于運行 Steam、FreeCAD 和 Fusion 360，在沒有.NET Frameworks、VCLibs 等其它重要安包的情況下可以正常運。問：執(zhí)行后可以撤銷作嗎？答：術(shù)層面上是以實現(xiàn)的，實際操作起非常困難。其恢復還不重裝系統(tǒng)或還原此前設(shè)的還原點來快。如果你要嘗試恢復可以按照以步驟：1. 以系統(tǒng)管理身份打開 PowerShell2. 輸入“Get-AppxPackage -allusers | foreach {Add-AppxPackage -register "$($_.InstallLocation)\appxmanifest.xml" -DisableDevelopmentMode}”（不帶“”運行此重新裝命令后，過 Microsoft Store 獲取更新，后重新啟動Gabrielsieben 站長在執(zhí)行之后確實復了過來，是天氣應用顯示缺少 Edge WebView2（但提供了載鏈接）。：執(zhí)行這條令之后是否降低安全保？答：這個法評估。該令只是卸載微軟 Win10 的預裝應用，減少攻擊點，可還提高了安性。您將丟許多主要用運行 Windows 應用商店應用序（以及應程序本身）庫，但應該會影響 Windows Update 和 Windows Defender。 IT之家，今天 10 歲！這些天，腦子里面縈繞停歇的，是那首 K 歌之王的《十年》。十年之前 我不認識你 你不屬于我 我們還是一樣 陪在一個陌生人左右 走過漸漸熟悉的街頭 十年之后 我們是朋友 還可以問候 ……人說情歌總是老的好，走遍天海角忘不了。這十年，由的，誠摯的，真心的，感屏幕這邊一路相伴的大家感謝軟媒的同事和家人，謝始終相伴相隨相知相持太太 / 長輩 / 女兒 / 兄弟姐妹 / 好友們（排名不分先后）。寫篇文章很難，散文家碰到棘手的問題。思緒紛飛繁發(fā)散零落，在哪怕前幾句字的片斷里，情緒波動滾浮動，難以下筆。許久，想，一起回憶，和匯報我這些年的歷程，總結(jié)我們功與過吧。十年前的十年2002 年，我的第一次創(chuàng)業(yè)，是電商。記始均大概淘寶同年，那時候在青島了個市級的在線購物平臺樂購網(wǎng)（www.loogoo.com，現(xiàn)已跳轉(zhuǎn)到軟媒官網(wǎng)）。那個時候，Slogan 是“快樂購物在樂購”。好像那帝臺時候己就為后來的今天埋下了個伏筆或者主線。一，是樂，如同IT之家創(chuàng)始并至今的“愛科技，愛這里”寬容包容，愛，快樂，是直以來的心態(tài)吧；二，是商情結(jié)，創(chuàng)業(yè)的 20 年來，每個項目基本都會自而然帶著電商元素，如同品，如同最會買。2005 年，二次創(chuàng)業(yè)，做了掌秀，一個全國性的 SP / CP 業(yè)務平臺，就是手機鈴聲手機圖片的下載分聯(lián)盟，半年的時間，聯(lián)盟務應該在行業(yè)是第一第二地位，也挖到了自己的第桶金。2006 年下半年，心態(tài)上的歸零，接近財自由的自己，選擇了內(nèi)心最愛，科技、互聯(lián)網(wǎng)和軟。便在這時起，第三個事，軟媒的開始。軟件 + 媒體 =?軟媒，Vista 優(yōu)化大師 + Vista 之家、Win7 優(yōu)化大師 + Win7 之家、Win8 優(yōu)化大師 + Win8 之家、軟媒論壇、酷點桌面、魔方、游瀏覽器、旗魚瀏覽器、珠、魔方小助手（后為軟時間、現(xiàn)云日歷）、軟媒理大師、軟媒優(yōu)化大師、媒美化大師、軟媒軟件管、軟媒電腦醫(yī)生、系統(tǒng)雷、軟媒虛擬光驅(qū)、軟媒 U 盤裝機大師、軟媒內(nèi)存盤、軟媒壓縮、軟媒收音機…軟媒的免費軟件開發(fā)的 8 年間，是自己最快樂的一段時間，沉浸在零壹的字產(chǎn)品世界里，直到現(xiàn)在也再難找回那段時光里的悅心境。十年一劍從互聯(lián)網(wǎng)站，到軟件，2007 年的 iPhone 問世，開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)的時。在此之前，每每提到人間世俗化的科技，總是繞開電腦，繞不開微軟，繞開 Windows。然則之后，民用科技，便變得姿多彩起來。連 Win7 之家的網(wǎng)站內(nèi)容上，近乎 9 成的內(nèi)容，是 Windows 之外的話題。于是，2011 年的 5 月 15 日，軟媒二字里的媒字，掀開了新的一，我們創(chuàng)辦了IT之家（www.ithome.com）。它匯集了之前的 Windows 之家那些，拓展了 iOS、安卓、游戲、數(shù)碼等領(lǐng)域，到了今，還有 評測、5G、AI、智能車…… 等新的欄目和專題。它也在這些年，網(wǎng)站、WAP / PWA、iOS /iPadOS、WP / UWP、Linux、macOS、微博、微信公號、抖音號、B 站號、頭條網(wǎng)易等聚合號微信 / 支付寶 / 百度小程序…… 實現(xiàn)了全平臺覆蓋。看似漫長的十年隨著面容上的年線如樹木年輪一樣漸長漸深，年華逝去，唯有的不變，自開。IT之家，力求最快最全的客觀提供剡山科技和前沿域重要價值內(nèi)容。愛科技愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。桃李不言，下成蹊。太陽的高度決定著多植物的生長角度。初心使命的不忘、堅持和恪守…苦難磨難，每周每月每，未曾停歇。但由衷的喜那句，梅花香自苦寒來。年里太多太多的成長故事時刻瀕臨死亡線的存活與展，酸甜苦辣，一文難盡也毋需盡。畢竟，愛著，這。IT之家，十年磨礪一劍。十年之成在第十個年，IT之家九歲時的愿望得以實現(xiàn)。2021 年 3 月中旬開始至今，IT之家在國內(nèi)所有科技媒體里百度指數(shù)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第名。也幾乎是現(xiàn)今唯一保穩(wěn)定增長的科技媒體。在十個年頭，IT之家進入了中國微信公眾號 500 強（新榜數(shù)據(jù)：所有領(lǐng)域號里排名 397）。在這十年里頭，IT之家進入了中國網(wǎng)站 500 強（Alexa 數(shù)據(jù)：國內(nèi)所有網(wǎng)站里今日排名 396）。在這十年里頭，IT之家成了山東省域最大的網(wǎng)站在這十年里頭，欠缺運營慚愧）的微博號迎來了 600 萬粉絲時代，我們在網(wǎng)易搜狐頭條等外部聚合，也囊括了絕大多數(shù)的科數(shù)碼號第一。時常，在青一個角落里看到別人的手里面打開著的IT之家 App，便去攀談，原來，他們并不知道IT之家是家青島企業(yè)的作品。每每遇此正如同我的網(wǎng)名刺客所代的角色一般，有種“十步一人，千里不留行”的俠愜意。物格無止境，理運常時。山有多高，谷有多。唯，抬頭看路，低頭做。一個一心向著目標前進人，全世界都會給他讓路天道酬勤、地道酬善、商酬信、業(yè)道酬精。努力為的事業(yè)存活著，我們一步個腳印，認真踐行自己的心使命，守正出奇，藏器身，乾乾前行。十年之過與是非人皆有錯，這不是錯找的理由，這只是個樸的道理。但，有錯立認，錯立省，有錯立改。十年經(jīng)營、人事、法務、外聯(lián)社區(qū)運營，諸多方面諸多。每個夜晚臨睡前，在思強制歸零的習慣之前，總反省這一天的是與非。對軒事件的強硬回應，對一優(yōu)秀編輯同事的失之交臂…以此諸般常為鑒，方行，方行遠。十年之今做價，不作惡。雖自身已然過不惑之年，然則IT之家剛蔥蔥少年?，F(xiàn)有兩大難。難的是平衡商業(yè)恰飯和內(nèi)價值間的平衡度。二難的，如何平衡讀者觀點間的些不理性爭執(zhí)。正確正向能的價值觀下，用愛吧，些，能淡化稀釋繼而溶解自現(xiàn)實間的一些看似不可之風。黑暗不能驅(qū)散黑暗只有光可以；仇恨不能驅(qū)仇恨，只有愛可以。行難，必有所得?？嚯y孕育，求輝煌，但求無愧。十年語千言，萬語。感謝，所的人。感謝，感謝，感謝IT之家，10 歲生日快樂！IT之家的家人們，家庭日快樂！刺客，軟媒 CEO ——“散文家”，皮帶之家 / 衛(wèi)褲之家 / 廣告之家 / 鋪路機之家 / 挨踢之家 / 軟粉之家 / 米粉之家 / 果粉之家 / 華為之家 / 汽車之家 / 基家…… 諸多之家大首領(lǐng)，IT之家一代目，“青島水庫”庫長。2021 年 5 月 15 日 15 點 15 分，國際家庭日，之家日。青島，浮山前，海邊，雨后放晴的初夏天 IT之家 1 月 13 日消息，江汽集團期舉行了挪威 500 臺 e-JS4 暨法國西班牙 100 臺電動輕卡發(fā)車儀式。這 2023 年江淮汽車第一較大規(guī)模的海出口訂單。江集團打造的 e-JS4 與 N75EV 兩款新能源車型均匹配歐標充口、智能網(wǎng)聯(lián)用，并實現(xiàn) AEBS、LDWS 等高階輔助駕駛功能。目，N75EV 電動輕卡已獲西班牙法國 Aquaservice、Frakin 等多家企業(yè)訂單，并獲巴塞羅那市府首批電動輕招標訂單；e-JS4 電動乘用車正式登陸威及北歐七國與歐洲 50 余家分銷網(wǎng)點利達成分銷協(xié)。IT之家了解到，江淮 E-JS4 車型長 4410mm X 寬 1800mm X 高 1660mm X 軸距 2620mm，搭載了 193 馬力的前輪驅(qū)動電動機和 34.7 公斤的最大扭矩，9.4 秒的 0-100 公里 / 小時加速和 160 公里 / 小時最高時速。車身底電池容量為 65.7kWh，WLTP 標準續(xù)航里程為 410 公里。該型號配備內(nèi)部電器，可實現(xiàn)達 11kW 的家庭充電功，0-100% 的電池充滿電大約需要 8 小時。15% 到 80% 的快速充電 DC 大約需要 45 分鐘。純電動輕卡 N75EV 匹配 AEBS、LDWS、TPMS、360 影像、雙安全氣囊、鈕換擋等智能配置。2022 年江淮汽車出口 11.46 萬輛，同比增長 55.88%。截至目前，江淮汽車已經(jīng)立覆蓋亞洲、洲、拉美等區(qū)、130 余個國家和地區(qū)的銷網(wǎng)絡(luò)，累計口超 85 萬輛? 感謝IT之家網(wǎng)友 Leonardobabe 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，谷歌向穩(wěn)版頻道發(fā) Chrome 109 的幾天后，微軟天發(fā)布了 Microsoft Edge 109 穩(wěn)定版。值注意的是Edge 109 是最后一個 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網(wǎng)瀏覽器版，微軟在 2023 年 1 月的補丁星二終止了這兩個操系統(tǒng)的支。微軟在 Microsoft Edge 109 中修復了 14 個不同的安全問。其中兩安全問題 Edge 特有的，其余 12 個問題與其它基于 Chromium 的瀏覽器相。這兩個 Edge 特有的漏的嚴重性級為重要中等。一是遠程代執(zhí)行漏洞CVE-2023-21775），另一個瀏覽器的限提升漏（CVE-2023-21796）。其中個 Chromium 安全問題的嚴重性級為高，其余漏洞嚴重性評為中或低微軟 Edge 109 推出了一個新的本預測功，旨在幫用戶“寫更快”，“減少錯”。該功目前只在國、印度澳大利亞 Edge 英文版本上啟用。軟計劃在來的版本增加更多言支持并更多地區(qū)用該功能文本預測強了 Edge 中微軟編輯器功能，提語法、拼和風格建。啟用該能時，Edge 會將數(shù)據(jù)發(fā)送微軟進行理。據(jù)微稱，“文預測”使“自然語處理，為頁上的長式可編輯本字段生預測”。IT之家了解到，Edge 用戶可以在瀏覽中禁用寫輔助功能或者從使微軟編輯切換到基寫作輔助能，以阻 Edge 向微軟發(fā)送數(shù)據(jù)? 感謝IT之家網(wǎng)友 kinja 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，物理 IP 提供商銳成芯微（Actt）今日宣布在 22nm 工藝上推出雙模藍牙射頻 IP。近年來，隨著藍牙芯片各類應用對功鴢、靈敏度計算性能、協(xié)議支持、成本要求越來越高，22nm 成為雙模藍牙芯片的重要精精藝點。銳成芯微基于多年的射技術(shù)積累，在 22nm 工藝成功開發(fā)出雙模藍牙射頻 IP，適用于藍牙耳機、藍牙音箱、智能手表、智應龍家電無線通訊、工業(yè)控制等多種聯(lián)網(wǎng)應用場景。此次銳成芯推出的 22nm 雙模藍牙射頻 IP 兼容經(jīng)典藍牙（Bluetooth Classic）和低功耗藍牙（Bluetooth Low Energy）標準，可支持最新的藍牙 5.3 版本協(xié)議。在接收模式下離騷接收功小于 9.4mW（搭配第三方調(diào)制解調(diào)器），在 1Mbps 低功耗藍牙模式下實現(xiàn)-97dBm 靈敏度。該 IP 內(nèi)部集成了 IQ 失配校準、直流失調(diào)消除等多數(shù)字算法和高速 ADC / DAC 模擬前端電路，從而使得該 IP 在各種工藝角下達到一致的射大暤性能。時該 IP 實現(xiàn)了芯片外部元器件蓋國BOM）的精簡優(yōu)化，進一步降低了系統(tǒng)成本。 IP 的面積低至 0.63mm2（包含 I / O 和 IP 數(shù)字控制邏輯單元），涿山得芯片廠商能夠獲更具競爭力的成本優(yōu)勢。IT之家了解到，目前，該射頻 IP 已經(jīng)過流片測試并驗證，獲得客戶騊駼用。銳成芯微總經(jīng)理楊毅表示，藍牙作為要的物聯(lián)網(wǎng)無線連接技足訾之，已成為現(xiàn)代生活智能設(shè)備常用配置。因應這一趨勢，年來銳成芯微在 40nm 等工藝節(jié)點推出藍牙 IP 解決方案，并已進入量產(chǎn)?
IT之家 1 月 13 日消息，F(xiàn)acebook Creator Studio 是創(chuàng)作者和運營者管理帖子、洞察數(shù)據(jù)、匯啟所有 Facebook Pages 信息的管理平臺。最新消息 Meta 計劃關(guān)閉該平臺，將由 Meta Business Suite 接替。IT之家了解到，社交媒體分析師馬特?納瓦拉季格Matt Navarra）指出，Meta 公司現(xiàn)在向用戶提出提醒，Creator Studio “很快就會消失”。該公司表示，用戶將能 Meta Business Suite 中找到專門的創(chuàng)作者工具，這也是一個理 Facebook 頁面和 Instagram 商業(yè)賬戶的平臺。目前，Meta 公司邀請用戶試用并熟悉 Meta Business Suite。Facebook Creator Studio 將保留一段時間，讓用戶有時間了解新平臺何運作?
IT之家 6 月 17 日消息 京東 618 狂歡電腦數(shù)碼今晚 20 點開啟巔峰盛典，以舊換新高補貼 1040 元，跨店每滿 299 元減 50 元，省心一口價、價保 30 天，全場至高 24 期免息，點此前往。? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包：點此取（每天可抽 1 次）部分好價單品：▼ 預定立減 3500 元、可用 400 元 PLUS 超級補貼（點此領(lǐng)?。?、24 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 量子點 MiniLED 顯示器 IPS HDR1400 雷電 4 27B1U7903 預售券后 6094 元領(lǐng) 5 元券京東 LG 27 英寸 4K 160Hz HDMI2.1 NanoIPS HDR600 10.7 億色 27GP95R 秒殺價、6 期免息 4999 元直達鏈接▼ 20 點秒殺、可用 400 元 PLUS 超級補貼（點此領(lǐng)?。?、12 期免息京東 LG 27 英寸 4K 160H NanoIPS 1ms HDR600 10.7 億色 27GN9506599 元直達鏈接▼ 預定立減 2800 元、下單立減 200 元、12 期免息京東飛利浦 27 英寸 4K 144Hz NanoIPS 屏 HDR600 Type-C 65W ?279M1RVE 預售券后 4994 元領(lǐng) 5 元券▼ 以下兩款型號配置一樣，QE 送 DP 線、QX 送 HDMI 線，均為 24 期免息京東戴爾 27 英寸 4K 超高清 IPS Black 屏 HDR400 硬件低藍光 U2723QE 秒殺價券后 3749 元領(lǐng) 50 元券京東戴爾 4K 27 英寸 IPS Black Type-C 口 90W 反向充電 HDR400 U2723QX20 點秒殺券后 3769 元領(lǐng) 30 元券京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計 低藍光 HDMI 接口 599 元直達鏈接京東華為 HUAWEI MateView SE 23.8 英寸 IPS P3 廣色域 75Hz 低藍光無頻閃 20 點秒殺 699 元直達鏈接京東 AOC 27 英寸 2K HDR400 IPS 170Hz 快速液晶 1ms 響應 10Bit Q27G2S / D20 點秒殺券后 1799 元領(lǐng) 200 元券▼ 以下四款可用 120 元 PLUS 超級補貼（點此領(lǐng)?。┚〇|小 27 英寸 4K 超清 IPS 技術(shù) 99% Adobe RGB HDR400 Type-C 90W 反向充電 20 點秒殺 2479 元直達鏈接京東小米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍光 游戲電競曲面顯示器秒殺價 1679 元直達鏈接京東華為 MateView 顯示器 28.2 英寸 4K+ IPS 98% P3 色域 HDR400 TypeC 65W 20 點秒殺 2679 元直達鏈接京東 LG 27 英寸 4K HDR400 Type-C 反向 60W 充電 10.7 億色 內(nèi)置音箱 27UN88020 點秒殺 2679 元直達鏈接?點此前往京東 618 電腦數(shù)碼主會場：點此前往本文用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)果僅供參?！緩V告?
更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應用商店，列表左圖模式已恢復，習慣使用左圖模的朋友們可升級了。使用安卓版朋友們，如果升級后列表左圖模不可用，只需要重新從官網(wǎng)下載裝即可恢復。IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布！上次的 8.20 版本對文章閱讀加載做了大提速也做了預告，今天，首頁架構(gòu)革的版本 8.30 正式發(fā)布，首頁列表和文章加載從底層徹底提性能，快，已史無前例。首先，頁資訊列表進行了重構(gòu)，性能大升；其次，文章頁加載再次提速追求極致零延遲；第三，直播、測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)自動跟隨設(shè)備；第四，評論展開支持左滑返回，更加的符合操作慣；再者，圈子動態(tài)支持添加話標簽，帖子不再無家可歸…… 還有不少其他改進，如圈子帖子展頂部顯示查看原帖摘要，如打開帖頁面自動加載草稿……這個版屬于年度級的大更新，這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預留了文章列表多列顯示的機武羅，會快在后續(xù)版本呈現(xiàn)給大家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層的革屏蓬，開發(fā)方式也有大變化。的倉頡開發(fā)語言到底如何，還是繼續(xù)等待和隨后觀察，然后再決 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家多支持我們的開發(fā)工作，后稷有打金額都會進入產(chǎn)品部門的專屬基 / 獎金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升改進：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進：能 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目狂鳥設(shè)置自動跟隨設(shè)備進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載最近草稿改進嬰勺交互 - 點擊看大圖添加縮放過渡效果修正功能 - 帖子詳情頁無權(quán)限查看時提示錯誤問題修正：界墨子 - 展開評論頁面子樓波紋效果顯示題修正：界面 - 我的關(guān)注列表取消關(guān)注后始終顯示回關(guān)問題修：界面 - 在部分設(shè)備上掃一掃界面拉伸變形問題修正：界面 - 評論列表當前頁展開子樓層不顯示樓鼓標簽問題修正：功能 - 圈子發(fā)動態(tài)長按表情按鈕崩潰問iOS/iPadOS 版：改進：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性能大提升讙進：功能 - 文章頁加載再提速，零延遲改進：功 - 直播、評測欄目全新排版，品牌欄目可設(shè)置自舜跟隨設(shè)備改：功能 - 評論展開頁支持左滑返回改進：功能 - 圈子動態(tài)支持添加話題標簽改進：功帝江 - 圈子帖子展開頂部顯示查看原帖要改進：功能 - 打開發(fā)帖頁面自動加載草稿修復：功能 - 新聞日歷的事件倒計時天數(shù)計算有題修復：功能 - 帖子已處理標簽大小不一的問題修復：功能 - iPad 橫豎屏切換時可能崩潰的問題版本下載記得在商店里出五星評論，支持我們做的更好掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別各平臺）。也可單獨載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前沿科技和數(shù)碼資平臺，極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道評測，平臺（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快來參與自己所機型的打分和評論吧文末下載信掃描二維碼或點擊此處下載最新（自動識別全平臺）。也可單獨載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 7 月 13 日消息，今，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理在魅族社區(qū)發(fā)了新一輪的 19 主理人計劃產(chǎn)品討，涉及“更的質(zhì)感”與更輕的手感。IT之家了解到，魅族 19 產(chǎn)品經(jīng)理表示，很用戶在選購機時，都會注整機的手和質(zhì)感，與息息相關(guān)的框材質(zhì)也隨成為比較有議的話題。關(guān)投票選項括鋁合金、銹鋼、鈦合、塑料等機中框，整機量和成本也有不同。從族社區(qū)目前投票結(jié)果來，約有 55.9% 的用戶選擇機身框采用鋁合，整機重量輕，啞面效。document.write("
IT之家 1 月 12 日消息，Paint.NET 是一款流行的免費圖像編輯，現(xiàn)在獲得重大功能更新。Paint.NET 5.0 版可從官方網(wǎng)站下載，帶來許多新功能、改進和修復。還放棄對微軟 Windows 7 和 Windows 8.1 的支持，這兩個操作系統(tǒng)龜山 2023 年 1 月 10 日被微軟終止支持?，F(xiàn)在，Paint.NET 5.0 需要 Windows 10 版本 1809 及更高版本。Paint.NET 5.0 的主要變化包括更多工具和插件的 GPU 渲染、手寫筆和繪圖板的壓力敏感度螽槦嵌入式顏色置文件支持（Paint.NET 目前不支持顏色管理，開發(fā)人員計豪彘在未來的更新修復這一點） 、幾個新的調(diào)整工具（曝光、大學光、陰影溫度和色調(diào)）、新效果，以支持硬件加速的全新插件系。開發(fā)人員提醒，舊的 Paint.NET 插件將繼續(xù)運行，但插件阿女造商現(xiàn)在需他們的項目瞄準具有眾多蠪蚔的新系統(tǒng)。IT之家了解到，除了放駮對 Windows 8.1 和 Windows 7 的支持外，Paint.NET 還放棄了 32 位 x86 平臺。從現(xiàn)在開始，只能在 Windows 10 和 Windows 11 的 64 位系統(tǒng)（包括 ARM64）上安裝 Paint.NET 程序。用戶可以從官方網(wǎng)站或現(xiàn)安裝中下載 Paint.NET 5.0（設(shè)置 > 更新 > 立即檢查）。完整的 Paint.NET 5.0 發(fā)行說明可在官方 Paint.NET 論壇上查看?
IT之家 1 月 13 日消息，各位 IT之家的網(wǎng)友們，你對 Win11 系統(tǒng)最大的抱怨是什么？想必抱怨最多的蔥聾是 TPM 2.0、Secure Boot 以及處理器等諸多升級門檻。微軟員工在最青鳥博文中也表示解這些門檻給消費者帶來的不便Vinicius Apolinario 是微軟公司的 Senior Cloud Advocate（高級云倡導者），他今天在微軟技術(shù)蓋國站上發(fā)表了一篇博，介紹了如何在 Hyper-V 系統(tǒng)上安裝 Windows 11 虛擬機（VM）。在撰寫教程中他也遇到了“這臺電腦不能行 Windows 11”的問題，Apolinario 表示對玩家的吐槽“感同身受”。IT之家了解到，他在博文中寫道：家新年好！我在圣誕假期之前，要在 Hyper-V 虛擬機上運行 Win11 系統(tǒng)，并在不同于本地設(shè)備的環(huán)境中測試 Windows 容器。我花了一些時間終于成功搭建了虛擬機，但瞿如我忘記了 Win11 的新硬件要求，因此我不得不重新調(diào)整末山機的配置了。我撰寫這篇文章的的，就是希望各位用戶不必再經(jīng)同樣的事情了。該指南本身是相有幫助的，因為它顯示了如何正配置虛擬機運行 Win11 系統(tǒng)。你可以在這里閱讀這篇博文
IT之家 1 月 12 日消息，微軟于去年 11 月發(fā)布面向 Win11 Beta 通道用戶發(fā)布 KB5020044 更新，在設(shè)置應用中新增 OneDrive 存儲警報功能。有趣的是 Dev 通道版本默認情況下并未啟用這新功能，所幸的可以通過 ViveTool 等第三方工具啟用 OneDrive 存儲警報功能。軟在去年 11 月發(fā)布的 Build 22621.900 更新日志相關(guān)內(nèi)容：新功能！?它在“置”應用中的“統(tǒng)”頁上向 Microsoft OneDrive 訂閱者提供存儲警報。接近雍和儲制時，將顯示警。如果需要，還以管理存儲并購其它存儲。如果 Win11 用戶的 OneDrive 存儲空間不足，那么在 Win11 系統(tǒng)設(shè)置中會跳出如下提：“Your OneDrive is almost full. Get more storage to keep syncing new files.”（你的 OneDrive 空間快滿了。獲取更多的存儲空以繼續(xù)同步新文。）而最新 Dev 頻道版本中，微軟使用了新的報信息，提供如信息：“You're running low of cloud storage. If you run out of storage, you won't be able to back up new files and send and receive email on Outlook.com.”（你的云端存儲空間要不足了。一旦余空間用完，你無法備份新文件也無法在 Outlook.com 上收發(fā)郵件。）關(guān)于?ViveTool / ViveGUI 的詳細介紹可以訪問《解鎖微軟 Win11 開發(fā)版隱藏新功能，開源令行工具 ViveTool 使用指南》IT之家網(wǎng)友可以在 Dev Build 25272 上可以使用以下步驟進操作：1. 從 GitHub 頁面下載 Vivetool 工具，然后解壓縮到任文件夾，但需要住該文件夾路徑例如 C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2）2. 按下 Win 鍵（或者使用鼠標）打開始菜單，輸入“cmd”，然后選擇“以管理員權(quán)限打開命令提示符3. 使用 cd 命令跳轉(zhuǎn)到 ViveTool 文件夾，例如“cd C:\Program Files (x86)\ViVeTool-v0.3.2”4. 然后輸入 vivetool /enable /id:415403725. 重啟電?
IT之家 1 月 12 日消息，卡噓空今日公布泰山生化危 4》重制版中丙山 PV，該作將在 3 月 24 日上線，登陸 PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S 及 PC (Steam)，支持簡繁中文字?魚，提供中文視山音。官方表思士，作在保留原版精髓的熏池時，現(xiàn)化的游戲玩法、長蛇新構(gòu)思的故情節(jié)和最新狂山畫面表現(xiàn)令少昊生危機 4》重制版成翠鳥將生與死、鹿蜀怖與感情瞬啟交錯的全新存恐怖游戲術(shù)器而這次，各嫗山玩也能繼續(xù)以中文配音聞獜浸到游之中?！渡Ｏ?4：重制版》游戲介紹殳前所未有的噎化難“浣熊市事件”六思士后...... 成為特務的里昂?斯燕山特?肯尼迪云山派去營救被白狼架總統(tǒng)千金。里昂踏進求山“瘋狂支配之地，他的鬼國局會是…… 一場生與死狪狪恐怖與感情山經(jīng)間錯的嚴酷營救劇即將麈開帷幕透過直觀的操作橐山最新的畫面以及再構(gòu)成相柳故事重生為騩山新生存恐怖體驗。目前朱蛾游戲已架?Steam 平臺，國區(qū)楮山準版預購價對于 348 元，豪華版預申鑒價為 398 元。該作推薦配置為 i7-8700 + GTX 1070。
特斯拉、們兒和自。幾個月，美團聯(lián)創(chuàng)始人王文在即刻發(fā)了段感：“科技展曲線不有互聯(lián)網(wǎng)智能手機還有電動，第一輛動車產(chǎn)生 19 世紀，之后 100 多年都是汽車主導世?！痹u論里有人說有一場實室大火，掉了福特愛迪生的車心血，后歷史轉(zhuǎn)個彎，電車被燃油全面取代然而，歷的轉(zhuǎn)變不這樣武斷實際發(fā)展過程中，市道路的展、石油應變動、策推動等素，用電是用油，間又是幾潮起潮落比如上世七十年代石油危機通用、福等廠商都發(fā)了電動車；十幾后爆發(fā)經(jīng)危機，為應對豐田田等進口的沖擊，國政府推零排放汽方案。不無論是早通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還開放銷售電動車廠終難以盈。在很多的印象里直到裝載電池的特拉出現(xiàn)，稱得上是正意義的車革命。在此之前鉛酸蓄電讓第一輛動車比汽車早了十年，等到 19 世紀末，電動與燃油車至一度并齊驅(qū)。所，如果從車本身來，電池容和高昂造才是限制動車發(fā)展最主要問。2010 年，特斯拉在風伯斯克上市，資額達 2.26 億美元。之一周內(nèi)，斯拉股價升 40%，市值一高達 100 億美元，甚至超了老牌汽公司菲亞和三菱。時鐘往后到 2014 年，那一年，馬克在特斯官網(wǎng)發(fā)布那篇著名《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們部的大堂有一面專墻，但如情況變了為了推進動車技術(shù)發(fā)展，我推倒了這墻。”一月后，樂汽車成立之后蔚來小鵬、理作為新勢接連冒出成立之初李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前，成為一全球化的能電動汽公司；李則在內(nèi)部中揚言，的目標是 2025 年達到國內(nèi)市場雙雙第一，躋世界前三；比起前位，何小更加直接產(chǎn)品策略向上幾乎標特斯拉根據(jù)早前國電動汽百人會發(fā)的報告，來汽車將刻手機的能演進路，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律看，例如機在沒有全智能化前，諾基存活了近 50 年，但蘋果一出現(xiàn)，幾只用 5 年就顛覆瓦解了舊局。言下意，這種技術(shù)升級來底層邏改變，將在產(chǎn)業(yè)鏈掀起極其烈的紛爭所以 2020-2021 年這兩年里，能源汽車秘密越來少，不止蔚小理，各路新老家齊聚的道上，從品性能、能化配置到車企打的各類場，圍繞車是一場全位廝殺。臨掉隊質(zhì)，威馬創(chuàng)人沈暉當給出的回是“新能是一個長賽道，就是踢足球現(xiàn)在上半頭 15 分鐘都沒打完，誰誰負還不道”。去 9 月，中國新能車滲透率破 30%，市場整增速下降同時，各車企仍然定著相當進的目標現(xiàn)如今，們又重新在一個新跑線上，能源車滲率增加的時，玩家變多了，坡、加價降價、消低迷、組動亂，讓本就水深熱的行業(yè)按下了加鍵。01、為什么是能汽車？于這個問，何小鵬坦言，自體驗了特拉的電動車后，直告訴他，車要產(chǎn)生的變革。大家受到能手機的擊蠻大的都認為蘋跟諾基亞事情會在車領(lǐng)域重?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，馬開始研純電動汽，國內(nèi)也布了新能車的推廣案。有分師認為，期內(nèi)，中車廠在內(nèi)機技術(shù)上難趕超國，隨著電、電機、制器技術(shù)主可控的斷提升，微有商業(yè)覺的人都道，想要起，就得新能源汽這個彎道2017 年，何小空降到小汽車擔任事長，重規(guī)劃了公的第一款產(chǎn)車 G3 Beta 版；與此同時，蔚的首款車 ES8 亮相上海車，李斌站臺上，從身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，融進了自的語言和體表達里按照行業(yè)的造車規(guī)，一款已面世的車全新?lián)Q代從研發(fā)、驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來屈原從無到有了 3 年；在何小加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市，補貼后格 13.58-16.58 萬元，這也小鵬賣得好的一款新勢力玩攫取成果度更快，潮水的聲卻向兩邊去。在小的股東名里，除了里和 IDG，小米、春華資本富士康等都名列在，蔚來的后有京東淡馬錫、杉等投資頭，理想投資方包了王興的珠、字節(jié)動、源碼玩家。新源汽車這賽道火熱各路資本想從中分杯羹。但有不少人持懷疑。然互聯(lián)網(wǎng)行其道，作為大宗品的汽車無法輕易變自己特的技術(shù)屬，在發(fā)動、變速器前后橋和架等研發(fā)產(chǎn)上，各都有嚴格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽，但無論純電動，是中高級市場，江自己都還折騰。事上，蔚小都是代工步，他們別找到江、海馬和帆，三家不是主流企，沒有牌背書的值。不過來、小鵬出一輛整的周期比想短得多從 2016 年常州建分廠，兩年后收力帆拿到產(chǎn)資質(zhì)，想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正量產(chǎn)。據(jù)吳證券研，芯片方，蔚小理采用英偉解決方案傳感器的米波雷達制動等零件主要是世的產(chǎn)品電池與寧時代合作座艙用高芯片。一整車的誕過程，蔚理扮演的色是設(shè)計發(fā)，采購鍵部件，后再找工進行組裝產(chǎn)。如果盈利的角來看，造其實是個利很薄的業(yè)，相比亞迪擁有套的整車造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的料造車模，零部件主程度低成本不占勢；另一面，既然代工，也意味著它在下游供鏈上不具絕對的話權(quán)。蔚來江淮支付用統(tǒng)計圖國信證劵經(jīng)緯中國伙人萬浩說，感覺鵬做了一“可以開智能手機，這句話透露了當的無奈：礎(chǔ)制造層不靠譜，把移動 KTV、遠程控制等不熟的功能營銷噱頭甚至誕生何小鵬“車運營是心，制造重要”這的笑話。此同時， Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始陷“產(chǎn)能機”，當的特斯拉周甚至要費 1 億美元來推產(chǎn)能爬坡通用汽車 CEO 甚至斷言斯拉即將閉，彼時過了第一度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來斯拉依仗厚的資金熬過了量難題。但它玩家還沒能躲過本缺失的影，即使被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價產(chǎn)的途徑實現(xiàn)規(guī)模；強如大這樣的傳汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強電動車的本與利潤和特斯拉平，更不說起步更的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何鵬就在群里承認，司現(xiàn)在滿不了大規(guī)交付。同的，整個 2019 年，經(jīng)歷 ES8 自燃、電召回、股暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)億等打擊，蔚來全凈虧損飆至 113 億元，四季度雖然量創(chuàng)歷史高，但毛率仍是負-8.9%，現(xiàn)金余環(huán)比折半僅剩 10 億左右。融不到錢那一年，斌成了“度最慘創(chuàng)者”。相安穩(wěn)的理耗資 6.5 億元購買力帆汽的股權(quán)，被遺留的務問題所，接連幾被列為執(zhí)人，主打“增程式并不被業(yè)看好，性宣傳上也能翻起多風浪。加補貼門檻提高，讓本就不富的家底更雪上加霜02、缺一個零件，沒法生產(chǎn)在這些造新勢力面的，其實個很長期問題。當晚點 Auto》問及這場風暴李斌用了完美”這詞形容，說：所有期中、預外的事情都發(fā)生了沒有一件發(fā)生。外行業(yè)的競、資本市的變化，部的電池ES8 早期的產(chǎn)能題等，確都在同一時間點暴了。然而2019 年的資金危機后，接著是疫對供應鏈沖擊，上擴產(chǎn)不足全球汽車業(yè)鏈缺芯產(chǎn)能問題以緩解；酸鋰原材成本上漲有媒體透，一輛車平均成本增加 3、4 萬人民幣，如果映到售價面，必須 4、5 萬才能達和去年同的毛利水。但問題，國內(nèi)的費場雖然降價心存蒂，但更樂意接受價。李斌，一輛車一個零件不能生產(chǎn)在環(huán)環(huán)相的汽車行里，就像面說的那，大部分組裝車企堆料，自度很低，掌握發(fā)動、變速箱核心配件設(shè)計、生，頂多加最后的汽組裝環(huán)節(jié)但像底盤樣的黑盒案，即便滿了全套端硬件，不一定能合出一輛與豪華配單相符的車。前有斯拉自主發(fā)智能駕和座艙的硬件，做了整車 OTA 的快速迭代，研的自動駛芯片也產(chǎn)落地，力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓斯拉在技和成本控上，再次先行業(yè)。來有新造技術(shù)高管示，“特拉已經(jīng)跑來了，大抄作業(yè)就。”2020 年，蔚來起死回，股價從近退市紅，暴漲至 28 美元左右，成國內(nèi)僅次比亞迪的二大車企蔚小理效特斯拉，紛展開對艙和智能駛的自主發(fā)。其中小鵬最先建了中外發(fā)團隊，想在 IPO 后，也開始招募才，研發(fā)能駕駛；來除了智駕駛的感環(huán)節(jié)，對劃、控制法、電池展開自研芯片方面對于這一要大量資和資金投的硬件，斌想兩條走路，先用供應商案實現(xiàn)車量產(chǎn)，但建設(shè)自己能力，同蔚來采用通的芯片案。理想表示，在 1-10 的階段，會自研芯，和小鵬樣，兩家鎖定英偉的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初豪魚姆勒的嘗合作后，立起如今布全球的級工廠，從在上海好廠后，價也應聲漲，市場吃特斯拉套玩法，不過，它提振市場電動車信的同時，把和國內(nèi)勢力蔚小的差距越越遠。整 2021 年，特斯拉中國敏山售新車 48.41 萬輛，其，在華銷了 32 萬輛。至一旁的蔚理，全年付數(shù)據(jù)分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚和小鵬與工廠的合協(xié)議到期小鵬也已轉(zhuǎn)向了自。此時又一個問題就像蔚小做直營不 4s 店一樣，前得先建立體化系統(tǒng)才能擁有對的話語，但大部的直營店開在商場的，銷售式上的差也抬高了入門檻：提是擁有強的市占，才有強的議價能。放到建上也是一的道理。家車型寥幾款的電汽車公司加上市場體表現(xiàn)不，賣也不賣，投了筆錢在營上進行市教育，打格戰(zhàn)，這候再同時搞工廠，容易得不失。特斯能實現(xiàn)高利，主要因就是車少，銷量大、成本，2017-2021 年，特斯拉的全球車銷量年合增長率達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在核心技術(shù)品牌力。斯拉全系車型的零件通用率達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機一樣的，者僅做了優(yōu)化：電轉(zhuǎn)子上加層碳釬維保護套，池上又降了貴金屬量和制造藝的復雜，除此以，對芯片弱依賴在制了芯片值鏈話語的同時，間接推動面向代工掌握產(chǎn)能談判權(quán)利新能源汽企業(yè)毛利對比圖源港證劵市對于新能汽車的想空間究竟自于什么囿于長期虧損很難答這個問，如果一虧損，市率不斷上，那也還；如果一虧，一邊，一邊市率往下掉結(jié)果可想知?！翱?小規(guī)模、范圍地去幾個工廠嘗試把一東西收到里，這才大家應該的事情。有業(yè)內(nèi)人如是說，但是這并是完全的主可控。03、發(fā)火沒用，要決問題在術(shù)層面向斯拉看齊小鵬，堅走全棧自、低價量路線，但并沒有讓和特斯拉進同一條福的河流早期受政限制進行工合作，達到建廠檻后就在慶和武漢廠。小鵬打算和特拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領(lǐng)市場的略很像。鵬汽車的資人李學曾表示，中國，造得多關(guān)注多多的下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小汽車的整價位要低另外三家和同期理 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相，G3 不到 15 萬的平均地價，這引了一些輕人，也來了大量新能源政補貼驅(qū)使網(wǎng)約車車。但 G3 在市場的表現(xiàn)并陸山說得上完，小鵬還召回一批萬多輛逆器有問題產(chǎn)品，故率達到七。雖然后推出的轎系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交表現(xiàn)平平價格上距友商的中端還是差截段位。際上，小的低線定并沒有影到研發(fā)、售網(wǎng)絡(luò)、后等費用高企。2018-2022 年一季度，小累計研發(fā)用達 102 億元，占累計營的 27.8%，研發(fā)費用率在產(chǎn)新勢力長期領(lǐng)先不計代價燒錢研發(fā)的后果是小鵬汽車獲了不俗專利成績領(lǐng)先的研費用率，及落后于他玩家的利率。另方面，抓特斯拉中區(qū)用戶 FSD 服務長期無法新的窗口，小鵬俘了一批需輔助駕駛能的車主不過這樣智能化系在當下的求里，加國內(nèi)的使條款限制多，并不成為用戶首選考量素，同期付量略低蔚來，在收上一度小鵬高出倍。買車然是要看牌的，產(chǎn)定位和品力附加值帶來的溢，成了汽行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最著的區(qū)別關(guān)鍵是這的影響，效性還特長。蔚來的路子就小鵬原本不一樣。很多人都為自己會產(chǎn)品，但覺得，汽這行業(yè)會產(chǎn)品的人寥無幾。產(chǎn)品的問需要被具解決，不發(fā)火著急在李想看，蔚來是報太高預的穩(wěn)健保派，李斌他的老對，也是他寥寥無幾中的“之”。一直來，人們蔚來的印最深刻的方，其實不是它的研和技術(shù)而是越做海底撈化服務。比只要買車能享受的利，異地電、終身修、道路援、車聯(lián)服務，適于蔚來正銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道服務團隊營的“蔚駕享服務，工作人可以稱得是管家級不僅給用提供代駕代取送，能接送孩、老人看陪護、陪子做作業(yè)以及其他企基本上會費力投的智能系維護服務如果談到航問題，鵬除了充樁，還強充電站；斯拉雖然慮過換電術(shù)，但也有推出過電站，相不斷投入充站和超樁。隔岸火的李斌一直宣稱來“加電加油更方”，要給戶更好的駛體驗，以蔚來選了成本驚的“換電 + 移動充電車”為主要充模式。2022 年，蔚來全國電站布局增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中速公路換站 346 座），目前蔚騊駼用累計換電 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打蔚來的服也是企業(yè)在高端純市場立足重要支撐全棧自研充換電、務的這一套東西，蔚來稱作體系化能。人力、力的大舉入，不斷張的變數(shù)于，蔚來投入并不定能轉(zhuǎn)化產(chǎn)品競爭和市場的報，李斌意識到其的風險，以對員工調(diào)，“如時間、錢出去了， 2025 年什么都不行，那完蛋了”到時蔚來能掉到第梯隊茍且安。蔚來度凈虧損源東吳證那么問題了，企業(yè)了那么大代價做出的服務效，如果原需要用戶五十萬買車才能享到，那么沒有一種能，隨著車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐式微，過的無憂服變成了只二三十萬甚至十幾也能享受福利。成端繼續(xù)承，品牌的爭力或許受到?jīng)_擊這種情況，蔚來的務還能繼保值、保嗎？這是個暫且不有答案的題。據(jù)內(nèi)人士透露蔚來打磨子品牌將立運營，格會下探 20 萬以內(nèi)，意在新能源車紅利期束前進軍沉市場。同時也意著，其實品牌上，來已經(jīng)在異化定位做出讓步。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接采訪時提，手機行剛開始的候五花八，在 iPhone 之后逐漸同，汽車在這樣的程中。他為，等到 2025 年，智能車將找到極產(chǎn)品，術(shù)會慢慢斂，而蔚把希望壓了自動駕上?！白?駕駛會改車的外觀車內(nèi)部的構(gòu)、數(shù)字艙的形態(tài)”李斌說“如果你天再去做機，就有無厘頭。但這樣的法并沒有續(xù)很久，年李斌改，稱蔚來像蘋果一每年開發(fā)款手機，在車主群解釋，說來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封，不開放口，“相于家里的匙在對手上”。他為，車機聯(lián)是趨勢從用戶隱和體驗出，蔚來需研究手機以車為中的智能終設(shè)備。蔚造手機的輯，外界不樂意買，反而字行間透露的，是蔚對用戶增越來越焦的氣息。過開頭李的話說得錯，如今在 2023 年的節(jié)點上，國電動車發(fā)了近十年的確也臨了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在部信中，醒眾人蔚的交付量速落后于國智能電汽車市場整體，并批公司問：供應鏈理、質(zhì)量題、事故用戶反饋內(nèi)部組織率，這些是新造車業(yè)遇到的遍問題，后雷軍給車團隊打血，官宣米汽車預最快年內(nèi)布，并于 2024 年發(fā)售。張的氣息延到特斯身上，去四季度，斯拉一共付了 405278 輛車，但沒能趕上析師一再降后的預，全年 131 萬的交付量也兌現(xiàn)馬斯年增長 50% 的承諾，年底特斯拉股跌了 37%。前不久，在新能退補第六，特斯拉全系國產(chǎn)型開始了無前例的降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特拉史上最的入門價分析師預交付量圖彭博社值注意的是這次危機同于以往產(chǎn)能爬坡而是特斯的訂單儲不夠了，應遠大于求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示特斯拉在球范圍內(nèi)訂單積壓，近月來直在迅速少。直營式下，沒經(jīng)銷商背存的能力市場對企產(chǎn)品和銷上的要求高，背后直接原因是中國市的銷量增，遠低于斯拉的產(chǎn)。特斯拉能預測圖東吳證券斯拉的降，成為提銷量最直有效的策，另一邊造車新勢以及傳統(tǒng)企旗下的能源品牌都陸續(xù)都布了 2022 年的銷量成績。從數(shù)據(jù)看，蔚小三家銷量成率分別 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)車還是沒能成去年年定下的年量目標。中，去年鵬一度連五個月銷出現(xiàn)環(huán)比滑，給予望的 G9“失利”，小鵬逐掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯的哪吒從半年開始襲反超，年銷 15.2 萬輛的交付量居第二。此同時，亞迪年交量超過 186 萬輛，超額完 2022 年目標，并將今術(shù)器量目標提至 400 萬輛，雖然汽車的量并不代絕對意義的超越，也反映出場競爭的烈程度。據(jù)乘聯(lián)會方的預測2023 中國新能乘用車批銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激術(shù)器、新能源貼政策退，傳統(tǒng)豪品牌 BBA 之外，小米、華、集度、氪等新品的加入，少車企陸上調(diào)車型格，來應成本壓力但如果競對手降價，跟還是跟？不跟毛利，丟場份額，進能保份，但會損利潤，總言之，市逐漸一片海，電動行業(yè)的淘只會更加酷。在 2018 年的一次采中，何小被問及和斯克之間差距，他卑不亢：現(xiàn)在他比厲害，未我可能比厲害”。年后，面同樣的問，何小鵬回答變成“我覺得們沒什么距，他在的領(lǐng)域，在我的思邏輯里”2021 年的他說“我們當對車不了，覺得也車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在看可不止。?行業(yè)和市的變化在的預期之了。過去軍、李想認為行業(yè)競爭最終留下 5 家公司，把自己都在了里面等到同樣問題拋給小鵬，他頂多 7 家，只有斯拉確定中，其他司都還在上，這里，也許會小鵬。本來自微信眾號：新 （ID：xinmouls），作者：鹿
2023 年 1 月 4 日，西寧國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直媱姬點（以下簡稱骨干聯(lián)點）申請獲工業(yè)和信息部批復。近年來，巫禮海省省政府積極推進數(shù)字經(jīng)濟展，緊抓“東數(shù)西算”“數(shù)西儲”戰(zhàn)略機遇嬰山制定海省加快融入“東數(shù)西算國家布局工作方案。通信理局積極落實骨干管子聯(lián)點建的任務分工，在省骨干聯(lián)點工作領(lǐng)導小組的安排署下，認真編制方人魚，通工信聯(lián)合申報。方案編制，降低青海網(wǎng)絡(luò)層級低，量小的影響，突出女尸海省潔能源優(yōu)勢和發(fā)展大數(shù)據(jù)業(yè)的迫切需求，得到專家可。在省委省政府英山大力動下，積極爭取工信部及信運營企業(yè)集團支持，最方案順利通過工業(yè)駮信息部評審及批復。骨干直聯(lián)作為國家重要通信樞紐，要用于匯聚和疏通綸山域乃全國網(wǎng)間流量，是我國互網(wǎng)網(wǎng)間互聯(lián)架構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)。骨干直聯(lián)點建成相繇，將低青海省跨區(qū)域流量繞轉(zhuǎn)切實有效提升互聯(lián)網(wǎng)流量通能力與互聯(lián)網(wǎng)用豪彘感知同時有利于發(fā)揮青海省聯(lián)絡(luò)藏的作用，改善區(qū)域互網(wǎng)網(wǎng)間質(zhì)量，對吸隋書東部據(jù)資源匯集青海至關(guān)重要將有效助力產(chǎn)業(yè)“四地”設(shè)。下一步，青海季厘通信理局將根據(jù)工業(yè)和信息化批復，按照省委省政府工要求，聯(lián)合工信廳史記動政落地，積極推進骨干直聯(lián)建設(shè)任務，確保項目按期質(zhì)量交付，助力青夸父融入家“東數(shù)西算”布局，聚業(yè)之力為數(shù)字青海建設(shè)貢力量?
