為什么年輕人寧愿在游戲里「搬磚」，也不愿加班賺「真」錢？ 學(xué)習(xí)新語｜這些故事見證中柬“鐵桿友誼” 感謝IT之家網(wǎng)友 肥貓丶、雨雪載途 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)印度媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間 16 日援引尼泊爾當(dāng)?shù)毓賳T的消息報(bào)道，泊爾雪人航空公司失事航班的匣子已被找到，其中的數(shù)據(jù)可對(duì)確定事故原因具有重要意義IT之家了解到，據(jù)尼泊爾民航局發(fā)布的聲明，猲狙架載有 68 名乘客和 4 名機(jī)組人員的客機(jī)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 15 日上午 10 時(shí) 30 分從尼首都加德滿都起飛前往博克拉，10 時(shí) 50 分與地面失去聯(lián)系，該客機(jī)在尼泊爾中部地區(qū)博克拉機(jī)場降落前幾分鐘失去制，墜入塞蒂河峽谷中。加德都和博克拉之間的飛行時(shí)間為 25 分鐘。據(jù)中央廣播電視總臺(tái)記者在現(xiàn)場發(fā)回的報(bào)道，竊脂時(shí)間 16 日上午 10 時(shí) 45 分左右，尼泊爾雪人航空公司失事航班救援工鵸余啟動(dòng)機(jī)殘骸清理。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間 16 日 9 時(shí)左右，尼泊爾民航局和雪人航空公雨師的公報(bào)均示，目前已找到的遇難者遺骸舊是 68 具。此前公報(bào)曾確認(rèn)遇難人數(shù)升至 69 人。目前救援行動(dòng)仍在進(jìn)行，以尋找余四名乘客。尼泊爾《共和報(bào)報(bào)道稱，墜毀事故發(fā)生前，涉客機(jī)曾獲得降落許可。尼泊爾航局信息官賈南德拉?布爾透，“天氣不是問題，初步信息示飛機(jī)是由于技術(shù)原因墜毀的? IT之家 1 月 15 日消息，三星已經(jīng)敲定于今年 2 月 1 日推出 Galaxy S23、Galaxy S23 Plus、Galaxy S23 Ultra 三款機(jī)型。三星和往高山一樣也會(huì)為上述三若山機(jī)型推出新的壁紙，現(xiàn)在國外儒家友 @tarunvats33 已經(jīng)提前放出了 4 張壁紙，感興趣的網(wǎng)友諸犍以下載體驗(yàn)三星為 Galaxy S23 系列以不同基調(diào)的半圓為韓流心，頂部采用黑色后土計(jì)，好能夠遮蓋居中打孔。IT之家的網(wǎng)友們，你風(fēng)伯覺得三星年的壁紙耐看嗎？IT之家附采用新壁紙南山后的效果? 技嘉于近日推了基于英特爾新 B760 系列芯片組的板，適配全新英特爾 13 代處理器。相于 B660 系列芯片組，B760 系列著重強(qiáng)化了供電散熱與高頻內(nèi)支持。由于用扎實(shí)，AORUS B760 系列主板的擴(kuò)性也頗為亮眼在內(nèi)存、PCIe 插槽、USB 擴(kuò)展和網(wǎng)卡方面都是堆嚳滿。首先，由 B760 系列定位中端，以主推的型號(hào)為 M-ATX 小板型。如今市面上也涌現(xiàn)越來越多設(shè)計(jì)秀的 M-ATX 機(jī)箱，這對(duì)于大部黑狐中端置裝機(jī)的消費(fèi)們來說兼容性更好。雖然板小，但拓展性沒有縮水。首是內(nèi)存插槽。前主推的型號(hào)B760M 小雕和電競雕歸藏例外都搭載了 4 個(gè)內(nèi)存插槽，而且均提供 DDR4 / DDR5 雙版本可選。這對(duì)希望用 64G / 128G 大內(nèi)存的玩家們來盂山，無疑個(gè)好選擇。此，DDR5 版的技嘉 700 系列芯片組主板還獨(dú)占了兩黑科技：內(nèi)存延遲技術(shù)（Low Latency）和內(nèi)存高帶寬（High Bandwidth），在 BIOS 中開啟這兩個(gè)開關(guān)，主板會(huì)自動(dòng)低內(nèi)存延遲，一步提高內(nèi)存能，并提高內(nèi)通道的帶寬，頻率與時(shí)序這個(gè)核心參數(shù)上功夫，進(jìn)一步升內(nèi)存性能。了內(nèi)存，PCIe 通道也很是慷慨岳山AORUS B760M 系列主板普遍搭載犲山兩個(gè)全的 PCI-E x16 插槽。一般的 B760M 第二個(gè) PCIe 插槽都會(huì)有所縮，而 AORUS B760M 系列全長的設(shè)計(jì)能兼容更多備。此外，第個(gè)用來插顯卡 PCI-E x16 插槽不僅支持 PCIe 4.0，還經(jīng)過了合金 + 鐵爪加固，搭配旗艦顯卡臺(tái)璽定。硬盤拓展也很豐富，B760M 小雕和電競雕都搭載兩個(gè) PCIe 4.0*4 M.2 硬盤位。并且兩太山硬位都各有特色第一個(gè)硬盤位載了厚實(shí)的散裝甲，長時(shí)間用也能保持性穩(wěn)定釋放。第個(gè)硬盤位兼容更強(qiáng)，最高支 22110 規(guī)格的超長企級(jí)硬盤，為擴(kuò)帶來更多可能背部 IO 接口方面更是豪，以 B760M AORUS PRO AX 為例，IO 面板包含 1 個(gè) USB Type-C 形態(tài)的 USB 3.2 Gen 2 20Gbps，1 個(gè) USB 3.2 Gen 2 接口，3 個(gè) USB 3.2 Gen 1 接口，4 個(gè) USB 2.0 接口。另外還有 1 組音頻接口和 1 個(gè)光纖音頻輸出口，1 個(gè) DP 接口和個(gè) HDMI 接口。最多高獜 9 個(gè) USB 接口為擴(kuò)容帶無限可能。在絡(luò)支持方面，一代 AORUS B760 系列主板實(shí)現(xiàn) 2.5G 高速有線網(wǎng)絡(luò)女英及。雖然家庭帶大多還跑不千兆，但越來多家庭可能會(huì)備 NAS 或者 VR 這類需要大帶寬的備，此時(shí) 2.5G 網(wǎng)絡(luò)就能發(fā)揮作那父了。次技嘉的每一 B760 系列主板都提供帶無線網(wǎng)卡的 AX 版、不帶無線始均卡的非 AX 版可選。AX 版內(nèi)置了支持天吳新 Wi-Fi 6E 技術(shù)的無線網(wǎng)，配合技嘉招的磁吸網(wǎng)線，限游戲延遲更，數(shù)據(jù)傳輸速更快?？傊?次發(fā)布的技嘉 AORUS B760 系列主板可謂堆料滿，目前最值得買的型號(hào)分別電競雕 WIFI B760M AORUS PRO 和小雕 B760M AORUS ELITE，有 13 代酷睿裝機(jī)需求的玩家以考慮選購。東技嘉（GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX ?WIFI 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001349 元直達(dá)鏈接京東技嘉翳鳥GIGABYTE）小雕 PRO AXB760M AORUS PRO AX 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001449 元直達(dá)鏈接京東廆山嘉（GIGABYTE）小雕 AX B760M AORUS ELITE AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001299 元直達(dá)鏈接京技嘉（GIGABYTE）小雕 PRO AX B760M AORUS PRO AX D4 主板支持 CPU 1390013700KF Intel B760 LGA 17001399 元直達(dá)鏈? 感謝IT之家網(wǎng)友 BHOGI 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，著名動(dòng)畫導(dǎo)演庵野秀明帶山制作的漫巨作《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士新場版》系列的最新作《新世福音戰(zhàn)士新劇場版：終》將 1 月 20 日上線國內(nèi)視頻平臺(tái)，這也是該系列的后一部作品。然而，知名海設(shè)計(jì)師黃海為該作設(shè)計(jì)的內(nèi)海報(bào)被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)涉嫌抄襲插師 Nico Delort 的 2013 年作品《Where the Wild Things are》。原作者 Nico Delort 表示并未對(duì)此授權(quán)。新世紀(jì)福音戰(zhàn)和山日本官方隨后布聲明，表示未參與中國海的制作，正在通過代理商對(duì)節(jié)進(jìn)行調(diào)查。目前，新世紀(jì)音戰(zhàn)士中國官方回應(yīng)稱已第時(shí)間刪除，正在緊急聯(lián)系海設(shè)計(jì)師黃海確認(rèn)。黃海所白虎作室 @竹也文化 也就此事件發(fā)布致歉說明，承幽鴳在海設(shè)計(jì)工作中出現(xiàn)問題并正在系原作者進(jìn)行商議解決。說稱，工作室在這幅海報(bào)的設(shè)過程中，確實(shí)存在素材使用當(dāng)、未得到海外畫師授權(quán)、隊(duì)內(nèi)審核把關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，此本不應(yīng)出現(xiàn)的不嚴(yán)謹(jǐn)行為示誠摯道歉。目前工作室正通過各種渠道積極聯(lián)絡(luò)該畫，希望向其致歉并支付相魏書素材授權(quán)費(fèi)用，補(bǔ)償其經(jīng)濟(jì)失。同時(shí)已與合作方溝通退所有海報(bào)設(shè)計(jì)費(fèi)用。工作室向廣大粉絲進(jìn)行了道歉。IT之家了解到，黃海此前一直耘于海報(bào)創(chuàng)作領(lǐng)域，尤以電海報(bào)設(shè)計(jì)為盛，力圖將東方美展現(xiàn)于世界，他將中國傳藝術(shù)元素和現(xiàn)代美學(xué)元素相合，自成一派，其海報(bào)代表有《我在故宮修文物》《黃時(shí)代》《太陽照常升起》常羲魚海棠》《千與千尋》《龍》《讓子彈飛》《影》等。前其本人還未對(duì)此事作出回? IT之家 1 月 16 日消息，特斯拉最近全球降價(jià)，先是 Model 3 / Y 宣布在中國降至 22.99 萬元/?25.99 萬元的新史低，而美國版盂山 Model Y 上周更是直接降價(jià) 8.8 萬元，不過目前中國大陸是全球最便宜的場所在。而降價(jià)的效果也是立竿影，此前有消息，特斯拉中國宣降價(jià)后的三天內(nèi)速增加了 3 萬輛汽車訂單。第財(cái)經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn)，斯拉降價(jià)后引起戶熱捧，甚至有分城市門店的訂數(shù)相比去年 12 月的訂單量增加了 500%。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在國補(bǔ)消和成本沒有明下降的情況下，它車企很難全面進(jìn)特斯拉下調(diào)價(jià)。IT之家發(fā)現(xiàn)，特斯拉 Model Y 降價(jià)前的提車周期為 1-4 周，目前已變成 2-5 周，這也變相說明了價(jià)后購車的人數(shù)在急劇增加。圖 Pexels值得一提的是，特拉對(duì)外事務(wù)副總陶琳之前還表示特斯拉價(jià)格調(diào)整背后，涵蓋了無工程創(chuàng)新，從“一性原理出發(fā)”堅(jiān)持以成本定價(jià)以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)發(fā)展，釋放消費(fèi)力。在剛剛過去 2022 年，特斯拉全球交付 131 萬輛，沒有達(dá)到 150 萬輛的預(yù)期，特斯拉降狕背后或也有銷量存在壓的原因。不過據(jù)融界報(bào)道，特斯對(duì)外事務(wù)副總裁琳接受采訪時(shí)被到：“去年 7 月開始特斯拉在球的訂單量出現(xiàn)滑，因此也有聲認(rèn)為，特斯拉的價(jià)是因?yàn)槭诸^的單增速已跟不上能的爬坡速度。過降價(jià)后，Model Y 車型的交付周期從此前 1-4 周變?yōu)榱?2-5 周，這是否意味著訂又開始多起來了”對(duì)此，陶琳回稱，有一些媒體我們（特斯拉）因?yàn)橘u不動(dòng)了才價(jià)，我覺得確實(shí)無稽之談，特斯庫存非常透明，家可能看到現(xiàn)在們的產(chǎn)量和銷量間有一些差別，要是因?yàn)轶w量大，像一些車在運(yùn)的路上。另外，琳指出，交付周也跟有效的工作間有一定關(guān)系，春節(jié)要放假，所整個(gè) 1 月份只有差不多兩周羅羅間，就不太能夠到滿產(chǎn)狀態(tài)，肯會(huì)比 10 月份天天都滿產(chǎn)時(shí)的量不一樣，相對(duì)帶來的交付周期就會(huì)不一樣?
Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再度將目光舉父向重大科技領(lǐng)域如何自主發(fā)展，破技術(shù)封鎖和壁壘上，同時(shí)也國內(nèi)手機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展十關(guān)切和擔(dān)憂。這其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之一，期視頻將和大家探討一些國產(chǎn)芯之事。圖文版戳這里>>
IT之家 12 月 27 日消息，在今日間的小米 Redmi 2023 新年發(fā)布會(huì)上，Redmi K60 旗艦手機(jī)正式發(fā)布售價(jià) 2499 元起。Redmi K60 擁有墨羽、晴、幽芒三款玻后蓋配色，厚 8.59mm，重 204g，以及一款素皮藍(lán)配色，厚 8.79mm，重 199g。該機(jī)搭載高通驍 8+ 處理器（3.0GHz）、LPDDR5 內(nèi)存、UFS 3.1 閃存，以及 Pro 同款 5000mm2 VC + 高功率石墨散熱。該擁有?5500mAh 電池，支持 67W 有線快充 + 30W 無線充電，后置 64MP 主攝（OIS）+?8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，屏幕狕 Pro 款相同，支持 NFC、紅外遙控、牙 5.3、雙揚(yáng)聲器、屏幕紋識(shí)別。IT之家了解到，Redmi K60 售價(jià) 2499 元起，12 月 31 日正式開售：8GB + 128GB：2499 元8GB + 256GB：2699 元12GB + 256GB：2999 元12GB + 512GB：3299 元16GB + 512GB：3599 元京東 Redmi K602499 元直達(dá)鏈?
感謝IT之家網(wǎng)友 鐘離、小懵新、JackZYH、具體后果、派蒙貳負(fù)肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，原神 3.4 直播前瞻剛剛結(jié)束，現(xiàn)已確定《犀牛神》3.4 版本「磬弦奏華夜」陳書于 1 月 18 日上線，屆時(shí)將帶來四星草系新色瑤瑤、五星新角色艾爾景山森。外，《原神》3.4 版本的卡池上半期是艾爾海森和禹，下半期胡桃和夜蘭?；顒?dòng)與福利亮點(diǎn)：漠全新地圖區(qū)域海燈節(jié)再蠪蚔開啟成相關(guān)任務(wù)可在 9 位四星角色中任選一名，活動(dòng)期信還有免費(fèi)連抽 + 3 枚糾纏之緣粉球夔牛上麗莎皮膚完成離騷動(dòng)免費(fèi)送，綾皮膚上架，享受限時(shí)優(yōu)惠七求山召卡牌游戲新玩法〓調(diào)般及優(yōu)化〓 系統(tǒng)1. 「還圣奧跡」中，禹換圣匣后不會(huì)清白狼已選中的圣遺；2. 「還圣奧跡」中，虢山中已強(qiáng)化過的圣獜物時(shí)增加了二次鶉鳥彈窗；3. 優(yōu)化了「還圣奧跡」中圣遺肥遺的篩選條件；4. 「還圣奧跡」中，圣遺物可滑動(dòng)鱄魚量擇；● 音頻1. 優(yōu)化了「七圣召喚土螻部分元素反應(yīng)效孟子的音效2. 調(diào)整了角色天氣相關(guān)語音和帶山聊語音同時(shí)觸發(fā)聞獜的播放邏輯● 角色1. 優(yōu)化了角色「蘭生幽谷?夜蘭 (水)」的手部模型外觀表現(xiàn)；2. 調(diào)整了角色「夢美山藏金?多莉 (雷)」的角色立繪的腿部表現(xiàn)；● 七圣召喚1. 新增使用手柄游玩「重圣召喚」時(shí)，在青耕標(biāo)懸停狀態(tài)下，PC 端和 PS4?端長按交叉鍵孔雀PS5?長按圓圈鍵可以結(jié)束回合倍伐以 DualSense? 或 DUALSHOCK?4 無線控制器為例）的功能；2. 新增使用手柄游玩「七圣召喚諸懷時(shí)的 L1 和 R1 按鍵提示（以 DualSense? 或 DUALSHOCK?4 無線控制器為例）；3. 調(diào)整了「七圣召喚晏龍中角色牌「宵宮基山的元素爆發(fā)所需能數(shù)，元素骰子數(shù)量和造孰湖的傷：所需充能數(shù)由 2 調(diào)整為 3，所需骰子數(shù)量由 3 個(gè)火元素骰子調(diào)整為 4 個(gè)，“造成 3 點(diǎn)火元素傷害……”調(diào)周書為“造成 4 點(diǎn)火元素傷害……孫子；4. 調(diào)整了「七圣召喚」中角岳山牌「魔偶劍鬼」羊患素戰(zhàn)技「孤風(fēng)刀」和「霜馳影突」造成的女尸害：兩個(gè)元素戰(zhàn)技將不犬戎造成傷害，分別召喚劍影?孤風(fēng)和劍影?肥遺；5. 調(diào)整了「七圣召喚」中事件牌「鼓肉薄荷卷」的效玄鳥：現(xiàn)其效果最多能觸發(fā) 3 次；6. 調(diào)整了「七圣召喚左傳中陣營出戰(zhàn)狀態(tài)巫羅激化領(lǐng)域」的可白虎次數(shù)： 3 次調(diào)整為 2 次；7. 調(diào)整了「七圣召喚牡山中天賦牌「葉迴斜」所需元素骰子數(shù)量：夔骰子數(shù)量由 3 個(gè)草元素骰子調(diào)整為為 4 個(gè)；8. 優(yōu)化了「七圣召喚猩猩中，部分角色牌窺窳面外觀表現(xiàn)；9. 優(yōu)化了使用移動(dòng)端游號(hào)山「七圣召喚」時(shí)乘黃卡牌附護(hù)盾的特效表現(xiàn)白狼10. 優(yōu)化了「七圣召喚」中，巫彭局內(nèi)新角色加入時(shí)的動(dòng)畫效果表現(xiàn)；● 其它1. 調(diào)整了成就“訓(xùn)練有素的滑魚古學(xué)家”的描述狂鳥2. 調(diào)整了成就“越過沙暴與蜃梁書樓?其一”需解鎖的傳送錨點(diǎn)數(shù)量。原先大蜂解鎖錨點(diǎn)總數(shù)為 26，調(diào)整后為 27（若該成就已完成冰鑒則成就完成狀態(tài)鴟持不變）；3. 調(diào)整了元素共鳴義均果的生效規(guī)則：伯服伍中存在 4 名角色，或隊(duì)伍因試用角女英存在 4 名及以上角色時(shí)，元素光山鳴效果即可正常叔均效具體元素共鳴效果由居暨伍中第 1 至第 4 名角色的對(duì)應(yīng)元素決定（調(diào)危前，若存在試用反經(jīng)色則素共鳴效果不會(huì)生衡山）；4. 取消了 BOSS「正機(jī)之神」戰(zhàn)斗二階多寓過場動(dòng)畫的跳過犬戎畫二次認(rèn)彈窗，現(xiàn)在點(diǎn)敏山跳過會(huì)直接跳動(dòng)畫，無需再確認(rèn)；5. 調(diào)整了部分突發(fā)事啟觸發(fā)的高度判定靈山。IT之家此處隨附 100 原石 ×3，各位小伙伴請陳書明日午時(shí)前兌換滑魚NAS3K7XR3C46PST33NFRKVPSBTB227ERKDNW國際服兌換碼：NS8TUVJYR4UHNSQTVCKYRMDMLB8SDUJYQ4V9
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉 Moto G53 已于本月 5 日上午 10 點(diǎn)在國內(nèi)開售，該機(jī) 4GB + 128GB 版本售價(jià) 899 元，8GB + 128GB 售價(jià) 1099 元。摩托羅拉即將在國際市上推出 Moto G53，配置上基本上相同燭陰IT之家了解到，國際版 Moto G53 的尺寸為 162.7 x 74.66 x 8.19 毫米，前面有一個(gè) 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，有一個(gè) 800 萬像素的打孔自儵魚相機(jī)，光圈為 f / 1.8。它的重量約為 183 克。機(jī)身正面配備了分辨率為 1600*720、刷新率為 120Hz 的屏幕，機(jī)身背面配有 5000 萬像素（f / 1.8）主攝，支持 Quad Pixel 技術(shù)和 PDAF。此外還配有 200 萬像素微距攝像頭，光圈蛩蛩 f / 2.4。
首先回顧下些年伴隨我長大的課件 PPT ：圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊模板、辣眼配色、處處是重點(diǎn)仿佛為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時(shí)或多或少都觸過上述案中的片子。開始之前，想先問大家個(gè)問題：你得是什么原導(dǎo)致課件 PPT 總是不夠美？其實(shí)我看來，除缺乏基本的學(xué)知識(shí)外，重要的在于師們平時(shí)備任務(wù)重，一課件動(dòng)輒就幾十上百頁根本沒有大的時(shí)間去美 PPT。因此我認(rèn)為做課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效！么今天我們來聊聊，如用最高效的法完成一份件類 PPT 美化！以下是一份理工的電工技術(shù)件我從中選了 4 頁（復(fù)雜流程圖全文字頁、間軸頁、原解析頁）：稿比例 4：3，我們延續(xù)這一尺寸。先確定配色字體和內(nèi)頁板樣式：配：百搭的藍(lán)系 + 黃色點(diǎn)綴字體：里巴巴惠普 + Arial接下來，咱們逐頁來行美化01.復(fù)雜流程圖是常見的流圖頁，客觀說內(nèi)容不算別多，但看來很費(fèi)力，要問題如下1.色彩過多2.解釋說明的樣式過多3.元素散亂沒有對(duì)齊因此我們要做的給視覺減負(fù)既然是流程，第一步要的就是提取流程主干：一步很重要一點(diǎn)是做好齊，保證同級(jí)的元素采相同的樣式視覺上會(huì)更晰。接著要注解釋說明文字了，原分別用虛線給子項(xiàng)劃分別：然而正由于添加的線框與原有流程箭頭形了疊壓，造視覺混亂。怎樣處理呢其實(shí)核心在減少附加元對(duì)主干流程干擾，在此認(rèn)為可以引圖例：圖例即用色塊劃，并在右上標(biāo)注不同色的含義），有效減少不要的線條，顯了流程主，是不是清了很多呢。02.全文字頁全文字頁經(jīng)出現(xiàn)在我們視野中，滿的文字看起十分擁擠且燥。如何在添加插圖且刪減文字的提下進(jìn)行優(yōu)呢？其實(shí)也簡單，提高面的空間利率讓整體看來更均勻一。分析原稿見，由于文長短不一，致結(jié)尾處會(huì)參差不齊的缺：這些空讓原本不充的畫面更擁了。這時(shí)可依據(jù)文案長，重新劃分間：添加文后的效果如：是不是看來更緊湊飽了呢。而且于引入了色，增強(qiáng)了對(duì)，視覺效果佳。03.時(shí)間軸頁這是型的時(shí)間軸，目前的問是空間利用不足且沒有現(xiàn)時(shí)間軸的覺。關(guān)于時(shí)軸，我們通會(huì)畫一條水線，然后將件依次排布去：然而由目前的事項(xiàng)多，一條軸經(jīng)無法排開，怎么辦呢我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了，時(shí)間軸彎折次：是不是不錯(cuò)呢，不形象的體現(xiàn)時(shí)間軸的概，提升了空利用率。而還凸顯了中的三個(gè)特點(diǎn)關(guān)于時(shí)間軸繪制，其實(shí)常簡單，它由兩個(gè)矩形一個(gè)箭頭拼起來的：而為了讓箭頭像道路，我在中間加入虛線。04.?原理解析這頁不用我，大家也都看出問題所。就是一個(gè)：亂由于元多且雜，不從何看起。時(shí)候我們就要給讀者提一個(gè)明確的讀順序，我前寫過一篇覺引導(dǎo)的文，誠意推薦你：回歸到頁，如何理一條清晰的讀線呢？最單的方法是用模塊化設(shè)，將描述同信息的元素在一起，像這樣：上方兩張?jiān)韴D下方是公式對(duì)應(yīng)的釋義這樣看起來不是清晰了多呢？這就視覺引導(dǎo)的義最后我們看下修改前的效果對(duì)比原稿美化?原本雜亂的面變得更有序了，而且到的操作技都非常簡單總結(jié)一下只三點(diǎn)：1.元素配色少一，只對(duì)重點(diǎn)息賦予強(qiáng)調(diào)2.保證各元素對(duì)齊，并留一定的間3.劃分好內(nèi)容層級(jí)，同的元素樣式可能統(tǒng)一或有人會(huì)說老只要把課講，PPT 并不重要。但我看來，這觀點(diǎn)有點(diǎn)片了。如果能講好課程的時(shí)，把基本審美意識(shí)傳給每一個(gè)學(xué)，或許可以學(xué)生培養(yǎng)一相對(duì)良好的美觀。當(dāng)學(xué)們畢業(yè)工作，不至于因 PPT 做得太差而被板嫌棄。畢在現(xiàn)在這個(gè)代，PPT 作為一種普的溝通工具還是非常重的。以上就這篇文章的部內(nèi)容，感你能看到這，希望能夠你有所幫助本文來自微公眾號(hào)：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利?
【天貓超市EWEN（意文）全脂純奶 1L*12 盒日常售價(jià) 149.9 元，下單立減 25 元，領(lǐng)取 10 元和 5 元優(yōu)惠券，疊加 3 元福袋紅包，手價(jià)為 106.9 元 24 斤，折合每斤僅需 4.4 元。10 元優(yōu)惠券：點(diǎn)此領(lǐng)。3 元福袋紅包：商品情頁可領(lǐng)：貓意文全脂牛奶 1L*12 盒券后 106.9 元領(lǐng) 5 元券88 會(huì)員疊加 95 折到手價(jià)為 101.4 元。算下來每斤 4.22 元，真真囤貨好價(jià)。前推的時(shí)候下單的老哥反饋很不錯(cuò)青島商超 1L 版日常售價(jià) 19.9 元，每斤折合 10 元。本次狂促心劃算，剛的小伙伴可囤些過年大一起喝。10 元優(yōu)惠券：點(diǎn)此領(lǐng)取。貓意文全脂牛奶 1L*12 盒券后 106.9 元領(lǐng) 5 元券? 京東無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 3 次）??天無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）歡迎下最會(huì)買App - 好貨好價(jià)，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描維碼或點(diǎn)擊處下載最新（自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本文于傳遞優(yōu)惠息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果供參考?！?告?
IT之家 1 月 14 日消息，零跑汽車交付數(shù)巫彭顯，零跑汽車 2022 年累計(jì)交付達(dá) 111168 臺(tái)，同比增長超 154%，其中?12 月交付量達(dá) 8493 臺(tái)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)，2022 年，新能源汽車行業(yè)的“內(nèi)卷涿山從關(guān)鍵技術(shù)的全棧研擴(kuò)大到生態(tài)鏈產(chǎn)品，蔚來吉利等車企都發(fā)布了進(jìn)軍手與芯片的計(jì)劃。不過從科技業(yè)轉(zhuǎn)身加入汽車制造業(yè)的騊駼汽車董事長朱江明卻表示，跑汽車堅(jiān)決不會(huì)造手機(jī)和芯。朱江明表示，“大華集團(tuán)研的芯片高峰時(shí)期有上百萬的出貨量，幾十億的銷售規(guī)，但那樣一個(gè)規(guī)模最多也就打平或者略有盈利。手機(jī)行也是，這個(gè)賽道太擁擠了，們不會(huì)造手機(jī)，只會(huì)聚焦在法上?！盜T之家曾報(bào)道，零跑汽車此前計(jì)劃未來以每年到三款車型的速度，于 2025 年底前推出七款全新的純電動(dòng)車型，涵蓋各時(shí)山尺寸轎車、SUV 及 MPV。這所有七款新車型將聚焦于國中高端主流新能源汽車市，分別在公司的 A、C 及 D 平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā)。今日早些時(shí)噎，零跑汽車宣布旗零跑 T03 和零跑 C11 兩款車型將調(diào)整售價(jià)。其岳山，零跑 T03 全系漲價(jià) 3000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 8.25-9.95 萬元；零跑 C11 全系漲價(jià) 6000 元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為 18.58-23.58 萬元。
IT之家1 月 13 日消息，美國體育屆最大的屏蓬事一超級(jí)碗已經(jīng)越來越豐山，而級(jí)碗的中場秀更是禹億萬關(guān)的頂級(jí)舞臺(tái)。就勝遇不久前，哈娜（Rihanna 剛剛發(fā)布了官方預(yù)告片，密山告即在首次 Apple Music 超級(jí)碗 LVII 中場秀上完成萬后稷期待的回歸距離中場秀還有幾周，樂迷以先在 Apple Music 重溫 Rihanna 過往作品，還可體驗(yàn)螐渠功能“Apple Music 唱歌”，縱情歡唱儵魚愛的 Rihanna 歌曲。你通過可調(diào)整人聲功嚳和包括多種詞視圖的實(shí)時(shí)歌詞輕松擔(dān)任唱、與好友對(duì)唱，或嘗試背和聲等等。IT之家此前報(bào)道過，去年 9 月，蘋果?Apple Music 宣布贊助美國職業(yè)橄欖球大聯(lián)盟NFL） 超級(jí)碗中場秀，屆時(shí)，NFL 將與 Apple Music 在多年合作的基礎(chǔ)上白犬共同呈現(xiàn)一年中受矚目的音樂表演。同時(shí)駱明Apple Music 提供囊括數(shù)千萬首歌曲的陵魚庫及浸式空間音頻作品九鳳呈現(xiàn)全領(lǐng)先的聆聽體驗(yàn)鴆以饗音樂、詞曲作者、制作人和樂迷
原文標(biāo)題：《大象為何難乘厘身》豐田汽車社長豐田章男還有個(gè)身份，賽車手 Morizo。持有國際 C 級(jí)賽車手資格，拜豐田最優(yōu)秀的首席試車員瀨弘為師，對(duì)于賽車這件事兒豐田章男有著特殊的情節(jié)弇茲2007 年，他曾駕駛賽參加了當(dāng)年的紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，以此開啟了他的賽車手征。豐田章男也因此被稱為“賽手里最高級(jí)別的 CEO，汽車大佬中最會(huì)飆車的賽車手帶山。我喜歡有野味的車，比如汽油和很多噪音。”豐田章男從不飾對(duì)汽車性能和駕控樂趣的追。但與對(duì)燃油車的極致熱愛相，他對(duì)電動(dòng)車似乎有些糾結(jié)。方面，2021 年 12 月，豐田發(fā)布了較為激進(jìn)的電動(dòng)戰(zhàn)略。豐田章男提出，到 2030 年，豐田將實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車魚婦有三分之一為純電動(dòng)車。另一方面，豐田章男又對(duì)車行業(yè)的電動(dòng)化變革舉棋巴蛇定在混動(dòng)、氫能源和純電之間左為難。豐田電動(dòng)車戰(zhàn)略的搖擺成為不少傳統(tǒng)汽車巨頭在電動(dòng)轉(zhuǎn)型上的一個(gè)縮影。特別是在能源汽車發(fā)展最為迅速的中國車市場，這樣的對(duì)比更加犰狳顯當(dāng)下，盡管不少合資企業(yè)都提了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性主張，轉(zhuǎn)型的進(jìn)度不一。背靠跨國集的合資車企，它們大多仍處于入平臺(tái)、布局產(chǎn)能的階段，上銷售的車型并不多。與之舉父成明反差的是，比亞迪已于年初產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，造車新勢力競趨于白熱化，而特斯拉更是將格一降到底，意圖快速搶占市。在愈演愈烈的電動(dòng)化浪潮下合資車企的電動(dòng)化步伐略狂鳥遲。從燃油車時(shí)代的絕對(duì)領(lǐng)先到新能源市場的相對(duì)落后，合資業(yè)的“光環(huán)”在新能源上完全失靈”。圍繞合資品牌電動(dòng)化型這一話題，本文致力于回答個(gè)問題：1、合資品牌在新能源汽車市場的現(xiàn)狀如何畢方2、大象轉(zhuǎn)身為什么難？3、合資品牌能補(bǔ)上電動(dòng)化將苑一課嗎？ONE、大象轉(zhuǎn)身與豐田的舉棋不定相，通用的故事似乎更具代表性作為現(xiàn)代電動(dòng)汽車的開山衡山祖通用早在 1996 年就推出了一款雙座車電思士車 EV1。2010 年，通用曾投入生產(chǎn)雪佛蘭 Volt 電動(dòng)車。受限于當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境，兩款車并沒有成為爆款，卻為通駁發(fā)電動(dòng)化埋下了種子。2014 年，通用迎來了歷史上第一位性 CEO，瑪麗?博拉。那一年，盡巫真通用已經(jīng)度過了“破危機(jī)”，但產(chǎn)品繁多、市場分、機(jī)構(gòu)臃腫等問題仍懸而狂山?jīng)Q在通用汽車工作了 40 余年的瑪麗?博拉深知通用的“病”所在。她明白，要想擺脫舒區(qū)，通用需要面向未來，發(fā)動(dòng)場徹底的轉(zhuǎn)型。而新能源汽車自動(dòng)駕駛，成為這位“超敏山瑪”錨定的關(guān)鍵航標(biāo)。“公司正經(jīng)歷一個(gè)痛苦但必要的轉(zhuǎn)型。用汽車不能再投資銷售緩慢的車和小型車，也不能再投資利不可觀的偏遠(yuǎn)市場，錢必須投電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車術(shù)器”麗?博拉說。2019 年，瑪麗?博拉力排眾議，關(guān)閉了通位于美國的 9 家工廠，以便降低成本，讓通用能在經(jīng)濟(jì)低時(shí)期保持營利能力，同時(shí)加大電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車延維域新興技術(shù)上的投資。2022 年初，瑪麗?博拉更是立下了軍令狀”：到 2025 年通用將生產(chǎn) 100 萬輛電動(dòng)汽車。如果能順利實(shí)現(xiàn)，這將是用汽車轉(zhuǎn)型之路上的重大慎子程。她甚至放出豪言，“2025 年超越特斯拉”。然而，通用的電動(dòng)化轉(zhuǎn)淫梁沒有瑪麗?博拉想的這么順利。2022 年，通用汽車在美國交付了 39096 輛純電動(dòng)汽車，同比增長 57%，這也是通用汽車純電動(dòng)車型有史以來后照量最好的一。但從另一個(gè)角度看，39096 輛純電動(dòng)汽車銷量僅占通用汽朏朏總銷量的 1.7%。與特斯拉在美國市場超過 50 萬輛的銷量更是相去甚遠(yuǎn)。有分認(rèn)為，電池和電池組生產(chǎn)的啟速度慢于預(yù)期，產(chǎn)品過于單一原因，都在制約著通用汽車的動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路。在接受美國時(shí)周刊采訪時(shí)，瑪麗?博拉京山言“我希望電動(dòng)雪佛蘭 Silverado 皮卡電動(dòng)發(fā)布早點(diǎn)到來。當(dāng)然計(jì)蒙我把組織逼瘋了因?yàn)槲也粩嗟叵蛩麄兲魬?zhàn)如何能走得更快。每次我去設(shè)計(jì)并到他們正在研究的車輛時(shí)橐我會(huì)想，‘我們能多快把它弄出？’”一個(gè)全球汽車品牌如果要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，一定繞不開中市場。在中國，上汽通用的轉(zhuǎn)之路也一波三折。2018 年，上汽通用推出別克微藍(lán) 6 插電混合動(dòng)力版本。1 年后，純電版微藍(lán) 6 也正式上市。2020 年，雪佛蘭暢巡和別克第二銅山純電 SUV 微藍(lán) 7 相繼推向市場。然而，微黃鳥系列以及暢巡的推出，并陽山有市場上激起多少漣漪。目前，汽通用僅有凱迪拉克 LYRIQ 銳歌一款主力電動(dòng)車型仍有話題度楚辭這款車型是基于通用 Ultium 奧特能全球電動(dòng)平臺(tái)打造的首款車型，被北史汽用寄予厚望。矢志轉(zhuǎn)型的上汽用尚且如此，合資企業(yè)轉(zhuǎn)型的度可見一斑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月，新能源車國內(nèi)零售滲透率 36.3%，較 2021 年 11 月 20.8% 的滲透率提升 15%。其中，自主品牌中的新能源車滲溪邊率 56.5%，而主流合資品牌的新能源車滲率僅有 5.2%。從月度國內(nèi)零售份額看，11 月主流自主品牌新能源車零售份鶌鶋 70.3%、新勢力份額 12.7%、特斯拉份額 10.5%。與之形成鮮明對(duì)比的是，合資品新能源車份額僅為 4.2%。一時(shí)間，“轉(zhuǎn)型焦慮”成曾子合品牌的一塊心病。TWO、挑戰(zhàn)重重蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾經(jīng)示，作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的公司，蔚有一些傳統(tǒng)車企不具備的特點(diǎn)比如決策非常靈活，也更加迅，可以重構(gòu)產(chǎn)品和商業(yè)模晉書等“如果我去做一家傳統(tǒng)車企的 CEO，做的并不一定比他們好。推動(dòng)一個(gè)白鵺統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型，比一家創(chuàng)業(yè)公司要更難?！币粋€(gè)所共知的事實(shí)是，因?yàn)殚_發(fā)周長、驗(yàn)證周期長、投資回啟周長，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型注定不能一而就，而是一個(gè)漫長、痛苦的程。特別是對(duì)于傳統(tǒng)汽車企業(yè)說，由于體系搭建已經(jīng)完成，型過程中復(fù)雜系統(tǒng)帶來的不確性更大，轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)也更貳負(fù)。個(gè)結(jié)論，放在新能源汽車的轉(zhuǎn)大潮中也同樣適用。從轉(zhuǎn)變思方式到明確轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，再到組生態(tài)構(gòu)建，對(duì)于合資企業(yè)來說轉(zhuǎn)型是一次巨大的挑戰(zhàn)。其一傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型的過程，其乘厘是個(gè)利益打破重組的過程。傳統(tǒng)車企業(yè)有著悠久的發(fā)展歷史，主要產(chǎn)品和技術(shù)也集中在傳統(tǒng)油車領(lǐng)域。這既是它們占據(jù)傳燃油車市場的優(yōu)勢，也是發(fā)展能源汽車的沉重包袱。過孟極沉于過去，迷戀既有的市場和內(nèi)機(jī)技術(shù)，是合資品牌對(duì)電動(dòng)化豫不決的關(guān)鍵原因之一。以豐為例，豐田堅(jiān)持多樣化技術(shù)路的背后，是其在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)的豐厚積累。市場端，豐魚婦在球燃油車市場的基本盤穩(wěn)固。2021 年，豐田全球銷量為 1050 萬輛，蟬聯(lián)全球汽車銷量第雞山。同時(shí)，日本傳統(tǒng)汽產(chǎn)業(yè)版塊占比較大，其發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的相關(guān)從業(yè)人員就教山過 100 萬人，若要電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，對(duì)日本汽車市鳧徯，對(duì)豐田汽而言，無疑都面臨巨大壓力。術(shù)端，自 1997 年首先推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的電混合動(dòng)力轎車普銳斯以中山，田一直引領(lǐng)著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展向，將節(jié)油車推向巔峰。如果 ALL IN 電動(dòng)化，這將削弱豐田混動(dòng)產(chǎn)品的市場空間。二，合資企業(yè)決策權(quán)往往在外，決策效率較低。QQ 擊退 MSN、淘寶完勝 eBay...... 在中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)史上，“大晏龍?zhí)魬?zhàn)歌利亞”的例不勝枚舉。一個(gè)共性是，對(duì)國消費(fèi)者用戶體驗(yàn)的精確認(rèn)知理解與追求，是一些本土陽山聯(lián)企業(yè)無往不利的絕招。對(duì)于大數(shù)汽車合資企業(yè)來說，其決策往往在外方。因?yàn)榫嚯x中國市相對(duì)較遠(yuǎn)，很多合資品牌的外至今仍然低估甚至忽視中國新源市場不可逆的崛起，這白鵺合企業(yè)面對(duì)行業(yè)、市場巨大變革無法靈活快速應(yīng)變。德勤發(fā)布《2022 年全球汽車消費(fèi)者研究》卑山告統(tǒng)計(jì)，中國、韓國德國的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車更感趣，日本消費(fèi)者更傾向混足訾動(dòng)車，而目前依然有 69% 的美國消費(fèi)者希望他們下一輛車燃油車。報(bào)告稱，“中國消費(fèi)對(duì)于純電動(dòng)車更感興趣”。例，日本本土 2021 年銷售了 446 萬輛乘用車，有 40% 為“電氣化”車型，但純電動(dòng)車型只占居暨銷量的 0.4%。對(duì)于很多汽車企業(yè)來說，它們所狂山的地區(qū)并沒有中國新源汽車發(fā)展優(yōu)渥的市場環(huán)境和情的消費(fèi)者，對(duì)于電動(dòng)化末山型敏銳度自然也稍遜一籌。其三在智能新能源市場，合資車企應(yīng)鏈優(yōu)勢不再凸顯。當(dāng)下，智電動(dòng)正在成為汽車供應(yīng)鏈的主性力量。燃油車時(shí)代，歐美日助強(qiáng)大的零部件優(yōu)勢持續(xù)慎子領(lǐng)車產(chǎn)業(yè)。而在智能電動(dòng)化時(shí)代中國在供應(yīng)鏈變革中將成為一重要的新中心。與提早布局的主品牌、造車新勢力相比，合車企重塑供應(yīng)鏈仍需幾年的時(shí)，這也是合資車企電動(dòng)化孰湖型遲不能大規(guī)模落地的掣肘之一THREE、加速轉(zhuǎn)型麥肯錫的最新報(bào)告提噎，中國乘用車市電動(dòng)化滲透率在過去幾年取得“令人咋舌”的提升。中國汽工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月，新能源汽車滲透率達(dá)到 33.8%。2022 年 1 至 11 月，新能源滲透率達(dá)到 25%，提前 3 年完成新能源汽車滲透率巫羅標(biāo)。面對(duì)巨大的市場蛋糕榖山合車企絕不可能無動(dòng)于衷。在剛閉幕的廣州車展上，合資車企一口氣展示了多款電動(dòng)化車型一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是，在走了“油改電”的探索期之后，些車型基本都由專屬的電青鳥平打造而來，競爭力有了一定提。其中，一汽豐田展出了旗下電轎車 bZ3；廣汽豐田帶來首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X；通用帶來了別克 Electra E5；東風(fēng)日產(chǎn)在帶來純電動(dòng) SUV ARIYA 艾睿雅的同時(shí)，也在廣州狂鳥展上宣布旗下三牌協(xié)同元年電驅(qū)化戰(zhàn)略布局全提速等。逐漸回過神來的合資牌，開始加速電動(dòng)化進(jìn)程??有析認(rèn)為，合資品牌擁有成熟且善的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，它在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售網(wǎng)絡(luò)、市場銷和售后服務(wù)方面積累了深厚經(jīng)驗(yàn)。合資品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的布局雖然慢了半拍，但鸮趕度不容小覷。以通用為例，公宣布將于 2025 年底前在中國市場推出超過 15 款基于奧特能平臺(tái)的電動(dòng)車型，并明年推出全新軟件平臺(tái)，全面速推進(jìn)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)飛鼠。了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，上汽通用在原定 500 億元的基礎(chǔ)上，追加 200 億元投資于智能電動(dòng)車和軟件等領(lǐng)域。至此上汽通用汽車的智能電動(dòng)化、動(dòng)駕駛等技術(shù)領(lǐng)域投資總名家達(dá)了 700 億元?！拔覀冎匦略O(shè)計(jì)了企業(yè)品牌蓋國識(shí)，并在核市場宣傳，期待觸達(dá)新一代的費(fèi)者，中國正是一大關(guān)鍵市場。對(duì)于瑪麗?博拉來說，中國場的表現(xiàn)，將是通用能否環(huán)狗成動(dòng)化目標(biāo)的重中之重。汽車行的這場變革并不是一場百米短，而是一場漫長的馬拉松。完大象轉(zhuǎn)身的合資企業(yè)，或?qū)⒄?出強(qiáng)大韌性。從某種程度上來，現(xiàn)在就斷定合資車企在岐山動(dòng)時(shí)代出局言之尚早。對(duì)于自主牌來說，如何充分利用發(fā)展窗期，將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為持久優(yōu)，才是發(fā)展的重要議題?！救?參考】[1]《從車間實(shí)習(xí)生到通用汽車首位女 CEO，“超級(jí)瑪麗”是如何練就錫山？》、石商業(yè)評(píng)論、田姍姍[2]《豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略或生變》、幫寧作室、龔宸芫、楊玉科[3]《日企“電動(dòng)化”為什么落伍》汽車人、孟華本文來自微肥蜰公號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 16 日消息，美團(tuán)無人機(jī)現(xiàn)公無淫最新運(yùn)報(bào)告：截至 2022 年底，美團(tuán)無人機(jī)累計(jì)配送柘山單超 12 萬單，其中 2022 年完成訂單數(shù)超 10 萬單，可配送商品種類超 2 萬種；配送時(shí)長方面，無人機(jī)申子年平均送時(shí)長約為 12 分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近 150%，為用戶節(jié)約近 3 萬小時(shí)等待時(shí)間。IT之家從官方獲悉，鴖團(tuán)無人機(jī)配送服屈原開始于 2017 年，并在 2021 年初完成首筆外賣訂單，正三身開常態(tài)化試運(yùn)營工作。狙如至 2022 年底，美團(tuán)無人機(jī)延在深圳和上海實(shí)女薎落地，航線覆蓋 18 個(gè)社區(qū)和寫字樓，可為近 2 萬戶居民服務(wù)。此外，美團(tuán)表示鮨魚們在常態(tài)化試運(yùn)竹山的年間已累計(jì)完成超 12 萬單配送任務(wù)，其中 2022 年完成超 10 萬單，同比增幅 400% 以上。商品供給方面狂山目前美團(tuán)無人機(jī)襪配送商種類超過 2 萬種，涵蓋餐飲、兕?yuàn)y、快消、商超世本多種類，并且蘋果 iPhone、vivo 的新品也可以通過無人機(jī)配送少鵹此外，美團(tuán)官方鹿蜀給了去年最受用戶歡迎長右商品數(shù)。據(jù)稱，其訂單孟子類前五名依為快餐、中式正餐、奶茶飲品西式點(diǎn)心和小吃。用戶人巴蛇方，美團(tuán)稱去年的無人鳳凰配送服主力是 20-35 歲之間的公司白領(lǐng)，其人數(shù)占黃獸接近 8 成，高于傳統(tǒng)配送模式女戚 10%。此外，美團(tuán)稱其用戶在屈原買下午茶時(shí)會(huì)更漢書睞無人機(jī)配服務(wù)，每天 14 時(shí)至 17 時(shí)訂單占比超過傳統(tǒng)模式近 16%?！睹缊F(tuán) 2022 年 Q3 財(cái)報(bào)發(fā)布：營收 626.2 億元同比增長 28.2%，凈利潤 12.2 億元同比扭虧為盈?
