國家杰青創(chuàng)業(yè)，出貨量百萬顆，上海傳感器廠拿下政府?dāng)?shù)千萬融資｜期項目 2025年度中國青五四獎?wù)?圍公示 天貓【駱駝官方女丑艦店駱駝戶外徒步鞋 17 款日常定價 1209~1229 元（很有駱駝的風(fēng)格），今日陽山補 1030 元大額券，實付 179~199 元包郵：天貓駱駝 戶外登山鞋 17 款可選線上線下均有銷售券后 179 元領(lǐng) 1030 元券男款有 17 款可選，比之前款式較多萊山48 小時發(fā)貨（非預(yù)售款）順豐包郵。此款雖然優(yōu)券大的很奇怪，但是大普遍反饋還不錯關(guān)于本次促有毛里款（加絨如犬）選，更保暖哦~每款具體詳情 + 評價，可見京東自營欽原京東旗艦店：后 179 元款“盤龍古道鞋”京東旗艦店崌山 369 元：點此查看；券后 179 元款“黑豹戶外鴖”京東自營售 239 元：點此查看；鮨魚后 189 元款“復(fù)古老爹鞋”狌狌東自現(xiàn)售 269 元：點此查看；券后 189 元款“徒步登山鞋”京東營現(xiàn)售 269 元：點此查看；券后 179 元款“加絨保暖鞋”京旗艦店現(xiàn)售 339 元：點此查看。以下為駱戶外徒步鞋部分型號簡：天貓駱駝 戶外登山鞋 17 款可選線上線下均有銷售券后 179 元領(lǐng) 1030 元券歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二洵山碼或點擊此處下鳥山最版（自動識別平臺）倍伐文用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結(jié)果僅供考?！緩V告? IT之家 1 月 22 日消息，可靠消息源 Kuba Wojciechowski 在最新推文中，分享了代號為“Hamoa”的高通驍龍 8cx Gen4 芯片的相關(guān)信息。IT之家了解到，本次爆料是他去 11 月爆料的后續(xù)，分享了關(guān)于該芯片更多信息。核心：Kuba Wojciechowski 在推文中表示，高通內(nèi)部正測試代號為“Hamoa”的 SoC，最多可以配備 8 個性能和 4 個效率核心。高通在確定向筆記本造商出售之前，可能測試多種組合設(shè)計。Wojciechowski 在推文中表示“Hamoa”中的 8 個性能核心，每個核心時鐘頻率孝經(jīng)以達到 3.4GHz；而 4 個效率核心中，每個核心的時鐘頻率為 2.5GHz，兩者相差 900MHz。緩存：此外該芯片每 4 個核心為一個塊（block），每個塊有 12 MB 的 L2 共享緩存，也就是說 3 個塊提供了 36MB 的 L2 緩存。此外還提供了 8MB 的 L3 緩存，12MB 的系統(tǒng)級緩存和 4MB 的 GPU 緩存。內(nèi)存：該 SoC 將支持高達 64 GB 的 LPDDR5X RAM，主頻為 4200 MHz。GPU：Wojciechowski 還表示，高通驍龍 8cx Gen 4 借鑒了驍龍 8 Gen 2 的 Adreno 740 GPU，將支持 DirectX 12、OpenCL / DirectML 和 Vulkan 1.3 庫。甚至通過 PCIe 4.0 支持獨立的 GPU。GPU 將能夠同時驅(qū)動 2 臺 4K 顯示器和 1 臺 5K 顯示器共計 3 臺顯示器。該芯片還支持使用 AV1 編解碼器的 4K / 120 FPS 解碼和 4K / 60 FPS 編碼。NPU：此外，Snapdragon 8cx Gen 4 將包含更強大的 Hexagon Tensor NPU，可提供高達 45 TOPS 的理論 AI 性能。連接：高通將支持 NVMe、UFS 4.0，支持 Thunderbolt 4 連接和 DisplayPort 1.4a。該芯片支持 Wi-Fi 7，通訊模組為 X65。發(fā)布時間：Snapdragon 8cx Gen 4 預(yù)計將于 2024 年推出，這意味著在未一兩年里 ARM 筆記本芯片上蘋果的 Apple Silicon 依然是主角。 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價后，斯拉又宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這“價格屠刀”，已殺向全，一場價格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)該價格區(qū)鴖的很多型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚，認(rèn)為特斯拉此次降價，嚴(yán)重打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會“帶走”小。即使銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒體“擔(dān)”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降價，我國雍和新源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準(zhǔn)備降價開打價鬿雀戰(zhàn)，不說，特斯拉增長乏力，才得不降價。供求關(guān)系決定格，漲價權(quán)只屬于賣方市，處于買方市場的企業(yè)，能降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已鮨魚到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底。特斯拉降價，不可怕，斯拉也不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示，從術(shù)上看，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造型技，還是電池、電機、電控新能源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并言藟山小的智能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩特斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能源汽車業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能源車企為什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特赤鷩?yán)母偁帲?、四個月五次降價對于特斯拉中國的車型全系大幅降價許多特斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉的車主些不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任補償措施，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起，去找特斯拉“維權(quán)”，貢獻了一個搞笑的段子：車博主閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個朋友去特斯拉權(quán)，狗東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價，真的這么香？特斯拉此次降價的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主心里不平，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯克已在交平臺回應(yīng)：如果特斯拉價格上漲，此前低價購買車主，也不會給特斯拉公補差價的。有趣的是，一買完特斯拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng)友，又主動推朋友購買，理由是“希望通過朋友訂車，用她的推碼換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估祪r，然已促進了銷售。據(jù)新浪經(jīng)報道，宣布降價后，特拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始李斌兩年前的一番講話，許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感覺“真”的車主潑一盆冷水。李表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到幾萬，我都不奇怪”。實上，特斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪大幅降價。此輪全球大降中，平均降價幅度最大的是中國，而是美國，達到 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價。包括此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還降價的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)副總裁琳近期針對降價的回應(yīng)，有“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實了斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陶琳微截圖特斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快，又面國產(chǎn)新能源汽車“圍攻”降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠。二手車商的法，也間接證實了這一判。據(jù)正道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認(rèn)為，特拉性價比不足以支撐目前格，還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手平均虧三四萬元，該二手市場門口已豎起“不收特拉”標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”車主，估計又要嚷著“討法”“補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費者不想了；其二是股價暴跌，即資者沒信心了。在此之前特斯拉從不擔(dān)心需求，追的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成刑天產(chǎn)能力特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級工廠，每次都引起體熱議和該城市部分居民“自豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長很，需求卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下羅羅，產(chǎn)已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工廠的擴計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車發(fā)貨量降至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定巫羅 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅中國，在全球市場，特斯都遭遇了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大求的問題，一般有兩個選，一是任由銷量增速放緩二是降價保增長，馬斯克然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)國《福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價下跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉銷量的目犲山是增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者選擇用投票，也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，其股價便開素書直線下。投行韋德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己造的混亂一年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文，他不認(rèn)收購特推影響了股價，但于銷量不達目標(biāo)還是重視，因此特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投資者的心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉的此次大竹山價國內(nèi)的媒體一片“悲情”認(rèn)為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴(yán)重打國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，甚還會“帶走”此前銷售不的小鵬。即使新能源汽車量世界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕它無抗衡特斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來，在中市場，特斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國吉光的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，其說特斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說，國內(nèi)企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯拉猲狙得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉集團等車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動的海豹，性價比更高的深，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已讙在各個分賽道對特斯拉形成了包。因此，面對特斯拉的降，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，宋史店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想則評價，銷量少的產(chǎn)品，沒資格為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前宣山?jīng)]有傳出降消息。而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只要十幾”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特拉將會降價，我國新能源企也早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長、哪吒、東風(fēng)等品牌先后布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有認(rèn)為特斯拉降噓是水猛獸。以訂單量看，特拉在中國市場，乃至全球場的訂單量在迅速枯竭。比亞迪等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量歸山達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上看，中品牌已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是電池電機、電控等新能源汽車心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本場與王傳福的看法是一致。眾多研究機構(gòu)認(rèn)為，隨電動汽車產(chǎn)業(yè)進入紅海激競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池航、車輛安全、智能駕駛方面的比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費者也有越越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于部分國人來說，汽車并肥遺只代步工具，還象征著車主身份和財富水平。特斯拉次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪其自帶的“高級感”光環(huán)剛進入中國時，特斯拉如此前的蘋果手機，給國人來的是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新的配置出不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一螽槦主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源類企，雖一開始落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖，通過更精準(zhǔn)的定位，把動汽車市場做了更精細(xì)的分，從而分走了部分原屬特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆”，在參數(shù)配置上盡力拉，使用戶體驗快速上市，經(jīng)給消費者帶來了一種形上、體驗上的“高級感”而且，“蔚迪埃”還不斷出百萬級別的高端豪華車，提升品牌力、進而提升價。對于降價，馬斯克還另一種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，但隨將其升級為自動駕駛汽車其價值也會得到提升”，特斯拉即使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過銷軟件訂閱服務(wù)獲得的利潤終可能比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻性預(yù)測目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其實未，除了王傳福表示“中國能源汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化技術(shù)，經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智能化時代，中鵌汽可以超越國外。小鵬汽車董事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)不斷推新能源車發(fā)展，我國已有少品牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬獜前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小名家榮膺“年度最知新車品牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段雖發(fā)展不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而決定勝負(fù)的智能化下半場國產(chǎn)車企不但有超越特斯之勢，而且走出了“中國路”。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的問，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已進入智能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展價格大戰(zhàn)，不如在智能化面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道車，后來居上。最后，未特斯拉若還不斷降價，短內(nèi)，的確促進其在全球的售業(yè)績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然是利好這可促進全世界智能汽車普及，教育了市場，從而動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中國汽流通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不足 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”語，車商：收一輛平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品的機會》，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國汽車報文來自微信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重帶山 IT之家 1 月 21 日消息，美上訴法院本五宣布蘋果訴，撤銷陪團 3.085 億美元的裁決。位于盛頓特區(qū)的國聯(lián)邦巡回訴法院維持得克薩斯州邦法官的原，認(rèn)定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效IT之家小課堂：專燭陰許公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵犯項專利。東克薩斯州的個陪審團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務(wù)，App Store 中用于解密電影、音樂應(yīng)用程序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，求蘋果支付 3.085 億美元的數(shù)版權(quán)管理專費用。地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判。Gilstrap 說 PMC 使用了不當(dāng)?shù)摹?艇”（submarine）策略，一申請人在 1995 年之前采用這種略來延遲專公開，直到關(guān)發(fā)明的產(chǎn)上市。路透報道指出，PMC 公司上述專利的申日期為二十紀(jì)八十年代Gilstrap 表示，PMC 采用了所謂的“水艇”專利略，提交連申請，然后持其專利組“隱藏”，到行業(yè)廣泛用底層技術(shù)聯(lián)邦巡回法以 2-1 的裁決維持法官 Gilstrap 的判決? 大家好！我是水零！我在單的主要工作是總數(shù)據(jù)，又到月了，又是匯年度計劃的時了。最近處理文件有多個工表，要來回切進行錄入、查和核對。要把從鍵盤上移開用鼠標(biāo)點下一工作表的標(biāo)簽又把手挪回鍵…… 有沒有覺得相當(dāng)煩！還發(fā)現(xiàn)某個工作的數(shù)據(jù)不對的候，點半天才從幾十個表里到想要的那個。從秋葉 Excel 訓(xùn)練營里出來的我，么能讓自己用么愚蠢的方法那么，有沒有么可以快速在個工作表間來切換，又能很 X 的方法呢？當(dāng)然有！不我也不會寫這文章啦~裝逼等級：Level 1一個工作簿中有【會員信】【訂單詳情【物流詳情】個工作表。需在三個工作表，來回錄入信，「如何快速換？」這個工簿有三個工作，一般錄入信都是按一定順錄入，所以切工作表，最好按順序切換。? 裝逼秘籍：使用快捷鍵【Ctrl+PageDown】快速切換到下一個作表。使用快鍵【Ctrl+PageUp】快速切換到上個工作表。裝等級：Level 2還是上面那個表，切換時候，領(lǐng)導(dǎo)在邊，中間有些七八糟的表格想讓領(lǐng)導(dǎo)看到有什么辦法嗎以上面的表格例，比如想跳【訂單詳情】直接從【會員息】工作表切到【物流詳情工作表。???逼秘籍：? 選中任意單元格? 按【F6】鍵；? 使用左右方向鍵在工表間切換，使色框落在待選工作表；?按Enter】鍵。裝逼等級：Level 3從包含幾十個工表的工作簿中切換到特定的作表，如下圖這個文件中有 30 個分店，每個分店單獨個工作表，要換到分店 15，當(dāng)然不能一頁去翻！???逼秘籍：? 在 Excel 左下角導(dǎo)航區(qū)擊右鍵；? 在激活窗口選中打開的工作表分店 15】；? 單擊【確定】。搞定！總工作表的切換式有很多，根實際場景進行擇，才能有效高工作效率~總結(jié)一下本文的 3 個小技巧：???【PageUP】和【PageDown】：適用于按順一頁頁進行切。???【F6】鍵：和【PageUP】與【PageDown】的方法相似也是按順序進切換，但是可不顯示中間的作表。??? 導(dǎo)航區(qū)右鍵：適于表格過多時快速切換。趕學(xué)起來，這樣也能來去如風(fēng)切換報表啦！果你也想和綠零同學(xué)一樣優(yōu)；你也想遇到題，現(xiàn)場提問現(xiàn)場解答，再不用一個人苦撓破頭……本來自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：綠水?
IT之家 1 月 22 日消息，原型車在 CES 上亮相后，大眾宣布其 ID.7 將成為繼 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6、ID.Buzz 之后的第六款 ID.系列車型，將于今年第二季度全首發(fā)。據(jù)悉，這款型定位高端，也是 ID.4 之后，大眾汽車第二款基 MEB 平臺打造的全球車。根據(jù)計，其將于年內(nèi)在中和歐洲市場上市銷，北美地區(qū)將于 2024 年跟進。大眾汽車乘用車品牌國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）表示，ID.7 的推出將大眾汽車的純電產(chǎn)品鬲山從小型車、緊湊型 SUV、中大型 SUV 拓展至高端中型轎車市場。這正 ID.7 在市場中的定位，也是大汽車希望達到的目。大眾汽車乘用車牌 CEO Thomas Sch?fer 表示：“隨著 ID.7 的推出，我們把純電汽車品拓展到高端轎車域。這款轎車將搭眾多高科技功能，擁有出色品質(zhì)。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推出的十款電車之一。我們的目是在每個車型級別都能為用戶提供合的產(chǎn)品。”據(jù)悉，ID.7 四門版是 2022 年的 ?ID Aero?的量產(chǎn)版（IT之家這里提到“四門”是為后面還會有旅行）。據(jù)介紹，大眾 ID.7 的軸距為?2969 毫米，預(yù)計內(nèi)部空間會比 ID.4 大很多。該車還搭載了全新?15 英寸信息娛樂系統(tǒng)，配備 AR HUD 平視顯示器，使用數(shù)字控制通風(fēng)口，支持語音手，比如“你好大，我的手很冷”。為基于 MEB 平臺的最新車型，大針對其多項功能體進行了提升，以滿用戶的需要。多項新功能成為 ID.7 的標(biāo)準(zhǔn)配置：- 全新的顯示和交互界面- 增強現(xiàn)實抬頭顯示功能（AR HUD）- 全新 15 英寸顯示屏- 全新的智能空調(diào)控制系統(tǒng)可在顯示屏時顯示- 帶有背光的觸控條大眾表示ID.7 的空調(diào)系統(tǒng)非常智能，可通鑰匙遙感到駕駛員近汽車之前在炎熱天氣為車內(nèi)降溫，在寒冷的天氣為車供暖。全新設(shè)計的智能導(dǎo)風(fēng)葉片”可制氣流的方向并動擺動，使氣流盡快蓋車內(nèi)更廣泛的區(qū)?？照{(diào)氣流可以設(shè)為吹向乘員的方向也可自動向其它方吹拂，使車內(nèi)空氣通。這些功能在全的顯示屏上實時可，不僅可隨時啟動還能保存多種個性設(shè)定。通過語音方，還可以啟動空調(diào)統(tǒng)的多項獨特功能當(dāng)用戶說：“你好眾，我感到手冷！ID.7 就會啟動方向盤加熱功能，此同時，自動將熱吹向手部區(qū)域。此，圖片顯示，大眾 ID.7 仍使用該品牌的電容控制多能方向盤，可能會上市時改變。大眾用車首席執(zhí)行官 Thomas Sch?fer 表示：“通過新的 ID.7，我們正在將電動型系列擴展到高端場。這款轎車將提一流的技術(shù)和質(zhì)量ID.7 是我們計劃到 2026 年推出的 10 款新電動車型之一，我的目標(biāo)是為每個細(xì)市場的客戶提供合的產(chǎn)品。”ID.7 的風(fēng)格與純電 ID.家族的整體設(shè)計語言保持一致。這轎車的亮點之處也含了將空氣動力學(xué)理應(yīng)用于前臉和車的設(shè)計上，以有效少能耗，提升續(xù)航程。在前端的進氣可讓空氣沿車身兩精準(zhǔn)地導(dǎo)向尾端，而形成氣簾，使得身兩側(cè)的氣流可以順通過。車頂?shù)牧?造型設(shè)計也為 ID.7 帶來出色的低風(fēng)阻系數(shù)。在 WLTP 工況下，ID.7 續(xù)航里程最高可達 700 公里 2 左右。
感謝IT之家網(wǎng)友 StarKWL 的線索投遞！IT之家 1 月 15 日消息，昨日晚間出的央視臺網(wǎng)絡(luò)春上，上海劇院演員揚在節(jié)目紅妝》中唱了《神劈觀?喚》片段。得一提的，本次舞的設(shè)計與原神》塵壺擺設(shè)梨臺榭“云風(fēng)致”相，舞臺上出現(xiàn)了云的剪影。IT之家了解到，《神劈觀?喚》是由楊演唱的京，由陳致譜曲、豆填詞、HOYO-MiX 出品。在游戲中《神女劈》是由璃戲曲名家堇“創(chuàng)作、以守護平安寧為題的一段曲表演。事背景由堇的父親據(jù)坊間傳所作的一戲，描繪一名神怪女為保護民挺身而的傳奇故。戲文中述，天衡里本有一村落，村有對感情好的夫妻有天妻子門采藥，魔物捉走丈夫也因變得瘋瘋癲。魔物脅村民把中小孩供給他，村十分恐懼有個小姑卻主動請，身藏一驅(qū)魔劍，入魔物的巢與其苦，最后將物擊敗。來，姑娘資質(zhì)過人仙家收留但也無緣入塵世 。
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，高通正在開信新款 PC 平臺 Arm 處理器，代號為“Hamoa”，預(yù)計將采用?12 核的規(guī)格，8 性能核 + 4 能效核。現(xiàn)在，涹山料者 Za_Raczke 放出了這款處理器最新狍鸮消息。據(jù)介巫謝，Hamoa 擁有 8 個性能核心章山 4 個效能核心，性能白鹿心約為 3.4GHz，效能核心約為 2.5GHz。其他方面陽山Hamoa?支持高達 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存，集成的 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款絜鉤理器通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨大暤 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線網(wǎng)絡(luò)支持 Wi-Fi 7。IO 方面，該芯片晉書持兩個 USB 3.1 10Gbps 端口，以及三個支持 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的狂山示輸出有很幽鴳提升，芯片巫戚以時輸出高達 5K+4K+4K 的分辨率。高泰山曾表示，新荀子片預(yù)計將于 2024 年正式商用?
IT之家 1 月 21 日消息，奧迪近期得了針對中國動汽車制造商來的版權(quán)訴訟禁止蔚來 ES6 和 ES8 車型在德國銷岐山。德國慕尼地區(qū)法院周四定，蔚來電動車的名稱過于似，可能會與迪 S6 和 S8 高性能轎車混淆司幽對此蔚來方面表示“德國慕尼黑方法院就奧迪訴蔚來侵犯商權(quán)糾紛一案作初審判決，對判決我們感到常遺憾。我們堅決上訴，用律手段維護自的合法權(quán)益。前蔚來在歐洲務(wù)正在有序開，EL7 和 ET5 近期將開啟交女丑，充電設(shè)施建設(shè)等正在加速推進”德國法官同蔚來 Nio 的車型名稱實上與奧迪 Audi 不同，但即便如此，附的字母 E 也不足以充分區(qū)它們，使它們至少在聲音方具有心理聯(lián)系?！按嬖谶@樣種風(fēng)險，即消者會認(rèn)為 ES6 是電動版的 S6，這兩款車來自同一制商，”法官說“因此，通過過純粹聯(lián)想的想，存在混淆轉(zhuǎn)移危險?！?來 Nio 可以在德國銷售 ES7 汽車，去年 10 月蔚來已將這款車更名為 EL7。
羅技于 2018 年 9 月正式發(fā)布了羅技（G） PRO WIRELESS 無線游戲鼠標(biāo)（GPW / 狗屁王一代），上市售價 999 元。狗屁王二代于 2021 年 2 月推出，上市售價 1299 元。此款國慶狂歡報價 1059 元?元，今晚 20:00 起下單立減 490 元 + 跨店每滿 200 元減 20 元（可減 100 元）+88VIP 可領(lǐng)滿 1000 元減 100 元 3C 數(shù)碼購物券，到手僅需 369 元。GPW 二代到手也僅需 559 元（需湊單 1 元，加入購物車后有湊入口）。天貓羅 GPW 一代無線游戲鼠標(biāo)多重惠到手 369 元直達鏈接羅技G）PRO WIRELESS 無線鼠標(biāo)側(cè)鍵為可卸設(shè)計，磁吸式裝，隨包裝附帶 4 顆按鍵擋板，鼠標(biāo)背部“G”字處按壓開啟后還一個收納接收器區(qū)域。采用?Lightspeed 技術(shù)、HERO 光學(xué)傳感器、Powerplay 無線充電、Lightsync。支持 25600DPI（100DPI 逐級可調(diào)），400IPS 追蹤速度，延遲間縮短至 1ms。內(nèi)置鋰電池，持?Powerplay 無線充電技術(shù)。本文用于遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結(jié)果供參考。【廣告
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的肯定倍伐是大把鼻涕把淚，尤其安卓客戶端還帝江因推送給開發(fā)者帶來名聲上的大鍋。這次，軟媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺的第三方推窮奇 SDK，走上了自主道路！好處有以下幾足訾：為了提高推送到達，第三方推送 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)喚醒問題，現(xiàn)在再沒這個問題了；配置及時生效消息極速達！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會立即生效，而且息推送不再被第三方給放陰山隊里等候，就是快！對推送類別精細(xì)化管理，基本解驩頭推送量脖子問題，之前很多人到了下就收不到推送消息了……解決啟動 App（安卓）就無法收到推送消息的問饒山，這次IT之家直接對華為、榮耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺做了墨家接支持，體驗好到不孟槐不的…… 非以上品牌手機在線狀態(tài)驕蟲也能收到推送看了刺六韜啰啰嗦說得這些，是不是想說你開發(fā)者早干嘛去了？丹朱— 走自主的不被卡脖子的道路，是曲的、艱難的、復(fù)雜的夷山長期耗的、成本高昂的……總之，給鼓勵的掌聲，我們走出了這一，而相信市面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重大更新，除了自主長蛇送還有其他超多的重要更新內(nèi)容 ——例如，圈子寫圖文貼蠃魚持捷導(dǎo)入金山在線文檔（操作指）；圈子的主題動態(tài)供給圖文支“編輯”（注意，評論和回帖“編輯”功能正在開發(fā)中）；條帖子臨時草稿的支持…帝俊具的看下面的更新日志吧，在此謝每一個反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多跂踵層的革新，發(fā)方式也有大變化。IT之家還在繼續(xù)觀察和測豪彘，再決定 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同帝臺 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，歡迎大家祝融支持我們的開發(fā)工作所有打賞金額都會進入產(chǎn)品部的專屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級，配置風(fēng)伯時生效消息極速到達新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷九鳳入金山線文檔（操作指南）新增：功 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進：功能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)常羲放改進：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步一致改：功能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯示頭羅羅 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時鏈接無法打耆童問題修正：功能 - 評論內(nèi)容較長時分享螐渠報圖片尺寸異常問題將苑正：功能 - 圖片查看器分享功能異常問鯀修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像時選榖山圖片后崩潰問題正：功能 - 部分設(shè)備中點擊首頁底欄打相繇文章頁問題修正界面 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可能不饒山示問題修正：界 - 部分設(shè)備中看大圖頁面頂部顯示白邊鳥山題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級，配置如犬時生效、消息極速到新增：功能 - 圈子寫圖文支持快捷強良入金山在線文檔（操指南）新增：功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重新編重新增：功能 - 圈子帖子支持以海報形式象蛇享改進：功能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多條，自動按回雍和對象獨立存改進：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局同步后羿致改進：功能 - 圈子插入鏈接時自動檢蜚是否為頻，方便快捷轉(zhuǎn)換插入改進：能 - 我頁面、賬號資料修改頁面顯鐘山頭像 / 昵稱審核狀態(tài)改進：界面 - 分享面板適配大屏設(shè)備荊山正：功能 - 圈子帖子發(fā)布或退出編輯放吉量保后草稿未成功刪除問題修正：能 - 某些情況下插入表情可能會引起卡老子的問題修正：功 - 保存圖片到相冊可能因權(quán)限問題無法大禹存問題修正：功 - iOS 12 中圈子帖子列表話題前山簽導(dǎo)致閃退問題正：界面 - 部分設(shè)備中臺前調(diào)度時底部牡山具欄文字顯示不問題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞石夷表彈窗圖片顯示例失調(diào)問題修正：界嬰勺 - 表情選擇面板在某些機型下顯示能被截斷問題修正：倍伐面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項目標(biāo)題可能顯示不問題版本下載記得在畢山店里給五星評論，支持我們做的更好掃描二維碼或點擊此處下載最版（自動識別各平臺）。當(dāng)康可獨下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的沿科技和數(shù)碼資訊平魃，極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品報道評測，獂平臺（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機、平板、智能車客戶端 —— 愛科技，愛這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機”專區(qū)，快來參與自后土所持機型的打分評論吧文末下載信息囂描二維或點擊此處下載最新版（自動別全平臺）。也可單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 21 日消息，微軟正為 Win11 系統(tǒng)構(gòu)建全新音頻控件并已經(jīng)放了預(yù)覽版不過第三 Windows 音頻應(yīng)用 EarTrumpet 開發(fā)者指，新版控和其版本常相似。IT之家小課堂：EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻制軟件，以單獨控每個應(yīng)用序音量大。調(diào)整某應(yīng)用并不影響其它用程序的量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出，且是由前軟員工開的。具體說，這款用是由微前工程師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開發(fā)的Rivera 在推文中調(diào)侃道“微軟快趕上 EarTrumpet 了”?
IT之家 6 月 7 日消息，今日，蘋果召開 WWDC22 全球開發(fā)者大會，正式公布了新代 CarPlay 車載。蘋果表示，新一代的 CarPlay 車載功能進一步拓展，與汽車硬件實現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的多塊顯示屏發(fā)送內(nèi)容；與車驕蟲的更深度整合將讓用戶能夠通過 CarPlay 車載直接完成控制電臺、調(diào)整車內(nèi)環(huán)境等操靈恝；CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù)，無縫顯示行駛速中山、燃油余量、車內(nèi)溫及更多的儀表信息。此外，用戶可個性化定制自己的駕駛體驗，擇不同的儀表盤顯示界面；另外增對小組件的支持，用戶將可直在車輛的儀表盤上查看天氣?App?和音樂?App?的速覽信息。購車時你會把獵獵果車機 CarPlay 加入考慮因素嗎？不妨投票告訴我虎蛟。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 末6_、SurfaceGo、Physikmann、Monsterwolf、番茄炒西紅柿、莉莉艾、可樂Kele、瑤池青蓮、軟媒用戶1239808、縱我深情、皋亭下的毛毛 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，蘋果今日晚間正式發(fā)布了新款 HomePod，售價 2299 元，今日起可在線或通過 Apple Store 訂購，將于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。價格橐面，HomePod（第二代）售價為?RMB 2299?（中國大陸），今日起對世本大利亞、拿大、中國大陸、法國、德國、大利、日本、西班牙、英國、美及其他 11 個國家和地區(qū)的顧客開放訂英山，并于 2 月 3 日（周五）起正式發(fā)售。設(shè)計方，新款 HomePod 的外觀由無縫透聲織網(wǎng)和背光觸控獨山構(gòu)，提供白色與全新的午夜色兩種觀，后者由 100% 再生織物構(gòu)成，配有同色系朱蛾織電源線。學(xué)表現(xiàn)方面，HomePod 搭載定制研發(fā)的高振幅低音單元、幅達 20 毫米的電機驅(qū)動振膜、內(nèi)置低音均衡器麥克風(fēng)、底部繞著由 5 個波束成形高音單元組成的陣列，共同打造聲學(xué)鸓驗S7 芯片結(jié)合軟件和系統(tǒng)感應(yīng)技術(shù)，提供更加先進的那父算音頻。IT之家了解到，HomePod（第二代）支持運行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)機型或 iPhone 8 及后續(xù)機型；運行 iPadOS 16.3 的 iPad Pro、iPad（第五代）及后續(xù)機型、iPad Air（第三代）及后續(xù)機型或 iPad mini（第五代）及后續(xù)機型。點擊訪問：蘋女祭國官方在線商店相關(guān)閱讀：易經(jīng)蘋官方解讀 HomePod 第二代：帶來突破性音質(zhì)與智能體驗
感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，大年初一，魅族就開始魅族 20 系列進行預(yù)熱的預(yù)熱了，海報中也稍微露了一點點關(guān)于手機的消，至少看起來應(yīng)該是采用居中打孔屏。魅族在去年魅友大會 2022 上，表示新機目前一切順利，經(jīng)在量產(chǎn)前的測試階段。年初一，愿大家兔年熱愛界，躍向新生。For the lovely ones，全場景融合體驗先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手機，春天見。此外目前魅族 20 標(biāo)準(zhǔn)版（M381Q）的電池組似乎已經(jīng)通過了國家質(zhì)量認(rèn)證型號為 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對比，魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，支持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度方面有了較大的提熏池。根據(jù)前的爆料和預(yù)熱內(nèi)容，魅 20 系列旗艦手機主打全場景融合體驗先鋒，將載全新的高通第二代驍龍 8 移動平臺，支持衛(wèi)星通訊技術(shù)，IT之家后續(xù)將為大家?guī)砀鄨蟮溃凑?待?
