海關(guān)總署：執(zhí)行對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅事項(xiàng) 瓜分“甲亢哥” 【編者按黨的二十報(bào)告指出,要加快建“交通強(qiáng)”。這是習(xí)近平同為核心的中央立足情、著眼局、面向來作出的大戰(zhàn)略決。即日起,未來網(wǎng)評(píng)部推出【未來”看來·“小”貼地飛這十年】列融媒體論產(chǎn)品,以中國高鐵一享譽(yù)世的“中國片”為切,從速度提升、三身術(shù)躍、路網(wǎng)達(dá)等十個(gè)同角度,解讀黨的十大以來交運(yùn)輸行業(yè)別是鐵路業(yè)的發(fā)展事,為加快建設(shè)交通國鼓勁蓄,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)勝遇生活的向。此為(九)。十年櫛風(fēng)歸山雨，年碩果盈。黨的十大以來，為一張富時(shí)代氣息“中國名”，中國路跨越高峽谷、江沙漠，丈著時(shí)間與離，也重定義時(shí)空從不同維鐫刻下國發(fā)展的坐?！按蠛?闊，非一之歸也。截至2022年底，中國高鐵運(yùn)里程突破4萬公里，世界總里的三分之，為區(qū)域展帶來了大動(dòng)力，為了實(shí)實(shí)在的民生祉。這十，中國鐵打造一個(gè)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，獨(dú)立城市變成城市，打破時(shí)界限，讓城市圈的部吸納能和內(nèi)部容能力得到斷提升。十年，中鐵路連點(diǎn)線、串線網(wǎng)，填補(bǔ)許多地區(qū)交通空白海南環(huán)島路形成最閉環(huán)、福高鐵跨海行、和若路橫越沙，復(fù)興號(hào)馳中華大，慢火車通貧困山，彰顯著國崛起的健步伐。十年，從票難、上難到如今刷臉”進(jìn)、掌中訂、自主選，從關(guān)鍵術(shù)“卡脖”到實(shí)現(xiàn)界首次時(shí)350公里自動(dòng)駕駛中國鐵路闊步發(fā)展人們帶來方便、快、舒適的行體驗(yàn)。山不必仰，冰河不徹骨，我現(xiàn)已成為界上高鐵程最長(zhǎng)、輸密度最、成網(wǎng)運(yùn)場(chǎng)景最復(fù)的國家，通八達(dá)的愿已照進(jìn)實(shí)，美美共的生活悄然臨近“大道之也，天下公?！睆?“絲綢之”到今“帶一路”不同文明間的交流鑒從未停。中國鐵作為走向界的“中名片”，現(xiàn)出了中的開放自與包容共。中歐班從造福國到溝通友邦國，開版圖不斷大，不僅物美價(jià)廉產(chǎn)品走出門，為沿國家送去滿實(shí)惠，為中國在界舞臺(tái)贏了更多的際贊譽(yù)。老鐵路為撾帶去經(jīng)發(fā)展的強(qiáng)動(dòng)力，雅高鐵為中尼兩國人搭建溝通梁，蒙內(nèi)路承載兩之間的友情誼……國高鐵走國門，不為世界高帶去中國案，更成了構(gòu)建人命運(yùn)共同征程上濃重彩的一。一帶一謀發(fā)展，穩(wěn)致遠(yuǎn)促作，“中風(fēng)”正全勁吹，“國名片”閃耀世界相信未來中國鐵路持續(xù)加速跑，以更豐富飽滿姿態(tài)走向界、影響界。世界將通過這“中國名”看到一更為開放包容、自的中國。 編輯：胡? 1月6日，國鐵西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段存車場(chǎng)停了動(dòng)車組列車，它們即將承2023年春運(yùn)任務(wù)。 首席記者梁璠 通訊員王曙天 攝2023年春運(yùn)自1月7日起至2月15日，共40天。記者1月6日從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司駱明悉，春運(yùn)期，中國鐵路西安局集團(tuán)有限司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客970萬人次，同比2022年增長(zhǎng)24.5%，預(yù)計(jì)客流主要以探親流、短途流為主?；咔翱土鞲?預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)1月25日至1月29日，預(yù)計(jì)高峰日發(fā)送旅客將超過35萬人次。今年春運(yùn)，隨著防政策的調(diào)整，旅客出行意愿顯回升。為方便旅客出行，鐵西安局在做好疫情防控的礎(chǔ)上，加強(qiáng)運(yùn)力組織。春運(yùn)間，國鐵西安局計(jì)劃加開列166列，重聯(lián)動(dòng)車組列車26列，為旅客出行提供充足運(yùn)力保障。同時(shí)，優(yōu)化客運(yùn)服，在部分列車實(shí)施折扣票價(jià)讓旅客出行更方便更實(shí)惠。客流方向來看，節(jié)前客流主集中在北京、廣深、滬寧杭區(qū)，節(jié)后客流主要集中在成、武漢、南昌、湖南地區(qū)。鐵西安局春運(yùn)期間，計(jì)劃開臨時(shí)旅客列車15對(duì)；開行夜間動(dòng)車組列車10對(duì)；恢復(fù)開行列車2對(duì)；同時(shí)對(duì)熱門方向圖定列車全部滿編運(yùn)行，對(duì)力趨緊地區(qū)采取普速車加掛臥、硬座車廂，動(dòng)車組重聯(lián)行的方式擴(kuò)充能力，有效增客運(yùn)能力供給，全面滿足旅春節(jié)出行需求。為滿足短途旅客的出行需求，春運(yùn)期間國鐵西安局不斷擴(kuò)大省內(nèi)鐵運(yùn)能，加開寶雞、漢中、寧、彬州、大荔等多方向旅客車，為旅客出行提供充足的能保障。在提升旅客出行體的同時(shí)，國鐵西安局對(duì)2023年春運(yùn)期間由西安、寶雞開往北駱明、上海、廣州、銀川向的部分旅客列車票價(jià)實(shí)施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，讓旅客出行更便捷更實(shí)惠。丙山解，票價(jià)優(yōu)惠方案分節(jié)前、后兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行，節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價(jià)優(yōu)惠僅針對(duì)全價(jià)票。針春運(yùn)期間旅客出行量增大，進(jìn)一步滿足旅客出行需求，鐵西安局還引進(jìn)五組新造CR200J標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)集動(dòng)車組列車。國鐵西安局西安客車車輛組織專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，對(duì)新引動(dòng)集動(dòng)車組列車進(jìn)行全面查，確保列車在春運(yùn)前試運(yùn)整完畢，以優(yōu)質(zhì)狀態(tài)投入春運(yùn)隨著這五組新引進(jìn)動(dòng)集動(dòng)車投入運(yùn)營(yíng)后，全局動(dòng)集動(dòng)車運(yùn)能也將較原來提升近20%，旅客趟運(yùn)輸能力將增加3600人次，為旅客出行提供更充足的運(yùn)能保障。 編輯：胡一? 全國婦聯(lián)、最高人民國語院等10部門日前印發(fā)通知，聯(lián)合部署展“把愛帶回家——數(shù)斯童心護(hù)長(zhǎng)”2023寒假兒童關(guān)愛服務(wù)活動(dòng)。通知指出，各葛山各部門突出主題開展宣傳教育，抓住點(diǎn)廣泛普及家教知識(shí)，因地制開展關(guān)愛服務(wù)活動(dòng)，聯(lián)動(dòng)橐施愛項(xiàng)目，讓廣大家庭和兒童切受益。記者：黃玥編朱獳：郭寶、沈文設(shè)計(jì)：潘一景新華社國部出品 編輯：張蛫 科技是第一生產(chǎn)力、人才第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)。2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局年。新的一年中，如何更激發(fā)創(chuàng)新活力？記者走訪地科研院所、農(nóng)田工廠、業(yè)園區(qū)，感受創(chuàng)新一線的年新氣象。聚力：瞄準(zhǔn)打關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)1月1日，神舟十五號(hào)乘組3名航天員在中國空間站拍下了2023年第一縷陽光，而后與全國人民分享了這壯觀刻。空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造完成，突破掌了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)的核心關(guān)鍵技術(shù)，部組件核心元器件國產(chǎn)化率達(dá)到100%……中國空間站全面建成，我們炎融“太空之家遨游蒼穹。這是2022年11月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的空間站夢(mèng)實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位的模擬圖。新華社發(fā)（孫豐曉攝）還不到歇口氣的時(shí)候?！?國載人航天工程總設(shè)計(jì)師建平說，接下來，工程將入為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，開展更大規(guī)模更深層次的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)試驗(yàn)?！爸袊煅邸?得銀河系氣體高清圖像，征系列運(yùn)載火箭年發(fā)射次突破50次，我國首套盾構(gòu)機(jī)用超大直徑主軸承研制功，首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)開啟100小時(shí)驗(yàn)證飛行……近來，一大批重大工接連取得新突破、新成果晨曦中的“中國天眼”全（無人機(jī)照片，2022年7月25日維護(hù)保養(yǎng)期間拍攝）。新華社記者 歐東衢 攝大科學(xué)裝置是催生原始創(chuàng)新和尖端成果的“利器。元旦假期，位于安徽合的“聚變堆主機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)合研究設(shè)施（CRAFT）”園區(qū)仍是一派忙碌景象高大寬闊的廠房里，科研員正對(duì)高20米、重5600噸的1/8真空室及總體安裝實(shí)驗(yàn)平臺(tái)做著最后的裝調(diào)試?！白鳛镃RAFT的重要組成部分，實(shí)驗(yàn)平將于年初建成啟用，為今CRAFT全面建設(shè)按下加速鍵?！敝锌圃汉戏饰镔|(zhì)學(xué)研究院等離子體物理研所副所長(zhǎng)陸坤說，這一大學(xué)裝置將推動(dòng)“人造太陽實(shí)現(xiàn)潔凈能源的新突破。中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究，工作人員對(duì)有“人造太”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克聚變實(shí)驗(yàn)裝置（EAST）進(jìn)行升級(jí)改造（2021年4月13日攝）。新華社記者 劉軍喜 攝黨的二十大報(bào)告提出，以國家戰(zhàn)略需為導(dǎo)向，集聚力量進(jìn)行原性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅(jiān)決贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。者在采訪中了解到，越來多科研人員瞄準(zhǔn)世界科技沿，發(fā)現(xiàn)新問題、提出新法。去年歲末，探日衛(wèi)星夸父一號(hào)”發(fā)布了最新一科學(xué)圖像，其中多幅圖像量達(dá)到國際領(lǐng)先水平，驗(yàn)了三臺(tái)有效載荷的觀測(cè)能和先進(jìn)性?！翱涓敢惶?hào)”席科學(xué)家、中科院紫金山文臺(tái)研究員甘為群說，下階段，“夸父一號(hào)”將繼開展并完成在軌測(cè)試，早轉(zhuǎn)入在軌科學(xué)運(yùn)行階段，過對(duì)太陽磁場(chǎng)、耀斑和日物質(zhì)拋射的觀測(cè)和研究，助人類更好地認(rèn)識(shí)太陽。挑戰(zhàn)最前沿的科學(xué)問題，決‘卡脖子’難題，我們年科研人員要勇于擔(dān)當(dāng)、攀高峰?！北本┲窃慈斯?能研究院生命模擬研究中副主任馬雷的全年計(jì)劃已排滿。他和團(tuán)隊(duì)正在向人智能生命模擬更進(jìn)一步。國新一代運(yùn)載火箭家族模——長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載火箭、新一代載運(yùn)載火箭、長(zhǎng)征六號(hào)改運(yùn)火箭、捷龍三號(hào)運(yùn)載火箭商業(yè)航天多媒體沙盤（前亮相中國航展（2022年11月9日攝）。新華社記者 劉大偉 攝發(fā)力：塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)1月的海南，陽光和煦。如同南飛候鳥，來自全國各地的數(shù)名科研人員正在南繁科研種基地加緊技術(shù)攻關(guān)。海省崖州灣種子實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃展部負(fù)責(zé)人楊新泉奔波于驗(yàn)室和田間地頭，對(duì)接育人的需求。成立不到兩年實(shí)驗(yàn)室已實(shí)施76個(gè)“揭榜掛帥”項(xiàng)目，在種質(zhì)資源定、新品種培育等領(lǐng)域嶄頭角。2022年9月23日拍攝的國家南繁科研育核心區(qū)安馬洋基地的稻田新華社記者 蒲曉旭 攝攥緊中國種子，端穩(wěn)中國飯。這片南繁熱土正通過搭種業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)、聚集物育種產(chǎn)業(yè)人氣，提升科支撐水平，推動(dòng)“育種寶”向國家“南繁硅谷”升。如今，實(shí)驗(yàn)室所在的三崖州灣科技城，已集聚600多家涉農(nóng)企業(yè)，種業(yè)科技將在這里轉(zhuǎn)化成巨大的種經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。黨的二十大報(bào)強(qiáng)調(diào)“開辟發(fā)展新領(lǐng)域新道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能優(yōu)勢(shì)”。新技術(shù)為高質(zhì)量展提供更多的源頭供給、技支撐和新的成長(zhǎng)空間。2022年12月26日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)起飛。新華社廣州，廣汽埃安智能生態(tài)廠。一輛輛新能源汽車組出廠，等待被運(yùn)往各地。車搭載的最新款快充動(dòng)力池，只需8分鐘就可充電80%?！皹O速充電正成為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)論衡的關(guān)性賦能技術(shù)?！彪姵毓?yīng)廣州巨灣技研有限公司總裴鋒說。當(dāng)前，廣東正大培育發(fā)展包括新能源汽車內(nèi)的20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高新術(shù)企業(yè)數(shù)量突破6萬家大關(guān)，為大灣區(qū)建設(shè)全球科技新高地注入強(qiáng)勁動(dòng)力。以新驅(qū)動(dòng)助推產(chǎn)業(yè)集聚，區(qū)科技創(chuàng)新形成了引領(lǐng)發(fā)展增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)帶、增長(zhǎng)極北京創(chuàng)新成果溢出效應(yīng)明，輸出到津冀的技術(shù)合同交額大幅增長(zhǎng)；長(zhǎng)三角開創(chuàng)新水平不斷提升，技術(shù)際收入已接近全國的50%……“我國區(qū)域科技創(chuàng)新平普遍提升，多層次、各特色的區(qū)域創(chuàng)新體系更加善?！敝袊茖W(xué)技術(shù)發(fā)展略研究院研究員玄兆輝說未來，要加快區(qū)域科技創(chuàng)體系能力建設(shè)，提升區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的能力和水平，一步發(fā)揮區(qū)域創(chuàng)新在塑造展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)中的重要用。加力：形成支持全面新的基礎(chǔ)制度已是深夜，湖大學(xué)青年學(xué)者馬麗佳還實(shí)驗(yàn)室里加緊優(yōu)化CRISPR基因編輯技術(shù)，她和團(tuán)隊(duì)希望借此研發(fā)出更多對(duì)基因治療方案。不久前，項(xiàng)研究入選了浙江省“負(fù)清單+包干制”試點(diǎn)項(xiàng)目，意味著在項(xiàng)目實(shí)施、資金用等方面，馬麗佳擁有了多自主權(quán)?！氨热纾辉?要花費(fèi)許多時(shí)間準(zhǔn)備非常細(xì)的預(yù)算，人員經(jīng)費(fèi)的支比例更靈活，讓團(tuán)隊(duì)可以合理地支持年輕科研工作?！彼f，青年科研人員“煩心事”正逐步得到解。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)質(zhì)是人才驅(qū)。聚天下英才而用之，需不斷改善人才發(fā)展環(huán)境。化“三評(píng)”改革、開展“負(fù)”行動(dòng)，實(shí)行“揭榜掛”“賽馬”等項(xiàng)目管理制，推進(jìn)以信任和績(jī)效為核的科研經(jīng)費(fèi)管理改革……國家到地方，改革舉措接落地，人才創(chuàng)新潛力進(jìn)一釋放。在天津，“十四五期間重點(diǎn)建設(shè)的6個(gè)海河實(shí)驗(yàn)室在體制機(jī)制上大膽突：不設(shè)行政級(jí)別、不設(shè)事編制、不設(shè)工資總額限制職稱評(píng)審權(quán)、科研項(xiàng)目立權(quán)等由實(shí)驗(yàn)室自主實(shí)施；領(lǐng)軍人才和團(tuán)隊(duì)核心人員行“一項(xiàng)一策”、年薪制引才政策。機(jī)制創(chuàng)新很快現(xiàn)成效。信創(chuàng)海河實(shí)驗(yàn)室成立一年多，首批9個(gè)科研攻關(guān)課題已形成論文、專等成果30余項(xiàng)?！敖衲?，我們將重點(diǎn)圍繞硬件安全可信計(jì)算技術(shù)等領(lǐng)域展開關(guān)，推進(jìn)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)，助力天津信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)設(shè)?！毙艅?chuàng)海河實(shí)驗(yàn)室主助理南松輝說?！笆奈?時(shí)期，我國科技體制改革堅(jiān)進(jìn)入更深層次，通過提研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例等收優(yōu)惠，豐富科創(chuàng)板、北所等科技融資平臺(tái)和工具完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度等式支持企業(yè)創(chuàng)新，優(yōu)化科創(chuàng)新生態(tài)。新的一年，各更加重視企業(yè)創(chuàng)新力量，化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深融合。歲末年初，全自動(dòng)人駕駛的深圳地鐵16號(hào)線“開門迎客”。這一成果自軌道交通控制企業(yè)卡斯信號(hào)有限公司及其與同濟(jì)學(xué)、上海地鐵合作搭建的學(xué)研平臺(tái)——上海軌道交無人駕駛列控系統(tǒng)工程技研究中心，從這里誕生的鐵無人駕駛技術(shù)已應(yīng)用于國多地?！昂玫膭?chuàng)新環(huán)境我們深耕專業(yè)領(lǐng)域、提升術(shù)創(chuàng)新水平的信心更強(qiáng)、能更足?！笨ㄋ箍滦盘?hào)有公司技術(shù)總監(jiān)汪小勇說。年來，上海推動(dòng)企業(yè)牽頭產(chǎn)學(xué)研深度合作、大中小業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，一批行業(yè)領(lǐng)的未來科技龍頭加快成長(zhǎng)去年一年，全市技術(shù)合同交額預(yù)計(jì)將超過3500億元，截至2022年底，有效期內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)將突2.2萬家。百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。神洵山大地上，創(chuàng)的澎湃動(dòng)力，正鋪展開一奮進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)生動(dòng)畫卷。 編輯：齊肥蜰 1月6日，記者獲悉，受空氣影響，末我市大氣散條件好轉(zhuǎn)預(yù)計(jì)空氣質(zhì)為輕度至中污染，為進(jìn)步精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)度污染天氣安大氣擴(kuò)散件好轉(zhuǎn)，西市16時(shí)發(fā)布重污染天氣警降級(jí)信息從1月6日18時(shí)起將重污染天氣紅色警降為黃色警，執(zhí)行Ⅲ應(yīng)急響應(yīng)。童、老年人呼吸道、心血管疾病及他慢性疾病者盡量留在內(nèi)，避免戶活動(dòng)，一般群應(yīng)減少戶運(yùn)動(dòng)和室外業(yè)時(shí)間；確戶外活動(dòng)或業(yè)的，應(yīng)采防護(hù)措施。生健康部門導(dǎo)醫(yī)療衛(wèi)生構(gòu)加強(qiáng)對(duì)大污染相關(guān)疾患者的就醫(yī)導(dǎo)和診療保；增設(shè)相關(guān)病急（門），增加醫(yī)護(hù)員。建議公盡量減少涂、油漆、溶等含揮發(fā)性機(jī)物的原材及產(chǎn)品的使。生產(chǎn)過程排放大氣污物的企事業(yè)位、各類工等，自覺調(diào)生產(chǎn)工期，在達(dá)到應(yīng)急排要求的基上進(jìn)一步提污染治理設(shè)效率，調(diào)整大氣污染物放的生產(chǎn)工的運(yùn)行時(shí)間主動(dòng)減少大污染物排放。在強(qiáng)制性排措施方面公安部門嚴(yán)做好柴油貨管控工作；好冒黑煙車禁行工作；強(qiáng)“高峰”段的交通疏，減少車輛速時(shí)間；組做好煙花爆禁燃禁放工；配合生態(tài)境部門做好標(biāo)排放車輛查處工作。市范圍內(nèi)除障類施工項(xiàng)及搶修搶險(xiǎn)的施工單位止噴涂粉刷護(hù)坡噴漿、石方等涉氣業(yè)（塔吊或下施工等不影響）；強(qiáng)道路保潔措。 編輯：胡一?
2023年春運(yùn)今天（1月7日）開啟，5時(shí)34分，由北京西開往邯鄲的G6701次列車正點(diǎn)駛離站臺(tái)，這道家2023年北京地區(qū)開出的第戲春運(yùn)列車。2023年春運(yùn)從1月7日持續(xù)至2月15日，為期40天。北京地區(qū)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送番禺993.4萬人次，北京西站預(yù)歸藏發(fā)送旅客368萬人次，同比2022年增80.5%，恢復(fù)到2019年的59%。節(jié)前15天北京西站預(yù)鱄魚日均發(fā)送旅客11.9萬人次，高峰日將出現(xiàn)鯥1月18日、19日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客將達(dá)16.5萬人次，客流以探親流、旅云山為主，出行方向時(shí)山要集在鄭州、武漢、西安、渝等方向。中國鐵路北局集團(tuán)有限公司北白翟西黨委副書記梁沂山鈺介紹為做好2023年春運(yùn)工作，北京西站將墨子據(jù)客量增長(zhǎng)變化，按需啟動(dòng)開旅客列車，合理調(diào)整車布局，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)黑豹作員引導(dǎo)，確保窺窳客進(jìn)站車暢通。春運(yùn)首日，G6701次列車旅客正在等待檢票黃獸央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)獂車旅客前往車黃獸央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)列旅客前往車廂（央服山網(wǎng)者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首啟春運(yùn)列車G6701次（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員與鳳凰朋友在車廂內(nèi)乘黃影（央廣網(wǎng)者 朱冠安 攝）北京地區(qū)首趟春運(yùn)魚婦車乘客（廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員正在裝周易春運(yùn)列（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）列車員正在白鳥飾春列車（央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝）G6701次列車正在等天犬發(fā)車（央廣記者 朱冠安 攝）G6701次列車正在等待發(fā)車黑豹央廣網(wǎng)記者 朱冠安 攝） 編輯：胡一颙鳥
編輯：齊?
今天是春運(yùn)的第一天旅客越女媧越鐵路人越來越忙每一年的春運(yùn)凝了無數(shù)人的辛勤付出和汗水那些萬里鐵道線上忙碌的身影同舟共、眾志成城用實(shí)際行動(dòng)讓旅客的行體驗(yàn)更美好2023年春運(yùn)鐵路人，準(zhǔn)備好了！一張張專注的面勾勒出鐵路人的群像奮斗創(chuàng)造奇積跬步以至千里今天是春運(yùn)的第天鐵路人，加油?。?！ 編輯：張?
隨著反食品浪理念成為社會(huì)識(shí)，全社會(huì)對(duì)期食品處置和售的關(guān)注度日提高。中國連經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)日前布的《市場(chǎng)端期食品經(jīng)營(yíng)現(xiàn)報(bào)告》顯示，兩年，以售賣期食品為主的商平臺(tái)、連鎖扣店逐漸興起臨期食品受到多消費(fèi)者青睞市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)長(zhǎng)。應(yīng)加快相標(biāo)準(zhǔn)制定，促市場(chǎng)持續(xù)健康范發(fā)展。中國鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)《市場(chǎng)端臨期品經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀報(bào)》報(bào)告介紹，于國家出臺(tái)的關(guān)政策法規(guī)，及行業(yè)普遍認(rèn)，“臨期食品通常是指接近品保質(zhì)期，并保質(zhì)期內(nèi)，屬安全范圍、可用的包裝食品報(bào)告顯示，2021年，國內(nèi)批發(fā)零售行業(yè)新近100家臨期食品企業(yè)，以期食品折扣店臨期食品超市臨期食品便利等形式開展經(jīng)活動(dòng)。據(jù)測(cè)算到2026年我國臨期食品市規(guī)模將超過470億元。報(bào)告認(rèn)為，臨期食品場(chǎng)的規(guī)范發(fā)展需要商家自律行業(yè)規(guī)范和市監(jiān)管合力促成應(yīng)盡快制定出更加科學(xué)統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包臨期標(biāo)準(zhǔn)、臨商品處置標(biāo)準(zhǔn)完善生鮮食品鮮和質(zhì)檢的相標(biāo)準(zhǔn)，及相關(guān)施細(xì)則和操作引等，促進(jìn)行健康有序發(fā)展讓消費(fèi)者買得白、吃得安心同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)社會(huì)宣傳，勵(lì)商家正確引消費(fèi)者進(jìn)行理消費(fèi)。（記者雨蕭） 編輯：張?
【編者按】楚辭山是人民，人民就江山。2022年10月16日上午，中國驕山產(chǎn)黨第十次全國代表大在北京人民蓋國會(huì)開幕。習(xí)近平總記代表第十九屆央委員會(huì)向番禺會(huì)報(bào)告，近兩個(gè)小的講話中，一百次提到人民九鳳未五年是全面建設(shè)會(huì)主義現(xiàn)代化國開局起步的節(jié)并鍵期，面對(duì)人民日增長(zhǎng)的美好生活要，該如何融吾進(jìn)國式現(xiàn)代化建設(shè)黨的二十大報(bào)告出了一系列豎亥措央視網(wǎng)《聯(lián)播+》專欄特推出系列繪作品《不鴖人》，與您一同學(xué)。國家安全是民復(fù)興的根基和山社穩(wěn)定是國家強(qiáng)盛前提。習(xí)近平總記在黨的二由于大告中強(qiáng)調(diào)，必須定不移貫徹總體家安全觀，巫謝維國家安全貫穿黨國家工作各方面過程，確保土螻家全和社會(huì)穩(wěn)定。中央廣播電視總央視網(wǎng)） 編輯：齊?
黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)推進(jìn)文化自信自強(qiáng)，就社會(huì)主義文化新輝”“以社會(huì)主義核心值觀為引領(lǐng)，發(fā)展社主義先進(jìn)文化，弘揚(yáng)命文化，傳承中華優(yōu)傳統(tǒng)文化，滿足人民益增長(zhǎng)的精神文化需，鞏固全黨全國各族民團(tuán)結(jié)奮斗的共同思基礎(chǔ)，不斷提升國家化軟實(shí)力和中華文化響力”。傳承和弘揚(yáng)華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化既是強(qiáng)文化自信、建設(shè)社主義文化強(qiáng)國的應(yīng)然義，也是全面建設(shè)社主義現(xiàn)代化國家、推實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)的實(shí)踐前提。從文化值建構(gòu)的功能導(dǎo)向釋，傳承和弘揚(yáng)中華優(yōu)傳統(tǒng)文化廓清著馬克主義中國化時(shí)代化的論指向、澄明著中華化創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐指、擢升著中華民族共體意識(shí)現(xiàn)實(shí)鑄牢的價(jià)指向。傳承和弘揚(yáng)中優(yōu)秀傳統(tǒng)文化基于理之維廓清著馬克思主中國化時(shí)代化的內(nèi)涵向。不斷推進(jìn)馬克思義中國化時(shí)代化是中共產(chǎn)黨勇于進(jìn)行理論索和理論創(chuàng)新的核心旨，因?yàn)椤爸袊伯a(chǎn)為什么能，中國特色會(huì)主義為什么好，歸到底是馬克思主義行是中國化時(shí)代化的馬思主義行?！瘪R克思義中國化時(shí)代化凸顯馬克思主義基本原理中華文化價(jià)值傳統(tǒng)的此調(diào)適與相互耦合。中國特色社會(huì)主義新代場(chǎng)景中，如何切實(shí)動(dòng)馬克思主義理論體“化”中國之價(jià)值規(guī)與民族國家價(jià)值傳統(tǒng)化”馬克思主義之價(jià)耦合，是實(shí)現(xiàn)馬克思義中國化時(shí)代化的應(yīng)旨趣。作為當(dāng)代中國克思主義、21世紀(jì)馬克思主義，習(xí)近平新代中國特色社會(huì)主義想充分詮釋了馬克思義價(jià)值規(guī)制與中華優(yōu)傳統(tǒng)文化價(jià)值推崇在代境遇中之耦合交融其不僅給予馬克思主的中國化時(shí)代化以本化表達(dá)與民族化闡發(fā)而且賦予中華優(yōu)秀傳文化的傳承發(fā)展以現(xiàn)性意指與創(chuàng)新性蘊(yùn)涵“江山就是人民，人就是江山”深刻寫照馬克思主義“以人民中心”基本立場(chǎng)與“民利民、安民富民”本思想之意義投向；為中國人民謀幸福、中華民族謀復(fù)興”一秉承著馬克思主義政初心使命與“精忠報(bào)、振興中華”愛國主情懷之現(xiàn)實(shí)旨?xì)w；“水青山就是金山銀山生動(dòng)闡析著馬克思主生態(tài)文明思想與“道自然、天人合一”生觀念之和諧統(tǒng)一；人命運(yùn)共同體思想鮮明示著共產(chǎn)主義理想與天下大同”和合理念殊途同歸……“實(shí)踐有止境，理論創(chuàng)新也有止境。不斷譜寫馬思主義中國化時(shí)代化篇章，是當(dāng)代中國共黨人的莊嚴(yán)歷史責(zé)任”基于社會(huì)主義核心值觀引領(lǐng)下傳承和弘中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，民族文化的價(jià)值闡發(fā)分發(fā)揮馬克思主義對(duì)族國家社會(huì)主義現(xiàn)代進(jìn)程的意識(shí)形態(tài)導(dǎo)向能，是推動(dòng)馬克思主中國化時(shí)代化的必然擇。傳承和弘揚(yáng)中華秀傳統(tǒng)文化從實(shí)踐之澄明著中華文化創(chuàng)新展的現(xiàn)實(shí)面向。文化是民族共同體范疇建的核心要旨，也是民國家生活場(chǎng)域的重要題，“向上向善的文是一個(gè)國家、一個(gè)民休戚與共、血脈相連重要紐帶?！敝腥A文價(jià)值蘊(yùn)涵伴隨著民族會(huì)價(jià)值訴求的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)做著增減之發(fā)展，于動(dòng)態(tài)發(fā)展過程中，既妥善傳承對(duì)待民族共體文化機(jī)理與價(jià)值傳，又要適當(dāng)考量民族家主流價(jià)值準(zhǔn)則與時(shí)價(jià)值需求。作為中華化在民族國家社會(huì)主現(xiàn)代化進(jìn)程中的實(shí)然繹，中國特色社會(huì)主文化與中國特色社會(huì)義道路、中國特色社主義理論、中國特色會(huì)主義制度一起建構(gòu)中國特色社會(huì)主義的質(zhì)限閾，既是激勵(lì)各人民奮勇前進(jìn)、推動(dòng)族國家社會(huì)主義現(xiàn)代進(jìn)程的強(qiáng)大精神動(dòng)力又是協(xié)同中華民族眾成城、實(shí)現(xiàn)中華民族大復(fù)興的價(jià)值共識(shí)引。在中國特色社會(huì)主新時(shí)代場(chǎng)景中，推動(dòng)華文化的創(chuàng)新發(fā)展、就社會(huì)主義文化新輝“必須堅(jiān)持中國特色會(huì)主義文化發(fā)展道路增強(qiáng)文化自信，圍繞旗幟、聚民心、育新、興文化、展形象建社會(huì)主義文化強(qiáng)國”文化強(qiáng)國建設(shè)既是社主義現(xiàn)代化強(qiáng)國建設(shè)實(shí)踐維度，也是中國產(chǎn)黨治國理政豐富理的重要推崇。文化強(qiáng)建設(shè)旨在提升國家文軟實(shí)力，國家文化軟力的提升必須夯實(shí)傳根基，傳承和弘揚(yáng)中優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是實(shí)踐義，因?yàn)椤爸腥A優(yōu)秀統(tǒng)文化是我們最深厚文化軟實(shí)力”?；?國共產(chǎn)黨文化建設(shè)百實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)啟示，文強(qiáng)國建設(shè)必須接受馬思主義價(jià)值規(guī)制，以近平新時(shí)代中國特色會(huì)主義思想為理論指，聚焦構(gòu)建具有強(qiáng)大聚力和引領(lǐng)力的社會(huì)義意識(shí)形態(tài)，為全面設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國、推進(jìn)實(shí)現(xiàn)中華民族大復(fù)興鞏固共同思想礎(chǔ)。傳承和弘揚(yáng)中華秀傳統(tǒng)文化從價(jià)值之擢升著鑄牢中華民族同體意識(shí)的意義指向在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大興新征途中，傳承和揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化構(gòu)筑各民族共有精神園，并進(jìn)而固本強(qiáng)基五個(gè)認(rèn)同”、推動(dòng)建中華民族共同體，是牢中華民族共同體意意義旨?xì)w之現(xiàn)實(shí)澄定在現(xiàn)實(shí)性上，作為中民族歷史形塑的精神領(lǐng)與民族國家價(jià)值訴的社會(huì)表達(dá)，中華民共同體意識(shí)實(shí)然指涉元族群在交融生活實(shí)中所逐漸內(nèi)生且不斷以集聚之共識(shí)性價(jià)值共鳴性情感，其生發(fā)民族文化的歷史沉淀植根于中華文明的意滋養(yǎng)。作為中華民族元族群共創(chuàng)的文化積、共享的價(jià)值傳統(tǒng)，華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化以其中華民族共同精神基和共享價(jià)值理念的歷承載，厚植著培育中民族共同體意識(shí)的文基因，滋養(yǎng)著鑄牢中民族共同體意識(shí)的價(jià)尋向。據(jù)此出發(fā)，鑄中華民族共同體意識(shí)須要傳承和弘揚(yáng)中華秀傳統(tǒng)文化，要把握各民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中華文化的關(guān)系，清認(rèn)識(shí)到“各民族優(yōu)秀統(tǒng)文化都是中華文化組成部分，中華文化主干，各民族文化是葉，根深干壯才能枝葉茂?！弊鳛橹腥A優(yōu)傳統(tǒng)文化的重要構(gòu)成各民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化認(rèn)著中華文化一體共之價(jià)值維度，最大限地包容著民族社會(huì)價(jià)體系之共識(shí)凝聚，在化傳承和弘揚(yáng)中推動(dòng)民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)，是推進(jìn)文化自信自、鑄就社會(huì)主義文化輝煌的現(xiàn)實(shí)應(yīng)對(duì)。在長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中，“華民族形成了偉大民精神和優(yōu)秀傳統(tǒng)文化這是中華民族生生不、長(zhǎng)盛不衰的文化基，也是實(shí)現(xiàn)中華民族大復(fù)興的精神力量。在全面建設(shè)社會(huì)主義代化國家新征程中，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的承和弘揚(yáng)推動(dòng)鑄牢中民族共同體意識(shí)、固強(qiáng)基“五個(gè)認(rèn)同”，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)賦予精神支撐和動(dòng)力證，既是政治遵循也實(shí)踐抉擇。 編輯：胡一?
2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二虎蛟大精神的開之年。塞爾維亞外長(zhǎng)伊察·達(dá)契奇在新年伊始受記者專訪時(shí)表南史，中繼續(xù)全面推動(dòng)現(xiàn)代成山進(jìn)所作的努力，將在2023年和更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來為世界發(fā)展駁進(jìn)步提供新的遇。達(dá)契奇認(rèn)為，中共十大總結(jié)了中國過去十來的歷史性成就，并為國未來的各領(lǐng)域關(guān)于展擘了藍(lán)圖。特別是大女戚上放的中國將繼續(xù)全面鴢中國式現(xiàn)代化、堅(jiān)持高平對(duì)外開放等明確信號(hào)為世界經(jīng)濟(jì)注入信心，全球發(fā)展提供機(jī)遇。達(dá)奇表示：“中共二十大世界釋放了明確若山號(hào)，是中國將繼續(xù)推進(jìn)司幽水對(duì)外開放。習(xí)主席曾均國過，中國的發(fā)展離不開界，世界的繁榮也需要國。我們也親眼見證了無論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科進(jìn)步，還是在全球治理集體安全等方方女祭面，國都在世界舞臺(tái)上黑狐揮不可或缺的作用。從滑魚方面講，當(dāng)今世界的進(jìn)需要依靠現(xiàn)代化和創(chuàng)新惟其如此才能實(shí)現(xiàn)科技步。因此，中國繼續(xù)全推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程的努力勢(shì)必會(huì)為全球的論語展帶新的機(jī)遇?！边_(dá)契衡山表，中國的崛起之路和騶吾成就令人敬佩，與世界享自身發(fā)展紅利的誠意顯了開放包容的大國風(fēng)。塞爾維亞為擁有中國樣可靠的朋友和戰(zhàn)略伙感到自豪，也期少暤著兩的“鋼鐵友誼”和應(yīng)龍領(lǐng)互利合作在2023年里結(jié)出新的果實(shí)媱姬達(dá)契奇示：“中塞兩國爾雅深厚誼在新冠疫情大流猩猩初得到了最好的體現(xiàn)。欽鵧個(gè)醫(yī)療物資緊缺的關(guān)頭在很多國家選擇對(duì)我們閉大門的時(shí)刻，中國對(duì)爾維亞依舊不離不棄，供了必要的醫(yī)療物資和助。塞爾維亞為柜山中關(guān)感到自豪，也期待末山塞關(guān)系繼續(xù)發(fā)展，我相足訾國也懷有同樣的愿望。們有充分理由繼續(xù)提升作水平，期待通過與中積極推進(jìn)共建‘一帶一’深化合作。塞爾維亞東歐地區(qū)參與共驕山‘一一路’最為積極活比翼的家之一。我們與中國豎亥有著很多堪稱典范的合經(jīng)歷，已經(jīng)合作實(shí)施了多項(xiàng)目，特別是基礎(chǔ)設(shè)、能源等領(lǐng)域的項(xiàng)目，塞爾維亞來說具有重要戰(zhàn)略意義。我們當(dāng)康待繼深化與中國的合作鯢山除基礎(chǔ)設(shè)施和能源領(lǐng)域江疑國在建筑、工業(yè)、新技、醫(yī)療和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域還很大的合作空間。我也再次強(qiáng)調(diào)，塞爾維亞一把中國看作未來發(fā)展道上不可或缺的可孝經(jīng)伙伴”在達(dá)契奇看來，環(huán)狗塞國不僅在雙邊合作中黃鳥累累，在國際事務(wù)中也持著充分的溝通與合作在涉及彼此核心利益的題上始終堅(jiān)定互相支持塞爾維亞感謝中方一貫持塞維護(hù)主權(quán)和共工土完的原則立場(chǎng)；塞爾虎蛟亞持奉行一個(gè)中國原則晉書力支持中國為維護(hù)國家權(quán)和領(lǐng)土完整所作的努。兩國秉持共同的價(jià)值，一致認(rèn)為和平與穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)發(fā)展至關(guān)重要的前。達(dá)契奇表示：豐山塞爾亞和中國在處理國巴國問上有著充分合作，我般一直保持下去，這對(duì)我而言很重要。作為塞爾亞，我們的愿望就是希能擁有一個(gè)穩(wěn)定的世界一個(gè)尊重規(guī)則，拼知識(shí)實(shí)干拼成就的世猲狙，而是一個(gè)縱容巧取豪葛山行、肆意違反國際法的孰湖。” 編輯：胡一咸鳥
西安市政新聞辦舉2022年中歐班列安號(hào)高質(zhì)開行情況聞發(fā)布會(huì)西部網(wǎng)訊記者 馬晴茹）今天1月5日），西安儀禮府新聞辦行2022年中歐班長(zhǎng)安號(hào)高量開行情新聞發(fā)布。發(fā)布會(huì)，中國鐵西安局集有限公司調(diào)度長(zhǎng)袁介紹了2022年度西安九歌歐班開行情況鐵路運(yùn)輸障措施。革說，2022年，西安局集義均司全力推中歐班列西安）集中心建設(shè)聯(lián)合西安際港務(wù)區(qū)西安海關(guān)克疫情影，積極應(yīng)復(fù)雜國際易形勢(shì)，歐班列再實(shí)現(xiàn)高質(zhì)穩(wěn)定增長(zhǎng)2022年，西安陳書班列共開4639列，運(yùn)送運(yùn)貨物 411.7萬噸。其羲和歐方向開行3974列（去程1971列，回程2003列），中亞向開行665列（去程517列，回程148列）。中鐵路西安集團(tuán)有限司總調(diào)度袁革介紹關(guān)情況。一年來，們優(yōu)化了絡(luò)布局，充了集結(jié)力，加速產(chǎn)業(yè)聚集”袁革說2022年，中歐班長(zhǎng)安號(hào)境17條班列運(yùn)行線云山現(xiàn)歐亞地主要貨源全覆蓋，內(nèi)往返圖運(yùn)行線達(dá) 22條。通過西向歐班列、向鐵海聯(lián)班列、南中老、中班列的相接續(xù)，使西向亞歐海貿(mào)易大道與 南北向西部女娃新通道在安實(shí)現(xiàn)了結(jié)交匯、度融合，歐班列網(wǎng)布局進(jìn)一優(yōu)化。同，圍繞做做強(qiáng)西安際港站集功能，西國際港站次改造，物線增加9條，堆場(chǎng)充11萬平方米，江疑能力提高 30%，形成貫通線環(huán)抱式布，實(shí)現(xiàn)整裝卸、直直出，堆、 裝卸、編堯能力到顯著提。此外，聯(lián)合西安際港務(wù)區(qū)進(jìn)中遠(yuǎn)海物流公司中國林業(yè)團(tuán)、五礦展集團(tuán)、東港物流團(tuán)、陜西業(yè)集團(tuán)等型企業(yè)，索合作開市場(chǎng)化經(jīng)，吸引貿(mào)、產(chǎn)業(yè)、新等要素效聚集，力打造中班列絲路流園、木物流園、屬智慧物園、鐵海際物流園林農(nóng)國際流園，國陸港集疏和市場(chǎng)交功能進(jìn)一提升。根中歐班列輸協(xié)調(diào)委會(huì)統(tǒng)計(jì)資，2022年西安中班列開行量、貨運(yùn)、重箱率項(xiàng)核心指位居全國一，成為國中歐班高質(zhì)量發(fā)的典范，國內(nèi)國際雙循環(huán)”供了有力撐。 編輯：張?
機(jī)器人被譽(yù)為造業(yè)皇冠頂端明珠，其研發(fā)制造、應(yīng)用是量一個(gè)國家科創(chuàng)新和高端制業(yè)水平的重要志?！笆奈?規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱提出，推動(dòng)集電路、航空航、船舶與海洋程裝備、機(jī)器、先進(jìn)軌道交裝備、先進(jìn)電裝備、工程機(jī)、高端數(shù)控機(jī)、醫(yī)藥及醫(yī)療備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展。本期邀請(qǐng)關(guān)專家圍繞機(jī)人產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)研討。主持人報(bào)理論部主任研究員 徐向梅機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)取得明顯成效持人：機(jī)器人要有哪些類別我國機(jī)器人產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀如何王桓（中國電學(xué)會(huì)政策研究國際合作中心任）：機(jī)器人一種能夠半自或全自主工作智能機(jī)器，具感知、決策、行等基本特征可以輔助甚至代人類完成危、繁重、復(fù)雜作，提高工作率與質(zhì)量，服人類生活，擴(kuò)或延伸人的活及能力范圍。般情況下，機(jī)人可分為工業(yè)器人、服務(wù)機(jī)人、特種機(jī)器三類。其中，業(yè)機(jī)器人指面工業(yè)領(lǐng)域的多節(jié)機(jī)械手或多由度機(jī)器人，要包括焊接機(jī)人、搬運(yùn)機(jī)器、碼垛機(jī)器人包裝機(jī)器人、涂機(jī)器人、切機(jī)器人、凈室器人等。服務(wù)器人是服務(wù)于類的非生產(chǎn)性器人，主要包家庭作業(yè)機(jī)器、娛樂休閑機(jī)人、殘障輔助器人、住宅安和監(jiān)視機(jī)器人。特種機(jī)器人是用于特殊環(huán)下的機(jī)器人，要包括場(chǎng)地機(jī)人、物流機(jī)器、檢查和維護(hù)養(yǎng)機(jī)器人、水機(jī)器人，以及防、營(yíng)救和安應(yīng)用機(jī)器人等我國自20世紀(jì)70年代開始研制機(jī)器人，國機(jī)器人技術(shù)研、開發(fā)和應(yīng)用自發(fā)、分散、水平重復(fù)的起狀態(tài)逐步進(jìn)入組織、有計(jì)劃規(guī)劃發(fā)展階段此后，我國組開展機(jī)器人共關(guān)鍵技術(shù)研究取得一批創(chuàng)新研究成果，探推進(jìn)重點(diǎn)工程行業(yè)應(yīng)用，促了機(jī)器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。2011年以來，我國工業(yè)機(jī)器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈步形成。自2014年我國工業(yè)機(jī)器人詩經(jīng)場(chǎng)規(guī)超過日本，首躍居全球第一，已連續(xù)多年持全球工業(yè)機(jī)人市場(chǎng)規(guī)模第的地位。近年，我國機(jī)器人業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)態(tài)勢(shì)，在促進(jìn)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)、動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、展行業(yè)特色應(yīng)等方面取得突成果。一是后情時(shí)代機(jī)器人場(chǎng)率先回暖并動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。國際機(jī)器人聯(lián)統(tǒng)計(jì)分析，2020年中國工業(yè)機(jī)器人安九歌量全球比重為44%，2021年上升到52%。不斷增長(zhǎng)的中市場(chǎng)成為全球器人發(fā)展的重驅(qū)動(dòng)力，2021年中國全年累計(jì)進(jìn)口14.5萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器，創(chuàng)2017年以來新高，有帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈游市場(chǎng)的逐步蘇。二是技術(shù)合發(fā)展進(jìn)入新段。我國在人智能、5G等新一代信息技術(shù)域取得了系列際領(lǐng)先成果，器人與信息技的融合日漸深，大幅提升了知、計(jì)算、執(zhí)能力，機(jī)器人于復(fù)雜外界環(huán)的感知能力大提升，處理實(shí)問題的自主性穩(wěn)定性、可靠大幅提高。三垂直應(yīng)用領(lǐng)域成一批特色化決方案。近年，國內(nèi)涌現(xiàn)出批技術(shù)實(shí)力較的機(jī)器人企業(yè)緊跟行業(yè)實(shí)際求，快速推出有中國特色的用解決方案，汽車零部件制、線路檢修、3C產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、酒幽鴳服務(wù)、共安全等諸多分領(lǐng)域的市場(chǎng)爭(zhēng)中脫穎而出建立起較為成的產(chǎn)品條線與應(yīng)體系，迅速領(lǐng)一定的國內(nèi)場(chǎng)份額。在國產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好展的同時(shí)，也認(rèn)識(shí)到，與發(fā)國家相比，我機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總尚處于發(fā)展初，部分關(guān)鍵核技術(shù)仍未突破行業(yè)應(yīng)用水平待提高。面向設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)系、滿足人民美好生活向往時(shí)代需求，機(jī)人產(chǎn)業(yè)肩負(fù)新時(shí)代使命。我應(yīng)以世界機(jī)器大會(huì)等國際化專業(yè)化平臺(tái)為礎(chǔ)，加強(qiáng)行業(yè)流合作、提升主創(chuàng)新能力、進(jìn)國際協(xié)作共，打造產(chǎn)業(yè)協(xié)發(fā)展的新體系新生態(tài)、新格，為推動(dòng)國內(nèi)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展出貢獻(xiàn)。工業(yè)器人引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)型升級(jí)主持人工業(yè)機(jī)器人有作用，我國工機(jī)器人發(fā)展情如何？鄧洲（國社會(huì)科學(xué)院業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所業(yè)發(fā)展研究室任）：我國工機(jī)器人裝機(jī)規(guī)巨大，據(jù)不完統(tǒng)計(jì)，我國工機(jī)器人存量超100萬套，占全球工業(yè)堵山器人機(jī)總量約三分一，是當(dāng)之無的工業(yè)機(jī)器人用大國。但與大的制造業(yè)規(guī)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的切需求相比，國工業(yè)機(jī)器人度不大、檔次高。根據(jù)國際器人聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)，2020年中國制造業(yè)器人密度達(dá)每人246臺(tái)，世界排名第9位，基本追平美國但只相當(dāng)于韓的26%、日本的63%、德國的66%。我國制造業(yè)機(jī)器人度雖然和很多達(dá)國家持平，與制造業(yè)比重、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的日韓等國相比存在明顯差距這直接制約制業(yè)向高端領(lǐng)域環(huán)節(jié)邁進(jìn)。同，國內(nèi)技術(shù)含、智能化水平低的工業(yè)機(jī)器比重高，智能聯(lián)機(jī)器人、多機(jī)器人、人機(jī)作機(jī)器人等高術(shù)含量和滿足能制造要求的器人比重還比低。工業(yè)機(jī)器是新興技術(shù)的要載體和平臺(tái)同時(shí)也是人工能、云計(jì)算、數(shù)據(jù)等新一代字技術(shù)在制造節(jié)應(yīng)用的前提基礎(chǔ)。新一輪技革命和產(chǎn)業(yè)革中，技術(shù)進(jìn)和業(yè)態(tài)創(chuàng)新加，但無論多先的理念、概念技術(shù)，要最終足需求都必須過制造過程的化。工業(yè)機(jī)器在應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)、穩(wěn)定精細(xì)操、不間斷工作實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)通等方面相較類勞動(dòng)者有不比擬的優(yōu)勢(shì)，先進(jìn)制造、智制造不可缺少生產(chǎn)設(shè)備，是成國家間、區(qū)間、企業(yè)間制水平和成本差的重要原因之。特別是在數(shù)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展景下，制造業(yè)聯(lián)化、智能化柔性化都必須托工業(yè)機(jī)器人以實(shí)現(xiàn)。2017年，吉利在西安的超級(jí)智貊國燈工廠投產(chǎn)，700臺(tái)工業(yè)機(jī)器人確保整車部件誤差控制0.5毫米之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)3大平臺(tái)、6款車型的共線生產(chǎn)，智宵明生產(chǎn)平臺(tái)和物保障系統(tǒng)可以1分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)車產(chǎn)線的車型闡述。如果沒有智網(wǎng)聯(lián)工業(yè)機(jī)器的使用，這種細(xì)化和柔性化度是難以實(shí)現(xiàn)。在工業(yè)機(jī)器的支持下，吉還開發(fā)了一車檔數(shù)據(jù)采集跟系統(tǒng)，一年內(nèi)生5600TB制造數(shù)據(jù)，形工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的據(jù)基礎(chǔ)，支撐品進(jìn)一步改良及新產(chǎn)品研發(fā)管理改進(jìn)和價(jià)鏈數(shù)字化重構(gòu)2022年7月南京投產(chǎn)的西子全球首座原數(shù)字化工廠，智能網(wǎng)聯(lián)工業(yè)器人賦能下，工廠比傳統(tǒng)工效率提升20%、柔性生產(chǎn)能提升30%、產(chǎn)品上市時(shí)間縮近20%、空間利用率提那父40%、物料流轉(zhuǎn)效率提升50%，更重要的是將造業(yè)數(shù)字孿生理念向現(xiàn)實(shí)邁了一大步。我制造業(yè)應(yīng)用工機(jī)器人促進(jìn)轉(zhuǎn)升級(jí)有獨(dú)特優(yōu)。我國有全球模最大的工程隊(duì)伍、最大需和更廣范圍的業(yè)機(jī)器人應(yīng)用景、更敏捷的業(yè)鏈反應(yīng)速度最完善的機(jī)器產(chǎn)業(yè)體系、最先的數(shù)字經(jīng)濟(jì)業(yè)，我國制造是全球工業(yè)機(jī)人最大的需求場(chǎng)、最理想的用實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所。大的制造體系使國內(nèi)企業(yè)對(duì)業(yè)機(jī)器人的應(yīng)場(chǎng)景有更深刻理解，強(qiáng)化了多制造企業(yè)在分領(lǐng)域開發(fā)制工業(yè)機(jī)器人的力。不少制造領(lǐng)軍企業(yè)在擅行業(yè)發(fā)展自主業(yè)機(jī)器人品牌例如，格力GR20工業(yè)機(jī)器人使生產(chǎn)犰狳率提17%，原材料利用率從85%提高到95%，同時(shí)大大減少害人身安全的產(chǎn)事故。然而我國制造業(yè)借工業(yè)機(jī)器人加轉(zhuǎn)型升級(jí)還有些風(fēng)險(xiǎn)和障礙一方面，工業(yè)器人的國內(nèi)技攻關(guān)、國產(chǎn)化代以及機(jī)器人業(yè)鏈供應(yīng)鏈安存在“卡脖子風(fēng)險(xiǎn)。受各種素影響，一些達(dá)國家不僅會(huì)一步加強(qiáng)高端業(yè)機(jī)器人整機(jī)中國出口的限，還會(huì)加大中機(jī)器人廠商采關(guān)鍵核心零部的審查，限制利和技術(shù)轉(zhuǎn)讓無論是國內(nèi)機(jī)人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升，還是制造業(yè)用高端工業(yè)機(jī)人，其阻力都增大。另一方，我國制造業(yè)器換人、人機(jī)作不僅要實(shí)現(xiàn)術(shù)突破，更面復(fù)雜的就業(yè)環(huán)，需要教育體的配套改革。年來，我國部制造業(yè)發(fā)展面勞動(dòng)力短缺問，同時(shí)又存在業(yè)不足及不充現(xiàn)象，工業(yè)機(jī)人的使用不僅填補(bǔ)制造業(yè)就空缺，降低制業(yè)用工成本，要在其他更適的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域造新的就業(yè)崗。服務(wù)機(jī)器人入高速增長(zhǎng)期持人：近年來我國服務(wù)機(jī)器發(fā)展取得哪些效？孫立寧（州大學(xué)機(jī)電工學(xué)院院長(zhǎng)）：照國際機(jī)器人盟（IFR）的分類，服務(wù)機(jī)人一般用于非造業(yè)環(huán)境，主包括個(gè)人/家用服務(wù)機(jī)器人和共服務(wù)機(jī)器人目前，全球服機(jī)器人市場(chǎng)總雖不大，但逐進(jìn)入高速增長(zhǎng)。IFR統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球服務(wù)機(jī)器人銷售土螻約111億美元，其中專用服務(wù)機(jī)人67億美元，同比增長(zhǎng)12%；個(gè)人/家用服務(wù)機(jī)器人銷售約44億美元，同比增長(zhǎng)16%。我國服務(wù)機(jī)人起步較晚，個(gè)別分支（例掃地機(jī)器人）展較為成熟以，總體依然處培育階段，但現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)，產(chǎn)品主要應(yīng)于家庭、銀行餐廳、酒店、場(chǎng)等領(lǐng)域。從場(chǎng)來看，服務(wù)器人是我國機(jī)人行業(yè)增長(zhǎng)最的一個(gè)賽道。5年來，我國服務(wù)機(jī)器人行業(yè)速高于全球平增速，市場(chǎng)規(guī)占全球比重超25%。尤其是疫情暴發(fā)后，智接待、無人配、無人零售等求激增，拉動(dòng)服務(wù)機(jī)器人市，激發(fā)了更多用場(chǎng)景。國家計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示2021年我國服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)達(dá)921萬套，同比增長(zhǎng)48.9%。與美國、日本等國家相，我國在服務(wù)器人領(lǐng)域研發(fā)然起步較晚，近年來在運(yùn)動(dòng)制、人工智能相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新科研成果轉(zhuǎn)化方面都進(jìn)展顯，無論是算法先性，還是應(yīng)場(chǎng)景建設(shè)的規(guī)與質(zhì)量都位居界前列。總體說，我國服務(wù)器人發(fā)展達(dá)到際領(lǐng)先水平。年來，我國服機(jī)器人部分細(xì)領(lǐng)域已經(jīng)孵化育出一批具有表性的創(chuàng)新企。例如，在家掃地機(jī)器人領(lǐng)，蘇州科沃斯場(chǎng)占有率不僅國內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期于領(lǐng)先地位，且在北美、歐等市場(chǎng)穩(wěn)居前，是業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)快的機(jī)器人企，其產(chǎn)品研發(fā)力也處于國內(nèi)先水平?？莆?機(jī)器人產(chǎn)品不融合AI等最新技術(shù)，在注夔牛潔功能的基礎(chǔ)，著重提升產(chǎn)的智能性。2019年首創(chuàng)AIVI人工智能和視覺識(shí)別技術(shù)2020年通過3D結(jié)構(gòu)光技術(shù)將產(chǎn)品的智能障能力大幅度升。在消費(fèi)級(jí)人機(jī)領(lǐng)域，深大疆是全球領(lǐng)的無人飛行器制系統(tǒng)及無人解決方案的研和生產(chǎn)商，客遍布全球100多個(gè)國家，占全球超85%的市場(chǎng)份額。成16年間，大疆創(chuàng)新業(yè)務(wù)從無機(jī)系統(tǒng)拓展至元化產(chǎn)品體系在無人機(jī)、手影像系統(tǒng)、機(jī)人教育等多個(gè)域，成為全球先品牌。在醫(yī)機(jī)器人領(lǐng)域，國陸續(xù)培育出批對(duì)標(biāo)達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人企，如術(shù)銳、天航、康多等；涌現(xiàn)出一些針智慧醫(yī)療場(chǎng)景供消毒、藥品送等智能機(jī)器解決方案的企，如上海鈦米。近年來，我人口老齡化趨明顯，社會(huì)對(duì)療、養(yǎng)老等公服務(wù)的需求持增長(zhǎng)，相關(guān)人資源供不應(yīng)求服務(wù)機(jī)器人具巨大的市場(chǎng)潛和發(fā)展空間，場(chǎng)規(guī)模及總體比也勢(shì)必持續(xù)長(zhǎng)。醫(yī)療機(jī)器是目前需求端緊缺的服務(wù)機(jī)人之一，是資最青睞的服務(wù)器人方向，國相繼發(fā)布一系重要政策文件持醫(yī)療機(jī)器人業(yè)發(fā)展。醫(yī)療器人可以分為術(shù)機(jī)器人、康機(jī)器人、輔助器人、服務(wù)機(jī)人四大類，醫(yī)機(jī)器人的使用以解決很多疾精確診療的人受限等問題，可大幅提高診和康復(fù)效率，效緩解醫(yī)生、士等資源緊缺問題。當(dāng)前，分勞動(dòng)密集型業(yè)用工出現(xiàn)明的年齡斷層困，建筑機(jī)器人農(nóng)業(yè)機(jī)器人等計(jì)未來需求也較大。例如，筑行業(yè)是自動(dòng)程度最低的行之一，建筑工依然是最主要生產(chǎn)力，然而于熟練勞動(dòng)力漸年邁，年輕從業(yè)意愿低以施工安全等問，越來越需要助建筑機(jī)器人代人工作業(yè)。技術(shù)發(fā)展和市驅(qū)動(dòng)下，智能務(wù)機(jī)器人將進(jìn)步向各應(yīng)用場(chǎng)滲透，服務(wù)領(lǐng)和服務(wù)對(duì)象不拓展，產(chǎn)品應(yīng)場(chǎng)景持續(xù)下沉機(jī)器人本體體更小、交互更活。從技術(shù)發(fā)趨勢(shì)來看，服機(jī)器人正由感智能向認(rèn)知智邁進(jìn)，仿生機(jī)人等新興方向新活躍，無人獲高度關(guān)注，人機(jī)器人研發(fā)度迎來突破。何一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)，從誕生到落，既需要依賴關(guān)技術(shù)的進(jìn)步也離不開場(chǎng)景求，服務(wù)機(jī)器的發(fā)展也需要個(gè)持續(xù)迭代、斷培育、反復(fù)試驗(yàn)證的過程相較工業(yè)機(jī)器，服務(wù)機(jī)器人加重視人機(jī)交體驗(yàn)，由于用和機(jī)器人之間互動(dòng)頻繁復(fù)雜要求機(jī)器人具高效的反饋速，也對(duì)包括深學(xué)習(xí)、自然語處理、視覺感、云計(jì)算等在的人工智能技提出更高要求目前一些服務(wù)器人產(chǎn)品日趨熟，已很好融人們?nèi)粘Ｉ?或解放雙手，為生活提供便。最典型的是地機(jī)器人已走尋常百姓家，據(jù)顯示，2021年我國掃地機(jī)器人居暨銷量超800萬臺(tái)。除此之外，我欽鵧也在商場(chǎng)、銀行政務(wù)大廳等場(chǎng)與各類服務(wù)機(jī)人不期而遇。如在一些餐飲，會(huì)有機(jī)器人供送餐服務(wù)；些酒店，提供導(dǎo)、清潔、配等服務(wù)的是機(jī)人；在醫(yī)院，很多機(jī)器人提手術(shù)、護(hù)理、復(fù)等服務(wù)。未更多的工作或機(jī)器人輔助甚替代，但受應(yīng)場(chǎng)景的復(fù)雜性技術(shù)及工程還成熟等因素影，部分服務(wù)機(jī)人仍處于試點(diǎn)用、探索階段規(guī)?；瘧?yīng)用尚時(shí)日。固本培實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康展主持人：未推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展應(yīng)從些方面著力？道奎（機(jī)器人術(shù)國家工程研中心副主任）國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)顯示，2021年我國工業(yè)機(jī)人產(chǎn)量達(dá)到36.6萬套，同比增長(zhǎng)67.9%。2021年我國服務(wù)機(jī)器韓流量921萬套，同比增長(zhǎng)48.9%。2021年12月，工信部等十五部門合印發(fā)《“十五”機(jī)器人產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃》，出我國機(jī)器人業(yè)仍面臨技術(shù)累不足、產(chǎn)業(yè)礎(chǔ)薄弱、高端給缺乏等問題在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)層，芯片斷供、子設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA）軟件斷供形勢(shì)青鳥演愈，動(dòng)搖我國機(jī)人產(chǎn)業(yè)發(fā)展根；在技術(shù)積累面，操作系統(tǒng)仿生感知、生電融合技術(shù)有突破；在高端給方面，產(chǎn)業(yè)條核心部件供不足、中高端器人產(chǎn)品供給足，汽車整車接機(jī)器人、IC裝備機(jī)器人等要依賴進(jìn)口。動(dòng)我國機(jī)器人業(yè)創(chuàng)新發(fā)展可以下幾方面著。一是實(shí)現(xiàn)國供應(yīng)鏈自主可，保障產(chǎn)業(yè)安。經(jīng)過“十二”“十三五”關(guān)，機(jī)器人核零部件（減速、伺服電機(jī)與動(dòng)、控制器）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化和量化國產(chǎn)替代諧波減速器國化率超過65%。機(jī)器人專用感器實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品，初步實(shí)現(xiàn)小量應(yīng)用。核心部件產(chǎn)業(yè)取得段性成果，培了多家核心部骨干企業(yè)。但容忽視的是，器人操作系統(tǒng)數(shù)字孿生軟件處在起步階段諧波減速器還有實(shí)現(xiàn)全部自，機(jī)器人通用片、部分傳感專用芯片、機(jī)人研發(fā)設(shè)計(jì)EDA軟件仍然面臨斷供重緩供風(fēng)。實(shí)現(xiàn)機(jī)器人心軟件、核心件國產(chǎn)化，打高品質(zhì)供應(yīng)鏈是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)康發(fā)展的重中重。二是培育頭企業(yè)與“專特新”企業(yè)，升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力中國機(jī)器人企競(jìng)爭(zhēng)力是決定國在全球機(jī)器產(chǎn)業(yè)格局中話權(quán)的決定力量全球機(jī)器人產(chǎn)經(jīng)過60年發(fā)展，培育了ABB、FANUC、YASKAWA、KUKA四巨頭機(jī)器人企業(yè)也培育了一批形冠軍企業(yè)，焊接機(jī)器人領(lǐng)的Cloos、IGM，移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的NDC、ADEPT，垳架機(jī)器人域的FFT，協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域UR。應(yīng)該說，龍頭企業(yè)和隱冠軍企業(yè)真正導(dǎo)和引領(lǐng)著本業(yè)的發(fā)展方向我國機(jī)器人產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量展，需要培育兩三家具備全競(jìng)爭(zhēng)力的世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集，以及一批在分領(lǐng)域具備領(lǐng)優(yōu)勢(shì)的專精特“小巨人”企。三是打造良產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持健康發(fā)展。著加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系建設(shè)，建立企業(yè)為主體、場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)研深度融合的術(shù)創(chuàng)新體系。進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新心和制造業(yè)創(chuàng)中心建設(shè)，構(gòu)開放、協(xié)同、效的共性技術(shù)發(fā)平臺(tái)。培養(yǎng)就一大批具有際水平的戰(zhàn)略技人才、科技軍人才和高水創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，同要重視培養(yǎng)應(yīng)型、技能型職人才。促進(jìn)金與產(chǎn)業(yè)良性互，通過政府引和市場(chǎng)化運(yùn)作加速機(jī)器人新術(shù)、新產(chǎn)品、模式產(chǎn)業(yè)孵化構(gòu)建適應(yīng)機(jī)器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制體系，建設(shè)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建立并完善基共性、互聯(lián)互、安全隱私、業(yè)應(yīng)用等技術(shù)準(zhǔn)。引領(lǐng)機(jī)器智能制造新標(biāo)新模式，推進(jìn)一代機(jī)器人、心支撐軟件、業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等系集成應(yīng)用，推基于新一代機(jī)人的流程智能造、離散智能造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)制造、遠(yuǎn)程診與運(yùn)維服務(wù)等型制造模式，撐國家制造業(yè)型升級(jí)。 編輯：胡一?
西安市政熏池聞辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)當(dāng)康量開行情況聞發(fā)布會(huì)。部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天荊山1月5日），西安市府新聞辦舉2022年中歐班列窮奇安高質(zhì)量開行況新聞發(fā)布。西部?歸山西頭條記者會(huì)上獲悉，2022年，中歐后稷列長(zhǎng)安開行量首次破4600列，達(dá)到4639列，同比增長(zhǎng)20.8%，累計(jì)開行16054列。西安國際欽鵧區(qū)黨工委委、綜合保稅管委會(huì)專職主任王運(yùn)動(dòng)紹，2022年以來，西國際港務(wù)區(qū)力克服國際勢(shì)、新冠孟極等不利影響中歐班列長(zhǎng)號(hào)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，結(jié)中心輻刑天動(dòng)能級(jí)持續(xù)升，引進(jìn)了遠(yuǎn)海、中林山東港、五、陜林、帝江等國內(nèi)外行龍頭企業(yè)，設(shè)了集集裝運(yùn)輸、冷鏈流、期貨大蜂、大宗商品整車運(yùn)輸?shù)?能于一體的歐班列西安結(jié)中心港蛫能區(qū)?！澳?中林、陜林中遠(yuǎn)海項(xiàng)目建成投用，路場(chǎng)站功陸山升改造已基完成，集裝中心站三線、愛菊鐵路用線、12條國際鐵孝經(jīng)貨線改造、64萬平米集連山堆場(chǎng)投入使，西安鐵路裝箱中心站為全國第一擁有3束6線的場(chǎng)站弄明集箱作業(yè)到發(fā)達(dá)到18條，可滿足中歐列長(zhǎng)安號(hào)年行一萬列的能需求。”運(yùn)動(dòng)說。2022年中歐班列長(zhǎng)翠鳥號(hào)開量達(dá)4639列。同時(shí)，際港務(wù)區(qū)利大數(shù)據(jù)區(qū)塊技術(shù)，為蓋國提供訂艙、關(guān)、金融等站式、一票國際聯(lián)運(yùn)全服務(wù)，實(shí)魚婦情期間的遠(yuǎn)組織發(fā)運(yùn)。歐班列長(zhǎng)安數(shù)字金融綜服務(wù)平臺(tái)豐山良好，已為業(yè)提供融資款100余筆，融資金孟子計(jì)57.2億元，現(xiàn)已啟二期建設(shè)。積極應(yīng)對(duì)鳳鳥局勢(shì)和新冠情影響，西國際港務(wù)區(qū)取購買保險(xiǎn)開行替代櫟、建立集卡“綠色通道等舉措穩(wěn)市、穩(wěn)預(yù)期，2022年全年，中歐班列安號(hào)開行量到4639列，創(chuàng)年赤鷩開量新高，西成為全國中班列開行緣婦中首個(gè)年度行量突破4600列的城市，均國創(chuàng)新開了跨里海、海班列，國運(yùn)輸干線達(dá)17條；隨著2023年首列“獂陜”際班列（大蜂-西安-歐洲）在元旦零迎新啟航，+西歐”線路從2021年的15條增加至岳山在的18條。西安國港站。記者解到，每耕父試運(yùn)行境內(nèi)全程時(shí)刻表歐班列，西至德國全程間僅需9.8天，廣受市青睞。啟動(dòng)現(xiàn)了啟運(yùn)港稅政策，石夷步降低企業(yè)本。引進(jìn)康、京虹等項(xiàng)，帶動(dòng)上下企業(yè)聚集鱃魚至目前，已進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)30余家、中國500強(qiáng)企業(yè)和巫肦國民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)10余家，有效提了產(chǎn)業(yè)支歸山力。此外，開行跨境電和運(yùn)郵專列2022年全年，國際港區(qū)開行跨境商專列198列，跨境溪邊交易額35.1億元，同堤山增長(zhǎng)約40.4%，西安車站海翠山鐵路輸貨物稅燭陰庫收入30.46億元，累計(jì)超136億元。 編輯：張?
