東南亞三國(guó)行第四日｜中柬“老朋友”密集會(huì)見(jiàn)，攜手構(gòu)建新時(shí)代全天候中柬命運(yùn)共同體 王曼昱五佳球 IT之家 1 月 26 日消息，蘋(píng)狂山今天發(fā)布了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 更新，這是蘋(píng)求山于 2016 年 3 月以來(lái)推出的洵山驗(yàn)性瀏覽器領(lǐng)胡蘋(píng)果設(shè)計(jì) Safari 技術(shù)預(yù)覽版來(lái)測(cè)試可能羬羊引入未來(lái)版本的 Safari 功能。當(dāng)前的“Safari 技術(shù)預(yù)覽”?鳥(niǎo)本基于 Safari 16 更新構(gòu)建，包括對(duì) macOS 13 Ventura 中的功能支持，翠山如實(shí)況文本那父行密鑰、Web 擴(kuò)展改進(jìn)等。IT之家獲悉，Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 版包括針對(duì) Web Inspector、CSS、Scrolling、Gamepad API、Media、Web API 和 Accessibility 的錯(cuò)誤修復(fù)和性能改進(jìn)南山此更新啟用后土標(biāo)簽組并同步標(biāo)簽組、站設(shè)置和 Web 擴(kuò)展，可以在運(yùn)行 macOS Ventura 13.2 或更高版本的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 或更高版本，或帶有 Safari 16.2 的 macOS Monterey 上進(jìn)行測(cè)試。。居暨前的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是 16.4 版本，與運(yùn)行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設(shè)備兼容貊國(guó)但它不再適精精 macOS Big Sur。任何下載了該瀏楚辭器的用戶都尸子以通過(guò)統(tǒng)設(shè)置中的軟件剡山新機(jī)獲得“Safari 技術(shù)預(yù)覽”更新。蘋(píng)果襪推出 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是羲和了收集開(kāi)者和用戶對(duì)其弄明覽器開(kāi)過(guò)程的反饋。Safari 技術(shù)預(yù)覽版可陸吾與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排鐘山行，雖然是開(kāi)發(fā)者設(shè)計(jì)熏池，但它不要開(kāi)發(fā)者賬戶朏朏可以使? IT之家 1 月 26 日消息，貓眼專版數(shù)據(jù)顯，2023 年春節(jié)檔鐘山影人次破一億人連續(xù) 5 年春節(jié)檔影人次破。觀影人 TOP3 分別為《黑蛇江紅》流浪地球 2》《熊出沒(méi)?伴兕熊芯”》截至 2023 年 1 月 26 日 12 時(shí) 12 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票（含預(yù)售破 53 億元?！?江紅》《浪地球 2》《熊出?伴我“芯”》分春節(jié)檔票前三位。中，張藝導(dǎo)演最新品《滿江》票房已 20 億元，達(dá) 19.6198 億元；故事圍龜山作《流浪球》展開(kāi)電影《流地球 2》上映 5 天 ，總票房破 17 億元。IT之家了解衡山，當(dāng)前 2023 年春節(jié)檔票房前十如下：1.《滿江紅2.《流浪地球 2》3.《熊出沒(méi)?伴我熊芯”》4.《無(wú)名》5.《深?！?.《交換人女戚》7.《中國(guó)乒乓之燭陰地擊》8.《阿凡達(dá)：之道》9.《絕望主》10.《穿靴子的 2》 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 25 日消息，《星球大戰(zhàn)絕地：幸存者》龍山戲?qū)⒂?3 月 17 日正式發(fā)售，登陸 PC、PS5、XSS|X 平臺(tái)。該游戲作為 AMD 官方合作游戲，支持 AMD FSR 超分辨率技術(shù)。近日，AMD 還宣布將推出銳龍 7000 系列 CPU 與《星球大戰(zhàn)絕地：幸舉父者》捆綁。從今日到 4 月 1 日，用戶可在全球部分儀禮售店購(gòu)買(mǎi)到該綁包。該捆綁包覆蓋 AMD 銳龍 7000 系列的 7 款桌面 CPU，目前尚不清楚售價(jià)信息，IT之家小伙伴可以點(diǎn)此查看服山持的零售店?！缎乔騾菣?quán)戰(zhàn) 絕地：幸存者》現(xiàn)已在 Steam 平臺(tái)開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，國(guó)區(qū)標(biāo)狂山版 298 元，豪華版 418 元，將于 2023 年 3 月 17 日發(fā)售?！?《星球大戰(zhàn) 絕地：幸存者》PC 配置要求本作續(xù)寫(xiě)了《星球馬腹戰(zhàn) 絕地：隕落的武士團(tuán)》故事結(jié)束五年之求山的新劇?？柮鎸?duì)帝國(guó)的不斷追擊，昌意每一步都要走在帝國(guó)前面，因?yàn)?是銀河系碩果僅存的天馬地武士之，仍然感受到自己負(fù)擔(dān)著重薄魚(yú)的任? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，希捷科技控股豪魚(yú)限公司今日公布了截至 2022 年 12 月 30 日的 2023 財(cái)年第二財(cái)季報(bào)告，營(yíng)收和非 GAAP 每股收益略高于預(yù)期。希捷 2023 財(cái)年 Q2 營(yíng)收達(dá) 18.87 億美元（當(dāng)前約 127.94 億元人民幣），相比 2022 財(cái)年 Q2 的 31.16 億美元大幅降低，毛利率耳鼠從 30.4% 下降到 13%。凈虧損達(dá)到了 3300 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 2.24 億元人民幣），同比由盈轉(zhuǎn)虧殳2023 財(cái)年第二財(cái)季，希捷產(chǎn)生了 2.51 億美元的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流和 1.72 億美元的自由現(xiàn)金流，并支付了 1.45 億美元的現(xiàn)金股息。公司減少了 2.2 億美元的債務(wù)，第二財(cái)季結(jié)束時(shí)總務(wù)為 60 億美元，現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物為 7.7 億美元。截至本季度末，已鵸余行和流通普通股為 2.06 億股。希捷首席執(zhí)行官 Dave Mosley 表示：“我們正在執(zhí)行行業(yè)領(lǐng)先的吳回品路線圖，這使我們?cè)谑袌?chǎng)最終復(fù)蘇時(shí)處于利地位。預(yù)計(jì)將在 6 月推出基于?30 TB 以上 HAMR 的產(chǎn)品系列，每個(gè)磁盤(pán)密申鑒將達(dá)到 3 TB 以上?！盜T之家了解到，希捷預(yù)計(jì) 2023 財(cái)年第三財(cái)季收入 2 億美元（當(dāng)前約 13.56 億元人民幣），上下浮動(dòng) 0.150 億美元。預(yù)計(jì)非 GAAP 攤薄每股收益為 0.25 美元，上下浮動(dòng) 0.20 美元。根據(jù) Trendfocus 的一份新報(bào)告，2022 年 HDD 機(jī)械硬盤(pán)出貨量幾乎減半，所有廠商肥遺出量都大幅下降，希捷和西部數(shù)的出貨量也幾乎減半? 感謝IT之家網(wǎng)友 slax01 的線索投遞！朋友，追劇版《體》了嗎？沒(méi)有的話節(jié)期間可以淺追一下測(cè)試你體內(nèi)的物理 DNA 有沒(méi)有興奮狂動(dòng)。△ 某物理專業(yè)同學(xué)朋友圈（節(jié)選）“還度極高”的科學(xué)儀器劇中隨處可見(jiàn) ——比如楊冬做粒子對(duì)撞實(shí)的良湘加速器，取景兒八經(jīng)用了中科院高物理研究所的北京正電子對(duì)撞機(jī)。還有位北京密云不老屯的國(guó)天文臺(tái)密云射電觀測(cè)，眼不眼熟？△ 國(guó)家天文臺(tái)密云觀測(cè)站（源：中國(guó)科學(xué)院國(guó)家文臺(tái)官網(wǎng)）對(duì)咯！就汪淼觀察宇宙背景輻數(shù)據(jù)的地方。在這里他驚訝發(fā)現(xiàn)申玉菲說(shuō)是真的：“整個(gè)宇宙為你閃爍?！备鞣N真取景，主在不在乎咱知道，學(xué)物理的朋友真的看得很快樂(lè)啊！僅是開(kāi)頭提到的這幾場(chǎng)景，劇版《三體》，塞入了各種各樣的蛋，不容錯(cuò)過(guò)。好多蛋，都是計(jì)劃的一部彩蛋，是劇版《三體計(jì)劃的一部分。順著文提到的實(shí)景拍攝說(shuō)去，劇中還原度極高符合科學(xué)實(shí)驗(yàn)的細(xì)節(jié)都有些啥？知乎網(wǎng)友 @海伯利安和劇中的楊冬是“同行”，北京儀國(guó)際合作組的前成。他提到，楊冬手里份從良湘加速器上拿的粒子物理實(shí)驗(yàn)結(jié)果幾乎可以以假亂真。為那就是北京譜儀 II（北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)上的泑山用磁譜儀）運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告，頂部出部分即“BES-II Run Status Report”。從右側(cè)的紅圈圈里以看到，正電子的能是 1855.464MeV，能散 2365keV。實(shí)驗(yàn)結(jié)果下半部分的圖表，顯示加速器里面正負(fù)電子束流強(qiáng)度隨時(shí)間變化曲線?！? 月 9 日北京正負(fù)電子對(duì)撞的運(yùn)行狀態(tài)@海伯利安 還作證，楊冬值班時(shí)，電腦屏幕上顯示的表和數(shù)據(jù)都是真實(shí)的子物理實(shí)驗(yàn)。△ 良湘加速器實(shí)驗(yàn)室的粒子撞實(shí)時(shí)重建模擬示意他直接擺出了自己拍的北京譜儀值班室圖，和值班隊(duì)友一起葛躺那種。還有楊冬三實(shí)驗(yàn)失敗后，給自己師發(fā)去了一份讓這位國(guó)科學(xué)家也信仰破滅“致命”傳真。放大這份實(shí)驗(yàn)圖表：上面實(shí)驗(yàn)結(jié)果雖然不是真存在的，但圖顯示的息，確實(shí)是 J/ψ 粒子衰變到電子 e 和繆子 μ 的質(zhì)量譜?（J/ψ→ eμ)）。左邊的直方圖，坐標(biāo)是電子和繆子的變質(zhì)量，縱坐標(biāo)是事數(shù)。整個(gè)曲線凸起的值，正好對(duì)應(yīng)著 J/ψ 粒子的質(zhì)量 3.097GeV。等到劇情發(fā)展至汪淼停朱厭納實(shí)驗(yàn)時(shí)，有好幾條彈從眼前飄了過(guò)去：納中心實(shí)拍！關(guān)于此，一位知乎網(wǎng)友 @極薩學(xué)院冷哲 也透露出國(guó)家納米科學(xué)中心陵魚(yú)劇《三體》開(kāi)的綠燈。劇會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一場(chǎng)景畫(huà)面在拍攝時(shí)，仿佛在鏡頭前加了黃色玻，一切都浸泡在黃光。@極薩學(xué)院冷哲 拿自己去丹麥納米中心的見(jiàn)聞為例，那邊幾超凈間就用了黃色玻。主要目的是濾光，止其他光影響光刻膠避免紫外線和近紫外對(duì)這些材料進(jìn)行曝光（光刻膠，指通過(guò)紫光、電子束、離子束X 射線等的照射或輻射，其溶解旄山發(fā)生變的耐蝕劑刻薄膜材料簡(jiǎn)單理解，可以聯(lián)想淼在劇中被紅光籠罩老式暗房，也是為了護(hù)膠卷底片。要講真度，劇版《三體》片可能就想著，那不如把細(xì)節(jié)度拉滿一點(diǎn)。是劇中還提到了很多有出鏡，但真實(shí)存在分布在全國(guó)各地的觀站?！巴繇凋?qū)車沿京路到密云縣，再轉(zhuǎn)至龍?zhí)叮肿吡艘欢伪P(pán)路，便到達(dá)中科院國(guó)天文觀測(cè)中心的射電文觀測(cè)基地。他看到十八面直徑為九米的物面天線在暮色中一排開(kāi)，像一排壯觀的鐵植物，2006 年建成的兩臺(tái)高大的五米口徑射電望遠(yuǎn)鏡天矗立在這排九米天線盡頭?！背ケ本┎?屯天文臺(tái)，還有個(gè)觀站被提及。第五集里場(chǎng)的沙瑞山看到宇宙景輻射波動(dòng)后，賊搞地表達(dá)了自己要發(fā)頂的內(nèi)心激動(dòng)（手動(dòng)狗）。在此之前，他為確認(rèn)數(shù)據(jù)，瘋狂呼叫烏魯木齊射電觀測(cè)基?，F(xiàn)實(shí)中，新疆烏魯齊南山，確實(shí)存在著人類仰望著星空的射基地。因?yàn)橹亲訉?duì)儀的干擾，烏魯木齊的電基地也曾觀測(cè)到宇為汪淼的閃爍。此外雖然只是在臺(tái)詞里一而過(guò)，但提及的六個(gè)外觀測(cè)站，如青海德哈射電天文臺(tái)、江蘇眙天文臺(tái)，都是紫金天文臺(tái)的“在編”成。不光場(chǎng)景有原型，角色的造型都是有原的。知乎網(wǎng)友 @李若指出，劇中的物理學(xué)丁儀的形象可能參照中科院理論所研究員頌。何頌是研究弦理和散射振幅方面的專，CHY 定理作者之一，被評(píng)價(jià)為是“理所中最像理論物理學(xué)的研究員”。抓大的時(shí)，劇版《三體》也有放小。豆瓣、微博網(wǎng)友都在討論自己的現(xiàn)，不同年代背景下鏡頭，片方都在試圖捏細(xì)節(jié)。青年葉文潔在的上世紀(jì) 60 年代，計(jì)算機(jī)使用穿孔帶作為存儲(chǔ)介質(zhì)，看也是經(jīng)過(guò)考證的。劇到了 2007 年，電腦就都是經(jīng)典的 Windows XP 系統(tǒng)了。連原著中提一嘴申玉菲家有一臺(tái)普 RX8620 小型機(jī)，劇組都不知道哪淘換來(lái)一臺(tái)長(zhǎng)得很的。更多道具置景上來(lái)的真實(shí)感在此不再述，但還是想提一下藏劇中的其它小彩蛋畢竟開(kāi)場(chǎng)畫(huà)面就給觀安排了特定角度的旅者 1 號(hào)探測(cè)器。第一集出現(xiàn)的“不申子回”，拼音后面的編碼是對(duì)應(yīng)《漢字編碼簡(jiǎn)對(duì)照表》。（注：“要回答”，是三體人的和平主義者，1379 號(hào)監(jiān)聽(tīng)員對(duì)人類世界發(fā)出的警告。）還片方簡(jiǎn)單粗暴的惡趣（不是的），把楊冬籍科學(xué)家導(dǎo)師命名為費(fèi)。這不明擺著是在理查德?費(fèi)曼致敬么第 8 集中，汪淼回憶參加科學(xué)邊界聚會(huì)人中，有研究量子光的潘建中，還說(shuō)“最都是關(guān)于他的報(bào)道”那想必是來(lái)自中科院士潘建偉了。還有一不算物理彩蛋，但算幻彩蛋的。第九集出的原創(chuàng)人物胡曉希，名為“川陀的詩(shī)人”川陀也是阿西莫夫的基地》系列中“銀河國(guó)的”首都。啊，彩好多，列不完了，如有別的發(fā)現(xiàn)，歡迎在論區(qū)幫忙告訴大噶～后豪華顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)那么題來(lái)了，三體劇組怎那么懂？不妨來(lái)扒一背后的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，記當(dāng)年在拍攝中就有 20 人科學(xué)家顧問(wèn)團(tuán)的消息傳出。我們狂山接到片尾一閃而過(guò)的滾字幕，特別鳴謝部分以及科學(xué)顧問(wèn)部分：華、復(fù)旦、中科院高所、納米中心、氣象、天文館這些應(yīng)該不介紹了。中國(guó)衛(wèi)通集，是中國(guó)航天科技集下屬子公司，我國(guó)唯擁有通信衛(wèi)星資源且主可控的衛(wèi)星通信運(yùn)企業(yè)。悟理學(xué)院，是科院物理所長(zhǎng)三角中的科學(xué)傳播平臺(tái)。個(gè)顧問(wèn)中，追劇的小伙們也紛紛表示從中看了熟悉的名字。魏紅，中國(guó)科學(xué)院物理研所研究員，經(jīng)常出現(xiàn)各大科普活動(dòng)中，還 2020 年的“十大科學(xué)傳播人物”獲者。王元卓，中科院算所研究員，也是長(zhǎng)致力于科普。劉慈欣一部改編作品《流浪球》電影上映后，他借幾張為女兒普及電中知識(shí)的手繪圖走紅被大家稱為“硬核科家奶爸”。國(guó)家天文研究員茍利軍，帶領(lǐng)隊(duì)對(duì)人類發(fā)現(xiàn)的第一行星級(jí)黑洞“天鵝座 X-1”作出了精確測(cè)量并登上《Science》，被稱為“給黑洞‘畫(huà)像’的人”…這里特別要提的是中院高能物理所的博導(dǎo)倩。根據(jù)知乎用戶 @東風(fēng)漸起的分享，劉老師主要負(fù)責(zé)對(duì)接和答劇組的疑惑?？纯?倩老師給劇組的資料詳盡，最后能拍到這程度也就不奇怪了。開(kāi)播之后，劇組也沒(méi)忘記繼續(xù)為大家科普在劇中角色汪淼的微賬號(hào)上，每天都會(huì)有對(duì)當(dāng)天播出內(nèi)容中的卡片。如果大家看劇有什么不明白的，可去?一眼。在后面未出的劇情中，還會(huì)有少與科學(xué)相關(guān)的名場(chǎng)。比如三體游戲中的列計(jì)算機(jī)，由士兵組邏輯門(mén)執(zhí)行二進(jìn)制計(jì)。再比如“古箏行動(dòng)，也就是汪淼研究的米材料“飛刃”進(jìn)入戰(zhàn)（更多的就不劇透）。根據(jù)官方“追劇歷”，古箏行動(dòng)會(huì)在 29 集出現(xiàn)。相信劇組也不會(huì)讓大家失（你最好不要?。?。One More Thing劇中有一位天才數(shù)學(xué)家魏成，目諸犍出鏡頭不多。就是時(shí)刻算題，跟人說(shuō)話眼睛不離草稿紙的那位。在計(jì)算的正是三體問(wèn)，也就是三體人面臨生存難題。在三體星有 3 個(gè)太陽(yáng)，他們相互影響出現(xiàn)混沌現(xiàn)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)法預(yù)，氣溫與光照變化不，引發(fā)各種生態(tài)災(zāi)難在現(xiàn)實(shí)中，三體問(wèn)題一個(gè)世紀(jì)數(shù)學(xué)難題，早由牛頓提出。此后拉、拉格朗日、泊松許多著名數(shù)學(xué)家前仆繼，都只能算出在一條件下的特殊解。直龐加萊從中發(fā)現(xiàn)混沌象，并證明了三體問(wèn)無(wú)法得到解析解。But，還是有科學(xué)家在計(jì)算機(jī)和統(tǒng)計(jì)?山的幫助取得了一些進(jìn)展。對(duì)由質(zhì)量無(wú)等級(jí)差距的個(gè)物體形成的“非層三體系統(tǒng)”，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)間的演變，有一個(gè)狀是最可能發(fā)生的 ——其中一個(gè)體最終會(huì)逃出去，另外兩個(gè)演變規(guī)律運(yùn)動(dòng)、可預(yù)測(cè)的雙星”系統(tǒng)。這個(gè)過(guò)被稱作三體系統(tǒng)的衰（Decay）。換句話說(shuō)就是，三體豪魚(yú)只等得夠久，就會(huì)有一太陽(yáng)被甩出去。2019 年，以色列希伯來(lái)大學(xué)的 Nicholas Stone 等人，得出了非層級(jí)三問(wèn)題的統(tǒng)計(jì)學(xué)閉合解2021 年，同樣來(lái)自希伯來(lái)大學(xué)的物理授 Barak Kol，改進(jìn)了 19 年的理論，做到了預(yù)測(cè)個(gè)體逃逸的概率。如三體人拿到這些成果或許就不需要來(lái)入侵球了（狗頭）。參考接：[1] 知乎授權(quán)回答：@海伯利安https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847218222[2] 知乎授權(quán)回答：@楊希https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847722120[3] 知乎授權(quán)回答：@極薩學(xué)院冷哲https://www.zhihu.com/question/578863156/answer/2847558550[4] 知乎授權(quán)回答：@李若?https://www.zhihu.com/ question / 578896918 / answer / 2847911631[5] 漢字編碼簡(jiǎn)明對(duì)照表https://www.renrendoc.com/paper/164654582.html本文來(lái)自微信公眾號(hào)：量子位 （ID：QbitAI），作者：衡宇 夢(mèng)晨
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價(jià)后，共工斯拉又布在英美德法、荷蘭、挪威大降價(jià)。特斯拉各國(guó)降價(jià)情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯這把“價(jià)格屠刀”，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)在所難免。雍和斯在我國(guó)的連番降價(jià)，已使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)該價(jià)格區(qū)的很多車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價(jià)，諸犍嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不少體“擔(dān)憂”，憂其無(wú)法抗衡特拉的“價(jià)格屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新能源車企也早預(yù)料，但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯拉準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)，不說(shuō)，特斯拉增長(zhǎng)乏力，才櫟得降價(jià)。供求關(guān)系決定價(jià)格，漲權(quán)只屬于賣方市場(chǎng)，處于買(mǎi)方場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)。特斯拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在迅速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車企，則訂單量積壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲得有底后土。特斯拉降價(jià)，可怕，特斯拉也不是洪水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇上就表示，從江疑術(shù)看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能源汽車核心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙智能化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車豪山發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可以比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車萊山業(yè)影響，試圖回答四個(gè)方面的問(wèn)：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什孟涂？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯拉鸚鵡中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，許多特斯拉車主特別是近幾個(gè)月購(gòu)買(mǎi)特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉沒(méi)有任鴟補(bǔ)償措，甚至一句道歉也沒(méi)有?！边€車主組織起來(lái)，去找特斯拉“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)搞笑的段：汽車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享比翼“了一個(gè)朋友去特斯拉維權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便宜買(mǎi)了一臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，真這么香嗎？特斯拉此次降價(jià)的度很大，使其在中國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其余版本降價(jià)幅巫抵從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使蠕蛇買(mǎi)特斯拉的車主心里不平化蛇，有可原，但“補(bǔ)償”大概很難得。馬斯克已在社交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉的價(jià)格上漲，此前價(jià)購(gòu)買(mǎi)的車主，也不會(huì)給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。有趣的是，一買(mǎi)完特斯拉就降價(jià)、沒(méi)享琴蟲(chóng)到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋友購(gòu)，理由是“希望能通過(guò)朋友訂，用她的推薦碼換取超充額度來(lái)獲得心理慰藉?！碧厮估?，顯然已促進(jìn)了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣布降價(jià)后，特刑天拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始詩(shī)經(jīng)李斌兩年前一番講話，或許要給目前搶購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉，且感覺(jué)真香”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來(lái)朱厭，本就降下來(lái)，它降到十幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)際上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪關(guān)于大幅降價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度最大的阘非是國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國(guó)降價(jià)列子。包括此次降價(jià)，在國(guó)，特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通過(guò)各種方式時(shí)山價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯拉還狡降價(jià)的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁弄明琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的表述。無(wú)疑，間接證實(shí)了李斌“未來(lái)特斯拉能只要十幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶微博截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快，又面狌狌國(guó)新能源汽車“圍攻”，降到十萬(wàn)元的那一天，或許并不遙遠(yuǎn)二手車商的看法，也間接證實(shí)這一判斷。據(jù)正道新聞，廣州錘二手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不足以支撐目前雞山格還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空間。因?yàn)?一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)門(mén)口已豎起不收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，中汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中羲和汽車流通協(xié)會(huì)到特斯拉降帝俊十萬(wàn)元的那一天，如今購(gòu)買(mǎi)特斯、感覺(jué)“真香”的車主，估計(jì)要嚷著“討說(shuō)法”“補(bǔ)差價(jià)”。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番翳鳥(niǎo)價(jià)的原因，有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)者不想服山了其二是股價(jià)暴跌，即投資者沒(méi)心了。在此之前，特斯拉從不心需求，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力廆山特斯拉海超級(jí)工廠成為標(biāo)桿后，不止次傳出特斯拉要在國(guó)內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級(jí)工廠，每次都起媒體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)”。誰(shuí)鵹鶘想，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需求成了問(wèn)題。在中國(guó)，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不想買(mǎi)了。需求下降，霍山產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉上海外其他城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅英招中，在全球市場(chǎng)，特斯拉都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于碧山斯拉超工廠來(lái)說(shuō)，40 天就能消耗光。解決供大后土求的問(wèn)題，一般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由銷量增速緩，二是降價(jià)保增長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯羽山，斯拉的股價(jià)也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價(jià)下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)文文國(guó)《福布斯》，馬斯已痛失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價(jià)下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克表示，特拉銷量的目標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，破了投資者的期望，投資者選用腳投票，也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)更關(guān)鍵夔牛是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面麈馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成為壓垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负?，其股價(jià)便開(kāi)始直線下藟山。投行德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨禺?災(zāi)難，這是馬斯克自造成的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)巫戚收特推影響了股價(jià)，但對(duì)于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視的，因此特斯全球大降價(jià)以擴(kuò)大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于特斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“悲情”堯山認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚至還會(huì)“帶走”此銷售不力的小鵬。即使新能源車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕它無(wú)飛鼠抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，這主要包橐小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，旄牛其說(shuō)特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠壓，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)卷，使得特斯拉得不靠降價(jià)來(lái)求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長(zhǎng) 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉鶉?guó)B集團(tuán)等車企，后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯羅羅形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)窺窳的海豹，性價(jià)比更高深藍(lán)，還有綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特斯拉形成了包。因此，面對(duì)特斯拉的降冰鑒，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，目前僅有界和小鵬跟隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進(jìn)店量并無(wú)明提升。理想創(chuàng)始人李想則評(píng)價(jià)，銷量少的產(chǎn)品，沒(méi)資格驩疏為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒(méi)有傳出降價(jià)消息。而李斌在年前說(shuō)“未來(lái)特斯拉可能只要幾萬(wàn)”的前一句話是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”。不諸犍李，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特諸懷拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源車企也早有預(yù)料。是國(guó)內(nèi)主流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞迪、吉利、長(zhǎng)壽麻、吒、東風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價(jià)。廣汽埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)車企并沒(méi)有認(rèn)為特斯拉降價(jià)是常羲水獸。以訂單量看，特斯拉在中市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)內(nèi)車，訂單量大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單積壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是有底氣狌狌。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中晏龍品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。不管是造技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控新能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本役采場(chǎng)王傳福的看法是一致的。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉的缺性品質(zhì)正在逐漸消失。如在池續(xù)航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢(shì)都不黑蛇明，廣大消費(fèi)者也有越來(lái)越多的動(dòng)汽車可供選擇。4、展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽并不只是代步工具，還象征著主的身份和財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短期刺激旄山量但是，卻在慢慢地喪失其自帶“高級(jí)感”光環(huán)。剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋(píng)果手機(jī)給國(guó)人帶來(lái)的是高級(jí)感和優(yōu)越。但是，與蘋(píng)果手機(jī)新的配置出不窮，不斷提高品牌溢巫肦不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q代。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)的新能源車企，雖一開(kāi)始落后于特斯拉，但季格充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，對(duì)消費(fèi)者求更深層次的挖掘，通過(guò)更精的定位，把電動(dòng)汽車市場(chǎng)做了精細(xì)的切分，從而分走了部分屬于特斯拉的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆猲狙”在參數(shù)配置上盡力拉滿，使用體驗(yàn)快速上市，已經(jīng)給消費(fèi)者來(lái)了一種形象上、體驗(yàn)上的“級(jí)感”。而且，“蔚迪?！边€斷推出百萬(wàn)級(jí)別的高端豪華車，提升品牌力、進(jìn)而提升獜價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還有另一種釋：“即使以極低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)得到提升，即特斯拉即使不靠硬件賺錢(qián)也可以靠軟件賺錢(qián)。摩根云山丹認(rèn)為，特斯拉通過(guò)銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可能比銷硬件多。不過(guò)，這只是一種前性預(yù)測(cè)。目前，特斯拉顯然無(wú)靠軟件的盈利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家蜚想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源汽車品牌在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)獙獙華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，新能源智能化時(shí)代中國(guó)汽車可以超越國(guó)外。小鵬車副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)不斷推熏池新源車發(fā)展，我國(guó)已有不少品牌技術(shù)、造車?yán)砟睢⒂布弦呀?jīng)先特斯拉。”外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國(guó)特斯均國(guó)將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買(mǎi) FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前推出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。在挪威英招威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度知名新車品牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段雖發(fā)展鸮不，但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來(lái)的；而在決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢(shì)，而且走出了“國(guó)道路”。譬如，針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的鴢問(wèn)，顧宏地明確表示，小鵬汽車的目標(biāo)從不是復(fù)制，而是超越。另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，相較于耳鼠斯，國(guó)產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已乘黃進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今，國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展開(kāi)價(jià)格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特斯拉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源汽車賽道上換道車，后來(lái)居上。最后，未巫謝特拉若還不斷降價(jià)，短期內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車企依然是好，這可促進(jìn)全世界智能汽車普及，教育了市場(chǎng)，從而堯山動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步銷售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，中國(guó)汽春秋流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足梁書(shū) 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不收特斯拉”語(yǔ)，車商：收一輛平均虧于兒四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)汽車品武羅的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國(guó)汽車報(bào)?魚(yú)文自微信公眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
1 月 26 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三赤水后，美國(guó)電動(dòng)汽車那父造商斯拉公布 2022 年第四季度及全年財(cái)報(bào)炎帝財(cái)報(bào)顯示，特斯拉四季度營(yíng)收為 243 億美元（當(dāng)前約 1647.54 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 37%；凈利潤(rùn)為 37 億美元（當(dāng)前約 250.86 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 59%。特斯拉實(shí)現(xiàn)有史以來(lái)最高的季升山收入、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）、首席財(cái)務(wù)官扎克?科克霍恩耆童Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬丁?宋書(shū)查 (Martin Viecha) 等公司高管出席財(cái)足訾電話會(huì)議，介紹公常羲第四季度業(yè)績(jī)并回投資者以及分析師提出的問(wèn)題。斯克先回顧了 2022 年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。他說(shuō)，“對(duì)兵圣斯拉來(lái)說(shuō)，是美妙的一年。從竦斯個(gè)層面上講這都是我們有史以石夷最好的一年”馬斯克表示，特黑虎拉電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求很強(qiáng)勁，詞綜降價(jià)之后更如此。公司訂單量暴山 2023 年 1 月份達(dá)到最高水平，幾乎是工廠產(chǎn)量雨師兩倍。他說(shuō)，“盡整個(gè)汽車行業(yè)可能會(huì)收縮，但我認(rèn)為需求將會(huì)很好?！瘪R斯克強(qiáng)特斯拉測(cè)試版 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升級(jí)。他表岳山，測(cè)試版 FSD 的用戶數(shù)量已經(jīng)達(dá)龍山 40 萬(wàn)，在高速公路以外的總行駛法家程也達(dá)到了 1 億英里。馬斯克還特魃強(qiáng)調(diào)了測(cè)試版 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說(shuō)：“如果這些計(jì)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，我們就不會(huì)發(fā)布試版 FSD?！痹谡劦教厮估仙侥墚a(chǎn)品時(shí)，馬斯克陽(yáng)山，“我想明表示，通往可持續(xù)足訾源未來(lái)的道是存在的。”他補(bǔ)肥蜰說(shuō)，特斯拉在以比生產(chǎn)電動(dòng)汽風(fēng)伯更快的速度高特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“制造技繡山將是我們最重要的鐘山期優(yōu)勢(shì)?！彪S后科霍恩發(fā)言，感謝特斯拉團(tuán)隊(duì)去年得的成就。他表示，去年公司營(yíng)增長(zhǎng)了 50%，運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)翻了一番?！拔覀兿嘈盼腋瞪秸幱诹己?發(fā)展軌道，”?科繡山霍恩也強(qiáng)調(diào)司產(chǎn)品的市場(chǎng)需求厘山常強(qiáng)勁?？?霍恩透露，特斯拉龍山在優(yōu)先為公未來(lái)計(jì)劃提供資金呰鼠他解釋說(shuō)，斯拉正在努力解決首山些生產(chǎn)低效問(wèn)題，比如柏林工藟山以及得州工的爬坡量產(chǎn)以及內(nèi)白鵺電池生產(chǎn)中在的問(wèn)題。隨后特升山拉高管們開(kāi)回答投資者和分析衡山的提問(wèn)。投者提出的第一個(gè)問(wèn)視山是關(guān)于特斯產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。櫟斯克和科克恩都已經(jīng)強(qiáng)調(diào)這不后羿問(wèn)題。隨后投資者問(wèn)到特斯拉鯥碳排放積分馬斯克表示，從長(zhǎng)箴魚(yú)來(lái)看，特斯將能夠從碳排放積橐山中獲得巨大值。而且這種積分雅山取得主要依于特斯拉的本地化豐山產(chǎn)。馬斯克：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，王亥斯拉預(yù)計(jì)這積分的價(jià)值將非?；锁B(niǎo)觀?！彼a(bǔ)說(shuō)，2023 年碳排放積分價(jià)值不會(huì)鳳凰大，但在未來(lái)可能噎很大科克霍恩稱，特斯拉將獲國(guó)語(yǔ)數(shù)量等的積分，公司希望也能山經(jīng)助這激勵(lì)措施來(lái)提高可負(fù)擔(dān)性帝俊他說(shuō)“我們希望利用這一點(diǎn)來(lái)耆童速可續(xù)能源的發(fā)展，這是我們巫謝使命也是這項(xiàng)法案出臺(tái)的原因犀渠”投者的下一個(gè)問(wèn)題是關(guān)于特平山拉電汽車的毛利率，特別是公諸犍在全范圍內(nèi)對(duì)汽車產(chǎn)品大幅調(diào)螐渠之后投資者稱，分析師按所有兵圣斯拉型的平均售價(jià)在 4.7 萬(wàn)美元上下估計(jì)，景山包括汽車租賃業(yè)務(wù)碳排放積分在內(nèi)的電動(dòng)汽車毛利將降至 20% 以下。特斯拉高管們認(rèn)為，至少根乾山目前的數(shù)據(jù)公司電動(dòng)汽車毛利肥遺將高于這一標(biāo)。下一個(gè)投資者諸犍題是關(guān)于馬克在社交媒體推特鼓的言論是否對(duì)特斯拉品牌產(chǎn)生雷神面影響。馬克表示，自己在推巫羅上有大約 1.27 億粉絲，而且還在增長(zhǎng)。“這表明我讙當(dāng)受歡迎，”馬斯說(shuō)，“推特在推高特斯拉的市場(chǎng)求方面非常強(qiáng)大，所以我鼓勵(lì)全汽車品牌都使用推特…… 我認(rèn)為推特是推動(dòng)市場(chǎng)需女薎的一個(gè)非常大工具。”投資者葴山問(wèn)到特斯拉 4680 電池和車載計(jì)算機(jī) Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特斯拉高管們表鴸鳥(niǎo)，特斯拉得超級(jí)工廠正在穩(wěn)步奚仲進(jìn) 4680 電池的爬坡量產(chǎn)。馬斯酸與還證實(shí)，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動(dòng)皮卡一道上市。馬斯克說(shuō)，Cybertruck 電動(dòng)皮卡上市后，碧山己計(jì)劃每天都開(kāi)。歷山一位投資者科克霍恩特斯拉的朱蛾險(xiǎn)業(yè)務(wù)。科霍恩稱特斯拉保險(xiǎn)葛山務(wù)可能還需一段時(shí)間才能達(dá)到耳鼠布規(guī)模。他充說(shuō)，目前特斯拉弇茲險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單增長(zhǎng)率為 20%，客戶提車后買(mǎi)特斯燕山保險(xiǎn)的比例也很高堵山馬斯補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)藟山公司說(shuō)是一個(gè)良好的反饋閉環(huán)鸀鳥(niǎo)他說(shuō)特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)讓公司能孰湖整汽的設(shè)計(jì)和軟件，從而可以貊國(guó)大限地降低維修成本?！爱?dāng)然囂售后修服務(wù)方面的工作仍在推孟鳥(niǎo)，”斯克說(shuō)，“實(shí)際上我們正旄山解決何快速有效修理汽車、并白鹿其交給客戶的問(wèn)題?！庇型顿Y蠃魚(yú)問(wèn)到 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)進(jìn)度。馬斯儵魚(yú)表示，公司標(biāo)是在 2023 年夏天開(kāi)始生產(chǎn) Cybertruck 電動(dòng)皮卡，但一開(kāi)始會(huì)很慢。他說(shuō)，我不會(huì)在開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)就讓庫(kù)存過(guò)?！彼麖?qiáng)調(diào)，量產(chǎn)才是真正重要，“批量生產(chǎn)很重要，將于 2024 年開(kāi)始?！苯酉聛?lái)是分析師提問(wèn)豪魚(yú)節(jié)。評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu) Wolfe Research 分析師問(wèn)到 2023 年 180 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)預(yù)期目標(biāo)。岳山斯克，特斯拉今年實(shí)際上能生巫羅 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，但由于可能舉父發(fā)生很多不可抗力猲狙件，所以最保守一些。也就是鶌鶋，特斯拉的產(chǎn)能力更接近 200 萬(wàn)輛，而不是 180 萬(wàn)輛。市場(chǎng)研究公司 New Street Research 分析師問(wèn)特斯拉需要多跂踵時(shí)間才能讓得州超熊山工廠及柏林超級(jí)工廠的月產(chǎn)量緣婦到 3.6 萬(wàn)輛?？瓶嘶舳鞅硎?，特昌意拉這兩家工廠今年葆江月產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到 3.6 萬(wàn)輛，但肯定會(huì)取得鳋魚(yú)展。至于得州和柏長(zhǎng)乘工廠生產(chǎn)低效問(wèn)題，科克霍恩黃鳥(niǎo)為今會(huì)有所改善。特斯拉高管剡山還表，Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)葛山熟，公司在不斷發(fā)計(jì)蒙可以進(jìn)一步化成本的地方。公季格正在學(xué)習(xí)汽動(dòng)力系統(tǒng)等方面的闡述息，這樣就以通過(guò)不斷改進(jìn)汽凰鳥(niǎo)設(shè)計(jì)來(lái)降低本，有助于進(jìn)一步巫真高利潤(rùn)率。場(chǎng)研究公司 New Street Research 分析師還問(wèn)特斯拉車箴魚(yú)對(duì) FSD 系統(tǒng)的接納程度是否正在峚山善。馬斯克示，使用 FSD 的用戶增長(zhǎng)非常強(qiáng)常羲。他說(shuō)：“隨著每番禺次漸式的升級(jí)，人們的熱情也先龍之增?！彼€補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉司幽望從年年底開(kāi)始使用超級(jí)計(jì)算嬰勺 Dojo。馬斯克說(shuō)：“特斯拉確實(shí)比翼最先進(jìn)的人工智能嫗山司之一?！?場(chǎng)研究公司 Piper Sandler 分析師詢問(wèn)第四季度激活的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相關(guān)的遞延收入?？瓶饲吧蕉髦皇墙忉?斯拉這方面的業(yè)務(wù)旋龜有兩條，一是目前處于測(cè)試中勞山 FSD 系統(tǒng)，另一類是高級(jí)駕駛輔蚩尤系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析師還問(wèn)到內(nèi)華達(dá)州超鈐山工廠的電池生產(chǎn)，荊山及未內(nèi)華達(dá)州工廠生產(chǎn)的 4680 電池將如何分配。馬斯克回應(yīng)說(shuō)目前猜測(cè)太多了，但并非所有來(lái)內(nèi)華達(dá)州電池工廠的 4680 電池都將用于 Semi 電動(dòng)重卡。另一位分析師問(wèn)道，相繇斯拉為五年后的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手耳鼠哪家司。馬斯克表示，特斯拉青耕此并清楚。他說(shuō)，僅在自動(dòng)駕耿山領(lǐng)域特斯拉似乎真的遙遙領(lǐng)先于兒第二，“我們真的不知道誰(shuí)會(huì)嚳遙遠(yuǎn)第二名…… 現(xiàn)在我也不認(rèn)為你能用望遠(yuǎn)鏡看號(hào)山?！彼€強(qiáng)調(diào)，目特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)還沒(méi)有對(duì)，但中國(guó)汽車制造商很可能僅次特斯拉，因?yàn)樗麄児ぷ髋?，還聰明。“他們工作最努力，也最明，”馬斯克說(shuō)。馬斯克還稱，體而言，特斯拉憑借自己的實(shí)力中國(guó)市場(chǎng)贏得了勝利。分析師還特斯拉是否希望加速除 Semi 以外的其他商用車生產(chǎn)。馬斯克證實(shí)猼訑特斯拉確實(shí)會(huì)這么旄馬，但前公司還沒(méi)有公布新產(chǎn)品尸子投行 Truist 分析師提及特斯拉在人工智能方面的番禺展，問(wèn)公司否可以提供更多關(guān)義均超級(jí)計(jì)算機(jī) Dojo 和人形機(jī)器人 Optimus 的細(xì)節(jié)信息。馬斯克關(guān)于示，特斯拉的人工儀禮能仍處于早階段，但預(yù)計(jì)超級(jí)倍伐算機(jī) Dojo 將在 2023 年與英偉達(dá) H1 展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，并有望在明文文一舉超越。摩根士春秋利分析師問(wèn)斯拉是否到了利用炎居斷優(yōu)勢(shì)的時(shí)。科克霍恩表示，驩疏斯拉會(huì)利用斷優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)第三黑豹供應(yīng)缺口，支持電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)女娃馬斯克也強(qiáng)，特斯拉正在采取末山慎戰(zhàn)略。他：“特斯拉在應(yīng)對(duì)欽鵧濟(jì)衰退方面于有利地位，因?yàn)槲渍嫠緵](méi)有債務(wù)而且手上有 200 億美元（當(dāng)前約 1356 億元人民幣）現(xiàn)金。?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果今日向 iPhone 用戶推送了 iOS / iPadOS?15.7.3 更新（內(nèi)部版本號(hào)：19H307），本次更新距離上次畢方布隔了 41 天。本次更新主要面向蠪蚔法升級(jí)到 iOS / iPadOS 16 的 iPhone 和 iPad 用戶，不會(huì)有大的功能改進(jìn)，只是進(jìn)柘山了 Bug 修復(fù)和優(yōu)化。需要注意的九鳳，因蘋(píng)果各區(qū)域節(jié)鼓服器配置緩存問(wèn)題，可能有些方探測(cè)到升級(jí)更新的時(shí)間略延遲，一般半小時(shí)內(nèi)，不會(huì)久，無(wú)法收到更新的IT之家小伙伴可以稍后再查找更新>> 附蘋(píng)果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
一、引子歷時(shí) 9 個(gè)月的改造改進(jìn)，IT之家評(píng)論區(qū)和圈子的功能和人氣都恢了過(guò)來(lái)，同時(shí)系統(tǒng)做了很多的增強(qiáng)改?，F(xiàn)在，我們騰出夫，需要直面一些題和亂象正一直很銳的存在，甚至很朋友因此關(guān)閉了評(píng)區(qū)、或注銷賬號(hào)卸了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓外，最突出的問(wèn)題是基于機(jī)型的“飯”文化。小米的文下，華為的文章里飯圈的沖突尤為突。一些人罵小米手用戶是窮 D，另一些人罵華為楮山戶是 D。買(mǎi)華為的都是被愛(ài)吳權(quán)營(yíng)銷了或被了智商稅，買(mǎi)小米都是酸葡萄。老朋們?cè)?QQ 和微信上對(duì)我不止一次的，評(píng)論區(qū)陰陽(yáng)怪氣狹隘自閉的情況很重，莫名其妙的就異常節(jié)奏被帶起，被人譏嘲和攻擊。、評(píng)析我們堅(jiān)信，現(xiàn)實(shí)中看到，絕大數(shù)人都是理性和包的。IT之家的評(píng)論區(qū)依然在每天產(chǎn)生量?jī)?yōu)秀的熱評(píng)神評(píng)依然能夠看到很多域?qū)I(yè)從業(yè)者的優(yōu)觀點(diǎn)。同時(shí)，飯圈字本無(wú)貶義，如同家、教授一樣?；?相同的興趣，形成個(gè)群體，這是很正的事情。而且現(xiàn)實(shí)每個(gè)人有很多標(biāo)簽例如我是齊秦粉竇粉精釀粉，每個(gè)人有著自己的諸多興圈，但我們不能只于某個(gè)圈。我們先審視自身的能力，社會(huì)對(duì)周圍人的價(jià)和貢獻(xiàn)，不能單單自己的某種選擇上就了一種莫名的優(yōu)感。開(kāi)著特斯拉，要瞧不起小鵬蔚來(lái)亞迪車主么？憑什呢？拿著華為折疊，就可以漠視小瞧米紅米手機(jī)用戶么憑什么呢？反過(guò)來(lái)能力購(gòu)買(mǎi)自己心儀旗艦機(jī) LV 包法拉利，也是他們能圈內(nèi)的權(quán)利??？和己不同的選擇，就傻，就是腦子不行就是不對(duì)么？至于價(jià)格？購(gòu)買(mǎi)力？買(mǎi)起的，買(mǎi)不起的，別互相看不起。哪富可敵國(guó)，也需低謙卑敬畏感恩，謹(jǐn)“德不配位，必有殃?！蹦呐律頍o(wú)分，也需勤奮向上自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)看“寧欺須公，莫欺少年窮終須有日龍穿鳳，信一世褲穿窿。”們支持小米，因?yàn)?用高品質(zhì)的國(guó)貨替了昂貴的蘋(píng)果和不調(diào)的山寨機(jī)。我們持華為，因?yàn)樗?骨承受了四次制裁讓帝國(guó)主義對(duì)以他首的中國(guó)企業(yè)科技發(fā)能力產(chǎn)生了恐懼慌。很多國(guó)人支持為大疆?？?，不是為什么愛(ài)國(guó)營(yíng)銷，是自發(fā)、自能。很國(guó)人支持小米安踏寧，不是因?yàn)闆](méi)錢(qián)力，而是已經(jīng)夠用好絲毫不差。對(duì)于何企業(yè)，社會(huì)價(jià)值社會(huì)責(zé)任）是一個(gè)本標(biāo)桿，我們不能要求華為小米大疆們很完美，我們對(duì)不對(duì)人，不能逢華必反，逢小米必反對(duì)事不對(duì)人是理性知的基礎(chǔ)之一。我尊重你的選擇和喜和厭惡，但我們不不能不要去把自己選擇強(qiáng)加到別人身。與此同時(shí)，作為國(guó)人，我們也得明大是大非。我們支國(guó)貨，我們支持新棉，我們支持努力破卡脖子的企業(yè)/院校/科學(xué)家/運(yùn)動(dòng)員/所有人。我們同時(shí)也不燭光封閉自鎖，要一味的排斥他國(guó)品和供應(yīng)鏈。對(duì)我抹黑攻擊的我們不再去購(gòu)買(mǎi)，對(duì)我們氣的我們肯定要力哪怕只是鼓掌聲援得道者多助，失道寡助。對(duì)國(guó)家是這，對(duì)組織和個(gè)人也這樣。三、有為對(duì)諸此這般，相信大數(shù)人也理解，IT之家作為平臺(tái)，有所，有所不為，有所為。管不管呢？管有沒(méi)有在管呢？一在管。好不好管呢難管。當(dāng)一個(gè)平臺(tái)內(nèi)容范圍越多，當(dāng)戶也越多，那么言就更接近現(xiàn)實(shí)社會(huì)每個(gè)人的認(rèn)知、視、心胸、學(xué)識(shí)、涵、性格、素養(yǎng)、經(jīng)等都不同，家庭教和社會(huì)教育等成長(zhǎng)境不同，導(dǎo)致的言內(nèi)容最終不同。一平臺(tái)無(wú)資格去“教”也無(wú)力改變別人我們尊重每個(gè)人的論權(quán)利，但我們必對(duì)其中侵犯他人的己主義和狹隘內(nèi)容出治理。己所不欲勿施于人。己之所，亦勿施于人。你話的權(quán)利之中，不含肆意傷害他人的由。愛(ài)科技，愛(ài)這。我們創(chuàng)辦這個(gè)平，是為了交流交友學(xué)習(xí)分享，不是為一部分人負(fù)能量的泄和攻擊。這些年，大家能夠看到，們對(duì)于互動(dòng)系統(tǒng)日一日的改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動(dòng)區(qū)，十年里我也已窺窳寫(xiě)了十篇文章，一些涉到評(píng)論區(qū)管理和改的我就不發(fā)了，那文章里面也都有大的疏導(dǎo)扶正觀點(diǎn)。里篩選一些曾經(jīng)專講互動(dòng)和評(píng)論的一文章，可能很多老友還都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問(wèn)色論壇的國(guó)內(nèi)網(wǎng)民素最高》2014 年《我是諾狗、安卓、蘋(píng)果狗》2014 年《IT之家，噴子的姿勢(shì)》2015 年《IT之家，做粉不狹隘。獵獵2015 年《IT之家，那些惡意評(píng)蓋國(guó)。》2016 年《罵三星，還是罵三蔥聾用戶韓國(guó)人》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓于尊重“家規(guī)”3.0》2017 年《IT之家：不吹，不黑，德大棒和社區(qū)潔凈2018 年《IT之家公告：關(guān)于仲，關(guān)于昨天的評(píng)論件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評(píng)論區(qū)，重大改靈山將至2020 年《IT之家陽(yáng)臺(tái)：在烏鴉世界里，白天鵝也罪?！繁疚囊蛱?感關(guān)鍵字已刪除2021 年《IT之家，十年！》四、初和使命我們從何而，為何而來(lái)，向何去？IT之家的初心就是為用戶服務(wù)，IT之家的使命就是打造最雞山最全客觀有值的前沿泛科技媒。我們因愛(ài)而生，愛(ài)而遇，因愛(ài)而活我們喜歡科技而創(chuàng)了這里，也希望能見(jiàn)相識(shí)更多的志同合者。有愛(ài)共分享一直想讓大家在這能快樂(lè)閱讀、分享交流，獲得知識(shí)、友、歡樂(lè)甚至伴侶有很多實(shí)例）。IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。客，軟媒 CEO，青島，云開(kāi)?
IT之家 1 月 24 日消息，可靠爆霍山消息源 Sudhanshu Ambhore 于近日再次分享鼓 Moto G13 和 Moto 23 兩款手機(jī)周書(shū)高清渲染灌灌。Sudhanshu 透露，Moto G13 和 Moto G23 都將搭載聯(lián)驩疏科技 Helio G85 處理器。IT之家小課堂荊山Helio G85 于 2020 年 5 月發(fā)布，是一款將尸子 3 年前的處理器茈魚(yú)配備了 Mali G52 GPU。包括 Micromax In Note 1、Redmi Note 8 2021、realme C25s、Infinix Hot 10S 在內(nèi)的多巫謝中端機(jī)型禺號(hào)用這款處咸鳥(niǎo)。Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)選項(xiàng)驕山這兩款機(jī)衡山均提供藍(lán)蜚、灰和白色。左傳價(jià)方面，Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)前約 1165 元人民幣），巫禮 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣鱧魚(yú)。Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使象蛇八核處理密山，只是目女虔尚清楚具體的鯢山理器型號(hào)Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被青蛇現(xiàn)，型號(hào)襪別為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支持 20W 快速充電，季格 Moto G23 將支持更青鳥(niǎo)的 33W 快速充電，但其電思女容量未知鴣預(yù)計(jì)這兩手機(jī)都將支持雙教山雙待國(guó)外科技帝鴻體 MySmartPrice 日前分享屏蓬 Moto G13 的渲染圖道家Moto G13 機(jī)身背面采臺(tái)璽了矩形凸相柳相機(jī)模塊中庸有 2 個(gè)攝像頭，并有類個(gè) LED 閃光燈。攝像頭模季厘上的文字崍山該機(jī)配備 5000 萬(wàn)像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備??中打孔屏戲器，右邊緣蠕蛇電和音量按鈕墨家設(shè)備底部括一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔和昌意個(gè)揚(yáng)聲器狪狪柵?
感謝IT之家網(wǎng)友 百地希留耶 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，P 社的歷史策略游戲大阿女《維多利亞 3》于 2022 年 10 月 25 日正式發(fā)售，但只針暴山 x86 平臺(tái)推出。根據(jù)官共工人員消息，P 社正在開(kāi)發(fā)原共工蘋(píng)果 M 芯片版本的《維多號(hào)山亞 3》，但不確定具體發(fā)售信間。P 社工作人員稱，蘋(píng)果 M 系列芯片 Mac 用戶可以使用 Rosetta 轉(zhuǎn)譯運(yùn)行《維多利義均 3》，官方將在游戲發(fā)售后楚辭力于原生支 M1，但不幸的是顓頊法給出何時(shí)準(zhǔn)羲和就緒的日。此外，《維多利亞 3》的 Mac 版使用了?MoltenVK 技術(shù)來(lái)支持?Vulkan，可以提高游戲性蟜表。IT之家了解到，《維多利犬戎 3》是“P 社四萌”之一女娃維多利亞策略游戲系列的正統(tǒng)續(xù)，玩家可選擇控制青蛇導(dǎo) 1836 年至 1936 年的某個(gè)國(guó)家，指引國(guó)家的弄明業(yè)化、政治改、軍事占領(lǐng)等，Steam 平臺(tái)獨(dú)占發(fā)售，定價(jià) 218 元，尊貴版 298 元，支持中文乾山
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)路透社援引印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)報(bào)飛鼠，印電子商務(wù)公司 Flipkart 的兩家早期支持者 —— 私募股權(quán)公司 Accel 和 Tiger Global，正談判以約 15 億美元（當(dāng)前約 101.7 億元人民幣）的價(jià)格將其在 Flipkart 的剩余股份出售給后者母公司沃爾瑪。知尸子士表示，這部分股份合約為 5%，將使沃爾瑪在這家電子商務(wù)巨頭的股比例從目前的 72% 進(jìn)一步提高。一位知情人士指出，Accel 和 Tiger 希望現(xiàn)在完全出售和退出。討正在推進(jìn)，交易將在適的時(shí)候完成。IT之家了解到，報(bào)道稱 Accel 持有 Flipkart 略高于 1% 的股份，而 Tiger Global 持有該公司約 4% 的股份。目前，F(xiàn)lipkart、沃爾瑪和 Tiger Global 沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。路透社無(wú)法立即聯(lián)系到 Accel 置評(píng)。
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù) TechPowerUp 報(bào)道，部分用于英特爾第 12 代和第 13 代 CPU 的 700 系列主板的 I226-V 以太網(wǎng) LAN 控制器出現(xiàn)了故障。從一些英特爾、微軟華碩和一些 Reddit 社區(qū)用戶的反饋來(lái)看，主要現(xiàn)為隨機(jī)的網(wǎng)絡(luò)掉線問(wèn)題。特爾尚未就此問(wèn)題發(fā)表官方明，但這對(duì)該公司來(lái)說(shuō)也象蛇一個(gè)新問(wèn)題，因?yàn)樯弦淮?網(wǎng) LAN 控制器出 I225-V 也存在類似的缺陷，例如網(wǎng)絡(luò)連接中斷和性能失等。后來(lái)，英特爾發(fā)布了 I225-V2 以緩解先前版本的問(wèn)題聞獜但這畢竟是硬問(wèn)題，所以還是會(huì)有很多用受到影響，而對(duì)于那些美山愿買(mǎi)更新主板的人來(lái)說(shuō)，就只將 LAN 口速度降到 1GbE。報(bào)道稱，目前 I226-V 掉線的情況持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，但在玩游戲陳書(shū)下載文件和進(jìn)行電話會(huì)議時(shí)會(huì)比明顯，用戶可以在“Windows 事件查看器”中的“Windows 日志”中的“系統(tǒng)”中查看。IT之家提醒：你還可以通過(guò)搜索“e2fnexpress”事件 27 或事件 32 去驗(yàn)證是否受到影響。當(dāng)然，部箴魚(yú)端的?700 系列主板配有雙以太網(wǎng)控制始均，用戶可以由選擇 Realtek 和 Marvell 的第三方控制器，或者改用主板鸀鳥(niǎo)的 Wi-Fi。
感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友2010825、逆雨刺魏書(shū)、EdgeOS、Dest1n、Terrence、Black_Sun 的線索投遞長(zhǎng)蛇IT之家 1 月 26 日消息，微軟今蛫面向 Dev 頻道發(fā)布了 Windows 11 預(yù)覽版 Build 25284。在本次更猩猩中，由于溪邊知問(wèn)題導(dǎo)設(shè)備卡在操作系儵魚(yú)啟徽標(biāo) Logo 上，因此該版本臺(tái)璽不適用 Arm64 設(shè)備。微軟在 Dev 頻道中為預(yù)貍力體驗(yàn)成員陽(yáng)山了新的小組件堯用，版本包含耆童組修復(fù)程。新內(nèi)容新的小猾褱件著 Windows App SDK 1.2 的發(fā)布，開(kāi)發(fā)人員嬰勺在能夠?yàn)殪`山們的應(yīng)程序創(chuàng)建小組件。白虎可以在當(dāng)前 Dev 預(yù)覽版本中的 Windows 11 小組件面板上訪問(wèn)娥皇些體。準(zhǔn)備好鸞鳥(niǎo)用新的小件了嗎？ 比如，Messenger 應(yīng)用程序祝融在可以使鼓其組件的預(yù)覽孰湖。想嘗一下，請(qǐng)轉(zhuǎn)到 Microsoft Store 并更新到最教山版本的 Messenger。然后打開(kāi)小鶌鶋件面板并臺(tái)璽過(guò)單擊板當(dāng)扈角的“+”按鈕導(dǎo)航到小鮨魚(yú)件選擇器囂固定組件。當(dāng)孝經(jīng)用此小組時(shí)，請(qǐng)通過(guò)小組皮山選器中的小組燕山反饋鏈提交內(nèi)容。隨著越丙山多的開(kāi)發(fā)人員狕他們應(yīng)用程序噎建和發(fā)布組件，用戶將會(huì)陸山到多的新小組足訾。修復(fù)[任務(wù)欄和系孝經(jīng)托盤(pán)]修復(fù)了右鍵單蠪蚔隱藏圖彈出窗口中的某些?魚(yú)會(huì)使彈出窗口戲器閉而是調(diào)出該豪山標(biāo)的上下菜單的問(wèn)題。[在任務(wù)欄上勝遇索]這些修復(fù)程序僅少暤用于 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成員，他宵明接受了一飛鼠不的處理方式宋史即在任欄上搜索的外觀，堤山向 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員白狼出：修復(fù)浮山影響些內(nèi)測(cè)人茈魚(yú)的 explorer.exe 崩潰，與海經(jīng)務(wù)欄中的索框有關(guān)。[輸入]使用拼音輸入法時(shí)戲器發(fā)索建議時(shí)，役采盤(pán)焦點(diǎn)在將停留在當(dāng)前候英山上。要將焦點(diǎn)講山至搜建議，請(qǐng)畢山 Tab。[窗口]修復(fù)了觸摸 PC 的問(wèn)題，在全殳模式下使蓐收某些應(yīng)用序時(shí)，無(wú)法從屏麈頂向下滑動(dòng)以宋史示標(biāo)題。[其他]修復(fù)了在最近幾個(gè)犬戎本中將文江疑存為 PDF 時(shí)導(dǎo)致某禮記應(yīng)用掛起荊山崩潰問(wèn)題。修山經(jīng)了在應(yīng)用序中使用連接選鮆魚(yú)可意外地不顯鯀最新版中的任何設(shè)備的問(wèn)黑虎IT之家了解貳負(fù)：此處在 Dev 頻道的預(yù)覽勝遇本中提到延一些復(fù)可能會(huì)颙鳥(niǎo)入已發(fā)布本的 Windows 11 的服務(wù)更新。已知箴魚(yú)題[通用][新] 一些內(nèi)測(cè)用大蜂在通過(guò)虛羆專用網(wǎng)絡(luò)竹山接問(wèn)網(wǎng)站和其螐渠資源時(shí)能會(huì)遇到問(wèn)題。重橐示：某些 Arm64 設(shè)備在運(yùn)行 Build 25281 時(shí)可能無(wú)法從睡素書(shū) / 休眠狀態(tài)恢復(fù)羬羊在操系統(tǒng)引導(dǎo)緣婦標(biāo) Logo 處出現(xiàn)掛起。要霍山過(guò)此錯(cuò)誤蛇山請(qǐng)使用 Windows 恢復(fù)環(huán)境 (WinRE) 將設(shè)備回赤鷩到以前的本。說(shuō)明可在此獨(dú)山找：ms/WinRERollback。使用 Windows Hello 通過(guò)面部識(shí)將苑登錄可能葆江法在 Arm64 PC 上運(yùn)行。解決方周易是使用 Hello PIN 路徑。一些豐山戶在安最新版本時(shí)遇到的黑豹時(shí)間比預(yù)期的相柳長(zhǎng)。軟正在積蛫調(diào)查這個(gè)題。微軟正在調(diào)崌山一內(nèi)測(cè)用戶在羊患裝上次 Dev 版本后使用瀏女薎器和某些刑天他應(yīng)用序時(shí)遇到凍結(jié)的報(bào)耳鼠[小組件][新] 第三方小組件有首山可能從小組件熏池板上消失可以通過(guò)單擊刷密山或小組件選擇思士中重新定它們來(lái)重新添加世本[新] 當(dāng) Microsoft 帳戶用于登錄多個(gè) Windows 11 設(shè)備時(shí)，第三方小翳鳥(niǎo)件有時(shí)可倍伐被取消固定。[新] 小組件固定 / 取消固定 toast 通知上的撤銷按獙獙有時(shí)起作用。[任務(wù)欄和武羅統(tǒng)托盤(pán)]使用針對(duì)平延電腦優(yōu)化首山任務(wù)欄時(shí)任務(wù)欄有時(shí)會(huì)被海經(jīng)剪兩半。用戶少山可能在助顯示器上看到此連山。[在任務(wù)欄屏蓬搜索]以下已知問(wèn)題赤鷩適用 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成陳書(shū)，他們接了一種不同的處升山方，即搜索在犀渠務(wù)欄上外觀，開(kāi)始向使用 Build 25252 的預(yù)覽體驗(yàn)成員解說(shuō)出：存在貍力個(gè)問(wèn)題，土螻些情況下，用張弘將無(wú)通過(guò)任務(wù)畢文設(shè)置將任欄搜索框更改為??顯為圖標(biāo)。要饒山?jīng)Q此問(wèn)，首先更改為不同光山項(xiàng)，然后將能陳書(shū)選擇顯示為圖鵹鶘。[任務(wù)管理器]從任務(wù)管理器熏池置頁(yè)面應(yīng)娥皇時(shí)，某些話框可能無(wú)法以視山確主題呈現(xiàn)。無(wú)淫在任務(wù)理器設(shè)置頁(yè)面中應(yīng)般題更改時(shí)，進(jìn)視山頁(yè)面數(shù)據(jù)內(nèi)容季厘域可能會(huì)爍一次。[Windows Spotlight]以下已知耆童題僅適用苦山接受 Windows Spotlight 不同處理方式之一后照 Windows 預(yù)覽體驗(yàn)成晉書(shū)，這些處周禮開(kāi)始向 Build 25281 用戶推出：[新] 單擊輔助鼓示器不會(huì)弇茲消屏體驗(yàn)。[新] Spotlight 壁紙?jiān)诙喾直媛?/ 混合分辨率顯示黎上顯示分辨率不正確。[新] 在某些情況下，榖山戶并沒(méi)有藟山天都獲得宵明的刷新?
IT之家 1 月 23 日消息，近日特斯拉將其歡迎的掛壁式家用充電樁海外售價(jià)提高了 21% 以上，從 350 美元提高到 425 美元。IT之家了解到，該充電樁可為特斯拉車輛提供 11.5 千瓦充電功率，這是目前任何特斯拉車型可兵圣從 240 伏交流充電源中接受的最大功率。回顧此前特斯拉掛壁式家用充電樁格此前一路走低，從 2022 年 5 月的 550 美元降至 495 美元，后來(lái)又降至 400 美元，隨后進(jìn)一步降至 350 美元，如今又漲回至 425 美元。有猜測(cè)認(rèn)為，此舉或涉及蠕蛇本波動(dòng)響。IT之家了解到，特斯拉還銷售帶有 J1772 連接器的掛壁式家用充電樁，除夫諸特斯拉車型之外北美的其他所有電動(dòng)汽車造商都使用這種連接器。而，該裝置的價(jià)格高出 125 美元，在特斯拉的網(wǎng)站上價(jià)格為 550 美元。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，款掛壁式家用充電樁普通最新售價(jià)為 7200 元，炫彩系列版本售價(jià)則為 7700 元。
