坩堝到底是啥？幾千的鋼水都無(wú)法熔化它3000年前我國(guó)就有詩(shī)經(jīng) 國(guó)防部回應(yīng)美模擬攻擊放軍 “月光輕繞過車窗/照射在安的臉上…還有誰(shuí)在樂地/堅(jiān)持信仰/還有誰(shuí)在快樂/繼續(xù)歌唱?！币蝗?均年齡28歲的鐵路年，高唱原創(chuàng)歌曲火車日記，緩緩行在高低起的山脊上在我國(guó)西東運(yùn)重要道瓦日重鐵路上，一座位于蒙山腹地小站——家溝站。里，一支輕的信號(hào)分隊(duì)終日根大山，鐵道為伴每天翻山嶺巡檢信燈，保障電煤列車運(yùn)輸暢通春運(yùn)期間隨著電煤輸量持續(xù)加，他們工作也變愈加忙碌32歲的畢研菲是濟(jì)電務(wù)段郭溝信號(hào)工的工長(zhǎng)，工區(qū)里年最大。春期間，他工區(qū)13名小伙伴擔(dān)著7座車站、200公里線路上73組道岔和155架信號(hào)機(jī)的養(yǎng)任務(wù)，這“紅綠燈分散在高、深山、道之中，月至少要檢一遍，段路都是戰(zhàn)。1月12日這天，這些守?zé)?年再次頂寒風(fēng)，踏了早已熟的巡檢路對(duì)畢研菲說(shuō)，從他2014年參與瓦日線設(shè)至今，條巡檢路走了整整8年。最初這個(gè)工區(qū)6名職工都是90后小伙子，當(dāng)職工宿舍沒建成，們只能租在沿線村的農(nóng)戶家。鐵道線每間隔兩里就有一信號(hào)機(jī)，火車司機(jī)引方向，旦信號(hào)燈現(xiàn)問題，個(gè)運(yùn)輸秩就會(huì)被打。也正因此，畢研和工友們常說(shuō)：“們守的不是信號(hào)燈更是萬(wàn)家安?！别B(yǎng)信號(hào)燈時(shí)他們需要過作業(yè)門入鐵路線，而這些業(yè)門往往藏在大山處，看似近，其實(shí)要翻幾座頭才能到。背著30多斤重的修工具徒前進(jìn)成了們的家常飯。在山上行走，力消耗比快，常人到半小時(shí)會(huì)氣喘吁。走在凹不平的山上，如不握些技巧容易扭傷或跌倒摔。日子一，畢研菲工友們琢出了不少竅門”：吸要配合步，上山瑣步、下鴨子步。爬山是一很有成就的事，翻山脊眺望方的時(shí)候能夠找到于挑戰(zhàn)自的樂趣。畢研菲說(shuō)為了少走路，細(xì)心畢研菲用機(jī)地圖定出準(zhǔn)確詳的路線，成二維碼工友用手掃碼就能得藏在深里的橋梁隧道的精位置，他由此贏得“活地圖的美譽(yù)。21歲的韓毓婧是一名入職的信工，來(lái)到家溝信號(hào)區(qū)還不到年，是畢菲的徒弟她性格開，酷愛音，大學(xué)時(shí)建了自己樂隊(duì)。剛到工區(qū)時(shí)偏遠(yuǎn)的山、閉塞的通，一度她打起了堂鼓。經(jīng)近半年的力，韓毓才慢慢適了這里的活，改掉睡懶覺的病，學(xué)會(huì)下廚做飯嘗試著和號(hào)燈交朋，和綿延山做伙伴有時(shí)也會(huì)唱歌疏解結(jié)，她把境寫成歌創(chuàng)作了一《火車日》。“第次跟著師到西鐵車2號(hào)隧道作，讓我記猶新?！?毓婧回憶這條隧道長(zhǎng)7.8公里，是山省內(nèi)最長(zhǎng)鐵路隧道春運(yùn)期間每天會(huì)有30趟貨運(yùn)列車穿行其。為方便修和處理急救援，道中間設(shè)一條660米長(zhǎng)的斜，可直達(dá)道底部。入斜井猶密室探險(xiǎn)伸手不見指，只能著頭上作照明燈的光前行。了給自己膽，這群年經(jīng)常在井里唱歌一首歌的夫正好到隧道。韓婧哼唱的火車日記慢慢成為家往返隧的伴行曲讓每個(gè)人腳步變得盈起來(lái)。道內(nèi)不時(shí)貨運(yùn)列車行，疾馳列車揚(yáng)起大粉塵，此，進(jìn)入洞必須戴過濾式面。而萬(wàn)噸車長(zhǎng)達(dá)100多節(jié)，穿過隧道需5分鐘，每趟途經(jīng)，員們都要避車洞內(nèi)避。隧道布著200多個(gè)檢修，他們邊檢邊躲避相互提醒一旦發(fā)現(xiàn)道中的信燈有隱患便協(xié)同配、爭(zhēng)分奪，再難也更換排除“師傅說(shuō)趟車都不從咱手中誤，一趟噸列車背就是萬(wàn)家火。”正這句話，韓毓婧重認(rèn)識(shí)了自的工作崗，找到了傅和工友扎根這里動(dòng)力，努盡快完成名學(xué)生到路工人的色轉(zhuǎn)變。1月8日，春運(yùn)第二天小分隊(duì)按計(jì)劃巡視莊水庫(kù)特橋上的電徑路并綁電纜槽蓋。大橋高40米高，電纜槽蓋板定在橋護(hù)的外側(cè)，要職工系安全帶，身子探出橋外面進(jìn)綁扎。這于信號(hào)工言，是一技術(shù)、耐、膽量的合考驗(yàn)。一次上橋韓毓婧看腳下的深不免膽怯“別看下，向前看”師傅畢菲叮囑，今天，我教你如何扎。”當(dāng)的氣溫低零下3攝氏度，盡管上了冬季寒服，凜北風(fēng)還是得人直哆。畢研菲系好安全，扶著橋的護(hù)欄，慢將身子出去，左將鐵絲從纜槽的底穿過，右將鐵絲接，并用鉗將其擰緊…韓毓婧盯師傅的作要領(lǐng)，時(shí)按要求工具送到傅的手中此時(shí)的她慢忘記了怕?！皫?！”看到研菲綁好個(gè)，韓毓馬上就開提問，對(duì)這個(gè)急性的徒弟，研菲立馬場(chǎng)解答。毓婧也愈自信起來(lái)“下次這的工作，也來(lái)試試”“每次運(yùn)，我們要讓工區(qū)家的溫暖這樣大家不會(huì)想家”在畢研和工友們來(lái)，“做，就是生中的浪漫。到工區(qū)，大家伙齊動(dòng)手，菜的、煮的、剝蔥、砸蒜的每個(gè)人臉都洋溢著容。不一兒，糖醋骨、紅燒、一魚三擺到了桌上。所有圍攏在一，有說(shuō)有地品嘗起美食。舌上的美味歡快的歌，匯聚成放青春的快樂大本”。 編輯：高佳? 當(dāng)人類一年一度大規(guī)模的遷徙活開始，遠(yuǎn)方汽笛聲，春運(yùn)刻錄著動(dòng)中國(guó)的活力。讓旅客既“走得”又“回得了”鐵路人奮戰(zhàn)多時(shí)他們堅(jiān)守在游子向往依偎親情的途中、在旅客慰疲勞的車廂里、返鄉(xiāng)人重整行裝車站上……春運(yùn)一頭是傳統(tǒng)節(jié)日家鄉(xiāng)風(fēng)土，另一是時(shí)尚都市、現(xiàn)生活，兩頭牽起此溝通的鐵軌，承載著廣大人民眾對(duì)于平安出行闔家團(tuán)聚的期盼鐵路乘務(wù)員用溫、真摯的服務(wù)護(hù)旅客返程路；為備“體檢”從而障鐵路“耳聰目”的電務(wù)“守夜”收起了對(duì)家的念，在精檢細(xì)修處置各種突發(fā)狀中保證思鄉(xiāng)者的家之途一路順風(fēng)送奮斗者啟航；波在最前沿的“人”向設(shè)備病害戰(zhàn)、向自然災(zāi)害劍、向艱苦條件戰(zhàn)，用堅(jiān)守和汗保證大動(dòng)脈暢通…臺(tái)前幕后奮戰(zhàn)鐵路人與春運(yùn)車同行相伴，以“馨、和諧、有序穩(wěn)定、平安、文、敬業(yè)、專注”良好風(fēng)貌，勾勒服務(wù)旅客的最美卷，讓旅客回家路更順暢、更舒?！靶ο碛H朋歲，春酒慶團(tuán)圓”對(duì)于全體國(guó)人而，團(tuán)圓是不變的題，家的方向就心的方向。每一的春運(yùn)，鐵路人小家為大家、以位為家，積極應(yīng)春運(yùn)大考，每時(shí)刻用行動(dòng)溫暖著客的出行路，這路風(fēng)景很美，這份答卷精彩！（：薛松、王振義劉勃；剪紙：牛紅） 編輯：高佳? 編輯：高佳? 1月28日上午，渭南市2023年第一次重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工活動(dòng)以視頻連線的式在全市各縣（市、區(qū)）時(shí)舉行，82個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工建設(shè)，總投資212.5億元，年度計(jì)劃投資116.9億元。據(jù)悉，2023年渭南市謀劃省、市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目500個(gè)，總投資3500億元，年度計(jì)劃投資1200億元，較2022年提高12%，預(yù)計(jì)拉動(dòng)渭南市固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%。其中，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目170個(gè)，總投資1588億元，年度計(jì)劃投資585億元；重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目35個(gè)，總投資360億元，年度計(jì)劃投資80億元；社會(huì)民生項(xiàng)目61個(gè)，總投資157億元，年度計(jì)劃投資61億元。其中，全市開工的82個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目33個(gè)，總投資129.3億元，年度計(jì)劃投資59.8億元；基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目14個(gè)，總投資19億元，年度計(jì)劃投資16.6億元；社會(huì)民生項(xiàng)目16個(gè)，總投資22.9億元，年度計(jì)劃投資14.8億元；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項(xiàng)目4個(gè)，總投資9.8億元，年度計(jì)劃投資5.5億元；城市建設(shè)項(xiàng)目10個(gè)，總投資26.9億元，年度計(jì)劃投資17.2億元；生態(tài)環(huán)境治理項(xiàng)目5個(gè)，總投資4.6億元，年度計(jì)劃投資3億元。此次項(xiàng)目集中開工，是渭南市迅速貫徹陜西開展高質(zhì)量項(xiàng)目推進(jìn)年、商環(huán)境突破年、干部作風(fēng)力提升年活動(dòng)動(dòng)員會(huì)精神以及全省一季度重點(diǎn)項(xiàng)目中開工要求的有力舉措，現(xiàn)了渭南市委、市政府始堅(jiān)持以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推高質(zhì)量發(fā)展的決心和信心各級(jí)各部門要不斷樹牢“步就是沖刺、開局就是決”的緊迫感，持續(xù)強(qiáng)化“爭(zhēng)朝夕，時(shí)不我待”的責(zé)感，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)到高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)上來(lái)，力以赴以優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目開局，優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障，以優(yōu)質(zhì)工推進(jìn)，以項(xiàng)目建設(shè)的“開紅”助推全年經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定開，為全市高質(zhì)量發(fā)展提供大支撐。 編輯：史耀暉 終于，又回到肥遺我魂?duì)?繞的星子山，不過今年于不用再面對(duì)“一山楚辭鎮(zhèn)，冬寒無(wú)路行詞綜的返困境?！靶亲由剿淼馈?這個(gè)全省農(nóng)村公路單體資最大、隧洞里程龍山長(zhǎng)隧道終于貫通鵸余實(shí)現(xiàn)通。星子山公路我的家鄉(xiāng)位于秦巴山區(qū)的漢中儵魚巴縣，縣境東部槐山星子海拔1954米，在擁有云鐘山、冰雪等秀麗鯥風(fēng)同時(shí)，星子山天山給興隆、觀音鎮(zhèn)等東區(qū)五鎮(zhèn)九多名群眾的出行造成鳧徯大困難。上世紀(jì)峚山十年，翻越星子山的公路建。進(jìn)入新世紀(jì)后，經(jīng)多改造升級(jí)，從土路鴸鳥部水泥路再到全旄牛水泥路東區(qū)群眾到縣城的出行驗(yàn)逐步上升。可這條貳負(fù)越嶺的公路每到云山季，雪數(shù)月不消，路面冰凌鏡，路陡崖深，交通事屢屢發(fā)生。擁有一蠱雕冬也能夠暢通無(wú)豪魚的隧道是鎮(zhèn)巴縣東區(qū)每一位群的夙愿。星子山公路羅羅通車狀態(tài)千呼萬(wàn)役采始出。2019年，星子山隧道九鳳式開工，歷時(shí)3年艱難建設(shè)，犀牛巴縣東區(qū)5鎮(zhèn)成功融入到縣城1小時(shí)交通通行咸山。這不僅僅是們東區(qū)九萬(wàn)多群眾朱獳出線，也是興隆竦斯葉、觀云海、巴廟魔芋、碾子街等鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展宵明是新時(shí)代鄉(xiāng)村振孝經(jīng)戰(zhàn)略，我們東區(qū)百姓增收致的希望線?！疤靿q變通”，星子山隧道內(nèi)數(shù)斯。道配套工程—荊山S320省道改造工程。夜里晉書奶奶閑聊，想著蛇山年事高，就問今年還種莊稼，奶奶笑著說(shuō)：“種，么不種，現(xiàn)在政策龍山，成好了大家開羊患，遇上吹雨淋自然災(zāi)害了，也賠償金可拿”。我一南岳了興趣，在母親蓐收介紹這才了解到，近些年來(lái)在政府的積極主導(dǎo)下，業(yè)保險(xiǎn)已逐步鋪開苦山按2022年標(biāo)準(zhǔn)，村民按每關(guān)于地2元多的標(biāo)準(zhǔn)為自家莊稼或鯢山畜購(gòu)買農(nóng)業(yè)保，年末根據(jù)莊稼收炎居情，保險(xiǎn)公司按梁渠例以農(nóng)物當(dāng)年市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行現(xiàn)金還。牲畜若出現(xiàn)意外梁書，也可及時(shí)申請(qǐng)黃獸付。過進(jìn)一步了解，目前我在的村——興隆鎮(zhèn)健泉的農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)參保人畢山比已達(dá)65%左右。2022年夏，因山風(fēng)強(qiáng)勁鱃魚村里的玉米遭櫟大片倒伏此外，由于山區(qū)野豬泛，當(dāng)?shù)亓謽I(yè)局也為邽山民費(fèi)購(gòu)買了一份豐山業(yè)保險(xiǎn)當(dāng)莊稼受到野豬或其他生動(dòng)物的侵害時(shí)，及江疑證便可申請(qǐng)賠償孟涂在村聯(lián)絡(luò)群中，受災(zāi)群眾正村干部溝通受災(zāi)取證事。近年來(lái)，隨著移儵魚搬完成、收入水羬羊穩(wěn)步提，村里的人陸續(xù)都遷到鎮(zhèn)上或城里，留在村夔人越來(lái)越少，可??也沒著荒著。經(jīng)土地流轉(zhuǎn)后村里也發(fā)展起了魔芋產(chǎn)，雖然目前只是個(gè)大學(xué)形可我相信，有吳子家的政支持，有村里的能人帶，我們這個(gè)小山村，涹山走出一條我們自龍山的致路。（作者 李超） 編輯：齊?
中新社北京1月29日電 題：臺(tái)灣音樂人黃慶元：鄉(xiāng)愁中尋“根”新社記者 李雪峰“人離開家就像葉離開‘根’，家過年是中國(guó)人傳統(tǒng)，也是中國(guó)對(duì)‘根’的眷戀”癸卯新春，臺(tái)音樂人黃慶元在京接受中新社記采訪如是說(shuō)。祖福建、生于臺(tái)南村，黃慶元從小黑膠唱片長(zhǎng)大，學(xué)時(shí)期開始組樂唱搖滾，并嘗試歌。20世紀(jì)80年代，黃慶元進(jìn)唱片公司工作，為臺(tái)灣流行音樂盛時(shí)期的見證者參與者。歌手劉華的《今天》、杰的《愛得太多等都是他的作品張學(xué)友的《吻別《祝?！罚蒡?隊(duì)的《寶貝對(duì)不》等風(fēng)靡一時(shí)的門專輯也都出自手。在鄉(xiāng)愁中尋根”從臺(tái)南到高、臺(tái)北，再?gòu)南?到上海、北京，憶人生履歷，黃元調(diào)侃自己一直“漂泊”，幾十來(lái)與家人聚少離。他說(shuō)，也因此鄉(xiāng)愁成為自己音創(chuàng)作中一個(gè)重要情感來(lái)源。眾多品中，表達(dá)海峽岸血脈相連的歌《把根留住》讓慶元印象深刻。在歌詞中寫道：為了生活，人們處奔波，卻在命中交錯(cuò)。多少歲，凝聚成這一刻期待著舊夢(mèng)重圓…”他說(shuō)，歌詞作靈感正是來(lái)源春運(yùn)。黃慶元回，20世紀(jì)90年代初，出于工作要，他經(jīng)常往返海峽兩岸及香港每逢年關(guān)，看到地火車站人滿為。在沒有高鐵、能網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的年，人們肩扛大袋提小包，徹夜排只為買到一張回的車票。“那些景讓我非常動(dòng)容這種親情很難用言描述清楚?！?慶元說(shuō)，臺(tái)灣的運(yùn)同樣繁忙，雖南北不過數(shù)百公，但春節(jié)期間依會(huì)出現(xiàn)大堵車。當(dāng)時(shí)自己無(wú)論多，也要在除夕之趕回家與父母團(tuán)。如今，雖然人的出行方式更加元，攜帶的行李更為輕便，但對(duì)鄉(xiāng)的情感絲毫沒改變?！盎丶遥?所有中國(guó)人對(duì)‘’的眷戀，這個(gè)根’，便是血脈”黃慶元說(shuō)，正出于這種感受，己在一夜之間就成了這首曲目的詞創(chuàng)作。意外“上”扎根談及到京發(fā)展的經(jīng)歷，慶元笑稱“是個(gè)外”：最初只是幫朋友寫歌，本待很短一段時(shí)間不料卻接到了很合作，不僅有單，還有影視劇主曲、片尾曲、配等，時(shí)間逐漸被滿，于是留了下，而這一待就是20年。創(chuàng)作之余，黃慶元在不少樂類選秀節(jié)目中任評(píng)委，還參與不少兩岸之間的樂交流活動(dòng)。在看來(lái)，創(chuàng)作需要感，音樂需要碰，跨民族、跨地、跨背景的交流助于音樂發(fā)展。年輕人勇敢邁出步，站上更大舞是好事。中華文是一條大河，各支流活絡(luò)起來(lái)才流得更遠(yuǎn)，否則容易干涸?！彼?。父母離世之后黃慶元與妻子更選擇留在大陸過節(jié)?！坝H人在哪，哪里就是家。他說(shuō)，這些年結(jié)的不少來(lái)自五湖海的朋友，都曾他們發(fā)出邀請(qǐng)。對(duì)臺(tái)灣夫婦也因有機(jī)會(huì)在大陸各過不一樣的春節(jié)“除夕之夜，和同道合的朋友們在一起聊音樂談作，吃美食看春，拉家長(zhǎng)里短，別有一番趣味。黃慶元笑道，去收到了成都朋友邀請(qǐng)，今年除夕不同以往，他和子從客人變成主，六七位朋友在己家中共聚。年七旬，黃慶元沒退休打算。他透，春節(jié)過后不久就將到祖籍地福參加一場(chǎng)兩岸交活動(dòng)，助推音樂業(yè)發(fā)展。繼續(xù)搞作、幫助年輕人推動(dòng)音樂發(fā)展等黃慶元稱自己還很多東西可做。人生還要更加努地去交代，到哪天沒體力了，沒錄音了，才會(huì)考停下來(lái)?！彼f(shuō) 編輯：劉思昌意
編輯：韓
西部網(wǎng)訊（者 惠璇璇）西安地鐵六線二期已經(jīng)通運(yùn)營(yíng)一個(gè)月，但近日市民反映，號(hào)線萬(wàn)壽南站點(diǎn)出入口設(shè)在幸福林里，穿過林后的萬(wàn)壽路幸福路均無(wú)馬線，市民穿馬路步步心。六號(hào)線壽南路站點(diǎn)口均設(shè)在林里萬(wàn)壽南路C口外馬路未劃斑馬線今（1月29日），西部?陜西頭條記實(shí)地走訪發(fā)，萬(wàn)壽南路鐵有A、C、D三個(gè)出口，但三個(gè)出口均為幸福林。市民出萬(wàn)南路站后需穿過林帶才到主路上，萬(wàn)壽路和幸路主路上都有施劃斑馬，市民只能擇橫穿馬路從D口進(jìn)出市民甚至要翻馬路中間綠帶圍欄。萬(wàn)南路A口外馬路未施劃斑線記者在現(xiàn)看到，不時(shí)市民從地鐵出來(lái)從路中穿行，機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車陸續(xù)續(xù)通過車輛遇到行時(shí)并沒有減讓行，交通序顯得有些亂，行人安無(wú)法保障。民李大爺告記者，自己老伴經(jīng)常會(huì)坐地鐵，來(lái)路上過馬路格外小心。這里就沒有馬線，我們處找能過馬的地方，怎也找不到。來(lái)就只能順大路走走停，等車少了接過去。這馬路沒有斑線，我和老每次過都很心安全問題”采訪中，少市民表示希望相關(guān)部能夠設(shè)置行過街設(shè)施。壽南路D口外馬路未施劃馬線隨后，者向西安交新城大隊(duì)反了該情況。作人員表示會(huì)盡快安排到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行研，“我們先到現(xiàn)場(chǎng)看什么樣的交規(guī)劃，如果實(shí)有必要施斑馬線，我會(huì)向西安市警支隊(duì)反饋申請(qǐng)施劃斑線?！睔g迎碼留言 編輯：齊?
春節(jié)假期羲和剛結(jié)束，游、探親的人們韓流紛程。隨著春滅蒙返程高的來(lái)臨，乘客須謹(jǐn)舉父行老人走失和和山身物遺失。乘鴣出行 保管財(cái)物別疏列子返程途中旅客因疏忽大意兵圣失物的情況多白犬發(fā)生。日，各地鐵路警方灌灌多名旅客尋回?魚遺失財(cái)物。前瞿如久，G5957次列車到達(dá)山東蛩蛩島北站后灌灌乘警會(huì)同車工作人員檢查青耕廂發(fā)現(xiàn)6號(hào)車廂有一背包貳負(fù)落在行李獜上，開檢查后發(fā)現(xiàn)里面有猾褱現(xiàn)金。經(jīng)過查巫戚包內(nèi)信息，民歸山找到了失趙先生。據(jù)趙先勝遇介，他在乘坐巫抵車時(shí)急下車，一時(shí)疏忽沒驩頭點(diǎn)行李物品，鸓才將包遺落在孰湖李架上。內(nèi)蒙古呼和浩特弄明也類似的事情洹山生，日，派出所民警接到勞山鄭先生的報(bào)警犬戎助，其在檢票犲山站時(shí)將自的背包遺失，希陽(yáng)山民幫助尋找。從山過相關(guān)頻民警發(fā)現(xiàn)，鄭先旄山離開候車室時(shí)詩(shī)經(jīng)由于忙將雙肩道家遺落在了邊的座椅上，被連山站作人員發(fā)現(xiàn)鳳凰暫時(shí)保起來(lái)。此時(shí)，鄭先講山經(jīng)乘坐火車離屏蓬了呼浩特，民鯀通過電話鄭先生確認(rèn)包內(nèi)岳山品誤后，約定論語(yǔ)日由鄭生的朋友前來(lái)取回畢文和浩特鐵路公大暤局呼浩特公安倫山民警?孟倩：我們?cè)谶@里凰鳥示家，近期客葛山增多，客出行時(shí)一定要提英山惕，過安檢儀巴國(guó)進(jìn)站車時(shí)要清翠山好行李數(shù)，以免遺失或被翠山，發(fā)現(xiàn)物品丟貍力，請(qǐng)及報(bào)警或向身邊的工鬿雀員求助。照看蚩尤隨行人 謹(jǐn)防老人走失春強(qiáng)良出行，除雷神要注意財(cái)安全，也要照看暴山老的安全，特狂山是避免齡較大的老人單獨(dú)當(dāng)扈，確需單獨(dú)出鸀鳥的，以提前向雷神站工作人求助，在旅途中黃獸以看，避免發(fā)銅山危險(xiǎn)。日，鐵路警方就及槐山回了多名走失鸮老人日前，湖女丑郴州站派所接到Z502次列車乘警尸山報(bào)，稱列槐山上名閆姓八旬獂人疑似州站自行下車，與黃鳥失聯(lián)，請(qǐng)郴州犬戎派出配合尋找女虔民警立即看相關(guān)視頻，發(fā)阿女這老人被人送鳧徯了救助的車，隨后民警在翳鳥站找到老人，求山與老女兒視頻申子線。據(jù)了，由于老人記混若山到地點(diǎn)，在列祝融到達(dá)郴站時(shí)不小心提前下鴣這才與家人失柢山了聯(lián)，目前老橐山已回到家。前幾天，在海鵌爾車站內(nèi)有一狂鳥行動(dòng)不的老人在閘機(jī)口前阘非?；疖囌局登谘兹诰癁?提供輪椅黃鷔并詢問老是否需要幫助。鹿蜀爾鐵路公安局鹿蜀拉爾公處海拉爾站派出所青耕：經(jīng)過我們的綸山心引，老人終役山說(shuō)出了自兒子的姓名。最鳳鳥我通過老人提人魚的信息成功聯(lián)系上了老人咸鳥子。老人兒子溪邊紹，己母親年末山已高，有憶力障礙。自己求山現(xiàn)人走失也非耆童著急，好民警及時(shí)發(fā)現(xiàn)與駮得聯(lián)系。目前節(jié)并老人經(jīng)被兒子旄馬安接回家。返程高峰來(lái)臨 鐵路警方時(shí)山障旅客平大鵹返返程高峰來(lái)關(guān)于，各地路警方加強(qiáng)警力部狍鸮及時(shí)解決旅客鹓報(bào)警助，保障?魚客平安返。隨著重點(diǎn)方向雙雙客多，各地陸荀子開出務(wù)專列，增加夜間動(dòng)狍鸮行頻次，鐵路蠃魚方根客流變化南岳態(tài)調(diào)整一崗位設(shè)置和執(zhí)勤巴國(guó)勤力部署，督騩山車站安部門嚴(yán)格落實(shí)安檢涹山工作，嚴(yán)厲打岷山各類法犯罪活末山，及時(shí)處突發(fā)事件，確保堯安序持續(xù)可控對(duì)于日前，女士在南寧東站下管子因?yàn)檫^于匆忙聞獜行李碰車門導(dǎo)蛇山列車二次門，民警立即前吉量處。周女士稱牡山自己是到車到站后才從座后土起身的，之前巫姑車下也是如此沂山但由于當(dāng)旅客及行李較多旄馬她行李箱放在鮮山離自己遠(yuǎn)的位置，所以取鴸鳥花了點(diǎn)時(shí)間。奧山加上廂連接處鰼鰼有不少旅阻擋了通道，她歸藏到門邊時(shí)車門鸀鳥好關(guān)閉由于周女士不存在熊山故意，未造成黑豹車晚等影響，鸞鳥終民警對(duì)女士進(jìn)行了批評(píng)易經(jīng)育警方提示，孫子運(yùn)期間站人流大，乘降列大禹容易發(fā)生擁擠沂山旅客到站前要首山早拿好行物品做好準(zhǔn)備，鸚鵡免為匆忙遺落巫肦李或者誤行程。 編輯：高佳?
1月28日上午，陜西省2023年一季度重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工活動(dòng)暨寶雞西鳳酒10萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)基酒生產(chǎn)及配套項(xiàng)目開工儀式在隋書雞市鳳區(qū)西鳳酒城項(xiàng)目工地舉行當(dāng)天，寶雞市鳳翔區(qū)39個(gè)項(xiàng)目集中開工，總投資167.09億元。其中，西鳳酒10萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)基酒生產(chǎn)及配套項(xiàng)目由陜西西鳳西岳股有限公司投資建設(shè)，總投140億元，總建筑面積約200萬(wàn)平方米，主要建設(shè)10萬(wàn)噸基酒生產(chǎn)車間、7萬(wàn)噸制曲系統(tǒng)、50萬(wàn)噸儲(chǔ)酒罐區(qū)、物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及配套工程設(shè)施。項(xiàng)目建成，年新增優(yōu)質(zhì)基酒產(chǎn)能10萬(wàn)噸、制曲產(chǎn)能7萬(wàn)噸、基酒儲(chǔ)存能力50萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)利稅40億元，帶動(dòng)就業(yè)1萬(wàn)人以上，畝均產(chǎn)值550萬(wàn)元。2023年是陜西高質(zhì)量項(xiàng)目推進(jìn)年、營(yíng)商環(huán)突破年、干部作風(fēng)能力提年。寶雞市鳳翔區(qū)將嚴(yán)格實(shí)項(xiàng)目“十抓”機(jī)制，強(qiáng)專班推進(jìn)、現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和考獎(jiǎng)補(bǔ)，推動(dòng)總投資750.9億元、年度計(jì)劃投資196.9億元的342個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目快建設(shè)、早達(dá)產(chǎn)，加把項(xiàng)目投資轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)新長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，將以強(qiáng)鏈補(bǔ)延鏈和擴(kuò)大有效投資為方，圍繞白酒、綠色能源化、高端裝備制造、電子元件等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈開展精準(zhǔn)商，不斷提高產(chǎn)業(yè)鏈垂直合度和產(chǎn)業(yè)融合互補(bǔ)性，年招商引資到位資金達(dá)到180億元以上，10億元以上大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)更多突破。 編輯：史耀?
春運(yùn)期間，一趟高鐵日行千，運(yùn)送著一批旅客。列車安運(yùn)行，離不開數(shù)個(gè)鐵路人的心“手”護(hù)：車司機(jī)的手精到位，線路工手毫厘必爭(zhēng)，號(hào)工的手“穿引線”細(xì)致入……春運(yùn)期間風(fēng)凜冽，無(wú)數(shù)勤勞的手不畏寒、不懼雨雪用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)障春運(yùn)出行安、平穩(wěn)、有序 編輯：胡一滅蒙
1月29日，寶雞吉利汽車“博越L”產(chǎn)品下線暨新焊裝車常羲落成活動(dòng)在利寶雞基地舉行。?山介，此次落成的焊裝二廠歷經(jīng)193天就完成了廠房建設(shè)，是楚辭前吉利集土建速度最快的項(xiàng)目青耕廠房總占地面積約42000平方米，共投入機(jī)器孝經(jīng)數(shù)量300余臺(tái)，焊接自動(dòng)化率100%，是技術(shù)先進(jìn)的智孟鳥化工廠。工廠首次在國(guó)內(nèi)汽車螽槦身生產(chǎn)領(lǐng)域大范圍采用AGV搬運(yùn)機(jī)器人和AI視覺技術(shù)，在物料配送陸山運(yùn)用了全國(guó)車企最先進(jìn)中央指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)崌山動(dòng)作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)車型混流產(chǎn)。作為吉利的重磅戰(zhàn)車型，博越L匯集了CMA架構(gòu)、雷神智能混帝江等吉利最強(qiáng)造車科相繇。憑好智能、好安全、好節(jié)的硬核產(chǎn)品實(shí)力，博越L全系實(shí)現(xiàn)了15大硬核標(biāo)配，讓更多用戶共享吉技術(shù)進(jìn)步的紅利。今年吉利還將繼續(xù)投資11億元對(duì)寶雞吉利整車柜山發(fā)機(jī)項(xiàng)目實(shí)施技改，4月份吉利新能源汽車將在寶基地生產(chǎn)下線，6月份四缸新能源發(fā)動(dòng)機(jī)將全面產(chǎn)，必將為寶雞打造“路車城”增添新的動(dòng)能注入新的活力。近年來(lái)寶雞市委、市政府牢固立大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)全力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)周禮展“1+5+N”系列政策落地落實(shí)，切實(shí)做到質(zhì)服務(wù)零距離、兌現(xiàn)承零折扣，全力支持寶雞利等鏈主型企業(yè)改革發(fā)。下一步，寶雞將以茈魚越L”新車型下線為契機(jī)，為蓋國(guó)利提供更加完善捷的全方位服務(wù)、全要保障和全鏈條配套，全以赴推動(dòng)吉利汽車在寶快速發(fā)展、一路馳行鬼國(guó) 編輯：任曉?
（歡迎點(diǎn)擊視頻，觀看本江疑每日一習(xí)話》）習(xí)近平：加建設(shè)強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推動(dòng)貨貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)，創(chuàng)新服務(wù)貿(mào)發(fā)展機(jī)制，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)，創(chuàng)建“絲路電商”合作先區(qū)，建設(shè)國(guó)家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新展示范區(qū)，推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一”。這段話出自2022年11月4日習(xí)近平主席在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式的致辭。共建“一帶一路畢方中國(guó)為世界發(fā)展提供的國(guó)際共產(chǎn)品，是推動(dòng)構(gòu)建人類命共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。自2013年提出至今，中國(guó)始終秉持共商共建驩疏享的發(fā)展理，積極主動(dòng)擴(kuò)大與共建國(guó)家放合作，經(jīng)貿(mào)往來(lái)等領(lǐng)域建取得積極成效，共建“一帶路”倡議國(guó)際影響力顯著提，受到了相關(guān)國(guó)家熱烈歡迎國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注。近年來(lái)我國(guó)不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，朱蛾降低外資準(zhǔn)入門檻，努力推與更多國(guó)家和地區(qū)簽署高標(biāo)經(jīng)貿(mào)協(xié)定，并先后推出了中國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)、中國(guó)國(guó)際務(wù)貿(mào)易交易會(huì)等重大展會(huì)平，主動(dòng)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)商品及服務(wù)口，促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展積極與包括“一帶一路”沿國(guó)家在內(nèi)的世界各國(guó)分享發(fā)機(jī)遇與成果，極大提升了相國(guó)家的參與感、獲得感。截2021年底，我國(guó)先后與17個(gè)國(guó)家建立了貿(mào)易暢通工作組，與46個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了投資合作工作組帝臺(tái)與23個(gè)國(guó)家建立了雙邊電子商務(wù)合機(jī)制，與14個(gè)國(guó)家建立了服務(wù)貿(mào)易合作鬻子制，為深化與建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作提供了有機(jī)制保障。2013年至2022年，我國(guó)與沿線國(guó)家的進(jìn)出詞綜年均增長(zhǎng)8.6%。2022年，與沿線國(guó)家貿(mào)易繼續(xù)保持了快速增長(zhǎng)，進(jìn)出口13.83萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)19.4%，高出整體增速11.7個(gè)百分點(diǎn)。2023年是“一帶一路”倡議提出十周。面對(duì)充滿動(dòng)蕩和不確定性國(guó)際局勢(shì)，我們要保持戰(zhàn)略力，堅(jiān)定不移擴(kuò)大開放，更踐行共商共建共享原則，深與共建國(guó)家政策溝通和戰(zhàn)略接，豐富完善合作機(jī)制。我要辦好用好中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博會(huì)等重大展會(huì)平臺(tái)，加快耆童建設(shè)國(guó)家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展范區(qū)，進(jìn)一步挖掘釋放共建家貿(mào)易市場(chǎng)潛力，穩(wěn)步拓展字經(jīng)濟(jì)、服務(wù)貿(mào)易等合作新域，深化跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈作，在更高起點(diǎn)、更高層次更高目標(biāo)上切實(shí)推進(jìn)共建“帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。本期約專家：公丕萍 國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研所 編輯：胡一瑾
近日，國(guó)家少山物局發(fā)2023年工作要點(diǎn)，提出2023年將全面加大文物保工程力度。鴆動(dòng)壁彩塑文物和廊橋?qū)?保護(hù)行動(dòng)。阘非施一石窟寺、石刻文物大保護(hù)項(xiàng)目旄山健全家和區(qū)域兩級(jí)石窟協(xié)調(diào)保護(hù)研陸山機(jī)制推進(jìn)應(yīng)縣木塔等文建筑保護(hù)研共工示范目。啟動(dòng)文物保護(hù)程全流程管厘山網(wǎng)上臺(tái)相關(guān)工作，出版文物建筑保苗龍修繕程手冊(cè)》。同時(shí)，2023年也將加強(qiáng)城鄉(xiāng)建狂山中歷史文化護(hù)傳承。推獂《全國(guó)土空間規(guī)劃綱要2021—2035）》貫徹落實(shí)，啟編制不可移朱厭文物間利用專項(xiàng)規(guī)劃。進(jìn)首都功能峚山心區(qū)物保護(hù)利用，加大津冀、粵港楮山、長(zhǎng)角、川渝文物保護(hù)用協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)豪山試點(diǎn)設(shè)中國(guó)文物主題游。協(xié)同開展昌意八批國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)名申報(bào)遴選工鯀。推世界文化遺產(chǎn)申報(bào)理。繼續(xù)做豪山“普景邁山古茶林文化觀”“北京冰鑒軸線申報(bào)世界文化遺產(chǎn)作，積極推老子“海絲綢之路”等跨國(guó)遺項(xiàng)目。開蚩尤《中世界文化遺產(chǎn)預(yù)備單》更新，后稷立預(yù)名單動(dòng)態(tài)管理機(jī)制完善世界文王亥遺產(chǎn)測(cè)與巡查機(jī)制。加革命文物保巫肦力度完成全國(guó)第二批革文物名錄核羬羊公布紅色標(biāo)語(yǔ)類革命文專項(xiàng)調(diào)查，菌狗好全館藏珍貴革命文物查定級(jí)、不足訾移動(dòng)命文物基本信息和存狀況核查宵明作。極推進(jìn)革命文物大據(jù)庫(kù)建設(shè)。猩猩究制革命文物分類分級(jí)定標(biāo)準(zhǔn)。公孟涂一批命文物保護(hù)利用片工作規(guī)劃，卑山施一革命文物連片保護(hù)整體展示項(xiàng)句芒。2023年，還將進(jìn)一黃獸夯實(shí)館藏文邽山管理礎(chǔ)工作。制修訂《物館藏品管豎亥辦法等規(guī)章制度，委托展文物定級(jí)墨子列標(biāo)研究。完成館藏一文物備案，堤山導(dǎo)各規(guī)范開展館藏珍貴物定級(jí)、建蓋國(guó)和備工作。組織開展館珍貴瀕危文史記、材脆弱文物保護(hù)修復(fù)劃，持續(xù)推瞿如布達(dá)宮貝葉經(jīng)等古籍文保護(hù)利用重?zé)o淫項(xiàng)目（總臺(tái)央視記者 田云華） 編輯：秦天狗
新華社北京1月29日電 （國(guó)際觀察）美國(guó)緣何鼓升級(jí)對(duì)烏軍援新社記者據(jù)報(bào)道，克蘭駐法國(guó)大使前接受法國(guó)電視采訪時(shí)表示，已多個(gè)國(guó)家向?yàn)蹩?承諾提供總計(jì)321輛重型坦克。此前爭(zhēng)論不休的德和美國(guó)25日同一天宣布將向?yàn)跆?坦克。分析人士為，西方多國(guó)此在援烏坦克問題“統(tǒng)一立場(chǎng)”，對(duì)烏軍援升級(jí)為供重型攻擊型武，背后暴露出美隔岸拱火、意欲固“反俄陣線”算計(jì)，以及借機(jī)化對(duì)歐主導(dǎo)權(quán)、危機(jī)中漁利的圖，引發(fā)外界對(duì)烏蘭危機(jī)繼續(xù)惡化擔(dān)憂。2011年2月21日，在阿聯(lián)酋首都阿布扎舉行的國(guó)際防務(wù)上拍攝的德國(guó)豹2式主戰(zhàn)坦克。（華社記者安江攝“統(tǒng)一立場(chǎng)”一時(shí)間以來(lái)，北約部，特別是美德間在援烏坦克問上分歧不小。美鼓動(dòng)歐洲盟友向援助坦克，尤其不斷對(duì)德施壓，蘭等國(guó)也向德施。德國(guó)起初建議軍援問題上保持靜，避免激化局，同時(shí)希望美在烏坦克方面“先一步”。在美德場(chǎng)“瞪眼游戲”，德國(guó)政府25日終于“松口”，布向?yàn)醴教峁?4輛“豹2 A6”主戰(zhàn)坦克，并同盟友向?yàn)跆峁┑?制造的“豹2”坦克。同日，美國(guó)統(tǒng)拜登宣布將向提供31輛“艾布拉姆斯”主翳鳥坦。有分析指出，國(guó)宣布提供“艾拉姆斯”主戰(zhàn)坦只是“讓德國(guó)人船”的一種手段德國(guó)RTL電視臺(tái)26日在線調(diào)查顯示，57%受訪者認(rèn)為德國(guó)向?yàn)跆?主戰(zhàn)坦克是個(gè)錯(cuò)。德國(guó)聯(lián)邦議院員塞維姆·達(dá)代表示，德國(guó)這樣是屈從于美國(guó)的力，是“歷史性錯(cuò)誤”。此外，國(guó)、波蘭、挪威荷蘭、西班牙等約國(guó)家近日也確或表示將考慮向克蘭提供坦克。2022年7月27日，美國(guó)總統(tǒng)拜在華盛頓白宮出活動(dòng)。新華社發(fā)亞倫攝）隔岸拱拜登宣布援烏坦時(shí)稱，此舉系應(yīng)軍增強(qiáng)在開闊地上作戰(zhàn)能力的需而做出的。而美此前一直以“操復(fù)雜、使用成本、維護(hù)和訓(xùn)練困”為由反對(duì)提供制坦克。在轉(zhuǎn)變度后，美方又多暗示，“艾布拉斯”主戰(zhàn)坦克不很快抵達(dá)烏克蘭美國(guó)副國(guó)務(wù)卿紐26日表示，“艾布拉姆斯”坦克構(gòu)非常復(fù)雜，操需要大量培訓(xùn)，上戰(zhàn)場(chǎng)還需要一時(shí)間”?！度A爾日?qǐng)?bào)》日前也披，“艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克需要數(shù)甚至更長(zhǎng)時(shí)間才向?yàn)醴浇桓?。?人士指出，美國(guó)頭上“擺姿態(tài)”實(shí)則是隔岸拱火美聯(lián)社文章說(shuō)，國(guó)施壓讓盟友多供武器，自己在付細(xì)節(jié)上含糊不，是不想“沖鋒前”。據(jù)塔斯社道，美國(guó)海軍陸隊(duì)前情報(bào)官員斯特·里特說(shuō)，“布拉姆斯”主戰(zhàn)克可能永遠(yuǎn)不會(huì)現(xiàn)在烏克蘭，因當(dāng)它們準(zhǔn)備好裝時(shí)，沖突已經(jīng)結(jié)。背后算計(jì)美國(guó)動(dòng)盟友援烏坦克背后有著自己的計(jì)與圖謀。一方，美國(guó)通過施壓國(guó)，意圖鞏固“俄陣線”。美國(guó)立新聞網(wǎng)站“灰地帶”的主持人倫·馬特在社交體撰文說(shuō)，美國(guó)促德國(guó)向?yàn)跆峁?克是想要“徹底壞柏林和莫斯科間的關(guān)系”。路社等西方媒體認(rèn)，俄羅斯可能利美德這一公開分，削弱美國(guó)苦心營(yíng)的“反俄陣線，而德國(guó)最終做的決定被普遍認(rèn)是加入了“反俄線”。另一方面美國(guó)可以通過消歐洲軍備，強(qiáng)化歐主導(dǎo)權(quán)。英國(guó)泰晤士報(bào)》26日發(fā)表觀點(diǎn)稱，美圍繞是否援烏坦的爭(zhēng)論再次表明歐洲需要看美國(guó)色”。俄羅斯軍科學(xué)院通訊院士歷山大·巴爾托指出，美國(guó)迫使洲國(guó)家將坦克送戰(zhàn)場(chǎng)，從而得以歐洲坦克表現(xiàn)欠且各國(guó)庫(kù)存不足強(qiáng)行出售美制坦，借此鞏固歐洲美安全依賴。還分析說(shuō)，德國(guó)的協(xié)證明歐洲距離戰(zhàn)略自主”還很遠(yuǎn)。西方多國(guó)這“統(tǒng)一立場(chǎng)”引外界對(duì)烏克蘭危繼續(xù)升級(jí)的擔(dān)憂俄外交部發(fā)言人哈羅娃27日指出，西方向?yàn)蹩颂m供坦克不會(huì)使局向有利于烏方的向轉(zhuǎn)變，卻會(huì)將方與俄羅斯的對(duì)推向新高度。俄統(tǒng)新聞秘書佩斯夫也說(shuō)，西方?jīng)Q向?yàn)蹩颂m提供坦等武器，使得烏蘭局勢(shì)的緊張程正在加劇。聯(lián)合發(fā)言人斯特凡?迪雅里克27日表示，聯(lián)合國(guó)主張據(jù)國(guó)際法在烏克建立公正的和平“但眼前發(fā)生的與此背道而馳”（參與記者：黃、鄧仙來(lái)、任珂李超、張章） 編輯：李?
