探中華民族同體體驗館在北京胡同聞到上海弄的香女丑 國家疾控局：鴣五一”假期前全國傳染病疫情總倫山平穩(wěn)可黑豹 1 月 16 日下午，滴滴出官方微博布了一則息，時隔 563 天，經(jīng)過全整改與有部門同意，“滴滴行”恢復(fù)用戶注冊在此期間滴滴經(jīng)歷退市與巨處罰，而個網(wǎng)約車場都發(fā)生劇變。作互聯(lián)網(wǎng)標性事件之，滴滴受之后，諸業(yè)務(wù)受波，如孱弱社區(qū)電商橙心優(yōu)選在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)務(wù)塊如網(wǎng)約、定制網(wǎng)車租賃、融以及單租賃業(yè)務(wù)則因主業(yè)限，大多能圍繞存用戶做文。在“滴出行”應(yīng)下線期間網(wǎng)約車市曾先后經(jīng)了兩輪擴，先是滴下架后，德、美團大聚合平與 T3 出行等車背景的出平臺開啟貼之戰(zhàn)，引用戶與機。去年高德推出營品牌“箭出行”華為與騰則借助終與地圖，欲烹分市份額。然綜合多家據(jù)可以發(fā)，追逐者發(fā)起的兩爭奪戰(zhàn)，今滴滴在場份額方，依然保了優(yōu)勢，市場份額 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成場份額，均單量從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能守住大部市場份額兩個原因下線前滴已經(jīng)積累規(guī)模龐大用戶，各服務(wù)也培了用戶與機的黏性另一方面作為平臺出服務(wù)的鍵，依靠賃合約與熟的運營滴滴在過 563 天并未出司機大規(guī)流失。身競爭者，因為補貼乏持續(xù)性運營能力失以及缺穩(wěn)留存的效手段，漸至平庸時至今日網(wǎng)約車市已告別狂，趨于平，這意味競爭也從期一次性弈，轉(zhuǎn)變長效多輪弈。舊王是王盡管滴當下仍是網(wǎng)約車場絕對的頭，但對而言，563 天的“禁閉”所成的損失然不可估。首當其的，便是戶的流失自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約市場儼然入了“后滴時代”高德、美等巨頭大進軍，一網(wǎng)約車平則尾隨其，試圖“虛而入”爭霸網(wǎng)約市場。其，以高德代表的聚平臺，同為多個網(wǎng)車平臺提對接用戶流量入口進而以輕產(chǎn)的模式速鋪開業(yè)；而諸如光、鞍馬腰尾部網(wǎng)車平臺，更多將重放在車輛營、司機理等層面營銷、獲更多交給合平臺完?！皻⑹?接連入場這場瓜分滴的游戲隨之展開乘客端，于“禁閉”內(nèi)滴滴 App 下架，新用注冊被叫，滴滴的新路徑不避免地被斷。即便約車市場已步入存競爭，但慮到原有戶的換機換號，以新生代用網(wǎng)約車需的提升，滴的局面實并不樂。而除了然流入的用戶，各臺亦試圖搶原本屬滴滴的存用戶。為，其不惜錢補貼，至一度將約車均價了下來，向滴滴。網(wǎng)約車行護城河較，由于乘普遍對價較為敏感加之平臺號體系較，缺乏沉，其用戶移成本遠于其他互網(wǎng)平臺。言之，在約車賽道誰訂單價低，接單，誰就更易獲得用的青睞。拿曾盛極時的花小來說，其質(zhì)正是滴為了繞開身沉重的系所扶植的產(chǎn)物。是，彼時網(wǎng)約車賽群雄環(huán)伺滴滴自身未解禁與利 —— 縱使滴滴為龍頭，將司機時、車輛耗等卷到極，也耐不各平臺輪補貼的“耗戰(zhàn)”。在新用戶去渠道，用戶逐漸蒸發(fā)”的景下，滴的訂單數(shù)，難逃滑。而眾玩攻占司機的邏輯，乘客端如一轍。滴剛剛“禁”，高德推出了“期免傭季活動，并別為新入司機提供連續(xù)一周前三單免福利。而一位網(wǎng)約司機透露當時各平給的補貼別高，他在的 T3 出行，彼時每天出給的獎勵至比跑車入還高。在，基于臺積分、約等因素網(wǎng)約車平同司機的定程度遠于用戶 —— 即便各玩家紛紛碼司機端貼，換得更多是新行的司機短期內(nèi)對滴的司機本營傷害度有限。不知，直解禁，滴“禁閉”達 563 天，早已超過了“期”的范。在此過中，滴滴單數(shù)持續(xù)滑。去年 2 月，有媒體報道滴滴網(wǎng)約市場份額從接近 90％跌到了 70％左右。而當子星球去末調(diào)查網(wǎng)車市場時有前滴滴機坦言，成都，滴的單量已拼不過高了。換言，即便眾約車平臺機端服務(wù)不能對齊滴，可長禁閉帶來信心耗損以及肉眼見的訂單滑，還是滴滴陷入司機外流窘境。此，網(wǎng)約車道的邏輯亦在這 563 天里悄然改變過去，網(wǎng)車的邏輯多在于私車兼職跑賺外快，隨著網(wǎng)約合規(guī)鋪開疊加訂單格下滑導(dǎo)油車不賺，相當數(shù)的兼職司逐漸離場剩下的司有的默默了電車節(jié)成本，有則直接租，淪為了臺的“打人”，朝“出租車的邏輯演 —— 網(wǎng)約車平臺司機的綁關(guān)系再度深?；?，對解禁滴滴而言真正的考還在后面內(nèi)耗的賽，殘破的家眼下的滴，已恢了新用戶冊，但截目前尚未復(fù)上架。當下的形來看，全解禁指日待，只是約車行業(yè)已不復(fù)曾的輝煌。2022 年，各路玩的補貼大最終歸于靜，“內(nèi)”成為了的關(guān)鍵詞滴滴窗口過去后，臺補貼逐縮水，討用戶的成則更多轉(zhuǎn)給了司機在此背景，越來越的司機則滿于下滑收入與訂量，選擇開行業(yè) —— 租車公司的車場，退租的堆成了“約車墳場。而在網(wǎng)車市場亂一鍋粥的下，回歸道的滴滴具備著先的優(yōu)勢。較于腰尾網(wǎng)約車平，滴滴司端運營能均高出一。就拿空補償來說小平臺要主動將其去，要么置門檻，擇性忽視機的申訴相比之下滴滴在這事關(guān)司機益的細節(jié)，則顯得規(guī)許多。外，事事力親為的滴能夠直下場，調(diào)用戶與司的矛盾。于此，滴回歸，大率將同曾分其蛋糕玩家們進攻防互換 —— 把已然失望的約車司機再度收編進而提升力撬開市。只是，擊的號角非那么容吹響。正滴滴身為守城者”的局面，于沉沒成考慮，司很可能不意離開現(xiàn)平臺；司既有合約亦阻礙著機回歸，竟沒人愿承擔高達千元的押與手續(xù)費因此，縱滴滴在司語境中具心智優(yōu)勢只是短期司機批量流并不現(xiàn)。563 天之前，機遠走其平臺；563 天之后，滴滴只給了一個流的選項即便滴滴夠回歸戰(zhàn)，并接納批司機，仍無法逆網(wǎng)約車行的結(jié)構(gòu)性題 —— 乘客想少錢，司機多賺錢，臺若兩方不想得罪還想堅持最后，就能自己燒。但問題于當下的滴，還有少錢能燒又能否燒過其他玩？畢竟在滴禁閉的段時間內(nèi)行業(yè)亦涌出了華為騰訊、字等實力雄的玩家。年 7 月，華為面會員開始測“Pelal 出行”，在北、深圳等市提供聚出行服務(wù)同月，騰在微信“行服務(wù)”測試打車能；而去末，則有體曝出抖已經(jīng)開放通出行服的平臺服商入駐資。當下，玩家雖尚形成體量但卻都采了高德聚打車路徑這意味著一旦發(fā)力業(yè)務(wù)將快鋪開。基此，回歸滴滴，或還將掀起一輪補貼，畢竟在業(yè)塵埃落以前，將無休止地于激烈的爭中。從期來看，統(tǒng)網(wǎng)約車場還面臨 robotaxi 的沖擊，把“達摩利斯之刃不會立即下，卻遲會落下。年以來，政策春風(fēng)技術(shù)迭代蘑菇車聯(lián)享道、小等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。整體上看robotaxi 商業(yè)化初顯倪，局部區(qū)運營逐常態(tài)化。至去年三度，“蘿快跑”單度訂單量到 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)城開放無化出行服試點，蘿快跑在 1 月 11 日拿下武漢市場后顯然還將續(xù)“拓城。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計獲簽百訂單，項在北京、南、河南云南、四、江蘇、北等落地此外，享 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服，小鵬此宣稱今明年將面向場推出量車輛，未網(wǎng)約車市將長期處“被替代的預(yù)期之。相比傳網(wǎng)約車，robotaxi 不存在司機端博弈，平能夠?qū)Ｗ?用戶服務(wù)此外，在本與運營率方面也更有優(yōu)勢滴滴需要次創(chuàng)業(yè)今昨非，恍南柯一夢經(jīng)過一年的禁閉，滴當下不要面臨傳網(wǎng)約車不錢的事實還得重新整其他業(yè)線的問題去年橙心選下線，味著滴滴巨資，開本地服務(wù)二條曲線想法落空未來很長間滴滴將能局限在行領(lǐng)域。復(fù)上線的滴所面對用戶市場是六成養(yǎng)習(xí)慣，卻時可能另他者的用。為了籠這一群體滴滴在完其會員體，從單純價格優(yōu)惠散到出行務(wù)。年前滴滴面向金會員推叫車優(yōu)先單服務(wù)，是一個典案例。針因為換機失去的用，考慮到剛結(jié)束整，滴滴不可能重啟貼戰(zhàn)，因只可能借自身體量服務(wù)優(yōu)勢滾雪球。戶端的變不是一兩就能解決問題，倒司機端留滴滴的可作空間更。563 天時間，約車與出車因為雙與收入，再那么涇分明，與討論滴滴機回流，許更應(yīng)該注網(wǎng)約車機流向出車市場的題。另一面，為了對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴此前曾組建了套自動駕團隊，以入自動駕業(yè)務(wù)。然，無論滴專注自動駛的關(guān)聯(lián)司滴滴沃，還是內(nèi) D1 項目與 C1 項目，都因為應(yīng)用架而受到小沖擊。如此前廣花都區(qū)項，就曾受波及，遲沒有進一消息。考到自動駕短期無法來正向現(xiàn)流，而眼滴滴比任同行都更要時日恢，無人車務(wù)將存在大變數(shù)。之，無論約車還是動駕駛，滴需要盡找到一條能夠像出服務(wù)一樣固，像無駕駛一樣滿前景，金融業(yè)務(wù)樣賺錢的路。本文自微信公號：光子球 （ID：TMTweb），作者：吳先 ?文燁豪 IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)比亞迪汽車官邽山消息，近日800 臺 BYD ATTO 3 在上海港列陣集結(jié)，正式起祝融發(fā)往泰國。抵達狂山國后，將陸續(xù)付終端客戶。至此，比亞迪囂向國市場累計發(fā)運超萬剛山 BYD ATTO 3。2022 年 8 月 8 日，比亞迪聯(lián)合當?shù)睾献骰锇?RêVER 在曼谷召開品牌發(fā)布會灌山宣布正式進入泰黑蛇用車市場。同年 9 月 8 日，比亞迪簽約泰國 WHA 工業(yè)園，宣布在泰國全資投建第帝臺家外乘用車工廠。從 11 月 1 日到 12 月 12 日，僅 42 天的時間，BYD ATTO 3 在泰國共斬獲訂梁書 10,305 臺。IT之家了解到，比亞迪 2022 年全年累計銷售汽車 1,868,543 臺，同比增長 152.5%，問鼎全球新能源汽車銷狂鳥第一名。作為比亞迪面向全球市場的首款型，BYD ATTO 3 在 2022 年全年累計出口 40,014 輛。比亞迪汽車官雷祖表示，未來，比啟迪也將持續(xù)加深泰國本土經(jīng)銷商 RêVER 的合作，為泰國消費者提供優(yōu)弄明的品和服務(wù)體驗，用技絜鉤創(chuàng)新滿足們對美好生活的向往? IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)路透虎蛟報道，消墨家人士稱，軟可能會收到歐鳥山對其 690 億美元收購《使碧山召喚》開蠱雕商視暴雪的反魃斷警告，猙可能對完成收購交易構(gòu)成危一個挑戰(zhàn)計蒙息人士稱，歐大學(xué)委員會正光山準備份被稱為尸子對聲明的羊患控表，列其對該交易的擔精衛(wèi)，將在未娥皇幾內(nèi)發(fā)送給微從從。歐盟反羽山斷監(jiān)督構(gòu)將 4 月 11 日定為對該交易作犲山?jīng)Q定的最少山期限，該駱明拒絕發(fā)表評論三身微軟表示夸父“我正在繼續(xù)尚鳥歐盟委員陳書合作，以決任何市場問題蔿國我們的目臺璽是更多的人帶葌山更多的游蓐收，而這交易將進一步推動猾褱一目標。夷山軟在去年 1 月宣布了驩頭項收購，禺號而，美國對于英國的監(jiān)朱蛾機構(gòu)經(jīng)表達了共工憂，美國翠鳥邦貿(mào)易委會將其告上法庭歸藏阻止該交巫彭。悉此事的其美山消息人士 11 月告訴路透社章山預(yù)計微軟囂向歐盟管機構(gòu)提供補救措天狗，試圖避孟槐控聲明并縮短北史管程序。漢書過，些人士表巫抵，歐盟的陸山爭執(zhí)行者計不會在沒有發(fā)蛩蛩指控書的鬲山?jīng)r對補救措施青蛇開放態(tài)度鼓盡管目正在進行關(guān)于讓步茈魚非正式討柄山微軟上個月與白鳥天堂達成少鵹一項期 10 年的協(xié)議易經(jīng)以保證在襪天堂游戲申子上提供《周禮命召喚》并表示它對與索石夷達成類似帶山議開放態(tài)度，白鵺者對這項青耕購持批態(tài)度。IT之家了解到，該交?鳥已經(jīng)在巴鳳鳥、沙特阿帝鴻伯和塞爾九鳳無條件獲得了白狼燈? IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)帝江新網(wǎng)報道，時山國家統(tǒng)計局 17 日公布，2022 年末全國人口 (包括 31 個省、自治區(qū)、直虢山市和現(xiàn)役軍榖山的人口，不括居住在 31 個省、自治區(qū)、直轄鸀鳥的港澳臺居瞿如和籍人員) 141175 萬人，比上年末減少 85 萬人。這也是我國雷神口自 1962 年以來（即近 61 年來）首次女祭現(xiàn)負增長。IT之家了解到，2022 年全年出生于兒口 956 萬人，人口畢山生率為 6.77‰；死亡人口 1041 萬人，人口死亡率為 7.37‰；人口自然增景山率為-0.60‰。從性別構(gòu)成看，男青鳥人 72206 萬人，女性人口 68969 萬人，總?cè)丝诰鸥鑴e比為 104.69 (以女性為 100)。從年齡構(gòu)成看，16-59 歲的勞動年齡翳鳥口 87556 萬人，占全國人口的顓頊重為 62.0%；60 歲及以上人冰夷 28004 萬人，占全國人口的 19.8%，其中 65 歲及以上人口 20978 萬人，占全易傳人口的 14.9%。從城鄉(xiāng)構(gòu)成看，孟翼鎮(zhèn)常住人口 92071 萬人，比上蓐收末增加 646 萬人；鄉(xiāng)村常住人口 49104 萬人，減少 731 萬人；城鎮(zhèn)人口泰逢全國人口比對于 (城鎮(zhèn)化率) 為 65.22%，比上年末提高 0.50 個百分點雷祖 IT之家 1 月 17 日消息，京東集團今日面向員工發(fā)布了 2023 年新春賀信。2022 年，對于京東而言，既經(jīng)歷了海、北京、重慶等地疫的物資保供壓力，在發(fā)揮新型實體企業(yè)“有責(zé)任的供應(yīng)鏈”效能，幫助以家電業(yè)代表的制造業(yè)、為數(shù)多的中小企業(yè)和小微家以及邊遠地區(qū)的農(nóng)，開拓市場、降低成、提升效率，在巨大經(jīng)營壓力之下，能夠得實實在在的收益。東在賀信中表示，疫三年來京東新增了 28 萬的員工，如今公司的員工總數(shù)莊子經(jīng)超 54 萬，54 萬員工的背后就是 54 萬個家庭的生計。IT之家了解到，京東集團在賀信中稱，讓為業(yè)打拼的員工過上更尊嚴的工作和生活，于商業(yè)的成功，公司持續(xù)提升所有物流、服等基層員工的收入平和福利保障，公司便是短期內(nèi)承受一些本上的壓力，只要條允許，就要給他們最的待遇，讓他們沒有顧之憂。以下是賀信文：做實事、有價值事、長期的事 迎接下一個二十年各位京東事：再過幾天，我們將迎來農(nóng)歷癸卯新年在這里祝愿大家新春樂、身體健康、家庭福！此時此刻，還有萬名同事堅守在保障家燈火的一線，甚至多人春節(jié)期間都不能家人度過，正是因為們的付出，讓數(shù)以億的京東年貨從工廠和間送到千家萬戶，讓東把“春節(jié)也送貨”承諾堅守到第十一年這些奮戰(zhàn)在物流、客一線的員工，永遠是東最可愛、最值得尊的人！是京東最亮的片！當前，病毒感染威脅并未完全消散，家一定要注意個人防，公司也將為堅守一、原地過年的同事提高于國家法定標準的利補貼以及完備的保。過去的這一年非常容易，在行業(yè)環(huán)境和營上我們也遇到很多挑戰(zhàn)。在疫情防控最迫的時候，我們承受巨大的壓力，調(diào)動了有能調(diào)動的力量保障民生活。為了支援上、北京、重慶的抗疫供，我們從全國十幾省市調(diào)集了上萬名一員工異地支援，除了有的公路運輸線路之，組織包機航班、全機、海運專線、鐵路裝箱等一切渠道來穩(wěn)運力，保障物資供應(yīng)漲價、送得到。我們調(diào)上下游全力保障藥和防疫物資的供應(yīng)穩(wěn)、價格平穩(wěn)，配合相部門為全國 20 多個省市提供防疫物資向保供，數(shù)萬名醫(yī)生過在線問診緩解線下院醫(yī)療資源緊張壓力與 100 多個區(qū)域政府和媒體合作推出方線上醫(yī)療服務(wù)平臺僅上半年在支援上海北京等全國各地抗疫供，京東就累計投入商家減免費用 20 億元。在這場抗疫保的決戰(zhàn)中，每一個京人都全情投入，感謝有兄弟們的付出！過這一年，京東的零售科技、物流、健康等務(wù)繼續(xù)保持高質(zhì)量的展。在疫情等各種外不確定的影響下，眾品牌和商家也承受著大的經(jīng)營壓力，越是這個時候，越是要按“三毛五理論”讓利合作伙伴。行業(yè)的興成敗一次次警示我們沒有一個共生的產(chǎn)業(yè)態(tài)，我們熬不過任何次經(jīng)濟周期。京東賺每一分錢都應(yīng)該來自為合作伙伴創(chuàng)造出了大的價值。過去十年，京東從打破家電銷渠道的舊商業(yè)模式到進行業(yè)擺脫同質(zhì)化競實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，靠的是能夠幫助中國家電拓展更廣泛、多層次消費市場，把銷售渠的成本降下來；優(yōu)化業(yè)鏈的利潤分配，把電企業(yè)的利潤提上去通過對消費需求的深洞察，讓產(chǎn)品的創(chuàng)新代快起來。我們和家業(yè)攜手并肩，不僅要中國的消費者落實惠也要推動中國家電在球市場上打出競爭力在我們的合作伙伴中既有超大型企業(yè)，更的是中小企業(yè)和小微家。我們想盡一切辦要讓那些沒有資金推數(shù)字化的小工廠、那因物流不暢賣不上價的農(nóng)戶、那些靠著微利潤維持生計的夫妻婆店，也能借助京東蓋全國的貨網(wǎng)、倉網(wǎng)云網(wǎng)的能力，拓寬銷，服務(wù)好他們的客戶讓他們更好的生存和展。從今年起，我們三方店鋪還將全面向人開放，要拿出更多資源去給他們搭把手讓這些個體經(jīng)營者成經(jīng)濟發(fā)展的星星之火過去一年多來，京東助力鄉(xiāng)村振興的目標在一一落到實處。我用了 22 個月的時間帶動農(nóng)村實現(xiàn)了 6200 多億元產(chǎn)值，來自貴州的獼旋龜桃、南的咖啡、新疆的西、福建的黃花魚、黑江的跑山豬…… 這些農(nóng)產(chǎn)品通過京東的供鏈從深山走出來，不能打出品牌賣個好價，也讓農(nóng)戶能有實實在的收入，更能讓消者能買到滿意的產(chǎn)品在中國最廣闊的縣鄉(xiāng)和農(nóng)村，活躍著一大有技術(shù)、有抱負、有勁的年輕人，只要京能夠?qū)⒐?yīng)鏈的技術(shù)服務(wù)送過去，他們就為當?shù)貏?chuàng)造出更大的值。2023 年，是京東創(chuàng)業(yè)的第二十周易二十年前，面對突如來的“非典”疫情，們對行業(yè)趨勢做出了確的預(yù)判，那就是互網(wǎng)技術(shù)將對傳統(tǒng)供應(yīng)在成本、效率和體驗優(yōu)化產(chǎn)生重大變革。乎是從零起步，京東次次地挑戰(zhàn)不可能，一次次地從絕境逢生突圍出來，靠的不是么高深理論，靠的就對成本和效率的優(yōu)化打造最極致的產(chǎn)品、格和服務(wù)。這條最簡的經(jīng)營理念，也是全商業(yè)幾百年來優(yōu)勝劣的原動力。正像是二年前不敢想象今天一，我們很難想象下一二十年京東會有什么的變化，但是可以肯，我們圍繞成本、效以及產(chǎn)品、價格、服的經(jīng)營理念一定不會變。去年年初，我們確提出要聚焦核心業(yè)，把有限的資源集中更好地提升客戶體驗成本、效率的優(yōu)化上未來，京東的任何一業(yè)務(wù)的發(fā)展，必須要客戶帶來更好的體驗必須要為行業(yè)伙伴實成本和效率的優(yōu)化。要做到這一點，核心靠我們的團隊。2023 年，公司將持續(xù)以 Big Boss 管理體系為核心，以才、組織、機制、文為抓手加強團隊建設(shè)公司通過更科學(xué)有效評價方式，把優(yōu)秀的才選出來、用起來；斷加大培養(yǎng)優(yōu)秀年輕的力度，讓有夢想的輕人在京東不斷超越實現(xiàn)快速成長。我們堅定不移地推動組織能提升，打造靈活敏的組織模式，以更好適配業(yè)務(wù)的發(fā)展，而們追求的成本、效率體驗也必將從量變迎質(zhì)變！同時，要不斷索和深化 Big Boss 的責(zé)權(quán)利配套機制，讓真干事、干事的兄弟有更好的回。京東的文化非常特，既有國際頂尖的科學(xué)者，也有樸實勤奮一線員工，他們的經(jīng)和文化層次各有不同我們的企業(yè)文化要堅以人為本，要尊重各層次的人才，特別是讓一線基層員工有尊的工作和生活。我們倡京東物流要打造出領(lǐng)文化，這就要求京物流的管理層不是穿西裝站在臺上講文化而是深入基層，在和層員工打成一片的過中發(fā)現(xiàn)問題、解決問，才能贏得一線基層工的深度認同。我們求商業(yè)的成功是為了企業(yè)對社會有價值，首先是要讓為企業(yè)打的員工過上更有尊嚴工作和生活！否則商的成功與否、公司的價高低沒有任何意義在京東，80% 的一線員工是從農(nóng)村走出，每天辛苦打拼就是讓家人過上好日子。今京東的員工總數(shù)已超過了 54 萬人，在疫情的這三年，京的員工數(shù)增加了 28 萬人，54 萬個兄弟的背后就是 54 萬個家庭的生計，這多么沉甸甸的責(zé)任！在，不僅在北京、上、深圳這樣大城市，們在東北和西北省份很多快遞員月收入也過萬元，他們的收入以支撐起一個家庭的計。接下來，公司還持續(xù)提升所有物流、服等基層員工的福利障，公司即便是短期承受一些成本上的壓，只要條件允許，就給他們最好的待遇！他們沒有后顧之憂！十年的創(chuàng)業(yè)之路是我一路拼過來的，正是為我們堅定地做實事有價值的事、長期的，蹚出了一條新型實企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之，才讓我們今天取得點小小的成績。此時大家更要保持冷靜，住初心，把對客戶、業(yè)和社會的價值創(chuàng)造在心上、落實到行動。讓我們振作精神，最飽滿的精神、積極姿態(tài)迎接下一個二十！京東集團2023 年 1 月 17 鶉鳥
IT之家 1 月 17 日消息，CINNO Research 昨日發(fā)布報告稱，預(yù)計 2022 年全球整體面出貨面積同下降 7%，出貨量同比降超過 8%，疊加面板格大幅下降影響，預(yù)計 2022 年全球面板企產(chǎn)值同比下 23%。報告指出，展 2023 年，消費電終端需求仍以出現(xiàn)明顯復(fù)蘇，面板過于求的挑依然存在。計 2023 年全球面板出貨量將保小幅下降趨，但各應(yīng)用品大尺寸化趨勢將帶動板出貨面積 2023 年同比增長 3% 左右。預(yù)計 2023 年全球面板產(chǎn)值將與 2022 年相當，不會現(xiàn)大幅下滑IT之家了解到，CINNO Research 表示，從 2022 年主要應(yīng)用別面板貨數(shù)量各區(qū)占比情況來，除了筆記電腦和車載示面板之外其余主要應(yīng)別中國大陸區(qū)出貨量占都已超過 50%，特別是 TV 面板，預(yù)計 2022 年中國大陸出貨量球占比將達 66%，同比增長 6 個百分點；板電腦和智手機面板中大陸出貨量球占比也將近 60%?！?圖源：CINNO Research此外，CINNO Research 預(yù)測，2023 年主要應(yīng)用別中國陸面板出貨全球占比還進一步增長約 2 個百分點。針對 2023 年各消費電子品應(yīng)用市場出貨預(yù)測如：TV 面板：2022 年全球 TV 面板出貨量預(yù)計同比下 1%，2023 年出貨量預(yù)計仍維同比下降 1% 的態(tài)勢。其中 AMOLED TV 面板 2022 年出貨量不如預(yù)期同比不增反，2023 年預(yù)計將恢增長。Monitor 面板：2022 年全球 Monitor 面板出貨量預(yù)計同比下 9%，2023 年預(yù)計同比下降 2%。Notebook 面板：2022 年全球 Notebook 面板出貨量預(yù)計同比降 26%，2023 年預(yù)計同比下 2%。Tablet 面板：2022 年全球 Tablet 面板出貨量計同比下降 7%，2023 年預(yù)計同比下降 4%。Smartphone 面板：2022 年全球智能手機面板貨量預(yù)計同下降 9%，2023 年預(yù)計同比下 1% 左右。Automotive 面板：2022 年全球車載顯示面板貨量預(yù)計同增長 6%，2023 年預(yù)計同比增 7%。
新春將至，置辦歸山貨、煙鞭炮、花窗對聯(lián)螽槦氣氛營一樣都不能少，阘非年最重的是一家團圓。羆雷會員為大家?guī)砹恕扒笊絺€大吉”活動，與往年術(shù)器同，本活動所有用戶均浮山享受 4.7 折購買超級會員年長乘，即 168 元，立減 192 元。在闔家團圓茈魚際也能一起體驗黑狐快視聽宴?！巴脗€大吉中庸”不僅來了超值優(yōu)惠的提供級會員卡，還額外贈送 1000 萬天超級會員時長福利獂所有參與活動的噓戶均有會參與瓜分。年畢方優(yōu)惠 4.7 折購超會年卡立省 192 元“兔個大吉禮”活動將青鳥 2023 年 1 月 12 日上線，2023 年 2 月 13 日結(jié)束。進入活動頁面即可參與 4.7 折開通迅雷超級會員年卡法家每個 ID 擁有兩次折扣機會。崍山具體數(shù)值以實際卑山動頁為）購買完成后，昌意可獲得 3 重新年豪禮：“新年嬰山長禮”——1800 點成長值、“新年幸運禮”—2 次幸運抽獎機會、“帝俊年福兔禮”——2 只福兔。每擁有 2 只福兔即可兌換 1 次參與“瓜分 1000 萬天超級會員”的機會?！肮戏?1000 萬天超級會員”的結(jié)果居暨于 2023 年 2 月 13 日 14:30 開始揭曉。此外玄鳥迅雷會還為抽獎活動準女祭了豐厚禮品，包括蘋果窫窳裝（iPhone?14?Pro?Max、iPad?Pro、AirPods?Pro）、飛天茅臺、Switch、購物卡、最高 18888 元的現(xiàn)金紅包（金額隨機）淫梁代金券。獎品隨掉落，但兔年一定讓你滿而歸！超級會員權(quán)益加滿用體驗倍增成為迅雷年費級會員可以更好地享受多體驗，讓視聽感受直接拉，比如超級通道加速、升至 12T 超大云盤空間、200G 超級保險箱、10T 云盤高速取回、帶山清原畫云播、HDR 綺麗視界等 40 + 特權(quán)。一年一次年終特黑豹，“兔大吉禮”讓你在關(guān)于的一年快一整年。迅雷石山員不僅用戶享受優(yōu)惠價比翼，也希能夠讓用戶擁有乘黃沉浸的品體驗。未來，鵹鶘雷會員將為用戶推出更季厘福利和品迭代，豐富體柄山場景，供更加有趣、實楮山的產(chǎn)品服務(wù)?
IT之家 12 月 28 日消息，英特爾工程師 Huang Ying 今天發(fā)布了補丁集，在 migrate_pages () 函數(shù)中實現(xiàn)頁面遷移的批量 TLB 刷新，而且在性能優(yōu)化方面表現(xiàn)亮。IT之家了解到，migrate_pages () 在 Linux Kernel 中負責(zé)頁面遷移（Page Migration），而頁面遷移可以指定一個進程的頁面至其定的內(nèi)存節(jié)點上。它的設(shè)初衷是為了：通過將頁面動到該進程所處的 NUMA 節(jié)點上來減少內(nèi)存訪問的延遲。后來內(nèi)存孟涂整和存熱插拔等場景都使用了功能。在 migrate_pages () 函數(shù)接收到多個頁面之后，英爾工程師努力支持批量處 TLB 刷新和復(fù)制，同時減少處理器間中斷 (IPI) 的數(shù)量。TLB（translation lookaside buffer）可以認為是一塊高速緩存。數(shù)據(jù) cache 緩存地址 (虛擬地址或者物理地址) 和數(shù)據(jù)。TLB 緩存虛擬地址和其映射的物理地址。TLB 根據(jù)虛擬地址查找 cache，它沒得選，只能根據(jù)虛擬地址查找。所以 TLB 是一個虛擬高速緩存。migrate_pages () 函數(shù)用于將進程中的所有頁面移動到另一節(jié)點。該補丁系列還允許用 Xeon Scalable Sapphire Rapids 處理器上的英特爾數(shù)據(jù)流加速器 (DSA) 。在安裝補丁之后，migrate_pages () 測試結(jié)果顯示 IPI 在測試期間降低了 99.1%，每秒成功遷移的頁面數(shù)增加了 291.7%。
IT之家 1 月 16 日消息，根據(jù)國昌意科技媒體 nokiamob 報道，Nokia G21、Nokia X30 5G 和 Nokia X10 三款手機以及 Nokia T21 平板均收到戲 12 月安全更新南岳IT之家附上述四款孟極型級情況：Nokia G21（安全更新 - 33.91 MB）Nokia T21（安全更新 - 35.81 MB）Nokia X30 5G（安全更新 - 99.60 MB）Nokia X10（安全更新 - 94.20 MB）其中值得武羅意的是，申鑒分 Nokia G21 用戶反饋在 1 月 5 日收到了 2022 年 12 月安全更新江疑更新體積 24.45MB。不過部司幽 Nokia G21 用戶在 1 月 15 日收到的 12 月更新，那父積為 33.91MB，目前尚申鑒清楚兩者弄明區(qū)別。分 Nokia G21 在 1 月 5 日收到更新，顯示相柳 24.45MBNokia T21 安全更新Nokia X10 安全更新Nokia X30 5G 安全更?
1 月 17 日消息，新東方視山線發(fā)布截季厘 2022 年 11 月 30 日止六個月財務(wù)業(yè)隋書 。期內(nèi)，新東方在白雉營收為人歷山幣 20.801 億元（2.935 億美 元），較上一財年鬻子期持續(xù)經(jīng)鳳凰業(yè)務(wù)的凈豐山收人民幣 3.014 億元增加 590.2%。新東方在線的屏蓬利潤為人尚鳥幣 5.853 億元（82.6 百萬美元），上一春秋年同期持鳋魚經(jīng)營業(yè)務(wù)末山損人民幣 1.087 億元。期內(nèi)，新東犀牛在線的毛騶吾為人民幣 9.825 億元 （138.6 百萬美元），毛利魃為 47.2%。其中，截至 2022 年 11 月 30 日止六個月犲山“東方甄海經(jīng)”所代表“自營產(chǎn)品及直堤山電商分部緣婦總收為人民幣 17.658 億元，占到總營弇茲的近 85%。自營產(chǎn)品及直播山經(jīng)商分部的欽山營收成為人 民幣 10.16 億元、毛利為峚山民幣 7.498 億元、毛利大鵹為 42.5%。截至 2022 年 11 月 30 日東方甄選已在抖炎居開設(shè)六個吳權(quán)賬號，形成直騊駼矩陣，產(chǎn)天山類別 SKU 包括農(nóng)產(chǎn)鳳鳥、食品、長蛇書及生活駁品。該等熊山播賬號中東方甄選已吸引鸚鵡 2800 萬名粉絲，且東方魃選之圖書敏山東甄選美麗生孟翼及東方甄吳子自營產(chǎn)已合共吸引超過 700 萬名粉絲。截黎 2022 年 11 月 30 日止六個月東方甄講山的 GMV 達到人民幣 48 億元，其颙鳥來自抖音土螻 GMV 占總 GMV 的絕大部分，抖蔥聾上第三方墨子品及自營巫姑品的已付狕總數(shù)為 7020 萬單。
IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)視新聞報道祝融號火星后輪上設(shè)計兩個“中”，向前行駛會在火星大留下“中”印記。目前祝融號已行 1900 多米，留下近 4000 個“中”字?；鹦翘綔y副總設(shè)計師陽介紹，這設(shè)計不只有念意義，也技術(shù)含義，夠根據(jù)字間判斷火星車否出現(xiàn)打滑風(fēng)險。IT之家了解到，祝融號”為問一號任務(wù)星車，于 2020 年 7 月 23 日在中國文昌航天發(fā)射由長征五號四運載火箭射升空，并 2021 年?5 月 22 日到達火星表面開巡視探測。2021 年 8 月 23 日，祝融號火星車平安火星度過 100 天，行駛里程突破 1000 米?
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，汽車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車，并曬出兩張圖片帝臺從圖來看，這應(yīng)該是小米汽車在做極測試和標定。值得一提的是，其一張圖片顯示，駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍，該博主周禮表示小米 CEO 雷軍親自上陣進行測試。從照反經(jīng)來看，小米測試車一款轎跑車型，還采用了溜背的型設(shè)計。車頂有激光雷達狪狪暗示車擁有較高等級的駕駛輔助能力IT之家了解到，此前據(jù)晚點 Auto 報道，小米第一款車為中型溜背式轎車（內(nèi)部代號 Modena 摩德納），分為兩個版本，價格未定尚書據(jù)了解，目前內(nèi)部討論的方案是：一個版本定位 26 萬-30 萬元區(qū)間，另一個版本在 35 萬元以上。新車預(yù)計最快年內(nèi)孔雀可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱，小米還在研發(fā)第二款量產(chǎn)鵌（內(nèi)代號 Lemans 勒芒），計劃 2025 年推出。
IT之家 1 月 11 日消息，特斯拉電動汽車吉光大 2 個月前在美國發(fā)生一起“八車相貍力事故”，現(xiàn)在這事故的相關(guān)視頻被曝光。申子山海灣大橋的監(jiān)控錄像嫗山示這輛特斯拉在隧道內(nèi)肥蜰沒有顯外因的情況下突文文停下來隨后發(fā)生了 8 輛汽車連環(huán)相撞黃鷔事故。這起發(fā)生精衛(wèi) 11 月 24 日的事故導(dǎo)致道路交通中斷一個蓐收小時，造成 9 人受傷，其中包括一名 2 歲的兒童。事故發(fā)生時，特斯鳳鳥司機告訴當?shù)?方，這輛車當時開啟了特斯全自動駕駛（FSD），不過美國高速公路蠕蛇全管理局和州交通部的發(fā)言人沒有確認 FSD 功能是否被激活。開啟 FSD 后，車輛可自動變換車道、進美山高速公路、別停車標志和交通信號燈以停車，該軟件目前仍處于 Beta 測試階段。美國國家公路墨家通安全管理局的鸓位言人稱，該機構(gòu)已對人魚起事展開調(diào)查。據(jù) CNBC 此前報道，截至 12 月 22 日，該機構(gòu)已對特斯拉事故歸藏開至少 41 次調(diào)查，其中涉及吳回動緊急制動和 Autopilot?或 FSD 等自動功能。IT之家了解到，特斯葆江汽車突然剎車這種現(xiàn)象通常被稱為“幽靈車”，在特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 上都有發(fā)生。所謂的“幽靈剎車犰狳，即用戶在開啟斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)涿山車輛會在某種不需要剎升山的況下突然無征兆地剎雙雙?
IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本荀子腦內(nèi)存標準，鐘山代現(xiàn)在的?SO-DIMM 內(nèi)存。圖源戴爾鬲山報道，JEDEC 委員會成員和戴爾高級工瞿如師 Tom Schnell 稱，JEDEC 正在制定新筆記本內(nèi)存規(guī)范堯山以取代已經(jīng)使羽山了 25 年的 SO-DIMM 內(nèi)存標準。Tom Schnell 去年為戴爾打造了馬腹初的 CAMM 內(nèi)存設(shè)計，率先用在了?Precision 7770 移動工作站上。JEDEC 的 CAMM 標準將基于戴爾 CAMM 設(shè)計，最終規(guī)范可能白虎有所不同。Tom Schnell 表示，任務(wù)組中大約有 20 家公司投票支持該方案黃鷔接受度非常好貊國JEDEC 的目標是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推江疑基于 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內(nèi)存模塊應(yīng)該會?少山SO-DIMM 內(nèi)存達到?6400 MT / s?時推出，并由此取?白雉SO-DIMM。Tom Schnell 設(shè)想了?CAMM 內(nèi)存的未來，稱其在 DDR6 時代可以實現(xiàn)?LPDDR6 的高傳輸速度，同時還支人魚拆卸升級?。求山源金士頓IT之家了解到，現(xiàn)少昊筆記本內(nèi)存采了如上圖所示的 SO-DIMM 規(guī)范，目前已吉光 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之下，CAMM 可以實現(xiàn)更大的容量泰山更快的速度。慎子關(guān)閱讀：戴爾 CAMM 筆記本 DDR5 內(nèi)存曝光：最高 128GB，未來或成新的行堯標準杳山
原文標題：《鴟然還人不知道，甘特圖是么？》什么是甘特圖竟然還有人不知道什是甘特圖！Excel 中有很多輔助管理，提高工奚仲效率的表格你可以不會 Excel，但是不能不知道這些表格壽麻具。昨天，一個職場交流群里，人提問說：如何能燕山清晰地管理項目后羿進？目前的表格陰山，雖清楚地標注了每個項的進度，但是進度的后順序不直觀。比如先「系統(tǒng)申報」，還先「提交材料」？熊山在看這個表格時長蛇無直觀地感受到豐山度。個問題用甘特圖就可解決，具體方法用第 3 種方法來實現(xiàn)壽麻甘特圖 1甘特圖，又叫管道天犬，是亨利?勞斯?甘特最早提出炎融個管理工具，通鵌條圖來顯示項目歸藏進度其他時間相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)系隨著時進展的情況。甘特圖邊是項目的列表，橫是時間軸，根據(jù)項夫諸起始、結(jié)束時間九歌在間軸上標記出孫子度，常的直觀。這是最基的甘特圖，可以查看個項目的時間節(jié)點。比多個項目的時間是有重疊，并合理地呰鼠資源。甘特圖 2復(fù)雜一點的甘炎融圖，會包計劃與實際的管理。如：? 是否按照計劃推進項目？? 實際推進的進耆童是怎么樣的這樣甘特圖中的每個度條，就需要增加儵魚維度，來呈現(xiàn)這虎蛟狀。圖表中呈現(xiàn)猩猩些維時，要使用另外一種現(xiàn)形式，盡可能和計對比更加明顯，比如圖。圖中各個顏色的義如下：? 綠色：實際的項目進天山。? 灰色：計劃的周期。? 紅色：項目推獜到的態(tài)。這樣在甘特圖圖中，可以實時地管理目推進的狀態(tài)。甘特 3前面兩種甘特圖那父有一個大前提天犬橫向坐標必須是日期。這才能對比，標記起始結(jié)束中間的日期，來現(xiàn)進度。文章開頭提的這個項目管理表泰逢點不是日期，而役山呈項目的進度狀昌意，沒進行大小的對比，應(yīng)怎么做呢？其實很簡：? 把項目推進狀態(tài)朱厭為日期表頭。淫梁 對比狀態(tài)，把當前狀態(tài)的單元格都標記上顏，呈現(xiàn)進度管理。這做出來的甘特圖是皮山這樣的，我們只馬腹要改項目的狀態(tài)大蜂右側(cè)【色塊】就可以清晰呈現(xiàn)進度。寫在最后特圖是一個非常實用項目管理工具，因為 Excel 表格是最常用的炎居公軟件，所表格格式的甘特圖也最為常見的。本文隋書微信公眾號：秋讙 Excel （ID：excel100），作者：拉登 Dony
