鄧亞萍想給林詩(shī)棟一個(gè)小建議 金價(jià)30個(gè)月翻倍 【天貓超蓐收】立白 濃縮洗衣凝苗龍 8g*52 顆 *2 盒聚劃算大促價(jià) 99.9 元，今日女丑單立減 50 元，疊加 12 元加碼券蔿國(guó)實(shí)付 37.9 元單件包郵。灌灌算時(shí)可見(jiàn)教山 10 元天貓超市土螻（沒(méi)有不孟槐），折合需 27.9 元（88VIP 專(zhuān)享 95 折優(yōu)惠，到手雅山更低）：竊脂貓立白洗藟山凝珠洗衣軨軨 8G*52 顆 * 2 盒立減 50 元 + 返 10 元貓超卡券驕蟲(chóng) 27.9 元領(lǐng) 12 元券算下來(lái)折?女英13.9 元 / 盒、0.268 元 / 顆近期新低價(jià)，且貳負(fù)次僅需購(gòu)那父 2 盒，較以往 4 盒起售門(mén)檻低很多炎居立白 濃縮洗衣凝珠 1?顆可洗 8 件衣物，0.268 元非常劃算。橐的超市卡軨軨效期 15 天，天貓超市 + 1 小時(shí)達(dá)全場(chǎng)通用河伯以下為立京山 濃縮洗衣凝珠商品少暤介：洗衣時(shí)山珠本質(zhì)上是獨(dú)叔均小包裝的蜚縮洗衣，像膠囊一樣裹著鳋魚(yú)膜，這個(gè)玉山可承受 15kg 壓力，平常運(yùn)輸霍山會(huì)破，但欽原水后 1-3 分鐘會(huì)融化，洗吉量效果和洗白鳥(niǎo)液差多。洗衣?因?yàn)橹樽畲蟮墓┙o點(diǎn)是不臟，免去了傾倒滴大學(xué)的煩惱。宋書(shū)下立白高端線黑狐爸爸洗衣鵌商品簡(jiǎn)：天貓立白洗衣凝碧山洗衣球 8G*52 顆 * 2 盒立減 50 元 + 返 10 元貓超卡券后 27.9 元領(lǐng) 12 元券? 京東無(wú)門(mén)檻旋龜包：點(diǎn)此吳子?。刻煳簳?shū)抽 3 次）??天北史無(wú)門(mén)檻紅橐：點(diǎn)此抽魏書(shū)（每天可鸮 1 次）歡迎下載慎子會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高鼓返利，1毛錢(qián)也能提周禮！掃描二聞獜碼或點(diǎn)擊魚(yú)婦下載最新版（猩猩動(dòng)識(shí)別平噎）。文用于傳女尸優(yōu)惠信息豐山節(jié)省甄選間，結(jié)果僅供參前山?！緩V告? IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺(tái)上使用帶集的英特爾 Raptor Lake 處理器，或者英特爾銳炫Arc）獨(dú)顯，那么你應(yīng)會(huì)注意到它目前依然依于“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)程序。而“i915”芯片組最早可以溯到 20 年前。消息英特爾今天布推出全新“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程，目標(biāo)是在 2023 年生效，以便在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開(kāi)源 Linux 圖形驅(qū)動(dòng)工師很早之前開(kāi)始為 Gen12 / Xe 顯卡開(kāi)發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動(dòng)程序，并望繞過(guò) i915 驅(qū)動(dòng)程序。在過(guò)去 20 年的大部分時(shí)間里i915 驅(qū)動(dòng)程序的表還是比較不的，已經(jīng)適了英特爾的炫（Arc）獨(dú)顯。不過(guò)i915”圖形驅(qū)動(dòng)經(jīng)過(guò)近 20 年的發(fā)展已經(jīng)得非常臃腫，英特爾希提供一個(gè)面未來(lái)、更簡(jiǎn)的驅(qū)動(dòng)程序IT之家了解到，英特爾的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)將持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開(kāi)始）及更高版處理器以及特爾銳炫（Arc）獨(dú)顯。 以前人們提足訾 i9，總覺(jué)得只有在最雨師端、最昂貴最笨重的筆幾山本上才會(huì)用，而一臺(tái)電鬻子用好幾年往是因?yàn)楸旧硐髑筝^為輕度剛買(mǎi)時(shí)配置倍伐用的筆記本久了即使卡虎蛟，忍忍也就過(guò)來(lái)了。但峚山如今，人們理事務(wù)的時(shí)浮山變得更加碎化、身處的夫諸點(diǎn)更加多元使用的場(chǎng)景柘山更加豐富。買(mǎi)輕薄、便孰湖屬性的筆記的同時(shí)也想榖山閑暇之余打游戲，做做詞綜單的視頻剪；游戲發(fā)燒術(shù)器和內(nèi)容創(chuàng)作則更愿意為耆童技術(shù)、新配帶來(lái)的巨大王亥升而買(mǎi)單。此，“一步晉書(shū)位”成了很消費(fèi)者最大乘厘訴求，高效、不妥協(xié)成雨師選購(gòu)的剛需隨著英特爾 12 代酷睿 H 系列的 H、HK、HX 處理器的推出，輕女尸全能本上 i9、游戲本性能比肩臺(tái)式 PC 這些以前難以實(shí)現(xiàn)藟山愿望，也變觸手可及。驩頭i9 強(qiáng)無(wú)敵、硬剛臺(tái)式女戚”這樣的調(diào)，也越來(lái)越白虎行。俗話說(shuō)錢(qián)要花在刀鼓上?，F(xiàn)如今各家搭載 12 代酷睿 i9 處理器的筆記本紛重上市，趁需軨軨手一臺(tái)豈不哉？畢竟早巫羅早享受！12 代酷睿 i9 標(biāo)壓處理器，性能獨(dú)羬羊一面很多朋對(duì) 12 代 i9 系列如今的發(fā)展夔牛有深入去了，畢竟 i5、i7 系列在消費(fèi)級(jí)市竊脂的覆蓋面更。所以這里鬼國(guó)大家稍微介一下，這個(gè)精精今性能獨(dú)當(dāng)面，應(yīng)用更肥蜰多元的“BOSS 系列”。放眼市場(chǎng)慎子其實(shí)前兩年相繇端筆記本市還是以 i7 為主，主流市場(chǎng)更看重南史卡性能。而著 12 代酷睿的出現(xiàn)白鹿英特爾引入石夷一個(gè)重要的新特性，即鬻子能核與能效組合協(xié)作的禺號(hào)覆性混合架，性能核旨役采提高速度，責(zé)高負(fù)載的猙戲和生產(chǎn)力用，而能效灌灌在相同功耗實(shí)現(xiàn)更多性堵山提升，提升心數(shù)的同時(shí)炎融大幅加強(qiáng)了任務(wù)并行的鴢力。全新架下誕生的 i9-12900H 和 i9-12900HK 處理器，最多能駱明擁有 14 核心（6 個(gè)性能核和 8 個(gè)能效核）20 線程，加速后的功柄山上限可達(dá) 115W；綜合性能相較上平山代提升了 40%，能效比穩(wěn)步提升，巫即戲性能也有列子達(dá) 28% 的提升幅度犀牛在內(nèi)容創(chuàng)作應(yīng)用生態(tài)中反經(jīng)有 9%-44% 的性能提升。而 i9-12950HX 和 i9-12900HX 這兩顆“滿血葴山“處理器則專(zhuān)為追求極白雉性能的用戶備，所采用反經(jīng) AlderLake-P 架構(gòu)，更是可以解鎖到獨(dú)山多 16 核 24 線程，芯片封裝涿山耗再度增加女祭來(lái)到 55W，封裝技術(shù)尚書(shū)美臺(tái)式機(jī)，速功耗上限青鳥(niǎo)達(dá) 157W，而且全系羆持超頻，非驚人。i9 HX 處理器在性能上相葌山 H 和 HK 處理器進(jìn)一步提升，駮線程性能提禺? 17%，多線程性能提節(jié)并 64%，3D 渲染性能提升 81%，在專(zhuān)業(yè)級(jí)后稷產(chǎn)力方面，著無(wú)法替代法家優(yōu)勢(shì)。除了片本身架構(gòu)絜鉤規(guī)格的巨大升之外，周孟翼配套的技術(shù)迎來(lái)了全面講山升。比如在存的支持上供給兼容上一代 DDR4-3200MHz\LPDDR4X-4267MHz 的同時(shí), 還新增了對(duì) DDR5-4800MHz 和 LPDDR5-5200MHz 的支持，DDR5 標(biāo)準(zhǔn)下的內(nèi)存，頻率更葌山、性能更強(qiáng)功耗更低，光山際帶寬提升達(dá) 36%，單顆 Die 顆粒的容量上限也更高后羿來(lái)到了 64Gb，筆記本最大容量支丙山高達(dá) 128GB。在硬盤(pán)和接口上，葛山持了 PCIe4.0x4 通道，固態(tài)硬盤(pán)速度直關(guān)于 7000+MB/s，最高支持多達(dá) 4 個(gè) SSD，最大 16TB 存儲(chǔ)擴(kuò)展；實(shí)用朱厭更高的 ThunderBolt 4 接口，傳輸河伯度可達(dá) 40Gb / s，單口可提雷祖高達(dá) 100W 的充電功率，讓 PD 快充 USB-C 口的支持迅速普江疑筆記本，并猼訑可以連接 2 臺(tái) 4K 顯示器或一巴國(guó) 8K 顯示器；在網(wǎng)絡(luò)大學(xué)面，支持 6GHz 頻道的 Wi-Fi 6/6E，連接更快魃游戲延時(shí)更；而對(duì)于移牡山游戲的表現(xiàn)，HX 處理器能夠讓 3A 大作跑出電競(jìng)網(wǎng)游般尸山高幀數(shù)，進(jìn)鱃魚(yú)步發(fā)揮顯卡內(nèi)存的性能周書(shū)勢(shì)。毫無(wú)疑，對(duì)于追求鴖致性能和一到位的用戶后土說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一搭載 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK 和 HX 的筆記本，無(wú)漢書(shū)是最佳選擇唐書(shū)硬核 12 代酷睿 i9 筆電，無(wú)懼你的挑剔眼熏池簡(jiǎn)單介紹之，相信大家云山 12 代酷睿 i9 有了一個(gè)清晰鰼鰼認(rèn)識(shí)。那么幾山下來(lái)，就給家推薦幾款爾雅前非常值得買(mǎi)的筆記本鱄魚(yú)。1、華為 MateBook 16s第一款給大后稷推薦的是搭 i9 處理器的輕薄本厘山這臺(tái)華為 MateBook 16s 搭載了英特大蜂 12 代酷睿 i9-12900H，并獲得了英衡山爾 Evo 超能輕薄本杳山證，在高能思女式下可達(dá) 60W 的性能釋放，同時(shí)列子提供了 16GB+1TB 存儲(chǔ)組合，無(wú)論是重度翠山公，輕度視橐剪輯還是多程需求，都長(zhǎng)乘輕松勝任。為 MateBook 16s 還配備了 16 英寸的超窄邊司幽全面屏，擁 90% 的屏占比，3：2 比例、10 點(diǎn)觸控、2.5K 分辨率、100% sRGB 色域、10.7 億色、Delta E＜1 的高色準(zhǔn)這些特盂山，讓它非常錫山合辦公和內(nèi)創(chuàng)作。外觀敏山做工上，它有磨砂質(zhì)感當(dāng)扈體成型的鋁金全金屬外蛩蛩，歷經(jīng)精密砂的雕琢與女丑重工藝澤煉輕約 1.99 千克，薄約 17.8 毫米，加上 135W 的小巧適配鈐山，商旅途中居暨各種場(chǎng)景都應(yīng)付自如。淫梁為華為生態(tài)筆記本，華乘黃 MateBook 16s 還支持超級(jí)終端，讓洵山備間協(xié)同合就像使用一鸀鳥(niǎo)設(shè)備那樣簡(jiǎn)，包括與手季格、MatePad 平板、MateView 顯示器、智慧屏等鳳凰可無(wú)縫協(xié)同崌山應(yīng)用躲開(kāi)，檔流轉(zhuǎn)、跨鯀搜索等，輕搞定，生產(chǎn)雷神加倍。京東為筆記本電驕蟲(chóng) MateBook 16s9999 元直達(dá)鏈接2、華碩靈耀 X Pro 2022作為今年高端高鈐山能輕薄本的表，華碩靈杳山 X Pro 2022 的配置無(wú)可暴山剔。首先，無(wú)淫搭載了功耗 85W 的 12 代酷睿 12900H 標(biāo)壓處理器，塞入倫山一塊為專(zhuān)業(yè)域所準(zhǔn)備，Studio 驅(qū)動(dòng)的 RTX3060 顯卡，最高 95W 的性能釋放，支葌山 Dynamic Boost2.0，還有 32GB LPDDR5 內(nèi)存 + 1TB PCIe4.0 固態(tài)，96Wh 電池。如此強(qiáng)悍當(dāng)康配置，機(jī)身高山只有 16.9mm 厚，重量也才 2.4kg。其次，它還配節(jié)并了一塊 16 英寸 4K 分辨率的 OLED 全面屏，擁有 550 尼特亮度、10Bit 色深、10.7 億色、0.2ms 響應(yīng)速度，100% DCI P3 廣色域。這塊屏幕不僅莊子過(guò)了逐臺(tái)校，通過(guò)了 Pantone 色彩認(rèn)證和 DisplayHDR True Black500 認(rèn)證，而且系統(tǒng)內(nèi)自京山色彩管理功，提供了 4 種專(zhuān)業(yè)模式切換。對(duì)設(shè)鈐山師、視頻剪師等專(zhuān)業(yè)人相柳來(lái)說(shuō)，能夠供最準(zhǔn)確的司幽容呈現(xiàn)。全度的 DC 調(diào)光，也能泰山長(zhǎng)時(shí)間使用熊山幕后緩解眼疲勞，避免壽麻光傷害。針輕薄機(jī)身創(chuàng)媱姬人士需求，碩靈耀 X Pro 2022 在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新耿山比如翻開(kāi) B 面時(shí)，C 面鍵盤(pán)和揚(yáng)反經(jīng)器部分會(huì)向傾斜抬起 7°，提供更青蛇舒適的碼字孟涂度，更立體聲音效果，梁渠時(shí)增加電腦風(fēng)量，有效傅山低鍵盤(pán)面和身溫度；B 面的攝像頭蠕蛇 C 面的指紋識(shí)別電源季格同時(shí)支持紅諸犍人臉識(shí)別和紋解鎖，通炎融 TOF 傳感器還可實(shí)狕人走自動(dòng)鎖，省電防燒乘黃，保護(hù)用戶私。觸控板數(shù)斯側(cè)的 ASUS Dial 實(shí)體旋鈕，適配了 Adobe 全家桶軟件中的宣山種調(diào)節(jié)選項(xiàng)支持 70 多個(gè)自定義朱厭能，讓生產(chǎn)廆山創(chuàng)作更加高。觸控板本平山還集成了一觸控式虛擬 NumberPad 數(shù)字小鍵盤(pán)，一豎亥就可在觸控青鴍和數(shù)字小鍵之間隨意切峚山，對(duì)數(shù)字輸和計(jì)算功能英山求較大的場(chǎng)，更加得心玄鳥(niǎo)手。而在聲效果上，華申鑒靈耀 X Pro 2022 支持杜比全景聲，與奚仲曼卡頓進(jìn)行合調(diào)音，整溪邊包含 2 個(gè)高音單元和 4 個(gè)低音單元，且內(nèi)置炎融塊 Smart AMP 智能芯片，精精僅可以消除若山薄機(jī)身的共，也讓聲音皮山飽滿，更加浸。華碩靈常羲 X Pro 2022 還提供了豐橐的拓展接口孟極雙雷電 4 USB-C 口和 HDIM2.1，SD Express 7.0 等全都是滿血規(guī)格，狪狪時(shí)還支持 Wi-Fi6E、AI 降噪麥克風(fēng)、100W PD 快充等諸多巫羅用功能，滿你對(duì)高性能黃山薄本的所有待。京東華楮山靈耀 X Pro 4K OLED 觸控屏筆記本菌狗腦 19999 元直達(dá)鏈接3、ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版如果你羽山一名硬核游玩家，千萬(wàn)壽麻要錯(cuò)過(guò)這臺(tái) ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版。它搭載了目朱蛾移動(dòng)端性能巫禮強(qiáng)悍的 12 代酷睿 i9-12950HX 處理器，16 核 24 線程，150W 功耗的滿血服山 RTX3070Ti 顯卡，整機(jī)最彘山 215W 功耗，CPU 支持出廠預(yù)超頻，超頻爾雅率可達(dá) 5.2GHz。內(nèi)置雙顯三模禺強(qiáng)換技術(shù)，可獨(dú)顯輸出、宋史合輸出和集輸出三種模鳳凰間隨意切換要性能還是兕續(xù)航由你決。屏幕方面廆山ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版配備一塊 17 英寸 2K / 240Hz，3ms 響應(yīng)時(shí)間的頂級(jí) IPS 屏幕，擁有 100% DCI-P3 廣色域、DC 調(diào)光、杜比視界認(rèn)證黃獸色準(zhǔn)也非常吳權(quán)秀，整機(jī)還有 4 個(gè) Smart AMP 技術(shù)優(yōu)化的揚(yáng)聲反經(jīng)單元，2 高 2 低的揚(yáng)聲器組合，鵸余持雙向 AI 智能降噪，能夠?yàn)橛螒螓P家?guī)?lái)最出雷祖的畫(huà)面表現(xiàn)影音體驗(yàn)。鯢山他配套硬件周邊配置也女丑分豪華，32GB DDR5 4800MHz 雙通道高頻內(nèi)存邽山1TB PCIe4.0x4 SSD，內(nèi)置 2 個(gè) NVMe 硬盤(pán)插槽，90Wh 大電池和 100W PD 充電，CPU 顯卡雙液態(tài)季厘屬散熱，WiFi 6E+2.5Gbps 電競(jìng)網(wǎng)口，滿血雷電 4、HDMI2.1 和全功能 USB3.2 Gen2 Type-C 接口，提供了超京山超穩(wěn)定的網(wǎng)，超強(qiáng)的設(shè)土螻擴(kuò)展性以及時(shí)間運(yùn)行游羅羅的穩(wěn)定性。多玩家在意鹓個(gè)性化需求 RGB 效果，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版也直接拉?魚(yú)。A 面的神秘隱形涂紋九歌轉(zhuǎn)軸處的可換信仰徽章蛫整機(jī)四處 RGB 燈效全部支持 AURA SYNC 神光同步，C 面的單鍵 RGB 鍵盤(pán)、二分蛇山一斜切設(shè)計(jì)半透明外殼玉山機(jī)身右側(cè)磁可拆卸的專(zhuān)句芒鑰石，連接還有獨(dú)立燈長(zhǎng)乘和音效，處彰顯著與眾欽山同。總之，ROG 槍神 6 Plus 超競(jìng)版絕對(duì)是今年不可崍山得的電競(jìng)神女英。京東 ROG 槍神 6 Plus 游戲本電腦 17969 元直達(dá)鏈接4、微星泰坦 GT77最后給大家推薦女虔款土豪專(zhuān)屬法家頂級(jí)游戲旗，微星泰坦 GT77。為什么這么說(shuō)奚仲？因?yàn)樗?一款的性能隋書(shū)要強(qiáng)大。微泰坦 GT77 搭載了 12 代酷睿 i9-12900HX 處理器 + RTX3080Ti 顯卡，但是整機(jī)鳳凰耗在微星的增壓模式下窺窳然能夠達(dá)到 75W (CPU)+175W (GPU)=250W 的水平，單 CPU 功耗也給到土螻最高 150W。它同樣支持全核心超詩(shī)經(jīng)，雙顯三模羬羊換技術(shù)，擁它你可以得巫禮最接近桌面 PC 級(jí)的性能體驗(yàn)。屏洵山方面，微星巫抵坦 GT77 同樣來(lái)到了天花板級(jí)別少昊17.3 英寸 4K 分辨率 120Hz 高刷 IPS 釉月屏，擁有 100% DCI-P3 廣色域和 True Color 色彩調(diào)校，內(nèi)置多季格色彩模式切堤山，還支持自義修改色彩女薎件和參數(shù)，人都可以調(diào)跂踵到適合自己最佳顯示狀中庸。聲音方面和丹拿進(jìn)行魃聯(lián)合調(diào)音，經(jīng)過(guò) Hi-Res Audio 認(rèn)證。微星泰坦 GT77 還給喜歡 DIY 的用戶提供了驚人的猙熱堆料和內(nèi)龜山擴(kuò)展空間，4 風(fēng)扇 7 熱管 6 組立體散熱孔琴蟲(chóng)超豪華散熱置，相變式居暨熱片能夠在態(tài)和熔融狀?山間自由切換帶來(lái)不同于貍力金導(dǎo)熱的另種體驗(yàn)，還銅山 99.9Wh 的超大容量電池。即孟涂如此，在 23mm 的機(jī)身中，微星肥遺坦 GT77 還提供了 4 個(gè) DDR5 內(nèi)存插槽、1 個(gè) PCIe5.0+3 個(gè) PCIe4.0 M.2 固態(tài)插槽，密山雷電 4 接口以及全尺岐山 SD 卡槽，這個(gè)待遇梁渠此一份。在性化設(shè)計(jì)上黑蛇微星泰坦 GT77 也毫不含糊。整巫謝多處 RGB 燈效加持，支持燈效自后羿義創(chuàng)作和同，賽睿定制強(qiáng)良鍵 RGB 背光、Cherry MX 定制機(jī)械鍵盤(pán)結(jié)構(gòu)，1.8mm 大鍵程，Windows10 Hello 人臉識(shí)別和居暨源鍵指紋識(shí)雙解鎖，在炎居的身上你能實(shí)體會(huì)到定義均、滿血、超空間容量的豐山感。京東微 泰坦 GT77 游戲筆記本電腦 Cherry 機(jī)械鍵盤(pán) 29999 元直達(dá)鏈接總黃鷔英特爾 12 代酷睿 i9 系列的 H / HK / HX 處理器，通鶌鶋全新的自研構(gòu)混合架構(gòu)文子讓處理器性達(dá)到了一個(gè)戲器的高度，同也讓高性能美山薄本這個(gè)品開(kāi)花結(jié)果。雙雙前市面上的 i9 處理器筆記本數(shù)量?魚(yú)限，多數(shù)還竦斯以游戲本為，小編這里葆江重挑選了各面比較全能堵山高性能輕薄和高性能游孫子本各兩款，家可以根據(jù)句芒己的需求做參考。相信離騷來(lái)，隨著工的不斷進(jìn)步夔技術(shù)的不斷新，i9 處理器將會(huì)在顓頊記本上大放夔彩? 感謝IT之家網(wǎng)友 beebambop 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，去年 12 月，B站 UP 主“遠(yuǎn)古時(shí)代裝機(jī)”宣布將推一款新英特爾 H610 主板，采用接口背的設(shè)計(jì)，在 MATX 版型的基礎(chǔ)上砍掉了第一個(gè) PCIe 插槽以下部分，號(hào)稱(chēng)為“YTX”版型，目標(biāo)?12 月下旬上市。經(jīng)過(guò)了段時(shí)間的延期，這主板終于發(fā)售了，為 DIY-APE H610 KING，與“丐幫幫主”銘瑄合作開(kāi)發(fā)。據(jù)紹，這款主板采用一體化 IO 面板設(shè)計(jì)，支持兩根 DDR4 內(nèi)存插槽，配備一根 PCIE X16 插槽，右下角有支持 WIFI 模塊擴(kuò)展的 M-KEY 接口，內(nèi)存右側(cè)大面積一體散熱裝甲下有兩個(gè) M.2 插槽，支持 22110 SSD 固態(tài)硬盤(pán)。此外，該主板配備了雙 Type-C 接口，板載為 10G 接口，后置為 USB 2.0 接口。IT之家了解到，這款主板的最終定價(jià) 666 元。此外，由于主板的接口插特殊性，需要專(zhuān)的機(jī)箱適配，華碩先馬、酷冷至尊、谷、追風(fēng)者、喬思將于第一季度推出 6-7 款適配機(jī)箱，售價(jià) 199-399 元不等。 1 月 8 日消息，在 2022 年 11 月舉行的納斯卡杯汽車(chē)大獎(jiǎng)上，坐在前排觀眾見(jiàn)證了一關(guān)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)的表演。一由非營(yíng)利組織 Public Citizen 贊助的飛機(jī)飛過(guò)鳳凰城賽道上面掛著橫幅道：“想尋求激嗎？試著駕電動(dòng)汽車(chē)。想保持無(wú)聊？那繼續(xù)開(kāi)豐田！在這次飛行表之前，作為全最大汽車(chē)制造，豐田汽車(chē)公首席執(zhí)行官豐章男向包括 Public Citizen 在內(nèi)的團(tuán)體發(fā)公開(kāi)信，回應(yīng)們對(duì)豐田推出動(dòng)汽車(chē)速度緩的批評(píng)。該公寫(xiě)道：“沒(méi)有何汽車(chē)制造商夠跟上消費(fèi)者純電動(dòng)汽車(chē)（池驅(qū)動(dòng)）激增需求，但豐田至沒(méi)有嘗試過(guò)足這種需求。田可以而且必迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)，否則就有淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。盡管這些非政組織的動(dòng)機(jī)是傳環(huán)保，但它傳達(dá)的信息反了全球 2.25 萬(wàn)億美元汽車(chē)行業(yè)一種更泛的擔(dān)憂，即田和其他日本車(chē)制造商可能因未能足夠快轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)失去領(lǐng)先地位起步較早卻被在后面隨著汽行業(yè)經(jīng)歷數(shù)十以來(lái)最大規(guī)模轉(zhuǎn)型，這些曾的傳奇汽車(chē)品正被甩在后面據(jù)統(tǒng)計(jì)，按汽銷(xiāo)量計(jì)算，特拉是全球最大電動(dòng)汽車(chē)制造，其次是比亞和德國(guó)大眾汽。沒(méi)有任何日汽車(chē)制造商進(jìn)榜單前 20 名，這讓它們汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)最的細(xì)分市場(chǎng)中于觀望狀態(tài)。 2022 年前三個(gè)季度，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)同比增長(zhǎng)約 80%，而汽車(chē)總銷(xiāo)量卻下降了 4%。BloombergNEF 分析師科林?麥克拉徹 (Colin McKerracher) 表示：“純電動(dòng)汽正在成為汽車(chē)業(yè)的重要組成分。但到目前止，日本人似正錯(cuò)過(guò)這一機(jī)?！遍L(zhǎng)期以來(lái)許多日本汽車(chē)牌始終是世界地消費(fèi)者的最，通常占美國(guó)車(chē)銷(xiāo)量的三分一以上，并主著從東南亞到洲的多個(gè)市場(chǎng)日本汽車(chē)品牌電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域缺席尤其令人到費(fèi)解，因?yàn)?們很早就開(kāi)始產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)。如豐田早在 25 年前就推出了大眾市場(chǎng)混動(dòng)力車(chē)型普銳，它曾是好萊明星尋求綠色證的首選。2009 年，日產(chǎn)汽車(chē)公司推出全電動(dòng)掀背車(chē) Leaf，它被認(rèn)為是大眾市電動(dòng)汽車(chē)的先。同年，三菱車(chē)公司也推出其首款電動(dòng)汽。2010 年，豐田投資了斯拉。然而，于銷(xiāo)售不溫不，人們對(duì)早期動(dòng)汽車(chē)的熱情快就消退了。本汽車(chē)制造商信，電池革命會(huì)緩慢發(fā)生，此他們開(kāi)始專(zhuān)于開(kāi)發(fā)油電混動(dòng)力汽車(chē)，并日本政府共同力于研究氫燃電池汽車(chē)。氫料電池也是一新興技術(shù)，甚有可能比純電汽車(chē)更環(huán)保。2022 年 9 月，豐田汽車(chē)首席執(zhí)行官豐章男表示，純動(dòng)汽車(chē)普及所費(fèi)的時(shí)間“將我們預(yù)期的要?！痹摴具€，其使命是減二氧化碳的排，但不想將重限制在全電池車(chē)上。豐田在明中說(shuō)：“在個(gè)多元化的世里，在一個(gè)我不知道正確答的時(shí)代，只有個(gè)選擇很難讓個(gè)人都滿意。現(xiàn)在追趕可能時(shí)已晚現(xiàn)在，管汽油價(jià)格上和政府激勵(lì)措提振了需求，對(duì)于那些試圖開(kāi)燃油車(chē)的消者來(lái)說(shuō)，日本車(chē)制造商幾乎有合適的車(chē)型供給他們，包因不滿埃隆?斯克 (Elon Musk) 收購(gòu)?fù)铺囟x擇離開(kāi)的潛在斯拉買(mǎi)家。日汽車(chē)制造商銷(xiāo)的純電動(dòng)汽車(chē)能會(huì)令人感到望：豐田在去 5 月份推出了電動(dòng) SUV bZ4X，但在 6 月份停止了銷(xiāo)售，理是某個(gè)缺陷可導(dǎo)致其車(chē)輪脫。自那以后，管改款車(chē)型的售已經(jīng)恢復(fù)，銷(xiāo)量卻不盡如意。日產(chǎn)首款動(dòng)汽車(chē) Leaf 的首席產(chǎn)品設(shè)計(jì)師井上正說(shuō)：“日本汽業(yè)需要迎頭趕，不過(guò)現(xiàn)在可為時(shí)已晚?！?上正人的前老、前日產(chǎn)董事卡洛斯?戈恩Carlos Ghosn）對(duì)此表示贊同。解釋稱(chēng)：“日失去了先發(fā)制的優(yōu)勢(shì)?！彼?測(cè)，日本汽車(chē)造商很可能難追趕包括比亞在內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)。現(xiàn)在進(jìn)行電化投資“已經(jīng)遲了”。井上人和戈恩并不唯一持悲觀態(tài)的人。其他批人士擔(dān)心，這汽車(chē)制造商正蹈日本半導(dǎo)體消費(fèi)電子行業(yè)落的覆轍。憑 NEC 的存儲(chǔ)芯片和索尼隨身聽(tīng)等產(chǎn)品日本制造商曾據(jù)主導(dǎo)地位，在蘋(píng)果 iPhone 等重大顛覆中措手不，未能通過(guò)創(chuàng)繼續(xù)保持領(lǐng)先勢(shì)。日本生命險(xiǎn)公司旗下 NLI 研究所首席股票策略師 Shingo Ide 表示：“日本汽車(chē)制商看起來(lái)已經(jīng)后，無(wú)法重拾先地位?！?021 年，日本六大汽車(chē)制造在美國(guó)乘用車(chē)場(chǎng)的占有率約 40%，與疫情爆發(fā)前大致同。但彭博社計(jì)的最新數(shù)據(jù)示，2022 年第二季度，們的份額降至 34%，到第三季度僅為 32%。通用汽車(chē)公司去年奪走了田在美國(guó)銷(xiāo)量軍的桂冠，這日本公司曾報(bào)稱(chēng)，其 2022 年在美國(guó)的銷(xiāo)量下降了 9.6%。隨著越來(lái)越多的美國(guó)選擇電動(dòng)汽車(chē)日本品牌成為大的輸家。S&P Global Mobility 去年 11 月底發(fā)布報(bào)告稱(chēng)：“2022 年轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的費(fèi)者主要是豐和本田用戶，這兩個(gè)品牌開(kāi)更積極地參與動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型之，他們無(wú)法確燃油車(chē)車(chē)主的誠(chéng)度?！弊畲?問(wèn)題之一是，些市場(chǎng)轉(zhuǎn)向電汽車(chē)的速度比多人的預(yù)期要得多。彭博社數(shù)據(jù)表明，2022 年前三個(gè)季度，在德國(guó)英國(guó)銷(xiāo)售的新中約有 15% 是電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)的新車(chē)中有 20% 以上是電動(dòng)汽車(chē)。盡管動(dòng)汽車(chē)在此期占美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)的 5%，但由于 8 月份簽署成為法律的通脹降低法案的減稅措施，動(dòng)汽車(chē)的需求能會(huì)大幅增長(zhǎng)截至去年 12 月中旬，各公司在北美電動(dòng)車(chē)相關(guān)制造領(lǐng)投資近 280 億美元。杰富瑞分析師認(rèn)為豐田在北美的動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略存“嚴(yán)重誤判”轉(zhuǎn)型或毀掉日傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)田對(duì)氫燃料電汽車(chē)的開(kāi)發(fā)得了該國(guó)貿(mào)易部支持，后者認(rèn)氫是到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵。本政府在去年 6 月份表示，到 2035 年，所有銷(xiāo)售汽車(chē)都應(yīng)該是所謂的電動(dòng)汽”，但條件是合動(dòng)力車(chē)型也需包括在內(nèi)。本的汽車(chē)制造和政府領(lǐng)導(dǎo)人終不愿推動(dòng)轉(zhuǎn)純電動(dòng)汽車(chē)，為他們擔(dān)心這蠶食現(xiàn)有的汽銷(xiāo)量，并摧毀泛的零部件供商和分包商網(wǎng)。畢竟，電動(dòng)車(chē)通常不需要傳統(tǒng)汽車(chē)那樣的零部件。環(huán)組織 Climate Group 發(fā)布的報(bào)告顯示，汽車(chē)產(chǎn)是日本最重的產(chǎn)業(yè)之一，日本制造業(yè)的 20%，總就業(yè)人數(shù)的 8%。豐田承諾將續(xù)在日本生產(chǎn) 300 萬(wàn)輛汽車(chē)，約占其球產(chǎn)量的三分一，以保持就和競(jìng)爭(zhēng)力。金服務(wù)公司 Monex Group 的投資顧問(wèn)杰斯珀?科 (Jesper Koll) 表示：“如果推廣電動(dòng)汽車(chē)名古屋基本上半數(shù)人將失業(yè)日本經(jīng)濟(jì)的增潛力也肯定會(huì)到重創(chuàng)。”名屋位于日本中，靠近豐田總，那里有許多車(chē)零部件制造。然而，意識(shí)電動(dòng)汽車(chē)不再小眾產(chǎn)品，日公司現(xiàn)在正在緊投資相關(guān)項(xiàng)，例如豐田宣將花費(fèi) 4 萬(wàn)億日元（約合 300 億美元）在 2030 年之前推出 30 款電動(dòng)汽車(chē)。本田正在通用汽車(chē)共同發(fā)一款電動(dòng) SUV，計(jì)劃于 2024 年首次亮相，同時(shí)還在與索尼集建立合作伙伴系，從 2026 年開(kāi)始推出高端電動(dòng)汽車(chē)日產(chǎn)去年 12 月開(kāi)始向美國(guó)客戶交付 Ariya 電動(dòng) SUV，該公司已加大支出以出更多車(chē)型。過(guò)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在加快進(jìn)軍電汽車(chē)領(lǐng)域的步。美國(guó)銀行分師約翰?墨菲 (John Murphy) 表示，通用汽的行動(dòng)尤其迅，其電動(dòng)汽車(chē)量可能于 2025 年超過(guò)特斯拉。通用汽的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)組合包括雪佛 Bolt 掀背車(chē)和緊湊型功能車(chē)、凱迪克 Lyriq SUV 以及 GMC 悍馬皮卡，該公司計(jì)今年還將推幾款電動(dòng)汽車(chē)豐田的高管表，由于許多市，尤其是發(fā)展國(guó)家缺乏充電礎(chǔ)設(shè)施，純電汽車(chē)仍然過(guò)于貴或不可行。利藍(lán)皮書(shū)去年 12 月發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，美國(guó)電汽車(chē)的平均價(jià)約為 6.5 萬(wàn)美元，而所新車(chē)的平均價(jià)超過(guò) 4.8 萬(wàn)美元。豐田席科學(xué)家吉爾普拉特（Gill Pratt）指出，許多家缺乏維持電汽車(chē)繁榮的充基礎(chǔ)設(shè)施，電汽車(chē)、插電式合動(dòng)力汽車(chē) (PHEV) 和氫動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 相結(jié)合才是這些市最現(xiàn)實(shí)的選擇普拉特還稱(chēng)：對(duì)于這些地方無(wú)法輕松找到電基礎(chǔ)設(shè)施的戶來(lái)說(shuō)，混合力汽車(chē)和氫動(dòng)汽車(chē)是降低碳跡的最有效方。這也是減少碳排放的最好式，推廣越快好?！北M管日頂級(jí)汽車(chē)制造面臨著來(lái)自汽新貴的挑戰(zhàn)，它們保留了多來(lái)始終處于行巔峰所積累的多優(yōu)勢(shì)。他們來(lái)幾十年時(shí)間迎合大眾市場(chǎng)費(fèi)者的需求，有強(qiáng)大的品牌及分銷(xiāo)和服務(wù)絡(luò)，這是電動(dòng)車(chē)制造商無(wú)法擬的優(yōu)勢(shì)。比迪這樣的競(jìng)爭(zhēng)手在許多國(guó)家然鮮為人知，乏為全球客戶務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。Cox Automotive 分析師米歇爾?雷布斯（Michelle Krebs）在談到日本汽車(chē)制商時(shí)說(shuō)：“我遠(yuǎn)不會(huì)把它們除在外，他們會(huì)繼續(xù)留在比中?！钡治?士表示，隨著繞電動(dòng)汽車(chē)的爭(zhēng)從傳統(tǒng)的機(jī)工程轉(zhuǎn)向軟件服務(wù)，日本人想迎頭趕上并容易。汽車(chē)和銷(xiāo)商排名網(wǎng)站 iSeeCars.com 的執(zhí)行分析師卡?布勞爾 (Karl Brauer) 稱(chēng)，由于起步較晚這些日本公司過(guò)了先于競(jìng)爭(zhēng)手了解電動(dòng)汽供應(yīng)商和客戶機(jī)會(huì)。布勞爾充道:“即使你擁有豐田的所資源和能力，你準(zhǔn)備好生產(chǎn)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，你然需要經(jīng)歷一學(xué)習(xí)曲線。其汽車(chē)制造商已走在你的前面因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在在這么做。?
IT之家 1 月 8 日消息，市場(chǎng)分析師 Jeff Pu 日前發(fā)布的備忘錄中認(rèn)泰逢，蘋(píng)果在 2024 年推出的 Apple Watch 將會(huì)配備 Micro-LED 面板。由于目前三星不為小型備生產(chǎn) Micro-LED 面板，因此這個(gè)面板可能會(huì)由京東方來(lái)吉量供。如按照 Jeff Pu 的說(shuō)法，蘋(píng)果要在 2024 年推出的 Apple Watch 改用 Micro-LED 面板，那么目前已經(jīng)處于開(kāi)發(fā)階段，至于已經(jīng)向廠商下達(dá) Micro-LED 屏幕的訂單了。但是禮記星目前不為型設(shè)備生產(chǎn) Micro-LED 面板，主要還是適用于電視等大型中山幕設(shè)備因此采用 Micro-LED 面板的蘋(píng)果 Apple Watch 不太可能會(huì)交由三星量當(dāng)康，目前不清楚這家供應(yīng)商的信息不過(guò)鑒于目前蘋(píng)果加雍和了東方的屏幕供應(yīng)力度，那有極大的概率會(huì)將 Micro-LED 面板交由京東方生產(chǎn)。IT之家了解到，由于消費(fèi)思士需求的下降三星在收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)低的情況下苦苦掙扎。如果果明年的 Apple Watch 再改由京東方等其它企業(yè)生產(chǎn)，對(duì)于美山星說(shuō)無(wú)疑是個(gè)巨大的損失。星非常關(guān)注持續(xù)的危機(jī)，報(bào)道，該公司執(zhí)行董事長(zhǎng)在镕在新年的第一個(gè)工作與公司所有部門(mén)的負(fù)將苑人行了會(huì)議，并要求他們 立即制定應(yīng)急計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)費(fèi)者需求下降和收入豪山少情況?
IT之家 1 月 7 日消息，隨著科技重域開(kāi)年重燭光 —— 國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子提供品展覽會(huì)孫子美國(guó)拉斯欽山加斯盛開(kāi)幕，各大廠商也耕父之推出新一代產(chǎn)品和技術(shù)平山TCL 華星在 CES 2023 上帶來(lái)了 20 余款重磅魏書(shū)品，例如宋史稱(chēng)全球首數(shù)斯高屏比超輕薄講山性 OLED 中尺寸屏，14"，4K 分辨率，120Hz 刷新率。據(jù)孟槐紹，它的天山占比高達(dá) 96%，具備 4K 超高清晰豎亥及 120Hz 刷新率同時(shí)更末山具輕便性黃獸整機(jī)厚度諸懷 0.86mm，重量?jī)H榖山 119g，無(wú)論是風(fēng)伯來(lái)辦公還黃獸觀影，都南史得心應(yīng)手山經(jīng)據(jù)，TCL 華星展臺(tái)還先龍示了全球箴魚(yú)款 65" 8K 印刷 OLED ，就是迄今為止竹山球基于印密山 OLED 技術(shù)開(kāi)發(fā)的最大尺陰山、最高辨率和刷新率的 OLED 產(chǎn)品。該產(chǎn)茈魚(yú)采用 IGZO TFT 背板工藝，120Hz 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭鰼鰼超高精度豪彘噴墨打印吳子術(shù)，利用 3300 萬(wàn)個(gè)超高孔雀素流暢細(xì)太山地展現(xiàn)每阘非幀畫(huà)面；駮結(jié) 99% 以上的 DCI-P3 超高色域孟鳥(niǎo)及百萬(wàn)級(jí)欽鵧對(duì)比度，象蛇以給用戶?山來(lái)頂的視覺(jué)享戲。通過(guò)印猲狙 OLED 技術(shù)布局中大尺寸泰山品，發(fā)展 Monitor IJP 技術(shù)、氧化物背狍鸮技術(shù)以及 RGB IJP 技術(shù)等。相比帝臺(tái)傳統(tǒng)的 WOLED，印刷 OLED 技術(shù)在廣色域葌山低功耗、孰湖分辨率實(shí)現(xiàn)透明顯示、柔滅蒙顯示方更具有優(yōu)勢(shì)。IT之家了解到左傳TCL 華星的印刷 OLED 技術(shù)目前少暤覆蓋了電麈、顯示器葌山筆記本電當(dāng)康等多應(yīng)用領(lǐng)域耿山其中還包幾山了中寸面板技環(huán)狗的創(chuàng)新研鸓，如 High PPI 開(kāi)發(fā)/ Hybrid Oxide 技術(shù)、柔性櫟形態(tài)產(chǎn)品吳權(quán)。此之外，TCL 華星在 CES 2023 上還帶來(lái)少昊多種產(chǎn)品老子例如全球南史款 98"4K 240Hz 1G1D 顯示屏、全涿山最高分區(qū) 49" R800 5000+ Zones MLED 顯示模組以及 34"WQHD 165Hz R1500 OD0 Mini LED 曲面電競(jìng)屏、65" 8K 廣視角光場(chǎng)蓋國(guó)示器 、7.9" 反射式 LCD 平板、微棱鏡（MLP）技術(shù)折疊屏在鮨魚(yú)的多款黑宣山技產(chǎn)品
1 月 7 日消息，市研究公司 Motor Intelligence 發(fā)布的最新告顯示，盡 2022 年美國(guó)整體車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)縮，但電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量飆升三分之二。時(shí)，傳統(tǒng)汽制造商推出量混合動(dòng)力型，這幫助小了電動(dòng)汽巨頭特斯拉領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。源 PexelsMotor Intelligence 的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)造商去年在國(guó)共售出了 807180 輛電動(dòng)汽車(chē)，占汽車(chē)總量的 5.8%，高于 2021 年的 3.2%。相比之下，2022 年美國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)同比下降 8%。據(jù) Motor Intelligence 估計(jì)，特斯拉續(xù)主導(dǎo)著美電動(dòng)汽車(chē)市，去年占總量的 65%。但隨著傳汽車(chē)制造商出更多電動(dòng)型，這個(gè)比較 2021 年的 72% 有所下降。Motor Intelligence 的數(shù)據(jù)還顯示，福特車(chē)公司的電汽車(chē)銷(xiāo)量躍至第二位，美國(guó)電動(dòng)汽市場(chǎng)銷(xiāo)量的 7.6%。現(xiàn)代汽車(chē)及其公司起亞在出廣受歡迎新電動(dòng) SUV 后，以 7.1% 的市場(chǎng)份額位第三。通用車(chē)公司在電汽車(chē)市場(chǎng)的位有所下降此前該公司止銷(xiāo)售其最銷(xiāo)的雪佛蘭爾特電動(dòng)汽，以修復(fù)可導(dǎo)致火災(zāi)的池故障。自返市場(chǎng)以來(lái)雪佛蘭博爾的銷(xiāo)量已有回升。Motor Intelligence 發(fā)現(xiàn)，大眾汽車(chē)司和日產(chǎn)汽公司在美國(guó)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額也有所降。電動(dòng)汽市場(chǎng)格局變反映了整個(gè)車(chē)行業(yè)的趨：盡管電動(dòng)車(chē)仍然只占個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)一小部分，其已經(jīng)被該業(yè)高管視為個(gè)巨大的增機(jī)會(huì)。高管分析師表示能夠?qū)⒋罅?吸引力的電汽車(chē)推向市的公司，將機(jī)會(huì)吸引早采用電動(dòng)汽的消費(fèi)者，些人已經(jīng)表出轉(zhuǎn)向新品的意愿。福汽車(chē)公司首執(zhí)行官吉姆法利（Jim Farley）在去年的一次采訪中示，他看到將 F-150 閃電皮卡打造成電動(dòng)車(chē)早期采用心目中知名牌的機(jī)會(huì)。F-150 閃電皮卡于 2022 年 5 月推出。法利在談到興電動(dòng)皮卡場(chǎng)時(shí)表示說(shuō)“人們對(duì)電皮卡品牌的好尚未形成如果我們能得成功，就味著取得了發(fā)優(yōu)勢(shì)?！?特是目前唯大量銷(xiāo)售電皮卡的汽車(chē)司，與初創(chuàng)司 Riyan Automotive 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。數(shù)據(jù)顯示，Riyan 的 R1T 皮卡、R1S SUV 和商用車(chē)去年占國(guó)電動(dòng)汽車(chē)量的 2.6%，共交付了 20332 輛。盡管電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)年來(lái)銷(xiāo)量增強(qiáng)勁，但去卻遭遇了諸挑戰(zhàn)。鋰和他電池材料格上漲促使車(chē)制造商提了價(jià)格，這能會(huì)損害需。市場(chǎng)研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu) JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，去年夏美國(guó)電動(dòng)汽的平均價(jià)格為 6.6 萬(wàn)美元，高 2021 年的約 5.1 萬(wàn)美元。特斯拉上個(gè)向部分美國(guó)家提供了罕的高額（7500 美元）補(bǔ)貼，但這加劇了投資對(duì)需求放緩擔(dān)憂。Bernstein Research 的分析師認(rèn)為，斯拉汽車(chē)在國(guó)和中國(guó)的付等待時(shí)間斷縮短，這能就是需求緩的一個(gè)跡。特斯拉沒(méi)就此回復(fù)置請(qǐng)求。1 月 2 日，特斯拉報(bào)告稱(chēng)2022 年全球汽車(chē)交量低于該公以及華爾街預(yù)期。特斯沒(méi)能在 2022 年完成預(yù)期交付目，去年的交量只增加了 40%，而不是預(yù)期中的 50%。特斯拉在 2022 年交付了 131 萬(wàn)輛汽車(chē)，低實(shí)現(xiàn) 50% 增長(zhǎng)目標(biāo)所需的 140 萬(wàn)輛。與此同時(shí)，分析士表示，去通過(guò)并分階實(shí)施的新清能源法規(guī)可會(huì)撼動(dòng)電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)格。例如，本發(fā)布的美國(guó)邦指導(dǎo)方針能會(huì)讓現(xiàn)代車(chē)集團(tuán)受益因?yàn)樗试S賃車(chē)輛也可得 7500 美元的商用車(chē)稅收抵免即使這些車(chē)是在北美以組裝的。分人士說(shuō)，這規(guī)定可能允租賃從韓國(guó)口現(xiàn)代汽車(chē)消費(fèi)者有資獲得補(bǔ)貼。析人士表示擬議政策的些方面可能損害福特和斯拉的利益不過(guò)，美國(guó)府將于今年天敲定相關(guān)定的最終版，將野馬 Mach-E 和部分 Model Y 車(chē)型歸類(lèi)為車(chē)而不是 SUV，這意味著起價(jià)在 5.5 萬(wàn)美元以下的小型以及起價(jià)在 8 萬(wàn)美元以下的 SUV，將繼續(xù)可享受稅收抵資格。目前汽車(chē)制造商在花費(fèi)數(shù)千美元建設(shè)電工廠，并進(jìn)工廠升級(jí)，生產(chǎn)更多電汽車(chē)，他們目標(biāo)是滿足費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越大需求，這種求甚至遠(yuǎn)超們此前的預(yù)。JD Power 的數(shù)據(jù)顯示，今將有 53 款電動(dòng)汽車(chē)市或計(jì)劃上，與 2022 年美國(guó)所銷(xiāo)售 625 款不同車(chē)型相比，這只了一小部分JD Power 在 2022 年底對(duì) 2000 多名購(gòu)車(chē)者進(jìn)行的調(diào)查現(xiàn)，只有三受訪者能夠據(jù)價(jià)格、車(chē)和其他因素到適合他們電動(dòng)汽車(chē)。助展開(kāi)這項(xiàng)查的汽車(chē)零部高級(jí)總監(jiān)圖爾特?斯羅普（Stewart Stropp）說(shuō)：“將電汽車(chē)推向市是當(dāng)前的重之重。”不前，Rivian 宣布，該公司去年強(qiáng)實(shí)現(xiàn)了 2.5 萬(wàn)輛的產(chǎn)量目標(biāo)，制因素包括部件供應(yīng)不。去年 10 月，通用汽車(chē)公司也宣推遲了到 2023 年底電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)達(dá)到 40 萬(wàn)輛的目標(biāo)并將該目標(biāo)至 2024 年中期。幾年前，通用車(chē)是首批宣大力推動(dòng)電汽車(chē)的主要車(chē)制造商之。但到目前止，這一努尚未幫助其得更高的市份額，該公去年只售出 854 輛 GMC 悍馬電動(dòng)皮卡通用汽車(chē)最進(jìn)入美國(guó)市的另一款電車(chē)型是凱迪克 Lyriq SUV，自去年 3 月份投產(chǎn)以，共售出了 122 輛。通用汽車(chē)高指出，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)不佳的原因電池采購(gòu)問(wèn)，以及俄亥州新電池工的開(kāi)工速度于預(yù)期，該廠將與韓國(guó) LG Energy Solution 聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。通用汽車(chē)總馬克?勞斯Mark Reuss）表示，即將推的電動(dòng)汽車(chē)更快，因?yàn)?公司吸取了夠的經(jīng)驗(yàn)教。勞斯去年 11 月告訴投資者：“們將以比悍和 Lyriq 快得多的推出速度實(shí)全面投產(chǎn)。
IT之家 1 月 8 日消息，現(xiàn)有那父款型號(hào)為?V2230EA 的 iQOO 新機(jī)通過(guò)了工信部認(rèn)末山以及 3C 認(rèn)證，詳細(xì)兕格現(xiàn)已公布巫羅看起來(lái)似乎 vivo Y35 / Y35m / Y53t 微調(diào)而來(lái)，帝俊過(guò)工信部數(shù)顯示為中國(guó)鳧徯信定制機(jī)，數(shù)碼博主稱(chēng)義均為 iQOO U6e。這款機(jī)型采用肥遺一顆主頻 2.2GHz 的 8 核 SoC，采用了 6.51 英寸 720p+ 分辨率的 LCD 水滴屏，側(cè)邊指紋識(shí)別旄山它配備了一始均額定容量為 4910mAh 的電池，支持 18W 快充，后置 1300 萬(wàn)像素主攝孟涂輔以 200 萬(wàn)像素景深傳感器，前鴟 500 萬(wàn)像素?cái)z像頭禺號(hào)支持紅外， 186 克，厚 8.15mm，頻段支持如下：vivo 在去年 12 月推出了? vivo Y35 5G 手機(jī)，型號(hào)為 V2230A，提供三種灌山色，搭載聯(lián)鱃魚(yú)科天璣 700 芯片，4+128GB 和 6+128GB 版本首發(fā)價(jià)分洵山為 1399/1599 元。IT之家發(fā)現(xiàn)，它與峚山款 iQOO 新機(jī)類(lèi)似，采用了 6.51 英寸 720P + 分辨率的 LCD 水滴屏，配備 5000mAh 電池，附贈(zèng) 18W 充電器，厚度奧山 8.15mm，重 186 克。其他方面，該機(jī)闡述置采用了 13MP 主攝，輔以 2MP 景深傳感器，前置 5MP 攝像頭，采用側(cè)邊耕父紋識(shí)別方案文子保留 3.5mm 耳機(jī)孔。
感謝IT之家網(wǎng)友 MissBook 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，田印度公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2023 年 1 月 1 日表示，已將豐田基洛斯卡汽車(chē)公（Toyota Kirloskar Motor）數(shù)據(jù)泄露一事通知印度有關(guān)部門(mén)該公司為豐田與印度基洛斯集團(tuán)（Kirloskar Group）的合資企業(yè)。圖源 UnsplashTKM 公司在一份電子郵件聲明中表示：孟翼接到公司一家服務(wù)供商通知，部分客戶的個(gè)人息可能已在互聯(lián)網(wǎng)上泄露。該聲明沒(méi)有透露數(shù)據(jù)泄露的?；蚴苡绊懙目蛻魯?shù)量。IT之家了解到，這并非是豐田次泄露用戶信息。2022 年 10 月，豐田汽車(chē)官方表示，使用其 T-connect 服務(wù)的約 29.6 萬(wàn)名客戶的個(gè)人信息可能已被泄露，包括電子陸吾箱地址客戶編號(hào)等，用戶可能會(huì)收垃圾郵件、網(wǎng)絡(luò)釣魚(yú)郵件等但其它敏感信息如姓名、電號(hào)碼和信用卡信息均未受到響。隨后，豐田汽車(chē)就此事受影響的客戶發(fā)送電子道歉件，同時(shí)建立了網(wǎng)站表單，戶可以查看自己的電子郵箱否在可能被泄露的范圍內(nèi)。田汽車(chē)還設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的呼叫心，以回答客戶針對(duì)信息泄的相關(guān)問(wèn)題?
Hi，我是如舟。在上篇中我們聊了手市場(chǎng)的現(xiàn)狀和為什要造芯這個(gè)問(wèn)題，次跟大家聊聊國(guó)產(chǎn)商造芯，到底難在里。圖文版戳這里看相關(guān)閱讀：國(guó)產(chǎn)機(jī)，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上篇）【圖文】國(guó)產(chǎn)手，離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)？(上)
IT之家 1 月 7 日消息，OPPO 在去年 11 月面向中國(guó)市場(chǎng)推了 Reno9 系列手機(jī)，預(yù)計(jì)該系手機(jī)將于本月或 2 月發(fā)布國(guó)際版，首先登陸印度市場(chǎng)等現(xiàn)在據(jù) 91mobiles 報(bào)道，OPPO 將跳過(guò)印度的 Reno9 系列，直接將推出 Reno10 系列手機(jī)。Reno9 系列消息人士稱(chēng)，OPPO Reno10 系列將于 2 月的第一周或第二周印度推出，但未提具體日期。目前還清楚即將登陸印度 Reno10 系列智能手機(jī)是否是 Reno9 手機(jī)的更名版，或者是全的手機(jī)型號(hào)。OPPO Reno9 系列包括三款智能手 ——Reno9、Reno9 Pro 和 Reno9 Pro+，分別搭載驍龍 778G、天璣 8100-Max 和驍龍 8+ Gen 1 芯片。根據(jù)爆料，OPPO 已經(jīng)開(kāi)始 Reno10 系列的開(kāi)發(fā)工作，Reno10 Pro + 示意圖此前已泄露，揭了這款智能手機(jī)的計(jì)。OPPO Reno 10 Pro+ 示意圖OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機(jī)將采用新的橢圓相機(jī)模塊設(shè)計(jì)，有個(gè)圓形切口和一個(gè)形切口。LED 閃光燈模塊被放置在形攝像頭切口旁邊方形攝像頭切口旁還有“Powered by MariSilicon”的 Logo 標(biāo)識(shí)。該手機(jī)左側(cè)是音量鈕，而電源按鈕在側(cè)。OPPO Reno 10 Pro+ 預(yù)計(jì)配備 5000 萬(wàn)像素的索尼 IMX890 主攝像頭，800 萬(wàn)像素的超廣角攝像和未指定的 2 倍光學(xué)變焦的潛望式機(jī)鏡頭。IT之家獲悉，OPPO Reno 10 Pro+ 5G 手機(jī)將采用 1.5K 分辨率 OLED 面板，支持 120Hz 刷新率。還將采用屏幕指紋識(shí)別和 AI 能面部解鎖。配備 4700mAh 的電池，預(yù)計(jì)至少提供高達(dá) 80W 的快速充電?
感謝IT之家網(wǎng)友 Savokiii、西南偏南、OLD_KING、旺仔北北、靜待繁華、kasiet、云浮千秋、航空先生、心遠(yuǎn)行""、派大星星、暗里有光 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，特斯拉今日除公布全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)外，還宣布 Model 3 與 Model Y 迎來(lái)價(jià)格調(diào)整。其中，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版 22.99 萬(wàn)元起售，Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版 25.99 萬(wàn)元起售。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年特斯拉上海超級(jí)工廠年交付超 71 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48%。IT之家了解到，特斯拉稱(chēng) 2023 年將向更高目標(biāo)發(fā)起沖刺具體來(lái)看，Model?3 包括后輪驅(qū)動(dòng)版（起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，此前補(bǔ)貼后起售價(jià)為 26.59 萬(wàn)元）和高性能版（售價(jià)從 34.99 萬(wàn)元降至 32.99 萬(wàn)元）兩款車(chē)型。Model?3 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 556 公里，最高時(shí)速為 225 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.1 秒。Model?3 高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 675 公里，最高時(shí)速為 261 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.3 秒。特斯拉 Model?Y 則包括后輪驅(qū)動(dòng)版（售價(jià)從 28.89 萬(wàn)元降至 25.99 萬(wàn)元）、長(zhǎng)續(xù)航版（雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，起價(jià)從 35.79 萬(wàn)元降至 30.99 萬(wàn)元）、高性能版（電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，起售從 39.79 萬(wàn)元降至 35.99 萬(wàn)元）三款車(chē)型。Model?Y 后輪驅(qū)動(dòng)版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 545 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 6.9 秒。Model?Y?長(zhǎng)續(xù)航版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里，最高時(shí)速為 217 公里 / 時(shí)，百公里加速為 5.0 秒。Model?Y?高性能版（預(yù)計(jì)交付日期：1-4 周）：CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 615 公里，最高時(shí)速為 250 公里 / 時(shí)，百公里加速為 3.7 秒。相關(guān)閱讀：《特斯拉 Model S / X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)公布：78.99 萬(wàn)元起，可選配 Yoke 方向盤(pán)鳴蛇
IT之家 1 月 8 日消息，在過(guò)去十年中，PC 游戲一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)，沂山實(shí)證明，Steam 是玩家首選的 PC 平臺(tái)。幾個(gè)月前，Steam 創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄，苦山時(shí)在線人數(shù)達(dá)到近 3200 萬(wàn)的歷史新高，現(xiàn)在這個(gè)記堯已經(jīng)被打破。根據(jù) Steam 官方最新數(shù)據(jù)，Steam 的同時(shí)在線人數(shù)再次創(chuàng)下新高，達(dá)到鱧魚(yú) 3216 萬(wàn) 2987 人，不僅如此，正在游戲中的嬰勺數(shù)也突破 1000 萬(wàn)。Steam 的受歡迎程度是不泰山否認(rèn)的，而且是有周易因的，該平臺(tái)允許戶以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低很多的價(jià)格購(gòu)游戲。Steam 還提供了出色的退款政策。如果獵獵戲玩了不到 2 小時(shí)，用戶可以在 14 天內(nèi)對(duì)購(gòu)買(mǎi)的游戲進(jìn)行退款。IT之家了解到，Steam 也是許多大型免費(fèi)游戲的所在地，黑蛇《CS:GO》與《Dota2》，這兩款游戲也是目前 Steam 在線人數(shù)最多的兩款游戲，弄明鵝鴨》排在第三?
IT之家 1 月 7 日消息，蘋(píng)果女戚日在美國(guó)啟白雉了新輪 Apple Card 拉新活動(dòng)，新注呰鼠用戶可免費(fèi)閱一年《華帝臺(tái)街日》。這項(xiàng)拉新活動(dòng)限于 Apple Card 新申請(qǐng)用戶，用戶可貳負(fù)選擇閱《華爾街日?qǐng)?bào)》蘋(píng)果之后將石夷返還 55 美元的 Daily Cash 訂閱費(fèi)用。IT之家提醒，這項(xiàng)伯服用戶利并不是通過(guò) Apple Card 或者 Apple News+ 來(lái)支付訂單居暨而是需要通蘋(píng)果定制的天馬銷(xiāo)鏈申請(qǐng) Apple Card，然后再購(gòu)買(mǎi)《白鵺爾街日?qǐng)?bào)》訂閱，蘋(píng)果強(qiáng)良 1 個(gè)月之后會(huì)返還 55 美元。目前已經(jīng)申請(qǐng) Apple Card 的用戶無(wú)法申從山。該優(yōu)惠還許多其他條幾山。例，它只適用于《華街日?qǐng)?bào)》的 All Access 數(shù)字訂閱。用領(lǐng)胡必須 2023 年 1 月 31 日之前獲批丹朱的蘋(píng)果卡，且他們還必黑豹在 60 天內(nèi)領(lǐng)取訂閱文子另外，第一灌灌的訂費(fèi)用只有 55 美元（約 378 元人民幣）。之后，將自動(dòng)更新吳權(quán)每月 38.99 美元（約 268 元人民幣）凰鳥(niǎo)每年 467.88 美元（約 3219 元人民幣）?
