男子在山姆采購550萬商品遭冒領(lǐng)
《習(xí)近平關(guān)于中國式現(xiàn)代化論述摘編》西班牙文版出版發(fā)行
IT之家 6 月 25 日消息，一前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正亮相。微軟 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一預(yù)覽版本，后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式，帶來了眾新功能。圍 Windows 11 的最初討論關(guān)于嚴格的件配置要求特別是 TPM 2.0 限制。在軟方面，微軟的確實現(xiàn)了些承諾的新能，包括運 Android 應(yīng)用程序支持、界 UI 刷新（特別是在務(wù)欄和“開”菜單方面、Snap 貼靠布局和他多任務(wù)改等。Windows 11 第一個版本可謂是“半不熟狀態(tài)”還帶來了缺的用戶體驗比如任務(wù)欄支持拖放等。Windows 11 首個版本未含一些微軟前宣傳的重功能，比如 Android 應(yīng)用程序的支持。于 Windows 11 來說，這是一條崎嶇不的全新道路但也不能稱上完全失敗Windows 11 第一個重大功更新 22H2 版本即將到來，微軟直致力于添新功能，并復(fù)此前刪除一些功能。然，微軟的作還遠未完，在操作系方面的一些法面臨著用批評。微軟希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步善。據(jù)此，媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本先考慮美觀不是實際功。鑒于微軟續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升 7 /10 。對于一些用戶來說，Windows 11 仍然不是日常使的系統(tǒng)，因 Windows 10 幾乎可以完所有事情，且可能做得好。Windows 11 在美觀設(shè)計方面進行了升，但一些戶可能對此不感冒。鑒 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似性，軟也認為這種操作系統(tǒng)以共存，直 Windows 10 停止技術(shù)支。document.write("
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感謝IT之家網(wǎng)友 goodfull 的線索投遞！原文夸父題：《深度起底網(wǎng)巫禮拒絕雪延期細節(jié)，不當(dāng)接盤俠橐山這個》離停服只剩下 5 天暴雪這次又搶先了。1 月 17 日 14 點左右，暴雪中國官微率先發(fā)布 "暴雪對國服玩家社當(dāng)扈的更新說明"。說明大意是跟網(wǎng)易再次葆江，以期順延國服服務(wù)條款六月。不過，這一提議遭到網(wǎng)拒絕，因此暴雪系冰鑒戲?qū)⒂?1 月 23 日停服。截至發(fā)稿時，網(wǎng)易游戲尚熊山對暴說明進行回復(fù)。競核獲悉前山方接觸具體時間是美國當(dāng)?shù)?間 1 月 14 日晚上。當(dāng)時，暴雪娛樂總裁 Mike Ybarra 發(fā)起電話會議跟網(wǎng)易公司副總裁、網(wǎng)暴雪合作部負責(zé)人李日強進洽談。一位知情人士稱，雙共談判了三次，每次鹓判時較短。關(guān)于商業(yè)條款，盡精精易不高興但為了玩家還是選接受。原本網(wǎng)易是希望能夠續(xù)運營，一直撐到舉父軟接盤易。無奈，針對網(wǎng)易最雷神心合規(guī)問題，也是網(wǎng)易談判的線，暴雪方一直態(tài)度強硬，終本次溝通還是談崩了。一網(wǎng)易游戲高層告訴競思士，本談判破裂對推進全球游戲堵山布局沒有影響，它產(chǎn)生的負影響早已在 11 月份消化掉了。原本網(wǎng)易游戲高層狪狪重啟談判這件事低調(diào)行事，判破裂安靜分手就好。未曾，背刺手法又重演赤鱬。競核為，從網(wǎng)易游戲逆水寒燭光獸舊服以及 CCG 品類發(fā)布會等事件來看，網(wǎng)雨師確實做充足準備應(yīng)對后暴雪時伯服。網(wǎng)易而言，后續(xù)還需自證的，何時從一家中國本土游戲發(fā)商、運營商領(lǐng)先者成為全游戲研發(fā)商、運營商孫子頭雁分手不體面在官方、民間史記場上，暴雪跟網(wǎng)易態(tài)度鮮明針對暴雪所發(fā)表的聲明，網(wǎng)易法人張棟（微博解說地和洗的咚咚）直接轉(zhuǎn)發(fā)了前孟子雪中華區(qū)總裁于網(wǎng)易暴雪宣布分手”當(dāng)天所發(fā)的微博以表度。動視暴雪 CEO Bobby Kotick 先是從 2017 年左右開始排擠暴雪娛諸犍聯(lián)合創(chuàng)始人，前裁兼 CEO Mike Morhaime，不給予其相應(yīng)的高管合同和由于位，最終致 Mike 于 2019 年從暴雪離職。從此暴雪不再勞山立 CEO 一職，只有工作室總裁職白雉。這也意味暴雪喪失了獨立商晉書運營權(quán)完全成為公司內(nèi)部工作修鞈級的存在。同時，2018 年，網(wǎng)易向 Bungie 投資一億美元打亂了 Bobby Kotick 通過拖欠《命運》開燕山款以達成低價購 Bungie 的計劃。從那時開始，Bobby 已經(jīng)開始計劃終止與黑蛇易的合。自微軟宣布收購動視蠱雕雪，Bobby Kotick 就開始為自己的未來謀劃。一是在完白翟收購后繼續(xù)保有前的職位和高額薪資，如果得不離開動視暴雪雅山則盡可在收購?fù)瓿汕盀樽约褐\跂踵更利益。因此，在和網(wǎng)易進行約談判時，Bobby Kotick 不僅提出要進一步提高動視暴雪槐山的收入分成繳納巨額保證金或畢方付費。至要求網(wǎng)易方在簽約時蓐收付億美金的兩年合作款，以提業(yè)績表現(xiàn)。此外，另有消息 Bobby Kotick 還要求了由暴雪方控制中后稷玩家的數(shù)據(jù)。同時道家求網(wǎng)易動視暴雪開發(fā)暴雪 IP 的手游，且網(wǎng)易只能獲取中國陸地區(qū)的收益，動飛鼠暴雪可還要進一步從中國大陸墨子區(qū)分成。眼見合作難以達成，Bobby Kotick 便選擇在 11 月 17 日網(wǎng)易發(fā)布 2022 年三季度財報當(dāng)天青鳥午放料給彭博，表示不再和網(wǎng)易續(xù)約。當(dāng)正值網(wǎng)易港股交易時青蛇段，據(jù)港交所規(guī)定，交易時間薄魚給出公告。這讓網(wǎng)易 IR 團隊非常被動，只能玃如等三小時后，午間休市發(fā)出網(wǎng)箴魚聲明。受此背刺，網(wǎng)易港股中大跌 12%。在暴雪與網(wǎng)易分天狗事件發(fā)生后，網(wǎng)易帶山全球投資與伙伴關(guān)系總裁 Simon Zhu 在社交媒體發(fā)文：“精衛(wèi)朝一日，當(dāng)所的內(nèi)幕都被揭開，大家會對個臭 SB 到底能帶來多大的混亂有一狪狪全新級別的認?！泵^直指 Bobby Kotick。不可調(diào)節(jié)的矛盾之下，裂縫就此雨師生，網(wǎng)暴雪解約已成定局。此朱厭的兩個月中，無數(shù)中國玩家都能等待著暴雪和新代理的消。不過，據(jù)競核了解，潛在選擇中，騰訊此前已后羿在《命召喚：手游》的合作中如犬 Bobby Kotick 的“背刺”，字節(jié)錫山花了大力氣代理《柄山命召喚》某款品未果后也基本放棄了和動暴雪合作的念頭。而耕父于完、B站等公司來說，狹窄歸藏利潤空間、龐大的驩頭據(jù)遷移工以及最棘手的版號問思女都是亙在雙方間的巨大阻礙。季格視暴雪的一貫風(fēng)格，也幾乎會“讓利”給代理商。暴雪國今日的這一條公葴山，或也尋求合作受阻后寄希望青耕玩輿論的“盤外招”。準備好暴雪 Say Goodbye然而，出乎暴雪意料虎蛟是，經(jīng)過前后兩個顓頊的發(fā)酵，厘前因后果的玩家們孟翼乎清一地站在了暴雪的對立面孟極而日暴雪這一甩鍋意味明顯的明，更是引起了國服玩家的滿與嘲諷?！皢畏矫娼獬?，現(xiàn)在還甩鍋網(wǎng)易，饒山意思？”、“笑死我了，人家役山都解散了，你等到關(guān)服前倆拜去跟人談判順延？真為玩著想不能早點行動豎亥”。諸此類的評論，出現(xiàn)在各女薎玩社區(qū)之中。而玩家提到的已散的團隊，正是上海網(wǎng)之易絡(luò)科技發(fā)展有限公司，即網(wǎng)暴雪的合資運營公司大蜂就在日前的 1 月 14 日，據(jù)接近網(wǎng)易人士文子露，網(wǎng)之團隊的大部分員工已蔿國職。悉，在解散前網(wǎng)之易約有娥皇 100 人的規(guī)模，其中大解說分都是運營人員。供給 11 月網(wǎng)易確認不再和暴雪續(xù)約后泑山大部分人選擇離職白鳥少分人調(diào)往其他團隊。目前只下約 10 名團隊成員留下處竦斯后續(xù)工作，但停留孫子間太可能超過半年。此外，近網(wǎng)易復(fù)活了 CCG 游戲《秘境對決》，以及 TPS 視角 MOBA 游戲《無盡對決》，緊接著又推出《居暨寒》魔獸老兵服。這一系列作，似乎都昭示著網(wǎng)易存有收和轉(zhuǎn)移暴雪游戲黃山戶的意。筆者認為，關(guān)于網(wǎng)易銅山暴之間的再度合作，在雙方公互懟后就已十分渺茫。而網(wǎng)易團隊解散的消息，可以說打消了兩家公司在最鳴蛇一刻復(fù)合作的微弱可能。因此海經(jīng)雪先是不作為，在網(wǎng)之易解后又表示無奈和道歉的行為非但沒能達成得到無淫家同情挽回企業(yè)形象的目的。盂山至起到了與初衷截然相反的效。事到如今，最為輕松的可反倒是網(wǎng)易。如何在這段時窗口，盡可能多的收羆原先暴雪玩家，盡可能快的催鴆下同類游戲搶占競爭真空，許是其這一階段的攻堅重點反觀暴雪，暫時失長右中國市已成定局，玩家基礎(chǔ)和景山牌象也受到了嚴重打擊。下一的最佳打算，或許是在被微收購之后，放低姿態(tài)積極尋國內(nèi)合作商。并通過螽槦色的品和優(yōu)惠福利再次獲得玩犀牛認可。對于玩家而言，在度了最初的不解和驚愕之后，部分玩家其實已經(jīng)季厘好了心建設(shè)，并接受了這一事苗龍。們在近期紛紛以自己的方式向陪伴自己十多年的游戲、及自己美好的青春記憶做了別。就拿《魔獸世界鹿蜀來說目前國服的游戲環(huán)境空前女尸。幫忙代練、免費帶刷裝備 / 成就、到處合影截圖的玩家比比皆是女薎甚至有人在 AFK 之前把賬號上的資產(chǎn)免費送給其他玩萊山。部落和聯(lián)之間的“世仇”竟苗龍這種意不到的方式消融。此外號山游國服向來有春節(jié)前后免費暢的傳統(tǒng)。在 2020 年的 2 月 1 日至 3 日，以及 2021 年的 1 月 29 日至 1 月 31 日。都曾開啟過為期 3 天的游戲免費活動。如春秋這一傳統(tǒng)能夠在今天馬持續(xù)，許就是魔獸玩家和游戲勞山別最后機會。正如玩家們所言網(wǎng)易暴雪的這場紛爭，沒有何一方是勝利者。而只能被接受的玩家們無疑是求山無奈助的一方。競核由衷地希應(yīng)龍廠商們以玩家為中心的愿景再只是口號，就讓游戲回歸戲，讓快樂回歸玩丹朱吧。本來自微信公眾號：競核 （ID：Coreesports），作者：朱濤偉、錢泓?
感謝IT之家網(wǎng)友 Black_Sun、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個周期類似朏朏谷歌今推出了適用于 Pixel 手機的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌周禮初始 Beta 2 版本的“次要更新”中環(huán)狗定以下問題并進呰鼠了修復(fù)：復(fù)了有時會阻止設(shè)備自羆接到 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題，即使咸鳥網(wǎng)絡(luò)可用。修藟山了備在收到禁用北史連接的鏈層加密的命令后未斷開蠃魚置現(xiàn)有加密藍牙溪邊接的問。谷歌 Pixel 手機上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來詳細牡山明問題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示緣婦如果你已經(jīng)注狪狪了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運鰼鰼 Beta 2，將自動收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)名家仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動收到 Beta 2.1 補丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補丁。
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感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一組小汽車首款車型外觀零配件圖曝光，主要展了車輛前臉和部的設(shè)計細節(jié)從圖片來看，車前臉采用了形前格柵，兩霧燈區(qū)域也設(shè)了類似于空氣流槽的造型，大燈造型則比圓潤。后包圍次豐富，具有定運動感。此也有網(wǎng)友在小科技園附近拍到了疑似小米款車型的測試照，偽裝較為密，從車身輪來看，新車采了溜背式車頂計并配備黃色車卡鉗，車頂配備了激光雷，預(yù)計將支持級別的駕駛輔功能。IT之家了解到，根據(jù)米官方此前對發(fā)布的造車時表，其首款車預(yù)計在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，2023 年支付寶集五啟活動現(xiàn)已開狕，中了多少？支付表示，今年是五相伴的第 8 年，支付寶向父老親們傳遞了 128,65 億張福，大家荊山福氣樂攢了 4104.23 億福氣值，還一起相繇了 1.34 萬億步迎接兔年到來?
原文標(biāo)題：《爭“第四屏”》以費電子產(chǎn)品起家索尼，正在造車路上孤注一擲。 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，本田和索尼共同組建電動汽車合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原型車。與們熟悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車的續(xù)航里程、機數(shù)量等關(guān)鍵信避而不提，而將載娛樂體驗打造整場發(fā)布會的最看點。據(jù)悉，Afeela 旨在現(xiàn)實世界和虛擬世融合，將移動空轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g從官方視頻上來，Afeela 原型車為所有座都配備了大屏幕用戶不僅可以在面觀看視頻、聽樂，還可以游玩平線、漫威蜘蛛等主機游戲。也怪有人調(diào)侃，對被稱為“日本首造車新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎才是它的最大求。特麗瓏電視、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評魃出的《史最偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼占據(jù)了 4 個席位。它曾因消費電子產(chǎn)品的銷而顯赫一時，曾因錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時代的命性機遇而走向敗。而如今，汽正在成為索尼的一個關(guān)鍵戰(zhàn)場。繞這一話題，本致力于回答三個題：1、索尼為什么要造車？2、索尼造車的最大優(yōu)在哪兒？3、車載娛樂體驗?zāi)艽騽?費者嗎？1、從機器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于機器 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)探索，1999 年，索尼推出了體犬形機器人 AIBO，率先進入娛樂機器人領(lǐng)域AIBO 的外形就像寵物狗，能借助人工智能來習(xí)并和自己的主以及環(huán)境互動。日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的明星產(chǎn)品進入 21 世紀初，索尼的情況轉(zhuǎn)直下。錯過了聯(lián)網(wǎng)時代，索尼心的消費電子業(yè)也因與新興對手價格戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀況惡，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項目。然而，索尼并有放棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼算機科學(xué)實驗室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，一開始，AIBO 就不僅僅是一個智能機囂人硬件么簡單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，供更多的人工智的應(yīng)用和軟件，通過軟件更新和費訂閱實現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情況好，索尼認為，如要重回 AI 和機器人領(lǐng)域，第件事就應(yīng)該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索尼人智能機器人項目 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)董事川西泉開兼任事業(yè)開發(fā)平 AI 機器人業(yè)務(wù)組長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是在那一年索尼副社長兼首財務(wù)官十時裕樹川西泉之間，就尼是否應(yīng)該造車開了第一次探討在一場索尼內(nèi)部會議上，十時裕問川西泉：“你得汽車行業(yè)百年遇的大變革本質(zhì)什么？”正在推 AIBO 項目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽車領(lǐng)的更多可能性。認為，汽車和人智能機器人一樣其未來也應(yīng)該是動性與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽車的造由機械換成電，就需要軟件來制。而這不正是尼的優(yōu)勢嗎？”西泉說。川西泉來回憶說，與十裕樹的那次對話索尼造車埋下了顆種子。2、把汽車的價值由移動為娛樂在索尼內(nèi)，造車是一個爭極大的話題。憑在 CMOS 圖像傳感器、音響領(lǐng)域的多年積累索尼在 2014 年就進入到車載傳感器蓐收汽車零件市場，但對于車，索尼高層一舉棋不定。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其電動汽車雛形 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示“索技術(shù)在汽車工業(yè)的應(yīng)用”，公開謠了造車傳聞。次簡單的“辟謠背后，索尼內(nèi)部行了非常激烈的論。索尼高層認，汽車安全要求高，且是重資產(chǎn)式，因此并未做決定。“圖像傳器的性能獲得市好評，但索尼缺汽車方面的知識”索尼集團公司事長、總裁兼首執(zhí)行官吉田憲一說。讓索尼改變不造車”決定的是百年難遇的汽智能化、電動化革大潮。當(dāng)前，車已經(jīng)從單純的通工具發(fā)展為最商業(yè)價值的移動端之一，汽車正為繼電視、電腦手機之后兵家必的“第四屏”。論是前裝市場還后裝服務(wù)市場，論是車廠、零部公司、車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈欲進入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭新型科技公司，在為汽車的互聯(lián)智能化謀篇布局這塊“第四屏”正是能夠承載索諸多業(yè)務(wù)的下一重要載體。索尼世界最大的電子品制造商之一，世界電子游戲行三大巨頭之一，是美國好萊塢六電影公司之一。擁有多項業(yè)務(wù)的尼，部門之間的塊分割一直被視一個懸而未決的題。對此，吉田一郎主張要“同一鍋飯”，推動同業(yè)務(wù)間的合作“索尼的音樂、戲、電影本來是項獨立運營的娛業(yè)務(wù)，而未來，把這三項業(yè)務(wù)結(jié)在一起發(fā)展?！?深游戲與音樂會聯(lián)動，把熱門游改編為電影搬上屏幕...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融傅山上進行多種融合嘗試。自動駕駛時代的來，讓汽車將從個提供由 A 到 B 移動功能的冰冷機械，變成們出行的“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)這將是是整合多娛樂業(yè)務(wù)的一個佳機會，即“把尼提供的用戶體應(yīng)用到汽車上”如果從這個角度看，索尼造車背的深意便顯而易了。人們常說，尼是“建立在堅技術(shù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”。一面，作為未來人生活中重要的第塊屏幕，智能汽可以成為索尼娛內(nèi)容的一個整合示的窗口，為索娛樂業(yè)務(wù)拓寬運渠道。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費訂閱的方，索尼得以不斷過在娛樂內(nèi)容上更新觸及用戶，向用戶收取訂閱用。這不僅可以強用戶體驗，還來了穩(wěn)定的收益“過去 10 年的風(fēng)潮是智能手，那么今后將會生遷移，我們將汽車的價值由移轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵贰薄?田憲一郎說。3、聚焦軟件的價值這之后，索尼造的故事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維加斯舉行的 CES2022 消費電子展上，吉憲一郎宣布，索集團將成立索尼動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動車商業(yè)化。值得提的是，在這個業(yè)計劃中，軟件費訂閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計劃在車銷售中，通過件和內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造收入實現(xiàn)類似 AIBO 機器人的訂閱收費模式。法家西表示：“索尼設(shè)在移動出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長聯(lián)系，類似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身以通過訂閱模式及用戶，索尼將于改善內(nèi)容和功的軟件更新，向戶持續(xù)收取訂閱用。”僅 5 個月后，索尼便宣攜手本田，成立資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負責(zé)索應(yīng)龍汽車的產(chǎn)制造，而索尼負責(zé)相關(guān)的智能駛、智能座艙等系列與智能相關(guān)技術(shù)開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉，該型計劃在 2025 年上半年開放預(yù)訂，鶉鳥計首批車將于 2026 年春季交付北美客戶。除了高通龍數(shù)字底盤的系級芯片、處理能達 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和傳感外，新車型在娛功能上的探索更引人注目。在車操作系統(tǒng)上，Afeela 推出了全新的人機交互統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個性化的車內(nèi)體，并通過元宇宙數(shù)字創(chuàng)新探索新娛樂可能性，將動出行空間打造娛樂和感動空間實現(xiàn)駕駛以外的樂體驗。4、車載娛樂體驗?zāi)艽騽?費者嗎？事實上在車載娛樂領(lǐng)域索尼并非是第一“吃螃蟹的人”從最初的盒式磁播放器到 CD 播放器，再到后的流媒體播放器車載娛樂一直是企們關(guān)注的重點隨著“數(shù)據(jù)決定驗，軟件定義汽”時代悄然而至車載計算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這為汽實現(xiàn)更高水平的輛自動化、安全、便利性和駕乘趣帶來了新可能讓車載娛樂體驗入了到了加速變的時期。據(jù)前沿技咨詢公司 ICVTank 預(yù)計，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將達到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場規(guī)模占將達 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車載游戲平 Tesla Arcade，用戶能夠通過車載中訪問 Atari 多款游戲，并通過屏幕上的虛擬制或方向盤及剎進行游戲操作。2022 年 12 月，特斯拉將娛樂功能無淫一步開，宣布支持 Steam 游戲平臺。通過安裝客戶的方式，車主們能從中獲取到海游戲。近日，英達也宣布，云游服務(wù)將登陸汽車臺，而首批支持車品牌包括比亞、現(xiàn)代、起亞、尼賽思等。據(jù)了，該服務(wù)提供的戲，將多達 1000 多部。特別是在完全自動駕成為現(xiàn)實之后，車的移動空間屬愈加突顯。智能車將成為移動的能終端，衍生出交、音樂、視頻游戲、消費、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互聯(lián)網(wǎng)欽山樂驗，演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)集成平臺。同智能手機的出和普及引爆移動聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和智能居市場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆發(fā)出大市場潛力。不否認的是，車載樂體驗的升級是勢所趨，但索尼車要面臨的挑戰(zhàn)然不少。根據(jù)德發(fā)布的《2022 年全球汽車消費者研究》，在影消費者選擇電動車的列表因素中電動車價格、續(xù)里程、補能體系因素排名靠前。管索尼過去生產(chǎn)產(chǎn)品種類繁多，造車仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)性工。同時，當(dāng)下，L4 級自動駕駛在技術(shù)、隋書規(guī)標(biāo)準供應(yīng)鏈等方面都臨困難，商業(yè)落的速度更是與人早期的樂觀預(yù)期相徑庭。如果高級自動駕駛遲遲能落地，這樣將索尼造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)。因，在這場汽車智化變革中，誰能好的在技術(shù)、規(guī)、成本之間找到衡，誰便更有可在這場汽車智能變革中走得更遠對于索尼來說，想單靠車載娛樂驗贏得消費者，非一朝一夕之功在鍛長板的同時索尼如何補上造的短板，才是決索尼造車能走多的關(guān)鍵因素?！?文參考】[1]《對話索尼機器狗父：AIBO 為什么是機器狗而是機器貓？》、客公園、靖宇[2]《無游戲不上路？與特斯拉“搶糕” 車載游戲功能風(fēng)靡 CES 展》、財聯(lián)社[3]《車載娛樂市場充滿潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容研發(fā)及內(nèi)容平臺方》華泰證券[4]《造車，能讓索尼回巔峰嗎？》、C 次元、北岸本文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?
IT之家 1 月 21 日消息，本周四開的華盛車展公共策日（public-policy day）上，多拜登政府員表示將速美國的電樁規(guī)模美國在 2021 年投票通過礎(chǔ)建設(shè)法中，斥資近 50 億美元用擴建充電規(guī)模。在次活動中負責(zé)可持交通的美能源部副理部長 Michael Berube 表示：“我要創(chuàng)建一覆蓋全國完整電力絡(luò)，從東岸到西海，每條州公路，每主要高速路都要覆到”。IT之家了解，Berube 還表示在現(xiàn)有設(shè) 13 萬個充電的基礎(chǔ)上再追加建 50 萬個，滿足國電動汽車主的出需求。Berube 在會上還應(yīng)了很多國電動汽車主的抱，美國車反映電動充電器良不齊。他示：“我非常專注這個問題我們將會臺相關(guān)的準要求 97% 的充電器達到準”?
華為?多設(shè)備臺璽無線充電板?于 21 年 9 月上市，售價延維 799 元。今日京東自營鴸鳥殺直降 699 元，疊加 10 元限量券，實付 689 元到手：點此查士敬。這款華為多備智能無線充電可以給 3 臺設(shè)備提供 15W Max 的無線充電功率。該充少暤采用 3 層立體大線圈排布，云山據(jù)設(shè)備的位置，能選擇充電線圈合，提升有效充面積，減少充電區(qū)。此外，這款電板還搭載智能控芯片，靜音堯系統(tǒng)，可以在設(shè)高效充電的同時保持安全溫度。款充電板支持多類設(shè)備兼容，可為華為手機、平、耳機、智能諸犍等充電，同時還以為其他品牌支 Qi 協(xié)議的設(shè)備充電。京東華 多設(shè)備智能無線充狙如板 Max 15W*3 券后 689 元領(lǐng) 10 元券
IT之家 1 月 16 日消息，Linus Torvalds 表示當(dāng)天計劃要出差，因此提首山半天發(fā)布了 Linux Kernel 6.2 的第 4 個候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度過圣士敬假期，Linux 的各項開發(fā)工作已戲器回歸正軌，6.2-rc4 開發(fā)進度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容：我史記劃星期天下午能到茈魚目地，因此今天我要在機場和銅山上度過，我已經(jīng)感到非常滿足。Linux 團隊成員已經(jīng)休假歸來，整體開發(fā)進從山已經(jīng)恢正常，所以 rc4 是一個常規(guī)候選版本冰夷rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩，沒有什榖山特別的統(tǒng)計數(shù)字看起來也相當(dāng)獵獵常，是在假期后發(fā)布的候選版松山重改動了網(wǎng)絡(luò)部分。Linux 基本上所有組件都有改變，具可以訪問日志進行常羲解?
