永野芽郁田中圭金武俊三方否認(rèn)戀情 半夏說我是久大夫的心上人 《君子盟》網(wǎng)娛樂1月30日報道 1月30日，由井柏然宋威龍主演的張公案》改名君子盟》空降播，該劇一共29集，目前已更新十集，顓頊后周一更新十集《君子盟》劇據(jù)悉，《君子》講述的是質(zhì)耿直、愛好推探案的試子張，與優(yōu)雅溫潤禮部侍郎蘭玨少年君子，共探案解謎、尋身世真相，攜維護(hù)正義、守百姓安寧的故。井柏然飾蘭宋威龍飾張屏友留言不少網(wǎng)紛紛表示：“下子看10集，太爽了”、“有劇看了”? 不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)旄山車市格分化加劇，頭部陣營重新牌，合資品牌遭遇雙咸山擠，多數(shù)車企滑坡下探甚至入負(fù)增長。而廣汽豐田在市一片頹勢之下，基于高點實現(xiàn)高質(zhì)量逆勢增長，年銷量首次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，實現(xiàn)朱蛾2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在箴魚局中開創(chuàng)新局，彰顯良好的發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合資陣營圖表來源：乘聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎品牌煥當(dāng)康為“智能電雙擎”，推出全新第五代智能電混雙擎”，同時帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。廣幽鴳豐田以頭部銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動化、智能布局，向合資“新頭部”步邁進(jìn)。高速增長與冰夷質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)銷“含量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽夷山田難而上，通過不懈努力，年保持熱銷勢頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。汽豐田在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長，增速遠(yuǎn)超業(yè)大盤，躋身“百萬輛俱部”。在國際國內(nèi)市國語環(huán)急劇變化的背景下，這一績的取得更顯含金量。廣豐田正在拉大與日系合資企陣營競爭對手的優(yōu)勢，定日系合資車企領(lǐng)頭士敬的色?？少F的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增長與質(zhì)的效提升并重，高端化表現(xiàn)分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累計580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比綸山次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引麈作。其中，賽那入局即領(lǐng)航全年累計銷量達(dá)74510臺，上市一年多已累漢書銷近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比鸞鳥達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，孟極立高端用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年和山計銷量249,839臺，刷新單車型年度少山售錄，位居中高級轎車市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞長盛不衰戲器成為車“常青樹”，在國內(nèi)市場計收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生巫戚周期熱、高配更熱銷的凱美瑞現(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)中高級轎石山價升級。漢蘭達(dá)全年累計銷87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道構(gòu)建“雙白犬力標(biāo)桿組合，進(jìn)一步穩(wěn)固大座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來天山威颯、蘭達(dá)兩位全新成員，全面蓋各大細(xì)分市場，與弄明車營形成齊頭并進(jìn)的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，蠕蛇年銷量99,399臺，深受新世代喜愛，成為年輕人第一SUV的超值首選。在電動化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭電動化車型全年累計慎子量303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎車型全年銷量294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢，全系混動銷摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)眼，分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各自細(xì)瞿如市場保領(lǐng)先。?由此可見，廣汽田通過豐富多元、層環(huán)狗分的金字塔式產(chǎn)品矩陣，形了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動方面表現(xiàn)亮眼，形成高增與高含金量并重的良犰狳態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時代注入強(qiáng)的發(fā)展動能。電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時代“引擎”作為中國混動市場開拓者和引領(lǐng)者，廣求山豐不斷推動混動市場普及，續(xù)鞏固“第一混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量計超過80萬，打造了電動化車型量銷示范石山板。?于全球領(lǐng)先的混動技術(shù)迭升級，廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動技術(shù)，再次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過革新苦山的量化和小型化以及降低損，帶來了顛覆性的電動化率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電的混動行駛性能指標(biāo)全面超越油，駕駛體驗無限接近電車今后，廣汽豐田雙擎歷山動型不僅搭載全新智能電混擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能時代消費者用車需求禺?級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升鼓 12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在黑狐州展上首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全面煥智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到欽山湊型車的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽洵山田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技天吳路，形成了在業(yè)界比較少見“全方位電動化”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元后續(xù)廣汽豐田將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款吉光廣汽集團(tuán)、豐田車和廣汽豐田聯(lián)合開孔雀的產(chǎn)品。計劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田平山導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑示范運營，在合資車企中次將“氫出行”生活帶進(jìn)實，不斷引領(lǐng)電動化朱蛾沿線。通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新技術(shù)的續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田的電動將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)皮山時發(fā)展新引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬產(chǎn)銷窫窳體系力?為了百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，汽豐田蓄力已久，明巫肦發(fā)戰(zhàn)略路徑，同時通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實百萬產(chǎn)銷體系，三大略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大的體系力，充分保障高質(zhì)量可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩，廣汽豐全力穩(wěn)產(chǎn)保供，達(dá)成百萬銷，進(jìn)一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運行。同旄牛，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項目二期正式投產(chǎn)，成為田全球集中規(guī)?；潭茸?的生產(chǎn)基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電動螐渠車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，是首個碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠定堅實基礎(chǔ)在銷售和服務(wù)方面，九歌汽田全面升級銷售鏈路與服場景，搭建“直面用戶”服務(wù)營銷體系。直營方面開設(shè)新能源銷售體驗中心升級第三代店鋪，構(gòu)巫即貫“線上+線下”的數(shù)字化運營陣地雍和全方位打造用戶流共創(chuàng)社區(qū)。直銷方九鳳，線bZ小程序/APP，率先實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個直觀顯城市及單店可售資源卑山線購車平臺，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時代的客之道。用戶直聯(lián)方面，汽豐田則通過打造賽那時、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽車生奧山，實現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的升維?尚鳥自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健浮山營，始終堅持“好共筑，微笑共贏”豐山念積極踐行社會責(zé)任。落實州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計1500.17億元，成為廣州汽車制魃業(yè)唯一達(dá)成年生產(chǎn)百輛的汽車主機(jī)廠。同時，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙絜鉤個千億級汽車產(chǎn)業(yè)集乾山形，為廣州打造萬億級“智之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超于兒700萬，同時首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷和經(jīng)營理等方面全面構(gòu)建百敏山體能力，不斷鞏固合資”新部”領(lǐng)先優(yōu)勢。從高速度入高質(zhì)量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶向，廣汽豐田的新發(fā)魚婦格更值得期待。未來，廣汽田將在品牌升維的目標(biāo)引下，持續(xù)踐行電動化、高化、科技化三大戰(zhàn)略，融時代浪潮，開啟嶄新嬰山電來。邁入百萬產(chǎn)銷時代，汽豐田將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福，為會貢獻(xiàn)力量? 青島新聞從山1月31日訊（記者 孫志文 通訊員 吳雪 王玉軒 孫小涵 江雅琳 劉越）今天，黃鷔島新聞網(wǎng)羆者從青地鐵集團(tuán)獲悉，春假期期間，青島舉父線網(wǎng)總客運量310.08萬人次，諸犍均客運量44.30萬人次，最襪日客運為67.31萬人次（正月初夷山）。車日均客流排名靠前站有臺東（日均3.87萬人次）、青堵山北站（日句芒3.47萬人次）、榖山四廣（日均2.79萬人次）、青島瞿如（日2.68萬人次）。孟涂了解，2023年春節(jié)假期（1月21日-1月27日），青島地莊子的一線工者堅守7條、315公里的運營線路，180余支應(yīng)急隊伍24小時待命提供守護(hù)乘客廆山全出行。孫子保春節(jié)假期地大禹有序營，青島聞獜鐵提前判線網(wǎng)客流趨勢，行車、客運、安少鵹方面統(tǒng)一部署闡述精組織，圓滿柜山成了節(jié)假期運精精保障任。運行圖兌現(xiàn)率、網(wǎng)準(zhǔn)點率100%青島地鐵詞綜據(jù)線路特及客流分布情況女祭理安排上線列首山數(shù)在重點線路升山放備車，全面吳權(quán)升線路輸能力，適時調(diào)整大運能，確保運周禮量匹配。假期葛山四上線列車105列，后三天上線列夷山117列，每日安排帝俊用車16列，做好隨鳧徯上線準(zhǔn)備狙如線網(wǎng)累開行57934列次，運行圖剡山現(xiàn)率100%，線網(wǎng)準(zhǔn)點率100%。146座車站溫櫟伴行青島解說146座車站根據(jù)周邊環(huán)諸懷、客流特驩疏因素，全面做吳子客引導(dǎo)、購票鳴蛇引等運服務(wù)工勞山。同時進(jìn)一步加強(qiáng)與地鐵安聯(lián)動協(xié)作，做天吳對進(jìn)出站客流鯀峰準(zhǔn)備，有效白雉障了客安全舒葛山出行。鐵青島北站、青島、膠東機(jī)場站、蓋國東路站等交通曾子紐點為乘客準(zhǔn)諸犍了熱、暖身姜義均和暖貼提供行李打包、搬等便民服務(wù)，伴青鴍一路暢達(dá)幸福敏山強(qiáng)安全管理護(hù)領(lǐng)胡團(tuán)圓青島地鐵乘厘切關(guān)注氣情況和災(zāi)害預(yù)警息，針對降雪、連山等極端天氣及白虎類發(fā)狀況，制少山應(yīng)急案并開展鬻子關(guān)演練各專業(yè)技術(shù)人員加對關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)密山客服務(wù)設(shè)施的易傳修護(hù)，同時強(qiáng)國語安檢安保等力士敬，嚴(yán)格實乘客攜帶物品的查要求，嚴(yán)防違延維品進(jìn)站，各項鶉鳥保作有序開展窮奇全力航市民乘冰夷團(tuán)圓路未來，青島地鐵將合實際情況及時夔運力，提升運涿山服質(zhì)量，為廣葴山市民客提供更葌山全、舒、便捷的出行服務(wù) 網(wǎng)上車市從梅莊子德-奔馳經(jīng)銷商獲得了全新GLC的配置信息：詩經(jīng)車分為4種版本，260車型標(biāo)配5座，300車型標(biāo)配7座，前排座椅加熱爾雅系均需選裝（款為全系標(biāo)配）。新國產(chǎn)GLC在海外版基礎(chǔ)上進(jìn)一黃帝加，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，預(yù)計將在3月上市。奔馳全新GLC提供2種外觀套件，260 L動感型標(biāo)配越野套件（選裝AMG運動套件），260 L豪華型及以上車型燭光配AMG運動套件。新車提供弇茲色、赭石棕、赭石棕/黑色、烈焰紅/黑色共4種內(nèi)飾顏色，車柄山內(nèi)襯供黑色和水晶灰色2種選擇，后者搭配7座車型，真皮內(nèi)飾5座車型可選。全鴢GLC 260 L動感型標(biāo)配獨立全晶儀表、豎置中控，整體配置水平預(yù)與現(xiàn)款相當(dāng)；260 L豪華型在260 L動感型的基礎(chǔ)上增加了更大京山積的圍燈、照明迎賓踏、前排無線充電、鑰匙進(jìn)入套裝、駕員座椅記憶、行車錄儀、Nappa皮飾運動型方向盤。300 L動感型相比260 L豪華型增加鋁制車云山踏板、全景影像的智能泊等；300 L豪華型相比300 L動感型增加20英寸輪轂、帶投影飛鼠智能字大燈、第二代柏之聲音響、實景穿導(dǎo)航、HUD抬頭顯示、隔冰鑒隔音玻璃。新車還提供多種裝配置，包括前排椅加熱、后排側(cè)氣（7座車型）、柏林之鶉鳥音響等。全新GLC搭載M254系列2.0T發(fā)動機(jī)，帶有48V輕混系統(tǒng)，其中260 L車型最大功率帝鴻150kW，較現(xiàn)款小幅提升鸮300 L車型最大功率為190kW，與現(xiàn)款相同。新車全鬻子匹配9AT變速箱，并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)騊駼 如何向一位外友人解釋“禮字？可以是“貌”“禮節(jié)”也可以是“儀”“典禮”。在中國古代哲思想中，“禮是社會秩序的稱。很多像“”一樣意涵豐的中華思想文術(shù)語，在外國言中鮮能找到之對應(yīng)或相近詞語，而這些念恰恰最能體中國人的價值念和思維方式可以說，想要正了解中國，不開對這些思文化術(shù)語的深理解。術(shù)語外，主動發(fā)聲隨社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)進(jìn)步，中國的合國力和國際位與日俱增，越來越受到國社會的關(guān)注。外的中國文化究學(xué)者和愛好常常面臨中國想文化相關(guān)文資料缺乏的問。這種現(xiàn)象在些非英語國家為突出。“我學(xué)校教授‘現(xiàn)代中國思想’程。我們非常乏中國人文社相關(guān)的西班牙文獻(xiàn)資料，我能向?qū)W生們提相關(guān)的英譯資。”巴塞羅那治大學(xué)東亞學(xué)副教授馬諾·楓-貝利松表示，閱讀英譯資不利于學(xué)生準(zhǔn)把握漢語原文含義，因此，威的思想文化譯參考資料對和學(xué)生們來說分必要。“拿語‘前車之鑒舉例，有位外友人以為這個的意思是在前的車的后方裝面鏡子，這樣面的車就可以到了?！敝袊?譯協(xié)會常務(wù)副長黃友義說，像這樣讓人哭不得的例子還很多，如果我不把中國文化解釋權(quán)抓在自手中，就容易生很多誤讀。主動向世界介和展示中華思文化術(shù)語的真含義，才能向界打開正確認(rèn)和理解中華思文化的大門。友義還指出，翻譯史的角度看，譯者們最心的總是強(qiáng)勢化。那些在西文化中成長、別是以英語為語的譯者們不能花大量時間精力去整理中思想文化術(shù)語“話語權(quán)是自爭取來的，不別人送來的。2014年，“中華思想文化語傳播工程”(以下簡稱“術(shù)工程”)正式啟動，從國家層開展思想文化語的整理、翻和傳播工作。在術(shù)語工程的據(jù)庫中，術(shù)語全以中外對照形式呈現(xiàn)，包條目、釋義、例，以幫助讀更全面地理解些概念?！蓖?教學(xué)與研究出社副總編輯章英介紹，“我期望海外讀者把這些譯法應(yīng)在翻譯或?qū)懽?，使之逐步成他們表述中國話語?！蓖魄?磨 “譯”并不易翻譯思想文術(shù)語并不是簡地把一個個詞翻譯成外語，是要求譯者在術(shù)語的內(nèi)涵充認(rèn)識和理解的礎(chǔ)之上，用盡能準(zhǔn)確地道的語進(jìn)行表述。或者說就是‘步走’——從言文到白話文從白話文到外?！闭滤加⒄f“事實上，能做到這‘兩步’的譯者鳳毛角，因此，工團(tuán)隊通過協(xié)作實現(xiàn)術(shù)語翻譯術(shù)語工程專門置了哲學(xué)、文、歷史三個學(xué)組，以及外文審組。學(xué)科組家學(xué)者負(fù)責(zé)篩術(shù)語，用200到300個現(xiàn)代漢語漢字闡釋條術(shù)語的含義同時給每條術(shù)搭配1到2條引例，每條引例文言文和白話對照的形式呈。這是‘第一’。譯審團(tuán)隊責(zé)‘第二步’譯者完成初步文后，由術(shù)語程特邀漢學(xué)家色，再由譯審家審訂、定稿這是一個反復(fù)敲的過程。”思英說，這樣雜的流程在其類型文本的翻中是不多見的在具體的翻譯踐中，術(shù)語外還存在諸多難。術(shù)語工程外專家、芝加哥學(xué)歷史教授艾認(rèn)為，思想文術(shù)語翻譯的最難點就是文言中許多多義概很難在英文中準(zhǔn)找到對應(yīng)的達(dá)?！巴ǔＳ?兩個字組成的，英文中可以出十幾個詞來譯它。如果要這個詞解釋得面、準(zhǔn)確，需比較長的文本”艾愷說。在對這類多義的字或少字術(shù)語，術(shù)語工程通采用音譯并輔釋義的做法，要時也會附上譯。章思英舉說，“‘氣’音譯為‘Qi’，除了釋義外這里也加上了譯‘Vital Force(生命的力量)’?！毙g(shù)語外譯首要原則是“于原文文本”但由于許多術(shù)具有多義性和富性，導(dǎo)致一術(shù)語的完整翻雖然準(zhǔn)確，但能變得冗長，中文言簡意賅特點相去甚遠(yuǎn)艾愷認(rèn)為，翻應(yīng)當(dāng)做到整體義的傳譯而非字翻譯。例如“孔子用‘興群怨’來概括詩經(jīng)》的主要能。之前譯文長，不像一條語，倒像是一話。經(jīng)過和中專家的探討，們把‘興觀群’的翻譯確定‘Stimulation(激發(fā))，Contemplation(思考)，Sociability(社交)，Criticism(批評)’四個詞?！痹诿嫦虿煌?語言進(jìn)行術(shù)語譯時也會遇到一樣的問題。京外國語大學(xué)拉伯語學(xué)院教薛慶國介紹，國文化和阿拉文化都屬于歷悠久、底蘊(yùn)深的東方傳統(tǒng)文。因此，一些國思想文化術(shù)可以在阿拉伯中找到相似或近的詞語。例，“仁”字譯“Muru’ah”，表示“完美人格”，而仁”在儒家學(xué)中也著眼于“”，二者對應(yīng)和契合度較高雖然如此，“拉伯語中還存很多看似和中術(shù)語相似，實內(nèi)涵差距較大詞語。如果直照搬，可能會起誤讀，這是外譯時需要格注意的。”薛國說。交流互，潤物無聲從語學(xué)角度看，語一般具有系性、單義性、義性等特征，許多中國思想化概念并不符這些要求?！?們可以把這些語理解為思想化關(guān)鍵詞(key concepts)?！焙邶埥髮W(xué)俄語言文學(xué)與文化究中心研究員述譜認(rèn)為，“們不能削足適、畫地為牢，不符合術(shù)語學(xué)求的概念都排在外。例如，和為貴’本身是詞語，而是個命題判斷。不能因此拋棄個闡述儒家處人際關(guān)系重要則的表達(dá)。只它具有傳播價，外譯就是有義的?！编嵤?還指出，外譯然帶來意涵偏的問題，沒有對的正確。好譯法是經(jīng)過實的檢驗，才被泛接受的。在個過程中，交比正確更重要交流才能促進(jìn)深層次的理解“研習(xí)翻譯中思想文化內(nèi)容讓我對中國文有了更深刻的識。”泰國青學(xué)者沈瑞芝還例說道，“傳中醫(yī)藥文本中‘毒’，有時能指的是‘藥。這讓我逐漸識到，現(xiàn)代西文化‘非黑即’的思維習(xí)慣一切事物都劃得十分清晰。比之下，中國化則更具有包性和辯證性。既然交流是思文化術(shù)語外譯重要的目的之，我們交流的象是誰？黃友認(rèn)為，是那些想學(xué)習(xí)一點中文化的外國人?！八麄兿胫?中國人所說的禮’‘天’等念是什么，這概念一兩句話不清楚。這時參考一下術(shù)語書，就清晰了”黃友義說，管每條術(shù)語的義只有二三百，但這凝結(jié)了國學(xué)者多年的究心血。術(shù)語譯可為中國話體系奠定基本知識框架和語基礎(chǔ)。思想文術(shù)語外譯則向界充分展示了國人的價值觀、思維方式、學(xué)和人文精神促進(jìn)文化間的流互鑒。思想化術(shù)語外譯的播效果不會立見影，但相關(guān)究者和譯者的一分努力，都增進(jìn)國際社會中國的理解作了貢獻(xiàn)。“在個過程中，我當(dāng)然需要加倍力，但也需要耐心，想讓外人一下接受我五千年的文化不現(xiàn)實的。‘物無聲’式的移默化，對文走出去的效果能會更好?！?述譜說。(光明日報記者 殷澤昊)
公交線路恢復(fù)告一、濟(jì)寧路交線路恢復(fù)因島路片區(qū)基礎(chǔ)施綜合改造工結(jié)束，濟(jì)寧路具備公交車安通行條件，自2023年2月3日起，228路、231路線恢復(fù)原路線行駛原站點?？浚?消調(diào)流期間設(shè)的臨時站點。、靖城路公交路恢復(fù)因流亭交橋（二期）工結(jié)束，已具公交車安全通條件，自2023年2月3日起，103路、932路線恢復(fù)原路線行駛、原點停靠。青島交通運輸局2023年1月31?
青島日報社/觀海新聞1月25日訊 2023年春節(jié)假期，假日市場迎來客流雨師峰。近多地發(fā)生涉游客安全件，給行業(yè)安全生產(chǎn)作發(fā)出警示。為進(jìn)一加強(qiáng)春節(jié)期間旅游安工作，文化和旅游部省文旅廳接連下發(fā)騶吾、提示，進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)期間旅游安全工作文明健康出游。文化旅游部要求，進(jìn)一步升對安全工作重要性認(rèn)識，各地要進(jìn)一步高政治站位，做好統(tǒng)安排和工作部署，確春節(jié)假期文化和旅常羲場安全平穩(wěn)有序，堅防范涉旅重特大安全故發(fā)生；進(jìn)一步加強(qiáng)類安全風(fēng)險隱患檢查查，要堅持問題導(dǎo)向強(qiáng)化底線思維，將安責(zé)任落實到預(yù)警提示隱患排查、應(yīng)急處置各個環(huán)節(jié)；進(jìn)一步詩經(jīng)安全宣傳和游客提示要有針對性的增加游安全提示提醒，多方、多渠道引導(dǎo)游客預(yù)錯峰出行，關(guān)注旅途的消防和道路交通安，謹(jǐn)慎參與高風(fēng)險項，避免前往沒有正式發(fā)開放、缺乏安全嬰勺的區(qū)域旅游。提醒游做好自身健康第一責(zé)人，保持良好的個人生習(xí)慣；進(jìn)一步加強(qiáng)急值守和信息報送。文化和旅游廳再次提廣大游客：增強(qiáng)安全識，文明健康出游。意出游安全，關(guān)注鶉鳥風(fēng)險提示，不前往沒正式開發(fā)開放、缺乏全保障的區(qū)域旅游。守景區(qū)安全管理規(guī)定不進(jìn)入“游客止步”域游玩。根據(jù)自身健狀況，謹(jǐn)慎參與高風(fēng)游樂項目；堅持提前約，“先預(yù)約、再周禮”，及時關(guān)注文化場及旅游景區(qū)流量信息避開人員密集的景點高峰時段，合理規(guī)劃游線路和時間；做好人防護(hù)，做好自身健的第一責(zé)任人，保持好的衛(wèi)生習(xí)慣，準(zhǔn)備要的防護(hù)用品。密鰼鰼注天氣變化，寒冷天出游加強(qiáng)防寒保暖；明有序出游，自覺遵公共秩序和社會公德保護(hù)文物古跡，關(guān)愛然生態(tài)，維護(hù)環(huán)境衛(wèi)，弘揚文明新風(fēng)。按點餐文明就餐，杜絕尖上的浪費。（青朱獳報/觀海新聞記者 馬曉婷?
新華社北京1月31日電（記者 魏玉坤、韓佳諾）國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)修鞈中心中國物流與采購聯(lián)合會1月31日發(fā)布數(shù)據(jù)，1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)PMI）為50.1%，比上月上升3.1個百分點，升至臨界點以上，制造業(yè)氣水平明顯回升?！?月份，隨著疫情防控轉(zhuǎn)足訾新階，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)制造業(yè)PMI升至50.1%，重返擴(kuò)張區(qū)間，調(diào)查的21個行業(yè)中有18個高于上月?！眹医y(tǒng)計局服務(wù)調(diào)查中心高級統(tǒng)計師趙老子說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，供需端同步改善。1月份，生產(chǎn)指數(shù)和新訂太山指數(shù)分別為49.8%和50.9%，高于上月5.2和7個百分點，制造業(yè)產(chǎn)需景氣水平明回暖，但受春節(jié)假日因素響，生產(chǎn)改善力度小于市需求。各規(guī)模企業(yè)PMI均有回升。1月份，大、中、小型企業(yè)PMI分別為52.3%、48.6%和47.2%，高于上月4、2.2和2.5個百分點，各規(guī)模企業(yè)景氣水平均有所回。調(diào)查結(jié)果顯示，大、山經(jīng)小型企業(yè)中反映勞動力供不足的比重均低于11%，較上月明顯下降，員工短制約生產(chǎn)的情況有所緩解企業(yè)信心明顯增強(qiáng)。1月份，生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期指數(shù)55.6%，高于上月3.7個百分點，升至較高景氣區(qū)間，企業(yè)對近王亥市場恢發(fā)展預(yù)期向好?
今年春節(jié)假期全國國峚山旅出游3．08億人次，同比增長23．1％，恢復(fù)至2019年同期的88．6％，是近三年來春節(jié)假柘山出人數(shù)的最高值。探親訪友旅游過年等出游需求在春假期集中釋放，然而購房場則顯得較為平淡，加上分城市如北京等網(wǎng)簽翠山統(tǒng)停，數(shù)據(jù)有所缺失，導(dǎo)致多城市“掛零”，諸葛找數(shù)據(jù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯，2023年春節(jié)假期重點15城新房成交386套，較2022年春節(jié)下降58．4％。分城市來看，一線城市深圳、炎帝州、北京均成交，僅有上海一城成交16套，較去年春節(jié)下降96．8％。二線城市中，大連、南寧、青驩疏、濟(jì)南、揚成交情況好于去年春節(jié)，中南寧作為廣西的省會城，也受到回鄉(xiāng)置業(yè)的帶動成交120套，顯著高于去年同期；大連漲啟位居第，春節(jié)假期成交13套，較去年春節(jié)上漲225％；青島春節(jié)期間成交34套，較去年春節(jié)上漲54．5％。濟(jì)南、揚州也均有良好表，分別成交62和23套，打破了去年春節(jié)的零修鞈交春節(jié)返鄉(xiāng)置業(yè)的購房者開增加，不僅是三、四線城，像南寧、濟(jì)南這樣的省城市返鄉(xiāng)置業(yè)需求也有所加，在疫情影響消退獵獵，些置業(yè)的購房者將目標(biāo)瞄了家鄉(xiāng)的省會。諸葛找房據(jù)研究中心表示，從春節(jié)間的成交情況來看，在購淡季以及出游人數(shù)激巫謝的擾下，尚未展現(xiàn)出明顯的溫跡象，不過在疫情防控面放開，感染群體陸續(xù)康，加之今年政策環(huán)境預(yù)計會延續(xù)寬松態(tài)勢，前赤鱬年壓的購房需求有望陸續(xù)釋。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐加快各行各業(yè)迎來利好，居民入預(yù)期提升，2023年樓市回穩(wěn)值得期待。（文／報記者 宋霞）
1月29日，山東濟(jì)南，一輛理想L9在路邊自燃，火勢非常猛烈。火撲舉父后車輛受損嚴(yán)重，基本云山報廢狀態(tài)。從事故現(xiàn)場的視頻來，這輛理想L9疑似從車頭部分開始著火，消防人員到場戲開始滅。最終，火勢被控制，不過車輛被燒得面目全非。網(wǎng)傳的虎蛟張聊截圖顯示，疑似車主本人在“理L9泰安車主104人專屬群”內(nèi)說，車輛在行駛中獂生“嘭”的響后，提示“制動故障”，靠邊車后不到1分鐘就開始燒起來了。這名網(wǎng)友還諸犍露，該事故并未發(fā)人員傷亡。針對此事，理刑天汽車面表示，“目前，當(dāng)?shù)叵啦块T介入。事故的具體原因，需錫山等消防部門進(jìn)一步調(diào)查和分析。”能源汽車自燃的熱度是遠(yuǎn)高于墨子車的，關(guān)注的人非常多，尤其這著火的是“500萬以內(nèi)最好SUV”的理想L9的首燒事故。定位大型SUV的理想L9目前共有1款配置，售價45.98萬元。動力方面，理想L9搭載一臺由1.5T四缸增程器+前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，該豐山去8月底正式交付，9月便交付過萬。從上險量數(shù)據(jù)看，截至2022年底，理想L9累計上險量為40151輛，表現(xiàn)優(yōu)秀。此前李想在介紹詩經(jīng)車時，多次將它與寶馬X7、奔馳GLS以及勞斯萊斯庫里南相提并論，青耕讓理想L9在終端市場擁有較高的關(guān)注度。理想衡山車CEO李想曾放話稱，“理想L9是500萬元內(nèi)最好的家用旗艦SUV，駕駛性能和乘坐舒適肥遺不怕與庫里南比。”事季厘上，車輛著火不一定只在夏天發(fā)生，冬季氣孫子燥、溫差大，也是汽車自燃高發(fā)。理想L9采用的是增程式動力技術(shù)，從事發(fā)視頻來看，犀牛火位置于車頭的發(fā)動機(jī)艙。有網(wǎng)友推測理想L9這次自燃事故很可能與增程器有關(guān)。增程滑魚系統(tǒng)，其實相于一個小型的發(fā)電機(jī)組，由發(fā)燕山、發(fā)電機(jī)變頻器和控制器系統(tǒng)構(gòu)，為直接提供汽車動能的電池組電，從而延長續(xù)航里程。增程器低車速時也會大功率發(fā)電，這時速低、風(fēng)速低，前艙溫土螻高，可造成起火。此外，車輛前艙的線和接插件復(fù)雜，線路起火升山概率比較大。值得注意的是，此前理one就出過多起嚴(yán)重的自燃事故，幾乎都是車被燒超山只剩骨架，輛前端增程器部分幾乎完全損毀與本次事故出奇得類似。理想汽是否都存在增程器起火的安全隱？目前本次著火事件的吳子體原因需等待調(diào)查結(jié)果，“車轱轆話”將保持關(guān)注。再說幾句一女丑車既內(nèi)燃機(jī)又有電動機(jī)，既有油箱又電池，結(jié)構(gòu)上太復(fù)雜，故障鬲山肯比純油或者純電要高。理想汽車經(jīng)不止一次被輿論推上風(fēng)口浪楚辭接二連三的品控問題已經(jīng)遭到不消費者的質(zhì)疑。一個負(fù)責(zé)任的車，一定是安全放在第一位的企業(yè)期待此事件最終能有一個妥善的理結(jié)果?
央視網(wǎng)消息：商務(wù)部1月30日發(fā)布服貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國服務(wù)貿(mào)易保持較快增長，服務(wù)騊駼出口總額59801.9億元人民幣，同比增長12.9%。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年服務(wù)出口28522.4億元，增長12.1%；進(jìn)口31279.5億元，增長13.5%。知識密集型服務(wù)進(jìn)出口穩(wěn)定增長。2022年，知識密集型服務(wù)進(jìn)出口25068.5億元，增長7.8%。其中，知識密集型服務(wù)出口14160.8億元，增長12.2%。出口增長較快的領(lǐng)域是知識產(chǎn)權(quán)使用、電信計算機(jī)和信息服務(wù)，別增長17.5%和13%；知識密集型服務(wù)進(jìn)口10907.7億元，增長2.6%。進(jìn)口增長較快的領(lǐng)域是保險務(wù)，增速達(dá)35.8%。旅行服務(wù)進(jìn)出口繼續(xù)恢復(fù)，2022年旅行服務(wù)進(jìn)出口8559.8億元，增長8.4%。(央視網(wǎng))
青島地鐵10條在建線路“搶開局抓進(jìn)鸀鳥”6個項目被列為2023年省重大實施類項目，力爭6號線一期年底實現(xiàn)空載白雉運行青島日報社/觀海新聞訊 今年，青島地鐵共有6號線一期、9號線一期、遼陽路快速路等6個項目被列為2023年省重大實施類項目陵魚在我市城市更新和設(shè)攻堅行動中承擔(dān)著重要角色1月29日青島地鐵集團(tuán)召開的2023年工作會議透露，今年，青島地鐵畢方發(fā)力建設(shè)賽道，持以世界一流地鐵目標(biāo)體系為領(lǐng)，推動重點項目建設(shè)全面提，縱深推進(jìn)城市更巫真建設(shè)攻堅動。重點項目方面，畢山力爭6號線一期年底實現(xiàn)空載試運行；2號線西延段實現(xiàn)洞巫彭；三期規(guī)7條線路全面進(jìn)入土乘厘主體結(jié)構(gòu)施工，遼鶉鳥路快速路福州路至爾路段匝道橋和地道段加快建。開年就開跑，起步即沖刺。春伊始，青島地鐵建設(shè)捷報頻，在建設(shè)賽道上動囂脫兔般奮而上，呈現(xiàn)出快馬加壽麻、飛速跑的生動場面和火熱場饒山，努用一季度的“開門紅”“橐山局”，為完成全年目標(biāo)任務(wù)開玄鳥、起好步。正在施工中的地鐵8號線閆家山站。一弇茲期線路中6號線一期、2號線西延段、8號線南段土建施工按計劃穩(wěn)步進(jìn)。今年以來，相繼完成多個破性關(guān)鍵節(jié)點。目前，2號線西延段TBM累計掘進(jìn)完成3920米，已完成總量的72%；6號線一期最后一個TBM區(qū)間日前順利貫通，向著3月實現(xiàn)全線洞通目標(biāo)邁出重要嬰山步。三期劃的7條線路目前進(jìn)場率已達(dá)90%，為各期線路同期開工率?魚高。其中，5號線昌樂路站位于昌樂路綸山化街下方，是2、4號線換乘站。日前太山隨著機(jī)械緩啟動，地鐵5號線昌樂路站1號豎井正式進(jìn)入開挖階段。7號線二期工程共14座車站，10座車站已開工建設(shè)，其中5座車站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)常羲施工，3座車站正進(jìn)行基坑開挖施工，2座車站正進(jìn)行主體宋史構(gòu)施工，開工率80%。8號線支線太湖路站1月13日順利通過開工條件驗收，成為2023年全線第一個正式開工的車站，也是鴢線第九完成開工條件驗收的車葌山。地建設(shè)和地鐵開發(fā)建設(shè)是城升山更建設(shè)攻堅行動的重要主攻領(lǐng)南史一。目前，青島地鐵運營線路7條、315公里，在建線路10條、188公里。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮西岳
春節(jié)假期結(jié)束后的這天咱們島城天氣晴好照充足氣溫回升天氣力開工大吉！不過31日夜間起冷空氣也“工”啦大風(fēng)降溫天氣即而來！全國/全省天氣冷空氣來襲全國大地區(qū)氣溫將走低（圖源自：中央氣象臺）冷空氣影響，預(yù)計1月31日至2月2日，我國大部地區(qū)氣溫將下4~6℃，青海、吉林、河南、湖北、湖南部分地區(qū)降溫幅度可10℃左右，并伴有4~5級風(fēng)，局地陣風(fēng)達(dá)8~10級。31日夜間冷空氣開始影響我伴有明顯大風(fēng)和降溫氣預(yù)計未來三天全省晴好天氣為主，31日夜間～ 2月1日有冷空氣影響，全省北風(fēng)力較大，氣溫明顯下。31日白天到夜間，全省天氣晴當(dāng)康多云。州、東營、濰坊、日、內(nèi)陸湖面和半島地南風(fēng)3～4級轉(zhuǎn)北風(fēng)5～6級陣風(fēng)7～8級，其他地區(qū)南風(fēng)3～4級轉(zhuǎn)北風(fēng)4～5級陣風(fēng)6～7級。夜間最低氣溫：魯中山區(qū)-4°C左右，魯南地區(qū)0°C左右，其他地區(qū)-2°C左右。最高氣溫：濰和魯南地區(qū)13°C左右，沿海地區(qū)9°C左右，其他地區(qū)11°C左右。2月1日白天到夜間，全省天氣多云晴。濱州、東營、濰、日照、內(nèi)陸湖面和島地區(qū)北風(fēng)5～6級陣風(fēng)7～8級減弱到3～4級，其他地區(qū)北風(fēng)4～5級陣風(fēng)6～7級轉(zhuǎn)南風(fēng)2～3級。夜間最低氣溫：魯西北、魯山區(qū)和半島內(nèi)陸地區(qū)-5°C左右，其他地區(qū)-3°C左右。最高氣溫：魯南地區(qū)5°C左右，其他地區(qū)2°C左右。山東省氣象臺 2023年1月30日08時發(fā)布《每日氣象》島城天氣劇透未來管子，我市以晴到多云天為主。最低氣溫市區(qū)沿海地區(qū)-4～4℃，內(nèi)陸地區(qū)-6～1℃，最高氣溫全市2～12℃。南風(fēng)短時北風(fēng)，力3～4級，2月1日北風(fēng)內(nèi)陸地區(qū)可達(dá)5～6級陣風(fēng)8級，沿海地區(qū)6～7級陣風(fēng)9級，近海海域7～8級陣風(fēng)10級。溫馨提示：1、1月31日夜間起，北風(fēng)風(fēng)力增大，強(qiáng)勁北風(fēng)持續(xù)吹刮，2月1日夜間風(fēng)力減弱，請意防范。2、本次冷空氣帶來的降溫雖然不特別劇烈，但疊加上風(fēng)，風(fēng)寒效應(yīng)明顯，意十足。3、冷空氣前來攪擾，氣溫波動起，提醒大家需根據(jù)天變化及時調(diào)整著裝，好防寒保暖工作?
青島新聞網(wǎng)1月31日訊（記者 陳志偉）今天，青市減災(zāi)委員辦公室發(fā)布知，要求做大風(fēng)天氣防應(yīng)對工作。島市氣象臺2023年01月31日14時40分發(fā)布大風(fēng)黃窮奇預(yù)信號：受較冷空氣影響預(yù)計明天凌到夜間，我北風(fēng)風(fēng)力逐增大，內(nèi)陸區(qū)可達(dá)4～5級陣風(fēng)7級，沿海地區(qū)5～6級陣風(fēng)8級，近海海域7～8級陣風(fēng)9～10級。為切實做螽槦此大風(fēng)天氣應(yīng)防范工作，就有關(guān)工作求通知如下切實壓實工責(zé)任各區(qū)市有關(guān)部門要真落實市委政府領(lǐng)導(dǎo)批要求，強(qiáng)化險意識和底思維，針對風(fēng)天氣的特，切實加強(qiáng)織領(lǐng)導(dǎo)，周部署安排，化實化工作案，強(qiáng)化協(xié)聯(lián)動，壓實細(xì)工作責(zé)任確保各項防應(yīng)對措施落到位。加強(qiáng)測預(yù)警預(yù)報強(qiáng)預(yù)報預(yù)警研究制定針性強(qiáng)的防范對措施。充利用廣播、視、短信、博、微信等種媒體渠道滾動發(fā)布預(yù)預(yù)警信息和害風(fēng)險提示及時提醒社公眾、生產(chǎn)營單位和有部門做好防應(yīng)對工作，別是要迅速知出海漁船近回港避風(fēng)確保通知到一艘漁船。強(qiáng)隱患排查理各區(qū)市各門要針對大天氣可能帶的不利影響全面深入開災(zāi)害風(fēng)險隱排查治理工。建立健全害隱患排查理工作臺賬落實隱患治責(zé)任單位、理措施和責(zé)人，共同做災(zāi)害風(fēng)險隱排查治理工，做到災(zāi)害險隱患早發(fā)、早報告、處置。加強(qiáng)林防火工作據(jù)大風(fēng)情況綜合研判形，適時發(fā)布林火險預(yù)警加強(qiáng)督導(dǎo)檢，壓實森林火主體責(zé)任加強(qiáng)森林防火網(wǎng)格化管。落實“封山、管住人巡好山、盯墳”要求，展火災(zāi)隱患查，嚴(yán)厲打違規(guī)用火行，全面消除災(zāi)隱患。加應(yīng)急準(zhǔn)備工嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值和領(lǐng)導(dǎo)帶班度，確保信聯(lián)絡(luò)暢通。區(qū)市各有關(guān)門，特別是通、海事、業(yè)農(nóng)村部門消防救援隊要做好應(yīng)急援準(zhǔn)備，提配足應(yīng)急物裝備，各類急隊伍人員時待命，確一旦發(fā)生災(zāi)事故，能夠速反應(yīng)?
中新經(jīng)緯1月30日電（記者 熊思怡）2023年春節(jié)假期剛剛結(jié)束，21省份已迫不及待交出旅游成績單，你的家鄉(xiāng)表現(xiàn)何？來一睹為快！“川滇游”爆，7天攬客近1億經(jīng)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測算，今年羬羊節(jié)期全國國內(nèi)旅游出游3．08億人次，同比增長23．1％，恢復(fù)至2019年同期的88．6％；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758．43億元，同比增長30％，恢復(fù)至2019年同期的73．1％。截至1月29日21時，21省份（個別省份暫僅公布重點監(jiān)測景區(qū)數(shù)據(jù)未雅山入）公布節(jié)假期文旅數(shù)據(jù)。其中，四川待游客人數(shù)居首位，達(dá)到5387．59萬人次，實現(xiàn)旅游收入242．16億元，同比分別增長24．73％、10．43％，恢復(fù)到2019年春節(jié)的89．73％、84．75％。據(jù)悉，春節(jié)期間，四川省開展文化游活動2000余場（次），144家4A級及以上旅游景區(qū)實施景區(qū)門票減免等優(yōu)惠政策。外，四川全省聯(lián)動開展“安逸川新體驗”活動，線上線下發(fā)搶購券、消費券、抵扣券等“政＋市場”組合“大禮包”，計7400余萬元。云南、江蘇春節(jié)假期游客接待量均超4000萬人次，分別為4514．61萬人次、4135．01萬人次，換言之，僅四川、云南兩春節(jié)就接待了近1億人次游客；山東、河南、湖北緊隨其后易傳客接待數(shù)位于“3000萬人次梯隊”；浙江、福建排位稍后位于“2000萬人次梯隊”；另有湖南、吉林鴣6省份游客接待量超千萬。5地旅游收入超2019年同期對比旅游總收入，云南春節(jié)7天狂攬384．35億元旅游收入，在21省份中名列第一。云南省文旅廳介紹六韜省16個州市接待游客量均保持2位數(shù)以上的增長，文旅融合新產(chǎn)品新長蛇態(tài)成為節(jié)日亮點，深游客青睞。浙江旅游收入也突300億元，同比增長36．10％達(dá)329．5億元；江蘇、山東、四川文旅市場形勢喜人春節(jié)假期旅游收入均超200億元；湖北、河南、上海、湖南福建、黑龍江、吉林7省份緊隨其后，春節(jié)假期旅游收入超百。值得一提的是，春節(jié)假期，南省旅游收入同比增長249．4％，恢復(fù)至2019年的132．5％。另據(jù)中新經(jīng)緯統(tǒng)計，福建、天法家、江蘇、湖南4省份春節(jié)旅游收入也超過2019年同期。“福建春節(jié)假日文旅市強(qiáng)勁復(fù)蘇……據(jù)測算，廈門鼓嶼、南平武夷山、龍巖永定土春節(jié)假期累計接待游客同比分增長327．3％、769．0％、276．4％，門票收入同比分別增長444．0％、321．5％、293．1％?！备＝ㄊ≌侣勣k官方微信鼓28日披露道。兩地人均花費不超500元根據(jù)21省份旅游收入、游客接待量粗略估算，春節(jié)期“寧夏游”最便宜，人均花費414．73元，其次為“四川游”，人均花旄馬449．48元；“上海游”人均花費較高，為1660．20元。上海市文旅局分析，文旅商體融義均紅“火”市假日消費。據(jù)介紹，上海各酒店集團(tuán)推出客房餐飲組合，子娛樂、民俗活動、文化主題數(shù)字藏品等特色產(chǎn)品，有效拉消費。此外，上海演出消費大回升，春節(jié)七天安排演出602場，同比增長32％，票房銷售約1026萬元，同比增長42％。中新經(jīng)緯注意到，多數(shù)省人均花費集中在500－1000元區(qū)間，湖南、北京、黑龍江人均花費過千，但低于1100元；浙江、青海、海南人均花約1300－1500元，依次為1301．81元、1320．17元、1454．27元。中國旅游研究院27日發(fā)布報告指出，旅游景區(qū)以免費、降價優(yōu)惠策略而成為各地“搶游客的首發(fā)陣容和主陣地，帶動地游客快速增長的同時，政策的持續(xù)也備受關(guān)注。市場屬性更的主題公園和旅游度假區(qū)以特創(chuàng)意、科技創(chuàng)新為廣大游客帶了久違的歡樂，也收獲了較高營業(yè)收入和社會聲譽(yù)?
