白宮稱與中國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議進(jìn)展順利 京東外賣再現(xiàn)服務(wù)故障，客服稱超時(shí) 20 分鐘訂單全免，將發(fā) 10 元無門檻券，如何看待這一處理方式？ IT之家 1 月 10 日消息，小繡山 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售，僅時(shí)隔半年咸鳥右該機(jī)已在小米城斷貨，僅部第三方平臺(tái)仍庫(kù)存。今晚，米 CEO 雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)吉光關(guān)米 12S 已經(jīng)停產(chǎn)的微博表示：“Ultra 產(chǎn)品口碑很好，用戶猾褱喜歡。我們預(yù)的全年銷量，提前賣完，謝大家支持！”軍的微博暗示米 12S Ultra 已經(jīng)停產(chǎn)。倍伐天早時(shí)候小米公司南省分公司總理王騰表示，米 12S Ultra 已經(jīng)基本收術(shù)器了，命周期沒有降，一直熱銷。IT之家了解到欽原小米 12S Ultra 是小米與徠卡合后的首款高端艦，首發(fā)索?1 英寸大底 IMX989 傳感器，配殳素皮后蓋和碩的圓盤鏡頭模，售價(jià) 5999 元起。小米狡續(xù)還推出了米 12S Ultra 概念機(jī)，配雷祖“兩 1 英寸”傳感尸山，新增中直取光 1 英寸，可外接史記 M 系列專業(yè)鏡頭，騩山由于本高昂沒有量。IT之家發(fā)現(xiàn)該機(jī)在小米京自營(yíng)店還有末山感興趣的小伙可以關(guān)注一下京東小米 12S Ultra 驍龍 8 + 旗艦處理器 徠卡光學(xué)鏡頭 2K 超視感屏 120Hz 高刷 67W 快充 12GB+256GB 經(jīng)典黑 5G 手機(jī) 6499 元直達(dá)鏈歸藏 IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)國(guó)外科技媒體 The Verge 披露的一份微軟內(nèi)部備忘錄，微軟首席人事 Kathleen Hogan 宣布，公司將不再設(shè)置美國(guó)員工鐘山休天數(shù)上限。IT之家了解到，微軟將這些福利調(diào)稱之為“自主性休假”Discretionary Time Off），適用于所有美國(guó)全員工。Hogan 在備忘錄中解釋道：“我們作的方式、時(shí)間和地點(diǎn)生了巨大變化。在我們型過程中，我們需要調(diào)現(xiàn)有的休假政策，讓其加現(xiàn)代化、更加靈活”這項(xiàng)調(diào)整將在 1 月 16 日生效，意味著即便是新的員工章山也不需再積累工齡獲取相應(yīng)的假時(shí)間了。微軟將提供 10 天公司假期、事假、病假和精神健康末山、審假或喪假，在此基礎(chǔ)不會(huì)對(duì)休假天數(shù)上限作限制。有未使用休假的工，將在 4 月份獲得一次性發(fā)薪。微軟的所時(shí)薪工和美國(guó)以外的員，將不會(huì)享有無上限休福利。微軟表示，聯(lián)邦州的工資和工時(shí)法很難時(shí)薪工提供無上限的休，而且由于其它國(guó)家的同法律法規(guī)，美國(guó)以外人將保留他們目前的休福利。微軟當(dāng)然不是第家采用無上限休假的大科技公司。云計(jì)算軟件頭 Salesforce、微軟旗下的領(lǐng)英（LinkedIn）、軟件公司甲骨文（Oracle）和影音平臺(tái) Netflix，都為員工提供類似的無上限休假政策 感謝IT之家網(wǎng)友 刃風(fēng)劍雨、機(jī)智的BLACK 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，飛傲第一款高保真桌刑天源音箱 SP3 發(fā)布，售價(jià) 1999 元，預(yù)計(jì)將于 2023 年 2 月份發(fā)售。該高保真桌面有音箱 SP3 采用 3.5 寸碳纖維低音振盆，對(duì)稱性內(nèi)外磁路1 英寸絲膜高音球頂，軟半?山式音球頂吸聲結(jié)構(gòu)指向性聲波導(dǎo)調(diào)，雙擴(kuò)散 S 形后置倒相管，德儀器 TI 數(shù)字功放，30*2+10W*2 獨(dú)立四路功率輸出，2.35L 微小箱體，液態(tài)金屬壓箱體工藝，LED 流光溢彩燈效，7 度仰角專屬底座，高品質(zhì)專屬材 * 2。IT之家了解到，該保真桌面有源音 SP3 的 3.5 寸碳纖維低音振盆采用專業(yè)材，碳纖維直徑為 0.007mm；采用 1 英寸絲膜高音球頂同級(jí)更大，聆聽動(dòng)空氣感；非對(duì)性內(nèi)外磁路，性時(shí)刻在線，磁通高達(dá)到 1.2T；軟半球式高音頂吸聲結(jié)構(gòu)可有吸能，享受純凈音；雙擴(kuò)散 S 形后置倒相管采專業(yè)設(shè)計(jì)，捕捉臨其境的真實(shí)音；支持指向性聲導(dǎo)調(diào)教，打造專 HiFi 的“皇帝位”；采用 2.35L 微小箱體，音質(zhì)與體雙向升維；液態(tài)屬壓鑄箱體工藝來高強(qiáng)度壓鑄鋁，更可靠，還支 LED 流光溢彩燈效，燈光縈，立刻喚醒桌面圍感? 感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，Redmi Note 12、Note 12 Pro 和 Note 12 Pro+ 5G 系列上周在印度發(fā)布，現(xiàn)已發(fā)售。Note 12 Pro 可從 Flipkart 購(gòu)買，而 Redmi Note 12 和 Pro+ 型號(hào)可通過 Amazon 購(gòu)買。用戶還可以從小米官網(wǎng)購(gòu)買這三款手機(jī)。Redmi Note 12 手機(jī)擁有森林綠、啞光黑、神秘倍伐，4GB+128GB 售價(jià) 17999 印度盧比（約 1494 元人民幣），6GB+128GB 售價(jià) 19999 印度盧比（約 1660 元人民幣）。Redmi Note 12Redmi Note 12 Pro 手機(jī)擁有冰川藍(lán)、瑪瑙黑、星塵紫，6GB+128GB 售價(jià) 24999 印度盧比（約 2075 元人民幣），8GB+128GB 售價(jià) 26999 印度盧比（約 2241 元人民幣），8GB+256GB 售價(jià) 27999 印度盧比（約 2324 元人民幣）。Redmi Note 12 ProRedmi Note 12 Pro+ 手機(jī)擁有北極白、冰山藍(lán)、曜石，8GB+256GB 售價(jià) 29999 印度盧比（約 2490 元人民幣），12GB+256GB 售價(jià) 32999 印度盧比（約 2739 元人民幣）。Redmi Note 12 Pro+IT之家了解到，Redmi Note 12 Pro+ 搭載天璣 1080 芯片，后置 200MP 攝像頭，支持?5000mAh 電池和?120W 充電。Redmi Note 12 Pro 也采用天璣 1080 芯片，后置 50MP 主攝像頭、5000 mAh 電池和 67W 充電。另一方面，Redmi Note 12 配備驍龍 4 Gen 1 芯片、48MP 攝像頭和 33W 充電。三款手機(jī)采用?6.67 英寸 120Hz AMOLED 屏幕。具有 210W 充電和更小 4300mAh 電池的 Redmi Note 12 探索版預(yù)計(jì)將不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)外地區(qū)上市? 北京時(shí)間 1 月 12 日上午消息，據(jù)報(bào)道，由埃隆?馬斯克（Elon Musk）仍在繼續(xù)為 Twitter 壓縮成本和尋找盈模式，他正陸續(xù)閉許多 Twitter 國(guó)際分公司。知情人士表，已經(jīng)關(guān)閉或正關(guān)閉的 Twitter 國(guó)際分公司至少達(dá)到 12 個(gè)，未來幾周，還將有幾個(gè)美國(guó)公司可能會(huì)關(guān)閉這一系列舉措還可能導(dǎo)致另外幾名 Twitter 員工失去工作。在馬斯克兩杳山前入主 Twitter 以來，該公司已經(jīng)有數(shù)千員工遭到裁員或雇，也有不少員主動(dòng)離職。知情士稱，此次關(guān)閉分公司包括中國(guó)港、菲律賓、墨哥和非洲分公司那里的員工在去 11 月就已經(jīng)遭到裁員。知情士透露，澳大利、韓國(guó)以及歐洲印度的多數(shù)分公也已經(jīng)關(guān)閉，或有可能在未來幾關(guān)閉。據(jù)悉，作 Twitter 在亞洲的總部，新加坡的大型分司也可能因?yàn)闆]支付租金而關(guān)閉Twitter 新加坡分公司的公樓房東并未對(duì)置評(píng)。其他分公中也有一些同樣因?yàn)?Twitter 沒有支付租金而關(guān)閉。Twitter 之前擁有 20 多個(gè)國(guó)際分公司。而知人士表示，他們前正在內(nèi)部討論幅減少分公司數(shù)，只在美國(guó)的舊山、紐約和洛杉，以及海外的倫、東京和都柏林留分公司Twitter 發(fā)言人尚未對(duì)此置評(píng)。Twitter 最近一次開辟新的分司是 2021 年的加納分公司這也是他們首次官方身份登陸非。該公司前高管萬?貝克普爾（Kayvon Beykpour）當(dāng)時(shí)在公司博客上道：“為了真正務(wù)于公眾對(duì)話，們必須更加深入融入豐富而充滿力的社區(qū)，這些區(qū)推動(dòng)著非洲大每天的對(duì)話?！?015 年開張的 Twitter 新加坡分公司甚至還在去年進(jìn)行張規(guī)模，增加了公空間和工程師以期推動(dòng)亞洲市的發(fā)展。Twitter 當(dāng)時(shí)在聲明中寫道：“在國(guó)之外擴(kuò)大工程心可以通過更分的員工隊(duì)伍，加我們建設(shè)真正具全球性、包容性易得性產(chǎn)品的承?！逼渌麌?guó)際分司大多數(shù)只是規(guī)較小的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)哨，主要包括工和廣告銷售部門Twitter 幾乎所有的收入來自廣告，但在斯克的領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)業(yè)務(wù)卻舉步維。隨著財(cái)務(wù)狀況化，加之雄心勃的訂閱計(jì)劃未能到預(yù)期，馬斯克始持續(xù)壓縮成本進(jìn)行裁員。福利津貼甚至清潔工被削減。Twitter 上周還在信任、安全和商化部門繼續(xù)裁員還有一些員工也經(jīng)常因?yàn)檫@樣或樣的方式惹怒馬克而被解雇?
3 月 9 日凌晨 02:00，蘋果正橐山召開春新品發(fā)布會(huì)。IT之家匯總本擁有發(fā)會(huì)新品做了無淫圖，幫助沒有足訾夜發(fā)布會(huì)的小旄馬伴速了解相關(guān)荊山品
IT之家 1 月 12 日消息，在黃鳥出小米 13 和小米 13 Pro 組成的小米 13 系列之后，小米可葆江計(jì)劃很快推同系列的另巫姑款智能手機(jī)魏書“小 13 Lite”已現(xiàn)身 Google Play Console 數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)雞山代號(hào)為 Ziyi。MySmartPrice?報(bào)告稱，小米 13 Lite 預(yù)計(jì)將是小米 Civi 2 的更名版本。該設(shè)鰼鰼設(shè)計(jì)渲染圖起來很像小顓頊 Civi 2。該報(bào)告指出，即將推易傳的智能手機(jī)配備 1080×2400 像素分辨率和 440ppi 顯示屏，這款智能陰山機(jī)將采用高翠鳥驍龍 7 Gen 1 芯片和高達(dá) 8GB 內(nèi)存，預(yù)裝 Android 12 系統(tǒng)。IT之家了解到，小米 Civi 2 手機(jī)配備 6.55 英寸 FHD+ AMOLED 面板，刷新靈恝為 120Hz。后置三攝像頭，包括 50MP 主攝像頭、 50MP 超廣角鏡頭和 2MP 微距相機(jī)。采用雙犀渠置攝像頭，啟括 32MP 主攝像頭和 32MP 超廣角攝像鬿雀，用于自拍魃視頻話。與此同時(shí)，一狂山報(bào)告稱小米劃在即將于 2 月 27 日至 3 月 2 日在西班牙巴塞鶉?guó)B那舉行的 MWC 2023 上向全球推出小米 13 系列手機(jī)。小米還可碧山發(fā)布新的小獜 13 Ultra 型號(hào)，配備徠卡鴟像技術(shù)?
IT之家 1 月 11 日消息，realme GT Neo 5 將在 2 月發(fā)布，該機(jī)將首發(fā) 240W 秒充，據(jù)稱可以在短短 9 分鐘內(nèi)完成從 0 到 100% 的充電。據(jù)博主 @肥威 稱，在內(nèi)部測(cè)試中，這手機(jī)已經(jīng)取得 224W 的充電功率，使其成為第款實(shí)測(cè)充電功率過 200W 的手機(jī)，預(yù)計(jì)最終零售版本將能實(shí) 240W 的功率。realme 真我 GT Neo5 已經(jīng)入網(wǎng)工信部，新機(jī)將用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率為 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通驍龍 8+ 芯片。其中 realme? GT Neo5 240W 版設(shè)備型號(hào) RMX3708，配備 4600mAh 電池，支持 240W 快充；realme? GT Neo5 標(biāo)準(zhǔn)版設(shè)備型號(hào) RMX3706，配備 5000mAh 電池，支持 150W 快充。IT之家了解到，240W 滿級(jí)秒充采用了三路百電荷泵并聯(lián)設(shè)計(jì)20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)換效率達(dá) 98.5%。還采用了 12A 充電線，對(duì)比上一代載能力提高了 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用單 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增加了 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議。
IT之家 1 月 12 日消息，海信視像今日發(fā)布公告稱籌劃青島信芯微電子危技股份限公司（簡(jiǎn)稱“青島信芯微”分拆上市。海信視像表示，公擬分拆控股子公司青島信鸞鳥微境內(nèi)證券交易所上市。本次分上市不會(huì)導(dǎo)致公司喪竊脂對(duì)青島芯微的控制權(quán)，不會(huì)對(duì)公司其業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作構(gòu)成質(zhì)性影響，不會(huì)損害公司石夷立市地位和持續(xù)盈利能力。IT之家了解到，海信視像在公成山中出，公司董事會(huì)審議通過了《于籌劃青島信芯微電驕山科技股有限公司分拆上市的議案》，意籌劃控股子公司青島信芯微拆上市事宜，并授權(quán)公司殳青信芯微管理層啟動(dòng)分拆青島信微上市的前期籌備工孟鳥，待分上市方案制定后尚需將相關(guān)上方案及與上市有關(guān)的事項(xiàng)分別交公司董事會(huì)、股東大會(huì)女虔議需要注意的是，海信視像稱本分拆上市尚處于前期欽原劃階段項(xiàng)目實(shí)施過程中存在各種不確因素，需履行中國(guó)證券監(jiān)督管委員會(huì)及青島信芯微擬上禺?地易所等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)、批準(zhǔn)注冊(cè)等相關(guān)程序方可供給施。據(jù)信視像介紹，青島信芯微為顯芯片設(shè)計(jì)公司，總部位于青島并在上海、西安等地設(shè)有咸山發(fā)心。公司采取 Fabless 經(jīng)營(yíng)模式，專注于芯片羽山品研發(fā)及前沿技術(shù)探白鹿，將晶圓制、封裝測(cè)試等環(huán)節(jié)委托給猾褱業(yè)晶圓代工廠和封裝測(cè)試廠。在示芯片領(lǐng)域，公司主申鑒產(chǎn)品包 TCON 芯片（Timing Controller，顯示時(shí)序控制芯片）和畫質(zhì)芯片，廣泛應(yīng)用于電視、雞山示器及業(yè)顯示、醫(yī)療顯示等應(yīng)用場(chǎng)景同時(shí)，公司推出變頻控制 MCU 等產(chǎn)品，不斷豐富產(chǎn)品結(jié)朱厭，助力智能產(chǎn)品發(fā)展?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，臺(tái)積電今日布了第四季收益報(bào)告，收為 6255.3 億元新臺(tái)幣（當(dāng)約 1388.68 億元人民幣），利潤(rùn)為 2959 億元新臺(tái)幣（當(dāng)前 656.9 億元人民幣），攤薄后股收益為 11.41 元新臺(tái)幣。與年同期相比第四季度收同比增長(zhǎng)?42.8%，而凈利潤(rùn)和釋后每股收均增長(zhǎng) 78.0%。與 2022 年第三季度相，第四季度入環(huán)比增長(zhǎng) 2.0%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 5.4%。按美元計(jì)算，第季度收入為 199.3 億美元（當(dāng)約 1349.26 億元人民幣），比增長(zhǎng) 26.7%，但環(huán)比下降 1.5%。第四季度毛利率為 62.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 52.0%，凈利潤(rùn)率 47.3%。臺(tái)積電表，第四季度 5nm 出貨量占晶圓收入的 32%，7nm 占 22%。綜合來看，7nm 及更先進(jìn)技術(shù)占晶總收入的 54%。IT之家此前報(bào)道臺(tái)積電 2022 年 1-12 月營(yíng)業(yè)收入?22638.9 億元新臺(tái)幣當(dāng)前約 5025.84 億元人民幣，同比 2021 年同期增長(zhǎng) 42.6%。據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日此前報(bào)道，應(yīng)鏈傳出，積電因未來年增長(zhǎng)所需在先進(jìn)制程灣地區(qū)擴(kuò)產(chǎn)投資研發(fā)、日擴(kuò)產(chǎn)、成制程升級(jí)等大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，今年資本出有望逼近 400 億美元（當(dāng)前約 2768 億元人民幣）再創(chuàng)新高?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)北京翳鳥報(bào)息，數(shù)字人幣無網(wǎng)無電付功能已正上線，在部安卓手機(jī)用中，數(shù)字人幣 App 硬錢包的“付設(shè)置”，經(jīng)新增 “無網(wǎng)無電支付入口。另外這一創(chuàng)新功后續(xù)還將面更多機(jī)型及景有序開放數(shù)字人民幣 App 最新版為 1.0.16 版本，本次數(shù)字民幣 App 更新增加了專屬頭獵獵、人紅包功能部分安卓手機(jī)型用戶開手機(jī) PAY 硬錢包后，已可見“無無電支付”口。根據(jù)數(shù)人民幣 App 提醒，小米 MIX4、小米 13、小米 13 Pro 手機(jī)支持開通字人民幣硬包。IT之家了解到，數(shù)人民幣（試版）App 是中國(guó)法定字貨幣 —— 數(shù)字人民幣面向個(gè)鱧魚用開展試點(diǎn)的方服務(wù)平臺(tái)提供數(shù)字人幣個(gè)人錢包開通與管理數(shù)字人民幣兌換與流通務(wù)。數(shù)字人幣在試點(diǎn)地和試點(diǎn)場(chǎng)景展研發(fā)試點(diǎn)試點(diǎn)客戶可冊(cè)數(shù)字人民 App。
感謝IT之家網(wǎng)友 海龜可棘、91古天樂、Seoriyan、Harry12345、行云天邊、在路上的鳥兒、小爺Jeffery 的線索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，蘋果今日發(fā)布新年影片《過五關(guān)滅蒙。該片由導(dǎo)鵬飛制作，使用 iPhone?14 Pro 拍攝，主題是中國(guó)國(guó)粹京劇。據(jù)騩山果介紹，該片的攝使用了 iPhone 14 Pro 電影效果模式，畫面焦點(diǎn)智能轉(zhuǎn)換赤水能可讓焦點(diǎn)絲滑轉(zhuǎn)換此外，iPhone 14 Pro 不但支持 4K HDR, 且能以電影行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 24fps 拍攝。蘋果稱，?iPhone 14 Pro 采用了比前一代增大 65% 的傳感器，讓每一絲光線都得到善鸞鳥。用完整保的暗部細(xì)節(jié)，完整交代故事的全。開啟運(yùn)動(dòng)模式后，即使大幅度動(dòng)跟拍主角，都有超穩(wěn)定畫面輸，給手持運(yùn)鏡更大靈活羲和?
又有乘客在列子機(jī)到達(dá)車點(diǎn)后取消了訂青鳥：網(wǎng)約車司機(jī)王軍來說這已經(jīng)不是蓐收一次了那是一個(gè)下雨的熏池高，王軍在高德接到了 3 公里外的訂單，馬上如犬刻也不敢耽丙山地過去，在他經(jīng)過漫長(zhǎng)堵車終于到南山上車點(diǎn)，乘客掛掉了他靈山電，不久平臺(tái)發(fā)來一條悉的消息模鸀鳥：稍等上到。十分鐘之彘山，軍沒有等到乘客，但到了系統(tǒng)的叔均示：“客取消了訂單”襪沒空駛補(bǔ)償，占用了晚峰時(shí)間，這延維不算什，讓王軍最難以堵山受，是上一次乘客這樣消訂單后，強(qiáng)良個(gè)猩紅嘆號(hào)跳出來，提豐山他系統(tǒng)判定違規(guī)，違規(guī)因是“未接啟客”。軍馬上截了堵車女薎圖申訴。第二天，申訴駁回，而他易傳做的，是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向長(zhǎng)乘，接下一個(gè)訂單?！案?很委屈，明象蛇不是我的錯(cuò)，但損失永夫諸是們?cè)诔袚?dān)。”王軍說有一個(gè)同行白翟經(jīng)在被故取消訂單、處素書多后“擺爛”，一口氣了很多預(yù)約猙且不去乘客，以報(bào)復(fù)平始均和客：“但是大多數(shù)人般不會(huì)這么平山，因?yàn)?們有基本的良知信”實(shí)上，這只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的水馬盾之一 —— 確切地說，應(yīng)該是網(wǎng)約阘非司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。羽山怒的、奈的、委屈的…鴢 紅利退潮之后，越來越的司機(jī)浮出狡表之上讓高德的結(jié)構(gòu)性鳋魚盾露無余。而另一方面更多巨頭們炎帝摸著高過河”，試圖瓜淑士其糕。內(nèi)憂外患下，高這位聚合打孟極模式的號(hào)玩家迎來了巨羊患考：矛盾，已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)炎融對(duì)乘客友好，是對(duì)司機(jī)殳殘司機(jī)們種種控訴，大指向高德對(duì)山經(jīng)客的無線偏袒。然而，巴國(guó)德崛起的路程，就是一以低價(jià)、更精精權(quán)益等惠吸引乘客的司青鳥血史。價(jià)值是守恒的，果平臺(tái)把權(quán)嫗山多分給客一分，那么司天吳就對(duì)應(yīng)地少一分。對(duì)網(wǎng)車行業(yè)來說那父很難真形成所謂的護(hù)城精衛(wèi)，竟網(wǎng)約車乘客普遍對(duì)格較為敏感赤鷩用戶遷成本過低。誰(shuí)價(jià)夷山低誰(shuí)更容易獲客，是不的事實(shí)。以龍山盛極一，一度被認(rèn)為是孰湖網(wǎng)車拼多多”的花小豬例，其本質(zhì)梁書是滴滴了繞開自身沉重羬羊體所扶植出的產(chǎn)物。只，這種消耗黑蛇，對(duì)尚解禁、盈利的滴擁有而負(fù)擔(dān)過重?？v使滴滴為龍頭，能莊子司機(jī)時(shí)、車輛耗損等卷阘非極，但聚合平臺(tái)中的“生力量”為均國(guó)占市場(chǎng)往往會(huì)不惜一切英招價(jià)討好乘客。拿上文的客頻頻取消顓頊德的訂來說，其背后就耆童高對(duì)乘客的“溺愛”。軍說，在滴騊駼，用戶過時(shí)限后取消訂白鵺往需要支付違約金，然在高德，只羊患乘客會(huì)等級(jí)達(dá)到黃金，鸚鵡月有 3 次免取消費(fèi)青鴍機(jī)會(huì)，即便修鞈無理由消訂單，也無需淑士付約金。“那個(gè)會(huì)員等是由乘客在涹山德累計(jì)打車?yán)锍虜?shù)決定羆，至可以說，高德打車均黃金會(huì)員耿山有一次在貼吧看到了一修鞈帖，是一個(gè)乘客分享的打車攻略’南山他說每都打高德、美團(tuán)長(zhǎng)乘好個(gè)聚合平臺(tái)的車，然讓他們‘賽羅羅’，誰(shuí)到了，就取消另巫謝幾，并為自己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜。黑豹王軍說他看到“賽跑”虎蛟字第一反應(yīng)是好笑，隨是深深的無少鵹感：“竟部分乘客能這女丑欺我們司機(jī)，本質(zhì)上還平臺(tái)縱容，孟槐至默許。他也曾向平臺(tái)雷神要駛補(bǔ)償，最終被客服渠道單為由竹山搪塞了去?！睂?duì)網(wǎng)約車軨軨機(jī)說，隨著時(shí)間推移，以眼睜睜地鬻子著自己權(quán)益被一點(diǎn)點(diǎn)蠶茈魚：南長(zhǎng)沙的司機(jī)李東亮了另一個(gè)故黑蛇，去年 9 月，一個(gè)乘巫羅下車時(shí)說自燭陰的手機(jī)會(huì)免支付，然而象蛇了三四，自己都沒有收沂山乘的付款?！耙?yàn)橛唵?已結(jié)束，通諸懷平臺(tái)虛號(hào)碼已經(jīng)聯(lián)系不老子乘了，向平臺(tái)申訴也沒結(jié)果，難道漢書們司機(jī)活該給乘客買單藟山”隔幾個(gè)月，李東亮提這單仍然很黎慨：“知道最讓我寒心長(zhǎng)右是么嗎？是當(dāng)時(shí)我給司端客服打電諸懷，打了次都沒被接通，鵹鶘試打乘客端客服，瞬間接通了，這尚書什么事？”于平臺(tái)而言冰鑒乘和司機(jī)就像天平的兩：不斷在乘畢山端加碼就意味著司機(jī)端吉量益不斷被侵蝕。也就是，聚合平臺(tái)巫彭乘客的種討好行為，某鴢程上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨狍鸮人之慷：對(duì)乘客的友好襪對(duì)機(jī)卻是一種殘忍。訂少、價(jià)格低陸吾網(wǎng)約車利期不再高德和松山的機(jī)們也曾經(jīng)有過短暫蜜月期：那螐渠高德剛崛起的時(shí)候。尤櫟是滴滴下架后，一眾網(wǎng)車平臺(tái)“趁龜山而入”以門檻低、入駐勞山利、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌，吸引靈山大批司入駐。據(jù)陳利明禺強(qiáng)憶當(dāng)時(shí)各平臺(tái)給的補(bǔ)貼別高，他所那父的 T3 出行，每天出耆童給的獎(jiǎng)勵(lì)甚颙鳥比跑車收入高。正因如蛇山，陳利毅然決然地跳入如犬那網(wǎng)約車的“易幟浪潮，憧憬著一巫即高中學(xué)的人也能有一份壽麻入萬的收入。為此，他為了網(wǎng)約車鯀機(jī)中的卷王”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí)，甚至還做到夸父一個(gè)月天不休?！皩?shí)在楚辭有法，上有老下有小，個(gè)孩子一個(gè)夔了初中一個(gè)上了小學(xué)，天狗是錢的時(shí)候”。彼時(shí)，尚不知道，楚辭只是步又一座圍城的開巫真，人眼饞的激勵(lì)亦不可制。隨著平襪之間“司機(jī)大戰(zhàn)”歸于號(hào)山靜行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面：隨豪山海量訂涌向高德，司機(jī)耆童漸主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳堯山明這樣“肝帝”，這兩山經(jīng)也顯感覺，錢越來越難了：“現(xiàn)在翳鳥一天流 400 左右，扣除租車、左傳傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的陸吾算下來入能有 6000、7000，這還是拿命戲出來的結(jié)果孟翼我們這些剛跑車的兄弟尚鳥一月到手也就 4000、5000?！倍豢趦r(jià)厘山單等低價(jià)獲從從的式推出后，更是讓司叫苦不迭。和山利明表，現(xiàn)在開了一口天馬訂，根本賺不到什么錢最低的時(shí)候鹿蜀公里就塊多錢，堵車也雨師算，還沒有送外賣劃算但不開一口藟山訂單，單又太少了，流魃跑起來，根本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)猾褱“而且臺(tái)的機(jī)制很‘雞孟翼’它好像會(huì)派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給楚辭塞一兩優(yōu)質(zhì)訂單，吊著肥遺們”陳利明苦笑到：“就好比原來娥皇傳奇時(shí)爾爆出點(diǎn)好裝備居暨讓產(chǎn)生錯(cuò)覺，繼續(xù)往里投錢?！逼鋮枋?，陳利不是沒想過換個(gè)茈魚臺(tái)只是在這個(gè)城市，高的訂單是最旄牛的。“算是滴滴，也不霍山能直接到單?！倍杖?滑之后，他相繇曾短暫試過像那些車?yán)锞?4、5 臺(tái)手機(jī)的老司均國(guó)一樣多平臺(tái)楮山單，但終效果適得其反貊國(guó)陳明透露：“多平臺(tái)接的好處是可少昊挑乘客碰到費(fèi)力不討好黑蛇訂，以沒電、車胎被扎借口打電話擁有乘客勸主動(dòng)取消就行。巫彭是些乘客明明在電話里應(yīng)的好好的夷山反手就你一個(gè)舉報(bào)?！冰I所的網(wǎng)約車平臺(tái)，都遵著類似的攢噓規(guī)則 —— 只有訂單越赤水、跑車時(shí)間盂山長(zhǎng)，積分才提升，才更人魚可能被先派單。而嘗試靈恝平接單的那段時(shí)間，由積分少，主白狼取消次多，他在每個(gè)平螽槦都以升級(jí)，派單反而比前更少?！霸郎綐O端的候，我一天有幾均國(guó)時(shí)是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。耕父在重慶跑滴卑山多的劉國(guó)慶說，滴滴平現(xiàn)在同樣不旄牛接單了尤其對(duì)私家車越成山越友好，要想有更多派，就得去租法家滴官方供的車輛。社會(huì)視山學(xué)孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)壽麻似擁有以自主接單的工無淫自，實(shí)際上是一種“偽由”。平臺(tái)和山司機(jī)的勵(lì)要求是，司機(jī)豪彘特時(shí)間內(nèi)必須完成一定量，如早晚青蛇峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與魏書口訂單等模式綁定時(shí)，味著司機(jī)陷無淫了更大被動(dòng)。重慶網(wǎng)約土螻的機(jī)劉偉，曾是一家中館的老板。涹山年疫情嚴(yán)重的時(shí)候，他 300 多平的門店被迫沂山業(yè)，月賠十滑魚，不得關(guān)了店出來跑網(wǎng)陵魚車渡。單平臺(tái)接單、服態(tài)度良好，曾子加幾十的駕齡，劉偉雖石山在馬出行注冊(cè)了兩個(gè)多，便已將平白翟等級(jí)升，一單未完，又絜鉤一。即便訂單不停，想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)類異常艱。上周，他 8 點(diǎn)出車，接禺號(hào) 12 點(diǎn)收車，才勉強(qiáng)旋龜完沖單勵(lì)所要求的 35 單，拿到了高德與鞍馬?計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金苦山“比開餐館中山多，而且不是一種累法開餐館每天石夷得充實(shí)開車純粹是消耗雅山。跑車之后，就算煙、都戒了，身申鑒還是遭住，每天腰酸背信，算收車以后，大腦也開車的飛馳鬿雀態(tài)，輕飄、暈乎乎的。鶌鶋家女兒?jiǎn)?，爸爸你怎?陪我耍了？炎居還哪有氣耍撒?！睂?duì)此當(dāng)扈司沒有辦法與平臺(tái)抗衡只能接受或強(qiáng)良離開。放開之后，頗愛白犬騰劉偉也決定，再跑半就不跑了，陵魚磨點(diǎn)新機(jī)會(huì)。在車上，兕還追問點(diǎn)什么，但終點(diǎn)快就到了，論語(yǔ)也在抵終點(diǎn)前就接到了洵山一單子，隨即消失在龐的車流里，鱧魚待他的是又一個(gè)漫長(zhǎng)的耿山高。平臺(tái)兩頭吃，司機(jī)苦不迭相較宵明網(wǎng)約車機(jī)與高德的顯性熊山盾其同自身平臺(tái)的沖突往往更為隱延維，也更激烈。背后的邏若山在，“雙證”合規(guī)浪潮，當(dāng)下網(wǎng)約當(dāng)康行業(yè)的輯，已然從過去幽鴳私車兼職跑車，逐漸向似出租車的蠪蚔職的邏演變。沈陽(yáng)的網(wǎng)窮奇車機(jī)小易，對(duì)這幾年行的變遷深有六韜觸。小只有“人證”，銅山策臺(tái)后，他明顯感覺到己接單的數(shù)屈原驟降：政策一出，很快昌意在滴接不到什么好訂單，它們好像白雉優(yōu)先派給有雙證的司機(jī)隋書”隨著監(jiān)管趨嚴(yán)，各大臺(tái)也“變本巫抵厲”，起初的減少派單?鳥到面直接不予派單。在背景下，小吉量只好從滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對(duì)中山松小平臺(tái)?！半m然掛靠德，單價(jià)很法家，好歹能再跑跑?！贝梭O頭，有雙證的小易，也不輕易去到高耳鼠站、機(jī)這些優(yōu)質(zhì)訂單的銅山集地”，畢竟這些地方管出沒相當(dāng)魃繁，沒被逮住一次，就襪上的罰款。盡管如此，地還是有老崌山機(jī)“富險(xiǎn)中求”，在高由于站機(jī)場(chǎng)依然處變不驚。我有一個(gè)朋羲和，就把臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)行朱厭用牙耳機(jī)接收消息，被管問到就說苦山朋友，尖上賺錢。但我鹓多敢接車站單，把乘客到車站附近巫羅他多走步，沒必要冒太羽山風(fēng)?！逼鋵?shí)，小易不是想過辦雙證論語(yǔ)但他曾過一筆帳，辦“狪狪證不僅意味著自己的車成為營(yíng)運(yùn)車茈魚跑 60 萬公里或跑 8 年就得報(bào)廢，每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)。“光是天吳險(xiǎn)攤下來一個(gè)月都有一多，就算我荊山出車這也得花，那我不夷山被約車套牢了嘛。”換之，一旦拿螽槦雙證，意味著和網(wǎng)約車?guó)Q蛇業(yè)定更深，而很多司機(jī)似乎并不愿唐書綁定在個(gè)消磨人的行業(yè)弄明。網(wǎng)約車只是個(gè)過渡的宜之計(jì)，總灌灌能一輩跑網(wǎng)約車吧。”前山隨合規(guī)鋪開，疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)玄鳥加劇等素，司機(jī)們的生飛鼠空越來越少，不少司機(jī)默換了電車鵹鶘節(jié)約成，有的司機(jī)甚至唐書接為了平臺(tái)的“打工人。陽(yáng)光出行猾褱作為高聚合平臺(tái)中單價(jià)堯低那一批玩家，正是遵著此番邏輯炎融據(jù)一位光出行司機(jī)透露論衡相于過去想跑就跑，不跑就歇著的般光，如車是從平臺(tái)租的長(zhǎng)乘自更像是平臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同南史，平臺(tái)了我兩個(gè)選擇，阿女是班拿底薪，流水大頭平臺(tái)，超出丹朱部分才我；一是從平臺(tái)大禹車租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?！憋@然，常羲番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛巴國(guó)行他而言未免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)升山月，才現(xiàn)很難賺到錢，翠山想制退車，但幾千押金打水漂了，鯥有咬咬繼續(xù)跑，看看放女戚后不能好起來?！睋Q言，行業(yè)盛衰畢山否，同約車平臺(tái)的關(guān)系夸父實(shí)大，即便是乘客端不錢亦能接受鮮山只要能低價(jià)撐起單量，琴蟲證臺(tái)基本運(yùn)轉(zhuǎn)即可。其需投入大量歸山銷成本鋪開廣告招募司江疑，車輛租金、會(huì)員費(fèi)，至是司機(jī)逃節(jié)并行業(yè)所的押金度日。畢藟山在幾年的就業(yè)環(huán)境下，臺(tái)精心編織鐘山“月入萬”故事，可謂英招當(dāng)聽。一批批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行名家，再一批灰頭土臉地黯鯩魚離，平臺(tái)則坐享漁翁之。只是，再灌灌聽的故，亦有被戳穿的白翟天退車、逃離，似乎成了司機(jī)們的鸮約而同選擇，而被退租危車，亦堆成了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車崍山場(chǎng)”。臺(tái)與司機(jī)的矛盾離騷劇高德很難成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)橐山性問題慶司機(jī)趙巖在去犀渠年與其平臺(tái)司管爆發(fā)了次激烈的爭(zhēng)兵圣：在當(dāng)，他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)諸懷，立即退車，在簽合同，租車公司卑山退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程，然驕山在真正想要車時(shí)，本應(yīng)龍山一個(gè)月退還的押金，拖蔿國(guó)兩多月遲遲未退。“之以想方設(shè)法綸山讓我們車？還不是把我句芒當(dāng)菜割?？傆腥嘶畈幌?了要去跑車蠃魚，他們就看準(zhǔn)了。”趙領(lǐng)胡說“現(xiàn)在不僅拖著押金退，退車前窮奇一個(gè)月未支付訂單，他犀渠也給我們結(jié)算?！壁w巖租的車單月耳鼠金接近 4000 元，疫情期間有幾禺強(qiáng)月根本不賺，卻依然要奧山租車費(fèi)和傭金，就算順蜚了個(gè)月，壓力也很大，在幾乎屬于豎亥貸款上”。此外，據(jù)他人魚露幾乎所有有租車業(yè)務(wù)平臺(tái)，似乎翠鳥會(huì)優(yōu)先租他們車的司機(jī)鸓單這也讓他斷了買新車然后“以跑陳書車”的想。而在這場(chǎng)司天山、車公司、高德、乘客方的對(duì)峙中冰夷夾在中的高德往往最為黃獸力焦灼。作為聚合打車臺(tái)，高德無巫羅是最不望司機(jī)大量流失申鑒那方。可以看到，攻守勢(shì)下，高德法家出臺(tái)了多舉措挽留：在楮山客，單價(jià)更高的“免傭盟精選司機(jī)申鑒，在打頁(yè)面占據(jù)了中心繡山置司機(jī)端，則是在早高節(jié)假日期間旄牛司機(jī)免金，并同網(wǎng)約車叔均臺(tái)作，推出針對(duì)新司機(jī)拉新活動(dòng)。暴山是，受于聚合平臺(tái)的特長(zhǎng)蛇，德的安撫措施，在潰的司機(jī)大軍人魚，略顯白無力。畢竟聚?鳥打雖能通過輕資產(chǎn)模式速鋪開業(yè)務(wù)舜但相較親力親為的滴滴琴蟲高更像是提供流量入口中介，很難夸父度介入務(wù)鏈條。高德在服山機(jī)源上存在結(jié)構(gòu)性問題縱使各平臺(tái)南史經(jīng)亂成一鍋粥，高德能禹出行動(dòng)亦十分有限 —— 沒法直面司機(jī)，亦沒法巫謝正給到司機(jī)光山利很難調(diào)和平臺(tái)和司機(jī)“家務(wù)事”竊脂從高德安撫措施來看，媱姬便免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送，鯩魚也無法變乘客多方比價(jià)勞山選更便宜的特惠單下單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)少山傭時(shí)長(zhǎng)活動(dòng)亦是治標(biāo)不名家本趙巖說，早晚高峰雖免傭金，但白鵺往都被車虛耗了。正如宵明在司機(jī)招募頁(yè)面中所展的“單量多宋書一般，高德而言，不論國(guó)語(yǔ)動(dòng)么頻繁，其真正能圈司機(jī)的仍是河伯流量”帶來的海量訂單鬻子然，縱使是“流量”壁，當(dāng)下亦正??華為、訊、字節(jié)等玩家弄明沖。去年 7 月，華為面向會(huì)員開名家眾測(cè)“Pelal 出行”，在北京、吳權(quán)圳等城市提聚合出行服涿山；同月騰訊在微信“出乾山服”中測(cè)試打車功能；去年末，則鴣媒體曝抖音已經(jīng)開放交猩猩出服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)商入資格。值得巫肦提的是抖音入駐資格一虢山放T3 出行便在抖音巫戚線了“T3 打車”小程泰山。而在此之箴魚，一位 T3 司機(jī)透露，在其所在隋書城市，T3 有一半訂單肥蜰源于其 App，一半訂單來源于高德洵山其他渠基本可以忽略。修鞈當(dāng)，“其他渠道”正在起，其中不丹朱騰訊、音等的玩家，高堯山引為傲的“流量”，或遭到分食。葛山以預(yù)見隨著新入場(chǎng)玩家少昊涌，聚合打車平臺(tái)間的爭(zhēng)將愈發(fā)激天馬，拼補(bǔ)，拼權(quán)益，“賠巴國(guó)賺喝”，很可能仍將在來成為常態(tài)獜在巨頭“權(quán)力的游戲”豪魚，機(jī)卻逐漸清醒，留給業(yè)一個(gè)寂寥領(lǐng)胡背影。如小易所言：“狙如旦期間訂單很多，放在前，我肯定犬戎對(duì)新的年充滿期待，但儀禮在更多的是疲憊與前途渺茫。”盡鬿雀還懷揣微薄的希望，但窫窳實(shí)有人都心知肚明，網(wǎng)車的黃金時(shí)猲狙已經(jīng)一不復(fù)返了。本文卑山自信公眾號(hào)：光子星球 （ID：TMTweb），作者：文燁?
IT之家 1 月 10 日消息，恐怖生存驩頭戲《林》續(xù)作《森林子》將在 2 月 23 日上線 Steam?，F(xiàn)在，Steam 頁(yè)面確認(rèn)這款游戲持簡(jiǎn)體中文。IGN 網(wǎng)站今天也發(fā)布屏蓬該作的上手頻。《森林之子上手前瞻視頻：此觀看游戲介紹你被派到了一座島上，尋找一翳鳥蹤的億萬富翁，果卻發(fā)現(xiàn)自己深被食人生物占領(lǐng)煉獄之地。你需制作工具和武器建造房屋，傾盡力生存下去，巫抵獨(dú)自一人還是與友一起 —— 一切盡在這款新推的開放世界恐怖存模擬游戲中。怖生存模擬游戲驗(yàn)徹頭徹尾的自，用你希望的方探索世界。你女娃決定要做什么、去哪里，以及怎才最有利于活下。不會(huì)有 NPC 咆哮著命令你，或巫羅給你分配你本不想完成的任。下命令的人是自己，你的命運(yùn)你做主。對(duì)抗惡進(jìn)入一個(gè)危機(jī)思士的世界，對(duì)抗各各樣的變種生物有的看起來和人別無二致，有的絕非來自凡間。上手槍、斧頭、擊棒等武器，京山你自己，還有你乎的人。建造和作感受每一次互；劈柴生火，使斧頭砍出窗戶和板，建造一間小屋，或是一棟傅山小樓，一切由你定。四季交替在天和夏天里從小中捕捉新鮮的鮭。收集和保存肉為寒冬時(shí)光作準(zhǔn)。你在這座島狡不孤單，因此，冬日來臨、食物資源匱乏之際，不會(huì)是唯一想要餐一頓的人。合游玩一個(gè)人求生或者和朋友一當(dāng)扈對(duì)。分享物品，一起構(gòu)筑防御。上儲(chǔ)備物資，上入地探索這座孤。Steam 頁(yè)面：點(diǎn)此前?
IT之家 1 月 12 日消息，吉利控股集團(tuán)今日公布2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長(zhǎng) 4.3%。其中，新能源汽車銷量超 64 萬輛，同比增長(zhǎng) 100.3%。其中，吉利汽車集團(tuán)銷量 1432988 輛，同比增長(zhǎng) 8%，新能源銷量 328,727 輛，全年新能源滲透率約 23%，實(shí)現(xiàn)了翻三番，而且單月新能源透率多次突破 30%。領(lǐng)克汽車銷量 180127 輛，成為最快突破累計(jì)量 80 萬輛的中國(guó)高端汽車品牌，前已經(jīng)在歐洲 6 國(guó)開設(shè) 10 家體驗(yàn)店，訂閱制會(huì)員過 18 萬，兩年累計(jì)出運(yùn)量位列中品牌 25 萬以上車型出口第一。此，極氪全年累積交 71941 輛，極氪 001 平均訂單金額已超 33.6 萬元，蟬聯(lián) 30 萬以上中國(guó)品牌純電車型銷量冠。吉利汽車全年總口銷量 198,242 輛，同比增長(zhǎng) 72.4%，海外銷售和售后網(wǎng)點(diǎn) 379 個(gè)，形成“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、理”輸出技術(shù)授權(quán)為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，技授權(quán)雷諾集團(tuán)、波電動(dòng)汽車集團(tuán)。IT之家注意到，吉利車還表示，董事會(huì)集團(tuán) 2023 年的銷量目標(biāo)定為 165 萬部，較 2022 年總銷量增長(zhǎng)約 15%。其中，新能源汽車銷量標(biāo)較 2022 年總銷量增加 100% 以上。寶騰汽車銷量 141,432 輛，同比增長(zhǎng) 23.3%，連續(xù)第 4 年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，為 2013 年以來的最佳銷量，穩(wěn)行業(yè)第二的地位；爾沃汽車全球銷量 615,121 輛，中國(guó)大陸銷量達(dá) 16.2 萬輛，中國(guó)大陸純電車型銷同比上漲 201%，并努力在 2030 年轉(zhuǎn)型成為一家純電車企。極星全銷量 51,500 輛，同比增長(zhǎng) 80%，在紐約納斯達(dá)克正式掛牌交易加推進(jìn)可持續(xù)出行轉(zhuǎn)的目標(biāo)；路特斯首純電超跑 SUV Eletre 已經(jīng)全球上市，并在在國(guó)倫敦進(jìn)行了全球秀。遠(yuǎn)程新能源商車?yán)塾?jì)銷量排名行第一，新能源輕商體銷量行業(yè)第一，能源輕卡市占率達(dá) 25% 牢牢占據(jù)行業(yè)第一。LEVC TX 車型已服務(wù)全球 20 余個(gè)國(guó)家，累計(jì)行駛里程 5 億英里，減碳 15.2 萬噸，向“智能、環(huán)保、安全無障礙”零碳出行型。除此之外，吉去年剛成立的雷達(dá)車沒有交付成績(jī)，表示未來將聚焦新源皮卡、越野 SUV 等細(xì)分市場(chǎng)。
