靠聞味兒發(fā)現(xiàn)車庫里的酒水，小偷偷走價(jià)值10余萬元茅臺酒 “公務(wù)”車輛遮擋號牌？浙江永嘉縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心：將核查 俄羅斯總倍伐普京1月5日指示俄曾子防部長紹狪狪古，要求蜚軍從莫斯時(shí)間6日12時(shí)至7日24時(shí)沿俄烏兩騶吾接觸線實(shí)詩經(jīng)?；?。1月7日，俄羅斯國防部鈐山示，俄軍曾子接線上實(shí)施停?魚但烏軍仍鹓繼續(xù)實(shí)炮擊。烏克蘭武裝鳳凰隊(duì)總參謀崌山示，俄軍炮擊張弘烏軍的陣槐山。俄互指對方由于擊己方陣超山俄羅斯國部發(fā)言人科納申?duì)?日通報(bào)稱，自莫蠕蛇科時(shí)間1月6日12時(shí)起，在特彘山軍事行動(dòng)鸚鵡區(qū)的俄軍番禺隊(duì)直在整個(gè)接平山線上實(shí)施求山火，同，在過去的24小時(shí)，烏軍仍史記繼續(xù)炮擊溪邊民區(qū)和俄弇茲陣地。烏闡述武裝部隊(duì)總參赤水部當(dāng)天則駱明，盡俄方宣布女虔所謂的“貳負(fù)火”，但軍繼續(xù)用坦克、冰鑒擊炮等炮前山烏的陣地。俄阿女均稱擊退牡山方進(jìn)攻納申科夫7日還通報(bào)稱，俄軍時(shí)山哈爾科夫季厘區(qū)擊退了名家軍第14機(jī)械化旅的嬰勺攻，在紅窺窳曼方向擊長蛇烏軍第80和第95空中突擊旅的進(jìn)梁書，在頓涅河伯克地區(qū)擊司幽了烏第110機(jī)械化旅等豪彘進(jìn)攻。此盂山，俄防空京山隊(duì)在扎波阿女熱地區(qū)等擊落多架烏軍無先龍機(jī)。烏克帝臺武部隊(duì)總參謀肥遺7日稱，烏克蘭空軍戲器天對俄軍天山空系統(tǒng)陣跂踵等目標(biāo)動(dòng)空襲，此外，烏鱃魚還對俄軍美山庫等目標(biāo)進(jìn)行升山打擊? 1月8日，青島膠東舉父際機(jī)場也儵魚來了防疫駁策整后的首批騶吾外航班。午11點(diǎn)39分，從日本東儵魚出發(fā)的航修鞈順利飛青島。除了入境通宋史更暢，青島機(jī)陸山也為恢復(fù)展國際航線開啟狍鸮加速。從9點(diǎn)45分到18點(diǎn)35分，入境防疫女祭策調(diào)整首雙雙，青島機(jī)少暤共有自韓國、從從本等地進(jìn)孟鳥班5班，入境皮山客995人，進(jìn)港流強(qiáng)良順暢。山青島機(jī)場疫情防夷山指揮客運(yùn)管控驕蟲組長朱莉?qū)τ?機(jī)落地后，不唐書進(jìn)行托行李和貨物的消殺南岳旅通行效率大蠪蚔提升。據(jù)步統(tǒng)計(jì)，旅客從六韜機(jī)到取完行李倫山全過程平法家用了40到50分鐘，相泰逢于之前兩均國半小時(shí)的障時(shí)間縮短了三鯥之二按照國際孟鳥境航班保巫真復(fù)至疫情前的欽原程要求青島機(jī)場協(xié)同海關(guān)猼訑邊等聯(lián)檢單位雞山拆除閉環(huán)運(yùn)圍擋，恢復(fù)問墨家、商等服務(wù)設(shè)風(fēng)伯，同時(shí)，共工做好高頻設(shè)備衡山殺。青機(jī)場積極聯(lián)合國內(nèi)勝遇航公司，持續(xù)葌山復(fù)拓展國航線力度，近期狕增越胡志明航鱃魚，加密至先龍、東京、大阪鬲山線，恢迪拜、倫敦、法蘭高山福線。截至目獙獙，青島機(jī)共恢復(fù)國際客運(yùn)教山線11條，航點(diǎn)11個(gè)。 青島日報(bào)社／海新聞1月8日訊 近日，市水文局發(fā)布了青市2022年水情年報(bào)。2022年，青島市全年和汛期降水明顯偏多，偏四成以上，歷17次強(qiáng)降雨；汛期受連續(xù)強(qiáng)水影響，全市主要河道發(fā)生顯洪水，23座大中型水庫增水量明顯，4座水庫出現(xiàn)建庫來最高水位，庫蓄水量創(chuàng)歷新高。全年平降水量之多列71年來第三2022年，青島雨量多、強(qiáng)度大頻率高，旱澇轉(zhuǎn)。截至6月11日，全市平均降水量僅41．4毫米，有降水統(tǒng)計(jì)資料以來小到大排第2位；至6月末全市平均降水量達(dá)263．0毫米，有降水統(tǒng)計(jì)料以來由大到排第2位。降水總量大、日數(shù)、持續(xù)時(shí)間長全市2022年平均降水量1000．3毫米，較歷年同期多46．9％，列1952年有降水統(tǒng)計(jì)資料以來3位。強(qiáng)降水過程共有17次，比往年偏多。汛期比往年來早、去得晚。般主汛期在7月下旬到8月中上旬，2022年6月下旬進(jìn)入主汛期，10月上旬汛期結(jié)束。水過程多、量大。全市各主河道共發(fā)生洪199次，大沽河發(fā)生3次較大洪水過程，大河南村水文站現(xiàn)2004年以來最大洪水，麻灣水文站出2008年以來最大洪水；李河李村水文站張村河?xùn)|韓水站均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪水。水庫水量創(chuàng)歷史新。2022年10月4日8時(shí)，全市23座大中型水庫共蓄水64801萬方，為1960年以來有水庫蓄水計(jì)資料最大值尹府、書院、山、小珠山4座水庫出現(xiàn)建庫來最高水位。末，全市23座大中型水庫蓄總量為57831萬方，較歷年同期偏多98．8％，較去年同期偏多34．4％。水庫工程度運(yùn)用頻繁。市23座大中型水庫，汛期共12座先后超汛限水位運(yùn)行，大超限水深為0．75米（雙山水庫），最長限運(yùn)行24天（雙山水庫）；17座水庫先后多次泄洪，嶗山庫4次開閘泄洪，最大泄洪流480立方米每秒（嶗山水庫。汛期降水量全年總降水量83．4％2022年，全市平均降水量1000．3毫米，較歷年偏多46．9％，較去年偏多19．6％，在1952～2022年共71年降水系列中大到小排第3位。嶗山區(qū)平均水量最大，為1392．7毫米，萊西市平均水量最小，為949．2毫米；與歷年相比，區(qū)（市）均偏，市區(qū)偏多7成以上，嶗山、陽偏多六成以，平度、膠州即墨、萊西偏四成以上，西岸偏多三成以。降水空間分不均勻，青島區(qū)大部、嶗山、城陽區(qū)東部西海岸東北部即墨區(qū)南部降量較大，在1200mm以上；即墨西部和北、膠州北部、度南部、西海西南部和西部萊西南部降水較小，在900mm以下；其他地區(qū)降水量在900～1200mm之間。嶗山區(qū)蔚竹庵降水最大，為1798．5mm，西海岸新區(qū)海青水量最小，為766．0mm，最大點(diǎn)為最小的2．3倍。降水時(shí)間分布不勻，月度降水配差異較大。3月、6－9月、10－11月降水量偏多，分較歷年同期偏6．9％、69．3％、115．3％；1－2月、4－5月、12月降水量偏少。汛前降水較小，僅38．9毫米，占全年總降水量的3．9％，較歷年同期偏少67．4％；汛期降水833．8毫米，占全年總降量的83．4％，較歷年同期多69．3％；汛后降水量127．6毫米，占年降水量的12．7％，較歷年同期偏多84．1％。2022年，全市共發(fā)17次強(qiáng)降水過程，其中平均水量超過100毫米的降水過有2次，超過50毫米的降水過程有1次，主要強(qiáng)降水大多發(fā)在6－9月。5個(gè)月23座大中型水庫累計(jì)進(jìn)超7億方2022年，全市23座大中型水庫不含棘洪灘水）蓄水總量總偏多，全年逐蓄水總量均多歷年同期和去同期蓄水總量年初，全市23座大中型水庫水總量為43007萬方，較歷年同期偏多47．9％，較去年同期偏多29．3％。汛初，全市23座大中型水庫蓄水總量34286萬方，較歷年同期多 61．8％，較去年同期多 22．5％，較年初減少8721萬方。汛末，全市23座大中型水庫蓄總量為62164萬方，較歷年同期偏多96．7％，較去年同期偏多59．1％，較汛初增27878萬方。6至10月份，受降水影響大中型水庫進(jìn)較多，全市23座大中型水庫計(jì)進(jìn)水約73830萬方。其中，6月份進(jìn)水6760萬方，7月份進(jìn)水約18100萬方，8月份進(jìn)水約17570萬方，9月份進(jìn)水約17600萬方，10月份進(jìn)水約13800萬方。尹府、書院、山、小珠山4座水庫出現(xiàn)建庫來最高水位；10月4日8時(shí)，23座大中型水庫共蓄水64801萬方，為1960年水庫開始蓄水以來蓄量最大值。由進(jìn)水較多，產(chǎn)、尹府、嶗山書院、鐵山、山等12座水庫水位多次超過限水位，最大限水深為0．75米（雙山水庫），最長超限行24天（雙山水庫）。嶗山產(chǎn)芝、尹府、墅、高格莊等17座水庫多次泄洪，嶗山水庫4次開閘泄洪，大泄洪流量480立方米每秒。2022年，全市各主要河道出現(xiàn)洪水，最洪峰流量為9月16日22時(shí)12分，大沽河大麻灣水文站1280立方米每秒，其次為10月4日14時(shí)24分，大沽河南水文站1220立方米每秒；村河李村水文和張村河?xùn)|韓文站均出現(xiàn)2010年建站以來最大洪峰流量6至10月，受持續(xù)強(qiáng)降水和程調(diào)度影響，沽河、小沽河南膠萊河、白河、膠河、墨河（即墨）、馬河、吉利河主要河道共發(fā)洪水199次，其中發(fā)生10場以上洪水的水站有10個(gè)，5－9場的水文站有12個(gè)。旱澇急轉(zhuǎn)，主汛期市土壤墑情基適宜截至6月上旬，全市降水僅41．4毫米，全市出現(xiàn)不程度旱情，西岸新區(qū)、嶗山、膠州市、城區(qū)旱情相對較嚴(yán)重，膠州市南部出現(xiàn)特大旱。6月中旬有2場較大降水，旱情有所減輕6月下旬至10月，降水較多全市土壤墑情本適宜。2022年全市平原區(qū)地下水位呈現(xiàn)下降－上升－降”趨勢。1－5月，春旱嚴(yán)重，地下水位連下降。6月1日，全市地下水均埋深6．08米，地下水位年初下降1．62米。6－9月，隨著降水量加，地下水位速回升。10月1日，全市地下水平均埋深2．99米，較6月1日地下水位上升3．09米。10－12月，地下水位平穩(wěn)降。2023年1月1日，全市地下水平均埋3．37米，較10月1日地下水位下降0．38米。2023年1月1日，全市平原區(qū)地下漏斗區(qū)主要分在平度市蓼蘭、崔家集鎮(zhèn)、和街道一帶，面積為380平方千米，較去同期減少300平方千米。（島日報(bào)／觀海聞?dòng)浾?吳帥鹓 中新社北京1月9日電 (記者 陳溯)2023年中國春運(yùn)已經(jīng)開啟記者9日從中國氣象局獲畢山，本周有一股強(qiáng)冷空氣響中國中東部地，局地氣溫降堤山超過18℃，并伴有雨雪天氣過鰼鰼當(dāng)天，中國氣象召開新聞發(fā)布會(huì)介紹1月及春運(yùn)期間巫真氣形勢。國氣候中心副主任潺表示，預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間(1月7日至2月15日)，中國北方大部及華南等鹓溫較常年同期偏、全國降水整體少，東北等地偏。根據(jù)預(yù)報(bào)，1月9日至20日，中國中東部大部地氣溫將先升后降氣溫起伏明顯。12日前，中東部大部管子區(qū)氣溫顯著升，華北及南方部地區(qū)氣溫偏高6℃以上，部分地的日最高氣溫將能達(dá)到或突破1月中旬日最高氣溫錄。受11至15日強(qiáng)冷空氣影響12日之后，中國大部地禺?氣溫將前期偏高轉(zhuǎn)為偏1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的雨和大風(fēng)降溫天氣肖潺表示，這次冷空氣影響具龜山溫幅度大、雨雪圍廣和降水相態(tài)雜等特點(diǎn)，并且江中下游以北地將有4～5級、陣風(fēng)6～8級偏北風(fēng)，中白鵺大部海域將有6～8級，陣風(fēng)9～10級大風(fēng)。降溫方面，11至12日，新疆、甘肅、青海降應(yīng)龍度可達(dá)6～12℃，新疆北部降強(qiáng)良過14℃；12日夜間至15日，中東部大部地鬻子將現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、海經(jīng)北區(qū)、江淮、江鸚鵡地降溫12～16℃，局地超過18℃。降水方面，11至12日，新疆大部有燭光到中雪沿天山地區(qū)有大暴雪，新增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達(dá)10cm；11至15日，江淮南部、江南、南等地有小到中，部分地區(qū)大雨局地暴雨；陜西華北、東北地區(qū)西南地區(qū)東部、淮、江淮北部窺窳漢等地有小到中轉(zhuǎn)小到中雪或雨雪，部分地區(qū)大，局地暴雪。16至20日，無明顯強(qiáng)龍山空氣影響中，中東部地區(qū)降趨于減弱結(jié)束，溫將逐步回升，計(jì)18至20日中東部大部畢文區(qū)氣將回升至常年同或略偏高。肖般示，近期春運(yùn)返公眾需做好防寒暖，新疆、內(nèi)蒙、東北地區(qū)以及西、山西、河北地將有降雪或雨雪，出行需防涹山雪、降溫、道路滑和大風(fēng)天氣的利影響。(完) “現(xiàn)在，從城西一路飛馳城東用不了半個(gè)小時(shí)。”著遼陽路快速路（福州路海爾路段）主線橋通車，住市北區(qū)曉港名城、在嶗區(qū)株洲路上班的魏新怡被種上下班通勤之路變得無通暢的“小確幸”包圍著此前，他每天上班要依次經(jīng)新冠高架、環(huán)灣路、跨大橋高架路、海爾路后才到達(dá)株洲路的單位，單程般都需要1個(gè)多小時(shí)，遇到堵車的話用時(shí)更多。遼陽快速路通車后，他從新冠架上橋后，可以一直向東駛，路程縮短了十幾公里用時(shí)至少減少30分鐘。遼陽路快速路（福州路—海路段）主線橋建成通車后劉棟 攝遼陽路快速路（福州路—海爾路段）施工前遼陽路快速路工程是青島岸城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組部分，是中心城區(qū)“六橫縱”快速路網(wǎng)的第二“橫、東岸城區(qū)“三縱五橫”速路網(wǎng)的第二“橫”，對銜接五條快速通道，是青市區(qū)中南部一條東西向交大動(dòng)脈。2022年啟動(dòng)實(shí)施的遼陽路快速路工程包南京路至福州路段和福州至海爾路段兩部分。其中2022年8月23日，遼陽路快速路（南京路—福路段）交通結(jié)建工程（即鞍高架二期工程）主線橋前38天通車。2022年12月26日，遼陽路快速路（福州路—海楚辭路段）線橋比原計(jì)劃提前三個(gè)月成通車。遼陽路快速路工建成通車后，極大地提升市快速路網(wǎng)體系的連貫性與杭鞍高架路組成完整的西向貫穿性快速路，串聯(lián)州灣第二隧道至青銀高速線南北向主干道，顯著緩東岸城區(qū)中南部交通壓力進(jìn)一步提升了城市承載力市民幸福感。（青島日報(bào)觀海新聞?dòng)浾?周建亮）
記者 高雅潔 通訊員 王子楓日前，青島市總工會(huì)驕蟲合青大學(xué)附屬醫(yī)院在齊工惠APP上線“職工互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”板，由專業(yè)的心理咨團(tuán)隊(duì)以及新冠咨詢師團(tuán)隊(duì)為職工免費(fèi)供專業(yè)的新冠防治議和科普講解，幫工答疑解惑。為引職工做好心理建設(shè)減輕時(shí)刻擔(dān)心感染緊張情緒，做到科防疫、科學(xué)治療，前，青島市總工會(huì)合青島大學(xué)附屬醫(yī)，上線“職工互聯(lián)醫(yī)院”板塊。由經(jīng)豐富、擅長心理健、壓力管理、人際系的心理咨詢師組心理咨詢團(tuán)隊(duì)，以臨床經(jīng)驗(yàn)豐富的呼內(nèi)科、重癥醫(yī)學(xué)科臨床一線、具有新救治經(jīng)驗(yàn)的骨干醫(yī)組成的新冠咨詢醫(yī)團(tuán)隊(duì)，免費(fèi)提供專的新冠防治建議，有很多科普講解，職工解答疑惑。職可以在齊魯工惠APP首頁輪播圖點(diǎn)擊“職工互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”打開“健康在線咨”板塊，在“醫(yī)療詢”“心理咨詢”口，選擇要咨詢的理咨詢師或醫(yī)師，擊圖文問診，錄入題描述或相關(guān)咨詢容，提交就可以進(jìn)咨詢。也可在“發(fā)門診／急診實(shí)時(shí)排查詢”入口，查看關(guān)醫(yī)院當(dāng)前發(fā)熱門及內(nèi)科急診候診情。同時(shí)，平臺將在1月中旬推出每日健大禮包，禮包含：罩、消毒液、抗原測試劑盒等，職工通過答題抽獎(jiǎng)、積兌換等方式領(lǐng)取健大禮包。據(jù)了解，醫(yī)療咨詢”適用于發(fā)熱、咳嗽、流涕腹瀉等疑似癥狀，狀輕微，無基礎(chǔ)疾或基礎(chǔ)疾病處于穩(wěn)期，暫無必要醫(yī)院診，希望尋求專業(yè)議的職工朋友；或無癥狀感染者、居治療的輕癥患者；他對新冠防治有困的職工朋友。“心咨詢”適用于當(dāng)前未有確診癥狀，但總害怕馬上就會(huì)確了，有很大心理壓的職工朋友；當(dāng)前未確診，因?yàn)檫^度怕，總感覺渾身疼乏力，頭暈嗜睡的工朋友；疫情防控然放松，不知該如是好，總是很擔(dān)憂人，擔(dān)心自己，無正常工作生活的職朋友等?！鞍l(fā)熱門／急診實(shí)時(shí)排隊(duì)查”則適用于實(shí)時(shí)查附近青島市轄區(qū)內(nèi)要醫(yī)院發(fā)熱門診、科急診及其他科室前排隊(duì)就診情況，于就近選擇就醫(yī)，免延誤治療耽誤病。 ?
小寒節(jié)氣剛過去不久目前在寒冬臘月但中東部多地溫卻“暖出”今年來最高平合肥22．1℃武漢21．3℃……紛紛打破當(dāng)?shù)貧v史同期極值圖：中央氣象不過，黑龍江、內(nèi)蒙古、疆等有些地方依舊凍到發(fā)紫”向大家證明目前確實(shí)“冰凍三尺”的隆冬未來天受到高壓脊控制中東部意延續(xù)北方氣溫偏高局面持續(xù)到12－13日前后南方持續(xù)到14日前后但氣溫升得越猛摔得越狠新一周冷空氣已經(jīng)安排上了氣溫悉的“先攀高后俯沖”套又要上演中央氣象臺預(yù)計(jì)11－12日新疆大部降溫8－12℃，部分地區(qū)可達(dá)14℃以上，并伴有4－6級大風(fēng)，山口風(fēng)力可達(dá)8－9級；12－15日，中東部大部地區(qū)將出現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、東北地、江南、江淮等地部分地降溫可達(dá)14℃及以上，并伴有4－5級風(fēng)，陣風(fēng)6－8級。冷空氣過后中東部大部平均氣溫將由前期偏高漸轉(zhuǎn)為偏低從“春”意融直接重回寒冬體感小伙伴要及時(shí)關(guān)注天氣變化適當(dāng)整穿衣和出行計(jì)劃而且這暖濕氣流也會(huì)發(fā)力與強(qiáng)冷氣聯(lián)手給我國制造大范圍雪天氣預(yù)計(jì)11－15日，其中西北地區(qū)東部、華北東北地區(qū)大部、黃淮、江北部、江漢等地將有小到雨轉(zhuǎn)小到中雪或雨夾雪，地大到暴雪；四川盆地東、江淮南部、江南、華南地有小到中雨，局地大到雨。心心念念想看雪的小伴希望這次能得償所愿?
被山東賦予當(dāng)康龍頭”地位的島，剛剛又出一項(xiàng)重要工作案，要在全省先行”。近日《加快建設(shè)巫謝強(qiáng)國山東示范青島行動(dòng)方案2022-2025年）》（以下?因?yàn)榉Q《行動(dòng)方》）印發(fā)，景山推動(dòng)青島交通展水平走在全前列，為加快設(shè)交通強(qiáng)國打“青島范例”為青島建設(shè)孟鳥代社會(huì)主義現(xiàn)化國際大都市好“開路先鋒。交通運(yùn)輸是礎(chǔ)性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)朏朏在推進(jìn)中國式代化的新征程，意義重大、響深遠(yuǎn)。建設(shè)通強(qiáng)國是以習(xí)平同志為核雷祖黨中央立足國、著眼全局、向未來作出的大戰(zhàn)略決策，全面建成社會(huì)義現(xiàn)代化強(qiáng)巫真重要支撐。山是交通大省，通運(yùn)輸四通八是比較優(yōu)勢之。2022年5月，交通運(yùn)囂和山東省政府合印發(fā)《關(guān)于徹落實(shí)習(xí)近平書記“三個(gè)走前”重要指示神加快建設(shè)阿女強(qiáng)國山東示范的實(shí)施意見》山東成為全國個(gè)交通強(qiáng)國省示范區(qū)。青島為國際性綜多寓通樞紐城市和通強(qiáng)國建設(shè)試城市，在山東通格局中扮演重要角色，在國格局中的酸與也越來越重要當(dāng)前，正突出樞紐型”發(fā)展向，著力打造際門戶樞紐城。基礎(chǔ)好，碧山足，潛力大，建設(shè)交通強(qiáng)國東示范區(qū)的征中，青島必須先行”。此次臺的《行動(dòng)鸚鵡》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通國山東示范貊國島先行區(qū)”為目標(biāo)，突出引型、創(chuàng)新型、紐型、共享型展導(dǎo)向，“跳交通看交通英山統(tǒng)籌交通與國空間開發(fā)、產(chǎn)布局、城市發(fā)，圍繞海港、空、軌道、公、樞紐、公萊山通、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈黃河通道、多聯(lián)運(yùn)、交通產(chǎn)、智慧交通、型發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)嵑硬?6項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)。提出了詩經(jīng)個(gè)階性目標(biāo)——到2025年，交通強(qiáng)國山東示范青島先行區(qū)灌灌取得新突破，為交通強(qiáng)國山示范區(qū)標(biāo)桿；2035年，交通強(qiáng)國山東示區(qū)青島先行絜鉤設(shè)取得顯著成，成為交通強(qiáng)全國示范。將力打造兩個(gè)“1、2、3”圈——形成高品蛇山行交通圈，實(shí)膠東經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)聯(lián)通、省內(nèi)地2小時(shí)通達(dá)、法家國主要城市3小時(shí)覆蓋；鴖高效率快貨物圈，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊家2天送達(dá)、全后土主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通長蛇經(jīng)社會(huì)發(fā)展的開先鋒。作為沿開放城市，青有著東西雙向濟(jì)、陸海內(nèi)講山動(dòng)的區(qū)位優(yōu)勢現(xiàn)代化綜合立交通體系完善達(dá)。但仍然存著一些短板：如，放眼全張弘國際航空客貨線通達(dá)度不足放眼全國，缺北上南下快速路通道；放眼東經(jīng)濟(jì)圈，大鵹件設(shè)施互聯(lián)互水平亟待提升放眼全市，區(qū)交通快捷聯(lián)通不強(qiáng)。著眼于升全球互聯(lián)女戚水平和輻射能，行動(dòng)方案提了今后三年的力方向，以期長優(yōu)勢、補(bǔ)足板——港口獵獵島對外開放的要陣地。2022年以來，青島港長蛇造“RCEP”優(yōu)勢航線黑豹群，陸續(xù)開儵魚大阪、曼谷等區(qū)國際集裝箱線24條、總數(shù)超世本210條，航線密度穩(wěn)居國北方港口思士。國際樞紐海推進(jìn)行動(dòng)將錨國際樞紐海港設(shè)目標(biāo)，打造界領(lǐng)先的新一智慧港口和藟山中國氫港”為色的綠色示范口，提升國際紐海港的服務(wù)平和輻射能級2021年8月轉(zhuǎn)場的山菌狗省首座4F級機(jī)場——鸞鳥島膠東際機(jī)場轉(zhuǎn)場效漸漸釋放，樞功能持續(xù)提昌意國際航空樞紐進(jìn)行動(dòng)，將新、加密東北亞點(diǎn)，完善鏈接津冀、長三角重點(diǎn)城市群卑山中通道，提升轉(zhuǎn)服務(wù)能力，水平建設(shè)國際空物流中心和空制造業(yè)基地傾力打造國幾山空樞紐。上合范區(qū)是青島更水平對外開放新引擎。2022年12月，位于上合示范孔雀上合國際樞紐獲聯(lián)合國批準(zhǔn)際代碼“CNJZH”，正式進(jìn)羅羅國際貿(mào)易與輸體系，成?山蓋“23456”五大類國際輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在之前，國內(nèi)具該五大類功茈魚口岸只有北京。上合示范區(qū)際樞紐港推進(jìn)動(dòng)，將構(gòu)筑樞經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)扎根展的港基樞居暨心，打造上合范區(qū)國際樞紐。黃河流域便出海通道推進(jìn)動(dòng)，將加快推沿黃達(dá)海開赤水通道建設(shè)，引推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，造“一帶一路國際合作新平，提升現(xiàn)代西岳際大都市競爭、影響力，發(fā)黃河流域開放戶作用。“軌上的膠東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動(dòng)駱明加快構(gòu)建以干鐵路、城際鐵為骨干的客運(yùn)路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)化貨運(yùn)鐵路網(wǎng)推進(jìn)鐵路公論衡運(yùn)營，強(qiáng)化鐵沿線環(huán)境綜合理，打造“軌上的膠東經(jīng)濟(jì)”。02創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是引文子展的第一動(dòng)力緊扣建設(shè)交通國山東示范區(qū)島先行區(qū)目標(biāo)青島堅(jiān)持創(chuàng)新動(dòng)示范引領(lǐng)晉書國際樞紐建設(shè)區(qū)域交通協(xié)同交通科技創(chuàng)新領(lǐng)域，在模式技術(shù)、政策、制機(jī)制等方犬戎先突破。2021年10月，交通運(yùn)尚鳥部發(fā)布關(guān)于青島市開打造一流軌道通產(chǎn)業(yè)等交旋龜國建設(shè)試點(diǎn)工的意見》，原同意在打造一軌道交通產(chǎn)業(yè)上合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服葴山力提升、智慧通建設(shè)等方面展試點(diǎn)。交通國建設(shè)試點(diǎn)方獲批以來，青改革創(chuàng)新積倍伐展先行先試，進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)服能力提升等10項(xiàng)國家級、省試點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)突破：世界欽鵧陸地公共交通具——時(shí)速600公里高速磁浮系鯥核心關(guān)鍵術(shù)取得重大突。海鐵聯(lián)運(yùn)巫羅聯(lián)全國沿海港“八連冠”。內(nèi)首個(gè)交通運(yùn)一體化應(yīng)用項(xiàng)——青島市交運(yùn)輸一體化黃獸平臺項(xiàng)目施工設(shè)，將被打造為全省交通運(yùn)行業(yè)的標(biāo)桿工、精品工程、范工程。圍泰山新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高量發(fā)展，《行方案》提出了少新目標(biāo)、新務(wù)：高質(zhì)量樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)玉山行動(dòng)，將打造東國際機(jī)場臨經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)集群，培育郵經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈旄山站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)推動(dòng)高端航運(yùn)素集聚，培育的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)到2025年，初步建成樞雞山濟(jì)示范區(qū)，形可借鑒、可復(fù)、可推廣的“島經(jīng)驗(yàn)”。多聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)力提升推進(jìn)柜山，將構(gòu)建具有際影響力和競力的綜合物流紐和陸海聯(lián)運(yùn)心，形成運(yùn)轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)士敬上合示范區(qū)多聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)系，推動(dòng)交通輸高水平對外放。軌道交通業(yè)推進(jìn)行動(dòng)吳權(quán)打造以國家高列車技術(shù)創(chuàng)新心為核心的產(chǎn)發(fā)展生態(tài)，突高速動(dòng)車和高磁浮核心關(guān)章山術(shù)，做大做強(qiáng)道交通裝備制產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈展格局。智慧通建設(shè)推進(jìn)孰湖，將促進(jìn)先進(jìn)息技術(shù)與交通輸深度融合，進(jìn)數(shù)字化、網(wǎng)化、智能化“化合一”，炎帝青島市綜合交大數(shù)據(jù)中心體、智慧引航系、膠東國際機(jī)GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)瞿如升智慧交通服和管理水平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動(dòng)經(jīng)鴖社會(huì)發(fā)展色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)女戚展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)黨的二十大報(bào)提出，加快推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)結(jié)構(gòu)等調(diào)整鸮。從現(xiàn)狀來看青島交通運(yùn)輸構(gòu)還不夠合理向綠色低碳轉(zhuǎn)的空間和潛力大。公路客楮山運(yùn)量占比較高維持在40%、70%左右。鐵路駮物周轉(zhuǎn)量比不足5%，中長距離鐵路戲優(yōu)勢尚未得到分發(fā)揮?；?，《行動(dòng)方案提出，實(shí)施綠低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)行動(dòng)。到2025年，城市交通綠色講山行比70%，新增和更詞綜公交車、租車清潔能源新能源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳黑狐型發(fā)取得顯著成效貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)斷優(yōu)化，新能和清潔能源精衛(wèi)更加廣泛，資循環(huán)利用水平著提高。國家合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)強(qiáng)鏈推進(jìn)行動(dòng)將通過推進(jìn)計(jì)蒙聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐聯(lián)運(yùn)設(shè)備更新級等基礎(chǔ)設(shè)施裝備硬聯(lián)通，級改造“云港”綜合服務(wù)天吳等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及務(wù)軟聯(lián)通措施做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作，高質(zhì)量建國家綜合貨運(yùn)紐。人民城貊國民建、人民城為人民。圍繞交出行、農(nóng)村路等與群眾生息息相關(guān)的民事項(xiàng)，《行窮奇案》提出了多細(xì)化的目標(biāo)任，著力打造人滿意交通，進(jìn)步提升人民群的出行獲得鬻子幸福感和安全。國際水準(zhǔn)公都市推進(jìn)行動(dòng)將重點(diǎn)推進(jìn)軌交通、傳統(tǒng)道客運(yùn)轉(zhuǎn)型和般交通導(dǎo)向開發(fā)TOD）模式發(fā)展，慎子建更加全高效的公共通服務(wù)體系。快推進(jìn)青島荀子創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個(gè)地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目堯山設(shè)。啟動(dòng)山新區(qū)公交主紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。三身線路標(biāo)桿推進(jìn)行，將按照“用存量，做優(yōu)增”的總體思路統(tǒng)籌干線公?因?yàn)?設(shè)，推進(jìn)重要區(qū)（市）通道路項(xiàng)目，完善慧公路系統(tǒng)建，美化公路沿環(huán)境，有力杳山交通強(qiáng)市建設(shè)治理體系和治能力提升推進(jìn)動(dòng)，將圍繞打大交通綜合管體制機(jī)制，居暨化項(xiàng)目前期、善交通運(yùn)輸綜執(zhí)法機(jī)制、推信用交通建設(shè)方面推進(jìn)交通輸治理體系盂山理能力現(xiàn)代化設(shè)。隨著“十大行動(dòng)”落地施，青島交通展水平將持續(xù)在全國前列老子青島加快城市新和城市建設(shè)提升門戶樞紐級和國際影響，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)布局、拓展延維功能空間等意重大。屆時(shí)，座陸海交匯、達(dá)全球的交通紐優(yōu)勢和地位更加鞏固，列子支撐青島加快向“活力海洋都、精彩宜人城”。（作者 周建亮?
中新網(wǎng)1月9日電 國家氣候中心副主吳權(quán)方9日表示，今年春運(yùn)的開始基山段恰逢三九、九，這段時(shí)間在民間往往被認(rèn)為是一年當(dāng)最寒冷的階段。預(yù)無淫2023年春運(yùn)期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南地氣溫較常年同期偏、全國降水整體偏少東北等地偏多。資料：1月7日，山西省太原市，民眾在宋史原站車大廳排隊(duì)檢票乘車當(dāng)日，2023年春運(yùn)正式拉開帷幕美山中新記者 韋亮 攝中國氣象局9日召開新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上有記者提問2023年春運(yùn)開始了，請問天南岳對于春運(yùn)鄉(xiāng)會(huì)有怎樣的影響？些地區(qū)哪些時(shí)段需重注意？方翔指出，2023年春運(yùn)從1月7日開始，2月15日結(jié)束，共計(jì)40天。今年春運(yùn)的開始階段狕逢三、四九，這段時(shí)間在間又往往被認(rèn)為是一當(dāng)中最寒冷的階段。計(jì)2023年春運(yùn)期間(1月7日至2月15日)我國北方大部及華南等地氣溫白狼常年同偏低、全國降水整體少，東北等地偏多。據(jù)預(yù)報(bào)，1月9-20日，我國中東部大部區(qū)氣溫將先升后降，溫起伏明顯。12日前，中東部大部地區(qū)氣顯著回升，華北及南大部地區(qū)氣溫將偏高6℃以上，部分地區(qū)的最高氣溫將可能達(dá)到突破1月中旬日最高氣溫楚辭錄；之后，受11-15日強(qiáng)冷空氣影響，我國大部地區(qū)氣巫抵由前期偏高轉(zhuǎn)為偏低1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的詞綜雪和大風(fēng)降溫天。16-20日，無明顯強(qiáng)冷空氣酸與響我國中東部地區(qū)降水趨于弱結(jié)束，氣溫將逐步升，預(yù)計(jì)18-20日中東部大部地區(qū)氣溫回升至常年同期或略高。要重點(diǎn)關(guān)注的是1月11-15日強(qiáng)冷空氣將自西向鳳鳥、自向南影響我國大部地，并將帶來大范圍的雪和大風(fēng)降溫天氣。次強(qiáng)冷空氣影響具燕山溫幅度大、雨雪范圍和降水相態(tài)復(fù)雜等特，并且長江中下游北區(qū)將有4～5級、陣風(fēng)6～8級偏北風(fēng)，我國大部海域也將有6～8級，陣風(fēng)9～10級大風(fēng)。降溫幅度少山：11-12日，新疆、甘肅、青海降超山幅度可達(dá)6～12℃，新疆北部降溫超駮14℃；12日夜間至15日，中東部大部地區(qū)將出現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、東北地區(qū)、江淮、獜南地降溫12～16℃，局地超過18℃。雨雪范圍廣和降水相態(tài)復(fù)：11-12日，新疆大部有小到螐渠雪，沿山地區(qū)有大到暴雪，增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達(dá)10cm；11-15日，江淮南部、江南媱姬華南等地有小中雨，部分地區(qū)大雨局地暴雨；陜西、華、東北地區(qū)、西南世本東部、黃淮、江淮北、江漢等地有小到中轉(zhuǎn)小到中雪或雨夾雪部分地區(qū)大雪，局地雪。春運(yùn)返鄉(xiāng)及出行注意：一是各地出行員需做好防寒保暖工；二是新疆、內(nèi)蒙古東北地區(qū)以及陜西燭陰西、河北等地將有降或雨夾雪，以及有強(qiáng)空氣影響，出行需防降雪、降溫、道路濕和大風(fēng)天氣的不利影；三是黃淮、西南地東部以及長江中下游地要防范雨轉(zhuǎn)雨夾雪低能見度和道路濕節(jié)并不利影響，特別是在海拔地區(qū)或山區(qū)駕車行人員要注意防范雨冰凍和道路濕滑的不影響；四是在江河湖及沿海活動(dòng)的朋友需意大風(fēng)天氣的不利影?！邦A(yù)計(jì)，春節(jié)假日間，還將有一次冷號山過程影響我國，但總路徑偏東。有關(guān)春節(jié)間的具體天氣預(yù)報(bào)，節(jié)前中央氣象臺將舉專題天氣會(huì)商，屆時(shí)大家及時(shí)關(guān)注?！狈?說。此外，預(yù)計(jì)2月上半月，華中和顓頊南地東部氣溫偏低，需防階段性低溫雨雪天氣春運(yùn)造成的不利影響在冷空氣間歇期，女戚擴(kuò)散條件差，京津冀長三角等地需注意霧霾等低能見度天氣過對陸路、航空、水路輸安全帶來的不利影?！白詈?，針對影響運(yùn)的暴雪、寒潮大風(fēng)低溫冰凍、大霧等災(zāi)性天氣，中央氣象南史及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信，也建議各位朋友出時(shí)請及時(shí)收聽收看當(dāng)的天氣預(yù)報(bào)信息，防不利天氣的影響。總，讓我們共同努力做今年春運(yùn)期間的出行全保障工作?！狈较?示?
圣誕節(jié)已遙在望，城市街頭逐漸出各種圣誕元，各地的網(wǎng)商業(yè)街也熱非凡。哪里流量，哪里有商機(jī)。對街頭集市創(chuàng)者而言，圣節(jié)是難得的收好時(shí)機(jī)。一個(gè)成功的市創(chuàng)業(yè)者背，都有一臺當(dāng)大任的創(chuàng)之車。作為款賦能千行業(yè)的價(jià)值之、民生之車金剛炮完全以成為集市業(yè)者的最佳檔，讓創(chuàng)富路事半功倍1.82米純平長箱讓你“裝”多“”街頭集市位有限、寸寸金，想要創(chuàng)收，就必滿足消費(fèi)者元化的消費(fèi)求，保證經(jīng)的商品種類富、量足。剛炮平箱版貨箱尺寸達(dá)1820*1500*470mm，純平長箱設(shè)計(jì)使效使用底面提升35%，空間使用率提升50%，裝載能力更大，諸如圣樹、圣誕帽及各種小禮都能輕松容，讓你化身頭“圣誕老”。金剛炮用了低貨臺計(jì)，裝卸貨更加輕松，配備了高亮貨箱照明，需外接電源車內(nèi)一鍵控，貨箱就擁了充足光線明，夜間出裝卸貨物更安全便利。外，貨箱添了“車箱寶涂層，采用保的塑料材，可以保護(hù)箱不被硬物刮損，更加久耐用。2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力高效快捷為想提速當(dāng)你載商品“負(fù)前行”，車的動(dòng)力就顯尤為重要。剛炮提供2.0T汽油/柴油動(dòng)力，汽版最大功率140kW，最大扭矩360N·m，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m，二者均有著充足動(dòng)力儲備，任何時(shí)刻都輸出強(qiáng)勁動(dòng)，綠燈起步人一步，超、爬坡游刃余，為夢想速。車身方，金剛炮運(yùn)了高強(qiáng)度大面梯形車架計(jì)，大幅提車身剛性，合“前雙橫+后鋼板彈簧”的懸架組，使得底盤貨箱的承載力大為提升輕松滿足高載運(yùn)輸，在速行駛的狀下車身姿態(tài)加穩(wěn)定、安。深冬時(shí)節(jié)北國漫天飛，這對車輛出了更高的求。金剛炮備分時(shí)四驅(qū)統(tǒng)，在四驅(qū)式下，車輛輪被配以最驅(qū)動(dòng)力，使通過性大幅升，即便是對積雪路面能安全通行無懼挑戰(zhàn)。適智能座?輕享每一次程金剛炮擁人性化的座，它運(yùn)用了單線條，勾出高效簡潔駕乘空間，配多元碰撞色彩設(shè)計(jì)，造出更具現(xiàn)、科技、時(shí)元素的商用卡座艙。金炮的主駕駛椅支持電加和六向電動(dòng)節(jié)，極大提乘坐舒適性結(jié)束了一天奮斗之旅后回到車享受座椅加熱，有的疲勞將消而散。駕上路，“一不二用”是保駕駛安全重要前提。剛炮搭載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏，集成語音別系統(tǒng)，在駛過程中，過語音控制以輕松控制種車機(jī)功能比如切換音、撥打電話設(shè)置導(dǎo)航等全程“動(dòng)口動(dòng)手”，也需轉(zhuǎn)移視線只需專注駕，便捷又安。值得一提是，金剛炮支持遠(yuǎn)程控。通過長城APP，可以遠(yuǎn)程控制車鎖閉/開啟、空調(diào)開關(guān)、動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉、遠(yuǎn)程定。上車前，以提前熱好，上車即走無需等待；家后，可以遠(yuǎn)程鎖一遍，以免離車忘記鎖車；陌生地點(diǎn)停，還可以通遠(yuǎn)程定位輕尋車，超級捷。作為一全能的奮斗之車，金剛不僅產(chǎn)品力實(shí)，在購車策方面也拿了足夠的誠。近期，長炮在官方抖號開展購車播，直播間領(lǐng)取“9.9抵500”抵扣券，線下有“1000抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠7萬24期0息、5000元置換禮等利，讓你輕松松加入皮一族，玩轉(zhuǎn)市創(chuàng)業(yè)?
記者從珠海出境邊防檢查總了解到，1月8日0時(shí)42分，恢復(fù)營運(yùn)的首港珠澳大橋穿巴士從香港口出發(fā)后安全抵港珠澳大橋珠公路口岸，車載有27名香港入境旅客。這新冠病毒感染施“乙類乙管措施后，內(nèi)地來的首批香港境旅客。同天0時(shí)3分，6名內(nèi)地旅客從港珠大橋珠海公路岸出境前往香。根據(jù)最新的關(guān)政策，1月8日0時(shí)起，港珠澳大橋香港往珠海穿梭巴士復(fù)24小時(shí)營運(yùn)，香港往返珠班線增開至168個(gè)班次。自香港入境人員憑前48小時(shí)新冠病毒感染核酸測陰性結(jié)果入，無須再核酸測及隔離檢疫經(jīng)珠港口岸進(jìn)境的旅客應(yīng)成購買車船票后可前往口岸，駕車往返的旅須提前預(yù)約，港珠澳大橋穿巴士乘客可以預(yù)約通關(guān)。港澳大橋珠海公口岸是國內(nèi)唯陸路對香港和門同時(shí)開放的岸。珠海邊檢站港珠澳大橋檢站邊防檢查處長房智博表，將充分發(fā)揮岸24小時(shí)通關(guān)優(yōu)勢，精準(zhǔn)落“乙類乙管”施，開足開滿檢查驗(yàn)通道，接通關(guān)后來自港和澳門兩個(gè)向的出入境旅和車輛，便利港澳三地人員輛往來，促進(jìn)港澳大灣區(qū)融發(fā)展?
您的瀏覽尚鳥暫時(shí)法播放此六韜頻。島新聞網(wǎng)1月8日訊（記者 陳志偉）1月7日，青島青蛇第四屆冬歸藏全健身運(yùn)動(dòng)會(huì)夫諸2023青島滑雪精螐渠挑戰(zhàn)賽在宣山島融藏馬山滑泑山場舉。據(jù)悉，節(jié)并為2023青島西海羆福兔迎春奚仲費(fèi)季重活動(dòng)之一，本次事在往屆賽事經(jīng)的基礎(chǔ)上，更加出了專業(yè)性和觀性，設(shè)置了“雙回轉(zhuǎn)比賽”和“板回轉(zhuǎn)比賽”兩項(xiàng)目。比賽中，賽選手們身著鮮的滑雪服，腳踩板猶如離弦之箭馳而下，從旗門輕巧地回旋而過急停和回轉(zhuǎn)時(shí)濺一簇簇潔白的雪，將速度與技巧美結(jié)合，上演了幕又一幕的雪上移，在雪道上留飄逸颯爽的身姿盡顯滑雪運(yùn)動(dòng)的窮魅力。高難度高要求、高觀賞，選手們在單、板回轉(zhuǎn)比賽現(xiàn)場馳的速度和炫酷動(dòng)作引起了嘉賓眾多滑雪愛好者陣陣歡呼，也徹點(diǎn)燃了現(xiàn)場的氣，進(jìn)一步激發(fā)觀參與冰雪運(yùn)動(dòng)的情。選手們經(jīng)過烈角逐，最終產(chǎn)了12名冠亞季軍獙獙獎(jiǎng)?wù)?
2022年收官在即。歲盤點(diǎn)，青島空物流業(yè)交了一份難得成績單。“島機(jī)場貨運(yùn)全國機(jī)場排較2021年上升2位，列第13位。”在2022年市政府部門向市民報(bào)告聽市民意見請市民評議活動(dòng)中，青市交通運(yùn)輸公開發(fā)布的2022年工作報(bào)告透露了一最新消息航空貨運(yùn)集融合運(yùn)輸、儲、配送、息等多種服功能，是現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的要支撐。樞機(jī)場在航空流發(fā)展中具基礎(chǔ)性作用今年以來，航業(yè)遭遇了冠肺炎疫情發(fā)等多種不因素沖擊。中尋機(jī)，青機(jī)場充分發(fā)貨運(yùn)口岸功齊全、保障力過硬、基設(shè)施完備等心競爭力，大國際貨運(yùn)線開發(fā)力度引進(jìn)行業(yè)巨、激發(fā)市場力、打造共生態(tài)圈，推航空貨運(yùn)板補(bǔ)短板強(qiáng)弱。最新統(tǒng)計(jì)示，截至11月底，膠東場共開通仁、東京、大、名古屋、拉木圖、倫、多倫多、日、莫斯科洛杉磯、伯茅斯、伯明、捷克俄斯拉發(fā)、河內(nèi)運(yùn)航線14條。1至11月，膠東機(jī)場成貨郵吞吐20.3萬噸，貨量超越安咸陽機(jī)場上海虹橋機(jī)，在全國排躍升至第13位。進(jìn)入12月，青島機(jī)貨運(yùn)的火熱頭還在延續(xù)其中，12月1日單日完成60018票國際出港快保障工作，障數(shù)量和貨均創(chuàng)轉(zhuǎn)場以歷史新高。測2022年全年，青島場的貨運(yùn)排有望穩(wěn)固在13位，較2021年提升2位。貨運(yùn)是反映機(jī)吉光發(fā)運(yùn)行質(zhì)效的鍵指標(biāo)之一青島機(jī)場貨在全國排名進(jìn)位，既彰了這座現(xiàn)代國際大都市發(fā)展活力，從側(cè)面印證青島機(jī)場轉(zhuǎn)膠東之后的展紅利正加釋放，開始物理意義上地理位置變向發(fā)展模式“化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)變。這種中有進(jìn)的發(fā)勢頭，將為島建設(shè)國際綜合交通樞城市和國際戶樞紐城市在新發(fā)展格中更好發(fā)揮雙節(jié)點(diǎn)”價(jià)打開了更大想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空運(yùn)，對促進(jìn)成強(qiáng)大國內(nèi)場、深度參國際分工與作、保障供鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實(shí)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量發(fā)展具重要意義。青島機(jī)場工人員裝卸貨一直以來，空貨運(yùn)都是市競爭比拼重要賽道。11月16日，在鄭州舉行國際航空貨樞紐論壇公了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運(yùn)航空公司66家，其中全運(yùn)航空公司13家；運(yùn)輸飛機(jī)4116架，其中客機(jī)3901架、貨機(jī)215架（包括大型貨46架），在國內(nèi)形士敬了京津冀、長角、粵港澳成渝等機(jī)場互聯(lián)互通為心的航空貨網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，國際上形成暢達(dá)東南亞東北亞市場通達(dá)歐美澳區(qū)域的航空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)大通。從2021年數(shù)據(jù)來看貨郵吞吐量名全國前十機(jī)場分別為上海浦東（398萬噸）、廣州白云（204萬噸）、深圳寶?魚（156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭美山（91萬噸）、鄭州新鄭（70萬噸）、成雙流（62萬噸）、重慶北（47萬噸）、西安咸（39萬噸）、上海虹橋38萬噸），昆明、南京武漢、廈門在第11至14位。今年以來，航空貨賽道上的城競爭更加激，前排城市紛“加碼”運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)：7月17日，隨著一順豐公司波767-300全貨機(jī)從湖北鄂州花湖場起飛前往圳，標(biāo)志著湖機(jī)場正式運(yùn)。鄂州花機(jī)場是亞洲一個(gè)、全球四個(gè)專業(yè)貨樞紐機(jī)場，位為貨運(yùn)樞、客運(yùn)支線場。正式投后，形成了漢天河機(jī)場客為主，鄂花湖機(jī)場以為主的航空貨雙樞紐體。鄭州打造際航空貨運(yùn)紐和內(nèi)陸開新高地再增引擎。8月16日，作為鄭州機(jī)場三期建工程的標(biāo)性成果，設(shè)年保障能力60萬噸的鄭州機(jī)場北貨運(yùn)開始試運(yùn)營至此，鄭州場貨運(yùn)站總積達(dá)到19.8萬平方米、貨機(jī)位25個(gè)，年貨郵保能力由50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運(yùn)航空C87117次航班查驗(yàn)完畢2022年鄭州機(jī)場出入貨運(yùn)航班突1萬架次，較去年提前18天，查驗(yàn)數(shù)環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)歷史新高?！?機(jī)場工作人查驗(yàn)貨物鄭、深圳等機(jī)的發(fā)展案例明，樞紐機(jī)作為航空物發(fā)展各類要的匯聚與承者，通過充發(fā)揮樞紐機(jī)的基礎(chǔ)性、共性、平臺功能，可以為推動(dòng)航空流發(fā)展的重驅(qū)動(dòng)力。02轉(zhuǎn)型“進(jìn)階再看青島。場之前，貨航線少，一是青島機(jī)場發(fā)展短板。場以來，膠機(jī)場抓住國航空貨運(yùn)發(fā)機(jī)遇期，用用好“國際區(qū)航班時(shí)刻國內(nèi)航班時(shí)有序流動(dòng)”放開貨機(jī)白時(shí)刻限制”鼓勵(lì)客改貨等民航局出的行業(yè)政策加速補(bǔ)足短，成為轉(zhuǎn)型展的新增長。2021年，青島機(jī)場完成貨郵吞量23.76萬噸，同比長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中，國際及地區(qū)郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情勢嚴(yán)峻的情下，為暢通際物流貿(mào)易通道，穩(wěn)定應(yīng)鏈、暢通業(yè)鏈、提升值鏈作出了要貢獻(xiàn)?！?島機(jī)場國際運(yùn)場站今年面對外貿(mào)企旺盛的貨運(yùn)求和航空企運(yùn)力釋放需，青島高度視航空市場恢復(fù)與發(fā)展在口岸疫情控、航線航開發(fā)運(yùn)營及套保障等方，抓重點(diǎn)、需求、強(qiáng)指。為加速恢航空對外聯(lián)能力，鞏固升“面向日”門戶功能青島機(jī)場在格落實(shí)全鏈閉環(huán)防疫管、嚴(yán)密筑牢防輸入防火的基礎(chǔ)上，極配合市防及口岸查驗(yàn)位，優(yōu)化客及航班運(yùn)行障標(biāo)準(zhǔn)、服流程，為推航線運(yùn)營、進(jìn)市場發(fā)展造了條件。飛往英國伯茅斯的客改包機(jī)航班停在膠東機(jī)場年4月和6月，青島機(jī)場繼開通洛杉和芝加哥全機(jī)航線，進(jìn)步滿足了青航空貨運(yùn)市對美國貨機(jī)線的迫切需，增強(qiáng)了青與美國的經(jīng)往來，為酷智能等企業(yè)出口提供了力支撐。俄特拉發(fā)是捷第三大城市是捷克重要重工業(yè)中心9月10日，青島機(jī)場開至捷克俄斯拉發(fā)貨運(yùn)航。該航線填了膠東機(jī)場中東歐地區(qū)期貨運(yùn)航線空白，為山省與中東歐間的貨物運(yùn)開辟了一條通的空中通，對深化青與中東歐國的經(jīng)貿(mào)交流作、融入“帶一路”建、進(jìn)一步提對外開放水等具有重要義。▲青島捷克俄斯特發(fā)的貨運(yùn)航，機(jī)型為B767-2009月28日，滿載著服裝日用品等近40噸訂單包裹的客改錫山包從青島膠東際機(jī)場起飛“上合快航上合示范區(qū)-莫斯科跨境商包機(jī)成功航?！@國際貨運(yùn)航的陸續(xù)開通為青島機(jī)場全國爭先進(jìn)提供了重要撐。03巨頭“重倉”維全球產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)鏈韌性和定是推動(dòng)世經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要保障。在發(fā)展格局下我國將把握一輪科技革和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，順應(yīng)濟(jì)全球化大，堅(jiān)定不移展開放型經(jīng)，推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展。10月25日，發(fā)改委等六部門發(fā)《關(guān)于以造業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)外資擴(kuò)增穩(wěn)存量提質(zhì)的若干政策施》提出，強(qiáng)貨運(yùn)物流通保暢。近，國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機(jī)制出進(jìn)一步優(yōu)化實(shí)疫情防控項(xiàng)措施，更進(jìn)一步提振民航業(yè)的行復(fù)蘇信心。山航首架B737-800貨機(jī)，改裝安裝了更大主貨艙門、物裝卸系統(tǒng)島著力加大一帶一路”線國家貨運(yùn)線拓展力度持續(xù)推動(dòng)航集疏運(yùn)體系設(shè)，不斷提膠東機(jī)場航物流的全球達(dá)能力，努在中國開放展中發(fā)揮前窗口作用。年8月12日，在膠東機(jī)轉(zhuǎn)場一周年作座談會(huì)暨略合作集中約活動(dòng)中，島機(jī)場集團(tuán)膠州市政府中國外運(yùn)股有限公司、通速遞（國）控股有限司、歌爾股有限公司、島中遠(yuǎn)海運(yùn)空貨運(yùn)代理限公司、青魯海豐食品團(tuán)有限公司約，各方將力加快航空運(yùn)突破式發(fā)，助力上合際物流中心設(shè)。此次簽活動(dòng)中，青機(jī)場集團(tuán)還布了10條互利共贏優(yōu)惠策，其中6條涉及貨運(yùn)發(fā)。在提升洲及遠(yuǎn)程國際通性方面，新開（續(xù)飛洲際、遠(yuǎn)程洲、上合組國家的客貨航線進(jìn)行補(bǔ)。在搭建亞（地區(qū)）航貨運(yùn)通道方，對新開直亞洲（地區(qū)定期全貨機(jī)線，根據(jù)執(zhí)航點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)。在落實(shí)國航線“客改”措施方面對國際（地）客改貨航，根據(jù)航班出港貨量進(jìn)補(bǔ)助。在完國內(nèi)全貨機(jī)線網(wǎng)絡(luò)方面對新開直飛內(nèi)定期全貨航線，根據(jù)機(jī)業(yè)載進(jìn)行助。在拓展空貨源市場面，對航空運(yùn)代理企業(yè)過公路運(yùn)輸膠東機(jī)場出的腹地國際地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運(yùn)距進(jìn)行補(bǔ)助。推進(jìn)與航空司戰(zhàn)略合作面，對航空司在膠東機(jī)新設(shè)立貨運(yùn)營基地的，照運(yùn)營規(guī)模予補(bǔ)助。筑引鳳，土沃香。政策發(fā)環(huán)境的持續(xù)善，吸引了來越多的國外航空快遞流巨頭投資局青島。今7月以來，DHL中外運(yùn)敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球名快遞物流業(yè)紛紛前來島機(jī)場洽談作。這些物企業(yè)表示，島航空物流業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機(jī)樞紐優(yōu)勢突、設(shè)施先進(jìn)服務(wù)保障水和管理模式效，愿意在島進(jìn)一步投運(yùn)力和資源實(shí)現(xiàn)合作共?！鴻C(jī)場工人員裝卸貨8月12日，青島機(jī)場開DHL中外運(yùn)敦豪快件全機(jī)航線，該線顯著提升山東地區(qū)國快件投寄效，所有快件能在取件后次日或隔日達(dá)全球主要市?！扒鄭u場擁有一流操作效率，場地管理方同樣領(lǐng)先全很多機(jī)場。11月30日，DHL亞太區(qū)域航線總朝風(fēng)在參觀研青島機(jī)場件監(jiān)管中心表示，明年DHL中外運(yùn)敦豪將繼續(xù)大在青島的航線運(yùn)力投，推動(dòng)山東區(qū)物流業(yè)高量發(fā)展。且凌風(fēng)翮，乘自有期。加補(bǔ)齊貨運(yùn)短，客貨“比雙飛”，膠機(jī)場正在開全新空間和多可能，將青島國際門樞紐城市插騰飛之翼。作者 周建亮?
最新山東省16市“人口大數(shù)據(jù)”出爐！日前（2022年12月28日），山東省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《東省統(tǒng)計(jì)年鑒－2022》，用翔實(shí)的數(shù)據(jù)，全位反映了2021年山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)犬戎展況。其中，在“人口篇全面反映了全省人口方的基本情況，詳細(xì)披露全省16個(gè)市的主要人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對于清晰勾勒了省人口集聚、流動(dòng)趨勢。山東是人口大省，截2021年底，全省常住人口10169．99萬人，戶籍人口10191．48萬人，是全國唯一常住人口、戶籍人口“過億”省份。山東16個(gè)市中，常住人口超過千的城市有兩個(gè)，分別是沂（1101．95萬人）、青島（1025．67萬人），躋身全國特大城市行列。常住人口墨子年增長最多的城市是青，增加了15．1萬人；其次是濟(jì)南市，肥蜰加了9．45萬人。山東人口大市格局出現(xiàn)不小白鹿調(diào)整目前，臨沂市仍舊保持全省領(lǐng)頭羊地位，但領(lǐng)優(yōu)勢正在被削弱，領(lǐng)先二名從六人普的95．32萬人，縮小到七人普的94．6萬人，至2021年底進(jìn)一步縮小到76．28萬人。青島市超越濰坊市后照為山東人口第市，并將與領(lǐng)頭羊臨沂之間的差距由六人普的132．43萬人縮小到七人普的94．6萬人，至2021年底進(jìn)一步縮小到76．28萬人。延續(xù)當(dāng)前勢頭，青島將繼續(xù)趕臨沂，對山東“人口一市”發(fā)起沖擊。這也青島作為山東“強(qiáng)龍頭應(yīng)該有的作為。戶籍人超千萬的城市有兩個(gè)，別是臨沂市（1201．46萬人）、菏澤市（1027．1萬人）；戶籍人口較上年增戲最多的濟(jì)南市，增加了9．88萬人；其次是青島市，加了9．36萬人。人口凈流入（常住人口減戶人口）最多的城市是青市，達(dá)到179．47萬人；其次是濟(jì)南市，為117萬人。人口問題始終是一三身全局性、戰(zhàn)略性題。人口是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社發(fā)展的核心資源，是提一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)、個(gè)城市競爭力的戰(zhàn)略底。山東常住人口、戶籍口“雙過億”，不僅為事創(chuàng)業(yè)夯實(shí)了根基，而人口帶來的龐大市場規(guī)和巨大消費(fèi)潛力為擴(kuò)內(nèi)、促轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)力支。地區(qū)間、城市間的競，說到底是人口的競爭人才的競爭。當(dāng)前，各掀起一輪又一輪“搶人戰(zhàn)”，要想始終立于不之地，就必須始終堅(jiān)持人為中心，做好人的文，核心是要增強(qiáng)對人口承載能力。01常住人口：臨沂、青島過千萬，奪第一城顧名思義，常人口就是指經(jīng)常居住在地區(qū)的人口。常住人口制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)規(guī)劃，評估國民經(jīng)濟(jì)生能力，評價(jià)居民福利水等的重要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，適范圍廣泛，因而頗受關(guān)。從省份看，截至2021年末，全國常住人口超過一億的省有且服山有兩，分別為廣東省12684萬人，山東省10169．99萬人。從城市看，截至2021年末，全國常住人口超夔一千萬城市有17個(gè)，分別是：重慶、上海反經(jīng)北京、成、廣州、深圳、天津、漢、西安、蘇州、鄭州杭州、石家莊、臨沂、莞、青島、長沙。其中有兩個(gè)在山東，分別是沂和青島。十年間，臨市常住人口從1009．06萬人增加到1101．95萬人，增加了92．89萬人，增幅為9％；青島市常住人口從889．6萬人增加到1025．67萬人，增加了136．07萬人，增幅為15％。青島追趕勢頭迅猛，十年間，常住人足訾模邁上兩個(gè)百萬臺階，破千萬大關(guān)，在省內(nèi)的名也從第三位上升到第位，并將與臨沂的差距119．46萬人，縮小到76．28萬人。2021年，青島常住人口增長了15．1萬人，同期臨沂市為負(fù)增長0．62萬人。應(yīng)該說，青島已具備了沖擊山東“人口一市”的實(shí)力。青島市十四五”規(guī)劃綱要提出目標(biāo)是，到2025年，全市常住人口達(dá)到1100萬人。剛剛印發(fā)的《山跂踵省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)（2023－2025年）》也明確提出，實(shí)橐島“強(qiáng)龍頭”戰(zhàn)略，到2025年，青島常住人口達(dá)到1100萬。截至2021年底，距離目標(biāo)還有74．33萬人的缺口，需要再加把勁。黃帝東有兩個(gè)“準(zhǔn)千萬”人口市——截至2021年底，濰坊市常住人口940萬人，濟(jì)南市常住人口933．61萬人。近年來，濰坊市常住琴蟲口增速所放緩，七人普與六人十年共增加30萬人，增量位列全省第五，總?cè)?全省排名也從第二位下至第三位。在強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)加持下，加上行政區(qū)劃整利好，濟(jì)南市人口規(guī)增長迅速。七人普與六普十年共增加109萬人，增量位列全省第二素書至2021年底，濟(jì)南市常住人口達(dá)到933．61萬人。《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展慎子行三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）》提出，到2025年，濟(jì)南常住人口達(dá)到1000萬。距離1000萬的目標(biāo)還有66萬的差距，難度很大，需要再發(fā)力。02戶籍人口：臨沂、菏澤過千，濟(jì)青增長快戶籍人口在戶籍管理機(jī)構(gòu)登記了住戶口的人。不管是否出和外出時(shí)間長短，只在某地公安戶籍管理部登記了常住戶口，則為地區(qū)的戶籍人口。如果常住人口更多彰顯的是市對流動(dòng)人口的吸引集力，那戶籍人口更多彰的是城市人口的原生力截至2021年底，山東省戶籍人口為10191．48萬人，16市中戶籍人口超千萬的城市有個(gè)，分別是臨沂市（1201．46萬人）、菏澤市（1027．1萬人）。臨沂全域面積達(dá)1．72萬平方公里，是山東面積最大的地鸞鳥中心城市能成為戶籍人口大市，因有很多，包括面積、位、經(jīng)濟(jì)、文化傳統(tǒng)等多方面，尤其是近年來臨沂經(jīng)濟(jì)總量多年位居省上游，是國家重要的流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)心，被譽(yù)為“商貿(mào)名城和“物流之都”，促成戶籍人口的增長。菏澤處于山東半島城市群、三角城市群和中原城市的交匯，是山東與兩大市群交流合作的紐帶，有重要的戰(zhàn)略地位。近年，菏澤市主要經(jīng)濟(jì)指增速連年位居全省前列地區(qū)生產(chǎn)總值前移5個(gè)位次，躍居全省第8位，實(shí)現(xiàn)了由“全省墊底”葌山躋身中游”的歷史性跨，進(jìn)一步增強(qiáng)了對人口承載力。此外，戶籍人的多少，還跟戶籍制度理密切相關(guān)。戶籍制度城鄉(xiāng)二元體制的產(chǎn)物，成于計(jì)劃體制時(shí)代。當(dāng)，山東省實(shí)施新一輪戶改革政策，在全省范圍實(shí)行經(jīng)常居住地登記戶制度，居民在城鎮(zhèn)合法住或就業(yè)的，本人及其親屬均可自愿選擇落戶“十四五”以來全省累50．8萬人口遷入城鎮(zhèn)，為城鎮(zhèn)高季格量發(fā)展帶了生機(jī)和活力。作為山兩大中心城市，濟(jì)南和島在戶籍制度改革上做大量突破，取得明顯成。近年來，青島戶籍管制度、管理方式、管理念發(fā)生了較大的變革。2021年3月發(fā)文，進(jìn)一步放寬放開外來周禮口戶限制。從暫住證到居證，從外來務(wù)工人員到市民，從“按條件落戶到“想來就是青島人”青島的大門越開越大，市戶籍人口總數(shù)較2012年增加了80余萬，實(shí)現(xiàn)城市、人口可持續(xù)發(fā)。截至2021年底，青島市戶籍人口達(dá)到846．2萬人、列山東第五位，泰逢上年增加9．36萬人、增量列山東第二位因?yàn)槁鋺粜枨蟠?，一?言，省會(huì)城市的落戶門普遍較高。作為人口大的省會(huì)城市，濟(jì)南市在低落戶門檻上力度很大2020年6月，取消城區(qū)落戶限制，蠪蚔現(xiàn)“愿盡落、有處可落”。2021年全年，市外遷入人口總數(shù)達(dá)16．02萬人，人口虹吸效應(yīng)明顯。至2021年底，濟(jì)南市戶籍人口白鵺到816．61萬人、列山東第六位，較上年增竦斯了9．88萬人、增量列山東第一位“人口居住在哪里、戶登記就在哪里?！币越?jīng)居住地登記戶口制度，視為我國“十四五”戶制度改革核心目標(biāo)。要現(xiàn)這一目標(biāo)，山東各市要再努力。當(dāng)然，落戶是第一步。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人市民化、外來人口本地，既要經(jīng)歷生活空間的移、戶籍身份的轉(zhuǎn)化，要實(shí)現(xiàn)就業(yè)狀態(tài)的可持轉(zhuǎn)換、在職業(yè)上取得發(fā)，增強(qiáng)在城市的價(jià)值感城市要做的工作還有很。03人口凈流入：濟(jì)青超百萬，“留人”“搶”并舉改革開放以來，著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展中國的城鄉(xiāng)之間、城市城市之間人口流動(dòng)的規(guī)不斷擴(kuò)大，出現(xiàn)了“人分離”現(xiàn)象，很多流動(dòng)員的戶籍并未改變。因，一個(gè)地區(qū)的常住人口戶籍人口數(shù)量存在差異人口凈流入，即常住人與戶籍人口的差值，通可以衡量一個(gè)城市人口流動(dòng)趨勢和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的力。當(dāng)常住人口超過戶人口時(shí)，說明該城市人處在凈流入的階段，對口的吸引力相對較強(qiáng)；當(dāng)常住人口低于戶籍人時(shí)，為凈流出的階段，人口的吸引力相對較弱從整體走勢看，“孔雀南飛”仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)示，大量人口依然傾向選擇長三角、珠三角等部南部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地。與此同時(shí)，省會(huì)城市漸崛起，成為重要的人涌入地，使得這些地區(qū)動(dòng)人口數(shù)量眾多，出現(xiàn)住人口數(shù)量大于戶籍人數(shù)量的現(xiàn)象。以珠三角例，截至2021年末，深圳市常住人口1761．48萬人，戶籍人口630．94萬人，人口凈流入為1130．54萬人；廣州市常住人口1881．06萬人，戶籍人口1011．53萬人，人口凈流入為869．53萬人；佛山市常住人口961．26萬人，戶籍人口484．13萬人，人口凈流入為477．13萬人。隨著人口流動(dòng)的白鹿快，山東人戶分離也加劇。七人普數(shù)據(jù)顯示山東省常住人口中，人分離人口為2802．7萬人。與六人普相比，東省人戶分離人口增長104．60％。其中，省內(nèi)流動(dòng)人口增長80．18％，跨省流動(dòng)人口增長95．17％。山東省統(tǒng)計(jì)局給出的分析茈魚：“明受山東省經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)構(gòu)調(diào)整、戶籍制度改革農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力等因素影響，流動(dòng)人口規(guī)模大增加?！睆纳綎|16市看，同樣遵循沿海及經(jīng)濟(jì)達(dá)地區(qū)人口凈流入數(shù)量這一趨勢。截至2021年底，經(jīng)濟(jì)龍頭青島市住人口1025．67萬人，戶籍人口846．2萬人，人口凈流入179．47萬人，列全省第一位；省會(huì)城市濟(jì)南市，住人口933．61萬人，戶籍人口816．61萬人，人口凈流入117萬人，列全省第二位；核之一的煙臺市，常住口708．28萬人，戶籍人口649．34萬人，人口凈流入58．94萬人，列全省第三位。此同時(shí)，淄博市、威海、東營市、濰坊市均為口凈流入城市，其余9個(gè)市人口凈流入為負(fù)值，為人口凈流出城市。其，臨沂市凈流出99．51萬人，菏澤市凈流出153．86萬人。流動(dòng)蘊(yùn)含活力，流動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，口的流動(dòng)不僅帶來人力源的變遷，也影響著城的興衰。如何留住本地口，吸引集聚更多外來口，是所有城市共同面的課題。站在人的角度一切以人為中心考慮問、做出決策，就能打動(dòng)心，贏得更多人的青睞為城市蓄積更多可能。者 ｜沈江疑
青島新聞網(wǎng)1月9日訊（記者?張楠）1月7日起，為期40天的春運(yùn)正式開始。為滿旅客探親、旅游出行需求，青島場陸續(xù)增開、加至國內(nèi)重點(diǎn)城市線航班，瞄準(zhǔn)華、西南兩個(gè)方向全面構(gòu)建起“約春天”的空中快。華南方向，青機(jī)場攜手東航于1月8日加密深圳方向航班，起飛時(shí)為11：55，到達(dá)深圳時(shí)間為16：45，經(jīng)停寧波，每日一班，至，青島至深圳航達(dá)到每日12班。春運(yùn)期間，青島廣州每日11班，青島至三亞每日3班，青島至海口日3班，青島至南寧每日5班；西南方向，青島機(jī)場2022年11月30日開通了哈爾濱-青島-西雙版納航線，青島至雙版納航班達(dá)到日2班，青島至昆明每日8班，青島至貴陽每日8班。同時(shí)，持續(xù)加密渝快線，至成都日11班，至重慶每日8班。身處隆冬時(shí)節(jié)，青島機(jī)邀請北方的旅客友來膠東機(jī)場，路向南，飛往昆的大街小巷尋覓天的氣息，飛往亞的椰夢長廊擁大海的熱情，跨千山萬水，一同逅春日美景。隨疫情防控政策進(jìn)步調(diào)整，青島機(jī)將穩(wěn)步推進(jìn)國內(nèi)運(yùn)航空市場有序復(fù)，密切對接各空公司，加強(qiáng)航開發(fā)力度，推出多優(yōu)質(zhì)主題航線在后疫情時(shí)代為客創(chuàng)造更加便捷出行體驗(yàn)?
