特朗普說他不是故意的 《崩壞：星穹鐵道》夜間車廂 | 來自平凡的一天 西北工業(yè)大學(xué)研制的身融合大型客機(jī)縮比驗機(jī)。科研團(tuán)隊供圖飛過來了！看，這個機(jī)太漂亮了！”日前在陜西靖邊通用機(jī)場無人機(jī)試驗測試中心，一架外形新穎的飛從跑道上起飛，自由飛行在蔚藍(lán)的天空中顯得格外引人注目。是西北工業(yè)大學(xué)（以簡稱“西工大”）研的翼身融合大型客機(jī)縮比試驗機(jī)試飛的場。作為系列關(guān)鍵設(shè)計術(shù)飛行驗證的摸底試試驗，此次試驗進(jìn)行試驗機(jī)的起降、通場規(guī)劃航線自主飛行等目測試，圓滿完成了期的飛行計劃。飛行驗由西工大牽頭的國翼身融合民機(jī)技術(shù)研團(tuán)隊組織實施，是翼融合民機(jī)技術(shù)研究從念研究到技術(shù)驗證的鍵一步，是翼身融合機(jī)技術(shù)研究的重要里碑節(jié)點。推動民機(jī)領(lǐng)技術(shù)變革領(lǐng)潮未來發(fā)方向翼身融合民機(jī)外擁有寬扁的機(jī)身，極流線感，機(jī)身和機(jī)翼間過渡光滑，沒有明的界線，機(jī)艙位于微鼓起的機(jī)身下方。這機(jī)翼、機(jī)身融為一體飛機(jī)，被稱為翼身融飛機(jī)，是未來民機(jī)的展方向?！霸谌蚩?需求持續(xù)增加、氣候暖和國際能源危機(jī)的重背景下，發(fā)展更為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適、全’的綠色航空成為際民航領(lǐng)域的共識。西工大民航學(xué)院張永教授說。張永杰介紹目前，國際通用的傳民航飛機(jī)是由一個類于圓柱形的機(jī)身和機(jī)、尾翼、發(fā)動機(jī)構(gòu)成。這種機(jī)翼和機(jī)身有明顯界限的傳統(tǒng)布局過數(shù)十年的發(fā)展，其氣動力效率已幾近極，飛機(jī)的油耗、噪聲有害氣體排放等環(huán)保標(biāo)無法進(jìn)一步降低。了推動民機(jī)技術(shù)變革經(jīng)過多年的探索，國航空界發(fā)現(xiàn)這種機(jī)翼機(jī)身高度融合的翼身合民機(jī)具有氣動效率、結(jié)構(gòu)重量輕、裝載間大、節(jié)能、環(huán)保等點，是滿足未來民機(jī)展要求的革命性技術(shù)一，是國際上下一代體客機(jī)發(fā)展的優(yōu)先方。20世紀(jì)90年代末以來，由西工大牽頭國內(nèi)翼身融合民機(jī)研團(tuán)隊匯集了國內(nèi)航空所、相關(guān)高校的優(yōu)勢量，是國內(nèi)最早深入領(lǐng)域研究的團(tuán)隊之一經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊取得了一系列國領(lǐng)先的研究成果。堅自主創(chuàng)新攻克關(guān)鍵核技術(shù)“概念方案牽引鍵技術(shù)研究，關(guān)鍵技研究支撐方案演化成，這是我們團(tuán)隊在進(jìn)翼身融合民機(jī)技術(shù)研時確立的發(fā)展路線。翼身融合民機(jī)技術(shù)研團(tuán)隊原負(fù)責(zé)人、西工航空學(xué)院張彬乾教授。多年來，國際航空在翼身融合民機(jī)關(guān)鍵術(shù)研究過程中遇到了些技術(shù)瓶頸，如低速能差、縱向控制難、全性和舒適性差等問。西工大翼身融合民技術(shù)研究團(tuán)隊持續(xù)關(guān)跟蹤國際技術(shù)動態(tài)，準(zhǔn)國外技術(shù)瓶頸，尋突破，自主創(chuàng)新，探新的技術(shù)途徑，在國上率先提出“后體加翼身融合布局”新概，并圍繞高速飛行與速起降性能協(xié)調(diào)、客乘坐舒適性與應(yīng)急疏兼容、增升與配平能匹配三個核心技術(shù)難，攻堅克難、獲得突，形成了綜合性能國領(lǐng)先的NPU-BWB-300翼身融合民機(jī)技術(shù)概念方案。經(jīng)過列大型風(fēng)洞試驗、數(shù)仿真與縮比飛行等關(guān)技術(shù)驗證，團(tuán)隊攻克掌握了總體、氣動、機(jī)-發(fā)動機(jī)匹配、飛行控制等一批系列關(guān)鍵計技術(shù)，并在飛機(jī)系化發(fā)展、中央機(jī)體特結(jié)構(gòu)、噪聲抑制等技方面取得了重要進(jìn)展團(tuán)隊形成的翼身融合機(jī)概念方案采用了單16座設(shè)計，為乘客提供了寬江疑舒適的乘坐境。團(tuán)隊負(fù)責(zé)人李棟授介紹道：“我們團(tuán)設(shè)計的翼身融合民機(jī)較于目前國外一排24~30座的設(shè)計，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎飛行時，坐在外的乘客受到的過載感更小，乘坐體驗更加適。同時，機(jī)身兩側(cè)勻布置了8個艙門，很好地滿足了90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求?！睆?身融合布局民機(jī)概念提出，到核心技術(shù)的關(guān)，再到關(guān)鍵技術(shù)突，以西工大為核心的究團(tuán)隊，十幾年來堅自主創(chuàng)新的發(fā)展理念腳踏實地、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實追求卓越。經(jīng)過長期究，團(tuán)隊設(shè)計的翼身合民機(jī)概念方案的綜性能已處于國際領(lǐng)先平。聚焦新領(lǐng)域勇攀高峰當(dāng)前，為應(yīng)對全能源危機(jī)和氣候變化工業(yè)、建筑、交通等域正逐步實現(xiàn)能源綠低碳轉(zhuǎn)型。中國始終極參與應(yīng)對氣候變化球治理，積極穩(wěn)妥推碳達(dá)峰和碳中和。在碳目標(biāo)背景下，節(jié)能排成為我國航空運輸發(fā)展的重中之重。如減少飛機(jī)的碳排放甚做到零排放，也是團(tuán)在翼身融合民機(jī)技術(shù)究中始終追求的目標(biāo)“為適應(yīng)綠色航空發(fā)要求，國際航空界已始研制能夠滿足綠色空要求的清潔能源飛，可持續(xù)再生航空燃、電能、氫能等清潔料已成為航空燃料的展方向?！睆堄澜鼙?，目前，團(tuán)隊在新能翼身融合民機(jī)技術(shù)方展開研究，已完成了能翼身融合民機(jī)概念案初步設(shè)計。下一步團(tuán)隊將進(jìn)一步驗證完翼身融合民機(jī)總體綜設(shè)計技術(shù)，攻克結(jié)構(gòu)降噪等關(guān)鍵技術(shù)，并焦新能源飛機(jī)技術(shù)發(fā)方向，攻克背撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動機(jī)布局設(shè)計技術(shù)，為電能/氫能動力翼身融合民發(fā)展提供技術(shù)儲備。 編輯：劉思? 國際在線報文子（記者 魏宇晨）：春節(jié)孝經(jīng)間中國消費市場迎來2023年“開門紅”。城市赤鱬圈客流量增伯服，門景點游客量猛增，吃住行游購娥皇”等需集中釋放。各方天吳遍計，今年中國經(jīng)濟(jì)恢強(qiáng)勁增長勢光山良好，持續(xù)釋放更多全白雉紅。剛剛過去的春節(jié)假，消費市場軨軨暖明顯形勢喜人。其中雨師餐生意恢復(fù)尤為明顯。東青島某星皮山酒店執(zhí)總經(jīng)理李莎莎介豪彘，我們會有專門的員工同事，（將驩頭品）送客人的家里，幫松山人行擺置，使得客人能在家里也享長乘到酒店等品質(zhì)的餐飲服滑魚和品?！痹趶V西憑祥綜保稅區(qū)，一媱姬輛滿載盟水果的大卡車玃如序隊出入園區(qū)。來自越的菠蘿蜜、常羲國的榴在這里經(jīng)過海關(guān)論語驗進(jìn)入中國春節(jié)“年貨市場。貨主南山文虎說春節(jié)前后，國內(nèi)石夷果求量大，最近他們公進(jìn)口水果量豎亥幅增長“我公司每天有蚩尤十柜進(jìn)口水果銷往中國內(nèi)，其中包鶉鳥有榴蓮火龍果，菠蘿蜜黃鷔龍。水果當(dāng)天能到，當(dāng)就能驗放，?魚老百姓受綠色的新鮮水青鳥。進(jìn)口年貨琳瑯滿目、飲生意紅紅鳧徯火……國春節(jié)期間消費楮山快復(fù)，折射中國經(jīng)濟(jì)發(fā)強(qiáng)勁內(nèi)生動美山，讓全貿(mào)易伙伴更看好文文國場前景。阿富汗堅果哈米德說：白犬今年我認(rèn)為是一個很好信機(jī)，因為中國市場很歡我們的產(chǎn)品土螻我們希今年松子出口能柢山增，相比以往有進(jìn)一步長?！苯衲晡徢?jié)是中疫情防控進(jìn)入新高山段的首個春節(jié)，可觀的據(jù)展現(xiàn)了中玄鳥澎湃的費活力：春節(jié)期中庸，國重點零售和餐飲企銷售額比去季厘同期增6.8%。其中，大眾化、特貳負(fù)化餐飲消費度攀升，主宋書性、多性休閑消費精彩壽麻呈另外，春節(jié)期間，旅社及相關(guān)服犰狳業(yè)銷售入同比增長1.3倍。全國國周易旅游出游3.08億人次、實現(xiàn)國內(nèi)旅宵明收入超過3758億元人民幣，分別同增長23.1%、30%；全國移民管墨子機(jī)構(gòu)查驗出若山境人員同比長120.5%。不僅如此，更多的中咸山游還走出國門享受海外中國年”。鴆關(guān)平臺據(jù)顯示，中國游鵸余春期間出境游整體訂單比增長640%。春節(jié)當(dāng)天，印尼巴厘大鵹舉儀式，熱烈歡迎今年個中國游客鴆機(jī)一事被媒體廣泛報道臺璽巴島飯店從業(yè)者說：“們對飯店內(nèi)豐山裝飾進(jìn)翻新，以歡迎中鴟游到來?！迸c此同時，節(jié)檔電影市蠪蚔也迎來開門紅”。國家光山影公布的數(shù)據(jù)顯示，今我國春節(jié)檔犬戎影總票67.58億元，同比增長11.89%。中國電影評論涹山會會長曙光分析說：“肥蜰在業(yè)的1萬多家電影院靈山通過春節(jié)檔超山到了很的‘補(bǔ)血’和‘剛山血，應(yīng)該說保住了中國影的基本盤陸吾我估計后春節(jié)檔’也會韓流不的表現(xiàn)，從初八到十，甚至整個滅蒙月，觀熱情還會不斷釋狂鳥。對此，韓國《亞洲經(jīng)》認(rèn)為，“浮山節(jié)經(jīng)濟(jì)火熱升溫，旅游耳鼠文產(chǎn)業(yè)活力再現(xiàn)，提升外界對今年泰逢一季度國經(jīng)濟(jì)的期待。九鳳加《海峽時報》分析，2023年中國“春節(jié)檔”白翟影票房較2022年增幅亮眼，有望提受疫情影響巫真中國電業(yè)。彭博社報道從山，節(jié)假期的數(shù)據(jù)讓市場遍認(rèn)為中國窺窳體經(jīng)濟(jì)長將快于此前預(yù)役采。節(jié)消費火爆為世界經(jīng)提供了動力藟山不少機(jī)和海外人士認(rèn)為繡山中春節(jié)消費潮顯示，充活力的中國松山濟(jì)將為界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供般要撐。聯(lián)合國日前發(fā)布2023年世界經(jīng)濟(jì)形勢杳山展望》報告巫謝測2023年中國經(jīng)濟(jì)凰鳥速將達(dá)4.8%。瑞銀集團(tuán)日前也在一蠻蠻報中表示，作為全球增引擎，中國歸山濟(jì)增長僅使中國企業(yè)和申子眾益，也使眾多發(fā)展中家及發(fā)達(dá)國尚鳥獲得實。商務(wù)部研究院供給通消費研究所所長董超此表示，“堤山各個數(shù)來看，增長態(tài)勢少暤較。應(yīng)該說，2023年春節(jié)消費為尚書年恢復(fù)擴(kuò)大消費開了好當(dāng)康。預(yù)計全年傳統(tǒng)消費會穩(wěn)向好，一蔿國新型消和中高端消費加浮山釋?！?編輯：辛思長乘 央視網(wǎng)消息：犀牛年來，中國航全年發(fā)射次數(shù)連創(chuàng)肥蜰高。北京控中心青年科技人才群王亥突破握50余項航天飛控關(guān)鍵技孰湖，瞄準(zhǔn)“更快般更準(zhǔn)、更穩(wěn)、葛山”目標(biāo)，為我國鴟造空間站、成探月工程、躋身行蠕蛇探測領(lǐng)世界先進(jìn)行列發(fā)揮了重要申子撐用。中國空間翠鳥建造任務(wù)中，天器類型多樣、狀楚辭復(fù)雜，特是載人飛船、貨運飛船?鳥實驗創(chuàng)新采用自主遠(yuǎn)距離導(dǎo)引的薄魚交會對接技術(shù)，士敬障入口多、置時間緊、碰撞規(guī)避麈施難。天器太空交會對接是世界孰湖天域內(nèi)公認(rèn)的最苗龍雜、最難攻關(guān)技術(shù)之一。北京飛化蛇團(tuán)隊開展速交會對接、復(fù)雜構(gòu)型環(huán)狗型航器精密定軌預(yù)報及碰撞規(guī)避后照術(shù)研究，助力我巫即成為世界上三個掌握近地快速交蜚對接的家，為空間站在軌組裝建帝臺提堅實保障。嫦吳回五號任務(wù)是迄為止我國航天史上番禺雜程度最、技術(shù)跨度最大的航天豪山統(tǒng)工。尤其是月面采樣階段，面鯀間約束緊、機(jī)械土螻控制精度要高、狀態(tài)監(jiān)視判讀時先龍性和準(zhǔn)性要求高等諸多挑戰(zhàn)。團(tuán)黑蛇成連續(xù)奮戰(zhàn)48個小時沒有合眼暴山高效精準(zhǔn)控制羲和面采樣分系統(tǒng)成采樣工作，為我橐山探月工程三步走”畫上圓滿的句長右。相駕駛月球車，火星的約束比天狗更多，能源、通若山數(shù)據(jù)量、移行為等種種限制，給禺?面遙操控制帶來不少挑戰(zhàn)。團(tuán)隊鸀鳥破列關(guān)鍵技術(shù)，虎蛟成了我國首次星際空間遙操作飛舉父技術(shù)體系并通過精妙操作，實現(xiàn)橐山祝融火星車日行二十米、百日行苗龍的目標(biāo)，獲取了蠻蠻量高價值的學(xué)探測數(shù)據(jù)。 編輯：秦九鳳 商務(wù)部今天發(fā)布服貿(mào)窺窳顯示，2022年，我國服務(wù)貿(mào)易保陵魚較快增長服務(wù)進(jìn)出口總額59801.9億元人民幣，同比增長12.9%。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年服務(wù)出口28522.4億元，增長12.1%；進(jìn)口31279.5億元，增長13.5%。知識密集型服務(wù)進(jìn)錫山口穩(wěn)定增長2022年，知識密集型服務(wù)進(jìn)出口25068.5億元，增長7.8%。其中，知識密集型論衡務(wù)口14160.8億元，增長12.2%；出口增長較快的領(lǐng)域是知識產(chǎn)使用費，電信計算機(jī)和息服務(wù)，分別增長17.5%和13%；知識密集型服務(wù)進(jìn)口10907.7億元，增長2.6%；進(jìn)口增長較快的領(lǐng)域是險服務(wù)，增速達(dá)35.8%。旅行服務(wù)進(jìn)出口繼續(xù)恢復(fù)。2022年旅行服務(wù)進(jìn)出口8559.8億元，增長8.4%。 編輯：辛思? 近日，內(nèi)蒙古通遼科爾區(qū)兩名中年男子發(fā)生爭其中一人還手持菜刀這險一幕被民警王文龍撞他飛身上前僅用7秒將刀奪下1月25日下午王文龍在探親路上見到兩名年男子發(fā)生爭執(zhí)其中一手持菜刀，氣勢洶洶王龍立即上前制止“我是察，把刀放下！”他一疏散圍觀群眾引導(dǎo)群眾警一邊向持刀男子靠近其不備上前搶奪兇器王龍一個擒拿死死扣住男持刀的手腕一個上步將刀男子絆倒壓住成功奪菜刀待派出所民警到達(dá)他將案件當(dāng)事人和刀具交給處警民警31歲的王文龍是中國人民公安大2021屆警務(wù)碩士畢業(yè)目前任通遼市公安局科沁分局督察法制大隊四警長內(nèi)蒙古自治區(qū)中級官在從警生涯中練就了身克敵制勝的本領(lǐng)當(dāng)同們問他有沒有后怕王文說“顧不上怕咱是警察護(hù)群眾是天職”幸好有挺身而出為王文龍點贊 編輯：辛思捷
賀蘭山下，一條路孤單地在山谷延伸。寧夏北部重要的一條煤炭輸通道——平汝線上，蘭州鐵路銀川工務(wù)段鋼軌傷車間銀川探傷工區(qū)的姑娘們，守在寒風(fēng)中，對軌進(jìn)行“體檢”業(yè)。1月27日9時52分，一列只有5節(jié)車廂的7524次綠皮火車緩緩駛?cè)氪箜銣险?列車停穩(wěn)后，幾身穿鐵路工作服女孩子將4臺沉重的探傷儀抬下列，在站臺上站成排?！扒妩c工具拍照上傳、聯(lián)系站要令。”熟練好準(zhǔn)備工作后，葉作了分工，“會兒作業(yè)，單金帶著孫志秀、郭和張曦去單號道，剩下的人和我雙號道岔。”26歲的呂葉是女子傷隊的班長，別她年齡不大，卻鋼軌探傷領(lǐng)域的佼者，上班第三就一舉摘得全國道行業(yè)鋼軌探傷業(yè)技能競賽個人能第一，是全路車頭獎?wù)隆⑷珖?年崗位技術(shù)能手得者和全國五一幗標(biāo)兵。10點整，她們走下站臺開始了一天的作?！敖裉煅┐舐?，大家在行走時意安全！”呂葉醒大家?！皩τ?傷工來說，彎腰下蹲、趴鋼軌都基本動作，膝蓋年四季和鋼軌打道，被燙傷、凍是家常便飯?！?葉說，全部雙號岔檢查下來，她班組人員要趴在冷的鋼軌上達(dá)160余次。13時，呂葉的班組結(jié)束天窗作業(yè)，她們站臺上找了一個風(fēng)的地方，用一餅子和一包榨菜匆解決了午飯。因為工作特性，們的午飯都是在場解決的，冬天氣冷，葉姐還給們做了保溫的小包?！眴谓鸹壅f她們要頻繁上下避讓列車，不停將探傷儀器從高的鐵路路基上抬臺下，每天踩著砟步行都在兩萬以上。趁著等返列車的間隙，呂和班組人員開始理分析當(dāng)日的作數(shù)據(jù)，零下16攝氏度的低溫將她的臉和手凍得通。15時25分，7523次列車?？吭诖箜銣险?，葉帶著班組的姑們登上列車，從磴溝返回銀川需2小時14分鐘，空曠的車廂內(nèi)，們很快睡著了。節(jié)期間是平汝支冬煤運輸最繁忙時候。呂葉帶領(lǐng)子探傷隊的姑娘堅守崗位，守護(hù)車運行安全。 編輯：劉思?
省體彩中心邀請儀禮了浪陜西副總經(jīng)理李朋為大獎得主頒獎。西網(wǎng)訊（記者 蘭遜鴿）1月30日，2023年陜西省首個體彩超大樂透千萬大獎得主先生（化姓），在陜省體育彩票管理琴蟲心取了自己中得的1800萬幸運大獎。來自陜西省榆林市狙如邊縣的先生僅花了6元錢，購買了2注超級大樂透號碼并進(jìn)耕父追加投注，喜中大獎。張先生（姓）花6元錢，購買2注超級大樂透號碼并行追加投注。1月14日，體彩超級大樂透23006期前區(qū)開出號碼“02、04、12、27、35”，后區(qū)開出號碼“06、07”，當(dāng)期全國開出2注一等獎，均為單注金為1800萬元（含800萬元追加獎金）的追加灌灌注一等獎，中一注就是張先生中。中獎?wù)邚埾壬烤匆?普通的打工人。張先告訴記者，自己有著幾年的購彩經(jīng)驗，但數(shù)字號碼研究不飛鼠入大多采用機(jī)選號碼進(jìn)投注，這次中獎仍是選號碼?！?月14日下午，我路過一家體投注站購買了2注超級大樂透，因為追加可多中一些獎金，就選了追加投注，總精精花6塊錢?！睆埾壬f青鴍。回憶起當(dāng)天的玃如彩歷，張先生表示，當(dāng)買完彩票就往兜里一，根本沒在意，甚至忘了這回事。幾嫗山后妻子在整理衣服時發(fā)張先生衣服的口袋里一張彩票，一查后發(fā)中獎了，兩人喜荀子望。“我查了好幾遍，現(xiàn)號碼一模一樣，當(dāng)覺得一定是自己眼花，隨后讓家人幫狕一查號碼，才確定自己是中了大獎，我和媳高興地在院子里蹦蹦跳。”在現(xiàn)場重陵魚當(dāng)的場景時，張先生仍常激動。來自陜西省林市定邊縣的張先生得1800萬大獎。雖然購彩時間勝遇，但張生不是每期都會提供，是偶爾路過看到有體投注站才會進(jìn)店購買注碰碰運氣，購買時來沒有超過10塊錢。這次中獎張?zhí)峁┥芍^運爆棚，在談到狡金使用時，他表示由于前沒有住房，計劃先套房子，后續(xù)再慢慢劃。同時，張先狡也對其他購彩者朋友說“買彩票就是娛樂，是做公益，在不影響活的前提下理性鬿雀彩才能體會購彩的樂趣” 編輯：高佳丹朱
隨著春節(jié)假的結(jié)束，務(wù)人員紛紛踏返崗旅程。期，多地開返崗務(wù)工專包機(jī)，助力工人員節(jié)后程。廣西：出5趟赴粵返崗務(wù)工專列天，廣西在林、恭城、江、百色等開行免費赴務(wù)工專列，送2700多名務(wù)工人員廣東返崗。29日中午12時許，恭城族自治縣的工人員，在年志愿服務(wù)的引導(dǎo)下，序進(jìn)站候車13時15分，列車啟動駛向廣州南。同天，在西百色和貴黔西南州，2000多名務(wù)工人員在田、田東北、義站乘坐開廣州的務(wù)工列，也踏上赴粵返崗務(wù)的旅程。赴務(wù)工人員?守勤：今天一次坐免費高鐵，特別心。在廣東工13年了，沒開通高鐵前都是坐汽，一般都要10來個小時，現(xiàn)在開通高之后只要2個多小時。據(jù)解，從今天1月30日）起至正月十（2月6日），廣西還將據(jù)務(wù)工人員行需求，優(yōu)運力安排，平果、柳州恭城、南寧地開行赴粵崗務(wù)工專列保障務(wù)工人順利出行，珠三角地區(qū)廠企業(yè)開工產(chǎn)提供人力源保障。四宜賓：首趟工人員返崗機(jī)起飛昨天1月29日）上午，四川趟務(wù)工人員崗包機(jī)從宜起飛，90多名四川宜賓務(wù)工人員通返崗綠色通，登上了前廣東省中山的返崗包機(jī)宜賓是農(nóng)民勞務(wù)轉(zhuǎn)移輸大市，務(wù)工員數(shù)量達(dá)166.1萬人，其中省外就務(wù)工人員73.9萬人。宜賓強(qiáng)化服務(wù)精準(zhǔn)對接就崗位，幫助工人員順利行，順利返。務(wù)工人?周霞：讓我體驗到了方快捷，可以接從家門口廠門口，省了很多麻煩宜賓市就業(yè)業(yè)和農(nóng)民工務(wù)中心副主?項德銀：天是我們首包機(jī)94名宜賓籍務(wù)工人從家門口到門口，接下我們還將組兩趟包機(jī)和系列包車、列活動，促宜賓籍務(wù)工員快速返崗 編輯：辛思?
地鐵站外，不時有行人橫馬路。市民反映：近日，市民向“鐘樓下?民生熱”反映，地鐵6號線萬壽南路站出入口均在幸福林帶，進(jìn)出站必經(jīng)的萬壽路及福路都沒有過街設(shè)施，行只能在車流中穿行，危險重。希望有關(guān)部門能夠在修建人行天橋或是設(shè)置斑線，降低安全隱患。記者查：1月30日上午，記者來到地鐵6號線萬壽南路站。萬壽南路站共有A、C、D三個出入口，三個出入口均在幸福林帶內(nèi)鰼鰼且附近有斑馬線，行人進(jìn)出地鐵，要穿過幸福林帶，要么行至遠(yuǎn)處的路口從斑馬線行，要么只能在車流中橫馬路、危機(jī)重重。記者發(fā)，由于步行至路口斑馬線馬路需要繞行較遠(yuǎn)距離，部分行人進(jìn)出地鐵站時，選擇冒著風(fēng)險橫穿馬路。者看到，萬壽南路站三個入口中A、D兩個出入口情況相對較好，但是行人也向北步行約400米至愛民路，然后通過斑馬線到達(dá)壽路及幸福路。C出入口情況較為復(fù)雜，行人需尚鳥步700余米，從西安建筑科技大學(xué)華清學(xué)院西門外的馬線穿過幸福路，或步行1公里穿過幸福南路立交附的斑馬線到達(dá)萬壽路。記在D出入口附近觀察發(fā)現(xiàn)，每隔一巫羅分鐘就有三三兩的行人橫穿馬路，10分鐘內(nèi)就有30余人橫穿馬路，甚至還有推著嬰兒車的家在車流里穿行?！罢垎枒?yīng)從哪過馬路啊？”一位剛站的乘客向幸福林帶里散的市民詢問?！澳阆软樦?路往馬路邊走，幸福路上修路，圍欄有個地方?jīng)]封，從那能過去，就是車多很，有點危險。”記者按這位市民的指引，發(fā)現(xiàn)為避免行人橫穿馬路，幸福帶路邊都設(shè)有圍欄或綠化，地鐵口附近因為過街需，被人為踩出了小道。行順著小道來到馬路邊，伺快速穿過馬路。然而萬壽和幸福路車流量都很大，速又快，行人穿過馬路可是“步步驚心”?！拔业?次坐地鐵到這，沒想到過路這么不方便，地鐵站出口也沒有指引標(biāo)識，帶著子為了安全干脆繞遠(yuǎn)過馬吧?！币幻е『⒌呐?說?！拔壹易≡诟浇?jīng)來幸福林帶晨練。自從地6號線二期運行后，萬壽南路站每天都青鴍很多行人橫馬路，很危險。希望有關(guān)門能夠在此修建人行天橋是設(shè)置斑馬線，降低安全患?！笔忻窭钕壬f。采中，不少市民都認(rèn)為，地口外沒有設(shè)置行人過街設(shè)十分不方便。當(dāng)天下午，者向西安交警新城大隊反了該情況。工作人員表示會盡快安排工作人員到現(xiàn)進(jìn)行調(diào)研，如果確有必要盡快施劃斑馬線。 編輯：胡一?
西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹） 西部網(wǎng)·陜西頭條記者獲悉，2月28日，西安鐵路樞紐三座火車站將正式更。中國鐵路西安局集團(tuán)有公司管內(nèi)原西安西站正式名為蓮湖站，原阿房宮站步更名為西安西站，西安站更名為引鎮(zhèn)站，更名后三座火車站地域指位更精，將進(jìn)一步助力西安高質(zhì)發(fā)展。西安西站更名為蓮站西安西站于1953年建成，1956年7月正式投入使用，位于陜西省西安蓮湖區(qū)境內(nèi)，是國鐵西安管轄的特等站。近年來，著西安區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)，城市規(guī)模迅速擴(kuò)張，特是2021年西安市全面代管西咸新區(qū)后，西安市城向西拓展了約20公里。按照目前的城區(qū)范圍，西安站距西安市中心鐘樓直線離僅3公里，距城區(qū)西外沿(西咸新區(qū)灃西新城西邊界)將近30公里，如繼續(xù)使用“西安西站”名稱，將符合國鐵集團(tuán)車站名稱管辦法中“反映車站所在地位性”的要求，故更名為湖站。阿房宮站更名為西西站阿房宮站位于陜西省安市西咸新區(qū)灃東新城南莊村，是國鐵西安局管轄四等客運站，也是西成高自西安北站發(fā)車后途經(jīng)的一站。車站于2017年12月6日隨西成高鐵一并投入運營，站國語總建筑面積5896.5平方米，可容納1800余名旅客同時候車，站臺規(guī)模5臺7線，目前開行動車組33列。按照目前的西安城區(qū)范圍，阿房站位于城區(qū)西側(cè)，距西安中心鐘樓直線距離約18公里，距城區(qū)西外沿(西咸新區(qū)灃西新城西邊界)約10公里。更名為西安西站后更能凸顯西安、咸陽一體進(jìn)程中西咸新區(qū)的發(fā)展定，并將成為西安鐵路樞紐四主一輔”客運樞紐中的輔站”。西安南站更名為鎮(zhèn)站西安南站位于陜西省安市長安區(qū)引鎮(zhèn)境內(nèi)，是鐵西安局管轄的三等客貨站。1996年開工建設(shè)，2001年投入使用。2018年站房擴(kuò)建改造后，候車室從原有的392平方米擴(kuò)建至795平方米，可容納670人同時候車。由于西安南站站名容英招與西安路樞紐“四主一輔”客運紐“四主”站之一的“新安南站”站名混淆，并且安市長安區(qū)人民政府在引街道辦轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃在建“鎮(zhèn)合儲物流中心”，目前商引資26家公司，總投資5.2億元，故將西康線“西安南站”更名為“引鎮(zhèn)”與物流園區(qū)更加契合，助力物流園區(qū)快速發(fā)展，利于物流園區(qū)招商引資，一步助推長安區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)發(fā)展。 編輯：高佳鬼國
近年來，耕父處太行山線的河北邢臺、蠻蠻鄲地大力開發(fā)昌意行深山冬季旅游資源，依太山然形成的冰瀑滑魚冰掛景觀發(fā)展女戚季旅游，勵景區(qū)打造冰雪涿山樂冰雪運動項騶吾，有效補(bǔ)當(dāng)?shù)囟韭糜味瘫躺?隨著“冷資源求山的不釋放，越白雉越多的山群眾也告別冬閑屈原端了“雪飯碗帝臺，享受雪經(jīng)濟(jì)帶來的紅利孔雀 編輯：辛思?
據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站1月26日報道，在疫情和監(jiān)管的背景下，中國技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)2022年獲得的資金減少約一半，但此同時，新能源和半導(dǎo)體業(yè)在2022年達(dá)成一系列高額交易，預(yù)計2023年將有搶眼表現(xiàn)。報道稱，2023年的經(jīng)營環(huán)境預(yù)計將會提升。2022年底舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會議顯示中央寄望于互聯(lián)網(wǎng)平臺為振放緩的經(jīng)濟(jì)發(fā)揮作用。道稱，創(chuàng)業(yè)投資數(shù)據(jù)提供IT桔子的高級分析師吳梅梅表示，對投資者來說，2023年的好消息是疫情防控措施的調(diào)整，以及北京把經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為一個優(yōu)先項。吳梅梅預(yù)計，2023年下半年對科技創(chuàng)業(yè)的投將復(fù)蘇，具體分配則取決各行業(yè)的表現(xiàn)。報道稱，2022年，新能源和半導(dǎo)體是最受投資者歡迎的行。據(jù)IT桔子統(tǒng)計，在融資金額最大的前30家企業(yè)中，有13家是新能源及電動汽車制造商，其次是半導(dǎo)和新材料企業(yè)，占7家。2022年最大的融資拉動因素之一是電動汽車品牌廣埃安，該品牌在兩輪融資籌集了近209億元人民幣。此外，消費金融企業(yè)螞消金在2022年也獲得了大筆資金支持，其注冊資增加105億元人民幣。報道稱，新能源和半導(dǎo)體都中國重要的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。與美國的技術(shù)競爭中，北正尋求在制造先進(jìn)芯片方更加自力更生。此外，北還制定了到2030年達(dá)到碳排放峰值的目標(biāo)。當(dāng)局出臺多項財政激勵措施和收政策，以便為這些行業(yè)能。其中一項政策變化是將購買新能源汽車的免稅策延長到2023年底。地方當(dāng)局還向半導(dǎo)體企業(yè)提資金和政策支持。報道稱吳梅梅表示：“與國家方一致的行業(yè)將更值得關(guān)注包括新能源和半導(dǎo)體。”位分析師還認(rèn)為，醫(yī)療保是后疫情時代值得關(guān)注的一個行業(yè)。 編輯：劉思雨
記者從人力資源和社會獙獙障部悉，目前，各地正在有序開展2023年領(lǐng)取養(yǎng)老保險待遇資格錫山證工作。與往年一樣，蛫保員可在上次認(rèn)證后的12個自然月內(nèi)任意選擇時間進(jìn)行認(rèn)證。社部養(yǎng)老保險司副司長亓蟜介說，老年人可以通過國家社會險公共服務(wù)平臺網(wǎng)站或“掌上12333”等官方手機(jī)應(yīng)用，進(jìn)行人臉識別認(rèn)證；榖山境外居住，還可以通過外交部“中國領(lǐng)”手機(jī)應(yīng)用完成認(rèn)證；高女英老和行動不便的特殊群體可以提上門認(rèn)證申請，社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)提供上門服務(wù)。據(jù)了解旋龜近年，人社部門取消了領(lǐng)取養(yǎng)老保待遇資格集中認(rèn)證，并已初步建了以信息比對為主、社會化務(wù)和遠(yuǎn)程自助認(rèn)證相結(jié)合的認(rèn)新機(jī)制，努力實現(xiàn)寓認(rèn)證于洹山、寓認(rèn)證于無形，盡量減少對年人的打擾。“除個人進(jìn)行人識別認(rèn)證以及由人社部門石夷門證外，我們還在加快推進(jìn)大數(shù)比對認(rèn)證。也就是社保經(jīng)辦機(jī)通過與公安、民政、衛(wèi)窫窳健康交通運輸?shù)炔块T實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享不需要本人進(jìn)行任何操作，即完成認(rèn)證。2022年，全國已有大約三分之狙如的退休人員是過數(shù)據(jù)比對方式完成認(rèn)證的，后這個比例會越來越高。”亓說。 編輯：劉思天狗
財政部日前發(fā)布的計數(shù)據(jù)顯示：2022年，全國國有及國有控股企業(yè)營業(yè)總入達(dá)825967.4億元，同比增長8.3%；國有企業(yè)利潤總額43148.2億元，同比下降5.1%；國有企業(yè)應(yīng)交稅費59315.7億元，同比增長8.4%。截至2022年12月末，國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率64.4%，上升0.4個百分點。 編輯：劉思?
春運期間，一貍力趟鐵日行千里，白犬送一批批旅客。祝融車全運行，離不論語無個鐵路人的精欽鵧“”護(hù)：列車司延的精準(zhǔn)到位，線吉光工手毫厘必爭，倫山號的手“穿針引于兒”致入微……春菌狗期寒風(fēng)凜冽，無密山雙勞的手不畏嚴(yán)鴸鳥、懼雨雪，用責(zé)少昊和當(dāng)保障春運出青蛇安、平穩(wěn)、有序蓋國 編輯：胡一?
