三亞缺斤少兩商販被罰5萬元 王楚欽被小孩姐扣殺出表情牡山 特斯拉、哥兒和自己。個月前，美聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻發(fā)了段感想“科技發(fā)展線不僅有互網(wǎng)和智能手，還有電動，第一輛電車產(chǎn)生于 19 世紀，之后 100 多年都是汽車主導世界”評論區(qū)里人說曾有一實驗室大火毀掉了福特愛迪生的電心血，隨后史轉(zhuǎn)了個彎電動車被燃車全面取代然而，歷史轉(zhuǎn)變不會這武斷，實際展的過程中城市道路的展、石油供變動、政策動等因素，電還是用油中間又是幾潮起潮落。如上世紀七年代的石油機，通用、特等廠商都發(fā)了電動汽；十幾年后發(fā)經(jīng)濟危機為了應對豐本田等進口的沖擊，美政府推出零放汽車方案不過無論是期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃是開放銷售電動車廠始難以盈利。很多人的印里，直到裝鋰電池的特拉出現(xiàn)，才得上是真正義的電車革。但在此之，鉛酸蓄電讓第一輛電車比汽油車了十幾年，到 19 世紀末，電動與燃油車甚一度并駕齊。所以，如從汽車本身看，電池容和高昂造價是限制電動發(fā)展的最主問題。2010 年，特斯拉在納斯達上市，融資達 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，斯拉股價飆 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超了老牌汽車司菲亞特和菱。把時鐘后撥到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官發(fā)布了那篇名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨，在我們總的大堂里有面專利墻，如今情況變，為了推進動車技術的展，我們推了這堵墻。一個月后，視汽車成立之后蔚來、鵬、理想作新勢力接連出。成立之，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成一家全球化智能電動汽公司；李想在內(nèi)部信中言，他的目是在 2025 年達到國內(nèi)市場份額一，躋身世前三甲；比前兩位，何鵬更加直接產(chǎn)品策略導上幾乎對標斯拉。根據(jù)前中國電動車百人會發(fā)的報告，未汽車將復刻機的智能演路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律看，例如手在沒有完全能化之前，基亞存活了 50 年，但蘋果一旦現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了格局。言下意，這種因術升級帶來層邏輯改變將會在產(chǎn)業(yè)上掀起極其烈的紛爭。以 2020-2021 年這兩年里新能源汽車秘密越來越，不止有蔚理，在各路老玩家齊聚賽道上，從品性能、智化配置，到企打造的各場景，圍繞的是一場全位廝殺。面掉隊質(zhì)疑，馬創(chuàng)始人沈當時給出的應是“新能是一個長期道，就像是足球，現(xiàn)在半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝負還不知道。去年 9 月，中國新源車滲透率破 30%，市場整體增下降的同時各家車企仍制定著相當進的目標。如今，他們重新站在一新起跑線上新能源車滲率增加的同，玩家也變了，退坡、價、降價、費低迷、組動亂，讓原就水深火熱行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是能汽車？對這個問題，小鵬曾坦言自從體驗了斯拉的電動車后，直覺訴他，汽車產(chǎn)生新的變?！按蠹沂?智能手機的擊蠻大的，認為蘋果跟基亞的事情在汽車領域演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，寶馬開研發(fā)純電動車，國內(nèi)也布了新能源的推廣方案有分析師認，短期內(nèi)，國車廠在內(nèi)機技術上很趕超國外，著電池、電、控制器技自主可控的斷提升，稍有商業(yè)嗅覺人都知道，要崛起，就靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降小鵬汽車擔董事長，重規(guī)劃了公司第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時，蔚的首款車 ES8 亮相上海車展，李站在臺上，車身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心都融進了自的語言和肢表達里。按行業(yè)里的造規(guī)律，一款經(jīng)面世的車全新?lián)Q代，研發(fā)、實驗到上市，起要 5 年時間。蔚來汽從無到有用 3 年；在何小鵬加入 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬得最好的一。新勢力玩攫取成果速更快，但潮的聲音卻向邊倒去。在鵬的股東名里，除了阿和 IDG，小米、春華本、富士康也都名列在，蔚來的身有京東、淡錫、紅杉等資巨頭，理的投資方包了王興的龍、字節(jié)跳動源碼等玩家新能源汽車個賽道火熱各路資本都從中分一杯。但也有不人保持懷疑雖然互聯(lián)網(wǎng)行其道，但為大宗商品汽車，無法易改變自己殊的技術屬，在發(fā)動機變速器、前橋和車架等發(fā)生產(chǎn)上，國都有嚴格定，比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但論是純電動還是中高級市場，江淮己都還在折。事實上，小理都是代起步，他們別找到江淮海馬和力帆三家都不是流車企，沒品牌背書的值。不過蔚、小鵬湊出輛整車的周比理想短得，從 2016 年常州建分廠，到兩后收購力帆到生產(chǎn)資質(zhì)理想首款車理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。東吳證券研，芯片方面蔚小理都采英偉達解決案；傳感器毫米波雷達制動等零部主要是博世產(chǎn)品；電池寧德時代合，座艙用高芯片。一輛車的誕生過，蔚小理扮的角色是設研發(fā)，采購鍵部件，然再找工廠進組裝生產(chǎn)。果從盈利的度來看，造其實是個攤很薄的行業(yè)相比比亞迪有全套的整制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆造車模式，部件自主程低，成本不優(yōu)勢；另一面，既然是工，也就意著它們在下供應鏈上不備絕對的話權。蔚來向淮支付費用計圖源國信劵據(jù)經(jīng)緯中合伙人萬浩說，感覺小做了一款“以開的智能機”，這句也透露了當的無奈：基制造層面不譜，才把移 KTV、遠程控制等不熟的功能做銷噱頭，甚誕生了何小“汽車運營核心，制造重要”這樣笑話。與此時，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以，也開始深“產(chǎn)能危機，當時的特拉每周甚至花費 1 億美元來推動能爬坡，通汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將閉，彼時僅了第一季度后者就虧掉 7 億美元。雖然后來斯拉依仗雄的資金，熬了量產(chǎn)難題但其它玩家是沒能躲過本缺失的陰，即使是被馬遜寄予厚的 Rivian，也只能用更廉價生的途徑來實規(guī)模化；強大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強在電動的成本與利上和特斯拉平，更不必起步更晚的車新秀們。布 G3 的第二天，何鵬就在群訪承認，公司在滿足不了規(guī)模交付。樣的，整個 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、價暴跌、大裁員、4 年巨虧數(shù)百億打擊后，蔚全年凈虧損升至 113 億元，四季度雖然銷量歷史新高，毛利率仍是數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額比折半，僅 10 億左右。融不到，那一年，斌成了“年最慘創(chuàng)業(yè)者。相對安穩(wěn)理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車股權，但被留的債務問所累，接連次被列為執(zhí)人，主打的增程式”并被業(yè)內(nèi)看好性能宣傳上沒能翻起多風浪。加上貼門檻的提，讓原本就富裕的家底加雪上加霜02、缺一個零件，都沒生產(chǎn)擺在這造車新勢力前的，其實個很長期的題。當《晚 Auto》問及這場風，李斌用了完美”這個形容，他說所有預期中預期外的事全都發(fā)生了沒有一件沒生。外部行的競爭、資市場的變化內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問題，確實都在一個時間點露了。然而2019 年的資金鏈危后，緊接著疫情對供應的沖擊，上擴產(chǎn)不足，球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能題難以緩解碳酸鋰原材成本上漲，媒體透露，輛車的平均本要增加 3、4 萬人民幣，如果反到售價層面必須漲 4、5 萬才能達到和去年同的毛利水平但問題是，內(nèi)的消費場然對降價心芥蒂，但更樂意接受漲。李斌說，輛車缺一個件都不能生。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)，就像前面的那樣，大分的組裝車靠堆料，自度很低，只握發(fā)動機、速箱等核心件的設計、產(chǎn)，頂多加最后的汽車裝環(huán)節(jié)，但底盤這樣的盒方案，即堆滿了全套端硬件，也一定能組合一輛能與豪配置單相符好車。前有斯拉自主研智能駕駛和艙的軟硬件做到了整車 OTA 的快速迭代，自的自動駕駛片也量產(chǎn)落，算力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技和成本控制，再次領先業(yè)。后來有造車技術高表示，“特拉已經(jīng)跑出了，大家抄業(yè)就行?！?020 年，蔚來起死回，股價從逼退市紅線，漲至 28 美元左右，為國內(nèi)僅次比亞迪的第大車企。蔚理效仿特斯，紛紛展開座艙和智能駛的自主研。其中，小最先搭建了外研發(fā)團隊理想在 IPO 后，也開始招募人才研發(fā)智能駕；蔚來除了能駕駛的感環(huán)節(jié)，對規(guī)、控制算法電池也展開研。芯片方，對于這一要大量資源資金投入的件，李斌想條腿走路，采用供應商案實現(xiàn)車型產(chǎn)，但也建自己的能力同時蔚來采高通的芯片案。理想則示，在 1-10 的階段，不會自研片，和小鵬樣，兩家都定英偉達的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在初與戴姆勒嘗試合作后建立起如今布全球的超工廠，自從上海建好廠，股價也應上漲，市場吃特斯拉這玩法，只不，它在提振場對電動車心的同時，把和國內(nèi)新力蔚小理的距越拉越遠整個 2021 年，特斯拉中國共銷新車 48.41 萬輛，其中，在華售了 32 萬輛。至于旁的蔚小理全年交付數(shù)分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬代工廠的合協(xié)議到期，鵬也已經(jīng)轉(zhuǎn)了自建。此又有一個問，就像蔚小做直營不做 4s 店一樣，前者得先立一體化系，才能擁有對的話語權但大部分的營店是開在場里的，銷模式上的差也抬高了進門檻：前提擁有較強的占率，才有大的議價能。放到建廠也是一樣的理。一家車寥寥幾款的動汽車公司加上市場整表現(xiàn)不好，也不好賣，了大筆錢在銷上進行市教育，打價戰(zhàn)，這時候同時大搞工，很容易得償失。特斯能實現(xiàn)高毛，主要原因是車型少，量龐大、成低，2017-2021 年，特斯拉全球整車銷年復合增長高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技和品牌力。斯拉全系列型的零部件用率高達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電是一樣的，者僅做了些化：電機轉(zhuǎn)上加了層碳維的保護套電池上又降了貴金屬含和制造工藝復雜度，除以外，對芯的弱依賴在制了芯片價鏈話語權的時，還間接動了面向代廠掌握產(chǎn)能談判權利。能源汽車企毛利率對比源申港證劵場對于新能汽車的想象間究竟來自什么？囿于期的虧損很回答這個問，如果一邊損，市占率斷上升，那還好；如果邊虧，一邊，一邊市占往下掉，結可想而知。可以小規(guī)模小范圍地去幾個工廠，試把一些東收到手里，才是大家應做的事情。有業(yè)內(nèi)人士是說，“但這并不是完的自主可控”03、發(fā)火沒用，要解問題在技術面向特斯拉齊的小鵬，持走全棧自、低價量產(chǎn)線，但這并有讓它和特拉踏進同一幸福的河流早期受政策制進行代工作，等達到廠門檻后就肇慶和武漢廠。小鵬的算和特斯拉 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領場的策略很。小鵬汽車投資人李學曾表示，在國，造車得關注拼多多下沉用戶，He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬車的整體價要低于另外家，和同期想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落價，這吸引一些年輕人也引來了大受新能源政補貼驅(qū)使的約車車主。 G3 在市場的表現(xiàn)并能說得上完，小鵬還曾回一批一萬輛逆變器有題的產(chǎn)品，障率達到七。雖然后續(xù)出的轎跑系 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付現(xiàn)平平，價上距離友商中高端還是了截段位。際上，小鵬低線定位并有影響到研、銷售網(wǎng)絡售后等費用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研費用達 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率國產(chǎn)新勢力長期領先。計代價“燒研發(fā)”的后是，小鵬汽收獲了不俗專利成績、先的研發(fā)費率，以及落于其他玩家毛利率。另方面，抓住斯拉中國區(qū)戶 FSD 服務長期無更新的窗口，小鵬俘獲一批需求輔駕駛功能的主，不過這的智能化系在當下的需里，加上國的使用條款制較多，并能成為用戶首選考量因，同期交付略低的蔚來在營收上一比小鵬高出倍。買車當是要看品牌，產(chǎn)品定位品牌力附加所帶來的溢，成了汽車業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)最顯著的別。關鍵是樣的影響，效性還特別。蔚來走的子就和小鵬本就不一樣“很多人都為自己會做品，但我覺，汽車這行會做產(chǎn)品的寥寥無幾。產(chǎn)品的問題要被具體解，不能發(fā)火急，在李想來，蔚來是報太高預期穩(wěn)健保守派李斌是他的對家，也是“寥寥無幾中的“之一。一直以來人們對蔚來印象最深刻地方，其實不是它的自和技術，而越做越海底化的服務。如只要買車能享受的權，異地供電終身保修、路救援、車網(wǎng)服務，適于蔚來正在售的 ES8、ES6 車型。蔚來的路服務團隊營的“蔚來享服務”，作人員可以得上是管家，不僅給用提供代駕、取送，還能送孩子、老看病陪護、孩子做作業(yè)以及其他車基本上不會力投入的智系統(tǒng)維護服。如果談到航問題，小除了充電樁還強調(diào)充電；特斯拉雖考慮過換電術，但也沒推出過換電，相反不斷入超充站和充樁。隔岸火的李斌，直宣稱蔚來加電比加油方便”，要用戶更好的駛體驗，所蔚來選擇了本驚人的“電站 + 移動充電車”為主要充電式。2022 年，蔚來全國換電站布新增 528 座，累計數(shù)量已達 1305 座（其中高速公路電站 346 座），目前蔚來用戶累換電超 1500 萬次。除了產(chǎn)品本比較能打，來的服務也企業(yè)能在高純電市場立的重要支撐全棧自研、換電、服務這一整套東，被蔚來稱是體系化能。人力、物的大舉投入不斷擴張的數(shù)在于，蔚的投入并不定能轉(zhuǎn)化成品競爭力和場的回報，斌也意識到中的風險，以對員工強，“如果時、錢花出去，到 2025 年什么都不行，那就蛋了”，到蔚來可能掉第二梯隊茍偷安。蔚來度凈虧損圖東吳證劵那問題來了，業(yè)花了那么的代價做出的服務效果如果原本需用戶四五十買輛車才能受到，那么沒有一種可，隨著造車業(yè)的先發(fā)優(yōu)逐漸式微，去的無憂服變成了只要三十萬、甚十幾萬也能受的福利。本端繼續(xù)承，品牌的競力或許會受沖擊，這種況下，蔚來服務還能繼保值、保質(zhì)？這是一個且不會有答的問題。據(jù)部人士透露蔚來打磨的品牌將獨立營，價格會探到 20 萬以內(nèi)，意在新能源汽紅利期結束進軍下沉市。但同時也味著，其實品牌上，蔚已經(jīng)在差異定位上做出步了。04、特斯拉、友和自己2021 年，李斌在接受采訪提到，手機業(yè)剛開始的候五花八門在 iPhone 之后逐漸趨同，汽也在這樣的程中。他認，等到 2025 年，智能汽車將找終極產(chǎn)品，術會慢慢收，而蔚來把望壓在了自駕駛上。“動駕駛會改車的外觀、內(nèi)部的結構數(shù)字座艙的態(tài)。”李斌，“如果你天再去做手，就有點無頭?！钡@的說法并沒持續(xù)很久，年李斌改口稱蔚來會像果一樣每年發(fā)一款手機他在車主群解釋，說蔚用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封，不開放接，“相當于里的鑰匙在手手上”。認為，車機聯(lián)是趨勢，用戶隱私和驗出發(fā)，蔚需要研究手和以車為中的智能終端備。蔚來造機的邏輯，界并不樂意單，反而字行間透露出，是蔚來對戶增量越來焦慮的氣息不過開頭李的話說得沒，如今站在 2023 年的節(jié)點上，內(nèi)電動車發(fā)了近十年，確也臨近了牌的時間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內(nèi)信中，提醒人蔚來的交量增速落后中國智能電汽車市場的體，并痛批司問題：供鏈管理、質(zhì)問題、事故用戶反饋、部組織效率這些都是新車企業(yè)遇到普遍問題，后雷軍給造團隊打雞血官宣小米汽預計最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張氣息蔓延到斯拉身上，年四季度，斯拉一共交了 405278 輛車，但仍沒能趕分析師一再降后的預期全年 131 萬的交付量也沒兌現(xiàn)馬克年增長 50% 的承諾，年底，特拉股價跌了 37%。前不久，在新能退補第六天特斯拉的全國產(chǎn)車型開了史無前例大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產(chǎn)特拉史上最低入門價。分師預測交付圖源彭博社得注意的是這次危機不于以往的產(chǎn)爬坡，而是斯拉的訂單備不夠了，應遠大于需。據(jù)公開數(shù)顯示，特斯在全球范圍的訂單積壓，近月來一在迅速減少直營模式下沒有經(jīng)銷商庫存的能力市場對企業(yè)品和銷售上要求更高，后的直接原，是中國市的銷量增速遠低于特斯的產(chǎn)能。特拉產(chǎn)能預測源東吳證券斯拉的降價成為提高銷最直接有效策略，另一，造車新勢以及傳統(tǒng)車旗下的新能品牌，都陸都公布了 2022 年的銷量成績單從數(shù)據(jù)來看蔚小理三家量完成率分為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)企還是沒能成去年年初下的年銷量標。其中，年小鵬一度續(xù)五個月銷出現(xiàn)環(huán)比下，給予厚望 G9“失利”后，小鵬漸掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二隊的哪吒從半年開始逆反超，以年 15.2 萬輛的交付位居第二。此同時，比迪年交付量過 186 萬輛，超額成 2022 年目標，并將今年銷量標提升至 400 萬輛，雖然汽車的量并不代表對意義上的越，但也反出市場競爭激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會官的預測，2023 中國新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)?到 840 萬輛，增幅 30%。隨著市場刺激費、新能源貼政策退出傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、為、集度、氪等新品牌加入，不少企陸續(xù)上調(diào)型價格，來對成本壓力但如果競爭手降價了，還是不跟？跟有毛利，市場份額，進能保份額但會損失利，總而言之市場逐漸一紅海，電動行業(yè)的淘汰會更加殘酷在 2018 年的一次采訪中，何小被問及和馬克之間的差，他不卑不：“現(xiàn)在他我厲害，未我可能比他害”。兩年，面對同樣問題，何小的回答變成“我覺得我沒什么差距他在他的領，我在我的考邏輯里”2021 年的他說：“們當時對車了解，覺得許車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在可能不止?”行業(yè)和市的變化在他預期之外了過去雷軍、想都認為行的競爭最終留下 5 家公司，并把己都放在了面。等到同的問題拋給小鵬，他說多 7 家，只有特斯拉定其中，其公司都還在上，這里面也許會有小。本文來自信公眾號：眸 （ID：xinmouls），作者：鹿? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、Autumn、軟媒用1721647、軟媒用戶1689213、大海睡了 的線索投！IT之家 1 月 10 日消息，支付一年一度“集五福活動已于日 0 點正式開啟今年是活的第八年雖然說可到的錢不，但依然添了一些味。今日 0 點起，2023 兔年集五活動正式啟，持續(xù) 1 月 21 日 22:00，也就是夕夜 22:18 開獎，可拼氣分 5 億現(xiàn)金紅。具體玩方面，2023 集五?；顒优c年大致相，用戶可通過 AR 掃福、AI 年畫、螞蟻森林看直播、一搖、運來獲得福，?？ò?：五福福：和諧福愛國福、業(yè)福、友福、富強功能卡：福萬能福、五福沾氣卡、五同享卡生卡截至IT之家發(fā)文已有 28785 人集齊了五卡，看來晨參與活的人也不? IT之家 1 月 13 日消息，埃隆?馬斯克（Elon Musk）在接管 Twitter 的幾周時間里，對這個社交平臺燕山行了大量的調(diào)整。最消息稱馬斯克調(diào)整了 Twitter API，導致 Tweetbot 和許多第三方 Twitter 客戶端都出現(xiàn)連接故障。美國東部時間晚乘厘 11 點（北京時間 1 月 13 日中午 12 點）左右，很多 Twitter 用戶注意到 Twitterrific、Fenix 和 Talon 第三方客戶端已經(jīng)無法更新，無法供給取最新動態(tài)。IT之家查詢了幾個第三方客戶端用戶推文信息，發(fā)現(xiàn) Tweetbot 受到 API 中斷影響，但值得慶幸的是，Tweetdeck 似乎沒有受到影響。這究竟是暫時性的中斷，還箴魚 Twitter 有意為之，還有待觀察，因為該公司目前沒發(fā)布官方解釋。不過，推特可會關閉第三方客戶端，這也是道理的。這些客戶通常不會為臺帶來任何廣告收入，而馬斯已經(jīng)明確表示，這是他迄今為任期內(nèi)的一個優(yōu)先事項? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，本月早些時候視宣布將推新機樂視手 S1 Pro，引起網(wǎng)友熱議，不僅因為該機的觀神似?iPhone 14 Pro，官方的宣傳“這真不卡、“5G 小霸王”也遭網(wǎng)友熱議。天樂視官微度發(fā)文為即發(fā)布的新機 S1 Pro 預熱，稱該機標配 8GB+128GB“大內(nèi)存”，可以容納張照片 / 萬首音樂。前樂視 S1 Pro 目前已經(jīng)在工部入網(wǎng)，該采用了 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率為 1600x720，機身厚度 9.5mm、重 208g，后置相機只有 1300 萬像素單攝，前置相為 500 萬像素。內(nèi) 5000mAh 超大電池，支持 10W 充電。該機提供 4GBGBGB 內(nèi)存版本，存容量方面提 64GB8GB6GB 版本。IT之家了解到，機搭載的紫展銳虎賁 T7510 處理器采用了 4×2.0GHz 的 Arm Cortex-A75 大核及 4×1.8GHz 的 Arm Cortex-A55 小核?；①S T7510 整合了 4K 30fps 編解碼、802.11ac WiFi、藍牙 5.0 等能力，支持 SA / NSA 雙模 5G 組網(wǎng)，支持 N41 / N78 / N79 等 5G 主流頻段，以 5G 與 4G 的智能無縫切換功。根據(jù)官方說法，樂視 S1 Pro 將于春節(jié)前上市，目前機的售價還公布? IT之家 12 月 28 日消息，Linux Kernel 在數(shù)年前就已經(jīng)合并了可延啟序列（The Restartable Sequences，簡稱 RSEQ），GNU C Library 已經(jīng)使用 RSEQ 對每個 CPU 數(shù)據(jù)進行更快的用戶空間操黃鷔。在明年推的 Linux 6.3 中將會進一步改進 RSEQ。通過遞增每個 CPU 計數(shù)器、修改每后土 CPU 自旋鎖、讀取 / 寫入每個 CPU 環(huán)形緩沖區(qū)等情況下避免英招子操作atomic operation，是指不會被線程調(diào)青鳥機制打斷的操義均），RSEQ 可以明顯優(yōu)化雍和能，從而提供尚鳥色的基準測結果。主導 RSEQ 大部分工作的 Mathieu Desnoyers 最近一直致力于擴讙 Restartable Sequences ABI ，并公開了 NUMA node ID、mm_cid 和 mm_numa_cid 字段。IT之家了解到，Desnoyers 在補丁介紹中表示：NUMA node ID 允許在 libc 中實現(xiàn)更快的 getcpu (2)。per-memory-map concurrency id (mm_cid) 允許用戶空間 per-cpu 數(shù)據(jù)結構進行理想縮放（馬腹下或向）。內(nèi)存映射中分配的并 ID 可以通過調(diào)度程序跟蹤。禺強這個調(diào)度程序白鵺并發(fā)運行的線程孟翼、CPU 親和性（affinity）、應用于這些線程的 cpuset 和邏輯核心數(shù)虢山等參數(shù)進行判松山。NUMA-aware concurrency id (mm_numa_cid) 與 mm_cid 類似，不同之處在于它跟蹤每個 cid 相關聯(lián)的 NUMA node ID。在 NUMA 系統(tǒng)上，當用戶空間觀察義均 NUMA 感知并發(fā) ID 與 NUMA 節(jié)點相關聯(lián)時青鴍它保證永遠不猲狙更改 NUMA 節(jié)點，除非發(fā)生內(nèi)核級 NUMA 配置更改。這對于在屬霍山 cpuset 的進程或一組進程被固定到鯩魚于系統(tǒng) NUMA 節(jié)點子集的一組內(nèi)核的環(huán)中運行的 NUMA 感知 per-cpu 數(shù)據(jù)結構很有用?
作為健康天然精品小零，每日堅果一定榜上有。而說到“每日堅果”就很容易讓人聯(lián)想到其開創(chuàng)者”—— 青島沃隆食品股份有限公司。幾前，經(jīng)過團隊多次研發(fā)試驗，一款健康、方便一年四季都可食用的堅產(chǎn)品 ——“沃隆每日堅果”正式誕生，開啟灌山合堅果”這一全新類目為堅果行業(yè)賦予新的活。時至今日，“每日堅”依然是休閑零食市場“大品類”。春節(jié)期間不少消費者也會選擇提儲備好“沃隆每日堅果，在團聚時刻與親朋好共享。“親戚到家來拜，大家聚在一塊兒，吃立小包裝的堅果再方便過了。”市民王女士談，今年春節(jié)，她就在家備了好幾箱自己常吃的隆每日堅果，“營養(yǎng)還吃，一人一袋也很方便好東西必須拿出來跟大一起分享?！睋?jù)悉，在島自建工廠成為沃隆堅營養(yǎng)又好吃的有力保障與國內(nèi)很多品牌不同，隆食品一直延續(xù)著對包選料、烘烤、分裝、稱、質(zhì)檢在內(nèi)的嚴格把控通過自建工廠等形式實了對產(chǎn)出過程的全程追和把控，使其產(chǎn)品質(zhì)量市場上獲得了認可。整全球一流堅果果干供應，沃隆原材料選自全球質(zhì)堅果原產(chǎn)地，且來源追溯至農(nóng)場地，同時采嚴苛的采購標準，以保每一份每日堅果都是質(zhì)合格、營養(yǎng)健康的優(yōu)質(zhì)品。烘烤的過程中，沃統(tǒng)一采用輕加工工藝，大程度鎖住堅果營養(yǎng)。更好地保證生產(chǎn)安全，隆則建立完善風險預防理機制；硬件上，工廠入先進的烘烤設備和自化生產(chǎn)線，采用國內(nèi)領的殺菌技術。據(jù)悉，當，沃隆及自建工廠已經(jīng)過了 ISO9001 質(zhì)量管理體系認證、HACCP 質(zhì)量體系認證和 BRCGS 食品安全全球標準體系認證，并得由 BRCGS 認證的 A 級證書，得到了國際權威組織的認可。托其堅果的高品質(zhì)特點沃隆食品更是明確其 slogan 為“沃隆三好堅果，堅果蔥聾的大隊”，用質(zhì)優(yōu)味美的堅果品詮釋其“個頭大、自香、真干脆”的“三好特色，俘獲消費者的心登上越來越多人的“年清單”?
IT之家 1 月 13 日消息，近日賽力斯在回復投資者那父答時表示“公司憑借渠道優(yōu)勢積拓展各類客戶，問界系車型已實現(xiàn)或即將實現(xiàn)多家機關、企事業(yè)單位付。公司將繼續(xù)深化政合作，以科技和智慧助打造更高效的政務服務系?！贝送?，賽力斯在及海外市場時表示，將 1 月 13 日參加比利時布魯塞爾車展，公司高度重視海外市場新能源汽車產(chǎn)品已相繼口德國、法國等國家，年還將加大海外市場拓。”今日早間，AITO 問界 M5?EV / M7 官宣降價。其中，問界 M5 EV 兩款配置車型調(diào)整后的官指導價分別為 25.98 萬元和 28.98 萬元，售價分別下調(diào) 2.88 萬元和 3 萬元；問界 M7 頂配車型售價不變，其它兩配置車型調(diào)整后的官方導價分別為 28.98 萬元和 30.98 萬元，售價均下調(diào) 3 萬元。華為常務董事、端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東直言這是“力度最猛的新年福孟極”此外，AITO 汽車宣布，為了回饋老客戶，對 2023 年 1 月 13 日 8 點 30 分前已提車的車主，將推出新年感恩回饋動，AITO 問界 M7 及 AITO 問界 M5 EV 的首任車主將享受總價值 3.3 萬-3.5 萬的權益，包括價值 2.1-2.3 萬的延長整車質(zhì)保至 8 年 / 16 萬公里和價值 1.2 萬的 12 萬 AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品問界 M5 可享 2 年的基礎保養(yǎng)。IT之家了解到，數(shù)據(jù)顯示，AITO 問界系列 12 月交付 10143 輛，再次實現(xiàn)單月交付量萬，自 2022 年 3 月啟動正式交付以來，AITO 問界系列累計交付量已經(jīng)超過 7.5 萬輛。
IT之家 1 月 14 日消息，三星正在大力推 SSD 的主控工藝升級，在業(yè)普遍采用 12nm 工藝主控的大環(huán)境下，三星將家最新 PM9C1a SSD 的主控升級到了先的 5nm 工藝。據(jù)官方介紹， 5nm 主控的加持下，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，能效提 70%，這意味著新的 SSD 在處理相同數(shù)量任務時。當筆記電腦進入待機模時，該 SSD 的能耗約減少?10%。IT之家了解到，三星去年布的 990 PRO 旗艦 SSD 采用的也是較為領先的?8nm 工藝。據(jù)介紹，三星 990 PRO 采用了三星自研的“PASCAL”主控芯片，8 納米低功耗架構。官方稱，990 PRO 的工作電流降低到了 2.2A，相比之下，980 PRO 工作電流為 2.9A。功效方面，990 PRO 的每瓦的性能比 980 PRO 高出 50%。三星 990 PRO 系列旗艦固態(tài)硬盤已在國上市，1TB 版本 1099 元，2TB 版本 2299 元。三星 PM9C1a 固態(tài)硬盤也即將推出，將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，價格未公布。相關閱：《三星發(fā)布新 PM9C1a SSD：能效提升 70%，可選 2230 - 2280 規(guī)格耕父
IT之家 1 月 14 日消息，嗶哩嗶彈幕網(wǎng)官宣布，B站獲得 2023 年 LPL 賽事直播版，除了主播間精彩呈的直播容外，還豪華二路 OB 主播陣容陪大度過觀賽光。春季精彩旅程將開啟，1 月 14 日下午 15 點，將在 6 號直播間面。近期魚還宣布得了 2023 年英雄聯(lián)盟職聯(lián)賽 LPL 賽事版權。IT之家了解到今年的 LPL 春季賽首日比將由 FPX 對陣 WE、AL 對陣 IG、BLG 對陣 JDG。此外，上海 LPL 主場、蘇州 LNG 主場還將開放下觀眾觀，更多信后續(xù)公布2023 年英雄聯(lián)職業(yè)聯(lián)賽 LPL 春季賽于?1 月 14 日正式開賽，以黃鷔賽程信息
IT之家 1 月 12 日消息，Paramount Software 于去年 11 月推出 Macrium Reflect 免費版 8.0.7175 時宣布，2024 年 1 月 1 日開始不再繼續(xù)維護 8.0 免費版。今天該公司為這款 Windows 備份和克隆工具推出了 8.0.7279 版本更新。Paramount 官方并未放出新版本的更新志，不過國外技媒體 TechSpot 設法從內(nèi)部找到該版本的更新明，IT之家附更新日志如下備份進度在 Reflect 任務欄圖標上加了一個實時份總進度條。份受阻有幾個戶反饋備份完后出現(xiàn)卡死情，這可能會妨下一次備份的動。我們已經(jīng)進了備份實例間的通信，以止?jié)撛诘母偁?件。重新部署些客戶注意到重新部署到新件后 CPU 性能不佳。我對 ReDeploy 進行了改進，只在檢到 CPU 變化時重置 CPU 驅(qū)動。在其官禺號產(chǎn)品支持面上，該公司經(jīng)宣告不再繼提供支持，8.0 是最后一個免費版本，但續(xù)安全補丁將維持到 2024 年 1 月 1 日。官方公告中寫儒家：Macrium Reflect Free Product - End Of Life (EOL)Macrium Reflect Free v8.0 是獲得新功能、優(yōu)精精兼性和修復 BUG 的最后一個版本。會修復續(xù)的安全漏洞？是的，在 2024 年 1 月 1 日之前仍將提供安補丁。在此日之后，我們將再修改 v8 免費版代碼庫我可以繼續(xù)使 Macrium Reflect Free 嗎？是的，您可以繼續(xù)永久用該軟件，您用該軟件的許不受影響。Macrium Reflect Free 對未來的 Windows 版本有什么新功能鴖新嗎？Macrium Reflect Free v8.0 支持 Windows XP SP 3.0 及以上 Windows 版本，包括最新 Windows 10 & 11 22H2 版本。對于以后的 Windows 操作系統(tǒng)更新，不會新的功能或支?
IT之家 1 月 13 日消息，日女娃，愛奇藝限投屏”引網(wǎng)友熱議IT之家了解到，愛藝 App 對投屏功能作出限，黃金會原本可享 4K 清晰度投屏服務，目投屏清晰降為 480P，要想進行 4K 投屏需要購買白尚鳥員。據(jù)新報報道，前愛奇藝 App 顯示的會員務協(xié)議版更新于 2022 年 11 月 9 日。協(xié)議條款定，黃金員“電視及投屏不用”。協(xié)更新之前版本，現(xiàn)公開途徑能是看不的。北京鑫諾律師務所合伙、北京市師協(xié)會消者權益法專業(yè)委員委員畢曉表示，如 2022 年 11 月 9 日更新之的協(xié)議中含黃金會 4K 投屏權益，有效期內(nèi)黃金會員以要求愛藝繼續(xù)提該服務。外，愛奇的會員協(xié)寫明：平有權變更議內(nèi)容。戶如果不意變更的容，可以止使用會服務；如繼續(xù)使用員服務，視為同意更的全部容。對此畢曉旬表，該條款質(zhì)上屬于方強制性款。如果臺通過修協(xié)議內(nèi)容少會員權，在這種況下，消者如果不意的話，沒有更好和平臺溝處理的方，限制了費者權益減輕了平責任，這行為肯定違約行為消費者有要求平臺照原來的員規(guī)則，受相應的益和服務也可以向院起訴，張平臺的約責任。日，上海消保委點愛奇藝限投屏“不道”，稱屏是移動用戶正常使用場景消費者付錢，在手上看還是屏看，都消費者的利。視頻臺無權不獲取手機限，無權涉消費者用第三方 App 或者連線等式投屏。愛奇藝發(fā)的 2022 年第三季度岐山報公司主要收來自會收入和廣收入，其會員收入 42.11 億，公司會員數(shù)為 1.01 億，月度平均單員收入（ARM）13.90 元。雖然會收入環(huán)比升，但相去年同期 42.88 億有所下滑。ARM 則是同比增長 2%，但環(huán)比上一季蠃魚 14.53 元有所下滑。愛藝去年 12 月 16 日宣布會員漲價黃金 VIP 連續(xù)包月、包季包年價格別上漲了 3 元、5 元和 20 元。星鉆 VIP 連續(xù)包月、包年擁有分別上漲 5 元、30 元。
IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專屬補貼 5 折搶購，活動商品物 20 倍返京豆PLUS 會員開卡 / 續(xù)費送 30 元無門檻紅，點此前主會場。東 618 無門檻紅包：點此?。刻?抽 3 次）京東 PLUS 超級補貼：此領?。? 7 張優(yōu)惠券，共 1670 元超級補）京東 PLUS 專屬補貼：此前往（物半價搶iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物：點此前（開卡送勝會、美外賣、生服務券包再送任選惠，含 30 元無門檻紅包）東 PLUS 震撼禮包：點此往（超千大額神券免費領取涵蓋多種類）京東 PLUS 生活特權點此前往衣食住行用愁，吃玩樂全搞）部分好單品：PLUS 專屬補貼：京飛利浦 HX9352/04 鉆石系列 聲波震動牙 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒、玻杯)8 日 0 點開搶 350 元直達鏈接京東蘋 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版 深空灰 64G8 日 0 點開搶 1199 元直達鏈接京東果 ?AirPods2 蘋果無線藍牙耳 有線充電版 8 日 0 點開搶 419 元直達鏈接京東戴 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線塵器 配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點開搶 1100 元直達鏈接京東小手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點開搶 113 元直達鏈接稀缺物：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片） 銀色搶券立 121 元 2378 元直達鏈接京東軟 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機 丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達鏈接京 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領券減 401 元 7598 元直達鏈京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領券減 1001 元 4798 元直達鏈京東索尼 WF-1000XM4 真無線藍牙降噪耳 觸控面板 藍牙 5.2 黑色券后 1389 元領 20 元券京東小 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達鏈接京東萌 MAX 旗艦版家用美容儀 3MHZ 射頻 導出導入 緊致 紅光 美容院線列 M204999 元直達鏈京東京東造 蒸烤一體集成灶 家用蒸箱箱 變頻節(jié)能 6799 元直達鏈接PLUS 定制好物：京東天鵝 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 達到日本可食雞蛋標 30 枚鮮雞蛋 禮盒裝 3 盒到手均 64.2 元元直達鏈接京東巴克 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 法國原裝進 中度烘焙精品速溶啡 3 盒 30 條 120 元直達鏈京東碧浪 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名 強洗凈四效合一多洗衣凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東姬花 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 食用油 古法一九一八生油 3.09L*4 桶 338 元直達鏈接京東禾 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 御藏本釀 380 天特級生抽 釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達鏈接京蒙牛 × 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 特侖蘇 純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領 12 元券京東藍漂 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽 紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達鏈京東十七年 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達鏈接京東相印 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙 加厚吸油時 9.9 元直達鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往會場。本用于傳遞惠信息，省甄選時，結果僅參考?！?告?
B站大會員年卡官方定價 233 元，今晚 20:00 將正式開啟春節(jié)大，可領 125 元大額券。疊加寶貝情頁 10 元天貓平臺補貼券后，實僅需 98 元，立打 4.2 折：天貓嗶哩嗶哩?大會年卡需領 10 元平臺補貼券雙重優(yōu) 98 元領 125 元券B站大會員除了版權番劇 / 電影 + 高碼率畫質(zhì)（4k + 杜比視界），每個月還免費領取 B 幣券。天貓嗶哩嗶哩?會員年卡需領 10 元平臺補貼券雙重優(yōu)惠 98 元領 125 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時間，結果供參考。【廣告?
感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇、半截詩 的線索投遞！更新：搜狗輸入法 OpenHarmony 版已支持下載，點此鏈接。（大小 77.08MB）但暫時顯示包解析錯誤。IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，搜狗輸入法官中已經(jīng)顯示支持開源鴻 OpenHarmony 平臺，但官網(wǎng)還未提供下載，另外，搜狗輸法鴻蒙版也未上架華為用市場提供下載。IT之家測試查看，點擊 OpenHarmony 部分時，網(wǎng)頁會出現(xiàn) 403 訪問錯誤，不過根據(jù)網(wǎng)址可以岐山現(xiàn)該 App 包名稱為“sogou-input-harmonyOS-guanwang-20221222.hap”。說明將支持?OpenHarmony 和?HarmonyOS 平臺。今年 11 月，騰訊搜狗輸入法與華為建立合作伙伴關。騰訊搜狗輸入法將基以 OpenHarmony 為底座的 HarmonyOS 框架開發(fā)搜狗輸入法鴻蒙版，打全場景輸入應用，帶來新的輸入體驗。HarmonyOS 是華為推出的面向全場景的節(jié)并布式作系統(tǒng)，同一系統(tǒng)適配種智能終端，搭載設備目前已達 3.2 億。根據(jù)合作內(nèi)容，搜狗輸法鴻蒙版具備詞庫資源富、輸入方式多樣、AI 技術等特性，并將全面支持 HarmonyOS 下的智能手機、個人電腦、智能穿常羲、智能電等智能設備，在智能車、智慧教育、健身娛等多樣化輸入場景下為戶提供的輸入服務。搜輸入法鴻蒙版還將針對 HarmonyOS 的分布式架構、全場景聯(lián)等特性進行創(chuàng)新和優(yōu)化實現(xiàn)一次開發(fā)多端部署效果，大幅降低鴻蒙生下其他合作伙伴輸入應的適配門檻和成本。IT之家獲悉，在 HarmonyOS 框架下，騰訊搜狗輸入法已老子開發(fā)擬鍵盤的基礎輸入功能適配部分設備，輸入方支持拼音 9 鍵、拼音全鍵、英文全鍵、五筆種鍵盤的選擇和切換。前，騰訊搜狗輸入法涵 Windows、Android、iOS、macOS、HarmonyOS、Linux 等系統(tǒng)平臺?
IT之家 1 月 5 日消息，國外科技媒體 Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 顯卡上，對 Win11 和 Ubuntu? 兩款系統(tǒng)進行了對比評測。該媒體今天再次滑魚享對比測試報告，展示在英偉達 RTX 3080 和 RTX 3090 顯卡上測試 Win11 和 Ubuntu 兩款系統(tǒng)。IT之家了解到本次測試平臺配置為：Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英偉達 RTX 3080英偉達 RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次測試的游戲包括：《殺長蛇 3》（Hitman 3）《求生之路 2》（Left 4 Dead 2）《傳送門 2》（Portal 2）《雷神之錘 2》（Quake II RTX）《奇異小隊》（Strange Brigade）飛行模擬游戲《X-Plane 12》測試軟件：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根據(jù)對比測試結果，Win11 在游戲方面依然優(yōu)于 Ubuntu。在 RTX 3080 顯卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成績要快 8.74%。這個結果與 AMD 的結果非常相似，因為顯卡越強大，Windows 11 和 Linux 性能之間的差距就越大。這意味著 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驅(qū)動開銷，因為隨著我向 GPU 堆棧的高層移動，兩個操作系統(tǒng)之間的性能差距斷擴大。相關閱讀：《Win11 和 Ubuntu 誰更能激發(fā) AMD Radeon 7900XTX 顯卡的性能？實測告訴你?
